Parking przy domku letniskowym. Budujemy parking na samochód

Po deszczach lub wiosną przyjście z letniego domku z kilogramem brudu na butach to wątpliwa przyjemność. Z tego powodu zaczynasz myśleć o potrzebie parkowania w kraju. Pełne zaufanie przychodzi po kolejnym deszczu, kiedy za pierwszym razem nie będzie można opuścić terenu. I nawet od piątego. Wtedy istnieje chęć zrobienia sobie parkingu w domku letniskowym. Nie ma w tym nic skomplikowanego i całkiem możliwe jest zrobienie tego samemu.

Rodzaje parkingów wiejskich

Domki i wymagania dotyczące komfortu są różne dla każdego, a parkowanie na wsi dla samochodu to kilkanaście opcji. Istnieje tylko siedem rodzajów pokrycia, a także ich kombinacje, możliwość montażu zadaszeń. Różnią się cechami operacyjnymi, kosztami. Tak więc ubezpieczenie za parkowanie samochodu w kraju może mieć następujące typy:

Najtańszy w urządzeniu, a jednocześnie wygodny w eksploatacji parking wykonany z gruzu lub kamyków. Przy odpowiednim urządzeniu (z wykorzystaniem geowłóknin) kruszony kamień nie miesza się z gruntem przez wiele lat. Nawet jeśli nie ułożono geotekstyliów (to często się zdarza), to dodanie gruzu nie stanowi problemu. Po pewnym czasie dolny placek pokruszonego kamienia i ziemi staje się tak gęsty i trwały, że proces ten (mieszanie z glebą) ustaje.

Parkowanie w kraju: plusy i minusy różnych opcji

Osobnym i bardzo ważnym plusem, jaki daje parkowanie w wiejskim domu z kruszonego kamienia, jest naturalny drenaż. Nie musisz budować odpływu. Woda przesiąka między kamieniami i wnika w ziemię, zabierając ze sobą zanieczyszczenia. Ale ten rodzaj terenu nie jest odpowiedni dla obszarów o wysokim poziomie wód gruntowych. Stanie w kałuży na gruzach nie jest najlepszym rozwiązaniem problemu, chociaż problem rozwiązuje się tworząc system odwadniający dla całego terenu.

W ostatnich latach zielone parkowanie staje się coraz bardziej popularne. To nie jest zwykły trawnik, ale specjalny. Pod trawą znajduje się plastikowy grill, który rozkłada obciążenie na podłoże, zapobiegając wypadaniu kół. Dbanie o taki parking przypomina pielęgnację trawnika – koszenie, podlewanie. Pielenie nie jest wymagane, ponieważ prace przygotowawcze polegają na usunięciu gleby, to znaczy, że większość korzeni znika. Odmiany ziołowe są używane specjalnie i to jest problem: są drogie. Drugi minus to możliwość zamrożenia (a nasiona są drogie, a zielenie nie rosną zbyt szybko). Ale jest piękny. I może służyć nie tylko jako parking, ale także jako teren rekreacyjny.

Kratki parkingowe nie są plastikowe, ale betonowe z otworami na trawę

Platforma pod samochód w wiejskim domu wykonana z płyt chodnikowych to najlepsza opcja na twardą powierzchnię do falowania gleb. A woda nie pozostaje zbyt długo - wchodzi w pęknięcia między płytkami, a podczas falowania nie ucierpi integralność powłoki. Są jeszcze dwie opcje: betonowe i asfaltowe domki letniskowe - niezawodne i trwałe, ale tylko wtedy, gdy wszystkie prace wstępne zostaną wykonane poprawnie. Ich wadą jest to, że są drogie, pojawienie się pęknięć jest bardzo zauważalne.

Urządzenie parkingu dla domków letniskowych: prace przygotowawcze

Pomimo różnych pokryć do parkowania samochodu w kraju, prace przygotowawcze nie różnią się zbytnio. Różnica może tkwić w warstwie, na którą kładzie się powłokę (na przykład konieczne jest wylanie warstwy piasku przy układaniu płyt chodnikowych), ale cały tort i lista innych prac są takie same.

Możesz to zrobić… aż utkniesz po deszczu

Pierwszą rzeczą, na którą należy się zdecydować, jest miejsce. Parking przy daczy zwykle znajduje się tuż przy bramie lub niedaleko od nich. I to ma sens. Ale ta strefa nie powinna być najniższym punktem, w przeciwnym razie woda będzie tu stale stagnować, a różnica wysokości też jest tu niepożądana - zaciągnięcie auta na hamulec ręczny, założenie klocków nie do końca jest tym, czego chcesz.

Najlepszym sposobem zagęszczania piasku i żwiru jest płyta wibracyjna. Jeśli nie, możesz zrobić domowej roboty ubijak. Weź kłodę, przymocuj uchwyty, przymocuj od dołu solidną platformę (grubą deskę). Podnosząc i rzucając to narzędzie, ubijając piasek / gruz

Przy tym wszystkim ciągłym powłokom, takim jak beton lub asfalt, nie należy sprowadzać do zera: woda po umyciu samochodu lub deszcz nie odpłynie. Aby nie uległ stagnacji, konieczne będzie uformowanie lekkiego nachylenia - od środka do krawędzi. Nachylenie kilku stopni jest dobre. A samochód będzie stabilny i woda będzie spływać.

Wymiary (edytuj)

Wymiary parkingu na daczy zależą od planowanej liczby „mieszkających” tam samochodów. Jeden samochód ma wystarczającą działkę 3*5 metrów, tj. 15 m². Ta przestrzeń jest wystarczająca, aby nie myśleć, że musisz zaparkować dokładnie pośrodku, w przeciwnym razie będziesz musiał wyjść na trawnik, na klomb itp. Parkowanie w domku letnim o takiej powierzchni umożliwia bezpieczne ominięcie samochodu z przodu iz tyłu.

Jeśli przestrzeń jest ograniczona, długość można zmniejszyć o 0,5 m, ale przy tym rozmiarze będzie można chodzić zarówno przed samochodem, jak i za nim. Tylko jeśli masz solidnego jeepa, lepiej zwiększyć szerokość witryny o co najmniej 50 cm, a jeszcze lepiej - o metr. Te maszyny są duże i potrzebują więcej miejsca.

