Jak przechowywać opony zimowe. Gdzie i jak prawidłowo przechowywać opony bez felg? Właściwy sposób przechowywania opon bez felg

Nie tak dawno temu nastąpiły zmiany w przepisach i wprowadzono grzywnę za używanie gumy, która nie odpowiada sezonowi. W rezultacie wielu właścicieli samochodów zainteresowało się pytaniem, gdzie i jak prawidłowo przechowywać opony bez felg. Zdjęcie produktów wyrzuconych do kosza robi wrażenie. A wszystko to z powodu niewłaściwego przechowywania.

Co jest niebezpieczne dla opon?

Ponieważ nie każdy zna odpowiedź na pytanie, jak prawidłowo przechowywać opony bez felg, warto wskazać czynniki, które wpływają na ich stan. Guma wymaga szczególnej troski. Jeśli zasady przechowywania nie są przestrzegane, produkty szybko stają się bezużyteczne. W rezultacie wielu musi zmieniać opony co sezon. A ta przyjemność nie jest tania.

Warto wziąć pod uwagę, że opony boją się niedostatecznej lub nadmiernej wilgoci, bezpośredniego światła słonecznego, nagłych zmian temperatury i zabrudzenia. Wszystko to może znacząco wpłynąć na stan gumy.

Usuwanie opon z felg

Jak więc przechowywać opony bez felg? Przede wszystkim muszą być przygotowani. Podczas zdejmowania gumy z krążków należy zwrócić uwagę na oznaczenia fabryczne. Tutaj należy podać datę ważności produktów. Dwie ostatnie cyfry oznaczenia wskazują rok wybicia, a pierwsza - tydzień kalendarzowy. Jeśli do następnego sezonu opony skończą 5 lub więcej lat, nie będzie potrzeby ich przechowywania. Ta opona już służyła swoim czasom.

Jeśli pod tym względem wszystko jest w idealnym porządku, to opony powinny być oznakowane. Do tego odpowiednia jest farba, marker lub kreda. Więc nie zapomnisz, które koło było na tej lub innej oponie. Kiedy nadejdzie sezon, łatwiej będzie Ci zdecydować, gdzie i jaką oponę założyć. Ich lokalizację można zmienić. Dodatkowo zmiana osi pozwala na bardziej równomierne zużycie bieżnika.

Mycie i przetwarzanie

Zanim odpowiesz na pytanie, jak prawidłowo przechowywać opony samochodowe bez felg, powinieneś wyjaśnić, jak je przygotować. Usuniętą gumę należy dobrze umyć, a następnie wysuszyć. Na tym etapie warto usunąć olej, resztki oleju, kamyki, brud i kurz z powierzchni opon.

Następnie zaleca się potraktowanie opon specjalnym roztworem o właściwościach konserwujących. Możesz kupić taki produkt w prawie każdym specjalistycznym sklepie. Jeśli nie rozumiesz tego problemu, powinieneś zwrócić się o pomoc do specjalistów. Należy zauważyć, że substancje przeznaczone do przywracania koloru gumy są kategorycznie nieodpowiednie.

Przed zastosowaniem rozwiązania należy dokładnie zapoznać się z instrukcjami. W procesie przetwarzania opon konieczne jest ścisłe przestrzeganie wszystkich zaleceń producenta. W przeciwnym razie opony mogą ulec uszkodzeniu.

Na koniec każdą oponę należy umieścić w nieprzezroczystej plastikowej torbie, najlepiej w ciemnym kolorze. Nie zamykaj hermetycznie, ponieważ dojdzie do kondensacji.

Przechowywanie w spiżarni

Jak przechowywać opony bez felg: w garażu czy w domu? Każda z opcji ma swoje zalety i wady. W razie potrzeby gumę można przechowywać na balkonie, w spiżarni, w garażu i tak dalej.

Każdą opcję należy rozpatrywać osobno. Spiżarnia jest uważana za najlepsze miejsce do przechowywania gumy. W takim pomieszczeniu nie ma gwałtownego spadku temperatury, a także bezpośredniego nasłonecznienia. Ponadto wyeliminowane jest ryzyko kontaktu gumy z agresywnymi chemikaliami.

Dla wielu ta lokalizacja nie jest odpowiednia. Po pierwsze, w budynkach mieszkalnych nie każdy ma spiżarnię. Po drugie, takie pomieszczenia są małe i nie zawsze jest miejsce na cztery opony.

