Îți dorești de mult să desenezi ceva pe mașină, proiectul a fost deja inclus în bugetul familiei, dar tema desenului nu a fost încă găsită? Te-ai uitat la sute de fotografii cu aerografie pe internet, dar încă în căutarea ideii tale? Sau atacatorii au încercat deja asupra mașinii tale și pur și simplu nu ai timp să selectezi imagini? Ei bine, atunci vii la noi - împreună vom găsi o poveste unică și interesantă.
Există nenumărate opțiuni pentru desenele pe mașini - pe de o parte, acesta este un plus, dar, pe de altă parte, este dificil să ne oprim asupra oricui. Subiectele de aerograf pot fi împărțite în mod convențional în „masculin” și „femei”, ceea ce ajută foarte mult la alegerea, dar adesea se întâlnesc cu cupluri căsătorite care conduc o mașină la rândul lor. În acest caz, ei pun condiția de a reprezenta un desen pe o temă neutră, așa-numita. „Unisex”.
Aerografia felină este cel mai popular subiect în rândul proprietarilor de mașini de orice gen. Cel mai adesea, ei cer artiștilor să înfățișeze pisici sălbatice frumoase și grațioase pe părțile laterale ale mașinii lor, dar, în același timp, condiția este stipulată separat - animalul trebuie să fie agresiv sau calm. Așa au apărut desenele Leopard-ului pe Infiniti QX50 și Tiger-ului pe Nissan X-Trail, Leopard-ului pe Honda CR-V albă și Tiger-ului pe Volkswagen Passat. White Tiger în aerografie pe Volkswagen Polo își dezvăluie fălcile, Leopardul de pe Ford Mondeo își măgulește urechile, iar pantera de pe Toyota Highlander este gata să se repeze asupra victimei sale.
Animalele de companie, precum Teckelul într-un Opel Corsa sau pisicile britanice într-un Mercedes ML 320, sunt, de asemenea, eroi frecventi în parcelele auto. Surprinderea imaginii animalului tău de companie pe o mașină este o ofertă tentantă pentru fiecare proprietar.
Printre clienții noștri se numără și oameni cu un hobby serios - aerografia cu Lupii și un Urs fioros pe un Ford Explorer și un Lup pe un Volkswagen Amarok arată clar că proprietarul lor este la o adevărată vânătoare. Și călăria implică apariția unor desene cu Cai pe o mașină (Lexus LX 470).
Pasiunea pentru muzică, de asemenea, nu trece fără a lăsa o urmă - Kinchev pe capotă sau grupul Queen - astfel de desene reflectă gusturile muzicale ale proprietarilor lor.
Uneori, culoarea imaginii poate fi strălucitoare și bogată ca în fotografia cu dragonul japonez pe Subaru Outback, iar uneori este necesar un desen strict „sub cravată”, precum aerografia podului Brooklyn pe BMW X6.
Apropo, imaginile arhitecturii și obiectivele turistice ale orașelor tale preferate sunt, de asemenea, un subiect popular al desenelor pe mașini, iar în portofoliul nostru există deja câteva astfel de lucrări. De exemplu, această aerograf cu vedere la Sankt Petersburg pe un Infiniti QX70 alb, Apus peste Peter și Paul într-un Nissan Qashqai și Night Petersburg pe un Kia Sportage. Cele mai frumoase panorame ale capitalei culturale nu lasa pe nimeni indiferent.
Apropierea Sankt Petersburgului de mare stabilește, printre altele, moda desenelor pe mașini ale navelor și peisajelor marine. Confirmarea acestei teme marine de aerograf pe BMW X6, nave și mare pe SsangYong Actyon Sports și barci cu pânze pe Lexus 450h. Picturile pitorești cu elementul apă sunt ca o metaforă care înfățișează curgerea vieții.
Toate cifrele de mai sus pot fi atribuite unor teme neutre. De asemenea, merită să adăugați la această listă imaginea Space pe SAAB 900, textura pielii de crocodil pe Porsche 911, desene cu modele celebre precum Louis Vuitton pe BMW X5 și grafică sub forma drapelului japonez pe Honda Accord - acest aerograf este potrivit atât pentru bărbați, cât și pentru fete.
Dar uneori există aerografie pe mașini, ceea ce nu lasă îndoieli cu privire la sexul proprietarului său. Mașina personală a fetei poate fi ușor identificată în fotografie prin prezența modelelor de flori roz și orhidee pe laterale (Toyota RAV4), modele (model auriu pe Toyota Prado și strălucitor pe KIA Sportage). De asemenea, le place să facă aerografie cu personaje de desene animate (Dyudyuka Barbidokskaya pe un BMW X1 și un arici în ceață pe un Mazda CX-5) sau să deseneze mici animale (Leoparzi pe un Land Cruiser 200, Panda pe un Kia Ceed și pui de leu). pe o Mazda 3).
Toate desenele de pe mașini le spun altora despre personalitatea proprietarului. Acest lucru ar trebui să fie folosit atunci când alegeți o parcelă de aerografie pentru mașina dvs. La urma urmei, poți desena ceva original și nu ca toți ceilalți. De exemplu, aerograful cu spărgătorul de gheață cu propulsie nucleară Yamal de pe Volkswagen Passat este cu adevărat unic.
Intr-un cuvant, numarul ideilor este imens si singurul sfat pe care ti-l putem da este sa-ti asculti dorintele si sa nu te nega nimic!
Cele mai bune urări, North Custom studio,
Aerografia este procesul de aplicare a imaginilor complexe pe suprafețele mașinilor, motocicletelor și altor vehicule. Această tehnică se efectuează cu echipamente speciale. Cel mai adesea, există aerografie pe capotă. Acest proces necesită anumite abilități. Astăzi, a apărut și o nouă tehnologie - aceasta este aerograful cu vinil.
De ce pictează?
Este unul dintre cele mai eficiente și mai eficiente sisteme antifurt. Mai mult, mașinile sunt rareori furate, unde baza imaginii este un complot complex care acoperă cea mai mare parte a corpului.
