Naprawa i konserwacja Kia sportage 3. Kia sportage iii

Instrukcja obsługi Kia Sportage, odpowiednia dla wszystkich modeli do 2017 roku włącznie. Tutaj możesz pobrać instrukcję lub przeczytać ją online.

Kia Sportage: instrukcja obsługi

Instrukcja obsługi Kia Sportage: Spis treści

Rozdział 1 Wstęp

• Jak korzystać z instrukcji obsługi Kia Sportage
• Wymagania dotyczące jakości paliwa wlewanego do zbiornika
• Model Kia Sportage z silnikiem benzynowym
• Model Kia Sportage z silnikiem Diesla
• Instrukcje jazdy dla Kia Sportage
• Instrukcja procedury docierania samochodu Kia Sportage

Rozdział 2 Przegląd pojazdu

• Nadwozie Kia Sportage
• Wnętrze
• deska rozdzielcza samochodu
• Komora silnika

Rozdział 3 Systemy bezpieczeństwa pojazdu Instrukcja obsługi Kia Sportage

• Regulacja urządzenia i siedziska
• Korzystanie z zagłówków
• Zasady używania pasów bezpieczeństwa
• Zapewnienie bezpieczeństwa pasażerom dzieci
• Urządzenie i działanie poduszek powietrznych samochodu Kia Sportage Instrukcja obsługi

Rozdział 4 Cechy pojazdu

• kluczyki samochodowe
• Korzystanie z instrukcji obsługi immobilizera Kia Sportage
• Jak zamknąć wszystkie drzwi?
• Awaryjne otwieranie pokrywy daszka
• Instrukcja obsługi elektrycznych szyb, pokrywy bagażnika, wlewu paliwa, panoramicznego szyberdachu Kia Sportage
• Urządzenie i użytkowanie kierownicy
• Konfiguracja lustra
• Urządzenia oświetleniowe Kia Sportage i instrukcje ich ustawiania
• Instrukcja zarządzania elektroniką Kia Sportage
• Działanie wycieraczek
• Klimatyzacja i klimatyzacja Kia Sportage Instrukcja obsługi
• Systemy przechowywania i gniazdka w samochodzie

Rozdział 5 Samochodowy system audio Kia Sportage Instrukcja obsługi

• System audio Kia Sportage Instrukcja obsługi
• Antena, metody sterowania systemem akustycznym, urządzenie i zasada działania, tryby systemu audio, możliwości i technologie bezprzewodowe.

Rozdział 6 Instrukcje dotyczące jazdy Kia Sportage

• Początek ruchu samochodu z różnymi skrzyniami biegów. Hamowanie w różnych warunkach i technikach bezpieczeństwa
• Przewodnik bezpieczeństwa jazdy Kia Sportage
• Korzystanie z napędu na wszystkie koła maszyny
• Urządzenie hamulca postojowego
• Instrukcja obsługi tempomatu
• Przewodnik po jeździe Kia Sportage w nocy, na śliskich drogach i na zalanych terenach
• Holowanie przyczep i pojazdów

Rozdział 7 Procedury awaryjne Instrukcja obsługi Kia Sportage

• Korzystanie z alarmu
• Działania kierowcy w przypadku wyłączenia silnika podczas jazdy
• Instrukcje dla kierowcy w przypadku przebicia opony w drodze
• Włączanie silnika z zewnętrznego akumulatora
• Monitorowanie ciśnienia w oponach
• Wyposażenie awaryjne

1.0 Instrukcja obsługi

ZALECANE PALIWO Benzyna bezołowiowa W pojazdach HYUNDAI należy stosować benzynę bezołowiową o liczbie oktanowej 91 RON (metoda badawcza, „Normal”) lub wyższej. Stosowanie benzyny ołowiowej spowoduje awarię katalizatora (EG) i awarię systemów kontroli emisji. Może również przynieść...

Dla większej wygody wszystkie zamki w Twoim samochodzie można odblokować jednym kluczykiem. Ponieważ jednak drzwi można zamknąć bez użycia kluczyka, zaleca się noszenie ze sobą zapasowego kluczyka na wypadek przypadkowego zamknięcia kluczyka we własnym pojeździe. Kluczyki odblokowujące wszystkie zamki samochodowe Numer kluczyka Aby uniemożliwić niepowołanym osobom poznanie numeru kluczyka, ten numer ...

Immobilizer został zaprojektowany tak, aby zminimalizować prawdopodobieństwo kradzieży pojazdu. CZYNNOŚCI W PRZYPADKU AWARII Jeżeli lampka ostrzegawcza immobilizera miga przez 5 sekund po przekręceniu kluczyka zapłonu do pozycji „ON”, oznacza to usterkę układu immobilizera silnika. Nie będziesz w stanie uruchomić silnika bez przeprowadzenia operacji...

System ten ma na celu zapobieganie nieautoryzowanemu wejściu do pojazdu. System ten ma trzy stany: pierwszy „Gotowy”, drugi „Alarm” i trzeci stan „Wyłączenie”. Po uruchomieniu systemu antykradzieżowego włącza się alarm dźwiękowy (syrena), a kierunkowskazy zaczynają migać. Stan gotowości Zaparkuj samochód...

Ostrzeżenie Przed jazdą (zwłaszcza jeśli w samochodzie są dzieci) upewnij się, że wszystkie drzwi są dobrze zamknięte i zablokowane i nie można ich przypadkowo otworzyć z wnętrza samochodu. Ponadto, przy prawidłowym użyciu pasów bezpieczeństwa, zablokowanie drzwi zapobiega wyrzuceniu pasażerów z samochodu w razie wypadku drogowego. Zanim...

Umiejscowienie bezpieczeństwa dzieci w tylnych drzwiach Twój HYUNDAI jest wyposażony w zamek tylnych drzwi („blokada przed dziećmi”). Jeśli dźwignie blokujące są w pozycji zablokowanej, tylnych drzwi nie można otworzyć od wewnątrz pojazdu. Zaleca się korzystanie z zamków tylnych drzwi, jeśli na tylnym siedzeniu znajdują się małe dzieci. Do tego h...

Zapobieganie Dokonuj regulacji siedzenia tylko na nieruchomym samochodzie. Niezastosowanie się do tego może spowodować utratę kontroli nad pojazdem i wypadek, który może skutkować uszkodzeniem pojazdu, poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Regulacja pozycji wzdłużnej przedniego siedzenia Aby przesunąć siedzenie w pozycji wzdłużnej, ...

Aby podnieść lub opuścić szybę drzwi, obróć klamkę podnośnika szyby w prawo lub w lewo. Kierunki obrotu klamki szyby w celu podniesienia lub opuszczenia szyby SZYBY ELEKTRYCZNE Elektrycznie sterowane szyby działają tylko wtedy, gdy kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu ON. Główne przełączniki podnośnika szyb znajdują się...

Ten system steruje zamkami drzwi pasażera z zamka drzwi kierowcy. Gdy zamek drzwi kierowcy jest zablokowany, zamki drzwi pasażera są blokowane automatycznie. Jeśli tylne drzwi są otwarte po naciśnięciu przycisku blokady drzwi wewnętrznych, drzwi zostaną zablokowane po zamknięciu. Jeśli przednie drzwi są otwarte po naciśnięciu przycisku blokady drzwi wewnętrznych, ...

1.10 Środki ostrożności podczas używania pasów bezpieczeństwa

Kierowca i wszyscy dorośli pasażerowie, a także dzieci wystarczająco duże, aby zająć odpowiednie miejsca, muszą zawsze mieć zapięte pasy bezpieczeństwa. Przestrzeganie podstawowych zasad bezpieczeństwa może zminimalizować ryzyko poważnych obrażeń w razie wypadku. Niemowlęta i małe dzieci W niektórych krajach korzystanie z...

1.11 Pielęgnacja pasów bezpieczeństwa

Nie zdejmuj ani nie modyfikuj systemu pasów bezpieczeństwa. Ponadto należy uważać, aby pasy bezpieczeństwa i związane z nimi części nie zostały uszkodzone przez zawiasy siedzeń, drzwi lub niewłaściwe użytkowanie. Ostrzeżenie Przywracając oparcie tylnego siedzenia do pozycji pionowej, uważaj, aby nie uszkodzić taśmy lub klamry pasa w bezpieczny sposób...

