Zdjęcia zmodernizowanych modeli Renault Logan, Sandero i Sandero Stepway pojawiły się w otwartym rejestrze Rospatent. Zadebiutował w Europie prawie rok temu pod marką Dacia, a w styczniu te same samochody weszły na rynki Turcji i Ukrainy. Jednak rosyjskie Logany i Sandero drugiej generacji różnią się początkowo od tych produkowanych w Europie, więc ich modernizacja jest odroczona i przebiega według nieco innego scenariusza.
Ciekawe, że Logan jest zarejestrowany w Rospatent w dwóch wersjach jednocześnie. Oba mają ten sam przód z nowym zderzakiem i grillem. Jednak rufa pierwszej wersji nie różni się niczym od obecnego sedana, ale druga wersja ma zmodyfikowane tylne światła, zderzak, a także nową pokrywę bagażnika, do której przeniesiono wnękę tablicy rejestracyjnej. To samo rozwiązanie zastosowano w firmie Logan dla Turcji i Ukrainy.
Hatchbacki Sandero i Sandero Stepway również mają zmodyfikowany wyraz twarzy, ale rufa pozostaje nienaruszona. A to sugeruje, że po aktualizacji Logan zachowa obecny wygląd tylnego końca z tablicą rejestracyjną na zderzaku.
Nawiasem mówiąc, w bazie danych Rosstandart pojawiła się niedawno nowa homologacja typu pojazdu, która obejmuje całą gamę samochodów Renault na platformie B0 i wejdzie w życie 25 września. Zawiera dwa interesujące punkty. Po pierwsze, oprócz podwójnej nazwy Sandero Stepway, wpisana jest również osobna nazwa Stepway: możliwe, że terenowa modyfikacja hatchbacka oddzieli się od Sandero i zyska formalną niezależność.
Po drugie, nowy OTTS nie potwierdza poprzednich informacji, że zaktualizowany Logan / Sandero będzie wyposażony w silniki VAZ. Lista możliwych silników obejmuje tylko jednostki Renault znane już z obecnych modeli. Źródło Autoreview w AvtoVAZ, gdzie Logan i Sandero są produkowane dla Rosji, potwierdziło, że prototypy z silnikami VAZ nie są jeszcze testowane.
Według Autoreview zaktualizowane sedany i hatchbacki powinny pojawić się na rynku rosyjskim na początku przyszłego roku. Teraz Renault Logan kosztuje co najmniej 479 tysięcy rubli, ceny Sandero zaczynają się od 490 tysięcy, a Sandero Stepway trzeba zapłacić co najmniej 640 tysięcy.
Jeden z najpopularniejszych i najtańszych samochodów w Rosji otrzymał aktualizację. Przedstawiamy państwu uwagę Renault Logan 2017 rok modelowy. Zanim jednak przejdziemy do szczegółowego przeglądu, przypomnijmy sobie, jaką drogę przebył samochód od początku do dnia dzisiejszego.
Renault Logan to słynny subkompaktowy samochód produkowany w fabrykach francuskiej firmy Renault.
Deweloperzy samochodów pozycjonują Logana jako model do wdrożenia na rynkach wschodzących, więc montaż odbywa się w jednym z tych krajów - w Rumunii.
Warto zauważyć, że w różnych krajach świata model samochodu można nazwać inaczej. Na przykład w Iranie - Tondar, w Meksyku - Ario, w Indiach - Verito, a Logan MCV kombi w Rosji - Largus.
Renault Logan pierwszej generacji został zaprezentowany publiczności w 2004 roku. Model zjeżdżał z linii montażowej do 2013 roku i w tym czasie przeszedł jedną poważną zmianę stylizacji, która nadała mu bardziej nowoczesny wygląd.
Jeśli chodzi o system bezpieczeństwa, w pierwszej generacji Logana wyraźnie nie był on zaawansowany w swojej klasie. Testy jazdy próbnej i zderzeniowe przeprowadzone przez NCAP wykazały, że poziom bezpieczeństwa samochodu zasługuje tylko na 3 gwiazdki na 5 maksymalnych.
Druga generacja modelu została wprowadzona w 2012 roku. Nowy Renault Logan stał się bardziej agresywny i sportowy w porównaniu do swojego poprzednika.
Należy zauważyć, że w 2013 roku auto zostało uznane za najlepsze według wersji „Samochodu Roku”.
