Według standardów motoryzacyjnych Daewoo Matiz (Ravon Matiz) to długa wątroba - w Korei Południowej seryjna produkcja samochodu rozpoczęła się w 1998 roku i jest prowadzona do dziś.

Tradycyjnie w autach budżetowych sprzedawany jest w stałych konfiguracjach – w zależności od zestawu wyposażenia kupujący wybiera opcję, która najlepiej odpowiada jego wymaganiom. Takie podejście ma jednak jedną istotną wadę – nie ma możliwości zamówienia dodatkowego wyposażenia.

Początkowo samochód był produkowany w fabryce Daewoo Motors w Korei Południowej. Jednak wraz ze wzrostem popularności maszyny zaczęto organizować produkcję w fabrykach firmy na całym świecie - w Polsce, Rumunii, Indiach, Chinach i Uzbekistanie.

Powyższe zakłady nie wypracowały jednolitej polityki dotyczącej konfiguracji, dlatego w zależności od kraju produkcji różni producenci oferowali własne opcje zestawu wyposażenia dla Daewoo Matiz.

Dziś najczęściej spotykane są auta wyprodukowane w Uzbekistanie, gdzie produkcja auta rozpoczęła się w 2001 roku i trwa do dziś.

Silniki i skrzynie biegów

Daewoo Matiz jest wyposażony wyłącznie w silniki benzynowe. Ich objętość wynosi 0,8 litra lub 1,0 litra.

Młodszy silnik jest trzycylindrowy, rozwija moc 52 KM i moment obrotowy 62 Nm.

Starszy silnik ma w swoim arsenale 64 konie mechaniczne i 87 Nm momentu obrotowego.

Są agregowane z pięciobiegową „mechaniką”. Ponadto każda opcja silnika jest oferowana z czterobiegową „automatyką”.

Wewnętrzny i zewnętrzny

Początkowo Daewoo Matiz był oferowany tylko w trzech wersjach wyposażenia - Best, Exclusive i Universal. Jednak wraz ze wzrostem popytu na samochód producent postanowił rozszerzyć ich liczbę.

Samochód jest oferowany w dziewięciu stałych wersjach wyposażenia. Spośród nich sześć opcji przypada na młodszy silnik, a trzy na starszy.

Podstawowa wersja Daewoo Matiz nosi nazwę M19 Lite. Zapewnia następujące wyposażenie: elektryczną regulację zasięgu reflektorów, specjalny zamek tylnych drzwi zabezpieczający przed ich otwarciem, lusterko wsteczne w kabinie wyposażone w powłokę antyrefleksyjną, tylne siedzenie z systemem składania, audio przygotowanie i elektryczne ogrzewanie tylnej szyby. W dekoracji siedzeń samochodowych zastosowano najprostszą tkaninę Lite.

Kolejna opcja - M19, wyróżnia się obecnością radia samochodowego Clarion, obecnością dwóch głośników audio, anteny na dachu, tylnej wycieraczki i ulepszonego wykończenia siedzeń - ich tapicerka wykonana jest z tkaniny Standard.

Ponadto producent przewiduje wyposażenie M19/81, które różni się od poprzedniego tylko tym, że zderzaki są pomalowane na kolor nadwozia.

Kompletne zestawy M22 i M22/81 różnią się od poprzednich wersji obecnością klimatyzatora. Ich zasadniczą różnicą między nimi jest zastosowanie zderzaków w kolorze nadwozia w drugiej konfiguracji.

Najbardziej zaawansowane opcje to M18, M16 i M30. Są dostępne zarówno z silnikiem 0,8 litra, jak i starszym silnikiem 1,0 litra.

W tych opcjach jest centralny zamek, zegar w kabinie, radio samochodowe z czterema głośnikami, atermiczne szyby, hydrauliczne wspomaganie kierownicy i elektryczne szyby w przednich drzwiach.

Zewnętrznie samochody z takim zestawem wyposażenia różnią się nieco bardziej. W najbardziej zaawansowanej wersji, M30, Daewoo Matiz jest wyposażony w felgi aluminiowe, podczas gdy pozostałe dwa są wyposażone w felgi stalowe wyposażone w ozdobne kołpaki. Ponadto we wszystkich trzech poziomach wyposażenia zamontowane są lusterka boczne z kierunkowskazami, a w M30 - łuki na dachu.

Niektórzy dealerzy Daewoo używają innych nazw poziomów wyposażenia Matiz.

W szczególności niektórzy sprzedawcy oferują samochód w czterech wersjach wyposażenia: Low Cost, STD, DLX, Best. Pierwsze cztery opcje obejmują instalację silnika o pojemności 0,8 litra, a Best - wyłącznie czterocylindrowy litr. W wersjach wyposażenia Low Cost i STD brakuje hydraulicznego wspomagania kierownicy, przednich szyb, osłon kół i systemu zdalnego otwierania bagażnika z wnętrza samochodu. Zderzaki w takich wariantach nie są lakierowane w kolorze nadwozia, a w Low Cost nie ma klimatyzacji i ogrzewania tylnej szyby.

Inną odmianę zestawów wyposażenia i wykończeń wskazują indeksy Low Cost, M, M81, MX, MX A/C, MX A/C LD.

Ponadto samochody montowane w Korei są bardzo rzadkie na rynku wtórnym. Ich klasyfikacja jest zupełnie inna. W Korei Południowej samochód był produkowany w wersjach wyposażenia DLX, DLX K, DLX Luxe. W przeciwieństwie do samochodów wyprodukowanych w Uzbekistanie oferowały bogatszy wybór wyposażenia i można je było montować za pomocą specjalnego fabrycznego plastikowego zestawu nadającego samochodowi sportowy charakter, welurowej tapicerki, elektrycznego napędu lusterka znajdującego się po prawej stronie, wygłuszenia maski i spojlera na tylnych drzwiach.

Ze względu na nieporozumienia z poziomami wyposażenia przy zakupie Daewoo Matiz, warto zapoznać się z zestawem dodatkowego wyposażenia oferowanego wraz z samochodem. W takim przypadku należy zwrócić uwagę na to, że konfiguracja maszyn o tej samej nazwie może bardzo się od siebie różnić.

Promocja „Wielka Wyprzedaż”

Lokalizacja

Promocja dotyczy wyłącznie nowych pojazdów.

Oferta dotyczy wyłącznie pojazdów promocyjnych. Aktualną listę i rozmiary zniżek można wyjaśnić na tej stronie internetowej lub u menedżerów dealerów samochodowych.

Ilość towarów ograniczona. Promocja zakończy się automatycznie po wyczerpaniu dostępnej liczby pojazdów promocyjnych.

Promocja „Program lojalnościowy”

Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Maksymalna kwota świadczenia w ramach oferty na konserwację we własnym centrum serwisowym MAS MOTORS wynosi 50 000 rubli przy zakupie nowego samochodu.

Środki te dostarczane są w formie kwoty bonusowej powiązanej z kartą lojalnościową klienta. Środki te nie mogą być spieniężone ani w żaden inny sposób wymienione na ekwiwalent pieniężny.

Bonusy można wydać tylko na:

• Zakup części zamiennych, akcesoriów i wyposażenia dodatkowego w salonie „MAS MOTORS”;
• Zniżka przy płaceniu za konserwację w salonie MAS MOTORS.

