Proste i niedrogie sposoby na strojenie karoserii własnymi rękami. Czy można ustawić własne progi mocy w samochodzie?

Dla wielu kierowców nie stało się już koniecznością, potrzebą ulepszenia samochodu, ale raczej ulubioną rozrywką, hobby. Jest to styl życia właściciela samochodu, jego sposób wyrażania siebie i umiejętność wyróżnienia swojego ulubionego samochodu wśród setek tysięcy innych. Tuning karoserii w przeważającej części odnosi się do estetycznych rodzajów tuningu, chociaż parametry techniczne samochodu można poprawić. To najbardziej oczywista forma strojenia. Rezultaty ulepszenia nadwozia lub jego poszczególnych części są przyjemne dla oka nie tylko właściciela samochodu, ale także wszystkich wokół niego. Prawie wszystko można dostroić - od progów i klamek do pokrywy bagażnika, maski silnika lub dachu samochodu.

Strojenie progów automatycznych

Piękne tuning nadwozia nada Twojemu samochodowi niepowtarzalny wygląd

Jednym z najbardziej popularnych rodzajów tuningu zewnętrznego jest produkcja progów. Jest to najprostszy sposób na poprawę wyglądu maszyny, który jest praktycznie dla każdego. Oczywiście najłatwiej jest kupić gotową wersję podszewki i po prostu zainstalować ją we właściwym miejscu. Lub wjechać samochodem do serwisu samochodowego, w którym zrobią wszystko zamiast ciebie. Jest jednak o wiele bardziej interesujący i tańszy w instalacji i wykonywaniu progów drzwi w samochodach własnymi rękami.

Co jest do tego potrzebne? Pierwszym jest wykonanie samych progów drzwiowych. Możesz je wykonać za pomocą metalu, paneli ściennych, a nawet styropianu.

Parapety z pianki są najłatwiejsze. Aby to zrobić, potrzebujesz kawałka styropianu, włókna szklanego, podkładu malarskiego i szpachli. Wytnij niezbędny próg z pianki pod względem kształtu i wielkości, przykryj go włóknem szklanym kilka razy, przyklej go we właściwym miejscu. Następnie przeprowadza się szpachlowanie, gruntowanie i malowanie. Jednak ta opcja do produkcji podszewek jest najmniej niezawodna.

Oczywiście najsilniejsze będą oczywiście progi metalowe, jednak aby zrobić wszystko samemu, potrzebujesz umiejętności pracy ze spawaniem i metalem. Ponadto sam projekt będzie cię sporo kosztował. Dlatego najczęściej progi drzwiowe są wykonane z paneli ściennych. Oni potrzebują do tego minimum umiejętności i zasobów. Aby wykonać takie progi drzwiowe, konieczne będzie zakupienie paneli ściennych, wkrętów samogwintujących i prowadnic do suchej zabudowy, a także środka antykorozyjnego, żywicy epoksydowej, lakieru, farby szpachlowej i podkładu. Po zdobyciu wszystkiego, czego potrzebujesz, przejdź do produkcji i instalacji. Najpierw musisz wywiercić otwór na śruby samogwintujące w korpusie i potraktować wszystko środkiem antykorozyjnym. Następnie za pomocą wkrętów samogwintujących przymocuj prowadnice płyt kartonowo-gipsowych i, do nich, panele. Następnie, aby uzyskać większą sztywność, owinąć go włóknem szklanym impregnowanym klejem epoksydowym. Po wyschnięciu wszystkiego możesz przejść do podkładu, szpachli, malowania i lakierowania powstałej struktury.

Ulepszamy bagażnik samochodu

Dość często właściciele samochodów są również zainteresowani tuningowaniem bagażnika. Ktoś stara się uczynić go bardziej funkcjonalnym, próbując zwiększyć przestrzeń lub wykonując boazerie, przymocowuje specjalne półki, klipsy dla wygodniejszego transportu towarów.

Inni wolą instalować chromowane wykończenia, spoilery i drabiny. To dostrojenie bagażnika pozwala nadać samochodowi bardziej sportowy i agresywny wygląd. Jednak najczęściej jest to interesujące dla właścicieli dużych samochodów.

Jeszcze inni podkreślają poprawę parametrów akustycznych lub starają się ułatwić otwieranie i zamykanie bagażników. Na przykład wykonują dodatkową klamkę piątych drzwi lub zamek elektrycznie przewodzący.

