Co musisz wiedzieć o montażu i obsłudze fotelika samochodowego. Jakie jest najbezpieczniejsze miejsce w samochodzie na fotelik dziecięcy? Jak prawidłowo umieścić fotelik samochodowy na tylnym siedzeniu

Kołyska samochodowa (fotelik samochodowy) ma wiele różnic w stosunku do fotelika samochodowego, zarówno pod względem parametrów technicznych, jak i konstrukcji oraz zastosowania w zależności od wieku i wagi dziecka.

Funkcje operacyjne

Służą do transportu dzieci w wieku poniżej półtora roku, ponieważ ta kategoria dzieci ma swoje własne cechy fizjologiczne:

1. Małe dzieci nie wykształciły jeszcze układu kostno-mięśniowego, więc ich transport w foteliku samochodowym jest dość trudny;
2. Foteliki samochodowe mają określony rozmiar i większość niemowląt po prostu nie może być tam bezpieczna ze względu na niski wzrost. Foteliki samochodowe mają kształt klasycznej kołyski, w której można umieścić niemowlę, które nie jest w stanie utrzymać głowy i kontrolować swoich ruchów;
3. Fotele posiadają określoną ramę, która zapewnia ochronę ze względu na pewien wiek dzieci (najczęściej od 3 lat).

Nowonarodzone dzieci w tym wieku nie są w stanie odpowiednio postrzegać rzeczywistości i potrzebują ciągłej uwagi i pomocy, nie mogąc jednocześnie kontrolować swoich działań.

Na wideo, jak naprawić fotelik samochodowy w samochodzie:

Dlatego tak ważne jest prawidłowe i prawidłowe zamontowanie fotelika we wnętrzu samochodu.

Proces montażu

Instalacja kołyski samochodowej dla małych dzieci ma kilka niezmiennych zasad, aby zapewnić dziecku bezpieczeństwo podczas jazdy:

1. Fotelik samochodowy montowany jest tylko na tylnym siedzeniu, a przyczyn takiego stanu rzeczy jest kilka. W przeciwieństwie do fotelika dziecięcego, fotelik samochodowy ma imponujące wymiary, ponieważ dziecko, które się w nim znajduje, znajduje się w pozycji leżącej, więc montaż na przednich siedzeniach jest prawie niemożliwy ze względu na jego rozmiar. Nie można również zamontować kołysek na przednich siedzeniach, ponieważ montaż będzie wymagał dodatkowego mocowania za pomocą pasów bezpieczeństwa, a na przednim siedzeniu jest tylko jeden pas, którym nie można go zapiąć. Ponadto instalacja kołyski na przednim siedzeniu znacznie przeszkadza kierowcy, który będzie zmuszony do ciągłego rozpraszania się dziecka i będzie ograniczony wymiarami kołyski;
2. Optymalny montaż kołyski na tylnym siedzeniu. Różni producenci zapewniają różne sposoby montażu na tylnych siedzeniach.

Na filmie, jak przymocować nosidełko dla noworodków w samochodzie za pomocą pasków:

• Najpopularniejszy jest sposób zapinania pasami bezpieczeństwa.(spośród budżetowych modeli kołysek ta metoda jest jedyna). Tak więc, aby przymocować go pasami, należy użyć specjalnych mocowań Isofix, które są stosowane w większości nowoczesnych samochodów (nawet w segmencie budżetowym). Jednak w tym przypadku łączniki te są wykorzystywane do innych celów, a ich skuteczność jest zmniejszona.
• Następnym sposobem jest użycie specjalnej twardej podstawy. Za pomocą specjalnych mocowań podstawa ta jest sztywno mocowana do siedzenia i pozostaje nieruchoma nawet w wyniku przeciętnego uderzenia w karoserię samochodu. Ta metoda jest jedną z najbezpieczniejszych.
• Najbardziej zaawansowanym sposobem jest zastosowanie kołysek z regularnym zapinaniem w postaci specjalnej nogawki.. Taka noga jest montowana na podłodze samochodu i stanowi doskonałą podstawę stabilności. Ta metoda jest uważana za najbezpieczniejszą podczas przeprowadzania specjalnych testów bezpieczeństwa.