Rozmiary parkingów: to zdjęcie pochodzi z SNiP (kody budowlane)

Jeśli do zaparkowania będą dwa samochody i są one „standardowych” rozmiarów, wygodna długość postoju na daczy pozostaje taka sama – 5 m. Przy wystarczającej ilości miejsca zabieramy te same 3 metry szerokości. Oznacza to, że do zaparkowania dwóch samochodów potrzebna będzie powierzchnia 5 * 6 m (5 metrów to długość). Przy braku miejsca szerokość i długość można zmniejszyć o 0,5 metra (4,5 * 5,5). Ale w tym przypadku nie będzie można jednocześnie otworzyć drzwi samochodu, a także trudno będzie obejść samochód dookoła.

Zameldowanie na samochód: odpływ wody

Następnym krokiem jest podjęcie decyzji, czy potrzebujesz odwodnienia wokół parkingu, czy nie. Jeśli gleba dobrze odprowadza wodę w naturalny sposób, a pokrycie jest nieciągłe (płytki, trawnik, kamień), całkiem możliwe jest obejście się bez środków odwadniających. Jeśli brakuje przynajmniej jednego z warunków, konieczne będzie wykonanie drenażu. Istnieje wiele opcji, ale są trzy najprostsze:

Kiedy nie możesz pomyśleć o spuszczeniu wody? Kiedy masz teren piaszczysty lub obfite opady deszczu są rzadkością. Wtedy nie ma problemów. Inną opcją jest naturalne nastawienie. W takim przypadku woda odpłynie grawitacyjnie, ale i tak rozwiążesz problem kanałów burzowych, tylko w skali całego terenu.

Z obramowaniem lub bez

Każda powłoka na miejscu na samochód w kraju będzie trwała dłużej, jeśli teren będzie ogrodzony krawężnikiem. W przypadku zorganizowania parkingu żwirowego lub żwirowego, krawężnik nadal nie pozwoli na kruszenie się ściółki na terenie. W przypadku stosowania płyt chodnikowych lub kamienia obecność ograniczników również może być uznana za obowiązkową. Układa się je na warstwie piasku, a piasek może zostać zmyty strumieniami deszczu.

Krawężniki są pożądane ze względów estetycznych i praktycznych

Tak się nie stanie, jeśli parking na daczy będzie na tym samym poziomie lub nieco poniżej reszty terenu. Ale w tym przypadku zawsze będzie tu wilgotno i woda nie odpłynie, co oczywiście nie przyniesie korzyści Twojemu samochodowi. Więc obecność granicy jest pożądana - nawet zakop cegłę na obwodzie, ale wtedy lepszy jest kamień naturalny. Albo wylać się z betonu, ale korzystanie z gotowych krawężników jest mniej kłopotliwe. W przypadku opcji budżetowej możesz użyć żelbetowych kolumn winogronowych.

Warstwy: ogólna spójność

Po wybraniu miejsca postojowego dla samochodu w kraju zaznacz wybrane wymiary terenu (z uwzględnieniem systemu odwadniającego). Następnie pracujemy w następującej kolejności:

Ogólnie rzecz biorąc, są to wszystkie zasady i cechy parkowania samochodów w kraju. Bardziej precyzyjne rozmiary warstw zależą od struktury gleby i planowanego obciążenia. Na przykład w przypadku gruntów sypkich (piasek i glina piaszczysta) i niestabilnych (torf) w celu uzyskania większej stabilności na dnie wykopu można ułożyć siatkę drogową. Wyeliminuje przebijanie.

Drugi przykład: warstwę geowłókniny można umieścić między piaskiem a żwirem. Dolna warstwa (na dnie wykopu) jest niezbędna do stabilizacji podłoża, a także do zapobiegania kiełkowaniu roślin. Warstwy pośrednie zapewniają lepszą ochronę przed roślinami, a także zapobiegają mieszaniu się warstw. W takim przypadku nawet ciężki pojazd nie pozostawi śladu.

Cechy witryn o różnych powierzchniach

Gruboziarnisty piasek lub drobne wióry granitowe (1-4 mm) wylewa się pod płyty chodnikowe, cegły, płyty chodnikowe, gumowe płytki. Należy pamiętać, że do parkowania samochodów płytki muszą mieć grubość nie mniej niż 50 mm(pod torami można wziąć od 30 mm). Jeszcze jedna uwaga: im mniejszy rozmiar płytek użytych na parking przy daczy, tym mniej zauważalna będzie nieunikniona „gra” poziomów cegieł.

Różne pokrycia do domków letniskowych mają swoje własne cechy układania.

Płyty z kamienia naturalnego i betonu

Jeśli zdecyduje się zrobić parking z kamienia naturalnego przetartego płytami, należy go również wziąć o grubości 4-5 cm Nie warto układać zbyt dużych kawałków: istnieje duże prawdopodobieństwo, że się zepsują. Nie należy ich umieszczać blisko, ale zostawiać kilka milimetrów odstępów. Szczeliny wypełnia się piaskiem, do którego można dodać odporne na ścieranie nasiona traw gazonowych. Jeśli zrobisz te same ścieżki, wyjdzie pięknie, organicznie, a nawet nie będzie brudu.

Wszystko wygląda bardzo przyzwoicie z naturalnym kamieniem

Jeśli trawa Ci się nie podoba (trudniejsza do czyszczenia, trzeba ją jakoś przyciąć), wypełnij szczeliny między płytami mieszanką piasku i cementu (1 część cementu, 3 części piasku). Zmieść go z kamieni, aby nic na nich nie było i zalać teren (tylko nie strumieniem, ale małymi kroplami i tak, aby nie płynął). Mieszanina zamieni się w beton. Utwardzanie zajmie pewien czas: 7 dni w temperaturze + 20 ° C, aby osiągnąć 50% siły i kolejne dwa tygodnie, aby uzyskać pełne „dojrzewanie”. Do momentu uzyskania 50% siły pożądane jest, aby w tym okresie nie było pryszniców, a jeśli się zaczną, przykryj obszar polietylenem. Sama woda nie jest straszna, straszne są strumienie, które mogą powodować erozję kruchego betonu.

