Subkompaktowy samochód Logan jest produkowany przez Renault od 2004 roku. W 2005 roku w moskiewskim zakładzie Avtoframos rozpoczęto montaż samochodów, a łącznie ten model jest montowany w 7 zakładach przemysłowych Renault w różnych krajach.
Samochód był najczęściej używany w Rosji w wersji nadwozia typu sedan. Oprócz tego nadwozia występuje w wersjach: minivan, kombi i pickup. Według licznych recenzji właścicieli samochodów Logan ma następujące zalety:
- Cena £.
- Utrzymanie.
- Rentowność.
- Niezawodność.
Od 2012 roku produkowana jest nowa generacja małych samochodów. W Rosji montaż drugiej generacji został uruchomiony w fabryce AvtoVAZ, trafił do sprzedaży wiosną 2014 roku. Renault planuje obecnie wprowadzenie na rynek nowej generacji Logana 2018.
Samochody budżetowe prawie nigdy nie mają wyrafinowanej konstrukcji, ponieważ w ich konstrukcji dominują proste elementy karoserii, najtańsze w produkcji. Dlatego nowa wersja Renault Logan 2018 otrzymała, choć zmienioną, ale raczej prostą stylistykę.
Przód nabrał bardziej agresywnego wyglądu niż model poprzedniej generacji. Stało się tak z powodu:
- zmniejszony kąt nachylenia przedniej szyby;
- krótszy przedni kaptur, dodatkowo sam kaptur stał się równy;
- zmodyfikowana kratka;
- powiększone logo firmy;
- zwężona optyka głowicy w wersji LED;
- mocny przedni zderzak ze zintegrowaną kratką wlotu powietrza i światłami przeciwmgielnymi.
W wyglądzie bocznym samochodu wprowadzono drobne zmiany, na które składają się większe nadkola i nowe lusterka boczne ze zintegrowanymi kierunkowskazami. Tył subkompaktu również otrzymał tylko minimalne zmiany punktowe, są to nowe kompaktowe tylne światła i bardziej wytłoczony tylny zderzak.
Renault Logan 2018 w nowym nadwoziu otrzymał następujące wymiary gabarytowe wskazane w tabeli nr 1 (różnice w stosunku do wymiarów poprzedniej generacji podano w nawiasach):
Tabela 1
Wnętrze Renault Logan 2018
Na zdjęciach wnętrza nowego Logana 2018 zaprezentowanego przez Renault widać, że w subkompakcie zmienił się design przedniej konsoli. Stała się szersza, co pozwala kierowcy na łatwy dostęp do niezbędnych elementów sterujących. Dodatkowo górna część konsoli otrzymała aluminiowe obrzeże i posiada dwa rzędy.
W pierwszym znajdują się owiewki systemu klimatyzacji, w drugim 7-calowy ekran dotykowy kompleksu wielofunkcyjnego. Tablica przyrządów stała się bardziej rozciągnięta, ale nadal charakteryzuje się trzema okrągłymi skalami informacyjnymi. Kierownica otrzymała trójramienną konstrukcję i szereg przycisków do sterowania systemami pojazdu.
Zmieniono wygląd przednich siedzeń. Otrzymali bardziej odporną na zużycie tapicerkę z tkaniny, a także możliwość regulacji wysokości. Dzięki zwiększeniu rozmiarów samochodu poprawił się komfort pasażerów na tylnych siedzeniach. Same krzesła mają teraz możliwość rozkładania w proporcjach 1/3 i 2/3. Salon wyposażony jest również w różne nisze i schowki o pojemności prawie 16 litrów na rzeczy niezbędne w podróży.
W wystroju wnętrza dominuje miękki plastik i wysokiej jakości materiały tekstylne w dwóch różnych kolorach. Niektóre elementy (deflektory, uchwyty) otrzymały lekkie aluminiowe obramowanie.
Kompletny zestaw i parametry techniczne
Samochody budżetowe nie mają szerokiej gamy układów napędowych. Tak więc Renault Logan 2018 w nowym nadwoziu otrzymał 3 opcje czterocylindrowych silników benzynowych o pojemności 75,0, 82,0 i 102,0 litrów. Z. odpowiednio. Półtoralitrowy silnik Diesla z turbodoładowaniem nadal będzie niedostępny na rynku krajowym. Subkompaktowa skrzynia biegów będzie wyposażona w 5-biegową manualną skrzynię biegów lub 4-biegową automatyczną skrzynię biegów.
