Oficjalne rozpoczęcie sprzedaży Łady Vesta Cross. Kombi Lada Vesta SW Cross i sedan Vesta Cross: ceny, zdjęcia i charakterystyka

Według najnowszych informacji, data premiery nowego modelu terenowego kombi będzie miała miejsce w listopadzie, a za Lada Westa Krzyż2018 (zdjęcie) konfiguracja i ceny zostanie obliczony zgodnie ze standardowym scenariuszem. Punktem wyjścia raportu będzie koszt pierwszego sedana, a także odpowiednie narzuty na nowe kombi, zwiększony prześwit, plastikowy zestaw nadwozia i niektóre elementy wykończenia. Tak więc cena wywoławcza Łady Vesta Cross 2018 w nowym nadwoziu od oficjalnych dealerów w Moskwie wyniesie 614 900 rubli *. Mówimy o podstawowej konfiguracji Classic, której parametry techniczne obejmują 1,6-litrowy silnik o mocy 106 koni mechanicznych i 5-biegową manualną skrzynię biegów. Jeśli mówimy o flagowej konfiguracji Luxe Exclusive z pakietem multimedialnym, silnikiem o pojemności 1,8 litra (122 KM) i zautomatyzowaną skrzynią biegów, to do początkowej ceny Łady Vesta Cross * trzeba będzie zapłacić 218 tysięcy rubli. W końcu kupujący otrzymuje najbardziej zapakowaną wersję kombi, wartą 832 900 rubli.*

Początkowy Lada Vesta SW Cross 2018 konfiguracja Klasyczna kosztowanie 614 900 rubli będzie oznaczać dość obszerny zestaw sprzętu. Na wyposażeniu takiej Vesty znajdą się: elektryczne szyby przednie, regulacja kąta nachylenia kolumny kierownicy i wysięgu ze wzmacniaczem elektrycznym, komputer pokładowy, centralny zamek z pilotem oraz składane tylne siedzenie w proporcji 60/40. Za bezpieczeństwo czynne i bierne w Ladzie West Cross z nowym nadwoziem odpowiadają: system stabilizacji, poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu, asystent startu na wzniesieniu. Po zapłaceniu dodatkowych 12 tysięcy rubli * możesz zamówić obraz z efektem metalicznym. Jednak nie da się zdobyć mocniejszego silnika, zrobotyzowanej skrzyni biegów i kompleksu multimedialnego w początkowej konfiguracji Classic w charakterystyce technicznej, nawet za dodatkową opłatą.

Kolejna w tabeli rang Lada Vesta Cross 2018 in kompletny zestaw Classic Start cena 639 900 rubli * minimum. Różnice w stosunku do oryginalnej konfiguracji Classic sprowadzają się do obecności klimatyzatora i chłodzonego schowka na rękawiczki. Ale w charakterystyce technicznej roku modelowego Lada Vesta Cross 2018 można zamówić 5-biegową zautomatyzowaną skrzynię biegów, płacąc stosunkowo skromne 25 tysięcy rubli *. Następna na liście Wyposażenie komfortowe o wartości 667 900 rubli * oferuje znacznie więcej. Wyposażenie uzupełniają takie przydatne rzeczy, jak podgrzewane przednie fotele i elektryczne lusterka, regulacja wysokości fotela kierowcy, standardowe czujniki parkowania, a także telefoniczny zestaw głośnomówiący i Bluetooth. Aluminiowe felgi można zamówić jako wyposażenie opcjonalne za dodatkową opłatą.

Charakterystyka techniczna Lada Vesta Cross 2018 in konfiguracja Komfort zawierają prawie całą gamę dostępnych silników i skrzyń biegów. Dopłata za 5-biegową zautomatyzowaną skrzynię biegów jest taka sama jak w wersji Classic Start - 25 tys. rubli*, a flagowy silnik 1,8 litra o mocy 122 KM, oferowany w tej konfiguracji wyłącznie z robotem, będzie kosztował dodatkowe 50 tys. ruble *. Ponadto pakiet Multimedia można kupić za 24 tysiące rubli *. Co, jak sama nazwa wskazuje, oznacza system multimedialny z 7-calowym ekranem dotykowym, nawigatorem, sześcioma (zamiast czterech) głośnikami, kamerą cofania, wielofunkcyjną kierownicą i pasywnym tempomatem.

