Kiedy wyjdzie nowy Ford Focus? Ford  Focus Ostateczna Wyprzedaż

Roszczenie o przywództwo w klasie i globalny status sugeruje nowy model Ford Focus 2018 konfiguracja i ceny (zdjęcie) w najlepszej możliwej kombinacji. Jeśli chodzi o listę wyposażenia podstawowego, wzorcem został flagowy Mondeo, a do optymalizacji ostatecznego kosztu wezwana jest platforma modułowa C2, na podstawie której będą budowane wszystkie kolejne modele pasażerskie z Blue Oval. Według najnowszych wiadomości cena 2018 Ford Focus w nowym nadwoziu u oficjalnych dealerów w Moskwie wyniesie 809 000 rubli *. Liczba ta obowiązuje dla początkowej konfiguracji Ambiente, a w sumie arsenał będzie obejmował: 3 poziomy wyposażenia, 4 silniki i 3 rodzaje skrzyń biegów. Aby niezawodność nie ucierpiała w trudnych warunkach pracy, data wydania 3-cylindrowych silników z turbodoładowaniem w Rosji nie jest brana pod uwagę. Charakterystyka techniczna rosyjskich Focusów nadal zapewnia obecność atmosferycznych jednostek napędowych o pojemności 1,6 litra, które są poszukiwane na rynku krajowym. Kiedy Ford Focus 4 zostanie wydany w Rosji i jego ceny zostaną ogłoszone, zależy to od terminu organizacji lokalnego zgromadzenia i oficjalnego rozpoczęcia sprzedaży.

W wyposażeniu podstawowej wersji nowego modelu Ford Focus 2018 w cenie 809 000 rubli w konfiguracjaOtoczenie będzie zawierać: elektryczną regulację lusterek wstecznych w kolorze nadwozia z kierunkowskazami, gniazdo 12V, podświetlany schowek, elektryczne szyby z przodu, pilot centralnego zamka, regulację wysokości fotela kierowcy i kolumny kierownicy w kąt i zasięg. W celu zapewnienia bezpieczeństwa czynnego i biernego zaprojektowano: 2 przednie poduszki powietrzne, system stabilizacji ESP, asystent startu na wzniesieniu i system reagowania awaryjnego w razie wypadku ERA-GLONASS. Dodatkowo za dopłatą do ceny można zamówić: boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne, system audio MP3 z sześcioma głośnikami i 8-calowym ekranem dotykowym, klimatyzację, metaliczny lakier do karoserii, telefon głośnomówiący oraz Bluetooth. Specyfikacje techniczne Forda Focusa 2018 w konfiguracji Ambiente przewidują obecność tylko podstawowego silnika benzynowego o pojemności 1,6 litra (85 KM) w połączeniu z 6-biegową manualną skrzynią biegów.

Następny był ekwipunekSYNCHRONIZACJAWydanie, gdzie listę wyposażenia standardowego uzupełniają takie przydatne rzeczy jak klimatyzacja, system audio z MP3, podgrzewane przednie fotele i lusterka, elektryczne szyby z tyłu oraz światła przeciwmgielne. Cena wywoławcza Forda Focusa 2018 w tej konfiguracji, o wartości 946 000 rubli*, obejmuje: 105-konny silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra oraz manualną skrzynię biegów. Za mocniejszy 125-konny silnik poproszą o dodatkowe 35 tysięcy rubli *, a za 6-biegowego robota będziesz musiał rzucić 40 tysięcy rubli *. Opcjonalne wyposażenie obejmuje: 16-calowe aluminiowe felgi, podgrzewacz wstępny, 2-strefową klimatyzację, monitorowanie martwego pola, czujniki deszczu, światła i ciśnienia w oponach, reflektory LED, tylne czujniki parkowania, podgrzewaną kierownicę i tempomat.

