Kiya rio que tipo de óleo de motor. Óleos de motor e transmissão para Kia

A escolha do óleo de motor correto ajudará a prevenir o desgaste e a manter o motor do carro funcionando sem problemas. Neste artigo, vamos dizer que tipo de óleo deve ser abastecido no motor Kia Rio. Além disso, você aprenderá como determinar a frequência de trabalho para trocar o lubrificante e o filtro de óleo e como realizá-los sozinho.

[Esconder]

Sobre a frequência de substituição

O manual de operação, que é relevante para carros de 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, recomenda a troca do óleo a cada 15 mil quilômetros. No entanto, na prática, essa recomendação só é adequada para operar a máquina em condições ideais, o que nem sempre é viável na Rússia e nos países da CEI.

As ruas da cidade estão congestionadas, os carros se movem em baixa velocidade e ficam parados em congestionamentos. Em tais condições, os motores funcionam em marcha lenta por um longo tempo, e isso não afeta as leituras do velocímetro em nada. Além disso, a qualidade do combustível nos postos de abastecimento afeta significativamente o período de reposição, que nem sempre corresponde aos parâmetros exigidos. Portanto, a quilometragem ideal de um carro entre as trocas de lubrificante do motor será de cerca de 10 mil km e, quando operando em condições difíceis, é reduzida para 7 a 8 mil km.

Alguns especialistas aconselham, ao determinar quando trocar o lubrificante, use as leituras do computador de bordo. Com sua ajuda, você pode descobrir facilmente a velocidade média da máquina. Se esse número for superior a 50 km / h, você pode operar a unidade de potência com segurança até uma quilometragem de 15 mil km. Se for por volta de 30 km / h, a quilometragem é reduzida para 10 mil km.

Assista a um vídeo sobre a troca de óleo do usuário Mikhail Knyazev.

Possíveis causas de consumo de óleo

Esse problema ocorre mesmo em carros novos, mas na maioria das vezes essa "doença" acompanha carros com quilometragem significativa.

O aumento do consumo de óleo pode ser causado por:

• a presença de vazamentos na unidade de potência;
• desgaste do cilindro, pistões, anéis;
• maior folga entre as buchas guia e as hastes das válvulas;

Causas típicas desses problemas:

• operação inadequada da máquina;
• dirigir em condições de poeira;
• trabalhar por muito tempo em marcha lenta;
• movimento frequente em altas velocidades.

Qual óleo é melhor escolher

A vida útil de qualquer motor automotivo depende da qualidade do lubrificante usado. Pode ser difícil decidir de forma independente sobre a escolha certa, uma vez que as plataformas de negociação são preenchidas com um grande número de óleos de motores de diferentes fabricantes e de diferentes qualidades. Reveja as recomendações da montadora, ouça os conselhos dos especialistas e só então determine com qual óleo abastecer o motor Kia Rio.

Óleo do motor para Kia Rio. Graxa QUARTZ HELIX ULTRA óleo HELIX óleo

Lubrificantes de motor são diferenciados de acordo com a temporada de uso:

• lubrificantes de inverno;
• óleos de verão;
• óleos de motor para todas as estações.

Esses produtos são baseados nos seguintes materiais:

• óleos minerais;
• semi sintético;
• sintético.

O fabricante recomenda o uso de óleos de base sintética para o Kia Rio. Vários aditivos são adicionados a esse produto, que melhoram a molhabilidade, têm propriedades anticorrosivas e aumentam a resistência ao desgaste. A viscosidade recomendada pelo fabricante do fluido do motor é 5W-20, 5W-30. Além disso, os óleos multigraduados com uma viscosidade de 10W-40 se tornaram muito populares.

Se o proprietário decidir trocar o lubrificante por conta própria, ele deve levar em consideração as características existentes das unidades de força desses carros.

• Shell Helix Ultra;
• Quartzo Total;
• Divinol;
• ZIC XQ LS;

Shell Helix Ultra é a opção mais adequada da lista apresentada. Possui uma lista completa dos aditivos necessários que proporcionam uma longa vida útil da máquina. Total Quartz também tem um bom conjunto de aditivos. A graxa Divinol tem o menor consumo. Liquid ZIC XQ LS também pode ser usado com segurança para esta máquina. Além dos lubrificantes listados, eles usam os produtos da Mobil, Castrol e alguns outros.

