Czekam na nowego hatchbacka Kia Rio. Nowa Kia Rio – pierwszy rosyjski test Kiedy wychodzi nowa Kia Rio

Kia Rio działa na rynku krajowym od 2005 roku. Samochód klasy Golf jest popularny ze względu na swoją niezawodność i rozsądną cenę. Koncern południowokoreański przygotował zaktualizowaną Kia Rio 2017 dla rosyjskich klientów. To już czwarte ulepszenie w karierze auta. Punktowe ulepszenia dotknęły nadwozia, wnętrza i podwozia. Zwiększono żywotność poszczególnych elementów, co znacznie obniży koszty eksploatacji. Udało się osiągnąć obniżkę cen topowych wersji.

Konserwatyzm wygrał

Zmiana stylizacji zewnętrznej polega na zmianie kształtu zderzaków, wlotów powietrza oraz geometrii przyrządów optycznych. Okładzina chłodnicy stała się znacznie większa, co znacznie odświeżyło część przednią.

W celu ułatwienia budowy zastosowano materiały kompozytowe. Poprawiona jakość wykonania. Wcześniej produkty montowane w rosyjskich warsztatach powodowały reklamacje. Nieznacznie poprawiono zawieszenie: zmieniono kąt pracy amortyzatorów. Główne węzły pozostały takie same. Zawieszenie przednie - niezależna sprężyna typu MacPherson ze stabilizatorem poprzecznym. Tył - sprężyna półzależna z belką skrętną i amortyzatorami hydraulicznymi.

Według Auto Express, Kia planuje stworzyć sportową wersję hatchbacka nowej generacji Rio. Ten samochód będzie miał w nazwie prefiks GT. Dokładna data nie została jeszcze podana. Przypomnijmy, że standardowa wersja nowego Rio pojawi się w 2017 roku. Ale debiut „naładowanego” modelu nastąpi za 3 lata. Zawody odbędą się na Fiesta ST.

Nowe Rio otrzyma trzy funkcje:

1. Większe niż wymiary w poprzedniej wersji. Rozstaw osi Rio zwiększy się o 30 mm, długość o 23 mm, a szerokość aż o 40 mm. Ta decyzja sprawiła, że ​​wnętrze stało się znacznie bardziej przestronne. Dzięki temu pasażerowie siedzący w drugim rzędzie otrzymają o 24 mm więcej miejsca na nogi. Szerokość wnętrza również wzrośnie o 18 mm.
2. Szeroka funkcjonalność. Nowe Rio posiada wiele nowych opcji, takich jak: możliwość zainstalowania nowoczesnego systemu multimedialnego z dużym ekranem dotykowym, system podświetlenia w narożnikach, kamera cofania, podgrzewane tylne siedzenia i wiele innych przydatnych funkcji.
3. Wyposażenie auta w nowoczesne systemy, które upraszczają eksploatację auta i zwiększają poziom bezpieczeństwa. Tak więc zaktualizowana Kia będzie wyposażona w system monitorowania ciśnienia w oponach i system stabilizacji, systemy wspomagania podnoszenia i bezdotykowego otwierania bagażnika.

Albert Biermann, główny inżynier Kia, ogłosił, że chce zbudować „szalony” samochód z mocnym silnikiem.

Ekonomiczne, ale jednocześnie dość mocne nowoczesne jednostki (takie same jak w Solarisie) powinny zadowolić kierowców doskonałą dynamiką:

Planowane jest również stworzenie crossovera klasy B na bazie nowego Rio. Planowana jest produkcja w fabryce w Korei Południowej. Konstrukcja samochodu będzie zbliżona do koncepcji Provo, zaprezentowanej w 2013 roku podczas Salonu Samochodowego w Genewie. Do auta zostanie wprowadzona platforma Rio, a jeśli odwołamy się do nieoficjalnych danych, to w gamie silników pojawi się 1-litrowy silnik benzynowy turbo z 3 cylindrami. Moc silnika będzie się mieścić w zakresie 100-200 KM. z.

Rio czwartej generacji będzie znacznie większe od swojego poprzednika. Stylistyka tutaj stanie się bardziej sportowa w stylu Hyundaia i20.

Gama silników hatchbacka będzie obejmować 1,2-litrową jednostkę benzynową. Silnik będzie miał pojemność 75-84 litrów. z. Klientom zaoferowany zostanie również trzycylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1 litra. Podobny silnik jest teraz montowany w cee'd GT, a tutaj powrót jest w zakresie 100-120 KM. z. Droższa wersja będzie wyposażona w 1,4-litrowy silnik, w którym powrót będzie miał 90 koni mechanicznych.

