Gąsienicowy pojazd terenowy Vityaz. Interesujące fakty na temat pojazdu terenowego Vityaz (15 zdjęć) Pojazd gąsienicowy Vityaz

Najbardziej odpowiednim pojazdem do użytku w trudnych warunkach klimatycznych Syberii i Dalekiej Północy, a także w piaskach, lasach i terenach terenowych Dalekiego Wschodu jest dwuwahaczowy pojazd terenowy Vityaz. Duża ładowność i ładowność maszyny doskonale łączy się z wysokimi wskaźnikami zwrotności i zwrotności w warunkach drogowych i klimatycznych o zwiększonej złożoności. Ponadto świetnie sprawdza się w roli płazów.

Pojazd śnieżno-bagienny wyprodukowany przez OJSC MK „Vityaz” został stworzony według unikalnego schematu, który zapewnia ciągnione połączenie dwóch spawanych uszczelnionych obudów, zwanych ogniwami.

1. Pierwsze ogniwo to kokpit dla załogi 4-7 osobowej, wyposażony w autonomiczne systemy wentylacji i ogrzewania, a także przedział na silnik i skrzynię biegów.
2. Drugi łącznik nadwozia jest wielofunkcyjny - można tu umieścić nadwozie z markizą, nadwozie, platformę do montażu różnego sprzętu itp.

Dodatkowo producent przewidział możliwość wyposażenia pierwszego ogniwa w zabudowę z zabudową markizy lub platformy.

Rolę jednostki napędowej pojazdu terenowego przypisuje się wielopaliwowemu turbodoładowanemu silnikowi wysokoprężnemu w kształcie litery V z bezpośrednim wtryskiem paliwa, zdolnemu do pracy w temperaturach otoczenia od + 40 ° C do -50 ° C. Silniki można uruchomić na dwa sposoby - za pomocą rozrusznika elektrycznego lub rozrusznika pneumatycznego. Możliwość rozruchu silnika przy temperaturach powietrza do -50°C zapewnia kombinowany system ogrzewania, za pomocą wymuszonego obiegu oleju i cieczy. Opcjonalnie pojazd śnieżno-bagienny może być wyposażony w silnik wysokoprężny YaMZ-840 lub Cummins.

Podstawowe parametry techniczne pojazdów terenowych „Vityaz”

• masa własna - 28 ton;
• udźwig - do 30 ton;
• maksymalna możliwa długość przewożonego ładunku – 6 m;
• ilość miejsc załogi - 4-7 osób;
• moc silnika - 710 KM z.;
• zasięg bez tankowania - 500 km;
• maksymalna prędkość lądowa - 37 km / h;
• maksymalna prędkość wody - 4 km / h;

Zastosowanie czterobiegowej skrzyni biegów z hydrodynamicznym transformatorem zapewnia płynną zmianę momentu obrotowego z uwzględnieniem oporów ruchu. Blokada mechanizmu różnicowego pozwala wybrać najbardziej odpowiedni tryb jazdy w zależności od warunków drogowych. Układ hamulcowy przenośnika jest praktycznie bezawaryjny, dzięki zastosowaniu pływających hamulców taśmowych z napędem pneumatycznym oraz redundantnych hamulców mechanicznych pierwszego ogniwa. W razie potrzeby producent instaluje sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów w pojeździe terenowym.

Jedną z głównych cech przenośnika Vityaz jest zdalnie sterowane składanie ogniw w dwóch płaszczyznach, które odbywa się za pomocą dodatkowych siłowników hydraulicznych. Nawiasem mówiąc, te siłowniki pneumatyczne z wymuszonym blokowaniem są również wykorzystywane jako pomocnicze mechanizmy obrotowe, co znacznie zwiększa zwrotność maszyny. Dzięki temu pojazd terenowy może z łatwością pokonywać rowy o szerokości do 4 metrów i ściany 1,5 metra.

Dzięki zastosowaniu czterech gumowo-metalowych gąsienic specyficzny nacisk na podłoże znacznie się zmniejszy, a tym samym zwiększy się zdolność poruszania się pojazdu po śniegu i bagnach. Niezależne zawieszenie drążka skrętnego wyściełanych kół jezdnych zapewnia płynniejszą jazdę. Guma i poliuretan służą do łagodzenia wstrząsów i szarpnięć w różnych elementach podwozia, co znacznie zwiększa zasoby mechanizmów.