Jednak nowe nadwozie zastosowane w konstrukcji Logana niewiele wpłynęło na poprawę systemu bezpieczeństwa. Nowe testy wykazały te same wyniki, a ocena 3 gwiazdek jest nadal aktualna.
Pojawienie się nowości
Przód nowego modelu Renault Logan z 2017 roku otrzymał szereg zmian w porównaniu do wersji przedstylizowanej. Przede wszystkim warto zwrócić uwagę na nowy design optyki LED oraz kształt reflektorów. Zmodyfikowana została również maska fałszywego radia.
Stało się bardziej schludne i ładniejsze. Przecina go cienka chromowana „strzałka” z logo firmy francuskiej firmy. Stylowy zderzak mieści wlot powietrza i światła przeciwmgielne, które harmonijnie się uzupełniają.
Bok Renault Logan 2017 stawia wszystko na swoim miejscu. Rzeczywiście, mamy do czynienia z samochodem klasy subkompaktowej. Gładkość linii i pewien minimalizm nadają nowości rodzajowi ascezy. Warto zwrócić uwagę na duże boczne drzwi auta, które świadczą o tym, że twórcy przywiązali dużą wagę do komfortu pasażerów i kierowcy.
Zgrabne nadkola i skromne koła z pewnością nie wywołują gwałtownych emocji, ale zasługują na szacunek. Warto zauważyć, że kąt przejścia między maską a przednią szybą jest również bardzo płynny. Z tego można wyciągnąć następujące wnioski: samochód ma przyzwoite właściwości aerodynamiczne.
Tył zaktualizowanego Logana zyskał nową optykę głowy, która według twórców jest jedną z najlepszych w swojej klasie. Odświeżona wersja kanału wygląda jeszcze bardziej technologicznie i nowocześnie.
Warto zwrócić uwagę na dużą klapę bagażnika, co bezpośrednio świadczy o dużej pojemności bagażnika. Zderzak wyposażony jest w ukrytą końcówkę wydechu, którą bardzo trudno dostrzec.
Wymiary (edytuj)
- rozstaw osi - 2634 mm;
- długość - 4346 mm;
- szerokość - 1733 mm;
- wysokość - 1517 mm;
- prześwit pod obciążeniem - 155 mm;
Kolory nadwozia
Nowy Logan jest prezentowany na rynku rosyjskim w 7 kolorach:
- Biały;
- ciemno szary;
- niebieski;
- niebieski;
- Szary;
- czarny;
- Czerwony.
Wnętrze
We wnętrzu zaktualizowanego Renault Logana można zobaczyć wiele innowacji, a tylko materiały wykończeniowe pozostały takie same. Nikt nie odważyłby się powiedzieć, że były złe, ale kierowcy wciąż oczekiwali więcej.
Pomimo tego, że auto należy do klasy „subcompact”, jego wnętrze wygląda na bardzo przestronne i pojemne.
Fotel kierowcy jest wyposażony w najnowsze innowacje i rozwiązania francuskich inżynierów. Teraz jako kierownicę zastosowano zupełnie nową, bardziej zaawansowaną technologicznie „kierownicę”, wyposażoną w regulator położenia.
Deska rozdzielcza wygląda wielofunkcyjnie i nowocześnie. W samym jego centrum znajduje się ekran dotykowy, na którym wyświetlane są informacje z nawigatora i systemu multimedialnego. Panel jest ustawiony pod kątem w stosunku do kierowcy, aby jazda była bardziej komfortowa.
Przedni rząd siedzeń jest wyposażony w elektryczne sterowanie, a w starszych wersjach wyposażenia jest również podgrzewany.
Tylne siedzenia pomieszczą trzy małe osoby.
Jak wspomniano powyżej, bagażnik ma dobrą objętość 510 litrów.
Specyfikacje
Inżynierowie oferują trzy silniki jako jednostki napędowe. Wszystkie trzy benzyny o pojemności 1,6 litra, które są w stanie wytworzyć odpowiednio moc 82, 102 i 113 koni mechanicznych. Wszystkie są czterocylindrowymi jednostkami atmosferycznymi, które spełniają normy Euro-5.
Jedyna wersja wysokoprężna z turbodoładowaniem ma pojemność 1,5 litra i pojemność 86 „koni” przy 201 Nm.
Rolę skrzyni biegów pełni pięciobiegowa „mechanika” i podobny „automat”.
Podwozie nadwozia stało się sztywniejsze, dzięki czemu projektanci poprawili prowadzenie zaktualizowanego Renault Logan.