De asemenea, pe lângă funcțiile de securitate, aerograful pe o mașină demonstrează tuturor celor care văd mașina, interesele și hobby-urile șoferului, viziunea lui asupra lumii și ideile de frumusețe. Uneori, cu ajutorul unei astfel de reglaje artistice, este posibil să ascundeți consecințele reparațiilor corpului.
Desenul facilitează eliminarea lipsurilor de culoare. Imaginile de pe capacele roților de rezervă din plastic de pe majoritatea SUV-urilor și SUV-urilor opresc hoții. Aceste capace sunt accesibile și pot fi îndepărtate aproape fără dificultate.
artă bricolaj
Nu este dificil să efectuați niciun desen pe caroseria mașinii. Această artă abia acum începe să se dezvolte. Acest proces poate aduce multă plăcere, deoarece aceasta este creativitatea în forma sa cea mai pură. În plus, un desen făcut chiar de tine este o sumă serioasă care poate fi salvată.
Prețul problemei
Cât costă o aerografie exclusivă pentru o mașină? Prețul pentru astfel de servicii poate fi destul de mare.
Depinde de nivelul companiei, de pregătirea artiștilor și de caracteristicile regiunii. În medie, prețul variază de la 9.000 la 25.000 de ruble.
Dacă se decide să picteze întregul corp, atunci va costa mai mult. Prețul minim începe de la 110.000 de ruble și poate crește instantaneu la 300.000, în funcție de sarcină. Pentru multe companii specializate în astfel de servicii, aerografia pe capotă poate costa până la jumătate din mașina în sine. Modelul de pe capacele roților va fi mai ieftin. Prețul acestuia poate crește dacă în proces sunt utilizate vopsele specializate cu efect special. Unele companii percep o taxă pentru a dezvolta o schiță. Adesea, un proiect are un preț inițial de 5.000 de ruble, așa că este mai bine să vă întâlniți cu artiști cu o idee gata făcută în minte.
Dacă aerograful de pe mașină este deteriorat în urma accidentului, atunci firmele restaurează imaginile. Fragmentele mici pot fi reconstruite cu reducere, dar în cazul unei recreări complete, va trebui să plătiți costul integral.
De ce ai nevoie pentru aerografie?
În primul rând, aveți nevoie de instrumentul principal - un aerograf. Sunt vândute în magazinele de artă.
De asemenea, ar trebui să obțineți un compresor și un furtun care vor conecta cele două componente. De asemenea, ar trebui să cumpărați conectori rapidi - acest lucru va facilita foarte mult munca. Pentru a nu vă dăuna sănătății, este recomandat să cumpărați un respirator și filtre pentru acesta.
Uneltele standard sunt folosite pentru dezasamblarea părților corpului: clichete, capete, șurubelnițe și multe altele. Dacă doriți ca imaginea să se usuce cât mai repede posibil, va trebui să cumpărați. După aceea, praful nu se va lipi de desen.
Vopsele cu aerograf
Aceasta este a doua întrebare importantă pentru cei care au decis să aplice ei înșiși un fel de desen pe suprafața corpului. În timpul lucrului, se folosesc diferite compoziții. Anumite cerințe sunt impuse vopselelor pentru aerografie permanentă:
- Rezistent la umiditate.
- Rezistent UV.
- Un set bogat de culori.
- Posibilitate de reproducere.
- Pulverizare bună și acoperire uniformă.
Există mai multe populare în rândul artiștilor.Toți au anumite caracteristici. Fiecare tip ajută la rezolvarea unei anumite probleme.
Vopsea nitro auto
Vopselele nitro pentru mașini se caracterizează prin uscare rapidă, aproape instantanee după aplicare. Este necesar să folosiți solvenți speciali cu ei, iar toxicitatea lor este foarte mare.
Printre avantaje se disting: măcinarea foarte fină, capacitatea de a efectua umpluturi transparente sau de a afișa linii foarte subțiri. Astfel de vopsele pentru aerografie se usucă rapid, ceea ce vă permite să faceți mai multe straturi într-o singură sesiune.
Printre dezavantaje este redarea scăzută a culorilor. Din acest motiv, nu este posibil să se creeze modele strălucitoare și bogate cu coloranți. nu dă întotdeauna rezultatul scontat. Clătirea poate deteriora stratul de lac de pe corp.
Emailuri auto si vopsele acrilice
Aceste materiale de colorare sunt cele mai puțin rezistente la stres mecanic și la intemperii.
Beneficiile includ amestecarea și manipularea precisă. Amestecuri acrilice sunt solubile în apă și non-toxice, iar paleta lor este destul de extinsă. Un alt avantaj este că vopselele acrilice se usucă rapid. După ce aerograful s-a uscat pe mașină, desenul va deveni mat. Dar acest lucru este ușor de reparat cu lac.
Vopsele speciale
Sunt cea mai bună alegere și cu ele obții rezultate cu adevărat perfecte. Aceste amestecuri sunt non-toxice, sunt perfect combinate cu orice acoperire. Paleta include culori transparente și metalice. De asemenea, vopselele auto obișnuite sunt folosite pentru a crea desene.
Selectarea imaginii
Acesta este un pas important și responsabil. Principalul lucru aici este că imaginea este combinată cu mașina.
La urma urmei, va trebui să călătorești cu asta mult timp. Cel mai bun reglaj va arăta ridicol pe un vechi VAZ clasic. Prin urmare, ar trebui să vă gândiți cu atenție la schiță.
Astăzi există tot felul de modele pe mașini. Aerografia poate fi efectuată folosind diverse tehnologii cu efecte diferite. Puteți desena și cu propriile mâini. Pentru începătorii în această afacere, se vând șabloane gata făcute.
