Mercedes benz gls nowy SUV. Mercedes GLS z nowymi reflektorami i zaktualizowanym nadwoziem

(funkcja (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funkcja ()) (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-10 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-10 ", async: prawda));)); t = d.getElementsByTagName ("skrypt"); s = d.createElement ("skrypt"); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (to , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Miniony rok 2015 dla koncernu ze Stuttgartu okazał się bardzo bogaty w nowości. Rozpoczęła się sprzedaż SUV-a GLE Coupe, głównego konkurenta BMW X6. Miłośnicy samochodów zobaczyli nowe coupe klasy C, a także mieli okazję nabyć średniego SUV-a, który po reindeksacji otrzymał litery GLC zamiast GLK. W grudniu Niemcy zaprezentowali wnętrze ... Uzupełniając całoroczną batutę najnowszych modeli, Mercedes zaprezentował pełnowymiarowego SUV-a klasy S.

Nadwozie nowego SUV-a Mercedes Benz GLS 2016

Jeśli na pierwszy rzut oka wydawało ci się, że rok prawie całkowicie powtarza cechy swojego poprzednika, nie powinieneś wycierać oczu - wszystko jest tak. Główne różnice dotyczą następujących szczegółów:

• nowy przedni zderzak z powiększonymi wlotami powietrza;
• przeprojektowana osłona chłodnicy z parą poziomych pasków;
• nowa optyka z elementami LED;
• powiększone logo na grzejniku;
• zmieniony tylny zderzak i zmodyfikowane dyfuzory wydechowe.

Nie ma zbyt wielu zmian w wyglądzie zewnętrznym, może według życzenia, ale auto wygląda na odświeżone - a to już duży plus. Za dodatkową opłatą nowy GLS Mercedes Benz 2016 będzie wyposażony w pełne reflektory LED z adaptacyjną technologią świateł drogowych. Optyka jest w stanie dynamicznie zmieniać wielkość i kształt strumienia świetlnego, a także może obracać się w obrocie.

Główne wymiary

Przeprojektowany przedni zderzak zwiększył długość nadwozia o 10 mm. Kąty wejścia i wyjścia pozostały takie same - odpowiednio 35 i 33 stopnie. „Inteligentne” zawieszenie pneumatyczne jest w stanie podnieść samochód w 60 sekund i opuścić go w 45 sekund. Główne parametry techniczne SUV-a podane są w liczbach:

• Długość ciała - 5130 mm.
• Szerokość korpusu - 1934 mm.
• Wysokość - 1850 mm.
• Rozstaw osi wynosi 3075 mm.
• Prześwit - 216-306 mm.

Ważny szczegół - druga generacja GL teraz lżejszy od poprzedniego o 100 kg. Stało się to możliwe dzięki przyjęciu konstruktywnych decyzji:

• Maska, przednie błotniki i wahacze wykonane są ze stopu aluminium.
• Wzmacniacz poprzeczny wykonany jest ze stopu magnezu.
• Przednie mocowanie silnika wykonane jest z tworzywa sztucznego.
• Lekka szyba przednia.

Wnętrze: co zaskoczy nowy SUV Mercedes GLS 2016 i zdjęcie salonu

Ci, którzy zadają to pytanie, są skazani na rozczarowanie. Prawie wszystkie rozwiązania wewnętrzne zostały już przetestowane na zwrotnicach GLE. Niemniej jednak wnętrze wygląda na droższe przede wszystkim ze względu na nowe materiały i ich układ. Wśród najważniejszych szczegółów są:

• stylowa trójramienna wielofunkcyjna kierownica;
• zmieniona konsola środkowa z obrotowym kontrolerem Comand i dotykowym panelem dotykowym;
• ekran systemu multimedialnego wbudowany w środkowej części deski rozdzielczej;
• szeroka gama wykończeń panelu przedniego.

Niektórzy eksperci krytycznie odnosili się do faktu, że nowy Mercedes GSL 2016 korzystał ze starej klimatyzacji. Nie mówią przy tym, że urządzenie jest niewygodne czy złe, ale przypominają, że firma ma ciekawsze rozwiązania. W doniesieniach wspomina się też o niemożności zatonięcia ekranu multimedialnego, który „wystaje” na środku deski rozdzielczej.