Wideo: przegląd i jazda próbna Renault Logan 2017
Opcje i ceny
Na początku sprzedaży cena podstawowej konfiguracji nowego Renault Logana 2017 została ustalona na 450 000 rubli. Koszt opcji z najmocniejszym silnikiem wzrasta do 590.000 rubli.
Za dodatkową opłatą 10 000 rubli możesz otrzymać następujący sprzęt:
- nowoczesny nawigator;
- podgrzewane siedzenia;
- nowoczesny system audio z zestawem słuchawkowym USB;
- nowy system multimedialny.
Wyjście
Zaktualizowana wersja Renault Logan drugiej generacji zadziwiła wszystkich kierowców. Nikt nie spodziewałby się, że prosty subkompaktowy samochód będzie wyglądał tak mocnie i stylowo.
Zmieniona wersja otrzymała nową optykę LED i szereg drobnych zmian w wyglądzie zewnętrznym.
Wnętrze również zostało znacznie ulepszone, poprawiając ogólny poziom komfortu pasażera i kierowcy.
Zadowolony z szerokiej gamy jednostek napędowych. Niezbyt mocny, ale ekonomiczny i niezawodny.
Kosztu nowości z pewnością nie można nazwać zawyżonym. W tym przypadku odpowiednie jest znane wyrażenie: „Cena odpowiada jakości”.
Francuska firma Renault wprowadziła na rynek serię zaktualizowanych samochodów. Zmiana stylizacji wpłynęła również na popularny subkompaktowy Renault Logan zarówno w wersji „klasycznej”, jak i w modyfikacji MSV.
Renault Logan 2019: nowe nadwozie, wyposażenie i ceny, foto
Model nie otrzymał całkowicie zaktualizowanego nadwozia, ale projektanci ograniczyli się do kilku istotnych zmian.
Zmienił się profil samochodu: zaokrąglony dach, w połączeniu z pochyłymi przednimi rozpórkami nowego samochodu, zwiększają właściwości aerodynamiczne. Zmniejszono kąt nachylenia przedniej szyby, zwiększając widoczność dla kierowcy i pasażerów. Tylna część specjalnej zmiany stylizacji nie ucierpiała: pokrywa bagażnika otrzymała kanciasty kontur, a tablica rejestracyjna została tutaj przeniesiona.
Cennik nowego modelu zaktualizowanego Logana już tam jest. Tak więc z pięciu standardów najbardziej „budżetowy” będzie pakiet Access.
Opcje i ceny (koszt minimalny, rub.) | |
---|---|
Dostęp | 499 000 |
Komfort | 569 990 |
Aktywny | 650 990 |
Przywilej | 639 990 |
Przywilej Luxe | 689 990 |
Renault Logan 2020 dla Rosji: najnowsze wiadomości
Wejście na rynek samochodowy jest tuż za rogiem, sieć jest przepełniona różnorodnymi danymi na ten temat. Użytkownicy mogą zobaczyć różne recenzje i zdjęcia. Filmy od testerów, którzy przeszli pierwszą jazdę próbną, pojawiają się już w różnych zasobach.
Dystrybutorzy stale podają nowe wiadomości, jedną z nich jest to, że dla Rosji model zostanie nieco ulepszony w trudnych warunkach eksploatacji.
Krajowe salony samochodowe Renault Logan będą mogły oferować znane już opcje brazylijsko-tureckie. Sedan otrzyma specjalny pakiet „ciepłych opcji”, w tym podgrzewane przednie fotele i kierownicę. Pojawiają się informacje, że nowy Logan może otrzymać układ kół 4x4, ale nie otrzymano jeszcze dokładnego potwierdzenia tych danych.
Renault Logan 2019, nowy model: zdjęcie
Zderzak optyki jasny
fotele innowacje
test po stronie wewnętrznej
szare wnętrze
Nowy Renault Logan 2019: kiedy zostanie wydany w Rosji
Linia produkcyjna zaktualizowanego modelu jest już w trakcie tworzenia. Osiągnęli to przedstawiciele AvtoVAZ. Francuski koncern mówił o konkretnej dacie premiery logana Renault. Samochód wejdzie na rynek rosyjski we wrześniu 2019 roku, wtedy poznamy najdrobniejsze szczegóły aktualizacji.