Aby wyposażyć nowość, producent dostarczył następujący sprzęt i systemy:
- cztery poduszki powietrzne;
- podwójne reflektory z wbudowanymi światłami do jazdy;
- kontrola klimatu;
- Tempomat;
- system audio z czterema głośnikami i systemem przetwarzania dźwięku;
- kompleks multimedialny MediaNav;
- nawigator;
- asystent podczas jazdy na wzniesieniu;
- mechanizm zapobiegający ślizganiu się kół napędowych;
- tapicerka siedzeń z tkaniny;
- podgrzewane fotele przednie;
- czujnik parkowania;
- lusterka boczne regulowane elektrycznie;
- oświetlenie bagażnika;
- możliwość regulacji wysokości kolumny kierownicy;
- ochrona skrzyni korbowej.
Dodatkowo w przypadku samochodów, które będą sprzedawane w Rosji, przewidziany jest specjalny pakiet do adaptacji podczas eksploatacji w warunkach krajowych.
Rozpoczęcie sprzedaży i cena
Renault planuje rozpocząć sprzedaż zaktualizowanego Logana w Rosji jesienią tego roku. Samochód będzie posiadał następujące opcje konfiguracyjne:
- Przywilej Lux.
- Komfort.
- Przywilej.
- dostęp.
Koszt nowego Renault Logan 2018 w najbardziej minimalnej konfiguracji Access wyniesie 435 tysięcy rubli, cena maksymalnej wersji Luxe Privilege przekroczy 750 tysięcy rubli.
Spójrz też na wideo recenzja nowego Renault Logan 2018:
Na rynku rosyjskim Renault Logan drugiej generacji trafił do gustu wielu w 2018 roku. To niezawodny, przestronny i bezpieczny samochód. Nowy design jest rozpoznawalny, nowoczesny, dynamiczny, a ponadto dobrze dostosowany do warunków rosyjskich dróg. Najciekawszą rzeczą dla potencjalnego nabywcy Renault Logan jest przegląd specyfikacji technicznych. Dla właściciela ważne są możliwości samochodu.
Wymiary Renault Logan
Samochód nowej generacji jest dłuższy - 4346 mm. Stał się niższy - wysokość wynosi 1517 mm, a węższy - szerokość 1733 mm. Długość rozstawu osi 2634 mm jest o 4 mm większa niż w poprzedniej wersji. Nie zmienił się tylko prześwit wynoszący -155 mm.
Objętość bagażnika nie zmieniła się wraz z innymi gabarytami - jak poprzednio jest to 510 litrów.
Ile to waży
Oprócz zmian w gabarytach maszyna jest cięższa. Pierwsza wersja ważyła mniej niż 1 tonę, a zmodernizowany Renault Logan waży 1106 kg lub więcej. Jednocześnie zmniejszono nośność. Waga brutto to - 1545 kg.
Jeżeli przyczepę ciągnie samochód wyposażony w układ hamulcowy, to dopuszczalna masa całkowita wynosi tylko 1090 kg. W przypadku zwykłych przyczep, w których konstrukcja nie przewiduje hamulców, maksymalna waga wynosi 570 kg.
Silniki
Francuski producent samochodów oferuje rosyjskiemu kierowcy dwa silniki - znane 8 i 16-zaworowe jednostki napędowe o mocy 82 KM. i 102 KM
16-zaworowy silnik K4M o pojemności 1598 cm³ jest znany każdemu fanowi francuskiego przemysłu samochodowego. Ta jednostka napędowa jest wyposażona w wiele modeli Renault. W przypadku Logana drugiej generacji inżynierowie dostosowali silnik do normy Euro 5. Jednocześnie charakterystyka w ogóle się nie zmieniła – 102 konie dostępne przy 5750 obr./min. Jeśli chodzi o moment obrotowy to wynosi 145 Nm i jest dostępny przy 3750 obr./min.
Drugi silnik dla Rosji, 8-zaworowy K7M, będzie kosztował o 20 000 rubli mniej. Ma tylko 82 KM przy 5000 obr./min. Wytwarza 134 Nm momentu obrotowego przy 2800 obr./min.
