Înlocuirea filtrului de combustibil este o problemă cu care probabil s-a confruntat fiecare șofer. Acest element al mașinii filtrează toate resturile, particulele de rugină, praful și nu le permite să intre în conducta sistemului de combustibil. Și, din moment ce părțile constitutive ale acestuia au o secțiune transversală foarte mică, murdăria care pătrunde le-ar face rapid inutilizabile.
Când este evident că filtrul de combustibil trebuie înlocuit?
Sistemul de filtrare efectuează două grade de purificare: grosier, eliminând toate particulele mari și fin. instalat între motor și rezervorul de combustibil. Experții recomandă înlocuirea filtrelor la fiecare 60 de mii de kilometri. La urma urmei, înfundarea lor duce la consecințe foarte grave, de exemplu, există o sarcină suplimentară pe pompa de benzină și poate eșua mult mai repede. Înfundarea cauzează, de asemenea, funcționarea defectuoasă a motorului, deoarece alimentarea cu combustibil a sistemului nu merge așa cum ar trebui.
Astfel, mașina citește tripleți, se blochează și, uneori, poate să nu pornească deloc, și apare și o schimbare incorectă a vitezei (în cazul unei transmisii automate, adică automatizarea oprește interpretarea corectă a comenzilor motorului pentru comutare și le implementează la momentul greșit sau nu reacționează deloc). Dar, pentru a nu aduce situația într-un moment atât de critic, puteți verifica dacă filtrul de combustibil trebuie înlocuit. La viteză mică, apăsați puternic pedala de accelerație, dacă mașina nu accelerează sau există smucituri, atunci filtrul trebuie înlocuit.
Cum se schimbă un filtru de combustibil - cumpărarea unui element nou
Atunci când alegeți acest element, asigurați-vă că acordați atenție următorilor parametri:
- nivelul de filtrare. Dacă este insuficient și particulele mari intră totuși în sistem împreună cu combustibilul, acest lucru va duce foarte rapid la defecțiunea motorului;
- zona elementului de filtrare, precum și prezența unui sigiliu de cauciuc care acoperă intrarea în filtrul însuși. Dacă nu există, această parte va fi foarte problematică de înlocuit.
În funcție de sistemul de combustibil, filtrele fine sunt împărțite în:
- carburator, grad de purificare admisibil 15-20 microni (particulele mai mici vor trece în acest sistem, dar nu vor afecta sistemul de alimentare cu combustibil la motor);
- injecție, grad mai fin de purificare, 5-10 microni (în astfel de sisteme, cerințele pentru dimensiunea maximă a contaminării admisibile sunt mai mari, adică injectorul poate fi înfundat de particule mai mari, prin urmare găurile din filtru sunt mai mici);
- motorina, capabilă să rețină nu numai particule solide foarte mici (mai puțin de 5 microni), dar și să elimine umiditatea, ceea ce este foarte important pentru.
Când cumpărați, este important să spuneți vânzătorului marca și anul de fabricație al mașinii dvs. pentru a alege filtrul potrivit. În cea mai mare parte, dacă nu există niciun produs special pentru cazul dvs., atunci puteți alege ceva interschimbabil. Dar există momente când acest lucru nu este posibil, așa că verificați aceste informații în manualul vehiculului dumneavoastră.
Cum să înlocuiți filtrul de combustibil - instrucțiuni pentru sine
Desigur, puteți contacta un specialist care va înlocui această piesă în zece minute. Cu toate acestea, dacă doriți să economisiți puțin, atunci este foarte posibil să faceți singur o astfel de procedură, iar acum vă vom spune cum să schimbați filtrul de combustibil. Pentru a face acest lucru, trebuie să determinați locația sa, cel mai adesea este situat sub capotă, în partea superioară a motorului (tipic pentru mașinile diesel), dar există câteva modele în care îl puteți găsi în rezervor lângă pompa de benzină (aceasta este o caracteristică a mașinilor pe benzină).
Apoi, ar trebui să scoateți siguranța de la pompa de combustibil și să așteptați până când motorul se oprește, astfel încât să eliberați presiunea și să vă economisiți de la vărsarea de combustibil. Acum deconectați borna negativă a bateriei, astfel încât să nu existe incendiu și studiați cu atenție metoda de atașare a vechiului filtru la conducta de combustibil (admisie și ieșire), poate fi șuruburi și zăvoare, principalul lucru este să vă amintiți în ce comanda totul a fost pentru a instala, de asemenea, și articol nou. Marcați vizual locația șaibelor de etanșare și a garniturilor de cauciuc.
