Wielu właścicieli samochodów miało w swoim garażu taki samochód jak „Niva 2121” - wspaniały lekki SUV. Zakochaliśmy się w „Nivie” ze względu na jej zdolności do jazdy w terenie i moc. Ten pojazd świetnie sprawdza się zarówno na miejskich wycieczkach, jak iw trudnym terenie. Myśliwi, leśnicy i rybacy chętnie wyjeżdżają na „Nivę”.

Samochód cieszył się szacunkiem i absolutnie zasługiwał na pozytywne rekomendacje. Przestronne wnętrze, dwie osie napędowe i obojętność na nawierzchnię drogi - to sprawia, że \u200b\u200b„Niva” jest jednym z najlepszych samochodów rosyjskiej motoryzacji.

Dzięki dostępnej razdatce, na niskim biegu, samochód doskonale porusza się po bagnistym i górzystym terenie. Ale to nie jest takie proste. Aby przejechać przez bagna i lasy, należy zwrócić uwagę na takie czynniki jak koła.

W artykule opisano ich prawidłowy dobór do ruchu w określonych warunkach, a także jaki rozmiar kół w „Nivie 21214” jest najbardziej optymalny dla Rosji. Co jest potrzebne najpierw? Aby dobrać odpowiedni rozmiar 2121 ”warto pamiętać, że zachowanie auta podczas jazdy zależy bezpośrednio od tarcz i gumy.

Standardowe rozmiary kół dla „Niva 2121”

Zgodnie z normą rozmiar kół w „Nivie 2121” to R16, a zwis obręczy wynosi 58 milimetrów. Mniejsze koła, na przykład R15, są również bardzo poszukiwane.

R15 jest instalowany głównie w przypadkach, gdy samochód jest eksploatowany na obszarach górskich. Duża grubość gumy zapobiega uszkodzeniu tarczy i doskonale amortyzuje, gdy kamienie wpadają pod koła lub wpadają do dziury lub dziury.

Koła „Niva 2121” firmy „Niva Chevrolet” są idealne. W takim przypadku nie są wymagane żadne modyfikacje. Dzięki zamontowaniu kół z określonego modelu zwiększa się wybór opon, a samochód będzie wyglądał stylowo.

Montaż kół o wysokim profilu na VAZ 2121

Jeśli chcesz założyć duże koła na „Nivę”, ale bez przecinania łuków, koła R15 o wymiarach 215-75 są idealne. Odejście opony nie powinno być większe niż 40 milimetrów, w przeciwnym razie nadkola staną się bezużyteczne, ponieważ opona zarysuje plastik. Dlatego rozmiar kół w „Niva 2121” bez cięcia łuków to tylko 215-75 i promień 15 cali.

Istnieje możliwość zamontowania większego promienia, ale warto dobrać rozmiar tarczy i opon proporcjonalnie do siebie, aby uniknąć ich zgrzytania o nadkola i uszkodzenia samej felgi.

Wpływ rozmiarów kół i opon

Od ustawionego rozmiaru 2121 ”charakterystyka ruchu może się diametralnie zmienić, a także ważnym czynnikiem jest zrozumienie, czego generalnie wymaga się od samochodu. Wraz ze wzrostem średnicy koła, takie cechy jak styl samochodu, zachowanie na drodze, komfort jazdy po płaskiej nawierzchni poprawią się. i precyzja sterowania.

Jedyną wadą zwiększonej średnicy jest poruszanie się po polnej lub kamienistej drodze: Niva będzie się trząść i utrudniać kierowcy i pasażerom. Wraz ze wzrostem szerokości koła wszystkie powyższe cechy będą się powtarzać, poprawi się też przyczepność auta do jezdni i pochłanianie hałasu.

Negatywnym punktem przy zastosowaniu szerokich kół jest wzrost, a także większe zużycie paliwa. Dlatego rozmiar kół w „Nivie 2121” powinien być dobrany celowo i uwzględniać teren, w którym samochód będzie używany.

Montaż i obsługa większych kół

Chcąc postawić na „Nivie 2121” duże rozmiary kół, warto wziąć pod uwagę, że samochód będzie musiał przejść pewną przeróbkę. Na początek warto zrobić luz, wymieniając sprężyny. Aby podnieść Nivę 2121, sprężyny z Nivy Chevrolet są idealne. Pod sprężynami należy również wykonać podkładki dystansowe. Nie powinniśmy zapominać o piłce.

Standardowo montowane przeguby kulowe ulegają szybkiej awarii wraz ze wzrostem kół. Najlepiej zrobić je na zamówienie. Cóż, ostatnim czynnikiem instalacji jest cięcie łuków.

Łuki należy ciąć biorąc pod uwagę amortyzację samochodu podczas jazdy. Jeśli samochód jedzie przez lasy i góry, łuki należy odciąć o 100-150 milimetrów więcej niż samo koło. Podczas jazdy po mieście wystarczy 80-100 milimetrów.

Po zamontowaniu wysokoprofilowych kół Twój samochód zmieni się dramatycznie zarówno pod względem wyglądu, jak i jakości jazdy. To, w jakim kierunku zajdą zmiany, na gorsze czy na lepsze, zależy tylko od poprawności samej instalacji.

Koła na Nivie (VAZ 2121): jakie powinny być opony na Nivie. Opony Niva 4x4 rozmiar R16

Koła Nivy muszą mieć odpowiednie opony R15 215/75

Lada Niva (VAZ 2121) to krajowy SUV, który może jeździć prawie wszędzie, te samochody są produkowane od ponad 40 lat i prawie nie mają sobie równych na drogach. Zwłaszcza jeśli wybierzesz odpowiednie koła do Nivy. W końcu odpowiednie opony w Nivie to już połowa sukcesu samochodu w terenie.

Chociaż pola są przestarzałe z wyglądu, doskonale spełniają swoją funkcję. Lepiej znaleźć samochód na polowanie lub wyprawy wędkarskie Niva jest dobra, ponieważ są bezpretensjonalne i niedrogie w utrzymaniu. Cena Nivy nie jest szczególnie wysoka, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę używane samochody, więc ogólnie można kupić krajowego SUV-a za niewielkie pieniądze. Dzisiaj zajmiemy się takim pytaniem jak właściwy dobór opon do Nivy, jakie powinny być wymiary i tak dalej.

Standardowe koła do Nivy

Jeśli nie wykonasz podnoszenia, w Nivie będą regularne łuki, więc zmieszczą się tutaj tylko standardowe koła ze standardowymi oponami. Początkowo fabryka montuje koła z gumą VLI-5 R16 175/80. Guma bazowa nie jest bardzo dobrą opcją, ma następujące wady:

• jeśli samochód jedzie po twardej drodze z prędkością większą niż 60 km / h, dźwięk z gumy będzie słyszalny normalnie;
• w sezonie zimowym guma staje się mniej elastyczna;
• podstawowa guma - komora, co również można uznać za wadę;
• prowadzenie na płaskiej drodze pozostawia wiele do życzenia.

Ale ta guma ma też zalety: dobrze jeździ na mokrej nawierzchni, zwłaszcza na glinie. A najważniejszą zaletą jest niska cena tych opon do Nivy. Ale dla tych, którzy mają pieniądze i chęć zakładania poważniejszych opon na Nivę, istnieje wiele interesujących alternatywnych opcji.

Różne możliwe opcje dla Nivy z różnymi modyfikacjami

Oprócz standardowej Nivy - VAZ 2121 istnieją również inne modyfikacje - VAZ 21213 i 21214. Jeśli chodzi o gumę, nie ma to znaczenia, niezależnie od modyfikacji, wszystkie powyższe opcje są odpowiednie dla każdej z modyfikacji Nivy.

Opony R15 o wymiarze 215/75

Ta guma staje się w Nivie bez żadnych zmian, ale jeśli dysk jest wybrany prawidłowo. Konieczne jest, aby guma miała 27-28 cali, a jej zwis 35-58 mm. Ale czasami może się zdarzyć, że koła dotkną nadkoli, zwłaszcza jeśli:

• maszyna jest mocno obciążona;
• samochód jedzie po silnych wybojach, przez co zawieszenie uderza w skrajne punkty jego skoku.

Ale jakie korzyści uzyskasz, zakładając opony R15 215/75 na Nivę:

• przepuszczalność jest coraz lepsza;
• mniejsze zużycie paliwa;
• nie ma potrzeby podnoszenia.

W tym wymiarze możesz wybrać opony z tej listy:

• Michelin Latitude X-ice North;
• Dunlop Grandtrek AT3;
• Cordiant Off Road;
• Yokohama Geolandar;
• Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
• Kumho Road Venture.

Dunlop Grandtrek AT3 i Yokohama Geolandar to opony całoroczne, które idealnie pasują do nadkoli Nivy, a także dobrze komponują się z zawieszeniem Niva. Kumho i Cordiant to marki terenowe i świetnie nadają się do jazdy w błocie i bardziej poważnej jeździe terenowej. Nokian Hakkapeliitta SUV 7 i Michelin Latitude X-ice North to opony zimowe, które świetnie sprawdzają się podczas jazdy po oblodzonym lodzie i głębokim śniegu sedan, któremu nie można się oprzeć.

Guma dla jeszcze większej flotacji: 235/75 R15 i 240/80 R15

Dla tych, którzy mają niewielkie standardowe umiejętności w terenie i chcą wjechać w prawdziwą dżunglę, wystarczy wziąć gumę R15 o tym rozmiarze (235/75) i włożyć ją do Nivy. Te wymiary sprawią, że samochód będzie prawdziwym jeepem, który pojedzie praktycznie wszędzie. Więc kto ma takie cele, konieczne jest umieszczenie takich kół na Nivie.

Ale nie wszystko jest takie proste, aby taka guma stała się normalna, będziesz musiał wykonać lifting, to rodzaj strojenia Nivy. Będziemy musieli podnieść zawieszenie i poszerzyć nadkola. Ale to wcale nie jest problem, bo nawet w fabryce w Tolyatti są specjalne zestawy do podnoszenia, dzięki którym oś koła można obniżyć o 4 cm niżej, co wystarczy na dostawę takich opon terenowych R15 235/75.

