Os 5 melhores jipes do mundo. Classificação dos SUVs mais transitáveis ​​do mundo

Cada publicação automotiva oferece aos leitores sua própria classificação de SUVs, com base em certos critérios.

Em geral, é muito difícil fazer essa lista com imparcialidade e dar a mão a alguém - o mesmo Renault Duster, sendo um dos crossovers mais econômicos e mais baratos, não pode ser comparado em termos de conforto nem mesmo com o Kia Sportage, nem a mencionam o luxo “alemães” e “americanos”. Portanto, tentaremos criar uma classificação geral “off-road” mais ou menos objetiva em várias categorias.

A história definitivamente vale a pena começar com modelos caros e luxuosos. Não vamos considerar como o Dartz Prombron e outros SUVs produzidos em uma única peça - vamos pegar aqueles carros que são produzidos em massa. Portanto, o Mercedes-Benz G63 AMG 6 × 6 está no topo da classificação, cuja produção foi iniciada em 2013.

Esta picape de quatro portas e três eixos é baseada no modelo militar, mas oferece maior conforto e design interior exclusivo. É equipado com motor a gasolina bi-turbo de 5,5 litros, desenvolvendo uma potência de 536 cv. com. Juntamente com a transmissão automática off-road de 7 velocidades AMG Speedshift Plus 7G-Tronic e seis rodas motrizes com diâmetro de 37 polegadas, o carro é capaz de dirigir em qualquer off-road, como na Autobahn de alta velocidade.

O interior é impressionante pelo luxo. Além do interior de couro e inserções de madeira natural, um pacote de potência total, um computador de bordo e vários dispositivos multimídia estão instalados no interior. Além disso, o Mercedes G63 AMG está equipado com muitos sistemas passivos, incluindo monitoramento da pressão dos pneus e um amortecimento eficaz sistema. Naturalmente, você tem que pagar muito por isso, então a compra de um SUV custará cerca de US $ 615.000.

E em 2019 está previsto o lançamento do esperado BMW X7, cujo preço será igual a 130 mil euros.

Despesas

Considerando que nem todos podem pagar pelo luxo, não custa nada considerar os carros no segmento de menor preço. Na compilação da classificação, não só o custo foi levado em consideração, mas também o desempenho de direção com confiabilidade, portanto, o Chevrolet Niva doméstico lidera a linha de modelos econômicos.

Equipado com tração integral permanente, transmissão manual e motor de 1,7 litro, o Chevrolet Niva na configuração mínima custará cerca de US $ 8.400. Para uma versão mais equipada com acabamento interno aprimorado, acessórios elétricos, ar condicionado, ABS e rodas de liga leve, você terá que pagar cerca de US $ 9600.

O carro demonstra excelente habilidade para cross-country e é bastante popular entre os entusiastas de atividades ao ar livre na Rússia - aqueles que podem pagar por um "carro de pesca", sem dúvida, compram um Chevrolet Niva.

Equipado com motor diesel de 109 cavalos e transmissão manual, este crossover econômico consome apenas 5,3 litros por 100 km em modo extra-urbano, o que permite que você não pense em reduzir o consumo. As versões a gasolina não estão incluídas na classificação - para 1,6 e 2,0 litros, consomem muito combustível. Em 2014, surgiu uma versão com câmbio automático, mas ela não participa da classificação, pois a câmbio automático de tipo desatualizado é muito suave e aumenta o consumo em cerca de 0,4 litro.

Compactar

As pequenas dimensões da maioria dos utilitários esportivos e crossovers modernos são um tributo ao tráfego intenso da cidade, à falta de vagas de estacionamento e ao aumento da necessidade de emissões de substâncias nocivas. É por isso que os modelos compactos têm se tornado muito populares ultimamente.

Com suas dimensões ultracompactas - e o comprimento do carro não ultrapassa 3,8 metros, Jimny está equipado com tração nas quatro rodas, transmissão manual de 5 velocidades ou 4 velocidades. motor automático e a gasolina com um volume de 1,3 litros a 85 litros. com. e um torque de 110 Nm a 4100 rpm.

O segundo lugar é ocupado por um pequeno Jeep Renegade com 4,25 me motores econômicos de 0,9 e 1,4 litros.

E em terceiro lugar está o Opel Mokka, cujo comprimento da carroceria é de 4,28 m, equipado com um motor turboalimentado de 1,4 litros.

Geral

Dada a propensão dos americanos à gigantomania - lembre-se de seus SUVs BigFoot modificados - não havia dúvida de que o primeiro TOP-10 no ranking de jipes superdimensionados seria liderado pelos "americanos". Mas, na realidade, cem por cento "alemão" e "canadense" estavam entre os três primeiros.

Esta é uma enorme caminhonete de quatro portas pesando mais de 11 toneladas, 7,96 m de comprimento e mais de 2. Em geral, dificilmente pode ser classificado como um veículo off-road - é mais adequado para a definição de um caminhão médio, mas na terminologia americana é um "caminhão leve" ou uma picape ...

Este monstro pode ser equipado com tração nas quatro rodas, transmissão automática, motores diesel turboalimentados com um volume de 6,7 e 6,8 litros, motores a gasolina de 7,2 litros e uma unidade de 6,8 litros a gasolina.