Zastanówmy się, jak wykonać proste strojenie bagażnika własnymi rękami, a mianowicie zainstalować chromowane wykończenie na bagażniku, uchwyt do zamykania i elektryczny napęd do blokowania.

Montaż zamka elektrycznego

Strojenie bagażnika, a mianowicie instalacja elektrycznej blokady napędu, może znacznie uprościć życie właściciela samochodu. Aby otworzyć bagażnik, potrzebujesz kluczy, a do tego musisz za każdym razem wyłączać samochód. Zainstalowanie napędu elektrycznego rozwiązuje ten problem. Jak zainstalować i podłączyć wszystko? Przede wszystkim musisz kupić sam napęd elektryczny, nowy zamek, uchwyt bezpiecznika, zaciski, taśmę elektryczną i przewody. Potrzebne będą również narzędzia: klucze, wkrętaki i szczypce.

Po zakupie wszystkich niezbędnych materiałów przystąp do procesu demontażu starego zamku. Zdejmij plastikową podszewkę bagażnika i zdemontuj starą blokadę. Następnie należy odłączyć samochód od zasilania i można przystąpić do okablowania. Najlepiej jest podłączyć go z zapalniczki; sam przycisk można zainstalować w dowolnym dogodnym dla ciebie miejscu. Między zapalniczką a przyciskiem zasilania musi być zainstalowany bezpiecznik. Następnie wykonaj mocowanie za pomocą bloków elektrycznych i ułóż przewody w bagażniku na progach samochodu. Następnie konieczne jest zainstalowanie napędu elektrycznego i nowej blokady w już istniejącym otworze.

Następnie przejdź bezpośrednio do podłączenia napędu elektrycznego. Jednocześnie bardzo ważne jest, aby zrobić wszystko zgodnie z instrukcjami samego napędu i obserwować polaryzację, w przeciwnym razie zamek nie otworzy się. Po podłączeniu wszystkiego odizoluj punkty połączeń, włącz akumulator i sprawdź działanie. Więc teraz nie masz problemów z otwieraniem, teraz musisz uprościć jego zamykanie.

Instalowanie opcjonalnego uchwytu

Drugim krokiem w tuningu bagażnika jest zainstalowanie dodatkowego uchwytu do zamykania bagażnika. Wszystko tutaj jest również proste. Najczęściej taki uchwyt jest instalowany wewnątrz. Ułatwi to nie tylko zamknięcie, ale nie wpłynie na wygląd urządzenia. . Aby to zrobić, kupowany jest zwykły plastikowy uchwyt do samochodu i jest przymocowany za pomocą śrub na krawędzi wewnętrznej bagażnika. Dzięki temu będziesz mieć stale czysty i suchy uchwyt, za pomocą którego możesz łatwo zatrzasnąć bagażnik.

Montaż chromowanych płyt

Po ustaleniu funkcjonalnej strony aktualizacji przejdź do instalacji chromowanego wykończenia. Aby to zrobić, wystarczy kupić chromowane wykończenie bagażnika dla marki samochodu, odtłuścić miejsce instalacji, a po usunięciu folii ochronnej ze strony kleju przykleić ją we właściwym miejscu.

W podobny sposób możesz ozdobić swój samochód chromowanymi wykończeniami w innych miejscach. Dość często instalują chromowane wykończenia na masce, kratce, a nawet przy pomocy tuningu dachu samochodu.

Wnioski

Obecnie tuning ciała staje się coraz bardziej popularny. Prawie każdy chce coś zmienić w wyglądzie lub funkcjonalności swojego samochodu. I próbuje to zrobić samodzielnie, własnymi rękami. W końcu większość pracy jest dość prosta i nie wymaga specjalnych umiejętności. Wszystko czego potrzebujesz to fantazja, trochę materiału i chęć zrobienia czegoś. I chociaż w większości strojenie nadwozia nie wpływa na funkcjonalność samochodu, jest to świetny sposób na samodzielne udekorowanie samochodu.

Najlepsze ceny i warunki zakupu nowych samochodów

Progi samochodowe to przede wszystkim ta część naszego pojazdu, która jest narażona na negatywne skutki środowiska.