Dynamika
Możliwości dynamiczne zależą od silnika zainstalowanego w samochodzie. Jeśli myślisz logicznie, Logan powinien nabierać prędkości lepiej niż pierwsza generacja, ale nie ma poczucia lekkości.
Jeśli spojrzysz na cechy, to 16-zaworowy silnik o mocy 102 KM. ma moment obrotowy 145 Nm. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 10,5 sekundy, a prędkość maksymalna 180 km/h. Aby uzyskać dobre przyspieszenie, musisz stale naciskać pedał.
Z 8-zaworowym silnikiem jest jeszcze gorzej - maksymalna prędkość 82-konnego silnika wynosi 172 km / h, a przyspieszenie do 100 km / h odbywa się w 11,9 s.
Jednak dla większości właścicieli to wystarcza, samochód jest zwykle używany do poruszania się po mieście i podróżowania do kraju.
Przenoszenie
Renault wyposażyło podwyższoną wersję Stepveya, która jest w sprzedaży od jesieni 2018 roku, w skrzynię biegów X-Tronic CVT. W wersji standardowej pierwszy i drugi silnik współpracują z pięciobiegową manualną skrzynią biegów i automatyczną skrzynią biegów4.
Pierwsze biegi w manualnej skrzyni biegów są krótkie, a silnik uwielbia dość wysokie obroty. W manualnej skrzyni biegów zmieniła się główna para - 4,5:1. Z obydwoma silnikami możesz śmiało pozostać w strumieniu, ale często dzierżąc dźwignię biegów. Jednak dla właściciela Renault Logan - to nie jest problem.
Zawieszenie i układ kierowniczy
Jeśli chodzi o układ kierowniczy, tutaj wszystko jest bez zmian. W 2018 ten sam drążek kierowniczy ze wspomaganiem i bez. Promień skrętu Renault Logan wynosi 10 m. Parametry techniczne pozostają takie same.
Przedni układ zawieszenia to zwykła kolumna MacPhersona, wyposażona w sprężyny, a także hydrauliczne amortyzatory. Dodatkowo, zarówno z przodu, jak i z tyłu zamontowane są stabilizatory.
Tylne zawieszenie jest łatwiejsze. Producent zainstalował system częściowo zależny. Jest sprężynowy, wyposażony w hydrauliczne amortyzatory.
Jeśli chodzi o zawieszenie, to uległo poprawie. Renault zastosowało sztywniejsze sprężyny. Samochód ostrzej reaguje na położenie kierownicy, precyzyjniej wchodzi w szybkie zakręty. Jednocześnie platforma, na której powstał Logan, pozostała taka sama, ale rolki siatki są duże.
Poprzedni Logan nie bał się wybojów na drodze, drugi jest twardszy, a wibracje są szczegółowo przenoszone na karoserię. Zawieszenie jest energochłonne, a samochód nie na próżno uważany jest za króla złych i gruntowych dróg.
Koła i hamulce
Renault uzupełnia samochód o koła R15 z oponami 185/65. W podstawowej konfiguracji krążki są tłoczone na metal, a w drogich oferowane są odlewane.
Z układem hamulcowym wszystko jest proste - standardowe hamulce tarczowe z przodu, przestarzały, ale popularny system bębnowy z tyłu.
W cyklu miejskim z silnikiem 8-zaworowym samochód spala 9,8 litra. Podczas jazdy po autostradzie samochód spala 5,8 litra na 100 km. W cyklu łączonym silnik będzie potrzebował 7,2 litra.
Jednostka 16-zaworowa jest ekonomiczna z wysoką wydajnością. Tak więc na 100 km biegu miejskiego potrzeba 9,4 litra paliwa. Podczas jazdy autostradą zużyje się 5,8 litra. W cyklu mieszanym – 7,1 l/100 km.
Francuska firma Renault wprowadziła na rynek serię zaktualizowanych samochodów. Zmiana stylizacji dotyczyła również popularnego małego samochodu Renault Logan, zarówno w wersji „klasycznej”, jak i w modyfikacji MSV.
Renault Logan 2019: nowe nadwozie, wyposażenie i ceny, zdjęcia
Model nie otrzymał całkowicie zaktualizowanego nadwozia, ale projektanci ograniczyli się do kilku istotnych zmian.