Ta opcja ma tylko jedną wadę: wysoką cenę kamienia. Aby obniżyć koszty, można zastosować wielkoformatowe gotowe płyty chodnikowe: 50 * 50 cm lub więcej. Układa się je również na poduszce żwirowo-piaskowej. Niemniej jednak tylko płyty mają sztuczne pochodzenie i wyraźną geometrię.

Beton

W przypadku konkretnego miejsca musisz zainstalować szalunek na całym obwodzie. Następnie konieczne będzie wykonanie ramy wzmacniającej w postaci klatki z metalowego pręta. Pręt ma średnicę 10-15 mm, z niego składa się krata z krokiem 10-15 cm, w punktach połączenia są wiązane specjalnym drutem (dziani). Powstałą siatkę umieszcza się na ogranicznikach tak, aby była podniesiona ponad zagęszczony gruz o 3-5 cm, a warstwa betonu na wierzchu również powinna wynosić co najmniej 10 cm (najlepiej 15).

Jeśli betonowy parking w wiejskim domu jest przeznaczony dla dwóch lub więcej samochodów, wymagane będą złącza dylatacyjne. W tym celu układa się drewniane deski o grubości 0,7-1 cm z krawędzią na siatce wykonanej ze zbrojenia.Szerokość desek jest równa wysokości warstwy betonu (mogą służyć jako prowadnice podczas wyrównywania mieszanki betonowej) . Układane są w odstępach co 2 metry.

Betonowy parking na samochód w kraju w trakcie produkcji

W przypadku betonu będziesz musiał długo czekać na uruchomienie swojego parkingu. Beton musi wytrzymać co najmniej 28 dni. A dzieje się tak, jeśli temperatura nie spadnie poniżej + 20 ° C. W takim przypadku musisz upewnić się, że powierzchnia nie wyschnie. Aby to zrobić, musisz podlać obszar i aby woda nie wyschła szybko, szkicuj na wierzchu maty, starych toreb itp., Rzuć na wierzch kawałek polietylenu. Powłoka ta pomaga utrzymać wilgoć, wyrównuje temperaturę (lokalne przegrzanie jest szkodliwe) i chroni powierzchnię przed kroplami, które są nieuniknione podczas podlewania.

Jeśli nie możesz czekać tak długo, dodaj „akcelerator” do betonu. Dodatek przyspieszający twardnienie betonu. Termin można skrócić do 7-10 dni. Ale uważnie przeczytaj cechy opieki nad takim betonem.

Parkowanie na zielonym trawniku

Przy urządzaniu zielonego parkingu na warstwie żwiru umieszczane są specjalne kraty, których szczeliny są wypełniane żyzną glebą i zasiane nasionami traw. Do zaparkowania samochodu osobowego, a czasem nawet „jeepa” wystarczy krata o wysokości 10 cm.Jeśli ma być pod rozładunkiem pod rozładunkiem wystawiać pojazdy ciężkie (ciężarówki z materiałami), krata musi mieć wysokość co najmniej 15 cm .

Różnica w kosztach zielonych sieci parkingowych jest znacząca. Ale różnica w cenie jest zwykle uzasadniona: niektóre ekoparki nie zapadają się, wyglądają normalnie, inne kruszą się, zamieniając powierzchnię w bałagan ziemi i trawy. Dlatego wybierając kraty, nie kieruj się taniością.

Parkowanie na trawniku dla samochodów na terenie kraju

Dbanie o trawiasty parking nie jest zbyt wygodne: zgrabiarka utknęła w ruszcie, nie każda kosiarka może bezpiecznie pracować. Dlatego wielu właścicieli takich witryn jest rozczarowanych. Ale ostatnio pojawiła się inna tendencja - zamiast ziemi i trawy do krat wsypuje się średni żwir, a wierzch pokryty jest drobnym żwirem lub kamykami. Dlaczego ta opcja jest lepsza niż konwencjonalna witryna do wypełniania? Platforma nie wciska się pod koła nawet mocno obciążonego pojazdu. Ta opcja jest idealna dla gleb gliniastych.

Opcje ekonomiczne dla przylotów i parkowania

Chociaż parking z kruszonym kamieniem na daczy jest uważany za najtańszy, jego całkowity koszt jest znaczny. Jeśli nie ma możliwości zainwestowania odpowiedniej kwoty lub przyjazd będzie tymczasowy, możesz spróbować skorzystać z bardziej skromnych opcji.

Najtańsze zameldowanie odbywa się z ułożonych starych podkładów. W razie potrzeby można znaleźć wycofane z eksploatacji podkłady i poprosić o bardzo niewiele. Ponieważ są już nasycone wszystkim, co możliwe od gnicia, można je układać bezpośrednio w ziemi. Aby jednak nie wystawały podczas falowania, lepiej wykopać rów i położyć na dnie co najmniej 5 cm gruzu lub gruzu budowlanego. Po bokach podkładów wskazane jest również wykonanie zasypki z kruszywa kamiennego o grubości co najmniej 5 cm każda.

Budżetowa odprawa w domku na samochód

Jeden podkład to za mało na przejażdżkę (chyba, że ​​jesteś superkierowcą), a dwa pod kierownicą w zupełności wystarczą. Opcja jest oczywiście tymczasowa, ale jest bardziej niż odpowiednia na okres poprawy terytorium.

Podobny pomysł jest w bardziej cywilizowanej wersji: weź betonowe płyty chodnikowe o wymiarach 50 * 50 cm lub 60 * 60 cm, ułóż je w dwóch równoległych rzędach - pod kołami. Nie warto dociskać ich jeden do drugiego - lepiej zostawić lukę w ziemi. Aby uniknąć wybrzuszenia podczas falowania na glebach gliniastych, tak jak w poprzedniej wersji, zrób przynajmniej minimalny wysyp gruzu.

Ułóż płyty w rzędzie

Istnieją również brukowane domki letniskowe. Cegła, kamień naturalny służy do brukowania. Te opcje są dobre, jeśli gleba nie jest gliniasta. Najszybciej zawali się cegła - nie jest przeznaczona do takich warunków, ale jako tymczasowy środek do aranżacji poradzi sobie całkiem nieźle.