Dla flagowca Konfiguracja tytanowa cena Ford Focus 4 nowego modelu zaczyna się od 1 061 000 rubli *. Całe wyposażenie opcjonalne dostępne w poprzednich wersjach znajduje się na liście wyposażenia standardowego. Dodatki za opłatą obejmują: autorski system nawigacji, tylne boczne poduszki powietrzne, kamerę cofania, rozruch silnika przyciskiem bezkluczykowego dostępu, wykończenie wnętrza, kierownicę i gałki zmiany biegów ze skórą, elektryczną regulację fotela kierowcy, przednią szybę i podgrzewane dysze spryskiwaczy, ozdobne oświetlenie wnętrza i regulowany podłokietnik środkowy. Podstawowy silnik Forda Focusa 2018 w pakiecie Titanium to 125-konna jednostka z mechaniką, a za 6-biegowego robota z dwoma sprzęgłami trzeba będzie zapłacić 40 tysięcy rubli*. Na szczycie gamy modeli znajduje się wersja wyposażona w 150-konny 1,5-litrowy silnik z turbodoładowaniem i klasyczny 6-zakresowy automat za 1211 000 rubli *.

Nowe ciało

Platforma modułowa C2 wyróżnia się dużym wykorzystaniem stali o wysokiej wytrzymałości i stopów aluminium, co skutkuje: Ford Focus 2018 nowe nadwozie(zdjęcie) stanie się lżejsze i zaoszczędzi 50 kg masy własnej. Jeśli chodzi o gabaryty, to niewiele się zmienią, ale zwiększenie rozstawu osi o 50 mm zapowiada znaczny wzrost wewnątrz kabiny. Oprócz tradycyjnego w Europie hatchbacka dostępne będą następujące opcje: sedan, kombi oraz wersja ze zwiększonym prześwitem Active. Do tego ostatniego będzie można zamówić napęd na wszystkie koła ze sprzęgłem wielopłytkowym do łączenia tylnych kół oraz elektroniczną imitacją blokady mechanizmu różnicowego. Asortyment jednostek benzynowych i wysokoprężnych obejmuje zastosowanie silników o pojemności od 1,0 do 2,3 litra o pojemności 85-360 sił, z przekładniami mechanicznymi, klasycznym automatem i robotem z dwoma sprzęgłami. Ponadto nowy model Ford Focus 2018 w nowym nadwoziu (zdjęcie), po wydaniu w Rosji, zapowiada się ciszej, proszę o lepsze materiały wykończenia wnętrza i zwiększoną liczbę asystentów elektronicznych.

Specyfikacje

Jak wiadomo, do Rosji nie trafią 3-cylindrowe silniki turbo, a na nowe nadwozie Specyfikacje Forda Focusa 2018 jako silnik podstawowy, 85-konna jednostka atmosferyczna o pojemności 1,6 litra jest dostarczana w połączeniu z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Przyspieszenie do setki w początkowej modyfikacji trwa 14,7 sekundy, prędkość maksymalna sięga 172 km/h, a średnie spalanie to 5,7 litra na 100 km. Wersja ze 105-konnym silnikiem ma być weselsza i przebija z liczbami: 12,1 sekundy, 182 km/h dla przyspieszenia i „maksymalnej prędkości”. Jednocześnie średnie spalanie utrzymuje się na tym samym poziomie 5,7 litra na sto, czego nie można powiedzieć o wersji ze zautomatyzowaną skrzynią biegów, gdzie ekonomia wynosi 6,1 litra na 100 km. Dotarcie do pierwszej setki zajmuje 12,9 sekundy, ale pułap prędkości, dzięki większemu zakresowi przełożeń, wzrasta do 186 km/h „prędkości maksymalnej”. Podobną sytuację obserwuje się w wersji 125-konnej, gdzie w specyfikacjach technicznych rocznika modelowego Ford Focus 2018 w cenie 981 000 rubli* rozpędzanie się do setki zajmuje 10,7 (11,5) sekundy, maksymalna prędkość to 192 (195) km / h, a zużycie - 5,7 (6,1) litra na 100 km odpowiednio dla manualnej i zrobotyzowanej skrzyni biegów.

Nowy system informacyjno-rozrywkowy Connectivity, zaktualizowane systemy wspomagania kierowcy, nowy układ napędowy i jeszcze bardziej zaawansowane funkcje autonomicznej jazdy — nowy został opracowany w każdym możliwym kierunku. Jak zmieni się model w najbliższej przyszłości? Przekonajmy się, właśnie zebraliśmy wszystkie znane dziś informacje na temat modelu i tego, jak będzie wyglądał.