O segundo lugar entre os SUVs mastodontes é ocupado pelo luxuoso Knight XV, desenvolvido com base em um veículo blindado do exército.

Seu peso é de cerca de 10,4 toneladas, o comprimento é de quase 6 metros e a largura de cerca de 2,38 M. O SUV é equipado com um pacote de luxo e é produzido em pequenas séries para pessoas muito ricas. By the way, este carro era propriedade do filho do presidente da Ucrânia Yanukovych.

Em terceiro lugar está outro SUV desenvolvido com base em um carro do exército - o Mercedes G63 AMG 6 × 6. Seu comprimento é de 5,85 metros e sua altura de 2,28. Motor Biturbo de 5,5 litros com uma capacidade de 544 litros. com. e permite que o carro supere quaisquer condições off-road.

Além disso, surpreendentemente, apesar de seu baixo custo, muitos modelos com suas capacidades off-road podem surpreendê-lo muito (e talvez até mesmo os próprios proprietários de SUVs premium caros). Apresentamos a você nossos utilitários esportivos 4x4 de baixo custo.

1) Lada Niva-Urban 4x4 "Taiga"

Este é o veículo off-road completo mais barato disponível para todos em nosso mercado. Entre outras coisas, queremos notar de imediato que na nossa classificação este é o mais antigo de todos os automóveis aqui apresentados, que foi produzido desde os anos 70 do século passado. Notamos também que este SUV praticamente não mudou durante 40 anos de sua existência. Mas ainda assim, a demanda por este modelo em nosso país é bastante decente. Naturalmente, apesar da tecnologia ultrapassada deste carro, ele ainda é procurado pelos motoristas por suas capacidades e boas características técnicas, bem como pelo baixo custo de venda do carro.

Sim, ninguém está escondendo que pagando pouco mais de 400 mil rublos você está comprando um carro surpreendentemente desatualizado com uma capacidade de apenas 83 cv. Mas há uma boa vantagem, mas tente encontrar no mercado de automóveis russo um SUV decente pelo mesmo dinheiro, que será equipado com uma trava do diferencial, terá boas saliências off-road, terá uma distância ao solo decente, etc. adaptações. Você simplesmente não encontrará tal carro. Portanto, se a compra de um SUV mais moderno não é tão importante para você, o carro Niva Urban 4x4 será uma excelente escolha para você, principalmente para aqueles que se preocupam com apenas uma habilidade cross-country.

2) Renault Duster 4x4

Claro, depois do SUV russo mais barato, nós imediatamente decidimos falar sobre um dos veículos com tração nas quatro rodas mais populares. É sobre um SUV francês, o Renault Duster 4x4. O carro está equipado com um botão rotativo, localizado no interior do habitáculo, com o qual pode selecionar o modo de condução pretendido. Por exemplo, o motorista pode escolher o modo de que necessita, no qual o torque do motor será transmitido apenas para as rodas dianteiras.

Além disso, em um carro Renault Duster, você pode ligar outro modo, no qual a potência do motor será uniformemente e constantemente distribuída entre os eixos dianteiro e traseiro, ou seja, em uma proporção de 50 a 50.

Além de tudo isso, os engenheiros não se esqueceram de equipar assim o Duster com um determinado modo, no qual o torque é distribuído pelas rodas dianteiras e traseiras em modo automático. Ou seja, neste modo, a própria eletrônica resolve o problema de qual percentual do torque deve ser transferido para o eixo traseiro do carro.

Também gostaria de chamar sua atenção para o fato de que este SUV está equipado e pendurado não com pára-choques pintados e painéis de plástico da carroceria (algumas versões), mas com detalhes em cores naturais, o que é muito conveniente ao dirigir em qualquer lama e off- estrada.

É verdade que há uma peculiaridade, ao contrário do Niva Urban, você terá que pagar pelo menos 500 mil rublos por este carro Renault Duster.

3) Niva Chevrolet

Você precisa de um carro barato para o off-road russo, mas não quer comprar um SUV grande ou gastar mais de 1 milhão de rublos com Jimny? Então há uma escolha, você pode comprar para você um carro Chevrolet Niva com uma unidade 4x4 completa. Sim, sim, isso não é um erro. O Chevrolet Niva é um SUV completo com tração dianteira e traseira permanente, com um diferencial desengatável para ajudá-lo a sair das áreas off-road mais difíceis.

Além, é claro, da distância ao solo e do baixo peso do carro, que realmente farão você sentir que este carro é supertransponível. Para os amantes das corridas off-road, este carro é um grande presente. Especialmente quando você considera que, devido à sua simplicidade e manutenção barata, este SUV oferece aos seus proprietários um campo de ação ilimitado.

O custo médio de um Chevrolet Niva na Rússia é de 650 mil rublos (no final de 2016). Portanto, não tendo gasto tanto dinheiro no mercado automotivo para os padrões atuais, você terá o carro certo para si com as verdadeiras qualidades de um SUV.