Tipuri de aerografie
Clasicul se face cu aerograf. Adevărații profesioniști ai acestei arte pot crea o imagine de aproape orice complexitate. Acestea pot fi linii simple elegante sau picturi cu drepturi depline. Aerograful strălucitor de pe mașină va „arde” în întuneric cu lumină de neon. Arată foarte impresionant.
Tapografia este un autocolant special de vinil. Imaginea este tipărită pe o imprimantă de format mare. Cu această acoperire, puteți masca eficient diferite defecte ale corpului. Acest film poate fi îndepărtat cu ușurință dacă se dorește. Aplicarea necesită îngrijire - desenul poate fi ușor deteriorat. Costul este de 10 ori mai ieftin decât tuningul clasic. Puteți face acest lucru simplu și singur. Mai întâi, spălați suprafața mașinii și degresați-o. Pulverizați apă cu săpun pe zona în care veți lipi vinilul. Scoateți baza de pe decal și puneți ultima pe suprafața selectată. Încercați să aplatizați filmul cât mai eficient posibil. Dacă rămân bule, străpungeți aceste zone cu un ac și uscați-le cu un uscător de păr, acestea vor dispărea. Pentru a evita deteriorarea desenului, nu vă spălați mașina timp de o săptămână.
Picturile 3D sunt imagini care imită realitatea 100%. Adesea, o astfel de aerografie este întărită cu diverse elemente volumetrice din fibră de sticlă. De asemenea, ei fac distincție între desenele monocrome și cele colorate.
Caracteristicile aerografului
Aerografia cu mașina nu este atât de dificilă. Este important să lucrezi într-un mediu fără praf și să ai anumite abilități. Dar acest proces are propriile sale particularități. De exemplu, pentru începători este mai bine să lucreze cu o mașină albă sau neagră.
Culoarea albă este solemnă, dar în același timp destul de ușor de murdărit. Luați în considerare acest lucru atunci când alegeți o schiță. Amintiți-vă că orice culoare pe un fundal alb va fi mai închisă decât este. Albul modern poate fi variat. Chiar dacă știți cu ce este vopsită mașina, este posibil să nu găsiți culoarea dorită.
Aerografia pe o mașină albă va arăta spectaculos dacă desenul este monocrom, în tonuri gri-albastru. De asemenea, pentru alb sunt ideale niste poze luminoase si vesele. Este mai bine să pictezi ceva elegant pe o mașină neagră. Atunci când alegeți o schiță, ar trebui să țineți cont de posibilitățile fundalului. Pentru negru, sunt potrivite atât imaginile monocrome, cât și picturile color.
Nu există nicio persoană căreia îi place aspectul unei mașini cu caroseria ruginită, toba de eșapament arsă și parbrizul crăpat. O astfel de mașină poate atrage atenția doar cu urlete și măcinare. Cum poți să ieși în evidență fără a porni mașina într-o stare atât de deplorabilă?
Desigur, puteți cumpăra o mașină foarte scumpă și rară, dar trebuie înțeles că mașinile obișnuite circulă mai ales pe drumurile publice, iar o mașină în valoare de peste 50.000 de dolari rămâne doar un vis pentru majoritatea șoferilor. Dar nu fi supărat, poți să ieși în evidență chiar și pe o mașină simplă. Cu ajutorul tuningului, Zhiguli și Volga autohtone fac ca ochii trecătorilor să fie mai scumpi decât mașinile străine.
Una dintre direcțiile de reglare este aerografia auto. Aerografia este desenul pe caroserie sau pe alte părți ale mașinii, iar desenul se aplică nu cu o perie, ci cu un dispozitiv special - un aerograf. Complexitatea imaginii este determinată doar de viabilitatea financiară a clientului și de calificările maestrului. Un specialist cu experiență va putea vopsi complet mașina, nu numai caroseria, ci chiar și motorul și jantele.
Desenul conferă mașinii un caracter unic - poate crea unele dificultăți, dar vă poate salva și mașina. De exemplu, dacă în cazul unui accident oricare dintre elementele caroseriei a fost deteriorat, cu excepția reparației sau înlocuirii panoului caroseriei, precum și a vopsirii acestuia, va fi necesar un desen. Dar dacă mașina dvs. este capturată de un intrus, șansele de a returna mașina cu aerograf pe caroserie cresc semnificativ, deoarece o astfel de mașină este sută la sută recunoscută - acest lucru este deosebit de important dacă aveți o mașină de un model comun. În funcție de complexitatea desenului, munca de aerograf poate dura de la câteva ore la câteva luni.
Dacă în trecut clienții noștri erau mai interesați de motivele occidentale sau orientale din imaginile de pe o mașină, astăzi o parte semnificativă a clienților sunt interesați de desenele care îi înfățișează pe eroii, războinicii sau personajele populare. De exemplu, Baba Yaga, așezat pe o mătură, arată foarte interesant pe BMW X5, proprietarilor din Pobeda le place să picteze 20 de imagini cu soldați sovietici pe spatele GAZ-ului lor, proprietarilor de „copeci” desenează o imagine a unei monede. . Poate că ultimele două desene au devenit deja oarecum stereotipe, dar „Kopeyki” și „Victoria” conturate arată cu adevărat foarte interesante.
Cum să-ți vopsești singur mașina?
Dacă nu există bani pentru munca unui specialist, dar este disponibil un aerograf, un desen simplu poate fi aplicat pe cont propriu. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o bandă de montare, care poate fi folosită pentru a face conturul viitorului desen. Chiar și o simplă pictură va oferi mașinii o oarecare originalitate și unicitate. Desigur, pentru aplicarea imaginii se folosește doar vopsea de mașină, din care un litru costă de cinci ori mai mult decât vopseaua metalică convențională. Înainte de a începe lucrul, ar trebui să vă ocupați de aerograf, acesta reglează alimentarea cu aer și vopsea. Dacă furnizarea de vopsea este prea mare, sunt posibile picături, iar dacă este prea mult aer, este posibil un efect mat, care, totuși, este pe placul multora și unii încearcă în mod deliberat să-l obțină. Înainte de desenare, elementul caroseriei este degresat astfel încât vopseaua să fie cât mai ferm posibil.