Dlaczego aktualizacje dla Forda są teraz ważniejsze niż kiedykolwiek? Chodzi o to, że słynny hatchback Forda zaczął zdobywać pozycje w sprzedaży, a dzieje się tak nie tylko w ostatnich miesiącach w Rosji. W Europie, na przykład, Ford był w stanie wyprzedzić swojego najważniejszego rywala, Volkswagena, pod względem liczby sprzedanych samochodów, a od końca kwietnia 2017 roku Golf nie był już najlepiej sprzedającym się samochodem w Europie. Co więcej, nie zrobił tego Focus, ale jego młodszy model, Ford Fiesta, który najwyraźniej powinien jeszcze bardziej podsycić ekscytację Amerykanów i spróbować jak najszybciej wprowadzić ich plany w życie.

I tak ranking na ten moment wygląda następująco – Ford w Europie jest na pierwszym miejscu, Volkswagen na drugim w sprzedaży.

Czy sukces Forda będzie się dalej opierał?

Nowy Ford Focus został przeprojektowany jako globalny samochód świata. Jak zwykle dostępne będą trzy opcje: hatchback, kombi i sedan. Czwarta generacja została już zaprezentowana na zdjęciach szpiegowskich w całkowicie zakamuflowanej formie. Samochód będzie musiał mieć wyrazisty, niemal sportowy wygląd, z dachem bardziej pochyłym ku tyłowi w porównaniu z obecnym modelem. Powinna też stać się szersza i dłuższa, przynajmniej w podstawie. A to oznacza nie tylko wygodę dla pasażerów z tyłu, ale także powiększony bagażnik, który pod względem pojemności będzie musiał zbliżyć się do wskaźników, jeśli mówimy o samochodach typu sedan lub kombi.

Pomimo tego, że do tej pory widzimy tylko mocno zakamuflowany samochód, niektóre jego elementy zostały już odzwierciedlone na renderowanych zdjęciach. Dwa z nich możecie zobaczyć w naszym dzisiejszym materiale. Okazało się, że jest to całkowicie osobliwy i krnąbrny samochód, który korzystnie wyróżnia się elementami zawiasowymi, markową fałszywą osłoną chłodnicy, a w szczególności dobrze podkreśla indywidualność i wizualną separację między modelami - reflektory Amerykanina.

Jak zwykle oczekiwany jest bogaty zestaw wyposażenia, oprócz zwykłego Trend, Titanium, ST-Line i ST oczekuje się dodania takiego wyposażenia jak Vignale i oczywiście naładowanego sportowego RS. Widzieliśmy już coś podobnego w Fordzie Fiesta z gwałtownym wzrostem rodzajów konfiguracji, w tym „off-road”.

Nowoczesna elektronika i większe bezpieczeństwo

W pracach nad błędami Forda ważnymi punktami była korekta niektórych niedociągnięć i niedociągnięć systemu informacyjno-rozrywkowego, na lepsze zostaną również zmienione systemy wspomagania i bezpieczeństwa.

Twórcy obiecują dodać lepsze materiały i zainstalować bardziej nowoczesne ulepszenia techniczne.

Równolegle z tym zmniejszy się masa samochodu. Tutaj wszystko jest standardem, aluminium, różne stopy stali i tworzywa sztuczne, waga powinna zostać zmniejszona o 50 kg, nie tylko dzięki nowej platformie C2.

I tak, zgodnie z informacjami, które mamy w tej chwili, w końcu:

Ford otrzymuje bardziej zaawansowaną architekturę monocoque

Zdobądź zaawansowany komponent elektroniczny

Uzyskaj systemy bezpieczeństwa i funkcje wspomagające kierowcę

A nawet bezzałogowy system sterowania pojazdem

Nie sądzimy też, że się pomylimy, w testach zderzeniowych nowa architektura Forda będzie zachowywać się lepiej niż obecna wersja, choć z całą szczerością zauważamy, że obecny Focus.

Hybrydowa i sportowa wersja RS o mocy prawie 400 KM.

I wreszcie układy napędowe Focus w wersji 4.0. Wszystko zaczyna się od trzycylindrowego silnika o pojemności 1,0 litra, którego moc wzrośnie do 131 KM zamiast dotychczasowych 125 i do 200 Nm momentu obrotowego wobec 170 Nm w obecnej odmianie.