Acum înfășurați filtrul vechi cu o cârpă, astfel încât combustibilul să nu se scurgă și scoateți-l după ce îl scoateți din suportul care îl susține împreună cu conducta de combustibil. Instalați piesa nouă pe suport în exact aceeași poziție cu cea veche (uneori, pe filtru puteți găsi un indiciu sub forma unei săgeți despre cum să o introduceți în fantă). Folosind elemente de fixare noi (sunt incluse în kit), conectați linia de combustibil, după ce ați verificat în prealabil integritatea tuturor liniilor sale, dacă se găsește un defect (fisuri, îndoituri), acesta trebuie înlocuit.
Rămâne să introduceți siguranța pompei de combustibil înapoi, să conectați terminalul și să porniți motorul, acest lucru nu funcționează întotdeauna prima dată, deoarece presiunea a fost eliberată. În ceea ce privește modul de înlocuire a filtrului de combustibil, trebuie acordată o mare atenție măsurilor de siguranță. Daca fumezi, atunci renunta la acest obicei prost in timp ce lucrezi. Asigurați-vă că zona este bine ventilată și nu uitați să clătiți bine combustibilul de pe mâini. De asemenea, nu ar strica să-ți faci aprovizionare cu un stingător, pentru orice eventualitate.
Combustibilul tinde să se murdărească, ca orice alt fluid auto. Când motorul funcționează, intră în el diverse particule de resturi, drept urmare mașina poate fi amenințată cu daune nedorite. Pentru a evita reparațiile costisitoare ale mașinii, este necesar să instalați un filtru de combustibil și să-l înlocuiți periodic.
Filtrul de combustibil (FF) are capacitatea de a filtra praful și particulele de murdărie și, de asemenea, le împiedică să intre în sistemul de alimentare cu combustibil al motorului. În absența acestei componente în dispozitiv, particulele dăunătoare înfundă canalele și pot deteriora întregul sistem de alimentare cu combustibil.
Tipuri de sisteme de combustibil
Filtrele de benzină au modele diferite, în funcție de tipul de sistem de alimentare cu combustibil al vehiculului pe care sunt instalate. Există trei tipuri de sisteme de alimentare cu combustibil:
- injecţie;
- carburator;
- motorină.
Specificul filtrelor de motorină este că tipul unui astfel de motor este foarte vulnerabil, astfel încât combustibilul pentru astfel de sisteme trebuie să fie bine purificat. În acest caz, combustibilul trece prin 3 etape de curățare: în rezervorul de benzină, apoi curățare grosieră și fină. De asemenea, un factor important al filtrului de motorină este capacitatea de a preveni pătrunderea umezelii în camera de ardere. Având în vedere toate aceste circumstanțe, devine clar de ce un filtru de motorină costă cu un ordin de mărime mai mult decât unul pe benzină.
La rândul său, proiectarea filtrelor poate fi de două tipuri: neseparabile și prefabricate. Dacă mașina dvs. are un filtru de benzină neseparabil, atunci dacă acesta este inutilizabil, va trebui să înlocuiți complet componenta. Filtrele prefabricate nu pretind a fi înlocuite complet; aici va fi suficient să înlocuiți filtratul în sine.
Rețineți: filtrul corect pentru modelul dvs. de mașină va economisi combustibil și, de asemenea, va crește intervalul de înlocuire.
Dacă elementul nu este înlocuit la timp, consecințele pentru sistemul de alimentare pot fi foarte triste.
Dacă nu știți unde se află filtrul de combustibil în mașina dvs. și care este frecvența înlocuirii acestuia, atunci vă sfătuim să consultați instrucțiunile de utilizare sau la specialiștii stațiilor de service. Din redacție, nu putem decât să adăugăm că la mașinile cu carburator și diesel, majoritatea filtrelor de combustibil sunt amplasate în compartimentul motor. Filtrul de benzină la mașinile cu injecție este situat sub partea inferioară (dacă filtrul este neseparabil) sau sub bancheta din spate. În această situație, filtrul de combustibil este de obicei amplasat în pompa de combustibil și este înlocuit prin înlocuirea pompei de combustibil. Filtrele de injecție nu sunt susceptibile la rugină, deoarece sunt compuse dintr-un aliaj de aluminiu și plastic.