Demokratyczny samochód

We wnętrzu Kia Rio 2017 zastosowano tworzywa wyższej jakości, choć nadal dominują elementy plastikowe. Przeprojektowano deskę rozdzielczą i wielofunkcyjną kierownicę. Warkocz ozdobiony dużą kreską. Dla ułatwienia użytkowania zmniejszono liczbę klawiszy na panelach klimatyzatora i systemu mediów. Wersja podstawowa wyposażona jest w kolumnę kierownicy z regulacją wysięgu i pochylenia, fotel kierowcy posiada regulację wysokości. Bezpieczeństwo zapewniają dwie pełnoetatowe poduszki powietrzne. Karty do drzwi mają nowy wygląd. Zmieniono architekturę przednich siedzeń, podparcie boczne jest bardziej efektywne. Zagłówki są wygodniejsze.

Co można kupić za dodatkową opłatą

Biorąc pod uwagę skromność podstawowej konfiguracji, producenci oferują właścicielom różnorodny pakiet opcji, dzięki któremu można zamienić Kia Rio 2017 w solidny samochód. Opcjonalnie można dodatkowo zamontować przednie zasłony i boczne poduszki powietrzne, podgrzewane tylne siedzenia, podgrzewaną felgę kierownicy, system hamowania awaryjnego, czujniki parkowania, tempomat, czujnik światła, czujnik światła, chromowane elementy wykończenia, przycisk uruchamiania silnika, felgi aluminiowe. Dla rosyjskich warunków pracy przewidziany jest specjalny „ciepły pakiet”, który obejmuje ogrzewanie strefy wycieraczek w stanie spoczynku i instalację dodatkowych elementów grzewczych dla różnych segmentów kabiny.

Specyfikacja techniczna

Wymiary nie uległy zmianie:

• maksymalna długość sedana to 4377 mm, hatchback 4125 mm;
• szerokość - 1700 mm;
• wysokość - 1 470 mm;
• podstawa - 2570 mm;
• prześwit - 160 mm;
• masa własna wersji podstawowej wynosi 1050 kg.

Wymiary Kia Rio hatchback:

• długość - 4065 mm (wzrost o 15 mm);
• szerokość - 1725 mm (wzrost o 5 mm);
• wysokość - 1450 mm (zmniejszona o 5 mm);
• rozstaw osi - 2580 mm (zwiększony o 10 mm;
• bagażnik wzrośnie o 26 litrów;
• zwiększona przestrzeń na nogi dla pasażerów z przodu iz tyłu.

Tanie silniki do niedrogiego samochodu

Nowa Kia Rio 2017 będzie napędzana dwoma sprawdzonymi silnikami rzędowymi DOHC. Dzięki radykalnym zmianom w komorze silnika producent nie spieszy się ze strachu przed wyższymi kosztami produktu. Charakterystyki silników szesnastozaworowych są następujące:

• Silnik benzynowy 1,4 litra, moc - 107 litrów. s., moment obrotowy - 135 Nm;
• Silnik benzynowy 1,6 litra, moc - 123 litry. z.

System paliwowy znacznie się poprawiła. Wskaźniki ekonomiczne są całkiem znośne. W trybie mieszanym z manualną skrzynią biegów spalanie wynosi 6 litrów. Prędkość maksymalna - 190 km/h. Skrzynia biegów reprezentowana jest przez cztery skrzynki: mechaniczną 5 i 6-biegową, automatyczną 4 i 6-pasmową. W niektórych krajach dostępne są wersje z silnikiem Diesla. Jednak przybycie takiego sprzętu do Rosji nie jest spodziewane. Zapewne oferta silników zostanie uzupełniona o zaawansowaną technologicznie półtoralitrową jednostkę z serii GDI.

W Europie samochód będzie wyposażony nawet w najmniejszej konfiguracji w sześć poduszek powietrznych, a punkty mocowania fotelików dziecięcych będą znajdować się zarówno na tylnym, jak i przednim siedzeniu. Będzie też system awaryjnego hamowania, gdy piesi zostaną rozpoznani.

Koreański koncern Kia pokazał nowego hatchbacka Rio, próbkę z roku modelowego 2019. Kompaktowy samochód miejski zapowiada się na popularność, ponieważ podczas jego rozwoju szczególną uwagę zwrócono na poprawę podstawowej konfiguracji, umiejętności jazdy oraz praktycznego komponentu modelu.

Szczegóły dotyczące modelu, w tym informacje o jego wymiarach, parametrach technicznych, zachowaniu na drodze, wyposażeniu i kosztach znajdziesz w recenzji.

Samochód po raz pierwszy pojawił się na drogach krajów WNP w 2000 roku. To wtedy koreański producent samochodów zaprezentował pierwszą generację budżetowego hatchbacka. Model zdobył uznanie oszczędnymi, bezpretensjonalnymi silnikami, energochłonnym zawieszeniem, a także dobrymi walorami praktycznymi w postaci obszernego bagażnika i przestronnego wnętrza.

Taki zestaw cech doprowadził do zwiększonego popytu na model, a kontynuacja historii nie trwała długo.

Wypuszczenie nowej generacji nastąpiło po 7 latach, a dziś auto jest już prezentowane w trzeciej generacji, która zadebiutowała do 2011 roku. Niedawno podjęto decyzję o globalnej zmianie stylizacji hatchbacka Kia Rio.

