Kia Soul drugiej generacji - uduchowiony samochód urósł. Kia Soul - sprzedaż, ceny, kredyt Koszt i konfiguracja

Kia Soul jest przeznaczona do miasta, pomimo dość dużego prześwitu - 158 mm. Nie wszyscy kierowcy mają odwagę nazwać kompaktowy i jasny crossover ze względu na jego raczej skromne cechy. Nie można jednak przeoczyć samochodu z kolorowym nadwoziem i kwadratowym dachem.

Prezentujemy ten model na rynku krajowym jako oficjalny dealer w różnych wersjach i modyfikacjach. Dostępne są wszystkie dostępne kombinacje kolorystyczne.

Segment oryginalny

Bezpośredni konkurenci Kia Dusza niewiele - chyba tylko Ford Fusion, Suzuki SX4 i MINI Cooper można nazwać analogiem, choć z dużym marginesem w aspekcie technicznym. Cechy tych modeli to wysoka pozycja siedząca, platforma należąca do klasy „B” i dość duży prześwit. Produkt jest niszowy, ale jego popularność rośnie wśród młodzieży i emerytów.

Zewnętrzne i wewnętrzne

W różnych wersjach wyposażenia kolor nadwozia i jego fragmentów może się różnić. Na przykład w topowej wersji z przodu i po bokach auta znajduje się czerwona lamówka. Zamontowano tu również 18-calowe felgi, a w kabinie połączono dwa materiały wykończeniowe: skórę i tekstylia.

W każdej modyfikacji wnętrze wykonane jest solidnie. Na desce rozdzielczej wszystkie uchwyty i wyświetlacze umieszczone są zgodnie z zasadami ergonomii. Przeważają okrągłe kształty i wyglądają stylowo. Kierownica jest wygodnie zorganizowana z licznymi elementami sterującymi. Pochylona przednia szyba zapewnia doskonałą widoczność, a wysoka pozycja siedząca pozwala widzieć drogę z góry, niemal zaglądając pod przednie koła. Ogólnie w kabinie jest dużo miejsca, co jest szczególnie cenne w małym samochodzie.

Ekwipunek

Ten model Kia ma dość ciekawe, choć nie zawsze konieczne opcje. Na przykład podświetlenie przednich głośników, otwieranie bezkluczykowe, które uruchamia się, gdy kierowca zbliża się z kluczami w kieszeni i otwiera zamek drzwi. W maksymalnych konfiguracjach znajdują się kamery cofania, które są niezbędne podczas parkowania. Kierownicę można regulować tylko w jednym kierunku. Kolejnym miłym dodatkiem jest nowy system nawigacji z ekranem, który ostrzega o korkach i obecności fotoradarów.

Samochód można kupić z zyskiem dusza kia w salonie „Inkom Auto”, który znajduje się w Moskwie. W razie jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt telefoniczny.

Druga generacja kompaktowego miejskiego crossovera Kia Soul 2014 pojawiła się na podium w marcu 2013 roku. Zapraszamy naszych czytelników do bliższego przyjrzenia się nowej stylistyce zewnętrznej „dusznego” pięciodrzwiowego hatchbacka Kia Soul 2014 (Soul w tłumaczeniu z angielskiego „soul”), zewnętrznym wymiarom nadwozia i wewnętrznej przestrzeni kabiny i bagażnika, które urosły wraz ze zmianą pokoleń, poznaj nowe parametry techniczne, oceniaj zmiany wnętrza i wygodę rozmieszczenia kierowcy i pasażerów. Ciekawe naszym zdaniem dla odwiedzających stronę będą informacje o oponach i felgach zamontowanych na Kia Sol 2014, możliwych opcjach kolorystycznych emalii, wypełnieniu auto osprzętem odpowiedzialnym za komfort, rozrywkę i bezpieczeństwo. Tradycyjnie czytelnicy będą mogli obejrzeć i ocenić wygląd zewnętrzny i wewnętrzny nowości na podstawie wideo i zdjęć zamieszczonych w recenzji.

