Volkswagen Polo w nowym nadwoziu i porównanie ze starym. Wady Volkswagen Polo Sedan Kolory Volkswagen Polo Sedan

Klasyczny i surowy wygląd Volkswagena Polo Limuzyna ma zapewnić sukces autu wśród kierowców niemal wszystkich kategorii wiekowych.

Body - rozmiar i kolor, wady

Fasetowane reflektory, wąska szczelina w fałszywej osłonie chłodnicy, przedni zderzak z wyraźną dolną krawędzią - spoiler, „uśmiech” dolnego wlotu powietrza z okrągłymi światłami przeciwmgielnymi na krawędziach. Maska z dwoma charakterystycznymi żebrami po bokach tworzy złamane przejście do zgrabnych błotników.

Kontynuacja przeglądu:

Więcej o działaniu samochody budżetowe 2012:
,

Profil Volkswagen Polo Sedan - z kompaktową maską, wysokim dachem opadającym do rufy i smukłym bagażnikiem. Harmonijnie powiększone nadkola stylowo uzupełniają tłoczenia na górze i na dole ścian bocznych. Tył auta - z dużą klapą bagażnika, prostym zderzakiem i rozstawionymi na krawędziach kloszami lamp.


W produkcji sedana Polo zastosowano obustronnie ocynkowany metal i wysokiej jakości powłokę antykorozyjną, co pozwala producentowi na udzielenie 12-letniej gwarancji na karoserię. Lakier w języku niemieckim jest wytrzymały i wysokiej jakości, według właściciela po dwóch rosyjskich zimach auta prezentują się wzorowo (brak odprysków, przetarć, drobnych rys).


Nie ma samochodów idealnych, a nadwozie budżetowej nowości od Volkswagena ma swoją własną konstrukcję ograniczenia... Najbardziej oczywiste problemy sedana Polo:

• - nisko osadzone wsporniki sprężyn tylnych,
• - wystające linki hamulca postojowego (nieprawidłowo ułożone pod spodem),
• - brak fabrycznej metalowej osłony silnika od spodu,
• - małe lusterka boczne zewnętrzne o niskiej zawartości informacyjnej,
• - nieudane zaprojektowanie smyczy wycieraczek.

rzeczywisty prześwit dla sedana Volkswagen Polo wynosi 12 cm

Inaczej właściciele nie mają problemów z karoserią, o ile oczywiście nie liczą się z taką wadą jak bardzo drogie części karoserii, które w razie wypadku wymagają wymiany.
Przypomnijmy ogólne wymiary Volkswagen Polo sedan dla naszych czytelników: 4384mm - długość, 1699mm - szerokość, 1465mm - wysokość, 2552mm - podstawa.
170mm - prześwit ( luz), przy pełnym obciążeniu, odległość między nadwoziem a jezdnią zmniejsza się do skromnych 120-130 mm.


Rozmiary kół i opon: producent przewiduje montaż gumy 175/70 R14, 185/60 R15 lub 195/55 R15 na felgach żelaznych R14 - R15 oraz felgach ze stopów lekkich R15. Z recenzji właścicieli można było dowiedzieć się, że do sedana Polo można zamontować tarcze z większymi oponami: 215 / 50R15, 215 / 45R16, 215 / 45R17.
Istnieje siedem opcji samochodu. zabarwienie: Candy (biały), Urano (szary), Night Blue (metaliczny niebieski), Reflex (metaliczny srebrny), Silver Leaf (metaliczny), Wild Cherry (metaliczny czerwony) i Deep (Black Pearl).
Poniżej są przybliżone ceny na oryginale części zamienne i szczegóły: maska ​​- 11 500 rubli, przedni lub tylny zderzak (goły) - 8000 rubli, przedni błotnik - 4500 rubli, blok przedniego reflektora - 2700 rubli, tylne światło - 2800 rubli.

Specyfikacje

Volkswagen Polo sedan jest zbudowany na platformie z napędem na przednie koła PQ25 z hatchbacka Polo piątej generacji, ale z rozstawem osi rozciągniętym o 82 mm. Niezależne przednie zawieszenie na kolumnach MacPhersona, tylne półniezależne - belka skrętna. Hamulce tarczowe przednie, tylne - archaiczny bęben.


