Pojemność bagażnika toyota rav 4. Ostateczna sprzedaż Toyoty rav4

W zdecydowanej większości przypadków dobór opon i felg do auta Toyota RAV4 2016 pozwala znacznie skrócić czas na znalezienie odpowiedniej opcji.

W końcu ta opcja pozwala obejść się bez studiowania szerokiego asortymentu sklepu internetowego Mosavtoshina, który jest reprezentowany przez kilka tysięcy przedmiotów. Jednocześnie istnieje bardzo duże ryzyko, że wybrana opcja nie będzie odpowiednia dla auta. Rzeczywiście, wymaga to wystarczająco głębokiej wiedzy w tej dziedzinie, której większość właścicieli samochodów nie posiada. Aby w pełni skorzystać z naszego automatycznego doboru felg i opon, wystarczy znać markę, model i rok produkcji swojego samochodu. Ta informacja jest wskazywana dosłownie za pomocą kilku kliknięć myszką komputerową na odpowiednich napisach na ekranie. Informacje o marce, modelu i roku produkcji pojazdu są wystarczające, aby automatyczny system selekcji zaoferował użytkownikowi tylko te felgi i opony, które na pewno będą do niego pasować.

Toyota Rav 4 2016, której zdjęcie można już zobaczyć w sieci w domenie publicznej, mile zaskoczyła fanów eleganckich, ale raczej masywnych SUV-ów.

Podczas tworzenia czwartej generacji japońskiego SUV-a główny nacisk położono na szerokie zastosowanie nowych materiałów i technologii. A projektanci dołożyli wszelkich starań, aby crossover miał jasne cechy samochodu sportowego.

Należy zauważyć, że ten duży samochód stał się lżejszy o prawie 10%. Wynik ten osiągnięto dzięki zastosowaniu materiałów kompozytowych w konstrukcji nadwozia.

Zaskoczyła mnie również hybrydowa wersja SUV-a, zdolna do produkcji 190 KM, przy zużyciu paliwa 4,4 litra. na 100 km. Innowacyjny silnik został zapożyczony z podobnego modelu Lexusa. Dlatego dla wielu Toyota znacznie urosła w oczach samochodu prestiżowej klasy.

Nadwozie nowej Toyoty Rav 4 2016

Jak wspomniano wcześniej, nadwozie nowej wersji crossovera ma wyraźne linie samochodu sportowego. Najbardziej zauważalne zmiany są odnotowywane właśnie z przodu ciała.

1. Dramatycznie zmienił się kształt przedniego zderzaka i całego nosa.
2. Wygląd zewnętrzny samochodu stał się bardziej wyrazisty dzięki nowej optyce głowy. Zarówno przednie, jak i tylne reflektory przybrały ostre, wyraziste kształty.
3. Wszystkie oprawy oświetleniowe dla całej gamy modeli są ksenonowe już w podstawowym wyposażeniu. Wszystkie światła są LED, od optyki głowy po podświetlenie.
4. Tylna klapa otwiera się teraz do góry, jak wszystkie nowe SUV-y w tej klasie.
5. Światła przeciwmgielne mają niezwykłą koncepcję, znajdują się w dużej odległości od siebie i od razu przyciągają uwagę swoją wyrazistą formą.
6. Osłona chłodnicy jest wykonana dość wdzięcznie i nawiązuje do kształtu maski.

Ogólny profil samochodu jako całości nie został naruszony. Dotyczy to również rozmiaru kół i felg. Dlatego patrząc na samochód z boku, raczej trudno zauważyć, że należy on do przestylizowanej wersji.

Należy zauważyć, że sportowe trendy w designie znajdują odzwierciedlenie w ogólnym wyglądzie tej wersji Toyoty. Teraz wygląda bardziej agresywnie niż poprzednie modele, będąc liderem na drodze.

Wnętrze

Wcześniej eksperci zauważyli, że jak na samochód tej klasy SUV miał zbyt prostą konstrukcję wnętrza. Twórcy gamy modeli Toyota RAV 4 2016 wyeliminowali tę wadę i teraz w kabinie widać drogie materiały w porównaniu z poprzednimi modelami. Zwraca się również uwagę na różnorodność ich zastosowania. Klient na życzenie może wybrać materiały na obicia siedzeń oraz te, z których wykonane będą panele.