Więcej recenzji nowych hatchbacków:

Projektanci koreańskiego producenta, na czele z Peterem Schreyerem i inżynierami firmy, stanęli przed zadaniem uczynienia Kia Soul 2 nie tylko jak najbardziej zbliżonym wyglądem do pierwszej generacji modelu, ale jednocześnie miejskim. crossover (w rzeczywistości Soul to konwencjonalny hatchback z napędem na przednie koła) nowej generacji powinien być wygodniejszy, wygodniejszy, funkcjonalny i bezpieczny.

Projekt zewnętrzny nowości został wykonany przez trzy studia zlokalizowane w różnych częściach świata: we Frankfurcie (Niemcy), w Kalifornii (USA) oraz w Seulu (Korea Południowa). Wynik pracy artystów motoryzacyjnych jest przed nami. Wystarczy rzut oka na model Kia Soul drugiej generacji, aby dostrzec znajome proporcje i linie charakterystyczne dla poprzedniej generacji miejskich crossoverów. Projektanci unowocześnili wygląd zewnętrzny modelu, uwzględniając zwiększone gabaryty nadwozia oraz zastosowanie nowej platformy.

• Kia Soul 2 wydłużył się do 4150 mm, szerokość do 1800 mm, wysokość pozostała na poziomie 1610 mm, rozstaw osi zwiększony do 2570 mm, prześwit ( luz) 165 mm.

Dla porównania parametry nadwozia Kia Soul 1 to odpowiednio 4120 mm, 1785 mm, 1610 mm, 2550 mm.

• Urządzenie auto w zależności od stopnia napełnienia wersji wyposażone jest w opony 205/55 R16, 215/50 R17 a nawet z oponami 235/45 R18, dyski Lekki stop o promieniu 16,17 i 18.

Samochód z przodu zaczął wyglądać bardziej solidnie i męsko dzięki nowym reflektorom połączonym w pojedyncze bloki i uzupełnionym światłami do jazdy dziennej LED, zmodyfikowanym zderzakiem z drapieżnym otworem kanału powietrznego, wielkokalibrowymi działami przeciwmgielnymi i jasnym warga aerodynamiczna.

Zmieniła się również boczna część nadwozia: powiększono drzwi tylnych drzwi, tylny słupek dachowy stał się mocniejszy, powierzchnie drzwi i nadkola spuchły. Samochód wygląda jak po wyjściu na siłownię, przez metalowe ubranie karoserii widoczne są reliefy mięśni.

Tył hatchbacka zdobywcy miejskiej dżungli jest ozdobiony nowymi podstawkami oświetlenia ogólnego, które organicznie wpasowują się w pionową powierzchnię rufy, kompaktową klapą tylną i mocnym zderzakiem, który swoim kształtem przypomina przednią owiewkę.

Wygląd nowej Kia Soul drugiej generacji jest w kompletnym porządku - nowy samochód wygląda jasno, dynamicznie, charyzmatycznie i energicznie. Koreańscy eksperci zwracają uwagę kierowców na fakt, że nadwozie nowej generacji modelu stało się o 29% sztywniejsze i wykonane z 66% mocnej i wysokowytrzymałej stali. Udoskonalone wskaźniki sztywności skrętnej, zmienione punkty mocowania elementów zawieszenia i układu kierowniczego mają jakościowo lepszy wpływ na prowadzenie samochodu.

Jako dodatek warto zauważyć, że producent rozszerzył gamę proponowanych kolorów emalii do malowania nadwozia pięciodrzwiowego hatchbacka, firma proponowała wcześniej - biały, srebrny, waniliowy, oliwkowy, sałatkowy, ciemnoczerwony, granatowy , ciemnoszary, czarny uzupełni jasnożółty i jasnoczerwony.

Zmieniło się również wnętrze Kia Soul 2013-2014, zmieniła się architektura przedniego panelu i konsoli środkowej, pojawiła się nowa wielofunkcyjna kierownica i instrumenty, nawet tapicerka kart drzwi i kształt wewnętrznych klamek Nowy. Jakość materiałów, według przedstawicieli Kia, uległa poprawie, poprawiono izolację akustyczną kabiny, sprzęt stał się bardziej nasycony.

