Niezbędne i niepotrzebne opcje w samochodzie. Najbardziej niepotrzebne opcje w aucie

Często przy zakupie samochodu osoba gubi się w wyborze niezbędnych funkcji i opcji, które oferuje się do zainstalowania. Najwięksi producenci samochodów, w pogoni za klientem, wymyślili setki różnych dodatków, aby zapewnić lepszy komfort kierowcy i pasażerom. Wiele z nich od dawna się zakorzeniło i jest instalowanych domyślnie nawet w najbardziej budżetowych modelach, ponieważ są bardzo potrzebne. Ale wszystkie innowacje są najpierw testowane przez klasę premium. Nie będziemy rozważać tych najbardziej egzotycznych, ale skupimy się na tych najbardziej popularnych, które są dostępne w zdecydowanej większości modeli, a co za tym idzie, można zamówić dla siebie… Albo nie. W zależności od ich potrzeb. Może zaczniemy.

1. Bezkluczykowy dostęp do salonu uwaga najpierw. Obecnie wielu producentów oferuje możliwość wejścia do samochodu bez wyjmowania kluczyka z kieszeni. Będzie to bardzo wygodne, jeśli masz zajęte ręce. A może klucz w ogóle nie będzie potrzebny, jeśli jest skaner linii papilarnych. Nie możesz się bać zapomnieć gdzieś kluczy i pomyśleć o nich w ogóle.

2. Przycisk start-stop nie mniej interesująca opcja (). Znowu uwalnia Cię od kłopotów z klawiszami, umożliwiając uruchamianie i wyłączanie samochodu za naciśnięciem jednego przycisku. Bardzo wygodnie!

3. Technologia Bluetooth wielu ludziom też się to spodoba. Umożliwia synchronizację systemu multimedialnego samochodu z dowolnym urządzeniem mobilnym o tej samej funkcji. Da Ci możliwość prowadzenia rozmów przez zestaw głośnomówiący, a także słuchania muzyki z Twojego urządzenia. Bardzo wygodnie.

4. Tempomat. Nie jest to najbardziej potrzebna opcja podczas jazdy po mieście, ale na autostradzie będzie bardzo przydatna, uwalniając stopę od konieczności ciągłego naciskania na pedał gazu. Moim zdaniem jest niezastąpiony w dalekiej podróży. Ale dzięki adaptacyjnemu tempomatowi wygodnie będzie jeździć po wiosce.

5. System monitorowania martwego pola. Każdy słyszał o martwych strefach, ale nie każdy bierze je pod uwagę podczas manewrowania. Funkcja poinformuje kierowcę o niebezpieczeństwie, którego nie widzi.

6. System wspomagania zjazdu (system wspomagania zjazdu). Jest zwykle instalowany w pojazdach z napędem na wszystkie koła. Ta opcja przyda się przede wszystkim kierowcom z niewielkim doświadczeniem. Pomoże również bez zastanowienia pokonać różne przeszkody dla wszystkich innych.

7. Dostępność portów USB. Drobiazg, ale fajnie! Pobieranie i przesyłanie ulubionej muzyki na dysk flash USB jest znacznie wygodniejsze niż korzystanie z tych samych płyt CD. Dlatego zwracaj uwagę na obecność tego niezbędnego gniazda.

8. System rozpoznawania głosu. Na początkowym etapie ta opcja działała wyjątkowo słabo z różnego rodzaju błędami, ale dziś jest bardzo dobrym pomocnikiem. Umożliwia sterowanie funkcjonalnością samochodu za pomocą poleceń głosowych.

9. Funkcja automatycznego ściemniania lusterek. Przydatność tej opcji można docenić w nocy. Nazwa mówi sama za siebie. Nie pozwól, aby oślepiło Cię światło samochodów za Tobą.

10. Tak zwany „pakiet zimowy”. Tutaj postanowiliśmy połączyć kilka opcji - podgrzewana kierownica, podgrzewana przednia szyba i lusterka wsteczne, podgrzewane siedzenia. Będą bardzo przydatne w chłodne dni w nieogrzewanym samochodzie, tworząc przyjemny komfort.