Escolha de um filtro

Filtro de óleo

A substituição do lubrificante do motor em um carro Kia Rio implica a substituição obrigatória do filtro de óleo. Para modificações individuais do motor, são usados ​​filtros de óleo com códigos de catálogo diferentes. Para uma unidade de potência com uma capacidade do motor de 1,4 litros, o filtro tem um número de catálogo 2630002503, e se o volume for 1,6 litros, o número já é 2630035504. Seu custo pode começar a partir de 200 rublos, depende do fabricante do sobressalente parte e a marcação da rede de varejo.

Controle de nível e volume necessário

A quantidade de fluido para lubrificar o motor depende do tipo de motor e de seu volume.

Antes de verificar o nível do óleo, é necessário desligar o motor após uma viagem e esperar 5 a 10 minutos até que o fluido seja drenado para o cárter.

Instruções para medir o nível e adicionar graxa:

1. Coloque a máquina em uma superfície nivelada e horizontal.
2. A vareta está localizada na frente do compartimento do motor, o bujão de enchimento está no lado direito da tampa do cabeçote.
3. Retire o medidor de nível, limpe-o com um pano e coloque-o de volta no lugar.
4. Remova a vareta novamente. O nível de lubrificante deve estar entre as marcas Máx e Mín.
5. Para adicionar óleo, gire o bujão de enchimento de óleo no sentido anti-horário e remova-o.
6. O óleo deve ser despejado no motor, controlando seu nível na vareta medidora. Antes de remover o medidor de nível, espere alguns minutos para que o óleo seja drenado para o cárter.

O lubrificante do motor deve ser da mesma marca, classe de viscosidade e qualidade do preenchido anteriormente.

Troca de óleo do motor faça você mesmo

Existem duas maneiras de substituir o lubrificante do motor em um carro Kia Rio: esta é uma bomba a vácuo do fluido residual ou o método padrão de drenagem do óleo velho. Para o primeiro caso, você precisará de um equipamento especial que bombeie o lubrificante através do orifício da vareta medidora. Este tipo de equipamento não está disponível em todos os postos de abastecimento e está ausente nas garagens pessoais devido ao alto custo.

É muito mais barato substituí-lo da forma padrão, em que o lubrificante usado é drenado pelo orifício de drenagem. Este método é considerado mais confiável, pois a maioria dos sedimentos e contaminantes são coletados na parte inferior do reservatório, de onde podem ser totalmente removidos.

Ferramentas e consumíveis necessários

Além do óleo fresco, você precisará do seguinte:

• filtro de óleo;
• junta de vedação do bujão de drenagem. Número de catálogo 21513-23001;
• recipientes vazios com o volume necessário para a coleta do óleo usado;
• trapos para remover a graxa derramada;
• uma chave “17” ou cabeça semelhante.

Em alguns casos pode ser necessário, 3 litros serão suficientes.

Algoritmo de ações

O óleo do motor é drenado do motor apenas quando está quente. Isso pode ser feito no final do passeio ou o motor pode funcionar por cerca de 10 minutos.

Importante! Ao drenar o óleo em um motor quente, tome cuidado para não se queimar.

O procedimento será mais ou menos assim:

1. O carro é instalado em um viaduto, um elevador ou sobre um mirante. Depois disso, as paradas sob as rodas devem ser substituídas.
2. A proteção do cárter evita que o lubrificante drene, deve ser desmontado.
3. Depois disso, o líquido residual é despejado em um recipiente vazio. Antes disso, desparafuse cuidadosamente o bujão de drenagem. A tampa do bocal de enchimento de óleo é primeiro removida, isso irá acelerar o fluxo de graxa.
4. Agora remova o filtro de óleo e instale uma nova peça sobressalente.
5. O bujão de drenagem é limpo de impurezas, uma nova gaxeta é instalada nele e, em seguida, aparafusada no lugar.
6. A quantidade necessária de lubrificante do motor é despejada no motor, quanto a despejar foi informado anteriormente. O volume da mistura derramada é controlado pela sonda de medição. O nível de lubrificante deve estar entre as marcas Mín e Máx.

Tal operação não causa nenhuma dificuldade particular para os proprietários. É fácil de fazer na garagem com as próprias mãos.

Preenchendo óleo do motor no motor

Substituição do filtro

Algumas dificuldades podem ser causadas pela remoção de um filtro de óleo velho. Num motor quente, a temperatura é elevada, por isso trabalhe com luvas. Nem sempre é possível desparafusá-lo com a mão, você pode usar vários dispositivos para desmontá-lo. Alguns drivers perfuram a caixa do filtro com uma chave de fenda fina ou punção e, em seguida, usam essa ferramenta como uma alavanca para tirar o filtro do lugar.