Co najważniejsze, wnętrze nowej Kia Soul zapewnia więcej miejsca dla kierowcy i pasażera z przodu, a także dla pasażerów drugiego rzędu. Zwiększony rozstaw osi zwiększył przestrzeń na nogi o 20,3 mm z przodu i 5,1 mm w drugim rzędzie. Zwiększona szerokość nadwozia umożliwiła zwiększenie wymiarów przedziału pasażerskiego w szerokości (w obszarze ramion) o 7,62 mm. Zyski wydają się minimalne, ale kierowca i pasażer są wygodniejsi do siedzenia, a pasażerowie drugiego rzędu, oprócz zwiększenia, choć nieznacznie, wielkości przestrzeni, otrzymali większe drzwi i zainstalowali się o 12,5 mm wyżej niż siedzenie.

Wymiary (edytuj) pień również wzrosła do 345 litrów (załadunek do poziomu półki) lub 685 litrów (załadunek do sufitu) z pięcioma osobami na pokładzie. Pojemność bagażnika można zwiększyć do 1550 litrów, składając oparcia tylnego rzędu, co jest miłe, podczas gdy powstaje płaska powierzchnia.

Już w podstawowej konfiguracji drugiej generacji Kia Soul zostaną zainstalowane elektryczne lusterka z ogrzewaniem, klimatyzacja, teleskopowa regulacja kolumny kierownicy, system audio (radio CD MP3 AUX USB Bluetooth 6 głośniki), podgrzewane przednie fotele, deska rozdzielcza Supervision, elektryczne szyby wszystkie drzwi.

Dla maksymalnej konfiguracji nowej Kia Soul 2014 bezkluczykowego otwierania i uruchamiania silnika za pomocą przycisku, klimatyzacji, tempomatu, 8-calowego kolorowego ekranu dotykowego (kamera cofania, nawigatora, multimediów), systemu audio klasy premium Infinity, obszyty skórą kierownica, uchwyty będą dostępne skrzynie biegów i fotele, podgrzewana kierownica pierwszego i drugiego rzędu siedzeń, elektryczny fotel kierowcy, oświetlenie wnętrza LED, panoramiczny szyberdach i inne drobiazgi. Z małym tylko zastrzeżeniem, zawartość rosyjskich wersji nowej Kia Sul może różnić się od opisywanych przez nas kompletnych zestawów.

Specyfikacje nowa Kia Soul 2013-2014: nowa generacja zawieszenia Kia Soul z kolumnami MacPherson z przodu i drążkiem skrętnym z tyłu, elektryczne wspomaganie kierownicy Flex Steer z trzema trybami pracy Comfort, Normal i Sport. Zmiana punktów mocowania zawieszenia i układu kierowniczego, zastosowanie mniej sztywnych elastycznych elementów podwozia, montaż tylnych amortyzatorów w pionie – to wszystko, zdaniem ekspertów koreańskiej firmy, pozwoliło nie tylko na poprawę prowadzenie samochodu, ale także zapewnienie bardziej komfortowych charakterystyk podwozia. Jazda próbna nowej Kia Soul pokazuje, że podwozie stało się bardziej energochłonne, bardziej miękkie i wygodniejsze oraz pozwala pewnie poruszać się po drogach o kiepskiej jakości nawierzchni. Pierwsza generacja modelu wyróżniała się wręcz wściekłym zawieszeniem.
Od początku sprzedaży nowa generacja „soulful” hatchbacka będzie sprzedawana z dwoma silnikami benzynowymi. 1,6-litrowy GDI (132 KM) i 2,0-litrowy GDI (166 KM), do silników oferowana jest mechaniczna lub automatyczna skrzynia biegów: 6 ręcznych skrzyń biegów i 6 automatycznych skrzyń biegów (wersje dla Ameryki Północnej i wielu innych krajów). W Europie i Rosji druga generacja Kia Soul będzie sprzedawana z silnikami przeniesionymi z poprzedniej generacji modelu. Silniki przeszły modernizację mającą na celu poprawę efektywności paliwowej i większą przyjazność dla środowiska.
Benzynowy 1,6-litrowy MPI (129 KM 157 Nm) i wysokoprężny 1,6-litrowy Diesel VGT (128 KM 260 Nm), skrzynia biegów do wyboru z manualną skrzynią biegów lub automatyczną skrzynią biegów z 6 stopniami.
Za bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów odpowiada od dwóch do ośmiu poduszek powietrznych, hamulce tarczowe z ABS, ESC, Active Steering Assist (VSM), Hill Start Assist (HAC) i Emergency Braking Alert…

