Rynek używanych samochodów rozwija się każdego roku ze względów ekonomicznych. Zapewnia to większości ludzi możliwość zakupu samochodu w rozsądnej i rozsądnej cenie.
Jeśli wszystko było takie proste, jednocześnie istnieje duże ryzyko zakupu samochodu, w który będziesz musiał zainwestować dodatkowe środki nieplanowane. A czasami ta kwota może przekroczyć koszt samochodu. Jak wybrać używany samochód? Jak chronić swoje finanse i dokonać właściwego wyboru używanego samochodu?
Funkcje wyszukiwania samochodów
Wybór samochodu to odpowiedzialny i szczególnie ryzykowny biznes, jeśli chodzi o samochód używany. Taki zakup można porównać do czarnego konia, który albo mile zaskoczy, albo rozczaruje. Aby stać się szczęśliwym właścicielem samochodu, musisz starannie wybrać samochód, zgodnie z pewnymi zasadami.
Poszukiwanie samochodu rozpoczyna się od ustalenia kwoty, którą planujesz wydać na zakup. Będziemy musieli wziąć pod uwagę, że zwykle do przydzielonego budżetu należy dodać kolejne 25%.
Różnica będzie obejmować koszty odnowienia samochodu, rejestracja, ubezpieczenie, kontrola i tak dalej. Ponadto przy zakupie używanego samochodu, można tak rzec, niewielka naprawa, która „przywodzi na myśl”.
Po rozwiązaniu kwestii finansowej możesz przejść do bezpośredniego wyszukiwania. Oferty sprzedaży używanego samochodu można znaleźć w ogłoszeniach prasowych, na specjalistycznych stronach i na samych rynkach samochodowych.
Nie spiesz się z wyborem. Nie musisz spieszyć się do pierwszej odpowiedniej oferty. Uzupełnij się lista odpowiednich opcji, niektóre z nich znikną same podczas pierwszej rozmowy telefonicznej ze sprzedawcą.
Zasady i pytania przy wyborze samochodu
Odpowiednie pytania do sprzedawcy używanych samochodów pozwolą zaoszczędzić czas. Możemy powiedzieć, że wybór zaczyna się na tym etapie negocjacji. Najważniejsze, co powinno ekscytować w tym momencie, to czystość prawna transakcji. Dlatego należy zadać następujące pytania dotyczące atrakcyjnego używanego samochodu:
Samo wybranie samochodu przez telefon jest nieuzasadnione. Rozmowa pomoże jedynie odrzucić „wątpliwe” opcje. Wybrane maszyny będą musiały być uczyć się uważnie z bezpośrednim podglądem.
Im więcej połączeń wykonasz, tym lepiej. W ten sposób powstanie obiektywna idea rynku, cen, sprzedawców. Prawdopodobnie zostanie znaleziony odpowiedni samochód.
Kontrola pojazdu
Jeśli twoje doświadczenie w takich sprawach nie wystarczy, lepiej zabrać ze sobą niezawodnego i sprawdzonego profesjonalistę, który pomoże ocenić stan techniczny maszyny. Konieczne jest również zabranie ze sobą:
Po sprawdzeniu samochód powinien być idealnie czysty.
Karoseria
Przede wszystkim dokładnie sprawdź oddzielnie prawą i lewą stronę maszyny, jej dach i maskę. Odbywa się to podczas przysiadu, na poziomie reflektorów. Nie powinno być żadnych deformacji, wad linii ani zabarwienia.
Wszystkie podejrzane miejsca można sprawdzić za pomocą magnesu, jeśli się nie trzyma, oznacza to, że wpadliśmy na kit. Jest to absolutnie konieczne zbadaj całą powierzchnię ciała samochód.
Podejrzenia mogą powodować różne „naklejki” maskujące wady. Mogą to być plastikowe parapety, listwy, podszewka itp.
Drzwi muszą się zamknąć z łatwym ruchem za pierwszym razem i z charakterystycznym dźwiękiem. Jeśli tak nie jest, następuje naruszenie geometrii ciała.
Czy mogę przemalować samochód? osadzony na pozostałościach farby na plastikowych i gumowych elementach korpusu. Na przykład odcień farby pod uszczelkami będzie się różnić. Pod nimi znajdują się pierwsze oznaki korozji metalu.
Kontrola wnętrza
Wizualnie musisz sprawdzić powierzchnię pod kątem uszkodzeń paneli, tapicerki, pokrowców itp. Szczególną uwagę należy zwrócić na regulację siedzeń, szczególnie jeśli jest to automatyczne. Siedzenie kierowcy nie powinien być zdeformowany, na przykład nie powiodło się. Plecy nie powinny się zawiesić.
Musisz wszystko sprawdzić: kierownica, wycieraczki, przełączniki, elektryczne szyby, w tym dodatkowe opcje (ogrzewanie siedzenia, kuchenka, regulacja lusterek, klimatyzacja).
Podwozie. Na kierownicy i kołach widocznych gołym okiem nie powinno być luzów. Konieczne jest również sprawdzenie osłon zawiasów zawieszenia i układu kierowniczego. Na płytach nie powinno być żadnych pęknięć.
Jeśli opony są nierównomiernie zużyte, może to wskazywać na naruszenie geometrii nadwozia lub zawieszenia.
Sprawdź, czy nie ma wycieków z amortyzatorów, rębaki gumowe i pylniki muszą być nienaruszone. Ostrożnie trzeba to sprawdzić mocowania przewodów hamulcowych i cylindry.
Kontrola silnika
Czysty silnik musi być suchy, a węże nie pęknięte. Czyszczenie parowcem może być mylące, nadając połysk, dlatego szczególnie konieczne jest skrupulatne sprawdzić urządzenie pod kątem wycieków olej.
Należy również zbadać sam olej. Jeśli jest świeży i zbyt gruby, to został zalany, aby odwrócić oczy od poważnych wad, na przykład różnego zużycia i niskiego kompresji.