4) UAZ Hunter

Você tem saudades da URSS? Você acha que durante os anos soviéticos nosso país produziu carros incríveis? Ou você quer ter o SUV mais simples, confiável e transitável que nunca o deixará na mão em fortes geadas ou clima quente, especialmente onde estradas simplesmente não existem? Então você tem uma grande oportunidade de comprar um carro lendário para você. E estamos falando especificamente do carro UAZ Hunter (UAZ-315195), que é produzido há mais de 40 anos.

Lembre-se que a versão atual e a atual começaram a ser lançadas em 2003, que recebeu algumas de suas atualizações modernas. E, no entanto, este carro ainda é construído em uma plataforma antiga e comprovada. Assim, tendo adquirido um Oise Hunter, você, em essência, adquirirá o mesmo SUV lendário e conhecido em nosso país, que, graças à sua grande distância ao solo, bem como aos ângulos de saliência e uma direção permanente de 50:50, pode dirigir por onde o pé de um homem ainda andou. O custo de um carro começa em 490 mil rublos

5) SsangYong Kyron

Devido ao seu tamanho compacto e bom design, à primeira vista, você pode pensar que este é um crossover comum. Mas, na verdade, é um SUV completo, com um sistema de tração 4x4. Verdade, ao contrário do mesmo Chevrolet Niva ou UAZ Patriot, este SsangYong Kyron SUV é visivelmente inferior aos carros off-road russos, mas, no entanto, pode facilmente dar uma vantagem sólida para todos os representantes de SUVs de luxo no valor de 5 milhões de rublos, onde houver sem asfalto ...

Mas, ao contrário dos carros Niva e Oise, é ótimo para viagens diárias pela cidade. Ou seja, este carro é mais versátil do que alguns dos carros que definitivamente classificamos em nossa classificação. É verdade que, por esse prazer, você terá de desembolsar pelo menos 1 milhão de rublos.

Mas, por exemplo, você pode comparar, por esse dinheiro você pode comprar a configuração máxima do UAZ Patriot, que sempre o ajudará a chegar onde a maioria dos SUVs mais modernos não consegue chegar. Mas quando você chegar à calçada, o Patriota irá decepcioná-lo, o que não pode ser dito sobre o SsangYong Kyron, que realmente se adapta tanto à cidade quanto aos lugares onde não há estradas.

6) Patriota UAZ

Outro representante russo de veículos off-road, que nos últimos anos se tornou um SUV do povo real em toda a Rússia. Especialmente depois que você puder dirigir onde SUVs que valem mais de 5 milhões de rublos irão se sentar.

Para grande ou profundo pesar, este carro, tendo algumas vantagens na estrada, irá decepcioná-lo muito na própria cidade ou na estrada de alta velocidade, onde até caminhões pesados ​​irão ultrapassá-lo, e onde o próprio som do motor não irá permitem que você ouça música com calma, especialmente no caso de você comprar uma versão diesel de baixa potência.

É verdade que aqueles que compram um carro Patriot inicialmente não esperam nenhuma rapidez com ele nas estradas comuns da cidade. Você começará a sentir a vantagem desse carro onde acaba o asfalto.

Não é à toa que este modelo participa constantemente de quase todas as corridas off-road populares nas intermináveis ​​extensões de nossa pátria. E o mais importante, este carro realmente surpreende com sua potência e assertividade off-road, especialmente para todos os proprietários de SUVs premium e caros.

É verdade que queremos avisá-lo imediatamente que você terá que pagar pelo menos 620 mil rublos por este prazer. Se, na realidade, você quer comprar uma configuração não simples e não simples do Patriot com seus vários sistemas, então prepare-se para dar cerca de 1 milhão de rublos por ele. Mas não hesite, tudo isso levando em consideração o fato de que tal SUV, no sentido literal do seu negócio, vai deixar para trás muitos modelos estrangeiros de carros na estrada. Portanto, podemos assumir que o pagamento por um carro real aceitável não é tão grande, especialmente se você contar tudo pelos padrões mundiais.

7) Suzuki Jimny

Para os motoristas que procuram um SUV 4x4 realmente pequeno, geralmente será extremamente difícil encontrar algo semelhante no mercado de automóveis russo, especialmente quando você não deseja comprar nosso carro doméstico. E o ponto aqui é que não existem tantos SUVs com tração nas quatro rodas com transmissão de torque 4x4 no mercado automotivo global hoje, podemos dizer que existem poucos deles.

Mas, felizmente para nós, um carro incrível está sendo vendido hoje no mercado russo. Estamos a falar do Suzuki Jimny, que apesar da tecnologia ultrapassada (o carro é produzido há muito tempo, desde 1998, sem quaisquer actualizações), é surpreendentemente popular não só, mas em todo o mundo.

O Suzuki Jimny está equipado com tração variável nas quatro rodas, rodas off-road e tem uma grande distância ao solo que permite ao motorista ir não apenas onde os crossovers costumam parecer "SUVs", mas ainda mais legal, onde esses crossovers ficam atolados baixa.

Por exemplo, o Suzuki Jimny pode dirigir facilmente em terrenos rochosos difíceis, graças às suas saliências off-road.