Ograniczenia wypłat:

• Za każdą zaplanowaną (regularną) konserwację rabat nie może przekroczyć 1000 rubli.
• Za każdą nieplanowaną (nieregularną) konserwację - nie więcej niż 2000 rubli.
• Na zakup dodatkowego wyposażenia - nie więcej niż 30% kwoty zakupu dodatkowego wyposażenia.

Podstawą udzielenia rabatu jest karta stałego klienta wydawana w naszym salonie. Karta nie jest nazwana.

MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków programu lojalnościowego bez powiadamiania posiadaczy kart. Klient zobowiązuje się do samodzielnego przestudiowania warunków świadczenia usług na tej stronie.

Promocja „Wymiana lub Recykling”

Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Akcja promocji dotyczy wyłącznie procedur zakupu nowych samochodów.

Maksymalna korzyść wynosi 30 000 rubli, jeśli:

• stary samochód jest akceptowany w ramach programu Wymiany i jego wiek nie przekracza 3 lat;

• stary samochód został przekazany na warunkach państwowego programu recyklingu, wiek oddanego pojazdu nie ma w tym przypadku znaczenia.

Świadczenie realizowane jest w postaci obniżenia ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.

Można go łączyć z korzyściami programów „Plan kredytowy lub ratalny 0%” oraz „Rekompensata podróżna”.

Nie możesz jednocześnie korzystać ze zniżki programu recyklingu i wymiany.

Pojazd może należeć do Twojego bliskiego krewnego. Do tych ostatnich można zaliczyć: rodzeństwo, rodziców, dzieci lub małżonków. Więzy rodzinne będą musiały być udokumentowane.

Pozostałe cechy udziału w promocji wymieniono poniżej.

Dla programu wymiany

Ostateczną wysokość świadczenia można ustalić dopiero po ocenie samochodu zaakceptowanego w ramach programu wymiany.

Do programu recyklingu

W promocji można wziąć udział wyłącznie po podaniu:

• urzędowe zaświadczenie o państwowej utylizacji,
• dokumenty o wyrejestrowaniu starego pojazdu z policji drogowej,
• dokumenty potwierdzające własność złomowanego samochodu.

Złomowany samochód musi być własnością wnioskodawcy lub jego bliskiego krewnego przez co najmniej 1 rok.

Uwzględniane są tylko świadectwa utylizacji wydane po 01.01.2015.

Promocja „Plan kredytowy lub ratalny 0%”

Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Korzyści w ramach programu kredytu lub raty 0% można łączyć z korzyściami w ramach programów wymiany lub recyklingu i odszkodowań w podróży.

Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach specjalnych programów w ASO MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako opłata za montaż dodatkowego wyposażenia w ASO lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - według uznania dealera samochodowego.

Plan ratalny

Z zastrzeżeniem płatności ratalnej, maksymalna korzyść w ramach programu może osiągnąć 50 000 rubli. Warunkiem uzyskania świadczeń jest wysokość składki początkowej w wysokości 50%.

Plan ratalny wystawiany jest jako kredyt samochodowy udzielany bez nadpłaty w stosunku do pierwotnego kosztu samochodu na okres od 6 do 36 miesięcy, o ile nie dojdzie do naruszenia umowy z bankiem w trakcie procesu spłaty.

Produkty pożyczkowe są dostarczane przez banki partnerskie dealera samochodowego MAS MOTORS wskazanego na stronie

Brak nadpłaty wynika z ustalenia specjalnej ceny sprzedaży samochodu. Bez pożyczki cena specjalna nie jest zapewniona.

Termin „Specjalna cena sprzedaży” oznacza cenę obliczoną z uwzględnieniem ceny detalicznej pojazdu, a także wszystkie oferty specjalne obowiązujące w salonie samochodowym MAS MOTORS, które obejmują korzyści przy zakupie pojazdu w ramach programów wymiany lub recyklingu i „ Odszkodowanie za podróż.

Więcej szczegółów na temat warunków raty znajduje się na stronie.

Pożyczki

Pod warunkiem, że pożyczka samochodowa jest udzielana za pośrednictwem banków partnerskich salonu samochodowego MAS MOTORS, maksymalna korzyść przy zakupie samochodu może wynosić 70 000 rubli, jeśli opłata początkowa przekracza 10% kosztu zakupionego samochodu.

Listę banków partnerskich i warunki kredytowania znajdziesz na stronie

Promocja Rabat gotówkowy

Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Promocja dotyczy tylko procedur zakupu nowych samochodów.

Maksymalna kwota świadczenia wyniesie 40 000 rubli, jeśli klient zapłaci gotówką w kasie salonu samochodowego MAS MOTORS w dniu zawarcia umowy kupna.

Rabat udzielany jest w formie obniżki ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.

Promocja jest ograniczona do liczby samochodów dostępnych do zakupu i kończy się automatycznie po wyczerpaniu salda.

Salon samochodowy „MAS MOTORS” zastrzega sobie prawo do odmowy otrzymania rabatu przez uczestnika promocji, jeżeli indywidualne działania uczestnika nie są zgodne z podanymi tu zasadami promocji.

Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków niniejszej promocji, a także asortymentu i ilości promocyjnych samochodów, w tym zawieszenia trwania promocji poprzez zmianę zasad promocji przedstawionych tutaj.

Programy państwowe

Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Zniżka udzielana jest tylko przy zakupie nowych samochodów z wykorzystaniem środków kredytowych z banków partnerskich.

Bank zastrzega sobie prawo do odmowy udzielenia kredytu bez podania przyczyny.

Kredyt samochodowy udzielany jest przez banki partnerskie salonu MAS MOTORS, wskazane na stronie

Pojazd i klient muszą spełniać wymagania wybranego programu dotacji rządowych.

Maksymalne świadczenie w ramach programów państwowych na dofinansowanie kredytów samochodowych wynosi 10%, pod warunkiem, że koszt samochodu nie przekracza ustalonego progu dla wybranego programu kredytowego.

Administracja salonu samochodowego zastrzega sobie prawo do odmowy świadczenia świadczeń bez podania przyczyn.

Korzyści można łączyć z korzyściami w ramach programów Kredytu 0% lub Raty oraz Wymiany lub Recyklingu.

Sposób płatności przy zakupie pojazdu nie wpływa na warunki kalkulacji.

Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach specjalnych programów w ASO MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako opłata za montaż dodatkowego wyposażenia w ASO lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - według uznania dealera samochodowego.

Więc kupiliśmy samochód w czerwcu 2010 roku. Dokładniej, moja dziewczyna zapaliła się przy zakupie, ponieważ. rok temu dostała prawa i potrzebowała swojego pierwszego samochodu. Środki - śmieszne (100-120 pluć). Nasze oceny od razu odpadły ze względu na: „No, fu!!! Bóg jeden wie, starałem się odwieść ją od wyboru Uzbeka, ale zdałem sobie sprawę, że się myliłem. Ogólnie rzecz biorąc, znaleźliśmy odpowiednią opcję na 105 pluć. i popełnili OGROMNY błąd - nie zabrali go do diagnostyki. W zasadzie podczas oględzin było jasne, że urządzenie wymaga inwestycji gdzieś w granicach 20-25 tysięcy rubli. Ale podczas operacji zainwestowaliśmy już w nią te pieniądze, a ona nadal prosi 2 razy o tę samą kwotę. Generalnie zdecydowałem się sprzedać ją trzy miesiące po zakupie, a moją dziewczynę dopiero teraz.