Dla chcących kupić: początek sprzedaży w salonach oficjalnych dealerów nowej generacji Kia Soul zaplanowano na późne lato-wczesną jesień 2013 r., w tym samym czasie zostanie ogłoszona dokładna cena nowego samochodu.

• PROWADZIĆ SAMOCHÓD Jazda próbna KIA Soul 2019: Zauważamy nierozwiązane problemy nowego crossovera Kia Soul ...

• EuroNCAP Wideo: test zderzeniowy KIA Soul 2014

• Larisa Kupuję drugi samochód u autoryzowanego dealera, można by zaopatrzyć się w prezenty. W tej chwili na stronie, na jednej stronie, Kia Soll jest opłacalna ...

• KIA Motor Rus KIA Soul w specjalnej konfiguracji Space - początek sprzedaży w Rosji. Cena.
  • magazyn "Autosalon" Jazda próbna KIA SOUL: Hipster mobile V2.0 Szczegóły jazdy próbnej:…
    • Mózg Auto KIA Soul: proszę nie wyglądać na wrażliwych...

• dysk.ru SUV Kia Soul otrzyma turbodoładowany napęd na cztery koła ...

• MaxRelax Wziąłem pożyczkę od Kia Soul w Irbis na północy, jeżdżę na tym żelaznym koniu od kilku dni! Jestem bardzo zadowolona z zakupu, działa jak zegarek, absolutnie żadnych reklamacji...

• KIA Motors RUS KIA Soul 2014 (2. generacja) - początek sprzedaży w Rosji. Opcje i ceny.
  • Opcje i ceny KIA Soul 2014 (2. generacja)
  • Wyposażenie podstawowe KIA Soul 2014
  • Jurij Czy to prawda, że ​​dusza ma platformę z cee"d? Dusza ma podstawę o 10 cm mniejszą i belkę z tyłu, a nie multilink.......
    • zexx Platforma to rozszerzalna koncepcja :-) Nie ma tak wielu platform dla producentów, nie tylko Cee "d, ale Sportage są zbudowane na tej samej platformie ... A także Hyundai ...

• carphoto.ru 12 zdjęć Kia Soul 2014 - nadwozie, wnętrze

• Auto Show w Nowym Jorku: Kia Soul drugiej generacji już wkrótce

• 5 kół Solista. Jazda próbna Kia Soul (Kia Soul): ...

• Za kierownicą Nie tylko Hatchi! Jazda próbna Kia Soul (KIA Sol) i Suzuki SX4 (Suzuki SX4): ...

• Za kierownicą Gorączka gwiazd. Jazda próbna Kia Soul (Kia Soul): ...

• Za kierownicą Wybieramy - Kia Soul (Kia Soul) lub Kia Venga (Kia Venga): ...

Lubisz nową KIA Soul 2014, o ile nie ładujesz jej i nie bawisz się światłem i muzyką, ale w tym przypadku arogancja w makijażu SUV-a szybko opada z tym dandysem.

Nowa KIA Soul 2014 osiągnęła swój cel: charakterystyczny design jest uderzający, język nie ma odwagi porównywać „dusza”, raczej jest, ale jest wyższy i kanciasty. Jest fajny, ale nie lubi ciężkiej pracy. Jeździliśmy na 124-konnej wersji benzynowej z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. Zdjęcia z podpisami i filmami, tech. cechy poniżej.

2014 KIA Soul: Mocno osadzony na szerokich, 18-calowych oponach, mieszanka SUV-a i furgonetki zapewnia dużą dawkę przestrzeni wewnętrznej z atrakcyjnym kokpitem. W rzeczywistości nie ma z niego SUV-a - na zdjęciu sprawdzamy skok zawieszenia - jest zwiększony w porównaniu do poprzednika, ale jest mały na złe drogi.

