Ręczne polerowanie samochodu zrób to sam. Polerowanie samochodu ręcznie bez maszyny do pisania

Jeśli Twój samochód z biegiem czasu stracił swoją urodę i blask, musisz pilnie uporządkować nadwozie. Oczywiście, jeśli tak, proces będzie szybki, ale są też opcje, kiedy trzeba polerować samochód bez polerki. Jeszcze kilka lat temu ludzie nie mogli nawet marzyć o wysokiej jakości polerowaniu bez użycia drogiego sprzętu. Ale już we współczesnym świecie istnieje wiele urządzeń, za pomocą których można polerować bez większego wysiłku i bez maszyny do polerowania.

Należy zauważyć, że jeśli nie od razu, może to wkrótce doprowadzić do rdzewienia ciała. Najczęściej łuki i progi samochodu rdzewieją właśnie dlatego, że kamienie z kół wbijają się w nie i rysują powierzchnię, odsłaniając w ten sposób metal.

Przygotowanie

Oczywiście przed rozpoczęciem jakiegokolwiek procesu trzeba się dokładnie przygotować, a ręczne polerowanie ciała nie jest wyjątkiem.

• Przede wszystkim musisz wybrać i kupić specjalne narzędzia przed ręcznym polerowaniem samochodu. Do wyboru należy podchodzić ze szczególną ostrożnością, ponieważ jakość polerowania samochodu własnymi rękami zależy od wyboru odpowiednich narzędzi. Dziś na półkach każdego sklepu samochodowego można znaleźć ogromny wybór różnych narzędzi, dzięki czemu możesz to zrobić samodzielnie bez maszyny do polerowania. Każdy produkt jest wyjątkowy na swój sposób, dlatego wszystkie różnią się skutecznością, jakością i oczywiście ceną. Zdarza się, że jeden producent wytwarza produkty o różnej wydajności. Dlatego musisz dokładnie przestudiować wszystkie etykiety na opakowaniu, jeśli w sklepie nie ma sprzedawcy, lub skontaktować się z kierownikiem działu, który jest zobowiązany do zrozumienia produktów.
• Drugim ważnym warunkiem, pod którym można samodzielnie wypolerować samochód, jest miejsce pracy. Powinno to być ciepłe, suche, jasne i dobrze wentylowane pomieszczenie. Musi koniecznie odpowiadać wszystkim trzem parametrom, ponieważ jeśli co najmniej jeden element zostanie pominięty, cała praca może zostać anulowana. Faktem jest, że tylko w ciepłym miejscu fundusze można rozcieńczyć do pożądanego stanu i swobodnie zastosować. Miejsce powinno być jasne, ponieważ tylko przy dobrym oświetleniu wszystkie wady ciała będą widoczne i tylko w ten sposób można je wyeliminować. Przy słonecznej pogodzie wskazane jest oględziny samochodu na zewnątrz, zaznaczając usterki markerem. Oprócz tego wymagany jest również obfity pobór powietrza, ponieważ wiele produktów w tym procesie zawiera szkodliwe substancje, które są uwalniane podczas użytkowania, a także kurz. Wszystko to może negatywnie wpłynąć na kondycję człowieka.

• Trzeci warunek to czysta karoseria. W takim przypadku wymagane jest wypłukanie samochodu do takiego stanu, aby wszystkie wady karoserii były widoczne. Jest to warunek konieczny, ponieważ jest to jedyny sposób na wykrycie wszelkich rys, pęknięć czy odprysków. Zaleca się mycie samochodu różnymi szamponami i detergentami, które są dostępne w każdym sklepie samochodowym. Samochód można myć własnymi rękami, co zwiększy szanse na znalezienie wszystkich usterek. Następnie musisz wysuszyć samochód suchą szmatką. Zwiększy to również szanse na znalezienie wszystkich defektów na ciele. Następnie należy wyizolować wszystkie te elementy, które nie będą wypolerowane. Najczęściej są to plastikowe elementy karoserii, a nawet metalowe, jeśli samochód jest polerowany lokalnie własnymi rękami.
• Ostatnim warunkiem, który należy zapewnić podczas przygotowania karoserii przed polerowaniem, jest to, aby w tym samym garażu co samochód, który będzie obrabiany podczas polerowania, nie było innego samochodu. Faktem jest, że drobinki kurzu, brudu i piasku, które mogą znajdować się na innym samochodzie, mogą łatwo dostać się na karoserię polerowanego samochodu i spowodować poważne uszkodzenia. W takim przypadku często konieczne jest przemalowanie całego samochodu, jeśli karoseria została całkowicie pomalowana.