Zaraz zrobię rezerwację, że wszystkie ławice konkretnie naszego auta są wynikiem zaniedbania przy zakupie. Poprzedni 2 właściciele całkowicie opuścili samochód i oczywiście przekręcili przebieg 30-40 tysięcy, jeśli nie więcej. 2 moich znajomych z Matizem nie ma takich problemów. Śledź, ponieważ.

To, co od razu spodobało mi się w tym dzieciaku, to salon! Wewnątrz jest znacznie większy niż na zewnątrz! Z tyłu przy wzroście 180 siadam z łatwością za sobą! Deska rozdzielcza i plastik są znacznie ładniejsze niż w domowych. Wcześniej nigdy nie jeździłem autem ze wspomaganiem kierownicy, z wyjątkiem ciężarówek, więc bardzo spodobała mi się ta opcja na tym dziecku. Nie musisz przenosić całego swojego ciężaru na kierownicę. Na początku obracanie kierownicą dłonią było nawet niezwykłe. Bardzo podobała mi się też widoczność. Stojaki nie zasłaniają widoku. Poprzedni właściciele postawili duże lusterko środkowe. Od razu wyczułem wymiary. Ale lewe lusterko boczne jest obrzydliwe. Czy naprawdę nie można było fabrycznie wykonać lewego lusterka wypukłego razem z prawym lusterkiem wypukłym?! Z tego powodu martwa strefa po lewej stronie wystarczy, aby zmieścił się w niej samochód. Musisz odwrócić głowę. To prawda, szybko się do tego przyzwyczaiłem i już mi to nie przeszkadza. Silnik na biegu jałowym jest dość cichy i nie przeszkadza. Bagażnik lub dodatkowy schowek na rękawiczki z tyłu jest całkiem do przyjęcia na zakupy. Wszystkie pakiety z łatwością się tam zmieszczą, jeśli twoja dziewczyna nie jest przedstawicielem medycznym/handlowym. Teraz cały kufer jest zaśmiecony ulotkami, plakatami, próbkami, prezentami i innymi herezjami. Paczki kładziemy na tylnym siedzeniu. Bardzo podoba mi się, że tylne siedzenia się składają. Wtedy bagażnik staje się CARGO. Daleko oczywiście od szop pod względem pojemności, ale mimo to transportowaliśmy w niej lodówkę.

Izolacja akustyczna w samochodzie... Przy okazji powiedz Uzbekom, że ludzkość wymyśliła izolację akustyczną!!! PROSZĘ!!! =)) Grzechota i hałasuje wszystko, co może: zawieszenie na wybojach, silnik na wysokich obrotach, wiatr w przednią szybę, asfalt pod filetem. A jak głośny jest żwir we wkładce błotnika! Jakakolwiek droga. Czasami nie pomaga nawet obrzydliwa zwykła muzyka na kasety. Tutaj krajowy przemysł samochodowy jest wyraźnie lepszy.

Zawieszenie Matiz ma bardzo krótki skok i łatwo się przebija. Na martwych drogach do przejścia - udręka. Ale w mieście - doskonałe trzymanie się drogi na chodniku. BARDZO BARDZO BARDZO zwinna maszyna. W ostre zakręty wchodzi znacznie łatwiej, szybciej i stabilniej niż domowe. Fotele z dobrym podparciem bocznym. Na płaskiej drodze jest znacznie wygodniej i przyjemniej jeździ się nią niż po naszych znakach. Ze względu na to, że maszyna jest krótka i wąska, a nawet na maleńkich kółkach, bardzo odczuwalne jest narastanie wzdłużne i poprzeczne. Bardzo wrażliwy na rykowisko, szczególnie zimą. Prześwit dla takiego maluszka, co prawda nie wybitny, ale całkiem przyzwoity. Przez całą zimę 2 razy wylądowali na brzuchu, oba z powodu własnej głupoty.

Na torze Matiz idzie łatwo. Nie ryczy. Ale to wciąż ta sama żaglówka. Przy dużych prędkościach jazda ciężarówkami to wielki test dla mięśni zwieraczy =)). Zwłaszcza zimą. Prędkość 120-130 dla maszyny do pisania jest całkiem wygodna, jeśli oceniasz hałas wiatru, silnika, opon i jednostki głównej.

Silnik 0,8 litra przy 52 KM (jeśli się nie mylę) wystarczy spokojnie pozostać w głównym nurcie i energicznie ruszać z sygnalizacji świetlnej na 1 biegu do 20 km/h. W mieście dynamika jest wystarczająca, ALE podczas jazdy sam lub z dziewczyną (43kg). Jeśli do samochodu wjadą trzy dziki poniżej 100 kg, o dynamice można tylko pomarzyć iz uśmiechem patrzeć, jak orły na martwych czwórkach sygnalizują Wam od tyłu. Hamulce w maszynie są całkiem dobre. To urządzenie zatrzymuje się wyraźnie lepiej niż nasz przemysł samochodowy.

Pudełko na Matizie nie jest złe. Zmiana biegów jest łatwa. Skok dźwigni jest niewielki. Przełożenia są dobrze dobrane i pozwalają wycisnąć cały sok z silnika gonera. Czasami pierwszy (zwłaszcza podczas wybiegu) lub bieg wsteczny nie blokuje się od razu. Solidność pudełka w moim przypadku jest OBRZYDLIWA!

Zimą samochód nie odpalił 2 razy: raz z powodu rozładowanego akumulatora, drugi z powodu głupoty. Zaczęło się z wciśniętym pedałem gazu - napełniłem świece. Reszta zawsze się zaczynała. Nie bez trudności, ale roślina. Na zaśnieżonych drogach czujesz, że aucie brakuje wagi, normalnych kół i długości. Podczas przyspieszania zaczyna się chwiać. Moja dziewczyna jest zdenerwowana, ale mi się to podoba. I tak, uwielbiam dryfować. Wciąż grzech na gumie. Całą zimę spędziliśmy w półsezonie. Dlatego moja rada dla wszystkich przyszłych kierowców: ZIMOWE OPONY DLA MATIZA MUSZĄ BYĆ Z KOLCAMI!!! Ile razy przeklinałem ten półsezon, kiedy nie mogłem wydostać się z błahej dziury. To prawda, że ​​w takich przypadkach samochód został wypchnięty sam. Dobry-łatwy. A na takiej gumie ostre hamowanie może wywołać ostrą reprodukcję całego twojego przeszłego życia w momencie hamowania. Pamiętam, jak prosiaczek podarł mi spodnie w dzieciństwie =)). Przy silnym nacisku na hamulec kolba zaczyna jechać szybciej niż głowa i zaczyna się trudny do opanowania poślizg. Silnik nagrzewa się zimą przez około 15-30 minut. Piec działa na „Hurra!”. Salon nagrzewa się w 5 minut, jednak temperatura silnika wtedy spada. Musisz wybrać kompromis.