Zmienił się profil samochodu: zaokrąglony dach w połączeniu z pochyłymi słupkami A nowego auta zwiększają właściwości aerodynamiczne. Kąt przedniej szyby uległ zmniejszeniu, zwiększając widoczność dla kierowcy i pasażerów. Tylna część nie uległa znacznej zmianie: pokrywa bagażnika otrzymała kanciaste kontury, przeniesiono tu również tablicę rejestracyjną.
Cennik nowego modelu zaktualizowanego Logana już tam jest. Tak więc z pięciu standardów najbardziej „budżetowym” będzie pakiet Access.
| Opcje i ceny (koszt minimalny, rub.) | |
|---|---|
| Dostęp | 499 000 |
| Komfort | 569 990 |
| Aktywny | 650 990 |
| Przywilej | 639 990 |
| Przywilej Luxe | 689 990 |
Renault Logan 2020 dla Rosji: najnowsze wiadomości
Wejście na rynek samochodowy jest tuż za rogiem, sieć jest przepełniona różnorodnymi danymi na ten temat. Użytkownicy mogą zobaczyć różne recenzje i zdjęcia. Filmy od testerów, którzy przeszli pierwszą jazdę próbną, pojawiają się już w różnych zasobach.
Dystrybutorzy stale podają nowe wiadomości, jedną z nich jest to, że dla Rosji model zostanie nieco ulepszony w trudnych warunkach eksploatacji.
Krajowe salony samochodowe Renault Logan będą mogły oferować znane już opcje brazylijsko-tureckie. Sedan otrzyma specjalny pakiet „ciepłych opcji”, w tym podgrzewane przednie fotele i kierownicę. Istnieją informacje, że nowy Logan może dostać układ kół 4x4, ale dane te nie zostały jeszcze potwierdzone.
Renault Logan 2019, nowy model: zdjęcie
Zderzak optyki jasny
fotele innowacyjne
test po stronie wewnętrznej
szare wnętrze
Nowy Renault Logan 2019: kiedy zostanie wydany w Rosji
Linia produkcyjna zaktualizowanego modelu jest już w trakcie budowy. Osiągnęli to przedstawiciele AvtoVAZ. Francuski koncern mówił o konkretnej dacie premiery Renault Logan. Samochód wejdzie na rynek rosyjski we wrześniu 2019 roku, wtedy poznamy najdrobniejsze szczegóły aktualizacji.
W tej chwili musisz zadowolić się zdjęciem nowego nadwozia, a także zapoznać się z dostępnymi poziomami wyposażenia i przybliżonymi cenami Renault Logan 2019.
Chociaż samochód otrzymał doskonałe recenzje od lokalnych kierowców, prezentacje w Rosji zwykle uzupełniają trasę francuskiego producenta po Europie. Z drugiej strony gra to w ręce kupującego: w miarę przemieszczania się po świecie, drobne „choroby” sedana zostaną zidentyfikowane i wyeliminowane.
Renault Logan: zmiana stylizacji w 2020 r.
Rosyjscy kierowcy będą zainteresowani ogólnym obrazem zmian, które zaszły w nowym samochodzie. Większość czeka na pojawienie się zupełnie nowej karoserii swojego ulubionego auta. W międzyczasie warto rozważyć główne zmiany po częściowej zmianie stylizacji.
- Okap logan stał się bardziej równy.
- Zmieniło się nachylenie przedniej szyby i profil.
- Zwiększona widoczność dzięki szerokiemu przeszkleniu.
- Osłona chłodnicy i zderzak w gamie modeli zmieniły kształt.
- Pojawił się szeroki wlot powietrza, obok którego osadzone są nowe światła przeciwmgielne.
- Aspekt techniczny podwozia poprawił się dzięki udoskonaleniu zawieszenia.
- Optyka głowicy według najnowszych osiągnięć uzyskała wypełnienie LED i stała się mniej ogólnie.
- Zwiększone nadkola.
- Fotele mają zaktualizowaną tapicerkę.
- Salon otrzymał aktualizację w postaci toczonej deski rozdzielczej.
- Kierownica stała się trójramienna.
Renault Logan 2019: Wołgograd
Sprzedaż nowych pozycji będzie prowadzona nie tylko w stolicy, ale także w innych miastach Rosji. W Wołgogradzie samochód można kupić od kilku sprzedawców. Cena sedana różni się w zależności od ofert specjalnych i sposobów wypożyczenia.