Aerografia ar trebui aplicată numai pe un element de caroserie vopsit de înaltă calitate, deoarece dacă caroseria are deja așchii, zgârieturi sau rugină, vor fi bani aruncați în vânt. Imaginează-ți cum arată aerograful cu rugina care apare de sub desen. Desigur, corpul nu ar trebui să aibă lovituri și un strat gros de chit, care, după aplicarea neprofesionistă, se poate desprinde pur și simplu. Nu este foarte greu de imaginat cum va arăta un desen cu un element care se desprinde și, de asemenea, este puțin probabil să mulțumească clientul. Prin urmare, înainte de a începe desenul, este imperativ să puneți caroseria mașinii în deplină ordine.
Video - faceți-vă cu aerografie pe o mașină:
Unii proprietari de mașini le place să picteze motorul pe capotă pentru a sublinia puterea mașinii. Este mai bine să aplicați aerograf pe un corp galvanizat, deoarece este mult mai puțin susceptibil la rugină, ceea ce înseamnă că desenul își va păstra aspectul inițial mai mult timp.
Video - aerografie pe capota Mazda 3:
Fotografii cu aerografie pe mașini:
Stil. Și sunt cei care sunt atrași de artele plastice. Nu vom vorbi despre film de vinil, cauciuc lichid și autocolante - acesta este un reglaj iresponsabil, distructiv pentru organism. Dar aerograful este o altă chestiune, este aproape artă. Dar ce este acolo, artă fără „aproape”, cea mai reală. Comparația ei cu un tatuaj este ciudată, dar foarte adevărată. Am aflat ce desene sunt populare printre cei care au decis să iasă în evidență, cât costă această plăcere, cum sunt realizate și cum să alegi un atelier bun.
Tema „brutal”.
Am discutat cu trei maeștri din Kazan, Moscova și Sankt Petersburg și toți au pus tema animalelor sălbatice pe primul loc în popularitate, fără a omite să adauge „din păcate”. Probabil, această temă este inepuizabilă și oamenii cer din nou și din nou să portretizeze tigri, pantere, urși și alte animale. Stăpânii s-au săturat teribil de „pisici”, dar clientul întreabă – trebuie să o facă. Câinii, apropo, sunt comandați mult mai rar și, de obicei, aceștia sunt crescători sau proprietari iubitoare ai unui anumit animal de companie.
Foto: desen „Leopard” pe capotă, costă 25.000 de ruble, studio Color-Line (Sankt Petersburg)
„Cele mai populare, din păcate, sunt tot felul de animale, pisicile. Dar, de obicei, sfătuim totuși să dezvoltăm împreună un design unic. Încercăm să oferim un fel de alternativă. Doar că vin oamenii și spun: nu știm ce vrem, acum, am văzut pisica cuiva, probabil că vrem așa ceva. După pisici, cele mai populare sunt priveliștile frumoase ale naturii sau ale orașului. Apoi abstracția.”
În fotografie: desenul „Leopard” pe capotă, a costat 22.000 de ruble,
Studio MC-Motors (Moscova)„Pisicile nu au fost anulate, s-au bucurat întotdeauna de succes. Animale în general, pisici, lupi, șerpi și alte animale. Mai mult fantezie, cranii, îngeri. În ultimele șase luni, a existat o astfel de tendință încât mulți își doresc un desen pe o temă patriotică. Ei cer să înfățișeze un steag, o stemă - în general, un fel de simbolism. Unii vor un urs înconjurat de steaguri”.
Pe imagine: desenul „Pantera” pe capotă, a costat 10.000 de ruble, Studio
SEM Grafix (Kazan)„Felinele sunt comandate în mare parte de fete. Lupii sau vulturii sunt mai des bărbați. Abstracția este aleasă de cei care nu vor ceva anume, vor doar să decoreze cumva mașina.”
Soluții non-standard
Cu toate acestea, judecând după experiența stăpânilor noștri, nu toată lumea urmărește pisicile și folosește ideile artiștilor. Mulți oameni înșiși caută inspirație în ceea ce îi înconjoară, iar desenele de pe mașinile lor devin cu adevărat un mod minunat de auto-exprimare.
„A existat un astfel de caz. Fata a venit la noi cu o rochie pe care era un desen sub forma unui ziar francez. Ea a spus că îi place foarte mult acest imprimeu și vrea să-l transfere în mașină - BMW X6. Mai târziu a venit la Porsche Cayenne și a comandat maci dintr-o altă rochie de-a ei.
1 / 2
2 / 2
În fotografie: desen „ziar francez”, costul de 200.000 de ruble. , studio Color-Line (Sankt Petersburg)
O altă fată conducea un Range Rover. Îi place munca lui Pușkin și își dorea un desen din desene animate și schițe. Cel mai neobișnuit a fost un alt Range Rover, clientul este și o fată. Ea a realizat un proiect de reconstrucție a clădirii Statului Major pentru complexul muzeal Hermitage și am transferat desenele și vederile acestei clădiri în mașina ei ”, spune directorul studioului Color-Line Andrei (Sankt Petersburg).
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
În fotografie: desenul „Pușkin”, a costat 160.000 de ruble, desenul „Desene”, a costat 190.000 de ruble, studioul Color-Line (Sankt Petersburg)
„Era un microbuz pentru școlari, pe care l-am pictat pe ambele părți. Părinții au dat dezvoltarea designului copiilor, iar noi am lucrat împreună cu ei. Drept urmare, s-au stabilit pe păsări amuzante ”, spune Pavel (Moscova), artistul studioului MC-Motors.