Czy powinien być przechowywany w garażu?

Jak przechowywać opony bez felg latem i zimą w garażu? Warto wziąć pod uwagę, że nie każde pomieszczenie jest odpowiednie. Budynek, w którym będą znajdować się opony, musi być ogrzewany, kamienny i suchy. Garaż wykonany z metalu nie nadaje się do przechowywania opon zimowych, ponieważ w ciągu dnia robi się bardzo gorąco, aw nocy stygnie. W efekcie pojawia się różnica temperatur, która negatywnie wpływa na stan opon.

Nie zaleca się przechowywania opon letnich w garażu bez ogrzewania. Temperatura powietrza w takich pomieszczeniach gwałtownie spada, a ściany często pokryte są szronem. Zimne powietrze ma również negatywny wpływ na stan gumy: zaczyna ona stopniowo pękać.

Schowek na balkonie

Niektórzy właściciele samochodów przechowują opony samochodowe na balkonie. Jednak nie zawsze można tam zostawić gumę. Jak przechowywać opony bez kół na balkonie? Jeśli jest przeszklony, w środku tworzy się pewien mikroklimat. Pozwala to uniknąć nagłych zmian wilgotności i temperatury. Przeszklony balkon nie chroni jednak przed promieniami słonecznymi. Zaleca się przykrycie opon czymś. W przeciwnym razie guma stanie się bezużyteczna.

Jeśli chodzi o otwarte balkony, nie zaleca się przechowywania opon bez dysków, ponieważ praktycznie nie są one chronione. Każdy czynnik może niekorzystnie wpłynąć na stan gumy. To brud, deszcz, śnieg, zmiany temperatury, światło słoneczne, ciepło i zimno.

Jakie powinny być warunki?

Jak więc właściwie przechowywać opony bez felg zimą i latem? Przede wszystkim należy zdecydować się na lokal. Musi być w pełni zgodny z warunkami przechowywania. Musi być utrzymywany w stałej temperaturze. Ponadto pomieszczenie powinno być dobrze wentylowane, suche i możliwie czyste.

Warto wziąć pod uwagę, że promienie słoneczne, a także niska wilgotność prowadzą do wysychania gumy. W rezultacie opony zaczynają pękać. Przy zwiększonej wilgotności opony zaczynają tracić elastyczność, co może prowadzić do pękania materiału. Jednak nawet znaczne pęknięcia nie zawsze są widoczne gołym okiem. Wilgotność powinna być utrzymywana na tym samym poziomie: od 55 do 65%. Jeśli pomieszczenie nie ma wentylacji, powinno być wentylowane.

Jeśli chodzi o temperaturę, wskaźnik ten powinien być zbliżony do warunków pracy produktów. Jeśli utrzymasz ciepło opon zimowych, będą one stopniowo sztywnieć i zaczną ślizgać się po lodzie. Jeśli chodzi o opony letnie, to na mrozie bardzo mocno wysychają i pękają. Najbardziej optymalny zakres temperatur to od 8 do 23°C. Oczywiście niektóre opony tolerują również 35°C, ale to granica i nie jest faktem, że produkty zostaną całkowicie zakonserwowane.

Podstawowe zasady przechowywania

W jakiej pozycji i jak przechowywać opony bez felg latem i zimą? Zgodnie z przepisami takie produkty należy umieszczać wyłącznie w pozycji pionowej. Aby zapobiec ich toczeniu, konieczne jest umieszczenie ograniczników. Opony można dociskać blisko siebie. Pozwoli to zaoszczędzić miejsce. W ciągu miesiąca zaleca się nawet trzykrotne przekręcenie opon, aby zachować ich okrągły kształt.

Eksperci zalecają umieszczanie opon w zagłębieniach o półkolistym kształcie. W takim przypadku nie ma potrzeby ich odwracania. Jednak bardzo trudno jest stworzyć takie warunki w garażu, piwnicy czy na balkonie.

Jak prawidłowo przechowywać opony letnie bez felg? Powierzchnia, na której będą stać opony, musi być sucha i czysta. Nie umieszczaj gumy w pobliżu grzejników i innych źródeł ciepła, a także w pobliżu agresywnych chemikaliów i produktów naftowych.