Planowana jest wymiana starego samochodu za pomocą systemu wymiany w Jekaterynburgu, co również wpłynie na koszt. Poniżej informacja o cenie podstawowej konfiguracji samochodu w nowym nadwoziu od autoryzowanego dealera.
Renault Logan 2019: film z jazdy próbnej
Zaktualizowany Renault Logan 2019 w Moskwie: rozpoczęcie sprzedaży
Moskiewskie korki mimowolnie sprawiają, że myślisz o zakupie ekonomicznego transportu.
Stołeczne salony samochodowe przyjmują obecnie zamówienia w przedsprzedaży na odnowiony samochód i zapisują się na jazdy testowe. W Moskwie rozpoczęcie sprzedaży zaplanowano na ten sam czas, co wypuszczenie zaktualizowanego samochodu na rynek ogólnorosyjski.
Renault Logan 2019: świeże recenzje wideo
O ile Renault Logan podniesie cenę w 2019 2020 roku?
Ze względu na wzrost cen wielu materiałów produkcyjnych, a także chęć firmy do aktualizacji parametrów technicznych samochodu, koszt Renault w nowym nadwoziu wzrośnie. W porównaniu do swojego poprzednika, nowy logan wzrośnie o 30 tysięcy rubli. za modyfikację Access i 75 tysięcy rubli. dla najlepszego pakietu Luxe Privilege.
Renault Logan 2019: dane techniczne
Nowy Logan w podstawowej konfiguracji otrzymał 82-konny silnik o pojemności 1,6 litra. Ta opcja będzie dostępna tylko z mechaniczną pięciobiegową prędkością. Właściciele tego modelu będą cieszyć się przyjemnym spalaniem - 5,8 litra w trybie mieszanym.
Model „komfortowy” można zakupić z dowolnym proponowanym silnikiem z listy, a także wybrać rodzaj skrzyni. Będziesz musiał dodatkowo zapłacić za zmianę specyfikacji. W zamian w Twoim samochodzie zostanie zainstalowany „robot” lub klasyczna automatyczna skrzynia biegów. Wtedy moc silnika zostanie ograniczona do 102 KM.
Renault „aktywny” jest oferowany tylko z silnikiem wymuszonym do 113 KM. Jeśli chcesz zainstalować znaną już automatyczną skrzynię biegów 4, moc silnika będzie taka sama, 102 KM. Wszystkie kolejne modyfikacje wyposażone są w dużą ilość elektroniki, a także w urządzenia zwiększające komfort.
Za obecność wymuszonego silnika i zautomatyzowanego pudełka będziesz musiał dodatkowo zapłacić. Zużycie paliwa we wszystkich wersjach wyposażenia Renault Logan, w tym najbardziej „naładowanych”, nie przekracza odpowiednio 10,9 / 6,7 l / 8,9 w trybie miejskim, mieszanym lub podmiejskim.
Nowy Renault Logan 2020: zdjęcie
Cena sedana Renault
salon reflektorów optycznych
strona wewnętrzna przytulna
krzesła nowość zderzaka
Renault Logan 2019: recenzje
Iwan, 42 lata:
„Kupiłem pierwszy model Logana wydany w Rosji. Nadal biega, bardzo dobry „wół roboczy”. To prawda, że wtedy nie zawracałem sobie głowy sprzętem, a niektóre opcje nie wystarczają. Czasami myślę o zmianie na coś nowszego, ale jestem tak przyzwyczajony do mojego Renault, że wezmę go ponownie.
Zastanawiam się nad nowym wypełnieniem, patrzę na to, co zostanie zmodernizowane. Niestety nie wiadomo jeszcze na pewno, ile taka przyjemność kosztuje. Chciałbym wziąć pożyczkę lub zmianę z dopłatą. Oczywiste jest, że kurs nie stoi w miejscu, cena samochodu wzrośnie. Nadal uważam, że warto”.
Aleksander, 26 lat:
„Rodzice dali mi samochód. Paliwo jest drogie, ale grosz oszczędza rubla. Mała pomoc pomaga. Wiesz, jakie są drogi, ale nic, podwozie doskonale trawi wszystkie doły, nie ma nic specjalnego do zarzucenia. Cała rodzina pasuje, a odkąd dziecko urodziło się w zeszłym roku, wciąż jest dużo do noszenia. Dobrze, że nadwozie kombi też bardzo pomaga. Niedawno obejrzałem film o nowym sprzęcie, nieźle, zaktualizujemy rodzinną flotę.”