Teraz samochód pojawił się przed kupującymi w innym przebraniu, co słusznie można uznać za następną generację samochodów. Główny nacisk podczas modernizacji położono na unowocześnienie komponentu wizualnego, wnętrza i wyposażenia modelu, który teraz w pełni odpowiada współczesnym trendom.

Nowe ciało

Projektanci firmy dokładnie wyczarowali wygląd hatchbacka Kyo Rio 2019 (patrz zdjęcie). Samochód otrzymał nową optykę głowicy ze stylowym paskiem diod LED. Zmieniono go również nad grillem, zmieniając jednocześnie kształt przedniego zderzaka. Pomogło to wprowadzić nowe akcenty do wyglądu modelu, jednocześnie nie czyniąc go ponurym.

Ponadto samochód otrzymał nowe nadwozie, które nieco urosło w stosunku do swojego poprzednika. Nowa wersja jest dłuższa o 5 mm i szersza o 30 mm. Rozstaw osi wzrósł do 2600 mm (+30 mm w porównaniu do starej wersji).

Ten wzrost wpłynął na wygodę. I dotyczy to nie tylko jazdy po drogach, gdzie samochód o podwyższonej podstawie ma większą stabilność, a także więcej miejsca wewnątrz kabiny, bo ten wzrost dodaje przestrzeni wewnątrz auta.

Dostępne kolory

Hatcback Kia Rio 2019 w nowym nadwoziu otrzymał rozszerzoną paletę kolorów. Potencjalny nabywca może teraz kupić samochód w jednym z siedmiu kolorów. Popularne rozwiązania hatchback prawdopodobnie pozostaną w klasycznym kolorze czarnym, białym lub srebrnym. Ale dla tych, którzy lubią się wyróżniać, dostępny będzie czerwony lub niebieski, a także kolor grafitowy.

Salon

Oprzyrządowanie do zmiany Rio
krzesła aparat multimedialny

Nowy model, oprócz nowoczesnego wyglądu zewnętrznego, otrzymał również odświeżone wnętrze. Samochód wyposażony jest w przednie elektryczne szyby, system stereo, a kierownica i dźwignia zmiany biegów wykończone są sztuczną skórą. Jakość materiałów hatchbacka Kia Rio 2019 osiągnęła nowy poziom. Krzesła obite są trwałą i niebrudzącą tkaniną, która wytrzyma wieloletnie użytkowanie, a panel przedni wykonany jest z wysokiej jakości tworzywa sztucznego.

Fotele zmieniły profil. Teraz siedzenie w hatchbacku Kia Rio 2019 stało się jeszcze wygodniejsze. Widok z fotela kierowcy można uznać za optymalny - kontrola wymiarów samochodu nie jest trudna.

Zakres regulacji foteli stał się jeszcze szerszy. Samochód otrzymał również nową kierownicę, zmodyfikowaną tablicę przyrządów z większą ilością informacji. Projekt kokpitu uległ nieznacznej zmianie, a karty drzwi zmieniły kształt.

Opcje i ceny

Rynek krajowy jest dla KIA bardzo ważny. Dlatego kierownictwo firmy zaprezentowało specjalny pakiet nowego hatchbacka Rio 2019 specjalnie dla Rosji. Taka modyfikacja otrzyma tak zwany „ciepły pakiet”, który obejmuje podgrzewaną kierownicę, dysze spryskiwaczy reflektorów, przednie siedzenia, a także klimatyzator o zwiększonej wydajności. Koszt takiej aktualizacji wyniesie 10-15 tysięcy rubli.

Cena wywoławcza hatchbacka Kia Rio 2019 w nowym nadwoziu (patrz zdjęcie) wynosi 660 000 rubli. Kolejny sprzęt Luxe szacowany jest już na 760 000. A za zaawansowane wersje Prestige lub Premium trzeba będzie zapłacić odpowiednio 820 000 lub 920 000.

Model jest również szeroko reprezentowany na rynku wtórnym. Cena w Rosji za trzecią generację samochodów zaczyna się od 300 tysięcy rubli. To właśnie ta kwota będzie musiała zostać zapłacona za 6-letnie auto z przebiegiem ponad 150 tys. kilometrów. Ale nowsze okazy, w wieku 2-3 lat, są już szacowane na 680-700 tysięcy rubli. Wszystko zależy od stanu konkretnego samochodu, jego przebiegu, a także stopnia wyposażenia.

Specyfikacje

Modyfikacja krajowa otrzymała dwa silniki. Podstawowa wersja zakłada obecność 1,4-litrowego silnika benzynowego zdolnego do rozwijania 107 koni mechanicznych przy momencie obrotowym 135 N/m. A starsza odmiana otrzymała jednostkę o pojemności 1,6 litra i mocy 123 KM. (155 m/m). Za przeniesienie mocy na koła odpowiadają 5-biegowa manualna / 4-strefowa automatyczna (wersja 1,4 litra) lub 6-biegowa skrzynia biegów (modyfikacja 1,6 litra).

