Najlepiej sprzedający się samochód roku. Światowe statystyki sprzedaży samochodów - które samochody i z jakich krajów są najbardziej poszukiwane

Tam wszystko przebiegło bez niespodzianek: Europejczycy po raz kolejny potwierdzili swoją konserwatywną reputację, po raz siódmy oddając „palmę” Volkswagenowi Golfowi w wersji hatchback. Dziś chcemy Wam przedstawić ranking najpopularniejszych samochodów na świecie. Podobnie jak w europejskiej wersji rankingu, nie było również specjalnych niespodzianek w skali globalnej. Inną rzeczą jest to, że gama prezentowanych w nim samochodów jest znacznie bardziej zróżnicowana i niezwykła dla ukraińskiego nabywcy. Co ciekawe, przy stale rosnącej popularności segmentu crossoverów do TOP-10 trafiły tylko dwa SUV-y i aż dwa pickupy. Ogólnie przekonaj się sam!

10. miejsce: Toyota RAV4

Pierwszą dziesiątkę najpopularniejszych aut na świecie zamyka znany i kochany przez Ukraińców crossover.Co ciekawe, SUV był w stanie osiągnąć taki sukces nawet pomimo tego, że crossover stał się już znany oczom kierowców. W końcu minęły trzy lata od prezentacji RAV4 czwartej generacji, a planowane „odświeżenie” modelu nastąpiło jesienią 2015 roku. Jak widać, 698 185 entuzjastów samochodów na całym świecie nie czekało na zaktualizowany RAV4 i wolało kupić samochód w 2015 roku.

9 miejsce: Chevrolet Silverado

Pełnowymiarowy pickup to dla większości Ukraińców bestia absolutnie nieznana. Co ciekawe, w Europie i większości krajów azjatyckich o tym aucie wiedzą także tylko prawdziwi koneserzy marki. W rzeczywistości, aby sprzedać 669.683 samochody i zająć dziewiąte miejsce wśród najpopularniejszych modeli Chevroleta, zajęły tylko rynki Ameryki Środkowej i Północnej, Bliskiego Wschodu i Australii. Jak mówi przysłowie: „Nic więcej!”

8 miejsce: Honda CR-V

Ósma linia rankingu popularności i tytuł najbardziej poszukiwanego crossovera na świecie tym razem ponownie trafił do japońskiego SUV-a. Do sukcesu japońskiego crossovera przyczyniła się stała i stabilna obecność modeli Hondy w różnych ocenach niezawodności oraz doskonałe oceny bezpieczeństwa Hondy CR-V, zarówno przyznane przez US Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), jak i Euro NCAP. . Łącznie w 2015 roku Japończykom udało się sprzedać 698 183 crossoverów CR-V.

7 miejsce: Volkswagen Polo

W swojej ojczyźnie, w Europie, hatchback zdołał pokazać bardzo dobry wynik i zająć trzecie miejsce w rankingu popularności, nieco za Fiestą i „starszym bratem” Volkswagenem Golfem. Sądząc po opublikowanych danych, w innych częściach świata mały Polo radził sobie, jeśli nie tak dobrze, to niewiele gorzej. Po sprzedaży 692 182 Polo na całym świecie w 2015 roku, Volkswagen był w stanie zapewnić swojemu potomstwu siódme miejsce w rankingu popularności samochodów.

6 miejsce: Hyundai Elantra

Dobrze znany ukraińskim kierowcom, cieszy się również dużym zainteresowaniem na światowym rynku motoryzacyjnym. Tak jak my, na świecie model ten ceniony jest za dobre połączenie ceny i jakości, a także za jasny i ciekawy design. Tak więc pojawienie się w rankingu popularności tego modelu było dość oczekiwane. Absolutnym zaskoczeniem był jednak całkowity brak innych koreańskich modeli w rankingu. W 2015 roku na całym świecie sprzedano 746 924 egzemplarzy Elantry.

5 miejsce: Toyota Camry

Piąta linia rankingu popularności samochodów w ubiegłym roku trafiła do niezwykle popularnego w naszym kraju sedana, który stał się jednocześnie najlepiej sprzedającym się autem klasy E na świecie. Dyskretny design, doskonała jakość wykonania i doskonała reputacja - to elementy sukcesu japońskiego biznesowego sedana, który pomógł Toyocie sprzedać 754 154 egzemplarzy Camry w 2015 roku.