Polerowanie

To najważniejszy etap całego procesu. Faktem jest, że wszystko musi być zrobione w określonym tempie, ale z zachowaniem wysokiej jakości.

Wiele osób wie, że lakier wysycha w 3-5 minut po nałożeniu, więc całą obróbkę należy wykonać przed wyschnięciem, w przeciwnym razie będziesz musiał wszystko powtórzyć, ale dopiero następnego dnia, ponieważ możesz poważnie uszkodzić lakier samochodu .

Jak już wiadomo, polerowanie jest procesem wieloetapowym, dlatego należy wyróżnić kilka głównych etapów.

1. W pierwszym etapie wymagane jest przygotowanie wszystkich niezbędnych narzędzi i środków przed rozpoczęciem operacji. Jest to uważane za pierwszy krok, ponieważ wszystko musi zostać zebrane i kupione w sklepie.
2. Drugi etap to całkowite umycie i osuszenie auta.
3. Trzecim krokiem jest nałożenie pasty na samochód własnymi rękami.
4. A ostatni etap to osuszenie karoserii.

Szczególną uwagę należy zwrócić na aplikację lakieru. W rzeczywistości nie ma tu nic trudnego, najważniejsze jest przestrzeganie pewnych zasad.

• Przede wszystkim nie można jednorazowo dodać zbyt dużej ilości środków. Faktem jest, że wysycha bardzo szybko (3-5 minut), jeśli w tym czasie nie będziesz miał czasu na zmielenie, wyschnie i będziesz musiał wszystko przerobić.
• Po całkowitym wtarciu emulsji wytrzyj ciało wilgotną szmatką.

Aby samochód wyglądał na drogi, nie trzeba go polerować profesjonalnym sprzętem. Istotą polerowania jest to, że za pomocą polerki ze specjalną dyszą pociera się karoserię, farba na karoserii nagrzewa się od tarcia i wypełnia nierówności. Aby zapobiec wyblaknięciu powłoki, nie należy często polerować samochodu. Skróć procedurę do raz w roku. Łatwiej jest utrzymać połysk samochodu, przecierając samochód woskiem samochodowym raz na 2-3 miesiące.

Instrukcja polerowania samochodu w domu

KROK PIERWSZY: Umyj samochód ręcznie bez wycierania do sucha. Umyj się w cieniu przed słońcem.

Porada techniczna: Polerowanie maszyny za pomocą specjalnego wyposażenia elektrycznego to złożony proces. Zalecamy odprowadzenie go z dala od innych samochodów, zwierząt domowych i ścian, których nie chcesz później zetrzeć z farby. Użyj miękkiej ściereczki do polerowania samochodu w ciemnym kolorze, ponieważ kolor ten jest wrażliwy na mechaniczną obróbkę powierzchni. W przypadku jaśniejszych samochodów użyj bardziej szorstkiego materiału.

KROK PIĄTY: Nałóż warstwę wosku samochodowego na powierzchnię karoserii, aby ukryć zawirowania pozostawione przez maszynę do polerowania i pozostałe niedoskonałości powierzchni. Nałóż na tarczę szlifierską mieszaninę wosku i pasty w proporcji 60:40. Rozprowadzaj wosk po powierzchni ciała ruchem do przodu i do tyłu ze średnią prędkością, ale ze stałym naciskiem.

KROK SZÓSTY (końcowy): Gdy wosk wysycha, zakończyć wycierając okna, wnętrze, panele rozdzielające itp. Zetrzyj pozostały wosk na ciele ręcznikiem z mikrofibry. Ręczniki kąpielowe lub szmaty mogą uszkodzić powierzchnię ciała, więc kup specjalny.