Oto tylko kilka z możliwych funkcji. W rzeczywistości jest ich znacznie więcej i czy ich potrzebujesz, czy nie, będziesz musiał sam zdecydować. Mamy nadzieję, że nasz artykuł pomógł!

Nowoczesne samochody są napchane wieloma opcjami. Począwszy od ogromnej ilości drogiej elektroniki po takie drobiazgi jak np. wysuwany kubek przy kolumnie kierownicy. Nie wszystkie innowacje i „dzwonki i gwizdki” są tak naprawdę potrzebne kierowcy. Zbyt wiele z nich zwiększa koszt samochodu i czasami komplikuje jego zarządzanie. Oczywiście bez wielu rzeczy po prostu trudno wyobrazić sobie nowoczesny samochód, na przykład bez klimatyzacji i ABS. Ale czasami trzeba dać pieniądze na coś, z czego faktycznie korzystasz później lub rzadko, albo wcale. Na podstawie ankiety przeprowadzonej wśród właścicieli samochodów sporządziłem listę niepotrzebnych elementów samochodu.

1. Popielniczka i zapalniczka. O dziwo, ale na pierwszym miejscu wśród niepotrzebnych rzeczy w aucie - popielniczka i zapalniczka. Okazało się więc, że większość ankietowanych kierowców to osoby niepalące i tak naprawdę nie potrzebują tych dwóch rzeczy w samochodzie. „Dla mnie osobiście kompletnie bezużyteczny mebel to popielniczka. Byłbym szczęśliwy, gdyby go tam nie było” – mówi niepaląca kobieta-kierowca. Jednak popielniczka w samochodzie nie jest potrzebna nawet dla niektórych właścicieli samochodów palących. Sami nie palą w swoim samochodzie i nie pozwalają na to innym pasażerom.

Jednak niektórzy pomysłowi kierowcy nadal znajdowali praktyczne zastosowanie dla popielniczki, która nie była używana zgodnie z przeznaczeniem. Ich zdaniem dobrze jest wrzucić do popielniczki drobne szczątki, „kilka bezpieczników (na wszelki wypadek), kilka wkrętów samogwintujących (w innym przypadku) i wszelkiego rodzaju nakrętek i śrub, które wypadają z niektórych aut podczas jazdy lub na parkingach” są idealnie rozmieszczone.

2. Półka na monety. Czym właściwie jest pożytek z małej przegródki na monety nie większej niż rubel? Producenci stworzyli go tak, aby kierowca płacąc za płatną drogę nie musiał szukać drobnych w kieszeni. Dla Rosji płatne drogi nie staną się wkrótce istotne. Ale nawet na europejskich drogach płatnych to urządzenie na monety jest bezużyteczne. „Może oczywiście miałem pecha, ale tam, gdzie jechaliśmy płatnymi drogami, kwoty były wyższe niż to, co można było włożyć do tej przegródki na monety, tu na przykład moneta 2 euro nie pasuje, a wielu ma od dawna płacą za kartę podróżną – mówi jeden z kierowców. W rezultacie kasetka na monety służy wyłącznie jako odpylacz i nic na to nie można poradzić. Półka na monety może też być przypomnieniem, że już niedługo w Rosji za przejazd niektórymi autostradami trzeba będzie płacić, nawiasem mówiąc, podobne projekty ma już rząd.

3. Spryskiwacze reflektorów nie myją się dobrze, często pracują, gdy o nie nie prosisz, a na dodatek zużywają dużo wody do mycia, narzekają właściciele samochodów. „Mam je bez szczotek, a kiedy są włączone, woda po prostu rozpryskuje się na reflektorach, a potem trzeba wysiąść z samochodu i przetrzeć mokre reflektory szmatką. Z takim samym sukcesem możesz użyć specjalnych chusteczek nawilżanych ”- jeden z kierowców podziela bezsens tej opcji. Jeśli brud wyschnie na reflektorach, to i tak nic się nie zmywa, tylko sąsiedzi podlewają, a myjkę marnują galony, narzeka inny.