Zestaw do podnoszenia zawiera:

• poprzeczny pręt,
• ulepszone miseczki sprężynowe;
• przekładki sprężynowe;
• wzmocnione pręty podłużne;
• podkładki dystansowe przegubów kulowych.

Jeśli ten zestaw zostanie zainstalowany prawidłowo, amortyzatory i sprężyny będą na swoim miejscu. Ale to nie wszystko, aby uzyskać pełnowartościową jazdę, nadal musisz wprowadzić pewne zmiany: zmienić pary przednich i tylnych skrzyń biegów. Jeśli pochodzą z fabryki 3.9, musisz dostarczyć 4.44. Rezultatem będzie zwiększona dynamika przyspieszenia oraz mniejsze obciążenie silnika i sprzęgła.

Trzeba też pamiętać, że nadal jest zwis koła, ten parametr należy nieco zwiększyć, w tym celu należy wykonać specjalne podkładki dystansowe ze stopu aluminium i zamontować je w piaście. Rzemieślnicy zwykle wiedzą, jak to zrobić.

Po tych ulepszeniach zespół piasty będzie pracował przy zwiększonych obciążeniach, dlatego zaleca się montaż piast z łożyskami dwurzędowymi na zwrotnicy. Takie strojenie Nivy będzie wymagało trochę czasu i pieniędzy.

Ostatecznie

Zamiast standardowych opon możesz założyć poważniejsze opony na Nivę. Istnieje możliwość założenia opon terenowych błotnych bez modyfikacji i będzie to całkiem przejezdne, ale jest możliwość zrobienia windy i kilku innych modyfikacji w zawieszeniu i założenia prawdziwych opon terenowych na Nivie, po czym jazda w terenie stanie się jedną przyjemnością.

avto-cool.com

Renumax to wyjątkowy środek do usuwania zarysowań! Nie trać pieniędzy na malowanie! Teraz sam możesz usunąć wszelkie rysy z karoserii w zaledwie 5 sekund.

Rewolucyjny produkt japońskiej firmy Wilsson Silane Guard - innowacyjna hydrofobowa powłoka, która nadaje karoserii połysk nawet przez 1 rok.

Rosyjski SUV Niva jest bardzo popularny wśród kierowców w Rosji. Wszystkie modele tej maszyny są stale eksportowane za granicę. Jej pozytywne walory od dawna doceniają kraje europejskie.

Maszyny są fabrycznie wyposażone w różne koła i tarcze. Do każdego modelu można dobrać odpowiedni rozmiar w zależności od warunków pracy.

Niva 2121

Standardowy rozmiar kół to R16. Zwis obręczy nie przekracza 58 milimetrów. Pojazd można również wyposażyć w inne mniejsze modele - R15. Są bardzo poszukiwane na obszarach górskich. Guma jest bardzo gruba, dzięki czemu nie dochodzi do uszkodzenia tarczy. Opony zapewniają doskonałą amortyzację podczas jazdy samochodem po dużych wybojach lub dziurach.

Na Nivie 2121 możesz zainstalować dyski z Chevroleta Niva i bez dodatkowej pracy. Istnieje również możliwość zamontowania kół o wysokim profilu w rozmiarze 215 R15. Zwis opony nie powinien przekraczać 40 milimetrów.

Możesz zainstalować koła o dużym promieniu, ale aby nie dotykać nadkoli, musisz wybrać odpowiedni rozmiar tarczy i opon. Zazwyczaj taka praca jest wykonywana podczas operacji strojenia.

Niva Urban 2121

Nowy model dostępny w kilku wariantach. Wymiary pozostają niezmienione. Podobnie jak w zwykłej Nivie, używane są koła R16. Główny to 185/75 / R16.

Aby ułatwić wybór rozmiaru koła do Niva Urban, przedstawiamy zestawienie popularnych parametrów.

Niva 21214

W konfiguracji fabrycznej samochód jest produkowany z tarczami, które mocowane są na pięć śrub.

• Średnica koła - 139,7 mm;
• Śruby М12х1,25 mm;
• Wyjazd ET58;
• Średnica otworu piasty - 98,5 mm.

Oczywiście w samochodzie można zainstalować inne modele, ale tylko o określonym standardowym rozmiarze:

Niva Chevrolet

Standardowy rozmiar kół tego samochodu to R15. Zasadniczo instalowane są felgi aluminiowe, które zyskały dużą popularność. Ale jeśli samochód będzie eksploatowany w rosyjskich warunkach terenowych, bardziej obiecujące będzie zainstalowanie kół o większym promieniu - R16-R17.

Muszę powiedzieć, że ich instalacja będzie wymagała dodatkowej pracy. Aby zwiększyć rozmiar prześwitu, będziesz musiał zainstalować specjalne podkładki dystansowe. Będzie to również wymagało pewnych zmian w konstrukcji podwozia.

Oznaczenia kół mogą mieć kilka liter i cyfr. Aby wybrać odpowiednie koło w Chevrolecie Niva, musisz dobrze zrozumieć znaczenie wszystkich wskazanych na nim parametrów. Weźmy na przykład oznaczenie 6.5Jx16H2 PCD5x139.7 ET48 DIA98.6.

J - rodzaj felgi i typ jej profilu,

6,5 - jego wysokość,

16H2 - średnica mocowania równa 16 cali,

H2 - ilość wypustek zapobiegających ślizganiu się gumy,

PCD - angielskie oznaczenie wymiarów mocowania do powierzchni piasty,

5 - ilość otworów montażowych,

139,7 - średnica ich lokalizacji,

ЕТ jest wskaźnikiem wyjścia tarczy poza płaszczyznę samochodu,

DIA to parametr otworu centrującego.

Car-Fix - zestaw do usuwania wgnieceń samochodowych. Unikalny opatentowany kształt klamry eliminuje dodatkowe uszkodzenia, a klej można łatwo usunąć po usunięciu wgnieceń.

Zestaw naprawczy przedniej szyby jest specjalnie zaprojektowany do samodzielnej naprawy pęknięć szyby przedniej. Charakterystyczną cechą tego kleju jest zadziwiająco niska lepkość, bardzo zbliżona do wody. Dzięki temu z łatwością wypełnia pęknięcie pod działaniem sił kapilarnych.

kolesadom.ru

Wybór opon i felg do Nivy

Absolutnie każdy nivovod przynajmniej raz, ale myśl, że nadszedł czas, aby założyć więcej kół. Dla zapasów nyvka oczywiście jest dobra, ale jak mówią - więcej kół - więcej możliwości. A zatem zastanówmy się, z czym nivovod będzie musiał się zmierzyć, aby włożyć gumę o większej średnicy i ogólnie, czy warto to zrobić. Tutaj postaramy się wszystko przedstawić tak prosto i przejrzyście, jak to tylko możliwe, bo szukanie odpowiedzi na forach jest dla wielu długie i bolesne)) Dla wielu osób absolutnie nie lubi jeździć Vli-5))

Ogólnie zbierzemy tutaj wszystkie Twoje pytania i odpowiedzi na nie.

Czy powinieneś wymienić koła na 15-calowe?

Myślę, że wiesz, że większość nivovodov przechodzi ze standardowych 16 ″ dysków do 15 ″. Po co? Odpowiedź jest prozaiczna - wybór gumy o dopasowaniu 15 ″ to wielokrotnie więcej niż 16. Dlatego zamieniają się, bo chcą założyć gumkę na bok, a kot płakał za 16 ″ opcji. Nie, oczywiście, jeśli jeździsz Kama Flame, zostaw standardowe koła. Ale myślę, że wkrótce poczujesz, że powinieneś przynajmniej założyć Cordiant.

W ogóle napiszę osobny artykuł o normalnych oponach 16 ″ dla Nivy. W międzyczasie polecam te fajne „kapcie” K-139 - na Nivie zmieszczą się bez przeróbek, dobrze wiosłują i nie ma co myśleć o zakupie 15 krążków. Chociaż wybór 15 opon jest po prostu wspaniały, są Goodrichi, Mudrichi, Hankuki i inne dobrze znane opony błotne.

Jaki jest maksymalny rozmiar opon dla Nivy bez modyfikacji (podnoszenie, cięcie łuków)?

Jeśli samochód jest świeży, to niewiele osób chce ciąć łuki - to fakt. Dlatego odpowiedź brzmi, że maksimum można ustawić na 215-75-R15. Nawiasem mówiąc, ten jest na moim szewiku. Jednak od razu pojawia się kontrpytanie - a jakie tarcze wziąć pod tą gumę, bo wszystko jest tyłem do siebie i jak sprytnie podchodzisz do lotu to guma będzie ocierała się o nadkola. Odpowiedź - dyski należy pobierać z przesunięciem 40, na skraju 35.

Jeśli więc patrzysz w kierunku gumy 235 to przygotuj się do przygotowania auta, wycięcia łuków, podniesienia, wymiany głównych par itp. Potrzebujesz tego? Wzrost prześwitu o 1,5 cm i działa na milion. Chodzi o to, aby założyć 235 opon tylko wtedy, gdy wybieramy się na poważnie w teren. A jeśli chcesz po prostu założyć największe koła na Nivko bez modyfikacji, wybierz 215-75-R15.

Jakie jest optymalne przesunięcie tarczy dla części podwozia Niva?

Podstawowa zasada to „szersze i większe koła - mniejsze przesunięcie”, ale w rozsądnych granicach. Dla wielu osób w ogóle lubi ustawiać zerowy odjazd i samochód będzie bardzo niestabilny na ostrych zakrętach i dużych oponach. Zachowaj równowagę))

Wszystko będzie zależało od rozmiaru kół. Jak wiesz, zalecenie fabryczne jest przesunięte o 58. Dlatego im bliżej tego wskaźnika znajduje się przesunięcie dysku, tym lepiej. ET 58 jest zalecany, ponieważ koła z fabryki są bardzo małe, opony K-156 wydają się mieć rozmiar 185-75-16. Dla takich małych kółek może odejście jest właściwe.

