(lata sześćdziesiąte siedemdziesiąte)
Maszyna do wycinania dołów MDK-2m
Maszyna do wycinania wykopów MDK-2m przeznaczona jest do wycinania wykopów i schronów pod sprzęt, wykopów pod fortyfikacje (ziemne, schrony, konstrukcje przeciwpożarowe). Wymiary dołów: szerokość na dnie 3,5m. Głębokość do 3,5m. Długość wg potrzeb. Klasy gleb rozwiniętych I-IV.
Wydajność w zależności od ilości wykopanej gleby wynosi 350 metrów sześciennych. za godzinę.
Podczas wyciągania dołów wykopaną ziemię układa się w jednym kierunku na prawo od wykopu w postaci parapetu. W przypadku konieczności wykonania parapetu z obu stron, po dwóch lub trzech przejściach konieczna jest zmiana kierunku przejść. W jednym przejściu pogłębienie wynosi 30-40 cm, początek i koniec wykopu to łagodne podjazdy o nachyleniu 15 stopni. Wyposażenie spychacza pozwala na użycie maszyny do zasypywania dołów, urządzeń o łagodnych zboczach. Dopuszczalne pochylenie boczne podczas pracy do 15 stopni, kąt wznoszenia/opadania podczas pracy do 28 stopni.
Podstawowym pojazdem jest ciężki ciągnik artyleryjski AT-T. Moc silnika 305 KM, waga 27,3 tony, prędkość transportowa do 36 km/h. Kabina jest ciśnieniowa, wyposażona w jednostkę filtrująco-wentylacyjną, dzięki czemu maszyna może pracować na terenie skażonym substancjami toksycznymi i radioaktywnymi, a załoga (2 osoby) w kabinie może być bez wyposażenia ochronnego. Kabina może pomieścić do pięciu osób, łącznie z kierowcą. zapas paliwa wystarczy na 500 km. bieg lub 10-12 godzin pracy w ziemi. Czas przygotowania maszyny do pracy 5-7 minut. Jest miejsce na instalację radiostacji R-113 (czołg), ale nie jest ona zakończona. Wyposażony w radiometr-retngenometr, zestaw PNV-57T (noktowizor).
Służy w batalionie inżynieryjnym dywizji karabinów zmotoryzowanych (czołgowych) - 3 szt.
Od autora. Maszyna jest trwała, niezawodna i bezawaryjna. W wojsku nie ma bardziej wydajnej maszyny do robót ziemnych. Dla porównania koparka ma wydajność 40 metrów sześciennych na godzinę. Maszyna wyrywa wykop na zbiornik w zaledwie 10 minut, a ręczne modyfikacje nie są wymagane. Kabina jest przestronna i ciepła (silnik pod podłogą kabiny).
Źródła
1.Instrukcja dotycząca części materiałowej i obsługi maszyny do drążenia dołów MDK-2m. Wydawnictwo wojskowe Ministerstwa Obrony ZSRR. Moskwa 1968
2. Szkolenie inżynierii wojskowej. Instruktaż. Wydawnictwo wojskowe Ministerstwa Obrony ZSRR. Moskwa. 1982
Maszyna do kopania dołów MDK-2M przeznaczona jest do układania wykopów i magazynów na sprzęt, doły pod umocnienia (ziemne, schrony, konstrukcje przeciwpożarowe). Rozmiary wykopów: szerokość wzdłuż dna 3,5 m, głębokość do 3,5 m, długość zgodnie z wymaganiami. Klasy gleb w zagospodarowaniu - I-IV. Wydajność w zależności od ilości wykopanego gruntu do 350 m3 na godzinę.
Maszyna składa się z ciągnika gąsienicowego AT-T (produkt 409U), głównego korpusu roboczego (do kopania dołów) - przecinarki z miotaczem i pomocniczym osprzętem spycharki. Schemat układu wykopu maszyny jest określony przez konstrukcję korpusu roboczego i położenie silników podczas drążenia wykopu. Drążarka MDK-2 jest maszyną wieloprzebiegową z kruszonką na dnie wykopu, odpada. Moc silnika 305 KM S., waga 27,3 t, prędkość transportowa do 36 km / h. Kabina ciśnieniowa, wyposażona w jednostkę filtrowentylacyjną, dzięki której maszyna może pracować na terenie skażonym substancjami trującymi lub radioaktywnymi. Ponadto załoga (2 osoby) może znaleźć się w kokpicie bez wyposażenia ochronnego. Kabina może pomieścić do pięciu osób, łącznie z kierowcą. Zapas paliwa wystarcza na 500 km lub 10-12 godzin pracy w glebie. Czas przygotowania maszyny do pracy to 5-7 minut. Kokpit zapewnia miejsce na instalację radiostacji R-123, ale samochód nie jest w nią wyposażony. Wyposażony w radiometr-retngenometr, zestaw PNV-57T (noktowizor).