Wysokość mocowania przedniego pasa bezpieczeństwa można regulować w jednej z 4 pozycji. Umiejscowienie przycisku blokady i kierunek ruchu w celu regulacji wysokości górnej uprzęży Podczas regulacji zaczepu pasa bezpieczeństwa należy ustawić go na wystarczająco wysokiej wysokości, aby pas ściśle przylegał do ramienia i jednocześnie NIE dotykaj szyi. Co...

Zapinanie pasa bezpieczeństwa Aby zapiąć pas bezpieczeństwa, wyciągnij go ze zwijacza i włóż zaczep pasa (zatrzask) do zamka, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu. Zapinanie klamry pasa bezpieczeństwa Pas bezpieczeństwa automatycznie dobiera odpowiednią długość dopiero po ręcznym wyregulowaniu pasa biodrowego tak, aby ściśle przylegał do bioder. P...

Aby zapiąć 2-punktowy pas bezpieczeństwa, włóż zatrzask do klamry. Zakręceniu zamka towarzyszyć będzie charakterystyczny klik. Sprawdź, czy klamra pasa bezpieczeństwa jest dobrze zamocowana i czy pas nie jest skręcony. Dwupunktowe zapięcie klamry pasa bezpieczeństwa (pas środkowy tylnego siedzenia) Regulowany...

Przewożąc dzieci w samochodzie, zawsze sadzaj je na tylnym siedzeniu i zapinaj pasami, aby zminimalizować ryzyko obrażeń w razie wypadku, nagłego hamowania lub skręcania. Statystyki wypadków pokazują, że dzieci, które są odpowiednio zabezpieczone, są mniej zagrożone na tylnym siedzeniu niż z przodu. D...

Samochód wyposażony jest w dodatkowy system bezpieczeństwa biernego (poduszki powietrzne) SRS. Obecność tego systemu można rozpoznać po obecności napisu „SRS AIR BAG” na osłonie poduszki powietrznej w kierownicy oraz na nakładce panelu po stronie pasażera z przodu nad schowkiem. System SRS składa się z poduszek powietrznych zainstalowanych pod poduszkami...

Panel urządzeń 1 – boczny deflektor systemu wentylacji; 2 – włącznik korektora reflektorów; 3 – włącznik myjki/zmywacza tylnej szyby; 4 – kombinowany włącznik świateł przednich i wskaźników skrętu; 5 - sygnał dźwiękowy i dodatkowy system bezpieczeństwa biernego - poduszka powietrzna dla kierowcy; 6 - włącznik wycieraczek / spryskiwaczy ...

Igła wskaźnika paliwa wskazuje przybliżony poziom paliwa w zbiorniku paliwa. Pojemność zbiornika paliwa to 45 litrów. Wskaźnik poziomu paliwa...

Ostrzeżenie Nie otwieraj korka chłodnicy, gdy silnik jest gorący, ponieważ układ chłodzenia jest pod ciśnieniem, a otwarcie korka może spowodować wyciek gorącego płynu, co może spowodować poważne oparzenia. Przed odkręceniem korka chłodnicy poczekaj, aż silnik ostygnie. Przejście strzałki urządzenia z dopuszczalnego zakresu w kierunku pozycji „H” wskazuje…

1.21 Przebieg (licznik)

Licznik kilometrów pokazuje całkowitą odległość w kilometrach lub milach przejechanych przez pojazd i jest bardzo przydatny do śledzenia interwałów okresowych przeglądów. ...

1.22 Licznik podróży

Dzienny licznik kilometrów pokazuje odległość przebytą podczas pojedynczej podróży lub przez określony czas. Aby zresetować licznik, naciśnij przycisk resetowania (zero). ...

Obrotomierz pokazuje prędkość obrotową silnika w obrotach na minutę (RPM). Obrotomierz może pomóc w wyborze bardziej ekonomicznego trybu jazdy, a także ostrzega, gdy prędkość obrotowa silnika przekroczy maksymalną dopuszczalną wartość. Ostrzeżenie obrotomierza Podczas jazdy obserwuj odczyty obrotomierza. Strzałka pokazująca częstotliwość...

Przełącznik kierunkowskazów Gdy przełącznik zespolony zostanie przesunięty w dół, kierunkowskazy po lewej stronie pojazdu będą migać. Gdy przełącznik zespolony zostanie przesunięty w górę, kierunkowskazy po prawej stronie pojazdu będą migać. Po wykonaniu skrętu przełącznik automatycznie powróci do pozycji neutralnej i jednocześnie kierunkowskazy...

Przełącznik można ustawić w trzech pozycjach: 1 - przerywany ruch szczotki; 2 - powolny ruch szczotek; 3 - szybki ruch szczotek. Pozycje przełącznika wycieraczek szyby przedniej Ostrzeżenie Aby zapobiec uszkodzeniu układu wycieraczek, nie należy próbować usuwać ciężkiego śniegu lub lodu, a nagromadzony śnieg lub lód musi być...

Wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby są aktywowane przez naciśnięcie przełącznika znajdującego się na tablicy rozdzielczej. Po naciśnięciu przycisku na przełączniku płyn do spryskiwaczy jest nakładany na tylną szybę. Nie uruchamiaj spryskiwacza tylnej szyby dłużej niż 15 sekund lub gdy w zbiorniku spryskiwacza nie ma płynu; może to spowodować uszkodzenie systemu. Lokalizacja włącznika wycieraczki i spryskiwacza tylnej szyby...

Korektor reflektorów ma za zadanie regulować kąt wiązki reflektorów w zależności od liczby pasażerów i ciężaru przewożonego przez samochód ładunku. Pozycja przełącznika regulacji zasięgu reflektorów Im wyższy numer pozycji przełącznika regulacji zasięgu reflektorów, tym niżej będzie kierowana wiązka reflektorów. Zawsze używaj przełącznika sterowania zasięgiem reflektorów, aby dostosować odległość oświetlaną przez reflektory (k...

Lokalizacja przełącznika świateł awaryjnych Migająca lampa ostrzega innych kierowców o konieczności zachowania szczególnej ostrożności podczas zbliżania się, wyprzedzania lub mijania w pobliżu pojazdu. Z systemu należy korzystać w sytuacjach awaryjnych lub gdy pojazd jest zaparkowany blisko krawędzi jezdni. Naciśnij przełącznik w dowolnej pozycji wyłączonej...

Umiejscowienie przycisku włączania nagrzewnicy tylnej szyby Nagrzewnica służy do usuwania szronu, zaparowania i oblodzenia tylnej szyby wewnątrz i na zewnątrz samochodu. Aby włączyć grzałkę, zapłon musi być włączony. Grzejnik włączy się po naciśnięciu przycisku odszraniania tylnej szyby. Ogrzewanie tylnej szyby wyłączy się automatycznie po 15 minutach lub gdy...

Aby włączyć światła przeciwmgielne, naciśnij przełącznik. Przednie światła przeciwmgielne można włączyć tylko wtedy, gdy przełącznik reflektorów znajduje się w pierwszej lub drugiej pozycji. Położenie przełącznika przednich świateł przeciwmgielnych...

Naciśnij przełącznik, aby włączyć tylne światło przeciwmgielne. Tylne światło przeciwmgielne można włączyć, gdy włączone są reflektory. Położenie włącznika tylnych świateł przeciwmgielnych...

Zegar elektroniczny Zegar elektroniczny posiada trzy przyciski sterujące z następującymi funkcjami: GODZINA (Godzina) - Naciśnij przycisk „H”, aby ustawić godziny. MIN (Minuta) - Naciśnij przycisk "M", aby ustawić minuty. RESET - Naciśnij przycisk "R", aby zresetować minuty do zera. W takim przypadku: – naciśnięcie przycisku „R” między 10:30 a 11:29 zmienia się do...

