Kiedy wyjdzie nowy hyundai solaris. Sedan Hyundai Solaris II Kiedy ukaże się zaktualizowany Solaris

W ciągu ostatnich sześciu lat w Rosji sprzedano ponad 640 tysięcy pojazdów Hyundai Solaris. Nowy model został przetestowany przez krajowych specjalistów na rosyjskich drogach naszego kraju.

Wiele osób zadaje pytanie, czy Solaris naprawdę jest nowym samochodem, czy jest to tylko głęboka zmiana stylizacji poprzedniego modelu? Producenci odpowiadają, że Hyundai Solaris drugiej generacji to zupełnie nowy pojazd. Ma szansę zachować swoją nazwę „ludowy” samochód, pomimo wszystkich zmian, począwszy od wyglądu, a skończywszy na kategorii cenowej.

Na początku 2017 roku już to zrobiliśmy, wtedy było mało informacji, ale teraz możemy powiedzieć o wiele więcej.

Nowoczesny model na rynek krajowy

Nowy samochód będzie oferowany obywatelom Rosji wyłącznie jako sedan. Inne style nadwozia będą dostępne w innych krajach, takich jak Chiny. Lokalizacja zaktualizowanego modelu w zakładzie w Petersburgu wynosi 48%.

Wygląda na to, że nowy Hyundai Solaris nieco dojrzał, ponieważ jego konstrukcja została zaczerpnięta z modelu Elantra. Oprócz zmian w wyglądzie, zmianie uległa sama struktura nadwozia. Użyto do tego stali o wysokiej wytrzymałości, która była w stanie uczynić nowy model Solarisa znacznie twardszym. Takie zmiany miały ogromny wpływ na prowadzenie i bezpieczeństwo samochodu.

Zabudowa na rynek krajowy jest wykonana w całości ze stali ocynkowanej. Solaris zapewnił również zwiększenie zbiornika spryskiwaczy do 4,6 litra. W drogiej wersji auta przewidziano światła przeciwmgielne i chromowane detale we wnętrzu kabiny.

Wygląd i wymiary Solarisa

Chińską wersję Hyundaia Solarisa wyróżnia optyka głowicy, chłodnica i zderzak. Różnice te zależą od różnych rynków sprzedaży. Samochód w Chinach ma swój własny styl, podczas gdy samochód w Rosji ma zupełnie inny styl.

Hyundai Solaris w drugiej generacji stał się nieco większy. Auto wydłużyło się o 3 cm i poszerzyło o 29 mm.

Wymiary Solarisa:

• długość 4405 mm;
• szerokość 1729 mm;
• wysokość 1469 mm.

Producent nie zapomniał również o rozstawie osi, który został zwiększony o 3 cm i zaczął mieć długość 2600 mm.

Hyundai Solaris stał się właścicielem 15-calowych felg stalowych i 16-calowych felg aluminiowych. Aby ustalić, gdzie znajduje się uszkodzenie, nie musisz iść do serwisu samochodowego, musisz włączyć system ABS. Wadą tej metody jest mniejsza dokładność.

Tylne światła Hyundai Solaris są wykonane z diod LED. Są zawarte tylko w drogim wyposażeniu samochodu. Dla podstawowej wersji Solarisa przedstawiono prostą optykę głowicy. Optyka czołowa z soczewkami, światła zakrętowe i światła LED wykonane są w wersji Elange. Ksenon do optyki głowicy nie jest dostarczany nawet za dodatkową opłatą.

W kabinie nowego Hyundaia Solarisa 2018-2019 plastikowe elementy mają wysoką sztywność i przyjemną fakturę. Twórcy zmiękczyli podłokietniki w drzwiach i usunęli srebrne elementy. Auto przestało trzeszczeć na wybojach i dziurach, paleta przed skrzynią biegów została lekko zwiększona.

Wysuwany podłokietnik powiększył się, ale niestety część schowka pod spodem zajmuje hamulec ręczny samochodu. Klimatyzacja Solaris ma doskonałe pokrętła, duże klawisze i duży wyświetlacz. Poniżej znajdują się przyciski do podgrzewania siedzeń, kierownicy i przedniej szyby.

Konstrukcja owiewek dla pasażerów w tylnym rzędzie pozostała niezmieniona. Teraz powietrze w Solarisie będzie płynąć równomiernie. Ale uszczelki na drzwiach nadal przepuszczają brud, zapewniając możliwość zabrudzenia ubrań.

Funkcja bezkluczykowego otwierania stała się dostępna w nowoczesnym modelu Hyundai Solaris. Przycisk znajdujący się na klamce drzwi może otworzyć wszystkie drzwi w samochodzie. Niestety, klamki po otwarciu zachowywały głośne pukanie w momencie powrotu do pierwotnej pozycji.

Kierownica posiada skórzaną osłonę, która jest bardzo wygodna dla dłoni i ma właściwość nie ślizgania się. Kierownicę w Hyundaiu Solaris można regulować pod kątem i w zasięgu. Regulowany fotel kierowcy może łatwo znaleźć niezbędne wskaźniki dla osób o dowolnym wzroście.

Skala przyrządów posiada powiększony wyświetlacz komputera pokładowego. Informacje z wyposażenia nowego Solarisa są odczytywane natychmiast. Przycisk do regulacji oświetlenia znajduje się po lewej stronie kierownicy. Nowa deska rozdzielcza jest dostępna dla bazy Comfort i droższych modeli.

W drugiej generacji Hyundai Solaris producent umieścił boczną część dolnej poduszki nieco niżej. Dzięki temu nogi nie męczą się i nie unoszą do góry. Pomimo tego, że pojawiło się więcej miejsca, osoby o wzroście 180 cm oprze głowę o spadzisty dach auta. Nie przewidziano również podłokietników dla tylnego rzędu pasażerów Solarisa.

Należy zauważyć, że w nowym modelu nie ma regulacji podparcia lędźwiowego. Tył fotela Hyundai Solaris doskonale trzyma całe plecy i ma lekko wysuwany profil. Po kilku kilometrach jest w stanie mocno obciążyć plecy i dolną część pleców.

Ogrzewanie tylnego rzędu siedzeń w połączeniu z silnikiem 1,4 litra nie jest przewidziane, podobno w Hyundaiu wierzą, że moc samochodu wystarczy do ogrzania tylko siedzeń pierwszego rzędu. Kamera cofania posiada wygodne prowadnice do znakowania. Cały obraz podczas „parkowania” auta widać na wyświetlaczu systemu multimedialnego.