Ciało robocze to przecinak i miotacz; montowany współosiowo na jednej skrzyni biegów. Wymagany profil wykopu uzyskuje się za pomocą pługów i stoków, które są przymocowane do ramy korpusu roboczego. Kopanie gleby uniesionej przez miotacz odbywa się z jednej strony maszyny. Aby stworzyć parapet po obu stronach wykopu, konieczna jest zmiana kierunków suwów roboczych maszyny.
Ryż. 183. Maszyna do dołów fundamentowych MDK-2
Kopanie dołów odbywa się warstwami, wahadłowo, gdy maszyna porusza się do przodu, przy włączonym reduktorze prędkości, bieg wsteczny jest na biegu jałowym. Ziemia jest wyrzucana na prawą stronę wykopu na odległość do 10 m i ma postać parapetu. W jednym przejściu maszyny pogłębienie wynosi 30-40 cm, w sześciu suwach roboczych powstaje dół o wymiarach 3,5 × 3,4 m. Podczas pierwszych trzech przejść skok roboczy odbywa się w jednym kierunku ruchu maszyny z utworzeniem dwóch ramp wjazdowych pod kątem 15 °. Przy kolejnych trzech przejściach skok roboczy jest wykonywany w przeciwnym kierunku niż w poprzednich przejściach. Zmienia to kierunek wyrzucania gleby. Na początku wykopu, ze względu na pracę głównego korpusu roboczego, powstaje płytka rampa o nachyleniu około 15 °. Druga rampa jest stopniowo odcinana przez pomocniczy korpus roboczy (spychacz) pod kątem 40-45 °.
Po ostatnim przejeździe musisz rozplanować dno wykopu buldożerem.
Spycharka MDK-2 umożliwia wykonywanie prac związanych z wyrównywaniem dna wykopu fundamentowego, zasypywaniem wykopów fundamentowych oraz płytkich skarp. Dopuszczalne odchylenie boczne podczas pracy maszyny wynosi do 15 stopni, kąt wznoszenia/opadania podczas pracy maszyny musi wynosić do 28 stopni.
Maszyna MDK-3 jest rozwinięciem maszyny MDK-2M i jest przeznaczona do układania wykopów i magazynów sprzętu, dołów pod umocnienia (ziemne, schrony, konstrukcje przeciwpożarowe). Wymiary wykopów, które odchodzą: szerokość wzdłuż dna 3,7 m, głębokość do 3,5 m, długość wg potrzeb. Zagospodarowane klasy gleb -1-IV.
Podczas kopania dołów gleba, którą kopią, znajduje się po jednej stronie na lewo od dołu w formie parapetu. Jeśli konieczne jest ułożenie parapetu z obu stron, po dwóch lub trzech przejściach konieczna jest zmiana kierunku kopania. W przeciwieństwie do MDK-2M, samochód MDK-3 porusza się wstecz podczas kopania dołu fundamentowego, kopiąc w jednym przejeździe dół fundamentowy o głębokości do 1,75 m (zamiast 30-40 cm w starym samochodzie). Na początku i na końcu dołu znajdują się łagodne podjazdy o nachyleniu 15 stopni.
Wyposażenie pomocnicze to potężny sprzęt spychacza i rakieta na zamarznięte gleby, co znacznie zwiększyło możliwości maszyny w porównaniu ze starą. Narzędzie rakietowe umożliwia kopanie zmarzniętych i twardych gleb na głębokość 0,3 m. Wyposażenie spychacza pozwala na wykorzystanie maszyny do planowania miejsc przed kopaniem dołów, wyrównywania i czyszczenia dołów, zasypywania fortyfikacji zainstalowanych w wykopie, zasypywania lejów, płytkich zboczy , usuwając zamarzniętą ziemię, wykopaną przez rozfushnik. Dodatkowo buldożer może służyć do wyrywania pniaków o średnicy 20-40 cm.
Formowanie szerokich dołów odbywa się za pomocą 2-3 równoległych przejść maszyny ze zmianą kierunku wyrzucania gleby.
Dopuszczalne pochylenie boczne podczas pracy maszyny wynosi do 15 stopni, kąt wznoszenia/opadania podczas pracy do 28 °. Wydajność pod względem ilości wykopanego gruntu wynosi 500-600 m3 na godzinę. Jako podwozie bazowe zastosowano ciągnik gąsienicowy MT-T (produkt 453). Maszyna ma masę całkowitą 39 ton (zamiast 27,3 tony w MDK-2M), prędkość transportowa maszyny do 65 km / h. Kabina jest ciśnieniowa, wyposażona w jednostkę filtrująco-wentylacyjną, dzięki czemu maszyna może pracować na obszarze skażonym substancjami toksycznymi lub radioaktywnymi, ponadto załoga (2 osoby) może przebywać w kokpicie bez wyposażenia ochronnego. Kabina może pomieścić do pięciu osób, łącznie z kierowcą. Zapas paliwa wystarcza na 500 km lub 10-12 godzin pracy w glebie. Czas przygotowania maszyny do pracy 5-7 minut.
