Jaki olej wlać do duszy kia. Jak wymienić olej w silniku Kia Soul własnymi rękami? Proces wymiany oleju silnikowego na przykładzie silnika Hyundai-KIA Motors G4FC

Podczas serwisowania dowolnego samochodu, a mianowicie wymiany płynów i olejów w jednostkach i układach, konieczne jest poznanie objętości napełnienia tego układu. Rzeczywiście, nawet przy wymianie paliw i smarów ważne jest, aby nie przepełniać, a co gorsza, nie dodawać olejów lub płynów. Dlatego, aby pomóc właścicielom samochodów Kia Soul, poniżej znajduje się tabela objętości napełnienia, a także klasyfikacja paliw i smarów w zależności od typu silnika danego samochodu. Te informacje zostały zaczerpnięte z podręcznika użytkownika Kia Soul z 2014 roku.

Tankowanie zbiorników i paliw oraz płynów smarnych Kia Soul

* 1 filtr cząstek stałych;
*2 Jeżeli olej silnikowy API service SM nie jest dostępny, dopuszcza się zastosowanie API service SL;
* 3 W celu uzyskania optymalnych osiągów pojazdu zalecamy stosowanie benzyny bezołowiowej RON 91 / AKI 87 lub wyższej;
* 4 Silnik wysokoprężny może być eksploatowany wyłącznie z dostępnym w handlu olejem napędowym zgodnym z normą EN 590 lub równoważną. (EN oznacza „Norma europejska”) Nie używaj żeglugowego oleju napędowego, oleju opałowego ani niezatwierdzonych dodatków do paliwa, jak. zwiększy to zużycie i uszkodzenie silnika i układu paliwowego. Stosowanie niezatwierdzonych paliw i/lub dodatków ograniczy Twoje prawa gwarancyjne. W pojeździe zastosowano olej napędowy o liczbie cetanowej większej niż 51. W przypadku dwóch rodzajów oleju napędowego należy stosować olej letni lub zimowy zgodnie z poniższymi zaleceniami dotyczącymi temperatury otoczenia.
Powyżej -5 ° C (23 ° F) ... Letni olej napędowy
Poniżej -5°C (23°F)... Zimowy olej napędowy

Tabela zakresów temperatur lepkości oleju silnikowego

Film o wymianie oleju silnikowego Kia Soul

Ten film opisuje szczegółową procedurę wymiany oleju w silniku Kia Soul. Dlatego wymiana oleju nie zajmie dużo czasu. Wszystko to można zrobić samemu i zaoszczędzić pieniądze.

Ile płynu i oleju napełnić Kia Soul ostatnio zmodyfikowano: 16 października 2018 r. przez Administrator

Kompaktowy SUV Soul od giganta samochodowego Kia zadebiutował na targach motoryzacyjnych w Paryżu w 2008 roku. Zaraz po rozpoczęciu produkcji model otrzymał kilka prestiżowych nagród z rzędu. Samochód trudno przypisać do jednej klasy, ale większość cech samochodu odpowiada crossoverowi. Dusza została opracowana na bazie Hyundaia i20, ma tylko napęd na przednie koła i całkiem niezłe dane techniczne jak na segment J. Konkurentami nowości są uznani liderzy rynku: Ford Fusion, Nissan Note, Suzuki SX4 i Citroen C3 Picasso. Pierwsza generacja samochodu charakteryzuje się wysokimi zdolnościami terenowymi i uderzającym stylem, który przyciąga uwagę młodych ludzi. Następnie zostanie rozważona linia silników samochodowych i zostanie podana informacja, jaki olej i ile wlać do ich prawidłowej konserwacji.