4. Światła przeciwmgielne są również wykorzystywane przez kierowców niezwykle rzadko i najczęściej są instalowane po prostu po to, by być. Czasami jednak mogą się przydać. Na przykład podczas jazdy w śnieżną lub deszczową pogodę, podczas używania świateł drogowych oślepia kierowcę. Po włączeniu tej opcji światło zacznie się obniżać i mniej będzie oślepiać kierowcę. Jednak na rosyjskich drogach często psują się światła przeciwmgielne, ponieważ są położone zbyt nisko – narzeka jeden z kierowców. Generalnie wielu kierowców nie doceniło tej opcji.

5. Czujnik deszczu i światła. Czujnik deszczu został zaprojektowany, aby zapewnić kierowcy komfort na drodze, gdy pada deszcz lub śnieg lub przejeżdżający samochód jest ochlapany mokrym błotem. Jednak nie zawsze to działa, skarżą się kierowcy, z którymi przeprowadzono wywiady. Np. zaczął padać z dużymi kroplami, auto jest zalane, a czujnik w żaden sposób nie reaguje - narzeka właściciel auta. Coraz łatwiej jest samodzielnie wyregulować system czyszczenia przedniej szyby. Czujnik światła powinien automatycznie włączać oświetlenie zewnętrzne w nocy lub w ciemnych miejscach. „Zawsze jeżdżę ze światłami mijania, więc ta opcja jest absolutnie niepotrzebna” – mówi inny kierowca. Ta funkcja może być przydatna tylko dla tych, którzy stale przejeżdżają przez tunele lub zadaszone parkingi, ale nie ma wśród nich ankietowanych kierowców.

6. Ochrona skrzyni korbowej. Okazuje się, że ochrona skrzyni korbowej jest czasem zupełnie bezużyteczna, ale warta dużo pieniędzy, rzecz. „Musisz bardzo się postarać, aby dostać się do tej ochrony, ale przy silnym uderzeniu może to nie pomóc. Ponadto skrzynia korbowa znacznie obniża poziom bezpieczeństwa”, mówi Dmitry Makarov z Auto-Dealer.ru.

7. Tempomat. W teorii wydaje się to przydatne - tempomat może nawet poważnie zaoszczędzić benzynę. Ale w praktyce wielu nie korzysta z tej funkcji. „Jeśli go użyjesz, możesz na ogół zasnąć za kierownicą”, wyjaśnia jeden z kierowców. „Ruch jest taki, zarówno w Moskwie, jak i poza miastem, że cały czas jeździ się na gazie. Jaki rodzaj tempomatu jest tutaj ”, powtarza mu inny. Wygoda korzystania z tempomatu na naszych drogach jest bardzo względna. Jednak są chwile, kiedy nadal możesz potrzebować tej funkcji - jeśli podróżujesz na duże odległości. „Nigdy nie rozumiałem, dlaczego tempomat jest potrzebny, dopóki nie pojechałem samochodem do Anapy, po drodze natarłem kalusem na pięcie prawej stopy i zacząłem żałować, że nie mam takiej możliwości” – ironicznie jeden z kierowców.

8. Maty dywanowe i welurowe. Większość ankietowanych właścicieli samochodów uważa, że ​​kupowanie dywaników lub dywaników welurowych do samochodu to strata pieniędzy. Mimo to jeździsz tylko z gumowymi - najlepiej z nich zmyć nagromadzony kurz i brud. Jeden z ankietowanych kierowców kupił np. dwa komplety dywaników: dywaniki na zimę i maty gumowe na lato. Ale w końcu dywany kurzą się w domu.

9. Przycisk pomocy podczas schodzenia w góry. Być może ta opcja jest odpowiednia dla wyżyn Rosji, ale oczywiście nie w Moskwie i jej okolicach.

10. Krzesła z automatyczną regulacją. W rzeczywistości kierowca musi raz ustawić swoje własne siedzenie, co jest łatwiejsze bez automatyzacji. Wielu właścicieli samochodów nie rozumie, dlaczego potrzebują tej opcji.