Matiz ma bonus - policja drogowa nie zatrzymuje ich W OGÓLE, dopóki go nie złamiesz. Nie interesują ich również porywacze. Problem parkowania jest praktycznie nieznany właścicielom Matiz. Prześwit pozwala wskoczyć na krawężnik, jeśli w ogóle. Ale jest też minus - całkowity brak szacunku na drodze. Szczególnie gorliwi musieli nawet tłumaczyć, że się mylili.

Dziś porozmawiamy o tak ważnej kwestii jak sprzęt Matiz- czym w ogóle są, co obejmuje podstawowe wyposażenie Matiza i jak wybrać ten, który jest dla Ciebie odpowiedni.

Rodzina Daewoo Matiz ma tylko jeden korpus, w którym przeprowadzany jest dowolny sprzęt Matiz. Wydawałoby się – za mało… Ale do samochodu miejskiego klasy „A” więcej nie potrzeba, bo ma swoją niszę i swoje zadania, zwłaszcza, że ​​wybór konfiguracji opartych na tym nadwoziu jest dość szeroki. Dodaj tutaj szeroką gamę jasnych i wesołych kolorów, wybór jednostek napędowych, a zobaczysz, że wśród Matizów jest ich z czego wybierać! Zacznijmy więc w kolejności.

Sprzęt Daewoo Matiz - rodzaje i cechy.

Daewoosprzęt matizNiskikoszt

Jest to sprzęt „stockowy” Matiz, który stał się odpowiedzią producenta na światowy kryzys finansowy. Ogólną ideę tej konfiguracji można podsumować w prostych słowach: „Zachowujemy bezpieczeństwo i dynamikę, ale wyrzucamy wszystko, bez czego możemy się obejść”. Każdy drobiazg, jaki można sobie wyobrazić, jest poświęcany w celu obniżenia ceny, w tym zegar, tylna wycieraczka, zdalny bagażnik i klapka wlewu gazu, regulacja zasięgu reflektorów, a nawet koło zapasowe z zestawem narzędzi dla kierowcy. Oczywiście ten sprzęt Matiz również nie ma nic wspólnego z muzyką. Nie ma radia, nie ma radia, nie ma wstępnego przygotowania audio. Należy jednak zauważyć, że nic tak naprawdę nie jest ważne dla bezpieczeństwa ekwipunekNiskikoszt nie wykluczone - nadal widzimy w nim dodatkowe światło hamowania, bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa, belki wstrząsoodporne w bocznych drzwiach i przednie fotele z zagłówkami. Jak we wszystkich Daewoo Matiz, w tej konfiguracji tylne siedzenia są składane. Nie ma mowy o oszczędzaniu na głównych systemach samochodu - taka pozycja producenta jest godna szacunku.

NiskiKoszt Matiz zwykle kupowane przez organizacje do wycieczek kurierskich po mieście lub dostarczania drobnych zamówień, takich jak pizza. Oszczędności są oczywiste, a kierowca nie powinien mieć muzyki w pracy – więc do takich celów jest to samochód idealny. Ale dla „moich ukochanych” pakiet Low Cost jest niezwykle rzadko przyjmowany - nadal chcesz pewnego poziomu komfortu nawet w tak niedrogim samochodzie jak Matiz. Początkujący kierowcy są zwykle dobrze przystosowani ...

Daewoosprzęt matizSTD

Ten wyposażenie podstawowe Matiz, który świetnie sprawdzi się zarówno dla początkujących kierowców, jak i dla praktycznych właścicieli, którzy cenią sobie prostotę i uczciwość rodzinnego budżetu. Nielakierowane plastikowe zderzaki, wszystkie napędy (lusterka, elektryczne szyby) są mechaniczne. Muzyka reprezentowana jest przez dwa głośniki i radio samochodowe CD\MP3 (do 2009 roku w konfiguracji STD dostarczano radio cyfrowe) - czego jeszcze potrzeba do szczęścia? W pakiecie pełnowymiarowa „koła zapasowa” i zestaw narzędzi, a korektor reflektorów i tylna wycieraczka zapewnią komfort nawet w mieście, nawet na autostradzie. W tej konfiguracji zbiornik gazu Matiz można już otworzyć ze słonia, ale bagażnika jeszcze nie ma. Właściciel takiej konfiguracji Matiz musi nosić na ramieniu zegarek – nie ma ich tutaj, podobnie jak wspomaganie kierownicy (wspomaganie kierownicy). Podobnie jak Low Cost, wersja STD jest wyposażona w niedrogie koreańskie opony Kumho 145/70R13 - dobry stosunek jakości do ceny.

Daewoo Matiz w kompletnym zestawieSTD będzie dobrym wyborem dla początkującego: niskie ceny połączone z dobrym komfortem i dynamiką, do tego zderzaki, które nie wykazują zarysowań – czy to nie marzenie wczorajszej absolwentki szkoły jazdy? Za stosunkowo niewielkie pieniądze konfiguracje Daewoo Matiz STD można uzupełnić o klimatyzację i zderzaki w kolorze nadwozia. Naszym zdaniem jest to decyzja nieco wątpliwa. Może lepiej popatrzeć na...

Daewoosprzęt matizDX iDLX

Pakiet DX charakteryzuje się obecnością przyjemnych i użytecznych opcji, które służą wygodzie, zadowoleniu duszy, słuchu, oczu i innych zmysłów oraz części ciała kierowcy za stosunkowo niewielką dopłatą w wysokości 30 tysięcy rubli (pod koniec 2009 roku ceny).

W tej konfiguracji wszystkie opcje STD zostały już mocno zakorzenione, plus elektryczne szyby w przednich drzwiach, zdalne otwieranie bagażnika z kabiny pasażerskiej, wspomaganie kierownicy (wspomaganie kierownicy), zegar na desce rozdzielczej i centralny zamek. Zderzaki w kolorze nadwozia są polakierowane we wszystkich wersjach wyposażenia DX, a obowiązkowe kołpaki kół i osłona przeciwsłoneczna na przednią szybę dodają Matizowi uroku. Muzyka już cieszy się czterema głośnikami i zwykłym radiem Clarion, które odczytuje wszystkie aktualne formaty płyt. Ale klimatyzator w tej konfiguracji jest dostępny jako opcja za pewne pieniądze.

W tym pakiecie znajdują się wysokiej jakości opony „Continental” 155/65R13, które posłużą długo i zachwycą Cię doskonałą przyczepnością na drodze, nawet na torze, nawet w miejskich „dziurach”.

Opcjonalnie możesz zamówić kompletny zestaw DLX („luksusowy”), w którym możesz dodać felgi ze stopów lekkich, klimatyzację i relingi dachowe.

Również sprzęt DLX w końcu zadowoli fanów automatycznych skrzyń biegów! To właśnie w konfiguracji DLX można kupić Matiza z automatyczną skrzynią biegów, więc dla miłośników dwóch pedałów pod nogami Matiz DX będzie doskonałym wyborem. Praktyka pokazuje, że konfiguracje Matiz DX i DLX są najbardziej poszukiwane w salonach samochodowych - kupujący jest gotów zapłacić trochę więcej oprócz podstawowej konfiguracji za komfort.