Silnik benzyna CFNA 1,6 litra dająca 105 „koni”, manualna skrzynia biegów domyślnie w 5 krokach, opcjonalna automatyczna skrzynia biegów Tiptronic (z trybem sterowania ręcznego). Potwierdzono deklarowane przez producenta charakterystyki dynamiczne i prędkościowe dla silnika z 5 manualnymi skrzyniami biegów (6 automatycznych) - przyspieszenie do „setki” w 10,5 (12,1) sekundy i „prędkość maksymalna” 190 (187) km/h w rzeczywistych warunkach pracy .
Według opinii właścicieli, niezależnie od rodzaju skrzyni, sedan można rozpędzić do 193-202 km/h (kto jest czym garazd). Zużycie paliwa„W życiu” również z grubsza odpowiada danym zakładowym: w mieście 9-10 litrów, na autostradzie 6,5-7,5 litra przy prędkości 120 km/h. Eksperymentalny charakter jazdy pozwala stwierdzić, że podczas jazdy ze stałą prędkością 90-95 km/h sedan Polo zadowala się zaledwie 5 litrami benzyny.

Charakterystyka jazdy i jazda próbna

Auto doskonale trzyma się kierownicy, trzyma się linii prostej i wjeżdża w zakręty, zawieszenie jest umiarkowanie sztywne i energochłonne. Podwozie jest zestrojone z optymalną równowagą, aby zapewnić komfortową jazdę po wyboistych drogach i szybki ruch na autostradach o dobrym zasięgu.
Naszym zdaniem (zbieżne z opinią większości posiadaczy samochodów) zawieszenie sedana Polo jest najlepsze wśród konkurentów w segmencie kompaktowych sedanów.
W działaniu podwozia, silnika i skrzyń biegów po prostu nie ma żadnych niedociągnięć, samochód wykorzystuje zespoły i podzespoły, które sprawdziły się z biegiem czasu na innych modelach Volkswagen AG.
Największym problemem, zdaniem właścicieli, jest słaba jakość konserwacji w markowym serwisie (niskie kwalifikacje personelu) oraz opony Kama, które nie wytrzymują krytyki.
Niemieckie samochody (i genetycznie sedan Polo to prawdziwy "niemiecki") są przeznaczone do wysokiej jakości serwisu i markowych materiałów, dotyczy to również materiałów eksploatacyjnych (olej, filtry, klocki hamulcowe, łożyska, amortyzatory i inne części). Jeśli chodzi o wybór oleju silnikowego do silnika sedan Polo, odpowiednie są „syntetyki” 5W-30, odpowiadające klasyfikacji VW 504 00/507 00.

Volkswagen Polo jest dostępny w różnych kolorach. Każdy klient z łatwością znajdzie odpowiednie rozwiązanie. Model produkowany stosunkowo długo, każda generacja nieco różni się od poprzedniej kolorystyką. Samochody różnią się w zależności od rodzaju ubezpieczenia.

Opis kolorów

Karoseria Volkswagena Polo może być malowana różnymi rodzajami lakierów. Ponadto różni się nie tylko kolorem, ale także odcieniami, innymi parametrami wizualnymi. Na rok 2018 ważna jest następująca paleta kolorów:

UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

• niemetalowe;
• metaliczny;
• Perła.

Zwykły, niemetaliczny

Wybór konkretnego koloru to zawsze kwestia gustu. Należy pamiętać, że jaśniejsze odcienie farby mogą znacznie zmniejszyć ciepłotę ciała. Non-metallic jest dziś prezentowany w trzech różnych wersjach: białej (Pure), szarej (Urano), żółtej (Savanna). Lista kolorów w segmencie metalicznym jest znacznie szersza. Obejmuje 7 różnych typów:

• Refleks - srebrny
• Dzika Wiśnia - czerwona
• Night Blue - kolor niebieski;
• Miedziany Pomarańczowy - pomarańczowy
• Toffi - brązowe
• Tytan - beż
• Wolfram jest szary.

Metaliczny

Każdy rodzaj farby jest nieco inny. Kolor metaliczny ma kilka ważnych zalet. Ten rodzaj powłoki karoserii jest znacznie bardziej odporny na korozję. Dlatego jeśli samochód jest kupowany na okres dłuższy niż 5 lat, warto zdecydować się na taką decyzję. Należy jednak zauważyć, że w przypadku uszkodzenia ciała malowanie będzie kosztować o rząd wielkości droższe. Ponadto drobnych uszkodzeń nie można po prostu pokryć markerem, pozostaną wyraźne ślady.

Zwykły kolor, a nie metaliczny, według właścicieli, jest bardziej podatny na korozję. Koszt samochodów będzie się różnić w zależności od technologii malowania. Nie ma ciał w czystej bieli. Istnieje trzeci rodzaj lakieru – masa perłowa. Sedan jest prezentowany w kolorze czarnym, oznaczonym jako Deep.