Parking dla samochodów z tego, co jest pod ręką

Wielu letnich mieszkańców woli przyjeżdżać do swoich domków letniskowych samochodem, ale tutaj czeka ich problem braku miejsc parkingowych. Dlatego jeśli przyjeżdżasz do swojej strefy podmiejskiej samochodem, powinieneś stworzyć dla niej specjalnie wyznaczone miejsce - parking. Najczęściej nasz samochód zbiera kurz na poboczu drogi, podczas gdy pracujemy w ogrodzie i warzywniku, przegrzewa się na słońcu, podczas gdy odpoczywamy w altanie z przyjaciółmi. To źle, bo każdy, nawet najstarszy, samochód zasługuje na szacunek, choćby dlatego, że regularnie wwozi do daczy nie tylko nas, ale także pewne bagaże ze żniw i narzędzi. Co możemy powiedzieć o nowym samochodzie, którego lakier blednie w słońcu, klocki są zatkane brudem, a sam staje się pokryty kurzem, gdy jesteśmy w daczy.

To dość powszechna sytuacja, której musisz się pozbyć, a im szybciej, tym lepiej. W związku z tym problemem, który prześladuje wielu letnich mieszkańców, którzy wolą własny samochód od transportu publicznego, porozmawiajmy o tym, jak własnymi rękami zbudować parking w kraju. dowiesz się, jak zbudować schludną płaską powierzchnię i przytulny mały baldachim. Zacznijmy od najprostszej, najtańszej opcji, przechodząc do najwygodniejszej, trwałej i najdroższej.

Jak zbudować niedrogi parking?

Schemat zasypywania parkingu żwirem.

Urządzanie parkingu własnymi rękami należy rozpocząć od udostępnienia samochodowi miejsca w domku letniskowym, a nie poza nim, aby nie blokował przejazdu, nie podlegał aktom wandalizmu i kradzieży. Dlatego konieczne jest wyposażenie i właśnie w tym miejscu należy rozpocząć budowę parkingu. Aby wejść na teren, możesz skorzystać z istniejącej bramy lub otworu między sekcjami ogrodzenia, co możesz zrobić sam. Jeśli potraktujesz ten problem poważnie, nie powinno być żadnych problemów. Po rozwiązaniu problemu z aranżacją wejścia możesz przystąpić do budowy prostego, budżetowego parkingu dla samochodów. Aby to zrobić, możesz potrzebować następujących materiałów i narzędzi:

• piasek;
• żwir;
• łopata;
• rury metalowe;
• pokrycia dachowe: markiza, ondulina, plandeka lub inny materiał;
• nóż budowlany.

Aby własnymi rękami zbudować prosty parking na wsi, potrzebujesz przestronnej, płaskiej powierzchni, do której wjedzie samochód.

Może być wykonany z różnych materiałów, które są wygodne w użyciu w letnim domku. Pierwszy to zwykły trawnik. Trawę można posadzić w dowolnej glebie, a następnie na czas przyciąć, tworząc wygodny samolot. Piasek może być również użyty do budowy terenu, jest wygodny i piękny, będziesz potrzebować trochę tego materiału, warstwa o grubości 10 cm Kolejnym niedrogim materiałem jest żwir, który musi być równomiernie rozłożony na parkingu. Każdy sposób aranżacji parkingu oznacza dobry odpływ wody, nawet po ulewnym deszczu woda nie powinna zalegać i tworzyć brudu, co jest niewątpliwym plusem.

Oczywiście warto zaaranżować każdy parking w odpowiedni sposób, instalując na jego obwodzie ogrodzenie, krawężnik lub niską tynkę. Wokół można sadzić rośliny ozdobne, kwiaty itp. Ale najważniejsze jest takie, które ochroni Twój samochód przed opadami atmosferycznymi i palącym słońcem. Z baldachimem wszystko jest stosunkowo proste.

Jeśli działka znajduje się w pobliżu dowolnego budynku, wystarczy umieścić kilka rur i wykonać ogólną konstrukcję dachu z dowolnego dostępnego materiału: markizy, plandeki, onduliny, łupka, folii. Jeśli parking znajduje się w pewnej odległości od budynków, będziesz musiał zbudować osobny łuk, który należy wzmocnić i pokryć odpowiednim pokryciem dachowym. W związku z tym przegląd aranżacji parkingu budżetowego własnymi rękami można uznać za kompletny.

Powrót do spisu treści

Parking dla majsterkowiczów

Teraz zwracamy się do bardziej niezawodnego i praktycznego parkingu, którego budowa zostanie rozważona bardziej szczegółowo. Najlepszą opcją w tym przypadku byłoby opracowanie projektu budowlanego i późniejszego wystroju, ale jeśli zrobisz to trochę łatwiej, możesz obejść się bez projektu. Wystarczy narysować schemat projektu, obliczyć ilość potrzebnego materiału i kupić potrzebne narzędzie. Aby zbudować parking kapitałowy w kraju własnymi rękami, będziesz potrzebować następujących materiałów i narzędzi:

• mieszanka betonowa;
• płyty chodnikowe;
• cegła;
• rury metalowe;
• metalowy narożnik;
• farba odporna na warunki atmosferyczne;
• pędzle;
• materiały dachowe;
• metalowy narożnik;
• łopata;
• pojemnik na roztwór;
• nóż budowlany;
• Mistrz OK.

Po przygotowaniu wszystkich materiałów możesz przystąpić do budowy parkingu. Wejście na teren i opcje aranżacji terenu zostały już uwzględnione, więc te kroki można pominąć, przechodząc do bezpośredniej budowy parkingu. Parkowanie powiedzie się, jeśli na terenie nie będzie gromadzić się woda i brud, co oznacza, że ​​teren powinien być równy, nie mieć zagłębień, jeśli to możliwe, z lekkim jednokierunkowym nachyleniem.

Proces układania tego czy innego płótna wymaga profesjonalizmu, pewnych narzędzi i technik, które będą Cię drogo kosztować. Ale taki parking w pełni uzasadnia jego koszt, ponieważ będzie trwały i niezawodny.