Antes de instalar um novo filtro, encha-o com óleo novo. Será o suficiente para preencher 150-200 gramas de graxa, untar levemente seu O-ring com óleo. Depois disso, instale o elemento do filtro em seu lugar. Para selar o filtro, basta apertá-lo com as mãos, no futuro será mais fácil desmontar o produto que já está cheio.

O usuário KIA RIO FAQ mostra a troca de óleo e filtro no vídeo

Consequências da substituição prematura

Se o tempo de troca do óleo não for observado, ocorre um desgaste acelerado das peças do motor. Os óleos modernos possuem aditivos que melhoram suas propriedades. Trabalhando em altas temperaturas, esses aditivos queimam gradualmente, o desempenho do lubrificante se deteriora. Como resultado, pode ocorrer falta de óleo, o que pode causar o acionamento das camisas do virabrequim.

Partes do compressor do turboalimentador sofrem muito com o óleo exaurido. Graxa contaminada obstrui os canais de suprimento de óleo, o que pode causar o travamento do eixo desta unidade ou de outros mecanismos. O líquido oleoso velho não dissipa bem a temperatura das partes superaquecidas do motor, o que também prejudica seu estado.

O tema da escolha de um óleo para o Kia Rio é extenso. Motores muito confiáveis ​​são instalados em toda a gama de carros coreanos. No entanto, se você não realizar a manutenção necessária, sem o diagnóstico oportuno, qualquer motor, mesmo o mais confiável, começará a falhar.

A frequência regular de troca de óleo no Kia Rio é uma das etapas importantes na manutenção do carro. Isso é especialmente verdadeiro para aqueles carros que já estão em operação há algum tempo. O motor recebe uma carga séria e, portanto, sem os devidos cuidados, sofre desgaste prematuro.

O intervalo de troca de óleo depende das recomendações do fabricante. Para evitar desgastes, o fabricante recomenda trocar o produto pelo menos a cada 10.000 km. Ao mesmo tempo, cerca de três litros de fluido são despejados no motor. O fato óbvio é que o óleo precisa ser trocado de maneira oportuna e regular. O principal indicador para decidir se uma troca de óleo é necessária é a sua viscosidade ou o grau de fluidez.

Ao mesmo tempo, sempre com óleo nos centros de serviço. Se você decidir realizar o procedimento de substituição sozinho, leve em consideração alguns dos diferentes anos de liberação.

Por exemplo, para carros 2015,2012,2013,2014, você pode escolher várias opções adequadas:

• Shell Helix Ultra;
• Quartzo Total;
• Divinol;
• ZIC XQ LS.

A análise de preço-qualidade mostra que a melhor opção das apresentadas é Shell Helix Ultra... O produto da marca inclui todo o conjunto de aditivos e minerais. Usá-lo para o Rio coreano é bastante justificado. A Shell não perde suas qualidades positivas com o uso ativo prolongado, o que também é uma vantagem indiscutível para o petróleo desta empresa.

Quartzo total ostenta um desempenho impressionante. Este óleo também é capaz de manter todas as peças do motor em boas condições de funcionamento. O preço de um produto de marca também não é ótimo. As características originais dos aditivos e minerais que compõem o óleo mantêm suas qualidades mesmo com operação ativa de longo prazo do veículo.

Óleo da empresa Divinol difere dos anteriores no pequeno consumo. Apesar de a marca não ter recebido grande publicidade na mídia, ela é ativamente comprada por motoristas experientes. A opção é bastante adequada para KIA, uma vez que lida com todas as funções de proteção do motor.

Manteiga ZICÉ outro produto vendido a um preço acessível. Uma lista impressionante de aditivos que compõem sua composição, talvez, alertará qualquer pessoa. No entanto, eles afetam diretamente a proteção do motor contra o desgaste prematuro. Pode ser lançado com segurança no motor Rio.

Se considerarmos a escolha do óleo do ponto de vista da escolha de uma marca, então esta atividade é praticamente inútil. Cada proprietário de carro tem suas próprias preferências. É improvável que alguém queira mudar de marca, basta ler um artigo. Além disso, a fabricante carioca não recomenda trocar a marca do óleo. Se você adquiriu um produto específico para substituição, é melhor usá-lo no futuro. Ou use os serviços da mesma oficina mecânica.