Dlatego jeśli zdecydujesz się zmienić koła zapasowe (a tak zdecyduje 99 procent nivovodów po pierwszych pokatuskach), to będziesz musiał wziąć inne koła, z mniejszym zwisem. Im większa średnica gumy, tym mniejszy zwis tarczy. Ale trzeba zachować równowagę, starać się być bliżej ET58. Dlaczego jest to potrzebne? Odpowiedź brzmi: im bliżej ideału, tym lepsze dla zawieszenia i łożysk.

Dlatego koła 205/70 / R15 (najczęściej nivovody stawiają Cordiant Off Road w tym rozmiarze i robią to dobrze) potrzebują tarcz z offsetem 48. Można postawić trzydzieści piątych, ale te będą lepsze. Samochód będzie bardziej nienaruszony.

Cóż, jeśli zdecydujesz się ustawić maksimum bez zmian 215/75 / R15 - to zmniejsz ET do 35 i będzie normalny. Jeśli założysz dyski z czterdziestką ósmą, istnieje szansa na wytarcie.

Chcę założyć opony 215/65 / R16 - które koła są odpowiednie?

„Pantofle” tego rozmiaru są uważane za prawie idealne na pola magazynowe - nie ma potrzeby zabierania oddzielnych krążków, dynamika normalna, rozmiar nieco większy od standardowego, nic nie trzeba ciąć / podnosić. Jeśli nie zamierzasz być szczególnie „niechlujny”, ale wyłącznie dla grzybów, jagód, wędkarstwa, polowania, niezbyt znudzony, to wybór można uznać za idealny.

Na dyskach odpowiedź to 40-45, lepiej oczywiście czterdziesta piąta. Bliżej polecanego - lepsze dla maszyny do pisania. Połóż więcej - przetrze się w odwróconej kierownicy.

Jeszcze bardziej terenowe:

xtreme-trip.ru

Opony terenowe (opony) do Nivy 4x4 rozmiar R16: błoto i zima

Jaki rodzaj gumy do Nivy jest lepszy - wielu kierowców zastanawiało się ostatnio nad tym pytaniem. Wybór gumy do jazdy po drogach zimą jest szczególnie trudny. Wszystko w życiu jest ze sobą powiązane: aby jeździć, człowiek potrzebuje samochodu, a żeby samochód mógł jeździć, potrzebuje kół. Jeden z najpopularniejszych rosyjskich samochodów, Niva, nie jest wyjątkiem.

Jakie opony są lepsze dla Nivy

Koła Twojego ulubionego samochodu nie zawiodą Cię w deszczową lub mroźną pogodę, podczas jazdy w terenie, jeśli dokonasz właściwego doboru opon. Żaden właściciel nie pozwoli nagle Nivie zostać bez koła. Ale koła fabryczne nie zawsze podobają się właścicielom, mimo że producenci zapewniają, że koła w Nivie mają tak niezaprzeczalną jakość, jak całoroczna. Ale takie przeszkody, jak miękka letnia gleba, koła nie wytrzymują i lepiej w ogóle nie jeździć po śliskich zimowych drogach.

Przykładowo, jeśli w Chevrolecie Nivie zamontowane są koła o parametrach 185/75 r16, to ochraniacze tej opony mogą zostać zatkane błotem zaraz po wjeździe na tor. A ponieważ lądowanie samochodu jest niskie ze względu na parametry, samochód nie przejdzie pomyślnie na wszystkich drogach. Wtedy potrzebny jest układ śrub mocowania i pojawia się pytanie, jak skutecznie wymienić koło.

Ale kierowcy nigdy nie tracą odwagi, a dzięki swojej pomysłowości, radom i niezbędnym narzędziom znajdują wyjście z każdej sytuacji. Aby rozwiązać problem, aby dobrze biegać Nivą po drogach, należy liczyć się z tym, że samochód będzie posłusznie jeździł, jeśli rozmiar opon i tarcz będzie pasował do wymaganych wymiarów. Dopiero wtedy samochód będzie służył przez długi czas, a zawieszenia, wszystkie jednostki i zespoły podwozia również będą w dobrym stanie.

Wybór kół i opon nie stanowi teraz żadnego problemu. Producenci są hojni, udowadniając, że ich błotniste opony są lepsze. Ale kupując go, musisz wziąć pod uwagę:

• konieczność jazdy po asfalcie lub w terenie;
• potrzeba cięcia łuków;
• potrzeba windy podwieszanej;
• dostępność kwoty na zakup 15-calowych dysków Chevy Niva.

Na szczęście podnośnik zawieszenia w Nivie 2121, 21214 jest zaprojektowany w taki sposób, że dość łatwo można założyć opony, których średnica jest dość duża. Umożliwia to zwiększenie prześwitu. Kupowanie takich zestawów nie stanowi problemu, ale trzeba mieć możliwość wykonania podnoszenia zawieszenia.

Łuki są cięte na wypadek chęci lub konieczności nałożenia na Nivę bardzo dużej gumy - ponad 29 cali.

Ale nie zawsze chcesz wystawiać nowy samochód na tę metodę, więc pozostaje jedyny środek - winda, ale wymiary w tym przypadku pozostaną r15. Ale jest to również doskonałe wyjście, a zwykła guma w tym przypadku dużo straci, ponieważ liczba opcji gumy w tym przypadku gwałtownie rośnie.

Właściwości terenowe auta wzrosną, jeśli wybierzesz opony o parametrach: 205/70 / r16.

W takim przypadku nie są wymagane żadne windy ani naprawy. Rosjanin Kama-Flame okazał się znakomity. Ale są doskonałe opony błotne Cordiant-Offroad o rozmiarze r15, nie boją się brudu i kurzu jezdni, błota, bardzo praktyczne i dość przystępne cenowo. Tylko zmiana będzie wymagała opon zimowych.

Dobrym rozwiązaniem jest opona Kumho Road Venture M / T71. Jego cena jest wyższa, ale jazda będzie przyjemnością. Jeździ bez zarzutu - wzór bieżnika jest bardzo duży, zużycie na drodze asfaltowej będzie minimalne, bezbłędnie przejdzie przez błoto, a dzięki miękkiej gumie - przez błoto i bagnisty teren.

W miejscach trudnych do przejechania wystarczy obniżyć ciśnienie atmosferyczne w oponach do 0,8.

Doskonałą gumą dla Nivy, która jest szczególnie prestiżowa, jest BF GOODRICH Mud Terrain. Drogie, ale wysokiej jakości, z dużym wzorem, a nawet białymi literami, jeździ bez strachu do przodu zarówno po normalnych drogach, jak i po błocie.

Jak wybrać koła do Nivy

Opony zimowe Medved są idealne na zimne dni. Dobrze radzą sobie w terenie, choć są bardzo solidne w dotyku, ale na terenach wiejskich są świetną opcją. Nie wymagają łuków.

Nie wszystkie dyski są odpowiednie dla Niv. Istnieje specjalny katalog, który opisuje wszystkie dostępne rozmiary opon, tarcz i opon, a także dla Nivy 4x4.

Aby samochód działał przez długi czas, lepiej mieć felgi aluminiowe o średnicy otworu środkowego 98,5. Rozmiar tarcz dla tych samochodów wynosi od 15 do 16 średnicy, zwis tarczy nie powinien przekraczać 45. Najważniejsze, aby nie wystawać zbytnio poza nadwozie - od zera do plusa. Felgi aluminiowe Minus dla Nivy nie są dostarczane w wersji fabrycznej.

Zbyt szeroka guma wyciera łuk. Koła najlepiej montować pożyczając felgi r15 od kół Chevroleta Niva. Są uważane za najlepsze, ponieważ nie wymagają żadnego przetwarzania. W takim przypadku wybór opon staje się znacznie większy i łatwiej będzie dobrać odpowiednią gumę na podstawie warunków, w jakich znajduje się samochód.

Jaki rodzaj gumy lepiej jest zainstalować na kołach w Niva 15? Jeśli opony są standardowe, w przypadku tarcz r15 lepiej jest założyć opony 205/75 r15.

Wiele osób montuje felgi aluminiowe na Nivie, a samochód natychmiast nabiera stylowego wyglądu. Mając na uwadze powyższe informacje, możesz dokonać właściwego wyboru dla swojego pojazdu.

korchim.ru

Standardowy rozmiar opon i analogi pozwoliły na montaż Niva VAZ 21213, 21214, 2131 lada 4x4 Urban

lada-niva.ru

Jak wybrać odpowiednie opony do Nivy

Każda część maszyny wymaga uwagi. Jeśli chodzi o jego konserwację, nie oznacza to tylko systematycznej kontroli poziomu oleju i wody. Prawda jest taka, że \u200b\u200bjest wiele aspektów, którymi należy się zająć, a opony są jednym z najważniejszych. Wybór odpowiednich opon do samochodu może być trudnym zadaniem, zwłaszcza jeśli nie wiesz, co ma do zaoferowania obecny rynek i jakich opon potrzebujesz. Opony można kupić u dealerów, wyspecjalizowanych sklepach, sklepach internetowych, należy zwrócić uwagę na takie czynniki, jak marka produktu, prezentacja, jakość, cena i niezawodność.

Wybór jest jeszcze poważniejszy, jeśli jesteś właścicielem SUV-a. Jak pokazuje praktyka, posiadanie w garażu Nivy czy UAZa nie gwarantuje, że tym autem uda się pokonać teren off-roadowy. Wybór odpowiednich opon terenowych to ważne wyzwanie. Jak prawidłowo założyć samochód? Bardzo trudno jest odebrać opony bez pewnej wiedzy.