Dlaczego opony powinny być ratowane tylko w pozycji pionowej?

Ponieważ nie wszyscy wiedzą, jak prawidłowo przechowywać opony zimowe bez felg, wielu właścicieli samochodów umieszcza je w pozycji poziomej, tzw. studni. To jest złe i negatywnie wpływa na stan gumy. Nie zaleca się również przechowywania opon letnich w tej pozycji. Guma stopniowo zaczyna się odkształcać, gdy pojawia się nierównomierny nacisk.

Niektórzy właściciele samochodów po prostu wieszają opony na linach lub łańcuchach pod sufitem. W tej pozycji znacznie szybciej tracą swoje właściwości, nawet jeśli zostaną przewrócone. Normalna opona ma kształt regularnego koła. Gdy są przechowywane w złej pozycji, opony stają się eliptyczne, kwadratowe lub w kształcie rombu. Naciągnięcie takiej gumy na dyski będzie prawie niemożliwe.

Czy warto wkładać produkty do torebek?

Eksperci zalecają umieszczenie każdej opony w nieprzezroczystej plastikowej torbie, aby zapewnić bardziej niezawodną ochronę. Nie warto go mocno wiązać, ponieważ może się kumulować kondensacja, która również ma zły wpływ na stan gumy.

Ale najlepiej jest używać specjalnych osłon do ochrony, które przepuszczają powietrze, ale promienie słoneczne nie. Takie produkty można kupić w każdym specjalistycznym sklepie sprzedającym części samochodowe.

Wielu właścicieli pojazdów zaleca pokrywanie opon usuniętych z felg kilkoma warstwami wapna nie tylko na zewnątrz, ale także od wewnątrz. Oczywiście taki produkt ochroni gumę przed wilgocią, ale bardzo trudno będzie go usunąć. Ponadto wapno jest szkodliwe dla opon samochodowych.

Jeśli nie ma miejsca...

Jeśli nie masz miejsca na oszczędzanie opon, możesz skontaktować się z serwisem, który zapewnia specjalistyczne przechowywanie. To nie jest tak drogie, jak zakup nowego kompletu opon. Warto zauważyć, że taką usługę świadczą duże przedsiębiorstwa zajmujące się naprawą pojazdów. Jednak przed podpisaniem umowy warto sprawdzić miejsce, w którym będą przechowywane opony. Jeśli ma grzałkę elektryczną, dużą wilgotność, okna, pleśń, brud i kurz, należy zrezygnować z usług firmy.

Prawie każdy kierowca boryka się z problemem przechowywania opon. Gdy zmienia się sezon, przeziębienia ustępują miejsca odwilżom lub odwrotnie, nieuchronnie pojawia się pytanie, co zrobić, aby komplet opon zimowych (lub letnich), który służył Wam wiernie przez ostatnie pół roku, nie stracił swoich walorów kiedy wskazówka termometru pokazuje temperaturę przy której warto wymieniać koła?

Oczywiście ta kwestia jest istotna tylko wtedy, gdy zestaw gumowy zachował swoje właściwości użytkowe, a zatem nie trzeba go wymieniać. Jeśli, na przykład, twoje opony z kolcami straciły krytyczną liczbę kolców podczas pracy, powinieneś poważnie rozważyć zakup nowego zestawu. Jeśli wszystko jest w porządku, w tym artykule znajdziesz wiele przydatnych informacji dla siebie.

Na początek warto zastanowić się nad kilkoma ogólnymi zasadami, których należy przestrzegać zarówno podczas przechowywania opon letnich, jak i zimowych. Pomimo różnic w warunkach eksploatacji, składzie mieszanki gumowej, sztywności i wielu innych właściwościach technicznych, istnieje znacznie więcej ogólnych wymagań i zaleceń dotyczących warunków przechowywania opon zimowych i letnich niż różnice.

Po rozważeniu generała przejdźmy do szczegółów.

Przechowywanie opon letnich zimą.

Przechowywanie opon zimowych latem.