Silnik musi zostać sprawdzony i skończył. Dopóki się nie rozgrzeje, wejdź do zbiornika wyrównawczego, jeśli są pęcherzyki, uszczelka głowicy jest uszkodzona.
Sprawdź jednostkę roboczą, nie powinno być wycieków oleju i środka przeciw zamarzaniu. I jego pracy nie powinny towarzyszyć obce metalowe dźwięki.
Zorganizować kontrola układu wydechowego - zatkać rurę wydechową szmatą, pracujący silnik musi zgasnąć. Sprawdź również temperaturę silnika na czujniku i wydajność pieca.
Jazda testowa. Samochód należy przetestować w różnych warunkach, od parkowania na pochyłości hamulca ręcznego po gwałtowne hamowanie i zmianę biegów. Konieczna jest ocena nie tylko problemów technicznych, ale także wewnętrznych uczuć. Jak wygodnie jest prowadzić ten konkretny samochód.
Zanim przejdziesz do przeglądu samochodu, możesz połączyć się w sieć obejrzyj przydatne wideo na temat „wybierz samochód”. Pomogą określić główne parametry wyboru.
Niuanse wyboru
Być może każdy właściciel samochodu wie, jak wybrać samochód, jeśli chodzi o zakup nowego samochodu w salonie samochodowym. Ale w przypadku zakupu używanego samochodu warto pogodzić się z trudnym wyborem i faktem, że nadal będą występować wady.
Ważne jest, aby po prostu je zidentyfikować i oszacować koszt ich wyeliminowania. Dlatego z wyprzedzeniem jeżdżę na aukcję sprawdź metki na najbardziej bieżących częściach wybranego modelu. Takie informacje bardzo pomogą w licytacji.
Aby jak najdokładniej ocenić stan samochodu z historią, potrzebujesz postawić diagnozę na zaufanej stacji paliw. Pomoże to w przyszłości uniknąć dużych problemów i wydatków.
Najmniejsze wady powinny ci służyć powód do obniżenia cenyi nie wstydź się. Okazja do ostatniej, w tym w wysokości wszystkich możliwych przyszłych wydatków. Nie musisz bać się urazić sprzedawcy, nadal nie sprzedaje samochodu poniżej korzystnych dla niego kosztów. A twoje zaoszczędzone pieniądze przydadzą się.
Samochód pasuje do życia nowoczesnego człowieka. Dla niektórych jest to środek transportu, drugi mówi - przede wszystkim wygoda, dla trzeciego to sposób na określenie ich pozycji w społeczeństwie. W każdym razie każdy stoi przed wyborem - czego dokładnie potrzebuje i który samochód wybrać? Na rynku jest ogromna liczba modeli na każdy gust i kolor, od tak różnorodnych i pokusowych, czasem głowa może się kręcić. Aby temu zapobiec, konieczne jest ustalenie priorytetów i wytycznych, które pomogą ci nie pomylić się i nie marnować ciężko zarobionych pieniędzy na próżno. Zastanów się, na co powinieneś zwrócić uwagę przy zakupie samochodu.
Twój budżet
Decydując się na kwotę, jaką chcesz wydać na pozyskanie „żelaznego przyjaciela”, wybór samochodu jest znacznie uproszczony. W ramach określonego zakresu modeli znacznie się zawęża. Nie możemy jednak zapominać, że przy zakupie samochodu ważny jest nie tylko koszt początkowy, ale także zużycie paliwa. Jeśli masz jakieś trudności finansowe, wszelkiego rodzaju banki są gotowe przyjść ci z pomocą z ich programami i warunkami, które okażą się dla ciebie bardziej korzystne. Ale co dalej z obowiązkowym ubezpieczeniem CASCO i roczną konserwacją należy do Ciebie. Ponadto, aby Twój nowy samochód nie został usunięty, masz prawo zainstalować tylko gadżety zalecane przez salon i dodatkowe wyposażenie, co znacznie zwiększa ich koszt. I wreszcie, jeśli nagle wystąpi u Ciebie przypadek braku gwarancji, będziesz musiał skontaktować się tylko z urzędnikami. Dlatego zdecydowanie zalecamy dokonanie rozsądnej oceny swoich możliwości finansowych, aby długo oczekiwany zwierzak nie stał się ciężarem.
Który samochód wybrać - samochód zagraniczny czy wesprzeć krajowego producenta? Nikomu nie jest tajemnicą, że oprócz przystępnych cen rosyjskie samochody są bezpretensjonalne i tanie w utrzymaniu, a każdy warsztat samochodowy nawet w najodleglejszym zakątku naszej rozległej Ojczyzny może je naprawić. W przypadku zagranicznych samochodów sytuacja wygląda nieco inaczej. Ich naprawa będzie droższa, cena komponentów jest kilkakrotnie wyższa, a części zamienne nie zawsze można znaleźć w odległości spaceru. W tej sytuacji wybór należy do Ciebie: komfort, niezawodność i bezpieczeństwo samochodu zagranicznego czy wygoda utrzymania samochodu krajowego?
Odpowiadamy na pytanie - dlaczego potrzebujemy samochodu?
Wybierając samochód, musisz zrozumieć, w jakim celu go kupujesz. To jest istotny punkt. Jest mało prawdopodobne, że fan wychodzenia na wieś, a nawet w towarzystwie wielu krewnych, użyje zupełnie nowego samochodu sportowego, tak mu bliskiego, chyba że oczywiście ma alternatywę w postaci pięciodrzwiowej Nivy w garażu. Postaramy się wyróżnić kilka kategorii i wybrać opcje.