W 2011 roku model przeszedł pierwszą zmianę stylizacji, podczas której producent zmodernizował jednostki napędowe. Stosowane wcześniej silniki benzynowe o pojemności 1,6 i 2,0 litra stały się bardziej wydajne. Ten pierwszy rozwija teraz do 140 KM, a drugi (dostępny w USA) - 164 KM. Silnik o pojemności 1,6 litra otrzymał bezpośredni wtrysk paliwa i jest połączony z 6-biegową automatyką lub mechaniką. Jednak pomimo zaktualizowanych silników propozycje krajowe ograniczały się do kompletnych zestawów ze starymi silnikami, a mianowicie do 1,6-litrowej 16-zaworowej jednostki benzynowej o mocy 129 KM. w rezerwie. Zużycie paliwa średnio nie przekraczało 6,6-7,3 litra, w zależności od skrzyni biegów (MT lub AT), prędkości maksymalnej - 177-180 km/h i przyspieszenia do pierwszej setki - w 10,8-11,5 sekundy. Wersja z silnikiem Diesla o tej samej pojemności skokowej miała moc 128 KM, ale była agregowana tylko przez automatyczną skrzynię biegów. Zużycie oleju napędowego wynosi 5,9 litra w cyklu mieszanym, prędkość maksymalna to 177 km/h, a przyspieszenie do 100 km/h w 11,7 sekundy.

Kia Soul to jeden z najbezpieczniejszych crossoverów w swojej klasie. Jego design, jakość materiałów i obsługi, w połączeniu z ekonomią i wartością godziwą, zasłużenie nadają mu status najlepszego modelu wśród małych kombi.

Generacja 1 (od 2008)

Silnik D4FB 1.6

• Jaki olej silnikowy jest napełniony fabrycznie (oryginalny): Syntetyki 5W30
• Rodzaje oleju (lepkość): 0W-40, 5W-30, 10W-20
• Ile litrów oleju w silniku (łącznie): 5,3
• Zużycie oleju na 1000 km: do 300 ml.
• Kiedy wymienić olej: 15 000

Cześć wszystkim! Teraz czas na wymianę oleju silnikowego w mojej benzynie Kia Soul 1.6. Wydawałoby się, że tak prosta procedura, jak wymiana oleju silnikowego, nie wymaga specjalnych umiejętności, ale ważne jest, aby wziąć pod uwagę niektóre niuanse, aby nie uszkodzić silnika i nie skrócić jego żywotności.

W celu wymiany konieczne jest postawienie samochodu nad kanałem rewizyjnym lub podniesienie go na podnośniku w taki sposób, aby wygodnie było pracować pod komorą silnika.

Prace przygotowawcze przed wymianą oleju silnikowego w silniku

Wtedy myślę, że zgadłeś, że musisz kupić świeży olej silnikowy zgodnie ze specyfikacją producenta. W moim przypadku uzupełnię olej 5w-20, bo jest uważany za główny do całorocznego użytku w silniku. Potrzebny będzie również filtr oleju, który również dobierany jest indywidualnie w zależności od modelu silnika. Zaleca się również zakup oringa korka spustowego, który należy wymieniać po każdym odkręceniu. Taki pierścionek jest niedrogi i nie jest powodem do oszczędzania, ponieważ służy nie tylko do zapobiegania wyciekom oleju silnikowego, ale także chroni gwint spustowy przed uszkodzeniem przy zwiększonym momencie dokręcania przy użyciu starego O-ringu.

Pierścień wygląda tak.

Tak wygląda filtr oleju. Ogólnie tradycyjny wygląd, identyczny z większością odpowiedników innych producentów.

Wybrałem olej Mannol 5W-20. Być może nie jest to najlepsze rozwiązanie, ale wybrałem tę opcję, ponieważ miał ciekawą cenę i nie planuję zbyt długo jeździć, ale wymienię go za około 7-7,5 tys km. przebieg. Jednocześnie sprawdzę jak zachowuje się ten olej w silniku 1.6 G4FC/G4FG Hyundai-Kia.

Zaopatrzyliśmy się w materiały eksploatacyjne. Teraz możesz przejść do procesu wymiany.

Na przykład! Nie używam i nie polecam używania żadnego płukania przy wymianie oleju, ponieważ Uważam je za skrajnie skrajne przypadki. Takim skrajnym przypadkiem może być - naruszenie interwału wymiany oleju, tj. znaczne przekroczenie i w efekcie obecność widocznych osadów i nagarów lub stosowanie oleju niskiej jakości (czytaj - fałszywego) z takimi samymi objawami. Jeśli takie momenty z silnikiem nie wystąpiły, to nie należy używać płukania, ponieważ jego pozostałości w silniku wpłyną niekorzystnie na właściwości świeżego oleju.