4 miejsce: Ford Focus

Mimo, że modelowi udało się w zeszłym roku sprzedać 826 221 egzemplarzy, jest mało prawdopodobne, aby centrala firmy teraz świętowała to osiągnięcie. Mucha w maści został dodany przez 19-procentowy spadek popytu - i to pomimo faktu, że Ford Focus niedawno przeszedł planowaną aktualizację wyglądu. A może nie spodobało się to kupującym najnowsze zmiany?

3 miejsce: Ford F-Series

Z 920 172 pojazdami sprzedanymi w 2015 roku, północnoamerykański oddział Forda i jego skład zajęli trzecie miejsce w ogólnej klasyfikacji i są najpopularniejszym producentem pickupów na świecie. Niestety statystyki nie wskazują jednoznacznie, które modele zostały wzięte pod uwagę przy obliczaniu wyników, więc można się tylko domyślać, czy Chevrolet Silverado zasłużenie zajął drugie miejsce wśród pickupów.

2 miejsce: Volkswagen Golf

Podobno rewelacyjny na całym świecie „” nie mógł znacząco wpłynąć nie tylko na koniunkturę rynku europejskiego, na którym stał się najpopularniejszym modelem, ale też nie wpłynął szczególnie na sprzedaż niemieckiej marki w innych częściach świata. Tak przynajmniej wskazuje wynik 1 041 279 Golfów sprzedanych na całym świecie i 8% wzrost sprzedaży niemieckiego hatchbacka w porównaniu do 2014 roku.

1. miejsce: Toyota Corolla

Stały, najlepiej sprzedający się samochód w historii według Księgi Rekordów Guinnessa, pierwszy model klasy golfowej, który otrzymał 5 gwiazdek od ekspertów Euro NCAP. Czy można się dziwić, że dzięki swojej bogatej historii ponownie stał się najlepiej sprzedającym się samochodem na świecie? Tak i jak to się stało! Łącznie w 2015 roku sprzedano 1 339 024 aut Corolli we wszystkich modyfikacjach, co jest absolutnym rekordem w całym okresie zbierania takich statystyk.

Ciekawostką jest to, że w przeciwieństwie do europejskiej wersji rankingu najpopularniejszych aut, w której prym rządziły kompaktowe hatchbacki, światowe statystyki nie były tak jednoznaczne. Tutaj w równych proporcjach prezentowane są sedany, hatchbacki, crossovery, a nawet pełnowymiarowe pickupy. Jedyne, co wyraźnie widać w powyższych danych, to to, że kierowcy na całym świecie wciąż ciepło odnoszą się do produktów Toyoty, która zdołała zająć trzy pozycje naraz w światowym rankingu. Top 10.

5) Toyota Camry

Według wyników z 2015 roku zajęła piąte miejsce w rankingu „Top 10 najlepiej sprzedających się samochodów”. Przypomnijmy, że w 2014 roku model zajmował dopiero 6 pozycję w rankingu. Jednak pomimo sukcesu w rankingu sprzedaż Camry spadła o 1,9 procent w 2015 roku. Tak więc pod koniec ubiegłego roku firma sprzedała 754.154 samochody na całym świecie. W 2014 roku sprzedaż wyniosła 768 616 sztuk.

4) Ford Focus

Pomimo tego, że znalazł się w ostatnim rankingu najlepiej sprzedających się samochodów w 2015 roku, Ford odnotował ogromny spadek. Tak więc w 2015 roku sprzedaż tych samochodów spadła o 19,4 proc. W rezultacie Ford sprzedał w zeszłym roku tylko 826 221 samochodów, w porównaniu do 1 025 467 Focusów sprzedanych w 2014 roku.

3) Ford serii F

W 2015 roku, po wynikach globalnej sprzedaży, miało miejsce przełomowe wydarzenie. Fordowi udało się zająć trzecie miejsce w rankingach najlepiej sprzedających się samochodów na świecie. To najlepszy wynik dla firmy w ciągu ostatnich 40 lat, dzięki Takowi w 2015 roku sprzedano 920 172 auta, czyli o 1,6 proc. więcej niż w 2014 roku (906 071 sztuk).

2) Volkswagen Golf

Odnotowano również sukces sprzedażowy modelu Volkswagen Golf, który cieszył się popularnością wśród kupujących na całym świecie. I to pomimo tego, co zagrażało całej firmie. Łącznie niemiecka firma sprzedała 1 041 279 Volkswagenów Golfów. To o 1,2 proc. więcej niż w 2014 roku, w którym sprzedano 960 569 pojazdów.