Łatwa naprawa progów samochodowych

Wysoki poziom wilgotności w okresie jesienno-zimowym w połączeniu ze stałymi zmianami temperatury może bardzo negatywnie wpływać na lakier, a jego dno prędzej czy później zacznie ulegać procesom korozji. A przede wszystkim cierpią progi samochodu.

Oprócz pojawienia się rdzy progi samochodu są stale narażone na momenty obrotowe i momenty zginające, obciążenia planu wibracyjnego. Często pojawiają się na nich wgniecenia nieprzyjemne dla oka (głównie z powodu niewłaściwego użytkowania podnośnika). Niemniej jednak poradzenie sobie z zadaniem w tym przypadku nie jest takie trudne. Wystarczy wyodrębnić i edytować progi. To prawda, że \u200b\u200bczasami konieczna będzie wymiana naprawionych wkładek i wycięcie uszkodzonych obszarów. To właśnie przedłuży żywotność samochodu jako całości.

Warto zauważyć, że parapety samochodowe mogą być nieusuwalne, ale i odwrotnie - wymienne. Nieusuwalne są zwykle nazywane progami, które są łączone przez spawanie z dnem samochodu w jedną całość. Zdejmowane progi znajdują się bezpośrednio w przedziale pasażerskim i są przymocowane specjalnymi śrubami do podstawy nadwozia. Właśnie te części zapewniają niezawodną ochronę maszyny przed wyrzuceniem, które może spaść na ciało spod kół i je uszkodzić.

Narzędzia do naprawy progów samochodowych:

Stół warsztatowy lub płyta podstawy;
  - narzędzia do prostowania;
  - szlifierka i spawarka lub dłuto.

Oczywiście, jeśli istnieje potrzeba naprawy progów samochodowych, można je znacznie łatwiej wdrożyć. Takie progi są ustalane za pomocą wkrętów samogwintujących u podstawy korpusu. W takim przypadku korekcja zdeformowanej powierzchni nie jest trudna: wystarczy odkręcić sam próg i przeprowadzić jego prostowanie i obciąganie na stole warsztatowym. Jeśli po uszkodzeniu na zdejmowanym progu samochodowym utworzą się duże dziury korozyjne, łatwiej będzie ci po prostu zmienić próg na nowy. Przed montażem na odwrotnej stronie należy go nasmarować kompozycją, która chroni powierzchnię przed korozją.

Naprawa stałych progów samochodu

Naprawione progi samochodowe nie zawsze są trudne do naprawy - będzie to zależeć tylko od tego, jak uszkodzony jest sam próg. Jeśli na powierzchni progu występują niewielkie uszkodzenia lub zagniecenia, wystarczy wyprostować go z zewnątrz za pomocą specjalnego kaptura. Ekstrakt przeprowadza się za pomocą spottera i inercyjnego ściągacza.

Jeśli znajdziesz umiarkowane uszkodzenia, obszar naprawy będzie musiał zostać zdemontowany. Aby to zrobić, drzwi są usuwane z samochodu, a siedzenia są usuwane.

Możesz użyć kilku sposobów naprawy samochodu. Pierwszym jest wycięcie kwadratowego okna od strony progu. Następnie możesz naprawić witrynę za pomocą pokrywy, narzędzi hydraulicznych i kowadeł. Kowadła są niezbędne do utrzymania arkusza progowego w procesie prostowania wygiętych sekcji. Mogą różnić się rozmiarem i kształtem. Działki można naprawić za pomocą różnych narzędzi w różnych miejscach (zazwyczaj charakter uszkodzeń jest klasyczny). Jeśli kształt progu został całkowicie przywrócony, można zaparzyć okno, przez które przeprowadzono prostowanie.

Możesz także wyciąć górną część progu samochodowego i odłączyć miejsca, w których był wcześniej spawany. Aby przeprowadzić prace restauracyjne, kowadło przeprowadza się przez przygotowany otwór. Gdy wyrównanie progów zostanie zakończone, otwór zostanie ponownie warzony.

Obecnie progi samochodowe są elementem struktury nadwozia. Ich położenie na karoserii samochodu nie jest całkowicie korzystne, ponieważ są one stale podatne na działanie wody, różne rozwiązania, które podlewają drogę, i bardzo często tworzą się na nich wgniecenia, z powodu kamieni lecących spod kół samochodu. Długoterminowe obserwacje i eksperymenty wykazały, że można przywrócić progi samochodu. Ponadto można je naprawić bez kontaktu ze specjalnymi firmami, ale własnymi rękami.