W tej chwili musisz zadowolić się zdjęciem nowego nadwozia, a także zapoznać się z dostępnymi poziomami wyposażenia i przybliżonymi cenami Renault Logan 2019.
Chociaż samochód otrzymał doskonałe recenzje od lokalnych entuzjastów motoryzacji, prezentacje w Rosji zwykle uzupełniają „wycieczkę” francuskiego producenta w Europie. Z drugiej strony gra to w ręce kupującego: podczas marszu dookoła świata drobne „choroby” sedana zostaną zidentyfikowane i wyeliminowane.
Renault Logan: zmiana stylizacji w 2020 r.
Rosyjscy kierowcy będą zainteresowani ogólnym obrazem zmian, które zaszły w nowym samochodzie. Większość czeka na wydanie zupełnie nowej karoserii ich ulubionego samochodu. W międzyczasie warto rozważyć główne zmiany po częściowej zmianie stylizacji.
- Maska logana stała się gładsza.
- Zmieniło się nachylenie przedniej szyby i profil.
- Widok zwiększył się dzięki szerokiemu przeszkleniu.
- Osłona chłodnicy i zderzak w gamie zostały przeprojektowane.
- Pojawił się szeroki wlot powietrza, obok którego wbudowano nowe światła przeciwmgielne.
- Poprawiono aspekt techniczny podwozia poprzez ulepszenie zawieszenia.
- Optyka głowicy według najnowszego opracowania zyskała wypełnienie diodami LED i stała się mniej ogólnie.
- Wzrosły nadkola.
- Fotele mają unowocześnioną tapicerkę.
- Salon otrzymał aktualizację w postaci przeprojektowanej tablicy przyrządów.
- Kierownica stała się trójramienna.
Renault Logan 2019: Wołgograd
Nowe produkty będą sprzedawane nie tylko w stolicy, ale także w innych miastach Rosji. W Wołgogradzie samochód można kupić od kilku sprzedawców. Cena sedana różni się w zależności od ofert specjalnych i metod wypożyczania.
Oczekuje się programu wymiany starych samochodów za pośrednictwem systemu wymiany w Jekaterynburgu, co również wpłynie na koszty. Poniżej informacja o cenie podstawowej konfiguracji samochodu w nowym nadwoziu od autoryzowanego dealera.
Renault Logan 2019: film z jazdy próbnej
Zaktualizowany Renault Logan 2019 w Moskwie: rozpoczęcie sprzedaży
Moskiewskie korki mimowolnie sprawiają, że myślisz o zakupie ekonomicznego transportu.
Moskiewskie salony samochodowe przyjmują obecnie zamówienia w przedsprzedaży na odnowiony samochód i rejestrują się na jazdę próbną. W Moskwie rozpoczęcie sprzedaży zaplanowano na ten sam czas, co wprowadzenie zaktualizowanego samochodu na rynek ogólnorosyjski.
Renault Logan 2019: świeże recenzje wideo
O ile Renault Logan podniesie cenę w 2019 2020 roku?
Ze względu na wzrost cen wielu materiałów produkcyjnych, a także chęć firmy do aktualizacji parametrów technicznych samochodu, koszt Renault w nowym nadwoziu wzrośnie. W porównaniu do swojego poprzednika, nowy Logan wzrośnie o 30 tysięcy rubli. za modyfikację Access i 75 tysięcy rubli. dla najwyższej klasy pakietu Luxe Privilege.
Renault Logan 2019: dane techniczne
Nowy Logan w podstawowej konfiguracji otrzymał 82-konny silnik o pojemności 1,6 litra. Ta opcja wyjdzie tylko z mechanicznym pięciostopniowym. Właściciele tego modelu docenią przyjemne spalanie 5,8 litra w trybie mieszanym.
Model „komfortowy” można zakupić z dowolnym oferowanym silnikiem z listy, a także wybrać rodzaj skrzyni. Będziesz musiał dodatkowo zapłacić za zmianę parametrów technicznych. W zamian za Twój samochód dostarczą „robota” lub klasyczną automatyczną skrzynię biegów. Wtedy moc silnika zostanie ograniczona do 102 KM.
„Zasób” Renault jest oferowany tylko z silnikiem wymuszonym do 113 KM. Jeśli chcesz umieścić już znane 4 automatyczne skrzynie biegów, moc silnika będzie taka sama 102 KM. Wszystkie kolejne modyfikacje wyposażone są w dużą ilość elektroniki, a także w urządzenia poprawiające komfort użytkowania.