Ale co najważniejsze, nikt nie będzie winił nowości ze Stuttgartu za brak komfortu. Pasażerowie w drugim i trzecim rzędzie są przestronni, tak jak powinno być w kabinie klasy biznes. W obecności opcji regulacji klimatu, nachylenia oparcia i kompleksu rozrywkowego. Jednocześnie objętość bagażnika pozostała na tym samym poziomie - 680 litrów, a przy złożonych tylnych siedzeniach - 2300 litrów.

Wejście na galerię jest dość proste - wystarczy nacisnąć przycisk na siedzeniu w drugim rzędzie, a oparcie opadnie, a krzesło przesunie się do przodu, uwalniając szerokie przejście. Podstawowe przednie fotele są bez wątpienia dobre, ale wersje wielokonturowe są jeszcze lepsze. Dostosowują się do cech anatomicznych człowieka i mają możliwość dostosowania.

Gama silników nowego SUV-a Mercedes GLS 2016

Najważniejszą rzeczą, która interesuje kierowców, jest techniczne nadzienie Mercedesa. Ze strony silników praktycznie nie było tutaj zmian, chyba że stały się mocniejsze. Zgodnie z modelami SUV-ów jednostki napędowe były dystrybuowane w następujący sposób:

• 350d- sześciocylindrowy turbodiesel w kształcie litery V o pojemności 3 litrów i mocy 258 KM;
• 400 - sześciocylindrowy benzynowy silnik biturbo w kształcie litery V o pojemności 3 litrów i mocy 333 KM;
• 500 - ośmiocylindrowy silnik benzynowy w kształcie litery V z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem o pojemności 4,7 litra i mocy 455 KM

Dla niektórych fanów niemieckiego koncernu nie wystarczy, aby nowy Mercedes GSL 2016 wyglądał oszałamiająco na zdjęciu, daj im „naładowaną” wersję. Do tego jest AMG, chociaż zostawili tam, w przeciwieństwie do nowości, siedmiopasmowy automat AMG Speedshift plus 7G-Tronic... Ale teraz moc 5,5-litrowej „V-ósemki” z podwójnym turbodoładowaniem wzrosła do 585 KM.

Diesel V6 otrzymał nową jednostkę sterującą, która dostosowuje dopływ paliwa indywidualnie dla każdego cylindra. Zainstalowano tu również zmodernizowany system recyrkulacji spalin. Środki te pomogły zmniejszyć zużycie paliwa i emisje.

(funkcja (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funkcja ()) (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-2 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-2 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName ("skrypt"); s = d.createElement ("skrypt"); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (to , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Dlaczego automatyczna skrzynia biegów 9G-Tronic jest dobra?

Produkt pod indeksem fabrycznym W9A NAG3 700 stała się pierwszą skrzynką z dziewięcioma biegami przekładni hydrokinetycznej. Korpus wykonany jest ze stopu magnezu, co zmniejsza wagę o 1 kg w porównaniu z poprzednim pudełkiem 7G-Tronic Plus. Dziewięć stopni zmiany biegów jest realizowanych przez tylko cztery przekładnie planetarne. Urządzenie działa w trzech trybach:

1. C- kontrolowana wydajność;
2. m- tryb ręczny;
3. S- tryb sportowy.

W trybie „C” samochód nie zadowoli kierowcy szczególną dynamiką, ale niemieccy inżynierowie zdołali osiągnąć na nim 7% oszczędności paliwa, a to są znaczące liczby dla SUV-a. Tryb sportowy pozwala w razie potrzeby przeskoczyć wiele kroków jednocześnie.

Wydajność nowego pudełka 9G-Tronic na GLS Mercedes Benz 2016 roku zapewnia zaawansowana technologia wykorzystująca:

• trwały syntetyczny płyn przekładniowy Oszczędność paliwa o ulepszonych właściwościach przeciwciernych;
• dwie pompy cieczy smarującej i chłodzącej, które regulują wielkość przepływu w zależności od obciążenia;
• Trzy czujniki monitorują prędkość skrzyni biegów i przekazują informacje do układu sterującego w celu szybkiej zmiany biegów.

Co SUV GLS pokazuje na drodze?

Eksperci, którzy mieli okazję przetestować nowy samochód, jednogłośnie zwracają uwagę na doskonałą izolację akustyczną. W porównaniu do poprzedniego GL, który trochę zatrząsł się w ruchu, obecny model ma doskonałą jazdę. Ulepszone zawieszenie pneumatyczne Airmatic z opcjonalnymi aktywnymi stabilizatorami, Active Curve Control jest w stanie zadziwić doświadczonych entuzjastów samochodów:

• płynna jazda po nierównych nawierzchniach w trybie Sport;
• opanowanie na zakrętach w trybie Komfort.

