88 h ceea ce înseamnă pe anvelopă. Marcarea anvelopelor

Cele mai populare modele de anvelope sunt: ​​Continental, Nokian, Michelin, Dunlop, Bridgestone, Kumho, Pirelli, Maxxis, Toyo, Nordman, Viatti și altele.

2. Desemnarea sarcinii maxime. Unele companii scriu cu litere mici MAX LOAD (sarcina maximă) și apoi indică încărcătura în kilograme și lire sterline (exemplu MAX LOAD 515kg (1135lbs), 1lbs = 0,4536 kg). Consider că este necesar să avertizez împotriva unei concepții greșite comune. Unii șoferi consideră că este suficient să înmulțească această valoare cu 4 (adică, numărul de roți) pentru a obține greutatea maximă a mașinii, care este potrivită pentru anvelopele cu o anumită sarcină. Nu poți face asta.

În primul rând, masa rezultată este mult supraestimată. Anvelopele nu trebuie să funcționeze sub sarcina maximă. Prin urmare, din masa maximă trebuie scăzută 20% - dacă ai autoturism sau 30% - dacă ai un SUV. În al doilea rând, dacă scadeți procentele necesare, nu este un fapt că această masă va fi acceptabilă. MAX LOAD - sarcina maximă, fără referire la caracteristicile de proiectare ale unui anumit vehicul. Și un astfel de link este necesar.

3-4-5 - marcarea cerută în conformitate cu documentele de reglementare privind informarea consumatorilor (nivel de calitate); INDICE DE UZURĂ A BULȚIILOR de rulare - indice de rezistență la uzură, INDICE DE TRACȚIUNE - indice de aderență; INDEX DE TEMPERATURĂ - indice de temperatură.

Uzura benzii de rulare este un indicator al uzurii. Are o valoare de la 60 la 620 de unitati cu un interval de 20. Anvelopele de referinta au o valoare de 100. Cu cat aceasta valoare este mai mare, cu atat anvelopele vor rula mai mult. Rezistența la uzură este determinată printr-o metodă specială. Ei iau două mașini cu cauciucuri de referință și subiecți de testare. Trec unul după altul un anumit traseu cu o lungime de peste 10.000 km. Condițiile pentru mașini sunt identice. Pe baza rezultatelor se calculează intensitatea uzurii și cât va rezista acest cauciuc până la kilometrajul maxim. De exemplu, anvelopele Nordman au Treadwear de 500 de unități, în timp ce anvelopele Continental au doar 280.

6. Presiunea maximă admisă a aerului- indicat în kilopascali și „atmosfere” pentru o anvelopă în stare „rece” (de exemplu, 3,0 atmosfere sau 44 psi). Dacă este indicată presiunea maximă de 2,4 atm, atunci pomparea mai mare este periculoasă.

Litera R reprezintă designul radial al anvelopei „RADIAL” și diametrul de montare al jantei. Diametrul jantei este măsurat în inci și milimetri. La traducere, trebuie luat în considerare 1 inch = 25,4 mm. De exemplu, luați în considerare tipul de marcare R14 - aceasta nu înseamnă a 14-a rază, dar designul radial al cauciucului și diametrul acestuia este de 14 inci.

11. Indice de sarcină- sarcina maximă pe care o poate suporta anvelopa. Numărul format din două cifre nu este legat din punct de vedere matematic de anumite kilograme - acesta este un index condiționat.

Tabelul 1. Descifrarea indicelui de sarcină pe roată.

Tabelul 2. Desemnarea vitezei pe anvelope (în litere ale alfabetului latin).

13. Detalii de design- sunt fixate pe părțile laterale cu inscripții corespunzătoare despre numărul de straturi ale ruptorului și carcasei, precum și despre materialul cordonului. De exemplu, inscripțiile TREAD PLIES: 2 POLYESTER CORD + 2 STEEL CORD + 1 NYLON CORD înseamnă că spargatorul de anvelope este format din 2 straturi de poliester + 2 straturi de șnur de oțel + 1 strat de șnur de nailon.