To wszystko, praca się skończyła! Wyjedź samochodem na słońce, zadzwoń do rodziny, przyjaciół, sąsiadów i świętuj drugie urodziny samochodu.. siatki.

Jeśli twój samochód stracił swój pierwotny połysk, na jego powierzchni pojawiły się drobne rysy, odpryski, powinieneś pomyśleć. Nie będzie to trudne. Możesz skontaktować się z serwisem samochodowym, gdzie za określoną kwotę Twój samochód zostanie doprowadzony do odpowiedniej formy. Możesz też skorzystać z zaleceń dotyczących polerowania samochodu własnymi rękami. Spróbujmy więc nadać lakierowi lśniący wygląd.

Jak polerować samochód własnymi rękami: ocena charakteru uszkodzenia

Najpierw upewnij się, że części nie wymagają ponownego malowania. Drobne rysy, otarcia można usunąć samodzielnie. Jeśli zastosujesz tę metodę, pamiętaj, że w trakcie procesu usuwana jest warstwa szkliwa o grubości około 5 mikronów. Farba fabryczna ma grubość 100-150 mikronów, co oznacza, że ​​możesz użyć 10-15 cykli polerowania i uważać, aby nie dostać się do warstwy podkładu. Aby mieć całkowitą pewność, że polerowanie nie wytrze emalii „do dziur”, zmierz grubość lakieru w kilku miejscach za pomocą grubościomierza. Jeśli wszystko jest w porządku, przejdź do wyboru lakieru.

Jak polerować samochód własnymi rękami: wybór materiałów

Aby dobrać odpowiednią pastę polerską należy zwrócić uwagę na charakter uszkodzenia. Jeśli istnieje siatka drobnych zadrapań, potrzebna jest regenerująca pasta - ścierna i mieszanina zawierająca zmniejszoną ilość cząstek ściernych. W przypadku głębokich zadrapań dobrze sprawdzają się pasty polerujące z efektem uwydatniania koloru. Jeśli problemem są zmętnione miejsca na powłoce, wystarczy pasta renowacyjna bez cząstek ściernych. Oprócz lakieru do każdej pasty należy dobrać odpowiedni. Po wypolerowaniu powłoka staje się cieńsza i wymaga dodatkowego zabezpieczenia w postaci specjalnej pasty. Powinien być dopasowany do koloru Twojego samochodu.

Jak polerować samochód własnymi rękami: przygotowanie powierzchni

Znalazłeś potrzebne materiały. Ale zanim sam wypolerujesz samochód, najpierw musisz go odpowiednio przygotować. Najpierw umyć i wysuszyć.Usunąć ślady muszek, bitumu i środka antykorozyjnego. Możesz użyć specjalnych preparatów lub zwykłej benzyny lakowej. Jeśli polerujesz na zewnątrz, wybierz bezsłoneczną pogodę, bez deszczu, z komfortową temperaturą. Jeśli to możliwe, lepiej polerować w garażu lub specjalnym pudełku z dobrym kapturem. Zapewnij dobre oświetlenie, w przeciwnym razie niektóre wady mogą pozostać niezauważone. Głębokie rysy i odpryski przykryć podkładem specjalną taśmą.

Jak polerować samochód własnymi rękami: wykonać pracę

Polerowanie można wykonać ręcznie lub za pomocą elektronarzędzia. Metodą ręczną pastę nakłada się na specjalną niestrzępiącą się szmatkę i wciera w ciało. Następnie trzeba trochę poczekać na wyschnięcie kompozycji i wykonać cykliczne polerowanie, aż pojawi się połysk. Zwróć uwagę na wskazany czas schnięcia na słoiku z pastą. Przestrzeganie zaleceń pozwoli Ci osiągnąć najlepszy wynik. Samodzielne polerowanie samochodu z głębokimi rysami wymaga użycia dodatkowych narzędzi. Najlepiej z niego korzystać, jeśli nie masz takiego do dyspozycji, wtedy wystarczy wiertarka ze specjalną przystawką. To polerowanie odbywa się najpierw za pomocą pasty ściernej, aby usunąć ciężkie zadrapania, a następnie „miękką” mieszanką, aby uzyskać połysk. Po wypolerowaniu na powierzchnię należy nałożyć warstwę ochronną.