Dopłata za robota i pakiet multimedialny konfiguracja Luxe, gdzie ceny Lada Vesta Cross 2018 zaczynają się od 730 900 rubli *, jest podobnie. Ale 122-konny silnik jest początkowo dostarczany z robotem i multimediami za 804,900 rubli *. Dodatki Luxe obejmują 4 poduszki powietrzne, klimatyzację, światła przeciwmgielne, czujniki deszczu i światła, aluminiowe felgi i tylne szyby elektryczne. Flagowy Wyposażenie Luxe Exclusive cena 807 900 rubli * jest oferowana wyłącznie z silnikiem o pojemności 1,8 litra, ale skrzynie biegów (mechanika lub robot) są opcjonalne. Pakiet Multimedia jest również zawarty w pakiecie, a dodatkowo: ekoskóra + wykończenie wnętrza Alcantara, skórzana kierownica, nakładki na pedały i wydech, oświetlenie wnętrza LED, tekstylne dywaniki podłogowe, przyciemniane tylne szyby, tylny spojler i oryginalne felgi aluminiowe. Dopłata za robota - 25 tysięcy rubli.*

Nowe ciało

Do kombi terenowej Lada Vesta Cross 2018 nowe nadwozie to nie tylko lepsze możliwości ładunkowe i pasażerskie. Głównym osiągnięciem wersji Cross jest prześwit, który wynosi imponujące 203 mm, czyli o 25 mm więcej niż w przypadku zwykłej Vesty i jest porównywalny z crossoverem Renault Duster, którego prześwit wynosi 205 mm. Pojemność bagażnika nowego nadwozia wzrosła do 575 (+95) litrów, a przy złożonych tylnych siedzeniach ładunek pod półką wynosi 825 litrów. Dodatkowo przestrzeń bagażowa zorganizowana jest zgodnie z najnowszą modą: znajdują się tam dwa organizery, trzy siatki, zamykane z boku skrytki i przestronna wnęka przeznaczona na pojemniki do 5 litrów, dwa abażury i gniazdo 12 V. Cały ten sprzęt jest zawarty w podstawowym pakiecie. Na tylnej kanapie Lada Vesta SW Cross 2018 nastąpiły również zmiany w nowym nadwoziu w porównaniu do sedana. Prześwit pasażerów z tyłu został zwiększony o 25 mm, dodano: ogrzewanie, podłokietnik z 2 uchwytami na kubki, gniazdo i złącze USB.

Dane techniczne *

Maksymalna unifikacja z sedanem determinuje najbardziej podobne charakterystyka techniczna Lada Vesta Cross SW 2018... W początkowej modyfikacji z silnikiem 1,6 litra (106 KM) i 5-biegową manualną skrzynią biegów przyspieszenie do setki wyniesie dokładnie 12 sekund, maksymalna prędkość osiąga 174 km/h, a średnie zużycie paliwa to 7,1 litra na 100 km. Możliwość poruszania się z automatyczną skrzynią biegów bez użycia pedału sprzęgła będzie wymagała zwiększenia czasu przyspieszania do stu o 2,3 sekundy. Ale dzięki różnym przełożeniom maksymalna prędkość pozostaje niezmieniona, a średnie zużycie zmniejsza się do 6,8 litra na 100 km. Najlepszą dynamikę oferuje wersja z silnikiem 1.8 (122 KM). W zależności od dostępności mechaniki lub robota, parametry techniczne Łady Vesta Cross 2018 o pojemności 1,8 litra oznaczają 10,4 (12,3) sekundy przyspieszenia do setek, 184 (182) km / h prędkości maksymalnej i 8,0 (7,4 ) litr średniego zużycia paliwa na 100 km.

Latem tego roku wypuszczono na rynek zupełnie nowy model koncernu Togliatti Lada Vesta Cross. Po udanym pojawieniu się sedana na rynku rosyjskim nikt nie wątpił, że pojawi się więcej niż jeden nowy produkt stworzony na tej samej platformie. Ale plany AvtoVAZ zostały zepsute przez trudną sytuację gospodarczą i polityczną, więc wprowadzenie nowych modyfikacji Łady Vesty musiało zostać odłożone na cały rok.

Interesujący!

Kombi Lada Vesta Cross jako koncepcja została po raz pierwszy zaprezentowana publicznie w 2016 roku na Moskiewskim Salonie Samochodowym. Uderzający samochód nie pozostawił nikogo obojętnym, ale wszyscy rozumieli, że model produkcyjny może bardzo różnić się od wystawowego. Obiecane pojawienie się pięciodrzwiowego nadwozia w rodzinie Lada Vesta jesienią 2016 roku nie nastąpiło. Internet był pełen zdjęć konceptu Łady Vesta Cross, ale nie było oficjalnych informacji o losach nowości.