Ze względu na swoje duże możliwości terenowe i wszechstronność, pojazdy terenowe Vityaz są bardzo popularne podczas prowadzenia różnych akcji ratowniczych w ekstremalnych warunkach wynikających z klęsk żywiołowych. W warunkach zasp śnieżnych, powodzi, zatorów, transportery terenowe służą do ewakuacji ofiar i dostarczania ratowników, żywności, leków i sprzętu.

Gama pojazdów terenowych Vityaz

Projektanci MK „Vityaz” na podstawie legendarnego pojazdu terenowego DT-10, pierwotnie opracowanego do użytku wojskowego, dziś znacznie rozszerzyli gamę modeli na podstawie przegubowego gąsienicowego pojazdu śnieżnego i bagiennego. Linia modeli ma ponad 30 modyfikacji. Są to transportowe pojazdy terenowe, takie jak DT-7P i cysterna DT-30T, a nawet mobilny kompleks mieszkaniowy DT-30PZh. Chciałbym szczególnie zwrócić uwagę na pojazd terenowy pływający DT-2P, o ładowności do 2 ton, oparty na unikalnym przegubie dorosłego brata - wózku terenowym Witiaź.

Wideo przegubowego pojazdu terenowego Vityaz.

Zastanawiasz się, gdzie kupić samochód terenowy DT-30 Vityaz z dostawą do Petersburga, Moskwy lub innego miasta w Rosji? Zamów na stronie firmy TekhGazSnab! Czekają na Ciebie elastyczne warunki współpracy oraz możliwość indywidualnej konfiguracji wyposażenia specjalnego według Twoich życzeń.

Pojazd terenowy DT-30 „Vityaz” (P - pływający) to potężny i szybko gąsienicowy ciągnik zdolny do skutecznego wykonywania różnych zadań w trudnych strefach klimatycznych, na przykład na Syberii lub na Dalekiej Północy. Ten pojazd terenowy z łatwością pokona zaspy śnieżne, zalane rzeki, osuwiska i inne przeszkody oraz pozwoli na profesjonalną organizację akcji ratowniczych i rozwiązywanie innych skomplikowanych problemów.

Modernizacja pojazdu terenowego DT-30 „Vityaz”

Wszystkie istotne informacje dotyczące sprzedaży można sprawdzić u specjalisty ” TechGazSnab ” - wystarczy lub wyślij e-mailem

Opcje konfiguracji pojazdu terenowego DT-30 Vityaz można zmienić na żądanie. Skontaktuj się ze specjalistą TechGazSnab, aby uzyskać najnowsze informacje na temat sprzedaży - po prostu zadzwoń do nas lub wyślij zapytanie e-mailem. Dostawa odbywa się w Moskwie, Sankt Petersburgu, Wołogdzie, Krasnojarsku, Nowosybirsku, Chabarowsku; Swierdłowsku, Archangielska, Tomska, Kemerowa, Nowogrodu, Irkucka; Terytorium Zabajkał i inne regiony Rosji.

Ekstremalne warunki stawiają pod znakiem zapytania możliwości nawet specjalistycznego sprzętu, nie mówiąc już o konwencjonalnych pojazdach. Jednak potężne pojazdy terenowe DT 30p Vityaz nie dbają o elementy. Przedrostek „p” oznacza, że ​​pojazd może się unosić. Tak, tak, te pewnie pokonują przeszkody wodne, przecinane tereny leśne, zatory śnieżne i piaskowe oraz nieprzebyte bagna.

Głównym celem pojazdu terenowego DT 30P jest eksploatacja w trudnych warunkach Dalekiej Północy, Syberii i Dalekiego Wschodu. Jednocześnie temperatura nie ma znaczenia, transport wytrzymuje zarówno 50-stopniowy mróz, jak i upał do + 40°C.