14. Informații suplimentare.

TWI - indicator al locației indicatorului de uzură. Indicatorul de uzură a benzii de rulare în sine trebuie căutat în partea de jos a șanțului benzii de rulare, cel mai apropiat de marcaj (dacă există o săgeată, aceasta indică această canelură). Arată gradul maxim admis de „chelie” al anvelopei.

Data fabricației - afișată în patru cifre într-un oval pe peretele lateral, primele două indicând săptămâna de fabricație, restul - anul de fabricație. De exemplu, marcarea 4615 explică faptul că au fost eliberate în a 46-a săptămână, adică. în noiembrie 2015.

TUBELESS (tubeless) - indică faptul că anvelopa trebuie folosită fără cameră. O anvelopă fără cameră diferă de una cu cameră prin faptul că nu necesită o vezică gonflabilă. TUBE TYPE - denumire pentru anvelope cu cameră.

PR - rata de straturi. Pentru autoturismele se folosesc anvelope cu un rating de 4PR și uneori 6PR, iar în acest caz acestea din urmă au inscripția Reinforced (reinforced). Anvelopele marcate 6PR și 8PR sunt potrivite pentru camioane ușoare și autoutilitare, așa că după desemnarea diametrului de aterizare (de exemplu, 185R14C), au pus litera „C” (comercială).

Cum altfel există semne? De exemplu, se găsește abrevierea „Roata din față” sau „Roata din spate”. Primul înseamnă că anvelopa este instalată numai pe puntea din față a mașinii, al doilea - numai pe spate. De asemenea, se găsește adesea inscripția „Rotire” cu o săgeată circulară - arată de ce parte trebuie instalată roata (săgeata arată cum ar trebui să se rotească roata atunci când mașina înaintează). O astfel de pictogramă este doar pentru cauciuc asimetric (modelul este diferit la margini), cele simetrice pot fi instalate pe ambele părți.

Fiecare anvelopă are o serie de parametri cărora trebuie să le acordați atenție atunci când cumpărați. Toți indicatorii sunt de mare importanță, deoarece de la ei puteți afla despre vârsta cauciucului, caracteristicile sale. Acest lucru vă va ajuta să alegeți cel mai potrivit pantof pentru mașina dvs., în funcție de caracteristicile de funcționare.

Acest articol este dedicat indicelui de sarcină al anvelopelor autoturismelor. Ne vom uita la decodarea parametrilor, ce înseamnă aceste numere, unde sunt imprimate și cum să alegeți o anvelopă pentru mașina dvs.

Toți producătorii de anvelope trebuie să specifice o serie de parametri pe produsele lor. Acestea includ dimensiunea roții în sine. În funcție de tipul de marcare, acești indicatori pot fi indicați în milimetri sau inci.

Uită-te la peretele lateral al anvelopei. Dacă există parametri, de exemplu, 225*55*R17, atunci acest lucru indică faptul că kitul a fost produs pentru consumatori din țările europene. Producătorii de anvelope din Europa aplică o anumită serie de numere care indică următoarele dimensiuni:

• primul număr indică distanța de la o parte la alta, adică latimea benzii de rulare - 225 mm;
• al doilea este raportul dintre profilul anvelopei și lățimea sau înălțimea benzii de rulare. Este important să înțelegeți aici că acest indicator este variabil și depinde de lățimea anvelopei. Adică, anvelopele 225 * 55 * R17 și 185 * 55 * R17 diferă prin dimensiunea lor;
• al treilea - reprezintă diametrul interior - 17 inci;
• litera r indică faptul că avem o anvelopă cu cordon de țesut radial. Există și anvelope diagonale, unde în loc de o literă există o pictogramă „\”.