Wszystkie powyższe konfiguracje są wyposażone w silniki o pojemności 0,8 litra i mocy 51 KM, przyspieszające Matiza do 100 km/hw 17 sekund (18,5 - automatyczna skrzynia biegów). Za mało dysku? Czas porozmawiać o...

Daewoosprzęt matizNAJLEPSZA

Litrowy silnik i 63 „koni” pod maską rozpędzają BEST do „setek” w 12 sekund. Niezła postać jak na takiego dzieciaka, prawda? Z wyglądu wyposażenie BEST wyróżnia się srebrnymi zderzakami i listwami na drzwiach. Światła przeciwmgielne są dołączone natychmiast, a także elektryczne szyby i elektryczna regulacja prawego lusterka. Wnętrze konfiguracji BEST różni się od STD i DX tapicerką drzwi i zabawną kolorystyką siedzeń.

Ale automatyczna skrzynia biegów w tej konfiguracji nie jest możliwa i jest to chyba jedyna wada konfiguracji Matiz BEST - wszystkie „litrowe” Matiz są wyposażone w ręczną skrzynię biegów, maszyny po prostu nie można umieścić w komorze silnika wraz z dużym silnikiem .

Pakiet BEST to szczytowe osiągnięcie seryjnego Matiza, do dalszych dzwonków i gwizdków - to już proszę w warsztacie tuningowym.

Wygląda więc na to, że Matiz odkrył różne poziomy wykończenia - zobacz szczegółową tabelę podsumowującą opcje na końcu artykułu, ale na razie przeczytaj sekcję ...

Opcje Matiz - cechy do wyboru.

Co możesz doradzić, jak wybrać odpowiedni dla siebie sprzęt Matiz? Poniżej przedstawiamy kilka rozważań, które mogą w tym pomóc.

sprzęt matizNiskikoszt doskonale nadaje się jako samochód miejski i kurierski do każdej firmy i serwisu - wysoka niezawodność, niskie zużycie paliwa, kompaktowość, niskie koszty napraw i przystępne cenowo części zamienne sprawiają, że Matiz Low Cost jest idealnym samochodem kurierskim "na co dzień". Oczywiście jest mało prawdopodobne, że uda się na nim przewozić towary wielkogabarytowe i towary, a także nie jest poważnie spotykać zagranicznych partnerów firmy z bagażami na Matiz na lotnisku, ale trudno wymyślić coś lepszego do dostarczenia dokumenty, części zamienne, korespondencja czy zamówienia typu pizza czy sushi po mieście.

sprzęt matizSTD byłaby świetną opcją dla początkującego kierowcy. Czarne zderzaki wybaczą błędy parkowania, a przystępna cena pozwoli nawet pracującemu studentowi kupić samochód na kredyt. Ale dziewczętom trudno to polecić - brak wspomagania kierownicy, choć nie krytyczny, nadal będzie wygodniejszy dla płci pięknej.

sprzęt matizDX idealny dla młodej rodziny z jednym lub dwójką dzieci, jako samochód na co dzień w trybie „dom-sklep-praca” lub na rodzinne wypady za miasto. Muzyka wysokiej jakości, obecność wygodnych drobiazgów - czego jeszcze potrzebujesz? Również DX jest dobrą platformą do łatwego strojenia i wyrażania siebie! Umieść na nim światła przeciwmgielne, naklej naklejki w postaci kropek „pod biedronką” lub naklejkę z Mumią Troll (która pochodzi z książki Tove Janson, a nie jaką Lagutenko… jednak smak i kolor…) - a Matiz stanie się jasnym i stylowym atrybutem wyjątkowej osobowości!

sprzęt matizDLX(luksus)

Ale luksusowy sprzęt DX Matiz będzie wspaniałym prezentem. Nie jest tajemnicą, że Matiz jest często dawany dzieciom przez rodziców za osiągnięcie pełnoletności lub zdanie egzaminu w szkole nauki jazdy. Cóż, dla ukochanych kobiet Matiz będzie oczywiście po prostu wspaniałym prezentem! Ogólnie rzecz biorąc, mądrość ludowa mówi, że nie wyglądają na prezentowego konia w ustach - ale dlaczego nie oszczędzać na bliskich? Niech dobry sprzęt zawsze przypomina o dobrej imprezie, a automatyczna skrzynia biegów sprawi, że jazda będzie wygodna i komfortowa.

Dla porównania: na rok 2009 Daewoo Matiz w konfiguracji DLX z automatyczną skrzynią biegów jest najtańszym samochodem na rosyjskim rynku samochodowym z automatyczną skrzynią biegów. Jak mówi piosenka: „Pomyśl za siebie, zdecyduj sam!”

sprzęt matizNAJLEPSZA jako topowe rozwiązanie dla tych, którzy nie oszczędzają na wygodzie i kochają prędkość. To NAJLEPSZE jest najczęściej strojone i uzupełniane przystawkami - chęć podkreślenia własnej indywidualności jest zwykle charakterystyczna dla posiadaczy „litrowego Matiza”. Ponadto BEST jest często kupowany przez mężczyzn jako główny samochód do podróży do pracy. Jeśli często musisz poruszać się po mieście samotnie i lekko, jeśli nie obchodzi Cię opinia snobów na temat starych Mercedesów, BEST będzie doskonałym wyborem. Jeden znajomy architekt autora porusza się dokładnie po litrowym Matizie z naklejką „Nie zabijaj delfinów!” na całej planszy. Spotyka się z klientami, zawiera umowy, omawia projekty – a taki samochód tylko podkreśla jego indywidualność i kreatywność.

Kompletny zestaw Daewoo Matiz - wybór jednostki napędowej i skrzyni biegów.

Pytanie jest bardzo interesujące. Do zdecydowanej większości zadań przydzielonych aucie miejskiemu doskonale sprawdza się silnik o pojemności 0,8 litra. Jego dynamika w zupełności wystarcza do dynamicznych zmian pasów w ruchu miejskim, pewnego wyprzedzania i szybkiej jazdy po autostradzie. Jeśli wyobrazimy sobie sytuację, w której 0,8 litra to zdecydowanie za mało – to wtedy wsadzimy do niej ekipę konstrukcyjną czterech dużych wujków z narzędziami, przywiążemy od góry do bagażnika drabinę, włączymy klimatyzator i pojedziemy wszystkimi czas pod górę. Nie rób takich rzeczy? Cóż, weź silnik 0.8 i nie męcz się! Dodaj tutaj automatyczne pudełko, a otrzymasz świetną wersję żeńską. Z naszej praktyki wynika, że ​​panowie bardziej lubią jeździć Matizem z manualną skrzynią biegów – jego dynamika jest szczerze lepsza. Ale dla wygody i komfortu podczas jazdy po mieście, automatyczna skrzynia biegów to świetne rozwiązanie.

Naszym zdaniem warto zabierać Litr tylko na czteroosobową rodzinę i długie podróże i oczywiście do wyrażania siebie! Jest bardziej dynamiczny, potrafi wyrzucić Cię ze skrzyżowania znacznie szybciej niż ciężkie Lexusy, a do tego zużywa sporo więcej benzyny. Prawda jest taka, że ​​za wszystko trzeba zapłacić! Jeśli jesteś gotów zapłacić więcej za komfort i dynamikę, nie odmawiaj sobie i przyjrzyj się bliżej pakietowi BEST. Ponadto jedną z oczywistych zalet silnika litrowego jest mniejszy hałas i wibracje podczas pracy - cztery cylindry sprawiają, że jego praca jest bardziej stabilna.