Karoseria przed i po polerowaniu.

Dlaczego to robisz?

• Nadaje samochodowi dobry wygląd. Po opuszczeniu przenośnika lakier karoserii narażony jest na aktywne oddziaływanie środowiska zewnętrznego. Są to zmiany temperatury, zabrudzenia, opady i wiele innych czynników. Nie da się uciec od obciążeń mechanicznych, wibracji, kolizji, które powodują wady lakieru. Polerowanie można wykonać w celu przywrócenia już zmatowiałej powłoki, w wyniku czego uzyska ona prezentację.
• Renowacja karoserii pozwoli na malowanie i zarysowania. Faktem jest, że rysy i pęknięcia lakieru, które pojawiły się podczas pracy maszyny, mogą prowadzić do powstania korozji. Możesz od tego uciec, przeprowadzając ochronne polerowanie ciała.
• Dzięki polerowaniu ochronnemu nałożenie specjalnej warstwy może przedłużyć żywotność lakieru samochodowego. Jednocześnie zachowany jest połysk jego powierzchni.

Rodzaje polerowania karoserii

1. Naprawczy. Przeprowadza się go w celu wyeliminowania małych rys, które mają płytką głębokość. Jeśli uszkodzenie warstwy farby nastąpi przed samym podkładem, to pasta nie pomoże. Polerowanie regeneracyjne może usunąć różne otarcia, smugi i plamy. Praca polega na mechanicznym usunięciu najcieńszej warstwy powłoki za pomocą past ściernych. W trakcie pracy usuwa się około pięciu mikronów, ale istnieje oczywista zależność od ziarnistości pasty. To trochę jak na oryginalną powłokę fabryczną, więc grubość lakieru i farby może wynosić od 100 do 150 mikronów. Najczęściej ten rodzaj pracy jest używany przed sprzedażą używanego samochodu, aby go zaprezentować.
   Dodajemy, że nie należy zbyt często stosować polerowania regeneracyjnego, ponieważ można go szlifować do tego stopnia, że ​​widoczne będą miejsca, w których podkład jest widoczny przez farbę.
2. Pasta ochronna. Wyprodukowane w celu ochrony ciała przed niekorzystnymi wpływami środowiska. Ten rodzaj polerowania odbywa się bez użycia past ściernych. Wykonywany jest przy użyciu nieściernego lakieru, stworzonego na bazie substancji syntetycznych oraz różnego rodzaju wosków. W trakcie wykonywania pracy nadwozia warstwa lakieru nie jest w ogóle usuwana. Lakier ochronny jest idealny do nowych samochodów, aby chronić karoserię przed drobnymi uszkodzeniami.

Okres, w którym ochrona będzie skuteczna, zależy od składu mieszanki. Na przykład warstwa ochronna nakładana z politurą polimerową przez co najmniej sześć miesięcy, a na bazie silikonu lub wosku - kilka miesięcy. Ale jeśli zastosujesz politurę polimerową, będzie to wymagało więcej czasu i odpowiedniego specjalnego sprzętu.

Jak polerować samochód w domu?

Preparat do polerowania karoserii

Po umyciu auta należy go wysuszyć i zakleić części auta taśmą klejącą, aby środki ścierne ich nie uszkodziły.