W połączeniu z czterocylindrowym hybrydowym układem napędowym moc prawdopodobnie wzrośnie o 12 kW/40 Nm, a E-Boost (system synchronizacji silnika z elektrycznością przy niskich prędkościach) zmniejszy zużycie paliwa podczas jazdy miejskiej. Dodatkowo, w celu zmniejszenia zużycia paliwa, w aucie zostanie również zastosowany system dezaktywacji butli. Wynikające z tego zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 10%.

Silniki nowego Focusa będą się wahać od 101-konnej 1,0-litrowej turbosprężarki do 2,0-litrowej podwójnej turbosprężarki, która zapewni kierowcy RS 367 KM. z. i 450 Nm momentu obrotowego.

Nowy Focus może pojawić się w salonach w USA pod koniec 2017 roku. Reszta świata zobaczy premierę Focusa na początku 2018 roku. Pomimo zwiększonych gabarytów i ulepszonego wyposażenia ceny powinny umiarkowanie wzrosnąć.

Przygotowania nowego Focusa dotarły do ​​mety: główny proces rozwoju został już zakończony, teraz model jest dopracowywany - a szpiedzy fotografowie złapali zakamuflowane prototypy na drogach. Według brytyjskiej publikacji Autocar, nowy Focus zostanie zaprezentowany na początku 2018 roku, ale niektóre szczegóły dotyczące samochodu są już dostępne.

Focus czwartej generacji zostanie zbudowany na tej samej platformie Global C, która stanowi podstawę modeli drugiej i trzeciej generacji. Samochód pozostanie prawie bez zmian, ale rozstaw osi powiększy się o około pięć centymetrów, co zapowiada więcej miejsca dla pasażerów z tyłu. W tym parametrze obecny model jest gorszy od większości konkurentów, a nawet niektórych! W takim przypadku samochód stanie się lżejszy o około 50 kg.

Głównym typem nadwozia w Europie pozostanie pięciodrzwiowy hatchback, choć pojawią się też sedan i kombi, a dodatkowo pojawi się „terenowa” wersja Active z plastikową wyściółką na nadwoziu i lekko podwyższoną prześwit zgodny z modelem. Co więcej, możliwe jest, że takie samochody można zamówić również z napędem na wszystkie koła: w tym przypadku skrzynia biegów zostanie wypożyczona z crossovera platformowego Forda Kuga.

Gama silników w Europie zostanie nieco zmniejszona: zniknie z niej początkowo wolnossący 1,6 o mocy 85 KM. Obecna trójka turbo z silnikiem 1.0 EcoBoost stanie się podstawą, ale liczba opcji doładowania wzrośnie z dwóch do trzech (100, 125 i 139 KM). Nadal w programie i benzynowe silniki turbo o pojemności 1,5 i 2,0 litra. Jedynym pozostałym silnikiem wysokoprężnym może być silnik 1,5 TDCi (obecnie dostępny w wersjach 95, 105 i 120 KM), a dwulitrowy silnik najprawdopodobniej będzie montowany tylko w „doładowanej” wersji ST. Ponadto w asortymencie pozostanie w pełni elektryczny Focus.

Jednak te obliczenia nie są dla nas bardzo ważne: w Rosji silniki najprawdopodobniej będą zupełnie inne. Na przykład teraz nasze Focusy nie mają ani trzycylindrowych silników turbo, ani silników wysokoprężnych. Silnik główny to silnik benzynowy w trzech wersjach mocy (85, 105 i 125 KM), a najmocniejszy to sprowadzony z Rumunii silnik 1.5 turbo four (150 KM).

Na szpiegowskim zdjęciu wnętrza widać, że kształt przedniego panelu stał się znacznie bardziej zwięzły i przypomina nową Fiestę. To powinno zwiększyć przestrzeń w kabinie: masywny panel sprawia, że ​​obecny Focus wydaje się ciasny. Dziennikarze Autocar przytaczają słowa jednego z projektantów Forda, który przyznał, że z przednim panelem „trzeciego” Focusa i szóstej generacji Fiesty posunęli się za daleko. Wciąż trudno powiedzieć coś konkretnego o wyglądzie, ale zdjęcia pokazują, że tylne słupki hatchbacka straciły małe szyby, a tylna optyka po raz pierwszy w historii Focusa trafi na klapę bagażnika.