Starając się podążać za najlepszymi tradycjami branży motoryzacyjnej, Renault w 2017 roku przygotowuje się do produkcji Logana trzeciej generacji. Subkompaktowy budżetowy sedan, podobnie jak drogie modele, jest regularnie aktualizowany zgodnie z wymaganiami rynku. Elektrownia i elektroniczne napełnianie są ulepszane, stosuje się coraz więcej wysokiej jakości materiałów, a koszt posiadania spada. Stosunkowo niska cena wynika z maksymalnej unifikacji z innymi modelami koncernu.
Estetyka Logan
Ascetyczna powierzchowność stopniowo nabiera blasku. Jak widać na zdjęciu, Renault Logan 2017 spodziewa się dużej aktualizacji. Chociaż ogólna linia nadwozia pozostała niezmieniona, samochód prezentuje się bardziej reprezentacyjnie. Przednia część została całkowicie przeprojektowana. Okładzina chłodnicy i dolny wlot powietrza są uszczelnione kratką matrycową. Zderzaki, klamki drzwi i lusterka boczne są polakierowane w kolorze nadwozia. Dwie poziome belki wykończone chromem nadają całości elegancji. Są one ściśle przylegające do nowych dwusekcyjnych reflektorów blokowych z bumerangami diod LED DRL i chromowanym obrysem. Zmienił się kształt tylnych świateł: kwadratowy blok z kierunkowskazem i lampą cofania umieszczono w załamaniu obszernego czerwonego sufitu.
Duże powierzchnie o minimalnej krzywiźnie w rzucie bocznym ożywiają czarną plastikową okładzinę na dolnych krawędziach drzwi. Słupki drzwi, dolne płaszczyzny tylnego zderzaka i lusterka boczne również są wyłożone czarnym tworzywem sztucznym. W czarnym segmencie znajdują się tylne światła przeciwmgielne. W zależności od konfiguracji na owiewkach lusterek umieszczane są repeatery.
Wygodny i funkcjonalny
Jedną z zalet Logana jest wyjątkowo przestronne wnętrze. Linkery uczyniły to jeszcze wygodniejszym. Siedziska i fotele nowej architektury zyskały stylową tapicerkę z wytłaczanej tkaniny. Faktura miękkiego plastiku imituje powierzchnię tkaniny. Samochód posiada przeprojektowaną deskę rozdzielczą, deskę rozdzielczą i konsolę środkową. Wskaźniki analogowe i 3-calowy monitor procesora trasy są umieszczone w trzech studzienkach z chromowanymi wykończeniami.
Sześciocalowy ekran systemu multimedialnego jest połączony z owiewkami wentylacyjnymi w jednym błyszczącym panelu. Jednostka sterująca systemem klimatyzacji i mediów przypomina panel komputerowy wirtualnego odtwarzacza multimedialnego. Wyrafinowania wnętrza nadają chromowane klamki drzwi, zaokrąglone owiewki boczne, obszyty skórą wieniec kierownicy i gałki zmiany biegów.
Znacząco rozbudowany został podstawowy pakiet wyposażenia, który teraz obejmie ABS z funkcją rozdziału siły hamowania, poduszki powietrzne dla kierowcy, pasażera z przodu i dwie przednie zasłony, tempomat, regulację wysokości kierownicy, czujnik temperatury za burtą. Dwustrefowa klimatyzacja otrzymała system recyrkulacji powietrza. Inteligentna funkcja EcoScoring pozwala procesorowi pokładowemu na niezależne dostosowanie się do stylu jazdy właściciela. Wersja Privilege umożliwia instalację zintegrowanej nawigacji Media NAV. Dodatkowy pakiet zimowy składa się z systemów ogrzewania lusterek bocznych, szyby przedniej i tylnej, przednich siedzeń oraz zestawu środków dostosowujących silnik do rozruchu w zimnym klimacie.
Specyfikacje
Renault Logan 2017 nieco się powiększy:
- długość - 4 492 mm;
- szerokość - 1733 mm;
- wysokość - 1 540 mm;
- prześwit - 160 mm;
- rozstaw osi - 2634 mm;
- sucha masa podstawowej konfiguracji - 1105 kg.