Progi dla pojazdów są podzielone na kilka rodzajów. Różnica między nimi polega na tym, jak są one zamontowane na pojeździe i do czego są przeznaczone.

Przeanalizujmy szczegółowo, jakie są rodzaje progów dla samochodów.

• Niewymienny Takie progi są mocowane przez spawanie i stanowią integralną strukturę nadwozia. Ona wygląda na twardszą.
• Wymienny W przeciwieństwie do stałych, progi te są przymocowane do dolnych części nadwozia pojazdu za pomocą wkrętów samogwintujących lub specjalnych śrub. Mogą być zarówno ochronne, jak i jako dodatkowy krok.
• Progi mocy są umieszczane na ramowych SUV-ach. Przymocuj je do ramy przez spawanie lub użycie specjalnych mocnych śrub z nakrętkami. Ta struktura mocy będzie znacznie większa niż progi dla samochodów, które mają nadwozie.

Usuwalne progi, które zostały wykonane w warunkach fabryk lub specjalnych firm, w większości przypadków znajdują się w salonach pojazdów. Nazywa się je górną częścią bystrza.

Ta część jest najbardziej zanieczyszczona, gdy pasażerowie wsiadają lub wysiadają z samochodu.

Jeśli coś wpływa na ciało, wówczas górna część progów jest podatna na uszkodzenia mechaniczne.

Dolne części progów pojazdu są również zdejmowalne; znajdują się na zewnątrz maszyny.

Zdejmowane progi ochrony są ustalane przez właścicieli samochodów i w celu ochrony głównych konstrukcji przed różnymi uszkodzeniami: brudem, chemikaliami i pęknięciami.

W sieci znajdziesz wiele filmów na ten temat, jak zrobić progi dla samochodu własnymi rękami.

Produkcja progów dla samochodów, a także ich naprawa, może odbywać się niezależnie, bez zwracania się o pomoc do specjalistów i bez wydawania niepotrzebnych oszczędności. Struktura progowa jest dość łatwa do usunięcia. Aby wykonać tę pracę, nie trzeba używać spawania. Wystarczy gotować prostowanie lub ekstrakcję. Jeśli wszystkie prace dotyczące naprawy progów są wykonywane bardzo ostrożnie, nie trzeba malować konstrukcji. Parapety bezpieczeństwa są częściami wymiennymi, ale mimo to uważa się je za naprawę nadwozia.

Aby naprawić progi samochodowe, należy przygotować:

• stół warsztatowy;
• kowadło;
• młotek, a także wszystko do prostowania.

Jeśli na progu znajduje się wgniecenie, należy go usunąć bez większego wysiłku, ponieważ może uszkodzić metalową strukturę, a także zepsuć lakier. Zdarza się, że metal progu zaczął korodować korozję. W takim przypadku konieczne jest prawidłowe oszacowanie stopnia uszkodzenia.

Jeśli obrażenia są niewielkie, możesz po prostu wyciąć część z wadą i przyspawać inną.

Ale zdarza się, że korozja najbardziej uszkodziła, wtedy lepiej jest umieścić nowy projekt.

Stałe progi mogą również zostać uszkodzone. Może to być wgniecenie, korozja, jeśli samochód był używany w złych warunkach. Jeśli pojazd jest stale w kontakcie z wodą, brudem lub chemikaliami, które znajdują się na naszych drogach, naturalne jest, że progi zostaną zjedzone przez korozję. Gdy samochód jest również słabo pomalowany, problemy ze zużyciem progowym mogą wystąpić znacznie wcześniej, niż byśmy tego chcieli. W większości przypadków dotyczy to samochodów krajowych.

Czasami wgniecenie można wykonać własną ręką, bez kamieni. Jest to elementarne, wystarczy nieprawidłowo zamontować podnośnik, aby zmienić koło.

Aby samodzielnie naprawić parapety, najpierw musisz ocenić, jak bardzo są uszkodzone. Zapewni to możliwość wyboru odpowiednich narzędzi do przyszłej pracy.

Każdy właściciel samochodu może poradzić sobie z niewielkimi uszkodzeniami nadwozia.