Prawidłowy montaż to klucz do bezpieczeństwa dziecka, nawet w przypadku poważnych kolizji. Dlatego oszczędzanie na zakupie wysokiej jakości kołyski nie jest tego warte.

Wszyscy bez wyjątku producenci nowoczesnych fotelików samochodowych dla dzieci dostarczają, wraz z produktami własnej produkcji, szereg przydatnych i niezbędnych elementów do niezawodnego montażu siedzeń: wszelkiego rodzaju pasy, mocowania, stojaki i podobne akcesoria. Oczywiście do wszystkich narzędzi i akcesoriów należy dołączyć instrukcję montażu i instalacji fotelika dziecięcego oraz instrukcję jego prawidłowej obsługi.

Dlatego nawet zwykły laik nie powinien mieć żadnych trudności z obsługą tak prostego urządzenia jak fotelik samochodowy.

Przed instalacją: typ krzesła

Przede wszystkim upewnij się, że fotelik samochodowy jest odpowiedni dla kategorii wiekowej i masy ciała dziecka. Fotele są warunkowo podzielone na kilka podgrup. Główne różnice w nich dotyczą rodzajów mocowań (podstawowe i dodatkowe), a także konstrukcji korpusu krzesła. Ponadto miejsce jego niezbędnego mocowania zależy również od rodzaju krzesła. Istnieją następujące grupy krzeseł:

• Grupa „0+”. Fotele z tej grupy przeznaczone są dla najmniejszych pasażerów ważących nie więcej niż 13 kilogramów. Takie krzesła z reguły są wyposażone w kilka systemów mocowania i dodatkowe podpory.
• Grupa 1". Fotele z pierwszej grupy przeznaczone są dla pasażerów w wieku od 1 do 4 lat o masie ciała od 9 do 17-20 kilogramów.
• Grupa uniwersalna. Fotele tego formatu mogą służyć do przewożenia dzieci przez wiele lat. Nadają się dla dzieci o wadze od 9 do 35 kg. Osobliwością jest to, że urządzenia te wyposażone są w rozbudowany system dostosowania konstrukcji do wzrostu dziecka. Kąt nachylenia jest również regulowany oddzielnie.
• Grupa „2/3”. Używany wyłącznie dla starszych dzieci o wadze od 18 do 35 kg.

Po upewnieniu się, że dane krzesło jest odpowiednie, można przystąpić do montażu. Na tym etapie należy zwrócić uwagę na jeden niuans: siedzenia z grupy „0+” są instalowane wyłącznie w kierunku przeciwnym do ruchu samochodu. Wynika to ze środków ostrożności i zaleceń sondaży każdego producenta. Dziecko na takich krzesełkach znajduje się w pozycji leżącej. Począwszy od grupy „1”, mały pasażer może siedzieć w dziecięcym foteliku samochodowym. Fotele z grup „1”, „2/3” oraz grupy uniwersalnej montuje się swobodnie przodem do ruchu samochodu.

Miejsce montażu siedziska

Wbrew powszechnemu stereotypowi montowanie dziecięcego fotelika samochodowego na przednim siedzeniu jest całkiem normalne. Należy jednak wziąć pod uwagę obecność poduszki powietrznej w wielu nowoczesnych samochodach. Wyzwolenie poduszki powietrznej w sytuacji awaryjnej może zaszkodzić dziecku. Wynika z tego, że poduszka musi być nieobecna lub celowo wyłączona. W takim przypadku nie należy martwić się o bezpieczeństwo dziecka: specjalne pasy bezpieczeństwa fotelika samochodowego bezpiecznie mocują go wewnątrz fotelika, a mocne boki ciała chronią go przed uderzeniami i odłamkami z boków.