Alternatywny

Hatchback Kia Rio 2019 ma wystarczająco dużo konkurentów w nowym nadwoziu. Przede wszystkim jest to amerykańsko-europejski bestseller Ford Fiesta Hatchback. Model ten urzeka odpowiednią ceną i doskonałymi właściwościami jezdnymi.

Kolega w sklepie, Hyundai Solaris może również zwabić niektórych kupujących. Model zdążył już zdobyć popyt na rynku rosyjskim. A fani krajowego przemysłu samochodowego prawdopodobnie preferują Ładę Vesta, która opiera się na niskich kosztach eksploatacji i energochłonnym zawieszeniu.

Nieco mniej popularne na rynku rosyjskim będą modele Volkawagen Polo czy Nissan Almera, ale potrafią też znaleźć swoich zwolenników. Tak więc walka w segmencie będzie bardzo intensywna. Ale przedstawiciel koreańskiego przemysłu samochodowego ma zdecydowanie wszelkie szanse na sukces.

• odpowiedni koszt samochodu;
• ekonomiczne silniki;
• samochody są objęte gwarancją na okres 5 lat;
• bezpretensjonalne silniki w połączeniu z wytrzymałymi skrzyniami biegów;
• rozszerzona lista opcji dla nowego modelu.

• przy dużych prędkościach silnik jest wyraźnie słyszalny w kabinie;
• przemyślany archaiczny 4-pasmowy automatyczny;
• ociężały silnik benzynowy 1,4 litra.

Zdjęcia Kia Rio 2019

Kia białe multimedia
kamera
projekt fotela
premierowe urządzenia
koszt wewnątrz zmiany
boca rio
prześwit biały

5-drzwiowy hatchback Kia Rio z 2018 roku zadebiutował nie tak dawno na targach motoryzacyjnych w Montrealu, które odbyły się w Kanadzie na początku 2017 roku. Przede wszystkim prezentowany samochód zainteresował rynek północnoamerykański. Z drugiej strony rosyjscy kierowcy też by nie odmówili i chętnie pozyskaliby tego przedstawiciela pojazdów o oburzających jak na swoją klasę charakterystykach.

Kia Rio 2018

Kia Rio 2018, jak widać na zdjęciu, przeszła specyficzny redesign. Czwarta generacja aut, w nazwie modelu której znajduje się nawiązanie do Miasta Marzeń (lub Miasta Boga, jak kto woli) – Rio de Janeiro, jak się okazało, bardzo się w środku zmieniło. Czyli: zarówno w kabinie, jak i pod względem prezentowanych danych technicznych. O tym wszystkim porozmawiamy w dalszej części recenzji.

Warto od razu zauważyć, że małe hatchbacki są teraz bardzo lubiane w Kanadzie, więc na tamtejszy rynek prezentowany samochód był, jak mówią, na miejscu.

Krótka informacja o modelu

Zanim zaczniemy właściwie przegląd nowości, tradycyjnie przypomnijmy historię rozwoju modelu. Rio urodziło się w 2000 roku. Początkowo był to samochód zaprojektowany w wersji nadwozia typu sedan i kombi. Nieco później zaczęto w nim śledzić notatki hatchbacka. Wtedy pojawiły się jego nieuzasadnione porównania z Subaru Imprezą. „Japończyk” będzie oczywiście starszy od „Koreańczyka”, ale ten drugi nie jest już młody.

Trzecia generacja już w średnim wieku „koreańczyka” jak na standardy motoryzacyjne wchłonęła wszystkie najlepsze cechy Hyundaia i20 i Solarisa. W rezultacie narodził się elegancki przedstawiciel o cechach testowych z rodzaju „zwierząt drogowych”.

Zewnętrzny

Czwarta generacja auta Kia Rio trafi do sprzedaży na wielu światowych rynkach pod koniec 2017 lub na początku 2018 roku, a jej nowe nadwozie, jak widać na zdjęciu, nie będzie ostatnim czynnikiem, aby mieć czas zdobyć go i być jednym z pierwszych szczęśliwców.

Powiedzieliśmy wcześniej, że małe hatchbacki są bardzo lubiane w Kanadzie i są. Z drugiej strony tak było do niedawna, kiedy ta klasa samochodów była ulepszana. Wcześniej duża liczba kanadyjskich kierowców jeździła małymi SUV-ami lub crossoverami. Ale czasy się zmieniają, co oznacza, że ​​opinia ludzi stopniowo zbliża się do zakochania się w czymś, na co wcześniej z różnych powodów nie zwracali uwagi.

O czym gadamy? Fakt, że hatchbacki stały się ostatnio znacznie bardziej popularne niż wcześniej, a jeden z ich przedstawicieli – Kia Rio – odegrał w tej sprawie ważną rolę. Jego następna generacja, ozdobiona nowym nadwoziem, na pierwszy rzut oka będzie wydawać się znakomita i istnieją na to logiczne wytłumaczenia.