Torpeda powiększyła się, na kierownicy jest rozbudowany zestaw funkcji. Elektroniczne wypełnienie stało się bardziej szczegółowe, twórcy nowej wersji postarali się wykorzystać wszystkie modne nowości dla inteligentnych samochodów. Wszystkie urządzenia wyróżnia jaśniejsze i bardziej czytelne podświetlenie.

Przekątna nowego monitora to 4,2 cala. Tylne czujniki parkowania, zaktualizowany system multimedialny, elektroniczna kamera przeglądu, zainstalowany program nawigacyjny - wszystko to jest zawarte w standardowym zestawie podstawowej konfiguracji samochodu.

Szczególną uwagę należy zwrócić na zmodyfikowane tylne siedzenia pasażera. Ich oparcia są teraz cieńsze, a przestrzeń nad głową z tyłu została znacznie zwiększona. Jeśli oparcia zostaną obniżone, pojemność bagażnika wyniesie 2000 litrów.

Specyfikacje

Samochód nieznacznie się powiększył. Mimo to jego konstrukcja ma mniejszą wagę, której nie przeszkadza wzmocnione zawieszenie.

Na rynku rosyjskim zostaną zaprezentowane następujące konfiguracje silników:

• dwulitrowa benzyna o mocy 146 KM;
• 180 koni ma 2,5-litrową jednostkę benzynową;
• olej napędowy o pojemności 2,2 litra. o mocy 150 KM.

Skrzynia będzie również dostępna w trzech wersjach:

• mechanika sześciopasmowa;
• bezstopniowa;
• sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów.

Napęd można wybrać 4X4 lub tylko z przodu.

Dynamika samochodu jest dość wysoka, modyfikacja z silnikiem 2,5 litra. przyspiesza do 100 km/s w 9,3 s.

Kompletny zestaw na rynek rosyjski:

• "Klasyczny"
• "Standard"
• "Komfort"
• "Elegancja"
• "Prestiż"
• „Prestiżowe bezpieczeństwo”

Cena dla Toyoty RAV 4 2016

Ten pojazd jest w sprzedaży od 21 listopada 2015 roku. Wiadomo już, że najbardziej budżetowa modyfikacja będzie kosztować około 1 099 000 rubli. Za topowy model kupujący da 1 900 000 rubli. Ten samochód będzie montowany w Petersburgu. W wersji hybrydowej na naszym rynku Toyota w wersji hybrydowej pojawi się w styczniu 2016 roku.

Rynek zbytu: Rosja.

Standardowe wyposażenie nowego RAV4 obejmuje światła do jazdy dziennej LED, spryskiwacze reflektorów, tylne światła LED, przednie światła przeciwmgielne, elektryczne i podgrzewane lusterka, podgrzewaną przednią szybę w obszarze wycieraczek; kolumna kierownicy regulowana pod kątem wysięgu i pochylenia, akcesoria z pełną mocą; składany tylny rząd siedzeń 60:40, składany tylny podłokietnik, elektryczne ogrzewanie postojowe, podgrzewane fotele przednie. Jeśli w początkowych poziomach wyposażenia („Classic”, „Standard” i „Comfort”) nowy RAV4 jest wyposażony w halogenowe reflektory świateł mijania i drogowych, to w wyższych wersjach wyposażenia oferowana jest optyka LED. Ponownie w najtańszej wersji RAV4 dostaje klimatyzację, tapicerkę z tkaniny, system audio AM/FM/CD z 4 głośnikami. A w droższych - 2-strefowa klimatyzacja, skórzana tapicerka, system multimedialny Toyota Touch 2, wyświetlacz wielofunkcyjny 7" lub 8" (w wersji Exclusive), elektrycznie sterowany fotel kierowcy z pamięcią ustawień, elektrycznie sterowana klapa bagażnika z regulacją wysokości i funkcją pamięć i wiele więcej.

