Artykuł o 10 najmocniejszych samochodach na świecie, ich cechach i cechach. Na koniec artykułu - film o najpotężniejszym samochodzie osobowym na świecie!
Treść artykułu:
Ludzkość zawsze dążyła do perfekcji. Nic więc dziwnego, że co roku biją różne rekordy i powstają doskonałe arcydzieła myśli ludzkiej i technologicznej. Producenci samochodów zawsze byli na czele tego procesu. Co roku zachwycają kierowców najlepszymi samochodami. W tym artykule omówimy najpotężniejsze dotychczas maszyny. Ich właściciele naprawdę rozumieją, czym są nieograniczone możliwości.
Najmocniejsze samochody na świecie
W tej klasyfikacji nie będzie samochodów o mocy mniejszej niż 1000 KM. - tych samochodów nie można już nazwać najpotężniejszymi. W branży motoryzacyjnej liderzy zmieniają się bardzo szybko. Więc zacznijmy. Samochody w TOP zostaną uszeregowane rosnąco według ich mocy.
Ten bardzo potężny hipersamochód będzie dostępny tylko dla sześciu szczęśliwych ludzi, którzy mają 2 miliony dolarów. Nawiasem mówiąc, właściciel firmy, Christian von Koenigsegg, powiedział, że wyprodukowanie jednego samochodu sportowego kosztuje ponad dwa miliony dolarów, ale firma ponosi niewielkie straty, aby zwiększyć rozpoznawalność i prestiż swojej marki.
Najprawdopodobniej inżynierowie firmy mają poczucie humoru, ponieważ waga samochodu jest równa jego mocy. Hipersamochód waży 1360 kilogramów i ma moc 1360 KM, taką mocą mogą pochwalić się tylko samochody wyścigowe, dragstery i niektóre auta wyścigowe lub rekordowe. Ale tym samochodom brakuje luksusu Koenigsegga One: 1.
Nawiasem mówiąc, nazwa hipersamochodu została wymyślona nie bez powodu. 1360 KM związany z jednym megawatem mocy, dlatego samochód otrzymał nazwę One: 1.
W One:1 wdrożono szereg innowacyjnych rozwiązań zwiększających wydajność silnika i możliwą prędkość. Wszystkie elementy wnętrza wykonane są z włókna węglowego. Nadwozie to monocoque z włókna węglowego ze stalową tylną ramą. Nie ma plastiku, tylko stal, aluminium, tytan, węgiel i inne wysokiej jakości materiały.
Nawet sto aut rozpędza się w 2,5 sekundy, a maksymalna prędkość to 430 km/h.
Jeśli chodzi o tuning Porsche, mało kto może konkurować z niemieckim producentem 9ff. Ta niezwykła firma stworzyła samochód sportowy GT9, który został pokazany publiczności na targach motoryzacyjnych w Essen. Wszyscy odwiedzający byli zachwyceni. Należy zauważyć, że model GT9 Vmax to zaktualizowana wersja poprzedniego samochodu sportowego, który również powstał na bazie Porsche 911. Ale nowy produkt okazał się mocniejszy.
Oryginalne modyfikacje GT9 miały pojemność do 973 „koni”, wersja GT9-R generowała do 1120 KM, a GTR9 Vmax skrywa pod maską 6-cylindrowy silnik typu bokser o pojemności 4,2 litra, który jest w stanie rozwinąć moc 1381 KM.
Ta moc sprawia, że koła kręcą się przez 6-biegową sekwencyjną skrzynię biegów. Kierowca może zmieniać biegi za pomocą dźwigni znajdujących się na kierownicy. Do stu aut przyspiesza w 3,1 sekundy, a po 13 sekundach prędkościomierz będzie już wskazywał 300 km/h. Maksymalna prędkość samochodu sportowego to 437 km/h. Co więcej, jego waga to 1340 kg.
W tym aucie imponuje nie tylko moc, ale i cena. Każdy, kto chce posiąść takiego „potwora”, będzie musiał wyłożyć 895 tysięcy euro.
Amerykańska firma tuningowa Hennessey Performance Engineering zaprezentowała samochód sportowy Venom GT Spyder. Ten samochód wykorzystuje nadwozie Lotus Exige i silnik Chevrolet Corvette Z06. Ten sportowy samochód powstał na cześć ustanowienia światowego rekordu prędkości (luty 2014). Sprzedaż rozpoczęła się dopiero w tym roku. W tym samym czasie ukazały się tylko trzy egzemplarze.
Samochód wyposażony jest w 7-litrowy silnik V8 i dwie turbiny. Taki układ pozwala na wygenerowanie 1400 KM. Auto przyspiesza do 466 km/h. Jest to najszybszy seryjny samochód sportowy. W lutym 2014 r. Na testach igła prędkościomierza pokazała znak 435,31 km / h, co pozwoliło temu samochodowi zająć należne mu miejsce w Księdze Rekordów Guinnessa.
W salonie w Genewie. Nowość jest wyposażona w 8-litrowy silnik W16, który z łatwością produkuje półtora tysiąca „koni”. Jednocześnie maksymalna prędkość auta to 420 km/h. Nawet sto supersamochodów może przyspieszyć w dwie sekundy, więc producenci są pewni, że ich pomysł stanie się najszybszym samochodem na świecie, a ekskluzywne królestwo hipersamochodów wkrótce zyska nowego króla.
