05.02.2015
Wiele osób jest zafascynowanych mocą szybkie samochody. Nic w tym dziwnego, wyglądają świetnie, a często ich nieprzystępne ceny lub limitowane edycje tylko przyciągają więcej, bo gdyby każdy je miał, nie byłoby tak ciekawie i raczej nie interesowało nas, jaki jest najszybszy samochód. Każdego roku programiści wymyślają nowe pomysły, a ich samochody stają się szybsze. To jest najlepsza ocena 10
najszybsze samochody na świecie.
10 Ferrari Enzo
Ferrari Enzo jest wyposażony w 6,0-litrowy silnik V12 w stylu F1 z elektrohydraulicznym mechanizmem zmiany biegów o mocy 660 KM. przy 7800 obr./min. Enzo przyspiesza od 0 do 100 km/hw 3,6 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 350 km/h. Ten włoski supersamochód niezmiennie plasuje się wśród najpiękniejszych, najszybszych i najmocniejszych samochodów na świecie.
9 Lamborghini Aventador LP700
376 000 $ Lamborghini Aventador nosi imię legendarnej hiszpańskiej bestii walczącej z bykami. Silnik 6,5 l V 12 o mocy 700 KM, przypominający wyglądem myśliwiec, jest w stanie rozpędzić się do 100 km/hw 2,9 - 3,0 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 350 km/h.
8. McLaren F1
Dość szybki samochód. Nowa generacja McLaren F1 charakteryzuje się centralnym położeniem silnika względem podwozia. Gordon Murray (który opracował pierwszy model w 1993 roku) wykorzystał materiały węglowodorowe w rozwoju samochodu, aby zmniejszyć całkowitą masę. Maksymalna prędkość osiągana przez ten samochód to 390 km/h, przyspiesza do 100 km/hw 3,2 sekundy. Moc silnika to 550 KM.
Amerykański supersamochód Saleen S7 jest również jednym z najszybszych samochodów. Zamontowany na nim turbodoładowany silnik o mocy 750 KM pozwala na osiągnięcie prędkości 399 km/h, prędkość 100 km/h osiąga się w 3,3 sekundy. Ten żałosny i prestiżowy amerykański samochód jest różowym marzeniem odnoszącego sukcesy amerykańskiego patrioty.
6. Koenigsegg CCXR
Najmłodszy producent samochodów sportowych ze Szwecji prezentuje Koenigsegg CCXR. Materiałem na karoserię było lekkie aluminium, które zmniejszyło masę auta, pozwalając mocnemu silnikowi 1018 o prędkości 7200 obr/min osiągnąć maksymalną prędkość 402 km/h. Prędkość 100 km/h osiągana jest w 2,9 sekundy. Ten supersamochód spełnia normy ekologiczne, ponieważ. działa na bioetanol ze średnim zużyciem paliwa 22 l/100 km.
5. SSC Ultimate Aero TT
Ten szybki samochód, a właściwie samochód sportowy, wart ponad pół miliona dolarów, ma pod maską 1183 KM, rozpędza się do 7200 na minutę, ma prędkość maksymalną 425 km/h, przyspieszenie do 100 km/h to 2,78 sekundy. Samochód jest dość wygodny, ma skórzane wnętrze, system nawigacji, ogólnie wszystko, co zwykle jest obecne w takich cudach techniki, chociaż w celu tankowania należy skontaktować się z producentem, zwykłe paliwo nie jest odpowiednie. Przez długi czas utrzymywała światowy rekord prędkości wśród aut produkcyjnych na poziomie 412 km/h. Zanim Bugatti Veyron ustanowił nowy rekord 431 km/h w 2010 roku.
4 Bugatti Veyron Super Sport
3. Koenigsegg Agera R
Ten zapierający dech w piersiach szwedzki samochód z pewnością zrobi wrażenie. Silnik z podwójnym turbodoładowaniem rozwija 1115 KM przy 7300 obr./min, pozwala osiągnąć prędkość 440 km/h, ale w określonych warunkach prędkość maksymalna może wynieść 453 km/h, a od zatrzymania do 100 km/h w 2,9 sek. Cechy tego samochodu obejmują przednie i boczne błotniki zaprojektowane w celu zwiększenia siły docisku. Samochód posiada felgi z włókna węglowego.