Proces wymiany oleju silnikowego na przykładzie silnika G4FC Hyundai-KIA Motors

Lepiej jest rozpocząć proces wymiany oleju na ciepłym silniku, gdy olej jest gorący i płynny. Umożliwi to łatwiejsze opróżnienie i wymianę większej objętości. Lepiej go nie wymieniać na zimnym silniku, bo w zależności od rodzaju oleju i temperatury otoczenia olej może być zbyt lepki i słabo spuszczany nawet z miski olejowej, co nie pozwoli na wymianę jego maksymalnej objętości.

Należy rozumieć, że jakaś część oleju nadal pozostaje w środku, dlatego producent często wskazuje nie tylko pełną, ale także objętość do wymiany. W moim przypadku producent podał całkowitą objętość 3,7 litra, wymienny - 3,3 litra. W tym samym czasie w garażu nie udało mi się spuścić więcej niż 3 litry. Usługa pobierana za wszystkie 3,7 litra przy nie najniższym koszcie litra. Kolejny powód, aby samodzielnie dokonać wymiany, jeśli to możliwe.

A więc zacznijmy.

Krok 1. Umieszczenie auta w dole inspekcyjnym i zdjęcie zabezpieczenia silnika

Wyłączamy silnik, odkręcamy korek wlewu na silniku. Umożliwi to szybsze spływanie oleju do skrzyni korbowej (miski). Przystępujemy do usunięcia zabezpieczenia silnika, jeśli zostało zainstalowane. Procedurę tę można by wykonać w tym samym czasie, gdy silnik był rozgrzewany, gdyby nie był wcześniej rozgrzany.

Proces zdejmowania zabezpieczenia silnika może się różnić w zależności od modelu zabezpieczenia, ale generalnie wymaga to odkręcenia od 4 do 8 śrub i zdjęcia dolnej osłony.

Jeśli zabezpieczenie nie zostało usunięte przez długi czas, śruby można mocno odkręcić. W razie potrzeby można je potraktować specjalnymi środkami do czyszczenia i łatwiejszego odkręcania (takich jak „Liquid Key”, WD-40 itp.). Nie potrzebowałem tego, ponieważ w poprzedniej instalacji śruby zostały celowo nasmarowane smarem grafitowym. Zabezpieczało to gwinty wewnątrz połączenia przed korozją i ułatwiało odkręcanie nawet po dłuższej przerwie (poprzedni demontaż w celu wymiany oleju miał miejsce ponad rok temu).

Krok 2. Spuść stary olej i odkręć filtr oleju

Po zdjęciu zabezpieczenia silnika odkręcamy korek spustowy. Nie zapomnij wcześniej przygotować pojemnika, w którym będziesz spuszczać stary olej. Najlepiej mieć małą miskę o pojemności kilku litrów większej niż pojemność odpływu. Wleję do 4 litrowego rondla.

Konieczne jest spuszczanie oleju przez co najmniej 15 minut, a najlepiej 30 minut, aby wyszklić jak najwięcej starego oleju. Wymieniamy również filtr. Najprawdopodobniej należy to zrobić za pomocą specjalnego urządzenia tego typu.

Ostrożnie odkręcamy i nie zapominamy o wymianie miski, bo pozostałości oleju mogą również wylać się spod filtra.

Najpierw przekręcamy filtr ściągaczem, a następnie przykręcamy go ręcznie.

Krok 3. Montaż nowego filtra oleju i napełnienie świeżym olejem silnikowym

Następnie przechodzimy do instalacji nowego filtra. Najpierw wytrzyj obszar na silniku czystą szmatką. Zaleca się napełnienie nowego filtra świeżym olejem. W moim przypadku można wlać prawie kompletny filtr. Przyspieszy to proces rozprowadzania oleju w systemie podczas pierwszego uruchomienia po wymianie.

Lepiej też nasmarować O-ring filtra olejem. Zapewni to ciaśniejsze dopasowanie gumowej gumy do pokładu silnika. Dokręcamy otwór spustowy, instalując nowy O-ring na korku. Następnie możesz przystąpić do wlewania świeżego oleju do silnika.