Aby jechać z wiatrem, kierowca będzie musiał użyć specjalnego kluczyka, który aktywuje funkcje poprawiające aerodynamikę auta. Elektronika ogranicza prędkość hipersamochodu do 380 km/h. W Chironie można wyłączyć cylindry i napędzane elektrycznie doładowanie, co zgodnie z planem producenta powinno zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 20 litrów na 100 kilometrów w cyklu mieszanym.
Karoseria wykonana jest z włókna węglowego. Co więcej, twórcy wprowadzili szereg ulepszeń w porównaniu z poprzednim modelem Bugatti Veyron. Twórcy poprawili również podwozie samochodu. Może pracować w różnych warunkach jazdy.
W sumie planowane jest wydanie 500 egzemplarzy Chirona, a trzeci już sprzedany, mimo że cena tego samochodu jest bardzo imponująca - 2,6 miliona dolarów.
Jeśli chcesz jeździć naprawdę mocnym samochodem, potrzebujesz bardzo mocnego samochodu sportowego, Nissana Alpha 12 GT-R, dostrojonego przez AMS Performance. Tego samochodu nie można nazwać najszybszym przyspieszeniem do setki, ale pokonuje ćwierć mili w 8,8 sekundy. W tym przypadku prędkość wynosi 275 km/h.
Firma tuningowa AMS Performance od dawna współpracuje z samochodami marki Nissan. Jednak premiera Nissana Alpha 12 GT-R to prawdziwy szczyt doskonałości.
W wersji Alpha 12 wymieniona została podstawowa głowica cylindra oraz przeprojektowany silnik. Efektem tych przekształceń jest zrównoważony samochód wyścigowy, wyposażony w 4-litrowy silnik. Samochód benzynowy wytwarza 1100 KM. moc, ale jeśli wstrzykniesz ją do baku wyścigowego paliwa, moc silnika wzrośnie do 1500 „koni”! Nawet sto hipersamochodów przyspiesza w 2,4 sekundy. A dodając kolejną setkę, zajmie to tylko 3,3 sekundy. Jednocześnie wiele samochodów wyścigowych będzie musiało połykać tylko kurz spod tylnych kół tego samochodu.
Należy zauważyć, że w niedalekiej przyszłości AMS Performance obiecuje ulepszyć silnik silnika do 1700 „koni”.
Projektanci wyposażyli Koenigsegga Regera w trzy silniki elektryczne, które wraz z 5-litrowym silnikiem twin-turbo dostarczają 1509 koni mechanicznych.
Aby zrekompensować zwiększoną masę trzech silników elektrycznych, projektanci usunęli skrzynię biegów z Regery. Pozostała tylko główna para z przełożeniem odpowiadającym najwyższemu stopniowi w tradycyjnej skrzyni biegów. Podczas jazdy po mieście na niskich obrotach połączenie silnika z kołami jest rozłączone, dzięki czemu supersamochód porusza się jak seryjna hybryda.
Masa Koenigsegga Regery to 1628 kg, co nie przeszkadza hipersamochodowi w osiągnięciu 400 km/hw około 20 sekund. Nawet sto samochodów może przyspieszyć w zaledwie 2,8 sekundy.
Unikalny hipersamochód kosztuje 1 milion 890 tysięcy dolarów. Będzie wydany przez 5 lat. W tym czasie planują wyprodukować 80 samochodów. Ta liczba dla Szwedów oznacza dominację.
Studio tuningowe Mansory uwielbia eksperymentować z Lamborghini Aventador. A teraz niespokojni Niemcy zaprezentowali nową wersję hipersamochodu, którą nazwali „Carbonado GT”. Twórcom udało się wycisnąć z 6,5-litrowego silnika aż 1600 „koni”!
Tunery ciężko pracowały nad silnikiem. Wyposażyli samochód w innowacyjne tłoki, korbowody, wał korbowy i głowicę cylindrów. Oczywiście było kilka doładowań i poprawiono układ wydechowy. To pozwoliło nam uzyskać dodatkowe 900 koni mechanicznych w porównaniu z modelem Aventador LP700-4. Rozpędza się do setek w 2,1 sekundy, a maksymalna prędkość to 370 km/h.
Wnętrze auta wykończone jest skórą w dwóch kolorach oraz dużą ilością włókna węglowego. Zapewne dlatego model został nazwany „Carbonado”.
Ocena najmocniejszych samochodów nie mogła się obejść bez Mercedesa. Moc silnika tego samochodu to 1600 „koni”. Jednocześnie supersamochód osiąga maksymalną prędkość 350 km/h. Do setki samochód może przyspieszyć w dwie sekundy. Waga - 1750 kg. Właścicielem tego luksusowego samochodu może zostać osoba z dwoma milionami dolarów. Tyle kosztuje supersamochód.
Teraz przychodzą prawdziwe potwory. Na drugim miejscu jest samochód Dagger GT. Jego 9,4-litrowy silnik pracuje na mieszance benzyny, metanolu i etanolu i jest w stanie rozwinąć 2028 KM. Dynamiczne osiągi auta robią wrażenie. Przyspieszenie do setki zajmuje tylko 1,7 sekundy, natomiast maksymalna prędkość to 483 km/h.