1. Teoretycznie opony zimowe można przechowywać na zewnątrz, jeśli pozwala na to temperatura. Jednak wymagana jest dodatkowa ochrona przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych, deszczem, kondensacją pary wodnej i innymi niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi. Problemy te można rozwiązać za pomocą opakowań, specjalnych pudełek i markiz, ale nadal nie będzie możliwe zapewnienie pełnej i kompleksowej ochrony gumy. Dlatego lepiej jest znaleźć dla nich miejsce spełniające wymagania podobne do tych, którym stawia się opony letnie.
2. Po wyjęciu opon z pojazdu należy je dokładnie wyczyścić i umyć, zwracając szczególną uwagę na czyszczenie kolców antypoślizgowych, jeśli używasz opon z kolcami. Jeśli okaże się, że ponad 25% ogólnej liczby kolców było w stanie bezużytecznym, warto kupić nowy zestaw na kolejny sezon zimowy. Rada: istnieje sposób na wydłużenie żywotności opony poprzez wykonanie dodatkowych kolców bieżnika, ale tej możliwości nie będziemy szczegółowo rozważać w ramach tego artykułu.

Jak widać, wymagania dotyczące przechowywania opon zimą i latem są bardziej ogólne niż różnice, dlatego jeśli Twój garaż lub inne pomieszczenie w pełni spełnia powyższe zalecenia, może przechowywać zarówno zestawy letnie, jak i zimowe. Zostań z "Express-Shina"!

Problem przechowywania opon samochodowych staje przed kierowcami co pół roku – późną jesienią, gdy nadchodzi zimno i w samochodzie wymagane są opony zimowe, oraz wiosną, gdy opony wymieniane są z powrotem na modele letnie. W tym czasie wielu kierowców będzie rozczarowanych, bo przywieźwszy do sklepu komplet opon z minionego sezonu z małym przebiegiem, niektórzy przekonają się, że nie nadaje się już do użytku. I nie chodzi o wytarty bieżnik czy uszkodzenia mechaniczne. Powodem jest to, że opony „zestarzały się” z powodu niewłaściwego przechowywania i nie są już w stanie zapewnić wystarczającego bezpieczeństwa i niezawodności. Takiej nieprzyjemnej sytuacji można zapobiec, podchodząc do sprawy kompetentnie iz wyprzedzeniem oraz tworząc odpowiednie warunki do przechowywania opon poza sezonem. Następnie porozmawiamy o podstawowych zasadach, których przestrzeganie pomoże oponom przetrwać sezon i w pełni zachować swoje walory.

Co należy zrobić po demontażu opon?

Zanim usuniesz opony sezonowe z samochodu i wyślesz je do magazynu, musisz oznaczyć każdą oponę, wskazując jej lokalizację i orientację. Jeśli planuje się pozostawienie opon na dyskach, wystarczy zaznaczyć oś, na której stało koło. W takim przypadku najwygodniejszą opcją znakowania będą kolorowe nasadki na szpulach, które są swobodnie sprzedawane i kosztują bardzo niewiele.

Po demontażu opony należy dokładnie wyczyścić i umyć, ponieważ brud i kamienie w bieżniku mogą przyspieszać starzenie się opon. Następnie opony należy wysuszyć i spryskać chemicznym środkiem konserwującym, który można znaleźć w każdym specjalistycznym sklepie lub sklepie oponiarskim. Należy pamiętać, że jest to specjalna mieszanka, a nie środek do przywracania koloru opon na bazie rozpuszczalników i absolutnie nie nadaje się do konserwacji.

Niektórzy właściciele samochodów pakują gumę w plastikowe torby. Nie jest to konieczne, ale jeśli warunki przechowywania nie są idealne, takie rozwiązanie nie będzie zbyteczne. Jest jednak pewien niuans. Jeżeli opony są demontowane razem z wytłoczonymi metalowymi krążkami i pakowane w polietylen, to worków nie należy zamykać hermetycznie, aby nie przyspieszać korozji krążków spowodowanej nagromadzonym kondensatem.

Jakie czynniki negatywnie wpływają na opony samochodowe?

Ponieważ opony, nie licząc tuszy, są wykonane ze specjalnej mieszanki, której głównym składnikiem jest guma, jej głównymi wrogami są:

• Ciepło.
• Bezpośrednie promienie słońca.
• Wilgotność.

Każdy z tych czynników może doprowadzić nawet nową oponę do opłakanego stanu. Z tego powodu, aby nie wyrzucić opony z niezużytym bieżnikiem, należy ją przechowywać w suchym i ciemnym pomieszczeniu, w którym temperatura nie przekracza 20-25°C.