Se você estudar cuidadosamente as especificações técnicas do KIA, poderá destacar as seguintes informações importantes:

• óleo de motor recomendado pelo fabricante - Shell HELIX;
• volume de enchimento 3,3-3,49 litros;
• Classificação API Servise - 4 ou superior;
• faixa de temperatura para valores de viscosidade recomendados de -30C (5W20) a +50 (20W50)

Nesse caso, o memorando do motorista diz que antes de despejar o óleo, você deve se certificar de que a superfície próxima à tampa de enchimento e o orifício de enchimento estão limpos. A vareta do óleo também deve estar limpa. Esses indicadores são especialmente importantes se o veículo for operado em condições de poeira e sujeira. Por exemplo, ao dirigir em estradas de terra suburbanas. A limpeza oportuna dessas peças (vareta e tampa) manterá o motor livre de poeira e areia.

Os motores KIA Rio de lançamentos posteriores são feitos sem lacunas entre as peças de atrito. O óleo com uma viscosidade mais baixa penetra melhor nas folgas, lubrificando melhor as peças. O óleo com uma viscosidade de 5W-40 quase não flui em aberturas estreitas, deixando-as sem lubrificação. O óleo preenchido incorretamente causa o desgaste prematuro do motor. Por isso, é importante seguir todas as recomendações do fabricante ao trocar o óleo. Este requisito se aplica a motores a gasolina e diesel.

É mais importante escolher o óleo certo para o motor KIA não pela marca, mas pela classe de qualidade API, IlSAC. É importante levar em consideração que o fabricante recomenda um óleo diferente para cada geração de KIA. Quanto mais moderno for o motor, melhor deve ser a qualidade do produto. API SL e ILSAC GF-3, por exemplo, são recomendados apenas para KIAs de primeira geração. Óleos de alta qualidade - API SM / SN e ILSAC GF-4 / GF-5 - são bastante adequados para carros produzidos em 2000-2005.

Rio 2005-2009 requer óleos API SM e ILSAC GF-4. Como no caso anterior, o óleo é de qualidade superior, por exemplo, API SN e ILSAC GF-5 são uma opção bastante adequada. Óleo de qualidade inferior não pode ser usado. No KIA Rio 2015, é recomendado o uso de óleo API SN e ILSAC GF-5. Se se trata de um KIA Rio com motor diesel, conforme recomendação do fabricante, use óleo de qualidade API CH-4, mas inferior. Um produto de qualidade superior é bastante adequado, por exemplo, óleo Hyundai Premium LS Diesel 5 W30.

Assim, na questão da escolha de um óleo para o Rio, ficava uma questão retórica: sintético ou semissintético? Não se pode dizer que um tipo de óleo é pior e o outro é melhor. Como já discutimos acima, existem óleos adequados para o motor, e existem os inadequados, entre esses e outros existem os de alta qualidade e existem os de baixa qualidade.

De acordo com a maioria das pessoas comuns, é melhor escolher óleos sintéticos para motores Rio. Esses óleos não perdem suas propriedades durante a operação ativa do veículo a longo prazo. No entanto, os óleos sintéticos são mais caros do que os semissintéticos.

Informação para quem valoriza a poupança: existe outro tipo de óleos pouco conhecido - os óleos do hidrocracking. Os óleos Ei são produzidos a partir da hidrossíntese do óleo. Esse tipo de processamento é de baixo custo e, portanto, o produto final é muito mais barato do que outros tipos de óleos. É verdade que esses óleos perdem qualidade mais rápido do que os sintéticos. O óleo é adequado onde o motor do carro não está exposto a desgaste grave. Ou seja, para proprietários que não usam o KIA com frequência.

A seleção de um lubrificante deve começar com o manual de instruções de um modelo específico de carro. A documentação especificada descreve a viscosidade, tipo e classe do óleo necessário. A compra do óleo de motor recomendado para Kia cee’d reduzirá o consumo de combustível, melhorará o desempenho da unidade de força e também aumentará o período de operação do motor e do sistema de lubrificação.

O óleo de motor recomendado para Kia cee’d é descrito no manual do carro. Nesta documentação, o fabricante não apenas indica os parâmetros do óleo do motor adequados para um determinado motor de carro, mas também foca na necessidade de levar em consideração a sazonalidade dos fluidos. Dependendo da estação, existem lubrificantes desenvolvidos para o verão, para o inverno ou para todas as estações. Cada tipo de graxa possui características específicas e uma base química única que permite ao motor Kia Seed operar normalmente, dependendo das condições de operação da máquina.