Co lepiej kupić samochód, jeśli mieszkasz wyłącznie w mieście? Oczywiście powinien być kompaktowy i zwrotny. Przebywanie w korkach, szybkie zataczanie się w ciągłym strumieniu i znalezienie miejsca parkingowego są integralną częścią mieszkańców miasta. Dlatego im mniejszy będzie jego samochód, tym wygodniej i wygodniej będzie się czuł na ulicach metropolii, a osławiony parking przestanie być pilnym problemem. Tych, którzy rzadko wychodzą poza miasto i trochę korzystają z bagażnika, zaleca się zakup. Dodatkowo należy do niższej kategorii cenowej.
Który samochód wybrać, jeśli jesteś człowiekiem rodzinnym i lubisz od czasu do czasu zabrać dom na wieś? Tutaj najprawdopodobniej bardziej odpowiedni będzie samochód z tyłu. Ta opcja jest bardzo dobra do poruszania się po mieście i na autostradzie. Duża pojemność pozwala zabrać ze sobą wszystko, czego potrzebujesz. Należy unikać tylko złych dróg wiejskich, ponieważ ze względu na niewielki prześwit i przejazd przez taki teren może być problematyczna.
Mieszkańcy wsi lub miłośnicy częstych rekreacji na świeżym powietrzu powinni zwracać uwagę na tak zwany kombi, najlepiej napęd na cztery koła. Taki samochód łączy w sobie wygodę i zwrotność sedana oraz pojemność standardowego SUV-a, z łatwością radzi sobie na małym terenie.
Tym, którzy chcą się wyróżnić z tłumu i amatorom, aby zademonstrować swój status, należy doradzić zakup jeepa lub SUV-a. Niewątpliwie taki samochód może pochwalić się komfortem, bezpieczeństwem i nieustraszonością na złych drogach, ale jak mówią, uwielbiasz prowadzić ... Jeśli jesteś gotowy zapłacić znaczną kwotę za moc takiego samochodu, którego zużycie paliwa jest dość duże, i spędzić cenny czas na poszukiwaniu parkingu taki gigant, wtedy ta opcja jest stworzona dla ciebie, idź po nią.
Kupując nowy samochód, nie wyposażaj go w nowe funkcje bezpieczeństwa. Najważniejsze rzeczy, w które maszyna powinna być wyposażona, to pasy bezpieczeństwa, ABS i poduszki powietrzne. Cała reszta to hołd dla mody i nie zawsze uzasadniona strata pieniędzy.
Objętość silnika
Wybór samochodu według wielkości silnika. Duże przemieszczenie silnika oznacza większy zasób. W przypadku tras podmiejskich objętość od 1800 do 2500 cm 3 jest uważana za najbardziej odpowiednią. Samochód o takich charakterystykach jest łatwiejszy do rozproszenia, jest bardziej zwrotny podczas wyprzedzania, a daleki od zawsze większej mocy towarzyszy wysokie zużycie paliwa. Dzięki cichej jeździe bez częstego hamowania i szarpania nie różni się niczym od przedstawicieli rynku motoryzacyjnego o niskiej mocy. Jeśli założymy, że samochód będzie użytkowany w mieście, pojemność silnika wynosząca 1200–1600 cm 3 będzie wystarczająca. Nie zapominaj, że wszystko powinno być miarą, i decydując się na energicznego żelaznego ogiera o objętości ponad 2,5 litra, przygotuj się na wysoki podatek, koszty paliwa itp. Bądź ostrożny.
Jak być z napędem
Który samochód wybrać - z napędem na przednie lub tylne koła - kwestia gustu i nawyku. Ale jeśli twoje wrażenia z jazdy są wciąż niewielkie i jesteś początkującym użytkownikiem samochodu, odpowiedź będzie jednoznaczna: napęd na przednie lub na cztery koła. Zarządzanie takimi maszynami jest łatwiejsze. Utknąwszy w błocie lub w zaśnieżonej niewoli, nie mając pewnych umiejętności prowadzenia, które towarzyszą doświadczeniu, łatwiej jest poradzić sobie z samochodami z napędem na przednie lub na wszystkie koła.
Automatyczny lub mechaniczny
Który samochód wybrać -? Automatyczna skrzynia biegów jest bardzo wygodna dla mieszkańców. Ciągłe przebywanie w korkach, hamowanie na światłach, ruch w gęstym strumieniu drogowym jest męczący, osłabia reakcję, a regularne przełączanie prędkości czasami zaburza równowagę. Ale nie jest tak łatwo zrezygnować z mechaniki. Ręczna skrzynia biegów jest nadal bardziej niezawodna niż automatyczna skrzynia biegów, bardziej ekonomiczna, ponieważ nie wymaga dodatkowego zużycia paliwa, a dzięki niej zwiększa się szansa na wydostanie się z brudu lub śniegu. Jeśli staniesz przed wyborem agresywnego entuzjasty jazdy lub sportowca-jeźdźca, nie będą oni preferować samochodu z manualną skrzynią biegów. Jest to dobrze przemyślana decyzja, ponieważ mechanicy reagują szybciej na działania kierowcy i mniej czasu spędza się na zmianie. Wybierz styl jazdy i dokonaj właściwego wyboru.
Która marka samochodu woli
Oczywiście nie można jednoznacznie ustalić, która marka samochodu jest dobra, a która niezbyt dobra. Model uniwersalny po prostu nie istnieje. Każdy producent ma swoje pozytywne i negatywne strony. Wybierając samochód, zawsze musisz coś poświęcić, inaczej nic. Niezawodność „japończyka” jest przyćmiona przez wnętrze kabiny, wykonane z taniego plastiku. Niemiecka nienaganność, jakość i komfort nie tolerują złej obsługi i zaniedbania. Francuski design - zarówno zewnętrzny, jak i wewnętrzny - zanika na tle nie zawsze niezawodnego zawieszenia i automatycznej skrzyni biegów. „Amerykanie” wyróżniali się słabą izolacją akustyczną, drogimi częściami zamiennymi i silnikami małej mocy. W każdym razie, wybierając samochód, zainteresuj się kosztami części zamiennych i napraw. Dowiedz się, czy trudno jest dostać te lub te części maszyny, zważ zalety i wady.