Wideo: preparat samopolerujący

1. Myjnia samochodowa
   Samochód jest dokładnie umyty detergentami;
   Ciało oczyszczane jest z bitumu, podkładu, zabezpieczenia antykorozyjnego itp.;
   Uszczelnij za pomocą specjalnej taśmy (papierowej) miejsca, które nie wymagają polerowania. Są to plastikowe, gumowe części, reflektory;
2. Jaki powinien być pokój
   Aby uzyskać wysokiej jakości polerowanie karoserii, musisz przeprowadzić wstępne przygotowanie i stworzyć warunki. W tym celu wybiera się odpowiednie zamknięte pomieszczenie z ograniczonym wnikaniem kurzu i niezawodną wentylacją. Jednym z ważnych warunków wyboru pomieszczenia jest brak bezpośredniego światła słonecznego w pomieszczeniu, ponieważ może to spowodować zbyt szybkie wysychanie elementów polerskich.
3. Oczywiście należy zapewnić doskonałe oświetlenie w pomieszczeniu, aby zobaczyć i zidentyfikować różne defekty w karoserii. Jeśli nie możesz znaleźć pokoju, wskazane jest wykonywanie prac na ulicy w cieniu.

Proces polerowania

Wideo: Jak szybko i łatwo polerować samochód

1. Środek do czyszczenia karoserii 2. Środek do usuwania zadrapań (Anti-scratch) 3. Profesjonalna pasta polerska (ścierna) Farecla G6 4. Delikatne polerowanie (wykończenie) Pas startowy

1) Czyli samochód jest umyty i wolny od insektów i ciężkich zabrudzeń.

• Konieczne lub pożądane jest przeprowadzenie operacji odtłuszczenia ciała środkiem odtłuszczającym np. W900 APP lub spirytusem białym. Za ich pomocą usuwa się brudną folię z karoserii, usuwa drobne plamy, a karoserię przygotowuje się do pracy.
• W celu polerowania ochronnego pastę nakłada się na kawałek czystej szmatki i wciera okrężnymi ruchami po ciele. W takim przypadku nie daj się ponieść emocjom nakładając zbyt grubą warstwę. Spowoduje to zmętnienie powierzchni, które jest trudne do skorygowania. Lepiej polerować w małych częściach, ponieważ pasta szybko wysycha i podczas polerowania okapu w innym miejscu może już wyschnąć i stać się szorstka. Chroń ciało przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych.
• Po nałożeniu pasty polerskiej nie spiesz się, musisz chwilę poczekać, aż utworzy się biała warstwa, po czym to miejsce przeszlifuj miękką i suchą szmatką. W takim przypadku nie używaj żadnych ręczników, ale użyj specjalnej samochodowej ściereczki z mikrofibry. W sprzedaży jest bardzo droga markowa wersja, a jeśli chcesz tańszy, użyj serwetek tajwańskich. Chińczycy produkują takie serwetki z syntetyczną nicią, która przy dłuższym użytkowaniu może powodować drobne zadrapania.
• Ręczne szlifowanie korpusu jest bardzo pracochłonnym procesem, dlatego często używa się specjalnej maszyny do polerowania lub adaptuje się wiertarkę.

Wideo: Polerowanie samochodów (narzędzia)

Będziesz potrzebować dyszy pod wiertłem szlifierskim, aby naprawić żądane koła. Zwykle używa się standardowego koła o średnicy 18 cm, będzie też potrzebna podkładka pod koło, zwykle rzepy służą do prostego samopolerowania. Wszystko to można kupić.

Wygląda jak przystawka do wiertarki z rzepem

2) Własny polerowanie renowacyjne karoserii za pomocą pasty ściernej będzie wymagać 2 - 3 razy więcej czasu i wysiłku niż ochronny. Dlatego zdecydowanie pożądane jest użycie techniki, czyli albo maszyny do polerowania, albo wiertarki.