Napełnij silnik około 2/3 oleju, ale nie mniej niż oznaczenie minimum na bagnecie. Teraz możesz uruchomić silnik, pozostawić go przez chwilę na biegu jałowym i upewnić się, że olej nie wycieka. Jeśli wszystko jest w porządku, silnik można wyłączyć i zainstalować ochronę.

Podczas montażu zabezpieczenia olej powinien już spłynąć do skrzyni korbowej i teraz należy sprawdzić jego poziom. W razie potrzeby uzupełnij. Nie dodawaj za dużo !!! Przepełnienie może doprowadzić do zakłócenia obiegu oleju w silniku !!! Lepiej jest nalać trochę powyżej linii minimalnej i uzupełnić do maksimum po tym, jak maszyna stoi na płaskiej powierzchni przez co najmniej kilka godzin.

Kia Soul o ciekawym designie. Na pierwszy rzut oka konserwacja takiej maszyny powinna być wykonywana tylko w centrach serwisowych. Ale co dziwne, sam możesz przeprowadzić rutynową konserwację tej maszyny. Wymiana oleju i filtra odbywa się w ciągu godziny. Wszystko, co musisz mieć pod ręką, to nowy materiał eksploatacyjny w postaci filtra i oleju. Ponadto, jeśli to konieczne, możesz wymienić O-ring korka spustowego. Nie zapomnij o potrzebie dużej liczby szmat i minimalnego zestawu narzędzi.

Jaki olej wlać

Poniżej znajduje się tabela objętości napełnienia i zaleceń dotyczących stosowania olejów o różnych klasach lepkości.

Przed rozpoczęciem pracy upewnij się, że kupiłeś wszystko i masz pod ręką:

• Nowy olej;
• Filtr oleju;
• Łachmany;
• Miska na ~5 l;
• Klucz do zdejmowania zabezpieczenia (jeśli to konieczne) i korka spustowego;

Wymiana krok po kroku

Materiały wideo

Samodzielna wymiana oleju w silniku Kia Soul nie jest skomplikowaną procedurą i nie zajmuje dużo czasu. Do pracy potrzebny będzie minimalny zestaw narzędzi i bagaż wiedzy o cechach konstrukcyjnych samochodu.

Kwestia wymiany płynu staje się istotna, gdy istnieją już oczywiste objawy nieprawidłowego działania silnika. Aby nie doprowadzić sprawy do skrajnego punktu, należy na czas wymieniać olej w silniku.

Kiedy wymienić olej?

Podczas normalnej eksploatacji samochodu harmonogram wymiany Kia Soul to co 15 tysięcy kilometrów lub co 12 miesięcy. W trudnych warunkach użytkowania samochodu częstotliwość wymiany zmniejsza się o połowę - do 7,5 tys. km.

Czynniki wpływające na częstotliwość wymiany:

• intensywność prowadzenia i użytkowania pojazdów;
• spadek parametrów technicznych silnika;
• zanieczyszczone lub zakurzone środowisko;
• krytycznie niskie lub wysokie temperatury;
• złej jakości olej;
• jazdy na zboczach górskich lub tam, gdzie wzrasta moc silnika.

Nie zawsze warto czekać na ustalony okres zmiany produktu, ale zwrócić uwagę na inne parametry pracy. Tylko sprawdzenie płynu smarującego może dać prawidłową odpowiedź: zmienić lub nie. W tym celu wyciągnij miarkę i sprawdź poziom i stan smaru.

Jaki olej napełnić?

Przed przystąpieniem do naprawy powinieneś wiedzieć, na co zwrócić uwagę przy wyborze środka smarnego:

• skład chemiczny;
• stopień lepkości;
• Tom;
• typ silnika;
• oryginalne oleje lub analogi.

Dostępne rodzaje olejów, które są odpowiednie dla Kia Soul: MOBIL, MANNOL, MOTUL, Acel, Liqui Moly. W przypadku Kia lepiej wybrać oleje syntetyczne.