Nowe lub używane
Na pytanie, który samochód lepiej wybrać - znowu nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Głównym punktem odlotu jest kwota zgromadzona przez Ciebie. Możesz podać wiele argumentów za i przeciw obu.
Należy pamiętać, że gdy tylko nowy samochód opuści salon samochodowy, traci on 5% wartości i z każdym rokiem rośnie; samochody używane są znacznie tańsze, a ponadto wszystko jest już wyposażone we wszystko, czego potrzebujesz - od systemu audio po alarm. Kupując używany samochód, pozbywasz się wydawania dodatkowych pieniędzy na nadpłaty na pożyczki i wymuszone naprawy od urzędników. Ponadto taka maszyna będzie już uruchomiona. Trzeba tylko być czujnym i nie wpaść w ręce pozbawionych skrupułów sprzedawców. Istnieje wiele sposobów na uniknięcie tego i uzyskanie znacznych korzyści.
Mamy nadzieję, że po przeczytaniu artykułu odpowiemy na pytanie - co lepiej kupić samochód, stanie się łatwiejsze. Kupuj, wykorzystuj i ciesz się z przejęć, a my Ci w tym pomożemy.
Za ponad trzy lata zagraniczne marki będą dominować na rosyjskim rynku wtórnym. Do takiego wniosku doszli eksperci agencji Avtostat, którzy przeanalizowali statystyki sprzedaży od 2009 r. Do września 2014 r. Według raportu w ciągu ostatnich pięciu lat udział sprzedaży samochodów krajowych spadł z 50% do 35%. A w 2018 r. Wyniesie 25% - czyli tylko co czwarty sprzedawany samochód będzie należeć do rosyjskiej marki.
Wraz ze wzrostem popularności staje się coraz bardziej mętną wodą: liczne salony chętnie sprzedają zepsute i odnowione samochody na sprzedaż; skręcone przebiegi i ceny ran były od dawna normą. Jak uniknąć stania się ofiarą oszustwa ze strony pozbawionego skrupułów sprzedawcy? AiF.ru przygotował kilka prostych wskazówek dotyczących wyboru używanego samochodu zagranicznego.
Wybór modelu
Oczywiście nie ma towarzysza smaku i koloru: wiele osób zwraca się na rynek wtórny w nadziei znalezienia czegoś niezwykłego, prestiżowego lub dawno zakończonego. Jeśli jednak wybierasz samochód na każdy dzień, warto przyjrzeć się bliżej. W końcu im bardziej ekskluzywny samochód, tym trudniej będzie znaleźć usługę specjalizującą się w tej marce lub modelu. Obecnie trójca najlepiej sprzedających się samochodów używanych w Rosji wygląda następująco: Toyota Corolla, Ford Focus i Daewoo Nexia. Następujące w kolejności malejącej popularności są: Volkswagen Passat, Renault Logan, Mitsubihi Lancer, Toyota Camry, Hyndai Accent, Opel Astra, i zamyka Top 10 Daewoo Matiz. Wybierając jeden z tych modeli, na pewno nie odczujesz braku części zamiennych lub rzemieślników, którzy mogą serwisować Twój samochód.
Rozmowa ze sprzedawcą
Najlepszą opcją jest zakup samochodu bezpośrednio od byłego właściciela, ale niestety w większości przypadków będziesz musiał skontaktować się ze sprzedawcą. Zwłaszcza jeśli wywołasz reklamę zamieszczoną na dużym zasobie. Jak wiecie, wilk jest karmiony nogami, a „przelicytowanie” to umiejętność oszukiwania klienta. Aby kupić śmieci, wymieszaj „szamana” i sprzedawaj, wyrzucając kurz w oczy - to cała nauka. Jedną z głównych sztuczek jest podanie nieprawidłowych informacji w reklamie, powiedzmy, w celu obniżenia ceny. Kiedy klient przyjeżdża oglądać samochód, zawsze można to wyjaśnić literówką. Tymczasem psychologowi trudniej jest powstrzymać się od kupowania, gdy jest już do niego dostrojony. Dlatego przed inspekcją należy wyjaśnić koszt, sprzęt, rok wydania i nabycia (w przypadku TCP), liczbę poprzednich właścicieli (również w przypadku TCP), obecność książki serwisowej i oznaczenia. Zapytaj także o malowanie i nadwozie, które mogły zostać wykonane za pomocą maszyny. Wyjaśnienie możliwości negocjacji nie będzie zbyteczne.
Co powinno ostrzec: samochód z wieloma właścicielami. Coś im nie pasowało, jeśli ciągle było w sprzedaży? Lub stosunkowo „świeży” samochód bez śladów przeglądu technicznego w książce serwisowej: z jakiego powodu były właściciel postanowił „odlecieć” z gwarancją? Być może miał wypadek i naprawił samochód nie w oficjalnej służbie, ale gdzieś po stronie, gdzie jest tańszy.
Ponadto książka serwisowa jest jedynym sposobem na sprawdzenie prawdziwego przebiegu: licznik kilometrów jest prawdopodobnie „dokręcony” (taka „usługa” jest wykonywana w każdym warsztacie warsztatowym). Może nie jest to tak ważne w przypadku starych samochodów - ich ogólny stan techniczny jest znacznie ważniejszy, ale w przypadku samochodów 1-3-letnich „dodatkowe” tysiące kilometrów wpływają na cenę.