Opcje Matiz - wnioski ogólne.

Jak widać z powyższego tekstu, rodziny konfiguracji Matiz nie można nazwać wąską - na podstawie jednego korpusu można wybierać różne konfiguracje, wśród których zawsze można znaleźć własną. W dowolnej konfiguracji Matiz pozostanie niezawodnym i bezpretensjonalnym samochodem z dwuletnią gwarancją producenta lub 50 000 przebiegów.

Jednak nie wszystkie konfiguracje i nie zawsze są prezentowane w salonach dealerskich. Na przykład Low Cost jest często zamawiany w jednym egzemplarzu, aby z dumą napisać w oknie - „Mamy Matiz - od 179 tysięcy!”, A DLX - prawie zawsze trzeba zamówić automatyczną maszynę. Ponadto często dealerzy uzupełniają auta o wyposażenie, którego nie zapewnia komplet, dywaniki i inne drobiazgi, które w sumie poważnie wpływają na cenę! Jeśli więc chcesz zaoszczędzić pieniądze i otrzymać dokładnie to, czego chcesz, zamów z wyprzedzeniem u dealera konkretny pakiet Matiz.

Redakcja magazynu „Mir Matizov” życzy udanych zakupów!

Wiktor Morozow

Magazyn internetowy „Mir Matizov”, grudzień 2009

Prawdziwy oldtimer wśród samochodów klasy A, Daewoo Matiz, stał się zwinną i bezpretensjonalną maszyną. Pomimo tego, że model jest znany od ponad piętnastu lat i przeszedł w tym czasie dwie zmiany stylizacji, wielu kierowców nie może pozbyć się utrwalonych stereotypów, że mały samochód jest gorszym samochodem.

Chociaż przez cały ten czas Daewoo Matiz wciąż gromadził liczną armię zwolenników i wielbicieli. Oczywiście uznanie to nie przyszło samo z siebie i nie wynika tylko z niewielkich rozmiarów. Dobrze skoordynowana wieloletnia praca konstruktorów i projektantów była w stanie przekonać klientów o niezaprzeczalnych zaletach modelu. Cała gama Daewoo.

Daewoo Matiz automat to samochód, który kobiety dość często wybierają jako swój debiutancki samochód, głównie w przypadkach, gdy nie ma tak wielu środków. Mały i zwinny samochód, bardzo wygodny w ruchu miejskim, a patrząc na Matiz Deo, ma się wrażenie, że samochód jest w ogóle zabawką.

Zaskakujące jest to, że wnętrze pojazdu jest dość przestronne. Nie byłoby zbyteczne dodawać, że Koreańczyk ma dobre opinie o niezawodności i niskim zużyciu paliwa.

Historia samochodu

Na rynku rosyjskim model jest oceniany tylko z dobrej strony, ponieważ ma przystępną cenę i dobre parametry techniczne. Auto jest mało wymagające w eksploatacji, ekonomiczne i wygodne, a do tego potrafi dobrze manewrować i parkować tam, gdzie trudno jest zrobić standardowe auta.

Przyszłość Matiza została sprzedana przez znaną firmę Suzuki koreańskim pracownikom Alto w 1982 roku. Właśnie ten model był prekursorem wydania Daewoo Tico. Element konstrukcyjny samochodu był tak udany, że koreańscy specjaliści postanowili zaoszczędzić pieniądze przy montażu nowego pojazdu, aby stworzyć Matiza na platformie Tiko.

Daewoo Matiz 1998

Debiutanckie modele koreańskiego pochodzenia zostały wydane w 1998 roku. Nad projektem małego samochodu pracowali włoscy specjaliści z ItalDesign-Giugiaro. Od samego początku planowano wygląd zewnętrzny nowego Fiata, jednak w rezultacie trafił on do Daewoo.

Po 4 latach producent postanowił ulepszyć samochód, dzięki czemu zmieniły się tylne światła wraz z reflektorami, które jak poprzednio miały okrągły kształt. Oprócz tego pojawiły się teraz okrągłe i kierunkowskazy.

Z długością prawie 3,5 metra, a także jednostką napędową, której objętość wynosi 1 litr, Matiz został włączony do programu rządu moskiewskiego wspierania małych samochodów w stolicy. Tym, którzy kupili takie samochody, przy pierwszej rejestracji wydano bezpłatnie kartę paliwową na 26 000 rubli.

Przez dłuższy czas samochód był wyposażony w trzycylindrową jednostkę napędową o pojemności 0,8 litra i 5-biegową manualną skrzynię biegów. W 1999 roku zaczęli oferować automatyczną skrzynię biegów, w której była bezstopniowa CVT.

Dwa lata później pojazd pojawił się w Uzbekistanie, a rok później ponownie przeszedł zmiany – zamontowano już 4-cylindrową, litrową jednostkę napędową.

Zewnętrzny

Nie będzie zbyteczne wspominanie, że Daewoo Matiz to produkt projektantów z Włoch. Dobrą widoczność zapewnia dość duża przednia szyba. Samochód ma doskonałe parametry aerodynamiczne, co wyraźnie potwierdzają jego zaokrąglone kontury. Owalne przednie reflektory sprawiają, że Matiz jest ładniejszym samochodem.

Oprócz tego auto słynie z dobrego oświetlenia, które w samochodach tego typu często nie jest doskonałe. Zainstalowane z przodu kierunkowskazy znajdują się nieco bliżej środka samochodu i mają harmonijnie zaokrąglony kształt.

Konstrukcja fałszywej osłony chłodnicy, światła znajdujące się z tyłu oraz dodatkowy wlot powietrza nadają Matizowi stylowy i nowoczesny wygląd. Odkąd Daewoo Matiz pojawił się na rosyjskim rynku motoryzacyjnym, jego wygląd prawie się nie zmienił. Rufa samochodu wygląda bardziej nowocześnie.

Koła Matiza są bardzo małe, więc czasami ma się wrażenie, że są „zabawką”. Wykonane są znakomicie, ale nie wykraczają poza wygląd, ale go uzupełniają. Należy przypomnieć, że samochód ten został opracowany z myślą o megamiastach i ruchu ulicznym w gęstym trybie miejskim.

Wygląd koreańskiego pojazdu wygląda na nieco przestarzały. Jednak dziś samochód można śmiało nazwać ładnym. Włoską stylistykę można łatwo prześledzić w opływowych kształtach samochodu, proporcjonalnych proporcjach i innej palecie kolorystycznej.

Pomimo niektórych elementów subkompaktu, które są już przestarzałe, jego wygląd zachowano nowocześnie dzięki relingom dachowym, reflektorom w kształcie łzy, płynnej linii maski, dużej przedniej szybie i ogólnie dobrodusznej twarzy.

Wielu ekspertów rozważa wygląd zewnętrzny kompaktowego hatchbacka skierowanego do płci pięknej, co w zasadzie ma miejsce, w oparciu o zapotrzebowanie konsumentów.