Unikalny dwuwahaczowy pojazd terenowy DT 30P

Ten szybki pojazd terenowy jest przedstawicielem klasy przegubowych pojazdów gąsienicowych i wyróżnia się unikalnymi wskaźnikami zwrotności i zdolności terenowej w trudnych warunkach drogowych i klimatycznych. Najskuteczniejsze jest wykorzystanie Vityaz przez zespoły ratownicze podczas operacji poszukiwawczych podczas zasp śnieżnych, powodzi, osuwisk i innych klęsk żywiołowych. Za pomocą pojazdu terenowego ratownikom udaje się odnaleźć i ewakuować ofiary z miejsca wypadku lub dostarczyć do strefy katastrofy lekarzy, ratowników, żywność i lekarstwa.

Jednocześnie DT 30P często przychodzi na ratunek w przypadkach, gdy istnieje potrzeba dostarczenia różnego sprzętu (na przykład strażaków) lub pojazdów specjalnych - koparek, dźwigów, czołgów itp. Również pojazdy są aktywnie wykorzystywane przez jednostki wojskowe . Przepuszczalność transporterów jest tak wysoka, że ​​są w stanie pokonywać szerokie rowy (do 4 metrów) i wspinać się po zboczach o wysokości do 1,5 metra.

Konstrukcja dwuwahaczowych pojazdów gąsienicowych DT 30P Vityaz ma kilka cech. Tak więc ogniwa połączenia można składać w obu płaszczyznach, a proces ten jest sterowany bezpośrednio z fotela kierowcy. Do składania łączników przewidziany jest specjalnie zaprojektowany zaczep obrotowy, który posiada dwa dodatkowe hydrauliczne siłowniki sterujące. Odpowiadają one nie tylko za doskonałą manewrowość sprzętu, ale również działają analogicznie do amortyzatorów, dzięki czemu ruch jest płynniejszy.

Charakterystyka techniczna DT 30P Vityaz

Poniżej rozważymy charakterystykę techniczną DT 30p Vityaz. Maszyna wyposażona jest w 12-cylindrowy silnik wielopaliwowy o mocy 780 KM. oferowany jest z różnymi silnikami - produkowanymi przez ChMZ, YaMZ lub Cummins. Nośność sprzętu wynosi 30 ton, a masa własna 28 ton. Warto zauważyć, że przy tak znacznej masie nacisk wywierany przez maszynę na podłoże jest minimalny, tylko 0,3 kg/cm2.

Mówiąc o prędkości poruszania się pojazdu terenowego, warto zauważyć, że poruszając się po lądzie, jest w stanie osiągnąć prędkość do 47 km/h, podczas przejeżdżania przez przeszkody wodne prędkość spada do 4 km/h. Maksymalny kąt podczas zjazdu ze wzniesienia lub podjazdu to 30°, sprzęt wytrzyma przechylenie do 15°. Kabina przeznaczona jest dla 5 osób. Zapas paliwa wystarcza na dystans do 500 km.

Cena DT 30P, którego wideo można zobaczyć poniżej, waha się od 6-8 milionów rubli, ale pojazd terenowy jest tego wart. W końcu ta maszyna, wyjątkowa w swoich właściwościach operacyjnych i technicznych, radzi sobie z najtrudniejszymi i pozornie niemożliwymi zadaniami.

Korzystanie z klasycznych pojazdów terenowych jest dziś niemożliwe w ekstremalnych warunkach naturalnych. Wynika to z poważnych przeszkód, które pojawiają się przed nim. Dlatego główny ruch na terytorium tajgi i Dalekiej Północy zapewniają parametry techniczne pojazdu terenowego Vityaz DT 30. Transport ten jest uważany za wyjątkowy rozwój rosyjskich inżynierów.

Charakterystyczne cechy tej maszyny to połączenie kilku ogniw jednocześnie, a także zwiększona zdolność do jazdy w terenie i zwrotność. Większość ekstremalnych przeszkód w tajdze „Vityaz” spokojnie pokonuje. Dzięki temu model znajduje zastosowanie w zespołach ratowniczych, które pełnią swoje funkcje podczas powodzi, osuwisk czy innych klęsk żywiołowych.