W przypadku silnika wysokoprężnego o pojemności 1,6 litra potrzebne będzie 5,3 litra smaru o lepkości 5W-30 i 10W-30.

W przypadku modeli Kia z silnikami benzynowymi odpowiednie są następujące ilości smaru:

• 1,6 l CRDI - 5,3 l;
• 2,0 l BETA - 3,3 l;
• GAMMA 2,0 l — 4,0 l;
• 2,0 l Theta — 4,1 l

Lepkość dla wszystkich benzynowych silników spalinowych jest taka sama - 5W-30 i 5W-20.

Proces wymiany oleju w silniku KIA Soul 1.6

Do procedury KIA Soul 1.6 automatyczna maszyna - wymiana oleju silnikowego, będziesz potrzebować:

• nowy olej i filtr oleju;
• czyste szmaty;
• pojemnik na 5 litrów;
• klucze do usunięcia ochrony.

Gdy wszystkie niezbędne narzędzia są pod ręką, możesz zabrać się do pracy.

Instrukcja krok po kroku:

• Rozgrzej silnik przez 4-5 minut. Ułatwi to spuszczenie starego smaru.
• Umieść maszynę na podnośniku lub wiadukcie.
• Odkręć zabezpieczenie skrzyni korbowej kluczem.
• Odkręć szyjkę wlewu oleju od góry i wyjmij bagnet.
• Poluzuj korek spustowy.
• Zastąp przygotowany pojemnik.
• Odcedź, aż krople zaczną powoli spływać.
• Dla lepszej pracy mechanizmu podnoszącego silnik jest czyszczony.
• Wstępnie dokręcić korek spustowy i wlać mieszaninę płuczącą przez szyjkę.
• Uruchom silnik i uruchom mieszankę bez wyjmowania starego filtra przez 5 minut.
• Zatrzymaj silnik i sprawdź filtr po spuszczeniu nieczystości.
• Wyjmij stary filtr i wyczyść miejsce do siedzenia szmatką.
• Zanurz nowy element w smarze i nasmaruj gumowy O-ring.
• Uzupełnij nowy olej syntetyczny.
• Uzupełnij do maksymalnego poziomu na bagnecie.
• Rozgrzej smar.
• Po pierwszym uruchomieniu silnika sprawdź poziom i ciśnienie smaru. W razie potrzeby uzupełnij płyn.

Po zakończeniu napełniania nowym smarem należy uruchomić silnik i pozostawić na biegu jałowym przez 10 minut, aby płyn równomiernie rozprowadził się w układzie.

Cechy wymiany oleju w silnikach diesla i benzynowych

Wymiana oleju w silniku benzynowym Kiya Soul odbywa się zgodnie z powyższymi instrukcjami. Różnice leżą w ilości dodanego smaru, a także w następujących szczegółach:

• niektóre modele mają zabezpieczenie skrzyni korbowej;
• osłona ochronna w zależności od modelu może zawierać 4-8 śrub mocujących;
• przy wymianie filtra zaleca się nasmarować go lub w niektórych przypadkach napełnić rdzeń filtracyjny olejem, aby był lepiej rozprowadzony w urządzeniu;
• w przypadku automatycznych skrzyń biegów z silnikami benzynowymi potrzebujesz 6,6-6,8 litra smaru.

Wymiana oleju w Kia Soul z silnikiem Diesla ma następujące niuanse:

• na oleju napędowym zainstalowane są tylko manualne skrzynie biegów;
• wymagana objętość nowego smaru wynosi 5,3 litra;
• aby swobodnie dostać się do filtra należy odkręcić plastikową osłonę silnika;
• lepkość płynu silnikowego może wynosić 15W-40.

Procedury wymiany płynu są takie same dla wszystkich modeli KIA Soul.

Konsekwencje przedwczesnej wymiany oleju

Zaniedbując ustaloną żywotność smaru, może wystąpić szereg awarii i usterek.

Możliwe awarie samochodu:

• zużycie elementów jednostki napędowej;
• osady węgla powstające w cylindrach zmniejszają wydajność silnika;
• wzrost siły tarcia między częściami prowadzi do ich zużycia.

Każda usterka związana z olejem silnikowym doprowadzi do remontu silnika.