Od 2017 roku okresowo pojawiały się wiadomości i nowe zdjęcia Łady Vesta Cross, które „w kamuflażu” spotykali na drogach publicznych przypadkowi naoczni świadkowie. Według najnowszych danych można było już sobie wyobrazić, jak będzie wyglądał nowy kombi od VAZ.

Wymiary gabarytowe i wygląd kombi

Nowy model Łada Vesta będzie montowany w tej samej fabryce w Iżewsku, co sedan. Wynika z tego, że oba te modele połączy nie tylko jeden projekt, ale także design. Aby uniknąć niepotrzebnych kosztów opracowania nowego nadwozia, zdecydowano się pozostawić większość elementów konstrukcyjnych i parametrów bez zmian.

Wymiary i wymiary nowego modelu pozostały prawie nienaruszone. Ale dzięki plastikowemu zestawowi nadwozia wersji terenowej kombi jego długość i szerokość wzrosły o kilka centymetrów.

Uwaga!

Główną różnicą i zaletą Cross Vesty był jej prześwit, który urósł do imponującego 200 mm. Wysokość i rozstaw osi pojazdu pozostają takie same.

Kombi Lada Vesta SW Cross, tak oficjalnie nazywa się ten model, przyjął wszystkie podstawowe style sedana Vesta w kształcie litery X i X Ray. Przód samochodu nie różni się znacząco od poprzednich wersji i koncepcji Lada Vesta Cross. Zachowała się efektowna osłona chłodnicy, niezwykły zderzak ze światłami przeciwmgielnymi pogłębionymi w jego niszach oraz wytłoczone wgłębienia z boku auta.

Rozmiar kół w wersji Cross jest inny. W przeciwieństwie do sedana i zwykłego kombi, które mają podstawowe 15-calowe wytłoczenia i 16-calowe listwy w topowym wyposażeniu, SUV będzie wyposażony w 16- i 17-calowe odlewane koła, w zależności od konfiguracji.

Interesujący!

Seryjna Łada Vesta Cross będzie miała ciekawe akcesorium - wdzięczną antenę na dachu w postaci płetwy rekina, podobnie jak modele BMW. Koncepcja zaprezentowana w 2016 roku nie została jeszcze wyposażona w taką innowację.

Wyposażenie techniczne nowości

Jak już wskazano w wielu źródłach medialnych, nowy model terenowy AvtoVAZ przejmie główne jednostki i systemy od swojego „młodszego brata”. Zawieszenie otrzyma wzmocnioną konstrukcję, ale ten sam napęd na przednie koła. Fani samochodów krajowych nigdy nie zobaczą długo oczekiwanej formuły 4x4. W przyszłości produkcja wersji z napędem na wszystkie koła jednego z modeli rodziny Vesta nie jest wykluczona.

Silnik i skrzynia biegów

Jako wypełnienie mocy kombi otrzyma te same dwie opcje silnika, które są zainstalowane w sedanie. Jednostka podstawowa o pojemności 1,6 litra i mocy 106 koni mechanicznych wystarcza na pięciodrzwiowy samochód miejski. A w przypadku wersji Cross bardziej odpowiedni jest najwyższej klasy 122-konny silnik o pojemności 1,8 litra w połączeniu z mechanicznym „pięciostopniowym”, ale dla fanów „automatu” twórcy powinni zapewnić obecność „ robot".

Osiągi jazdy

Parametry techniczne Lady Vesta Cross nie będą się znacząco różnić od parametrów wersji czterodrzwiowej. Ale zmodyfikowane nadwozie i zwiększony prześwit negatywnie wpłyną na prędkość samochodu, a także na jego zużycie paliwa.

Uwaga!

Zmieniony rozkład masy ciała i przesunięty środek ciężkości zwiększają czas przyspieszania do 100 km/h oraz drogę hamowania. Aby poprawić właściwości jezdne wersji Cross wersji kombi, AvtoVAZ zdecydował się zainstalować tylne hamulce tarczowe, a nie hamulce bębnowe. Dzięki takiemu wyposażeniu poprawiło się prowadzenie, a przyspieszenie i hamowanie samochodu stały się bardziej wydajne.

Wnętrze salonu

Po prezentacji koncepcji na pokazie samochodowym wielu kierowców interesowało się, jakie będzie wnętrze nowego przedmiotu. Po kilku komentarzach na temat jakości materiałów wykończeniowych wnętrza sedana Lada Vesta, programiści próbowali skorygować swoje niedociągnięcia. Na początku 2017 roku w Internecie pojawiły się zdjęcia wnętrza kombi, a także dekoracja jego maksymalnie wyposażonej wersji crossowej.