Ponadto modele pojazdów terenowych służą do transportu różnego sprzętu lub specjalnego sprzętu do odległych i trudno dostępnych obszarów. Często do tych celów jest używany przez przedsiębiorstwa naftowe i gazowe.

Samochód terenowy Vityaz

Dzięki swojej konstrukcji „Vityaz” DT-30 jest w stanie pokonywać rowy, a także wąwozy, których szerokość sięga 4 metrów, i wspinać się po zboczach o wysokości około 1,5 metra. Konstrukcja takiego pojazdu terenowego wyróżnia się spośród swoich odpowiedników. Łączniki maszyny można składać w kilku płaszczyznach jednocześnie, a cały proces sterowania odbywa się z kabiny. Aby umożliwić swobodny ruch obu ogniw w pojeździe terenowym, zainstalowano urządzenie obrotowo-sprzęgające wyposażone w kilka napędów hydraulicznych.

Zasady działania

Mimo dużych gabarytów i masy taki pojazd terenowy może rozpędzić się do 45-50 km/h. Przy mijaniu odcinków bagien lub forsowaniu przeszkód wodnych maksymalna prędkość wynosi 4 km/h.

Ważne jest, aby wziąć pod uwagę kąt nadejścia, który nie przekracza 30 stopni. Wynika to ze zdolności połączenia ogniwa do obracania się o 15 stopni. Maksymalna załoga w kokpicie to 5 osób, a objętość czołgu pozwala na pokonanie około 500 km, w zależności od prędkości poruszania się i rodzaju terenu do pokonania.

Elektrownia Vityaz DT 10 może pracować na dowolnym rodzaju paliwa, ale w takich przypadkach zmienia się jej charakterystyka techniczna.

Szczegóły techniczne

Aby wyeliminować ewentualne problemy spowodowane niewystarczającym poziomem mocy lub momentu obrotowego, projektanci wyposażyli pojazd bagienny Vityaz w 12-cylindrową elektrownię.

Parametry zużycia paliwa różnią się w zależności od stosowanego paliwa. Standardowy silnik wytwarza 780 koni mechanicznych. Dodatkowo istnieje możliwość wyboru jednego z trzech typów silników, w zależności od konfiguracji:

• z niemieckimi Cumminsami;
• z silnikiem YaMZ;
• z elektrownią ChMZ.

Charakterystyka pojazdu terenowego

Ze względu na dużą różnorodność elektrowni pojawiają się pewne problemy w utrzymaniu pojazdu. Za główną przyczynę uważa się części zamienne. Dotyczy to zwłaszcza sytuacji, gdy w pojeździe terenowym montowane są niemieckie silniki, dlatego części i podzespołów do wymiany trzeba czasem oczekiwać nawet przez kilka miesięcy.

Sam ciągnik Vityaz ma ładowność 30 ton, podczas gdy sam ma masę 28 ton w stanie w pełni wyposażonym. Oddzielnie należy zauważyć, że nawet przy pełnym obciążeniu nacisk wywierany przez gąsienice na podłoże mieści się w dopuszczalnym zakresie i wynosi 0,3 kg / cm2. Dzięki temu pojazd terenowy ma zwiększoną zdolność przełajową, co zapobiega utknięciu w podmokłych terenach.

Podwozie

Wszystkie warianty takich pojazdów terenowych są wyposażone w hydromechaniczną skrzynię biegów, która ma dodatkowy transformator, dzięki czemu moment obrotowy jest płynnie przenoszony na tory. Dodatkowo zamontowana jest blokada mechanizmu różnicowego, która pozwala optymalnie dobrać tryb pracy elektrowni podczas jazdy w trudnym terenie.

Na głównych rolkach pojazdu terenowego zamontowane jest niezależne zawieszenie. Jego głównym elementem roboczym jest drążek skrętny, który zawiera wypełniacz porowaty. Dzięki temu „Vityaz” porusza się płynnie, wykluczając jakiekolwiek uszkodzenia elementów mocujących. A w celu zmniejszenia siły uderzenia w samo podwozie stosuje się koła z powłoką poliuretanową. Dzięki temu zwiększa się trwałość samego pojazdu terenowego.