W Europie Ford Focus trzeciej generacji nie mógł powtórzyć sukcesu swoich poprzedników: w rekordowym 2011 roku sprzedano 292 tys. samochodów, podczas gdy popyt na model drugiej generacji sięgnął 440 tys. egzemplarzy rocznie, a „ pierwszy” Focus znalazł ponad 500 tysięcy samochodów przez trzy lata z rzędu.

Nie tak dawno temu pojawiły się pierwsze informacje o takim modelu jak Ford Focus 4 generacji 2018. Samochód powinien pojawić się w sprzedaży w ciągu najbliższych dwóch lat. Jednak już dziś możesz obejrzeć zdjęcia uzyskane przez szpiegów samochodowych, aby omówić projekt przyszłej nowości. Poza tym czas dowiedzieć się wielu ciekawych szczegółów na temat tego, co szykuje amerykański producent w osobie najjaśniejszego przedstawiciela klasy C.

Zewnętrzny

Dziś raczej trudno ocenić wygląd przyszłej nowości. Oczywiście do sieci trafiły już zdjęcia, które pokazują rzekomy wygląd zewnętrzny tego modelu. Są też strzały szpiegowskie. Jednak na nich samochód jest bezpiecznie zamknięty panelami.

Dlatego teraz możesz skupić się wyłącznie na informacjach poufnych, zgodnie z którymi Ford Focus 4 2018 nadal będzie łączyć cechy auta miejskiego i sportowego. Zmieni się przedni zderzak, który otrzyma bardziej opływowy kształt. Kratka chłodnicy nie będzie już sześciokątna. Jednocześnie nieco się zawęzi, nadając samochodowi agresywności. Optyka zostanie również całkowicie zaktualizowana, w tym światła przednie / tylne i światła przeciwmgielne.

Ponadto nadwozie Forda Focusa 4. generacji zwiększy swoją długość i nieco szerokość. Nowość będzie wyglądać jak kompaktowe coupe. Zwłaszcza ze względu na wydłużoną maskę i szerokie tylne drzwi. Dach również stanie się bardziej spadzisty. Nieznacznie zwiększą się również nadkola, co ułatwi montaż opon i kół o promieniu 19.

Możliwe, że nowy Ford Focus 2018 zapożycza niektóre detale zewnętrzne z najnowszej generacji Fiesty. W każdym razie amerykański producent chce zasadniczo zmienić wygląd popularnego modelu. W końcu, jeśli ograniczysz się do prostej zmiany stylizacji, możesz łatwo stracić wiodącą pozycję w klasie C.

Wnętrze

Niestety zdjęcia szpiegowskie nie dają całościowego spojrzenia na wewnętrzną przestrzeń „czwartego” ogniska. Jednak eksperci twierdzą, że pod względem stylu wnętrze nowości będzie nieco przypominało obecną wersję. To się zmieni:

• Kierownica
• konsola środkowa
• Deska rozdzielcza
• Tapicerka drzwi
• Siedzenia i nie tylko inni

Wnętrze nowego Focusa będzie zarówno sportowe, jak i wygodne. Salon stanie się bardziej przestronny. Szczególna uwaga zostanie zwrócona na izolację akustyczną, prace nad ergonomią i wygodniejszą lokalizację wszystkich klawiszy sterujących. Samochód otrzyma również wysokiej klasy system multimedialny Ford SYNC, który rozpoznaje polecenia głosowe. Również w nowym fokusie warto poczekać na pojawienie się punktu dostępu do internetu, który pozwoli na regularne aktualizowanie map nawigacyjnych.