Gama silników zaktualizowanej wersji RAV4 obejmuje dwa silniki benzynowe: 2,0 l (146 KM, 187 Nm) i 2,5 l (180 KM, 233 Nm), a także jeden silnik wysokoprężny (do 08.2016) o pojemności 2,2 litra ( 150 KM, 340 Nm). Silnik wysokoprężny i starszy benzynowy są dostępne wyłącznie z napędem na wszystkie koła i sześciobiegową hydromechaniczną automatyczną skrzynią biegów. Ale najpopularniejsze samochody z podstawowym silnikiem benzynowym o pojemności 2,0 litra mogą mieć napęd na przednie koła lub na wszystkie koła, z sześciobiegową „mechaniką” lub wariatorem. Ponadto oba rodzaje napędu są łączone z obydwoma rodzajami przekładni. Średnie zużycie paliwa dla silnika wysokoprężnego wynosi 6,7 l/100 km. W przypadku silnika benzynowego „junior” waha się między 7,4 - 8 l / 100 km, w zależności od modyfikacji. Do 2,5-litrowego silnika benzynowego - 8,5 l/100 km. Ta sama wersja jest najbardziej dynamiczna - 9,4 sek. do przyspieszenia od zera do 100 km/h. Diesel RAV4 jest gorszy od najmniejszego - 0,6 sek. Najskromniejszą dynamikę wykazuje dwulitrowa jednostka benzynowa - od 10,2 do 11,3 sekundy. rozproszyć się do „setek”.

RAV4 posiada niezależne zawieszenie: z przodu kolumny MacPhersona ze stabilizatorem, z tyłu podwójne wahacze ze stabilizatorem. Według producenta szereg zmian konstrukcyjnych znacznie poprawiło właściwości jezdne, przy jednoczesnym zachowaniu wyrafinowanej obsługi crossovera. W szczególności sztywność nadwozia została zwiększona dzięki większej liczbie punktów zgrzewania na połączeniach kluczowych elementów konstrukcyjnych, takich jak tylna dolna belka poprzeczna nadwozia. Ponadto w konstrukcji nadwozia pojawiły się nowe dodatkowe elementy zwiększające sztywność na styku podłogi i ścian bocznych nadwozia, zastosowano powiększone silentbloki tylnej ramy pomocniczej, których sztywność również została zwiększona.

Standardowy zestaw bezpieczeństwa zaktualizowanego RAV4 obejmuje czujniki ciśnienia w oponach, przednie i boczne poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne dla wszystkich rzędów siedzeń, poduszkę kolanową kierowcy, system mocowania fotelika dziecięcego Isofix. W skład zestawu aktywnych systemów wchodzą: Alarm Stopu Awaryjnego (EBS), Elektroniczny Rozkład Siły Hamowania (EBD), Asystent Hamowania Awaryjnego (BAS), Układ Przeciwblokujący (ABS), Kontrola Trakcji (TRC), Kontrola Stabilności Pojazdu (VSC+). ), stabilizacja przyczepy (TSC), wspomaganie wznoszenia się na wzniesieniu (HAC). Pakiet bezpieczeństwa aktywnego Toyota Safety Sense dostępny dla najwyższej wersji obejmuje: adaptacyjny tempomat, systemy kontroli pasa ruchu, system ostrzegania przed kolizją czołową z funkcją automatycznego hamowania, rozpoznawanie znaków drogowych, system kontroli zmęczenia i automatyczne przełączanie z wysokiego na niski. Warto również zwrócić uwagę na nowy monitor z widokiem z lotu ptaka, który dzięki czterem kamerom zewnętrznym daje kierowcy obraz na żywo wszystkiego na obwodzie samochodu, ułatwiając manewrowanie i parkowanie.

Cena: od 1 493 000 rubli.

W 2015 roku na New York Auto Show świat zobaczył nową Toyotę RAV4 2017-2018, która jest zmianą stylizacji, a nie nową generacją. Jak wszyscy zapewne wiecie, jest to miejski crossover, tzw. SUV. Europejscy entuzjaści samochodów zobaczyli ten model nieco później we Frankfurcie.

Model można powiedzieć, że od razu zakochał się w publiczności i nadal dobrze się sprzedaje. Zmieniło się z godnością i wszyscy przez jakiś czas myśleli, że to nowe pokolenie. Porozmawiajmy o wszystkich zmianach bardziej szczegółowo i zacznijmy od projektu.

Zewnętrzny

Tak, wygląd jest główną różnicą modelu, stał się on bardziej agresywny, co z pewnością miało dobry wpływ na sprzedaż. Z przodu zwracają uwagę reflektory auta, optyka jest nowa, LED i naprawdę piękna. Ogólnie kształt samych reflektorów pozostał praktycznie niezmieniony, ale nowe wypełnienie bardzo mnie ucieszyło. Pomiędzy optyką widać błyszczącą plastikową wstawkę z chromowanymi liniami - wygląda dobrze.