Obrzęk bagażu nabrał objętości 480 litrów. Wewnątrz znajdują się pasy mocujące i zawiasy pokrywy bagażnika skierowane do wewnątrz. Pełnowymiarowe koło zapasowe idealnie mieści się pod spodem nowego Hyundaia Solarisa. Po złożeniu oparcie sofy tworzy niewielką półkę.

Warianty modeli i zaktualizowana część techniczna samochodu

Nowy Hyundai Solaris2017 rok stała się właścicielem nowoczesnego systemu multimedialnego wraz z 7-calowym wyświetlaczem. Samochód wyposażony jest w nawigator ze zaktualizowanymi mapami. Jest w stanie komunikować się z systemami operacyjnymi Apple i Android. Cały ten sprzęt bardzo szybko reaguje na prośby i polecenia właściciela, grafika multimedialna Hyundai Solaris jest na najwyższym poziomie.

W poprzedniej wersji zainstalowano również podgrzewaną kierownicę. Ale w nowym modelu Hyundai Solaris ogrzewanie znajduje się na zewnątrz i wewnątrz. Przyciski niezbędne do sterowania komputerem pokładowym wyznaczającym trasę przeniesiono na prawą szprychę. Po lewej stronie znajdują się wygodnie umieszczone przyciski do regulacji systemu audio i smartfona. Tempomat w przyszłości będzie po prawej stronie, natomiast wtyczka jest tam zainstalowana.

Komfort i elegancja nowego Hyundaia Solarisa będą obejmować elementy grzejne zbiornika spryskiwaczy i przedniej szyby. Kilka lat temu trzeba było dopłacić za podgrzanie szyby, mimo że element grzejny do zbiornika spryskiwacza był zawarty w podstawowej konfiguracji dla modeli z silnikiem 1.4 z automatyczną skrzynią biegów i silnikiem 1,6 litra z manualną skrzynią biegów oraz automatyczna skrzynia.

W poprzednim modelu Solaris istniała funkcja podgrzewania strefy spoczynkowej dla „wycieraczek”, która była zawarta w podstawowej wersji auta. Ale w nowoczesnym samochodzie ta opcja została uznana za niepotrzebną i została usunięta.

Podgrzewane fotele w przednim rzędzie w nowym Hyundaiu Solaris są dostępne dla wersji Active Plus i nie tylko. Element grzewczy działa teraz równomiernie, a jego nitki grzewcze sięgają do samego dołu oparcia fotela. Producent Solarisa zapewnił również ogrzewanie sofy w drugim rzędzie w 2 krokach. Tylko samo siedzenie jest ogrzewane, a plecy pozostają tak samo zimne. Ta opcja jest dostępna tylko za dodatkową opłatą w wysokości 40 tysięcy rubli.

Podczas jazdy próbnej nowym Hyundaiem Solarisem zadaliśmy sobie pytanie: Dlaczego w samochodzie nie ma systemu audio premium?

Nowy Hyundai Solaris należy do aut budżetowych, więc producent nie przewidział takiego systemu audio. Samochód można wyposażyć w najprostszy system audio, który posiada 6 głośników.

Hyundai Solaris drugiej generacji ma wiele zmian pod maską. Wspomaganie kierownicy zostało zastąpione silnikiem elektrycznym. Dzięki niemu stalowa kierownica jest znacznie lżejsza, dobrze skręca podczas parkowania i pobiera minimum energii z akumulatora.

Silniki i skrzynie biegów – zużycie paliwa i przyspieszenie

Hyundai dostarczył 6-biegowe silniki do automatycznych i manualnych skrzyń biegów. Automatyczna skrzynia biegów posiada nowoczesną przekładnię hydrokinetyczną. Potrafi płynnie i bardzo szybko zmieniać biegi. W przypadku pojazdów z silnikiem 1,4 litra dostępne są krótsze pary główne.

Silnik benzynowy nowego Solarisa należy do klasy Kappa D-CVVT. Wyposażony jest w dystrybutor dystrybucji paliwa, napęd rozrządu, element plastikowy, który jest przeznaczony do wlotu płynu. Chłodzenie tłoków i przesuwników fazowych jest również zainstalowane na wszystkich wałkach rozrządu.

Poprzednie modele Solarisa miały 107 KM, podczas gdy nowy Solaris jest ograniczony do 99,7 KM. Zrobiono to specjalnie dla konsumentów krajowych, aby obniżyć podatek transportowy od samochodu i zwiększyć jego sprzedaż. Dzięki temu wielu właścicieli samochodów i flot taksówek będzie mogło zaoszczędzić przyzwoite pieniądze.

W 1,6-litrowym silniku łańcuch rozrządu pozostaje niezmieniony. Silnik Hyundai Solaris ma teraz unowocześnione wałki rozrządu i tłoki, ścieżkę dolotową o różnych długościach oraz nowy zestaw przesuwników fazowych z funkcją wydechu. Moc ma wskaźniki 123 KM. przy 6300 obr./min.

Solaris z 1,4-litrowym silnikiem i manualną skrzynią biegów jest w stanie osiągać moc przy 6000 obr/min, moment obrotowy spadł do 132 Nm, który rozwija się przy 4000 obr/min.

Poprzednia wersja Solarisa rozpędzała się do 100 km/h w 11,5 sekundy, podczas gdy nowy model potrzebuje na to 12,2 sekundy. Eksperci, którzy przeprowadzili „” na drogach krajowych, zauważyli, że takie wskaźniki w żaden sposób nie wpłynęły na jazdę, mimo że przy niskich obrotach nie zawsze jest wystarczająca przyczepność.

Silnik 1,6 litra ma taką samą moc jak 1.4. Jego moment obrotowy wynosi 151 Nm przy 4850 obr/min. Rozpędza się do 100 km/hw zaledwie 10,3 sekundy z manualnej skrzyni biegów, a dla automatycznej zajmuje to 11,2 sekundy. Nowy Solaris na początku podróży czuje się znacznie pewniej, a wyprzedzając samochody, będziesz musiał częściej zmieniać skrzynię biegów.