Za obecność wymuszonego silnika i zautomatyzowanego pudełka będziesz musiał dodatkowo zapłacić. Zużycie paliwa we wszystkich wersjach wyposażenia Renault Logan, w tym najbardziej „naładowanych”, nie przekracza 10,9 / 6,7 l / 8,9 odpowiednio w trybie miejskim, mieszanym i podmiejskim.
Nowy Renault Logan 2020: zdjęcie
Cena sedana Renault
salon reflektorów optycznych
wnętrze jest przytulne z boku
fotele nowy zderzak
Renault Logan 2019: recenzje
Iwan, 42 lata:
„Kupiłem pierwszy model Logana wydany w Rosji. Nadal biega, bardzo dobry „wół roboczy”. To prawda, że nie zawracałem sobie głowy kompletem, a niektóre opcje w końcu nie wystarczają. Czasami myślę o zmianie na coś nowszego, ale jestem tak przyzwyczajony do mojego Renault, że wezmę go ponownie.
Zastanawiam się nad nowym wypełnieniem, uważnie przyglądam się temu, co zostanie zmodernizowane. Niestety nie wiadomo jeszcze na pewno, ile taka przyjemność kosztuje. Chciałbym wziąć pożyczkę lub zmianę z dopłatą. Oczywiste jest, że kurs nie stoi w miejscu, cena samochodu wzrośnie. Nadal uważam, że warto”.
Aleksander, 26 lat:
„Rodzice dali mi maszynę do pisania. Paliwo jest drogie, ale pozwala zaoszczędzić grosz za rubel. Pomaga niewielki wydatek. Wiesz, które drogi, ale nic, podwozie doskonale trawi wszystkie doły, nie ma na co narzekać. Cała rodzina pasuje, a jako dziecko urodziło się w zeszłym roku, wciąż jest dużo do noszenia. Dobrze, że nadwozie kombi też bardzo pomaga. Ostatnio oglądałem film o nowym kompletnym zestawie, nieźle, odnowimy rodzinną flotę samochodową”.
Nowy Renault Logan 2018-2019, którego zdjęcia coraz częściej pojawiają się w światowej sieci, będzie trzecią zmianą stylizacji tego popularnego samochodu. Większość ekspertów uważa, że nie trzeba czekać na duże zmiany. Rzeczywiście, zaledwie kilka lat temu budżet „Francuz” otrzymał już zaktualizowany wygląd zewnętrzny i wewnętrzny. Renault Logan 2017 w nowym nadwoziu będzie wykonany w tym samym stylu. Dlatego wszelkie innowacje będą ukierunkowane i ukierunkowane na udoskonalenie samochodu i uzupełnienie go o nowe możliwości.
Pojawienie się nowości
Zacznijmy jak zwykle od wyglądu zewnętrznego. Patrzymy na zdjęcie i widzimy, że przednia część otrzymała kilka zmian naraz. Jest to bardziej wydłużona optyka i zaktualizowana fałszywa osłona chłodnicy z dwoma wąskimi chromowanymi paskami i specjalną siatką, która jednocześnie chroni dolny wlot powietrza i pełni funkcję estetyczną. Reflektory mają teraz dwie sekcje, a także znaną już wszystkim modelom Renault DRL w postaci bumerangu.
Tylna optyka również została przestylizowana. Na zdjęciu wyróżnia się ciekawszym kształtem i dużymi światłami hamowania, wewnątrz których umieszczone są kwadratowe klocki ze kierunkowskazami i kierunkowskazami. Ponadto twórcy nowego Renault Logan 2017 obiecali, że odejdą od wersji auta, w których klamki drzwi, zderzaki i lusterka boczne nie były lakierowane w kolorze nadwozia. To niewątpliwie poprawi wygląd kompaktowego i niedrogiego sedana.
Zewnętrzny
Samochód od zawsze wyróżniał się przestronnym wnętrzem. Ta godność samochodu zostanie oczywiście zachowana w sedanie w nowym nadwoziu. Jednocześnie twórcy obiecują większy komfort kierowcy i pasażerom. Postarają się to osiągnąć kosztem siedzeń, które otrzymały inną architekturę, materiały obiciowe i nowy zestaw kolorów.