Rozmiary opon i felg dla Nivy

Każdy producent podaje jasne instrukcje i zalecenia dotyczące rozmiaru opon odpowiedniego dla danej marki samochodu. Rozmiar fabryczny dla Nivy 175/80 R16, ale istnieje wybór wymiennych parametrów. Wybierając opony do kół R16, właściciele samochodów borykają się z problemem braku szerokiego wyboru opon. Najpopularniejsze z nich to 185/75 R16, 175/80 R16 lub 215/65 R16. Często jako alternatywę właściciele SUV-ów używają do swojego samochodu felg R15, które zakładają na Nivę bez dodatkowych modyfikacji. Opony R15 mają znacznie szerszy asortyment. Maksymalny rozmiar opon dla takich kół dla Nivy to 215/75 R15.

Weź pod uwagę takie parametry, jak rozmiar radialny koła, wysokość i szerokość opony.

Jeśli chodzi o rozmiar dysku dla Nivy. Dyski 15 i 16 cali można założyć na dowolną maszynę z rodziny Niv, są wymienne w wymiarach połączeń. Na oponach R15 Niva nabiera bardziej stylowego wyglądu, dzięki redukcji tarczy samochód będzie wygodniejszy na nierównych drogach.

Wysokość opony. Zakładanie mniejszych opon w samochodzie obniży wskaźniki jakości jazdy i spowoduje jego szybkie zużycie. Zwiększenie wysokości opon zwiększy obciążenie kół i podwozia samochodu, samochód stanie się sztywniejszy. Pozytywna jakość - poprawi się prowadzenie samochodu, reakcje układu kierowniczego staną się szybsze i wyraźniejsze.

Zwiększenie szerokości opony ma zarówno zalety, jak i wady. Szeroka guma poprawia kontakt opony z drogą, zwiększa prędkość przyspieszania auta, stabilność auta. Wśród niedociągnięć - rośnie masa resorowana samochodu, wzrośnie zużycie paliwa, kategoria cenowa takich opon jest znacznie wyższa.

Rodzaje opon SUV

Niva to samochód, który ma stosunkowo niską cenę, doskonałe zdolności terenowe i nadaje się do jazdy w każdych warunkach. Guma dla Nivy ma duży asortyment. Przed zakupem i wyborem opon musisz zdecydować, do jakich celów będziesz używać swojego samochodu.

Wyróżniamy dwie kategorie: po pierwsze - używasz Nivy wyłącznie w warunkach miejskich, następnie musisz wybrać opony do użytku autostradowego, po drugie - opony błotne na nieprzejezdne drogi.

Opony, które są oznaczone jako Teren po autostradzie (H / T) i High Performance (H / P) należą do kategorii opon odpowiednich do jazdy po asfalcie. Takie opony są montowane przez właścicieli samochodów samochodów premium, które praktycznie nie są używane w warunkach terenowych.

Opony All Terrain (A / T) to opony uniwersalne. Bieżnik tych opon ma masywne bloki, które oddzielają szerokie kanały, co towarzyszy samooczyszczaniu się kół, zwiększając poziom zdolności terenowych. Podczas jazdy po asfalcie z tymi oponami poziom hałasu może nieznacznie wzrosnąć.

Opony Mud Terrain (M / T) to opony błotne przeznaczone do jazdy w terenie o niskiej jakości lub w terenie. Bieżnik takich opon wyróżnia się mocnymi wzorami, dużymi rowkami, co przyczynia się do wysokiego poziomu samooczyszczania. Taka guma praktycznie nie nadaje się do jazdy po asfalcie. Wysoki poziom hałasu, mała prędkość, brak komfortu w jeździe, szybkie zużycie opon - to tylko niektóre wady tej gumy podczas jazdy w warunkach miejskich.

Opony o szorstkiej rzeźbie bieżnika doskonale nadają się do jazdy w terenie, zwiększają zdolność samochodu do jazdy w terenie, a w rzeczywistości nie są przystosowane do jazdy miejskiej, zmniejszając komfort i prowadzenie samochodu.

Co jest lepsze: latem - zimą czy całorocznie?

Wybierając oponę, należy kierować się warunkami pogodowymi, w jakich opony będą używane. Wykonane są z różnych materiałów.

Na zimę używana jest miękka guma odporna na ujemne temperatury, która ma dobrą przyczepność na oblodzonych i mokrych drogach.

Opony letnie wykonane są z wytrzymałej, twardej gumy odpornej na wysokie temperatury.

Guma całoroczna składa się ze średniej wielkości związków chemicznych, które latem gwarantują odpowiednią gęstość, a zimą przyczepność na śliskich drogach. Guma całoroczna ma charakterystyczną strukturę bieżnika, która radzi sobie ze śniegiem zimą i zapewnia bezpieczeństwo podczas ulewnego deszczu lub oblodzenia. Specjalna opona całoroczna SUV może naprawdę uczynić Twój samochód pojazdem uniwersalnym, ale jednocześnie wzrośnie spalanie samochodu, zmniejszy się dynamika i komfort jazdy po asfalcie, a zużycie gumy przyspieszy.

Najbardziej akceptowalną opcją na surowe zimy są opony zimowe - letnie na sezon. Opony całoroczne mogą zachowywać się nieodpowiednio podczas silnych mrozów i należy je prowadzić bardzo ostrożnie.

Producenci opon SUV

Weź pod uwagę producentów gumy do SUV-ów.

Cordiant to nowoczesny krajowy producent opon. Opony charakteryzują się niezależnością od wskaźników temperatury, indywidualną konfiguracją bieżnika. Model Off Road został zaprojektowany z myślą o pełnych warunkach terenowych, ma wysokie zdolności do jazdy w terenie bagnistym i piaszczystym.

Amtel to firma specjalizująca się w oponach całorocznych do SUV-ów. Opony wyróżnia mocny bieżnik, który zapewnia stabilność auta, doskonałą przyczepność, skuteczną zarówno w śnieżnej, jak i deszczowej pogodzie dzięki szerokim i głębokim rowkom.

BF Goodrich to amerykańska firma. Gama obejmuje modele All Terrain T / A KO i Mud Terrain T / A KM, które są odpowiednie dla Nivy. Oba modele są przeznaczone do błotnistych, kamienistych, nieprzejezdnych dróg. Opony tej firmy, dzięki najnowszej technologii, są dodatkowo chronione przed przebiciami i uderzeniami.

Producent Cooper ma w swojej ofercie opony terenowe. Modele Discoverer S / T i Discoverer STT zapewniają doskonałe prowadzenie samochodu w trudnych warunkach. Discoverer A / T i Discoverer LT to uniwersalne opony odpowiednie zarówno na drogi autostradowe, jak i gruntowe.

Michelin to amerykański koncern oponiarski. Obecnie wzorcem dla opon terenowych jest BF Goodrich Macadam. Posiada ząbkowany bieżnik, który zapewnia doskonałe właściwości jezdne w terenie na śliskich, nieprzejezdnych drogach gruntowych. Zimowe opony Michelin Latitude Alpin sprawdzają się doskonale w obliczu ciągłych zmian pogody.

Maxxis International to tajwańska firma, jeden z największych producentów opon. Modele M-8060 Trepador i MAXXIS MT-762 są doskonale przystosowane do błotnistych dróg, mają agresywny wzór bieżnika i są dobrze samooczyszczające. Modele MT-753 i MA-751 zostały specjalnie zaprojektowane, aby zapewnić wygodną i bezpieczną jazdę zarówno po drogach asfaltowych, jak i w lekkich warunkach terenowych.

Jak widać, dzisiejszy rynek dostaw opon jest zróżnicowany i trudno jest wskazać jednego lidera. Opony krajowe mają akceptowalny sektor cenowy. Jeśli mówimy o oponach importowanych, to ich polityka cenowa jest znacznie wyższa.

Zachowanie się samochodu na drodze zależy od parametrów opon i tarcz. Producent proponuje zastosowanie w Nivie opon i kół o określonym rozmiarze, tylko w tym przypadku daje gwarancję na podwozie i zawieszenie.

Przed zmianą rozmiaru opon i kół rozważ wszystkie wady i zalety.

W jakich przypadkach można zmienić opony, które nie są zalecane przez producenta?

1. Nie ma możliwości zakupu opon o typowym rozmiarze.
2. Chęć celowej zmiany płynności i reakcji samochodu na prowadzenie, tak aby pasowały do \u200b\u200bTwojego stylu jazdy.
3. Wybór opcji jest tańszy, aby zaoszczędzić pieniądze.

Najlepsze ceny i warunki zakupu nowych aut

Kredyt 9,9% / Rata / Wymiana / 98% zgód / Prezenty w salonie Mas Motors

rating-avto.ru

Rozmiar opon dla Niva 2121: dane techniczne

Krajowy przemysł samochodowy, po ponad pięćdziesięciu latach, nadal utrzymuje pozycję lidera na rynkach samochodowych. Rodzina VAZ ma bardzo rozsądną cenę, poza tym samochody te są dość łatwe w utrzymaniu.

Był ogromny popyt na radziecki SUV VAZ-2121, a także jego odpowiedniki. Ten typ VAZ odniósł wielki sukces w światowych sportach motorowych, ustanawiając nieosiągalne rekordy. Wskazany model samochodu jest bardzo aktywnie eksportowany do krajów europejskich i nie tylko.

Właściciele samochodów, którzy nie mają zbyt dużego doświadczenia w serwisowaniu tego typu aut, często napotykają różne problemy związane z obsługą i naprawą Nivy. Jednym z tych typowych problemów jest określenie rozmiaru opon w Niva 2121.

Ciało Nivy jest uważane za rodzime, jeśli nie zostało podniesione i ma „rodzime” nadkola. Producent uzupełnia takie samochody marką gumy VLI-5. Wskaźniki tej gumy to 175/80 R16. Jednak ten rodzaj gumy nie sprawdził się zbyt dobrze. Wśród najczęstszych komentarzy:

• gdy samochód porusza się z prędkością powyżej 60 km / h, po płaskiej drodze asfaltowej, będzie zwiększony hałas;
• w zimnych porach roku elastyczność gumy maleje;
• mam aparat;
• kiepskie prowadzenie na płaskiej drodze asfaltowej.

Właściciele samochodów, którzy kiedykolwiek próbowali wybrać opony zimowe do Nivy, doskonale zdają sobie sprawę, że wybór jest stosunkowo niewielki. Nominalne rozmiary opon Niva o średnicy 16 cali pozostawiają kilka opcji dla marek i modeli opon.