Ponadto musisz upewnić się, że pomieszczenie jest czyste i nie ma nagłych zmian temperatury powodujących kondensację. Brud i kurz również skracają żywotność opon.
W temperaturach powyżej 25°C i w bezpośrednim świetle słonecznym opony szybko wysychają. W efekcie na oponie pojawiają się mikropęknięcia, co znacznie osłabia jej wytrzymałość, a często prowadzi do zniszczenia produktu podczas eksploatacji. Jednocześnie należy wziąć pod uwagę, że takie wady są trudne do określenia „na oko”, więc kierowca może nie podejrzewać, że opony całkiem odpowiednie z wyglądu są w rzeczywistości niebezpieczne i zawodne.

Popularne miejsca przechowywania opon

Biorąc pod uwagę powyższe wymagania dotyczące sezonowego przechowywania opon, optymalne do tego celu będą następujące pomieszczenia.

• Garaż murowany.
• Sucha piwnica.
• Pomieszczenie gospodarcze w domu.
• Magazyn specjalistyczny.

Należy pamiętać, że w ostatnich latach hurtownie opon cieszą się dużą popularnością, zarówno w dużych, jak i małych miastach, dlatego nie będzie trudno znaleźć instytucję świadczącą tę usługę.
Zimą można skorzystać z metalowego garażu. Jednak musi być w cieniu. W takim przypadku opony (na krążkach) muszą być zawieszone na jego ścianie. W takich warunkach różne budynki gospodarcze i strych mogą służyć jako pomieszczenie do przechowywania.
Do tego celu absolutnie nie nadają się otwarte balkony i markizy na ulicach, gdzie opony w trakcie sezonu będą narażone na wszelkie czynniki, które mogą jej zaszkodzić.
Twój osobisty magazyn na opony powinien być wyposażony z uwzględnieniem warunków klimatycznych regionu, charakterystyki lokalu, a także mikroklimatu, który możesz w nim stworzyć zimą i latem. To właśnie na tych czynnikach należy polegać przy wyborze miejsca do sezonowego przechowywania opon.

Składowanie w specjalistycznym magazynie

Jak już wspomniano, usługa odpowiedzialnego przechowywania opon poza sezonem jest nowością, ale z roku na rok cieszy się coraz większym zainteresowaniem i popularnością. Od niedawna jest oferowana przez większość stacji paliw i sklepów oponiarskich, ale ponieważ przechowywanie wysokiej jakości wymaga spełnienia szeregu obowiązkowych warunków, których stworzenie wymaga pewnych kosztów i dostępności lokalu, nie wszystkie firmy mogą sobie na to pozwolić.

Decydując się jednak powierzyć tak odpowiedzialną sprawę wyspecjalizowanej instytucji, konieczne jest bezwzględnie:

Dopiero po upewnieniu się, że wszystkie trzy z tych punktów w pełni Cię satysfakcjonują, możesz zawrzeć umowę o odpowiedzialne przechowywanie gumy. W przeciwnym razie istnieje duże ryzyko posiadania pod ręką opon bezużytecznych, które trzeba będzie wymienić na nowy komplet.

Zostawić opony na felgach czy je zdjąć?

W praktyce sprawdzono i udowodniono, że opony po złożeniu zachowują się znacznie lepiej. Innymi słowy na dyskach i przy normalnym ciśnieniu w komorze. W takim przypadku ich wewnętrzna powierzchnia nie jest narażona na kondensację i kurz. Ponadto takie rozwiązanie jest o wiele wygodniejsze, ponieważ nie ma potrzeby wsiadania i balansowania. Z drugiej strony nie każdy kierowca może sobie pozwolić na posiadanie dwóch kompletów kół i po prostu nie ma innego wyjścia, jak tylko zdjąć gumę z felgi i przechowywać ją w takiej formie. W takim przypadku powinieneś wiedzieć, że opony można przechowywać na stojąco (w rzędzie), w stosie lub w stanie zawieszonym. Każdy wybiera dogodną dla siebie opcję. Jest tu jednak kilka bardzo ważnych punktów.

• Opony bez felg, ułożone w stos, doświadczają innego nacisku na ściany boczne, więc w przyszłości może być trudno wbić dolne opony na felgę.
• Podczas przechowywania opon w stanie zawieszonym (bez tarcz) krawędzie powierzchni bocznych nie mogą opierać się na cienkim pręcie lub haku. Może to prowadzić do deformacji ściany bocznej pod wpływem masy opony, co nieuchronnie spowoduje problemy podczas montażu na tarczy, wyważania i pompowania.