1) Toyota Corolla

To nie tylko trzeci model w zestawieniu, który jest również produkowany przez Toyotę. Ta maszyna ustanowiła światowy rekord sprzedaży w ramach jednego modelu. Wcześniej żadna marka samochodowa nie odniosła takiego sukcesu na światowym rynku samochodowym. Tak więc w 2015 roku japońska marka sprzedała 1,3 miliona (1 339 024 sztuk).

W rezultacie wynik ten pozwolił utrzymać modelowi status najlepiej sprzedającego się samochodu na świecie. Należy zauważyć, że wynik 2015 roku przewyższył wyniki sprzedaży w 2014 roku. Od stycznia do grudnia 2015 r. sprzedaż Corolli wzrosła o 4,7 proc. Przede wszystkim model ten został zakupiony na rynku amerykańskim (363 332 sztuki).

Trzecie miejsce w sprzedaży zajmuje rynek chiński, na którym sprzedano 300 641 pojazdów. Najbardziej zaskakujące jest to, że w samej Japonii Toyota Corolla nie jest zbyt popularna. Dlatego na koniec 2015 roku sprzedano tylko 109 027 samochodów.

Na sytuację na rynku samochodowym wpłynęło ożywienie handlu w Europie Zachodniej, rekordowe tempo sprzedaży na rynkach Ameryki Północnej (USA, Kanada, Meksyk) oraz wzrost obrotów w Chinach. Rynek samochodowy rośnie, choć wolniej niż w 2014 roku. W okresie styczeń-wrzesień br. zawarto transakcje na 65,7 mln sztuk, a dopiero od połowy lata zaczęto obserwować wzrost sprzedaży: w lipcu o 0,4%, w sierpniu o 0,3% i we wrześniu o 3,8%.

Jeszcze bardziej pogłębiła się różnica między sprzedażą w segmencie „zwykłym” i premium – ten pierwszy raczej się zmniejsza, podczas gdy ten drugi dynamicznie rośnie, zwłaszcza w liczbie sprzedaży samochodów marki Mercedes i BMW. W ciągu ostatniego roku sprzedaż Mercedesa wzrosła o 14%, a BMW o 8,9%.

Światowy Ranking Sprzedaży Samochodów 2015

Nie dziwi wiodąca pozycja Toyoty, Volkswagena i Forda w rankingu jakości i niezawodności samochodów. Wysoka jakość montażu, niskie koszty utrzymania, duża liczba dealerów oraz brak problemów z częściami zamiennymi sprawiają, że marki te są doskonałym wyborem zarówno dla doświadczonych właścicieli samochodów, jak i osób kupujących swój pierwszy samochód. Jednak ocena jest stale aktualizowana, więc w 2016 r. Toyota może stracić przywództwo na rzecz konkurentów amerykańskich, niemieckich i prawdopodobnie koreańskich.

Opublikowano statystyki sprzedaży według marek samochodów za pierwsze 9 miesięcy 2015 roku. Podobnie jak w 2014 roku liderem była Toyota. Za nim plasuje się amerykańska marka Ford. Trzecie miejsce w rankingu zajmuje Volkswagen. Jak widać, mimo skandalu z silnikami wysokoprężnymi, niemiecka marka VW nadal zdołała utrzymać się w pierwszej trójce.

Sytuacja gospodarcza na świecie

Światowa gospodarka w II kwartale 2015 r. zaczęła wytracać tempo w związku z upadkiem gospodarek wschodzących. I tak w pierwszym kwartale 2015 roku światowa gospodarka wzrosła o 2,7 proc., podczas gdy w drugim kwartale wzrost wyniósł 2,6 proc. Jednoprocentowy spadek światowego wzrostu gospodarczego jest spowodowany kryzysem finansowym w Rosji i Brazylii, gdzie gospodarka upada z powodu osłabienia walut narodowych, spadających cen ropy i wielu innych powodów.

Przegląd rynku

Dzięki ożywieniu europejskiej gospodarki, dzięki znacznemu wzrostowi wszystkich rynków motoryzacyjnych w Ameryce Północnej (Kanada, USA i Meksyk), a także dzięki wzrostowi gospodarki chińskiej (choć w wolniejszym tempie niż w 2014 roku) ,.