Ten kolor ma ważną cechę – odcienie zmieniają się w zależności od kąta patrzenia i padania światła na ciało. Co wyróżnia samochód na tle innych podobnych samochodów. Efekt masy perłowej uzyskuje się dzięki zawartym w farbie kryształkom, które są pomalowane tylko z jednej strony. Ten rodzaj powłoki ma poważną wadę – stosunkowo łatwo go uszkodzić. Odmalowanie zajmuje dużo czasu, koszt pracy jest dość wysoki. Miejscowa naprawa powłoki jest również dość trudna.

Kody kolorów farb

Samochód Volkswagen Polo, niezależnie od zastosowanego lakieru i jego koloru, posiada wysokiej jakości lakier. Jednak w wyniku okoliczności (wypadek, inne) ulega uszkodzeniu mechanicznemu. W rezultacie konieczne jest malowanie. W takim przypadku będziesz musiał odebrać farbę o podobnym kodzie. Pozwoli to uniknąć efektu "jabłka" podczas prac malarskich - gdy część ciała ma inny odcień.

Często zdarzają się małe żetony, które nie wymagają pełnego przemalowania. W takim przypadku możesz użyć specjalnych „ołówków”. Ale znowu ich kolor powinien być starannie dobrany. Dla wszystkich modeli samochodów, w tym Volkswagena Polo, kody są uniwersalne:

• czarna perła "Deep Black" - kod LC9X;
• niebieski "Night Blue" - kod LH5X;
• biały „Czysta biel” - LC9A;
• srebrny "Refleks" - LA7W;
• szary "Urano" - LI7F;
• czerwona "Dzika Wiśnia" - LA3T;
• pomarańczowy "Cooper Orange" - LA2W.

Możesz samodzielnie dowiedzieć się, jaka farba została użyta do pomalowania konkretnego modelu. Dane paszportowe znajdują się na specjalnej tabliczce. Ponadto zawiera również kodowanie koloru farby użytej do pomalowania danej karoserii. Z reguły lokalizacja nie zależy od rodzaju nadwozia (sedan, hatchback). Tabliczka znajduje się na środkowym filarze, wygląda tak:

Dodatkowo podane są inne informacje o pojeździe. Dotyczy to producenta, dopuszczalnych obciążeń i innych danych. Jest też informacja o ilości farby użytej na konkretnym korpusie.

Format samej tabliczki, kolejność danych może się nieznacznie różnić w zależności od roku produkcji samochodu. Ale lokalizacja jest zawsze taka sama. Bez względu na rodzaj nadwozia Polo, inne parametry. Cena malowania tego samochodu może się różnić w zależności od:

• stan techniczny pojazdu;
• rodzaj użytej farby;
• ilość pracy.

Standardowy cennik malowania tego samochodu:

Producent oferuje szeroką gamę kolorów. Odporność karoserii na korozję jest bezpośrednio zależna od wybranego lakieru. Do procesu należy podchodzić z należytą starannością.

Według przedstawicieli dealerów Volkswagena w Rosji, potencjalni nabywcy mogą teraz zamawiać sedana w oryginalnym kolorze nadwozia „Cooper Orange”, który wcześniej był dostępny tylko dla specjalnych wersji auta. Oprócz specjalnej wersji Polo Allstar, na rynku rosyjskim dostępne są poziomy wyposażenia Conceptline, Trendline, Comfortline i Highline.

Co zaoferuje producent

Rosyjscy nabywcy będą mogli wyposażyć topową wersję sedana w 16-calowe felgi aluminiowe Portago i duże lusterka boczne, których nadwozie jest pomalowane na czarno. Karoseria Volkswagen Polo Highline 2016 może być pomalowana na kolor biały, brązowy, czerwony, beżowy, szary i srebrny. Ponadto niektóre konfiguracje pojazdów mogą otrzymać stylowy czarny dach. Warto również zauważyć, że zaktualizowana wersja GT będzie teraz napędzana 1,4-litrowym silnikiem benzynowym TSI o mocy 125 KM.

„Naładowany” GT będzie miał również stylowy środkowy podłokietnik.

Cena w Rosji

Na rynku rosyjskim cena Volkswagen Polo 2016 zaczyna się od 599 900 rubli, w zależności od konfiguracji. Gama silników proponowanych do sedana składa się ze wspomnianego wcześniej 1,4-litrowego silnika benzynowego TSI o mocy 125 KM, a także silników MPI, których moc waha się od 90 do 110 KM.

Wszystkie silniki można łączyć z pięcio- i sześciobiegowymi manualnymi skrzyniami biegów oraz sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów DSG.