11. Drzwi, które zamykają się automatycznie podczas pracy silnika. Może dla kogoś jest to ważna opcja, która chroni powolnego kierowcę przed wszechobecnymi złodziejami. Jednak większość ankietowanych kierowców uważa, że ​​nie robi to żadnej różnicy i bez problemu poradziłaby sobie bez niej.

12. Przednie czujniki parkowania. Czy naprawdę są tacy kierowcy, którzy nie czują gabarytów swojego auta nawet z przodu? Większość ludzi w ogóle nie potrzebuje tej opcji.

Znalazłeś literówkę? Zaznacz tekst i naciśnij Ctrl + Enter

Kupując nowy pojazd, kupujący najczęściej wątpią w różne opcje, nie wiedzą, czy należy je kupić, czy można z nich zrezygnować, są nawet kierowcy, którzy nie wiedzą dokładnie, do czego ta lub inna opcja jest przeznaczona.
Prawdopodobnie nie ma sensu wyjaśniać czegokolwiek na temat instalowania opcji, takich jak elektryczne szyby, poduszki powietrzne i wspomaganie kierownicy. Osoby, które mają co najmniej coś wspólnego z samochodami osobowymi, powinny mieć przynajmniej ogólne pojęcie o najczęstszych opcjach. Dlatego możemy skupić się na najtrudniejszych aspektach.
Od samego początku powinieneś decydować o wyborze typu silnika: benzyna lub olej napędowy. Mówiąc ogólnie, można zauważyć, że jednostki napędowe Diesla różnią się od silników benzynowych przede wszystkim zwiększoną mocą i wydajnością. Z tego prostego powodu samochody wielkogabarytowe produkowane są głównie z silnikami wysokoprężnymi. Ale nawet pomimo tych zalet nie wolno nam zapominać, że olej napędowy jest obecnie zwykle klasyfikowany do różnych kategorii, które bezpośrednio zależą od temperatury otoczenia. Takie jednostki napędowe muszą zmieniać rodzaj paliwa w zależności od pogody. Oczywiście teraz są specjalne antyżele do rozmrażania, ale wymagają one zwiększonej uwagi na własną maszynę i dodatkowych środków. Dziś ceny oleju napędowego na niektórych stacjach benzynowych zaczęły nawet przewyższać ceny paliwa AI-95. Niewątpliwie zakup samochodu z silnikiem Diesla będzie kosztował więcej i może obejmować obecność pakietu sportowego. Dlatego jeśli chcesz jak najmniej myśleć o swoim samochodzie i nie potrzebujesz nadmiernej mocy, lepiej kupić samochód benzynowy.
Przejdźmy teraz do samych opcji. Jaka jest różnica między systemem klimatyzacji a klimatyzatorem? Dziś zdecydowana większość samochodów osobowych ma już klimatyzację w wersji podstawowej, natomiast kupujący musi dopłacić za montaż klimatyzacji. Powstaje naturalne pytanie - dlaczego? Klimatyzator w pojeździe, co dziwne, spełnia swoją główną funkcję - lekko osusza i chłodzi powietrze. Jeśli chodzi o system klimatyzacji, należy on do opcji klasy premium i jest w stanie automatycznie utrzymywać zadaną temperaturę na tym samym poziomie, dzięki czemu cena takiej opcji jest odpowiednia. Więc co jest lepsze: komfort czy oszczędność? W każdym razie kupujący musi zdecydować i musi określić, co jest dla niego bardziej preferowane.
Dziś poduszki powietrzne stały się coraz bardziej powszechne i choć są proste, kupującym nadal oferuje się wybór: na głowę, kolana, bok, przód. Jeśli nabywca pojazdu podejdzie do tej kwestii bardziej racjonalnie, najbardziej udaną opcją będzie zainstalowanie przednich i bocznych poduszek powietrznych, ponieważ taka kombinacja może chronić pasażerów z przodu iz tyłu, a także kierowcę przed silnymi uderzeniami podczas wypadku.
Czujniki światła i deszczu stały się obecnie jedną z najczęstszych opcji. Są potrzebne do automatycznego pełnienia swojej głównej funkcji, jeśli mówimy o czujnikach deszczu, to automatycznie wymuszają wycieranie wycieraczek do czyszczenia szyby podczas deszczu, a szczotki wyzwalane są stopniem zwilżenia szyby: im bardziej jest nawilżona, tym częściej pracują. Czujniki światła uruchamiają się, gdy robi się ciemno, jeśli np. wjeżdżasz do tunelu, automatycznie włączają światła mijania.
Opcja tempomatu jest potrzebna do automatycznego utrzymywania prędkości ustawionej przez kierowcę, czyli podczas jazdy kierowca nie musi stale wciskać pedału gazu. Ta opcja staje się nieodzowna w przypadkach, gdy często podróżujesz na długich dystansach po bezpłatnej drodze. Jeśli najczęściej jeździsz po ruchliwych drogach, możesz przyjrzeć się takiej opcji, jak adaptacyjny tempomat, wyposażony w różnorodne czujniki, pozwala nie tylko automatycznie utrzymywać wybraną prędkość, ale także hamować i przyspieszać, biorąc pod uwagę uwzględnić manewry i pozycje innych samochodów biorących udział w ruchu. Dzięki tej opcji zadaniem kierowcy jest jedynie kręcenie kierownicą. Ale w chwili obecnej ta opcja nie została jeszcze szeroko rozpowszechniona i można ją znaleźć w niewielkiej liczbie pojazdów osobowych.