Aby zwiększyć liczbę opon zimowych nadających się do montażu, wielu właścicieli Nivy woli zmienić standardowe koła 16-calowe na 15-calowe, na przykład z Chevroleta Nivy, które pasują bez żadnych modyfikacji.

Z tego artykułu dowiesz się:

Redakcja serwisu „First for Tyres” wybrała 10 najlepszych opcji opon zimowych marki Niva.

Standardowe opcje opon 16 ''

Standardowy rozmiar opon Nivy jest dość osobliwy - 185 \\ 75 \\ R16 - wąskie i wysokie opony o 16. średnicy. Opony tego wymiaru są produkowane przez niewielu producentów, a wąskie i wysokie opony zimowe o 16 średnicach są jeszcze mniejsze.

Ponieważ Niva to przede wszystkim SUV, najczęściej wybiera się do niej opony z kolcami.

Do najpopularniejszych należą Voltyr VLI-5 i VLI -10. Opony tej konkretnej marki są montowane fabrycznie, więc ta opcja jest najtańsza. Ale nie jest to najbardziej optymalne, ponieważ właściwości jezdne tych opon pozostawiają wiele do życzenia.

W standardowym rozmiarze można również znaleźć opony zimowe z kolcami takich modeli jak:

• Amtel K182A (siedem wzgórz)
• Cordiant Business
• Gislaved NordFrost Van
• Nokian Nordman c
• Nokian Hakkapeliita C Cargo
• Michelin Agilis X-ice North
• Good Year Cargo Ultra Grip

Wśród opcji dla standardowego rozmiaru Nivy można znaleźć opony takich modeli jak:

• KSHZ K182A (Amtel Seven Hills)
• Kama Euro LCV
• Rosava LTW
• Viatti Vettore Brina
• Belshina Bravado
• Prędkość ładunku Tigar
• Yokohama W.Drive
• Hankook Winter Ipike
• Continental VanContact
• Nokian WRC3

Co prawda należy zauważyć, że oprócz krajowych Amtel, Cordiant i Kama, a także ukraińskiej Rosavy i białoruskiej Belshiny, wszystkie inne opony będą kosztować całkiem sporo, więc większość właścicieli Nivy nie uzna ich za opony zimowe do swojego samochodu. Ponieważ zamiast tych drogich opon o promieniu 16 można zamontować opony o promieniu 15, co będzie kosztować znacznie mniej.

Opcje opon 15-calowych

Rozmiary opon 195 \\ 70 \\ R15 i 205 \\ 70 \\ R15 są dostarczane jako dopuszczone do eksploatacji przez producenta Nivy. W tym wymiarze można już znaleźć sporo stosunkowo niedrogich i jednocześnie dobrych opon zimowych.

Na przykład wśród opcji z ćwiekami modele są dość popularne:

• Viatti Vettore Inverno
• Amtel NordMaster
• Nexen Winguard WinSpike
• Cordiant SnowCross
• Gislaved NordFrost 100
• Yokohama F700Z
• Yokohama IceGuard IG35
• Matador MP 30
• Lód Kumho WinterCraft

Wśród opon bez kolców w tym wymiarze do Nivy pasują następujące modele:

• Tunga nordway
• Lód ochronny Nexen
• Viatti Vettore Brina
• Nokian nordman rs
• Yokohama IceGuard IG 30
• Sava Eskimo Ice
• Dunlop Graspic DS3
• Kumho KW 7400
• Toyo Observe Gsi-5

Istnieje wiele innych modeli opon, których koszt będzie droższy niż modele wymienione powyżej.

Na marginesie należy zaznaczyć, że jako standardowe opony do Chevroleta Nivy producent zaleca wymiar 205 \\ 75 \\ R15. Jednak wybór takich opon też jest raczej rzadki. Dlatego wielu właścicieli instaluje w SheviNiva te same modele, które są opisane powyżej jako opony zimowe.

10 najlepszych modeli opon zimowych dla Nivy

Trudno o dobre opony zimowe w standardowym rozmiarze 185 \\ 75 \\ R16, a są one dość drogie. Oprócz Amtel, Cordiant i Kama, a także ukraińskiej Rosawy i białoruskiej Belshiny, nie ma w zasadzie nic więcej do wyboru. Dlatego nasza pierwsza dziesiątka będzie składać się z modeli R15.

Spośród opon o wymiarach 195 \\ 70 \\ R15 i 205 \\ 70 \\ R15, oferowanych na YandexMarket, wybieramy te, które mają wysoką ocenę, dużą liczbę pozytywnych recenzji, a także te, które mają atrakcyjny koszt. Te opony będą:

1. Gislaved Nord Frost 100 (ciernie)
2. Nokian Nordman RS (rzep)
3. Hankook Ipike (rzep)
4. Sava Eskimo Ice (rzep)
5. Dunlop Grandtrek Ice 02 (ciernie)
6. Toyo Observe G3-ice (ciernie)
7. Cordiant SnowCross (ciernie)
8. Yokohama IceGuard IG 30 (rzep)
9. Nokian Hakkapeliitta R (rzep)
10. Yokohama F700Z (kolce)

Legendarny pierwszy krajowy SUV z napędem na wszystkie koła „Niva” już w 1970 roku podbił serca miłośników aktywności na świeżym powietrzu, a po prostu kierowców, którzy często borykają się z problemami rosyjskich dróg. Nośna karoseria i komfortowe wnętrze, napęd na cztery koła, niezależne zawieszenie były przełomem nie tylko w rodzimym przemyśle samochodowym. W owym czasie takie parametry posiadały tylko Jeep Wagoneer i Range Rover - auta innej klasy i za zupełnie inną cenę. Kolejne modyfikacje tylko zwiększyły popularność modelu. Bezpretensjonalność w naprawie i obsłudze, korzystnie wyróżnia Nivę na współczesnym rosyjskim rynku samochodowym, z dużą ilością pojazdów terenowych innych marek.

Na początku, aby obniżyć koszty produkcji, warunkiem umieszczenia samochodu na przenośniku było użycie jednostek z pasażerskich VAZ, a zatem kół VAZ. Dzięki dobrej zdolności do jazdy w terenie na rozmoczonej glinie i stosunkowo niskiej cenie, sprzęt ten ma poważne wady:

• Słabe prowadzenie na asfalcie, aż po boczne zaspy, co jest niewygodne podczas jazdy w mieście;
• Średnia flotacja na wyboiste szlaki

Bez żadnych przeróbek na Nivie można zamontować opony o średnicy 27-28 cali i zwisie 35-48 mm. Ale już w tym przypadku koła mogą dotykać nadkoli aż do ściśnięcia koła w nadkolu w przypadku:

• Jazda terenowa z mocnymi rolkami;
• Przeciążanie samochodu.

Jako metodę walki z tym zjawiskiem VAZ oferuje specjalne zestawy podnoszące, które umożliwiają obniżenie osi koła do 40 mm. W skład zestawu wchodzą:

• Wzmocnione pręty podłużne i poprzeczne;
• Ulepszone miseczki sprężynowe i przekładki sprężyste;
• Rozpórki przegubów kulowych.

Radykalny sposób na znaczną poprawę zdolności terenowych, oszczędność paliwa i co ukrywać, podniesienie prestiżu auta oraz specyficzny „agresywny” tuning - przejście na gumowe 29 cali.

Ta metoda wymaga zmiany łuków i, w niektórych przypadkach, podniesienia zawieszenia.

Zastanówmy się nad opisem tego procesu.

Aby podjąć ostateczną decyzję o globalnej zmianie możliwości Nivy, zapoznamy się z konstruktywnymi przemianami, które mają zostać przeprowadzone.

Niezależnie od tego, czy proces będzie prowadzony samodzielnie, czy zlecany na stacji paliw, trzeba zdać sobie sprawę, że taki tuning jest dość drogi, zwłaszcza dla starszych aut, które mają problemy z blachą karoserii.

Aby zapewnić swobodny obrót koła w łuku przy dowolnym kącie obrotu, najlepiej zastosować złożone rozwiązanie, które zakłada:

• Podnoszenie ciała;
• Zwiększone przesunięcie kół
• Ponowne formowanie promienia łuku.

Zmiana i regulacja kształtu łuków

Nadwozie zaczyna się od doboru niezbędnych narzędzi.

Wymagany:

• Młotek na co najmniej 1 kg;
• Szczypce (chwytaki);
• Szczotka metalowa do zdzierania do spawania;
• Wyrzynarka elektryczna do metalu;
• Spawacz (najlepiej półautomatyczny);
• Szlifierka kątowa (szlifierka) z piłą i tarczami szlifierskimi;
• Materiał ścierny (szmergiel) z ziarnem R-80;

Kolejne operacje są następujące:

1. Czyszczenie łuku z brudu, odtłuszczanie. Demontaż poszerzeń nadkoli i okładzin nadkoli;
2. Zdejmowanie koła za pomocą podnośnika;

1. Demontaż tylnej części kabiny wraz z wyjęciem siedziska i bocznych nakładek;

1. Czyszczenie korpusu z lakieru wzdłuż wystającej części skrzydła z naddatkiem 4-5 cm;

1. Cięcie zewnętrznej krawędzi łuku;

1. Zaginanie klap szczypcami z późniejszym utworzeniem płaszczyzny;

1. Utworzenie nowej krawędzi łuku przez spawanie. Częściej odbywa się to punktowo, z oddzielnymi pinezkami lub ciągłym szwem. Jaki rodzaj spawania wybrać - opinie ekspertów są różne, ponieważ ciągły szew nie jest elastyczny, a sczepianie punktowe - przy niewystarczającym spawaniu metalu - jest zawodne. Dla Nivy nadwozie jest nośnym elementem konstrukcyjnym;
2. Spoina jest starannie przycinana z podcięciem do wewnętrznej strony zagięcia znajdującego się za spoiną. Po zakończeniu spawania otwór łukowy jest dokładnie wypoziomowany i walcowany młotkiem.