A seleção do lubrificante é feita levando-se em consideração o fluido base e a faixa de temperatura na qual o veículo será operado. Para condições de trabalho carregadas e climas muito quentes, os sintéticos ou semi-sintéticos são mais adequados. Em motores desgastados e com alta quilometragem, é preferível usar óleo mineral.

Ao comprar fluido de motor para sementes Kia, preste atenção se há tolerâncias no recipiente de fluido. A presença de tolerâncias indica a conformidade do óleo do motor com uma determinada marca de carro.

Kia сeed ED FL 2010-2012 ano modelo

De acordo com o manual para motores 1.4L; 1.6L; Os óleos alimentados com gasolina 2.0L usam óleos que atendem aos seguintes parâmetros:

1. Para países europeus:
2. de acordo com API - SL ou SM;
3. de acordo com o padrão ACEA - A3 ou óleo de motor da mais alta classe, aprovado para uso
4. Exceto para países europeus:

• de acordo com a classificação API - SM, na ausência do óleo de motor especificado, é permitida a aplicação de SL;

Com base nas instruções, para motores movidos a óleo diesel, recomenda-se:

1. Com DPF (Filtro de Partículas Diesel):

• de acordo com o padrão ACEA - C3:

1. Sem DPF (Filtro de Partículas Diesel):

• de acordo com a especificação API - CH-4 ou superior;
• de acordo com o padrão ACEA-B4.

Ao escolher o tipo de lubrificante, leve em consideração a faixa de temperatura na qual a máquina será utilizada. Selecione o índice de viscosidade recomendado na tabela 1.

* 1 - você pode reduzir o consumo de combustível abastecendo com óleo SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40, de acordo com API - SL e SM ou ACEA - A3 e superior.

* 2 - Fluidos SAE 5W-20, 5W-30 podem economizar combustível, conforme API - SL ou SM; de acordo com ILSAC - GF-3 e mais.

* 3 - se a quilometragem do carro em 1 ano for de 30 mil km, observadas as normas de manutenção, é permitido o uso de fluidos de motor SAE 5W-30, SAE 5W-40 ou SAE 0W-30, 0W-40.

De acordo com a tabela 1, recomenda-se aplicar, por exemplo, para unidades a gasolina (para países europeus): 0W-40, 5W-30, 5W-40 em temperaturas de -30 0 С (ou menos) a +50 0 С (e mais). Em motores de automóveis a gasolina (exceto para países europeus) 20W-50 na faixa de temperatura de -6 0 С a +50 0 С (ou mais) ou 15W-40 em temperaturas de -15 0 С a +50 0 С (e mais ) De maneira semelhante, os líquidos são selecionados para outras faixas de temperatura.

Kia Ceed GT JD e Ceed SW JD 2013-2014, bem como Kia Ceed GT JD 2014-2015 anos modelo

De acordo com as instruções, você precisa derramar líquidos com os parâmetros:

1. Para motores a gasolina 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 GDI (para países europeus):

• de acordo com o padrão ACEA - A5 ou classe superior;

1. Para motores a gasolina 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 GDI (exceto para países europeus):

• de acordo com o padrão API - SM;
• de acordo com ILSAC - GF-4 ou superior.

1. Para motores a gasolina 1.6 T-GDI:

• de acordo com SAE 5W-30.

1. Para unidades a diesel com DPF (filtro de partículas):

• de acordo com ACEA - C2 ou C3;

1. Para unidades a diesel sem DPF (filtro de partículas):

• de acordo com a classificação ACEA-B4.

1. Unidades de energia a gasolina:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
• HELIX ULTRA 5W-40;

1. Motores de automóveis a diesel:

• HELIX ULTRA AP 5W-30.

* 1 - enchimento SAE 5W-20, troca o óleo do carro e filtro de óleo: após 15 mil km para motores MPI e após 10 mil km no caso de motores GDI em condições normais de operação. Em condições severas de operação, o fluido para MPI é trocado após 7,5 mil quilômetros e, no caso do GDI, após 5 mil quilômetros.

* 2 - a utilização de fluidos SAE 5W-20 ou 5W-30 possibilita a redução do consumo de combustível, conforme API - SM, conforme ILSAC - GF 4 e mais.

* 3 - SAE 5W-30 permite alcançar maior economia de combustível, de acordo com ACEA - A5 e mais.