Bardziej znanym miejscem na fotelik dziecięcy jest tylne siedzenie samochodu. Tutaj warto zwrócić szczególną uwagę na lokalizację. Najbardziej udane jest miejsce „przeciętnego” pasażera, czyli pośrodku tylnego siedzenia. Ta pozycja minimalizuje ryzyko obrażeń dziecka w przypadku uderzenia o bok samochodu (podczas wypadku). Chociaż ścianki fotelików dziecięcych są w większości przypadków niezwykle wytrzymałe, nie daje to pełnej gwarancji ochrony przed ewentualnymi urazami.

Również stosunkowo bezpieczną pozycją na tylnym siedzeniu jest siedzenie po prawej stronie. Ryzyko uderzenia odłamkami jest minimalne, pozostała tylko jedna podatność - bliskość drzwi (nadwozia) auta. Jednocześnie istnieje szereg zalet:

• wygodnie jest podążać za dzieckiem, gdy jest po prawej stronie;
• fotel pasażera z przodu można łatwo przesunąć, aby zapewnić dodatkową przestrzeń.

Ostatni punkt jest bardzo ważny. Odgrywa również istotną rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa transportu. Wiele osób uważa, że ​​o wiele bardziej niezawodne jest przymocowanie fotelika dziecięcego do fotela pasażera z przodu, odsuwając go jak najdalej do tyłu. Wcale tak nie jest, ponieważ jeśli fotelik jest bezpiecznie zamocowany, dodatkowe mocowanie z przodu nie jest konieczne. Ponadto bliskość fotela pasażera może spowodować różne obrażenia dziecka, nawet podczas normalnej jazdy.

W sytuacjach ekstremalnych, przy ostrej potrzebie mocowania, można zastosować specjalne wsporniki do fotelików dziecięcych. Produkowane są przez tych samych producentów (z reguły są to producenci artykułów dla dzieci) i często są dołączane do głównego produktu.

Instrukcja instalacji fotelika samochodowego

Po upewnieniu się, że dany model fotelika samochodowego jest odpowiedni i wybraniu miejsca na jego umieszczenie, można przejść bezpośrednio do montażu. Większość fotelików dziecięcych jest zabezpieczana za pomocą standardowych pasów bezpieczeństwa samochodu. Wiele nowoczesnych modeli jest wyposażonych w specjalne systemy blokujące, komunikujące się bezpośrednio z karoserią samochodu, a nie z konwencjonalnymi pasami bezpieczeństwa.

Systemy te obejmują ISOFIX. Pozwala na bezpieczne zamocowanie fotelika dziecięcego na tylnym siedzeniu pojazdu. Bezpośrednie przyleganie do karoserii auta daje prawie stuprocentową gwarancję braku możliwości stłuczenia. Zapięcia wykonane są z reguły z wytrzymałej stali nierdzewnej, pracując na zasadzie karabińczyków (podobnie jak pasy bezpieczeństwa).

Tak więc, jeśli Twój samochód jest wyposażony w nowoczesny system mocowania, algorytm instalacji fotelika dziecięcego sprowadza się do prostych manipulacji:

• wybierz miejsce na tylnym siedzeniu samochodu do mocowania fotelika (złącza ISOFIX najczęściej znajdują się po bokach, więc „środkowy” fotel pasażera może nie być odpowiedni);
• zdejmij mocowania, a następnie podłącz je do złączy ISOFIX;
• dodatkowo zabezpieczyć fotelik dziecięcy pasami bezpieczeństwa (jeżeli przewiduje to instrukcja).

Bez tak nowoczesnych systemów łączenia fotelika z karoserią nie rozpaczaj. Klasyczna metoda mocowania fotelika dziecięcego (pasy bezpieczeństwa) wcale się nie wyczerpała.

Używając pasów, upewnij się, że bezpiecznie mocują konstrukcję krzesła. To właśnie część biodrowa pasa zapobiega przesuwaniu się fotelika podczas jazdy samochodem. Zaciśnij pas bezpieczeństwa tak mocno, jak to możliwe, przerzucając go przez siedzenie w taki sam sposób, jak przez pasażera.

Oprócz metod opisanych powyżej istnieje szereg niestandardowych metod mocowania. Zastanówmy się nad nimi osobno, abyś w razie kolizji z fotelikiem samochodowym niepopularnego producenta miał możliwość zorientowania się, a tym samym prawidłowego korzystania z systemów mocowania.