Companiile americane au dezvoltat propria etichetare a produselor lor, unde dimensiunea anvelopei este indicată în inci. Tipul de desemnare de peste mări are formatul, de exemplu, 33*11*R17, iar un astfel de index este interpretat după cum urmează:

• Primul număr indică diametrul exterior al roții - 33 inci. Acest indicator este static și convenabil de utilizat, deoarece nu depinde de lățime, ca în formatul european;
• a doua cifră este lățimea benzii de rulare - 11 inci;
• al treilea - poartă informații despre diametrul interior de 17 inci. Această metodă este mai convenabilă, deoarece toți indicatorii sunt indicați separat și nu depind unul de celălalt. Dacă te obișnuiești cu calculul în inci, atunci devine mai ușor să selectezi kitul potrivit.

Alături de indicatorii de dimensiune, pe flancul anvelopelor se aplică și alți parametri obligatorii - indicele de sarcină și viteză, marca producătorului, modelul cauciucului, data producției și presiunea maximă admisă.

Prezența semnelor colorate indică sfaturi la montarea roților. Triunghiul galben indică unde este cel mai ușor punct de pe peretele lateral al anvelopei cu cameră, care ar trebui să fie aliniat cu marcajul special de pe jantă. Triunghiul roșu indică cel mai dur punct de pe anvelopa fără cameră și este, de asemenea, aliniat cu marcajul corespunzător.

În plus, pe anvelopele auto se pot vedea diferite marcaje și pictograme care indică sezonalitatea (4 sezon, tot sezonul), sensul de rotație al roților (rotație + săgeată), marcând partea exterioară sau interioară (exterior sau interior) pentru cauciuc cu un benzi de rulare asimetrice. Toți acești indicatori, inclusiv indicele de încărcare, vă vor ajuta să calculați și să alegeți pantofii potriviți pentru mașină și, de asemenea, vă vor putea garanta o călătorie în siguranță.

Desemnarea încărcăturii

Unul dintre cei mai importanți parametri este indicele de încărcare a anvelopei. Acest indicator indică greutatea maximă pe care trebuie să o reziste anvelopa. Denumirea marcajului indicelui de sarcină este exprimată într-o valoare numerică și este situată în apropierea dimensiunii roții.

Prin urmare, atunci când alegeți cauciuc, merită să vă uitați la acest indicator. Pentru un calcul competent al valorii indicelui de încărcare, trebuie luată în considerare masa totală a mașinii cu bagaje și pasageri în cabină.

Separat, trebuie să vă amintiți câteva dintre nuanțe. De exemplu, o roată poate fi potrivită pentru capacitatea de transport, dar din cauza distribuției neuniforme a bagajelor sau a pasagerilor, încărcătura poate depăși limitele permise. Prin urmare, merită să jucați în siguranță și să luați un kit cu o rată mai mare. Acest lucru va oferi o marjă suplimentară de siguranță și vă va permite să aveți încredere pe drum.

Uneori, indicele de încărcare a anvelopei are o dublă semnificație, care se scrie cu cratima. Aceasta înseamnă că roțile sunt omologate pentru mașini cu anvelope duble. Primul număr de pe anvelope indică indicii de sarcină într-o singură stare, al doilea - într-o stare pereche. De exemplu, numerele 106 * 102 înseamnă că dacă utilizați anvelopa în formă pereche, atunci sarcina maximă va fi de 850 kg, iar cu o singură roată, aceasta poate rezista la 950 kg.


Puteți găsi adesea denumiri suplimentare lângă indicele de încărcare a anvelopei sub forma literelor EL, care înseamnă încărcare suplimentară sau cuvintele Reinforced. Astfel de anvelope se disting printr-o structură întărită, care implică straturi suplimentare de cablu și întrerupător. Etichetarea acestor truse este oarecum diferită. Merită să adăugați încă 3 unități la indicele de încărcare a anvelopelor indicat.