I to nie tylko sportowy wygląd. Na przykład zwiększony rozstaw osi. Zaledwie 10 dodatkowych milimetrów pozwoliło zmienić wygląd modelu Rio do pożądanego stanu. Dzięki temu nadwozie stało się znacznie bardziej dynamiczne. Piękno tkwi w szczegółach.

Wnętrze

Dzięki takim zmianom wnętrze stało się bardziej przestronne. Nowa karoseria Kia Rio 2018 daje dużo więcej wolnej przestrzeni, aby pomieścić siedzenie kierowcy i siedzenia pasażera, dzięki czemu ludzie siedzą na swoim obwodzie i cieszą się wyścigami na krótkich i długich dystansach.

Udoskonalono kierownicę, w tym rozszerzono jej funkcjonalność. Jednocześnie pomogło to osiągnąć lepszą wartość pod względem bezpieczeństwa. Dzięki temu wrażenia z jazdy w dynamice staną się nieco przyjemniejsze niż wcześniej.

Zwiększona wolna przestrzeń pozwoliła kierowcy i pasażerom, jak mówią, wyprostować ramiona. I w dosłownym sensie. Głowa, co ważne, również będzie spokojniejsza. Nic nie jest ograniczone. Czy to wszystko nie jest zwycięstwem, nawet jeśli nie tak wielkim?

Mówiąc o dodatkowych usprawnieniach w kabinie, warto wspomnieć o funkcji podgrzewania zarówno kierownicy, jak i siedzeń, jednak tylko dwóch przednich.

Ciekawe, że wszystkie pięć drzwi samochodu, jak zdołali się dowiedzieć dziennikarzom, wykonano ze stali o wysokiej wytrzymałości, co oznacza, że ​​ich montaż pozwolił zwiększyć bezpieczeństwo hatchbacka o prawie jedną trzecią. Znowu, choć mały, ale wciąż rewolucja.

Dane techniczne Kia Rio 2018

Mówiąc o parametrach technicznych nowości, tę rozmowę należy rozpocząć od wzmianki o zmodyfikowanej kierownicy. To jego znaczenie decyduje o znaczeniu jazdy podczas eksploatacji.

Cóż, jeśli mówimy konkretnie o liczbach, to wartość 130 koni mechanicznych zapewne ucieszy sporą liczbę osób, które jeszcze dzisiaj chcą nabyć taki pojazd. Zainstalowana elektrownia została zaprojektowana w celu dalszego osiągania podanych wyników w zakresie oszczędności paliwa. Po prostu nie oparłem się, jak chcesz na nim jeździć!

Wielu kierowców było zainteresowanych pytaniem: „Kiedy pojawi się nowa Kia Rio?”. I wreszcie, niedawno miała miejsce premiera Kia Rio 2017. Wśród głównych różnic w stosunku do poprzednika należy zauważyć: niewielkie zmiany w wyglądzie zewnętrznym i parametrach technicznych.

Zanim przystąpię do przeglądu nowości, kilka słów o historii modelu.

Kia Rio to koreański mały samochód, który został wprowadzony na rynek europejski w 2000 roku.

Pierwsza generacja Rio natychmiast zakochała się w kierowcach. Mały, kompaktowy samochód mógł pochwalić się ładnym designem i dobrymi właściwościami jezdnymi. Warto zauważyć, że pierwsza modyfikacja zeszła z linii montażowej w nadwoziach sedan i kombi.

W 2003 roku model przeszedł zmianę stylizacji. Zaktualizowany samochód otrzymał nową optykę głowicy, ulepszony system izolacji akustycznej i ulepszone hamulce.

Pod koniec 2005 roku miał miejsce debiut drugiej generacji Kia Rio, która od 2010 roku jest montowana w Avtotor Kaliningrad. W drugiej modyfikacji twórcy usunęli nadwozie w wersji kombi, a do poprzedniej wersji sedana dodano także hatchbacka.

Wiosną 2011 roku publicznie zaprezentowano model trzeciej generacji. W konstrukcji nowej Kia Rio zastosowano nowe nadwozie, którego wymiary nieznacznie wzrosły w porównaniu do poprzedników.

Wygląd zewnętrzny

Nadwozie nowego samochodu stało się bardziej nowoczesne i atrakcyjne.

Przód Kia Rio 2017 prezentuje się naprawdę oszałamiająco. Od razu rzuca się w oczy nowoczesna optyka halogenowa, której reflektory kształtem bardzo przypominają kij hokejowy, a raczej jego dolny koniec. Gładki kaptur ma kilka subtelnych żeberek, które działają jak przepływ powietrza.

Warto zwrócić uwagę na zmodyfikowaną fałszywą osłonę chłodnicy, która stała się zauważalnie węższa. Nieco wyżej znajduje się firmowe logo firmy.