(funkcja (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funkcja ()) (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-4 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-4 ", horizontalAlign: false, async: true));)); t = d.getElementsByTagName ("skrypt"); s = d.createElement ("skrypt" "); s.type =" text / javascript "; s.src =" //an.yandex.ru/system/context.js "; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t); )) (ten, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

W przypadku samochodu z instalacją wysokoprężną i maksymalnym ciągiem 620 Nm wystarcza rezerwa mocy do dynamicznej jazdy:

• przyspieszenie do 100 km/h następuje w 7,8 sekundy;
• zużycie paliwa w cyklu mieszanym – 7,1 litra na 100 km.

Skrzynka 9G-Tronic cieszy się ze swojej pracy - nie dążyć do przejęcia nadbiegu bez konkretnego powodu, na przykład szósty włącza się dopiero, gdy osiągnie 60 km/h. Jednak przy tym wszystkim nowy SUV Mercedes GSL 2016 jest zawsze gotowy do przyspieszenia. Tryb sportowy zwiększa responsywność przepustnicy, ale kontrola trakcji nie jest zbytnio szarpnięta.

Dla lubiących jazdę po śliskich lub luźnych nawierzchniach Mercedes przygotował oprócz napędu na wszystkie koła tryb Slippery z pomocniczą elektroniką. Ten dynamiczny system kontroli dobiera optymalny poziom trakcji, który zapewnia niezawodną trakcję kół w niesprzyjających warunkach drogowych. Gdy system działa, można zauważyć, że pedał przyspieszenia staje się sztywniejszy, a silnik wolniej nabiera prędkości.

Model z tabliczką znamionową „500”

Ponieważ „cztery setne” z silnikiem benzynowym daje przewagę nad dieslem tylko drugą różnicę przy zdobywaniu pierwszych 100 km / h, możesz przejść od razu do modelu „pięćset”. Po modyfikacji GLS 350d jest w stanie otworzyć nowe horyzonty dla optymalnej samowystarczalności.

Kierowca po prostu zanurza się w oceanie bezgranicznej mocy, jazda daje stabilność w zakrętach i po prostu ogromne przyspieszenie podczas wyprzedzania. Nawet przy maksymalnym obciążeniu zużycie paliwa nie przekracza 14 litrów na 100 km. Oczywiście musimy przyznać, że diesel nie zasługuje na tak pogardliwe podejście - w większości przypadków wystarczy.

Rysowanie linii

Trzeba przyznać, że stuttgartom udało się uzyskać maksymalny efekt przy minimum przekształceń. Innymi słowy, nowy siedmiomiejscowy SUV Mercedes-Benz GLS 2016 różni się od swojego poprzednika nie tylko obecnością dodatkowej litery na tabliczce znamionowej. Pozostał jednym z najlepszych na całej planecie, na którym nie jest wstydem jeździć sam lub z kierowcą.

Znakomity komfort jazdy, doskonała dynamika i referencyjna izolacja akustyczna sprawiają, że ten samochód jest wysoce pożądany przez wielu koneserów wygodnej jazdy. Wszystkie te cechy wciąż czekają na weryfikację , ale teraz możemy powiedzieć, że ten samochód zawsze znajdzie nabywcę. Kolejne pytanie brzmi, czy warto się spieszyć z zakupem, bo inaczej Niemcy już mówią o kolejnej wersji, a także o luksusowym Maybachu.

(funkcja (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funkcja ()) (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-7 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-7 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName ("skrypt"); s = d.createElement ("skrypt"); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (to , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

(funkcja (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funkcja ()) (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-11 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-11 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName ("skrypt"); s = d.createElement ("skrypt"); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (to , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

• Klasa K3
• Typ ciała 5-drzwiowy SUV (pojazd terenowy)
• montaż Stany Zjednoczone, Alabama
• Platforma Mercedes-Benz ML (wspólny dla GL, R, GLE)
• Punkt kontrolny 9-pasmowy automatyczny 9G-Tronic (7G-Ttronic AMG)
• Jednostka napędowa pełny
• Zawieszenie przód - podwójny wahacz
• z tyłu - multi-link
• Hamulce przód i tył - tarcza wentylowana
• Cena 5 600 000 - 8 790 000 rubli (od 84 000 USD)

SILNIKI MERCEDES GLS 2016

SILNIKI MERCEDES KLASA GL 2012

Mercedes-Benz Klasy GLS(Mercedes-Benz GLS-Class) - 7-miejscowy SUV klasy „K3”. Ten crossover premium został zaprezentowany publiczności w listopadzie 2015 roku. SUV GLS pojawił się jako następca modelu GL-Class, który ma teraz właściwości „S-Class”.