Opcji takich jak czujniki parkowania lub czujniki parkowania nie trzeba przedstawiać, ale kierowcy muszą się do tego przyzwyczaić, tak jak większość innych opcji.
Jeśli chodzi o kamerę cofania, prawdopodobnie wielu słyszało: „W ogóle nic w niej nie widać! Dlatego lepiej zaparkować po staremu, zawracając. Większość kierowców, którzy jeżdżą w ten sposób od dłuższego czasu, poddaje się wszelkiego rodzaju krytyce takich nowoczesnych opcji, ale jednocześnie kierowcy z niewielkim doświadczeniem w prowadzeniu pojazdu są nimi zachwyceni.
System dynamicznej stabilizacji obejmuje podsystemy antypoślizgowe, antyblokujące i inne, które pozwalają utrzymać samochód na wybranej trajektorii. Wielu ekspertów twierdzi, że ten system nigdy nie jest zbędny, ponieważ jest to kolejny element, który może zapewnić niezbędny poziom bezpieczeństwa.
Niewątpliwie taka opcja jak dodatkowe światła do jazdy pomaga stworzyć dodatkowe oświetlenie na drodze. Ale jeśli włączysz je w warunkach niedostatecznej widoczności w nocy i w tunelach zamiast świateł mijania, nie uciekniesz od mandatu.
Wielu właścicieli samochodów nazywa spryskiwacze reflektorów całkowicie bezużyteczną opcją, a powodem tego jest to, że po prostu wylewają wodę na reflektory. Ale podczas takiego procesu brud nie jest usuwany mechanicznie.
Opcją, która ułatwia życie nie tylko samemu kierowcy, ale także pasażerowi, jest elektryczny napęd fotela dzięki wygodnej transformacji. Większy komfort dla kierowców i pasażerów zapewnia wentylacja siedzeń, szczególnie podczas długich podróży samochodem.
Nieco większy komfort w życiu kierowców może przynieść podgrzewane siedzenia i lusterka. Opcja przyciemniania lusterka wstecznego pozwala kierowcy nie denerwować się odblaskiem reflektorów pojazdu znajdującego się za nim.
Na koniec należy rozszyfrować termin „immobilizer”, który nie jest zbyt jasny dla wszystkich kierowców - jest to wewnętrzny system antykradzieżowy, który jest dodatkowym elementem konwencjonalnego alarmu. Ta opcja sprawdziła się już całkiem dobrze w wielu pojazdach i jest już uważana za dość powszechną.
Jeśli chodzi o takie alarmy, mogą być one kilku typów: ze sprzężeniem zwrotnym (z kolorowym wyświetlaczem, modułem GSM, autostartem silnika) oraz jednostronne. Oczywiście pożądane jest preferowanie alarmów samochodowych z modułem GSM, ponieważ mają one jeden znaczący plus - nieograniczony zasięg. W zasadzie wystarczy jeden immobiliser, ale wielu ubezpieczycieli zobowiązuje właścicieli samochodów do zainstalowania alarmu, zwłaszcza w przypadku ubezpieczenia CASCO. Eksperci doradzają montaż, zwłaszcza w przypadku zakupu drogiego samochodu.
Podsumowując, można zauważyć, że nie każda wymieniona tutaj opcja jest równie odpowiednia dla tej lub innej wydajności - od standardowej do najwyższej klasy, ale jeśli zamówisz samochód indywidualnie, wszystkie Twoje pomysły i życzenia mogą stać się rzeczywistością.