Pozycja zapalniczki i kierunek jej włączania Zapalniczki można używać, gdy kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu „ON” („Włączony”) lub „ACC” („Wyposażenie opcjonalne”). Aby użyć zapalniczki, naciśnij uchwyt zapalniczki do końca. Gdy zapalniczka się nagrzeje, automatycznie...

Przednia popielniczka Aby otworzyć przednią popielniczkę, należy ją wyciągnąć za uchwyt. Aby wyjąć popielniczkę z gniazda w celu jej wyczyszczenia, naciśnij jej wewnętrzną sprężynową wypustkę i wyciągnij ją całkowicie z prowadnic. Oświetlenie popielniczki włącza się tylko wtedy, gdy włączone jest oświetlenie zewnętrzne pojazdu. ...

Tylna popielniczka Aby otworzyć tylną popielniczkę, wyciągnij ją z górnej krawędzi. Aby wyjąć tylną popielniczkę ze szczeliny do czyszczenia, należy ją podnieść i wyjąć za górną krawędź. ...

Uchwyt na napoje W przedniej konsoli głównej znajduje się uchwyt na kubki do przechowywania szklanek i butelek w przewidzianych otworach. Aby z niego skorzystać, wyciągnij go za górny pilnik. Ostrzeżenie Jeśli uchwyt na kubek nie jest używany, przywróć go do pierwotnej pozycji. Nie umieszczaj ciał obcych na uchwycie na kubek. Takie przedmioty mogą zostać wrzucone do wnętrza pojazdu i spowodować uszkodzenie...

Zdejmowanie rolety przeciwsłonecznej ZAMÓWIENIE WYKONANIA 1. Pociągnij uchwyt rolety przeciwsłonecznej w kierunku jej przedniej części, a następnie opuść tylną część rolety przeciwsłonecznej. Kierunek ruchu rączki do zdejmowania osłony przeciwsłonecznej 2. Następnie można łatwo zdjąć osłonę przeciwsłoneczną. Montaż rolety przeciwsłonecznej ZAMÓWIENIE WYKONANIA...

Uchylanie szyberdachu Szyberdach można otwierać i zamykać ręcznie. KOLEJNOŚĆ WYKONANIA 1. Pociągnij uchwyt w dół, a następnie do przodu i do góry, jak pokazują strzałki na rysunku. 2. Naciśnij środek uchwytu, aby zablokować okno dachowe w pozycji otwartej. 3. Po odchyleniu szyberdachu upewnij się, że rączka jest zablokowana na swoim miejscu. Zamknięcie włazu WYKONANIE ZLECENIA 1. Pociągnij za klamkę...

Oświetlenie wnętrza posiada przełącznik trójpozycyjny, który można ustawić w następujących pozycjach: – pozycja 014 „ŚRODEK”, oświetlenie wnętrza zapala się, gdy drzwi są otwarte, a gaśnie, gdy są zamknięte; – pozycja „OFF” „RIGHT”, lampka oświetlenia wnętrza nie zapala się, nawet gdy którekolwiek drzwi są otwarte; – „WŁĄCZONY” &quo...

Aby otworzyć schowek, pociągnij za uchwyt. Zapobieganie Podczas jazdy drzwi schowka powinny być zamknięte w celu wykluczenia możliwości odniesienia obrażeń przez pasażera w przypadku gwałtownego hamowania lub wypadku drogowego. Kierunek pociągnięcia uchwytu, aby otworzyć schowek...

Lusterka ręczne Dla wygody zewnętrzne lusterka wsteczne są wyposażone w pilota zdalnego sterowania. Są one regulowane za pomocą dźwigni sterującej zamontowanej w przedniej dolnej części szyby drzwi. Kierunki ruchu dźwigni do regulacji położenia zewnętrznego lusterka wstecznego Przed jazdą upewnij się, że masz dobry widok za sobą z lewej strony i...

Naciśnięcie przycisku odszraniania tylnej szyby aktywuje również podgrzewane lusterka zewnętrzne. Położenie przycisku włączania odmrażacza tylnej szyby i zewnętrznych lusterek wstecznych Aby wyeliminować zaparowanie lub oblodzenie, należy nacisnąć przełącznik odmrażania tylnej szyby. Szyby lusterek nagrzewają się, co zapewni dobry widok z tyłu przy każdej pogodzie. Do...

Aby złożyć zewnętrzne lusterka wsteczne, popchnij je w kierunku tyłu pojazdu. Kierunek docisku w celu złożenia zewnętrznego lusterka wstecznego Zewnętrzne lusterka wsteczne można docisnąć do szyb drzwi samochodu podczas parkowania w wąskich miejscach. ...

Pojazd wyposażony jest w wewnętrzne lusterko wsteczne. Aby wybrać pozycję „nocną” (przeciwodblaskową), pociągnij do siebie dźwignię u dołu lusterka. Ta pozycja ogranicza odblaski od reflektorów pojazdów znajdujących się za Tobą w nocy. Położenie przełącznika dzień/noc dla wewnętrznego lusterka wstecznego...

Przed opuszczeniem pojazdu zawsze zaciągnij hamulec postojowy. Gdy hamulec postojowy jest zaciągnięty, gdy kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu „ON” (włączony) lub „START” (rozrusznik), w zestawie wskaźników zapala się lampka kontrolna hamulca postojowego. Przed rozpoczęciem jazdy upewnij się, że hamulec postojowy jest całkowicie zwolniony, a lampka ostrzegawcza zgasła...

Dla większej wygody możesz złożyć całe oparcie siedzenia jako całość lub możesz złożyć pojedyncze oparcia tylnych siedzeń. Aby odblokować oparcie, pociągnij do góry dźwignię zwalniającą, a następnie przechyl oparcie do przodu. Umiejscowienie i kierunki wysuwania uchwytu blokującego do odblokowania oparcia prawego tylnego siedzenia Umiejscowienie i kierunki wysuwania d...

Zapobieganie Podczas ruchu samochodu tylne drzwi lub klapa bagażnika powinny być zawsze całkowicie zamknięte, tak jakby były otwarte lub uchylone, toksyczne gazy mogą dostać się do wnętrza samochodu. Aby otworzyć tylną klapę lub klapę bagażnika należy przekręcić kluczyk w zamku zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a następnie ręcznie podnieść tylną klapę lub klapę bagażnika. Na przykład...

Jeśli ktoś jest zamknięty w bagażniku, może otworzyć zamek od wewnątrz, pociągając za czerwoną dźwignię na pokrywie zamka. Umiejscowienie dźwigni zwalniania awaryjnego pokrywy bagażnika Zalecamy, aby samochód był zawsze zamknięty, a kluczyki trzymane w miejscu niedostępnym dla dzieci, a rodzice wyjaśniali dzieciom, że zabawa w bagażniku samochodu jest niebezpieczna. ...

Klapę lub klapę bagażnika można otworzyć, naciskając dźwignię blokady klapy lub klapy bagażnika, po czym należy ją podnieść ręcznie. Aby zamknąć klapę tylną lub klapę bagażnika, naciśnij ją w dół, a następnie dociśnij aż do zablokowania. Aby upewnić się, że tylne drzwi lub klapa bagażnika są zabezpieczone, spróbuj je ponownie podnieść. ...

Korek wlewu paliwa można otworzyć z wnętrza pojazdu, pociągając do góry dźwignię zwalniającą korek wlewu paliwa znajdującą się na podłodze z przodu po lewej stronie pojazdu. Położenie dźwigni zdalnego korka wlewu paliwa Ostrzeżenie Jeśli nie można otworzyć korka wlewu paliwa...

Aby odblokować zatrzask maski, pociągnij uchwyt zatrzasku maski do siebie. Kierunki pociągania uchwytu zatrzasku maski Naciskając dźwignię bezpieczeństwa, podnieść maskę. Wskazówki dotyczące wciskania dźwigni zabezpieczającej kaptur Podeprzeć kaptur prętem podtrzymującym. Aby zamknąć maskę, zdejmij pręt podtrzymujący i zabezpiecz go w uchwycie. Powoli opuść maskę do...

