Nie będziemy opowiadać naszej długiej historii o tym, jak pękła spinka do włosów i jak musieliśmy iść do sklepu powoli i ostrożnie. Zwykle, ponieważ nietrudno zgadnąć, kołek pęka podczas pracy koła, ale stosunkowo łatwo jest go wymienić na nowy, nie tylko na przykładzie Hyundai Solaris.
Znaleźliśmy nową część w najbliższym sklepie samochodowym i jest ona prawdopodobnie również tańsza na rynkach. Przejdźmy do samej operacji.
1. Przede wszystkim musisz mieć pod ręką zestaw standardowych narzędzi i podnośnik. Blokujemy koła i podnosimy część, w której konieczna jest zmiana spinki do włosów.
2. Wyłącz koło, w naszym przypadku obraz był nieprzyjemny, zobaczysz na zdjęciu nieco wyżej.
3. Teraz przystępujemy do demontażu zacisku. Operacja wcale nie jest trudna, możesz to zobaczyć u nas. Z tyłu znajdują się dwie śruby montażowe, po których nadajemy zacisk do sprężyny, aby nie rozciągać i / lub odkształcać węży.
4. Aby zdemontować tarczę hamulcową w Hyundai Solaris, wystarczy odkręcić dwie śruby, które są natychmiast widoczne między kołkami. Czasami dysk wtyka się, więc trudno go podać. W tej sytuacji jest tylko jedna rzecz: stuknąć w drugą stronę, aż sama wyjdzie.
5. Teraz mamy przed sobą nowy problem: musimy rozwiązać coś z osłoną ochronną, ponieważ uniemożliwia to wyciągnięcie spinki do włosów. Piszą na wszystkich forach, że łatwo jest się cofnąć, ale w naszym przypadku zaczął silnie deformować się podczas takiej operacji. Postanowiono wykonać małe nacięcie, które umożliwiło zgięcie go na dwie części.
6. Za pomocą młotka wybij złamany kołek i wbij nowy. Bardzo trudno nam do niego wejść, nawet posmarowali go smarem i wykonali dobrą robotę młotkiem, zanim całkowicie włożyli szpilkę do włosów.
7. Pozostaje przywrócić obudowę do pierwotnej pozycji, oczywiście nie można przywrócić jej do pierwotnego stanu, ale jest to lepsze niż całkowite zdeformowanie lub nawet wycięcie elementów.
To wszystko, w ciągu kilku godzin możesz łatwo i powoli zarządzać.
Uszkodzenie kołków przedniej piasty lub tylnego koła nie zdarza się często, ale musisz być przygotowany na ewentualne szybkie naprawienie. Możesz dowiedzieć się o usterce poprzez osobistą kontrolę lub podczas diagnostyki na stacji paliw. Nie ma zewnętrznych oznak manifestacji, z wyjątkiem braku jednej (kilku) nakrętek mocujących tarczę koła do piasty.
Uszkodzenie stanowi zagrożenie dla kierowcy i pasażerów, ponieważ stopień ryzyka wypadku zwiększa się kilkakrotnie. Im szybciej właściciel wykryje wadę, tym większa szansa na sukces. Możliwe jest samodzielne zastąpienie uszkodzonego kołka, ale pod warunkiem dostępności minimalnego doświadczenia w przeprowadzaniu napraw. W przeciwnym razie ryzykujesz zranienie swoją niekompetencją. Podobne fakty są liczne, a następnie pracownicy stacji paliw eliminują błędy amatorskich fachowców.
Nasze usługi naprawcze Hyundai Solaris
Nasze centrum serwisowe oferuje szeroki zakres usług naprawy sprzętu technicznego, w tym koreańską markę Hyundai Solaris. Właściciele zwracają się do warsztatu o pomoc w wymianie materiałów eksploatacyjnych, takich jak:
- spinka do przodu nawy lub tylnego koła;
- klocki hamulcowe;
- oleje silnikowe i przekładniowe, elementy czyszczące;
- układ chłodzenia termostatu.
Oprócz bieżących prac rzemieślnicy specjalizują się w remoncie silnika, podwozia, zawieszenia, układu hamulcowego i wyposażenia elektrycznego. Obecność specjalnych skrzynek i miejsc naprawy pozwala przyjmować zamówienia na odbudowę ciała, jego poszczególnych elementów, angażować się w gruntowanie, malowanie, szpachlowanie, obróbkę antykorozyjnego podwozia mastyksowego.