Ręczna skrzynia biegów sprawdziła się znakomicie podczas jazdy próbnej Hyundaia Solaris, dzięki płynnej zmianie przełożeń. Sprzęgło zostało znacznie uproszczone, nie tracąc przy tym swoich właściwości. Automatyczna skrzynia biegów nowego Solarisa ma płynną zmianę biegów.

Krajowi eksperci zauważają, że jeśli trochę naciśniesz pedał gazu, skrzynia potrzebuje tylko kilku sekund, aby obniżyć bieg. Ale jeśli naciśniesz pedał gazu do podłogi, automatyczna skrzynia biegów natychmiast przełączy kilka biegów w dół. Dzięki temu nowy Hyundai Solaris na torze daje bardzo dynamiczne przyspieszenie, mimo że przy 5000 obr/min silnik zaczyna ryczeć.

Podczas jazdy próbnej nowym Hyundaiem Solarisem zmierzono zużycie paliwa za pomocą komputera pokładowego samochodu. Zasadniczo nowy model pokonał wiejskie drogi. W tym momencie w samochodzie był tylko kierowca i kilka małych toreb. Hyundai Solaris był aktywnie przyspieszany na drodze, nie oszczędzając gazu.

Po wyjeździe komputer Solarisa wskazywał zużycie paliwa na poziomie 5,5 litra na 100 km, dla silnika o pojemności 1,4 litra, przy deklarowanym przez producenta spalaniu na poziomie od 4,8 do 7,2 litra na 100 km. W przypadku samochodu z silnikiem 1,6 litra i manualną skrzynią biegów komputer pokładowy pokazywał zużycie paliwa na poziomie 7,1 litra na 100 km, gdy paszport wskazywał od 8,4 do 8,6 litra na 100 km. W przypadku modeli z automatyczną skrzynią biegów wskaźniki wynoszą 7,6 litra na 100 km, deklarowane według danych producenta od 5,3 do 8,9 litra na 100 km. Warto dodać, że objętość zbiornika paliwa w nowym modelu drugiej generacji osiągnęła poziom 50 litrów.

Zawieszenie i układ kierowniczy - nowy model kontroli i komfortu

Poprzedni schemat zawieszeń Hyundai Solaris w samochodzie pozostał bez zmian, a na „dolnej podłodze” można zobaczyć dużą liczbę aktualizacji. Twórcy przewidzieli rozszerzenie toru jazdy, zwiększenie kąta skrętu, zmianę wspornika skrzyni biegów oraz umiejscowienie mechanizmu kierowniczego. Najważniejszą rzeczą, jaką zrobił producent Hyundai Solaris, jest przeprojektowanie tylnego zawieszenia. Ten projekt ma podobny wygląd do Elantry i Grety. Amortyzatory samochodowe mają zwiększoną długość. Są teraz prawie pionowe.

Krajowi organizatorzy jazdy próbnej nowym Hyundaiem Solarisem 2018-2019 świadomie wybrali pskowskie autostrady. Jedynie przedstawione są różne stany i właściwości nawierzchni drogowej. Hyundai Solaris 2017 przeszedł wszystkie testy perfekcyjnie i pokazał się tylko z najlepszej strony. Nowy model Solarisa zupełnie inaczej czuje się na drodze. Może jeździć godzinami po wyboistych drogach bez kołysania, zmęczenia i luźnego zawieszenia.

Zawieszenie Hyundai Solaris wspiera połączenia mikroprofilu płótna, a na dużych nierównościach na drodze zaczyna trząść się i grzechotać. Zawieszenie sygnalizuje, że pojazd nie jest SUV-em i nie nadaje się do jazdy w terenie. Eksperci z Rosji zalecają wybór 15-kołowych kół, ponieważ mają one podwyższony profil, a nowoczesny model Solaris nie będzie tak często zbierał dołów i wybojów.

Kierownica Solarisa prawie całkowicie nie odczuwa żadnych nieprawidłowości. Stało się to możliwe dzięki wzmacniaczowi elektrycznemu. W pozycji zerowej kierownica nie jest zaciśnięta ani obciążona. Ma szybką i dokładną odpowiedź.

System stabilizacji cicho i płynnie dostosowuje pojazd, który wjechał w zakręt z dużą prędkością. O wystąpieniu takiego poślizgu większość kierowców Hyundaia Solaris dowie się dopiero po żółtym świetle na przyrządach. Gdy hamulce są wciśnięte, ABS doskonale utrzymuje samochód na swoim pasie ruchu, pomimo hałaśliwej i ciężkiej pracy.

Nowy Hyundai Solaris 2017 rok nie lubi bocznych wiatrów. Reaguje na nie wyraźnymi wypłatami. Na koleinach samochód czuje się niepewnie. Na prostym torze od czasu do czasu trzeba dokonać mikrokorekty kursu, z ostrymi permutacjami z jednego paska na drugi, rufa lekko „przeciąga”. Na oponach Solaris z 16-calowymi kołami poślizg staje się znacznie mniejszy.

Największą wadą drugiej generacji Hyundai Solaris jest przeciętna izolacja akustyczna. Przy prędkościach od 60 do 80 km/h na nawierzchni drogi pojawia się hałas od kolców, zawieszenia i ryku silnika samochodu. A gdy prędkość przekroczy znak 100 km / h, do wszystkich tych dźwięków zostanie dodany hałas aerodynamiczny. Krajowi eksperci podczas testu Hyundai Solaris zauważyli, że taka jazda na długi czas może stać się prawdziwym testem nie tylko dla kierowcy, ale także dla pasażerów samochodu.

Nowy samochód (Hyundai Solaris) pomyślnie przeszedł testy zderzeniowe przy użyciu specjalnego kompleksu ERA-GLONASS dla właścicieli samochodów z Rosji. Pomimo prowadzenia z prędkością 56 km/h, kiedy europejska ocena EuroNCar zaleca 64 km/h.

W przyszłości konieczne jest poznanie wyników testów zderzeniowych przeprowadzonych przez Amerykanów i Chińczyków. Tylko taki test według metody EuroNCar pozostaje nieznany, nikt nie wie, czy Solaris zostanie zaprezentowany w Europie.

Stary model Hyundai Solaris w testach sześć lat temu zdobył tylko 2 gwiazdki na 4 i 8,5 punktu na 16. Krajowi eksperci uważają, że nowy model będzie w stanie osiągnąć lepsze wyniki dzięki nowemu nadwoziu i unowocześnionej platformie.