1. Nowy promień przednich łuków jest kształtowany w ten sam sposób, ale bez spawania wykonane zagięcie jest wystarczające, aby zapewnić normalną sztywność i montaż ekspandera;

1. Po zakończeniu prac nad utworzeniem nowych promieni łuków uszkodzoną powłokę antykorozyjną przywraca się za pomocą żwiru;

Rezultatem są dobrze uformowane łuki, które nie kolidują z jazdą koła przy 29-calowych oponach.

Szczegółową instrukcję wideo dotyczącą zmiany kształtu łuków dla Nivy można znaleźć tutaj

Podnoszenie dla Nivy poniżej 29 opon. Czy warto

Wraz z rozwojem tuningu uważa się, że aby zainstalować 29 opon na Nivie, wystarczy przyciąć łuki. Uzasadnieniem takiej decyzji jest fakt, że podnoszenie wpływa negatywnie na główne podzespoły auta i skraca ich żywotność, a mianowicie:

• Jazda samochodem - ze względu na zmianę kąta zgięcia;
• Zawieszenie przednie - dzięki niewielkiemu konstrukcyjnie skoku, górne ramię opiera się o odbojnik i ogranicza ruch zawieszenia w dół, co pośrednio wpływa na pochylenie kół. Przekładka górnego przegubu kulowego dodatkowo zniekształca geometrię zawieszenia
• Tylne zawieszenie - ze względu na to, że podkładki dystansowe lub większe sprężyny zmieniają położenie przedniej osi.

Czy warto wykonać podnoszenie, a tym samym skrócić żywotność samochodu, należy zdecydować samodzielnie. Powodem wykonania takiej operacji jest prześwit, który jest krytyczny dla warunków pracy, podnoszenie da dodatkowe 3 cm, na przykład dla Niva Urban lub Niva Chevrolet z prześwitem odpowiednio 190 i 205 mm.

Oprócz zmian mechanicznych, w celu uzyskania poprawy dynamiki, zwłaszcza podczas przyspieszania, pożądane jest podniesienie przełożenia ze standardowego 3,9 na 4,44. Jest to możliwe dzięki wymianie skrzyń biegów. Procedura jest opcjonalna, ale pożądana, ponieważ zmniejszy również obciążenie silnika i sprzęgła

Zalety i wady Nivy w wyniku zainstalowania 29 gum

Niewątpliwie większość właścicieli samochodów, chcąc dostroić Nivę, chce osiągnąć wzrost zdolności biegowych, ponieważ najczęściej są to osoby prowadzące aktywny tryb życia, lubiące polowania lub wędkarstwo, lub po prostu żyjące w sytuacji kompletnego off-roadu, na przykład rolnicy lub mieszkańcy wsi.

Główne parametry oceny drożności to:

• Wartość luzu;
• Kąty zwisu;
• Kąty przechylenia i wzdłużne przejścia;
• Kąt bocznej stateczności statycznej.

Montaż 29-calowych kół zwiększy prześwit z dotychczasowych 228 mm do 232 mm, co jest szczególnie ważne w przypadku Nivy Urban z obniżonym prześwitem o 190 mm. Jest to szczególnie widoczne podczas porównywania położenia zderzaka

Różnica w prześwicie w wyniku przejścia na 29 opon.

Kąt zwisu to maksymalny kąt nachylenia, przy którym samochód może samodzielnie ruszyć lub wjechać bez dotykania nadwozia. W przypadku Nivy jest to 32 ° dla wejścia i 37 ° dla wyjścia. Większa średnica koła poprawia kąt podnoszenia do 35, ale dzięki przesunięciu środka ciężkości zmniejsza kąt zejścia do 33 °. A straty i osiągnięcia nie są na tyle duże, aby poważnie podnieść poziom umiejętności biegowych.

Kąt podłużny w terenie to maksymalny możliwy kąt, jaki samochód może pokonać podczas przemieszczania się ze zbocza na poziomą powierzchnię. Kąt przechyłu odzwierciedla sytuację odwrotną, wyjście z płaszczyzny poziomej ze spadkiem. Na wskaźniki te wpływa głównie odległość rozstawu osi. Ale kierowcy Nivy zauważyli poprawę nachylenia stoku do nachylonej płaszczyzny ze względu na zwiększenie prześwitu w wyniku wymiany gumy na 29.

Kąt stateczności bocznej określa maksymalne pochylenie pojazdu od osi środkowej, po którym następuje przewrócenie się na boki.

Dla Nivy ten kąt wynosi 6,5 °. Zwiększenie średnicy koła do 29 cali z jednej strony powinno teoretycznie pogorszyć wskaźniki stabilności ze względu na przesunięcie środka ciężkości samochodu, z drugiej strony większe przesunięcie kół i szerokie opony kompensują to, szczególnie na prostych odcinkach. Na obszarach z dużą krzywizną trajektorii ruchu Niva traci swoją dynamikę. Redukuje dynamikę i pogarszanie się parametrów usprawniania nadwozia przez prądy wiatrowe podczas jazdy, zwiększając prześwit.

Negatywne konsekwencje zainstalowania 29. gumy można również przypisać zwiększonemu obciążeniu zespołów piast ze względu na podkładki dystansowe zwiększające przesunięcie obręczy. W celu lekkiego odciążenia zespołu zastosowano dwurzędowe łożyska w zwrotnicy. To ulepszenie zwiększa koszt całego tuningu.

Ulepszony wygląd zewnętrzny nadwozia, zwiększona zdolność do jazdy w terenie i ogólna poprawa właściwości jezdnych, przewyższają negatywne aspekty zwiększenia średnicy kół do 29 cali. Montaż kół 31 cali jest niepożądany, ponieważ spowoduje obowiązkową modyfikację zespołów zawieszenia.

Przycinanie łuków Chevroleta Nivy ma podobny algorytm.

Konsekwencje prawne zmiany koła lub opinie policji drogowej

Prowadzenie samochodu z powiększonymi kołami można z grubsza podzielić na dwie sytuacje:

• Ruch na autostradach... Przepisy PPD w „Podstawowych przepisach dotyczących dopuszczenia pojazdów do eksploatacji” w rozdziale 5 „Koła i opony” str. 5.4. dopuszczenie samochodów z oponami nieodpowiadającymi modelowi pojazdu jest ograniczone pod względem rozmiaru lub dopuszczalnego obciążenia. W rezultacie właściciel samochodu może otrzymać ostrzeżenie lub grzywnę w wysokości 500 rubli zgodnie z art. 12 ust. 5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej część 1. Ponadto wzrost kół doprowadzi do zniekształcenia wskazań prędkościomierza, ponieważ obrotomierz jest konstrukcyjnie zaprojektowany dla innej średnicy. Może to prowadzić do nieprzytomnego przyspieszenia i grzywny od 500 do 2500 rubli;
• Przejście MOT.Możliwa jest dwojaka sytuacja, ale wielu posiadaczy NIVA, zmieniając średnicę koła ze standardowej na 29, zwykle nie doświadcza trudności w przejeździe, z rzadkim wyjątkiem, który można ominąć zwracając standardową gumę podczas przejazdu.

Wraz ze wzrostem średnicy kół zmieniają się również właściwości dynamiczne samochodu, obciążenia zawieszenia i belek. Zmienił się charakter i długość drogi hamowania. Wszystko to w połączeniu w krytycznej sytuacji może doprowadzić do utraty ubezpieczenia w wyniku wypadku lub wypadku drogowego. Jeżeli podczas badania wypadku zostanie ustalone, że to zmiana ogumienia uniemożliwiła kierowcy zapobieżenie wypadkowi, za okoliczność obciążającą będzie uznany fakt zamontowania niestandardowych kół.

Rozmiar opon dla Niva, Niva Chevrolet, Niva Urban, Niva Fora jest zawsze kompromisem między drogowymi i terenowymi możliwościami samochodu. Dlatego ostateczny wybór należy zawsze do właściciela.

Dobrze znany samochód VAZ-2121 „Niva” zdołał ugruntować swoją pozycję jako jeden z najpopularniejszych SUV-ów, wyróżniający się doskonałym połączeniem ceny / jakości oraz wysokich osiągów terenowych.

A właściciele Nivy często borykają się z trudnościami w doborze odpowiedniej gumy, bo auto kupowane jest głównie do poruszania się po trudnych miejscach, a opony całoroczne montowane przez producenta w ogóle nie nadają się do tak trudnych warunków.

Niva i brud - romans

Bardzo ważne jest, aby do wyboru gumy podchodzić z ostrożnością, ponieważ nie każdy model można zamontować na aucie bez odpowiednich modyfikacji i podnośnika, więc nie można obejść się bez znajomości oznaczeń opon i jakie rozmiary można zamontować, zarówno do windy, jak i bez. Zacznijmy od standardowy rozmiar opon 175/80 R16 i 185/75 R16, a większość właścicieli VAZ-2121 przełącza się z 16 dysków na 15 dysków, ponieważ jest duży wybór, szczególnie modele z agresywnym bieżnikiem do jazdy w terenie.

Kilka powiązanych linków w celach informacyjnych:

Dobór gumy do standardowego rozmiaru koła

Jeśli jesteś jednym z tych, którzy nie potrzebują dodatkowego bólu głowy w zakresie drogich przeróbek samochodów, to potrzebujesz gumek do standardowych rozmiarów. Maksymalny rozmiar opon, które bez problemu zmieszczą się do auta to 215/65 R16. Ale wraz z dalszym wzrostem profilu guma będzie się ścierać na nadkolach podczas ostrych zakrętów. W takim przypadku nawet zmniejszenie średnicy promieniowej nie pomoże.

Opony letnie

Model Toyo Proxes CF2 SUV, ma wysoką przyczepność i sprzężenie ruchowe na suchej nawierzchni. Głębokie pierścienie drenażowe skutecznie wypłukują oponę z wody, co zwiększa ochronę przed aquaplaningiem i poprawia przyczepność na mokrych nawierzchniach, a obecność podłużnych i ukośnych lameli poprawia właściwości drenażowe oraz zapewnia dodatkową stabilność i sterowność.