Metody te obejmują mocowanie w wiązce kabla i ISOFIX, a także linkę i wspornik. Kabel jest przerzucany przez tył tylnego siedzenia samochodu i mocowany do specjalnego zaczepu na karoserii samochodu. Ten hak jest zwykle zawarty w systemie ISOFIX. Charakteryzuje się taką samą niezawodnością dzięki przyleganiu bezpośrednio do karoserii.

Wsparcie zostało przez nas częściowo opisane powyżej. Jego jedyna „noga” spoczywa na podłodze auta w miejscu, gdzie przednie siedzenie pasażera zostało wysunięte do przodu. Dodatkowa podpora zapewnia odporność na „kołysanie” i wszelkie wibracje, a także ubezpiecza małego pasażera w przypadku awarii pasów mocujących, tj. fotelik poleci do przodu.

Umiejscowienie pasów bezpieczeństwa dla dzieci

To równie ważny niuans w obsłudze fotelika dziecięcego. Po mocnym zamocowaniu samej konstrukcji konieczne jest przystosowanie się do jej codziennego użytkowania, a co za tym idzie do zapinania dziecięcych pasów bezpieczeństwa, gdy dziecko siedzi na krześle.

O ich prawidłowej lokalizacji decyduje producent fotelika dziecięcego, ale można wyróżnić kilka ogólnych zasad.

Pierwszy pas jest ukośny. Powinien być wystarczająco blisko szyi dziecka, przechodząc przez ramię. Nie martw się o ucisk na szyję, pasy dziecięce są zaprojektowane w taki sposób, aby w tej pozycji nie powodowały uszkodzeń. Jeżeli pas zostanie umieszczony niżej, istnieje ryzyko, że dziecko przeleci nad nim podczas gwałtownego zatrzymania pojazdu.

Podczas zakładania pasa biodrowego upewnij się, że owija się wokół górnej części nóg i bioder. Pamiętaj, aby umieścić go zgodnie z instrukcjami, aby zapobiec ślizganiu się paska. Te ostatnie mogą doprowadzić do uszkodzenia narządów wewnętrznych podczas nagłego zatrzymania samochodu (gdy pas ślizga się po brzuchu).

Dodatkowe środki bezpieczeństwa

Podczas jazdy samochodem kierowca nie zawsze ma możliwość regularnego rozpraszania uwagi dziecka. Mały pasażer, pozostawiony bez opieki, może się zranić, odpinając pasy bezpieczeństwa swojego dziecka. Aby uniknąć takich sytuacji, konieczne jest podjęcie pewnych środków zapobiegawczych:

• Dziecko w samochodzie powinno być jak najbardziej zajęte, więc zabierz ze sobą zabawki, książki, ulubione przedmioty dziecka, aby nie tracić jego uwagi podczas podróży.
• Upewnij się, że pasy bezpieczeństwa dziecka są dobrze zapięte. Powinny być z trudem odpinane (aby dziecko nie opanowało tego zadania).

Wysokiej jakości systemy mocowania, prawidłowe umiejscowienie fotelika dziecięcego w kabinie, kompetentna organizacja mocowań (wszelkimi sposobami dostępnymi dla istniejącego modelu fotelika) gwarantują prawie stuprocentowe bezpieczeństwo dla Twojego najważniejszego pasażera.

Dla pełnej gwarancji bezpieczeństwa i komfortu wystarczy dodać tylko uwagę starszych. Resztą zajęli się już producenci nowoczesnych, niezawodnych fotelików samochodowych dla dzieci.

W dobie prędkości, dróg i ciągłego napięcia od lekkomyślnych kierowców, bezpieczeństwo jest najważniejsze. To powiedzenie odnosi się szczególnie do dzieci. W związku z tym światowi naukowcy opracowali specjalne foteliki dziecięce, które są instalowane bezpośrednio w samochodzie.