System bezpieczeństwa Hyundai Solaris pozostaje taki sam jak w poprzednim samochodzie. W podstawowej konfiguracji przewidziane są poduszki powietrzne, które znajdują się z przodu samochodu, a za dodatkową opłatą 40 tys. Comfort i Elegance będą wyposażone w boczne poduszki powietrzne i kurtyny zaprojektowane na wypadek sytuacji awaryjnych. Pasy napinające i ich system ograniczania nie zostały jeszcze dostarczone.

Mimo to podstawowa lista bezpieczeństwa nowego Solarisa wzrosła kilkakrotnie. Tania wersja zawiera stabilizację z funkcją antypoślizgową, możliwość wjazdu na wzniesienie oraz automatyczne włączanie świateł awaryjnych po mocnym wciśnięciu pedału hamulca.

Samochód poprzedniej generacji został zaprezentowany na rosyjskim rynku sprzedaży w trzech wersjach od 594 tys., a to z rabatem 30 tys. Nowy model Hyundaia Solaris 2017 jest dostępny na rodzimym rynku w bazie danych:

• Aktywny;
• Aktywny Plus;
• Komfort;
• Elegancja.

Kupić Hyundai Solaris: w prostej wersji możesz za 600 tysięcy rubli. Posiada 1,4-litrowy silnik i manualną skrzynię biegów. Taki model ma różnicę zaledwie kilku tysięcy od samochodu poprzedniej generacji.

Pakiet podstawowy zawiera:

• przednia poduszka bezpieczeństwa;
• system wspomagania podjazdów;
• GLONASS;
• centralny zamek, który umożliwia jednoczesne zamykanie i otwieranie wszystkich drzwi;
• system, który pomaga monitorować ciśnienie w kołach;
• regulowany fotel kierowcy;
• klawisze przednich podnośników elektrycznych są dodatkowo podświetlone.

Hyundai Solaris posiada również stalowe felgi z 15-calowymi oponami oraz pełnowymiarowe koło zapasowe. Klamki drzwi i lusterka boczne są polakierowane na ten sam kolor pojazdu. Optyka do jazdy dziennej jest idealnie umieszczona w zderzaku.

Wersja samochodu Active Plus ma cenę 700 tysięcy rubli za silnik o pojemności 1,4 litra. Za samochód z silnikiem 1.6 będziesz musiał zapłacić 725 tysięcy rubli. Każdy model Hyundai Solaris posiada manualną skrzynię biegów. Aby samochód zawierał automatyczną skrzynię biegów, trzeba będzie zapłacić około 40 tys.

Solaris ostatniej generacji w taniej wersji z automatyką kosztował 733 tys. za silnik o pojemności 1,4 i 763 tys. rubli za silnik 1,6 litra.

Nowoczesny model Solarisa 2017 posiada klimatyzację, ogrzewanie przedniego rzędu siedzeń, napęd elektryczny, odszranianie lusterek przed śniegiem oraz system audio z ustawieniem kluczyków na kierownicy.

Będzie można kupić Hyundai Solaris w konfiguracji Comfort od 745 tysięcy rubli za silnik o pojemności 1,4 litra. Za silnik o pojemności 1,6 litra będziesz musiał zapłacić 770 tysięcy rubli. Dopłata za automatyczną skrzynię biegów również wyniesie 40 tys. Poprzednia wersja auta na tle nowoczesnego modelu Solarisa kosztowała o 45 tys. mniej.

Ponadto pakiet Hyundai Solaris obejmuje:

• automatyczny podnośnik szyby z lewej strony;
• tylne okno elektryczne;
• czujnik poziomu w zbiorniku spryskiwacza.

Najpopularniejszym wyposażeniem Hyundaia Solarisa jest wersja Elegance, dostępna z silnikiem o pojemności 1,6 litra. Koszt modelu to 860 tysięcy rubli z manualną skrzynią biegów i 900 tysięcy rubli z automatyczną skrzynią biegów. Poprzednie wersje auta kosztowały średnio 65 tysięcy rubli taniej.

Model charakteryzuje się zimowymi hamulcami tarczowymi, tempomatem, systemami parkowania i oświetlenia, nawigatorem, systemem multimedialnym oraz konfigurowalnym podłokietnikiem.

Oprócz powyższego pakiet zawiera:

• Optyka głowicy Linzovanny z oświetleniem w kierunkowskazach;
• optyka przeciwmgielna;
• chromowane elementy przeznaczone do dekoracji zewnętrznej części samochodu;
• felgi aluminiowe 15 cali.

W droższych wersjach Hyundaia Solaris przewidziany jest pakiet Advanced, który kosztuje 30 tys. Jest wyposażony we wspomaganie parkowania, klimatyzację i konfigurowalny podłokietnik. W skład pakietu na zimę wchodzą: podgrzewana przednia szyba, podgrzewane dysze spryskiwaczy przedniej szyby i podgrzewane tylne siedzenia, światła przeciwmgielne.

Pakiet Bezpieczeństwo można łączyć z pakietem zimowym i silnikiem 1.6. Jego koszt to 40 tys. Posiada poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne, hamulce tarczowe umieszczone na tylnych kołach oraz 15-calowe felgi aluminiowe.

Hyundai Solaris oferuje kilka odcieni do kolorowania. Znak z numerem znajduje się na tylnej klapie. Automatyczne otwieranie przestrzeni ładunkowej jest możliwe za pomocą klucza na breloku.

Prestige in Elegance obejmuje podgrzewanie drugiego rzędu siedzeń, kamerę do podglądu obszaru za samochodem, dostęp bezkluczykowy, uruchamianie samochodu za naciśnięciem przycisku.

Kupując Hyundai Solaris z pakietem Style za 36 tys. wraz z Prestige można dostać 16-calowe felgi aluminiowe z oponami, a także włączanie świateł na lusterkach wstecznych.

Najdroższy model Solarisa w 2017 roku kosztuje 1016 tys. rubli, czyli o 79 tys. więcej niż poprzednia wersja auta.

Czy powinieneś rozważyć nowy samochód Kia Rio?

Kia Rio i Hyundai Solaris mają tego samego twórcę. Dzielą ze sobą jedną platformę i cały arsenał sprzętu. Rozpoczęła się już sprzedaż rocznika modelowego Kia Rio 2017. Nikt jeszcze nie wie, jak auto zaprezentuje się na rosyjskim rynku sprzedaży. Producent wyjaśnił, że nowoczesny model bardzo mocno różni się od samochodów przeznaczonych dla Chin i Europy. Należy przyjąć, że najważniejsze zmiany w aucie dotyczyły jego wyglądu.