Kontrola pojazdu
Z pewnością kluczowy punkt. Zadrapania, wióry i inne drobne wady w korpusie i szkle, które znajdziesz podczas kontroli, pomogą obniżyć cenę w przyszłości. W starym samochodzie są nieuniknione, więc nie należy im przypisywać szczególnej wagi. Najważniejsze: rozpoznaj samochód, który miał poważny wypadek. Jeśli samochód zostanie przywrócony na pochylni po silnym uderzeniu, geometria nadwozia prawdopodobnie zostanie utracona. Konsekwencje mogą być bardzo różne: od niezdolności do normalnego ustawienia osi do momentu, gdy rama „zmęczy się” obciążeniami i „zdrętwnieje” (drzwi zaczną się słabo zamykać, okna pękną). Ponadto przywrócone ciało zachowa się nieprzewidywalnie podczas wypadku.
Uznanie profesjonalnie odrestaurowanego samochodu nie jest takie łatwe. Ostatnią kontrolę najlepiej wykonać w oficjalnym centrum serwisowym marki. Ale wstępną kontrolę można wykonać na oko: na przykład odmalowaną część rozdają cząsteczki pyłu, które przylegają podczas suszenia. Aby je zauważyć, musisz spojrzeć na kąt z odległości 15-20 centymetrów.
Prosta linijka wskaże wyprostowany element ciała: prosta linia w odbiciu pójdzie falą. Zwykły magnes wykrywa kit pod farbą (nie magnesuje) i rdzewieje pod uszczelkami. Karta bankowa - mierzy szczeliny między elementami ciała. Prawdziwymi „zdrajcami” są również łby śrub na zawiasach drzwi, maski, bagażnika i skrzydeł. Jeśli farba na nich jest uszkodzona, oznacza to, że niektóre prace nad ciałem zostały przeprowadzone przy usunięciu tych elementów. A próby maskowania śladów z reguły są wyraźnie widoczne.
Pamiętaj, że odmalowywanie lub prostowanie elementów nadwozia nie jest czymś niedopuszczalnym: w końcu samochód nie jest nowy. Ale kombinacja wad powinna być niepokojąca. Na przykład, jeśli samochód ma odmalowany dach i nierówne szczeliny między drzwiami a nadwoziem, możemy założyć, że jest to „podmień”.
Inspekcja techniczna
Jeśli wszystko wygląda dobrze, włącz zapłon i spójrz na deskę rozdzielczą - czujniki wszystkich układów (ABS, SRS itp.) Powinny zaświecić i zgasnąć po krótkiej automatycznej diagnozie. Gdy lampka świeci ciągle, co wskazuje na awarię, pozbawiony skrupułów sprzedawca często po prostu „odcina” ją, maskując problem. Ale wtedy nie będzie „mrugać” nawet po przekręceniu klucza. Jednym słowem, uzbrój się w instrukcję obsługi i sprawdź, co dokładnie powinno być wyświetlane na panelu podczas uruchamiania silnika.
Bolesnym miejscem starych samochodów jest automatyczna skrzynia biegów. Aby sprawdzić, czy „maszyna” jest bardziej żywa lub czy już oddycha, wystarczy odkręcić kierownicę do oporu i zwolnić pedał hamulca. Jeśli pudło jest w stanie poruszyć samochód, nadal się trenuje. Ten sam samochód musi występować na biegu wstecznym. Oczywiście, przesuwając dźwignię z położenia N do D lub R, nie powinieneś odczuwać żadnych uderzeń w skrzyni biegów.
Otwórz maskę: silnik musi być czysty i suchy, bez smug olejowych. W obszarze szyjki wlewu nie powinny znajdować się osady rdzy: wskazują one na przegrzanie urządzenia. Obecność rdzy w zbiorniku wyrównawczym wskazuje również na przegrzanie. Korek wlewu do napełniania olejem nie powinien być pokryty wewnątrz warstwą „plasteliny” - oznaką zaniedbania: albo olej rzadko wymieniano, albo nalewano niewłaściwy olej. Nawiasem mówiąc, aby zagłuszyć stukanie silnika, sprzedawcy często wlewają nadmiernie gęsty olej - sprawdź bagnetem.
Spójrz na rurę wydechową: na biegu jałowym, z działającym układem, spaliny są prawie niewidoczne. Jeśli dodasz obroty, pojawi się niebieskawy dym. Jeśli jest niebieski, czarny lub biały, nie możesz już patrzeć na samochód: olej lub płyn niezamarzający dostaje się do komór spalania. Taka szybka kontrola oczywiście nie ujawni wszystkich pułapek w działaniu silnika, ale określi, czy warto zabrać samochód do serwisu i wydać pieniądze na szczegółową diagnostykę.
Kontrola czystości prawnej
Wreszcie, jeśli samochód Ci odpowiada, musisz dowiedzieć się dwóch delikatnych chwil: czy nie ma go na liście kradzieży i czy jest na nim pożyczka? Aby poradzić sobie z pierwszym pytaniem, w przeszłości trzeba było iść na posterunek policji drogowej i zapytać o to inspektorów, często nie bez odszkodowania. Dzisiaj wystarczy wejść na stronę policji drogowej i wprowadzić numer identyfikacyjny pojazdu (VIN).
Schemat oszustwa związanego z samochodami hipotecznymi jest dość prosty: oszust kupuje samochód na kredyt, aby natychmiast odsprzedać go i zniknąć. Nawiasem mówiąc, dlatego kuszące oferty prawie nowych samochodów po cenach poniżej rynku powinny być podejrzane. Aby się zabezpieczyć, zadzwoń do salonu, w którym samochód został zakupiony. Wyjaśnij sytuację i sprawdź, czy pożyczka została spłacona. Z reguły zostaniesz poproszony o podanie numeru VIN pojazdu, a odpowiedź zostanie udzielona w ciągu kilku minut. Nazwa i numer telefonu dealera samochodowego są zapisane w książce serwisowej, ale w przypadku zagubienia książki nazwa jest wskazana w TCP.
Aby nie marnować czasu i wysiłku, musisz jak najdokładniej określić, co faktycznie musisz kupić i ile pieniędzy musisz kupić.