De asemenea, trebuie amintit că calculul coeficientului indicelui de încărcare a vehiculului se realizează pe baza presiunii maxime din roți. Informațiile despre presiunea care ar trebui să fie în anvelope sunt conținute pe partea laterală a produsului, mai aproape de circumferința interioară. Parametrul este măsurat în atmosfere sau kilopascali.

Tabelul cu indicele de sarcină a anvelopelor

Selecție de anvelope de înaltă calitate și sigure

Un alt indicator important la care ar trebui să te uiți atunci când alegi cauciucul, pe lângă indicele de încărcare a anvelopei, este indicele de viteză. Este indicat printr-o literă latină și indică viteza maximă admisă a kitului selectat. Indicatorii de viteză și de sarcină sunt indicați împreună și se influențează reciproc. Cu cât capacitatea de încărcare este mai mare, cu atât este mai mare marja de siguranță.

Valoarea minimă acceptabilă pentru mașinile moderne este N. Aceasta implică faptul că viteza maximă la care poți conduce este de 140 km/h. Conducerea mașinii la o anumită viteză timp de câteva ore nu va deteriora structura benzii de rulare. Depășirea acestei viteze va duce la uzura severă a anvelopelor și o posibilă deteriorare a roților.

La fiecare 10 km/h, trusa primește următoarea literă, mai aproape de sfârșitul alfabetului latin. Dacă doriți să conduceți cu viteză mare pe drumuri bune, atunci anvelopele ar trebui să aibă un indice H, V, W sau Y.

Pentru anvelopele de iarnă, acest indicator nu este atât de relevant. Condițiile de funcționare ale mașinii nu permit atingerea vitezei maxime. Prin urmare, merită să înțelegeți că este necesar să construiți pe clasa de mașină și să alegeți un kit de iarnă pe baza modelului benzii de rulare și a caracteristicilor de funcționare și a condițiilor meteorologice.

Același lucru este valabil dacă vă gândiți care indice pentru un SUV este cel mai bun. Aici este de preferat să abandonați anvelopele de mare viteză în favoarea cauciucului cu un indice de încărcare mare. Clasificarea completă a indicelui de viteză a anvelopelor este prezentată mai jos.

În concluzie, merită să spunem că cauciucul nou se lipește mai bine de suprafață decât anvelopele vechi, uzate. Indicele de încărcare al unor astfel de produse poate deveni, de asemenea, mai mic odată cu vârsta. Prin urmare, deoarece este mai bine să completați lichide proaspete în timp util pentru funcționarea completă a tuturor sistemelor, este de preferat să schimbați anvelopele la fiecare trei ani.

Care sunt literele? care sunt numerele de pe roti? Citirea, iluminarea...

R15- sens 15 Înseamnă diametru în inci!, nu RAZĂ! un fag R

15
91 - indicele sarcinii maxime pe anvelopă în kilograme.

Unele anvelope au INCARCATURA MAXIMA(sarcina maximă) urmată de valorile în kilograme și lire sterline.

Tabelul indexului de încărcare.

Pentru camionete și camioane ușoare sunt produse anvelope speciale, armate cu mai multe straturi, cu indici mari de încărcare. Și sunt indicate în funcție de indicele de încărcare - inscripția ARMAT(6 straturi, anvelopă armată) sau litera " CU» după diametrul anvelopei, de exemplu: 195/70R15C, (8 straturi, anvelopă de camion).

T- indice de viteza - viteza maxima admisa in km/h.

Tabelul indicelui de viteză.

Denumiri suplimentare în marcajul folosit de producătorii de anvelope.

Tot sezonul- Anvelopă pentru toate anotimpurile concepută pentru utilizare pe tot parcursul anului.

rotație- Anvelopă direcțională, al cărei sens de rotație este indicat printr-o săgeată suplimentară pe peretele lateral al anvelopei.

in afarași Interior(sau Side Fating Out si Side Inwards) - Anvelope asimetrice, la montare pe care trebuie sa respectati cu strictete regula montarii unei anvelope pe disc. Inscripţie in afara(partea exterioară) trebuie să fie în exteriorul vehiculului și Interior(partea interioară) - din interior.