W kokpicie pojazdu znajduje się miejsce na instalację radiostacji R-123 (czołg), ale MDK-3 nie jest w nią wyposażony. Wyposażony w zestaw NVD (noktowizor).
Ryż. 184. Maszyna do dołów fundamentowych MDK-3
Charakterystyka taktyczna i techniczna maszyn drążonych
Wydajność techniczna, m3/h: |
||
w glebach I i II kategorii |
||
w glebach drugiej, trzeciej kategorii |
||
Średnia prędkość transportu w drogi gruntowe, km / h |
||
Wymiary gabarytowe w pozycji roboczej, mm: |
||
Kalkulacja, ludzie |
||
Częstotliwość przeglądów, godziny pracy silnika: |
||
Pracochłonność konserwacji, ludzie / Godzina: |
||
Zużycie paliwa, l/h: |
||
podczas kopania dołu |
||
w trybie transportowym |
||
Zasięg paliwa, km |
||
Moc silnika, kW |
||
Wymiary zabudowanego wykopu, m na jeden przejazd: |
||
w dwóch przejazdach: |
||
w trzech przejazdach: |
||
Prędkość ruchu podczas kopania dołu, m / h |
||
Prędkość jazdy podczas pracy |
||
wyposażenie spychacza, km/h, nie więcej |
||
w zwykłej glebie |
||
w zamarzniętej, rozluźnionej glebie |
||
Prędkość ruchu podczas pracy z urządzeniami pchającymi, km / h |
||
Prędkość jazdy w trybie pracy z przekładnią hydrostatyczną, km/h: na biegu wstecznym |
||
na pierwszym biegu |
||
na drugim biegu |
||
na trzecim biegu |
||
Pojemność zbiornika paliwa, l |
||
Pojemność kabiny, osy |
||
Czas przejścia sprzętu roboczego do stanu roboczego, min |
||
Podczas przygotowywania maszyny do transport kolejowy, h |
Pułkowa maszyna do robót ziemnych PZM-2
Ogólne urządzenie, zasada działania i podstawowe parametry taktyczne i techniczne EOV-4421
Koparka EOV-4421 to koparka cykliczna. Jest przeznaczony do mechanizacja roboty ziemne oraz prace załadunkowo-rozładunkowe. Koparka służy do kopania rowów i rowów w glebach 1-4 kategorii bez spulchniania, w zamarzniętych glebach po ich wstępnym rozluźnieniu. Obecność zawieszenia hakowego umożliwia podnoszenie, opuszczanie i przenoszenie różnych ładunków.
Ryż. 185. Koparka EOV-4421
Charakterystyka taktyczna i techniczna
Wydajność kopania w glebach pierwszej i drugiej kategorii: |
|||
doły, m3 / h |
|||
wykopy, m3 / h |
|||
Maksymalna prędkość transportowa, km / h |
|||
Kalkulacja, ludzie |
|||
Czas wdrożenia, min |
|||
Zużycie paliwa na 100 km toru, l |
|||
Zasięg paliwa, km |
|||
Maksymalna głębokość wykopu, który jest wykopany o szerokości wzdłuż dna, m |
|||
Pojemność łyżki, m3 |
|||
Średni czas cyklu, s |
|||
Maksymalna siła skrawania, kN |
|||
Maksymalny promień kopania, m |
|||
Maksymalna wysokość opróżniania łyżki, m |
|||
Wymiary gabarytowe w pozycji transportowej, mm: |
|||
Udźwig zblocza hakowego, t |
|||
Najwyższa wysokość podnoszenia, m |
|||
Zasięg haka, m: |
|||
najwspanialszy |
|||
najmniej |
|||
Wysokość podnoszenia haka, m: |
|||
w przypadku dużego wyjazdu |
|||
w przypadku najmniejszego wyjazdu |
|||
Charakterystyka techniczna koparki
Ogólne dane koparki
Elektrownia koparki
Czterosuwowy czterocylindrowy silnik wysokoprężny chłodzony cieczą z wirową komorą spalania |
|||
Moc znamionowa przy częstotliwości |
|||
obrót wału korbowego 1700 min, KM z |
|||
Maksymalna prędkość obrotowa wał korbowy, min |
|||
Minimalna prędkość wał korbowy, min |
|||
Zużyte paliwo |
Diesel DL, DZ |
||
Zastosowany smar |
Silnik M-6 / 10V |
||
Masa silnika bez obciążenia stan w pełnym zestawie, kg |
(GP-11, GP-8) 780 |
||
startujący silnik |
|||
Gaźnik dwusuwowy jednocylindrowy z dmuchaniem komory korbowej |
|||
Moc silnika przy częstotliwości obrót wału korbowego 3500 min, KM z |
|||
sposób na rozpoczęcie |
rozrusznik elektryczny |
||
Zużyte paliwo |
mieszanina benzyny i oleju w stosunku objętościowym 15:1 |
||
używane smary |
|||
silnik M10V M10G, M12Y (GP-11) |
|||
silnik M8V lub M8B (GP 8) |
|||
Sprzęt elektryczny |
|||
stały |
|||
Napięcie znamionowe, V |
|||
Bateria akumulatora: |
|||
pojemność, ampergodin |
|||
Hydrauliczny napęd sprzętu roboczego |
|||
pompa hydrauliczna: |
|||