Co zaoferują konkurenci Hyundai Solaris?

Łada Vesta (bezpośredni konkurent Hyundai Solaris) z silnikiem 1,6 litra z manualną lub automatyczną skrzynią biegów oraz silnikiem 1,8 litra z automatyczną skrzynią biegów - ceny wahają się od 546 do 760 tysięcy rubli.

Renault Logan w podstawowej konfiguracji będzie kosztować od 480 do 740 tysięcy rubli. A z dodatkowymi opcjami będzie kosztować 783 tysiące rubli.

Ważnym konkurentem Solarisa jest Volkswagen Polo, który oferowany jest wyłącznie z silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 litra. Podstawowe wyposażenie tego samochodu ma cenę od 599 do 897 tysięcy rubli. Za dodatkowe opcje będziesz musiał zapłacić ponad 1 milion rubli.

Wyniki i wnioski:

Hyundai Solaris 2017 rok okazał się cudownie dobry i przez ponad rok pobił rekordy sprzedaży w Rosji. To, czy warto kupić ten samochód (Hyundai Solaris), zależy od Ciebie. Możemy podać tylko maksymalną liczbę zdjęć i informacji o tym modelu.

Jeśli to Ci nie wystarczy, dla pełnego obrazu radzimy przeczytać:

Wideo: Jazda próbna i przegląd Hyundai Solaris 2017

Promocja „Wielka Wyprzedaż”

Lokalizacja

Promocja dotyczy tylko nowych samochodów.

Oferta dotyczy wyłącznie pojazdów promocyjnych. Aktualną listę i wielkość zniżek można sprawdzić na tej stronie lub u kierowników salonu samochodowego.

Ilość produktów jest ograniczona. Promocja kończy się automatycznie w momencie wyczerpania dostępnej liczby promocyjnych samochodów.

Promocja programu lojalnościowego

Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Maksymalna kwota świadczenia za propozycję konserwacji we własnym centrum serwisowym „MAS MOTORS” wynosi 50 000 rubli przy zakupie nowego samochodu.

Środki te dostarczane są w formie kwoty bonusowej powiązanej z kartą lojalnościową klienta. Środki te nie mogą być spieniężone ani w żaden inny sposób wymienione na ekwiwalent pieniężny.

Bonusy można wydać tylko na:

• Zakup części zamiennych, akcesoriów i wyposażenia dodatkowego w salonie MAS MOTORS;
• Zniżka przy płaceniu za konserwację w salonie MAS MOTORS.

Ograniczenia debetowe:

• Za każdą zaplanowaną (regularną) konserwację rabat nie może przekroczyć 1000 rubli.
• Za każdą nieplanowaną (nieregularną) konserwację - nie więcej niż 2000 rubli.
• Na zakup dodatkowego wyposażenia - nie więcej niż 30% kwoty zakupu dodatkowego wyposażenia.

Podstawą rabatu jest karta stałego klienta wydawana w naszym salonie. Karta nie jest spersonalizowana.

MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków programu lojalnościowego bez powiadamiania posiadaczy kart. Klient zobowiązuje się do samodzielnego zapoznania się z warunkami świadczenia usług na tej stronie.

Promocja „Wymiana lub Recykling”

Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Akcja promocji dotyczy tylko procedur zakupu nowych samochodów.

Maksymalna korzyść wynosi 60 000 rubli, jeśli:

• stary samochód jest akceptowany w programie Wymiany i jego wiek nie przekracza 3 lat;

• stary samochód został przekazany na warunkach państwowego programu recyklingu, wiek oddanego pojazdu nie ma w tym przypadku znaczenia.

Świadczenie realizowane jest w postaci obniżenia ceny sprzedaży pojazdu w momencie zakupu.

Można to podsumować korzyściami programów „Kredyt lub Rata 0%” oraz „Odszkodowanie za podróż”.

Nie możesz jednocześnie korzystać ze zniżki na program recyklingu i na wymianę.

Pojazd może należeć do bliskiego krewnego. Do tych ostatnich można zaliczyć: rodzeństwo, rodziców, dzieci lub małżonków. Więzy rodzinne będą musiały być udokumentowane.

Pozostałe cechy udziału w promocji wymieniono poniżej.

Dla programu wymiany

Ostateczną wysokość świadczenia można ustalić dopiero po dokonaniu oceny pojazdu zaakceptowanego w ramach programu wymiany.

Do programu recyklingu

Możesz wziąć udział w promocji wyłącznie po podaniu:

• oficjalny certyfikat utylizacji normy państwowej,
• dokumenty o wykreśleniu starego pojazdu z rejestru policji drogowej,
• dokumenty potwierdzające własność złomowanego pojazdu.

Złomowany pojazd musi być własnością wnioskodawcy lub jego bliskiego krewnego przez co najmniej 1 rok.

Uwzględniane są tylko certyfikaty recyklingu wydane po 01.01.2015.

Promocja "Plan kredytowy lub ratalny 0%" "

Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Świadczenia w ramach programu „Kredyt lub rata 0%” można zsumować z korzyściami w ramach programów „Wymiana lub Recykling” oraz „Odszkodowanie za podróż”.

Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach programów specjalnych w salonie MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako opłata za montaż dodatkowego wyposażenia w serwisie dealera lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - przy według uznania dealera.

Rata

Pod warunkiem wydania planu ratalnego maksymalna korzyść w ramach programu może osiągnąć 70 000 rubli. Warunkiem otrzymania świadczeń jest wysokość wpłaty początkowej od 50%.

Plan ratalny wystawiany jest jako kredyt samochodowy udzielany bez nadpłaty w stosunku do pierwotnego kosztu samochodu na okres od 6 do 36 miesięcy, jeśli w trakcie procesu spłaty nie dojdzie do naruszenia umowy z bankiem.

Produkty kredytowe są dostarczane przez banki partnerskie dealera MAS MOTORS, wskazane na stronie

Nadpłata nie powstaje dzięki zapewnieniu specjalnej ceny sprzedaży samochodu. Żadna cena promocyjna nie jest dostępna bez pożyczki.