Ponadto crossover ma nowy zderzak, który otrzymał muskularne formy i stylowe krzywizny. Kratka chłodnicy, która znajduje się na zderzaku, ma poziomą belkę, a w górnej części widać kamerę. Po bokach zderzaka znajdują się okrągłe światła przeciwmgielne, a na dole jest osłona.

Niestety z boku praktycznie nie ma różnic, nadkola Toyoty RAV4 nadal wyglądają na mocne, tłoczenie w dolnej części również się nie zmieniło. Tak, nie ma zmian, ale nadal model wygląda stylowo, szczególnie fajnie wygląda surowa linia u góry, która przechodzi od przedniego łuku do tylnej lampy. Na dachu są chromowane relingi i bardzo się cieszę, że nie są ozdobne i nadają się do użytku zgodnie z przeznaczeniem.

Zmiany są również z tyłu, głównie zmieniła się optyka, a mianowicie jej wypełnienie, podobnie jak w przypadku reflektorów. Nieźle prezentuje się nowe wypełnienie tylnej optyki. W przeciwnym razie wszystkie te same formy reliefowe dużej pokrywy bagażnika, o tym samym spojlerze, na którym znajduje się wzmacniacz światła hamowania. Zderzak został nieco zmieniony, ma inne odblaski i nieco inną konstrukcję ochrony.

Omówmy teraz, jak te zmiany wpłynęły na wielkość ciała:

• długość - 4605 mm;
• szerokość - 1845 mm;
• wysokość - 1670 mm;
• rozstaw osi - 2660 mm;
• prześwit - 197 mm.

Dane techniczne Toyota RAV4 2017-2018

Samochód otrzymał te same silniki, ale ich moc została zwiększona tylko o 1 KM. Oczywiście nie taka poprawa, ale za to też dziękuję. Porozmawiajmy o nich bardziej szczegółowo.

Podstawowym silnikiem jest 16-zaworowy silnik benzynowy, który przy pojemności 2 litrów wytwarza 146 koni mechanicznych i 187 H * m momentu obrotowego. W rzeczywistości prosty silnik, ale będzie to miało duży wpływ na niezawodność. Jeśli chcesz przejechać do setki, możesz przyspieszyć nawet w 10 sekund, maksymalnie można osiągnąć 180 km/h. Zużycie nie będzie tak małe - w mieście zużywa się 10 litrów, a na autostradzie nieco ponad 6 litrów.

Drugi silnik jest mocniejszy, ale w rzeczywistości nie różni się technicznie. Objętość jest nieco większa - 2,5 litra wytwarza 180 koni mechanicznych i 233 jednostki momentu obrotowego. Dynamika trochę się poprawiła, ale niczego zasadniczo nie zmieniła. Prędkość 100 km/h można osiągnąć w 9,4 sekundy, prędkość maksymalna nie uległa zmianie w porównaniu z poprzednim silnikiem. Ale przy tym wszystkim jednostka w mieście zostanie zużyta o 2 litry więcej niż poprzednia, a na autostradzie o pół litra więcej.

W przypadku skrzyń biegów sytuacja jest prosta, pierwsza jednostka Toyoty RAV4 2017 może być na mechanice 6-biegowej lub na wariatorze, a drugi silnik tylko na wariatorze. Również wersje ze słabszym silnikiem oferowane są z napędem na przednie koła i na wszystkie koła, a wersja z drugim silnikiem ma tylko napęd na cztery koła.

Zawieszenie crossovera jest całkiem dobre i zapewnia komfort, choć nie idealny. Zastosowano tu niezależny system – z przodu znajduje się dobrze znana kolumna MacPhersona, ale z tyłu zamontowana jest konstrukcja wielowahaczowa. Sterowanie odbywa się za pomocą szyny ze wzmacniaczem elektrycznym, jest proste i nie ma w tym nic dziwnego. Hamulce są oczywiście w pełni tarczowe, przednie mają wentylację, jest też ABS, EBD i BAS.

Salon

Wewnątrz model niewiele się zmienił, design pozostał ten sam, ale wszystko zostało nieco unowocześnione. Tradycyjnie zacznijmy od omówienia siedzeń, z przodu witają nas skórzane fotele z białymi przeszyciami. Przednie fotele są elektrycznie regulowane i podgrzewane, co jest zdecydowanie plusem. Również fotele otrzymały niewielkie podparcie boczne, w zasadzie są wygodne i jest wystarczająco dużo miejsca.