Nowy SUV klasy GLS premium jest uosobieniem luksusu i imponujących poziomów komfortu, dobrej dynamiki jazdy i najlepszego w swojej klasie bezpieczeństwa. W porównaniu do swojego poprzednika, Klasa GLS posiada ulepszone zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC z nowym adaptacyjnym systemem amortyzacji ADS PLUS, zaawansowanym systemem amortyzacji (ADS), 9-biegową automatyczną skrzynią biegów 9G-TRONIC oraz licznymi systemami pomocniczymi dostępnymi tylko w tej klasie pojazdów.

W wyglądzie zewnętrznym zaktualizowanego SUV-a zmieniono przednie reflektory i tylne światła, osłonę chłodnicy z bardziej zauważalną trójwiązkową gwiazdą oraz zderzaki. A we wnętrzu jest sporo zmian: nowa konsola środkowa i nowa trójramienna kierownica, seryjny kontroler DYNAMIC SELECT, panel dotykowy, na którym można pisać palcem i podawać wskazówki do systemu nawigacyjnego. Opracowano nowe rozwiązania kolorystyczne wykończenia wnętrza, na przykład może to być „beż imbirowy” lub „brąz espresso” w połączeniu z lakierem węglowym lub fortepianowym. Drugi rząd siedzeń pasażerskich wyposażony jest w regulację kąta nachylenia oparcia, natomiast trzeci rząd ma funkcję automatycznego składania oparcia w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej. Opcjonalnie możliwe jest wyposażenie w system ogrzewania siedzeń i tyłu kabiny pasażerskiej.

Dodatkowo samochód ten posiada takie cechy jak adaptacyjny system wycieraczek MAGIC VISION CONTROL, podczas którego zapewniona jest maksymalna widoczność dzięki temu, że płyn jest rozpylany bezpośrednio przed szczotkami i jest natychmiast wycierany. Aby rozłożyć i złożyć zaczep przyczepy ESP®, na tylnej klapie i na drzwiach kierowcy umieszczono przełączniki.

Nie ma uderzających zmian w gamie silników - te same trzy silniki benzynowe i jeden wysokoprężny, ale o większej mocy. Dodatkowo zmniejsza się zużycie paliwa. Wersja AMG zachowała 7-biegową automatyczną skrzynię biegów 7G-TRONIC połączoną z 5,5-litrowym silnikiem V8 o mocy 585 KM.

Mercedes-Benz Klasy GL(Mercedes-Benz GL-Class) to SUV z napędem na wszystkie koła klasy „K3”. Debiut drugiej generacji modelu miał miejsce w kwietniu 2012 roku na New York Auto Show.

Optyka najefektowniej wyróżnia się na tle wszystkich zmian zewnętrznych, podczas gdy wnętrze zmieniło się dramatycznie. Techniczna część SUV-a również nie została zignorowana. W porównaniu z pierwszą generacją, druga stała się większa i lżejsza o 100 kg dzięki zastosowaniu aluminium. Elementy zawieszenia, błotniki i maska ​​są teraz wykonane z GL. Dodatkowo samochód otrzymał nową, lżejszą przednią szybę i nie tak ciężką jak poprzednio elektryczne wspomaganie kierownicy.

Bezpieczne poruszanie się Mercedesem GL zapewnia 9 poduszek powietrznych, adaptacyjny tempomat i systemy oświetlenia, kontrola martwego pola i pasa ruchu oraz unikanie kolizji. Dostępnych jest kilka opcji skórzanej tapicerki i drewnianych elementów wykończeniowych, fotele elektryczne z funkcją pamięci i masażu, trzystrefowa klimatyzacja, multimedia, w tym wyświetlacze dla pasażerów w środkowym rzędzie, wysokiej jakości akustyka, automatyczne parkowanie, kamera cofania i wiele innych opcje typowe dla samochodów luksusowych.