2. Hennessey Jad GT
Hennessey Venom GT może znaleźć się w drugiej linii na liście najszybsze samochody na świecie, po SSC Tuatara pod względem prędkości, czyli: przyspieszenie do 100 km/h jest również w 2,2 sekundy, ale prędkość przelotowa to „tylko” 422 km/h. Silnik z turbodoładowaniem rozwija 1200 KM. Ten samochód można nazwać kombinacją brytyjskiego podwozia i silnika Chevroleta V-8 ze Stanów Zjednoczonych, cechę można uznać za otwierany dach i napęd na tylne koła. 21 stycznia 2013 Hennessey Venom jest wymieniony w Księdze Rekordów Guinnessa, ustanawiając nowy rekord świata, przyspieszając od 0 do 300 km / hw 13,63 sekundy. Wcześniej rekord świata był utrzymywany przez Koenigsegg Agera R 14,53 sek.
Najszybszy samochód świata 2014.
1. SSC Tuatara
Napędzany silnikiem 7.OL V8 Twin Turbo o mocy maksymalnej 1350 KM, SSC Tuatara przyspiesza od 0 do 100 km/hw zaledwie 2,5 sekundy. Najwyższa prędkość jaką ten samochód może osiągnąć to około 443 km/h. 7-biegowa skrzynia biegów może być manualna lub półautomatyczna. Ten samochód o nieco futurystycznym wyglądzie jest najszybszy w swojej klasie i jest wyposażony w typowe dla takich superdupersamochodów opcje, od elektrycznych szyb po kamery cofania. Wiąże się z nim wielkie nadzieje, że oficjalnie pobije rekord świata Bugatti Veyron Super Sport.
Jeśli masz już dobry samochód, możesz potrzebować
Na Paris Motor Show 2010 firma Bugatti zaprezentowała supersamochód Veyron SuperSport.
Samochód przyciągnął uwagę odwiedzających salon samochodowy z dwóch powodów. Po pierwsze, w Księdze Rekordów Guinnessa odnotowano, że ten supersamochód jest najszybszym samochodem na świecie spośród tych, które są przeznaczone do poruszania się po zwykłych drogach i nie są produkowane w studiach tuningowych, ale w oryginalnej wersji. Po drugie, te trzydzieści samochodów, które Bugatti zamierza wypuścić pod marką Veyron Super Sport, będzie najnowszym z rodziny supersamochodów Veyron.
Według producenta ta linia produkcyjna będzie zamknięta. Musi więc istnieć cena dwóch milionów dolarów, jaka grozi za posiadanie takiej jednostki.
Charakterystyki techniczne są również uderzające w ich liczbie. Tak więc Bugatti Veyron SuperSport o prędkości stu km/h zyskuje nieco ponad dwie sekundy, a supersamochód osiąga „stałą” prędkość maksymalną 417 km/h w niecałą minutę.
Bardzo mocny silnik o mocy 1200 koni mechanicznych bezawaryjnie wymaga dużej ilości bardzo wysokiej jakości benzyny, a zużycie opon przy prędkości 400 km/h to jeden zestaw na sześćdziesiąt kilometrów. Nawiasem mówiąc, guma, która jest w stanie wytrzymać taką prędkość, kosztuje tylko trzydzieści tysięcy dolarów za jeden komplet.
Rekord prędkości ustanowiony przez Bugatti Veyron Super Sport w 2010 roku nie został jeszcze pobity – to wciąż najszybszy samochód na świecie
Najszybszy samochód świata zadebiutował na zawodach Pebble Beach w sierpniu 2010 roku i został wprowadzony do masowej produkcji pod koniec tego roku.
Pierwsze 5 samochodów było dokładnymi replikami samochodu, który osiągnął limit 267,9 mil na godzinę (ponad 431 km/h), ustanawiając bezprecedensowy rekord prędkości dla samochodu produkcyjnego. Ta mini-seria została nazwana „World Record Editions”, każdy samochód został natychmiast sprzedany za 2,4 miliona dolarów.