Polerowanie kaptura

• W pierwszym etapie na niewielką powierzchnię korpusu nanosi się gruboziarnistą pastę ścierną polerską i równomiernie wciera pianką gumową lub po prostu ręcznie.
• Następnie na wiertarkę nakładamy dyszę, najlepiej z kółkiem z twardego filcu, prędkość ustawiamy w zakresie 1200 - 1600 i zaczynamy delikatnie wcierać pastę poziomymi ruchami wiertarki. Nie dociskaj dysku bardzo mocno do powierzchni, ale pozwól mu się po nim ślizgać. Dysk należy trzymać bez zniekształceń, w przeciwnym razie na powierzchni mogą powstać plamy. Ostrożnie pracować z pastą ścierną. Jeśli okażesz nadmierną gorliwość, możesz dosłownie „wytrzeć dziurę”.
• Zaleca się wykonanie polerowania ręcznego w miejscach nagłych przejść powierzchni karoserii, modingów, zderzaków, różnych przejść narożnych. Te słabe punkty można wymazać, aby pomalować. Dlatego duże płaskie powierzchnie szlifuje się wiertłem, a pozostałe powierzchnie poleruje się ręcznie specjalną szmatką.
• Po wypolerowaniu samochód jest myty, karoseria jest ponownie odtłuszczana i dokładnie tak jak w poprzedniej metodzie nakładana jest kompozycja z drobnym ścierniwem. Ma to na celu usunięcie mętnego odcienia, ukrycie drobnych rys i mikropęknięć. Na tym etapie praktykuje się stosowanie bardziej miękkiej tarczy polerskiej z gumy piankowej, przy zwiększonej prędkości wiercenia, aby przyspieszyć proces.
• Po zakończeniu tej procedury powierzchnia jest ponownie myta, wycierana, po czym nakładana jest ochronna pasta.

W celu sprawdzenia jakości pracy można polać wodą polerowany korpus. Przy dobrej jakości woda powinna zbierać się w duże krople i spływać z organizmu. Nazywa się to „efektem kropli” i jest uważane za główny wskaźnik dobrej wydajności.

Polerowanie ochronne w domu wykonuje się 2 razy w roku. Zwykle przed i po zimie. W ten sposób możesz uchronić karoserię własnego samochodu przed szybkim starzeniem się spowodowanym wpływem złej ekologii. Ponadto wygląd Twojego samochodu będzie szanowany i lśniący, ciesząc wzrok nieznajomych i własną przyjemność.

Rada:
Najlepiej, jeśli nie masz doświadczenia, to zrób sesję treningową na niepotrzebnej części z dowolnego samochodu (błotnik, maska…). Praktyka w tej materii jest bardzo przydatna.
Jak mówią znawcy w tej dziedzinie – lakier trzeba poczuć…

Setki tysięcy kilometrów, które samochód pokonuje przez całe życie, negatywnie wpływa na jego stan. Jednak nawet rok pracy może znacznie zepsuć wygląd, co nie może nie zdenerwować właściciela, który zawsze chce, aby jego żelazny koń był nie do odparcia. Jednym z zabiegów, który może przywrócić częściom ciała ich dawny blask i połysk, jest polerowanie. Dzisiaj powiemy Ci, jak wykonać tę procedurę własnymi rękami i zapobiec obraźliwym błędom, które często popełniają początkujący.

Dlaczego jest to potrzebne?

Samodzielne uporządkowanie auta jest nie tylko możliwe, ale i konieczne. Praktyka pokazuje, że czysty i zadbany samochód sprzedaje się kilka razy wydajniej niż samochód ze zużytym lakierem i licznymi, które warto polerować. Nie trzeba po raz kolejny wspominać, że jasny i lśniący samochód nie pozostawi się bez opieki i przyciągnie liczne spojrzenia.

Jednak nie wszystko jest takie proste, w końcu to, co można wyprodukować zarówno własnymi rękami, jak i siłami rzemieślników, może być nie tylko regenerujące. Swoją drogą, powyżej chodziło o tego rodzaju prace - w efekcie karoseria naprawdę nabiera pierwotnego wyglądu i staje się jaśniejsza.

Polerowanie ochronne to także popularny obszar prac konserwatorskich, który z roku na rok zyskuje coraz większe uznanie wśród kierowców. Istotą takiego zabiegu, często jednak wykonywanego ręcznie, jest nałożenie specjalnego środka na powierzchnię elementów samochodu, który po wtarciu tworzy niewidzialny film, którego po prostu nie da się zobaczyć gołym oko.