Aktualizacje techniczne w Fordzie Focus 4

Producent chce wyposażyć „czwarty” fokus zarówno w silniki benzynowe, jak i wysokoprężne. Najprawdopodobniej wszystkie elektrownie będą należeć do rodzin EcoBoost i EcoBlue. Wstępny skład silników Ford Focus 2018 przedstawia się następująco:

• Silnik benzynowy o mocy 100 koni mechanicznych wyposażony w turbinę.
• Silnik z turbodoładowaniem o pojemności 1,5 litra i pojemności 150 litrów. z. Zużywa również paliwo benzynowe.
• 2-litrowy silnik turbo, który będzie zasilany benzyną i będzie w stanie wyprodukować około 250 „koni” (dla wersji ST).
• Silnik Diesla 1,5 litra o mocy 118 KM. z.
• Diesel „kawałek kopiejki” o pojemności 130 litrów. z.
• Elektrownia hybrydowa, która na jednym ładowaniu akumulatora pozwoli przejechać ponad 150 km.

Jeśli chodzi o transmisję, nie ma jednoznacznych informacji. Eksperci uważają, że Ford rozszerzy opcje skrzyni biegów dla tego modelu. W rezultacie dostępne będą:

• 6-biegowa „mechanika”;
• Nowy robot 6-pasmowy;
• Automatyczne Power Shift (od 3. generacji Focusa);
• Fabrycznie nowa automatyczna skrzynia biegów z 9 stopniami.

Okazało się również, że Ford Focus 2018 w nowym nadwoziu stanie się lżejszy o prawie pół centa. Tak więc jego masa wyniesie nieco ponad 1000 kg. Amerykańska firma planuje wykorzystać w konstrukcji nadwozia aluminium, stal o wysokiej wytrzymałości i włókno węglowe, co sprawi, że samochód będzie lżejszy.

Podczas gdy platforma najprawdopodobniej pozostanie taka sama (globalny samochód C), wymiary nowego fokusa wzrosną. Jaki będzie wzrost w cm lub mm, nadal nie jest znany. Przypomnijmy, że nawet obecna generacja hatchbacka (nie wspominając o sedanie i kombi) ma całkiem przyzwoite wymiary jak na swoją klasę: długość - 4358, szerokość - 1823, rozstaw osi - 2648 (wszystkie w mm).

Napęd samochodu będzie z przodu. Planują umieścić 4wd tylko na naładowanej wersji ST. Natomiast ulepszenia zawieszenia i ulepszone ustawienia układu kierowniczego należy się spodziewać niezależnie od konfiguracji. Jednocześnie zmiany w podwoziu zwiększą płynność i sterowność ostrości.

Rozpoczęcie sprzedaży, ceny i konfiguracje 2018

Kiedy rozpocznie się sprzedaż Forda Focus 4 2018, nie wiadomo. Jak dotąd nie ogłoszono premiery nowych pozycji ani w Rosji, ani w Europie, ani w Ameryce Północnej. Najprawdopodobniej jako pierwsza zostanie wprowadzona modyfikacja hatchbacka, a stanie się to prawdopodobnie pod koniec tego roku. Następnie samochód od razu trafi do salonów. Produkcja sedana i kombi będzie oczywiście miała miejsce nie wcześniej niż w 2018 roku.

Bliżej daty premiery producenci określą konfigurację i ceny modelu Ford Focus 4 2018 z roku modelowego. Jest mało prawdopodobne, aby poziom wyposażenia samochodu znacznie odbiegał od obecnej generacji. Zakłada się, że pakiet początkowy będzie zawierał opcje takie jak:

• Akcesoria o pełnej mocy
• Boczne poduszki powietrzne
• Asystent ruszania pod górę
• Klimatyzacja
• Regulacja kierownicy w 2 kierunkach itp.

Najwyższe wersje nowego Focusa będą mogły zadowolić kierowcę i pasażerów 2-strefową klimatyzacją, podgrzewanymi dyszami spryskiwaczy przedniej szyby, czujnikami deszczu i światła, a także ulepszonym asystentem parkowania. Według plotek Amerykanie chcą rozszerzyć linię premium o poziomy wyposażenia. Warto więc poczekać na model w drogiej wersji Vignale.

Koszt modelu oczywiście wzrośnie o 10-20%. Przypomnijmy, że ceny obecnej wersji ostrości wahają się od 679 do 921 tysięcy rubli.