Seria artykułów „Jak mądrze kupować samochód”

Dzięki nowoczesnym technologiom w samochodach pojawiło się szereg przydatnych opcji: czujniki światła i deszczu, tempomat, czujniki parkowania i wiele innych. Ale wraz z nimi w nowych modelach samochodów można znaleźć inne, zupełnie bezużyteczne funkcje.

1. Progi oświetlenia auto

Podświetlenie progów auta prezentuje się całkiem ładnie. Ale pewnego dnia właściciel samochodu zdaje sobie sprawę, że wydał dużo dodatkowych pieniędzy na zamontowanie diod LED w miejscu, w którym zwykle przed wejściem do salonu czyści brud z butów.

2. Rozpoznawanie głosu

3. Tryb eko

Zwykle, gdy zapalają się lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej, oznacza to, że coś jest nie tak z samochodem. Ale gdy lampka trybu ekologicznego stale miga na twoich oczach (informując, że samochód zużywa za dużo paliwa), to tylko odwraca uwagę kierowcy od drogi i jest bardzo denerwujące.

4. Dynamiczne kierowanie

Producenci samochodów już dawno powinni zdać sobie sprawę, że kierowcy nie chcą, aby sterowanie było „sztuczne” i obsługiwane elektronicznie. Większość kierowców nie chce też ciągle zmieniać ustawień przekładni kierowniczej i preferuje jedno uniwersalne ustawienie.

5. Wiosła

Łopatki do zmiany biegów - manetki do zmiany biegów zostały zaprojektowane z myślą o szybszej i wygodniejszej zmianie przełożeń. Ale po co umieszczać takie płatki w samochodach wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów, która domyślnie nie zapewnia poczucia jazdy.

6. Przycisk transmisji

Wiele samochodów ma przycisk do uruchamiania silnika na długi czas. Ostatnio samochody zaczęły być również wyposażone w przycisk zmiany biegów, który jest znacznie mniej wygodny niż konwencjonalna dźwignia.

7. Ostrzeżenie o zmianie pasa ruchu

Ci, którzy uważają, że ostrzeżenie o zmianie pasa są naprawdę potrzebne na autostradzie, prawdopodobnie w ogóle nie powinni jeździć.

8. System noktowizyjny

Technologia noktowizyjna jest w rzeczywistości świetną i bardzo potrzebną opcją w samochodzie. Jednak systemy, w które są obecnie wyposażone samochody, są całkowicie bezużyteczne. Gdyby obraz był wyświetlany na przedniej szybie, byłoby fajnie, ale wyświetlacz na desce rozdzielczej po prostu odwraca uwagę od drogi.

9. Integracja mediów społecznościowych

10. Systemy nawigacyjne / informacyjno-rozrywkowe

Po co wydawać ciężko zarobione pieniądze na coś, co możesz zrobić za pomocą zwykłego smartfona. I kosztuje mniej.

Twórcy nie poprzestają na tym i obiecują. Możliwe, że niektóre z nich się przydadzą.