Jeśli zdecydujesz się na samodzielną naprawę, będziesz potrzebować:

• stół warsztatowy;
• spawanie;
• wyciąg kuchenny;
• nieco kowadło;
• młynek;
• narzędzia dla ślusarza.

Aby usunąć wgniecenia lub inne drobne zniekształcenia i nie uszkodzić lakierowania części, musisz naprawić powierzchnię za pomocą wyciągu lub plotera. Jeśli wgniecenie nadal pozostaje, musisz spróbować powtórzyć spawanie. Prostokątny otwór wycina się od strony progu. Kowadło jest wstawiane do niego i starają się ostrożnie wyrównać wgniecenie. Kiedy twój samochód zostanie poważniej uszkodzony, będziesz musiał ciąć metal w kilku miejscach. Następnie otwory są ukryte za pomocą łatek.

Jeśli korozja uszkodzi progi, miejsce uszkodzenia wycina się za pomocą szlifierki, wykonuje się wzór, wycina się na nim łatę, która jest następnie spawana.

Uszkodzenie nadwozia samochodu występuje u każdego właściciela samochodu. Nie ma nic skomplikowanego w ich naprawie, ale jeśli nie jesteś pewny swoich umiejętności i wiedzy, możesz złożyć wniosek o produkcję progów dla samochodów na zamówienie.

Samochód jest nie tylko środkiem transportu, ale także szczegółowym statusem każdej osoby. Dlatego, aby się wyróżnić i uczynić samochód bardziej nowoczesnym i praktycznym, należy wprowadzić pewne „zmiany”. Dzisiaj porozmawiamy o progach mocy, które często są instalowane w SUV-ach. Wiele osób interesuje się pytaniem: czy można je wykonać i zainstalować samodzielnie? Aby takie pytanie już nie powstawało, postaramy się wszystko zrozumieć i ostatecznie odpowiedzieć.

Progi mocy lub stopnie mocy dla samochodu to dość mocne i wyraziste konstrukcje stalowe, które są przymocowane do ramy SUV-a. W tym celu stosuje się spawanie, a jeśli w samochodzie nie ma ramy, takie progi są przymocowane do elementu bocznego za pomocą śrub i nakrętek. Są dość duże i znacznie różnią się od modeli progowych w samochodach z nadwoziem nośnym.

Oczywiście o wiele łatwiej jest kupić gotowe progi mocy i pojechać samochodem do stacji paliw, gdzie progi zostaną ustalone za kilka dni za opłatą. Możliwe jest jednak samodzielne zaangażowanie się w produkcję tak potężnego akcesorium dla twojego żelaznego konia. Co więcej, jest to całkowicie niedrogie w przypadku materiałów, ponieważ najczęściej mogą być wykonane z improwizowanych materiałów, które „przechowywane” są w garażu przez długi czas. Jednym z tych elementów jest rura. Rury o grubych ściankach będą doskonałą opcją do produkcji samego progu. Lepiej jest, jeśli jest to rura o okrągłym przekroju, ponieważ końcowy wynik takich progów będzie mógł bardzo zadowolić swojego właściciela estetycznym wyglądem. Ale tutaj są wady, ponieważ przetwarzanie rur okrągłych jest bardziej czasochłonne w porównaniu z rurami kwadratowymi.

Ta cecha jest wyjaśniona faktem, że progi z rur okrągłych nie są dość wygodne podczas nadepnięcia na nie, a zatem każdy próg powinien być dodatkowo wyposażony w kilka stopni o płaskiej powierzchni.

Na początek należy sporządzić samą ramę progową, dla której należy odciąć dwa symetryczne segmenty dla każdego drzwi. Następnie powinieneś zaparzyć ich boczne otwory. Przy określaniu wielkości takiego progu warto zacząć od wymiarów pojazdu.

Po wykonaniu wszystkich prac produkcyjnych powinieneś poradzić sobie z wyglądem progów, aby nie wyglądały gorzej niż te fabryczne. Dlatego należy je przeszlifować, a następnie kilkakrotnie odtłuścić i zagruntować ich powierzchnię oraz powlekać specjalnym roztworem - płynnym chromem, który można kupić w każdym sklepie z kosmetykami samochodowymi. Po wyschnięciu takie progi są gotowe do zainstalowania w samochodzie.