Warto przypomnieć, że nieco wcześniej producent poinformował o swoich planach rewizji konfiguracji nie mniej sprzedawanego na rynku rosyjskim samochodu Jetta 2016. Podczas tzw. z opcjami znacznie podnoszącymi poziom komfortu i bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów, - funkcja podgrzewania przednich i tylnych siedzeń pasażera oraz dodatkowych poduszek powietrznych. W szczególności dotyczy to eksploatacji Volkswagena Jetta 2016 w sezonie zimowym.

W Rosji nowy Volkswagen Polo w wersji podstawowej kosztuje około 550 tysięcy rubli. Samochód najnowszej generacji sprzedawany jest w 3 wersjach wyposażenia. Zaktualizowany sedan otrzymał wiele ciekawych stylowych dzwonków i gwizdków, stał się dostępny w oficjalnych salonach od połowy zeszłego roku.

Znajomy

UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

Co nowego w tym Polo? Wyraźnie dodał solidności, sugerując kontynuację linii sedanów premium. Design marki jest rozpoznawalny z daleka, gdy tylko Polo pojawia się za rogiem. Ale pod pewnymi względami nowe Polo stało się podobne do Volkswagena Jetty. Oczywiste jest, że cechy podobieństwa rodzinnego powinny pojawiać się u pracowników państwowych, ale nie w luksusowych sedanach.

Zderzaki nowe nadwozie, optyka, osłona chłodnicy - nowy rodzaj. Kaptur został przerobiony. Polo Beige to nowy kolor nadwozia opracowany specjalnie z okazji premiery samochodu w 2015 roku. Kolor nazywa się Tytanem. Ma efekt metaliczny.

Obręcze kół ze stopów lekkich nowego VW Polo są chronione przez pełnowymiarowe kołpaki. Są instalowane we wszystkich 3 wersjach.

Wewnątrz sedan również nie upadł twarzą w błoto. Wszystkie trzy poziomy wyposażenia otrzymały nowe siedzenia, obite stylowym, pięknym materiałem. Konsola środkowa ozdobiona jest matowym chromem. Wyróżnia się wersja Heigline, dla której przewidziano beżową opcję wykończenia wnętrza.

Kierownica jest montowana z hatchbacka Volkswagena Golfa.

Po raz pierwszy w autach budżetowych pojawiła się optyka „a la Bixenon”, wyposażona w diody LED i funkcję podświetlenia w światłach przeciwmgielnych (przydatna rzecz podczas manewrowania samochodem na zakrętach). Właściciele Polo w nowym nadwoziu nie będą już musieli na własne ryzyko ulepszać samochodu za pomocą ksenonu. Ten ostatni jest oficjalnie zalegalizowany.

Po raz pierwszy pojawił się na VW Polo i spryskiwaczach reflektorów. Konfiguracja Comfortline, wyposażona zgodnie z wersją podstawową, obejmuje teraz najmocniejszą optykę czołową z lampami H7.

Ponownie, po raz pierwszy w klasie, pojawiły się elektryczne lusterka (z mechanizmem składania) oraz przedni czujnik parkowania.

Jak wspomniano powyżej, nowy VW Polo będzie dostępny w 3 podstawowych poziomach wyposażenia sedana i 2 poziomach wyposażenia pięciodrzwiowego hatchbacka:

• Trendline wyposażony w 1,6-litrową elektrownię benzynową dla 85/105 koni z 5-biegową „mechaniką”;
• Comfortline z jednostką 1,6 litra na 105 koni z 5-biegową „mechaniką” lub 6-biegową „automatyką”;
• Highline, także najwyższa wersja, z tymi samymi silnikami i skrzyniami biegów, co Comfortline.

Jeśli chodzi o hatchbacki:

• Radość z jednostką benzynową o pojemności 1,2 lub 1,4 litra i „mechaniką”;
• Krzyż z elektrownią 1,4 litra na 85 koni i "automatem".

Warto wiedzieć, że każdy z kompletnych zestawów jest po kolei podzielony na kilka podgatunków. Ten ostatni określa zainstalowaną jednostkę napędową i skrzynię biegów.

Najbardziej podstawowa wersja nowego Polo jest już wyposażona w „doładowane” zawieszenie terenowe. Samochody przystosowane są do krajów o zimnym klimacie, wyposażone w przód i tył STKPD. Od elektroniki można wyróżnić komputer pokładowy, który działa bardzo dobrze.