Twój pojazd Hyundai jest wyposażony w osłony przeciwsłoneczne dla kierowcy i pasażera z przodu, które zapobiegają odblaskom z przodu i z boków. Osłony przeciwsłoneczne są montowane po obu stronach we wszystkich modelach pojazdów. Odchyl osłonę przeciwsłoneczną w dół, aby zmniejszyć odblaski lub chronić przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych. Z tyłu kremu zainstalowano lusterko kosmetyczne...

Aby wyregulować wysokość kierownicy, wykonaj następujące czynności: WYKONANIE ZAMÓWIENIA 1. Naciśnij dźwignię w dół, aby odblokować blokadę. Wskazówki dotyczące naciskania dźwigni w celu zablokowania i odblokowania kierownicy 2. Podnieś lub opuść kierownicę do żądanej pozycji. 3. Po wyregulowaniu zamocuj bezpiecznie kierownicę, podnosząc dźwignię do góry...

KLAKSON DO POJAZDÓW Z PODUSZKĄ POWIETRZNĄ Umiejscowienie klaksonu na kierownicy z poduszką powietrzną W celu włączenia klaksonu należy nacisnąć symbol klaksonu umieszczony na kierownicy. Regularnie sprawdzaj klakson, aby upewnić się, że działa prawidłowo. KLAKSON DO POJAZDÓW BEZ PODUSZKI POWIETRZNEJ Sygnał dźwiękowy...

Na rysunku przedstawiono panel instalacji grzewczej i wentylacyjnej. Panel układu ogrzewania i wentylacji: 1 - przełącznik trybu pracy wentylatora; 2 – pokrętło wyboru trybu wentylacji; 3 - pokrętło regulacji temperatury powietrza; 4 - przełącznik wyboru trybu wlotu powietrza. WŁĄCZNIK TRYBU PRACY WENTYLATORA Przełącznik służy do włączania i wyłączania wentylatora...

Filtr powietrza znajduje się w parowniku przed schowkiem i ma za zadanie zapobiegać przedostawaniu się brudu do wnętrza samochodu i oczyszczać powietrze. Układ filtra powietrza do parownika i wentylatora Ostrzeżenie Filtr należy wymieniać co 20000 km lub raz w roku. Podczas eksploatacji auta w trudnych warunkach drogowych wymagane są częstsze przeglądy i wymiany...

Jak działa radioodtwarzacz samochodowy Sygnały AM i FM są przesyłane przez repeatery rozmieszczone w całym mieście. Sygnały z nich pochodzące są odbierane przez antenę pojazdu. Gdy do anteny radiowej dociera silny sygnał radiowy, nowoczesny system audio zapewnia wysoką jakość odtwarzania. Jednak w niektórych przypadkach sygnał przychodzący, który nie jest silny i nie...

Stała antena trzpieniowa Pojazd wykorzystuje odłączaną nieruchomą antenę trzpieniową do odbioru sygnałów AM i FM. Aby wyjąć antenę, obróć ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, a w celu zainstalowania, obróć ją zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Kierunki obrotu podczas demontażu i montażu anteny z trzonkiem stałym. Ostrzeżenie Przed myciem samochodu w automatycznej...

1.59 Jazdy

Ostrzeżenie Uruchamianie silnika na biegu jałowym w garażu jest niebezpieczne, nawet jeśli drzwi garażu są otwarte. Nie uruchamiaj silnika w garażu dłużej niż jest to konieczne do uruchomienia silnika i wyjechania autem z garażu. Jeśli zachodzi potrzeba dłuższego postoju silnika, gdy w aucie są ludzie, zaparkuj samochód w otwartym, dobrze wentylowanym...

Uruchamianie silnika Jeśli Twój pojazd Hyundai jest wyposażony w ręczną skrzynię biegów, ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym i całkowicie wciśnij pedał sprzęgła. Jeśli Twój pojazd Hyundai jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, przesuń przełącznik w położenie „P” („Parkuj”). Aby uruchomić silnik, włóż kluczyk do stacyjki i przekręć...

Normalny rozruch silnika WYDAJNOŚĆ KOLEJNOŚĆ 1. W samochodzie z ręczną skrzynią biegów ustawić dźwignię zmiany biegów w sytuacji "N" ("Przełożenie neutralne") i wycisnąć pedał sprzęgła. W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji „P” (parkowanie). Ostrzeżenie Upewnij się, że...

Pozycja dźwigni zmiany biegów jest tradycyjnym położeniem pięciu biegów do przodu, jak pokazano na rysunku. Położenia dźwigni zmiany biegów Ostrzeżenie Po włączeniu biegu wstecznego, po całkowitym zatrzymaniu pojazdu, przytrzymaj dźwignię zmiany biegów przez co najmniej 3 sekundy w położeniu neutralnym. Następnie przestaw dźwignię na bieg wsteczny...

Pozycje automatycznej skrzyni biegów Wysokowydajna automatyczna skrzynia biegów Hyundai ma cztery biegi do przodu i jeden bieg wsteczny. Ma konwencjonalny schemat zmiany biegów pokazany na rysunku 117. W nocy, w pierwszej pozycji przełącznika wielofunkcyjnego w schemacie zmiany, odpowiedni ...

1.64 Układ przeciwblokujący

PRAWIDŁOWE TECHNIKI HAMOWANIA Przed ruszeniem z miejsca po zaparkowaniu, upewnij się, że hamulec postojowy jest zwolniony, a lampka ostrzegawcza hamulca jest wyłączona. Po przejechaniu przez wodę lub umyciu auta hamulce mogą się zamoczyć. Mokre hamulce są bardzo niebezpieczne, ponieważ samochód nie będzie w stanie szybko się zatrzymać. Aby wysuszyć hamulce, lekko naciskaj podczas jazdy, ...

1.65 Jazda ekonomiczna

Postępując zgodnie z tymi wskazówkami, możesz zaoszczędzić paliwo i zwiększyć przebieg pojazdu bez tankowania: – Jedź płynnie i unikaj gwałtownych przyspieszeń. Staraj się poruszać ze stałą prędkością i nie przyspieszaj przed zatrzymaniem; – staraj się utrzymać prędkość ruchu, aby uniknąć niepotrzebnych zmian prędkości. Jeśli to możliwe, unikaj jazdy w warunkach dużego natężenia ruchu...

1.66 Płynne pokonywanie zakrętów

Unikaj hamowania lub zmiany biegów podczas pokonywania zakrętów, zwłaszcza na mokrej nawierzchni. Najlepiej pokonywać zakręty z niewielkim przyspieszeniem. Jeśli zastosujesz się do tej rady, zminimalizujesz zużycie opon. ...

1.67 Jazda w warunkach zimowych

Cięższe warunki pracy w zimie prowadzą do większego zużycia i innych problemów. Aby zminimalizować problemy z eksploatacją zimą, należy postępować zgodnie z następującymi wytycznymi: Jazda po śniegu lub lodzie Jazda po głębokim śniegu może wymagać zamontowania opon śniegowych lub łańcuchów śniegowych. Jeśli potrzebujesz założyć opony zimowe, musisz ...

1.68 Holowanie przyczepy lub samochodu

Ostrzeżenie Powstrzymaj się od holowania przyczepy przez pierwsze 2000 km, aby upewnić się, że części nowego samochodu docierają. Nieprzestrzeganie tego środka ostrożności może spowodować poważne uszkodzenie silnika lub skrzyni biegów. Haki holownicze Wybierz odpowiednią kombinację dyszla/zaczepu, upewniając się, że jej położenie odpowiada punktowi kotwiczenia.

1.69 Silnik nie uruchamia się

Jeśli silnik nie obraca się z rozrusznikiem lub obraca się bardzo wolno Jeśli samochód jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, przesuń selektor w położenie „P” lub „N” i zaciągnij hamulec bezpieczeństwa. Sprawdź połączenia przewodów z zaciskami akumulatora, aby upewnić się, że są czyste i szczelne. Włącz lampkę oświetlenia wnętrza. Jeśli lampka świeci z...

KOLEJNOŚĆ WYKONANIA 1. Sprawdź poziom paliwa w zbiorniku. 2. Sprawdź połączenia wszystkich przewodów układu zapłonowego, cewki i świec zapłonowych. Podłącz ponownie rozłączone lub słabo podłączone połączenia. Połączenia przewodów układu zapłonowego, cewki i świec zapłonowych 3. Jeśli czujesz zapach benzyny, mieszanka paliwowo-powietrzna mogła być nadmiernie wzbogacona ("...