Recenzja wideo Mercedes GLS-Class 2016

Siedmiomiejscowy samochód, który jest prestiżowym dużym samochodem, który przeszedł dwie generacje i jest bardzo popularny zwłaszcza w Rosji, a zwłaszcza w kolorze czarnym, a chodzi o Mercedes-Benz GL-Class X166 2016-2017.

Druga generacja została pokazana publiczności w 2012 roku na New York Auto Show, w tym samym roku samochód został wprowadzony do masowej produkcji.

Nowa generacja zmieniła się dość mocno w wyglądzie i zaczęła wyglądać bardziej nowocześnie, agresywnie i prestiżowo. Zmianie uległ również wygląd i funkcjonalność kabiny.

Projekt

Zewnętrzna część wygląda brutalnie ze względu na swój rozmiar. Samochód jest bardzo podobny do ML, są drobne różnice, najważniejsza jest wielkość. Jedną z najmocniejszych stron jest design, trudno nie zauważyć samochodu, ale jeśli mieszkasz w dużym mieście, też jesteś do tego przyzwyczajony.

Stylowa, duża optyka LED, ogromna maskownica z dwoma grubymi chromowanymi listwami i duże logo to cechy, które najbardziej przykuwają uwagę. Wysoki kaptur otrzymał dwie linie stemplowania pośrodku. Ogromny zderzak SUV-a ma plastikową srebrną osłonę, duże kwadratowe wloty powietrza i cienkie światła przeciwmgielne LED.

Część boczna jest również dość stylowa i atrakcyjna. Ogromne nadkola, najgłębsza linia tłoczenia. Już sam design linii przyciąga, masywne lustra, ogromne chromowane relingi, chromowane krawędzie szkła. Wszystko wygląda naprawdę brutalnie, na drodze samochód wygląda groźnie i atrakcyjnie.

Tył Mercedes-Benz GL również bardzo przypomina swojego młodszego brata. Duża optyka z liniami LED w środku. Kierunkowskazy połączone są chromowaną wstawką na tylnej klapie. U góry klasyczny spojler wyposażony w dodatkowy sygnał hamowania. Tylny zderzak samochodu wraz z dodatkami mocno przypomina przedni. W odpływie nie ma zauważalnych rur wydechowych, w niektórych są one obecne.

Ponieważ jest to naprawdę duży samochód, warto znać jego wymiary:

• długość - 5120 mm;
• szerokość - 2141 mm;
• wysokość - 1850 mm;
• rozstaw osi - 3075 mm;
• prześwit - 200 mm.

Specyfikacje

Linia jednostek napędowych posiada 7 silników, z czego 3 to benzynowe. Jednostki są wystarczająco mocne, więc dla tych, którzy lubią spokojną jazdę, nie jest konieczne kupowanie najmocniejszej. Niestety asortyment był ograniczony do naszych klientów, w sumie są trzy silniki.

1. Mniej mocna wersja 350 jest wyposażona w 3-litrowy turbodoładowany diesel V6. Silnik z wtryskiem bezpośrednim wytwarza 249 koni i 620 H*m momentu obrotowego. Półka momentu obrotowego jest dostępna przy 2400 obr./min silnika, moc maksymalna przy 3600.8 sekundy, a SUV zbierze już pierwszą setkę, a maksymalną będzie w stanie rozpędzić do 220 km/h. Zużycie 9 litrów oleju napędowego, jak na taki samochód, jest dość ekonomiczne.
2. Bazowym silnikiem benzynowym Mercedes-Benz GL-Class 2016-2017 jest również 3-litrowy turbodoładowany V6. Wersja 400 z bezpośrednim wtryskiem wytwarza 333 konie i 480 moment obrotowy. Ponownie maksymalna wydajność dostępna jest przy wysokich obrotach powyżej 4 tys. Dynamika na pewno się poprawiła - 6,7 sekundy do pierwszej setki. Prędkość maksymalna 240 km/h nie jest zła. Zużycie paliwa na poziomie 12 litrów jest dopuszczalne, ale tylko w trybie cichym.
3. Najmocniejsza wersja w ofercie, poza wersją 500, produkująca 435 koni i 700 jednostek momentu obrotowego. Teraz V8, również z turbodoładowaniem, o maksymalnej mocy dostępnej przy wysokich obrotach. Teraz auto przyspiesza do setki w 5,4 sekundy, prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 250 km/h. Zużycie jest na pewno wyższe, około 15 litrów w mieście przy spokojnej jeździe.