Jak zadeklarowali twórcy, samochód może jechać z maksymalną prędkością tylko przez 6 minut. Powodem nie jest zużycie gumy, ale zużycie paliwa. W tym czasie do rury wleci pełny zbiornik paliwa. Przy aktywnej jeździe supersamochód zużywa 20 litrów. mieszanin na minutę.
Dla tego samochodu zbudowano własną platformę. Rama wykonana jest z chromowanych rur stalowych, a korpus z karbonu. Wnętrze samochodu jest pełne eleganckich skórzanych wykończeń, włókna węglowego i Alcantary.
Jednocześnie koszt supermocnego Daggera GT jest dość lojalny - 360 tysięcy euro.
Jak myślisz, jaką moc daje lider naszego rankingu? 2500, 3000 „koni”? Nie zgaduję! Najpotężniejszy do tej pory samochód osobowy jest w stanie dostarczyć niebotyczne 4515 KM. Taka moc jest niesamowita i wzbudza podziw.
Dyno Devel Sixteen Engine zostało zaprezentowane na targach motoryzacyjnych Emirates kilka lat temu. Ale wciąż zaskakuje kierowców swoją mocą.
Pojemność silnika - 12,3 litra, prędkość maksymalna - 560 km/h na godzinę, przyspieszenie do setek - w 1,8 sekundy. Te liczby robią wrażenie, ale nie jest jasne, gdzie taka maszyna może być używana w rzeczywistości. Niewiele osób będzie w stanie poradzić sobie z prowadzeniem samochodu i powstrzymać te 4,5 tysiąca „koni”. Niemniej jednak ten konkretny hipersamochód jest dziś uważany za najpotężniejszy samochód na naszej planecie. Za milion dolarów można zostać właścicielem najpotężniejszego samochodu na świecie, co zresztą nie jest takie drogie.
Siła i moc jest godna podziwu i uzależnia. Zwłaszcza jeśli chodzi o samochody. Kiedy człowiek siada za kierownicą, przychodzi moment, kiedy chce uzyskać maksymalną jazdę samochodem. Co więcej, nie ma znaczenia, w jakim samochodzie zasiądzie za kierownicą. W pewnym momencie zaczyna pragnąć jeszcze więcej. Dlatego najprawdopodobniej ten TOP zmieni się nieco w nadchodzących latach. Przecież pracownie tuningowe nie jedzą chleba na próżno. A samochodów z 1000 lub nawet 2000 „koni” nie można już uważać za potężne samochody.
Film o najmocniejszym samochodzie na świecie - obejrzyj:
Ostatnie 196 samochodów modelu VAZ-2106 opuściło główną linię montażową AvtoVAZ 25 grudnia 2001 r. Przez ponad 25 lat produkcji wyprodukowano ponad cztery miliony samochodów tego modelu. Ze względu na niedrogą cenę i dobrą jakość „szóstka” stała się naprawdę popularnym faworytem. Talenty ludzi z ZSRR, a później z całej przestrzeni postsowieckiej, starannie pielęgnowały i ulepszały swój ulubiony samochód, czasem nawet nie znając miary. Przygotowaliśmy przegląd najbardziej spektakularnie dostrojonych samochodów VAZ-2106.
O przestarzałym legendarnym samochodzie można pisać albo dobrze, albo wcale. Dlatego w tej recenzji zostawiliśmy kilka nominacji bez opisu.
Samochód koncepcyjny VAZ-2106 Sport
Fantazja domorosłych Kulibinów nie zna granic, a także ogrom ich talentu. Jednak klasyk szóstego modelu VAZ nie jest łatwym orzechem do zgryzienia, więc oczekiwania nie zawsze odpowiadają rzeczywistości. W każdym razie przypisuje się próbę spektakularnego tuningu.
Łada-2106 Challenger
W tym przypadku nazwa modelu „Challenger” jest napisana po rosyjsku, ponieważ tuning również jest rosyjski, chociaż wygląda na znany model unik.
VAZ-2106 Diablo 1.0
Unikalna koncepcja Łada 2106 Diablo ma charakterystyczny czarny matowy kolor. Ściśle, stylowo, efektownie. Ale w ciemności nie jest to zauważalne, więc szkoda.
Łada 2106 Diablo 2,0
Zaktualizowana koncepcja Łada 2106 Diablo 2,0 wziął wszystko, co najlepsze z pierwszego modelu, jednocześnie pozbywając się większości jego niedociągnięć. Nadwozie samochodu stało się bardziej sportowe, celowo ostre krawędzie wskazują na trudny charakter właściciela. Twórcy dodali kontrast do kolorów pomysłu VAZ, a teraz ten samochód jest zauważalny o każdej porze dnia. Drzwi, które otwierają się w górę, zadziwią całą populację kobiet w Twojej okolicy i nie mniej niż połowę populacji mężczyzn.
VAZ-2106 Darth Vader
Kontynuuje temat ciemnych sił VAZ-2106 Darth Vader... Design tego modelu został wyraźnie zainspirowany hełmem legendarnego złoczyńcy. Pojawienie się tego samochodu w drzwiach każdej wiejskiej dyskoteki wywoła takie samo wrażenie, jak pojawienie się samego Dartha Vadera.