1.71 Jeśli silnik zgaśnie podczas jazdy

KOLEJNOŚĆ WYKONANIA 1. Stopniowo zmniejszaj prędkość samochodu, jadąc na wprost. Ostrożnie zjedź z drogi w bezpieczne miejsce. 2. Włącz alarm. 3. Włącz alarm. ...

Rozpoczęcie z kablami rozruchowymi może być niebezpieczne, jeśli nie zostanie wykonane prawidłowo. Dlatego, aby uniknąć obrażeń ciała lub uszkodzenia pojazdu lub akumulatora, postępuj zgodnie z poniższą procedurą. Wszelkie źródła ognia lub iskier należy trzymać z dala od akumulatora. Akumulator wytwarza wodór, który może eksplodować w przypadku narażenia na...

1.73 Jeśli silnik jest przegrzany

Jeśli wskazówka wskaźnika temperatury płynu chłodzącego znajduje się w strefie przegrzania, odczuwasz utratę mocy silnika lub słyszysz głośny syk lub pukanie, silnik mógł się przegrzać. W takim przypadku należy wykonać następujące czynności: - zjechać z drogi i zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu; - przesunąć selektor do pozycji „P” („Parking”) (automatyczne ...

Holowanie pojazdu z kołami napędowymi uniesionymi nad ziemię Zgodnie z ogólną zasadą, pojazdy należy holować z kołami napędowymi uniesionymi nad ziemię. Jeśli pojazd nie może być holowany z podniesionymi kołami napędowymi z powodu znacznego uszkodzenia pojazdu lub innych okoliczności, użyj wózka. Holowanie samochodu z manualną skrzynią biegów...

Ostrzeżenie Przed holowaniem sprawdź poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów. Jeśli jest poniżej oznaczenia HOT (Gorący) na bagnecie, dolej płynu. Jeśli nie możesz dodać płynu, musisz użyć wózka holowniczego. W przypadku holowania awaryjnego, gdy nie ma możliwości skorzystania z usług lawety, należy przymocować linkę holowniczą...

1.76 Zapobieganie korozji i okresowa konserwacja

Ochrona Twojego samochodu przed korozją Korzystając z najbardziej zaawansowanych technologii i metod ochrony przed korozją, Hyundai produkuje samochody wysokiej jakości. Jednak, aby zapewnić długotrwałą ochronę samochodu marki Hyundai przed korozją, potrzebna jest również Twoja pomoc. Najczęstsze przyczyny korozji Najczęstsze przyczyny korozji w Twoim pojeździe to: - sól drogowa, brud i wilgoć...

Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) to numer używany do rejestracji własności pojazdu. Znajduje się na ściance działowej między przedziałem pasażerskim a przedziałem silnikowym po stronie silnika oraz na panelu podłogowym w bagażniku po prawej stronie. Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) Lokalizacja Numer silnika Numer silnika jest wybity na bloku cylindrów...

1.78 Specyfikacje pojazdu

Wymiary Dla modeli 4-drzwiowych Dla modeli 3/5-drzwiowych Długość całkowita 4235 4200 Szerokość całkowita 1670 1670 Wysokość całkowita (bez ładunku) 1395 1395 Rozstaw osi 2400 2400 Rozstaw kół przednich 1435 1435 Rozstaw kół tylnych 1425 1425 Typ układu kierowniczego Zębatka i zębnik Luz kierownicy 0–30 mm Skok drążka kierowniczego 134 mm Typ pompy wspomagania kierownicy ...

.. 1 2 3 ..

S.N. Pogrebnoj, M.V. Titkow, AA Władimirow
WYDANIE OD 2010

SILNIK BENZYNOWY 2,0 L

TURBO-DIESEL: 1,7, 2,0 l

Kia Sportage 3. INSTRUKCJA OBSŁUGI, KONSERWACJI I NAPRAW

Kia Sportage III: Instrukcja obsługi, konserwacji i naprawy. - M.: IDTR LLC, 2012. 352 s.: ch. + e-mail schemat
Zwracamy uwagę na instrukcję naprawy i obsługi samochodu KIA Sportage III z nadwoziem kombi, z silnikiem benzynowym o pojemności 2,0 litra i turbodieselami o pojemności 1,7 litra i 2,0 litra. Publikacja szczegółowo omawia urządzenie samochodu, podaje zalecenia dotyczące eksploatacji i naprawy. Przedstawiono cechy przekładni mechanicznych i automatycznych. Specjalna sekcja poświęcona jest usterkom po drodze, metodom ich diagnozowania i eliminowania.

Wszystkie podrozdziały opisujące konserwację i naprawę zespołów i systemów zawierają wykazy możliwych usterek i zalecenia ich usunięcia, a także instrukcje demontażu, montażu, regulacji i naprawy elementów i układów pojazdu przy użyciu standardowego zestawu narzędzi w warsztacie.

Operacje regulacji, demontażu, montażu i naprawy samochodu są wyposażone w piktogramy, które charakteryzują złożoność pracy, liczbę wykonawców, miejsce pracy i czas jej wykonania.

Instrukcje demontażu, montażu, regulacji i naprawy elementów i systemów pojazdu z wykorzystaniem gotowych części zamiennych i zespołów są podawane krok po kroku
i są szczegółowo zilustrowane kolorowymi fotografiami i rysunkami, dzięki czemu nawet początkujący kierowca może z łatwością rozgryźć operacje naprawcze.

Strukturalnie wszystkie naprawy są podzielone według systemów i jednostek, na których są przeprowadzane (począwszy od silnika, a skończywszy na karoserii). W razie potrzeby operacje są dostarczane z ostrzeżeniami i przydatnymi wskazówkami opartymi na doświadczeniu doświadczonych kierowców.

Konstrukcja książki wykonana jest w taki sposób, aby zdjęcia lub rysunki bez numeru seryjnego stanowiły graficzny dodatek do kolejnych akapitów. Przy opisie prac obejmujących operacje pośrednie, te ostatnie są wskazywane jako linki do podrozdziału i strony, na której są szczegółowo opisane.

Załączniki zawierają informacje niezbędne do obsługi, konserwacji i naprawy dotyczące momentów dokręcania połączeń gwintowanych, lamp i świec zapłonowych, stosowanych paliw i smarów, płynów specjalnych i ich objętości napełnienia oraz wymiarów kontrolnych nadwozia.

Na końcu książki znajdują się kolorowe schematy okablowania.

Książka przeznaczona jest dla kierowców i specjalistów stacji paliw.

Ta sekcja zawiera instrukcje obsługi Kia Sportage i instrukcje naprawy Kia Sportage różnych generacji.

Oraz inną literaturę techniczną na temat Sportage. Na przykład mapy instalacji alarmów dla Sportage, harmonogramy planowej konserwacji dla Sportage.

Uwaga: instrukcje obsługi i naprawy zamieszczone są wyłącznie w celach informacyjnych. Można je pobrać, przeczytać, wybrać odpowiednią dla siebie instrukcję, a następnie kupić w formie drukowanej, usunąć kopię z komputera. Nie używaj do dalszej dystrybucji, odsprzedaży i zysku.

• Instrukcja warsztatowa Sportage (1993 - 2006) pierwsza generacja
• Instrukcja obsługi Sportage KM (2004 - 2010) drugiej generacji
• Instrukcja warsztatowa Sportage KM (2004 - 2010) drugiej generacji
• Instrukcja obsługi Sportage SL (2010 - teraz) trzecia generacja
• Instrukcja warsztatowa Sportage SL (2010 - teraz) trzecia generacja

Instalowanie alarmu w Kia Sportage. Mapy instalacji alarmowych, punkty instalacji.

Po co to wszystko.