De acordo com a tabela 2, para motores de automóveis a diesel, por exemplo, em temperaturas de -25 0 С a +40 0 С, 5W-30 líquido é adequado, e na faixa de temperatura de -17 0 С a +50 0 С (e mais) é melhor usar 15W- 40.

Kia Ceed JD FL e Kia Ceed SW JD FL anos modelo 2015-2017

De acordo com o manual, é necessário utilizar óleos que atendam aos requisitos:

1. Nos motores Kappa 1.0 T-GDI que funcionam com gasolina:

• de acordo com ACEA - A5 ou superior;
• de acordo com SAE 5W-30.

1. Para unidades a gasolina Kappa 1.4 MPI (para a Europa):

• ACEA - A5 ou superior;
• de acordo com SAE 5W-30;

1. Para unidades a gasolina Kappa 1.4 MPI (exceto Europa):

• de acordo com ILSAC - GF-4;
• de acordo com a classificação API - SM.
• de acordo com ACEA - A5 ou superior;
• de acordo com SAE 5W-20.

1. Em motores a gasolina Gamma 1.6 MPI (para a Europa):

• de acordo com ACEA - A5 ou superior;
• de acordo com SAE 5W-30.
• Em motores de automóveis a gasolina Gamma 1.6 MPI (exceto Europa):
• de acordo com os padrões ILSAC - GF-4;
• de acordo com API - SM;
• Padrão ACEA - A5 ou superior;
• de acordo com SAE 5W-20.

1. Para motores a gasolina Gamma 1,6 GDI:

• de acordo com o padrão ACEA - A5 ou superior;
• de acordo com a especificação SAE 5W-30.

1. Para motores a gasolina Gamma 1.6 T-GDI (para a Europa):

• de acordo com ACEA - A5;
• de acordo com SAE 5W-30.

1. Para motores a gasolina Gamma 1.6 T-GDI (exceto Europa):

• de acordo com ACEA - A5;
• de acordo com SAE 5W-40.

1. Motores U II 1.4 WGT e U II 1.6 VGT, movidos por motores a diesel sem filtro de partículas DPF:

• de acordo com ACEA - B4;
• de acordo com SAE 5W-30.

1. Motores a diesel U II 1.4 WGT e U II 1.6 VGT, equipados com filtro de partículas DPF:

• de acordo com ACEA - C2;
• de acordo com SAE 0W-30.

Se não houver óleo marcado com SM, ILSAC GF-4, ACEAA5 para motores a gasolina, então é permitido derramar SL, ILSAC GF-3, ACEA A3.

1. Motores de automóveis a gasolina:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
• HELIX ULTRA 5W-40.

1. Unidades de energia a diesel:

• HELIX ULTRA AP 5W-30.

Ao escolher um lubrificante, leve em consideração o regime de temperatura em que o carro será operado. Selecione os valores de índice de viscosidade recomendados na tabela 2.

Kia Ceed SW ED FL anos modelo 2010-2012

De acordo com as instruções para motores 1.4L; 1.6L; 2.0L, funcionando com gasolina, você precisa usar lubrificantes que atendam aos parâmetros:

1. Para a Europa:

• de acordo com a classificação API - SL ou SM;
• de acordo com ACEA - A3 ou óleo de motor de classe superior, aprovado para uso
• SHELL Helix Plus 5W-30 ou 5W-40;
• SHELL Helix Ultra 0W-40; 5W-30; 5W-40;
• Exxonmobil SHC Fórmula MB 5W-30.

1. Exceto para países europeus:

• de acordo com API - SM, se o óleo de carro especificado estiver ausente, então é permitido aplicar SL;
• de acordo com ILSAC - GF-4 ou superior.

Com base nas instruções, para motores 1.6L e 2.0L movidos a diesel, é recomendado:

1. Com filtro de partículas DPF:

• para ACEA - C3;

1. Sem filtro de partículas DPF:

• de acordo com a classificação API - СН-4 ou superior;
• de acordo com o padrão ACEA - B4.

Ao escolher um lubrificante, preste atenção ao regime de temperatura em que o carro será operado. Selecione os valores de índice de viscosidade recomendados na tabela 1.

Conclusão

Os parâmetros do óleo do motor afetam o consumo de combustível do veículo e a operação do veículo em climas frios (partida do motor, bombeamento do lubrificante). Usar o óleo de motor recomendado para o Kia cee'd melhorará o desempenho do motor e aumentará a vida útil do ego. O uso mesmo de um óleo automotivo original que não atenda às recomendações do fabricante Kia ceed levará à deterioração da lubrificação do motor e sua falha prematura.