Wizualna transformacja wnętrza

Projekt i rozmieszczenie instrumentów i elementów sterujących pozostały niezmienione. Panel przedni nabrał gładszych kształtów. Plastikowe wstawki na drzwiach i przedniej konsoli zmieniły się ze srebrnego na jasnopomarańczowy. Ten sam kolor został wybrany do karoserii koncepcji wystawowej Lada Vesta Cross oraz do połączonej tapicerki siedzeń.

Ten pomarańczowy akcent wyróżnia auto na drodze. Dla tych, którzy nie chcą przyciągać większej uwagi innych, mogą zamówić auto w wersji standardowej bez jasnych wstawek. Zmieniły się materiały wykończenia wnętrza. Poprawiła się jakość plastiku przedniego panelu i wykończenia drzwi. Dzięki zmodyfikowanej konfiguracji dachu zwiększyła się przestrzeń dla pasażerów w drugim rzędzie.

Dodatkowe wyposażenie

Oprócz nowej kolorystyki salon crossowy Lada Vesta otrzymał kilka aktualizacji:

• przedni podłokietnik z funkcją przechowywania drobiazgów;
• trzypoziomowe podgrzewane fotele w pierwszym rzędzie;
• podgrzewane siedzenia w drugim rzędzie;
• gniazdo 12 V i złącze USB dla pasażerów z tyłu;
• obecność mikroliftingu w schowku na rękawiczki;
• podłokietnik dla pasażerów drugiego rzędu, wyposażony w uchwyty na kubki;
• nowe jasne oświetlenie deski rozdzielczej;
• kompaktowy organizer na drobiazgi w schowku;
• dodatkowe oświetlenie sufitowe dla pasażerów z tyłu.

Bagażnik

Nie zignorowano również bagażnika. Standardowo ma pojemność jak sedan - 480 litrów, ale po złożeniu tylnych siedzeń pojemność schowka wzrasta do 825 litrów. Ponadto pojemność bagażnika można zwiększyć dzięki wnęce do przechowywania małych przedmiotów o pojemności 95 litrów, znajdującej się pod podniesioną podłogą.

Przedział bagażnika wyposażony jest w najbardziej przydatne urządzenia:

• dwie plastikowe palety, które pasują do specjalnej niszy w podłodze;
• cztery haczyki do mocowania toreb lub toreb z rzeczami;
• komora na pojemniki o pojemności do 5 litrów;
• mała komora do przechowywania narzędzi;
• kilka dodatkowych siatek, które można wykorzystać do zabezpieczenia bagażu, aby zapobiec jego przewróceniu lub przemieszczaniu się po bagażniku podczas jazdy;
• dodatkowe oświetlenie;
• Gniazdo 12V.

Wady bagażnika kombi to brak napędu elektrycznego dla piątych drzwi oraz nierówna podłoga ze złożonymi oparciami drugiego rzędu siedzeń. Biorąc pod uwagę tendencję AvtoVAZ do udoskonalania swoich kreacji, gdy w sprzedaży pojawia się zmieniona wersja, te niedociągnięcia można naprawić.

Uwaga!

W wielu krajach europejskich najpopularniejszy jest kombi, ponieważ ma dobre właściwości prędkościowe, podobnie jak sedan, ale ma dużo miejsca dla pasażerów i bagażu. Lada Vesta Cross jest jak najbardziej zbliżona do referencyjnego typu samochodu „na całe życie” dzięki kompetentnej organizacji przestrzeni wewnętrznej samochodu.

Jazda próbna Lada Vesta Cross

Od prezentacji koncepcji terenowej wersji Łady Vesty minął rok. W tym czasie w Internecie pojawiło się wiele informacji o tym samochodzie, w tym film z jazdy próbnej. Nowość została przetestowana w pięknym górzystym terenie z przewagą off-roadu. Spektakularne zdjęcia pomarańczowego konceptu na tle niekończących się gór i wzgórz podkreślają możliwości tego samochodu w terenie.

Na początku lata 2017 roku na oficjalnej stronie Łady zaprezentowano fotorecenzje nowych modeli kombi i crossów. I znowu tłem zdjęć były piękne widoki gór i zbiorników wodnych. Ale oficjalne testy modeli nie są jeszcze swobodnie dostępne na portalach internetowych. Pojawią się bardzo szybko i w dużych ilościach, gdy tylko rozpocznie się sprzedaż nowych produktów w Federacji Rosyjskiej.

Ceny i konfiguracja

Najbardziej pożądanymi informacjami o samochodzie Lada Vesta Cross jest data premiery i cena. Ale w tej chwili nie ma jeszcze dokładnych danych na ten temat. Koncentrując się na cenach sedana, można założyć, że poziom wyposażenia wersji crossowej na rok 2017 również wpłynie na koszt modelu. Biorąc pod uwagę bogate wyposażenie SUV-a, cena Łady Vesta Cross znacznie przekroczy poziom cenowy wersji czterodrzwiowej.