Stânga sau Dreapta- Înseamnă că anvelopele acestui model sunt stânga și dreapta. La instalarea acestora trebuie să respectați cu strictețe regula montarii unei anvelope pe o mașină, cele din stânga doar în stânga, respectiv cele din dreapta doar pe dreapta.

Fara tub sau TL- Anvelopă fără cameră. Dacă această inscripție nu este în marcaj, atunci anvelopa poate fi folosită numai cu o cameră.

Tip de tub sau TT- Anvelopa trebuie actionata cu camera.

PRESIUNE MAX- Presiunea maximă admisă în anvelopă, în kPa.

PSI- Indice de presiune de la 20 la 85 (numai pentru anvelope cu indice " CU»).

Oţel- Desemnarea prezenței cablului de oțel.

Eînchisă într-un cerc - Anvelopa îndeplinește cerințele ECE R30 (regulament ECE).

PUNCT- Standard american de siguranță.

XL sau încărcătură suplimentară, EL- anvelopa intarita cu capacitate de incarcare crescuta.

PLOAIE, APĂ, AQUA(sau pictograma „umbrelă” de pe marcajul lateral al anvelopei) - Indică faptul că aceste anvelope sunt special concepute pentru vreme ploioasă și au un grad ridicat de protecție împotriva efectului acvaplanării.

TWID- Indicator indicator de uzură a proiectorului. Indicatorul în sine este o proeminență în partea de jos a canelurii benzii de rulare. Când banda de rulare se uzează până la nivelul acestei creste, este timpul să schimbați anvelopa.

Energie- Anvelope cu rezistenta redusa la rulare, caracterizate prin consum redus de combustibil.

Desemnarea mărimii americane.

Prima este foarte asemănătoare cu cea europeană, doar litera „ P» ( pasager- pentru un autoturism) sau literele " LT» ( camion ușor- camion ușor). De exemplu: P 195/65 R 15 sau LT 185/75 R 16.

Și încă un marcaj, care este fundamental diferit de cel european.

De exemplu: 31х10.5 R15
Să decodificăm aceste valori:
31 este diametrul exterior al anvelopei în inci.
10.5 - latimea anvelopei in inchi.
R- anvelopă cu design radial.
15 este diametrul interior al anvelopei în inci.

Marcarea anvelopelor de camion

Marcare anvelope camion - radial

Pot exista si valori ns12, ns14, ns16 etc. - pliul anvelopei. Numărul este numărul de straturi.

De exemplu: 385/65R22.5
385 - latimea profilului anvelopei in mm.
65 - raportul dintre înălțimea anvelopei (de la janta de aterizare până la marginea exterioară a roții) și lățimea acesteia în procente.
R- constructie snur radial, firele snurului in straturile carcasei au o dispunere radiala (meridioala), i.e. îndreptată dintr-o parte în alta.
22,5 - dimensiunea de montare a jantei in inchi (1 inch = 2,54 cm).

Dimensiunea anvelopei

195 - aceasta este lățimea anvelopei în dimensiunea standard, în mm.

65 - acest parametru din marcajul anvelopei înseamnă procentul dintre înălțimea profilului anvelopei și lățimea acestuia (în cazul nostru, 65%). Parametrul definește înălțimea anvelopei pentru lățimea dată a anvelopei.

Vă rugăm să rețineți că pe măsură ce lățimea anvelopei crește, cu aceeași valoare a profilului, crește și înălțimea anvelopei! Modificările exacte ale mărimii pot fi calculate folosind „ calculator anvelope »
Calculatorul vă permite să calculați nu numai dimensiunile exterioare ale anvelopei, ci și să calculați lățimea necesară a discului.