Jednym z głównych elementów decydujących o komforcie i praktyczności parkingu jest jego dach. Chroni samochód przed deszczem, kurzem, światłem słonecznym, liśćmi, a nawet ptasimi odchodami, które mogą zniszczyć lakier. Dlatego dach musi być dobrej jakości, ale należy pamiętać, że dobry baldachim potrzebuje solidnej ramy. Może być wykonany z metalu, co będzie najłatwiejsze i najszybsze, jednak zarówno kamień, jak i cegła mogą stanowić podstawę konstrukcji nośnych. Nie zapominaj, że do mocnej i stabilnej ramy pod baldachimem potrzebny jest fundament, który można wylać bezpośrednio pod rurami nośnymi lub innymi częściami podstawy. Następnie w fundamencie montowana jest podstawa, na której wykonywana jest rama dachowa. Najczęściej do tych celów stosuje się rurę profilową lub metalowe narożniki, które w przyszłości należy pokryć farbą odporną na warunki atmosferyczne, aby wydłużyć żywotność.

Możliwe jest jednoczesne dobranie materiału do budowy ramy i dachu, ponieważ wymagana wytrzymałość konstrukcji nośnej będzie zależeć od właściwości pokrycia dachowego. Nie jest to jednak wcale konieczne, ponieważ obecnie istnieje wiele lekkich i wysokiej jakości materiałów. Jako przykład możemy wziąć ondulinę i poliwęglan, które charakteryzują się wysoką jakością, niewielką wagą, łatwością montażu i dobrymi parametrami technicznymi. Po wybraniu materiału na dach parkingu i zbudowaniu dla niego ramy nośnej możesz rozpocząć pokrycie. Proces jest prosty, możesz sobie z nim poradzić własnymi rękami. Najważniejsze, aby zrobić to ostrożnie, bez pośpiechu, przestrzegając wszystkich zasad instalacji wybranego pokrycia dachowego. Gdy dach jest gotowy, możesz rozważyć zorganizowanie parkingu w wiejskim domu wykonanym własnymi rękami.

Niemal co sezon mieszkańcy lata opuszczają swoje mieszkania w mieście na podmiejskie daczy z osobistymi działkami. Ktoś w transporcie publicznym woli przewozić swoje plony, ktoś w swoim własnym pojeździe. Ci pierwsi niosą w rękach ciężkie torby, drudzy próbują znaleźć takie miejsce, jak parking na wsi, gdzieś w pobliżu ich domu. Na wszystkich w równym stopniu wpływają promienie słoneczne i opady deszczu. A jeśli na przystankach autobusowych są głównie wiaty, to będziesz musiał zapomnieć o wygodzie swojego samochodu. To zadanie wydaje się trudne tylko na pierwszy rzut oka. W rzeczywistości wzniesienie baldachimu w kraju odbywa się w jak najkrótszym czasie i niskim kosztem.

Wiata w kraju

Najłatwiejszy sposób na uzyskanie pięknego trawnika przed domem

Oczywiście widziałeś idealny trawnik na filmach, w alejce i prawdopodobnie na trawniku sąsiada. Ci, którzy choć raz próbowali uprawiać zieleń na swojej stronie, bez wątpienia powiedzą, że to ogromna praca. Trawnik wymaga starannego sadzenia, pielęgnacji, nawożenia, podlewania. Jednak tylko niedoświadczeni ogrodnicy tak uważają, profesjonaliści od dawna wiedzą o innowacyjnym narzędziu - płynny trawnik AquaGrazz.

Zasadniczo samochód na wsi znajduje się jak najbliżej samego domu, dzięki czemu wygodnie jest „wypełnić” go owocami i warzywami uprawianymi w ogrodzie. Zwłaszcza jeśli budynek znajduje się daleko od wejścia na terytorium. Montując wiatę przy ścianie zyskujesz dodatkową opcję ochrony przed wiatrem i bocznymi opadami deszczu. Wystarczy podnieść ścianę znajdującą się po stronie często wiejących wiatrów. Poza tym w letnim domku nie ma psa, złodzieje bardzo rzadko otwierają samochód pod oknem. Jednak ta opcja ma również niewielką wadę: będziesz musiał poświęcić kilka metrów swojego ogrodu lub usunąć ulubione klomby.

Wybór miejsca parkingowego

Jeśli teren jest strzeżony przez psa lub kamery wideo, to najwygodniejszą opcją jest miejsce tuż przy bramie wjazdowej. Wtedy nie będziesz musiał robić szerokiego wejścia do domu, ale można zbudować raczej wąskie ścieżki. Parkowanie pod oknami domu uchroni pojazd przed nocnymi wtargnięciami złodziei. Parkowanie przy wejściu jest wygodne na małych podwórkach, gdzie doceniany jest każdy metr. Wielkość parkingu uzależniona jest bezpośrednio od wielkości auta. Dla lekkich pojazdów o długości do 4 metrów przeznaczana jest działka o powierzchni 2,5x5 metrów. Jeśli masz jeepa lub minivana, strona powinna być nieco większa: 3,5x6,5 metra.

Opcje parkowania samochodów na terenie kraju

Rozważ najczęstsze opcje parkowania samochodu w kraju:

1. Parking z kruszonym kamieniem

Parking z tłuczonego kamienia na wsi to najbardziej ekonomiczna opcja dla Twojego pojazdu, która będzie tam bezpieczna i wygodna. Koszt takiej konstrukcji, w oparciu o trudność robót ziemnych, zaczyna się od ceny 1000 rubli za metr kwadratowy. Oprócz przystępnych kosztów ten rodzaj parkingu jest przepuszczalny dla cieczy i nie pęka. Wadą tego typu konstrukcji w ich letnim domku jest nierówna powierzchnia, która utrudnia czyszczenie zimą i poruszanie się kobiet w szpilkach. Grubość warstwy nośnej (w szczególności w tym przypadku cała grubość stanowi warstwę nośną) wynosi około 0,2 metra mieszanki piasku i żwiru dla samochodów osobowych.