Kupno zwykłego kombi będzie kosztować kupującego 40-50 tysięcy rubli więcej niż sedana w podobnej konfiguracji. Oznacza to, że podstawowa wersja pięciodrzwiowego będzie kosztować około 600 tys. Kup Lada Vesta Cross taniej niż 700 tysięcy rubli nie zadziała. A ile kosztuje maksymalna wersja SUV-a, można się tylko domyślać. Fani krajowego przemysłu motoryzacyjnego mają nadzieję, że koszt najdroższego modelu VAZ nie przekroczy 800 tysięcy rubli.

Sprzedaż w Rosji

Drugą ekscytującą kwestią po ustaleniu ceny nowego produktu jest rozpoczęcie sprzedaży w Rosji. Na podstawie oficjalnych danych przedstawicieli VAZ rozpoczęcie sprzedaży Łady Vesta Cross zaplanowano na jesień 2017 r. Platformy samochodowe z zachodnimi kombi uchwycone pod obiektywami osób postronnych świadczą o ich rychłym pojawieniu się na drogach kraju, być może już na początku września.

Po raz pierwszy podniesiony sedan Lada Vesta Cross został zaprezentowany w zeszłym roku na Moskiewskim Międzynarodowym Salonie Samochodowym (MIAS) jako koncepcja. Nie wyglądało to jednak na koncept, a model gotowy do masowej produkcji. Jedyne pytanie brzmiało: czy zakład zdecyduje się na produkcję takiej wersji maszyny.

O tym, że pojawi się seryjna wersja sedana Łada Vesta Cross, aw niedalekiej przyszłości, powiedział szef projektu Łada Vesta Maxim Sarzhin.

„Mogłeś zobaczyć ten samochód na Moskiewskim Salonie Samochodowym. Pojawi się w bardzo niedalekiej przyszłości. Świetny produkt. Myślę, że samochód cię zaskoczy ”- powiedział w wywiadzie dla Rossiyskaya Gazeta.

Sarzhin nie podał żadnych szczegółów, więc wszystko inne pozostaje do odgadnięcia. Najprawdopodobniej sedan Lada Vesta Cross będzie się różnić od kombi Vesta SW Cross tylko rodzajem nadwozia, to znaczy otrzyma prześwit 203 mm, 17-calowe felgi aluminiowe i hamulce tarczowe „w kółku”. Bazą dla samochodu powinien być najwyższej klasy wyposażenie Exclusive, które będzie „załadowane” wyposażeniem z SW Cross: podgrzewane wszystkie siedzenia, duża skrzynia z podłokietnikiem między przednimi siedzeniami i tak dalej. Cena? Poprzeczna wersja kombi jest droższa o 43-53 tysiące rubli. zwykła Łada Vesta SW, a SW Cross jest oferowana tylko w wersji wyposażenia Luxe. Ekskluzywny sedan z silnikiem o pojemności 1,8 litra (122 KM) i mechaniką oferowany jest za 763 400 rubli. Logiczne jest założenie, że koszt wersji Cross przekroczy 800 000 rubli. Jednak to wszystko spekulacje.

Ale fakt, że AVTOVAZ ma doświadczenie w wyposażaniu wersji Cross w napęd na wszystkie koła, nie jest już zgadywaniem: Sarzhin faktycznie potwierdził, że istnieje taka możliwość, mówiąc, że rozwiązanie będzie bardzo drogie, a zakład na początku będzie podążał za reakcja na wypuszczenie modelu Łada Vesta SW Cross.

Nawiasem mówiąc, w tym samym wywiadzie Maxim Sarzhin powiedział, że kombi Lada Vesta SW Cross nie będzie miało konfiguracji Exclusive, mimo że w sieci pojawiły się wcześniejsze zdjęcia niebieskiego samochodu z odpowiednimi tabliczkami znamionowymi.

• Sprzedaż kombi Łada Vesta SW i SW Cross rozpoczęła się w zeszłym tygodniu.
• Do 2026 roku AVTOVAZ wprowadzi na rynek 12 nowych i 11 zaktualizowanych modeli.

Lada Vesta SV Cross 2019 zrobiła furorę na rynku rosyjskim. Kombi ma ciekawą konstrukcję, zwiększony prześwit, okładziny nadwozia, ulepszone amortyzatory i ustawienia zawieszenia. Ceny podstawowej konfiguracji zaczynają się od 779 900 rubli.