Modyfikacje

Ze względu na swoją konstrukcję taki pojazd terenowy ma duży potencjał modernizacyjny, a także zwiększający zdolności przełajowe i inne parametry techniczne. Istnieje możliwość wykorzystania "Witiaź" do montażu na nich specjalistycznego sprzętu do budowy dróg lub jako uniwersalnego podwozia.

Zdolność Witiaza

Witiaź DT-30E

Model pojazdu terenowego, na podstawie którego montowany jest osprzęt koparki. Za jej przeznaczenie uważa się prowadzenie prac lądowych, a także transport drogowy i transport towarów. Przy takiej modyfikacji pojazdu terenowego instalowane są jednocześnie 3 podpory z automatycznym sterowaniem.

Dodatkowo zwiększa się poziom ładowności, co umożliwia przewóz, oprócz ładunku, również zainstalowanego sprzętu o wadze 12 ton.

Witiaź DT-30PE1

Kolejna modyfikacja pojazdu terenowego, która wygląda jak koparka do budowy, a także do prac ziemnych i transportu towarów na terenach podmokłych. W nim na korpusie drugiego ogniwa są zainstalowane burty. Pozwala to na transport ładunków ponadgabarytowych. Dodatkowo model wyposażony jest w manipulator hydrauliczny, pompę, a także kompresor oraz w niektórych przypadkach spawarkę.

Cena

Minimalna cena nowych modeli pojazdu terenowego Vityaz w nadwoziu DT-30 zaczyna się od 6 milionów rubli. Maksymalny koszt zależy od rodzaju konfiguracji, a także dodatkowo zainstalowanego w fabrycznym sprzęcie. Używane samochody można kupić średnio za 2,5-4 mln rubli. Jednak nawet używane opcje w pełni uzasadniają ich koszt, dzięki ich właściwościom użytkowym.

Pojazd bagienny Witiaź to rosyjski pojazd terenowy przeznaczony do użytku w tajdze i na Dalekiej Północy. To sprawiło, że korzystanie z takiego transportu stało się popularne przez duże firmy naftowe i gazowe.

Pojazd terenowy Vityaz DT 30 to wyjątkowy, szybki dwuwahaczowy pojazd gąsienicowy, który łączy wysoką zwrotność i zdolność do jazdy w terenie, wysoką ładowność w trudnych i ekstremalnych warunkach drogowych i klimatycznych.

Cel pojazdów terenowych „Vityaz”

Potężny gąsienicowy pojazd terenowy „Vityaz” DT 30 jest przeznaczony do użytku w trudnych, trudnych warunkach klimatycznych typowych dla odległych północnych regionów Federacji Rosyjskiej, Syberii i Dalekiego Wschodu. Służy głównie do transportu i dostawy różnych ładunków (o wadze do 30 ton i długości do 13 metrów) oraz różnego sprzętu technologicznego niezbędnego do wykonywania prac w gospodarce narodowej. Również DT 30 jest z powodzeniem wykorzystywany do transportu osób w terenie. Kabina tego pojazdu w pełni spełnia wszystkie wymagania wygody i komfortu zarówno kierowcy, jak i wszystkich pasażerów.

Samochód terenowy Vityaz jest niezbędny do prowadzenia akcji ratowniczych. Dzięki takiemu pojazdowi ratownicy mają możliwość pokonania miejsc nie do pokonania dla konwencjonalnego sprzętu: off-road, zaspy śnieżne, zniszczenia, lawiny itp. Terenowy pojazd gąsienicowy szybko dostarcza ekipę ratowniczą i wszystko co niezbędne na zagrożony teren i gwarantuje szybką ewakuację ofiar. Potężny ciągnik DT-30P jest w stanie z powodzeniem pokonywać przeszkody wodne o różnych głębokościach (do 1,8 m). Model DT-30 pewnie pokonuje blokady śniegu i piasku, obszary zalesione.

Samochód terenowy Vityaz często przychodzi na ratunek, gdy konieczne jest dostarczenie różnego sprzętu (na przykład strażaka) lub pojazdów specjalnych (dźwigi, koparki, czołgi itp.). Również ten pojazd jest aktywnie używany przez jednostki wojskowe. Przepuszczalność pojazdów jest na tyle duża, że ​​mogą pokonywać rowy o szerokości 4 m i wspinać się po stokach o szerokości 1,5 m.