Niezależnie od wyboru jednostki, będą współpracować z 9-biegową automatyczną skrzynią biegów 9G-Tronic. Moment obrotowy jest przenoszony na koła dzięki autorskiemu systemowi napędu na wszystkie koła. Możesz również zainstalować poprzednią wersję - 7G-Tronic Plus.

Podwozie jest w pełni pneumatyczne - AIRMATIC, którym można sterować za pomocą myjki wewnątrz kabiny pasażerskiej. Zawieszenie jest bardzo wygodne i miękkie. Prześwit można regulować, taki system nazywa się On i Offroad, jest też system ruchu z przyczepą i tak dalej.

Wnętrze GL 2016

Wnętrze jest bardzo przestronne i posiada 7 miejsc siedzących. Kierownica kierowcy jest 4-ramienna i wyposażona w wiele przycisków, za pomocą których można sterować systemem multimedialnym. Kierownica wykonana jest z miękkiej skóry i elementów drewnianych. Na konsoli środkowej znajduje się duży wyświetlacz systemu multimedialnego, którym można sterować zarówno za pomocą samego wyświetlacza dotykowego, jak i za pomocą podkładki przy selektorze skrzyni biegów.

Całe wnętrze wykonane jest z wysokiej jakości skóry i dobrego drewna. Fotele pasażera z przodu mają wiele regulacji w różnych kierunkach, a także funkcję masażu.

W efekcie możemy powiedzieć, że SUV Mercedes-Benz GL ma po prostu wspaniały salon ze znakomitym zestawem funkcji, w którym będzie przyjemnie przebywać. Jak rozumiesz, wolnego miejsca jest więcej niż wystarczająco, wystarczy zarówno z przodu, jak i z tyłu. Ważną częścią w takim aucie jest również bagażnik, jego pojemność to 680 litrów, a jeśli potrzebujesz przewozić duże ładunki, możesz złożyć tylny rząd i zwiększyć go do 2300 litrów.

Samochód jest wyposażony w zawieszenie pneumatyczne, kontrolę trakcji, aktywny system bezpieczeństwa i wiele przydatnych funkcji w układzie zawieszenia, w drogich wersjach wyposażenia pojawiają się systemy promieni, które dobrze sprawdzą się w terenie.

Koszt Mercedes-Benz Klasy GL 2016-2017

Powinieneś od razu zrozumieć, że tak luksusowy samochód nie może być tani, oferowane są tylko 3 konfiguracje i niewielka liczba opcji. Minimalna kwota za ten samochód będzie musiała zostać zapłacona 4 820.000 rubli a za te pieniądze można dostać:

• skórzane poszycie;
• fotele regulowane elektrycznie;
• podgrzewany przedni i tylny rząd;
• pomóc w rozpoczęciu podjazdu;
• system unikania kolizji;
• kontrola klimatu;
• dwa czujniki parkowania;
• widoczność dookoła;
• Tempomat;
• czujnik ciśnienia w oponach;
• czujnik deszczu i światła.

Najdroższa wersja kosztuje 7 150 000 rubli, a tutaj płacisz najwięcej za silnik, ale i tak dostajesz dodatkowe wyposażenie:

• pamięć regulacji elektrycznych;
• dach panoramiczny z szyberdachem;
• wentylacja siedziska;
• Tylna kamera;
• dostęp bez klucza;
• uruchomienie urządzenia z przycisku;
• doskonały system audio.

A oto lista opcji:

• kontrola martwych punktów;
• kontrola pasa;
• system noktowizyjny;
• nawigacja;
• 20-te dyski;
• relingi dachowe;
• 21 dysków;
• automatyczne parkowanie.

Podsumowując, chciałbym powiedzieć, że producentowi udało się stworzyć wspaniały samochód zewnętrznie i wewnętrznie, nie było również problemów z dynamiką Mercedes-Benz GL X166 i, co najważniejsze, jakością tego wszystkiego. Problem pozostaje tylko w wysokiej cenie samochodu i osobistym zamiłowaniu do takich karoserii, ale uwierz mi, samochód jest naprawdę wart swojej ceny.