Na przykład w okresie od stycznia do września 2015 r. globalny wzrost sprzedaży samochodów wyniósł +1,7 procent. W ciągu ostatnich 3 kwartałów, w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku, rynek wzrósł o +4,5 proc. ( Lipiec: +0,4 proc., sierpień: +0,3 proc. i wrzesień: +3,8 proc.).

Jednak według portalu focus2move, w tym roku najbardziej zauważalna jest różnica między sprzedażą aut premium i non-premium. Na przykład konwencjonalne marki samochodów, które produkują głównie pojazdy nie premium, tracą sprzedaż w 2015 r., podczas gdy marki premium zyskują na popularności.

TOP 100 najbardziej udanych marek samochodów

Wszyscy są już tak przyzwyczajeni do tego, że Toyota jest liderem pod względem liczby światowych sprzedaży nowych samochodów, że stwierdzenia, że ​​japońska marka zajęła pierwsze miejsce w sprzedaży na świecie już nikogo nie przyciągają. Jednak dla zainteresowanych udostępnimy dane.

Tak więc, według światowych statystyk sprzedaży za 9 miesięcy 2015 r. (dane dostarczone przez focus2move), Toyota sprzedała 6,25 mln ( 6 253 131 szt.). Na przykład we wrześniu sprzedała 703 167 samochodów, czyli o 1 proc. więcej niż w 2014 roku.

Drugie miejsce w światowym rankingu zajmuje firma, co świadczy o silnym wzroście sprzedaży czwarty miesiąc z rzędu. Tak więc, zgodnie z wynikami z pierwszych 9 miesięcy, Ford sprzedał 4,52 miliona samochodów na całym świecie ( 4 528 378 szt.). We wrześniu wzrost sprzedaży w porównaniu do tego samego okresu wyniósł +8,7 proc. (sprzedane 543.343 sztuki).

Trzecią linię zajmuje niemiecka marka. Od stycznia do września 2015 roku firma sprzedała więcej pojazdów (4 786 738 szt.) niż marka Ford (patrz wyżej), ale VW nadal nie zajął drugiego miejsca w rankingu focus2move, ponieważ Volkswagen sprzedał we wrześniu mniej pojazdów (540 306 sztuk) niż Ford (patrz wyżej). Awaria VW jest oczywiście związana ze skandalem z dieslem. W wyniku bezprecedensowego incydentu tylko we wrześniu 2015 roku sprzedaż Volkswagena spadła o -2,7 proc.

Osobno chcielibyśmy zwrócić uwagę na koreańską markę, która w ostatnich latach powoli, ale pewnie nadchodzi. W pierwszych 9 miesiącach 2015 roku koreańska marka sprzedała się 3 522 796 pojazdów, co pomogło firmie zająć pozycję w 4 linii rankingu. Sprzyjały temu również sukcesy ostatnich miesięcy. Przykładowo, tylko we wrześniu br. Hyundai sprzedał 417 191 aut, co stanowi +1,8 proc. w porównaniu z rokiem ubiegłym (w stosunku do września 2014 r.).

Po koreańskiej marce samochodowej są takie firmy jak (sprzedawane w 9 miesięcy 3 255 614 sztuk) i Chevroleta, które zajmują odpowiednio piąte i szóste miejsce. Hondzie udało się zająć to miejsce dzięki pechowi firm (-6,5 proc.) i spadkowi sprzedaży (-9,4 proc.). To prawda, zdaniem ekspertów, Honda zdołała również zająć piątą linię w światowym rankingu dzięki sukcesowi własnej sprzedaży, która tylko we wrześniu 2015 roku wzrosła o 12,2 procent (sprzedano 401 960 samochodów).

Warto zauważyć, że spółka zależna poważnie pozostaje w tyle za swoim kuzynem Hyundaiem. Według wyników za dziewięć miesięcy 2015 roku Kia zajmuje dopiero 8 pozycję w światowym rankingu (od stycznia do września 2015 roku Kia sprzedała 2 142 336 pojazdów). We wrześniu marka sprzedała na całym świecie 250 005 pojazdów (wzrost o 2,4 proc.).