Bardzo często dzwonią do nas ludzie, którzy samodzielnie naprawiają Sportage, niektórzy w garażu, niektórzy na wsi, niektórzy na podwórku. Zadają różne pytania dotyczące naprawy samochodu. Jak wymienić pasek rozrządu w Kia Sportage, jak wymienić olej w skrzyni w Sportage, gdzie znaleźć schemat elektryczny w Sportage. Czasami bardzo trudno jest wytłumaczyć procedurę naprawy konkretnego węzła przez telefon, tak samo trudno jak lekarzowi wyleczyć pacjenta przez telefon. A potem łatwiej jest odwołać się do instrukcji naprawy Kia Sportage niż wyjaśniać na palcach.

Korzystając z instrukcji naprawy z łatwością naprawisz swój samochód, będziesz mógł właściwie go konserwować i dbać o niego. Bez wątpienia nie jest to wezwanie do samodzielnej naprawy, ale bywają różne przypadki np. awaria złapała Cię na trasie i jesteś zmuszony do naprawy swojego Sportage na torze, czasem awaria jest tak mała, że nie trzeba iść do serwisu, ale można to naprawić samodzielnie. I w tych i wielu innych przypadkach pomoże ci różna literatura techniczna, instrukcja naprawy Sportage.

Instrukcje te zawierają dane techniczne pojazdu. Możesz dowiedzieć się, ile oleju należy napełnić silnik, jaką objętość układu chłodzenia w Sportage, okresy wymiany paska rozrządu, okresy wymiany materiałów eksploatacyjnych w Kia Sportage, momenty dokręcania. Możesz znaleźć instrukcje dotyczące remontu silnika, szczegółowe schematy elektryczne, opis błędów DTC w Sportage i rozwiązywanie problemów z samochodem.

Niektórzy zaniedbują instrukcję obsługi Kia Sportage, w wyniku czego nieprawidłowo przeprowadzają naprawy, nie stosują się do technologii montażu lub demontażu jednostek, uzupełniają oleje niespełniające specyfikacji pojazdu, używają niewłaściwego narzędzia, konsekwencje są zepsute części, uszkodzone jednostki, zmarnowany czas, wysiłek i pieniądze.

Poświęć trochę czasu na zapoznanie się z instrukcją naprawy Kia Sportage przed przystąpieniem do naprawy. I koniecznie przeczytaj instrukcję obsługi Kia Sportage, zanim usiądziesz za kierownicą Sportage.

Informacje ogólne o KIA Sportage Mark III (Kia Sportage od 2010 roku)

Kia Sportage III Segment SUV KIA Sportage III (kompaktowy crossover) został zaprezentowany w marcu 2010 roku na 80. Salonie Samochodowym w Genewie. W kwietniu 2011 rozpoczęła się sprzedaż ulepszonych wersji KIA Sportage III z roku modelowego 2012 na rynku rosyjskim. Samochód oparty jest na platformie Hyundaia IX trzeciej generacji. Samochody produkowane są w przedsiębiorstwach KIA Motors Slovakia S.R.O. i Avtotor (Rosja, Kaliningrad). W Rosji samochody KIA Sportage III oferowane są z 2,0-litrowym silnikiem benzynowym (150 KM) oraz 1,7-litrowymi (115 KM) i 2,0-litrowymi silnikami wysokoprężnymi (zdeformowanymi, 136 KM) lub standardowymi, 184 KM). Samochód produkowany jest z pięciodrzwiowym nadwoziem typu kombi i jest wyposażony w mechaniczną 5-biegową (lub 6-biegową z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 1,7 litra) lub 6-biegową automatyczną skrzynię biegów. Samochody z silnikami o pojemności 2,0 litra są wyposażone w automatycznie dołączany napęd na wszystkie koła. W Rosji samochód oferowany jest w pięciu podstawowych poziomach wyposażenia: Classic, Comfort, Luxe, Prestige i Premium. Pakiety zawierają następujące zestawy opcji:
- Klasyczny. silnik benzynowy 2,0 l, 5-biegowa manualna skrzynia biegów, napęd na przednie koła, system ABS, przednie poduszki powietrzne, alarm antykradzieżowy ze zdalnym centralnym zamkiem, regulacja wysokości fotela kierowcy; tylne siedzenie dzielone w proporcji 40:60; mocowania ISOFIX na tylnych siedzeniach, tapicerka materiałowa, elektryczne szyby we wszystkich drzwiach, klimatyzacja, elektryczne wspomaganie kierownicy, regulacja wysokości kolumny kierownicy, lusterka boczne z ogrzewaniem elektrycznym i elektrycznym, reflektory halogenowe, światła przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów, regulacja zasięgu reflektorów z ręczną regulacją sterowanie, felgi aluminiowe 17", opony 225/60 R17, pełnowymiarowe koło zapasowe, komputer pokładowy, porty USB/AUX z kablem do iPoda, system audio (6 głośników, odtwarzacz CD z funkcją MP3), czujnik deszczu, dwa gniazda 12 V ;
- Komfort. Jak wymieniono powyżej dla klasycznej i opcjonalnej 6-biegowej automatycznej skrzyni biegów, elektrycznie sterowany napęd na cztery koła, boczne i okienne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu, aktywne zagłówki przednich siedzeń, tylne czujniki parkowania, podświetlane lusterka i osłony przeciwsłoneczne, regulowany fotel kierowcy podparcie lędźwiowe ; podgrzewane wszystkie siedzenia, kierownica i drzwi ze sztucznej skóry, siatka w bagażniku i oparciach przednich siedzeń, światła do jazdy dziennej LED, chromowane wykończenie osłony chłodnicy, klamki drzwi i listwy okienne;
- Lux. Jak podano powyżej dla wyposażenia Comfort i opcjonalnego silnika wysokoprężnego 1,7 l, 6-biegowej manualnej skrzyni biegów, dwustrefowej klimatyzacji, progów przednich drzwi, zestawu wskaźników Supervision, chłodzonego schowka, dynamicznej kontroli stabilności, wspomagania zjeżdżania ze wzniesienia, podgrzewanej przedniej szyby w spoczynku wycieraczek obszar, czujnik światła słonecznego, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, regulacja zasięgu kolumny kierownicy, kierownica ze zdalnym sterowaniem audio, tempomat, wieloformatowy system audio z Bluetooth, samościemniające się lusterko wsteczne wewnętrzne, paski ułatwiające składanie tylnego siedzenia obrona;
- Prestiż. Jak podano powyżej dla Luxe i opcjonalnego 2.0L Diesel, Keyless Entry, ksenonowych reflektorów, jasno przyciemnionych drzwi, skórzanej i materiałowej tapicerki, subwoofera i wzmacniacza, 7-calowej nawigacji GPS z ekranem dotykowym, typu kamery cofania;
- Premium. Jak podano powyżej dla Prestige i opcjonalnych 18-calowych felg aluminiowych, opony 235/55 R18, podwójny szyberdach, pełna skórzana tapicerka, automatyczny system parkowania. Za opłatą, poza niektórymi poziomami wyposażenia, można zamówić kilka pakietów opcjonalnych, które zawierają różne zestawy systemów komfortu i bezpieczeństwa przewidzianych dla droższych poziomów wyposażenia.
Karoseria samochodu KIA Sportage III z łożyskiem, całkowicie metalowa, spawana konstrukcja z uchylnymi przednimi błotnikami, drzwiami, maską i tylną klapą. Szyby przedniej i tylnej klapy są wklejone. Fotel kierowcy jest regulowany w kierunku wzdłużnym, w kącie oparcia, podparcia lędźwiowego i wysokości, fotel pasażera z przodu - w kierunku wzdłużnym oraz w kącie oparcia. Wszystkie siedzenia wyposażone są w zagłówki z regulacją wysokości. Tylne oparcie można złożyć do przodu na części w stosunku 40:60. Skrzynia biegów wykonana jest w wersji z napędem na przednie lub wszystkie koła (samochody z silnikami o pojemności 2,0 litra) z napędami kół wyposażonymi w przeguby homokinetyczne. Samochody mogą być wyposażone w 5-biegową (lub 6-biegową z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 1,7 litra) manualną skrzynię biegów lub sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów. Zawieszenie przednie typu MacPherson, niezależne, sprężynowe, ze stabilizatorem, z amortyzatorami hydraulicznymi. Tylne zawieszenie jest niezależne, wielowahaczowe, sprężynowe, z hydraulicznymi amortyzatorami i stabilizatorem. Mechanizmy hamulcowe przednich kół są tarczowe, wentylowane, z pływającym zaciskiem z jednotłoczkowym zaciskiem, tylne koła są tarczowe, z pływającym zaciskiem. Mechanizmy hamulca postojowego bębnowego są wbudowane w mechanizmy hamulcowe tylnych kół.
Wszystkie auta wyposażone są w system zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS), a pojazdy Luxe, Prestige i Premium dodatkowo wyposażone są we wspomaganie hamowania awaryjnego, pomoc w zjeżdżaniu ze wzniesienia, kontrolę trakcji oraz stabilizację kursu walut. Układ kierowniczy jest bezpieczny, z mechanizmem kierowniczym typu zębatkowego, z elektrycznym wspomaganiem. Kolumna kierownicy jest regulowana pod względem zasięgu i kąta nachylenia (w pakiecie Classic tylko kąt nachylenia). Przednia poduszka powietrzna znajduje się w piaście kierownicy. Na życzenie samochody mogą być wyposażone w systemy monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), oszczędzania paliwa (Active ECO), stop-start, aby automatycznie wyłączać silnik na postojach i uruchamiać go podczas ruszania (ISG). Wszystkie pojazdy są wyposażone w bezwładnościowe ukośne pasy bezpieczeństwa dla kierowcy, pasażera z przodu i pasażerów na tylnych siedzeniach.