Stromo osadzone okna i wysoka pozycja siedząca zapewniają - oprócz patrzenia do tyłu pod kątem - dobrą widoczność. Wewnątrz znajduje się miękki plastik, lakier fortepianowy, dwukolorowa szyta skóra, wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości – to nie jest ascetyczny bieg, co potwierdza lista opcji. Ma nie tylko nowych asystentów bezpieczeństwa, ale także wygodne rzeczy, na przykład podgrzewaną kierownicę, podgrzewane przednie i tylne (!) fotele ze skóry i tkaniny, połączenie z Internetem przez telefon komórkowy.

Wysocy jeźdźcy na tylnym siedzeniu mogą nie bać się oprzeć głowy lub kolan.

Tylko ciasno w bagażniku. Mieści się tam tylko 238 litrów, a pod podłogą ukryta jest ogromna wanna z przegródkami. Dzięki niemu objętość wzrasta do 364 litrów, tj. prawie do parametrów „golfa”, ale bagaż będzie musiał być przenoszony przez wysoką krawędź ładunkową. Istnieje również koło zapasowe.

KIA Soul 2014: w ten sposób siedzenia rozkładają się ostrym krokiem.

KIA Soul: Naciśnij przycisk start.

Silnik benzynowy to teraz 1,6-litrowy czterocylindrowy silnik o mocy 124 KM. Spośród nich trochę mocy jest faktycznie odczuwalne w pojeździe o masie 1,3 tony. Aby uzyskać większą przyczepność, potrzebne są wysokie obroty, ale nowa KIA Soul 2014 dociera do nich tylko z trudem, co nie omieszkało wpłynąć na zużycie paliwa. A teraz mamy drogą benzynę.

A podwozie nowej KIA Soul 2014 jest mało zwrotne, ponadto na niskoprofilowych oponach 235/45 jeździ dość sztywno. Pomimo 3 różnych trybów kierowania daje niewielkie sprzężenie zwrotne, a Soul i tak nie jest fanem ciasnych zakrętów.

W trybie cichym nowa KIA Soul 2014 jeździ dobrze, płynnie nabierając prędkości. Na złych drogach stał się zauważalnie wygodniejszy niż jego poprzednik. Zawieszenie o dużym skoku, sztywna karoseria, 2 cm wzmocnienia podstawy i bardziej precyzyjny trzytrybowy układ kierowniczy, który nie daje już tak dużej siły nacisku na kierownicę, jak kiedyś.

KIA Soul jest rozpoznawalna zawsze i wszędzie. Potwierdza to jego nowa wersja, która wspina się o krok wyżej.

Nowa KIA Soul 2014, w naszym kompletnym zestawie za 1 milion rubli, jest przeznaczona do podróżowania po asfalcie. Nawet po zmianie pokoleń pozostał fajnym „pudełkiem”, którego lepiej nie przewracać.

WIDEO poniżej z udziałem i komentarzami Igora Sirina.

Operator Jewgienij Michałkiewicz.

KIA DUSZA

Od kilku lat nowości południowokoreańskiego producenta cieszą się niesłabnącym zainteresowaniem – jest to przede wszystkim zasługa znanego Petera Schreiera, który steruje i osobiście uczestniczy w tworzeniu karoserii nowych samochodów KIA. Trzeba przyznać, że niemiecki specjalista wniósł dodatkowy urok do wyglądu nowego Kia Dusza 2014 2015, zaprezentowany wiosną ubiegłego roku w Nowym Jorku.

Zauważ, że firma początkowo nie ukrywała głównych celów postawionych przed zespołem programistów: musieli zachować rozpoznawalną tożsamość korporacyjną pierwszej generacji, dzięki czemu jest bezpieczniejsza, wygodniejsza, funkcjonalna, a także ekonomiczna. Zespół inżynierów i projektantów podszedł do stworzenia hatchbacka z napędem na przednie koła Kia Dusza 2014 2015 więcej niż odpowiedzialny: 3 oddziały firmy zlokalizowane w różnych częściach świata wzięły udział w rozwoju jednocześnie: w Kalifornii, Frankfurcie, a także w Seulu. Na wynik nie trzeba było długo czekać - projektantom udało się uczynić wygląd zewnętrzny nowego samochodu nowoczesnym i bardziej sportowym, jednocześnie zwiększając jego wymiary, ale zachowując znane kontury poprzedniego modelu.