Zgrabny zderzak jest wyposażony we wlot powietrza, który swoim kształtem jest niemal lustrzanym odbiciem osłony chłodnicy. Po obu stronach zamontowano zaawansowane technologicznie światła przeciwmgielne.

Z profilu Kia Rio 2017 nie różni się od innych samochodów w swojej klasie. Pierwsze co rzuca się w oczy to duże boczne drzwi i szerokie okna, które świadczą o wysokim komforcie kabiny.

Nadkola, w porównaniu do poprzedniej wersji modelu, stały się mniej obszerne, ale dzięki mocnym tarczom nie straciły swojego sportowego charakteru. Kopulasty dach i opływowa szyba przednia nadają samochodowi niesamowite właściwości aerodynamiczne.

Rufa nowej Kia Rio oferuje więcej zmian niż bok. Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na nowe rozwiązanie w konstrukcji tylnej szyby, która stała się bardziej zaśmiecona w środku. W związku z zastosowaniem nowej platformy modułowej nadwozie stało się krótsze, ale nie wpłynęło to na przestronność.

Tylne światła są wyposażone w diody LED. To dzięki ich kształtowi samochód wygląda solidniej. Tylny zderzak został całkowicie przeprojektowany i stał się bardziej masywny, ale mimo to idealnie wpisuje się w ogólną koncepcję projektową.

Rozmiarów Kia Rio 2017 nie można nazwać imponującymi, ale jak na małą klasę wyglądają dość optymalnie. Długość auta to 4,37 m, szerokość 1,7 m, wysokość 1,47 m. Jeśli chodzi o prześwit, kierowcy byli tu mile zaskoczeni, bo to 16 cm, co jest imponującym wskaźnikiem dla tej „kategorii wagowej”.

Wnętrze

Poważnym zmianom przeszło również wnętrze nowej Kia Rio. Przede wszystkim warto zwrócić uwagę na zupełnie inny układ kierownicy oraz unowocześnioną konstrukcję systemu audio.

Ogólnie wnętrze samochodu wygląda bardzo stylowo i nowocześnie. Projektantom udało się to wszystko połączyć z dyskretną lapidarnością i nutą minimalizmu.

Bezpośrednio pod „kierownicą” ukryła się niewielka tablica przyrządów, w której znajduje się analogowy prędkościomierz i obrotomierz.

Warto zauważyć, że w najwyższych wersjach wyposażenia kierownica jest wielofunkcyjna. Ale za dodatkową opłatą można go zainstalować w wersji podstawowej.

Byłem mile zaskoczony decyzją deweloperów o wyposażeniu wnętrza w czerwone oświetlenie, które sprawia, że ​​atmosfera w kabinie jest bardziej sportowa.

Główną zaletą wnętrza Kia Rio 2017 jest nowa deska rozdzielcza. Oczywiście nie można tego nazwać kompaktowym, ale dzięki podziałowi na sektory proces sterowania można nazwać całkiem wygodnym. Największą uwagę przykuwa ekran dotykowy, który jest zsynchronizowany z nawigatorem i komputerem pokładowym.

Niektóre elementy wnętrza i nadwozia wykonano z aluminium, dzięki czemu konstruktorom udało się zmniejszyć wagę auta.

Jeśli chodzi o wykończenie wnętrza, jest "hack-work". Przecież do tego celu użyto tanich materiałów. Szczególnie rozczarowuje plastik, który jest zbyt delikatny i nieprzyjemny w dotyku. Krzesła tapicerowane niezbyt wysokiej jakości tkaniną, która po roku eksploatacji wymaga wymiany.

Przedni rząd siedzeń można nazwać dość ergonomicznym. Również kierowca i pasażer mogą korzystać z bocznych podpór, choć niezbyt wygodnych. W tylnym rzędzie zamontowana jest „sofa”, która swobodnie pomieści trzech pasażerów.

Początkowa pojemność bagażnika to 500 litrów, ale po złożeniu tylnej kanapy wzrasta do 650 litrów.

Zdjęcia Kia Rio 2017 (hatchback)

Różnice w stosunku do starego modelu

Specyfikacje

Jak wspomniano powyżej, parametry techniczne nowego Rio znacznie się poprawiły. Przede wszystkim dotyczy silników. Należy od razu zaznaczyć, że obie jednostki pracują na benzynie i mogą współpracować zarówno z manualnymi, jak i automatycznymi skrzyniami biegów.

Podstawowy silnik ma pojemność 1,4 litra i moc 107 koni mechanicznych. Dzięki niemu samochód jest w stanie rozpędzić się od zera do setki w 13,4 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 190 km/h.

Rolę seniora pełni jednostka o pojemności 1,6 litra, która jest w stanie wyprodukować 123 „konie”. Czas przyspieszania od zera do setek – 10,2 s, prędkość maksymalna – 195 km/h.