Warto dodać, że sukces Kii pozwolił tej marce ominąć w rankingu sprzedaży legendarną firmę, która przez 9 miesięcy tego roku zajmuje dopiero dziewiątą linię sprzedaży (sprzedana 1,520,086 sztuk.). Ale Mercedesa nie można dyskontować, bo to właśnie ta firma stała się najlepszą z globalnych marek TOP-20, które we wrześniu 2015 roku odnotowały wzrost sprzedaży nowych samochodów. I tak, według statystyk, w samym tylko wrześniu Mercedes sprzedał 197.313 pojazdów (wzrost o +14,4 proc.). Biorąc pod uwagę, że jest to marka premium, sukces Mercedesa jest niesamowity.

Statystyki światowej sprzedaży samochodów w okresie od stycznia do września 2015 r. (wg marek)

(TOP-50)

Szacuje się, że wraz ze wzrostem w Ameryce Północnej i Chinach, globalna sprzedaż lekkich pojazdów osiągnęła w 2015 roku 87,4 miliona. Zostało to stwierdzone w badaniu przeprowadzonym przez IHS Automotive.

Jest to wzrost o zaledwie 1,5% w porównaniu z 2014 r., najniższy wzrost od 2010 r. Jednak według ekspertów IHS, branża będzie nadal wychodzić z globalnego kryzysu gospodarczego, podczas gdy wzrost na świecie zwalnia, w tym w obliczu niepewności w Rosji i Ameryce Południowej.

IHS szacuje, że sprzedaż samochodów osobowych w Ameryce Północnej wzrosła w 2015 r. o 5,5% do 20,6 mln sztuk, co było spowodowane trwającym ożywieniem na rynku amerykańskim, gdzie sprzedaż wyniosła 17,5 mln sztuk (wzrost o 6,0%). Wyniki badania IHS są podobne do szacunków innych firm, w tym Morgan Stanley i TrueCar, które wcześniej prognozowały sprzedaż w Stanach Zjednoczonych na ponad 17 milionów, ponieważ ceny benzyny pozostają niskie, zaufanie konsumentów rośnie, a finansowanie jest łatwo dostępne.

Tymczasem szacuje się, że sprzedaż samochodów osobowych w Chinach wzrosła o 5,6% do 24,4 mln w 2015 roku. Na początku 2015 roku IHS prognozował wzrost sprzedaży w Chinach do 25 milionów sztuk w 2015 roku. Jednak pomimo większego dostępu do kredytów, ekspansji sieci dealerskich i programów złomowania mających na celu zwiększenie sprzedaży, wzrost sprzedaży samochodów osobowych spadł w następstwie spowolnienia w całej chińskiej gospodarce.

W 2015 roku IHS zrewidował w dół swoje prognozy wzrostu, częściowo ze względu na niepewność w Rosji, która wpłynęła na inne rynki Europy Wschodniej. Szacuje się, że sprzedaż samochodów osobowych w Rosji, która znajduje się w głębokiej recesji, mając do czynienia z niezmienną walutą i perspektywą szerszej wojny na Ukrainie, spadła o 36% rok do roku w 2015 r. do zaledwie 1,6 mln sztuk, co o połowę w porównaniu ze sprzedażą w 2012 roku. Na początku 2015 roku IHS przewidywał spadek sprzedaży do 1,8 mln sztuk.

Wręcz przeciwnie, szacuje się, że sprzedaż samochodów w Europie Zachodniej wzrosła o 8,9% w 2015 r. w porównaniu z 2014 r. i osiągnęła 13,2 mln sztuk. Indie również odnotowały silny wzrost w 2015 r., o 7,7% rok do roku, podał IHS, a krajowa sprzedaż lekkich pojazdów wzrosła do 2,8 miliona sztuk.

IHS odnotował również osłabienie sektora motoryzacyjnego w Ameryce Południowej w 2015 roku, gdzie największy rynek, Brazylia, odnotowała spadek sprzedaży samochodów osobowych o 26% w porównaniu do roku poprzedniego do 2,5 mln, przy rosnącym bezrobociu, spadających dochodach gospodarstw domowych i pogorszeniu warunki kredytu, a także z powodu podwyższonych podatków.

Sprzedaż samochodów osobowych na świecie (wg regionów), mln sztuk*

* - dane IHS Automotive (2016 - prognoza).

Na 2016 rok IHS przewiduje wzrost globalnej sprzedaży samochodów osobowych do 89,8 mln sztuk.