În fotografie: desenul „Păsări”, costă 75.000 de ruble, studioul MC-Motors (Moscova)
Care este pretul
Pe scurt, costul aerografului depinde de complexitatea desenului și de locul aplicării. Adică, cu cât piese mai mici, cu atât mai complexe și mai scumpe. În ceea ce privește locul de aplicare, nu numai zona de acoperire a modelului joacă un rol.
artist al studioului SEM Grafix (Kazan)
„Prețul depinde de complexitatea execuției și de numărul de mici detalii din desen. Dacă acesta este doar un fel de bandă de înfășurare de-a lungul corpului, atunci nu este dificil și, în consecință, ieftin. Și dacă acestea sunt aceleași dungi, dar sunt multe dintre ele, sunt de diferite forme și dimensiuni și sunt împletite, atunci acesta va fi un preț diferit. Adică, cu cât este mai dificil și mai lung să lucrezi, cu atât este mai scump. Locul de aplicare joacă, de asemenea, un rol. Capota este în general mai scumpă decât piesele laterale. Pentru că este mai dificil să lucrezi cu el, trebuie mai întâi să-l scoți și să desenezi pe el ca pe un șevalet și are o suprafață de acoperire mai mare. Deși, desigur, depinde de model. Există, să zicem, Hyundai Solaris cu o capotă mică și există un Mercedes GL, a cărui capotă este ca un acoperiș în mărime”.
În fotografie: desen „Oraș”, hotă, costă 10.000 de ruble, studio SEM Grafix (Kazan)
În ciuda faptului că pictura capotei este populară, maeștrii sfătuiesc să o aleagă dacă desenul va fi localizat numai pe ea și nicăieri altundeva. Și, în general, pentru a clarifica faptul că aceasta este o pictură de artă, și nu un autocolant, este mai bine să folosiți cel puțin două părți ale corpului. Adăugăm că, pe lângă capota și lateralele standard, unele vopsesc și roțile și roțile de rezervă.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
În fotografie: discuri, desen „Flori”, costă 8.000 de ruble. pentru un disc; anvelopă de rezervă, desenul „Șobolan înaripat”, a costat 15.000 de ruble; anvelopă de rezervă, desen „Tigru”, a costat 15.000 de ruble, studioul MC-Motors (Moscova)
director al studioului Color-Line (Sankt Petersburg)
„Nu recomandăm capota, deoarece în acest caz arată ca un element separat al mașinii, nu există caracter complet al desenului. În plus, dacă mașina este înaltă, atunci desenul va fi și greu de văzut. Prin urmare, hota nu este cea mai bună opțiune. Vă recomandăm să folosiți aripile spate. De asemenea, ajută la protejarea mașinii de furt. Capota poate fi demontată, dar aripa din spate nu poate fi demontată. Prin urmare, cel mai popular lucru la noi este spatele mașinii.”
În fotografie: desen „Samurai în sânge”, a costat 135.000 de ruble, studio Color-Line (Sankt Petersburg)
artist al studioului SEM Grafix (Kazan)
„O vopsire completă a capotei implică de obicei o tranziție a aripilor și a designului ușilor, altfel va arăta ca un autocolant. Dar doar că hota este încă des comandată, aici, probabil, costul muncii joacă un rol. Desenând doar pe ușă, nici eu nu sfătuiesc, nu arată. Mai bine să mergi în aripă, astfel încât din nou să nu arate ca un autocolant.”
1 / 7
2 / 7
3 / 7
4 / 7
5 / 7
6 / 7
7 / 7
În fotografie: desenul „Knight”, două uși, a costat 15.000 de ruble; desenul „Line Abstraction”, două fețe identice, a costat 15.000 de ruble; desenul „Curls”, spate, a costat 15.000 de ruble; desen „Temă militară”, tablă, a costat 17.000 de ruble; desenul „Peisaj cu o navă”, tablă, a costat 17.000 de ruble; desen „Flacăra”, întregul corp, costul de 45.000 de ruble. ; desenul „Craniu”, corpul într-un cerc, a costat 40.000 de ruble; studio SEM Grafix (Kazan).
artist al studioului MC-Motors (Moscova)
„De regulă, oamenii aleg capota sau secțiunea laterală. Desigur, sfătuim clienții să nu picteze doar pe capotă, pentru că s-ar putea să nu arate bine. Dar oamenii în această chestiune sunt de obicei greu de convins. Și cel mai bine, aerografia arată atunci când desenul este aplicat de la aripă la aripă, adică atunci când este implicată întreaga latură, și mai bine cu accesul la acoperiș și portbagaj. Dar aici există deja un alt preț, iar această întrebare îi oprește în mod natural pe mulți. Mulți oameni se opresc doar la un element, apoi se întorc într-un an sau doi și adaugă altceva.”
În fotografie: desen „Șarpe”, partea laterală, costă 45.000 de ruble, studio MC-Motors (Moscova)
Cum să alegi un studio și cât timp durează să funcționeze
Dacă crezi că un studio de aerografie este unul sau doi artiști care pictează într-un garaj literalmente în genunchi, atunci te înșeli. Un atelier care lucrează conștiincios ar trebui să aibă la dispoziție și un mecanic, un montator și un pictor. De asemenea, ar trebui să fie prezent un echipament adecvat.
artist al studioului SEM Grafix (Kazan)
„Când alegeți o garsonieră, nu trebuie să vă uitați doar la lucrarea finită, ci și să acordați atenție condițiilor de lucru. Dacă acesta este un garaj rece obișnuit, în care o persoană doar pictează, atunci este necesar să se clarifice cum va lăcui - aici sau să-l dea undeva specialiștilor. Desenul în sine, în mare, poate fi aplicat fără condiții speciale, principalul lucru este că ar trebui să fie o cutie ventilată caldă. Dar pregătirea și lăcuirea necesită condiții speciale - aveți nevoie de cel puțin o cabină de pulverizare.”