Tak więc przód hatchbacka wygląda bardziej „odważnie” w stosunku do swojego poprzednika – samochód otrzymał nowy kształt reflektorów, które teraz są połączone w solidne bloki, a także uzupełnione diodami LED świateł do jazdy. Oryginalny wygląd przodu wieńczy zmodyfikowany zderzak, na którym drapieżny kanał powietrzny, duże światła przeciwmgielne i oryginalna aerodynamiczna warga wyglądają dość agresywnie.

Na rufie kompaktowego crossovera wyróżniają się duże i wysokie (podniesione do samego dachu) oprawy oświetleniowe, które ładnie podkreślają ogólny wygląd tyłu Kia Soul. Warto zwrócić uwagę na 5 drzwi, zamontowane niemal pod kątem prostym do powierzchni, a także lekko wystający zderzak, którego kształt przypomina przedni zderzak.

Zauważalne zmiany wpłynęły również na bok Duszy – otwory tylnych drzwi, dzięki zwiększonej długości samochodu, stały się zauważalnie większe, twórcy nadali bardziej efektowny wygląd tylnego słupka dachowego, nadkola i powierzchnie drzwi stały się bardziej masywne. Wszelkie zmiany dotyczące ścian bocznych hatchbacka miały na celu zwiększenie poszczególnych elementów, a także nadanie całemu samochodowi solidniejszego i bardziej efektownego wyglądu w porównaniu do poprzednika.

• Długość Kia Soul drugiej generacji wynosi 4150 mm, szerokość - 1800 mm, wysokość - 1610 mm. Luz zwiększony do 165 mm, a rozstaw osi zwiększony do 2570 mm.
• Wszystkie podstawowe parametry nowego południowokoreańskiego crossovera, z wyjątkiem wysokości, przekraczają wymiary poprzedniej generacji: przypomnijmy, że Kia Soul 1. generacji miała długość 4120 mm, szerokość 1785 mm, wysokość 1610 mm, a rozstaw osi 2550 mm.

Różne wersje auta wyposażone są w bieżniki 205/55 R16, 215/50 R17 lub ogromne opony 235/45 R18, wyposażone w felgi aluminiowe o promieniach 16, 17 i 18.

Zmiany wpłynęły również na kolory dostępne dla nowego kompaktowego crossovera Kia Soul 2015: oprócz wcześniej oferowanego białego, oliwkowego, waniliowego, sałatkowego, srebrnego, ciemnoczerwonego, ciemnoniebieskiego, ciemnoszarego i czarnego, teraz kupujący mogą wybrać jasnoczerwony i trujące opcje koloru żółtego.

Zauważalne zmiany zaszły również we wnętrzu samochodu: zmieniło się umiejscowienie przyrządów, przekształcono przedni panel z konsolą środkową. Fotel kierowcy jest teraz wyposażony w wygodniejszą wielofunkcyjną kierownicę, zmieniła się tapicerka kart drzwiowych i konstrukcja uchwytów. Poprawiła się również jakość materiałów użytych do wykończenia wnętrza (co było całkiem dobre w pierwszym modelu), izolacja akustyczna i akustyczna wnętrza stała się lepszej jakości, liczba różnych systemów zainstalowanych w aucie wzrosła. zwiększony.