Samochody na rynek rosyjski są wyposażone w poprzeczne czterosuwowe czterocylindrowe silniki: 16-zaworowy z wtryskiem benzyny 2,0 l (150 KM) i wysokoprężny 1,7 l (117 KM) i 2,0 l (atmosferyczny 136 l.s lub turbodiesel 184 KM). ). Wszystkie silniki z rzędowym pionowym układem cylindrów, chłodzenie cieczą. Na ryc. 5.1 i 5.2 przedstawiają części i zespoły 2,0-litrowego silnika benzynowego. Cechy konstrukcyjne silników Diesla zostały opisane w osobnym podrozdziale (patrz „Cechy konstrukcyjne silników Diesla”, s. 132).
Silnik 2.0L (widok z przodu):

1 - wspornik prawego wspornika zawieszenia jednostki napędowej; 2 - wąż układu wentylacji skrzyni korbowej silnika; 3 - elektrozawór układu zmiany rozrządu (wałek zaworu wlotowego); 4 - pneumatyczna komora układu zmiany geometrii kanałów wlotowych rur; 5 - wskaźnik poziomu oleju (miarka poziomu oleju); 6 - szyna paliwowa; 7 - rura wlotowa; 8 - czujnik ciśnienia bezwzględnego w rurze wlotowej; 9 - zespół przepustnicy; 10 - elektrozawór do przedmuchu adsorbera; 11 - dystrybutor wody; 12 - skrzynia biegów; 13 - starter; 14 - blok cylindrów; 15 - wzmacniacz bloku cylindrów; 16 - filtr oleju; 17 - skrzynia korbowa oleju silnikowego; 18 - wspornik sprężarki klimatyzatora; 19 - generator
Silnik 2.0L (widok z tyłu):


1 - skrzynia biegów; 2 - osłona termostatu; 3 - obudowa dystrybutora wody; 4 - czujnik temperatury płynu chłodzącego 5 - pokrywa głowicy cylindrów; 6 - korek wlewu oleju; 7 - elektrozawór układu zmiennych faz rozrządu (wałek zaworu wydechowego) 8 - koło pasowe napędu pomocniczego; 9 - pompa wodna; 10 - głowica cylindra; 11 - blok cylindrów; 12 - wzmacniacz bloku cylindrów; 13 - skrzynia korbowa oleju silnikowego; 14 - kolektor wydechowy; 15 - ekran termiczny kolektora wydechowego; 16 - czujnik położenia wału korbowego
Wałki rozrządu wszystkich silników są napędzane łańcuchem. Głowica cylindra wykonana jest ze stopu aluminium zgodnie z poprzecznym schematem oczyszczania cylindra (kanały wlotowy i wylotowy znajdują się po przeciwnych stronach głowicy). W głowice wciskane są gniazda i prowadnice zaworów. Wałki rozrządu odlewane, żeliwne. Blok cylindrów silnika to pojedynczy odlew, który tworzy cylindry, płaszcz chłodzący, górną część skrzyni korbowej oraz pięć łożysk wału korbowego wykonanych w formie przegród skrzyni korbowej. Blok wykonany jest ze stopu aluminium z cylindrami nawierconymi bezpośrednio w korpusie bloku. Pokrywy łożysk głównych silnika są obrabiane w komplecie z blokiem i nie są wymienne. Na bloku cylindrów wykonane są specjalne ucha, kołnierze i otwory do mocowania części, zespołów i zespołów, a także kanały głównego przewodu olejowego. W silniku benzynowym o pojemności 2,0 litra aluminiowy wzmacniacz jest przykręcony do dolnej płaszczyzny bloku cylindrów w celu zwiększenia sztywności.
Wał korbowy obraca się w łożyskach głównych z cienkościennymi wkładkami stalowymi z warstwą przeciwcierną. Wał korbowy silnika jest unieruchomiony przed ruchami osiowymi za pomocą dwóch półpierścieni zainstalowanych w rowkach łoża środkowego łożyska głównego. Koło zamachowe jest żeliwne, przymocowane do tylnego końca wału korbowego siedmioma śrubami przez płytę dociskową. W celu uruchomienia silnika rozrusznikiem na kole zamachowym wciska się wieniec zębaty. Tarcza napędowa sprzęgła hydrokinetycznego (dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów) jest wytłoczona z blachy i przymocowana do płyty amortyzatora czterema śrubami. Z kolei płyta amortyzatora jest przymocowana do kołnierza wału korbowego silnika siedmioma śrubami poprzez płytę dociskową.
Wieniec zębaty do uruchamiania silnika rozrusznikiem jest wciskany na obudowę przekładni hydrokinetycznej. Tłoki wykonane są ze stopu aluminium. Na cylindrycznej powierzchni głowicy tłoka wykonane są pierścieniowe rowki na pierścienie: zgarniacz oleju i dwa pierścienie dociskowe. Tłoki są dodatkowo chłodzone olejem doprowadzanym przez otwór w górnej głowicy korbowodu i natryskiwany na denko tłoka. Sworznie tłokowe są osadzone w piastach tłoków ze szczeliną i są wciskane z pasowaniem ciasnym w górne łby korbowodów, które są połączone ich dolnymi łbami z czopami korbowodów wału korbowego za pomocą cienkościennych tulei, których konstrukcja jest podobna do głównych. Korbowody stalowe, kute, z dwuteownikiem. Połączony układ smarowania (szczegóły patrz "Układ smarowania", s. 105).
Układ wentylacji skrzyni korbowej typu zamkniętego nie komunikuje się bezpośrednio z atmosferą, dlatego równocześnie z odprowadzeniem gazów w skrzyni korbowej we wszystkich trybach pracy silnika powstaje podciśnienie, co zwiększa niezawodność różnych uszczelnień silnika i zmniejsza emisję substancje toksyczne do atmosfery. System składa się z dwóch gałęzi, dużej i małej. Gdy silnik pracuje na biegu jałowym iw trybach niskiego obciążenia, gdy podciśnienie w rurze wlotowej jest wysokie, gazy ze skrzyni korbowej są zasysane do rury wlotowej przez zawór wentylacyjny skrzyni korbowej zainstalowany na pokrywie głowicy cylindrów. Zawór otwiera się w zależności od podciśnienia w rurze ssącej, regulując w ten sposób przepływ gazów ze skrzyni korbowej. W trybach pełnego obciążenia, gdy przepustnica jest otwarta pod dużym kątem, zmniejsza się podciśnienie w rurze wlotowej, a w przewodzie doprowadzającym powietrze wzrasta, gazy ze skrzyni korbowej przez duży wąż odgałęziony podłączony do złączki na pokrywie głowicy przedostają się głównie do wąż doprowadzający powietrze, a następnie przez zespół przepustnicy - do rury ssącej i do cylindrów silnika.
Układ chłodzenia silnika jest uszczelniony, ze zbiornikiem wyrównawczym, składa się z płaszcza chłodzącego wykonanego w odlewie i otaczającego cylindry w bloku, komór spalania i kanałów gazowych w głowicy. Wymuszony obieg chłodziwa zapewnia odśrodkowa pompa wodna napędzana paskiem wieloklinowym wału korbowego, która jednocześnie napędza generator. Aby utrzymać normalną temperaturę roboczą płynu chłodzącego, w układzie chłodzenia zainstalowany jest termostat, który zamyka duży okrąg układu, gdy silnik jest zimny, a temperatura płynu chłodzącego jest niska.
Układ zasilania silnika składa się z elektrycznej pompy paliwa zamontowanej w zbiorniku paliwa, zespołu przepustnicy, grubych i dokładnych filtrów paliwa umieszczonych w module pompy paliwa, regulatora ciśnienia paliwa, wtryskiwaczy i przewodów paliwowych, a także zawiera filtr powietrza. Układ zapłonowy silnika jest mikroprocesorowy i składa się z cewek i świec zapłonowych. Cewki zapłonowe są sterowane przez elektroniczną jednostkę sterującą silnika. Podczas pracy układ zapłonowy nie wymaga konserwacji i regulacji. Jednostka napędowa (silnik ze skrzynią biegów, sprzęgłem i zwolnicą) jest zamontowana na trzech wspornikach z elastycznymi elementami gumowymi: dwie górne boczne wsporniki (prawa i lewa), które odbierają główną masę zespołu napędowego, i tylną, która kompensuje za moment obrotowy ze skrzyni biegów oraz obciążenia występujące podczas uruchamiania samochodu z postoju, przyspieszania i hamowania.
Układ zmiennych faz rozrządu (dla jasności pokazano ze zdjętą osłoną łańcucha rozrządu) pozwala ustawić optymalny rozrząd dla każdego momentu pracy silnika, co z kolei pozwala uzyskać większą moc, lepszą wydajność paliwową i mniejszą emisję spalin. Mechanizmy zmiany rozrządu zaworowego, na sygnał elektronicznej jednostki sterującej silnika, obracają wały pod wymaganym kątem zgodnie z trybem pracy silnika. Mechanizm zmiennych faz rozrządu to mechanizm hydrauliczny połączony z układem smarowania silnika. Olej z układu smarowania silnika dostaje się kanałami do mechanizmu dystrybucji gazu.