Pierwsze samochody Ford Focus pojawiły się w Rosji w 1999 roku i od tego czasu w samym naszym kraju sprzedano ich ponad pół miliona, co po raz kolejny potwierdza, że ​​samochody Forda są bardzo popularne w całej WNP, aw szczególności w Rosji. Można z całą pewnością powiedzieć, że nowy Ford Focus 2018 będzie również cieszył się dużym zainteresowaniem Rosjan. Nic dziwnego – samochód jest dostępny dla klasy średniej, ceny serwisowania i części zamiennych są dość demokratyczne, jakość jest na najwyższym poziomie. Przyjrzyjmy się bliżej Fordowi Focus i zobaczmy, co to jest?

Generacja 1 (1998-2004). Początkowo samochody były produkowane w Niemczech z Hiszpanią, nieco później powstała produkcja w USA i Meksyku. A w 2002 roku przenośnik został uruchomiony w regionie Leningradu, co z góry określiło przyszłą popularność Focusów w Rosji i uczyniło z nich samochód „ludowy”.

W tym samym roku przeprowadzono znaczącą zmianę stylizacji i pojawiły się „pompowane” wersje ST170 (Sport Technology) i RS (Rally Sport).

Generacja 2 (2004-20011). Samochód stał się bardziej wszechstronny i został wyprodukowany na platformie C1, na której działa również wiele marek Volvo i Mazda. W 2008 roku na Salonie Samochodowym we Frankfurcie została zaprezentowana zmiana stylizacji w stylu tak zwanego projektu kinetycznego.

Generacja 3 (2011-2018). Model został zaprezentowany na Detroit Auto Show w styczniu 2010 roku. Kabriolety i 3-drzwiowe coupe zostały usunięte z linii. Znacznie poprawiono parametry techniczne platformy i silnika, a także systemy bezpieczeństwa. W 2014 roku przeprowadzono zmianę stylizacji i rozpoczęto również produkcję modeli z silnikiem Diesla.

Generacja 4 (2018…). Pomimo tego, że 3. generacja Focusów okazała się niezwykle udana, jej czas mija i zgodnie z obietnicami producenta w 2018 roku zobaczymy Forda Focusa IV. Wiadomo, że producent testuje już nowe elementy, najprawdopodobniej sam kształt nadwozia nie ulegnie znaczącej zmianie, ale pojawi się wiele nowoczesnych „chipów”, takich jak optyka LED już w podstawowej konfiguracji, a bardziej nowoczesne i stylowe materiały być stosowany we wnętrzu.

Zewnętrzny

Na początku roku kalendarzowego w sieci pojawiły się pierwsze szpiegowskie zdjęcia Forda Focusa 4. generacji, a 10 kwietnia 2018 roku odbyła się oficjalna prezentacja modelu w Chinach i Europie. Nowy samochód jest pozycjonowany jako ucieleśnienie najbardziej zaawansowanych technologii i nowej ery designu. Otrzyma imponujące parametry techniczne, stylowy wygląd zewnętrzny, a także wygodne i funkcjonalne wnętrze, w którym przemyślano wszystko dla bezpieczeństwa i wygody kierowcy i pasażerów.

Z zewnątrz model charakteryzują takie elementy jak:

• wydłużony kaptur;
• duża sześciokątna kratka w stylu Astona Martina;
• przednia szyba o zwiększonym kącie nachylenia, zapewniająca brak olśnienia od światła słonecznego i nadjeżdżających reflektorów;
• stylowa optyka głowicy z ekskluzywnym wzorem linii LED;
• masywny przedni zderzak z dużymi wlotami powietrza, w blokach których zamontowano również zgrabne światła przeciwmgielne;
• gładkie linie, podkreślone stylowymi tłoczeniami elementów karoserii;
• podniesienie dolnej linii oszklenia bocznego;
• spektakularny design tylnego zderzaka ze zintegrowanymi wymiarami i podwójną rurą wydechową;
• mały górny spojler, jakby był kontynuacją linii dachu;
• nowa forma tylnych świateł, składająca się z dwóch bloków, z których jeden znajduje się na tylnej klapie;
• ekskluzywny design kół.

Praca projektantów i inżynierów widoczna jest gołym okiem, ponieważ nowy Ford Focus, który trafi do sprzedaży w latach 2018-2019 stał się jeszcze bardziej wyrazisty i otrzymał stylowy nowoczesny design, który z pewnością zapewni zainteresowanie modelem od młodych ludzi ceniących niezawodność, komfort i techniczną perfekcję samochodu.