Rakieta Łada 2106
Ten model dostrojonej „szóstki” startuje natychmiast od samego początku, jakby sugerowały to liczne ozdobne dysze znajdujące się z tyłu. Godny rywal do poprzedniego modelu, marzenie Luke'a Skywalkera.
Rolki Łada 2106
Łada-2106 Boomer
Łada 2106 Boomer 2,0
O pierwszym modelu Łada-2106 Boomer nie ma praktycznie nic do powiedzenia, ale drugim cudem jest to, jak dobrze. Wszystko świeci i świeci, ale najważniejsze jest to, że właściwy emblemat jest dumnie umieszczony na nosie samochodu.
Wykonawczy Łada-2106
Wewnątrz skórzane wnętrze i cyrkonie - tak mógł wyglądać osobisty samochód Philipa Kirkorova w 1991 roku.
Łada-2106 Niebieski płomień
„” W wykonaniu fanów Avtovaz nie wygląda gorzej niż oryginał, w każdym razie sami fani tak uważają.
Łada 2106 Camaro
Tradycyjnie większość samochodów tuningowych (zwłaszcza fabrycznych) jest albo nieco mocniejsza od swoich odpowiedników, albo ma nieco zmodyfikowany wygląd. Z reguły firmy samochodowe starają się nie zmieniać wyglądu modeli bazowych i nie wprowadzać znaczących ulepszeń. Ale oprócz łatwego tuningu w świecie samochodowym istnieje wiele modeli, które przeszły znaczące głębokie strojenie. Oferujemy przegląd samochodów, które zostały znacznie zmodernizowane zewnętrznie lub technicznie podczas procesu tuningu.
G-Power M3 GT2 S Huragan
Podstawa tuningu: BMW M3
Przyspieszenie od 0-200 km/h: 9,8 s
Moc 720 KM
G-Power twierdzi, że ich model tuningowy oparty na E92 (produkowany od 2007 do 2013) jest przeznaczony zarówno na tor wyścigowy, jak i na drogę. W procesie głębokiego tuningu zmieniła się nie tylko zewnętrzna strona samochodu, ale także jednostka napędowa M3 została znacznie zmodernizowana. Tak więc objętość silnika V8 zwiększono do 4,5 litra, w wyniku czego moc samochodu wzrosła do 720 KM. (maksymalny moment obrotowy zwiększony do 650 Nm).
W rezultacie G-Power M3 może przyspieszyć od 0-200 km/h w 9,8 sekundy.
Hartmann Wiceprezes Duch
Podstawa tuningu: Mercedes Vito 119 CDI Mixto
Na pierwszy rzut oka minibus Mercedes Vito 119 CDI Mixto nie może zainspirować żadnego tuningu. Ale Hartmann udowodnił, że na świecie nie ma samochodów, które nie nadają się do tuningu.
W rezultacie narodził się model Hartmann VP Spiri, oparty na 119.
Oprócz znacznej modernizacji nadwozia i wnętrza, samochód otrzymał 19-calowe opony z 245 oponami oraz sportowy zestaw karoserii. W efekcie auto zmieniło się nie do poznania w porównaniu z wersją fabryczną.
Novitec Esteso
Podstawa strojenia: Maserati Levante
Moc: 494 KM
Jeśli jesteś właścicielem crossovera, być może wygląd modelu jest dla Ciebie nudny. Dla tych, którzy są rozczarowani projektem Maserati Levante, Novitec oferuje swoją pomoc.
W wyniku tuningu, który otrzymał nazwę „Esteso”, crossover otrzymał znaczące zmiany konstrukcyjne, ze względu na rozszerzenie nadkoli i wolumetrycznego zestawu nadwozia. Dodatkowo inżynierowie studia tuningowego zwiększyli moc auta do 494 KM.
Części zasilania RAM 1500 XXL SuperSize WideBody TTS
Podstawa strojenia: RAM 1500
Nie podoba ci się standardowy fabryczny RAM 1500? Dla tych, którzy chcą indywidualnego ogromnego SUV-a, który przestraszyłby wszystkich swoim wyglądem na drodze, istnieje tuning o nazwie XXL SuperSize WideBody TTS.
Oprócz zwiększonego prześwitu samochód jest o 32 centymetry wyższy od wersji standardowej i o 23 centymetry szerszy.
Lekki M2 CSR
Podstawa tuningu: BMW M2
Moc: 598 KM
Maksymalna prędkość: 328 km/h
Potrzebujesz idealnego małego samochodu sportowego na tor. W takim razie potrzebujesz tuningowej wersji Lightweight M2 CSR, która jest o 200 kg lżejsza od oryginalnego modelu, dzięki zastosowaniu włókna węglowego zamiast standardowych elementów nadwozia.
Jednak prawdziwą atrakcją M2 CSR jest technologia.
Po pierwsze, lekki M2 CSR ma blok silnika poza modelem. Tak więc superlekki M2 ma moc 598 KM. o maksymalnym momencie obrotowym 737 Nm. Ponadto M2 z napędem na tylne koła jest wyposażony w mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.