Ostatnie jazdy testowe wykazały, że silniki są dość ekonomiczne, ale nadal brakuje w nich silnika wysokoprężnego. Twórcy obiecują naprawić to w przyszłości.

Wideo: przegląd i jazda próbna Kia Rio 2017

Dostępne kolory w Rosji

W Rosji dostępne są następujące kolory:

• czerwony;
• biały;
• srebro;
• metaliczny;
• czarny;
• brązowy.

Opcje i ceny

Lista wyposażenia podstawowego obejmuje następujące pozycje:

• tapicerka z tkaniny;
• nowoczesny nawigator;
• pojemny bagażnik;
• komputer pokładowy;
• wielopoziomowa kontrola klimatu;
• elektryczne wspomaganie kierownicy.

Osoby, które chcą kupić Kia Rio 2017 w podstawowej konfiguracji, będą musiały zapłacić około 550 000 rubli. Najdroższy sprzęt będzie kosztował 880 000 rubli.

Wniosek

Podsumowując, zwracamy uwagę na główne zalety i wady nowej Kia Rio.

Zalety:

• stylowy wygląd;
• ładny salon;
• doskonały układ hamulcowy;
• zaawansowana technologicznie optyka;
• niska cena.

Niedogodności:

• niski poziom izolacji akustycznej;
• tanie materiały wykończeniowe;
• twarde siedzenia;
• typowe problemy występujące w automatycznej skrzyni biegów.

Oczekuje się, że nowa Kia Rio pojawi się w krajowych salonach nie wcześniej niż latem 2017 roku. Ale może się to zdarzyć znacznie później, bo wszystko zależy od tego, jakie będzie zapotrzebowanie na nowość w Europie.

Kia ogłosiła datę rozpoczęcia sprzedaży sedana Kia Rio 4. generacji na rynek rosyjski. Nowy model 2017-2018 pojawi się w salonach oficjalnych dealerów marki już w sierpniu. Dokładne ceny i konfiguracje nowości zostaną opublikowane w niedalekiej przyszłości, jednak nawet teraz cena bazowa wynosi około 650 tysięcy rubli, czyli mniej więcej na poziomie. Bliski krewny po modernizacji ucieszy potencjalnych nabywców nową aranżacją nadwozia i wnętrza, bardziej przestronnym wnętrzem, bogatym wyposażeniem i przebudowanym zawieszeniem. Montaż czterodrzwiowy powstał w zakładzie pod Petersburgiem, a pierwsze samochody produkcyjne już zaczęły zjeżdżać z linii montażowej. W naszym przeglądzie zdjęć, wyposażenia i cen, specyfikacje techniczne Kia Rio 2017-2018 w nowym nadwoziu - prawdopodobnie najbardziej wyczekiwana nowość tego roku.

Zwiększone zainteresowanie zaktualizowanym Rio wynika z jego niesamowitej popularności w Rosji. W ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2017 roku sprzedano 38 126 egzemplarzy tego modelu i jest to pewne pierwsze miejsce na liście najlepiej sprzedających się samochodów. Za nimi było dwoje potomków „VAZ” - i (odpowiednio 33 444 i 27 986 sztuk). Doskonałe wyniki sprzedaży poprzedniej wersji sedana tworzą dobrą platformę dla pewnego startu czwartej generacji Kia Rio.

Nowy wygląd Kia Rio

Zaktualizowana czterodrzwiowa Kia powiększyła się niemal we wszystkich wymiarach. Przede wszystkim zauważamy wzrost rozstawu osi, który wzrósł z 2570 do 2600 mm (+30 mm). Wzrost długości nadwozia wyniósł 23 mm (nowy wskaźnik - 4400 mm), szerokości - 40 mm (1740 mm). Wysokość (1470 mm) i prześwit (160 mm) pozostały bez zmian.

Wygląd rosyjskiej Kia Rio 4 prawie jeden do jednego powtarza projekt chińskiego odpowiednika - Kia K2. Model na rynek chiński zadebiutował pod koniec 2016 roku na targach Guangzhou Auto Show. Jeśli porównamy nowy sedan z samym modelem sprzed reformy, jest tylko wiele różnic. Z przodu pojawiła się zmodyfikowana osłona chłodnicy, która jest bardziej kompaktową i znacznie węższą wersją dawnego „tygrysiego nosa”. Reflektory znacznie się powiększyły i „wspięły się” bardzo daleko na przednie błotniki, pod pewnymi kątami może nawet wydawać się za daleko. Z drugiej strony przedni zderzak został wyraźnie unowocześniony znakiem plus - stał się bardziej wyrazisty dzięki solidnemu centralnemu wlotowi powietrza i dwóm bocznym segmentom w kształcie bumerangu, które harmonijnie współgrają z elementami LED DRL i miniaturowymi okrągłymi światłami przeciwmgielnymi.