podwójny tłok osiowy, zmienna pojemność |
|||
Maksymalna wydajność, dm3/min |
|||
Ciśnienie tłoczenia, MPa (kgf / cm2): |
|||
maksymalny |
|||
nominalny |
|||
minimalny |
|||
Silnik huśtawki |
Tłok promieniowy wysoki moment obrotowy |
||
Siłowniki hydrauliczne, mm: |
|||
uchwyty |
|||
podpory |
|||
Płyn roboczy w temperaturze otoczenia: |
|||
od -40 do + 5 ° С |
Olej VMGZ TU 38-101479-74 |
||
od-1-5 do + 40 ° С |
Olej MG-30 |
||
Zamienniki w temperaturze otoczenia: |
TU 38-1-01-50-70 |
||
od -25 do + 5 ° С |
Olej wrzeciona AU GOST 1642-75 |
||
od +5 do + 40 ° С |
Smar IZOA, I20A GOST 20799-75 |
||
Budowa dłuta, zasada działania, główne jednostki i mechanizmy koparki
Główne części koparki to maszyna podstawowa, rama ładunkowa z podporami, wieniec obrotowy, platforma obrotowa, elektrownia osprzętu roboczego, osprzęt roboczy, napęd hydrauliczny, napędy urządzeń sterujących i elektrycznych.
Podstawową maszyną jest pojazd KrAZ-255B, który posiada pewne modyfikacje, które zostały przeprowadzone w celu zainstalowania instalacji koparki. Zmiany w podwoziu samochodu podstawowego ze względu na konieczność zmniejszenia jego masy i uproszczenia montażu ramy ładunkowej. W miejscach mocowania ramy ładunkowej do ramy samochodu do podłużnic ramy przyspawane są usztywnienia. W przedniej części ramy znajduje się stelaż do mocowania osprzętu roboczego w pozycji transportowej W związku z montażem ramy ładunkowej zmieniono położenie odbiorników, zmodyfikowaną instalację pneumatyczną oraz osprzęt zasilający pojazdu . Lewy (w kierunku) zbiornik paliwa został przeniesiony do ramy ładunkowej. Pojemnik na koło zapasowe jest montowany z przodu ramy ładunkowej. Reflektor jest przymocowany z tyłu pojazdu podstawowego, aby oświetlać teren podczas cofania.
Rama ładunkowa przeznaczona jest do montażu, wieńca obrotowego i rozładunku (wraz z podporami) podwozia pojazdu. Rama jest konstrukcją tłoczoną i spawaną. Głównymi elementami ramy są dwie podłużne belki połączone rzędem wkładek lędźwiowych. Belki wzdłużne kończą się po obu stronach wspornikami do mocowania podpór i ich siłowników hydraulicznych. W górnej części ramy znajduje się skorupa wykonana z powierzchni współpracującej do montażu urządzenia podporowo-obrotowego. Aby zwiększyć sztywność konstrukcji, wsporniki przednich podpór są usztywnione.
Podpory są przeznaczone do rozładunku (wraz z ramą ładunkową) podwozia samochodu i stworzenia niezbędnego podparcia dla maszyny podczas wykopów oraz załadunku i rozładunku. W pozycji roboczej podpory stykają się z glebą, natomiast oś środkowa i tylna są odciążone, a koparka zawieszona na czterech podporach i dwóch kołach przednich, zwiększa jej podparcie i pozwala na znaczne (do 91 kN ) siły działające na krawędź tnącą łyżki. W pozycji transportowej pręty siłowników hydraulicznych są schowane, a podpory uniesione.
Wspornik obrotowy jest przeznaczony do obracania obrotnicy względem maszyny bazowej, a także do przenoszenia sił roboczych wzdłuż obrotnicy na ramę ładunkową. Wieniec obrotowy składa się z przykręcanych pierścieni, rolek i wieńca zębatego.
Platforma obrotowa została zaprojektowana tak, aby pomieścić elektrownię, główne elementy układu hydraulicznego, sterowanie, kabinę koparki i osprzęt roboczy. Jest to podpora, wytrzymuje wszystkie obciążenia, które powstają podczas pracy koparki, a poprzez wychylne urządzenie podporowe jest podparta na ramie ładunkowej. W przedniej części platformy znajduje się czterosuwowy czterocylindrowy silnik wysokoprężny chłodzony cieczą z wirową komorą spalania i układami, zapewnia to: doprowadzenie paliwa i powietrza, smarowanie, chłodzenie i rozruch. Moc znamionowa silnika (SMD-14) 55 kW. Elektrownia jest źródłem energii dla pracujących urządzeń. Do rozruchu silnika wysokoprężnego służy jednocylindrowy, dwusuwowy silnik rozruchowy PD-10U ze skrzynią biegów SMD8-19S4V. Silnik PD-10U uruchamiany jest rozrusznikiem elektrycznym ST-350.