W efekcie samochód osiąga maksymalną prędkość 328 km/h.
Techart Magnum Sport Edition
Podstawa tuningu: Porsche Cayenne Turbo S
Moc: 720 KM
Maksymalna prędkość: 311 km/h
W tym roku studio tuningowe Techart obchodzi swoje 30-lecie. Na cześć tego wydarzenia projektanci firmy opracowali tuningową wersję Techart Magnum Sport Edition opartą na Porsche Cayenne Turbo S.
SUV otrzymał znaczną modernizację. Samochód jest więc wyposażony w nowe turbosprężarki, zmodyfikowany układ wydechowy, sportowy filtr powietrza i ulepszony program zarządzania silnikiem. W rezultacie Cayenne Turbo S otrzymał dodatkowe 150 KM. i moment obrotowy 120 Nm.
W rezultacie model tuningowy Techart Magnum Sport Edition ma teraz 720 KM. (920 Nm).
Ale to nie wszystko. Przyspieszenie od 0-100 km/h w 3,8 sekundy. Maksymalna prędkość to 311 km/h.
Wcześniejszy projekt Tesla Model S
Podstawa strojenia: Tesla Model S P100D
Dla tych, którzy po zakupie uważają, że projekt samochodu nie jest interesujący i odzwierciedla charakter potężnego samochodu elektrycznego, firma tuningowa Prior Design opracowała pakiet aerodynamiczny do tuningu zewnętrznego.
Nawiasem mówiąc, zewnętrzny zestaw nadwozia może być wykonany zarówno z tworzywa sztucznego, jak i węgla. Prawda jest taka, że za włókno węglowe będziesz musiał znacznie przepłacić.
Fostla Audi R8 Spyder
Podstawa tuningu: Audi R8 V10 Spyder
Moc: 620 KM
Dla tych, którzy posiadają drogi supersamochód, ale czegoś mu brakuje, specjaliści firmy Fostla z Hanoweru postanowili stworzyć ciekawy tuning, który znacząco modyfikuje wygląd zewnętrzny auta dzięki specjalnej złotej farbie i błyszczącym czarnym wstawkom.
Oprócz wyglądu zewnętrznego samochód otrzymał również sportowy filtr powietrza oraz nowe oprogramowanie do sterownika silnika. W rezultacie moc silnika V10 została zwiększona z 525 do 620 KM. To prawda, że wszystkie te ulepszenia techniczne są wprowadzane przez partnera firmy Fostla, PP-Performance.
Fostla Mercedes-AMG S 63 Coupé
Podstawa tuningu: Mercedes-AMG S 63 Coupe
Kiedy Mercedes-AMG S 63 Coupé opuszcza halę produkcyjną, jest to model łączący luksus i sportowy charakter w bardzo pięknym nadwoziu. Ale dla najbardziej kapryśnych zamożnych klientów Fostla zdecydowała się na ulepszenie fabrycznej wersji Mercedesa-AMG S 63 Coupe. Główną atrakcją wersji tuningowej jest niezwykły matowy pomarańczowy metaliczny kolor nadwozia, który jest również wyposażony w zestaw karoserii od Prior Design, a także ogromne koła szprychowe 15.
Hennessey „Egzorcysta”
Podstawa tuningu: Chevrolet Camaro ZL1
Jako podstawę Hennesseya „Egzorcysta” (w tłumaczeniu „Egzorcysta” oznacza - „Egzorcysta” użył samochodu sportowego Chevroleta Camaro ZL1 z silnikiem V8 o pojemności 6,2 litra o mocy 659 KM i 881 Nm. Nawiasem mówiąc, to samo silnik jest używany w Corvette Z06.
Hennessey postanowił znacznie zmodernizować „Diabeł” poprzez wymianę układu wymiany ciepła, zainstalowanie nowej głowicy cylindrów, zastosowanie nowego wałka rozrządu i wyposażenie nowego układu wydechowego ze stali nierdzewnej. W tym Hennessey „The Exorcist” otrzymał nowy program zarządzania silnikiem. W rezultacie tuning Chevrolet Camaro ZL1 otrzymał moc 1014 KM. (maksymalny moment obrotowy 1310 Nm).
Brabus 500 Przygoda 4x4²
Podstawa tuningu: Mercedes G 500 4x4²
Moc: 550 KM
Kiedy myślimy o szalonych samochodach, pierwszą rzeczą, która przychodzi na myśl, jest SUV. To terenowy potwór ze zwiększonym prześwitem. Wydawałoby się, że nie ma potrzeby dostrajania G do 500 4x4². Ale Brabus myśli inaczej.
Postanowili zrobić Brabus 500 Adventure 4x4² na podstawie podstawowej wersji samochodu.
Pierwszą rzeczą, jaką zrobili inżynierowie Brabusa, było zwiększenie standardowej mocy SUV-a z 422 KM. do 550 KM, a także maksymalny moment obrotowy od 610 Nm do 800 Nm. W efekcie po modernizacji samochód jest w stanie rozpędzić się od 0 do 100 km/h w zaledwie 6,7 sekundy.