Jeśli weźmiesz pod uwagę wszystkie powyższe zalecenia, nie będziesz miał problemów z przechowywaniem opon samochodowych poza sezonem, a opony pozwolą Ci „cofać się” o więcej niż jeden sezon, bez konieczności zakupu nowego kompletu.

Właściciele opon z felgami lub opon z koralikami powinni wiedzieć, jak prawidłowo przechowywać koła na felgach. Znajomość standardów przechowywania opon pomoże uniknąć niechcianej deformacji opon sezonowych, na przykład latem, kiedy opony zimowe „odpoczywają” lub odwrotnie. W tym artykule rozważymy główne punkty dotyczące przechowywania opon z tarczami, a także typowe błędy i nieporozumienia.

Czy trzeba demontować opony?

Podstawową kwestią jest konieczność wyjęcia krążków z gumy, która będzie przechowywana przez długi czas. Uważa się, że utrzymanie zmontowanych i napompowanych opon jest łatwiejsze i bardziej praktyczne, ponieważ:

Technika przechowywania opon na felgach

Istnieją 3 sposoby przechowywania opon, które dobiera się w zależności od ilości kompletów gum i ich stanu. Przyjrzyjmy się głównym rodzajom umieszczania opon:

• Przechowywanie stosu. Ta metoda jest aktywnie wykorzystywana podczas umieszczania gumy z dyskiem i jest uważana za optymalną do przechowywania dużych zestawów;
• Wiszące. Zalecany do opon montowanych, ale powinien być stosowany do opon bezfelgowych. Jeśli opona będzie znajdować się w magazynie w stanie zawieszonym, kierowca musi zadbać o zmniejszenie poziomu ciśnienia o połowę w porównaniu ze zwykłym wskaźnikiem;
• Wyrównanie opon. Ten rodzaj przechowywania jest dopuszczalny w przypadku układania opon samochodowych na felgach. Ta metoda może być stosowana przez właściciela samochodu podczas umieszczania jednego lub więcej zestawów gumy w magazynie bez szkody dla opon.

Jak przygotować oponę do przechowywania

Przed umieszczeniem opon w miejscu do długotrwałego przechowywania, kierowca powinien zadbać o przygotowanie gumy. Przeprowadzenie działań przygotowawczych pozwoli uniknąć ewentualnych problemów z instalacją produktów po okresie przechowywania.

Przed zdjęciem opony z koła samochodowego należy nałożyć na nią specjalne oznaczenia. Oznaczenie musi zawierać dokładne wskazanie miejsca, w którym znajdowały się opony w momencie ich demontażu z pojazdu. Ponadto właściciel samochodu musi uwzględnić dane dotyczące kierunku bieżnika opony. Pomoże to uniknąć zamieszania w oponach podczas ponownej instalacji poza sezonem.

Po zdjęciu opon z koła należy je dokładnie wyczyścić. Brud, kurz i wilgoć są usuwane z gumowej powierzchni. Najpierw czyszczenie na mokro odbywa się za pomocą ciepłej wody. Gdy guma jest czysta, można ją przetrzeć specjalnym chemicznym środkiem konserwującym. Po obróbce na mokro opona jest suszona.

Należy dokładnie przestudiować rzeźbę bieżnika i upewnić się, że nie ma kamieni i innych twardych przedmiotów. Takie niepożądane elementy z czasem mogą powodować powstawanie pęknięć i deformacji wzoru bieżnika.

Warunki przechowywania opon z koralikami

Zebrane opony można przechowywać w plastikowych workach lub bez nich. Jeśli kierowca zdecyduje się na użycie worka, nie należy go hermetycznie zamykać, ponieważ spowoduje to kondensację pary wodnej, która może uszkodzić materiał polimerowy, z którego wykonana jest opona. W wyniku długotrwałej ekspozycji na ciepło guma mięknie i traci stabilny kształt. Ponadto kondensat przyspieszy proces korozji stopu metalu tarczy.

Gdzie przechowywać opony samochodowe

Zazwyczaj opony na dyskach umieszcza się w pomieszczeniach odizolowanych od bezpośredniego światła słonecznego, wilgoci i kurzu. Pomieszczenie magazynowe musi być regularnie wentylowane.