Aby ułatwić rozruch silnika wysokoprężnego w niskiej temperaturze otoczenia, przewidziano elektryczny podgrzewacz palnika.
Sprzęt roboczy to zużyta łopata i składa się z ujednoliconego wysięgnika, ramienia, łyżki, zawieszenia haka, cylindra łyżki i ramienia, dwóch cylindrów wysięgnika, rurociągów i węży wysokociśnieniowych. Wysięgnik jest podnoszony i opuszczany za pomocą siłowników hydraulicznych.
Wysięgnik przeznaczony jest do zamontowania na nim rączki z łyżką i siłownikami hydraulicznymi. Jest to jednoczęściowa konstrukcja spawana w kształcie litery L.
Drążek to podłużna, spawana konstrukcja w kształcie skrzyni, wykonana z walcowanej stali i wykonana z tego samego materiału co wysięgnik.
Ryż. 186. Schemat układu koparki EOV-4421
1 - maszyna podstawowa: 2 - sprzęt roboczy; 3 - elektrownia sprzętu roboczego; 4 - obrotnica: 5 - wspornik wysięgnika; 6 - urządzenie obracające podporę; 7 - rama do spinania
Shlyakhoprokladach BAT-2 jest przeznaczony do mechanizacji prac inżynieryjnych podczas układania torów kolumnowych, przygotowania dróg wojskowych w mieście.
Shlyakhoprokladach składa się z podstawy - podwozia gąsienicowego MT-T, uniwersalnego spychacza, dźwigu, proszku do pieczenia, wciągarki.
Gąsienicowe podwozie shlhaoproklalacha zostało opracowane na podstawie elementów ciężkiego ciągnika transportowego MT-T.
Ryż. 187. Shlyakhoplokladach BAT-2
Główne części podwozia gąsienicowego to rama, kabina, zespół napędowy, skrzynia biegów, podwozie, osprzęt pneumatyczny i osprzęt elektryczny.
Sprzęt roboczy BAT-M shlakoplayer obejmuje sprzęt do spychania i dźwigu, mechanizmy sterujące do sprzętu spycharki, mechanizm odbioru mocy, napęd elektropneumatyczny i hydrauliczny.
Sprzęt spychaczowy jest przeznaczony do cięcia i przemieszczania gleby warstwa po warstwie. Jest zawieszony z przodu maszyny i może być montowany w pozycji roboczej lub transportowej. W pozycji roboczej lemiesz spycharki jest opuszczony na ziemię. W przypadku transportu prowadzonego przez maszynę na odległość do 5 km, osprzęt spycharki zawieszony jest na łańcuchu. Podczas marszu na dystansie ponad 10 km kończy się przewróceniem się przez kabinę na platformę i naprawienie.
Głównymi częściami wyposażenia spychacza są rama, rama biegowa, lemiesz i narty.
Wyposażenie żurawia jest przeznaczone do mechanizacji operacji załadunku i rozładunku podczas układania torów kolumnowych i demontażu wyposażenia spycharki. Udźwig sprzętu to 2 tony o dowolnym promieniu wysięgnika. Maksymalna wysokość podnoszenia haka 5,3 m przy wysięgniku - 1,1 m i 2 m - przy wysięgniku 5,4 m. Prędkość podnoszenia i opuszczania ładunku przez wciągarkę 0,18 m/s, wysięgnik 0,37 i 0,22 SM. Prędkość obrotowa stołu obrotowego 1,9 min.
Ryż. 188. Shlyakhoploda BAT-M
Główne części to maszyna podstawowa (techniczny ciągnik kołowy IKT) i sprzęt roboczy.
Sprzęt roboczy przeznaczony jest do spulchniania i przenoszenia gleby na krótkie odległości. Komponentami sprzętu roboczego są wyposażenie spychacza, mechanizmy sterujące i napęd hydrauliczny.
Sprzęt spychaczowy z uniwersalnym lemieszem jest przeznaczony do cięcia warstwa po warstwie i formowania pryzmy gleby. Wyposażenie spycharki obejmuje lemiesz, stelaż i nartę.
Podczas przygotowywania spychacza do pracy skrzydła lemiesza są ustawiane w pozycji wymaganej do pracy. Gdy lemiesz jest zainstalowany w pozycji równiarki, na przednim skrzydle jest zainstalowane przedłużenie, które jest przymocowane do nadwozia ciągnika w pozycji nieczynnej.
Przestawienie skrzydeł w spychacz, stan shlakoprokladalny i ich przekrzywienie następuje bez wychodzenia z obliczeń z kokpitu.