Rozmiar koła - R15, rozmiar opony - 185/65. Typ nadwozia - sedan. Liczba drzwi to cztery, liczba miejsc to pięć.
Silniki i zawieszenie
Cztery czterocylindrowe jednostki napędowe Renault Logan z 2017 roku zostały zmodernizowane do normy środowiskowej Euro-5. Silniki benzynowe są atmosferyczne, wysokoprężne - z turbodoładowaniem:
- silnik benzynowy: objętość - 1,2 litra, moc - 75 litrów. s., moment obrotowy - 108 Nm;
- silnik benzynowy: objętość - 1,6 litra, moc - 85 litrów. s., moment obrotowy - 135 Nm;
- silnik benzynowy: objętość - 1,6 litra, moc - 105 litrów. s., moment obrotowy - 145 Nm;
- olej napędowy: objętość - 1,5 l, moc - 85 l. z., moment obrotowy - 200 Nm.
100-silny silnik jest dość żarłoczny jak na współczesne standardy, potrzeba ponad 7 litrów na sto kilometrów w cyklu mieszanym. Istnieją dwie skrzynie biegów: 5-biegowa manualna i 5-pasmowa robota. Konfiguracja wyjątkowo wytrzymałego i energochłonnego zawieszenia pozostała niezmieniona: przednie typu MacPherson, tylne pół-niezależne z belką H. Podwozie przeszło niewielką modernizację. Zwiększono sztywność sprężyn, wymieniono stabilizator poprzeczny. Lepsze prowadzenie przy dużych prędkościach. Zwiększono żywotność łożysk kulkowych, rozpórek i amortyzatorów.
Oficjalne zdjęcie nowego Renault Logan 2018
Wiadomość, że Dacia wypuszcza nowego Renault Logan 2017-2018, rozeszła się po sieci z prędkością błyskawicy - to już trzecia modernizacja znanego samochodu. Wielu ekspertów sugeruje, że nie ma sensu oczekiwać żadnych specjalnych zmian, ponieważ samochód został już niedawno przestylizowany. Jednak nawet jeśli styl sedana pozostaje ten sam, poprawa osiągów samochodu nie jest pustym frazesem. Dodatkowe cechy nowości docenią nawet najbardziej wybredni kierowcy.
Nowość zewnętrzna
Na początek należy scharakteryzować wygląd nowego Renault.
Przednia część samochodu zmieniła się na kilka sposobów. Optyka stała się bardziej wydłużona, osłona chłodnicy zyskała chromowane wykończenie (dwa wąskie paski), pojawiła się siatka, która nie tylko pełni funkcję dekoracyjną, ale także chroni wlot powietrza. Reflektory nowości są teraz „rozbite” na dwa bloki. Forma świateł do jazdy dziennej pozostała niezmieniona (przypominają bumerangi).
Transformacja przeszła zarówno przednią, jak i tylną optykę. Latarnie zyskały bardziej oryginalny kształt i duże światła stopu, w których twórcy umieścili kwadratowe elementy ze strzałkami skrętu i kierunkowskazami.
Producenci zapowiadają, że lusterka, klamki i zderzaki nowego auta będą dopasowane kolorystycznie do karoserii, w przeciwieństwie do poprzednich modeli Renault. Taka decyzja z pewnością pomoże poprawić wygląd zewnętrzny Logana i uczynić go bardziej nowoczesnym.
Projekt salonu
Klasyczny model zyskał szczególną popularność ze względu na przestronne wnętrze. Ta pozytywna jakość będzie kontynuowana w Renault Logan. Ponadto projektanci gwarantują wygodę i komfort właścicielowi samochodu i wszystkim pasażerom. Wynika to z faktu, że zmieniono kształt siedzeń sedana, poprawiono ich tapicerkę.
Reystaling Renault Logan 2017-2018 wkrótce będzie dostępny na rynku rosyjskim i nadal będzie zachwycał miłośników minimalistycznego wystroju. Salon jest bezpretensjonalny, wręcz przeciwnie - dość prosty i powściągliwy.
Deska rozdzielcza pozostaje taka sama: trzy „studzienki”, prawie pionowa konsola środkowa, okrągłe otwory wentylacyjne z chromowanymi wykończeniami. Niestety jakość plastiku również się nie zmieniła.