Rozwiązujemy problemy szybko i skutecznie dzięki pracy profesjonalistów z wieloletnim doświadczeniem. Modernizacja sprzętu przyczyniła się do przyspieszenia procesu kontroli, produkcji i drukowania wyników, obliczania materiałów. Znacząco zmniejszone kolejki, zwiększona przepustowość, lepsza jakość. Lojalna polityka cenowa i indywidualne podejście do każdego klienta pozwoliły poszerzyć grono stałych gości i zwiększyć ocenę.
Kiedy Hyundai Solaris jest potrzebny do wymiany przednich kołków piasty?
Objawy obejmują:
- z przodu felgi brakuje jednego lub więcej kołków;
- obręcz koła jest luźna, gdy jest poluzowana z boku na bok.
Dlaczego w Solarisie wymagana jest wymiana kołków przednich kół?
Najczęstsze przyczyny awarii to:
Ważne jest, aby wiedzieć! Jeśli występuje pęknięcie kołka, sprawdź resztę pod kątem przydatności i możliwych uszkodzeń. W razie potrzeby wymień na nowy. Eksperci zalecają wymianę wszystkich kolców na jednym bębnie w tym samym czasie, ponieważ z każdym dokręceniem klucza zmniejsza się wytrzymałość metalu.
Diagnoza i wymiana przedniego kołka piasty Hyundai Solaris
Procedura kontroli przeprowadzana jest w pobliżu każdego koła, zarówno z przodu, jak iz tyłu. Rozpocznij od miejsca znalezienia wady.
Głównym zadaniem diagnostyki jest identyfikacja usterek. Obecność specjalnych narzędzi i narzędzi nie jest konieczna, wystarczy zwykła kontrola. Po identyfikacji kapitan przystępuje do zdjęcia koła i przeprowadzenia drugiej fazy kontroli.
Przygotowanie do wymiany: zestaw nowych kołków, narzędzia samochodowe, specjalny ściągacz do wyciskania kołków, młotek, odrdzewiacz.
Główne etapy wymiany przedniego kołka piasty to:
- podnośnik samochodowy;
- demontaż koła, zacisk hamulca, tarcza hamulcowa, okładziny cierne;
- odkręcenie środkowej nakrętki, usunięcie łożyska oporowego;
- usunięcie bębna z kołków ze wstępnym odkręceniem jednej śruby mocującej;
- oględziny złamanej spinki do włosów, a także wszystkich innych; analiza danych, rozważenie całkowitej wymiany innych kołków;
- strącanie kołka z siedzenia młotkiem;
- obróbka standardowego punktu mocowania WD-40, czyszczenie od warstw rdzy, korozji;
- wciskanie nowych kołków ściągaczem; procedura montażu w odwrotnej kolejności.
Samochód jest przygotowany do dostarczenia do klienta, pod warunkiem, że nie występują awarie osób trzecich wymagające natychmiastowej reakcji ze strony kapitana.
Wymiana kołków tylnego koła Hyundai Solaris
Procedura jest podobna do wymiany przednich kołków, tylko różnica w mechanizmie mocowania tylnego bębna i sposobie demontażu kołków.
Możesz użyć ściągacza lub uderzyć młotkiem i wcisnąć nakrętkę łączącą. Aby ułatwić gwintowanie, można nałożyć niewielką ilość smaru. Fakt, że kołek „zatonął w rowku” jest wskazywany przez kliknięcie podczas dokręcania.
Najważniejsze, aby nie przesadzić, w przeciwnym razie konieczna będzie wymiana.
Uczciwa cena przy wymianie spinki do włosów Hyundai Solaris
Aby naprawy w naszym serwisie były przystępne dla właścicieli samochodów, systematycznie przeprowadzamy promocje, które zmniejszają całkowity koszt pracy. Materiały eksploatacyjne są dostarczane od producenta, wszystkie produkty są certyfikowane, istnieją dowody z dokumentów.
Dla właścicieli koreańskiej marki Hyundai istnieje możliwość zakupu części zamiennych w cenach od producenta w naszym serwisie.
Wymiana kołków przednich kół Hyundai Solaris z gwarancją jakości
W ramach zamówienia na wszystkie rodzaje prac udzielana jest gwarancja jakości. Jeśli małżeństwo lub awaria zostaną wykryte w fazie gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do ich usunięcia przez pracowników serwisu.
Czas trwania gwarancji można dostosować pod warunkiem dostarczenia nieoryginalnej części zamiennej do instalacji przez klienta. W zasadzie wszystkie niuanse są negocjowane przed rozpoczęciem pracy.