Wcześniej rekord ustanowiony w 2007 roku należał do SSC Ultimate Aero i wynosił 412 km/h – Bugatti Veyron Super Sport pobił go o prawie 20 km/h
Najszybszy samochód świata powstał dzięki wspólnym wysiłkom wielu wybitnych ludzi, wśród których jest główny projektant Hartmut Warkuss oraz odpowiedzialny za wygląd auta Josef Kaban. Sama nazwa serii Bugatti Veyron składa się z nazwisk legendarnego pioniera produkcji luksusowych samochodów Ettore Bugatti i równie słynnego francuskiego kierowcy Pierre'a Veyrona, który wygrał 24-godzinny wyścig Le Mans 1939 w Bugatti
Początkowo, od momentu powstania w 1909 roku, Bugatti była marką samochodów przeznaczoną dla bardzo wąskiego kręgu zamożnych ludzi, których było stać na zakup tak luksusowego pojazdu. Samochody Ettore Bugatti stały się jeszcze bardziej popularne po wygraniu pierwszego w historii Grand Prix Monako.
Bugatti Veyron Super Sport jest wyposażony w 8-litrowy 16-cylindrowy silnik W z czterema podwójnymi turbinami i pojemnością 487,8 cali sześciennych. Każdy cylinder ma cztery zawory, co oznacza, że silnik Veyron SS ma łącznie 64 zawory. Ciekawą cechą silnika jest też wspomniany wcześniej kształt litery W – w rzeczywistości są to dwie „ósemki” w kształcie litery V połączone w jedną wytrzymałą jednostkę W16, wytwarzającą łącznie 1200 koni mechanicznych, czyli prawie 200 KM. więcej niż jego poprzednik – Bugatti Veyron poprzedniej generacji, którego moc wynosiła 1001 koni mechanicznych
Najszybszy samochód na świecie napędzany jest 7-biegową, dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów, która oczywiście obejmuje również możliwość półautomatycznej zmiany przełożenia z jednego biegu na drugi za pomocą manetek. Wymiana takiego pudełka w przypadku awarii pozagwarancyjnej będzie kosztować właściciela 172 000 $
Kolejną cechą Bugatti SS jest to, że komora silnika jest wyposażona w dziesięć (!) chłodnic, które umożliwiają utrzymanie normalnej temperatury pod każdym obciążeniem. Oddzielne wentylatory znajdują się w komorach oleju silnikowego, dyferencjału, oleju przekładniowego i układu klimatyzacji, podczas gdy dla każdego silnika znajdują się trzy chłodnice i intercoolery (intercoolery)
Michelin opracował specjalne opony, które mogą utrzymać tego potwora na drodze i zapewnić kierowcy bezprecedensowe prowadzenie przy bardzo dużych prędkościach. Wymiana zużytego kompletu opon kosztuje 36 000 $
Układ hamulcowy został stworzony przez SGL Carbon i opiera się na wykorzystaniu kompozytowych tarcz hamulcowych wykonanych z włókna węglowego wzmocnionego węglikiem krzemu. Ten rodzaj hamulca najlepiej nadaje się do takiego samochodu i pozwala na odpowiednią i terminową reakcję samochodu na wciśnięcie pedału hamulca przez kierowcę.
Jeśli chodzi o podkręcanie, tutaj wystarczy podać liczby - i wszystko od razu stanie się jasne. Od zera do setek najszybszy samochód świata „strzela” w zaledwie 2,4 sekundy, w 10 sekund auto rozpędza się do 240 km/h, po kolejnych 5 sekundach rozpędza się do 300 km/h, a do 400 km/h wskazówka prędkościomierza dociera w całości w niecałą minutę od startu! Takiego przyspieszenia nie można sobie nawet wyobrazić, nie mówiąc już o doznaniach i przeciążeniach, jakich doznaje siedzący za kierownicą szczęśliwy właściciel Bugatti Veyron SS…
Aby uzyskać wystarczającą kontrolę w trybie nadmiernej prędkości, kierowca musi przekręcić specjalny kluczyk, po czym samochód „nurkuje” zmniejszając prześwit do 6,6 cm, oba spojlery są schowane w klapie bagażnika, a przednie dyfuzory powietrza są Zamknięte. Wszystko to jako całość znacznie zwiększa aerodynamikę samochodu, co pozwala na uzyskanie ogromnej prędkości bez utraty odpowiedniego poziomu sterowności.