Pomimo przeprowadzonej zmiany stylizacji, która w największym stopniu wpłynęła na nadwozie, cena Polo nie wzrosła zbytnio. Stary VW Polo kosztował tylko 25 tysięcy rubli taniej. Przypomnijmy, że koszt nowego Polo zmienia się, w zależności od konfiguracji, w granicach 550-750 tysięcy rubli.

Więcej informacji o cenach i różnicach w poziomach wyposażenia znajdziesz w poniższej tabeli.

Ceny i dane dotyczące konfiguracji nowych sedanów Volkswagen Polo

Ceny i dane kompletnego zestawu nowych 5-drzwiowych hatchbacków Volkswagen Polo

Jeśli chodzi o dodatkowe informacje o nowym sedanie Polo, dodajemy, że samochód nadal produkowany jest w wersji 4-drzwiowej. Przypomnijmy, że samochód jest również montowany w Kałudze.

Poniższa tabela przedstawia wymiary nadwozia.

Wymiary nadwozia nowego sedana

Ciało

Generalnie pozostało to samo, z wyjątkiem zmian w projekcie. A właściciele Polo zawsze byli zadowoleni z metalowego szkieletu swojego „żelaznego konia”.

Rozważ najbardziej charakterystyczne cechy Polo w starym i nowym nadwoziu:

• W porównaniu z innymi niemieckimi samochodami, nadwozie Polo ma zmniejszone odstępy między częściami. Jest to szczególnie widoczne na drzwiach i masce.

Notatka. Z jednej strony zmniejszone odstępy są dobre pod względem wzornictwa, wyglądu, dokładności. Z drugiej strony jest bardzo źle, jeśli chodzi o trudne warunki pracy, kiedy na ciele zapewniona jest minimalna „przestrzeń życiowa”.

• Korpus Polo jest dość niezawodny, ponieważ wykonany jest z dwustronnie ocynkowanej blachy.

Notatka. Zauważono, że słowo „ocynkowane” ma magiczny wpływ na rosyjskich nabywców. Również dla Niemców 12-letnia gwarancja na skutki korozji przebijającej brzmi jak rozkosz dla ucha.

Wiele forów motoryzacyjnych, na których zawsze można znaleźć najnowsze recenzje, w tym negatywne na temat nowego produktu, jest ogólnie obiecujące dla Polo 2016. Jednak niektórzy właściciele zauważyli znaczny spadek bagażnika. Co można o tym powiedzieć: nowe Polo to samochód z nutą klasy premium, a jeśli biznesmeni jeżdżą na duże odległości, to tylko w podróżach służbowych, a nie w podróżach.

Które Polo jest jeszcze lepsze - stare czy nowe? Jeśli to pytanie nie zostało jeszcze otwarcie postawione, to z pewnością się pojawi. Co tu dużo mówić, każdy ma możliwość dokonania indywidualnego wyboru. Najprawdopodobniej zaktualizowane Polo o 60 procent ma większe szanse, ale dobrze sprawdza się też w starym nadwoziu.

Jak znaleźć? Kody Volkswagena mogą być trudne do znalezienia, chociaż w większości przypadków istnieje tabliczka Vin, na której kod / numer lakieru znajduje się na samochodach VOLKSWAGEN znajduje się w bagażniku pod kołem zapasowym. Tyle, że są drukowane na papierze, który gwarantuje, że znikną dokładnie wtedy, gdy trzeba je znaleźć. Kody kolorów VW mają zwykle długość dwóch, trzech lub czterech cyfr. Czasami mogą być również kombinacją liter i cyfr. Na poniższym obrazku możesz zobaczyć opcje lokalizacji płyty Vin, w zależności od modelu.

Przykłady lokalizacji płyty Vin dla pojazdów Volkswagen.

Na zdjęciu Vin Plate samochodów Volkswagen, gdzie znajduje się numer lakieru.

Jak znaleźć numer farby? W przykładowym kodzie farby LH5X.

Poniżej możesz zobaczyć kolory, ich nazwy oraz przybliżone zdjęcia dla interesującego Cię modelu Volkswagena - kliknij w nazwę, a następnie wybierz rok produkcji. Link będzie dostępny dla znanych kolorów modelu przez określony rok. Kolory pokazane w tabelach nie są odwzorowane z realistyczną dokładnością i dają wyobrażenie o tym, do jakiej gamy kolorystycznej należy dany kolor.

Wybierz model Volkswagena

W niektórych przypadkach możemy pomóc w określeniu koloru lakieru Volkswagena na podstawie numeru VIN. Napisz do nas, postaramy się pomóc.

Sprawdź kod lakieru według VIN ->

Skontaktuj się z nami, jesteśmy w kontakcie!