Abt Audi R8
Podstawa tuningu: Audi R8
Moc: 630 KM
Wiele pracowni tuningowych uwielbia. W rezultacie na światowym rynku samochodowym znajdziesz wiele różnych wersji. Na przykład Abt oferuje zaskakująco mocny i agresywny model oparty na fabrycznym samochodzie sportowym.
W wyniku różnych przekształceń i ulepszeń supersamochód otrzymał dodatkowe 20 KM. W rezultacie 10-cylindrowe Audi R8 ma teraz 630 KM.
Pogea Wyścigi „Ares”
Podstawa tuningu: Fiat 500 Abarth
Moc: 404 KM
Dla fanów mocnych wersji aut Fiata nazwa „Abarth” nie jest pustym słowem, ponieważ pod tą marką produkowane są wersje tuningowe mini samochodów. Ale jeśli ktoś chce więcej i nie ma wystarczająco mocnych aut „Abarth”, to jest inne studio tuningowe, które lubi przeprowadzać głęboką modernizację mini aut. Mowa o firmie Pogea Racing.
Na przykład w jego ofercie jest jeden ciekawy model. Pogea Wyścigi „Ares”. Ten samochód jest oparty na Fiacie 500 Abarth.
Ten samochód nie ma sobie równych. Najbardziej niesamowita rzecz ukryta jest pod maską.
Tak więc silnik turbo o pojemności 1,4 litra został całkowicie przeprojektowany. W rezultacie samochód otrzymał 404 KM. moc i 445 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0-100 km/h w 4,7 sekundy. Maksymalna prędkość to 288 km/h.
Zastanawiam się, jak to jest przy tej prędkości jechać samochodem wielkości pudła z dużego telewizora plazmowego?
Inteligentny Brabus Ultimate 125
Podstawa strojenia: Smart Fortwo
Moc: 125 KM
Czy jesteś gotów zapłacić 53 000 euro za mikro samochód? Prawdopodobnie nie. Ale o dziwo na świecie jest wielu ludzi, którzy są gotowi kupić takie mini samochody. Mowa o Smart Ultimate 125 o mocy 125 KM. z 18-calowymi kołami w efektownym, ekskluzywnym kolorze nadwozia.
Lawina Gemballa
Moc: 820 KM
Gemballa Avalanche słynie ze swojej pracy. Najczęściej inżynierowie studia tuningowego przeprowadzają głęboką modernizację samochodów. Na przykład jednym z kultowych modeli Gemballa Avalanche w ostatnich latach jest tuning Turbo, który otrzymał 820 KM. moc i 950 Nm momentu obrotowego.
Lumma CLR B900
Podstawa strojenia: Bentley Bentayga
Co zaskakujące, na świecie jest wiele osób, które po zakupie Bentleya Bentayga uważają go za niezbyt efektowny (uwaga: po co więc kupować?).
Dla takich osób Lumma Design opracowała fantastyczny tuning. Mowa o modelu Lumma CLR B900, który w niewielkim stopniu przypomina fabrycznego SUV-a.
Liberty Spacer BMW M4
Podstawa tuningu: BMW M4
Co zaskakujące, pomimo bardziej konserwatywnej mody w świecie tuningu, w wielu krajach świata wciąż poszukiwane są tuningowane samochody z szerokimi nadkolami.
Na przykład model Liberty Walk oparty na bawarskim coupe o tej samej nazwie otrzymał poszerzenia nadkoli, które zmieniły wygląd zewnętrzny samochodu sportowego nie do poznania.
W tym samochód otrzymał nowe zderzaki i progi, które różniły się od standardowych.
diospyros Carlssona
Podstawa strojenia: Kabriolet Mercedes klasy S Coupe
Podstawy tuningu: Czy masz upodobanie do gigantycznych, dużych kabrioletów z dziwnymi kombinacjami kolorów? Wtedy spodoba ci się to strojenie klasy S. Zwłaszcza w kolorze „dolarów”.
Ten tuning został opracowany przez Carlssona. Oprócz wyglądu zewnętrznego samochód otrzymał wzrost mocy z 455 KM. do 550 KM Maksymalny moment obrotowy również wzrósł z 700 Nm do 800 Nm.
Mansory Mercedes-AMG G 63
Podstawa tuningu: Mercedes-AMG G 63
Moc: 840 KM
Weź trzy składniki: Mercedes, Tuning i Mansory, a zawsze masz potwora w świecie samochodowym, który jest gotowy przyćmić wszystkich konkurentów na drodze swoją agresywnością.
Coś podobnego stało się z SUV-em Mercedes-AMG G 63, z którym pracowali specjaliści z „Mansory”.
Oprócz tego, że był o 4 cm szerszy, samochód otrzymał również nowy układ wydechowy, a także zoptymalizowano oprogramowanie do zarządzania silnikiem. W rezultacie zamiast standardowych 544 KM. samochód wytwarza teraz 840 KM. Maksymalny moment obrotowy po tuningu jest teraz ograniczony do 1150 Nm.
Wilk szeroki 5.0
Podstawa tuningu: Ford Mustang
Moc: 455 KM
Dziś nikogo nie zaskoczą policjanci Audi R8, VW Scirocco, Porsche 911 czy Chevrolet Corvette. Jak ci się podoba wersja policyjna?