Tylny rząd Toyoty RAV4 2018 to trzyosobowa sofa, jest również skórzana i ma ogrzewanie. Jest dużo miejsca na nogi i zachwyci gości w Twoim samochodzie. Na środku znajduje się składany podłokietnik, który z jakiegoś powodu otrzymał dwa kwadratowe uchwyty na kubki. Bagażnik też jest ważną częścią do takiego auta, tutaj jest dobrze, jego objętość to 577 litrów, co jest dobrym wynikiem. W razie potrzeby możesz złożyć tylny rząd i zwiększyć przestrzeń.

Kierownica się nie zmieniła, nadal jest 3-ramienna, ma skórzaną tapicerkę i ogromną ilość przycisków, ale stopniowo się do nich przyzwyczajasz, choć początkowo się mylisz. Kierownica jest oczywiście regulowana zarówno pod względem wysokości, jak i zasięgu. Deska rozdzielcza wykonana jest w dość zwyczajnym stylu, nie zobaczysz niczego niezwykłego, są na niej duże analogowe wskaźniki, umieszczone w małych chromowanych zagłębieniach. Komputer pokładowy umieszczony na środku panelu oferuje kierowcy wiele przydatnych informacji na temat zwrotnicy.

Konsola środkowa na górze ma mały ekran z pewnymi informacjami, ale pod spodem jest coś ciekawszego - wyświetlacz systemu multimedialnego. Ekran jest wrażliwy na dotyk, ale po bokach są przyciski. Wyświetla dane multimedialne, systemy nawigacji, a także kamery cofania i widoku dookoła. Wyświetlacz o przekątnej 6,1 cala. Bezpośrednio pod monitorem znajduje się osobna jednostka klimatyzacji, jest to mały monitor oraz szereg przycisków i tak zwanych pokręteł, wszystko jest całkiem wygodne i zrozumiałe. Na samym dole konsoli środkowej znajdują się przyciski podgrzewania foteli, a także gniazda USB, AUX i gniazdo 12V.

Tunel jest dość prosty, ale jest kilka nietypowych detali. Na samym początku widzimy wnękę na telefon i uchwyt na kubek. Dalej jest gałka zmiany biegów i mechaniczny hamulec postojowy. Na samym końcu znajduje się kolejny uchwyt na kubek i podłokietnik. W zasadzie wnętrze nie jest złe, design jest stylowy, nowoczesny, podoba się również nisza na drobiazgi dla pasażera z przodu, ogólnie salon był sukcesem.

Cena Toyota RAV4 2017

Tak, to nie jest tani samochód, ale w zasadzie jest wart swojej ceny. Jest aż 6 kompletnych zestawów i żadne dodatkowe opcje, plus lub nie, nie decyduj sam. Baza będzie cię kosztować 1 493 000 rubli i będzie zawierać:

• poszycie z tkaniny;
• podgrzewane fotele przednie;
• pełne akcesoria mocy;
• jednostka główna;
• Bluetooth;
• 7 poduszek powietrznych;
• klimatyzacja;
• czujnik ciśnienia w oponach;
• optyka przeciwmgielna.

Najdroższa wersja Toyoty RAV4 2017-2018 kosztuje znacznie więcej, a mianowicie 2157 000 rubli, ale jego wyposażenie jest znacznie ulepszone:

• skórzane wnętrze;
• system wspomagania ruszania pod górę;
• oddzielna klimatyzacja;
• podgrzewane tylne siedzenia;
• fotele regulowane elektrycznie;
• system nawigacyjny;
• dwa czujniki parkowania;
• kamera cofania i widoczność we wszystkich kierunkach;
• Tempomat;
• system dostępu do salonu bez klucza;
• elektryczna pokrywa bagażnika;
• czujnik światła i deszczu;
• Optyka LED.

Oczywiście jest to świetny crossover miejski i rodzinny. Kosztuje dużo, ale jak rozumiesz, jest wart swoich pieniędzy. W zasadzie nawet podstawowa wersja ma akceptowalny sprzęt, ale oczywiście sprzęt z najwyższej półki jest znacznie ciekawszy. Uważamy, że to świetny crossover za te pieniądze.