Wideo

Niemiecki producent samochodów Mercedes-Benz odtajniono nowy SUV Klasa GLS... Samochód zastąpi model GL.

SUV otrzymał zmodyfikowane przednie reflektory, inną osłonę chłodnicy, inne zderzaki, nowe tylne światła.

Samochód ma nową trójramienną kierownicę i wskaźniki, nieco zmodyfikowany panel przedni z ośmiocalowym wyświetlaczem multimedialnym.

Dane techniczne Mercedes GLS 2017

SUV będzie dostępny z ulepszonymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi z turbodoładowaniem. Wersja GLS 400 jest wyposażona w 3-litrowy silnik benzynowy V6 o mocy 333 koni mechanicznych (480 Nm). Pod maską modyfikacji GLS 500 znajduje się 4,7-litrowa jednostka benzynowa V8 o mocy 455 koni mechanicznych (700 Nm).

Wersja diesla GLS 350d 4MATIC jest napędzana 3-litrowym silnikiem o mocy 249 KM. „Naładowany” Mercedes-AMG GLS 63 jest wyposażony w 5,5-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 585 koni mechanicznych.

Wszystkie silniki, z wyjątkiem wersji AMG, wyposażone są w 9-biegową automatyczną skrzynię biegów 9G-TRONIC. Naładowana modyfikacja AMG jest dostępna z siedmiobiegową automatyczną skrzynią AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC.

salon fotograficzny Mercedes GLS 2016–2017

SUV można zamówić z pakietem sportowym AMG Line, który obejmuje zderzaki AMG, kierownicę ze skóry nappa, sportowe fotele i 21-calowe felgi aluminiowe.

Wideo

Przegląd i jazda próbna samochodu (wideo):

Cena

W Niemczech ceny nowego Mercedesa GLS 2017 wyniosą od 74 800 do 135 100 euro. Przyjmowanie zamówień na SUV-a w Europie rozpocznie się w tym miesiącu.

Mercedes GL to duży i zaszczytny samochód, bardzo przyjemnie się nim jeździ, czujesz się jak król szos. Niedawno nastąpiła aktualizacja i teraz ten model nazywa się Mercedes GLS. Model ten oparty jest na platformie Mercedes High Architecture (MHA). Ta wersja GL po raz pierwszy pojawiła się 3 lata temu, połączona z literą S, która wskazuje, że należy do klasy wykonawczej. Wygląd nawiązuje do tożsamości korporacyjnej Mercedesa najnowszej generacji – wypukła maska, reflektory w kształcie kropli, piękne zderzaki. Nowoczesne reflektory rufowe ze stylowym zderzakiem.

Aby samochód miał pełne diody trzeba zapłacić 1850 euro, dostaniesz zmieniony kształt wiązki światła, takie przednie reflektory będą się kręcić za kierownicą. Automatyczne światła drogowe to dodatkowa opcja, za którą również będziesz musiał dodatkowo zapłacić.

Salon

W wystroju wnętrza nie ma znaczących zmian, pośrodku znajduje się kompaktowy tablet, który wystaje na przednim panelu. Jeśli zamówisz za 3500 euro kompleks Comand Online, który ma nawigację i możliwość dostępu do Internetu, to zestaw będzie zawierał również touchpad, który zostanie zainstalowany po prawej stronie kierowcy w tunelu. Ale tutaj znajduje się niezbyt wygodnie, musisz przycisnąć rękę do siebie, ale jak pokazuje ankieta właścicieli tych samochodów, są zadowoleni, że ten touchpad jest zainstalowany w tym miejscu.

Jeśli podstawowa konfiguracja ma wyświetlacz 7-calowy, to dla tych, którzy chcą wyświetlacz 8-calowy, wystarczy zapłacić tylko 180 euro.

Deska rozdzielcza stała się nieco inna, na wszystkich tarczach cena podziału stała się niższa.
Nowy GLS ma kierownicę 3-ramienną, która wygląda całkiem ładnie, ale jakoś dziwne, że taka kierownica jest w tak dużym jeepie, że kierownica 4-ramienna wyglądałaby tu lepiej, jak na zwykłym GL. Dodatkowo, podobnie jak u poprzednika, GLS nie miał możliwości wzdłużnej regulacji drugiego rzędu siedzeń.