Wnętrze

Wnętrze Matiza niestety nie może pochwalić się wykwintnym luksusem i jakością wykonania. Wszystko jest zrobione trochę ascetycznie i budżetowo. Ale są też plusy. Deska rozdzielcza zyskała elektroniczne podświetlenie, co pozwala kierowcy na łatwe odczytanie niezbędnych informacji.

Deska rozdzielcza ma całkiem dogodną lokalizację. Co ciekawe, standardowa modyfikacja Matiz Best wyposażona jest w takie funkcje jak:

• Elektryczne szyby w przednich i tylnych drzwiach;
• Możliwość otwierania bagażnika i korka wlewu gazu od wewnątrz;
• odtwarzacz mp3 z nagłośnieniem;
• Oświetlenie bagażnika;
• Zegarek cyfrowy;
• Centralny zamek;
• Elektryczna regulacja prawego lusterka bocznego i inne przydatne opcje.

Widać, że materiał, z którego wykonano wnętrze, nie jest najwyższej jakości, ale nie jest to najgorszy plastik wśród swoich „kolegów z klasy”. Biorąc pod uwagę wielkość auta, nie należy wymagać od niego przestronności i idealnego komfortu. Duża osoba oczywiście nie utknie, ale nie będzie w stanie ustatkować się w komfortowych warunkach.

Nie ma wystarczająco dużo wolnego miejsca zarówno dla pasażerów z przodu, jak i z tyłu. Warto wziąć pod uwagę, że auto przeznaczone jest głównie dla kobiet kupujących i jak zwykle bez problemu i komfortowo pasują do takich aut. Jeśli mówimy o bagażniku, to nie ma w nim tyle miejsca - 155 litrów powierzchni użytkowej.

Ale znowu nie powinieneś wymagać od niego więcej, niż może dać, ponieważ jest to mały kompaktowy transport miejski. Dobra wiadomość - w razie potrzeby można złożyć tylne siedzenia i powiększyć wolną przestrzeń nawet do 480 litrów, a to już sporo. Na tylnej „sofie” zmieści się tylko kilku pasażerów, ale trzeci będzie wyjątkowo niewygodny.

Może Cię to trochę zaskoczyć, ale nawet kierowca, który ma 185 cm wzrostu nie oprze się o sufit i nie odczuje dyskomfortu od kierownicy dotykającej kolan. Jednak kierowca i pasażer siedzący obok siebie mogą dotykać się ramionami, a za dość dużym kierowcą lub pasażerem jest jeszcze mniej wolnego miejsca na tylnej kanapie.

Niezwykłe jest też to, że w samej wersji wypchanej regulacja elektryczna jest przewidziana tylko dla lusterka, które znajduje się po prawej stronie, gdy jest ustawiane mechanicznie jako najbliższe kierowcy (po lewej).

Funkcje salonu

Poczucie wolnej przestrzeni powstaje dzięki wysuniętej do przodu szybie. W standardzie samochód wyposażony jest w proste radio z parą głośników, jednak za dodatkową opłatą można zamówić radio z 4 głośnikami. Elektrycznie sterowane szyby przednie i centralny zamek można również zamówić za osobną kwotę.

Mówiąc o widoczności, warto powiedzieć, że przekroczyła wszelkie oczekiwania. Linia szklenia nie jest zbyt wysoka, a zamontowana z tyłu szyba pełni funkcję grzewczą. Jeśli weźmiesz samochód z automatyczną skrzynią biegów, to przy dźwigni znajduje się przycisk Over Drive, który uniemożliwia maszynie przełączenie na najwyższą prędkość podczas wjazdu pod górę załadowanym samochodem.

W modelach z 2015 roku można zobaczyć ulepszone urządzenie tablicy rozdzielczej, na której znajdują się 4 okna deflektora wykonane w kształcie koła. Schowek na rękawiczki wygląda na bardzo pojemny i wygodny. Dużą pracę wykonano również w zakresie wygłuszenia kabiny.

Na rynku rosyjskim można znaleźć chińskiego klona Matiza, który posiada napęd elektryczny. Samochód elektryczny nazywa się E-Car GD04B. Z powodzeniem przeszedł testy wymagane do wprowadzenia do sprzedaży i uzyskał certyfikat. Ten pojazd jest najbardziej przystępnym cenowo pojazdem elektrycznym na rynku.

Jego akumulatory znajdują się pod tylną kanapą, pod maską i w bagażniku, a sam silnik elektryczny znajduje się na tylnej osi. Okazuje się, że Chińczyk ma układ napędu na tylne koła. W pełni naładowane akumulatory wystarczą na 150 kilometrów, a prędkość maksymalną ustalono na 60 kilometrów na godzinę.

Wnętrze wygląda zwięźle i przyjemnie. Jeśli usiądziesz w fotelu kierowcy, poczujesz się całkiem komfortowo: kierownica dobrze leży w dłoniach, a siedzenie ma wysoką pozycję siedzącą i może zmieniać się w kilku pozycjach. Dzięki niebieskiemu podświetleniu możliwe jest złagodzenie zmęczenia oczu.

Tylna szyba ma wycieraczkę i elektryczną nagrzewnicę. Biorąc pod uwagę zastosowanie dobrej izolacji akustycznej, wewnątrz subkompaktu jest on dość cichy podczas ruchu. Ogólnie rzecz biorąc, obecność prostej konstrukcji i tanich materiałów do wnętrza maszyny Daewoo Matiz tłumaczy się jej kosztem, który ma na celu zwiększenie popytu na samochód.

Mimo to wiele uchwytów przełączników, które są dość małe, są wygodnie rozmieszczone, użyteczne i nie odwracają uwagi od sterowania pojazdem.

Specyfikacje

jednostka mocy

Daewoo Matiz wykorzystywał 3-cylindrowy silnik benzynowy z komorą spalania o pojemności 0,8 litra i rozproszonym układem wtrysku paliwa. Właśnie za pomocą tych ostatnich samochód wyróżnia się mocnym silnikiem i niskim przebiegiem na gazie.

Ma 51 koni mechanicznych i do pierwszej setki dociera w 17 sekund, a prędkość maksymalna to 144 km/h. Istnieje recyrkulacja spalin, która pozwala emitować niski poziom tlenku azotu. Silnik nie jest podatny na problemy, jest niezawodny, a przy dobrej konserwacji może wytrzymać dłużej niż rok.

Ponadto Matiz był w stanie udowodnić, że łatwiej jest prowadzić samochód. Samochód ten szybko osiąga granicę 80 km/h, a układ hamulcowy umożliwia szybkie zatrzymanie auta w przypadku nagłego hamowania. Zużycie paliwa Daewoo Matiz wynosi około 6,2 litra na 100 km.

Pod maską zainstalowano również 4-cylindrowy silnik Daewoo Matiz o pojemności 1 litra, który jest w stanie dostarczyć 63 koni mechanicznych. Prędkość maksymalna wynosi 145 km/h, a pierwsze sto kilometrów na godzinę auto osiąga w 15,2 sekundy. Zużycie paliwa nieznacznie przekracza zużycie silnika trzycylindrowego - 6,4 litra na 100 km.