1. Parking dla samochodu w wiejskim domu z cegły

Tego typu przestrzeń dla Twojego samochodu opiera się na warstwie nośnej ASG, ułożonej analogicznie jak przy parkowaniu z gruzu, jednak z lekkim pogłębieniem, o grubość cegieł chodnikowych. Dzięki cegle powierzchnia jest płaska, nie ma kurzu, nie pęka zimą, doskonale przepuszcza płyny po ułożeniu na piasku. Ułożenie parkingu zwykłymi cegłami chodnikowymi dodaje do ceny około 700 rubli, więc koszt takiego parkowania zaczyna się od 1700 rubli za metr kwadratowy. Większość budowniczych z jakiegoś powodu uporczywie zaleca układanie cegieł chodnikowych na bazie cementu. Ta mieszanina i tak wkrótce pęknie i tylko skomplikuje filtrację cieczy. Klasyczną kostkę brukową układa się tylko na przesianym piasku. Oczywiście jest to doskonała warstwa nośna ASG.

Rozważmy kilka ważnych cech urządzenia baz ASG. Dla 2 wcześniej wymienionych rodzajów parkowania w kraju podstawą jest ASG, czyli mieszanka piasku i żwiru. Aby parking był mocny i nie odkształcał się w przyszłości, warstwa nośna musi być ułożona w „niececie” - płytkim dole, gdzie najpierw wylewa się około 0,1 metra piasku i rozpoczyna się proces ubijania. Głębokość koryta uzależniona jest od grubości pozostałych warstw: piasku, kostki brukowej i nośnej ASG. ASG powinien być również idealnie zagęszczony ciężką płytą wibracyjną i ułożony a na środku geowłókniną o gęstości około 200 g/m. Warstwa nośna takiej konstrukcji nie powinna znajdować się w wodzie w okresie jesienno-wiosennym. Jeśli parking znajduje się na dole domku letniskowego, należy dla niego zapewnić drenaż. Na glebach kwaśnych kruszony kamień dolomitowy nie może być użyty do warstwy nośnej, ponieważ bardzo szybko stanie się papkowatą mieszanką.

Podstawa parkowania samochodu na terenie kraju

1. Betonowy parking na terenie kraju

Ten rodzaj parkingu zapewnia najwyższą wytrzymałość i pozwala na szerszy wybór okładziny, czyli kostki brukowej. Ponieważ warstwa nośna jest dość mocna, do układania nawierzchni można użyć płytek, klinkieru, kamienia naturalnego i sztucznego. Powłokę nakłada się na mrozoodporny klej do płytek. Aby zapobiec gromadzeniu się cieczy na parkingu, podczas wylewania betonu należy wykonać skarpy i kanały burzowe. Co pięć metrów nawierzchnię trzeba przełamać dylatacjami, ponieważ ściskanie termiczne na ogromnych powierzchniach nie wytrzyma żelbetu. Cena za metr kwadratowy takiego parkingu wynosi 3000 rubli bez okładziny, w oparciu o grubość betonu i jego kategorię, rodzaj zbrojenia. Parking w betonowym wiejskim domu może obejść się bez brukowania, ale w tym przypadku konieczne jest potraktowanie go związkiem hydrofobowym, aby zapobiec adsorpcji i pękaniu cieczy podczas wahań temperatury do zera.

Małe rzeczy do zorganizowania parkingu

Elektryczność na parkingu to nie tylko doskonały element dekoracyjny, który pozwala na zaaranżowanie parkingu zgodnie z ogólnym rozwiązaniem stylistycznym osobistej działki. Małe naświetlacze dobrze oświetlają wejście do obiektu, a żarówki poddachowe są skutecznym rozwiązaniem, gdy trzeba naprawiać samochód w nocy. Przyda się również zadaszony podjazd do garażu. Woda też nie zaszkodzi. Można go oczywiście nosić w wiadrach, jednak o wiele wygodniej jest skorzystać z zapasu wody. Jeśli twoja strona nie ma centralnego zaopatrzenia w wodę, możesz użyć pomp studni i węży irygacyjnych. Aby po deszczach lub myciu płyn nie zalegał, konieczne jest zainstalowanie drenażu na miejscu. Lepiej ułożyć go od strony odpływu wody.

Aby zaparkować samochód potrzebujesz płaskiej i przestronnej powierzchni. Możesz zrobić to z różnych materiałów, które są dostępne dla Ciebie w ograniczonym budżecie.

Parking z trawnika

Może to być zwykły zasiany trawnik, ale przy deszczowej pogodzie mogą pozostać na nim koleiny, które wtedy trudno przywrócić do pierwotnego wyglądu. Ale jeśli lubisz taki zielony parking, możesz użyć kratek trawnikowych (plastikowych) ze względu na ich trwałość.

Są instalowane na wypoziomowanej powierzchni, mocowane i wypełnione darnią do jednej trzeciej wysokości. W tych kratkach okresowo trzeba siać trawę, no cóż, podlewać ją w razie potrzeby. Jeśli zostanie wykonana prawidłowo, ta sztywna plastikowa kratka równomiernie rozłoży ciężar maszyny na całej powierzchni i nie będzie tworzyła kolein na trawie. Trwałość takiego ekologicznego parkingu to około 25 lat. Jego jedyną wadą jest dość wysoka cena.

Platforma maszyny do kruszonego kamienia

Najtańszą opcją może być parking zrobiony z piasku i żwiru. W tym celu usuwa się warstwę gleby, następnie miejsce przykrywa się piaskiem, a następnie warstwą (10-12 cm) żwiru. Duży plus takiego parkingu - nawet po ulewnym deszczu nie będzie na nim brudu - woda wchodzi do środka.

Jak wypełnić obszar pod samochodem?

Jeśli gleba na działce ogrodowej nie podlega sezonowym zmianom, całkiem możliwe jest wykonanie parkingu z jastrychu betonowego, wzmacniając go zbrojeniem. Na początek szalunki wykonuje się na obwodzie terenu. Na piasek wylewa się warstwę betonu o grubości około 5 cm, a następnie, nie czekając na stwardnienie roztworu betonu, układa się na nim siatkę zbrojącą, a na nią kolejną warstwę betonu.

Podest betonowy powinien mieć grubość co najmniej 10 cm, a dla ciężkiego dużego samochodu 15-20 cm Szalunek można rozebrać po 3 dniach, ale ostatecznie beton nabierze wytrzymałości po około 3-4 tygodniach, dopiero po tym wytrzyma ciężar samochodu.