Jeśli wcześniej był 7-biegowy automat, teraz zamiast niego jest nowy 9-biegowy, który dobrze spisywał się w crossoverze GLE. Za pomocą podkładki Dynamic Select dostosowuje się styl jazdy auta, jeśli postawisz Comfort, wtedy skrzynia biegów będzie zbyt zwinna, że ​​będziesz mógł zasnąć, bez ekscytacji podczas jazdy.

Motoryzacja

Pod maską można zamontować różne silniki, niektóre z nich zostały przeniesione bez zmian z poprzedniej generacji, na przykład 3-litrowy silnik wysokoprężny V6, który jest instalowany w wersji GLS 350d. Jest też benzynowy V8 biturbo, który jest zainstalowany w GLS 500, zaszły w nim pewne zmiany - zmieniono program sterowania, więc moc nieznacznie wzrosła, teraz ma moc 455 KM. z.

Wersja wysokoprężna dla Europy produkuje 258 litrów. z. moc, a na rynek rosyjski silnik był nieco obniżony i wytwarza 249 KM. z. Istnieje również system wtrysku mocznika, który należy uzupełniać co 10 000 km. przebieg. GLS 350 d ma dobrą dynamikę przyspieszania, wystarczy czuć się pewnie na drodze, ale GLS 500 jest tak potężny, że wydaje się, że mocy jest tu mnóstwo. Ale jest też wersja naprawdę naładowana – Mercedes-AMG GLS 63, którego silnik ma moc 585 KM. z. To naprawdę potężny samochód.

Za dodatkową opłatą w wysokości 3750 euro GLS będzie wyposażony w aktywne stabilizatory, które utrzymają samochód na zakrętach tak samo dobrze jak samochód sportowy, przy minimalnym przechyle i przyjemnym sterowaniu. Aby silnik stał się bardziej energiczny i zwinny, wystarczy włączyć tryb Sport.

Ale na takim samochodzie ciekawiej jest jeździć powoli, ponieważ poziom komfortu samochodu tego modelu stał się jeszcze wyższy. Jeśli natkną się na poważne nieprawidłowości, samochód pokonuje je szlachetnie, nie trzęsie się, nawet jeśli samochód jest wyposażony w duże 21-calowe koła. To, że samochód tak dobrze zachowuje się na wyboistych drogach, jest wynikiem zamontowanych adaptacyjnych amortyzatorów ADS Plus.

Na rynek amerykański standardowo montuje się stare adaptacyjne amortyzatory, ponieważ amerykańscy właściciele nie znajdują wady w jeździe. Mimo to ich drogi są tam dobre, oczywiście płynność jazdy każdym samochodem będzie dobra. Sprężarka na zawieszeniu pneumatycznym nie zmieniła się, dlatego aby samochód podniósł się do pozycji maksymalnej, gdy prześwit wynosi 306 mm, zajmie to 1 minutę.

Kosztem wersji hybrydowej nie wiadomo jeszcze, czy będzie, ponieważ akumulator wymaga dodatkowej przestrzeni, do tego konieczne będzie usunięcie 3 rzędu siedzeń, a inżynierowie z Mercedesa tak naprawdę nie chcą tego robić to, ponieważ istnieje zapotrzebowanie na 7-miejscowe crossovery. Będziesz musiał wybrać albo 7 miejsc, albo samochód hybrydowy.

Ponadto, dopóki nie pojawi się długa wersja Mercedesa GLS w tej generacji. Ale kiedy pojawi się nowa platforma, niewykluczone, że w kolejnej generacji pojawi się jeszcze wygodniejsza wersja Mercedesa-Maybacha GLS, o ile bardziej przestronna będzie jeszcze nie wiadomo.

Ostatnia generacja GL sprzedawała się dobrze na świecie, model ten można uznać za udany, tylko w Stanach w 2015 roku sprzedano 27 000 samochodów. Ten wynik został pobity tylko przez Cadillac Escalade, który jest jeszcze bardziej kochany w Ameryce.

Nowy GLS w Rosji pojawi się w kwietniu 2016 roku, cena podstawowej i najlepiej sprzedającej się wersji GL 350 BlueTEC z silnikiem wysokoprężnym wyniesie około 4 850 000 rubli. Nawiasem mówiąc, w 2014 roku te samochody w Rosji sprzedano 2 razy więcej niż w 2015 roku. Toyota Land Cruiser 200 ma te same statystyki. W ten sposób kryzys dotknął nabywców drogich SUV-ów.