Jeśli nie dostarczysz swojemu pojazdowi tych akcesoriów, możesz przynajmniej narazić się na znaczną grzywnę. W przeciwnym razie w razie wypadku istnieje duże prawdopodobieństwo godnej ubolewania sytuacji.

Fotelik samochodowy to po prostu konieczność przy przewożeniu dzieci, ale nie wystarczy go kupić. Musisz wiedzieć, jak naprawić fotelik dziecięcy, aby w wyniku wypadku jego prawidłowe zamocowanie uratowało życie i zdrowie małego obywatela.

Zanim wyjaśnisz, jak naprawić fotelik dziecięcy w samochodzie, powinieneś zrozumieć, jakimi kryteriami należy się kierować przy jego wyborze. Dziś konsumenci mają do dyspozycji ogromną różnorodność opcji, od fotelików samochodowych dla najmniejszych po foteliki dla starszych dzieci.

Każdy z nich ma swoje wady i zalety. Dlatego należy skupić się na głównym parametrze - wygodzie.

Wszystkie foteliki samochodowe dla dzieci są podzielone na kilka grup:

1. Pierwsze 2 grupy, ze względu na charakter oznaczeń 0 i +0, odnoszą się do nosidełek dla niemowląt i są przeznaczone dla najmniejszych pasażerów. Grupa 0 przeznaczona jest dla dzieci poniżej pierwszego roku życia z niemowlakiem o wadze do 10 kg.
2. Kolejna grupa pozwala naprawić dziecko do 13 kg masy ciała i do 18 miesięcy.
3. Poniższe kategorie to kompletne foteliki samochodowe. Grupa nr 1 - 9-18 kg i od 3 do 7 lat.
4. Grupa nr 2 - 15-25 kg a także od 3 do 7 lat, czyli dla większych dzieci.
5. Ostatnia grupa nr 3 - 22-36 kg i od 6 do 10 lat.

0 i +0 należą do kategorii nosideł dla niemowląt i dlatego mają wyłącznie pozycję leżącą. Ponadto pozycję można zmienić za pomocą specjalnego mechanizmu. Takie nosidełka są zawsze wyposażone w specjalne pasy, za pomocą których mocowanie dziecka nie będzie trudne.

Dla starszych dzieci należy wykupić grupy 1-2 i 3. Mogą to być zarówno krzesła transformatorowe, jak i zwykłe stałe.

Zasady bezpiecznego mocowania

Montaż fotelika na ramie to decydujący krok w bezpieczeństwie dziecka. Istnieje kilka metod mocowania. Przede wszystkim fotel w samochodzie można zabezpieczyć konwencjonalnymi pasami bezpieczeństwa. Istnieje również specjalnie zaprojektowany system isofix.

Według wielu testów, środek tylnej kanapy jest najbezpieczniejszym miejscem do zamontowania fotelika dziecięcego.

Sam proces naprawy jest dość prosty:

1. Najpierw wyciągnij pas bezpieczeństwa o 100 - 120 cm.
2. Następnie na środku tylnej kanapy montuje się krzesło.
3. Zwykłą metodą jest sprawdzenie stabilności konstrukcji.
4. Jeśli fotelik jest dobrze zamocowany, pas bezpieczeństwa wsuwa się w specjalnie zaprojektowane paski.
5. Na koniec siedzisko jest dokręcane zwykłą taśmą.

O wiele łatwiej jest zapiąć fotelik samochodowy dla dziecka w wieku 5-7 lat niż ten sam fotelik samochodowy, ponieważ paski zapina się od góry, a zwykłą taśmę mocuje się w specjalnych urządzeniach.

Aby maksymalnie uprościć cały proces, najlepiej posadzić potencjalnego pasażera na zamontowanym krześle. Uwzględni to wszystkie niuanse, ponieważ najważniejsze jest to, aby dziecko czuło się komfortowo.

Montaż fotelików samochodowych z isofix

Jak zabezpieczyć dziecięcy fotelik samochodowy za pomocą isofix?

Mocowanie isofix to nic innego jak specjalne zatrzaski, które są wbudowane w karoserię samochodu oraz w sam fotelik.