Ulica Techart GT R
Podstawa tuningu: Porsche 911 Turbo
Porsche 911 Turbo w obecnej generacji jest już silnym sprinterem na drodze dzięki mocy 580 KM. W efekcie auto przyspiesza od 0-100 km/h w zaledwie 2,9 sekundy.
Ale firma tuningowa Techart zdecydowała, że fabrykę 911 Turbo trzeba uczynić bardziej agresywną.
Tak narodził się Techart GT street R.
W rezultacie oprócz wzrostu mocy z 580 KM. do 640 KM i moment obrotowy do 880 Nm, samochód otrzymał głęboki tuning zewnętrzny. Dostałem więc nowy przedni zderzak, aktywne tylne skrzydło, lekką maskę, błotniki z otworami wentylacyjnymi, nowy tylny zderzak.
W wyniku modernizacji samochód sportowy może teraz wyrzucać od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,7 sekundy.
Niektóre z opisanych poniżej samochodów noszą nazwy komiksowych superbohaterów. Zobacz, jakie są te samochody. Przeczytaj, co mają pod maską.
Dodge Challenger Hellcat
Doświadczeni inżynierowie z niemieckiego studia tuningowego Prior Design zajęli się coupe Dodge Challenger Hellcat:
- zwiększono wydajność 6,2-litrowego kompresora z 717 do 900 „koni”;
- zawieszony z aerodynamicznym spojlerem;
- poszerzone nadkola i tylny dyfuzor;
- o nazwie PD900HC.
Więc „Dodge” i nauczył się pokonać 402 metry w mniej niż 10 sekund. Dla porównania: 1000-konne superhybrydy Ferrari LaFerrari i McLaren P1 „skróciły dystans” równie szybko.
Mercedes-AMG C 63 Kombi
Praca specjalistów z ich studia tuningowego Wheelsandmore. Postanowili stworzyć jeden z najszybszych masowo produkowanych kombi na świecie. Aby to zrobić, moc 4-litrowego biturbo „ósemki” Mercedesa ”i wahała się: od 476 koni mechanicznych i 650 Nm momentu obrotowego do 620 sił i 820 Nm.
Teraz maszyna (o nazwie Startrek - na cześć słynnej fantastycznej serii) jest w stanie przyspieszyć od zera do „setki” w 3,6 sekundy - 0,5 sekundy szybciej niż standardowy „naładowany” kombi. Bonus: elektroniczny ogranicznik maksymalnej prędkości został przesunięty z 250 do 300 km/h.
Dokładniej, już BMW M2 z elektrownią z BMW M4. Ale to nie był seryjny silnik o mocy 431 koni mechanicznych, ale wymuszony silnik o mocy 540 koni mechanicznych, który został „wsunięty” w kupeshkę. Teraz jaskółka przyspiesza do „setki” w mniej niż 4 sekundy. Ogranicznik również został usunięty, dzięki czemu można „wycisnąć” z auta całe 320 km/h. Ruchy:
- układ wydechowy ze stali nierdzewnej;
- regulowane amortyzatory;
- 8-tłoczkowe hamulce o wysokiej wydajności z tarczami 399 mm.
Tuning to dzieło szwajcarskiego studia Dahler Design & Technik GmbH.
Mazda MX-5
Zwierzę nazwano „Mrocznym Rycerzem” (tak, wszystko zrozumiałeś poprawnie - na cześć Batmana). Roadster został wyposażony w nowy agresywny przedni spoiler, boczne progi, dyfuzor i duży tylny spojler. Wszystkie elementy wykonane są z „wysokiej jakości” tworzywa wzmocnionego włóknem węglowym.
Dostrojona Mazda MX-5 została wyposażona w:
- 18-calowe koła OZ Ultralegera;
- Opony Bridgestone Potenza;
- siedzenia obite skórą i Alcantarą z czerwonymi przeszyciami;
- zmodyfikowano zawieszenie;
- zmniejszony prześwit.
Dzieło japońskiego studia tuningowego DAMD.
Lamborghini Aventador SV
Od już „naładowanego” Lamborghini Aventador SV inżynierowie z niemieckiego studia tuningowego Novitec Torado postanowili „naładować” jeszcze więcej. Rezultatem jest zwierzę ze złożonym aerodynamicznym zestawem nadwozia, całkowicie wylanym z węgla.
Ponadto Niemcy opracowali specjalnie dla tej maszyny:
- nowy przedni zderzak z podwójnym rozdzielaczem;
- prążkowane spódnice boczne;
- masywne skrzydło.
Jeśli nagle zdecydujesz się na zakup tego cudu, możesz wybrać dowolny z 72 opcjonalnych odcieni nadwozia + zamówić unikalne felgi aluminiowe, opracowane we współpracy z Vossen.
Wyposażenie techniczne: 12-cylindrowy silnik o pojemności 6,5 litra został wyposażony w nową elektroniczną jednostkę sterującą i sportowy wydech. W rezultacie moc wzrosła z 750 do 786 koni mechanicznych. Więcej szczegółów nie jest jeszcze znanych. Chociaż stare wystarczą: standardowy Aventador SV rozpędza się do „setki” w 2,8 sekundy, maksymalna prędkość to 350 km/h. Zaktualizowany „Aventador” wyraźnie nie jest gorszy.