Nadwozie supersamochodu, jak można się domyślić, to jednoczęściowa, aerodynamicznie idealna konstrukcja ze wzmocnionego włókna węglowego, która zapewnia wystarczającą sztywność nadwozia dla niespotykanych przeciążeń i jednocześnie zdumiewająco niską wagę - w porównaniu z poprzednikiem Veyronem SS "rzucił" 110 kilogramów i teraz waży tylko 2035 kg. Zgrabną, sportową sylwetkę Bugatti przerywają tylko dwa wloty powietrza NASA z tyłu dachu, odpowiedzialne za dostarczanie dodatkowego przepływu powietrza do silnika.
Godło marki Bugatti pozostało bez zmian, poza tym wygląd auta uległ pewnym zmianom funkcjonalnym i estetycznym - przednie wloty powietrza zostały poszerzone w celu zwiększenia przepływu powietrza do silnika, nieznacznie zmodyfikowano również nadkola i teraz wyglądają bardziej elegancko, natomiast tył samochodu zyskał bardziej sportowy wygląd, głównie dzięki dużym, symetrycznym wlotom powietrza, skutecznie podkreślonym przez centralny układ wydechowy
Wnętrze najszybszego samochodu na świecie można opisać dwoma słowami - prostota i wyrafinowanie. We wnętrzu Bugatti nigdy nie było zbędnych „dzwonków i gwizdków” i krzykliwego luksusu - wszystko jest zrobione prosto i bardzo wysokiej jakości, deska rozdzielcza dostarcza kierowcy wszystkich niezbędnych informacji i nie jest przepełniona zupełnie niepotrzebnymi szczegółami, kierowca i pasażer fotele zapewniają wystarczającą swobodę i są chronione przed wypadkami dzięki najnowszej technologii. Ponadto przy zakupie możesz wybrać własny rodzaj tapicerki siedzeń, a nawet zmonogramować na nich swoje inicjały. Ogólnie rzecz biorąc, Veyron SS bardziej przypomina kokpit samolotu niż samochód, aczkolwiek tak potężny. I oczywiście emblemat Bugatti - stylizowane litery EB - przypomina pochodzenie samochodu z wielu wewnętrznych i zewnętrznych powierzchni Veyron SS
O innych hipersamochodach tego typu i dotychczasowych rekordzistach prędkości przeczytasz w artykule Najmocniejsze samochody na świecie
Zapraszamy również do zapoznania się z innym, nieco bardziej „spokojnym” modelem Bugatti z 2010 roku – czterodrzwiowym, uznanym za najpiękniejszy i najbardziej luksusowy samochód jaki kiedykolwiek stworzono.
Pytanie, jaki jest w tej chwili najszybszy samochód na świecie, niepokoi nas od dzieciństwa. I nie tylko chłopcy. Wiele dziewczyn ma również słabość do samochodów sportowych i nie ma nic przeciwko ściganiu facetów w wyścigach komputerowych lub przy pomocy zabawkowych samochodów sterowanych radiem. Ale autka to jedno, a prawdziwe, supermocne sportowe auta to co innego, których dźwięk jednego silnika zatrzymuje przechodzącą osobę i sprawia, że jego serce bije szybciej na sam widok „drapieżnego” ciała. Dziś odwiedzamy dziesięć najszybszych samochodów na świecie. Spotykamy się!
Pierwsze miejsce
Jednym z najmocniejszych i najszybszych samochodów na świecie jest SSC Ultimate Aero 6.3 V8. Samochód jest tak szybki, że przyspieszenie od zera do stu kilometrów na godzinę zajmuje tylko 2,78 sekundy! Ten samochód ma następujący typ silnika - benzynowy Chevrolet Supercharged V8 z turbodoładowaniem. SSC może osiągać prędkość do 436 kilometrów na godzinę, dlatego słusznie jest uważany za najszybszy samochód na świecie.