În fotografie: desen „Angel”, glugă, costă 12.000 de ruble, studio SEM Grafix (Kazan)
artist al studioului MC-Motors (Moscova)
„Aerografia nu este doar o opera de artă: mașina trebuie dezasamblată, mulurile trebuie îndepărtate și așa mai departe. Apoi elementul este dat pictorului pentru a aplica fundalul de bază. Apoi artistul începe să lucreze. Apoi totul îi vine din nou pictorului, care acoperă totul cu lac. Montatorul adună totul din nou. Adică, dacă trebuie să aplicați chiar și un mic desen, totuși, partea în care este aplicată trebuie îndepărtată din mașină. Pentru că pentru a lăcui doar acest mic desen pur și simplu nu va funcționa. Trebuie să acoperim întreaga piesă cu lac, astfel încât să fie uniformă. Și dacă lacul este aplicat local, atunci va rămâne un halou, pe care nicio lustruire nu îl va îndepărta. În al doilea rând, marginile acestei piese vor începe să se dezlipească în timp.”
În fotografie: desen „Câine”, parte laterală, costă 30.000 de ruble, studio MC-Motors (Moscova)
Lacul se aplică nu într-un singur strat, ca în cazul vopselei obișnuite, ci în cel puțin trei până la patru straturi. Acest lucru este necesar pentru ca locul desenului să poată fi lustruit fără teamă de mai multe ori. Maeștrii susțin că aerografia nu necesită, în principiu, nicio îngrijire specială. Principalul lucru este să nu deteriorați desenul mecanic. În acest caz, va trebui să apelați din nou la artiști pentru restaurare. Dacă vă este teamă că arta poate fi deteriorată într-un accident, atunci asigurarea acesteia nu este o problemă acum.
Adăugăm că atunci când alegeți un studio, este mai bine să întrebați unde va fi amplasată mașina dvs. în timp ce lucrați cu piesa (sau piesele) acesteia. De acord, o mașină care o vreme a rămas, să zicem, fără uși, are nevoie de protecție.
Apropo, cam pe vremea aceea. Pe baza faptului că lucrarea presupune mai multe acțiuni atât înainte, cât și după pictură, este nevoie de mai mult de o zi pentru finalizarea comenzii. Așa că, mergând să direcționezi un marafet către rândunica ta, pregătește-te de despărțire.
artist al studioului SEM Grafix (Kazan)
„Ciclul complet de muncă durează de la trei zile la două săptămâni. Prima zi este întotdeauna dezasamblarea, pregătirea modelelor, vopselele și amestecarea culorilor. Cel puțin o zi sau două - desenați un desen, dacă este mic. Și încă o zi - lăcuire, uscare, așezare a piesei, lustruire."
În fotografie: desenul „Șarpe”, gluga, a costat 10.000 de ruble,studio SEM Grafix (Kazan) Paul
Semyon ne-a povestit despre un caz similar. Un bărbat cu o ușă mototolită a venit în garsoniera lui și a spus că o fată a intrat cu mașina în el și a vrut să atragă inimi în foc în loc de adâncime. În cele din urmă, a fost convins să îndepărteze mai întâi adâncitura, promițând o reducere la lucrările de reparații. Și apoi chiar inimile au fost pictate pe ușa restaurată.
Este dificil să vinzi o mașină cu aerografie?
Când vă gândiți să faceți o mașină individuală, este o idee bună să prevedeți un astfel de moment precum vânzarea sa ulterioară. În zilele noastre, mulți oameni își schimbă mașina la fiecare 4-5 ani, sau chiar mai des. Se pare că o anumită mașină este în posesia unui proprietar nu atât de mult timp. Când îți vinzi mașina, ai dori să investești în prețul și costul vopsirii? Este posibil să nu doriți să cheltuiți bani pentru revopsirea mașinii în forma sa originală până în momentul vânzării. Sau invers - va trebui să-i reduceți prețul din cauza unui model prea specific? Ți-ai cumpăra singur o mașină cu expresia de sine a cuiva pe caroserie? Nu există, desigur, răspunsuri la aceste întrebări - totul este subiectiv aici. Dar ar trebui să te gândești la asta din timp, pentru că aerografia nu este ieftină.
În fotografie: desen „Panda”, capotă, costă 22.000 de ruble, studio MC-Motors (Moscova)
Pe forumuri, mulți, răspunzând la aceste întrebări, spun că fie nu și-ar cumpăra o astfel de mașină, fie decizia ar depinde de poză. Și doar câțiva spun că o mașină interesantă ar fi cumpărată cu plăcere. Acestea sunt recenziile pe care le-am întâlnit:
„L-am cumpărat cu aerograf, apoi l-am vândut – nu văd probleme”.
„Dacă aerografia este sub forma unui desen neutru, atunci de ce nu! Și dacă desenul este pur individual, atunci voi căuta o altă mașină.”
„Este mai dificil să vinzi cu aerografie, este un fapt, în general, cu orice reglaj extern… cu cât este mai aproape de stoc, cu atât este mai ușor de vândut”.
„De ce s-a dezvoltat această practică, oamenii se tem de individualitate? Înțeleg când e stricată eticheta de preț, dar dacă prețul este ca al tuturor și mașina este în regulă, dar iese în evidență din masa gri. Știu că oamenii și-au făcut portretele pe capotă, ceea ce cred că este greu de vândut. Și dacă este doar o abstractizare, atunci nu este înfricoșător.”
„Un prieten de-al meu vindea un Audi A6 cu un aerograf destul de decent. Am vândut doar când am scăzut prețul la minim”.
„Voi răspunde pentru mine. Dacă mașina avea un model calm, nu contează. La mâna a doua, principalul lucru este starea.”
„Aerografia este un lucru pur individual. Dacă este făcut bine și desenul în sine ajunge la gust, atunci de ce nu.”
„Nu aș cumpăra. Și dacă aș fi vrut să fac aerografie, aș cumpăra unul de stoc și mi-aș picta eu, ce îmi place”.
„Dacă o mașină este furată, este mai ușor să găsești o roabă prin aerografie. Încercați să găsiți un patru gri fără poză când sunt +100500 dintre ei în oraș. Dar aerografia ar trebui să fie moderată și nu decorată ca un copac de Anul Nou.”
V-ați cumpăra o mașină cu aerograf?