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
Informațiile date în acest capitol vor fi utile acelor șoferi care nu știu după câți kilometri trebuie înlocuit filtrul de combustibil. Dacă vă gândiți la frecvența înlocuirii filtrului și nu știți cât mai mult va circula mașina dvs. pe el, atunci găsiți manualul de utilizare sau folosiți recomandările unui dealer autorizat. În orice caz, acest factor depinde doar de starea vehiculului dumneavoastră și de condițiile de funcționare ale acestuia.
Prăfuirea suprafețelor drumurilor interne și nu cea mai înaltă calitate a benzinei, vă permite să faceți o reducere de cel puțin 10 mii de kilometri din cifra indicată în instrucțiuni. Cu alte cuvinte, dacă manualul specifică frecvența înlocuirii filtrului la fiecare 40 de mii de km, atunci trebuie să îl schimbați la fiecare 30 de mii de km. De fapt, specialiștii stațiilor de service recomandă înlocuirea filtrelor de combustibil la fiecare 20-25 mii km. kilometraj, indiferent de instrucțiunile producătorului.
Dacă filtrul de combustibil este foarte murdar și acest lucru se întâmplă atunci când elementul nu este înlocuit la timp, atunci este posibil ca motorul să nu funcționeze deloc. Alte semne de avarie, care se fac simțite prin kilometrajul mare al mașinii pe un filtru de combustibil înfundat, pot deveni, de asemenea, dovezi ale nepotrivirii unei componente.
Principalele semne ale unei defecțiuni a filtrului de combustibil
- Funcționare intermitentă a motorului;
- Vehiculul pierde uneori putere în timpul conducerii;
- În timp ce conduceți la turații mici, când apăsați pedala, mașina se blochează, oricât de mult o „afundați” în podea;
- Schimbarea incorectă a vitezelor (în cazul unei transmisii automate, transmite incorect impulsurile motorului la schimbarea treptelor și le produce la momentul nepotrivit);
- Consum de combustibil umflat.
Aceste semne sunt asociate cu un filtru de combustibil spart. Dacă nu vă anunță despre ei înșiși, atunci veți afla despre defecțiune numai atunci când la un moment departe de a fi perfect mașina pur și simplu nu pornește.
Cum se schimbă filtrul de combustibil
Întrebările perene „Cum se schimbă filtrul de combustibil?” și „Cât timp poate servi?” deranjează fiecare șofer. Fără practică suficientă sau cel puțin o bază de cunoștințe teoretice pentru înlocuirea unei piese, puteți dăuna grav sistemului de alimentare al mașinii dumneavoastră. Instalarea unui filtru de combustibil este o operațiune destul de simplă, așa că, urmând instrucțiunile din ghidul pas cu pas, puteți face față singuri acestei sarcini.
Ce va fi nevoie pentru a înlocui filtrul de combustibil?
Dacă filtrul de combustibil este situat sub partea inferioară a mașinii, atunci va trebui să utilizați un orificiu de inspecție. Înainte de a demonta filtrul de combustibil, trebuie să pregătiți:
- filtru de combustibil nou;
Alege-le pe cele care au fost produse de producătorul mașinii tale sau pe cele pe care ești sfătuit să le instalezi de către maestru
- Set chei;
- Șurubelnițe Phillips și Spitz;
- Țesătură moale.
Instrucțiuni de înlocuire a filtrului de combustibil
Acest manual prezintă procedura de înlocuire a unui filtru de combustibil neseparabil pentru orice vehicul. Pe baza designului vehiculului, pot exista unele diferențe în proces. Dacă filtrul dvs. de combustibil este într-o pompă de benzină, atunci citiți mai întâi recomandările producătorului. Destul de des, producătorii recomandă schimbarea filtrului împreună cu pompa de combustibil.
Deci, ați decis să demontați filtrul de combustibil înfundat:
- Mai întâi, determinați locația filtrului. După cum am menționat mai devreme, în mașinile cu carburator și diesel, elementul este situat sub capotă, sub fund sau într-un rezervor cu o pompă de benzină (în mașinile pe benzină)
- Indiferent de locația filtrului de combustibil, siguranța pompei de combustibil este îndepărtată și se așteaptă un timp până când mașina se blochează. Acest lucru este necesar pentru a elimina presiunea din sistemul de combustibil.