Termin „Specjalna cena sprzedaży” oznacza cenę obliczoną z uwzględnieniem ceny detalicznej pojazdu, a także wszystkich ofert specjalnych w salonie MAS MOTORS, które obejmują korzyść przy zakupie pojazdu w ramach programów wymiany lub użytkowania oraz Odszkodowanie za podróż”.

Inne szczegóły dotyczące warunków planu ratalnego znajdują się na stronie

Pożyczki

Pod warunkiem, że pożyczka samochodowa jest udzielana za pośrednictwem banków partnerskich salonu samochodowego MAS MOTORS, maksymalny zysk przy zakupie samochodu może wynosić 70 000 rubli, jeśli opłata początkowa przekracza 10% kosztu zakupionego samochodu.

Listę banków partnerskich i warunki kredytowe znajdziesz na stronie

Promocja Rabat gotówkowy

Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Promocja dotyczy tylko procedur zakupu nowych samochodów.

Maksymalna kwota świadczenia wyniesie 40 000 rubli, jeśli klient zapłaci gotówką w kasie dealera MAS MOTORS w dniu zawarcia umowy kupna-sprzedaży.

Rabat udzielany jest w formie obniżki ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.

Promocja jest ograniczona do liczby samochodów dostępnych do zakupu i zakończy się automatycznie po wyczerpaniu salda.

Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do odmowy uczestnikowi akcji otrzymania rabatu, jeżeli określone działania uczestnika nie są zgodne z podanymi tu zasadami akcji.

Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków niniejszej promocji, a także asortymentu i ilości promocyjnych samochodów, w tym zawieszenia trwania promocji poprzez zmianę zasad promocji przedstawionych tutaj.

Programy państwowe

Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Zniżka udzielana jest tylko przy zakupie nowych samochodów z wykorzystaniem środków kredytowych z banków partnerskich.

Bank zastrzega sobie prawo do odmowy udzielenia kredytu bez podania przyczyn.

Kredyty samochodowe udzielane są przez banki partnerskie salonu MAS MOTORS, wskazane na stronie

Pojazd i klient muszą spełniać wymagania wybranego programu dotacji rządowych.

Maksymalne świadczenie w ramach rządowych programów dopłat do kredytów samochodowych wynosi 10%, pod warunkiem, że koszt samochodu nie przekracza ustalonego progu dla wybranego programu kredytowego.

Administracja salonu samochodowego zastrzega sobie prawo do odmowy świadczenia świadczeń bez podania przyczyn.

Korzyści można zsumować z korzyściami w ramach programów „Kredyt lub Rata 0%” oraz „Wymiana lub Recykling”.

Sposób płatności przy zakupie pojazdu nie wpływa na warunki płatności.

Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach programów specjalnych w salonie MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako opłata za montaż dodatkowego wyposażenia w serwisie dealera lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - przy według uznania dealera.

Już po założeniu przenośnika na Hyundai Solaris 2017 w nowym nadwoziu (zdjęcie) konfiguracja i ceny będą jedną z najlepszych ofert na rosyjskim rynku motoryzacyjnym. Rozpoczęcie produkcji nowego modelu Hyundaia Solaris 2017 drugiej generacji nastąpiło pod koniec ubiegłego roku, a rozpoczęcie sprzedaży w lutym tego roku. Pod względem stosunku ceny do jakości koreański sedan z nowym nadwoziem będzie korzystniejszy od swojego poprzednika. W końcu nowe nadwozie modelu Hyundai Solaris 2017 to nie tylko zmodyfikowana konstrukcja, ale także lepsze materiały wykończeniowe, lepsza izolacja akustyczna i ulepszone parametry techniczne. Szersza lista wyposażenia w podstawowych konfiguracjach pozwala nowemu Solarisowi uzyskać najlepszą cenę w swoim segmencie. Na zdjęciu: rosyjska wersja modelu, który zadebiutował 6 lutego br., który jest odpowiednikiem Hyundaia Vern, ale zmodyfikowanym do cięższych warunków drogowych i klimatycznych.

Cena ogłoszona w roku modelowym Hyundai Solaris 2017 (zdjęcie) zaczyna się od 599 000 rubli w konfiguracji Active z silnikiem 1,4 litra (99,7 KM) i 6-biegową manualną skrzynią biegów. Lista podstawowego wyposażenia obejmuje: regulowaną kolumnę kierownicy i fotel kierowcy na wysokość, wielofunkcyjny komputer pokładowy, elektryczne szyby przednie, wspomaganie kierownicy, centralny zamek, światła do jazdy oraz składane tylne siedzenie. Od teraz cena wywoławcza Hyundai Solaris 2017 obejmuje: lakier metaliczny, system stabilizacji, czujnik ciśnienia w oponach oraz dwie przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu. Należy również zauważyć, że sprzęt Active w sojuszu z automatyczną skrzynią biegów lub z silnikiem 1,6 litra (123 KM) i dowolnym rodzajem skrzyni biegów otrzymuje w nazwie prefiks Plus i dodatkowo będzie zawierał: klimatyzację, autorski system audio z MP3, podgrzewane fotele i elektrycznie regulowane lusterka.

Poziomy wyposażenia Comfort i Elegance pod względem wyposażenia standardowego nie zależą od parametrów technicznych Hyundai Solaris 2017 drugiej generacji, jednak rodzaj silnika i skrzyni biegów wpływa na możliwość zamówienia dodatkowych pakietów. Cena koreańskiego sedana z nowym nadwoziem w konfiguracji Comfort wynosi co najmniej 744 900 rubli. Nowy model Hyundai Solaris 2018-2019 będzie również wyposażony w klimatyzację, podgrzewane przednie fotele i elektrycznie sterowane lusterka, ale dodatkowo otrzyma: elektrycznie sterowane tylne szyby, podgrzewaną skórzaną kierownicę, deskę rozdzielczą Supervision, Bluetooth, alarm z pilotem centralnego zamka. Za dodatkową opłatą w wysokości 30 tysięcy rubli można zamówić pakiet „Advance”, który obejmuje czujniki parkowania i klimatyzację.