Drugie miejsce
Na drugim miejscu w rankingu najszybszych samochodów znajduje się Bugatti Veyron 16.4 8.0 W16. Samochód może osiągnąć prędkość do 407 kilometrów na godzinę. Czas przyspieszania wynosi 2,5 sekundy. Typ silnika to również benzyna z turbodoładowaniem. Model narodził się dawno temu, w 2003 roku.
Trzecie miejsce
Trzecie miejsce zajmuje Koenigsegg CC 4.7 z maksymalną prędkością 395 kilometrów na godzinę. Typ silnika - benzyna z turbodoładowaniem z dwoma sprężarkami odśrodkowymi Rotrex V8. Samochód jest w stanie przyspieszyć od zera do stu kilometrów na godzinę w zaledwie 3,2 sekundy.
Czwarte miejsce
Auto Saleen S7 7.0 V8 plasuje się na czwartej linii rankingu najszybszych samochodów na świecie. Typ silnika jest taki sam jak w Bugatti Veyron, jednak będzie miał niższą prędkość maksymalną - „tylko” 390 kilometrów na godzinę. Czas rozpędzania tego auta do setek to około 2,8 sekundy. Wydanie modelu 2002.
Piąte miejsce
Na piątym miejscu jest Koenigsegg CC8S 4.7 V8. Chociaż prędkość maksymalna tego auta jest zbliżona do prędkości znajdującego się na czwartym miejscu Saleena S7, przyspieszenie od zera do stu kilometrów na godzinę zajmuje 3,5 sekundy.
Szóste miejsce
Szóste miejsce w rankingu najszybszych samochodów świata to Koenig C62 3,4. Samochód może osiągnąć prędkość do 378 kilometrów na godzinę i rozpędzić się do setek w 3,3 sekundy. Typ silnika Koenig C62 - benzyna z turbodoładowaniem Twin Turbocharged L6. Wydany w 1991 roku.
Siódme miejsce
Na siódmym miejscu jest Le blanc Mirabeau, którego maksymalna prędkość wynosi 370 kilometrów na godzinę. Typ silnika tego samochodu to benzynowy Supercharged V8. Samochód jest niewielkich rozmiarów i waży niecałe 900 kilogramów. Le blanc Mirabeau - model z 1999 roku.
ósme miejsce
Porsche Schuppan 3.0 to ósmy najszybszy samochód na świecie. Maksymalna prędkość to 370 kilometrów na godzinę. Samochód rozpędza się do 100 km/h w 3,5 sekundy. Typ silnika benzynowego z turbodoładowaniem. Model 1994.
dziewiąte miejsce
Dziewiąte miejsce zajmuje Ferrari 333 4.0 w pierwszej dziesiątce najszybszych samochodów na świecie. Ferrari 333 to model z 1994 roku, który osiąga prędkość maksymalną 367 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie od zera do stu kilometrów na godzinę zajmuje 3,3 sekundy. Typ silnika tego samochodu to benzyna V12.
Dziesiąte miejsce
Dziesięć najszybszych samochodów na świecie zamyka Mc Laren F1 6.1. Maksymalna prędkość samochodu sięga 392 kilometrów na godzinę. Typ silnika - benzyna V12, podobna do tej z Ferrari 333. Czas przyspieszenia od zera do stu kilometrów na godzinę wynosi 2,9 sekundy. Mc Laren F1 został wyprodukowany w 1996 roku.
---
Na tej liście 10 najszybszych samochodówświat się kończy. Co roku lista jest aktualizowana, wypuszczane są nowe modele, stare są modernizowane. Również bardzo ciekawe i konkursy związane z definicją najlepszych. Często czas przyspieszania samochodu jest porównywany nawet z czasem przyspieszania samolotu. Próby nie mają granic. To przyciąga masy, bo pytanie, który samochód jest najszybszy na świecie, jeszcze długo pozostanie otwarte.
Chiron: mocniejszy, szybszy i droższy niż Veyron
Do niedawna światowy rekord szybkości i wysokich kosztów wśród masowo produkowanych samochodów sportowych przez długi czas był utrzymywany przez inny słynny model tego samego francuskiego producenta luksusowych samochodów - Bugatti Veyron.