Szerokość lemiesza wynosi 3300 mm w pozycji leżącej, 3820 mm w pozycji spycharki i 3240 mm w pozycji równiarki. Kąt montażu skrzydeł w pozycji rozsuwanej wynosi 110°. Wysokość ostrza - 1060 mm. Maksymalny wznios lemiesza to 1580 mm, a wgłębienie to 400 mm. Masa sprzętu roboczego wynosi 2,9 t. Czas przeniesienia sprzętu spychacza do pozycji roboczej wynosi 2 minuty.
Prawie równocześnie z projektowaniem nawierzchni torowej BAT-2 w wydziale nr 61 biura konstrukcyjnego rozpoczęto projektowanie nowej maszyny do wykopów fundamentowych, mającej zastąpić w wojsku przestarzałe maszyny MDK-2 i MDK-2M. AA Malyshev (Charków) pod kierownictwem głównego projektanta P.I. Sagira pod koniec lat 70. ubiegłego wieku. Produkt 453 (indeks fabryczny) został przyjęty pod koniec lat 80-tych pod nazwą maszyny do wykopów fundamentowych MDK-3. Jego seryjna produkcja została zorganizowana w Zakładzie Inżynierii Transportu w Charkowie im. I. Małyszewa. Upadek ZSRR w 1991 roku nie pozwolił na rozpoczęcie produkcji nowej maszyny na pełną skalę, ale niewielka liczba MDK-3 nadal trafiała do wojska. Nadwozie, silnik, skrzynia biegów, zawieszenie i podwozie MDK-3 są na ogół całkowicie podobne do odpowiednich jednostek i zespołów ciężkiego ciągnika-transportera gąsienicowego MT-T produkowanego w tej samej fabryce. Wyposażenie specjalne koparki obejmuje osprzęt spychacza, zrywak i zestaw do koparki. Korpusem roboczym koparki jest frez z odrzutnikiem, który zapewnia wysoką wydajność przy cięciu wykopów. Potężny spychacz służy do wyrównywania miejsc i może być instalowany skośnie w obu kierunkach, co umożliwia pracę na zboczach i zboczach. Zrywak przyspiesza kopanie w twardych glebach. W kokpicie samochodu przewidziano miejsce na instalację radiostacji R-123M oraz zainstalowany jest FVU. Maszyna jest eksploatowana w jednostkach inżynierskich i jednostkach do chwili obecnej.
Charakterystyka taktyczna i techniczna
№№ | Opis cech | jednostka miary | Wartość funkcji |
1 | Załoga | ludzie | 2 |
2 | Pojemność kabiny | ludzie | 5 |
3 | Waga bojowa | T | 39, 5 |
4 | Długość ciała w pozycji złożonej | mm | 10 280 |
5 | Szerokość w pozycji złożonej | mm | 3230 |
6 | Wysokość w pozycji złożonej | mm | 4040 |
7 | Długość ciała w pozycji roboczej | mm | 11 750 |
8 | Szerokość w pozycji roboczej | mm | 4600 |
9 | Wysokość w pozycji roboczej | mm | 3250 |
10 | Zasięg paliwa | km | 500 |
11 | Maksymalna prędkość | km / h | 60 |
12 | Ścieżka | mm | 2730 |
13 | Prześwit | mm | 425 |
14 | Specyficzny nacisk na podłoże | kg/cm ² | 0,78 |
15 | Moc silnika V-46-4 | h.p. | 710 |
16 | Zużycie paliwa na 100 km toru | ja | 275-300 |
17 | Wymiary wykopu do oderwania: głębokość
szerokość spodu |
mm | do 3500
do 3700 |
18 | Głębokość wykopu dla jednego przejazdu | mm | 1750 |
19 | Wydajność ruchu naziemnego | m ³/h | 500-600 |
20 | Pochylenie spycharki | Grad. | 26° |
21 | Zagospodarowana klasa gleby | Klasa | I-IV |
22 | Czas przygotowania do pracy | min | 5-7 |
23 | Środki transportu | wewnętrzny domofon | P-124 |
KOTŁY I UNIWERSALNE MASZYNY KOPĄCE
Pytania do kontroli i samokontroli
1. Jaka jest zasada działania wojskowej koparki jednołopadłowej?
2. Zgłoś cel EOV-3521 i EOV-4421.
3. Podaj ogólny układ EOV-3521 i EOV-4421.
4. Jakie znasz wojskowe koparki łopatowe?
5. Podaj charakterystykę wydajności EOV-3521 i EOV-4421.
6. Jakie znasz konstruktywne różnice między EOV-3521 a EOV-4421?
Rozdział 14
Maszyny dołkowe przeznaczone są do drążenia wykopów pod różne fortyfikacje. Wojska inżynieryjne armii rosyjskiej są uzbrojone w dwa wozy fundamentowe MDK-2M i MDK-3.