Na stronie znajdują się pełne informacje o Lada Vesta 2019 w nowym nadwoziu, konfiguracja i ceny, wideo z jazdy próbnej, zdjęcia, dane techniczne i opinie właścicieli.

Lada Vesta SW Cross, pomimo napędu na przednie koła, charakteryzuje się dużą zdolnością przełajową. Jednocześnie, w przeciwieństwie do poprzednich modeli, których design opierał się na wzorze Fiata 124 w wersji kombi, wyróżniającego się kwadratowymi kształtami, nowa Łada ma płynne i pełne wdzięku linie.

Konstrukcja nowego nadwozia opiera się na zunifikowanej podłodze z sedana. Zderzak, światła, podłoga i dolna część otworu bagażnika pozostają takie same. Niemniej jednak kombi Cross SW różni się od klasycznego sedana 60 nowymi częściami.

Rezultatem jest niezwykłe kombi, które niespodziewanie zostało wykonane w sportowym stylu. Dzięki innowacjom w konstrukcji nadwozia wprowadzonym przez twórców, Lada Vesta Sv Cross 2019 wygląda bardziej jak kompaktowy SUV.

Różnica między SW Cross a zwykłą Vesta

Różni się od podstawowego kombi SV Cross obecnością plastikowego zestawu nadwozia o średnicy koła 17 cali. Prześwit został zwiększony do 20,3 cm (zamiast standardowych 17,8 cm). Nowa Łada została już porównana do crossovera Renault Duster. Samochód krajowy przewyższa francuskiego „konkurenta” pod względem długości, a nawet prześwitu.

Twórcy poprawili również i tak dobre zawieszenie ze zwykłej Vesty, wymieniono amortyzatory i sprężyny. Doprowadziło to do tego, że Vesta Sw Cross 2019 trzyma się drogi i prowadzi jeszcze lepiej niż Łada bez prefiksu Cross.

Zewnętrzny

Zwiększyło się otwarcie tylnych drzwi, a rama okienna „podniosła się”. Nachylenie dachu stało się łagodniejsze. Dzięki temu pozycja pasażerów na tylnym siedzeniu jest wygodniejsza, ponieważ jest wystarczająco dużo miejsca między ich głowami a sufitami.

Pochylenie słupków C jest takie samo jak w przypadku wszystkich nadwozi z krótkim zwisem tylnym - lekko do przodu. Piąte złącze drzwi przypomina płetwę rekina i biegnie wzdłuż górnej części rozpórek.

Nadwozie 2019 Lada Vesta SV Cross jest o 15 cm wyższe od klasycznego sedana i nieco szersze dzięki nadkolom. Nowa Łada jest wyposażona w tylne hamulce tarczowe. Ale ta aktualizacja dotyczy tylko „zaawansowanych” wersji.

Na klapce wlewu paliwa znajduje się teraz centralny zamek, za pomocą którego jest on blokowany i zatrzaskiwany. Wystające „oczko” jest usuwane. Modernizacja dotknęła również blokady bagażnika: teraz otwiera się i zamyka za pomocą przycisku. Znajduje się pod tablicą rejestracyjną.

Konstrukcja anteny uległa zmianie: zamiast gałązki, która pozostanie na sedanie, w końcu przybrała kształt wdzięcznej płetwy. Rura wydechowa jest wyposażona w dwucylindrową dyszę (nie ma tej aktualizacji w konstrukcji modelu podstawowego).

Kolorystyka Lada Vesta SV Cross 2019 obejmuje 10 odcieni. Wszystkie są jasne i soczyste, co dodaje samochodowi jeszcze więcej charyzmy. Każdy, zgodnie z tradycją AvtoVAZ, ma swoją nazwę - „Mars”, „Glacial”, „Black Pearl”. Jest to pasmo monochromatycznych kolorów - od perłowej bieli po elegancką czerń, a także odcienie pomarańczy i czerwieni.

Wnętrze

Z przodu, pomiędzy siedzeniami, wprowadzono skrzynkę podłokietnika. A tylna kanapa wyposażona jest w składany podłokietnik. Skala instrumentu wyróżnia się stylowym designem.

Wewnątrz tapicerka Łady Vesta SW Cross 2019 jest wykonana w tych samych kolorach, co wykończenie zewnętrzne. Na przykład odcień „Mars” to metaliczny pomarańczowy. Wewnątrz standardowy grafitowo-ciemny kolor siedzeń połączony jest z pomarańczowymi paskami i ciemnoszarymi akcentami. W tym samym stylu utrzymane są drzwi wewnętrzne i panel sterowania.