Najnowsze zdjęcia potwierdzają, że we wnętrzu nowego Renault Logan 2017 nadal królować będzie prostota i surowość. Podobnie jak w poprzedniej gamie, deska rozdzielcza z 3 „studzienkami”, okrągłymi wlotami powietrza z chromowanymi wykończeniami i prawie pionową konsolą środkową. Jakość plastiku też się nie zmieni - nadal jest tak samo twardy, a czasem „skrzypiący”.
Linia Renault 2019 została uzupełniona o nowe Renault Logan, które przeszło zmianę stylizacji. Zwrócono uwagę na przegląd zaktualizowanego Renault Logan, jego parametry techniczne, wyposażenie i ceny w nowym nadwoziu. Zdjęcia i wideo z jazdy próbnej Logana znajdują się poniżej.
Na rodzimym rynku wydarzyło się prawdziwie epokowe wydarzenie. Pokazano zaktualizowany Renault Logan 2019 2020. Od początku sprzedaży w Rosji samochód stał się naprawdę kultowy i megapopularny wśród konsumentów.
Tajemnica sukcesu modelu jest dość prosta. Projektantom udało się połączyć w jednym samochodzie niezawodne, bezpretensjonalne i ekonomiczne silniki, wytrzymałe i energochłonne podwozie, a także doskonałe osiągi przy zachowaniu przystępnej ceny.
Odświeżone, szare koła
zderzak renault logan
Niebieskie pokolenie Renault
To prawda, że pierwsza generacja, początek sprzedaży w Rosji, miała miejsce w 2005 roku, niemniej jednak miała szereg znaczących kompromisów. W przeciwieństwie do nowego modelu Renault Logan 2019 (zdjęcie), pierwsza generacja szczerze nie przejmowała się ani wyglądem, ani wystrojem wnętrza. Tam praktyczność była najważniejsza.
Niemniej jednak pojawiły się tutaj pewne problemy, ponieważ wąskie wnętrze nie pozwalało wygodnie usiąść trzem pasażerom na tylnym siedzeniu. W nowej wersji samochód stał się znacznie bardziej wszechstronny i wielofunkcyjny. Jednak najpierw najważniejsze.
Analiza wyglądu
Aktualizacja wyglądu samochodu budżetowego nie jest łatwym zadaniem. W końcu trzeba przynieść świeżą falę, wydając minimum zasobów i podnosząc cenę jak najmniej. Renault Logan 2019 wykonał świetną robotę z tym zadaniem (patrz zdjęcie). Nowe nadwozie zaczęło wyglądać bardziej harmonijnie i stylowo, o ile te koncepcje mają zastosowanie do samochodu budżetowego.
Optyka głowicy zyskała bardziej wydłużony kształt, osłona chłodnicy nowej konstrukcji zyskała chromowane obramowanie, a zderzak stał się bardziej atletyczny i wyrzeźbiony. Same reflektory otrzymały dodatkową sekcję, a także nowoczesne światła do jazdy LED.
Z profilu samochód zmienił się mniej, ale różnice nadal można prześledzić. Nadkola nieznacznie się tutaj zmieniły, ponadto nowy Renault Logan 2019 (patrz zdjęcie) otrzymał zaktualizowane lusterka boczne z kierunkowskazem, a klamki boczne są teraz pomalowane na kolor nadwozia. Obręcze kół ze stopów lekkich mają teraz również inny wygląd.
Kanał przeszedł bardziej znaczące aktualizacje. Zmodernizowany model można rozpoznać po nowych światłach stopu z kilkoma prostokątnymi blokami w czerwonym obramowaniu, a tylny zderzak zyskał inny kształt. Klapa bagażnika otrzymała elegancki spoiler.
Główną zaletą nowego Renault Logan 2019 2020 był wzrost rozmiaru. Wymiary samochodu znacznie wzrosły. Model wydłużył się o 15 cm, a wysokość wzrosła o 2 cm, co pozwoliło uzyskać dużo miejsca dla pasażerów w kabinie, a także bagażnika.
Słowo o wnętrzu
Wygodne wnętrze foteli
Nawiasem mówiąc, auto ma najbardziej przestronny bagażnik w swojej klasie. Pojemność użytkowa to około 510 litrów, a kształt komory pozwala na przewożenie ładunków wielkogabarytowych.
Kontynuując rozmowę o wnętrzu, możemy powiedzieć, że nowy Renault Logan 2019 stał się bogatszy nawet w podstawowej konfiguracji. I to pomimo tego, że cena wywoławcza praktycznie się nie zmieniła. Najbardziej budżetowa opcja jest wyposażona w klimatyzację, wspomaganie kierownicy, centralny zamek, a także przednie szyby. Bogatsze wyposażenie ma już do dyspozycji boczne poduszki powietrzne, czujniki parkowania, czujnik deszczu, komputer pokładowy, a także system multimedialny z ekranem dotykowym na konsoli środkowej.