Na próżno ktoś jest sceptycznie nastawiony do takiej dodatkowej adaptacji pojazdu, jak progi, wierząc, że bez niego bezpiecznie można się obejść z powodu bardzo wątpliwego procesu. W rzeczywistości to urządzenie ma wielką zaletę z tego prostego powodu, że dzięki niemu łatwiej jest wsiąść do samochodu, szczególnie jeśli chodzi o modele z dużym prześwitem (SUV-y, furgonetki itp.), Zwłaszcza że proste W realizacji i dość budżetowych sposobach ustalania progów dla samochodów własnymi rękami jest ich sporo. Oczywiście, jeśli chcesz, ich produkcję i instalację można zamówić w dowolnym salonie samochodowym lub, w najgorszym przypadku, kupić gotowe w sklepie samochodowym i naprawić samodzielnie, ale zwykle to przedsięwzięcie kosztuje porządną sumę, a często nieuzasadnioną wysokość.

Tak więc wysokiej jakości części wyprodukowane w Europie są bardzo drogie, a bardziej przystępny cenowo chiński przemysł samochodowy niestety nie może się pochwalić takimi cechami, jak niezawodność, wysoka odporność na zużycie i trwałość. Nie warto też bać się poradzić sobie z tym zadaniem, ponieważ aby spawać progi samochodu własnymi rękami, wcale nie trzeba mieć specjalnych talentów i wieloletniego doświadczenia. Należy między innymi zauważyć, że materiały do \u200b\u200bprodukcji progów kosztują zaledwie grosze, co pomaga zaoszczędzić dość imponującą kwotę. Ale przed przystąpieniem do zakupu, a jeszcze bardziej do przepływu pracy, powinieneś zdecydować o najbardziej optymalnej średnicy, której wybór zależy bezpośrednio od modelu samochodu i wymiarów jego właściciela.

Zwykle do projektowania stosuje się dwie grube metalowe rury o średnicy przekroju co najmniej pięciu centymetrów. Na początek wykonują cięcie boczne za pomocą szlifierki, upewniając się, że na końcu przedmiot obrabiany jest umieszczony tuż nad nadkolami. Następnie zaczynają wycinać kroki (dwa na każdej rurze), wcześniej wykonując wszystkie pomiary z najwyższą dokładnością. Tak więc jego głębokość nie powinna przekraczać promienia przekroju rury, a kąt wewnętrznych bocznych spadków - 45 stopni. Długość podłoża zwykle zmienia się w zależności od wskaźników, takich jak długość karoserii samochodu wzdłuż osi kół. Oczywiście takie podłoże nie powinno pozostać puste, w przeciwnym razie nie ma sensu go projektować. Aby go zablokować, tworząc w ten sposób etap pomocniczy, najlepiej nadaje się materiał taki jak żelazo z falistą teksturowaną powierzchnią.

Ta cecha poziomej obróbki powierzchni pozwoli uniknąć różnych incydentów w sezonie zimowym, kiedy wszystko jest pokryte lodem i śniegiem. Zazwyczaj takie podłoża są wycinane z metalowego profilu o kwadratowym przekroju, a najlepiej przy użyciu materiału o tym samym rozmiarze (w tym przypadku szerokość profilu powinna odpowiadać pięciu centymetrom). Po wycięciu tych części w ilości czterech sztuk i ostrożnym przekręceniu za pomocą pilnika lub dyszy szlifierskiej po bokach, są one mocowane do progów. Ponadto, aby zapewnić najwyższy możliwy poziom niezawodności, najlepiej jest naprawić metodą łączoną, która obejmuje nie tylko spawanie, ale także mocowanie za pomocą metalowych śrub. Tak więc, na początek, środek podłoża jest przymocowany podstawą w rurze za pomocą śrub, po czym zaczynają spawać przy wszystkich szwach bocznych.

Aby uniknąć trudności podczas mocowania, krawędzie podłoża należy wcześniej zgiąć, dokładnie powielając kąty nachylenia samego progu. Następnie dwa elementy mocujące do nadwozia są przyspawane do konstrukcji, połączone wiązką pomocniczą. Po zakończeniu szkicowania możesz wreszcie przejść do ostatniego etapu, który obejmuje szlifowanie, odtłuszczanie, gruntowanie i malowanie (aby uzyskać maksymalny efekt estetyczny, możesz użyć czarnej nitry).