Este é um dos poucos SUVs estrangeiros que não são tão caros para os padrões atuais. Por exemplo, na Rússia, você pode comprar este novo Suzuki Jimny, em algum lugar por 1 milhão 100 mil rublos.

8) Sable 4x4 com tração nas quatro rodas

Pensamos muito e ponderamos se deveríamos incluir este carro em nossa classificação por popularidade, já que, em termos de sua rota automotiva, não é nenhum, mas ainda um microônibus (minivan), enfim, dificilmente se atribui a esta classe, como um SUV 4x4. Mas acredite em nossa palavra, se muitos de vocês pegassem e testassem este carro off-road, ou pelo menos na mesma areia, então sua língua não voltaria a chamar este carro Sobol 4x4 apenas um microônibus comum.

Para veículos off-road, a principal característica é a habilidade de cross-country em qualquer terreno. Ao comprar um SUV, o motorista espera obter o funcionamento mais simples possível do carro em quaisquer condições.

Para selecionar tal veículo, é necessário analisar as características principais e determinar qual jipe ​​mais transitável será o melhor.

Como escolher um carro off-road? Avaliação

A capacidade de cross-country de um SUV é determinada por vários componentes. Para começar a avaliar a capacidade de cross-country de qualquer jipe, determine a distância ao solo - quanto mais, maior o indicador. Os ângulos da rampa e da rampa também desempenham um grande papel. Deve-se levar em consideração o torque máximo do motor, o preço e a articulação da suspensão.

Carros com boa habilidade de cross-country devem ter melhor desempenho. O mercado de veículos off-road com chassis cresceu significativamente nos últimos 20 anos e agora um grande número de jipes no mundo afirma ser o veículo mais transitável. Qualquer um deles chama a atenção e merece este título. A seguir está uma classificação dos SUVs por capacidade de cross-country, que são os melhores de seu tipo.

Jeep Grand Cherokee

A decisão sobre a viabilidade de produzir este modelo foi confirmada pelo aparecimento de um número ainda maior de amantes de jipes. Com a adição do Pacote Limited Off Road Adventure II, o Jeep Grand Cherokee cresceu e se tornou um conquistador off-road profissional. Para a direção cross-country, o pacote foi expandido para incluir uma suspensão pneumática alta Quadra Lift, ganchos de reboque, um conjunto de placas de proteção e outros itens essenciais.

Junto com a Mercedes-Benz, uma nova plataforma foi desenvolvida para o carro, o que tornou o SUV atraente e baixou o preço. O Jeep Grand Cherokee é um SUV bonito com excelente desempenho off-road e merece o título de SUV mais transitável.

SUV de alta qualidade, feito na tradição da produção alemã. A produção começou em 1964, a primeira versão do carro foi destinada aos militares alemães. O transporte passou a ser amplamente utilizado entre os cidadãos alemães depois de algum tempo.

A confiabilidade na operação e construção com alta resistência permite que a Mercedes ocupe uma posição de liderança nos SUVs de ponta com alta capacidade de cross-country. O travamento rígido dos eixos dianteiro e traseiro está disponível apenas no modelo G-class. O carro Classe G da Mercedes afirma ser o melhor SUV de produção.

Veículo todo-o-terreno, que no início da sua produção também era utilizado como meio de transporte de militares. Ao contrário do Mercedes G-Class, este carro, como você pode ver na foto, é bastante volumoso.

Foi criado para ajudar o exército americano. O SUV começou a se espalhar muito rapidamente entre a população civil. O Hummer H1 até hoje cai facilmente no TOPO dos veículos em termos de terreno, embora a produção do jipe ​​tenha terminado em 2006 e seu preço tenha diminuído ligeiramente.

Mitsubishi Pajero Sport

A produção do Mitsubishi Pajero Sport começou há muito tempo. Vários carros de nova geração foram lançados desde a versão inicial do SUV foi criada. Sob a influência do mais recente restyling, o pára-choque e a aparência da grade do radiador mudaram.

O salão, como você pode ver na foto, permaneceu inalterado - tão grande e espaçoso quanto o estofamento feito de material de alta qualidade foi preservado. O motor de transporte deixa ao comprador uma escolha de três opções: a gasolina ou duas versões de motor a diesel. O volume do motor a gasolina é de 3,5 litros, a diesel - 2,5 e 3,2 litros.

Um bom representante para o título de um dos melhores jipes off-road. Transporte com um potente motor turbo capaz de produzir potência recorde equivalente a 788 cavalos.

Em quatro segundos, o gigante é capaz de atingir a velocidade de 100 km / h. A velocidade máxima declarada é 240 km / h. O indicador é fenomenal - considerando o peso de toda a estrutura e o preço. Além disso, a capacidade de ajustar a suspensão esportiva torna o carro muito melhor do que qualquer outra pessoa. Os discos de 20 polegadas são padrão em veículos 4x4.

A quinta geração deste carro foi lançada em 2009. Que prova mais é necessária sobre a qualidade e o alto desempenho de um SUV? Somente se você sentar ao volante de um Toyota 4Runner 4x4 e dirigir alguns milhares de quilômetros em terrenos acidentados.