Dzięki rowkowi L skraca się droga hamowania na mokrej nawierzchni. Dzięki zawartości krzemianów i polimerów w gumie uzyskuje się wysoką odporność na zużycie i przyjazność dla środowiska. Koszt opony zaczyna się od 3,8 tysiąca rubli. Ten model jest również dostępny w rozmiarze 215/65 R16.

Za 7-7,5 tysiąca rubli można kupić wysokiej jakości opony od niemieckiego producenta Continental ContiVanContact-100... Opony świetnie spisują się w mieście, jak również na nieobecności dróg, dzięki bieżnikowi z szerokimi i głębokimi kanałami drenażowymi o różnych kształtach, które zapewniają szybkie samooczyszczenie opony z wody i brudu.

Wzmocniony karkas i ściany boczne opony zwiększają stabilność opony i ochronę przed uszkodzeniami. A innowacyjny skład mieszanki gumowej pozwala znacznie wydłużyć żywotność i zmniejszyć poziom hałasu, zapewniając wysoki komfort jazdy. ...

Zimowe opony

Pierwszym przedstawicielem opon zimowych na standardowe koła Niva będzie Yokohama Geolandar IT-S G073... Model ten posiada centralne bloki wykonane z twardej gumy, dzięki czemu zachowana jest niezawodna stabilność kierunkowa. Centralne żebro zapewnia kontrolę opony na suchej, zaśnieżonej i oblodzonej nawierzchni, a dzięki szerokim kanałom drenażowym, które oczyszczają z wilgoci - na mokrej nawierzchni.

Duża liczba małych rowkowanych lameli poprawia przyczepność i skuteczność hamowania na zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach. Wzmocniona osnowa zapewnia odporność na odkształcenia i daje dodatkową stabilność podczas jazdy, a specjalna mieszanka gumy pozwala na osiągnięcie wysokiej odporności na zużycie, niskiego poziomu hałasu oraz zachowanie elastyczności w niskich temperaturach. Cena to 4-4,5 tysiąca rubli.

Następny model Gislaved Soft Frost 200 SUV szczyci się również wysoką zdolnością do narciarstwa biegowego w warunkach zimowych. Zewnętrzne żebro bieżnika, składające się z małych bloków z lamelami, zapewnia oponie niezawodną stabilność i kontrolę na suchych, zaśnieżonych i oblodzonych drogach. Bieżnik wewnętrzny z rowkowanymi lamelami ma bloki w różnych kierunkach, co poprawia przyczepność.

Szerokie kanały drenażowe oczyszczają oponę z wilgoci i mokrego śniegu, poprawiając przyczepność podczas jazdy po mokrych nawierzchniach, w tym błocie pośniegowym. Guma zawiera silikon i polimery adaptacyjne, które utrzymują elastyczność bieżnika wraz ze spadkiem temperatury i wydłużają żywotność. Cena to 5 tysięcy rubli.

Bridgestone ICE Cruiser 7000 - wysokiej jakości opona o doskonałej trakcji i przyczepności. Dzięki bieżnikowi o nowatorskim kształcie klocków zapewnia dobrą przyczepność i kontrolę podczas jazdy po suchych drogach, po śniegu i lodzie. System kierunkowych kanałów drenażowych niemal natychmiastowo usuwa wilgoć z opony, zapobiegając tworzeniu się klina wodnego.

Bloki bieżnika mają kołki, które znacznie zwiększają przyczepność i skuteczność hamowania na oblodzonych nawierzchniach. Model można kupić za 5,5-6 tysięcy rubli.

Wspaniałe opony Michelin X Ice North 3 pozwoli Ci doświadczyć całego uroku jazdy Nivą w trudnych zimowych warunkach. Środkowe żebro poprawia sterowność i skraca drogę hamowania. Specjalny kształt bloków bieżnika zapewnia niezawodną przyczepność na suchej i zaśnieżonej nawierzchni, a dzięki wypustkom - na oblodzonych nawierzchniach. Głęboko gwintowane, zygzakowate lamele mocniej „wciskają się” w nawierzchnię, poprawiając przyczepność i skuteczność hamowania, zarówno na zaśnieżonej, jak i oblodzonej nawierzchni.

Dzięki systemowi głębokich kanałów odwadniających i wysokiemu bieżnikowi opona szybko czyści się z wody i śniegu, co skutkuje poprawą przyczepności na mokrej nawierzchni oraz przejezdności na bardzo głębokim śniegu. Ponadto, dzięki zastosowaniu wysokiego bieżnika, właściwości użytkowe opony są dłużej zachowane. Innowacyjny adaptacyjny polimer wchodzący w skład gumy pozwala zachować elastyczność nawet w najniższych temperaturach. Cena to 6-6,5 tysiąca rubli.

Opony całoroczne

Dobrym rozwiązaniem byłoby założenie opon w naszej Nivie Pirelli Scorpion ATRktóre charakteryzują się doskonałymi parametrami jezdnymi, zarówno w warunkach miejskich, jak i terenowych. Asymetryczny bieżnik posiada głębokie kanaliki i wielokierunkowe lamele, które skutecznie usuwają wodę i brud z opony, zapewniając ochronę przed aquaplaningiem i poprawiając przyczepność na mokrej nawierzchni.

Szerokie strefy barkowe zwiększają powierzchnię styku z nawierzchnią, poprawiają niezawodność przyczepności opon, a klocki boczne zapobiegają ślizganiu się podczas jazdy w terenie. Dzięki wzmocnionej ramie i ściankom bocznym wykonanym z grubej warstwy gumy zwiększa się ochrona przed odkształceniami i różnego rodzaju uszkodzeniami. Koszt to 4-4,5 tysiąca rubli.

Kolejnym przedstawicielem opon dla Nivy jest Toyo Open Country A / T plus... Bieżnik ma sztywne bloki, które dobrze „przylegają” do suchej powierzchni, a ze względu na obecność lamelek wykluczone jest tworzenie się klina wodnego. Centralne żebro zapewnia dobrą kontrolę nad oponami i skraca drogę hamowania, zarówno w warunkach miejskich, jak i terenowych.

Szerokie kanały drenażowe szybko odprowadzają wilgoć i brud, poprawiając ochronę przed aquaplaningiem i przyczepność na mokrej nawierzchni. Dzięki zawartości krzemu w gumie opona jest cicha i ma długą żywotność. Model będzie kosztował 4-4,5 tysiąca rubli.

Do jazdy w terenie guma jest idealna do Nivy Matador MP72 Izzarda A / Tz agresywnym, błotnistym bieżnikiem zapewniającym wysoką flotację. Lamele i duże kanały między blokami bieżnika szybko oczyszczają oponę z wody, śniegu i brudu, a boczne klocki zapewniają dodatkową przyczepność i eliminują możliwość poślizgu. Karkas opony został wzmocniony, aby zapewnić lepszą ochronę opony i dodatkową stabilność podczas jazdy. Cena to 5-5,5 tysiąca rubli.

Innym potężnym przedstawicielem opon błotnych na Nivie, o wartości 9,5-10 tysięcy rubli, jest BFGoodrich All Terrain T / A KO2... Opona posiada agresywny bieżnik z dużymi klockami, dzięki czemu mocno „wgryza się” w każdą nawierzchnię. Bardzo szerokie kanały odwadniające sprzyjają efektywnemu samoczyszczeniu opony, co znacznie zwiększa przepuszczalność i stabilność opony.

Duże boczne klocki zapobiegają zakleszczaniu się i ślizganiu opony, a wzmocniona rama i ściany boczne chronią ją przed odkształceniami i uszkodzeniami. Guma zawiera silikon, który redukuje hałas i zwiększa odporność na zużycie, a adaptacyjny polimer umożliwia dostosowanie właściwości gumy do temperatury otoczenia.

Dobór gumy do niestandardowych rozmiarów kół

Jak wspomniano wcześniej, dla niestandardowych opon VAZ-2121 są opony na 15 dyskach, a mianowicie 205/70 R15 lub 205/75 R15. W wyniku przejścia na takie wymiary pojawia się bogatszy wybór, a także zwiększona szerokość i wysoki profil, a także zwiększa możliwości terenowe i przyczepność Twojego samochodu.

Opony letnie

Dunlop Grandtrek PT3 - opony letnie do pojazdów terenowych, takich jak Niva, w akceptowalnej cenie (4-4,5 tys. rubli) i wysokich osiągach. Centralne żebro zapewnia oponie dobre prowadzenie, a symetryczny bieżnik zapewnia niezawodną przyczepność i stabilność na suchej nawierzchni. Szerokie kanały i lamele drenażowe szybko usuwają wilgoć z opony, co skutkuje lepszą ochroną przed aquaplaningiem i przyczepnością na mokrej nawierzchni. Guma zawiera silikon, który zmniejsza hałas i wydłuża żywotność.

Kolejny model opon letnich do Nivy to Bridgestone Ecopia 850, nadaje się wyłącznie do użytku w środowisku miejskim. Bieżnik opony składa się z dużej liczby małych klocków z rowkami i lamelami o różnej głębokości i kierunku. Ten system drenażowy skutecznie oczyszcza oponę z wilgoci, zapewniając niezawodną ochronę przed aquaplaningiem i lepszą przyczepność na mokrych nawierzchniach.

Centralne żebro bieżnika przyczynia się nie tylko do wysokiej stabilności kierunkowej i prowadzenia, ale także do krótszej drogi hamowania, zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Ze względu na specjalną kompozycję gumy zmniejsza się poziom hałasu, który można wyciągać, zwiększa się odporność na zużycie, a także jest przyjazny dla środowiska. Cena to 5 tysięcy rubli.