Należy zauważyć, że maszyna wydobywcza MDK-2 (1962) jest pierwszym w światowej praktyce specjalnym modelem wojskowego pojazdu wydobywczego. Doświadczenie z jego eksploatacji w oddziałach pozwoliło stworzyć nową, bardziej zaawansowaną maszynę MDK-3. Maszyna MDK-3 wyposażona jest w korpus roboczy frezarki krzyżowo-koparki z miotaczem bębnowym oraz dodatkowe korpusy robocze: zrywak i spycharkę ze skośnym lemieszem.
Główne cechy taktyczne i techniczne maszyn fundamentowych podano w załączniku 10. Analiza danych w tej tabeli pokazuje, że maszyna MDK-3 znacznie przewyższa pod względem wydajności maszynę MDK-2M. Jego wydajność i prędkość transportu są odpowiednio 2,7 i 1,8 razy wyższe. Maszyna MDK-3 może spulchniać ciężkie, niezamarznięte i zmarznięte gleby, wyrównywać tereny do prac na zboczach, czego nie można wykonać maszyną MDK-2M.
Aby wydobyć wgłębienia na pełną głębokość, maszyna MDK-2M musi wykonać 8-9 przejazdów, podczas gdy maszyna MDK-3 odrywa wykop w jednym lub dwóch przejazdach, co oznacza stratę czasu na biegi jałowe i obroty dla Maszyna MDK-3 jest znacznie mniejsza lub całkowicie nieobecna. Maszyna MDK-3 jest jednak znacznie bardziej skomplikowana w konstrukcji i eksploatacji.
Ogólnie rzecz biorąc, maszyny do kopania mają dość wysoką wydajność podczas cięcia wykopów. Nie mogą jednak pracować w zamarzniętym gruncie. Jedną z wad maszyn jest to, że nie są w stanie wykonać wykopów o tylko jednej szerokości (3,5 m).
Kolejna wada. Pojazdy są słabo chronione przed pociskami i odłamkami, a także przed szkodliwymi czynnikami broni masowego rażenia. Na tej podstawie wskazane jest używanie tego typu pojazdu poza strefą bezpośredniego kontaktu z przeciwnikiem.
Maszyny do kopania rowów w armii rosyjskiej są reprezentowane przez pułkową maszynę do robót ziemnych PZM-2, która jest przeznaczona do cięcia rowów w zamarzniętych i niezamarzniętych glebach oraz doły do fortyfikacji wojskowych - tylko na niezamarzniętych glebach. Maszyna może również wykonywać proste prace buldożerskie.
Główne parametry użytkowe PZM-2 podano w załączniku 10. Z ich analizy wynika, że w wielu właściwościach pojazd nie w pełni spełnia wymagania wojsk. Ma niską prędkość transportową, ma niewystarczające właściwości trakcyjne i sprzęgające oraz nie ma ochrony przed szkodliwymi czynnikami broni strzeleckiej i broni masowego rażenia.
Maszyny uniwersalne są prezentowane w Siłach Zbrojnych RF za pomocą koparek jednołopadłowych. Tną rowy, rowy wszelkich rozmiarów, a także wykopy o różnych konfiguracjach. Obecność uchwytu haka na sprzęcie koparki pozwala na samodzielne instalowanie niektórych fortów, a także na przeprowadzanie, w razie potrzeby, operacji załadunku i rozładunku w czasie wojny.
(lata siedemdziesiąte - początek XXI wieku)
Maszyna do wycinania dołów MDK-3
(Produkt 453)
Koparka MDK-3 jest rozwinięciem maszyny MDK-2m i jest przeznaczona do drążenia rowów i schronów pod sprzęt, dołów pod umocnienia (ziemne, schrony, konstrukcje przeciwpożarowe). Wymiary dołów: szerokość wzdłuż dna 3,7m., głębokość do 3,5m., długość wg potrzeb. Klasy gleb rozwiniętych I-IV.
Wydajność w zależności od ilości wykopanej gleby wynosi 500-600 metrów sześciennych. za godzinę. Według niektórych źródeł ("Podręcznik ratownika" wydawany przez Ministerstwo ds. Sytuacji Nadzwyczajnych) przepustowość sięga 800 metrów sześciennych na godzinę.
Podczas wyciągania dołów wykopaną ziemię układa się po jednej stronie na lewo od wykopu w postaci parapetu. Jeśli konieczne jest ułożenie parapetu po obu stronach dla drugiego przejścia, konieczna jest zmiana kierunku fragmentów. Początek i koniec dołu to łagodne podjazdy o nachyleniu 15 stopni. Wyposażenie spychacza pozwala na użycie maszyny do zasypywania dołów, urządzeń o łagodnych zboczach. Wyposażenie pomocnicze to potężny sprzęt spychacza i zrywak do zmarzniętych gleb, co znacznie zwiększyło możliwości maszyny w porównaniu ze starą.