Następca, Chiron, został znacznie potężniejszy - 1500 KM Wskaźniki prędkości, choć nieznacznie, również zostały poprawione: ośmiolitrowy silnik W16 pozwala Chironowi przyspieszyć od zera do setek w 2,5 sekundy, a maksymalna prędkość jaką samochód może rozwinąć to 418,5 km/h. Cena nowości znacznie przewyższa koszt jej poprzednika Veyron i wynosi 2,3 miliona dolarów(I to nie obejmuje premii za ekskluzywne ulepszenia personalizacji, które są normą w samochodach tej klasy).
Model został nazwany na cześć Louis Chirona- słynny kierowca, który stał się najstarszym spośród wszystkich kierowców, którzy kiedykolwiek brali udział w wyścigach Formuły 1: miał 55 lat, kiedy wziął szóste miejsce na Grand Prix Monako. Biorąc pod uwagę, że zdobył większość nagród za prowadzenie Bugatti, marka złożyła hołd Chironowi, nazywając na jego cześć samochód koncepcyjny 18\3 Chiron w 1999 r., A w 2016 r. Najszybszy samochód produkcyjny, Bugatti Chiron.
Chiron będzie ograniczony: Bugatti planuje wydać tylko 500 egzemplarzy ten model, z jedną trzecią zapowiedzianej liczby zarezerwowaną już przez najbogatszych nabywców na świecie, którzy czekają na dostawę samochodów w przyszłym roku. Niektórzy nawet kupili używane Veyrony, więc jako właściciele Bugatti będą jednymi z pierwszych, którzy kupią Chirona, powiedział producent. Firma odmówiła podania dokładnej liczby osób, które to zrobiły.
« Rodzina Bugatti to ekskluzywny klub milionerów i miliarderów, których łączy zaangażowanie w naszą markę., - odnotowany Dyrektor produkcji i sprzedaży Bugatti Hendrik Malinowski. - Nagradzamy ich za lojalność, dając im możliwość złożenia zamówienia na Chiron z wyprzedzeniem, przed wszystkimi innymi potencjalnymi nabywcami. W ten sposób mają gwarancję otrzymania jednego z pierwszych egzemplarzy produkcyjnych wyprodukowanego modelu.».
Sekretna premiera
Jednak zakup Chirona nie jest łatwym zadaniem, nawet dla tych, którzy chcą wydać więcej niż 2 miliony. I nie chodzi tylko o limitowaną edycję i prawo pierwszeństwa zakupu dla tych, w których garażu to Bugatti nie będzie pierwsze. Tylko nieliczni mogli nawet zobaczyć samochód przed jego oficjalną premierą – a potem, w atmosferze najściślejszej tajemnicy. Według Malinowskiego chcieli, aby pierwsze spotkanie potencjalnych nabywców z Chironem było pełne emocji i niezapomniane. W tym celu opracowano format niestandardowej prezentacji nowości, warunkowo nazywany „tajną premierą”. Jego istota była następująca.
Począwszy od lata 2015 roku, czyli na sześć miesięcy przed oficjalną demonstracją modelu społeczności światowej, Bugatti zaczęło prezentować Chirona potencjalnym nabywcom. na pięciu najważniejszych dla rynków marek. Pierwsza premiera odbyła się w siedzibie firmy we francuskim mieście Molsheim, następnie Chiron został zademonstrowany milionerom w Londynie, Los Angeles, Zjednoczonych Emiratach Arabskich i Japonii.
Zaproszenia na prezentację nie przyszły pocztą ani e-mailem – było to zbyt ryzykowne dla producenta, który podjął tak nietypowe kroki, aby zachować poufność informacji o Chironie do oficjalnej premiery modelu na Salonie Samochodowym w Genewie.