Następny w kolejce Continental ContiCrossContact LX2 z agresywnym centralnym bieżnikiem, który zapewnia wysoką trakcję i przyczepność nie tylko w warunkach miejskich, ale także w lekkich warunkach terenowych. Centralne żebro przyczynia się do niezawodnego prowadzenia i skrócenia drogi hamowania na suchej nawierzchni, a system zygzakowatych lameli i szerokich kanałów drenażowych sprawia, że \u200b\u200bopona szybko oczyszcza się z wilgoci i brudu, co poprawia ochronę przed aquaplaningiem i przyczepność na mokrych nawierzchniach.

Wzmocnione ściany boczne zwiększają odporność na odkształcenia i różnego rodzaju uszkodzenia. Opona jest cicha i ma długą żywotność. Ceny modelu zaczynają się od 6 tysięcy rubli.

Zimowe opony

Z opon zimowych do Nivy można odróżnić Viatti Bosco S / T V-526... Za 4 tysiące rubli otrzymujesz oponę o wysokiej przyczepności i charakterystyce przyczepności ruchu, dzięki specjalnie zaprojektowanemu asymetrycznemu bieżnikowi, który szybko się samooczyszcza dzięki szerokim i głębokim kanałom między blokami. Rowkowane lamele dają pewność podczas jazdy po zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach, a polimery zawarte w mieszance gumowej zapewniają elastyczność w niskich temperaturach i długą żywotność.

Inną świetną opcją jest Michelin Latitude Alpin... Ten model zaskoczy Cię swoimi możliwościami, pozwalając czuć się pewnie i komfortowo podczas jazdy zarówno po śniegu, jak i po lodzie. W oponie bieżnik posiada bloki o specjalnym kształcie, które mogą „wgryźć się” w śnieg i lód, zapewniając niezawodną przyczepność i prowadzenie, a system drenażowy z kierunkowymi głębokimi rowkami i szerokimi pierścieniami przyczynia się do skutecznego samooczyszczania. Skład kauczuku zawiera silikon i polimer, co pozwala na zwiększenie odporności na zużycie i zachowanie elastyczności gumy. Cena - od 4,5 tysiąca rubli.

Następnie opony z kolcami Gislaved NordFrost 200 SUV... Asymetryczny bieżnik posiada centralną część z blokiem kierunkowym o specjalnym kształcie, dzięki któremu uzyskuje się wysoką przyczepność i właściwości jezdne samochodu na suchej, zaśnieżonej i oblodzonej nawierzchni. Szerokie obszary barków zwiększają kontakt z powierzchnią, a wystające zęby poprawiają flotację, szczególnie na głębokim śniegu, zapobiegając przywieraniu opony. Dzięki kołkom, umieszczonym według specjalnej technologii, zapewnia skuteczną przyczepność i hamowanie na lodzie. Szerokie kanały drenażowe szybko usuwają wodę, śnieg i wióry lodu z opony, poprawiając przyczepność. Opona jest cicha i odporna na zużycie. Koszt modelu to 5 tysięcy rubli.

Uzupełnia listę opon zimowych marki Niva Bridgestone Blizzak DM-V2... Środkowy bieżnik w postaci wielokierunkowych trójkątów zapewnia doskonałą przyczepność i prowadzenie na suchych, zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach. Strefy barkowe zwiększają powierzchnię styku z nawierzchnią, co nie tylko poprawia przyczepność, ale także zapewnia dodatkową stabilność kierunkową, a boczne zęby zwiększają zdolność do jazdy w terenie w głębokim śniegu.

Szerokie kanały między blokami bieżnika skutecznie oczyszczają oponę i chronią przed aquaplaningiem. Kompozycja gumy wykonana jest specjalną technologią z włączeniem adaptacyjnych polimerów oraz dużą ilością krzemu, dzięki czemu opona ma zwiększoną żywotność i jest w stanie zachować elastyczność nawet w najniższych temperaturach. Cena to 5,5-6 tysięcy rubli.

Opony całoroczne

Model Toyo Open Country H / T posiada dobre właściwości trakcyjne i sprzęgające o każdej porze roku i umożliwia jazdę nie tylko w warunkach miejskich, ale także w lekkich warunkach terenowych. Centralne bloki bieżnika zapewniają przyczepność na suchej i zaśnieżonej nawierzchni, a bieżnik barkowy ze specjalnymi rowkami zwiększa przepuszczalność opony podczas jazdy w głębokim śniegu i przy braku dróg.

Lamele poprawiają przyczepność na zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach, a dwa duże pierścienie wraz z kanałami pomiędzy blokami bieżnika tworzą bardzo skuteczny system drenażowy. Dzięki zoptymalizowanemu składowi gumy opony są ciche, trwalsze i zachowują swoje właściwości użytkowe przy wahaniach temperatury otoczenia. Cena - od 4 tysięcy rubli.

Poważniejszą opcją dla opony całorocznej dla Nivy jest Yokohama Geolandar A / T G015który posiada wzmocnioną ramę, ściany boczne oraz bieżnik pozwalający na poruszanie się nawet w warunkach terenowych. Klocki posiadają rowkowane rowki, które poprawiają przyczepność na każdej nawierzchni, a szerokie kanały drenażowe zapewniają szybkie samooczyszczanie się z wody, śniegu i brudu, co zwiększa możliwości przełajowe.

Szerokie strefy ramion zwiększają powierzchnię styku, a boczne klocki zapobiegają ślizganiu. Opona jest cicha i odporna na zużycie, jej koszt waha się w granicach 4,5 tysiąca rubli.

Zapewni doskonałe właściwości jezdne Bridgestone Dueler A / T 001który jest również znany z długiej żywotności i przyjazności dla środowiska. Strefy barkowe z bocznymi występami zapewniają niezawodną stabilność kierunkową, kontrolę i dodatkową przyczepność na każdej powierzchni.

Specjalny kształt środkowego bieżnika pozwala na osiągnięcie wysokich wyników podczas jazdy po suchej, zaśnieżonej i oblodzonej nawierzchni. Dzięki specjalnym lamelom i szerokim kanałom drenażowym opona jest szybko usuwana z wilgoci, brudu i śniegu, co również poprawia właściwości trakcyjne i ochronę przed aquaplaningiem. Cena - od 5 tysięcy rubli.

Opony terenowe lub błotne

Nadaje się do jazdy Nivą w warunkach terenowych Goodyear Wrangler A / T Adventure, z dużymi blokami bieżnika i głębokimi kanałami odwadniającymi, zapewniającymi szybkie i skuteczne samooczyszczanie opon. Wzmocniony karkas i ściany boczne opony znacznie zwiększają odporność na odkształcenia oraz dodają stabilności i sterowności.

Specjalna mieszanka gumowa wykonana z krzemu i polimerów redukuje hałas i wibracje podczas jazdy, wydłuża żywotność i pozwala oponie zachować swoje właściwości użytkowe przy zmianach temperatury. Cena to około 7 tysięcy rubli.

Bardzo dobrze zaprezentuje się w warunkach terenowych i Cordiant Off Road... Agresywne bloki bieżnika zapewniają bezkompromisową flotację w praktycznie każdym terenie io każdej porze roku. Boczne klocki i specjalne występy na ścianach bocznych zapewniają dobrą zdolność do jazdy w terenie na głębokim torze i wykluczają poślizg.

Duże i głębokie kanały odwadniające pomiędzy blokami bieżnika skutecznie oczyszczają oponę, poprawiając właściwości jezdne na powierzchni. Wzmocniona rama i ściany boczne zapewniają niezawodną ochronę przed odkształceniami i różnego rodzaju uszkodzeniami. Cena - od 4,5 tysiąca rubli.

Dobór gumy do Nivy do windy

Podnoszenie dowolnego samochodu to przeróbka jego zawieszenia, czyli montaż sprężyn z dużą ilością zwojów, amortyzatorów z długimi drążkami, montaż dystansów pod sprężyny i przeguby kulowe, a także przycięcie nadkoli. Jest to dość kosztowna procedura, która w rezultacie umożliwia montaż opon o większej szerokości i wyższym profilu.

Podobną pracę ze swoim autem wykonują właściciele, którzy lubią organizować „test wytrzymałości” swojego auta w warunkach terenowych, dlatego nie ma sensu wkładać żadnej gumy poza błotem z agresywnym bieżnikiem. Spośród nich można wyróżnić cztery idealne opcje.

Pierwszy - YaShZ Ya-569... Specjalny wzór bieżnika z ostrymi krawędziami doskonale „wgryza się” w błoto, zapewniając doskonałe właściwości flotacyjne, a duże kanały między blokami szybko oczyszczają oponę. Wzmocniona rama i ściany boczne zapewniają odporność na odkształcenia i dodatkową stabilność. Cena to 7 tysięcy rubli.

Federal Couragia M / T sprawi, że poczujesz się pewnie w terenowej Nivie, ponieważ agresywny bieżnik z dużymi blokami pozwala na osiągnięcie doskonałej przyczepności i przyczepności. Boczne wypustki pozwalają na głębokie koleinowanie i zapobiegają przywieraniu. Cena to 7 tysięcy rubli.

BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2 to ulepszony model, z nowym, bardziej agresywnym i dopracowanym bieżnikiem oraz dużymi bocznymi klockami. Zwiększona płaszczyzna styku z nawierzchnią oraz wzmocniona rama znacznie podnoszą właściwości trakcyjne i odporność na uszkodzenia przy braku dróg. Cena to 8-9 tysięcy rubli.

A teraz bestseller terenowy - SilverStone MT-117 Sport z bardzo przemyślanym bieżnikiem. Centralne bloki służą do zapewnienia niezawodnego prowadzenia i stabilności kierunkowej opony na każdej nawierzchni, duże bloki obszarów barkowych zwiększają powierzchnię styku z nawierzchnią, a także poprawiają przyczepność. Bardzo duże odległości między blokami pozwalają na szybkie i efektywne samooczyszczenie opony z wilgoci i brudu.

Prawie cała powierzchnia boczna ma występy, które zapewniają bezkompromisowe osiągi w terenie podczas jazdy po głębokim lub rozmytym torze, a wytrzymała rama sprawia, że \u200b\u200bopona jest praktycznie niewrażliwa na odkształcenia i uszkodzenia. Koszt opony to około 7 tysięcy rubli.