Pozostałe pakiety dostępne w wersji Comfort oferowane są wyłącznie w połączeniu ze starszym 1,6-litrowym silnikiem o mocy 123 koni mechanicznych. Dodatek do ceny Hyundai Solaris za pakiet „Zima” wyniesie 40 000 rubli i zachwyci właściciela: podgrzewana przednia szyba, dysze spryskiwaczy i tylne siedzenia, a także obecność świateł przeciwmgielnych i reflektorów projekcyjnych. Pakiet „Bezpieczeństwo” za 40 tysięcy rubli. obejmuje: boczne poduszki powietrzne i kurtyny, tylne hamulce tarczowe i 15-calowe aluminiowe felgi. Nie zapominajmy, że dla roku modelowego Solaris 2017 we wszystkich wersjach wyposażenia, począwszy od podstawowego, na liście wyposażenia standardowego znalazły się niedostępne wcześniej systemy stabilizacji i reagowania awaryjnego w wypadku ERA GLONASS. Już te dwie opcje mogą uzasadnić niewielki wzrost ceny nowego modelu.

Flagowy sprzęt Elegance, wyceniony od 859 900 rubli, już w bazie zawiera całe wyposażenie wersji Comfort. Ponadto lista standardowego wyposażenia takiego Hyundaia Solarisa 2017 obejmuje: klimatyzację, system multimedialny z nawigacją i wstępnymi informacjami o korkach, tylne czujniki parkowania, reflektory i światła przeciwmgielne, przedni podłokietnik o regulowanej długości, czujniki światła i 15 -calowe felgi aluminiowe. Oprócz wszystkiego: obszycie podłokietników miękkim materiałem, klapa bagażnika z chromowanymi listwami, tylne hamulce tarczowe, dwa dodatkowe głośniki wysokotonowe, sterowanie autorskim systemem audio na kierownicy.

Dodatkowe pakiety w konfiguracji Elegance są dostępne tylko wtedy, gdy w charakterystyce technicznej nowego Solarisa znajdzie się silnik o pojemności 1,6 litra i automatyczna skrzynia biegów. W pakiecie „Bezpieczeństwo” za 40 tysięcy rubli model otrzyma: dodatkowe poduszki, podgrzewaną przednią szybę i dysze spryskiwaczy, a w pakiecie „Styl” za 36 000 rubli - 16-calowe felgi aluminiowe, odpowiedni sprzęt oświetleniowy, a ponadto niedostępne w innych wersjach , tylne światła LED. Dostępny tylko dla flagowego pakietu Elegance, pakiet „Prestige” w cenie 40 000 rubli obejmuje: kamerę cofania, podgrzewane tylne siedzenia i bezkluczykowy dostęp z przyciskiem do uruchamiania silnika.

Nowe ciało

Główną zaletą Hyundaia Solaris 2017 w nowym nadwoziu (zdjęcie) jest rozstaw osi wydłużony do 2600 (+30) mm, co pozwala znacznie zwiększyć przestrzeń wewnętrzną na poziomie stóp pasażerów tylnego rzędu. Zachowując zwykłe proporcje (na zdjęciu), model drugiej generacji otrzyma: zmodyfikowane przednie reflektory, tylne światła, osłonę chłodnicy i zderzaki, które sprawią, że wygląd będzie jeszcze bardziej solidny i jednocześnie dynamiczny. Oprócz designu, nowe nadwozie Hyundaia Solarisa stanie się lżejsze i sztywniejsze kosztem szerszego zastosowania stali o wysokiej wytrzymałości. Zachowana trzecia szyba boczna z plastikowym wykończeniem również przyczyni się do ciągłości pokoleń, choć sam kształt otworów okiennych modelu z nowym nadwoziem ma nieco inną sylwetkę.

Specyfikacje

Podstawowym silnikiem nowego Solarisa jest jednostka o pojemności 1,4 litra i mocy 99,7 sił. Charakterystyka techniczna Hyundai Solaris 2017 (599 000 rubli), wyposażonego w ten silnik, to: 12,2 sekundy przyspieszenia do setek, 185 km / h maksymalnej prędkości i 5,7 litra na 100 km średniego zużycia paliwa. Opłaty za automatyczną skrzynię biegów są różne. W związku z tym, że w początkowej konfiguracji Active Plus obecność automatu oznacza również obecność: klimatyzacji, podgrzewanych przednich foteli i elektrycznie sterowanych lusterek, dopłata do ceny Hyundai Solaris w 2017 roku wyniesie 40 000 rubli. W wersjach wyposażenia Comfort i Elegance automatyczna skrzynia biegów wpływa wyłącznie na parametry techniczne koreańskiego sedana, ale wcale nie na poziom wyposażenia, więc dopłata w obu przypadkach wynosi dokładnie 40 tysięcy rubli.

Aby móc poruszać się bez uciekania się do dźwigni zmiany biegów, będziesz musiał zapłacić wzrostem przyspieszenia do setek i średniego zużycia paliwa. Wyniosą odpowiednio 12,9 sekundy i 6,4 litra na 100 km. Maksymalna prędkość została zmniejszona do 183 km/h. Parametry techniczne Solarisa 2017 można znacznie poprawić, instalując mocniejszy silnik 1,6 litra. Dopłaty za jednostkę o mocy 123 koni mechanicznych nie zależą od poziomu wyposażenia. W konfiguracji Active Plus cena nowego Hyundaia wzrośnie o 25 000 rubli, to samo dotyczy wersji Comfort i Elegance.

Parametry techniczne 123-konnych sedanów to: 10,3 sekundy przyspieszenia do stu, 193 km/h maksymalnej prędkości i 6,0 litrów na 100 km średniego zużycia paliwa. Od teraz nowy model Hyundaia Solarisa, niezależnie od rodzaju silnika, jest wyposażony w sześciostopniową automatyczną skrzynię biegów, jej montaż w równym stopniu wpływa na właściwości eksploatacyjne. Przyspieszenie do setek wzrasta do 11,2 sekundy, średnie spalanie - do 6,6 litra na 100 km, a prędkość maksymalna spada do 192 km/h. Dodatek do cen takiego Solarisa wynosi 40 tysięcy rubli, niezależnie od konfiguracji.

Rozpoczęcie sprzedaży

Pierworodnym nowym Solarisem był bliźniak w osobie Hyundaia Verna, montowany w koreańskim przedsiębiorstwie w Chinach, którego sprzedaż rozpoczęła się pod koniec ubiegłego roku. Tak jak poprzednio, będzie to prawie kompletna kopia samochodu na rynek rosyjski. Nowy model Hyundaia Solarisa trafił na taśmociąg pod koniec zeszłego roku. Produkcja nowego Solarisa będzie realizowana w zakładzie w Petersburgu, który został uruchomiony jesienią ubiegłego roku. Rozpoczęcie sprzedaży Hyundaia Solaris 2017 w nowym nadwoziu nastąpiło w lutym tego roku. Ostateczne ceny i poziomy wyposażenia nowego Hyundaia Solarisa 2017 zostaną ogłoszone w ciągu dwóch tygodni od rozpoczęcia sprzedaży.