Rynek motoryzacyjny w USA, wspierany przez niskie oprocentowanie kredytów i niskie ceny benzyny, pozostanie silny. Chociaż stopy procentowe nieznacznie wzrosną, warunki zakupu pozostaną dobre, co pozwoli na dalszy wzrost rynku w 2016 i 2017 roku. IHS dostrzega wciąż duży potencjał do wzmocnienia amerykańskiej gospodarki i zwiększenia zatrudnienia, co doprowadzi do wzrostu rynku amerykańskiego do 18 mln sztuk w ciągu najbliższych dwóch lat.

W Europie Zachodniej dynamika wzrostu jest również silna, nawet po ożywieniu w 2015 r. znacznie powyżej oczekiwań. Obecna prognoza wzrostu sprzedaży o 2,5-3,0% może być nawet zrewidowana w górę. Jednak niektóre rynki europejskie osiągnęły szczyt.

Optymizm co do sprzedaży na chińskim rynku wzrósł, gdy rząd ogłosił środki mające na celu obniżenie podatku od zakupu małych samochodów. Jednak utrzymująca się zmienność na giełdzie może zniechęcać niektórych kupujących. Pomimo spowolnienia w chińskiej gospodarce, IHS Automotive spodziewa się obecnie, że sprzedaż lekkich pojazdów wzrośnie o 5-6% w 2016 r. - wystarczająco, aby zwiększyć sprzedaż o ponad 1,3 miliona sztuk.

Dla regionu Azji i Pacyfiku rok 2016 będzie rokiem przejścia od rozczarowującego spadku sprzedaży w ostatnich latach do odbicia wzrostu. Na kluczowych rynkach Tajlandii i Indonezji powrót do wzrostu powinien rozpocząć się w drugiej połowie 2016 r., a wzrost ma przyspieszyć w 2017 r. Przewiduje się, że indyjski rynek samochodowy nabierze tempa, ponieważ niższe ceny energii i spadające stopy procentowe kredytów samochodowych powrócą do dwucyfrowego wzrostu po raz pierwszy od 2010 r., przewiduje IHS.

Dla Brazylii i Rosji rok 2016 będzie prawdopodobnie trudny. Oba rynki przeżywały spadek przez trzy lata z rzędu, a rok 2016 będzie prawdopodobnie czwartym rokiem, w którym gospodarka nadal spada. Według prognozy IHS Automotive w 2015 r. brazylijski rynek motoryzacyjny prawdopodobnie skurczy się o 14 procent. W Rosji rynek samochodów osobowych również będzie spadał z powodu utrzymujących się efektów niskich cen ropy, sankcji nałożonych na rosyjską gospodarkę oraz kursu rubla.

W 2015 roku niemiecki producent samochodów Volkswagen oszołomił świat, detronizując Toyotę jako największego producenta samochodów na świecie pod względem sprzedaży. W pierwszej połowie 2015 roku Volkswagen sprzedał 5,04 mln pojazdów od stycznia do czerwca, w porównaniu do 5,02 mln sprzedanych przez Toyotę w tym samym okresie.

Analitycy przypisali wzrost sprzedaży Volkswagena zwiększonemu popytowi w Europie, gdzie rynek rósł w najszybszym tempie od ponad pięciu lat. Z drugiej strony, Toyota cierpi z powodu spadającego popytu w Chinach, a także niemożności czerpania takich samych korzyści w Europie, pomimo korzyści, jakie firma odniosła ze słabnącego jena japońskiego.

To prawda, że ​​już jesienią Toyota odzyskała pozycję lidera sprzedaży na światowym rynku, a na koniec roku łączna sprzedaż firmy wyniosła ok. 10 mln aut, wobec 9,93 mln aut Volkswagena. Jednak rok 2016 zapowiada się na kolejny rok rywalizacji między dwoma gigantami samochodowymi.

Poniżej znajduje się lista 10 największych firm motoryzacyjnych na świecie (na podstawie sprzedaży w 2014 roku).

Top 10 największych firm samochodowych na świecie

Rosyjski rynek samochodów osobowych w latach 2015-2016

Rosyjski rynek samochodów osobowych zakończył rok 2015 spadkiem o 35,7% rok do roku. Według Association of European Businesses (AEB) sprzedaż spadła o 890 187 sztuk w porównaniu do 2014 roku, do 1 601126 sztuk. Sprzedaż w grudniu spadła o 45,7% rok do roku do 146.963 sztuk, co oznacza spadek o 123 682 sztuki.

10 najlepszych marek samochodów osobowych pod względem sprzedaży w Rosji