Szpilki zapasowe Hyundai Solaris może być wymagane w przypadku zerwania gwintu lub załamania kołka, na który przykręcone jest koło. Jednocześnie kołki Hyundai Solaris są przeznaczone zarówno na przednie koła, jak i na tył. Aby wymienić kołki przedniego i tylnego koła, będziesz musiał wykonać w przybliżeniu te same operacje. W końcu zarówno tam, jak i tam są hamulce tarczowe z pływającym wspornikiem. Proces montażu i montażu proponujemy rozważyć na przednim kole Hyundai Solaris.
Do pracy pożądane jest, aby mieć piłę do metalu (nożyczki), pilnik, młotek i zestaw standardowych kluczy.
1. Oderwać nakrętki kół.
2. Rozwieszamy przednią część, w końcu odkręcamy nakrętki i zdejmujemy koło.
3. Zdejmij zacisk hamulca, który będzie musiał odkręcić dwie śruby mocujące do zwrotnicy.
4. Usuwamy tarczę mechanizmu hamulcowego Solaris.
5. Aby nie usuwać piasty, natychmiast zmieniamy sworzeń na maszynie.
6. Piła do metalu lub nożyczki do metalu wykonują dwa cięcia na osłonie mechanizmu hamulcowego.
7. Za pomocą szczypiec wyginamy uwolnioną część.
8. Za pomocą młotka wybić uszkodzony kołek z otworu w piaście. Możesz go również skrócić, aby usunąć sworzeń (zwłaszcza wygięty), odcinając wałek sworznia piłą do metalu lub maszyną do cięcia - „szlifierką”, a następnie wybijając go z piasty.
9. Aby nie zakleszczyć nici na nowym kołku, możesz wykonać mały kołnierz na jego głowie. Na przykład za pomocą pliku lub szlifierki.
10. Włóż nową spinkę do otworu w piaście.
11. Naciśnij kołek do oporu na kołnierzu piasty, obracając nakrętkę koła na kołek przez odpowiednią tuleję.
Wygodne jest użycie nakrętki o dużej średnicy jako tulei. Montaż mechanizmu hamulcowego Hyundai Solaris odbywa się w odwrotnej kolejności. Jeśli zmienisz kołek po zdjęciu piasty, będziesz również musiał wymienić łożysko koła, a to jest dość trudne. Dlatego nie komplikuj swojego życia.
Skoda wprowadziła zaktualizowany Superb 2020
Skoda wprowadziła zaktualizowaną rodzinę Superb. Flagowy liftback i kombi zadebiutowały na prywatnej imprezie na Słowacji. Zmieniając się zewnętrznie i technicznie, model otrzymał zaawansowane wyposażenie i stał się pierwszym samochodem hybrydowym w ofercie marki.
Seryjny Kia XCeed przetestowany bez kamuflażu
Koreański producent samochodów KIA przeprowadza testy testowe hatchbacka XCeed. Sądząc po braku filmu maskującego, testy te są ostateczne, niebawem odbędzie się oficjalna prezentacja nowego produktu.
„Yandex. Auto ”pomoże zdalnie sterować samochodem
Zarządzanie usługami można przeprowadzić zarówno poprzez menu, jak i za pomocą asystenta głosowego „Alice”. Szef geo-usług „Yandex” Roman Chernin uważa, że \u200b\u200bwkrótce maszyny staną się rodzajem gadżetów, a zarządzanie nimi będzie bardziej intuicyjne.
Audi ogłosiło wydanie ultra-luksusowej wersji flagowego A8
Według portalu Autonews do 2021 r. Linia niemieckiej marki Audi będzie miała najbardziej luksusową wersję flagowego sedana A8, który otrzyma przedrostek „Horch”. Nowa, najwyższa wersja Audi A8 Horch będzie mogła konkurować z luksusowymi samochodami Mercedes-Maybach.
Renault zaczął przyjmować zamówienia na limitowaną edycję Arkana w Rosji
Renault zaczęło przyjmować zamówienia w Rosji na limitowaną edycję swojego najnowszego produktu - crossovera Arkana. Są to samochody w najwyższej konfiguracji, z ekskluzywnymi rozwiązaniami projektowymi.
Miasta, w których najczęściej kradzione są samochody
Specjaliści AlfaStrakhovanie Insurance Company przeanalizowali odwołania klientów ubezpieczonych przez CASCO i wymienili miasta Rosji, w których samochody najczęściej kradziono w 2018 i 2017 roku. Tak więc w 2018 r. Najwięcej porwań miało miejsce w Petersburgu (0,33%).