Szybko zyskuje na popularności i np. w Europie jest nieodzownym dodatkiem do produkcji każdego samochodu.

Należy również pamiętać, że niezależnie od marki foteli, ich zamocowanie nie będzie problemem, ponieważ mocowania są uniwersalne. Jeśli sam samochód nie jest wyposażony w te zamki, dopuszczalne jest zapinanie zwykłych pasów bezpieczeństwa.

Technologia procesu montażu fotelika samochodowego z zamkami isofix jest wyjątkowo prosta:

1. Jeśli samochód jest już wyposażony w te mocowania, powinieneś je znaleźć.
2. Następnie znajdź podobne elementy mocujące na dziecięcym foteliku samochodowym.
3. Następnie wsporniki łączy się przez wciśnięcie.

Jeśli wszystko zostanie wykonane niepoprawnie, fotelik nie zablokuje się na swoim miejscu. W przeciwnym razie usłyszysz konkretne kliknięcia, które potwierdzą prawidłowe połączenie.

Aby bezpieczeństwo dziecka było na najwyższym poziomie, należy przestrzegać kilku podstawowych zasad:

1. Nawet jeśli masz umiejętności, zaleca się przeczytanie instrukcji. Faktem jest, że niektóre modele mogą mieć pewne różnice. W związku z tym zmieniają się również metody mocowania.
2. Jeśli to możliwe, lepiej nie zdejmować fotelika po każdej podróży, tylko zostawić go w samochodzie. Jeśli nie jest to możliwe, należy zachować ostrożność po każdej nowej instalacji.
3. Po zamocowaniu fotelika dla dziecka należy go sprawdzić pod kątem siły mocowania. W przypadku, gdy podczas kontroli przesunie się do 2 centymetrów, jest to dozwolone, ale jeśli jest większy niż 2 cm, fotelik należy ponownie zamontować.
4. Po zamontowaniu fotelika dla dziecka należy zwrócić uwagę na to, czy pas bezpieczeństwa w okolicy ramion jest zamocowany. Równie ważne jest upewnienie się, że pasująca część nie styka się z fotelikiem dziecięcym.

W przypadku, gdy niektóre niuanse instalacji nie są bardzo jasne, nie należy eksperymentować. Może to narazić dziecko na niepotrzebne niebezpieczeństwo.

Fotelik samochodowy dla dziecka zapewnia bezpieczeństwo dziecka tylko wtedy, gdy jest prawidłowo zamontowany. W przeciwnym razie cały sens jego użycia zostanie unieważniony. Zaniedbanie rodzicielskie może drogo kosztować dziecko w przypadku nawet drobnego wypadku na drodze. Jednak według statystyk 80% ograniczeń jest używanych z błędami.

Zastanówmy się, jak i gdzie prawidłowo zamontować fotelik samochodowy, aby naprawdę chronił małego pasażera i nie był w samochodzie na pokaz!

Metody mocowania fotelika samochodowego:

• Zwykłe pasy bezpieczeństwa;
• system ISOFIX;
• System zatrzaskowy i SuperLatch.

Mocowanie za pomocą zwykłych pasów samochodowych

Zapięcie zwykłym trzypunktowym pasem auta stosuje się do fotelików samochodowych w każdym wieku. Jest tu jednak kilka osobliwości. W grupie „0”, „0+” zwykły pas bezpieczeństwa mocuje fotelik w kabinie, a dziecko zapinane jest wewnętrznym pięciopunktowym pasem. W grupach „1” i wyższych standardowy pas zapina dziecko, a fotelik jest unieruchomiony ze względu na swoją wagę.

Instrukcje producenta pomogą prawidłowo i bezpiecznie zapiąć pas bezpieczeństwa. Prosimy o uważne przeczytanie po zakupie produktu! Większość nowoczesnych modeli ma specjalne czerwone etykiety umieszczone w miejscach przechodzenia pasów (jeśli krzesło jest zamontowane przeciw ruchowi, etykiety są niebieskie), a także rysunki instruktażowe. To znacznie ułatwi Ci zadanie!