Wideo

Rosyjski oddział Toyoty ogłosił rozpoczęcie sprzedaży zaktualizowanego crossovera RAV4, który trafił do Rosji kilka miesięcy po kwietniowym pokazie w Nowym Jorku, który stał się debiutem odnowionego modelu. Interesujące jest to, że wiosną nie było jeszcze w pełni zrozumiałe, jak szybko nadejdzie i czy nowa wersja SUV-a w ogóle pojawi się na rynku rosyjskim. Jednak wrześniowa prezentacja europejskiej wersji Toyoty RAV 4 2016 z napędem hybrydowym rozwiała wszelkie wątpliwości co do rychłego przybycia samochodu. Przyjmowanie zamówień na zaktualizowany model rozpoczęło się 15 października, cena minimalna to 1 099 000 rubli.

Oficjalne zdjęcia Toyoty RAV4 2016-2017 w nowym nadwoziu pozwalają ocenić wygląd zmodernizowanej wersji, porównując ją. Niewiele jest zmian w wyglądzie zewnętrznym, a wiele rozwiązań projektowych jest niestandardowych. Tak więc wykonanie przedniego zderzaka, który ma dwupoziomową architekturę, wydaje się bardzo oryginalne. Dolny segment to imponujący trapezowy wlot powietrza, a górny to wąska szczelina w formie tego samego trapezu, skompresowana na wysokość. Małe okrągłe światła przeciwmgielne dobrze pasują do specjalnych trójkątnych wnęk, które znajdują się po bokach zderzaka. Optyka głowicy zwrotnicy zmieniła swój kształt i zyskała bardziej kompaktowe wymiary, nie zapominając o nabyciu nowoczesnego wypełnienia LED.

Rufa zaktualizowanego SUV-a wyróżnia się zmodyfikowanymi piątymi drzwiami, innym rysunkiem ogólnego wyposażenia oświetleniowego i lekko poprawionym zderzakiem. Poważna modernizacja przedniej i tylnej części Toyoty RAV 4 2016-2017 nie doprowadziła do zmiany profilu i proporcji nadwozia. Potwierdza to zarówno widok boczny samochodu, jak i suche dane techniczne, ustalające niemal identyczne wymiary nadwozia crossovera do poprzedniego. Zmieniono jedynie długość samochodu, zwiększając się z 4570 do 4605 mm. Jednocześnie szerokość i wysokość, a także rozstaw osi, zachowały wartości sprzed stylizacji. Pierwsze dwa wskaźniki wynoszą odpowiednio 1845 i 1670 mm, odległość między osiami wynosiła 2660 mm. Prześwit (prześwit) nowego RAV 4 jest ograniczony do 197 mm.

Jeśli metamorfozy zewnętrzne są wykrywane dość łatwo, to innowacje wewnątrzsalonowe przy pierwszym badaniu nie są tak oczywiste. Powodem jest to, że wiele przekształceń zostało ukrytych i mogą pojawić się tylko podczas eksploatacji samochodu. Tak więc wykonano wiele pracy w dziedzinie izolacji akustycznej i wibracyjnej, podczas której powierzchnia dźwiękochłonnych wykładzin podłogowych wzrosła ponad 1,5-krotnie. Ale nowa deska rozdzielcza i lepsze materiały wykończeniowe to najbardziej oczywiste zmiany w kabinie nowej Toyoty RAF 4. Zestaw wskaźników jest teraz ułożony według schematu z dwoma tarczami i wyświetlaczem komputera pokładowego między nimi. Kolorowy ekran o przekątnej 4,2 cala graficznie wyświetla dane, takie jak zużycie paliwa, temperatura zewnętrzna, tryb pracy układu napędu na cztery koła i inne istotne informacje. We wnętrzu zaktualizowanego crossovera nie ma żadnych innych zauważalnych innowacji, poza tym, że zmienił się kształt uchwytu na kubek znajdującego się u podstawy konsoli środkowej.

Pojemność bagażnika Toyoty RAV 4 po zmianie stylizacji wynosiła 577 litrów, co gwarantuje możliwość przewożenia ponadgabarytowych bagaży. Niewielka wysokość załadunkowa (646 mm) i duża klapa tylna oraz imponująca przestronność sprawiają, że przedział ładunkowy japońskiego crossovera jest jednym z najbardziej praktycznych w swojej klasie.