Zamiast listu potencjalni nabywcy otrzymywali osobiste zaproszenie od osobistego konsultanta lub dealera Bugatti. Lokalizacja Chirona nie została ujawniona: klienci spotykali się z przedstawicielem Bugatti w zatłoczonym miejscu, takim jak np. hotel czy salon Bugatti. Stamtąd zostali zabrani do tajnego miejsca. Po przybyciu goście zostali eskortowani przez nieoświetlony korytarz labiryntowy do obszernego, białego kokonu w kształcie muszli, który rozłożył się, ukazując Bugatti Chiron w rytm muzyki, oświetlony światłem.
Tak tajny i ekskluzywny sposób na poznanie grupy docelowej z autem okazał się skuteczny, o czym świadczy zamówienie w przedsprzedaży za ponad 150 tych planowanych do wydania 500 egzemplarzy- a to jeszcze przed oficjalną premierą!
Jak wygląda Chiron i co potrafi
Dwumiejscowy samochód sportowy Chiron, podobnie jak jego poprzednik Veyron, będzie miał nadwozie z włókna węglowego, niezależne zawieszenie i napęd na wszystkie koła.
Pod względem szybkości Chiron wyprzedza Veyrona: jest zmodernizowany 8-litrowy silnik problemy z turbodoładowaniem W16 1500 KM., Co 300 KM więcej niż moc Veyrona Super Sport, podczas gdy maksymalna prędkość, jaką Chiron jest w stanie osiągnąć, to 418,5 km/h, co jest? przy 3,5 km/h więcej niż rekordowa prędkość Bugatti Veyron 16.4. Jednak w przyszłości bez wątpienia pojawią się nowe odmiany Chirona, których wyposażenie doda cenne kilometry na godzinę do maksymalnej prędkości nowych modyfikacji modelu podstawowego.
Podobnie jak Veyron, Chiron jest wyposażony w napęd na wszystkie koła i 7 prędkości automatyczna skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem, a w jej chłodnicy przez dwa izolowane obwody krąży prawie 50 litrów chłodziwo: obieg pierwotny, obliczone za 12 litrów ciecz, chłodzi intercoolery układu turbodoładowania, drugi obwód, większy, przeznaczony jest do silnika i pomp 37 l płyn chłodzący trzy grzejniki.
Bugatti zwiększył liczbę trybów jazdy do pięciu. Tryb podnoszenia jest aktywowany z prędkością do 50 km/h, pokonując progi zwalniające i wjeżdżając na jezdnię. W standardowym trybie automatycznym EB wszystkimi ustawieniami steruje komputer pokładowy, ten tryb działa z dużą prędkością od 50 do 180 km/h. Tryb Autobahn („Autobahn”) jest wymagany do poruszania się po szybkich liniach prostych przy 180 km/h i wyżej. Tryb obsługi („Manual”) jest aktywowany, gdy samochód jedzie po torze wyścigowym. Wreszcie, gdy prędkość maksymalna jest włączona, ograniczenia prędkości zostają zniesione, a pojazd osiąga maksymalną prędkość. przy 418,5 km/h(w innych trybach obowiązuje ograniczenie, które nie pozwala na przyspieszenie auta) powyżej 379 km/h, a w trybie „Rise” maksymalna prędkość jest mniejsza kolejne 50 km/h).
Zdjęcie: autos-motos-servicios.blogspot.com
Oprócz szybkości, mocy i ceny istnieje szereg innych parametrów, w których Chiron przewyższa Veyrona. Tym samym użycie maksymalnej ilości włókna węglowego w produkcji karoserii (w tym paneli bocznych) pozwoliło Chironowi zachować tę samą masę, jaką mają modele Veyron - 2035 kg chociaż Chiron jest dłuższy o 8,1 cm, szerszy o 4 cm i wyżej o 0,8 cm. 31 skór i 8 mikrozamszu, Zdjęcie: gemkonnect.com
Diamentowe membrany zapewniają krystalicznie czysty dźwięk.
Pierwsze dostawy Chirona do przyszłych właścicieli, którzy złożyli zamówienie w przedsprzedaży, rozpoczną się jesienią 2016 roku, a w 2018 roku Bugatti obiecuje zaprezentować otwartą wersję Chirona o nazwie Targa. Dowiemy się za 2 lata, jaki tajny ruch wymyślą Francuzi, aby zaprezentować miliarderom tę modyfikację supersamochodu.