Kierownica jest wyposażona w jednostki sterujące i masywne zawieszenie. Konstrukcja deski rozdzielczej w postaci trzech „studzienek” jest jak w samochodzie sportowym. Na centralnym panelu zainstalowano mały wyświetlacz i jednostki sterujące.

Tylne siedzenie Lada Vesta SV Cross 2019 to trzyosobowa sofa. Jest oddzielny, plecy są złożone. Jako wykończenie stosuje się materiały lub tkaniny odporne na zużycie. Skóra nie jest nakładana.

Bagażnik:

Farsz techniczny

Crossover Lada Vesta SW Cross 2019 z nowym nadwoziem wyposażony jest w nowy silnik 1,8 litra. W podstawowej konfiguracji prezentowane są również silniki benzynowe VAZ z 16 zaworami.

Oficjalna strona internetowa prezentuje 2 wersje silnika o wydajności 106 l/s (przy 5800 obr/min) i 122 l/s (przy 5900 obr/min).

1,6 106 KM;
1,8 122 KM

Silnik 1.8 ma indeks 21179. Został już zainstalowany na Ladzie Vesta z sedanem z 2016 roku. Miał wady - pukanie podnośników hydraulicznych i zbyt duże zużycie paliwa. Ale w nowej poprawionej wersji te niedociągnięcia zostały wyeliminowane.

Klasyczna automatyczna skrzynia biegów nie jest zainstalowana w tej wersji Łady. Twórcy uzasadnili swoją decyzję tym, że w przeciwnym razie koszt samochodu byłby znacznie wyższy.

Ręczna skrzynia biegów zostanie zainstalowana dla silnika o pojemności 1,6 litra, a mechaniczna i zrobotyzowana skrzynia biegów dla silnika o pojemności 1,8 litra.

Progi i spód Lada Vesta SV Cross 2019 są wyposażone w ochronę anty-szutrową. Materiał zewnętrznych paneli nadwozia to podwójnie ocynkowana stal.

System bezpieczeństwa obejmuje przednie i boczne poduszki powietrzne, zagłówki na tylnych siedzeniach, mocowania do fotelika dziecięcego, automatyczne odblokowanie drzwi i aktywację sygnału alarmowego w przypadku kolizji, automatyczne blokowanie w momencie ruszania na drogę, aktywacja alarmu awaryjnego w przypadku nagłego hamowania, kompleksy ABS i ESP, czujniki światła i deszczu, ochrona przed kradzieżą, tempomat i ERA-GLONASS, wszystko to stawia nowe nadwozie Lada Vesta SW Cross 2019 na równi z konkurenci zagranicznego producenta.

Opcje i ceny

Specyfikacje

Testowa jazda wideo Lada Vesta SW Cross

Zdjęcie

Od dwóch lat kierowcy oczekują nowego produktu od AvtoVAZ Lada Vesta SW Cross. Wszyscy spodziewali się, że fabryka ogłosi datę premiery natychmiast po tym, jak VAZ pokazał kombi w 2015 roku, ale stale przesuwał datę premiery samochodu.

Były ku temu obiektywne powody: nastąpiła zmiana w zarządzie, czyli zmieniła się polityka w przedsiębiorstwie. Kryzys, który jest odczuwany do dziś, odegrał pewną rolę. Był to niekorzystny czynnik i znacznie opóźnił rozpoczęcie sprzedaży w Rosji.

Wreszcie entuzjaści motoryzacji czekali: fabryka oficjalnie ogłosiła daty rozpoczęcia sprzedaży Łady Vesta SW i Łady Vesta SW Cross. 11 września oficjalnie ogłoszono premierę nowych modeli.

Wygląd zewnętrzny

Wygląd samochodu Lada Vesta SV Cross przypomina crossovera, zwłaszcza prześwit, i jest znaczny i wynosi 203 mm. To wystarczy, aby zapewnić bezpieczną jazdę w terenie.

Przed samochodem o konstrukcji znanej z poprzednika. Te same boczne wytłoczone kontury w kształcie litery X. Od nich rozpoznajemy nowy styl AvtoVAZ. Wydłużony dach ze spojlerem sięgającym do piątej tylnej klapy kombi uzupełnia wygląd SUV-a.

Wyglądu samochodu nie można w żaden sposób nazwać skromnym, to już reprezentacyjny samochód wcale nie wygląda na samochód budżetowy. Relingi dachowe i stylowa płetwa anteny na dachu tylko potęgują to wrażenie.

Na korpusie zamontowane są dodatkowe elementy, co pozwala na zwiększenie sztywności nadwozia. Czarne plastikowe zestawy karoserii dobrze komponują się z designem samochodu, a 17-calowe felgi uzupełniają nadwozie.