Główne cechy taktyczno-techniczne MDK-3
Maszyna podstawowa ................................................ .................................................. ....... | uniwersalny ciężki ciągnik MTT |
Ciężar maszyny ................................................ .................................................. .......... | 39,5t. |
Wymiary: | |
- w pozycji transportowej | |
długość............................... | 10.22m. |
3lat 23m. | |
4,04m. | |
- w pozycji roboczej | |
długość................................. | 11,75 m |
szerokość............................. | 4,6m. |
wzrost............................. | 3,25m. |
Luz................................................. .................................................. ..... | 2,73m. |
42,5cm. | |
Specyficzny nacisk na podłoże ............................................. . .................................... | 0,78 kg / m2 cm. |
Minimalny promień skrętu ............................................. .............................. | 2,33m. |
Maksymalny kąt wznoszenia ............................................. ................................... | 28 stopni |
Maksymalny kąt przechyłu ............................................. ....................................... | 15 stopni |
Maksymalna głębokość brodzenia ............................................. .................................. | 1,3m. |
Zasięg przelotowy na paliwo ............................................. .............................................. | 500 km. lub 10-12 godzin. Praca. |
Maksymalna prędkość jazdy ............................................. ........................ | 65 km/h. |
Średnia prędkość na drogach gruntowych ............................................. | 30-35 km/h. |
Wydajność................................................. .................................................. ... | 500-600 metrów sześciennych / godzinę |
Odciąć warstwę gleby w jednym przejeździe ........................................... ................................... | do 1,75m. |
Maksymalna głębokość wyrwanego wykopu ............................................. .... ............. | 3,7m. |
Szerokość wyrwanego dołu ........................................... .... ................................. | 3,5m. |
Kategorie gleb rozwiniętych ............................................. ................................... | I-IV |
Załoga................................................. .................................................. .................... | 2 osoby |
Pojemność kabiny ................................................ ............................................. | 5 ludzi |
Silnik................................................. .................................................. .............. | diesel wielopaliwowy w kształcie litery V В-46-4 |
Moc silnika................................................ ................................................. | 520 kw. (710 KM) |
Główna różnica między MDK-3 a jej poprzednikiem polega na tym, że wykop jest wykonywany, gdy maszyna cofa się, przez co wykop jest odrywany w znacznie mniejszej liczbie przejść w porównaniu z MDK-2. Na przykład wykop pod czołg MDK-3 odrywa się w ciągu zaledwie jednego przejazdu w ciągu zaledwie 3-4 minut.
Jeżeli MDK-2 usuwał 30-40 cm warstwy gleby w jednym przejeździe, to MDK-3 usuwa 1,75m.
Kabina jest ciśnieniowa, wyposażona w jednostkę filtrująco-wentylacyjną, dzięki czemu maszyna może pracować na terenie skażonym substancjami trującymi i radioaktywnymi, a załoga (2 osoby) w kabinie może być bez wyposażenia ochronnego. Kabina może pomieścić do pięciu osób, łącznie z kierowcą. ... Czas przygotowania maszyny do pracy 5-7 minut. Jest miejsce na instalację radiostacji R-123 (czołg), ale nie jest ona zakończona. Wyposażony w radiometr-rentgenometr DP-3B, zestaw PNV (noktowizor).
Od autora. Radiometr można uznać za pozostałość epoki, w której wszyscy wierzyli, że nowa wojna światowa z pewnością będzie miała charakter nuklearny. Autor zawsze zastanawiał się, dlaczego w pojazdach inżynieryjnych umieszczają środki do pomiaru skażeń promieniotwórczych? Żeby kalkulacja przestała działać i szybko uciekała z tego miejsca? W końcu strefy skażenia w wybuchach nuklearnych rozciągają się na dziesiątki kilometrów. To jest pierwsza rzecz. Po drugie, misja bojowa musi być wykonana w każdych warunkach. Mimo groźby śmierci. To jest aksjomat wojny. Twarde, powiedziałbym okrutne. Ale konieczne i nieuniknione. Żaden trybunał nie zaakceptuje poziomu radioaktywności jako powodu niewypełnienia misji bojowej. Lepiej, żeby załoga nie wiedziała, że jest skazany.
Ale czyste powietrze w kokpicie to konieczność. A jednostka filtrująca to trochę przydatna i potrzebna rzecz. Podczas pracy w wykopie w powietrze unoszą się kłęby kurzu i piasku. Dodatkowo spaliny z silnika gromadzą się w wykopie. Sam autor niejednokrotnie tracił rozum, pracując w MDK-2 (styczeń 1970. Radomyszl. Szkolenie wojskowe w batalionie wyposażenia punktów kontrolnych), dopóki nie zdał sobie sprawy, że można włączyć FVU.
Źródła
1. Podręcznik inżynierii wojskowej dla Armii Radzieckiej. Wydawnictwo wojskowe .. Moskwa. 1984
2. Szkolenie inżynierii wojskowej. Instruktaż. Wydawnictwo wojskowe. Moskwa. 1982
3. Maszyny broni inżynieryjnej. Część 4. Podstawowe produkty. Wydawnictwo wojskowe .. Moskwa. 1987
4. Podręcznik ratownika. VNII GOChS. Moskwa. 2006