Spionii foto au reușit să facă primele poze cu primul model BMW cu tracțiune față, care se va numi Seria 2 Active Tourer. Mașina a fost văzută în timpul unei filmări video promoționale. Anterior, se presupunea că noutatea va primi indexul Seria 1 GT, dar, evident, din considerente de marketing, BMW a decis să facă upgrade la statutul noului său model, potrivit Worldcarfans.
Conceptul cu tracțiune față BMW Active Tourer a fost prezentat pentru prima dată publicului la Paris în 2012 și a trezit imediat un val de interes în sine. Mașina împarte cea mai modernă platformă a mărcii UKL cu noul MINI și, în plus, va primi exact același set de bază de motoare pe benzină și diesel de 1,5 litri cu trei cilindri. Vor fi oferite și motoare cu patru cilindri cu turbocompresor.
Puterea gamei de motoare instalate pe BMW Seria 2 Active Tourer va varia de la 122 CP. Cu. până la 224 CP pentru unitati pe benzina si de la 82 CP pana la 184 l. Cu. pentru motoarele grele cu combustibil. La alegerea cumpărătorilor li se vor oferi două transmisii: „mecanic” cu 6 trepte și „automat” cu 8 benzi de la ZF.
BMW Seria 2 Active Tourer va fi disponibil atât în versiunea cu 5 locuri, cât și în versiunea cu 7 locuri și va deveni un concurent serios pentru Mercedes-Benz B-Class cu tracțiune față. La fel ca și în cazul lui Mercedes, cumpărătorilor noii autoutilitare compacte BMW li se va oferi cel mai probabil aproape același set de opțiuni ca la sedanurile cu un indice mai mare.
Premiera oficială a articolelor noi este de așteptat să aibă loc în martie 2014, în timpul Salonului Auto de la Geneva. De vânzare la dealerii europeni, mașina poate apărea încă din vara viitoare.
Cu două săptămâni înainte de premiera oficială de la Salonul Auto de la Geneva, BMW a prezentat un model nou, revoluționar - primul BMW Seria 2 Active Tourer cu tracțiune față. Mașina are un tip de caroserie neobișnuit pentru marca bavareză - o dubă compactă
Mașina este construită pe platforma modulară UKL, deja testată pe noua generație Mini Cooper. Baza face posibilă producerea de mașini de aproape orice dimensiune și clasă. Prin urmare, spre deosebire de Mini, primul BMW cu tracțiune față are un tip de caroserie compactă. Lungimea noutății este de 4.342 m, lățimea este de 1.800 mm, iar înălțimea este de 1.555 mm. Ampatamentul a fost extins la 2.670 mm.
În ciuda dimensiunilor destul de compacte, mașina a primit un portbagaj încăpător, cu un volum de 468 de litri în poziția standard și 1.501 de litri cu scaunele din spate rabatate.
Cât despre motoare, în prima etapă vor fi trei dintre ele: două pe benzină și una diesel. Echipamentul de bază al BMW Seria 2 Active Tourer va primi un motor de 1,5 litri cu 3 cilindri și 136 CP. Unitatea turbo va permite mașinii să demonstreze performanțe bune în economie de combustibil. Deci, conform producătorului auto, în ciclul combinat, consumul va fi de 4,9 litri la 100 de kilometri.
Al doilea cel mai puternic motor este un motor diesel de 2 litri cu un randament de 150 CP. Acest motor va permite celui de-al doilea Active Tourer să atingă 100 km/h în 8,9 secunde. Iar viteza maximă a modelului va fi de 205 km/h. În același timp, consumul de combustibil este și mai mic - 4,1 l / 100 km.
Ei bine, pentru cei care iubesc BMW în primul rând pentru performanța dinamică, există un motor turbo pe benzină de 2 litri care produce 231 CP. Motorul permite autoutilitarei compacte să depășească prima „sută” în 6,8 secunde, iar „viteza maximă” va fi de 235 km/h.
Noul BMW Seria 2 Active Tourer va fi oferit în trei niveluri de echipare: Sport Line, Luxury Line și pachetul M Sport. Baza include deja un sistem start-stop, recuperare de energie, un indicator pentru selectarea vitezei optime. În general, tot ceea ce va economisi combustibil.
Pentru o taxă suplimentară, vor fi disponibile un acoperiș panoramic, tracțiune integrală xDrive, un sistem multimedia ConnectedDrive și, bineînțeles, cea mai recentă dezvoltare a companiei, un asistent electronic pentru blocajele de trafic. Este capabil să accelereze automat, să decelereze mașina și să rotească volanul.
Ma bucur sa va urez bun venit, prieteni, pe blogul ""
BMW urmează să prezinte în atenția fanilor mașinilor cu tracțiune față un nou proiect Active Tourer. Toate nuanțele mașinii, precum și designul acesteia, au fost deja complet desecretizate. Mașina are un motor foarte economic care se potrivește bine portbagajului și câteva opțiuni noi.
Prezentarea mondială va avea loc la începutul primăverii la Geneva. Înălțimea mașinii era de doar un metru și jumătate, lungimea de patru metri și jumătate, iar lățimea de aproape doi metri. Mașina este echipată cu un interior foarte spațios și un portbagaj confortabil. Volumul total ajunge la 470 de litri dacă spătarele banchetei din spate sunt îndepărtate. Spătarele se înclină complet și formează o suprafață plană.
Compania a spus că producția de masă și costurile reduse vor permite tuturor.
Puterea celui mai puternic model va fi de 230 de cai putere. Cu un astfel de motor, mașina este capabilă să parcurgă 100 de kilometri în doar șase secunde și jumătate. Viteza maximă a vitezometrului este de 235 de kilometri pe oră. Printre modelele pe benzină se vor evidenția și dieselul. Active Tourer va fi echipat cu un motor cu patru cilindri.
Potrivit estimărilor preliminare, indicatorii de putere sunt foarte mari. Doar trei litri și jumătate de combustibil ard pentru a parcurge 100 de kilometri. Pentru confort la condus, mașina este echipată cu servodirecție electromecanică. În ceea ce privește aspectul, acesta este realizat în stilul tradițional de design al BMW. Aterizarea joasă a mașinii îi conferă aspectul unei mașini super sport și vă permite să vă deplasați la viteze mari mai sigur și confortabil.
Primele drive-uri au dat deja rezultate bune. Suspensia și sistemul de transmisie sunt dezvoltate la cel mai înalt nivel tehnologic, sunt capabile să scoată mașina din cele mai periculoase derapaje, atât off-road, cât și off-road.
Modelul cu tracțiune față este echipat cu toate cele mai moderne dispozitive și senzori ai companiei, care vă permit să creați confort pe toată durata conducerii. Pentru mașină a fost dezvoltat un sistem de securitate care protejează șoferul pe toată perioada în care acesta se află în mașină. Chiar și în caz de urgență, șoferul nu va fi rănit grav dacă respectă toate regulile de siguranță. În crearea sa au fost folosite cele mai moderne tehnologii.