De succes aerografie pe mașini fă-o singur - un subiect de mândrie deosebită. Tehnica este solicitată oriunde este necesar să se aplice uniform culoarea în straturi subțiri pe suprafață. Vopseaua sub presiune este furnizată de la o duză de pulverizare, motiv pentru care metoda în sine se numește „periere cu aer”.
Suprafețele neabsorbante sunt pulverizate cu o vopsea adecvată, uneori suprafețele în sine trebuie pregătite pentru finisare cu un grund special.
În primul rând, aceasta include aerografia pentru mașini, autovehicule, transport pe apă și alte obiecte metalice și compozite.
Tipuri de aerografie
Idee! Dacă nu aveți suficientă experiență pentru a implementa pe deplin ideea - pentru a întări contrastele, rezolvați nuanțele ... Puteți face munca în volumul disponibil, apoi invitați un profesionist pentru revizuire.
Instrumente necesare pentru aerografie
Cel mai convenabil spray cu alimentare gravitațională. Rezervorul pentru vopsea într-un astfel de dispozitiv este situat deasupra. Trebuie să alegeți un pistol de pulverizare cu o setare dublă, care vă permite să controlați alimentarea cu aer și alimentarea cu vopsea, adică cu reglarea presiunii pe dispozitivul pneumatic în sine.
Aerograf
Vândut în departamente cu bunuri pentru creativitate, grosimea duzei 0,3 mm, concepută pentru trasarea liniilor și a liniilor.
Mini pistol de pulverizare
Vândut în departamentele de marfă auto, grosimea duzei de 0,8 mm, pentru a crea fundaluri și degrade care nu necesită desen detaliat.
Compresor
Sursele de aer comprimat sunt un compresor cu aerograf și un furtun cu conectori corespunzători la capete:
- pulverizarea se efectuează cel mai adesea la o presiune de 2–2,5 atm, ceea ce înseamnă că compresorul trebuie să asigure acest mod;
- furtunul spre compresor este inclus în kit, dar dacă aveți nevoie de unul mai lung, îl puteți cumpăra oricând separat.
Faza permisă - Capabilitățile atelierului trebuie să se potrivească cu setările compresorului, echipamentele trifazate nu vor funcționa de la o sursă de alimentare cu două faze.
Important! Capcanele de ulei și umezeală sunt utile în muncă.
Protecţie
Veți avea nevoie de: ochelari de vopsit, o mască cu filtre de cărbune, o șapcă sau o bandană care să vă acopere părul și mănuși.
Un loc
Blatul este echipat cu o cutie de protectie cu balamale in care este montata hota. Dacă nu există un astfel de dispozitiv, atunci va trebui să lucrați într-un nor de vopsea. Pe lângă încăpere, este conectat un sistem extern de alimentare cu aer.
Pentru munca unică, puteți lua în considerare opțiunea de închiriere. Un obiect potrivit ar fi producția de mobilă, tâmplăria ( unde se confecţionează şi se pictează ramele) sau atelier de artă.
Vopsele de bază
Există emailuri auto la vânzare pe diferite baze. Recent, a apărut o gamă largă de acrilice. Dar va fi mai ușor pentru un începător să obțină prima experiență cu alchidul. Sunt mai ascultători datorită plasticității și capacității mari de acoperire.
Mărcile MOBIHEL și COLOMIX sunt alegeri bune.
Culori și toneruri
Există trei moduri de a obține un sortiment de vopsea:
- Cel mai de încredere. Cumpărați un set de vopsele pentru aerografie sau cumpărați cutii de culori de care aveți nevoie foarte mult. Apoi mergi la magazinul unde se coloreaza vopselele auto si achizitioneaza culorile gata facute dorite, cate 50-100 ml fiecare. Bazele lor ar trebui să fie aceleași.
- Nu pentru începători. Cumpărați culori de bază - alb, galben, roșu, negru și albastru. Apoi amestecați după cum doriți. Amestecurile gata pot fi păstrate în sticle de plastic pentru ceva timp.
- Cel mai dificil. Adăugați culori universale la culorile principale. Astfel de formulări trebuie să fie bine filtrate.
Norocos
Lucrările efectuate la o mașină sunt acoperite cu un lac auto din două componente, care constă dintr-o bază și un întăritor. Aceste lacuri sunt vândute ca kit, sunt însoțite de instrucțiuni cu proporțiile recomandate de amestecare. Seringile de unică folosință pot fi folosite pentru o amestecare precisă.
Important! Lacul amestecat cu întăritorul nu este depozitat. După aplicare, trebuie să dezasamblați imediat și să clătiți bine pistolul de pulverizare cu un solvent, apoi să-l țineți în acetonă pentru o perioadă.
Solvenți
Există solvenți speciali pentru emailurile auto, se vând în aceleași cutii ca și vopselele în sine.
Solvenți universali pentru emailuri alchidice - Nr. 645 și 650, ei spală și pistolul de pulverizare la schimbarea culorii. Diluantul nr. 646 face si el treaba, dar inca este destinat emailurilor nitro. Emailurile auto amestecate cu nr. 646 vor zbura „mai uscate” și vor merge „mai greu”.
Șabloane și modele
Puteți cumpăra gata făcute, comandați plotter sau tăiere cu laser și, de asemenea, faceți-o singur:
- șabloane de unică folosință sunt realizate din carton subțire, hârtie groasă, plastic subțire, radiografii inutile. Dar cea mai bună alegere ar fi o folie adezivă, care aderă strâns la suprafață și nu permite vopselei să intre pe suprafața protejată;
- sablon reutilizabil se poate realiza prin laminarea unuia de unica folosinta.
Aerografia pe mașini. Tutorial video pentru începători:
Cum să atașezi un șablon?
- Un simplu de unică folosință este atașat de o bandă de mascare. Aplicați o bandă de bandă de mascare în mijloc pe marginea șablonului și înfășurați marginile benzii spre interior. Cu toate acestea, atunci când vopsiți, un astfel de șablon este apăsat manual, deoarece aerul de la pulverizator îl suflă.