Transportery gąsienicowe produkowane przez OJSC MK Vityaz otrzymały Nagrodę Państwową Federacji Rosyjskiej ze względu na swoje wysokie właściwości.

Twórcy

Twórcami traktorów Vityaz są K. Oskolkov (autor tego pomysłu i główny projektant projektu) i V. Savelyev (pierwszy generalny projektant pojazdów terenowych). Ich pojazdy śnieżne i bagienne spełniają wszystkie normy ustanowione przez Ministerstwo Zasobów Naturalnych Rosji dla pojazdów naziemnych. Wszystkie modele mają najmniejszy wpływ na środowisko, roślinność i pokrywę glebową. Pod względem bezpieczeństwa środowiska przewyższają nie tylko rosyjskie, ale także zagraniczne odpowiedniki.

Cechy strukturalne „Vityazi”

Pojazd terenowy „Vityaz” (zdjęcia są obecne w artykule) jest tworzony zgodnie z unikalnym schematem ciągnionym opartym na połączeniu linków. Konstrukcja wykorzystuje dwa spawane kadłuby. Czołowy to kokpit (może tam pomieścić załogę do 7 osób). Dla komfortu i przytulności zainstalowane są autonomiczne systemy ogrzewania i wentylacji, a także komora na skrzynię biegów i silnik.

Drugie ogniwo (korpus) maszyny jest wielofunkcyjne. Można tu umieścić zabudowę namiotową lub zabudowę platformy. Dodatkowo producenci przewidzieli możliwość wyposażenia pierwszej zabudowy w zabudowę platformową lub zabudowy w markizę. Jest to bardzo wygodna konstrukcja, jeśli musisz przewozić wiele różnych ładunków.

Silnik

Pojazd terenowy „Vityaz” jest wyposażony w wielopaliwowy czterosuwowy silnik wysokoprężny w kształcie litery V z chłodzeniem wodnym, bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem. Rozrusznik elektryczny lub pneumatyczny służy do uruchamiania silnika. Silnik łatwo uruchamia się przy t 50 stopni.

Przenoszenie

Przekładnia zastosowana w Vityaz wyróżnia się również wydajnością. Gdy pojawia się opór ruchu, moment obrotowy zmienia się płynnie. Osiąga się to dzięki zastosowaniu hydrodynamicznego jednostopniowego transformatora.

Samochód terenowy Vityaz jest wyposażony w czterobiegową skrzynię biegów z blokowanym mechanizmem różnicowym, co ułatwia nawigację w wyborze optymalnego trybu jazdy w określonych warunkach drogowych.

Układ hamulcowy

Niezawodną i wysokiej jakości pracę układu hamulcowego zapewniają pływające hamulce taśmowe dwóch napędów mechanicznych. Jednostki transmisyjne są połączone wałami Cardana.

Obrotowy mechanizm sprzęgający ma konstrukcję umożliwiającą niezależne obracanie się ogniw przenośnika w różnych płaszczyznach. Dzięki temu pojazd skutecznie pokonuje przeszkody wodne i terenowe.

Dzięki siłownikom hydraulicznym, które są amortyzatorami zapewniona jest płynna jazda i pokonywanie przeszkód o wysokości 1,5 metra.

Gąsienice mają maksymalną przyczepność do podłoża.

Podwozie pojazdu terenowego różni się również charakterystyką. Różne innowacje pozwalają uniknąć oblodzenia systemu biegowego, który skutecznie oczyszcza się ze śniegu, lodu i błota, co korzystnie wpływa na sprawność ruchu.

Pojazd terenowy „Vityaz”: charakterystyka techniczna

W pełni załadowana waga to 28 ton.

Maksymalny udźwig to 30 ton.

Długość przewożonego ładunku to maksymalnie 6 metrów.

Maksymalna liczba miejsc załogi w kokpicie to 7.

Moc silnika - 710 KM z.

Prędkość przenośnika:

• drogą wodną - do 4 km/h;
• drogą lądową - do 37 km/h.

Pojazd terenowy ma zasięg około 500 km bez tankowania.