Podjęto decyzję o modernizacji jednostki napędowej Suzuki zainstalowanej w nowym Matizie. W prace te była bezpośrednio zaangażowana angielska firma Tickford. Dzięki zastąpieniu mocy gaźnika wtryskiem udało się zwiększyć moc 0,8-litrowego silnika do 52 koni mechanicznych.

Pojemność zbiornika na benzynę to 35 litrów. Chociaż wyposażenie techniczne nie jest doskonałe, ale dzięki układowi napędu na przednie koła, samochód czuje się dość pewnie.

Transmisja

Jednostka napędowa Daewoo jest zsynchronizowana z parą skrzyń biegów - automatyczną i manualną. Czasami mechaniczna skrzynia 5-biegowa może „myśleć” przez długi czas lub wytwarzać małe szarpnięcia, ale jak zwykle cechy Matiza nie powodują niezadowolenia wśród właścicieli samochodów.

Często kierowcy nie są zadowoleni z wydajności transmisji. Możesz rozwiązać problem, wymieniając w nim olej. Najlepiej, jeśli wybierzesz olej syntetyczny, wtedy zmiana biegów będzie łatwiejsza.

Zawieszenie

Zawieszenie jest sztywne, a prześwit niezbyt wysoki, co nie przyczynia się do komfortowej jazdy po złych odcinkach dróg naszego kraju. Podczas ostrożnej jazdy po złej drodze hodovka będzie wymagała minimalnej uwagi. Zawieszenie montowane z przodu jest niezależne od typu McPherson.

Z tyłu znajduje się belka skrętna (półniezależne zawieszenie). Właściwości jezdne systemu są takie, że pojazd jest w stanie trawić pęknięcia i małe dziury, jednak masywne przeszkody mogą powodować trudności. Mimo dość mocnego zawieszenia należy bardziej uważać na doły, w które może całkowicie wpaść koło małego samochodu.

Sterowniczy

Promień skrętu wynosi 9 metrów. Modele podstawowe nie mają hydraulicznego wspomagania kierownicy, więc za ich montaż trzeba dodatkowo zapłacić. Chociaż jazda samochodem nie jest tak trudna bez hydraulicznego wspomagania. Rodzaj sterowania: zębatka i zębnik.

Układ hamulcowy

Hamulce tarczowe są zamontowane na przednich kołach, a hamulce bębnowe na tylnych kołach.

Wymiary

Długość samochodu jest w rzeczywistości niewielka - 3497 mm. Zwisy nadwozia są minimalne, co sprawia, że ​​manewry na drogach miast są łatwe i wygodne. Daewoo Matiz ma 1495 mm szerokości, a rozstaw osi to 2340 mm.

Ciekawostką jest również to, że rozstaw kół montowanych z przodu jest o 2,5 cm szerszy niż rozstaw tylny. Auto waży 770 kg, a masa brutto nie przekracza 1210 kg.

Bezpieczeństwo

Nadwozie zostało zaprojektowane tak, aby uzyskać minimalne strefy zgniotu podczas kolizji. Osiągnęliśmy to dzięki wzmocnieniu dachu i wbudowanym w drzwi belkom zasilającym, które zapobiegają zacinaniu się drzwi i zapewniają pasażerom lepszą ochronę przed uderzeniami bocznymi.

Jeśli pojazd się przewróci, specjalnie zaprojektowany zbiornik paliwa zapobiegnie wyciekaniu paliwa i jego zapłonowi. Za aktywne bezpieczeństwo w samochodzie odpowiadają 7-calowe podciśnieniowe wspomagacze hamulców, 4-kanałowy system ABS oraz para poduszek powietrznych.

Dość prosta konstrukcja i niski koszt nie mogły nie wpłynąć na bezpieczeństwo kompaktowego hatchbacka. Na podstawie wyników testów zderzeniowych EuroNCAP w 2000 roku subkompakt ma tylko 3 gwiazdki na 5 możliwych.

Wśród słabych punktów bezpieczeństwa tego samochodu jest brak tylnych zagłówków i ograniczona funkcjonalność montażu fotelików dziecięcych. To bardzo nieprzyjemne, ale te Matiz, które są sprzedawane na terytorium Federacji Rosyjskiej, nie mają poduszek powietrznych.

Test zderzeniowy

Kieszonkowe dzieci

Dostarczone do Rosji Daewoo Matiz są montowane w Uzbekistanie. Cechą samochodów montowanych w przedsiębiorstwie w tym kraju jest brak poduszek powietrznych w konfiguracji, co z pewnością wpływa na bezpieczeństwo tego samochodu. Ponadto od 2008 roku Matiz wyposażony w automatyczne skrzynie biegów nie jest sprzedawany w Rosji.

W 2000 roku model mógł otrzymać godny tytuł „Najlepszego samochodu kompaktowego na rynku wtórnym” według magazynu Auto Express.

Oparty na wersji słynnego magazynu Top Gear, kompaktowy hatchback jest idealnym samochodem pod względem ceny / jakości, a pokaz samochodowy BBC2 Top Gear postanowił nazwać Daewoo Matiz najlepszym kompaktowym pojazdem.

Wśród złodziei samochodów mały samochód nie jest celem priorytetowym. Tak więc na przykład w 2012 roku w Moskwie tylko 31 właścicieli straciło w ten sposób samochód.

Dzięki konkurencyjnym niskim kosztom, naszym gościom udaje się z roku na rok prowadzić sprzedaż w klasie małych samochodów w Federacji Rosyjskiej.

Opcje i ceny

Ile więc kosztuje Matiz? Na rynek motoryzacyjny Federacji Rosyjskiej wchodzą dwie opcje - jest to wersja Standard z trzycylindrową jednostką napędową zaprojektowaną dla 51 koni mechanicznych i Best, która jest już wyposażona w czterocylindrowy silnik o mocy 63 koni mechanicznych.

Odmiana Standard jest uważana za najprostszą i najtańszą - szacuje się na 299 000 rubli w 2015 roku. Jednocześnie dostępne są 3 modyfikacje - „Lite”, „Basic” i „Lux”.

Wariant Best (ma tylko jeden pakiet Lux) ma szerszy zakres opcji: światła przeciwmgielne, hydrauliczne wspomaganie kierownicy, zdalnie sterowany centralny zamek, system audio z obsługą CD. Dodatkowo możesz zamontować relingi dachowe, klimatyzację, czujniki parkowania, felgi aluminiowe i nie tylko. Za samochód z taką konfiguracją będziesz musiał zapłacić od 500 000 rubli.

Daewoo Matiz jest jednym z najtańszych samochodów w wielu krajach. Podstawowa konfiguracja obejmuje ogrzewanie tylnej szyby, samochodowy system audio Clarion (CD/MP3), bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa, regulację zasięgu reflektorów oraz regulowany zagłówek kierowcy.

Ulepszone elementy wyposażenia obejmują klimatyzację, zdalne otwieranie bagażnika, jeden kluczyk zapłonu i drzwi, szyby pochłaniające ciepło, pełnowymiarowe koło zapasowe, wycieraczkę tylną, elektryczne szyby przednie, hydrauliczne wspomaganie kierownicy, zegar elektroniczny na desce rozdzielczej i ozdobne nakładki.