- Filmul adeziv de unică folosință va asigura o calitate înaltă. Un astfel de șablon este indispensabil atunci când ai nevoie de aerograf pe motociclete și există un mic truc pentru a-l poziționa cât mai precis. Pulverizați suprafața cu apă dintr-o sticlă de pulverizare, atașați un șablon și îndreptați după cum este necesar. Apoi folosiți un șervețel pentru a elimina apa, netezind șablonul de la mijloc până la margini.
Etape de pictură
Pregătirea
Dacă este necesar, suprafața este șlefuită cu o mașină sau șmirghel manual cu adăugarea de paste de lustruit, șervețele și alte lucruri auxiliare, apoi amorsată. Înainte de vopsire, puteți degresa suprafața cu alcool sau o soluție alcalină.
Pregătirea vopselei
Pigmentii, care asigură densitate și opacitate, se depun pe fundul cutiei. Prin urmare, orice vopsea trebuie amestecată. Este convenabil să faceți acest lucru cu un burghiu la viteze mici, cu un burghiu lung sau o frigărui groasă de lemn.
Aplicarea vopselei
Dacă suprafața trebuie amorsată, atunci acest lucru se face de la o distanță de 25-30 cm, astfel încât vopseaua să fie aplicată perpendicular. Pentru gradient și lucrări de artă, unghiul vopselei este variat.
Presiunea este reglată diferit de fiecare maestru. Unii sunt capabili să picteze uniform la presiune scăzută la distanță apropiată. Alții sunt confortabili, dimpotrivă.
Piesa de vopsit trebuie să fie orizontală
Aplicarea de bază a vopselei se efectuează în 1-2 straturi, apoi suprafața trebuie să se usuce.
Timpii de uscare depind de condiții, inclusiv de specificațiile vopselei și pot dura până la 12 ore.
Ideal atunci când vopseaua nu se lipește deloc. Dacă continuați să lucrați la vopseaua brută, un nou strat, în special de altă culoare, se va amesteca cu cel inferior. Rezultatul este o culoare palidă sau noroioasă.
Model local – aici straturile se usucă rapid, în 10-15 minute.
Principiu
Vopseaua se aplică în straturi pornind de la culori deschise. În desenul final, puteți evidenția detaliile. Dacă lucrarea capătă o culoare albă strălucitoare, atunci este mai bine să protejați zona dorită cu o mască din folie adezivă sau bandă de mascare.
De exemplu, secvența pentru efectuarea lucrărilor în albastru este construită astfel:
Zone albe, apoi albastru deschis sau gri deschis, albastru închis, albastru, albastru închis ( pentru aceasta se adaugă negru la albastru) și, dacă este necesar, zone negre.
Cum obții o culoare vibrantă?
Lucrare multicolora de asemenea, merge de la lumină la întuneric, ținând cont de culori. Provocare: este nevoie de foc. Secvență: alb, galben deschis, galben, galben cu o picătură de roșu, portocaliu, roșu, roșu închis, maro, negru.
Fiecare strat următor este aplicat pe o zonă mai mică. Unghiul de pulverizare este variat pentru a obține diferite efecte, inclusiv „transparență”.
Atenţie! Pentru a aplica un strat uniform, trebuie să-ți miști ușor mâna, fără a te opri!
În același timp, începeți să pulverizați urmărind zona de vopsit și, de asemenea, terminați prin deplasarea aerografului în lateral. În caz contrar, vopseaua se va păta la începutul pulverizării.
Aplicare lac
Este important să diluați corect lacul. Deoarece nu există rețete exacte, va trebui să selectați consistența „corectă”, ajustând treptat presiunea și adăugând solvent. Asigurați-vă că încercați pe o suprafață de testare.
Lacul se aplică perpendicular. Dacă lacul „inundă” suprafața, cel mai probabil, s-a dovedit a fi prea lichid. Când stabilește „pete”, înseamnă că presiunea asupra furajului este prea groasă sau prea mare.
Curățare la schimbarea culorii
Procedura este destul de simplă. Este necesar să clătiți rezervorul cu o perie metalică și solvent și să ștergeți cu o cârpă. Apoi turnați solvent și pulverizați până când aerograful este complet curățat. Când utilizați culori închise și deschise, luați în considerare două sau mai multe aerografe pentru a evita contaminarea încrucișată a culorilor.
După terminarea lucrărilor și clătirea aerografului și a pistolului de pulverizare, puteți turna puțin solvent în ele și lăsați până la următoarea ședință.
Erori
De obicei, se referă la proporțiile de vopsea sau lac și diluant:
- o compoziție prea diluată va forma picături;
- nu este suficient - un strat de suprafață aspră, un efect numit „shagreen”.
„Shagreen” tinde să fie format cu alte erori:
Neapărat! Ar trebui să existe o suprafață de testare pentru pulverizarea de testare. Poate fi o foaie de carton sau chiar un perete.
Trucuri
Aerografia se caracterizează printr-o neclaritate. Dacă desenul necesită o precizie deosebit de elaborată, aceasta se realizează desenând cu vopsea de artă în ulei și o perie subțire. Lipsa uleiului la uscare prelungită - până la două săptămâni sau 4-5 zile într-o cameră de uscare cu o temperatură de 60 ° C.
Un amestec de solvent ( №646 ) și picături de ulei vegetal adăugate la vopsea. Această metodă va asigura o uscare rapidă într-o zi sau două.
Important! Când vopsiți cu ulei, ar trebui să evitați să folosiți văruire, acestea se usucă mai mult decât toate celelalte culori. Negrul se usucă cel mai repede.
Vopsea spray pe mașina dvs. este o idee proastă. Numai pentru că presiunea poate fi orice, inclusiv foarte scăzută. Având în vedere că nu este reglementat, rezultatul va fi fonduri irosite sau pete mari de vopsea pe element.