Jednak jedną z głównych zalet przestrzeni wewnętrznej „Sola” drugiej generacji jest jej znaczne zwiększenie (ponownie dzięki zwiększonym gabarytom auta) – dotyczy to wolnej przestrzeni, zarówno w pierwszym, jak i drugim rzędzie. W ten sposób zwiększenie rozstawu osi umożliwiło dodanie 20,3 mm wolnej przestrzeni na nogi dla pasażera z przodu i kierowcy oraz 5,1 mm dla pasażerów z tyłu. Zwiększenie szerokości auta przyczyniło się do zwiększenia szerokości kabiny – przestrzeń na ramiona pasażerów wzrosła o 7,62 mm. Pomimo tego, że liczby mogą wydawać się nieistotne, w praktyce wzrost wolnej przestrzeni jest odczuwalny natychmiast - pasażer w pierwszym rzędzie i kierowca stali się znacznie wygodniejsi do siedzenia. Pasażerowie z tyłu, oprócz zwiększenia wolnej przestrzeni, otrzymali jeszcze jedną zaletę – teraz będą mogli znacznie wygodniej wysiadać i wysiadać, co ułatwiają znacznie powiększone drzwi z tyłu.

Całkowity wzrost parametrów odbił się również na bagażniku - bez problemu pomieści 345 litrów ładunku (przy załadowaniu do półki) lub 685 litrów (przy załadowaniu do sufitu), jeśli w kabinie jest wszystkich 5 pasażerów. Dzięki przekształceniu tylnych siedzeń pojemność bagażnika wzrośnie do 1550 litrów - jego powierzchnia zamieni się w płaską powierzchnię.

Nawet podstawowe wersje Soul 2014 wyposażone są w całkiem przyzwoite wyposażenie: podgrzewane lusterka elektryczne, klimatyzacja, zmiana położenia kolumny kierownicy, solidne audio (CD, MP3, radio, AUX, USB, Bluetooth, obecność 6 głośników) , podgrzewane przednie fotele, elektryczne szyby we wszystkich drzwiach. O bezpieczeństwo członków załogi dbają hamulce tarczowe, od 2 do 8 poduszek powietrznych, ABS, system stabilizacji toru jazdy, asystent aktywnej jazdy, asystent ruszania pod górę, system ostrzegania o hamowaniu awaryjnym.

Najdroższa modyfikacja dodatkowo otrzyma funkcję bezkluczykowego dostępu, możliwość startu przyciskiem, tempomat, duży monitor dotykowy (będzie na nim wyświetlany obraz z tylnej kamery, multimediów, nawigatora), klimatyzację, audio premium Nieskończoność systemu. Zwracamy również uwagę na kierownicę obszytą skórą, gałki zmiany biegów, podgrzewaną kierownicę i fotele w obu rzędach, elektryczne ustawienia fotela kierowcy, oświetlenie LED w kabinie, panoramiczny dach itp. Krajowi kierowcy powinni zwrócić uwagę na fakt, że wyposażenie najnowszych wersji dostępnych w Rosji może nieznacznie różnić się od wskazanych przez nas.

Kia Soul 2014 2015 Dane techniczne

W przypadku samochodów przewidziano 2: o pojemności 1,6 litra (132 KM) i pojemności 2,0 litra (166 KM), oba silniki są agregowane z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub z 6-biegową manualną skrzynią biegów przenoszenie. Jednak te silniki są obecnie dostępne tylko w Ameryce i niektórych innych krajach. Dla UE i Rosji Kia Soul jest wyposażona w 2 silniki zapożyczone z poprzedniej generacji, jednak znacznie zmodernizowana i stała się znacznie bardziej ekonomiczna i przyjazna dla środowiska.

1,6-litrowy silnik wysokoprężny (128 KM 260 Nm) i 1,6-litrowy silnik benzynowy (129 KM 157 Nm) są dostarczane z 6-biegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów.

Ogólnie rzecz biorąc, nowa dusza otrzymała dobre parametry techniczne: najnowsza generacja zawieszenia (własny rozwój firmy południowokoreańskiej) jest wyposażona w klasyczne z przodu, a także belkę z drążkiem skrętnym z tyłu. Elektryczny układ wspomagania kierownicy Flex Steer ma 3 tryby: Comfort, Normal i Sport. Producent twierdzi, że zmiana większości elementów konstrukcyjnych - punktów mocowania układu kierowniczego i zawieszenia, zastosowanie mniej sztywnych elementów podwozia, pionowy montaż amortyzatorów z tyłu, zapewniły lepsze parametry podwozia podczas jazdy .