Para um test drive, recomenda-se um carro com configuração Trail, que possui diferencial traseiro com trava, aumento da distância ao solo e sistema Multi-Terrain Select - auxílio ao dirigir off-road e em diversos pavimentos. O inovador sistema de controle de rastreamento ajudará o SUV a navegar com confiança em quase todos os terrenos. A suspensão dinâmica patenteada KDSS complementa a imagem de um SUV 4x4 confiável e completo.

Nissan Frontier PRO-4X

Picape de tamanho médio com potencial off-road decente e um bloqueio do diferencial traseiro (automático apenas). Uma boa vantagem deste jipe ​​é a sua grande capacidade, de forma que vai entregar não só passageiros, mas também uma grande quantidade de carga até o destino.

Além disso, a Nissan Frontier 4х4 participa constantemente das competições da Ultimate Factory e obtém bons resultados. Se desejar, você pode encontrar muitas fotos e vídeos desses eventos.

Land Rover

A suspensão totalmente independente, encontrada nos modelos mais novos, adiciona conveniência às viagens na estrada, mas tem um impacto negativo na tração off-road.

Independentemente disso, o Discovery está equipado com um dos melhores Sistemas de Controle de Tração (TCS) do mundo, tornando-o um excelente SUV e uma das melhores classificações de SUVs off-road.

Oferecemos uma classificação - os 10 melhores SUVs do mundo. Inclui vários modelos novos e antigos amados pelos motoristas. Existem "burros de carga" e carros para empresários sérios. Portanto, se você está pensando em comprar um carro no mercado de reposição, esta lista pode ajudá-lo a tomar sua decisão final.

Escolhendo um jipe ​​vencedor, você deve entender que eles têm muitas características diferentes. Alguém é uma estabilidade importante, alguém é capacidade de gerenciamento, mas para alguém, a habilidade de cross-country é muito mais importante. Francamente, decidimos não incluir as máquinas de parquete, que não são relevantes para o nosso país. Mesmo assim, você precisa entender que nossas rodovias não são como em Dubai e as autobahns ainda não foram construídas em todo o país.

Portanto, haverá duas avaliações. O primeiro são os 10 melhores jipes de diferentes classes e tipos, e o segundo são os melhores "vigaristas". Talvez você tenha suas próprias idéias sobre o assunto. Fomos guiados por avaliações de clientes, as opiniões dos revisores que realizaram os test drives e os especialistas em automóveis.

Primeira lista, geral

Os dez primeiros incluem carros de diferentes tamanhos, preços, classes e outros parâmetros. Mas todos eles são confiáveis, de alta qualidade e coletados "para pessoas", não para salões de beleza e belas fotos.

10ª linha da classificação - Lexus GX 470 com um motor de 234 cavalos e um volume de 4,7 litros. O carro é grande e pesado, então esse motor se justifica. Ele acelera o jipe ​​a centenas de km / h em apenas 8,8 segundos. Explodir um carro pesando algumas toneladas e acelerar a velocidades decentes não é uma conquista pequena.

Na cabine, tudo demonstra pertencer à classe "luxo". Por exemplo, o painel frontal, decorado com madeira natural cara, estofamento de couro para oito lugares e dois bancos dianteiros aquecidos. Todo este conforto será complementado por um excelente sistema de climatização e um sistema de áudio com uma potência total de 240 watts "Marc Levison".

A 9ª posição também é ocupada pelo Lexus LX 470. Diferencia-se do modelo anterior pelos sensores e holofotes infravermelhos, que, somados a uma câmera especial, tornam mais seguro dirigir à noite. O sistema é denominado Lexus Night View.

Em oitavo lugar no top SUVs Land Rover Range Rover Sport. Em comparação com o modelo de 2006, do qual só os preguiçosos não xingavam, esse carro se apaixonou pelos donos e ganhou fama de confiável e prático. Este jipe ​​está equipado com um "seis" em forma de V para 3 litros ou um "oito" de design semelhante para 5 litros. Com 510 l / s de cinco litros, o que justifica totalmente o consumo de combustível. O caso quando a única desvantagem não está sob o capô, mas na cabine. Alguns compradores acham que o RRS tem um painel desconfortável. Mas o carro ficou mais fácil em ascensão, porque seu peso diminuiu quase meia tonelada (a moldura de alumínio resolveu este problema).

O número 7 dos 10 melhores SUVs é o Grand Cherokee da Jeep. Em 2013, o "carro para os novos russos" foi um tanto modernizado com a adição de uma tela sensível ao toque no console, proporcionando ao interior um sistema de controle de temperatura eficaz e som de alta qualidade.

A 6ª linha é ocupada pelo clássico Land Rover Range Rover. Antes de ser transformado em um crossover urbano, era um dos SUVs mais confiáveis ​​da classe premium. Um quadro todo em alumínio, excelentes características de direção e uma gama de motores confiável são apenas algumas das razões de sua popularidade.

O quinto lugar entre os 10 melhores SUVs é ocupado pelo Toyota FJ Cruiser. O carro japonês está disponível com tração traseira ou integral. Se você planeja dirigir fora da cidade, é melhor escolher a opção de tração nas quatro rodas. Será claramente mais eficiente. Menos um - visibilidade pobre devido à pequena largura do vidro frontal e ao tamanho dos vidros laterais.