Que tipo de óleo abastecer no KIA Rio, levando em consideração o fato de que o mercado de óleo de motor na Rússia é extremamente saturado e pode oferecer até o mais exigente entusiasta de automóveis uma ampla seleção de marcas nacionais e mundiais - uma questão difícil. O custo, assim como a qualidade dos próprios derivados de petróleo, pode ser completamente diferente e depender apenas das solicitações e da espessura da carteira do comprador nacional. Ao mesmo tempo, uma grande variedade de produtos semelhantes quase sempre significa uma agonia de escolha e um caminho difícil para o caixa da loja.

Viscosidade é o principal indicador

Qualquer motorista sabe que o óleo do motor do "cavalo de ferro" precisa ser trocado periodicamente. Alguns proprietários de automóveis acreditam que a troca de óleo para carros que operam na Rússia deve ser sazonal - duas vezes por ano. Este ponto de vista, em princípio, é correcto e não contradiz o principal requisito dos regulamentos técnicos de manutenção automóvel - a mudança obrigatória do óleo após uma determinada quilometragem. Não é proibido trocá-lo com mais freqüência, mas um desempenho mais raro de tal operação pode levar a problemas com o motor do seu carro favorito.

Deve-se notar que em todas as modificações das edições do KIA Rio de 2011 a 2015, inclusive, motores suficientemente confiáveis ​​são instalados que atendem a todos os requisitos modernos. Ao mesmo tempo, ao decidir que óleo abastecer neste carro, é necessário, antes de tudo, guiar-se por uma característica tão importante como a sua viscosidade.

Na verdade, a viscosidade do óleo do motor determina a quantidade de sua fluidez, e a escolha certa ajudará a evitar o desgaste antecipado das peças e conjuntos do motor.

O óleo de motor com viscosidade semelhante protegerá de forma confiável o motor do carro sob cargas pesadas sem reduzir suas características principais e prolongar significativamente sua vida útil.

Critérios de escolha

A maioria dos proprietários da KIA Rio prefere usar óleo de motor de fabricantes estrangeiros. Tal escolha está associada à obrigatoriedade de conformidade do produto importado com elevados padrões internacionais, qualidade insuperável e recomendações das montadoras mundiais.

Ao mesmo tempo, deve notar-se que o elevado preço de retalho do petróleo importado em nada impede a compra de produtos petrolíferos falsificados em embalagens de marca. Infelizmente, na Rússia, sempre houve óleo de motor falso de fabricantes mundialmente famosos e este ano não é exceção. Portanto, é aconselhável evitar compras espontâneas em locais questionáveis ​​de vendedores desconhecidos.

É interessante notar que muitos fabricantes russos recentemente melhoraram significativamente as características de qualidade de seu óleo de motor e atualmente estão competindo seriamente com marcas importadas. Além disso, o petróleo doméstico geralmente tem um custo favorável, o que é importante em nossos tempos difíceis de crise. Assim, cada proprietário decide qual óleo é melhor abastecer no KIA Rio devido às suas preferências pessoais e capacidade financeira.

Em última análise, a escolha do fabricante não é essencial, o principal é substituir oportuna e corretamente o óleo do motor do motor do seu carro.

Para a KIA Rio, o óleo do motor é trocado periodicamente com uma quilometragem de 10 mil quilômetros. O volume aproximado de óleo trocável no motor é de aproximadamente três litros.

A mudança atempada do óleo do motor pode ser efectuada num serviço especializado de automóveis ou, se houver vontade e tempo, pelo proprietário do automóvel.

Qual óleo é melhor para abastecer no motor KIA Rio - você decide

Auto-troca de óleo

Esta operação não é particularmente difícil e com preparação adequada não levará muito tempo. Para trocar o óleo do motor KIA Rio, é necessário ter um poço de inspeção da garagem ou viaduto em área aberta. O procedimento consiste em duas etapas - drenagem do óleo usado do motor e reabastecimento com óleo novo. É imprescindível levar em consideração um ponto importante - na maioria das vezes a drenagem é feita a partir de um motor quente e tanto quanto possível para se proteger da entrada de óleo. Materiais e ferramentas necessários para a realização do evento:

• Trapos para eliminar manchas;
• Luvas ou mitenes para proteção das mãos;
• Um balde ou recipiente para drenar o produto residual;
• Chave para remoção do filtro de óleo;
• Chave para desenroscar a tampa da palete.