Premia: Ferrari 488 GTB
Nie możemy nie dodać Ferrari 488 GTB do listy fajnych tuningowanych samochodów 2016. Ci sami Niemcy z Novitec zabrali się do rzeczy. Zwiększone osiągi (3,9-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem wytwarza teraz nie 670 „koni” i 760 Nm momentu obrotowego, ale 772 „koni” i 892 Nm).
Niektóre z opisanych poniżej samochodów noszą nazwy komiksowych superbohaterów. Zobacz, jakie są te samochody. Przeczytaj, co mają pod maską.
Dodge Challenger Hellcat
Doświadczeni inżynierowie z niemieckiego studia tuningowego Prior Design zajęli się coupe Dodge Challenger Hellcat:
- zwiększono wydajność 6,2-litrowego kompresora z 717 do 900 „koni”;
- zawieszony z aerodynamicznym spojlerem;
- poszerzone nadkola i tylny dyfuzor;
- o nazwie PD900HC.
Więc „Dodge” i nauczył się pokonać 402 metry w mniej niż 10 sekund. Dla porównania: 1000-konne superhybrydy Ferrari LaFerrari i McLaren P1 „skróciły dystans” równie szybko.
Mercedes-AMG C 63 Kombi
Praca specjalistów z ich studia tuningowego Wheelsandmore. Postanowili stworzyć jeden z najszybszych masowo produkowanych kombi na świecie. Aby to zrobić, moc 4-litrowego biturbo „ósemki” Mercedesa ”i wahała się: od 476 koni mechanicznych i 650 Nm momentu obrotowego do 620 sił i 820 Nm.
Teraz maszyna (o nazwie Startrek - na cześć słynnej fantastycznej serii) jest w stanie przyspieszyć od zera do „setki” w 3,6 sekundy - 0,5 sekundy szybciej niż standardowy „naładowany” kombi. Bonus: elektroniczny ogranicznik maksymalnej prędkości został przesunięty z 250 do 300 km/h.
Dokładniej, już BMW M2 z elektrownią z BMW M4. Ale to nie był seryjny silnik o mocy 431 koni mechanicznych, ale wymuszony silnik o mocy 540 koni mechanicznych, który został „wsunięty” w kupeshkę. Teraz jaskółka przyspiesza do „setki” w mniej niż 4 sekundy. Ogranicznik również został usunięty, dzięki czemu można „wycisnąć” z auta całe 320 km/h. Ruchy:
- układ wydechowy ze stali nierdzewnej;
- regulowane amortyzatory;
- 8-tłoczkowe hamulce o wysokiej wydajności z tarczami 399 mm.
Tuning to dzieło szwajcarskiego studia Dahler Design & Technik GmbH.
Mazda MX-5
Zwierzę nazwano „Mrocznym Rycerzem” (tak, wszystko zrozumiałeś poprawnie - na cześć Batmana). Roadster został wyposażony w nowy agresywny przedni spoiler, boczne progi, dyfuzor i duży tylny spojler. Wszystkie elementy wykonane są z „wysokiej jakości” tworzywa wzmocnionego włóknem węglowym.
Dostrojona Mazda MX-5 została wyposażona w:
- 18-calowe koła OZ Ultralegera;
- Opony Bridgestone Potenza;
- siedzenia obite skórą i Alcantarą z czerwonymi przeszyciami;
- zmodyfikowano zawieszenie;
- zmniejszony prześwit.
Dzieło japońskiego studia tuningowego DAMD.
Lamborghini Aventador SV
Od już „naładowanego” Lamborghini Aventador SV inżynierowie z niemieckiego studia tuningowego Novitec Torado postanowili „naładować” jeszcze więcej. Rezultatem jest zwierzę ze złożonym aerodynamicznym zestawem nadwozia, całkowicie wylanym z węgla.
Ponadto Niemcy opracowali specjalnie dla tej maszyny:
- nowy przedni zderzak z podwójnym rozdzielaczem;
- prążkowane spódnice boczne;
- masywne skrzydło.
Jeśli nagle zdecydujesz się na zakup tego cudu, możesz wybrać dowolny z 72 opcjonalnych odcieni nadwozia + zamówić unikalne felgi aluminiowe, opracowane we współpracy z Vossen.
Wyposażenie techniczne: 12-cylindrowy silnik o pojemności 6,5 litra został wyposażony w nową elektroniczną jednostkę sterującą i sportowy wydech. W rezultacie moc wzrosła z 750 do 786 koni mechanicznych. Więcej szczegółów nie jest jeszcze znanych. Chociaż stare wystarczą: standardowy Aventador SV rozpędza się do „setki” w 2,8 sekundy, maksymalna prędkość to 350 km/h. Zaktualizowany „Aventador” wyraźnie nie jest gorszy.
Premia: Ferrari 488 GTB
Nie możemy nie dodać Ferrari 488 GTB do listy fajnych tuningowanych samochodów 2016. Ci sami Niemcy z Novitec zabrali się do rzeczy. Zwiększone osiągi (3,9-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem wytwarza teraz nie 670 „koni” i 760 Nm momentu obrotowego, ale 772 „koni” i 892 Nm).