Spryskanie wieloma proponowanymi „podobnymi” opcjami nie jest tego warte. Jeśli potrzebujesz sedana, wybierz tylko sedana. Jeśli potrzebujesz manualnej skrzyni biegów, w warunkach wyszukiwania wpisz „tylko ręczna skrzynia biegów”. Oczywiście w chwili złożenia wniosku należy wyraźnie zrozumieć, którą markę i model samochodu należy kupić. Potrzebujemy Renault Logan, co oznacza, że \u200b\u200bpatrzymy na Renault Logan, a nie Clio Symbol, Sandero i Polo Sedan. Należy pamiętać, że nawet najbardziej „wspaniały” używany samochód będzie wymagał pewnych kosztów po zakupie.
Powiedz, co chcesz, ale w pierwszym miesiącu będziesz musiał opracować przynajmniej każdą drobiazg, np. Nowe wycieraczki, pylniki, tuleje, gadżety, nowe opony, polerowanie, czyszczenie na sucho, a może coś poważniejszego. Dlatego lepiej odłożyć 10-15% kwoty planowanej na zakup samochodu i nie wydawać wszystkiego do ostatniego grosza. Na wszelki wypadek, co jak pokazuje praktyka, z używanymi samochodami zdarza się regularnie.
2. Upuść najtańsze i najdroższe opcje
Koszt samochodu jest najbardziej abstrakcyjną wartością w reklamie, ponieważ człowiek zawsze chce kupować taniej i sprzedawać drożej. Cena w większości przypadków nie odzwierciedla rzeczywistej wartości samochodu, ale pragnienie sprzedawcy. Dlatego warto określić średni koszt proponowanych opcji i skupić się na reklamach, których zakres różni się od niego w granicach 20%. Zbyt tanie oferty samochodu o takich samych właściwościach budzą poważne podejrzenia. A kosztowne w większości przypadków wykazują nieuzasadnione wymagania.
3. Porównaj rok i przebieg
Przebieg samochodu to kolejny bardzo „śliski” parametr, trudny w nawigacji. W rzeczywistości prawie wszyscy zaangażowani w kupno i sprzedaż samochodów, od prywatnych sprzedawców po oficjalnych dealerów, zajmują się „przekręcaniem” prędkościomierza.
Niemniej jednak można wyciągnąć pewne wnioski przed wyruszeniem na oglądanie samochodu. Przede wszystkim należy pamiętać, że biegi zależą bezpośrednio od wielkości miasta, w którym podróżował samochód. Tak więc w Petersburgu i Moskwie z ich alejami, „kołowymi” i wycieczkami do kraju na odległość 100-200 km od miasta, średni przebieg może wynosić od 20 000 do 40 000 km rocznie, a nawet więcej.
Jeśli więc samochód ma na przykład pięć lat, przebieg najprawdopodobniej przekroczył już sto tysięcy. W związku z tym, po ogłoszeniu ogłoszenia samochodu z lat 2008-2009 o przebiegu 35 000 - 40 000 km, warto rozważyć autentyczność tych danych.
4. Przeanalizuj kategorię popularności samochodu
Oczywiście wyjątki są zawsze i wszędzie. Dlatego oprócz przebiegu warto zwrócić uwagę na konkretną markę i model, a także jego popularność wśród jednej lub drugiej grupy kierowców.
W szczególności samochody popularne wśród sporej części ludzkości mogą mieć bardzo niski przebieg. Ale samochody „damskie” mają jeszcze jeden problem, a mianowicie - wiele drobnych uszkodzeń ciała. Nawet nowe samochody są bite, porysowane, noszone ze wszystkich stron, w wyniku czego kilkakrotnie odmalowane.
Kolejny przykład: Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Hyundai Accent, Peugeot Partner, Volkswagen Caddy, niezwykle popularne wśród krajowych taksówkarzy, mają przebieg przekraczający setny milionowy kamień milowy w ciągu roku. Tak więc, wybierając jeden z powyższych modeli, szansa na spotkanie z takim „podróżowanym” samochodem znacznie wzrasta. Nawiasem mówiąc, większość samochodów osobowych Mercedesa z potwornymi biegami „pokręconymi” gdzieś na granicy należy do tej samej kategorii.
Nie zaniedbuj ocen kradzieży, które najczęściej otrzymują japońskie samochody. A w samochodach takich jak BMW X5 można łatwo znaleźć nie tylko problemy z dokumentami, ale także rozmazane z tyłu dziury kalibru 7,62 ...
Jakie samochody stały się najbardziej popularne w zeszłym roku, dowiedz się z naszej recenzji.
5. Przyjrzyj się uważnie zdjęciom.
Osoba wybiera najpierw oczami, więc prawie dwie trzecie informacji na temat samochodu można uzyskać z proponowanych zdjęć. Ich obecność musi być traktowana bardzo ostrożnie, a co najważniejsze - aby móc w nich rozważyć, co jest potrzebne.
Reklamy bez zdjęć można od razu posortować. Nie warto tracić czasu, nawet dzwoniąc na abstrakcyjny samochód: jaki to sprzedawca, który nie zawracał sobie głowy prezentowaniem własnego samochodu? Z tego samego powodu „w koszu” zalecamy wysyłanie ogłoszeń z rozmytymi i rozmytymi zdjęciami oraz zdjęciami wykonanymi w nocy, a także ze zdjęciami, w których samochód jest prezentowany tylko częściowo.
Zdjęcia muszą być dostarczone w wystarczającej ilości i wysokiej jakości, aby mogły dostrzec kieszenie rdzy, uszkodzenia ciała, wielkość szczelin, stan lakieru, a nawet ślady naprawy ciała.
Na przykład, jeśli odcień koloru drzwi (maska, skrzydło, zderzak) bardzo różni się od głównego koloru samochodu, element ten został odmalowany. A jeśli tak, to prawdopodobnie zostanie przywrócony po wypadku.
Na zdjęciach przedziału pasażerskiego można określić, jak ostrożnie i ostrożnie właściciel potraktował samochód, a także oznaki udziału w wypadku. Na przykład, jeśli podkładka na piaście kierownicy (pod którą znajduje się poduszka powietrzna) lśni nowością lub różni się kolorem od obręczy kierownicy, najprawdopodobniej poduszka została już z jakiegoś powodu zmieniona.
Właściwy wybór samochodu jest jak wybór żony: twoje dalsze, szczęśliwe lub nie takie życie motoryzacyjne będzie zależeć od tego, jak ostrożnie podejdziesz do tej procedury. Co więcej, przed zakupem samochodu przeciętny kierowca musi wziąć pod uwagę wiele czynników. Ale wciąż są pewne najważniejsze aspekty, o których dziś porozmawiamy.
1. Marka, typ nadwozia. Przede wszystkim potencjalny nabywca samochodu musi zdecydować o marce, modelu i karoserii swojego przyszłego samochodu. Zacznijmy od marki. Wybór tutaj jest wielki: europejski, amerykański, azjatycki, krajowy.
Wizerunek krajowych marek samochodów jest znacznie zepsuty, zwłaszcza po zalaniu kraju nowymi i używanymi samochodami zagranicznymi. Niemniej jednak krajowe marki mają własnych nabywców. Ich zaletami są stosunkowo niedrogi koszt, dostępność w salonach samochodowych, wysoka konserwowalność i niski koszt konserwacji. Wady - niski poziom komfortu dla kierowcy i pasażerów, niska jakość wykonania.
Wniosek: zatrzymując się przy krajowej marce, potencjalny nabywca wyda trochę pieniędzy na samochód, konserwację i naprawy, ale jest mało prawdopodobne, aby uzyskać komfort jazdy.
Marki azjatyckie dzielą się na kilka rodzajów: japońską, koreańską, chińską.
Zaletami japońskich samochodów są jakość wykonania, trwałość komponentów i podzespołów, komfort pasażerów i, oczywiście, prestiż. Wady - wysoki koszt samych samochodów, naprawy i konserwacja. Wniosek: japońskie samochody dla osób o średnim dochodzie lub powyżej średniej, ponieważ zakup i dalsza eksploatacja nie są tanie.
O samochodach koreańskich można powiedzieć prawie to samo, co o samochodach japońskich: jakość budowy poprawia się z roku na rok, komfort pasażerów i nacisk na design. Wady - relatywnie wysoki koszt zakupu i utrzymania. Wniosek: koreańskie samochody kupują ci, którzy albo nie mają wystarczającej ilości pieniędzy na japońskie samochody (jeśli mówimy o markach azjatyckich), albo ci, którzy lubią koreański design i praktyczność.
Kia Ceed - koreański hatchback.
Chińskie marki są bezpośrednimi konkurentami samochodów krajowych. Z praktycznymi plusami i minusami. Pozytywne aspekty chińskich samochodów - bogactwo konfiguracji, niski koszt. Negatywne - niska jakość wykonania, średni komfort, zawodność konstrukcji, a co za tym idzie koszt napraw. Wniosek: możesz spojrzeć na chińskie samochody dla tych, którzy chcą wydać trochę pieniędzy na zakup, ale uzyskać większy komfort niż samochody krajowe.
Chiński SUV Geely mk 2 cross
Różnorodność europejskich marek samochodów jest ogromna. Kupujący może wybierać spośród marek budżetowych, niedrogich i drogich. Najbardziej cenione są marki niemiecka i angielska, a włoska, hiszpańska i francuska - średnia wartość. Trzecie miejsce zajmują marki z Europy Wschodniej - czeskie i rumuńskie.
Wyciąg czesko-niemiecki - Skoda Octavia 2013-2014
Zalety marek europejskich: jakość wykonania (jeśli samochód jest montowany w kraju, w którym jest produkowany), prestiż, komfort, niezawodność. Wady - wysoki koszt zakupu, naprawy i konserwacji. Wniosek: samochody europejskie mogą oglądać osoby, które mają dość pieniędzy nie tylko na zakup, ale także na późniejszą konserwację i naprawy.
Amerykańskie marki, których samochody są montowane bezpośrednio w USA, są przeznaczone dla konkretnego nabywcy, który zgadza się przekazać pieniądze na samochód przystosowany do realiów zagranicznych. Oczywiście można kupić niemieckiego Forda lub koreańskiego Chevroleta, ale nie trzeba dodawać, że to już nie „Amerykanie”.
Amerykański sedan biznesu Chevrolet Malibu
Zaletami amerykańskich marek są niezawodność, prestiż, komfort. Wady - dostosowanie do lokalnych rynków, koszt (wyższy niż w domu). Wniosek: Rosjanin, który kupuje prawdziwy amerykański samochód, musi być przygotowany na to, że zamiast kilometrów będzie miał mile na prędkościomierzu, a konserwacja i naprawa będą drogie.
Mówiąc o modyfikacjach nadwozia, skupiamy się na tym, dlaczego kupujący potrzebuje samochodu. Jeśli jest to mieszkaniec miasta, który spędza większość swojego życia samochodowego na ulicach miasta, najbardziej akceptowaną opcją jest sedan lub hatchback. Jeśli wiejski - SUV lub pickup. Jeśli dana osoba zamierza połączyć wycieczki po mieście z wycieczkami w terenie, idealną opcją jest crossover.