Ale rola, jaką odgrywa taki film, jest po prostu nie do przecenienia. Dzięki jego obecności praktycznie nie musisz martwić się o zarysowania pozostawione przez gałęzie, krzewy i inne przedmioty niszczące lakier samochodu. Lepiej powtarzać tę procedurę przynajmniej dwa razy w roku, ponieważ dokładnie po 6 miesiącach właściwości lakieru zanikają, a jego właściwości ochronne natychmiast zanikają.

Renowacja

Zastanówmy się bardziej szczegółowo, jak wykonać polerowanie renowacyjne własnymi rękami iw domu. W szczególności nie można nie mówić o wyborze materiałów, które będą potrzebne podczas pracy i będą miały dość namacalny wpływ na efekt końcowy.

Umówmy się od razu i wyjaśnijmy, że praca z karoserią własnymi rękami wymaga znacznych umiejętności lub przynajmniej kilkugodzinnego przeszkolenia na jakichś drzwiach z demontażu, których nie masz nic przeciwko zrujnowaniu i uniemożliwieniu użycia warstwy lakieru.

Powiedzmy, dlaczego właśnie prace konserwatorskie wymagają dużej uwagi i umiejętności, a także dobrego przygotowania i dobrze dobranych materiałów. Faktem jest, że podczas prac renowacyjnych usuwa się lub szlifuje bardzo nieznaczną warstwę lakieru, którego grubość mierzy się w mikronach. Wraz z tą najcieńszą warstwą usuwane są mikroskopijne nierówności, rysy i zabrudzenia, które przylgnęły z czasem.

W wyniku tej pracy lakier, a raczej powierzchnia lakieru samochodowego zostaje wyrównana i zaczyna równomiernie odbijać promienie słoneczne. Dzięki temu stare elementy karoserii zaczynają bawić się nowymi lakierami: odsłania się przezroczysta warstwa lakieru, która nie ukrywa już prawdziwego koloru znajdującego się pod jego grubością.

Aby wykonać pracę własnymi rękami, należy wcześniej zadbać o zakup tzw. pasty ściernej. Zazwyczaj wysokiej jakości produkt nie jest tani, ale wystarcza na więcej niż jeden cykl pracy i w zasadzie następnym razem nie będziesz musiał wkrótce kupować kolejnego opakowania. Ale wynik z dużym prawdopodobieństwem spełni wszystkie oczekiwania i nie pozostawia wątpliwości co do jego wysokiej jakości.

Obecnie gama takich produktów jest poza zasięgiem. Do samochodu można odebrać zarówno produkt krajowy, jak i pasty wyprodukowane za granicą i sprowadzone do naszego kraju.

W pierwszym przypadku cena materiałów okaże się niska: jeśli weźmiemy pod uwagę, że praca jest wykonywana w domu i własnymi rękami, koszty będą mierzone w setkach rubli i będą kilkakrotnie mniejsze niż gdybyś musiał skorzystać z usług profesjonalisty.

Uważa się jednak, że wynik nie będzie szczególnie dobry. Ściśle rzecz biorąc, ta ekonomiczna opcja najlepiej sprawdzi się dla tych, dla których idealnie wypoziomowana powierzchnia nie jest zbyt interesująca i którym wystarczy brak widocznych rys.

Drogie pasty często wybierają profesjonaliści, choć nie ignorują ich również amatorzy, którzy pracują własnymi rękami i w domu. Stosowanie takich past gwarantuje, że efekt będzie wysokiej jakości. Ponadto przy odpowiednim wykorzystaniu materiału wydaje się stosunkowo niewiele, więc jedno opakowanie wystarczy na kilka zastosowań.

Osłona ochronna

Ochrona lakieru samochodu odgrywa bardziej praktyczną rolę niż estetyka: w tym przypadku wygląd samochodu nie zmieni się tak bardzo. Ale liczba zalet z praktycznego punktu widzenia jest naprawdę poza skalą.

Dla wielu rola takiego środka ochronnego jest jasna: na powierzchni samochodu tworzy się stabilna powłoka, która nie boi się ekstremalnych temperatur i stałego narażenia na wilgoć. Jednak jego główną zaletą jest to, że warstwa lakieru praktycznie nie ulega uszkodzeniu podczas fizycznych interakcji, czy to ostrym przedmiotem, czy gałęzią.