Samochód będzie produkowany w trzech wersjach nadwozia:

• sedan;
• hatchback;
• wóz.

Oprócz standardowego wyposażenia, klientom zaoferowane zostaną ekskluzywne opcje:

• Focus Active - sportowa wersja crossowa;
• Focus Vignale to luksusowy, luksusowy samochód.

Według kierownictwa Forda, nowość przewyższy obecną wersję Forda rozmiarami, czyniąc ją bardziej przestronną i praktyczną, zwłaszcza kombi. Paradoks polega na tym, że wraz ze wzrostem gabarytów samochód będzie lżejszy o prawie 200 kilogramów, dzięki nowocześniejszym materiałom nadwozia. Biorąc pod uwagę, że jego masa była już niewielka – 1300 kg., zmiana jest bardzo znacząca.

Planowane jest zwiększenie auta zarówno pod względem długości, jak i szerokości, co będzie możliwe dzięki zastosowaniu nowego podwozia. Niewykluczone, że nowy samochód zyska innowacyjną optykę LED, czego dokonał już jego główny konkurent w klasie C, Opel Astra K. Rozszerzenie obecności zarówno w Europie, jak iw Rosji.

Wnętrze

W kabinie jest też całkiem sporo nowości, a przede wszystkim jest to zastosowanie nowych wysokiej jakości materiałów w dekoracji samochodu oraz rozbudowana funkcjonalność. Ogólnie projekt okazał się spokojniejszy niż jego poprzednik. Stylu i elegancji linii dopełnia wysoka funkcjonalność systemów, a także ergonomia przestrzeni i przemyślana kabina w szczegółach. Ulepszenia i ulepszenia wpłynęły na różne obszary:

1. projekt głównych elementów;
2. funkcjonalność i jakość standardowego systemu multimedialnego i akustyki;
3. bezpieczeństwo, które jest teraz naprawdę na najwyższym poziomie.

Z głównych zmian, na które warto zwrócić uwagę:

• wielofunkcyjna sportowa kierownica o konstrukcji trójramiennej;
• innowacyjna tablica przyrządów cyfrowych;
• wygodny joystick do sterowania multimediami;
• zintegrowany system nawigacji z dużym ekranem dotykowym;
• pełny pakiet mocy, który powinien obejmować również ogrzewanie drugiego rzędu siedzeń.

Specyfikacje Ford Focus 4 2018

Chociaż nie ma zbyt wielu informacji o nowym Fordzie Focus, niektóre parametry techniczne samochodu są już znane. W szczególności możemy śmiało powiedzieć, że nowość będzie wyposażona wyłącznie w silniki z turbodoładowaniem:

1. benzyna EcoBoost;
2. olej napędowy EcoBlue.

Według poufnych informacji, bazą dla samochodu będzie litrowy EcoBoost (trzy cylindry) o mocy 100 koni mechanicznych. Najmocniejszy silnik benzynowy będzie miał pojemność 1,5 litra (4 cylindry) i moc 180 koni mechanicznych. Jako skrzynia biegów w bazie będzie używana sześciobiegowa manualna skrzynia biegów, opcjonalnie dostępna jest zarówno klasyczna automatyczna, jak i PowerShift. Niektóre źródła podają, że w Focusie 4 zostanie zapowiedziany 9-biegowy automat. Wersja doładowana (ST) samochodu otrzyma ulepszony 2-litrowy EcoBoost o mocy 260 koni mechanicznych.

Napęd auta będzie wyłącznie z przodu, z tym że tylko wersja RS może pochwalić się napędem na 4 koła.

Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji i cena

Nowy hatchback Forda zostaje oficjalnie zaprezentowany, a to pozwala twierdzić, że w salonach Europy i Chin (czyli na te rynki przede wszystkim liczył producent) nowość pojawi się jesienią tego roku. Trudno powiedzieć, kiedy nowość będzie dostępna w Rosji. Najprawdopodobniej nastąpi to pod koniec 2018 roku lub na samym początku 2019 roku.

W Europie cena podstawowej konfiguracji Forda Forkusa 4. generacji zacznie się od 19 000 euro.

Zobacz też wideo z nowym Fordem Focus 2018: