Jak działa szybkie ładowanie smartfonów, jakie są jego zalety i wady. Dobieramy ładowarkę do akumulatorów palcowych

Każdy właściciel samochodu wie, że akumulator samochodowy można rozładować w najbardziej nieodpowiednim momencie, zwłaszcza jeśli samochód nie był używany przez dłuższy czas. Dzieje się tak również w zimnych porach roku, kiedy nocny chłód może „zamrozić” najważniejsze systemy pojazdu lub jeśli zapomnisz wyłączyć światła pozycyjne lub radio i całkowicie rozładować akumulator. Aby uniknąć takich sytuacji i mieć pewność, że bez zbędnych problemów można uruchomić samochód, warto zwrócić uwagę na ładowarki samochodowe do akumulatorów samochodowych.

Takie urządzenie powinno być zawsze pod ręką, niezależnie od pory roku czy okoliczności. W zasadzie jest to również konieczne, jak koło zapasowe lub lewarek. Aby dobrać odpowiednie „ładowanie” do swojego samochodu, zapoznaj się z niektórymi funkcjami tych urządzeń.

Cechy akumulatorów samochodowych i ładowarek

Istnieją dwa rodzaje baterii (akumulator samochodowy). Najpopularniejsze są urządzenia kwaśne (inaczej ołów). Wykorzystywane są dla nich źródła stałego systematycznego pobierania opłat. Drugi rodzaj baterii to bateria alkaliczna. Takie urządzenia są mniej powszechne. Wykonane są na bazie blach niklowo-wodorkowych, litowo-jonowych i niklowo-kadmowych. Urządzenia tego typu wymagają trzykrotnego cyklu ładowania i rozładowania.

Wszystkie ładowarki (UZ) działają na tej samej zasadzie - obniżają napięcie sieci 220 V do wymaganego poziomu akumulatora, który wynosi 12 V. Większość kierowców woli wybierać większe UZ, ponieważ uważają, że są bardziej niezawodne. W rzeczywistości tak nie jest. Nowoczesne technologie umożliwiają tworzenie kompaktowych urządzeń, które w niczym nie ustępują większym urządzeniom. Przy wyborze warto wziąć pod uwagę nie wielkość ultradźwięku, ale jego rodzaj i sposób ładowania.

Typy pamięci

Jeśli mówimy o metodach ładowania baterii, to są 4 z nich:

• Stałe napięcie. Posiada bardzo szybkie ładowanie na początku procesu ładowania, ale pod koniec praca urządzenia zauważalnie spowalnia;
• Prąd stały. Proces ładowania przebiega dość szybko, jednak jest minus tej metody - szybkie „starzenie się” baterii;
• Łączny. Urządzenia 2 w 1, które należą do najnowocześniejszych urządzeń najczęściej używanych do ładowania akumulatorów;
• „Prędkość uderzenia”.

Ta ostatnia metoda służy wyłącznie do uruchamiania silnika, ale w praktyce nie zaleca się jej częstego używania, ponieważ w tym przypadku akumulator ulegnie szybszej awarii.

Same ładowarki również dzielimy na kilka typów, a mianowicie:

• Ładowarki lub ładowanie-wstępne uruchamianie. Urządzenia służą wyłącznie do przywracania pojemności baterii. Podłączenie odbywa się za pomocą długich, małych odcinków przewodów, dzięki czemu ładowanie można wykonać w samochodzie.
• Ładowanie i wyrzutnie. Do podłączenia stosowane są przewody o dużym przekroju. Urządzenia działają w kilku trybach: przywracania pojemności akumulatora oraz podczas uruchamiania silnika, gdy akumulator samochodowy jest całkowicie rozładowany.

Urządzenie do ładowania i rozruchu samochodu jest dwojakiego rodzaju: impulsowe i transformatorowe. Obecnie na rynku dostępne są również nowoczesne inteligentne urządzenia. Porozmawiamy o tych typach bardziej szczegółowo.

Ładowarka transformatorowa

Modele transformatorów są uważane za naprawdę „niezniszczalne”. Faktem jest, że do ich produkcji wykorzystywane są komponenty elektroniczne dużej mocy, które są w stanie wytrzymać wszelkie obciążenia, przegrzanie, przerwy, odwrócenie biegunowości i wiele więcej. Najnowsze urządzenia ultradźwiękowe transformatorowe podlegają ciągłej modernizacji i dziś stosowane są urządzenia tego typu, podobnie jak konwencjonalne zasilacze różnych urządzeń elektronicznych.

Niektóre modele UZ są wyposażone we wskaźniki strzałek pokazujące natężenie prądu dostarczane do akumulatora. Specjalne elementy sterujące pozwalają na ręczną regulację poprzez przedni panel urządzenia. Istnieją modele z cyfrowymi wskaźnikami, które są znacznie wygodniejsze w użyciu, jeśli ładujesz w nocy.

Wśród mankamentów układu ultradźwiękowego transformatora warto zwrócić uwagę na brak systemu „inteligentnego ładowania” oraz na dużą wagę produktu. Nie da się go zmniejszyć, ponieważ urządzenie opiera się na nieporęcznym transformatorze elektrycznym i wielu dodatkowych komponentach.

Ładowarki impulsowe

Jeśli chodzi o ładowarki impulsowe, należy od razu zauważyć, że jest to w zasadzie przełom w produkcji produktów do ładowania akumulatorów. Faktem jest, że podczas działania takiego urządzenia prąd elektryczny dostarczany do akumulatora nie jest stały, ale pulsuje. Zapewniło to KM wiele korzyści.

Główną zaletą modeli impulsowych jest ich niewielka waga i niewielkie wymiary. Osiągnięto to dzięki tej samej jednostce impulsowej, która ma wyższą wydajność w porównaniu z odpowiednikami transformatorowymi.

Impulsowa ładowarka samochodowa działa prawie niezależnie w kilku trybach. Na przykład:

• tryb antysiarczkowy zapobiega utlenianiu płyt akumulatorów kwasowych;
• tryb treningowy polega na tym, że jeśli jeden impuls jest zasilany ładunkiem 4 amperów, a drugi mocą 2 amperów, wówczas bateria będzie ładować się lepiej.

Dodatkowo urządzenia impulsowe wyposażone są w system odwracania biegunowości. Jest najbardziej odpowiedni dla początkujących właścicieli samochodów, którzy często mylą terminale. W takim przypadku urządzenie po prostu nie będzie działać lub zaświeci się odpowiedni wskaźnik. Ponadto pulsacyjne systemy ultradźwiękowe wyposażone są w systemy przegrzewające, tryb automatycznego wyłączania po całkowitym naładowaniu baterii oraz wiele innych „gadżetów”.

Warto zaznaczyć, że takie „ładowanie” pozwala na ładowanie akumulatora w najbardziej stabilnym trybie, co niewątpliwie wpłynie na żywotność samego akumulatora.

Inteligentne ładowarki

Jeśli urządzenia impulsowe znacznie przewyższyły modele transformatorów, to inteligentna ładowarka samochodowa należy do kategorii elektroniki high-tech. Faktem jest, że ultradźwięki tego typu pozwalają prawie całkowicie zautomatyzować proces ładowania akumulatora. Osiągnięto to dzięki zainstalowanemu wewnątrz mikrokontrolera. Jest zaprogramowany tak, aby urządzenie mogło pracować w różnych trybach, w tym ochronnych.

Zasadniczo podłączając taką automatyczną ładowarkę samochodową, nie musisz robić nic więcej. Gdy tylko ładunek osiągnie wymagany poziom, ultradźwięki powiadomią o tym za pomocą sygnału świetlnego lub odpowiedniego napisu na ekranie LCD.

„Inteligentne” urządzenie waży niewiele, zwykle około 600 gramów, co też jest niewątpliwie na plus. Ale wady obejmują złożone naprawy. Jeśli system ultradźwiękowy ulegnie awarii, nie będzie można samodzielnie reanimować urządzenia (niektóre modele są całkowicie uszczelnione, aby zapobiec zawilgoceniu) i trzeba będzie je oddać do specjalistycznego centrum serwisowego.

Warto również zauważyć, że inteligentne ultradźwięki nie ładują się szybko. Urządzenie potrzebuje czasu, ponieważ zostało zaprogramowane. Dlatego lepiej jest go używać z dużym wyprzedzeniem. Poza tym nie należy oczekiwać całkowitej automatyzacji procesu z UZ. Bez względu na to, co mówią sprzedawcy, będziesz musiał sam kontrolować poziom gęstości elektrolitu.

Ogólnie rzecz biorąc, takie urządzenie działa stabilniej niż wszystkie inne. Program zapewnia wymagane napięcie i prąd. Dzięki temu akumulator można nie tylko ładować po całkowitym rozładowaniu, ale także zregenerować.

Urządzenie nadaje się do baterii kwasowych, alkalicznych, helowych i innych.

Przy wyborze dowolnego typu urządzenia należy wziąć pod uwagę kilka ważnych cech.

Przed zakupem ładowarki samochodowej należy wziąć pod uwagę następujące kwestie:

• Początkującym lepiej jest preferować automatyczne ultradźwięki, które wyłączy się, gdy ładunek osiągnie 100%. Dla bardziej doświadczonych właścicieli samochodów odpowiedni jest UZ z możliwością regulacji. Przełączniki w tym przypadku mogą być płynnie regulowane lub dyskretne. Smooth pozwoli ci najdokładniej ustawić pożądane parametry.
• Prąd w urządzeniu ultradźwiękowym powinien być wystarczający do pełnego przywrócenia pojemności baterii. W takim przypadku maksymalne natężenie prądu należy ustawić na 10% całkowitej pojemności akumulatora. Przykładowo dla akumulatora o wydajności 55 A / h na urządzeniu należy ustawić natężenie prądu na 5,5 A.
• Napięcie wyjściowe musi odpowiadać charakterystyce akumulatora i systemu pokładowego maszyny. Przeważnie „samochody” i furgonetki mają napięcie 12 V. Dla samochodów ciężarowych ten parametr wynosi 24 V.
• Należy pamiętać, że podstawka ładująca działa w szerokim zakresie temperatur. Jest to szczególnie ważne, jeśli Twój samochód znajduje się w nieogrzewanym garażu lub na zewnątrz.

W areszcie

Jeśli mówimy o producentach, pierwszeństwo powinny mieć firmy krajowe. Do najlepszych modeli impulsowych należą „Autoelectric T 1021” kosztujący 2150 rubli i „Sonar UZ 201” za 1200 rubli. Jeśli mówimy o inteligentnych KM, będą one kosztować więcej, od 3500 do 6000 rubli.

(ArticleToC: enabled \u003d yes)

Dziś nawet trudno sobie wyobrazić, jak ludzie żyli bez przenośnych urządzeń. Towarzyszą ludziom wszędzie: w domu i na wakacjach, na ulicy, w pracy. Bez wątpienia mieszkanie z nimi jest znacznie wygodniejsze, jeśli istnieje uniwersalna ładowarka do wszystkich typów akumulatorów.

Ale wraz z tym szybko rosnąca „populacja” urządzeń cyfrowych niesie ze sobą pewne problemy związane z brakiem jednego standardu zasilania.

Do zasilania takich urządzeń jeszcze 10 lat temu używano standardowych baterii, których standardowe rozmiary można było policzyć na palcach, dlatego te same baterie były używane do zasilania magnetofonów, tranzystorów i modeli. Nowoczesne urządzenia elektroniczne wymagają „swojego” źródła.

Baterie różnią się właściwościami elektrycznymi i rozmiarami, dzięki czemu nadają się do ograniczonego użytku. Bez nich człowiek jest odcięty od świata zewnętrznego.

Dlatego, aby doładować istniejące urządzenia, użytkownik musi używać ściśle odpowiednich ładowarek, co jest niewygodne nawet w warunkach stacjonarnych, choćby ze względu na konieczność posiadania wielu gniazd. Ponadto musisz ciągle rozplątywać przewody. I nie ma co mówić o tym, jak trudno jest odpocząć i podróżować.

Ten problem jest szczególnie istotny dla tych, którzy lubią podróżować: nieporęczne i niezbyt duże urządzenia do przechowywania uzupełniają ich bagaż, aw hotelach często dostępny jest tylko jeden punkt sprzedaży.

Wyjście z tej sytuacji jest tylko jedno - uniwersalna ładowarka do wszystkich typów akumulatorów, która posiada kabel połączeniowy z przejściówkami, które można podłączyć do różnych przenośnych gadżetów.

Ładowanie za pomocą uniwersalnej ładowarki do wszystkich typów akumulatorów jest znacznie wygodniejsze. Ważące do 400 gramów mieszczą się nawet w kieszeni, a tym bardziej w plecaku.

Wideo: Najlepsza uniwersalna ładowarka (recenzja)

Typy ładowarek baterii

Uniwersalna ładowarka - ECO6

Uniwersalna ładowarka do absolutnie wszystkich typów akumulatorów - ECO6 wraz z zestawem adapterów pozwala na ładowanie akumulatora Lipo prądem 5A (do 6 ogniw). W zestawie złącze JST-XH do wyważania. Napięcie zasilania wynosi 11-18 woltów, więc ładowanie można wykonać z zasilacza komputera osobistego lub akumulatora samochodowego. Cecha urządzenia w pamięci, tj. zapamiętywanie parametrów pięciu baterii. Maksymalna rozrzut mocy i prądu ładowania, jak w powyższym modelu.

Inteligentna ładowarka Hobby King 4B6 ma 4 niezależne porty. Pozwala to na jednoczesne ładowanie 2 akumulatorów LiPo, np. Akumulatora nadajnika i świecy żarowej.

Zestaw HobbyKing ECO6-10 200W 10A, zdolny do automatycznego ustawiania i ładowania akumulatorów 10A dowolnego rozmiaru, zawiera różne złącza, w tym równoważące JST-XH, przewody do wszystkich metod łączenia.

Ułatwiają również ładowanie akumulatorów ZIPPY / TURNIGY. Na wejściu napięcie zasilania wynosi od 10 do 18 woltów, co jest odpowiednie zarówno dla zasilaczy komputerów, jak i akumulatorów samochodowych.

Cechy uniwersalnej ładowarki do wszystkich typów akumulatorów to:

• możliwość wyważenia pojedynczej puszki (złącze JST-XH);
• mikroprocesor;
• szeroki zakres prądu ładowania (0,1 ~ 10 A);
• funkcja limitu czasu;
• tryb oszczędzania energii;
• przechowywanie danych na 10 baterii w pamięci;
• ochrona baterii (monitorowanie zasilania);
• zapamiętanie daty okresu eksploatacji i uruchomienie urządzenia.

Kolejna marka, której nie można zignorować. Urządzenie jest kompatybilne z wieloma typami baterii. Jest w stanie ładować od 12V i 110 / 240V (NiMH, Lion, LiPo, LiFe, NiCd). Ponadto posiada ekran dotykowy LCD o przekątnej trzech cali, na którym wyświetlane są kluczowe funkcje, takie jak grafika.

Jego cechy są następujące:

• napięcie zasilania - 100 ~ 240 V;
• moc ładowania (maksymalna) i rozładowania, odpowiednio, 90 i 10 W;
• fluktuacje - 50-60 Hz;
• prąd ładowania - 0,1 ~ 10 A;
• waga - 520 g;
• wymiary - 146 x 148 x 58 mm;
• typy baterii - (LiPo), (LiFe), (LiIon), (NiMh), (NiCd).

IMAX B6AC V2 to najnowsza wersja profesjonalnego urządzenia z innowacjami funkcjonalnymi - sterowanie z komputera osobistego. W razie potrzeby oprogramowanie można zaktualizować. Urządzenie umożliwia regulację napięcia na złączach wyjściowych. Do ładowania akumulatorów o dużej mocy jest to idealne rozwiązanie. Jest również używany w baterii litowej, gdy trzeba zmierzyć jej rezystancję wewnętrzną. B6AC V2 jest wyposażony w funkcje, które ograniczają pojemność, czas i prąd ładowania, co czyni go najbezpieczniejszym w swoim rodzaju.

Główna charakterystyka:

• napięcie zasilania 100-240 V;
• napięcie wejściowe zasilania - 11-18 V;
• dla kontenerów: (NiMh), (NiCd), (LiIon), (LiPo) i (LiFe);
• moc rozładowania i ładowania (maksymalna), odpowiednio 5 i 50 W;
• fluktuacje - 50/60 Hz;
• granice prądu rozładowania i ładowania - 0,1 ~ 5 A;
• liczba ogniw w akumulatorze NiMh wynosi od 1 do 15, w pozostałych - 1-6;
• napięcie akumulatorów Pb w zakresie 2-20 V;
• waga - 832 gramów;
• wymiary - 135 x 144 x 36.

Uzupełnia się o następujące szczegóły:

• kabel internetowy;
• z trójnikiem, banan 4mm;
• złącza: JST, XT60, Futaba, crocodile, DC Jack / crocodile.

Urządzenie umożliwia ładowanie akumulatorów litowo-ołowiowych i niklowych, wyposażone w funkcję równoważenia - Turnigy B6 PRO. Prąd ładowania regulowany jest w zakresie 0,1-6,0 A. Ogniwa Li-xx ładowane są jednocześnie do 6, a Ni-xx - do 15. Dla wygody użytkownika urządzenie w łatwy sposób zapamiętuje wartości 5 akumulatorów.

Zasilacz posiada niezawodne zabezpieczenie, dzięki czemu nie ma potrzeby martwić się, że bateria zostanie „wyczerpana”. Automatycznie przełącza baterię w tryb „przechowywania”.

Każde źródło wytwarzające 11-18 woltów nadaje się do zasilania. Ładowarka dostępna na rynku w czterech wariantach kolorystycznych, z wyświetlaczem LCD i podświetleniem.

Turnigy

Kolejny model Turnigy B6 PRO. Dzięki nadanym mu możliwościom wielofunkcyjne urządzenie może ładować i monitorować stan akumulatorów niklowych, litowych i ołowiowych. Podobnie jak w przypadku poprzedniego typu, jego prąd ładowania mieści się w zakresie 0,1-6,0 A. W wewnętrznej pamięci znajdują się dane o pięciu bateriach. Zasilacz jest chroniony, więc akumulator nie „wyczerpie się” podczas ładowania „w terenie”. Urządzenie może monitorować temperaturę baterii (czujnik nie jest dołączony do zestawu), jeśli nie jest używane przez dłuższy czas, przenosi baterię do stanu „magazynowania”. Zasilanie jest możliwe z dowolnego źródła o stałym napięciu 11-18 woltów. Dla ułatwienia „identyfikacji” dostępny w 4 kolorach.

Turnigy TQ4 może jednocześnie ładować cztery różne typy kontenerów. Baterie należą tutaj: LiPoly, Li-ion, LiHV, LiFe, NiMH, Ni-Cd. Urządzenie waży 1100 gram, wyposażone jest w złącze JST-XH (2 ~ 6), napięcie akumulatorów to Pb 2-24 V.W akumulatorze NiCd / NiMh ogniwa od 1 do 15, w LiIon / LiPol / LiFe - 1-6 szt.

iCharger 106B-plus250W 6s

Moc wielofunkcyjnej ładowarki iCharger 106B-plus250W 6s to 250 watów, a aktualna wartość to 10 amperów. Nadaje się do prawie wszystkich baterii. Cechą szczególną jest super precyzyjne wyważanie.

Jeśli pojawiło się pytanie o zakup uniwersalnej ładowarki do wszystkich typów akumulatorów, z pomocą przyjdzie legendarne urządzenie iMax B6 Power Bank (PB12000AB) itp. Ten ostatni model ładuje jednocześnie trzy urządzenia, do których ma odpowiednie 4 złącza USB.

Wideo: Najlepsza uniwersalna ładowarka do wszystkich typów akumulatorów

Tym razem - inteligentna ładowarka do akumulatorów Ni-Mh w rozmiarze AAA i AA.
Dlaczego intelektualny?

W przeciwieństwie do konwencjonalnych ładowarek, które są tanio sprzedawane przez Chińczyków lub są zawarte w zestawach typu „10 tanich akumulatorów i tani ładunek za 2000 rubli” i ładują metodą „kroplówki”, ta ładowarka posiada w sobie kontroler, który zawiera programy szybkiego ładowania i kilka innych sztuczek - takich jak określanie pojemności i „trenowanie” baterii w celu przywrócenia pojemności.

O terminologii

99% baterii sprzedawanych w sklepach typu AA lub AAA to akumulatory Ni-MH. Wynika to z bardziej atrakcyjnych dla konsumenta cech - mniej zauważalnego efektu pamięci, dużej pojemności. To prawda, że \u200b\u200bwraz z tymi cechami w zestawie znajduje się również szybkie samorozładowanie (gdy po chwili nieużywane baterie trzeba naładować).

LSD Ni-MH - Ni-MH z niskim samorozładowaniem. Mimo intrygującego skrótu w nazwie, to tylko skrót od Low Self-Discharge :) Mimo to mają jeszcze kilka zalet - wyższe prądy rozładowania, możliwość pracy w niskich temperaturach oraz zwiększoną liczbę cykli pracy.

Więcej warunków dla tych, którzy nie czytali artykułu o ładowaniu baterii litowych.

O sprytnej i głupiej szarży

Ładowanie średnioprądowe z kontrolą temperatury.
W tym trybie akumulator ładowany jest prądami od 1 / 3C do 1 / 2C, które pozwalają na ładowanie w rozsądnym czasie - od 5 godzin. Podczas ładowania takimi prądami akumulator zaczyna się nagrzewać po zakończeniu ładowania, co może doprowadzić do jego wybuchu. Dlatego w takich ładowaniach obok akumulatora znajduje się czujnik temperatury, który monitoruje gwałtowny wzrost temperatury i zatrzymuje ładowanie. Jeśli ładowanie jest jeszcze trochę inteligentniejsze, najpierw rozładowuje akumulator, aby pozbyć się efektu pamięci, a następnie zaczyna go ładować. Niektóre modele nadal liczą czas od rozpoczęcia ładowania, co pozwala pośrednio ocenić stan baterii - jeśli ładowanie zakończy się na znacznie krótszy czas (godzinę lub półtora), to bateria jest uszkodzona, co sygnalizowane jest ładowaniem.

Ładuj wysokimi prądami z kontrolą -ΔV i temperatury
Najszybsza technologia ładowania. Akumulator ładowany jest wysokimi prądami (od 1C do 2C), co pozwala na naładowanie akumulatora w godzinę lub dwie.


Podstawową zasadą tej technologii jest to, że przed końcem ładowania napięcie zawsze rośnie, a zaraz po pełnym naładowaniu maleje. Niewiele, o dziesiątki, a nawet jednostki miliwoltów. Sterownik w ładowarce na bieżąco monitoruje napięcie na akumulatorze i po jego spadku - obniża prąd ładowania do ok. 10mA - w celu skompensowania samorozładowania - dzięki czemu akumulatory są zawsze gotowe, nawet jeśli naładowane są przez jeden dzień.
Istnieje niebezpieczeństwo niezauważenia tego momentu i poważnego przegrzania akumulatora przy takich prądach, dlatego też we wszystkich ładowarkach wbudowane jest dodatkowo zabezpieczenie termiczne - czujniki termiczne dla każdego akumulatora, które czasowo wyłączają proces ładowania, gdy akumulator jest bardzo gorący.

Z reguły producenci nie ograniczają się tylko do tego trybu - jeśli naprawdę osadzisz kontroler, to możesz zawiesić na nim jeszcze kilka funkcji - kontrola prądu w celu określenia rzeczywistej pojemności baterii, funkcja treningowa - gdy bateria jest kilkakrotnie ładowana i rozładowywana w celu skompensowania efektu pamięci i inne Funkcje.

O samym ładowaniu

Wnętrza:

Szybki start:

Za pomocą przycisku trybu można wybrać tryb pracy - ładowanie, rozładowanie, test, odświeżanie. Aby wybrać, musisz przytrzymać przycisk przez 2 sekundy, po czym możesz wybrać tryb za pomocą pojedynczych naciśnięć. Pierwszy tryb to Charge. Jest instalowany domyślnie i po prostu ładuje akumulatory do pełnej pojemności. Drugi to Rozładowanie, rozładowanie, a następnie ładowanie akumulatora. Trzeci ładuje akumulator, jeśli nie był naładowany, następnie go rozładowuje, mierząc pojemność w procesie, a następnie ładuje ponownie. Recovery - czwarty tryb, cyklicznie rozładowuje i ładuje akumulatory, o ile pojemność nie przestaje się zmieniać.


Jak rozumiem, chodzi o to - jeśli potrzebujesz szybko naładować akumulatory, to po prostu je włóż i wybierz prąd ładowania. A jeśli czas ucierpi - np. Jeśli akumulatory przydadzą się tylko rano, to lepiej wybrać tryb rozładowania lub testowania - akumulatory zostaną rozładowane, a następnie automatycznie w pełni naładowane. W ten sposób wilki są karmione, a owce są bezpieczne - akumulatory będą ładowane bez Twojej interwencji, a scenariusz rozładowania-ładowania wyeliminuje efekt pamięci.
Tryb testu czasowego jest dłuższy, ponieważ aby określić pojemność, należy najpierw w pełni naładować akumulatory. Ale po jego zakończeniu otrzymasz informację o pojemności baterii, a jeśli coś się stanie, możesz w porę wymienić nagle rozładowaną baterię (jest to inaczej niż poznanie tego podczas pracy).

Powiedziałem ci o głównych funkcjach, wszystko inne jest w instrukcji:

Testowanie funkcji odzyskiwania:

Koszt:

Wniosek:

Wszystkie zdjęcia, w tym te, które nie zostały uwzględnione w recenzji, można wyświetlić w oryginalnej rozdzielczości w Picasa Album. Możesz tam również zadać pytanie lub zostawić komentarz.

Jeśli nie masz konta na Habrahabr, możesz czytać i komentować nasze artykuły na BoxOverview.com

W ankiecie mogą brać udział tylko zarejestrowani użytkownicy. Wejdź proszę.

W zimnych porach roku zawsze istnieje ryzyko rozładowania akumulatora samochodowego. Specjalistyczna ładowarka pomoże uratować samochód przed zamienianiem się w chłodzoną nieruchomość. Dzięki niemu nie będziesz musiał ponownie szukać pomocy z zewnątrz.

Powodem, dla którego samochód może nie uruchomić się w najbardziej nieodpowiednim momencie, jest rozładowany akumulator, a między innymi wystąpienie mrozów kilkakrotnie zwiększa to prawdopodobieństwo. Aby właściciele samochodów nie wpadali w takie kłopoty, wynaleziono inteligentne ładowarki samochodowe.

Ciągłe doskonalenie

Aby dokładnie określić, które urządzenie jest najbardziej odpowiednie dla Twojego samochodu, musisz znać parametry jego akumulatora, czyli jego rodzaj, pojemność i nominalny prąd ładowania. Do tej pory postęp w produkcji akumulatorów jest oczywisty: jeśli wcześniej ich żywotność wynosiła średnio około 2 lata, teraz liczba ta z pewnością zbliżyła się do 5 lat. Ale pomimo stale ulepszanej technologii produkcji nowoczesnych akumulatorów, nie warto mieć nadziei, że zostanie wynaleziona bateria o wiecznej żywotności.

Bez względu na to, jak wysokiej jakości jest bateria, nadal będzie wymagać okresowego ładowania. I dlatego, aby utrzymać go w zawsze dobrym i naładowanym stanie, konieczne jest posiadanie w garażu lub w kabinie automatycznej ładowarki. Co więcej, dziś inteligentne ładowarki do akumulatorów samochodowych nie są tak rzadkim towarem. I dlatego zawsze możesz wybrać i kupić ładowarkę najlepiej dopasowaną parametrami do akumulatora Twojego samochodu. Sądząc po recenzjach, nikt jeszcze nie żałował dokonanego zakupu.

Jakie są inteligentne ładowarki do akumulatorów samochodowych. Informacje ogólne

Przed zakupem ładowarki trzeba oczywiście zapoznać się z parametrami samego akumulatora swojego samochodu, a także z parametrami zakupionego urządzenia. Większość akumulatorów to akumulatory ołowiowo-kwasowe, a pozostałe wskaźniki są wskazane przez producenta na etykiecie akumulatora.

Przyjrzyjmy się teraz bliżej inteligentnym ładowarkom samochodowym. Ze wszystkich modeli dostępnych obecnie na rynku można wyróżnić dwa główne typy: transformatorowy i impulsowy. Potężne modele transformatorów są niezawodną opcją, ale stopniowo stają się egzotyczną kategorią ze względu na ich rozmiar i pewne niedogodności w użytkowaniu.

Nowocześniejszą i przez to lepszą opcją są urządzenia impulsowe. Podstawą tego urządzenia ładującego jest zasilacz impulsowy pracujący na bardzo wysokich częstotliwościach. Dzięki temu wymiary urządzenia zostały znacznie zmniejszone. Takie urządzenia są chronione przed wilgocią i zwarciami. Wszystko, co można zautomatyzować, jest w nich zautomatyzowane. Dlatego nazywane są „inteligentnymi”, czyli inteligentnymi ładowarkami do akumulatorów samochodowych. Te modele są najlepszą opcją na dziś.

Jak działa ładowarka

Zasada działania wszystkich jest identyczna. Urządzenie pobiera energię z sieci 220 V AC i obniża ją do prawie nominalnej wartości wymaganej przez każdą konkretną baterię, zapewniając prostowanie.

W teorii klasyczna ładowarka jest prezentowana jako zautomatyzowany system sterowania. Cóż, schematycznie to urządzenie jest dość skomplikowane, ale dobrą wiadomością jest to, że wystarczy włożyć wtyczkę do gniazdka i wyłączyć, gdy kontrolka zapali się, gdy bateria jest w pełni naładowana.

Inteligentne ładowarki samochodowe. Funkcje aplikacji dla różnych baterii

Warunki ładowania dla różnych typów baterii są różne. Na przykład najlepiej unikać akumulatorów kwasowo-ołowiowych, zanim zostaną całkowicie rozładowane, dlatego częste ładowanie jest tylko dla nich korzystne. Alkaliczne wręcz przeciwnie, wymagają pełnego rozładowania, ponieważ są dla nich zabezpieczeniem przed spadkiem pojemności, ponieważ mają dobrze znany „efekt pamięci”. Ale podobnie jak kwasowe, konieczne jest ładowanie go do pełnego naładowania.

Inteligentny sprzęt do ładowania

Zróbmy mały przegląd inteligentnych ładowarek do akumulatorów samochodowych. Urządzenia te oparte są na nowoczesnej elektronice, za pomocą której producentom udało się uzyskać w pełni zautomatyzowany proces ładowania. Program mikrokontrolera zainstalowanego wewnątrz urządzenia zawiera wiele różnych trybów i wszelkiego rodzaju zabezpieczeń.

Wystarczy podłączyć urządzenie do akumulatora, a spokojnie można zająć się swoim biznesem, tylko od czasu do czasu zerkając na wskaźnik. Kiedy powiadamia cię sygnałem. Jaki będzie rodzaj sygnału, zależy od modelu, którego używasz, być może będzie to tylko sygnał świetlny, a może będzie to specjalny napis na wyświetlaczu LCD.

Cechy inteligentnych ładowarek, zalety i wady

Inteligentne ładowarki do akumulatorów samochodowych, o których informacje można znaleźć w naszym artykule, mają wiele zalet. Jednym z nich jest waga takich urządzeń. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych komponentów radiowych średnia waga tego sprzętu to około 600 gramów.

Wady obejmują fakt, że jeśli taka ładowarka ulegnie awarii, to można ją naprawić tylko w wyspecjalizowanym centrum serwisowym, ponieważ w przypadku braku odpowiedniej wiedzy, niezbędnego sprzętu i oprogramowania nie można samodzielnie naprawić urządzenia tego poziomu. Niektórych z tych urządzeń nie można nawet zdemontować, ponieważ są całkowicie uszczelnione, aby całkowicie zapobiec przedostawaniu się wilgoci.

Zwróć uwagę na to, że te urządzenia nie będą w stanie szybko naładować baterii, potrzebują czasu, tak są programowane. I dlatego, jeśli spóźnisz się do pracy lub spieszysz się gdzieś wyjechać, a akumulator nie jest w stanie uruchomić silnika, będziesz musiał chwilę poczekać, aż akumulator się naładuje. Aby uniknąć takich przypadków, sprawdzaj akumulator w swoim samochodzie przynajmniej raz w miesiącu.

Cecha inteligentnej 9-stopniowej ładowarki Hyundai HY 400

Inteligentny Hyundai jest również przeznaczony do ładowania samochodów dostawczych, motocykli, sprzętu ogrodniczego, łodzi itp. Ładowarka jest w pełni automatyczna i posiada 9 stopni ładowania. Ponadto model HY 400 zapewnia 5 trybów pracy, w tym także tryb zimowy i odsiarczanie. Te wyspecjalizowane tryby mają na celu szybkie przywrócenie i utrzymanie baterii w dobrym stanie, nawet w przypadku całkowitego i głębokiego rozładowania.

Ochrona ładowarki przed wilgocią i kurzem - IP 65. Istnieje inteligentny dobór prądu i napięcia, a także ochrona przed przegrzaniem i nieprawidłowym podłączeniem. Oprócz powyższego istnieje kompensacja temperatury i tester z funkcją wyświetlania napięcia wbudowane w system pamięci.

Również w przypadku akumulatora samochodowego Hyundai wyróżnia się takimi funkcjami, jak podświetlany wyświetlacz LCD, funkcja pamięci na 12 godzin i wskaźnik świetlny. Warto również zwrócić uwagę na doskonałe, szybko odłączalne zaciski urządzenia. Zakres temperatur sprzętu wynosi 20-50 ° C. Napięcie wejściowe ładowarki wynosi 220-240 V, wyjście 6-12 V, prąd ładowania 4 A RMS.

Recenzje inteligentnych ładowarek samochodowych

Co ci, którzy już używają inteligentnych ładowarek, mówią w większości pozytywnie. Mówi się, że choć ładowanie urządzeń jest drogie, to naprawdę jest tego warte. Ktoś opowiada, jak go uratowano, podając na chwilę ładowarkę, żeby ożywić rozładowaną baterię, a ta osoba, używając takiego urządzenia po raz pierwszy, od razu zdecydowała, że \u200b\u200bpotrzebuje tego samego. Trudno przecenić wygodę i jakość. Nie trzeba dodawać, że urządzenie jest kompaktowe, nie zajmuje dużo miejsca, ale działa doskonale i bezbłędnie. Przy takim urządzeniu ładowanie baterii nie jest trudniejsze niż ładowanie telefonu komórkowego.

Wybór automatycznej ładowarki

Oczywiście opinie klientów przy wyborze urządzenia są równie ważne, jak parametry podane w instrukcjach pamięci. Oto mała lista elementów, na które należy zwrócić uwagę przy wyborze inteligentnych ładowarek samochodowych. Ogólne wskazówki dotyczące modeli najbardziej odpowiednich do warunków rosyjskich:

Charakterystyki techniczne, które mogą występować w nowoczesnych inteligentnych ładowarkach

Nowoczesne modele ładowarek są dobrej jakości wykonania. Takie ładowarki świetnie sobie radzą z powierzonym im zadaniem (ładowanie baterii). Niektórzy robią to szybciej, a inni wolniej, ale szczerze mówiąc, to nie jest najważniejsze, najważniejsze jest to, że zadanie zostało rozwiązane - bateria jest naładowana. Inteligentne ładowarki samochodowe mogą charakteryzować różne wskaźniki. Ogólnie charakterystykę techniczną można przedstawić w następujący sposób:

Własna pamięć - pozbycie się wielu problemów

Niektórzy właściciele samochodów uważają, że w zasadzie mogą nigdy nie potrzebować inteligentnych ładowarek samochodowych. Opisanie najczęstszych i najczęstszych sytuacji może ich przekonać inaczej. Na przykład długotrwałe przymusowe parkowanie samochodu, szczególnie w okresach mroźnych zim, może spowodować wyczerpanie akumulatora. Często zdarza się to również w przypadku akumulatorów tych właścicieli, którzy nie mają zwyczaju wyłączania urządzeń elektrycznych, gdy samochód jest bezczynny. Ponadto może się zdarzyć nieoczekiwana uciążliwość podczas jazdy w miejskich korkach lub podczas jazdy w terenie.

W okresie zimowym długotrwałe parkowanie samochodu powoduje rozładowanie akumulatora ze względu na spadek gęstości elektrolitu na zimno, w wyniku czego następuje spowolnienie niezbędnych reakcji chemicznych. Efektem jest znaczne zmniejszenie prądu rozruchowego, co z kolei uniemożliwia uruchomienie auta. Z reguły podczas silnego mrozu właściciel samochodu ma tylko jedną próbę uruchomienia. W tym miejscu każdy będzie pamiętał o inteligentnych ładowarkach do akumulatorów samochodowych, to techniczna strona sprawy, sprawdzona w rzeczywistości, z reguły prowadzi do decyzji o wcześniejszym zadbaniu o wyposażenie swojego auta, aby nie wpaść w takie kłopoty w przyszłości.

Zapewnienie stałej mobilności samochodu

Zwykle podczas jazdy akumulator jest stale doładowywany z pracy generatora samochodowego. I na przykład wielu nie rozumie, jak jazda w terenie może zaszkodzić. Powód jest prosty: podczas jazdy w terenie grozi zniszczenie blach akumulatora, co z kolei może wywołać zwarcie i rozładowanie akumulatora.

W prosty sposób wyjaśniono również, w jaki sposób ruch w tradycyjnych korkach wpływa na żywotność baterii. W tej sytuacji kilka częstych uruchomień i zatrzymań silnika jest wykonywanych w dość krótkim czasie. A to groźba utraty pojemności akumulatora i znacznego skrócenia czasu jego rozładowania. W powyższych sytuacjach ładowarka samochodowa zasilana napięciem 220 V będzie dosłownie Twoim zbawieniem.

Tak czy inaczej, inteligentne ładowarki samochodowe o niewielkich rozmiarach pozwolą na terminowe ładowanie samochodu. I muszę powiedzieć, że ryzykowanie mobilności i komfortu nie jest taką drogą przyjemnością.

Inteligentna ładowarka Kweller X-1800
Swoją recenzję rozpocznę od głównego pytania "dlaczego chcesz kupić inteligentną ładowarkę (ładowarkę)?" Dlaczego po prostu nie kupić taniej ładowarki za 300-400 rubli i nie naładować nią baterii? Postaram się odpowiedzieć na to pytanie w moim poście. Więc:

Szansa: Int. Pamięć. Prosta pamięć. Komentarz
Automatyczne ładowanie Tak. NIE. Przeładowanie prowadzi do szybkiej awarii akumulatora
Prawidłowe rozładowanie Tak. NIE. Całkowite rozładowanie spowoduje uszkodzenie akumulatora. Możesz rozładować tylko do 0,9-1 V.
Kontrola przegrzania Tak. NIE. Przegrzanie akumulatorów prowadzi do ich zniszczenia.
Istnieje możliwość wyzdrowienia. NIE. Niektóre baterie, które czasami wyrzucamy nie są obciążone, można je przywrócić
Jest to opłata indywidualna. NIE. Większość ładowarek ładuje akumulatory parami i ładując razem różne akumulatory, nieświadomie je psujemy

Jest wiele innych ważnych cech, ale przełączając się na inteligentną ładowarkę Kweller-1800, w końcu mogłem się zrelaksować. Wcześniej ciągle sprawdzałem napięcie szczątkowe na akumulatorach multimetrem, aby podczas ich ładowania parami podnosić kolegę, aby nie przeładować jednego i niedoładować drugiego. Rozładowane baterie próbowałem ręcznie rozładować trymerem. Z racji tego, że zdarzało się, że przegrzała się bateria i solidnie wyciekło ładowanie, okresowo podchodziłem i wyczuwałem baterie z przyzwyczajenia ... Ale to już przeszłość, mam w rękach Kweller-1800, który kupiłem w sklepie internetowym.

W zestawie inteligentna ładowarka, zasilacz, instrukcja w języku rosyjskim oraz co nie jest bez znaczenia 3 letnia gwarancja.
Jak widać na zdjęciu, język rosyjski jest również uwzględniony w liczbie języków na opakowaniu.


Od razu rzuca się w oczy wysokiej jakości montaż i obecność dużej liczby bocznych szczelin i szczelin na dole dla wentylacji.




Oto charakterystyka urządzenia:
Przystosowana wtyczka zasilania dla Rosji. Nie musisz kupować żadnych dodatkowych adapterów
Działa ze wszystkimi bateriami NiCd i NiMH „AA” i „AAA”
Ekran LCD pokazuje informacje o każdej baterii oddzielnie
Umożliwia jednoczesne ładowanie baterii „AA” i „AAA”
Identyfikuje złe baterie
Wybór mocy prądu ładowania dla każdego kanału
Po zakończeniu ładowania automatycznie przełącza się na ładowanie podtrzymujące, aby zapewnić maksymalną pojemność baterii
Ładowanie rozpoczyna się automatycznie przy prądzie 200 mA (optymalny tryb wydłużania żywotności baterii)
Możliwość ustawienia prądów ładowania 200,500,1000,1500,1800
ochrona przed przegrzaniem
3 przyciski do łatwej obsługi
Tryb ładowania
Tryb rozładowania
Tryb odzyskiwania (może zająć dużo czasu)
Tryb testowy (określ pojemność prądową)

Charakterystyka jest dobra, ale najważniejsze było dla mnie wypróbowanie go od razu. Właśnie w tym przypadku wybrałem specjalnie inne baterie, podłączyłem urządzenie do gniazdka i uruchomiłem tryb testowy (Test). Pozwól, że wyjaśnię, nawet nie zadałem sobie trudu, aby dowiedzieć się, które ładowałem, które były rozładowane - inteligentne urządzenie wszystko zrozumie.

Urządzenie rozpoczęło ładowanie akumulatorów. Domyślnie pobierał prąd ładowania 200 mA i wyświetlał tę informację na wyświetlaczu. Za pomocą przycisku „Wyświetlacz” można zmienić wyświetlane informacje na: aktualne napięcie, upływający czas, skumulowany ładunek mAh.
Po kilku godzinach akumulator "bez nazwy" na zdjęciu ma jasnozielony kolor i przechodzi w stan rozładowania (rozładowania). Posiadam niewielką ilość baterii chińskich o małej pojemności, aby zasilać urządzenia o niskim poborze prądu, np. Zegary ścienne. Koszt takich baterii zaczyna się od 40 rubli / sztukę, więc zawsze znajdą swoją niszę. Jedynego co do rzeczywistej pojemności takich akumulatorów można się tylko domyślać… Kweller X-1800 nic nam w tym nie pomoże.


Cały proces trwał jeden dzień, podczas którego wyjąłem baterie i zapisałem dane do tabeli. W rezultacie otrzymałem następujący obraz:
Akumulator - Rok zakupu - Pojemność nadwozia - Pojemność testowa
Varta Ultra AA 2005 1700 1312
NoName АА 2012 2300 252
Huanyu AAA 2004 550 344
Camelion AAA 2012 1000713

Najbardziej szokuje od „jasnozielonego” za 40 rubli. - 252 mAh. To trudne, ponieważ dzięki nowoczesnym technologiom Chiny mogą produkować towary tego poziomu ... Stare Huanyu nadal nadają się do pilota do telewizora. Varta - nadal ciągnie po 5 latach.
Zobaczmy, co ta ładowarka może zrobić z tymi instancjami w trybie odświeżania. Przypomnę, że w tym trybie następuje kilka cykli ładowania-rozładowania (przywraca utraconą pojemność w wyniku nieprawidłowego działania). Proces jest długi, ale satysfakcjonujący. I tak po 2 dniach widzimy, że pojemność większości akumulatorów wzrosła. W niektórych „zaawansowanych” przypadkach odzyskanie może sięgać nawet 50%.
Akumulator - Rok zakupu - Pojemność nadwozia - Pierwsza pojemność testowa - Pojemność odtworzona
Varta Ultra AA 2005 1700 1312 1569
NoName АА 2012 2300252 1920
Huanyu AAA 2004 550 344 395
Camelion AAA 2012 1000713804


Oprócz opisanych powyżej, ładowanie ma 2 dodatkowe tryby. Są to automatyczne tryby ładowania i rozładowania. Pierwszy tryb po prostu prawidłowo ładuje włożoną baterię. Ale po drugie, chciałbym omówić bardziej szczegółowo. Akumulatory Ni-MH i Ni-CD mają „efekt pamięci”. Jeżeli włożysz do ładowania akumulator, który nie jest całkowicie rozładowany, to podczas ładowania nie ładuje się on do pełnej pojemności. Ta „utracona” pojemność jest pomijalna podczas jednego ładowania, ale jeśli ciągle ładujesz akumulator, który ma resztkowy ładunek, efektywna pojemność spada. Zaleca się jedno rozładowanie akumulatorów do 0,9-1,0V co 5-10 ładowań (nie do końca, pełne rozładowanie jest bardzo szkodliwe, mianowicie do 0,9-1,0V) a następnie natychmiastowe naładowanie. To tylko opisany ważny proces, który realizuje tryb rozładowania. Za pomocą przycisku Current można ustawić prąd rozładowania 100,200,350,500. Należy jednak pamiętać, że po rozładowaniu ładowanie prądów rozpocznie się dwa razy większe niż ustawiony prąd rozładowania.


Bardzo przydatne jest to, że po wybraniu dowolnego z trybów, które wybrałeś pod koniec procesu, otrzymasz w pełni naładowaną baterię.
Urządzenie pozwala na dobór własnego prądu dla każdego z 4 miejsc do ładowania / rozładowywania / testowania / przywracania akumulatorów, ale mogą być tylko 2 tryby. Na przykład: odnawiasz pierwsze dwa akumulatory, a drugie ładujesz 2, lub możesz umieścić 2 komory na opłata.
Urządzenie zdemontowałem, chciałem zobaczyć co jest w środku))




Jak widać na zdjęciu lutowanie jest całkiem zgrabne. Po demontażu i montażu urządzenie zaczęło działać tak, jakby nic się nie stało)).
Wnioski:
Wady:
Możesz ustawić nie więcej niż 2 tryby dla wszystkich baterii.
Brak podświetlenia wyświetlacza
Nie jest to tanie urządzenie (kupiłem za 1300r). Prawdopodobnie możesz znaleźć to taniej, ale nie lubię czekać na długą dostawę z zagranicy.
Plusy:
Urządzenie jest przyjemne w dotyku i użytkowaniu. Nie musisz już martwić się o ładowanie, urządzenie robi wszystko samo, a także poprawnie.
Inteligentny system, który prawidłowo ładuje baterie AAA / AA o dowolnej pojemności i jakości wykonania.
Wysoki prąd ładowania 1800 mA (Przydatny, jeśli nie masz zapasowych baterii, ale naładowane są potrzebne w ciągu 30 minut. Ważne! Nie używaj na bateriach o małej pojemności, ale patrząc w przyszłość, gdy baterie AA osiągną 5000-7000 mAh, bardzo przydatna funkcja)
Wypełnienie mikroprocesorowe kontroluje wszystkie parametry niezbędne do długiej żywotności baterii we wszystkich trybach pracy.
Możliwość jak najskuteczniejszej pracy akumulatorów przy wykorzystaniu całej listy trybów ładowarki.
3 lata gwarancji.
Wnioski:
Bardzo ciekawe urządzenie. Urządzenie, któremu można zaufać z dowolnymi bateriami, nawet najdroższymi i bardzo pojemnymi. Z dużym zapasem prądu na przyszłość (do 1800 mA). Pod wieloma względami jest analogiczny do La crosse BC-1000, a jego cena jest niższa niż La crosse BC-700.