Depois de desapertar cuidadosamente o bujão do cárter, drene completamente o óleo usado do motor para um balde ou outro recipiente adequado. Em seguida, desparafuse o filtro de óleo antigo e instale um novo. Depois disso, você precisa parafusar o tampão do coletor de volta no lugar e despejar óleo novo no motor do carro até a marca correspondente na vareta. Se houver vazamento no bujão de drenagem do palete, substitua a gaxeta.

A substituição atempada do óleo do motor no motor KIA Rio irá garantir o funcionamento adequado de todos os componentes e conjuntos do motor, proteger contra o sobreaquecimento em caso de aumento de cargas e garantir o seu funcionamento sem problemas durante muito tempo.

Vídeo: Que tipo de óleo colocar no motor KIA Rio

O óleo do motor tem um impacto significativo na qualidade de operação e vida útil do motor, portanto, sua escolha deve ser feita com cuidado especial. Neste artigo, responderemos às perguntas mais populares dos proprietários de um Kia Rio com motor 1.6 litro.

Com que frequência trocar o óleo de um Kia Rio?

O óleo do motor, juntamente com o filtro do óleo do motor, deve ser trocado no horário especificado no cronograma de manutenção, ou seja, a cada 15.000 quilômetros ou uma vez por ano. Mas se o carro for operado em condições difíceis (ou extremas), o óleo do motor deve ser trocado com mais frequência. Abaixo está uma lista do que pode ser chamado de condições difíceis de operação do carro:

• viagens constantes em curtas distâncias (menos de 8 km a uma temperatura positiva do ar ou menos de 16 km a uma temperatura negativa);
• longos períodos de marcha lenta do motor;
• dirigir em estradas irregulares ou não pavimentadas; em estradas onde o sal é usado;
• com tráfego intenso;
• ao rebocar uma van ou caravana;
• ao usar um rack de teto.

Ou seja, podemos dizer com confiança que a maioria dos carros nas estradas russas são operados em condições difíceis. Nesse caso, a montadora insiste em trocar o óleo a cada 7.500 km ou uma vez a cada seis meses.

Tolerância e classe de óleo

Para o modelo Kia Rio com motor 1.6 fornecido ao mercado russo, o fabricante recomenda o uso de óleo API SM e superior com aprovação ILSAC GF-4 e superior. Se o óleo de motor API Service SM não estiver disponível, o óleo API Service SL pode ser usado.

Viscosidade

Este indicador afeta o consumo de combustível. Usar óleos com um grau de viscosidade diferente do recomendado pode danificar o motor. Para melhor economia de combustível, é recomendado o uso de um óleo com índice de viscosidade SAE 5W20 (ou SAE 5W30), que é projetado para operar na faixa de temperatura de menos 30 graus Celsius a mais 50 graus Celsius. O óleo mais espesso não será capaz de penetrar em todos os espaços entre as peças, fazendo com que elas sequem.

Quanto óleo deve ser abastecido no Kia Rio 1.6?

O volume de enchimento (escoamento e enchimento) para um modelo com um volume de motor de 1,6 litros é de 3,6 litros. Não adicione muito óleo, pois isso pode levar ao mau funcionamento do motor.

Qual óleo é melhor escolher (fabricantes)?

Muitos proprietários de carros Kia se perguntam: "Que tipo de óleo é derramado na fábrica?" Infelizmente, essas informações não são divulgadas pelo fabricante. Em 2015, seu fornecedor era a Korean S-Oil Corporation. É difícil dizer se é assim agora.

Discordâncias nas instruções de operação para os modelos Kia Rio de diferentes anos de lançamento também introduzem alguma confusão. Para carros da primeira geração (2005-2011) - nenhum fabricante específico é indicado, para carros da segunda geração (2011 - 2014) o Shell Helix está nas instruções, e o último para 2019 da terceira geração já tem Total Quartzo. Os revendedores oficiais recomendam o uso do óleo TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30 ou TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 nos modelos Kia Rio com motor de 1,6 litro.

Mas no meio dos motoristas há reclamações sobre o óleo TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30, por ser muito espesso. Se o carro estiver na garantia, discutir com o revendedor é uma tarefa ingrata. Eles preencherão o que é recomendado pela montadora.

Mas se uma escolha independente for possível, vale a pena seguir as recomendações para a classe, tolerâncias e viscosidade do óleo. E a escolha de uma determinada marca é uma questão de gosto e experiência de cada motorista em particular. Fabricantes como Liqui Moly e Shell Helix se provaram bem.