Kombi Lada Vesta SV Cross otrzymał elegancki wygląd, który można ocenić na podstawie zdjęcia.

Interesujący!

Lada Vesta SV Cross, oprócz standardowych kolorów, otrzyma nowy kolor Mars - jasny i bogaty pomarańczowy. CB będą oferowane w kolorze Carthage Silver.

Wnętrze pojazdu

Kombi Lada Vesta SW Cross otrzymało równie imponujące wnętrze. Od poprzedniego modelu różni się przede wszystkim kolorem wykończenia. Wielofunkcyjna kierownica, na której znajdują się elementy sterujące komputera pokładowego, systemu multimedialnego oraz możliwość regulacji tempomatu. Posiada regulację zasięgu i wysokości.

Kolorowa wstawka na desce rozdzielczej i drzwiach nadaje wnętrzu przytulny charakter. Wygodne fotele kierowcy i pasażera posiadają trzystopniową regulację ogrzewania, oddzielone są dużym podłokietnikiem.

Z tyłu jest dużo miejsca ze względu na wydłużony dach, sofa posiada własny podłokietnik z miejscami na okulary. Komfort zapewnia obszycie siedzeń wstawkami z materiału w innym kolorze. Widać to na zdjęciu salonu. Pasażerowie z tyłu mają możliwość korzystania z 12 V i złącza USB.

Samochód w nowym nadwoziu otrzymał dużą objętość bagażnika, ma dwie sekcje, co jest bardzo wygodne podczas eksploatacji.

Charakterystyka krzyżowa

Charakterystyki techniczne kombi Łada Vesta SW Cross na początku sprzedaży nie ulegną zmianie. Model będzie wyposażony w dwa rodzaje silnika:

• O objętości 1596 cm3. o mocy 106 KM;
• Pojemność 1774 cm3 i 122 KM.

Kupujący będzie mógł wybrać między manualną skrzynią biegów a zautomatyzowaną manualną skrzynią biegów.
Samochód będzie miał napęd na przednie koła, napęd na cztery koła nie jest jeszcze zapewniony.
Lada Vesta SV Cross będzie dostępna w pakiecie Lux, z pakietami Multimedia i Prestige.
Pakiet multimedialny obejmuje kamerę cofania i najnowocześniejszy system multimedialny z nawigacją.
Pakiet Pakiet Prestige, oprócz opcji z Multimedia, obejmuje ulepszone przyciemniane tylne szyby, podgrzewane tylne siedzenia, tylny podłokietnik i oświetlenie wnętrza.
Lada Vesta SV będzie również dostępna w wersji wyposażenia Comfort z opcją zakupu pakietu Image ze światłami przeciwmgielnymi, podgrzewaną przednią szybą i 16-calowymi felgami aluminiowymi.

Cena i porównanie Cross z Ładą Vesta SV

Teraz pojawił się koncept SW Cross, ale już niedługo samochód będzie dostępny w salonach. Cena Łady Vesta SV Cross została oficjalnie ogłoszona we wrześniu 2017 roku. To zależy od silnika, skrzyni biegów i wyposażenia.
Wersja podstawowa z 1,6 l 16 cl. (106 KM), 5MT w pakiecie Lux jest oferowane za 755 900 rubli. Samochód z mocniejszym silnikiem 1,8 l 16-cl. (122 KM), 5MT - za 780 900 rubli, a ze zautomatyzowaną mechaniczną skrzynią biegów - za 805 900 rubli. Dodatkowo możesz kupić pakiety Multimedia i Prestige za odpowiednio 24 000 i 42 000 rubli
Jednak nie jest jeszcze możliwe zamówienie przedpremierowe na zakup kombi.
Kończąc recenzję, porównajmy model, który ukaże się jednocześnie z Crossem - Ładą Vesta SW. Główna różnica między modelami: z wyglądu SV nie ma zestawu ochronnego, a prześwit jest znacznie skromniejszy, tylko 178 mm w porównaniu z 203 dla Crossa. Reszta modeli będzie podobna.
Łada Vesta SV będzie oferowana nie tylko w konfiguracji Luxury, ale także w konfiguracji Comfort. Cena wywoławcza to 639 900 rubli za samochód z silnikiem 1,6 l 16 cl. (106 KM) i mechanika w pakiecie Comfort bez dodatkowego pakietu Image. Najdroższa wersja z silnikiem 1,8 l 16 cl. (122 KM) i „robot” do konfiguracji Luxe z pakietem Prestige za 804,900 rubli.

• 
  Łada Vesta Universal - zdjęcia, ceny, ...
• 
  
•