2. Cena.Tutaj rada jest prosta: wybierz samochód, koncentrując się nie tylko na koszcie samochodu, ale także na koszcie jego utrzymania. Ponieważ płacenie rachunku za samochód w kabinie, wydatki finansowe na tym się nie kończą. Musisz obliczyć, ile będzie Cię to kosztować koszty paliwa, konserwacji, ubezpieczenia i innych bieżących wydatków na 100 tysięcy kilometrów i podzielić tę kwotę przez 100 tysięcy. W rezultacie otrzymujemy cenę przejechanego kilometra i zastanawiamy się, czy uda nam się znieść taki ciężar finansowy? Ponadto, kupując samochód, warto skupić się na jego płynności na rynku wtórnym: jest mało prawdopodobne, że będziesz chciał mieć trudności ze sprzedażą samochodu podczas sprzedaży.
3. Opcje. Wszystko zależy od możliwości finansowych kupującego. Według statystyk w Rosji najpopularniejsze samochody w konfiguracji podstawowej lub górnej. Jeśli zdecydujesz się na zakup samochodu w podstawowej konfiguracji, przynajmniej musi on mieć aktywne systemy i (przynajmniej poduszkę powietrzną kierowcy, najlepiej zarówno pasażera, jak i immobilizera) i system klimatyzacji. Resztę wyposażenia (radio, podgrzewane fotele, światła przeciwmgielne, zabezpieczenie skrzyni korbowej silnika, alarm itp.) Można kupić osobno i stopniowo.
Jeszcze kilka słów o bezpieczeństwie: jeśli już zdecydowałeś się na model, a nawet masz kilka opcji, przejdź do strony internetowej EuroNCAP i zobacz, ile „gwiazdek” mają licytujący.
4. Osiągi samochodu. Oczywiście większość kierowców ocenia samochód na podstawie jego dynamiki (przyspieszenie z postoju, maksymalna prędkość), mocy silnika, typu skrzyni biegów i zużycia paliwa. I to prawda. Nie należy jednak zapominać o takich cechach, jak wymiary zewnętrzne i wewnętrzne. Doświadczeni kierowcy twierdzą, że prędzej czy później przyzwyczaisz się do zewnętrznych wymiarów - i to prawda. Niezależnie od tego, czy kupujesz kompaktowego hatchbacka miejskiego, czy rodzinnego minivana - z czasem dostosuj się, aby odpowiednio zaparkować, obliczyć bezpieczny odstęp. Kolejną rzeczą są wymiary wewnętrzne. Tutaj radzimy dokładnie przyjrzeć się takim parametrom, jak wysokość sufitu, długość i szerokość kabiny, rozmiar otworów drzwiowych.
Jeśli chodzi o wysokość sufitu: ten rozmiar jest ważny nie tylko dla wysokich kierowców, ale także dla ich pasażerów - ponieważ ich komfort nie jest na ostatnim miejscu. Aby wybrać samochód na wysokość, usiądź na siedzeniu kierowcy i spróbuj go podnieść (jeśli ma regulację wysokości) do maksymalnej wysokości. Czy głowa spoczywa na suficie? Zatem ten samochód nie jest dla ciebie. Czy jest przerwa 5-10 cm? Dobrze dla ciebie!
Długość kabiny należy rozważyć na podstawie danych antropometrycznych wszystkich osób, które będą jeździć tym samochodem. Jeśli kierowca i pasażer z przodu mogą wygodnie regulować swoje siedzenia, pasażerowie z tyłu mogą czuć się niekomfortowo z powodu oparć oparć siedzeń. To samo dotyczy szerokości kabiny, tak zwanego „rozmiaru ramion” wnętrza: wskazane jest przyjście do salonu z całą rodziną przed zakupem i sprawdzenie, czy jesteście zawstydzeni w tym wymiarze.
Ważny jest również rozmiar otworów drzwiowych. Wygoda wsiadania / wysiadania dla kierowcy i pasażerów nie została anulowana, więc „spróbuj” ten parametr jest również ważny.
Powszechnie rozpowszechniaj powyższe parametry wyboru - moc i rodzaj silnika, rodzaj skrzyni biegów, prędkość i zużycie nie ma specjalnej potrzeby - tutaj, jak mówią, każdy ma swobodę wyboru własnego smaku i koloru. Nie należy jednak zapominać o takich aspektach, jak cynkowanie nadwozia, wysokość jazdy i konstrukcja zawieszenia. Zapytaj kierownika w salonie samochodowym, czy nadwozie jest ocynkowane, a jeśli tak, to jakie to części, czy została przeprowadzona obróbka antykorozyjna i żwirowa, jaka jest gwarancja producenta na te parametry.
Sprawdź wysokość prześwitu - im wyższa, tym lepiej. I wreszcie dowiedz się o konstrukcji zawieszenia twojego przyszłego samochodu. Jeśli nadmiernie miękki - maszyna będzie narażona na silne zwoje podczas pokonywania zakrętów, huśtania się na nierównościach i tak dalej. Jeśli jest bardzo trudny, atletyczny również nie jest dobry: kierowca i pasażerowie będą czuć każde wzgórze niedoskonałych rosyjskich dróg nie tylko z piątymi punktami, ale także z wnętrzem. Dopuszczalną opcją jest wybór samochodu z zawieszeniem dostosowanym do rosyjskich warunków eksploatacji (ich opcja to pakiet „złych dróg”).
5. Miejsce zakupu.Nie chodzi tu o położenie geograficzne salonu samochodowego (oczywiście im bliżej domu, tym lepiej), ale o jego typ. Istnieją dwa rodzaje salonów samochodowych: Zalety zakupu od „oficjalnego”: wyposażenie samochodu wybrane dla Rosji, serwis gwarancyjny, różne programy lojalnościowe. Minusy: wysokie ceny i niezbyt dobra jakość usług na oficjalnych stacjach paliw (ten parametr jest subiektywny). Zalety nabywania od „nieoficjalnego”: stosunkowo niski koszt maszyny, szybki czas dostawy, wybór kompletnych zestawów niedostępnych dla urzędników. Wady: brak gwarancji, dostosowanie samochodu do rosyjskich warunków eksploatacji.