Parking samochodowy z płyty chodnikowej

Na glebach falujących bardziej wskazane jest wykonanie platformy z płyt chodnikowych lub z płyt betonowych samolaminowanych z lekkim zbrojeniem. Warstwy piasku i żwiru w tym przypadku będą pełnić rolę drenażu, natomiast płytki, ze względu na szczeliny między sobą, będą bardziej odparowywać wilgoć z gruntu, dzięki czemu strona będzie się mniej wypaczać i wyginać.

Zazwyczaj płyty chodnikowe produkowane są w rozmiarze 30x30 cm lub 50x50 cm i grubości około 4-5 cm, do samochodu należy wybrać solidną płytkę. Do brukowania terenu pod samochód wykorzystuje się również kostkę brukową, kamień i cegłę klinkierową. Płytki można układać bezpośrednio na ubitym i zagęszczonym piasku lub na mieszance piasek + cement i piasek. W drugim przypadku płytka trzyma się mocniej. Na obwodzie terenu można ułożyć krawężnik.

Wiata do kraju

Ponadto wskazane jest wykonanie baldachimu. Jeśli działka znajduje się w pobliżu budynku, wystarczy zainstalować kilka rur i utworzyć ogólną konstrukcję pod dachem, do której odpowiedni jest każdy dostępny materiał - markiza, folia, plandeka, łupek, ondulina, poliwęglan. Jeśli parking w wiejskim domu znajduje się daleko od budynków, będziesz musiał wykonać całkowicie oddzielny łuk kapitałowy.

Do budowy baldachimu potrzebna jest lekka pusta rama wykonana ze stalowego profilu, a dach baldachimu jest zwykle wykonany z poliwęglanu, tektury falistej, łupka z tworzywa sztucznego lub płytek metalowych.

Jak zrobić baldachim

Ponadto kłody są wykonane z tej samej rury profilowej do sztywnego mocowania belek. W zasadzie rama może być wykonana z drewnianych belek, ale są one mniej mocne i trwałe. Przy tworzeniu baldachimu ważne jest, aby nie zapomnieć o cechach każdego materiału. Żebra usztywniające z pokryciem z poliwęglanu pomogą czaszce wytrzymać duże obciążenia.

Po zamocowaniu całej konstrukcji ramy i wypoziomowaniu jej poziomicą można zabetonować stojaki i przystąpić do montażu dachu.

Pokrycie dachowe mocuje się za pomocą wkrętów samogwintujących lub specjalnych nitów. Materiał pokrycia dachowego to głównie poliwęglan lub profilowany plastik. Drugi jest lepszy, ponieważ zimą jest w stanie wytrzymać do 150 kg śniegu na m2.

W ciągu zaledwie kilku dni możesz zbudować garaż własnymi rękami, po czym Twój samochód będzie chroniony przed opadami atmosferycznymi, korozją i negatywnymi skutkami promieniowania ultrafioletowego.

Praktyczna rada: przynieś dopływ wody bezpośrednio na parking lub przynajmniej rozciągnij wąż do podlewania - uwierz mi, przyda się.

Właściciele wiejskich domów i domków bardzo często nabywają własne samochody, aby dostać się do domu z maksymalnym komfortem. W tym przypadku udaje im się uniknąć poznania wszystkich „rozkoszy” transportu publicznego i nie spędzać dużo czasu w drodze. Jednak teraz kwestia miejsca na samochód staje się szczególnie dotkliwa. W końcu parkowanie stacjonarne na wsi pozwoli na prawidłowe rozmieszczenie przestrzeni, dzieląc ją na strefy, w których znajdzie się miejsce na samochód, odpoczynek, pracę w ogrodzie. Poza tym podmiejskie wiejskie drogi są zazwyczaj bardzo wąskie, więc nie można na nich zostawić samochodu bez szkody dla ruchu na dłuższy czas. Jeśli zostawisz auto na wilgotnym podłożu, doprowadzi to do jego zanieczyszczenia, a wsiadanie do takiego auta będzie utrudnione ze względu na otaczające go zabrudzenia.

Gradacja

Telefon do biura to konsultacja, wstępne wskazanie ceny jest już przy pierwszym połączeniu, jeśli są dane wstępne

Możliwe urządzenia parkingowe

Typ nr 1. Betonowy parking

Betonowe parkowanie samochodu w kraju odbywa się, jeśli gleba w Twojej okolicy nie pęcznieje. Aby powłoka była trwała, należy usunąć żyzną warstwę ziemi, zasypać poduszkę piaskową i położyć szalunek na obwodzie parkingu. Geowłókniny układa się na piasku w celu oddzielenia warstw, kruszony kamień na wierzchu geotekstyliów. Następnie zbrojenie jest dziane, a beton wylewa się 15 cm, a całkowita grubość terenu wyniesie około 45 cm, co jest całkiem odpowiednie dla samochodu lub jeepa.

Koszt betonowego urządzenia parkingowego „pod klucz” = od 2 800

Typ nr 2. Parkowanie na żwirze

Bardziej praktyczną i tańszą opcją jest zasypywanie piaskiem i żwirem. Aby go stworzyć, usuwają żyzną warstwę ziemi i układają podłoże z 15 cm piasku i 15 cm gruzu, a między nimi geowłókniny. Szalunek jest instalowany wzdłuż krawędzi terenu lub wylewa się krawężniki chodnikowe, które zachowują kształt terenu. Ta podkładka drenażowa zawsze będzie sucha. W przyszłości możesz wybrukować teren kostką brukową lub płytami chodnikowymi.