Honorável 4º lugar para Land Rover LR3. Observe que a marca Rover está indo bem na lista do topo. Este carro possui um motor de 4,4 litros com 300 "cavalos" e excelente enchimento eletrônico. Sua permeabilidade também está em alta. A desvantagem é a qualidade do plástico e do couro na cabine. Talvez seja isso que não permitiu ao carro entrar no top 3.

O Mitsubishi Montero pode não ser o melhor SUV do mundo, mas merece o 3º lugar na classificação. O carro é lendário, participando e até vencendo a maratona de rally Paris-Dakar. O monstro automotivo com tração integral está equipado com uma arma de fogo automática de 5 marchas, um motor a gasolina e é totalmente versátil. Pode ser utilizado tanto na entrega de mercadorias quanto no transporte de sua família.

“Prata e“ ouro ”foram compartilhados por heróis americanos - Hummers. O segundo lugar ficou com o H2, com motor original capaz de funcionar com biocombustível. E ainda assim, a amortização é muito agradável, o que permite deslocar-se perfeitamente em terrenos acidentados, sem medo de que todo o desjejum, comido pela manhã, fique no estofamento. O carro pode facilmente atravessar corpos de água rasos, é bom em estradas rochosas.

E o melhor SUV do mundo, combinando capacidade off-road, confiabilidade, qualidade de construção, manuseio e potência - o Hummer H1 Alpha. Este carro pode ser considerado o jipe ​​mais masculino de toda a produção em série. Claro, ele também tem um ponto negativo - o conforto na cabine é quase o mesmo que o do GAZ-66. Aqueles que serviram no exército entendem o que eles querem dizer. Mas na estrada, você não tem medo de que o carro desmorone na próxima colisão.

Avaliação nº 2. Os tanques não têm medo de sujeira

Se estamos falando especificamente sobre a capacidade de passar onde até mesmo um trator fica atolado, a situação está mudando. Aqui estão os 10 principais veículos off-road.

1. Atenção, este é o melhor jipe ​​do mundo. Pedimos que ame e favoreça. Este é o Jeep Wrangler Rubicon. Talvez, após uma ligeira modificação e vedação da cabine, este carro possa conquistar a galáxia. Talvez os mais legais sejam apenas Chuck Norris e Hummer, que conquistaram nossa primeira classificação;
2. O segundo lugar foi para o Toyota 4Runner Trail japonês. Este carro foi criado para dirigir em condições difíceis. Portanto, se você tem um pós-apocalipse do lado de fora de suas janelas, ou mora fora do anel viário de Moscou, esse jipe ​​o ajudará a sobreviver / pescar, sobreviver ao inverno / outono / primavera;
3. Ford F-150 SVT Raptor. Este carro foi criado, aparentemente, para "Mad Max". Porque é perfeito para dirigir no deserto. Portanto, ele foi chamado de conquistador dos desertos. Mesmo que não seja o melhor SUV do mundo, ele merece uma medalha de bronze. O carro é ótimo em qualquer clima. Ele foi testado no frio e no calor africano;
4. Toyota Tacoma TRD Off-Road. Outro "japonês" nos quatro primeiros. O carro foi criado para as necessidades de caçadores e viajantes. É de fácil manutenção, tem excelente desempenho de direção, estabilidade e controlabilidade. É difícil imaginar a área, mesmo no off-road russo, onde este jipe ​​ficará preso firmemente, sem chance de salvação. Obviamente, este é um dos melhores SUVs de nosso tempo;
5. Ram Power Wagon - “quase um martelo. Só mais barato. " Outro carro, dirigindo o qual é difícil imaginar uma garota frágil. Motor potente, dimensões impressionantes, excelente qualidade. E sim, este carro é um pouco mais confortável do que o Hummer de 1ª geração;
6. Nissan Xterra PRO-4X é o que você precisa para sentir a confiabilidade japonesa. Se você não tem vergonha de ser um carro dos anos 90, pode levá-lo com segurança para viagens pelo interior. Com bom tratamento e manutenção regular, esse jipe ​​durará muito tempo;
7. Toyota FJ Cruiser é outro carro japonês em nossa lista dos 10 principais SUVs. Agrada-se com absorção de choque bem planejada que salva sua coluna vertebral em estradas irregulares, grande distância ao solo, painel confortável;
8. O Land Rover LR4 é um carro que combina um excelente design e boa habilidade para cross-country. Muitas pessoas agora pensam que Land Rover se tornou um carro muito parquete. Mas este jipe ​​foi criado "canon";
9. O penúltimo é o Nissan Frontier PRO-4X. Ela difere das oito máquinas anteriores não em capacidade de transporte, mas em capacidade de carga. Você pode transportar com rapidez e eficiência coisas de grande massa e dimensões decentes, sem medo de que o carro simplesmente não aguente a carga;
10. Fecha o top ten dos melhores jipes mencionados na lista anterior é o Grand Cherokee. A nova plataforma Jeep foi criada em conjunto com especialistas da Mercedes. A suspensão do carro é alta, as características de direção são boas. Além disso, o interior é bastante confortável para o Cherokee. Claro, este não é um Lexus, mas também não é um Hummer H1.