Dacă acest număr nu este în marcajul de pe peretele lateral al anvelopei (de exemplu, 195 / R 15), atunci această valoare este de 80% și o astfel de anvelopă se numește „profil complet”.

R- în dimensiunea anvelopei înseamnă designul anvelopei - radial. Mulți șoferi cred în mod eronat că R înseamnă raza anvelopei. Anvelopele pentru pasageri cu design în diagonală practic nu mai sunt disponibile.

15 - diametrul discului în inci, adică diametrul interior al anvelopei (și anume diametrul anvelopei, nu raza).

91 - indicele de sarcină a anvelopelor. Acesta este un indicator condiționat care determină sarcina maximă pe anvelopă.

Cu ajutorul tabelului, puteți afla sarcina maximă în kilograme la care producator de anvelope garanteaza ca anvelopa nu se va prabusi si va prezenta caracteristicile specificate de producator.

Unele anvelope au MAX SARCINĂ(sarcina maximă) urmată de valorile în kilograme și lire sterline.

Pentru camionete și camioane ușoare sunt produse anvelope speciale, armate cu mai multe straturi, cu indici mari de încărcare. Și sunt indicate în funcție de indicele de încărcare - inscripția ARMAT(6 straturi, anvelopă armată) sau litera " CU» după diametrul anvelopei, de exemplu: 195/70 R15 C, (8 straturi, anvelopă pentru camion).

T- indicele de viteza. Acest parametru condiționat determină viteza maximă admisă a vehiculului permisă la utilizarea acestor anvelope.

Eticheta americană a anvelopelor

Desemnarea mărimii americane.

Prima seamănă foarte mult cu cea europeană, doar literele „ P" (Pasager - pentru o mașină de pasageri) sau " LT„(Camion ușor - camion ușor). De exemplu: P 195/60R14 sau LT 235/75 R15.

Și încă un marcaj pentru anvelope, care este fundamental diferit de cel european.

De exemplu: 31х10.5 R15

31 este diametrul exterior al anvelopei în inci.

10.5 - Latimea anvelopei in inchi.

R- o anvelopă cu design radial.

15 este diametrul interior al anvelopei în inci.

Denumiri suplimentare de marcare utilizate de producătorii de anvelope

Toate Sezon Anvelopă pentru orice vreme concepută pentru utilizare pe tot parcursul anului.

rotație- o anvelopă direcțională, al cărei sens de rotație este indicat printr-o săgeată suplimentară pe peretele lateral al anvelopei.

in afarași Interior(sau latură Confruntare afarăși latură Confruntare Premii) - anvelope asimetrice, la montare pe care trebuie să respectați cu strictețe regula de montare a unei anvelope pe un disc. Inscripția Outside (partea exterioară) ar trebui să fie pe exteriorul mașinii, iar Inside (partea interioară) - pe interior.

Stânga sau Dreapta- înseamnă că anvelopele acestui model sunt stânga și dreapta. La instalarea acestora trebuie să respectați cu strictețe regula montarii unei anvelope pe o mașină, cele din stânga doar în stânga, respectiv cele din dreapta doar pe dreapta.

Fara tub- anvelopa fara camera. Dacă această inscripție nu este în marcaj, atunci anvelopa poate fi folosită numai cu o cameră.

Tub tip- anvelopa trebuie actionata cu camera.

MAX PRESIUNE- presiunea maximă admisă în anvelopă, în kPa.

PLOAIE, APĂ, AQUA(sau pictograma „umbrelă” de pe peretele lateral al anvelopei) – înseamnă că aceste anvelope sunt special concepute pentru vreme ploioasă și au un grad ridicat de protecție împotriva efectului acvaplanării.

Dacă mai aveți întrebări despre marcarea anvelopelor, puteți folosi „ Întrebarea dumneavoastră către specialistul în marcarea anvelopelor”, în problema parametrilor discului, folosiți secțiunea și vă puteți consulta și la telefon 518-30-91.