Do listy wyposażenia dostępnego dla nowego RAV4 dodano szereg zaawansowanych systemów asystujących. Na przykład SUV może być teraz wyposażony w 4 wszechstronne kamery, które generują do 8 różnych zdjęć, w tym jeden „przezroczysty” widok. Kombinacja obrazów wyświetlanych na 6,1-calowym ekranie zmienia się wraz ze zmianą biegów i złożeniem/rozłożeniem lusterek bocznych, w które zbudowane są dwa z czterech aparatów. Oprócz systemu panoramicznego widoku w arsenale Toyoty RAV 4 2016-2017 pojawił się pełnoprawny pakiet zimowy (podgrzewane dwa rzędy siedzeń, podgrzewana kierownica, podgrzewana szyba przednia i dysze spryskiwaczy) oraz kompleks systemów bezpieczeństwa Bezpieczeństwo Sense, który zadebiutował całkiem niedawno.

Charakterystykę techniczną Toyoty RAF 4 2016 określają trzy rodzaje zastosowanych elektrowni: dwie benzynowe i jedna wysokoprężna. „Junior” to 2,0-litrowy silnik benzynowy o mocy 146 KM. i maksymalny moment obrotowy 187 Nm. Może pracować w konfiguracjach z napędem na przednie i wszystkie koła w połączeniu z 6-biegową „mechaniką” lub wariatorem. W zależności od modyfikacji crossover z takim silnikiem potrzebuje od 10,2 do 11,1 sekundy, aby osiągnąć prędkość 100 km/h.

Druga jednostka benzynowa to 2,5-litrowy silnik o mocy 180 KM. ze szczytowym momentem obrotowym 233 Nm. Jest instalowany wyłącznie w wersjach RAV 4 z napędem na wszystkie koła, tworząc tandem z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Jedyny silnik wysokoprężny zaktualizowanego SUV-a ma pojemność 2,2 litra i moc 150 KM. Maksymalny moment obrotowy jednostki to 340 Nm, które utrzymywane są w zakresie 2000-2800 obr/min. Diesel przeznaczony jest również do modyfikacji wyposażonych we wtykowy napęd na wszystkie koła. Sześciobiegowa automatyka jest instalowana parami do silnika.

Rozkład momentu między osiami w wersjach Toyoty RAV 4 z napędem na wszystkie koła jest kontrolowany przez elektronikę, która wysyła wymaganą „część” przyczepności na tylne koła. Możesz wymusić stosunek 50:50, obciążając obie osie jednakowo. Podczas zmiany stylizacji zmieniono zawieszenie crossovera. W konstrukcji zaczęto wykorzystywać inne ciche klocki i sprężyny, a także inaczej zestrojone amortyzatory.

Do końca 2015 roku w zakładzie w Shushary pod St. Petersburgiem zostanie uruchomiona produkcja odnowionej wersji japońskiego SUV-a.

Rosyjskie ceny i konfiguracje

Podstawowa wersja Toyoty RAV 4 2016-2017 w wersji z napędem na przednie koła z 2,0-litrową benzyną „czwórka” szacowana jest na 1 281 000 rubli. Wyposażenie Classic oferowane za te pieniądze obejmuje światła do jazdy dziennej LED i tylne światła LED, reflektory halogenowe świateł mijania i drogowych, wielofunkcyjną kierownicę, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, podgrzewane fotele przednie (2 poziomy), klimatyzację, przygotowanie audio z 4 głośnikami, stal koła z oponami 225/65 R17.

W wersji „Standard” samochód wyposażony jest w system audio z portem USB i Bluetooth. Dużo szerszą listę wyposażenia zapewnia pakiet Comfort. Obejmuje on skórzaną kierownicę, składane lusterka boczne, dwustrefową klimatyzację, tempomat, kamerę cofania, system multimedialny Toyota Touch 2 z 6,1-calowym ekranem oraz aluminiowe felgi R17.

Różne opcje wyposażenia Prestige konsekwentnie poprawiają wypełnienie crossovera, dodając do listy wyposażenia pełne reflektory LED, podgrzewaną przednią szybę, czujniki parkowania, system widoczności we wszystkich kierunkach z 4 kamerami, elektryczne ustawienia fotela kierowcy (8 kierunków), napęd tylnej klapy , nawigacja w języku rosyjskim. Kompleks Toyota Safety Sense jest dostępny w najwyższej wydajności Prestige Safety.

Zdjęcie Toyota RAV 4 2016-2017