Claro, para cada pessoa, o conceito de "o melhor SUV" significa algo diferente. Alguém não imagina um carro melhor do que o 200º Land Cruiser, e para alguém o bom e velho "Gelik" parece ser o melhor.

Mais sobre os vencedores

Começaremos com o Hummer H1 Alpha. Esse padrão de severa brutalidade masculina americana, a julgar por sua aparência, não funciona com gasolina, mas com testosterona e sangue de dragão. Mas, falando sério, o carro é realmente duro, porque é baseado no carro do exército M998 Humvee.

O carro é universal e adequado para caçadores e pescadores, viajantes e amantes de safáris. Nele você pode dirigir facilmente em terrenos acidentados e off-road. Se o carro ficar atolado, ele pode ser retirado com meios improvisados. Metal de altíssima qualidade é usado na carroceria e na estrutura, então você não pode ter medo de que o jipe ​​se desfaça devido à ferrugem.

Como o Alpha difere do H1 clássico? Ele tem um motor DuraMax de 6,6 litros com 300 cavalos de potência. Acelera o colosso a 150 km / h. em apenas 10 segundos. Mas há um pequeno detalhe. A potência da unidade é muito maior, mas é limitada eletronicamente. Os artesãos encontraram uma maneira de reflash dele, já conseguindo 400 "cavalos" e aceleração para centenas em 8,5 segundos. Impressionante? Ainda o faria! Ver como um enorme jipe ​​"voa" pela rodovia é um verdadeiro milagre.

Esta unidade foi equipada com uma transmissão automática de 5 velocidades, os freios foram aumentados, a suspensão foi modificada e o diferencial e as travas do eixo foram completamente travados. Na estrada, o carro dirige suavemente e você não sente que sua coluna se dobra em uma sanfona em todas as pistas irregulares. Agora fica claro porque este é o melhor jipe.

Pela primeira vez, o H1 saiu da linha de montagem em 1992 e foi produzido até 2006. Foi em 2006 que apareceu a modificação Alpha, que possibilitou “bater a porta com força”. Não existiam muitos desses carros, e eles imediatamente se tornaram objeto de caça de colecionadores - fãs da marca.

O primeiro Hummer é um SUV de cinco portas e cinco lugares com desempenho incrível. Por exemplo, a distância ao solo - 40 cm e a capacidade de superar quaisquer obstáculos fizeram do carro a escolha de quem raramente dirige em estradas urbanas planas. O carro supera facilmente uma inclinação de 60 graus, atravessa corpos d'água de até 76 cm de profundidade e atinge obstáculos de até 56 cm de altura.

Continuando com o tema dos vencedores da classificação "Os melhores SUVs do mundo", mencionemos o segundo vencedor - Jeep Wrangler Rubicon. Claro, ele é um pouco mais modesto, tk. não tem ancestral militar. Mas isso não o impede de permanecer um dos carros mais confiáveis ​​em sua classe e entrar no top 3 em habilidade cross-country.

O carro recebeu travamento diferencial elétrico, caixa de transferência mais moderna, suspensão em amortecedores reforçados, barras estabilizadoras que podem ser desligadas caso seja necessário. Disponível com rodas grandes de 32 "e rodas de liga leve de 17".

Ao contrário de "Hammer", Rubicon é produzido até hoje. Este clássico de cinco portas é geralmente equipado com um motor a gasolina de 3.6L / 285cv. e 5 velocidades automáticas. Ponto de verificação. Uma versão com motor diesel 2.8 TD 200 hp também está disponível. a 3600 rpm. Ele vem com um 6-st. transmissão manual.

Na versão a diesel, o carro acelera a centenas de km / h em 13,1 segundos e na versão a gasolina em 8,1 segundos. A velocidade máxima é maior para um motor diesel. Ele pode acelerar até 169 km / h. A unidade movida a gasolina pode atingir uma velocidade de 159 km / h. O consumo de combustível na cidade para um motor a diesel é de 10,2 litros, para um motor a gasolina - 15,6 litros. Devido ao aumento do consumo da versão a gasolina, o carro aumentou o volume do tanque de 66,6 para 70,4 litros.

Dimensões do carro L / W / H - 4233/1873/1825 - 1865 (com capota rígida ou flexível). A distância entre eixos é de 2.424 mm. O peso total do Rubikon é 2506. Você pode carregar um trailer com peso de 750 a 1000 kg.

Em 2010, uma versão estendida deste carro, o Unlimited 4D, apareceu no mercado. Exteriormente, é quase o mesmo, mas há várias mudanças na cabine. Por exemplo, um novo painel e volante. O volante agora tem controle de cruzeiro e até mesmo um sistema de áudio.

O acabamento interno é melhorado na versão longa. Espelhos retrovisores aquecidos apareceram. Agora também há uma tomada de 110 volts na cabine. Os motores do Unlimited são os mesmos da versão curta. A única diferença é que eles são equipados exclusivamente com uma transmissão automática de 5 velocidades.