Opony należy umieszczać w pomieszczeniu o temperaturze od -30°C do +35°C. Należy upewnić się, że guma leży w odległości co najmniej 1 metra od grzejników i innych źródeł ciepła. Opony można przechowywać:

• Na podłodze;
• na półkach;
• w paletach.

Jak założyć opony z koralikami

Ważne jest, aby powierzchnia magazynu była płaska i wolna od ostrych punktów. Produkty o szerokości profilu do 205 mm zaleca się składać w poziomie, kładąc je jeden na drugim. Jeśli wskaźnik szerokości profilu przekracza 215 mm, opony są umieszczane pionowo, czyli na krawędzi.

Raz w miesiącu opony należy przewracać, zmieniając punkt podparcia produktu. Nie należy umieszczać ciał obcych na stosie lub rzędzie opon, ponieważ dodatkowe obciążenie może prowadzić do utraty pierwotnego wyglądu.

Teraz, kiedy państwo zobowiązało właścicieli samochodów do zmiany opon w zależności od pory roku, kwestia ich przechowywania stała się szczególnie istotna.

Wielu przekonało się z doświadczenia, że ​​powoduje to problemy. Ci, którzy sami nie wymieniają opon, przynosząc je do specjalisty, mogą być zaskoczeni, gdy dowiadują się, że stały się bezużyteczne z powodu niewłaściwych warunków przechowywania.

Dlatego musisz wcześniej dowiedzieć się, gdzie i jak przechowywać opony zimowe latem i opony letnie zimą.

Opona to nie tylko kauczuk syntetyczny, jak myśli wiele osób. Są to również specyficzne stabilizatory, wypełniacze i elementy wzmacniające (metalowe i tekstylne).

To właśnie ich połączenie w określonej proporcji zapewnia gumie niezbędną elastyczność i twardość, odporność na zużycie. Opony, na których jeździ się latem, są bardziej miękkie i mają dobrą przyczepność na asfalcie, ale zimą stają się kruche i pękają pod wpływem niskich temperatur.

Pod wpływem wilgoci, ciepła, zimna, światła, agresywnych chemikaliów opony szybko tracą swoje właściwości. Najczęściej to naruszenie zasad przechowywania jest „winne”.

Typowe błędy

1. Zimą nie przechowuj opon letnich na balkonie. Złym pomysłem jest też zimna piwnica i nieogrzewany garaż.
2. Dom i mieszkanie, zwłaszcza małe, nie wchodzą w grę. Od domowników dowiesz się wielu ciekawych rzeczy o sobie i samochodzie.
3. Nie ruszaj opon podczas przechowywania po stwierdzeniu błędów. Od razu umieść w odpowiednim miejscu i pozostaw do sezonu.
4. Błędny punkt widzenia – opony zimowe na felgach latem można przechowywać do woli. Materiał pod wpływem promieni słonecznych i wysokich temperatur może odkształcić się na tyle, że opona zauważalnie odsuwa się w miejscu mocowania lub nawet zeskakuje z felgi. Wręcz przeciwnie, opony letnie lepiej tolerują niewłaściwe warunki przechowywania.
5. Nie pompuj dodatkowo opon ani nie odpowietrzaj.

Przygotowanie do przechowywania

Przede wszystkim przestudiuj oznaczenia na każdym kole. Pierwsze dwie cyfry to tydzień, kolejne dwie to rok wybicia. Według GOST opony mogą być używane nie dłużej niż pięć lat (właściwie przechowywane). Być może wcale nie musisz się o nie martwić.

Jeśli opony są dobre na kolejny sezon, po ich zdjęciu koniecznie zaznacz, z której pochodzi. Możesz nosić wielokolorowe czapki lub po prostu podpisać.

Koła przed oddaniem do przechowywania są dokładnie umyte i nie mniej dokładnie wysuszone. Na bieżniku nie powinno być brudu, kamyków, żwiru itp. Przepisy przewidują obróbkę specjalnym aerozolem (najlepiej 2-3 razy), który zawiera inhibitory utleniania zapobiegające pękaniu i deformacji gumy.