Lakier ochronny do samochodu występuje w postaci pasty, która zazwyczaj jest biała. Najczęściej substancja oparta jest na wosku, którego właściwości są takie, że jego warstwa nie staje się cieńsza nawet po kilku miesiącach aktywnego użytkowania. Oczywiście nie zabrakło również elementów dodatkowych: przedłużają one żywotność warstwy ochronnej i w sumie sprawiają, że jest ona bardziej wytrzymała.

Warto zauważyć, że w przeciwieństwie do prac renowacyjnych, ochronne w ogóle nie dotykają lakieru i nie naruszają jego warstwy. Dlatego zdecydowanie zaleca się, aby najpierw przywrócić połysk powłoki, a dopiero potem zadbać o jej ochronę: w przeciwnym razie samochód nie będzie miał najbardziej reprezentacyjnego wyglądu, chociaż będzie niezawodnie chroniony przed wpływami zewnętrznymi.

Co jeszcze musisz wiedzieć? Oczywiste jest, że zabieg ochronny najlepiej wykonywać raz na sezon: latem i zimą. Gwarantuje to, że nawet przy najbardziej agresywnym użytkowaniu folia zachowa swoje właściwości i nie stanie się cieńsza.

Drugą wskazówką jest przeprowadzenie obróbki w ciepłym pomieszczeniu, w którym temperatura wynosi co najmniej temperaturę pokojową. Dlaczego to jest ważne? Faktem jest, że lakier bazuje na wosku. Jeśli powierzchnia samochodu nie zostanie wystarczająco nagrzana, substancja po prostu nie będzie w stanie polimeryzować i tworzyć filmu, który zagwarantuje niezawodną ochronę. Dodatkowo warto zauważyć, że lakier może pozostawiać smugi na karoserii. W takim przypadku konieczne jest dokładne zmielenie, aby nie zepsuć wyglądu żelaznego konia.

Sposób pracy

W tej chwili najbardziej znane są tylko dwa sposoby polerowania samochodu: ręcznie i za pomocą elektronarzędzia.

Pierwsza metoda jest najbardziej ekonomiczna i bardziej odpowiednia do nakładania lakieru ochronnego. Aby go wdrożyć, będziesz musiał zaopatrzyć się we wszystko, czego potrzebujesz, aby uniknąć problemów podczas rozpoczynania pracy. Co znajduje się na liście takich niezbędnych rzeczy?

Pierwsza to specjalna ściereczka do polerowania. Takie serwetki można kupić w specjalistycznym sklepie: zwykle w paczce jest kilka sztuk na raz, więc nie musisz się martwić, że ograniczenie do jednej paczki nie wyjdzie.

Niewielkie powierzchnie należy polerować, nakładając sukcesywnie na małe kwadraciki w odpowiedniej ilości. W takim przypadku po nałożeniu należy odczekać kilka minut, aż produkt wyschnie: w ten sposób łatwiej będzie go rozdrobnić na powierzchni ciała i osiągnąć pożądany efekt.

W przypadku pracy ze szlifierką będziesz musiał zwracać większą uwagę, aby nie przesadzić: prędkość obrotowa koła jest wysoka i nie jest tak trudno zepsuć lakier. Ta metoda jest nieco droższa: będziesz musiał dodatkowo kupić tarcze polerskie z powierzchnią ścierną. Jednak główną zaletą tej metody jest szybkość pracy i wydajność, której nie zawsze można osiągnąć metodą ręczną.

Podsumowując

Pomimo tego, że polerowanie odbywa się często w specjalnych warsztatach, wykonanie wszystkich niezbędnych czynności własnymi rękami nie jest trudne. Jednak, aby osiągnąć wymierny efekt, najlepiej zapoznać się z kilkoma samouczkami wideo i artykułami. Pomoże to uniknąć irytujących błędów i naprawdę wysokiej jakości, która z pewnością zabłyśnie nowymi kolorami.