Zdjęcia nowej Kia Rio 2017-2018

Rufa przyciąga przede wszystkim nowym designem latarni, wizualnie połączonych w jeden blok za pomocą skoczka. Projekt graficzny optyki wyróżnia się malowniczymi zawijasami elementów LED. Tylny zderzak zaprojektowano w tym samym stylu co przedni - po bokach znajdują się te same bumerangi ze światłami przeciwmgielnymi, natomiast pośrodku znajduje się platforma pod tablicę rejestracyjną.

Nowy projekt rufy

Zmiana wymiarów zewnętrznych i rozstawu osi wpłynęła na proporcje sedana. Z boku auto prezentuje się teraz trochę ciekawiej, zwłaszcza gdy w nadkolach znajduje się 16-calowa listwa. Mało prawdopodobne, że 15-calowe stalowe felgi zawarte w początkowym pakiecie wyglądają gorzej.

Ulepszenia wewnątrz

Wnętrze nowej Kia Rio łączy się z surowym wzornictwem panelu przedniego w stylu europejskim, dobrej jakości materiałami wykończeniowymi, wygodnymi siedzeniami i dobrze zorganizowanym miejscem pracy kierowcy. Zestaw wskaźników cieszy zwięzłością prezentacji danych pokładowych i przyjemną dla oka cyfryzacją wag. Wady układu wnętrza kabiny to zbyt niska lokalizacja ekranu multimedialnego na konsoli (europejski hatchback Kia Rio ma wyświetlacz ustawiony wyżej, między owiewkami) oraz niefortunne umiejscowienie przycisków ogrzewania foteli, które są mocowane dokładnie przed dźwignią zmiany biegów. Sama rączka sterująca pudełkiem, szczególnie jeśli chodzi o „maszynę”, ma optymalny kształt gwarantujący wygodny chwyt.

Doskonałe wnętrze

Standardowe wyposażenie modelu, jak poprzednio, nie będzie tak bogate - jest to napęd elektryczny i podgrzewane lusterka boczne, elektryczne szyby, regulowana kolumna kierownicy, komputer pokładowy, ABS, system stabilizacji, ciśnienie w oponach monitoring, dwie poduszki powietrzne, ERA-GLONASS.

Ceny i konfiguracje 2017-2018 (w rublach):

Droższe wersje sedana opierają się na reflektorach z optyką soczewkową i światłami zakrętowymi, systemem multimedialnym z 7-calowym wyświetlaczem (Android Auto, Apple CarPlay, nawigacja), kamerą cofania, klimatyzacją, podgrzewaną przednią szybą i kierownicą, podgrzewaną siedzenia (w tym tylne), przycisk uruchamiania silnika, tapicerka ze sztucznej skóry, do 6 poduszek powietrznych.

transformacja tylnego siedzenia

Drugi rząd siedzeń w Kia Rio zaoferuje pasażerom, choć nieco, ale jeszcze bardziej przestronne warunki zakwaterowania. W okolicy nóg pojawiły się dodatkowe 24 mm wolnej przestrzeni, w okolicy barków poszerzyła się ona o 18 mm, nad głową powiększono formalnie o 4 mm. Zmniejszyła się jednak objętość bagażnika - zamiast dotychczasowych 500 litrów, teraz można do niego załadować tylko 480 litrów. Powodem jest zmieniony układ tylnego zawieszenia. Zmniejszenie pojemności miało niewielki wpływ na konfigurację przestrzeni ładunkowej – kształt jest prawie taki sam, w podziemiach mieści się pełnowymiarowe koło zapasowe. Pokrywa bagażnika otwiera się z kabiny pasażerskiej lub w sposób bezdotykowy (w najwyższych wersjach wyposażenia).

Charakterystyka techniczna Kia Rio z tyłu 2017-2018

„Czwarta” Kia Rio w Rosji jest wyposażona w dwie jednostki napędowe:

• Silnik 1.4 Kappa MPI o mocy 100 KM (132 Nm) lub
• Silnik 1.6 Gamma MPI o maksymalnym ciągu 123 KM (151 Nm).

Obie „atmosfery” są wyposażone w przesuwniki fazowe na zaworach dolotowych i wydechowych. Dostępne opcje skrzyni biegów to 6MKPP i 6-biegowa automatyczna. Pojemność zbiornika paliwa została zwiększona do 50 litrów (wcześniej 43 litry).

Twórcy starali się nieco zmienić charakter Kia Rio, rekonfigurując jego podwozie, aby zapewnić bardziej aktywną jazdę. W tym celu zmodyfikowano geometrię zawieszenia przedniego (zmieniono kąty ustawienia kół), poprawiono zawieszenie tylne (amortyzatory są teraz bardziej pionowe), wspomaganie hydrauliczne zostało zastąpione wspomaganiem elektrycznym. Samochód stał się trochę sztywniejszy, ale odbiór poprawił się. Automatyczna skrzynia biegów również przeszła modernizację, która nauczyła się reagować znacznie bardziej adekwatnie, bez awarii i szarpnięć, na ostre manipulacje pedałem przyspieszenia.

Zdjęcie modelu Kia Rio 2017-2018