Każde koło należy umieścić w hermetycznej obudowie, która ochroni je przed wilgocią i światłem. W celu dodatkowej ochrony opon letnich przed uszkodzeniami mechanicznymi zalecane są specjalne pudełka. Oba można kupić w dowolnym sklepie z częściami. Plastikowe torby nie są odpowiednie, ponieważ nieuchronnie tworzą się kondensacje, które powodują rdzewienie felg.

Jak przechowywać

Dla tych, którzy nie mają miejsca do przechowywania, rozważ sprzedaż opon i felg oraz zakup kolejnego zestawu (nowego lub używanego) na następny sezon.

Ponieważ ciepło, światło słoneczne i wilgoć są szkodliwe dla kół, są one przechowywane w ciemnym, suchym i chłodnym pomieszczeniu. Optymalna temperatura nie przekracza 23ºС, wilgotność 55-65%. Staraj się unikać nagłych zmian. Miejsce w pobliżu grzejnika lub innego źródła ciepła nie będzie działać (odsuń się co najmniej o metr).

Właściwą opcją jest przestronny, ogrzewany garaż z wentylacją. Odpowiednia jest również ta sama piwnica lub spiżarnia (jeśli jest wolna przestrzeń).

Zespoły kół są przechowywane w pozycji zawieszonej, aby nie stykały się ze sobą ani z niczym innym. Łańcuch lub lina jest przeciągana przez otwory w dyskach, owinięta miękką tkaniną w punktach styku.

Możesz położyć je płasko na płaskiej poziomej powierzchni w zgrabnym stosie (tzw. "studnia") - to również będzie poprawne.

Jeśli masz wystarczająco dużo miejsca, kup lub wykonaj specjalny drewniany stojak na koła (każdy ma osobną półkę). Wiszące półki pod sufitem pomogą zaoszczędzić miejsce (zwróć szczególną uwagę na elementy złączne).

Opony letnie należy chronić przed agresywnymi chemikaliami, benzyną i innymi produktami naftowymi. Nawet opary z luźno zamkniętego pojemnika mogą go poważnie uszkodzić.

Koła zimowego nie należy przechowywać w metalowym garażu, zwłaszcza jeśli jest na słońcu. To samo dotyczy wiat i innych pomieszczeń gospodarczych, balkonów.

Jeśli przechowujesz opony na zewnątrz, nawet baldachim nie uratuje dnia. Po miesiącu można je tylko wyrzucić.

Specjalistyczne przechowywanie

Wiele firm zajmujących się naprawą i konserwacją samochodów oferuje przechowanie jednego lub więcej zestawów kół do przechowywania w dość rozsądnej cenie.

Zaletą jest to, że nie musisz zastanawiać się, jak zapewnić im odpowiednie warunki i martwić się o bezpieczeństwo. Serwisy samochodowe powinny mieć specjalne pomieszczenia zabezpieczone przed światłem, w których utrzymywana jest wymagana temperatura i wilgotność.

Ale są pewne niuanse.

• Renomowane organizacje z pewnością zaproponują sporządzenie umowy składowania na papierze firmowym, w której szczegółowo zostaną sprecyzowane wszystkie warunki, a także ich odpowiedzialność w przypadku zagubienia, zniszczenia lub uszkodzenia kół. Jeśli dostaniesz pokwitowanie napisane na kartce, lepiej od razu wyjść.
• Zwróć uwagę na to, jak oceniany jest stan kół podczas składania i odbioru. Jeśli wszystko jest zbyt zagmatwane, niezrozumiałe i napisane drobnym drukiem, najprawdopodobniej organizacja pozostawia opcje uniknięcia odpowiedzialności.
• Dowiedz się, w którym pokoju będą leżeć Twoje koła i sprawdź to. Musi być wyposażony w przyrządy do pomiaru temperatury i wilgotności. Skupiając się na własnych uczuciach, spróbuj zrozumieć, jak ich świadectwo odpowiada rzeczywistości. Jeśli w pomieszczeniu jest dużo grzejników, porzuć pomysł oddania kół. Bardzo suche powietrze im szkodzi.
• Oznacz opony dyskretnie w jakiś sposób, aby upewnić się, że otrzymasz dokładnie to, co zwróciłeś.
• Pamiętaj, że jeśli magazyn jest oddalony od głównego przedsiębiorstwa, nie będzie można po prostu zadzwonić i odebrać swoją nieruchomość. Będziesz musiał z wyprzedzeniem zamówić dostawę na określony termin.

Twoje ciastko.