Ale główną zaletą tego modelu należy wziąć pod uwagę właśnie komfort i masę wolnej przestrzeni zapewnionej kierowcy lub pasażerom. W salonie Renault Logan 2019 jest naprawdę wystarczająco dużo miejsca, które otrzymało nowe nadwozie (patrz zdjęcie salonu). To najlepsza oferta w tej cenie.
A biorąc pod uwagę fakt, że jakość materiałów wzrosła o rząd wielkości, deska rozdzielcza otrzymała inny projekt, a kierownica stała się jeszcze wygodniejsza - model zdecydowanie ma stać się bestsellerem na rynku krajowym.
Zakres silników
Jeśli mówimy o charakterystyce technicznej nowego Renault Logan 2019, to nie było większych zmian. Małe aktualizacje w celu poprawy wskaźników wydajności, ale jednocześnie nie podnoszą znacznie ceny samochodu.
Gama silników została uzupełniona o 0,9-litrowy silnik benzynowy z turbiną o mocy około 90 KM. przy 89 N/m momentu obrotowego. Niższa wersja ma znajomy litrowy silnik o mocy 75 KM. A dla miłośników klasyki stary znajomy 1.6 jest prezentowany w wersji 8-zaworowej lub 16-zaworowej.
Również na rynku krajowym można kupić 1,5-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 84 KM. przy momencie obrotowym 200 N/m. W podstawowej konfiguracji nowe auto wyposażone jest w 5-biegową mechanikę, a wersje w wyższej cenie (patrz zdjęcie) mogą liczyć na 4-zakresowy automat.
dane techniczne Renault Logan 2019 | |||||
Model | Tom | Maksymalna moc | Moment obrotowy | Przenoszenie | Zużycie paliwa na 100 km |
Renault Logan 1.0 | 998 cm3 cm | 75 KM | 95 n / m | 5-st. Mechanika | 5,0 / 6,9 / 5,8 l |
Renault Logan 0.9T | 898 cm3 cm | 90 KM | 89 n/m | 5-st. Mechanika | 4,7 / 6,7 / 5,4 l |
Renault Logan 1.5D | 1490 ml cm | 84 KM | 200 n/m | 5-st. Mechanika | 4,1 / 5,3 / 4,5 l |
Renault Logan 1.6 | 1598 ml cm | 82 KM | 134 n/m | 5-st. mechanika / 4-st. maszyna | 5,8 / 9,8 / 7,2 l |
Renault Logan 1.6 16v | 1598 ml cm | 113 KM | 152 n / m | 5-st. mechanika / 4-st. maszyna | 5,6 / 8,5 / 6,6 l |
Prowadzenie samochodu daje to samo uczucie. Nie ma znaczenia, że samochód otrzymał nowe nadwozie, odczucia pozostały prawie takie same (zobacz wideo z jazdy testowej). Tym samym doskonałe energochłonne zawieszenie, które doskonale trawi wszelkie nierówności nawierzchni drogi. A co najważniejsze, jest dość trwały, bezpretensjonalny i, jak pokazuje praktyka, całkowicie tani w naprawie. Nowy turbodoładowany silnik uwielbia zwiększone obroty i zachwyci Cię niskim zużyciem paliwa. Nie jest to jednak to, czego oczekujesz od samochodu użytkowego. Tutaj chciałbym więcej „niższych klas”.
Pod względem izolacji akustycznej zmiana stylizacji Renault Logan 2019 zdecydowanie przełożyła się na korzyść tego modelu. Hałas silnika jest zdecydowanie mniejszy. Owszem, auto nadal wymaga pracy, zwłaszcza nadkoli, przez które słychać szum gumy czy stukot kamieni, ale jazda stała się naprawdę wygodniejsza.
Pudełko, jak poprzednio, nie jest zadowalające. Dobra selektywność skoku dźwigni, odpowiednio dobrane przełożenia. Czy to, że starożytny 4-biegowy automat jest dość „przemyślany” według współczesnych standardów. Z drugiej strony Renault oferuje robotyczną mechanikę, ale też nie błyszczy idealnym algorytmem zmiany biegów.