Este jipe ​​não pode ser chamado de barato. O custo de um carro na Rússia é de 3 milhões de rublos. No entanto, ela cumpre cada centavo investido. Na manutenção, o "Rubicon" é despretensioso, as peças de reposição para ele são fáceis de obter. E não há problemas óbvios nisso. Portanto, mesmo comprando um carro usado em 2014, é improvável que você enfrente a necessidade de reparos caros.

Para ser justo, também vamos citar o medalhista de prata - Toyota 4Runner Trail. Em geral, este carro é produzido desde 1984. A versão Trail apareceu na quinta geração moderna. Dimensões do veículo L / L / A - 4490x1690x1800 mm. Plus - alta distância ao solo - 24 cm. Peso - 1880 kg. Equipado com manual de 5 velocidades ou automático de 4 velocidades. Potência do motor de 88 a 135 cv. Há gasolina e diesel.

Sempre em demanda. Essa demanda é impulsionada pelo fato de que eles são espaçosos, na maioria das vezes muito confortáveis, têm uma alta capacidade de cross-country e têm um tamanho impressionante que enfatiza sua aderência na estrada.

Os SUVs sempre foram valorizados por sua confiabilidade e capacidade de cross-country.

Classificação de confiabilidade de veículos off-road

A classificação de confiabilidade é aberta pelo melhor SUV em termos de relação preço / confiabilidade - Toyota Land Cruiser 200. Um carro com características brutais e uma estrutura de suporte forte. Como todos os carros da Toyota, o Land Cruiser está repleto de eletrônicos. Tudo nele é feito da forma mais confortável e universal possível! Com a ajuda do sistema multimídia, você pode controlar muitas possibilidades do carro. Existem também muitos sistemas inteligentes no carro, um deles é o Multi-terrain select, que facilitará a direção off-road, você só precisa configurar o modo e a eletrônica configurará tudo. Para a segurança dos passageiros, são fornecidos 10 airbags.

Auto, conhecido por todos como. Uma característica distintiva do carro é a combinação de qualidades como conforto, elegância e habilidade para cross-country. Na cabine deste carro, você se sente como se estivesse em uma casa aconchegante e espaçosa. O XC90 tem versões de cinco e sete lugares. O controle total da estrada é obtido graças à posição elevada do assento. O sistema de tração integral inclui uma tecnologia especial, graças à qual oferece uma aderência confiável em pisos molhados e melhora a partida após a paralisação. Além disso, o carro possui um sistema de prevenção de capotamento, que ajuda a estabilizar a posição do carro na estrada. Este carro é simplesmente recheado com todos os tipos de sistemas para que você sinta conforto e segurança durante sua operação.

Um SUV de tamanho grande que viu a luz do dia já em 1982. O carro passou por muitas mudanças ao longo dos anos. Ele se tornou mais elegante e masculino do que seus predecessores atléticos. O Pajero está equipado com uma transmissão aprimorada, cujas capacidades incluem um travamento forçado do diferencial traseiro. A transmissão tem 4 modos:

• Tração nas quatro rodas.
• Tração nas quatro rodas com diferencial bloqueado.
• Movimentação traseira.
• Tração nas quatro rodas com engrenagem de redução.

A segurança do carro está no mais alto nível, seu equipamento inclui um complexo de sistemas de segurança e maior capacidade de cross-country, sistema de controle de tração, sistema de assistência à frenagem com motor. Por dentro, o carro parece melhor do que seus antecessores. Tornou-se muito mais premium do que antes.

Melhor em cross country

Este jipe ​​já se tornou um clássico. Um veículo facilmente reconhecível graças aos faróis inalterados e à grelha de sete ranhuras. Este carro tem uma distância ao solo impressionante (permite superar uma profundidade de até meio metro), travas de ambos os diferenciais das rodas, pouso livre e muitas outras vantagens importantes para um SUV.

Lendário SUV Land Rover Defender com 50 anos de história. Tem 3 tipos de carroceria: perua de três portas, cinco portas (com capacidade para acomodar 7 passageiros), quatro portas. Sua pequena potência de 122 litros. com. compensa com sua habilidade de cross-country. O carro tem uma transmissão de seis velocidades com tração nas quatro rodas permanente, uma caixa de transferência de dois estágios e um diferencial central bloqueável. A distância ao solo deste carro é de 314 mm.

Este é um carro que possui um motor potente para sua classe, um interior confortável, uma combinação de tecnologias e sistemas de alta tecnologia. Ao contrário do seu antecessor, tem formas mais lisas, mas isso não o torna menos masculino. A suspensão deste carro é totalmente independente, com uma grande roda livre. Apesar do pequeno raio das rodas e da suspensão relaxada, o carro continua obediente. Os sistemas de assistência facilitam a condução do automóvel como pretendido.

Mercedes G-class

Um carro com uma aparência agressiva e amenidades de luxo, nas pessoas comuns chamado "Gelik". As características deste carro são o contorno retangular da carroceria e a estrutura do quadro. Equipado com três diferenciais totalmente bloqueáveis. Gelendvagen sempre foi considerado um carro com