Volvo przypomina samochody dwóch modeli w Rosji
Volvo Cars ogłosiło wycofanie 79 samochodów Volvo S90 i XC60 sprzedanych w latach 2018-2019. Powodem wycofania są wyniki badań przeprowadzonych przez Volvo Cars: stwierdzono, że na szynie przedniego siedzenia może brakować nakrętki z kołnierzem.
Sprzedaż nowych samochodów na Baszkirii w kwietniu wzrosła o 0,4%
Według wyników z kwietnia 2019 r. Sprzedaż nowych samochodów w Baszkirii wzrosła o 0,4%, do 5 510 samochodów. Zostało to zgłoszone do UfaTime.ru przez firmę konsultingową Avtostat Info.
Wprowadzono najmocniejszy Mercedes-Benz GLE
Najmocniejsza wersja crossovera Mercedes-Benz GLE weszła na rynek amerykański - GLE 580 4Matic z silnikiem o mocy 490 koni mechanicznych. Pod maską GLE 580 4Matic 4-litrowy silnik V8 jest wyposażony w dwie turbosprężarki.
Zwycięzcy nagrody „International Engine of the Year 2019”
Ceremonia wręczenia nagród odbyła się na targach Engine Expo w Stuttgarcie. W głosowaniu na najlepszy silnik roku 2019 wzięło udział 70 dziennikarzy motoryzacyjnych. Według nich silnikiem roku był silnik Ferrari o pojemności 3,9 litra, który otrzymał 425 punktów.
Samochody Ravon zaczną się zbierać w Rosji
Samochody Uzbek Ravon, które mogą wrócić na rynek rosyjski jeszcze w tym roku, zostaną zmontowane w fabryce Derways w Czerkiesku. Projekt produkcji montażowej został zatwierdzony w ramach współpracy gospodarczej między Rosją a Republiką Uzbekistanu.
Wymiana kołków kołowych Hyundai Solaris
Będziesz potrzebował ściągacza do przegubów kulowych.
1. Zahamuj samochód za pomocą hamulca postojowego i ustal przeciwdziałający nacisk („buty”) pod przednimi kołami.
2. Podnieś tył samochodu, zainstaluj go na niezawodnych podporach i zdejmij koło.
3. Usuń nawę tylnego koła (patrz. Demontaż i montaż nawy tylnego koła).
4. Zamontować ściągacz i wycisnąć kołek z otworu w piaście.
Uwaga
Jeśli nie ma ściągacza, uszkodzony kołek można wybić z otworu piasty młotkiem przez miękki metalowy element dystansowy.
5. Za pomocą nakrętki koła i odpowiedniej piasty wcisnąć nowy kołek w piastę.
6. Zainstaluj usunięte części w odwrotnej kolejności do usunięcia.
Wymień sworzeń piasty koła w Hyundai Solaris, jeśli jego gwint jest uszkodzony, pęknięty lub jeśli kołek jest wygięty.
1. Wychodzimy i zdejmujemy koło, bezpiecznie mocujemy samochód na fabrycznie wykonanym stojaku.
2. Wyjmij tarczę hamulcową.
Aby zdemontować uszkodzony kołek, producent zaleca usunięcie piasty koła, co będzie wymagać wymiany nowego łożyska.
3. Wymieniamy szpilkę do włosów bez demontażu zespołu piasty.
4. Piła do metalu lub nożyczki do metalu wykonują dwa cięcia na osłonie mechanizmu hamulcowego.
5. Za pomocą szczypiec wyginamy uwolnioną część.
6. Za pomocą młotka wybić uszkodzony kołek z otworu w piaście. Możesz go również skrócić, aby usunąć sworzeń (zwłaszcza wygięty), odcinając wałek sworznia piłą do metalu lub maszyną do cięcia - „szlifierką”, a następnie wybijając go z piasty.
Aby nie zakleszczyć nici na nowej szpilce do włosów, możesz zrobić mały kołnierz na głowie. Na przykład za pomocą pliku lub szlifierki.
7. Włóż zawleczkę w otwór w piaście.
8. Docisnąć kołek do końca łba w kołnierzu piasty, obracając nakrętkę koła na kołek przez odpowiednią tuleję.
Wygodne jest użycie nakrętki o dużej średnicy jako tulei. Złóż w odwrotnej kolejności.