Wnętrze samochodu wygląda solidniej dzięki dodaniu drogich podzespołów: klimatyzacji z oryginalnym panelem sterowania, wyświetlacza multimedialnego (przekątna - 6 cali) ze sterowaniem dotykowym itp. W pełni wyposażony samochód posiada również skórzaną „napompowaną” kierownicę.
Akcesoria i opcje
Zwykła wersja Renault była wyposażona w:
- 2 poduszki powietrzne;
- ABS (system zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania);
- Ochrona komory silnika.
Nowe ciało Logana „wystąpiło” naprzód, ponieważ będzie miało:
- klimatyzator;
- Elektryczne szyby przednie;
- Scentralizowany system zamykania;
- Hydrauliczne wspomaganie kierownicy itp.
Kompletny zestaw zawiera:
- Tempomat;
- Światła przeciwmgielne;
- Multimedia;
- Wszystkie akcesoria elektryczne.
Za pewną dopłatą samochód jest uzupełniany o:
- radar parkowania;
- komputer pokładowy;
- Czujnik reagujący na wilgoć w przedniej szybie.
Komplety i ceny + zdjęcia nowości
Dla Federacji Rosyjskiej Renault Logan 2017 w nowym nadwoziu zachowa poprzedni rząd silników z 3 urządzeń benzynowych, z których dwa są 16-zaworowe. Każdy silnik ma pojemność 1,6 litra, a wszystkie różnią się mocą i liczbą cylindrów:
- 8-zaworowy silnik - wytwarza 82 konie mechaniczne;
- 16-zaworowy silnik - 102 KM;
- 16-zaworowy silnik - 113 koni mechanicznych.
Ponadto w Europie będzie można kupić samochód z silnikiem Diesla o pojemności 1,5 litra i mocy 84 koni mechanicznych. Główną cechą silnika jest jego ekonomia. Zużycie paliwa na 100 km - 4,5 litra.
Jeśli chodzi o opcje transmisji, są tylko trzy z nich:
- Mechanika pięciu prędkości;
- Czteroosobowy automatyczny;
- „Easy R” z 1 sprzęgłem.
Warto pamiętać, że skrzynia biegów praktycznie nie ma wpływu na przebieg gazu.
Nowy sedan różni się od swoich poprzedników bardziej masywnymi wymiarami. Jego długość wzrośnie o 15 centymetrów, a wysokość o 2 centymetry. Zmiany nie wpłyną na rozstaw osi i wymiary nadwozia. Objętość bagażnika również nie zwiększy się ani nie zmniejszy - przedział będzie spełniał normę i pomieści 570 litrów.
Wzrost wielkości nadwozia pociągał za sobą zmianę opon i kół. Teraz standardowe wyposażenie charakteryzuje się felgami 185/65 R15 (należy przypomnieć, że poprzednia generacja Renault miała felgi 185/70 R14). Wersje budżetowe samochodu będą wyposażone w felgi stalowe, droższe w felgi ze stopów lekkich.
Jedną z głównych zalet francuskiego samochodu jest jego prześwit. Odległość między dolnym punktem samochodu a powierzchnią drogi wyniesie 16 cm, co pozwoli samochodowi poradzić sobie z lekkimi warunkami terenowymi, co jest szczególnie ważne dla rosyjskiego nabywcy.
Rozpoczęcie sprzedaży i charakterystyka cenowa
Wspomniane wcześniej usprawnienia nie pozostawią obojętnych zarówno fanów Renault, jak i wielu innych kierowców. Dlatego większość z nich już zaczyna oszczędzać i nie może się doczekać rozpoczęcia sprzedaży.
Czy nowy Logan będzie tak popularny jak reszta marki? Już niedługo będzie można odpowiedzieć na to pytanie. Rosyjscy kierowcy będą mogli ocenić nowość, gdy tylko samochód trafi do sprzedaży na terytoriach rynków światowych. Producenci twierdzą, że stanie się to nie później niż w 2017 roku.
Jeśli chodzi o stronę finansową emisji, koszt samochodu zaczyna się od 450 tysięcy rubli. Samochód z najbardziej kompletnym i najdroższym wyposażeniem będzie kosztował klienta salonu samochodowego około 800 tys.
Podsumowując, możemy podsumować, że ceny tego budżetowego auta nie można nazwać najniższą w swojej klasie. Ale biorąc pod uwagę wszystkie innowacje, które zawiera premiera, jej koszt jest całkiem adekwatny.