- Apoi, scoateți borna negativă a bateriei bateriei pentru a preveni incendiul în timpul procedurii de înlocuire a filtrului de combustibil.
Scoaterea filtrului vechi de combustibil
- Apoi ne inspectăm cu atenție filtrul de combustibil și, înainte de a-l scoate, determinăm metoda de fixare a acestuia pe conducta de gaz (elementele de fixare pot fi de intrare sau de ieșire). În funcție de designul mașinii, se folosesc fie zăvoare, fie șuruburi. Asigurați-vă că vă amintiți secvența de atașare pentru a nu încurca nimic atunci când instalați un nou filtru de combustibil. Puteți chiar să faceți o fotografie a locației de instalare a filtrului de combustibil pe camera telefonului mobil. De asemenea, nu uita de poziția distanțierilor și a benzilor elastice.
- Apoi luați o cârpă și înfășurați-o în jurul filtrului de combustibil. Este nevoie de o cârpă pentru a nu vă murdari mâinile, deoarece din filtrul de combustibil se va scurge o cantitate mică de benzină. Utilizați o cheie sau o șurubelniță Phillips pentru a detașa filtrul de combustibil din punctul de atașare. Și apoi scoate-l.
Instalarea unui nou filtru de combustibil
- Noul filtru de purificare este instalat în aceeași poziție în care a fost atașat cel vechi.
Acordați atenție săgeții care arată direcția benzinei
- Asigurați-vă că conducta este intactă și conectați conducta de gaz. Dacă este deteriorat, înlocuiți-l;
- Acum instalăm siguranța pompei de combustibil la locul său original și conectăm bornele bateriei;
- Încercați să porniți motorul. Presiunea a fost eliberată în sistemul de combustibil, astfel încât motorul poate să nu pornească prima dată. Porniți contactul timp de 30 - 60 de secunde, apoi încercați din nou.
Fiți extrem de atenți, nu uitați de măsurile de siguranță! Dacă se înlocuiește filtrul de combustibil, este strict interzis să se fumeze în interior! Preventilarea camerei este, de asemenea, de dorit.
Vă oferim să urmăriți următorul videoclip informativ pe tema înlocuirii filtrului de combustibil
Un filtru de combustibil este același consumabil ca și benzina, cu cât trece mai mult combustibil prin el, cu atât se înfundă mai mult și este înlocuit mai repede.
Săgeata indică direcția fluxului de combustibil
Cât de des ar trebui să schimbi filtrul de combustibil? Gama este foarte diferită: la unele mașini trebuie schimbată la fiecare 10-30.000 de kilometri, la altele este proiectată pentru întreaga perioadă de funcționare a mașinii.
Daca nu il schimbi la timp...
Tot combustibilul trece prin filtru, aducând cu el orice resturi - murdărie din exterior, produse de coroziune etc. În timp, elementul de filtru se înfundă și nu mai trece prin el însuși cantitatea necesară de combustibil. Deoarece debitul scade, mai puțin combustibil trece prin acesta, iar pompa funcționează în continuare la aceeași performanță, unde va ajunge excesul de gaz? Așa este, va crește presiunea în fața filtrului și, prin urmare, va crește sarcina asupra pompei, ceea ce va duce la uzura timpurie a acesteia.
Pe injector, un filtru înfundat va afecta scăderea presiunii în șină, care, la conducere, va prezenta o accelerație slabă cu o accelerație bruscă, iar pedala de accelerație nu va fi la fel de receptivă ca primul semn vizibil al unui filtru de combustibil înfundat. Și totul datorită faptului că amestecul se va dovedi a fi slab, combustibilul va fi insuficient. Cel mai probabil, senzorul de oxigen va arăta acest lucru și „verifica motorul” se va aprinde pe ordonator, va trebui să mergeți să aflați ce fel de eroare este, lucrătorii vor demonta jumătate din mașină, pentru că nu știu ce diagnosticare computerizata se fac cu bujii noi, un filtru de combustibil nou si presiune normala in rampa si baterie incarcata. Prin urmare, schimbați filtrul de combustibil la timp.
Termeni de înlocuire
Voi oferi momentul înlocuirii filtrului de combustibil pentru cele mai populare mașini:
TF pliabil 