W przypadku samochodów koreańskich w ostatniej dekadzie nastąpiło przejście z kategorii taniej i wesołej do kategorii niedrogiej, praktycznej i funkcjonalnej. Przykładem jest zaktualizowany model popularnego sedana Hyundai Solaris 2019. Ta rodzina w klasie aut kompaktowych zajmuje wiodącą pozycję pod względem sprzedaży.

Stabilny popyt na markową linię tego producenta determinowany jest przystępną ceną, nowoczesnym wyglądem nadwozia, wygodnym wnętrzem z wieloma przydatnymi opcjami.

Na rynku rosyjskim nowy model Solarisa z 2019 roku będzie prezentowany wyłącznie w nadwoziu sedana, hatchbacki nie będą na razie montowane. Kolejna zmiana stylizacji zapowiada niewielkie zmiany w wyglądzie, lepsze parametry jednostki sterującej jednostki napędowej oraz ekskluzywny design felg.

W stosunku do swojego poprzednika, nowe nadwozie zostało zmienione w drobnych szczegółach, z wyjątkiem ekskluzywnej osłony chłodnicy w stylu Genesis. Przeglądając przód sedana Hyundai Solaris 2019 nowej generacji, pokazuje on:

• stosunkowo krótki przód;
• płynne przejście panoramicznej szyby przedniej w płaską maskę z lekkim podłużnym reliefem;
• wielkoformatowa chromowana osłona chłodnicy;
• Reflektory LED częściowo widoczne na ścianach bocznych przednich błotników.

Zestaw karoserii zawiera również kilka elementów wypukłych, szczelinowy wlot powietrza i zestaw lamp przeciwmgielnych zintegrowanych z dyfuzorami powietrza.

Analiza zdjęcia nowości w profilu pozwala ocenić korzyści dekoracyjne i funkcjonalne:

• stylowe połączenie kopulastego dachu z dwuczęściową konfiguracją przeszklenia bocznego;
• zaktualizowany projekt luster;
• eleganckie wycięcia w nadkolach i pofałdowane reliefy skoncentrowane w dolnej części ścian bocznych.

Z większą wyobraźnią, w stylu modelu Volkswagen Passat, ozdobiona jest tylna strona nadwozia. W podstawowej konfiguracji sedana znajduje się spoiler zamontowany na skróconej pokrywie bagażnika, klinowe bloki tylnych świateł oraz szeroki trapezoidalny zderzak. Pod plastikowym zestawem karoserii znajduje się rura wydechowa.

Feed wersji hatchback wyróżnia się charakterystyczną konfiguracją poszczególnych części oraz drobnymi zmianami w ich układzie.

Salon

Wystrój wnętrza salonu może być pozazdrościć przez ten sam typ modelu wyższej klasy. Pomimo budżetu, nowy rok modelowy Hyundai Solaris 2018-2019 jest wykończony od wewnątrz stosunkowo niedrogimi, ale wysokiej jakości i trwałymi materiałami.

W nowej generacji Solarisów podniesiono poziom komfortu na drodze, rozszerzono funkcjonalność wyposażenia pokładowego, opcje standardowe i dodatkowe.

• W szczególności aktywacja i wybór trybów pracy systemów pokładowych odbywa się za pomocą wyświetlacza informacyjnego i poleceń umieszczonego na konsoli oraz przycisków analogowych umieszczonych na szprychach kierownicy.
• Układ panelu przedniego zapewnia łatwy dostęp do paneli multimedialnych, nawigacyjnych i klimatyzacji.
• Objętość tunelu, która jest zwarta, została wykorzystana maksymalnie racjonalnie. Jego pakiet zawiera kilka kieszeni na mały bagaż podróżny, pokrętła sterowania skrzynią biegów i hamulcem ręcznym, uchwyty na kubki oraz składany wygodny podłokietnik.
• Konstrukcja kierownicy zapewnia pełny widok analogowego zestawu wskaźników z wielotrybowym podświetleniem, klasycznymi zegarami zegarowymi i zintegrowanym monitorem komputerowym.

Umiarkowany komfort siedzenia kierowcy i pasażera obejmuje tapicerkę z tkaniny lub imitacji skóry, podgrzewane fotele, szereg regulacji mechanicznych i udaną imitację podparcia bocznego. Konstrukcja tylnej kanapy 2-osobowej jest maksymalnie funkcjonalna, z wyjątkiem regulowanego kąta oparcia.

Nadwozie kompaktowego sedana zachwyci przyszłych właścicieli pojemnym 500-litrowym bagażnikiem, którego objętość po złożeniu oparcia zwiększa się prawie 3-krotnie.

Specyfikacje

Ogólne parametry zaktualizowanego sedana Hyundai Solaris 2019 są jak najbardziej zbliżone do standardów europejskich.

• Nadwozie ma długość 4405, szerokość 1729 i wysokość 1469 mm, zamontowane na podwoziu z napędem na przednie koła z rozstawem osi 2600 i prześwitem 160 mm.
• Podwozie jest maksymalnie przystosowane do specyfiki trudnego klimatu i problematycznych nawierzchni drogowych, dlatego, o czym świadczy niezależna jazda próbna, zachowuje dobre właściwości jezdne w różnych trybach prędkości.

W konfiguracji silnikowej producent oferuje tylko dwa napędy benzynowe. Wersja podstawowa została zaprojektowana z oszczędnym i łatwym w utrzymaniu silnikiem 1,4 litra o mocy 100 KM. Topowa modyfikacja otrzyma bardziej energooszczędny napęd o parametrach 1,6 l/123 KM.

Tandem z 6-biegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów zapewnia obu układom napędowym akceptowalną charakterystykę rozruchową i trakcyjną, nawet podczas jazdy w trybie mieszanym.

Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji

Prezentacja nowości była wielkim sukcesem, więc data premiery w Rosji zaplanowana na ostatni kwartał 2018 roku nie zostanie w przyszłości skorygowana.