Wirnik obraca wałek rozrządu na polecenie jednostki sterującej silnika. Aby określić chwilowe położenie wałków rozrządu, zainstalowane są czujniki położenia wałka rozrządu. Na szyjkach wałków rozrządu znajdują się pierścienie nastawcze czujników położenia. Zacisk CVVT jest zainstalowany z przodu głowicy cylindrów, pełniąc funkcję przednich pokryw łożysk. Na głowicy cylindrów zamocowane są dwa zawory elektromagnetyczne, które hydraulicznie sterują mechanizmami zmiany rozrządu.
Z kolei elektrozawory są sterowane przez elektroniczną jednostkę sterującą silnika. Zastosowanie mechanizmów CVVT zapewnia płynną zmianę kąta ustawienia wałków rozrządu w pozycjach wczesnego i późnego otwierania zaworów dystrybucji gazu. Sterownik określa położenie wałków rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych na podstawie sygnałów z czujników fazowych i czujnika położenia wału korbowego i wydaje polecenie zmiany położenia wału. Zgodnie z tym poleceniem suwak elektrozaworu przesuwa się np. w kierunku bardziej zaawansowanego otwierania zaworów ssących. W takim przypadku olej pod ciśnieniem dostaje się przez kanał w obudowie rozrządu do obudowy mechanizmu CVVT i powoduje obrót wałka rozrządu w żądanym kierunku.
Gdy szpula zostanie przesunięta w kierunku odpowiadającym wcześniejszemu otwarciu zaworów, kanał do ich późniejszego otwarcia jest automatycznie łączony z kanałem spustowym. Jeżeli wałek rozrządu obrócił się do żądanego kąta, cewka elektrozaworu jest ustawiana na polecenie jednostki sterującej w położenie, w którym olej jest utrzymywany pod ciśnieniem po obu stronach każdej z łopatek wirnika sprzęgła. W przypadku konieczności obrócenia wałka rozrządu w kierunku późniejszego otwarcia zaworów, proces sterowania odbywa się przy dopływie oleju w przeciwnym kierunku. Elementy układu CVVT (zawory elektromagnetyczne i mechanizmy dynamicznej zmiany położenia wałków rozrządu) to precyzyjnie wykonane podzespoły. W związku z tym przy wykonywaniu konserwacji lub naprawy układu zmiennych faz rozrządu dozwolona jest jedynie wymiana kompletnych elementów układu. Cechą konstrukcyjną silników jest to, że mechanizmy zmiany rozrządu są zainstalowane na obu wałkach rozrządu.
Mechanizm działa na tej samej zasadzie, co w silniku. W tej części opisano niektóre procedury konserwacji i naprawy na przykładzie silnika benzynowego 2,0 l. Techniki napraw dla innych silników są w dużej mierze podobne, ich cechy są szczegółowo opisane w ogólnych podrozdziałach. W celu naprawy zespołu tłoków, mechanizmu korbowego i bloku cylindrów skontaktuj się z serwisem, gdyż prace te wymagają specjalnego zestawu części zamiennych, wyposażenia oraz odpowiedniego przeszkolenia wykonawcy.

Zwracamy uwagę na instrukcję naprawy i konserwacji samochodu Sportage III z nadwoziem kombi, z silnikiem benzynowym o pojemności 2,0 litra i turbodieselami o pojemności 1,7 litra i 2,0 litra. Publikacja szczegółowo omawia urządzenie samochodu, podaje zalecenia dotyczące eksploatacji i naprawy. Przedstawiono cechy przekładni mechanicznych i automatycznych. Specjalna sekcja poświęcona jest usterkom po drodze, metodom ich diagnozowania i eliminowania. Wszystkie podrozdziały opisujące konserwację i naprawę zespołów i systemów zawierają wykazy możliwych usterek i zalecenia ich usunięcia, a także instrukcje demontażu, montażu, regulacji i naprawy elementów i układów pojazdu przy użyciu standardowego zestawu narzędzi w warsztacie. Operacje regulacji, demontażu, montażu i naprawy samochodu są wyposażone w piktogramy, które charakteryzują złożoność pracy, liczbę wykonawców, miejsce pracy i czas jej wykonania.
Instrukcje demontażu, montażu, regulacji i naprawy podzespołów i układów pojazdu z wykorzystaniem gotowych części zamiennych i zespołów są podane operacyjnie i szczegółowo zilustrowane kolorowymi fotografiami i rysunkami, dzięki czemu nawet początkujący kierowca z łatwością zrozumie czynności naprawcze. Strukturalnie wszystkie naprawy są podzielone według systemów i jednostek, na których są przeprowadzane (począwszy od silnika, a skończywszy na karoserii). W razie potrzeby operacje są dostarczane z ostrzeżeniami i przydatnymi wskazówkami opartymi na doświadczeniu doświadczonych kierowców.
Konstrukcja książki wykonana jest w taki sposób, aby zdjęcia lub rysunki bez numeru seryjnego stanowiły graficzny dodatek do kolejnych akapitów. Przy opisie prac obejmujących operacje pośrednie, te ostatnie są wskazywane jako linki do podrozdziału i strony, na której są szczegółowo opisane. W załącznikach znajdują się informacje niezbędne do obsługi, konserwacji i napraw dotyczące momentów dokręcania połączeń gwintowanych, lamp i świec zapłonowych, stosowanych paliw i smarów, płynów specjalnych i objętości ich napełnienia oraz wymiarów kontrolnych nadwozia. Na końcu książki znajdują się kolorowe schematy okablowania. Książka przeznaczona jest dla kierowców i specjalistów stacji paliw.