Koszt urządzenia „gospodarka” parkowanie na tłuczniach „pod klucz” = od 1 350 rubli / m2 (praca + materiały)

Typ nr 3. Parkowanie na kostce brukowej (płyty chodnikowe)

Jeśli gleba w kraju jest podatna na falowanie, lepiej zastąpić beton płytami chodnikowymi, ponieważ w tej powłoce będą luki, które zapobiegną wypaczeniu terenu. Dodatkowo wilgoć z płytek szybciej odparowuje. Płytkę układa się na mieszance piaskowo-cementowej, a podstawą jest kamienna podstawa pokruszona piaskiem

Koszt parkowania kostką brukową „pod klucz” = od 3 300 rubli / m2 (praca + materiały)

Rodzaje parkowania dla domku letniskowego

Rodzaj warstwy nośnej i powłoki nawierzchniowej dobierany jest w zależności od rodzaju pojazdu, jego wymiarów, trybu pracy obiektu. Główne rodzaje parkowania w kraju:

• Z kostki brukowej - taki materiał zapewnia płaską powierzchnię powłoki, nie pyli i nie jest podatny na pękanie pod wpływem mrozu. Na przesianym piasku układa się kostkę brukową.
• Kruszony kamień - ta opcja jest uważana za najbardziej ekonomiczną. Taki parking umożliwia przepływ wody i nie niszczeje pod wpływem środowiska zewnętrznego. Ale taka powierzchnia nie jest wygodna do ruchu, zwłaszcza na obcasach, a zimą bardzo trudno jest oczyścić ten obszar ze śniegu. Grubość warstwy pokruszonego kamienia musi wynosić co najmniej 20 cm.
• Jastrych betonowy - ten rodzaj parkingu jest uważany za najbardziej popularną i niedrogą opcję. Mocna warstwa nośna umożliwia zastosowanie do okładzin parkingu płytek klinkierowych, kamienia naturalnego lub sztucznego. Powłokę nakłada się na specjalny klej do płytek. Jednak wcześniej warto zastanowić się nad instalacją kanałów burzowych i zapewnić niezbędne nachylenie terenu, aby nie dopuścić do gromadzenia się wody. Konieczne jest, aby miejsce było ułożone specjalnymi szwami co 5 metrów, aby zapobiec kompresji termicznej.
• Eko-parking to stosunkowo nowy rodzaj powierzchni dla samochodu, przypominający zwykły zielony trawnik. Niezawodna siatka wzmacniająca jest gwarantem wytrzymałości i stabilności parkingu. W ziemi układane są komórki z trawnikiem lub kostką brukową.

Bardzo często właściciel chce również zamontować zadaszenie, aby chronić samochód przed opadami atmosferycznymi. Ta konstrukcja może być wykonana z metalu, drewna i plastiku.

Układ podestu pod samochód z betonu:

1. Tworzone są szkice projektu, w których wskazane jest wszelkie zużycie materiału. Jeśli potrzebujesz parkingu na 2 samochody w kraju, zwiększa się ilość materiałów.
2. Parking jest oczyszczony z gruzu, teren wyrównany, darń usunięta. Terytorium jest oznakowane. Standardowe wymiary parkingu w pobliżu domu to 2,5 na 5 metrów, ale zaleca się, aby był nieco większy, aby zostawić miejsce na minimalne manewry samochodowe.
3. Wykopany jest dół o głębokości nie większej niż 50 cm, gleba jest staranowana i wyposażona w poduszkę z piasku i żwiru. Jest to konieczne, aby uniknąć osiadania gruntu, co może spowodować zniszczenie gotowej płyty.
4. Zainstalowana jest kanalizacja deszczowa i przewidziano skarpę do odprowadzania wody.
5. Betonowanie terenu odbywa się za pomocą mieszanki betonowej (piasek / cement / tłuczeń kamienny). Szalunek powstaje z desek i metalu, jeśli rodzaj gleby na terenie jest luźny.
6. Materiały wzmacniające są używane do nadania wytrzymałości terenu.

Na tym etapie montuje się również baldachim, jeśli przewiduje to plan pracy.

Główne kryteria wyboru materiału na stronę:

• Odporność na znaczne obciążenia wagowe i uszkodzenia mechaniczne;
• Trwałość działania;
• Wygląd materiału powinien organicznie wpisywać się w ogólny projekt krajobrazu witryny.

Kształt parkingu może być dowolny - niekoniecznie tylko prostokątny. Wszystko zależy od życzeń klienta i dostępności wolnego miejsca. Parking zwykle znajduje się w odległości nie większej niż 50 metrów od domu, w przeciwnym razie nie będzie zbyt wygodnie wyjmować torby z samochodów i zimą iść od samochodu do domu po oblodzonych ścieżkach. Najlepiej zorganizować parkowanie w zacienionym miejscu, za ogrodzeniem lub domem. W końcu tapicerka oraz farby i lakiery szybko niszczą się na słońcu. Jeśli właściciel nadal ma tylko jeden samochód, ale istnieje możliwość wyposażenia parkingu na dwa lub więcej miejsc, zdecydowanie należy z niego skorzystać. Taki krok zostanie doceniony, gdy goście przyjdą do daczy lub gdy konieczne będzie zaparkowanie rowerów, motocykla, a także znalezienie miejsca do rozładunku materiałów budowlanych.

Kiedy lepiej zamówić platformę do samochodu?

Nie ma jasnych ram, podczas których można zajmować się organizacją parkowania na terenie kraju. Czy nie zaleca się wykonywania prac podczas ulewnego deszczu lub śniegu. Niemniej jednak bardziej celowe jest zajęcie się aranżacją parkingu w połączeniu z wszystkimi pracami związanymi z architekturą krajobrazu w celu ulepszenia terenu, aby w rezultacie uzyskać pełny obraz terytorium w tym samym stylu. Zwykle takie prace prowadzone są od późnej wiosny do połowy jesieni.

Aranżacja podestu pod samochód firmy First Cottage Company

Jeśli potrzebujesz wysokiej jakości i trwałego parkingu na letnią rezydencję, skontaktuj się z naszą firmą. Zapewnimy wysokiej jakości i szybki montaż platformy pod samochód w najlepszych cenach. Koszt takiej usługi zależy od obszaru terytorium, rodzaju podłoża, materiału okładzinowego, złożoności wszystkich prac przygotowawczych. Dlaczego u nas jest to opłacalne:

• Naszą kadrę tworzą pracownicy z wieloletnim doświadczeniem w specjalistycznej dziedzinie, którzy nie boją się trudnych zadań;
• Wyposażenie techniczne naszego zespołu wykonane jest na najwyższym poziomie;
• Bezpłatna wizyta inżyniera na stronie w celu wykonania dokładnych obliczeń i budżetowania;
• Ścisłe przestrzeganie ustalonych terminów oddania obiektu do eksploatacji;
• Polityka cenowa jest jak najbardziej adekwatna i przejrzysta.

Indywidualnie podchodzimy do rozwiązania każdego zadania, uwzględniamy wszelkie niuanse i cechy, dobieramy optymalny materiał do aranżacji, optymalizujemy koszty.