Wielu rodziców z biegiem czasu zaczyna ignorować etykiety i zasady dotyczące naprawy fotelika samochodowego, robiąc to w pośpiechu i jak to idzie. Takie zaniedbanie jest niedopuszczalne, jeśli chodzi o bezpieczeństwo dziecka.

Ważne jest, aby wiedzieć!

• Zapinanie standardowymi pasami nie daje sztywnego zamocowania krzesła, ale nie powinno się chwiać! Dozwolona jest tylko niewielka przerwa. Przesuń krzesło po zamocowaniu pasów - jeśli przesunie się o więcej niż 2 cm, będziesz musiał wszystko powtórzyć.
• Zanim kupisz krzesło, sprawdź możliwość zamontowania go w swoim aucie. W niektórych modelach samochodów konstrukcja profili tylnego siedzenia i oparcia uniemożliwia zamontowanie większości fotelików dziecięcych. Zdarzają się sytuacje, kiedy długość standardowego pasa nie wystarcza do zamocowania urządzenia podtrzymującego.
• Po posadzeniu dziecka w foteliku i zapięciu go sprawdź, czy pasy nie są skręcone. Nie powinni wisieć ani zbierać. „Właściwa” szczelina między pasami a ciałkiem dziecka nie przekracza 3-4 cm (dwa palce).
• Podczas jazdy pasy fabryczne mogą się poluzować i ślizgać. Specjalny zamek pomoże tego uniknąć. Jeśli nie jest to przewidziane w konstrukcji fotelika samochodowego, zaleca się dodatkowo zakup wspornika mocującego.
• Zwykła taśma musi przechodzić przez wszystkie prowadnice przewidziane w projekcie fotelika samochodowego. Upewnij się, że pas przebiega prosto przez ramię i biodra dziecka. W żadnym wypadku nie powinien przesuwać się w kierunku szyi.

Podstawowe instrukcje mocowania fotelika dziecięcego za pomocą trzypunktowego pasa

Przesuń przednie siedzenie do tyłu, aby zrobić miejsce na fotelik samochodowy. Sprawdź, czy pasażer z przodu nie zostanie „przyciśnięty”.

Wyciągnij pas bezpieczeństwa samochodu i przełóż go przez otwory w konstrukcji fotelika. Instrukcje i specjalne etykiety pomogą Ci w nawigacji.

Zatrzaśnij pasek w sprzączce po zaciśnięciu zgodnie ze wszystkimi instrukcjami.

Lekko dociśnij siedzenie i sprawdź, czy się porusza. Załóżmy, że jest przerwa około 2 cm.

Odsuń wewnętrzne pasy bezpieczeństwa i posadź dziecko. Załóż paski, wyreguluj ochraniacze i zapnij sprzączki.

Zaciśnij paski, aby bezpiecznie trzymać dziecko.

Podstawowe instrukcje montażu nosidełka

Umieść nosidełko na siedzeniu pojazdu w kierunku przeciwnym do jazdy. Jeśli do montażu wybrałeś przednie siedzenie, wyłącz poduszkę powietrzną.

Przymocuj gondolę pasami bezpieczeństwa zgodnie z instrukcją. Skup się na specjalnych niebieskich znakach, które wskazują miejsca nawleczenia pasów. Sprawdź, czy pasy poprzeczne i ukośne nie są pomieszane.

Oceń pozycję nosidełka – jego odchylenie do tyłu nie powinno przekraczać 45 stopni. Możesz to sprawdzić za pomocą specjalnego wskaźnika na podstawie lub korpusie urządzenia przytrzymującego. Złożony ręcznik lub specjalny wałek (jeśli pozwala na to producent) pomoże zniwelować kąt nachylenia.

Umieść dziecko w nosidełku i zabezpiecz go pasami. Lepiej, jeśli szelki znajdują się w najniższej możliwej pozycji. Zaleca się umieszczenie opaski na wysokości pach.

Użyj specjalnych ochraniaczy na pasach, aby uniknąć otarć i dyskomfortu w okolicy pachwiny. Jeśli pod klamrą paska nie ma wyściółki, umieść pod nią ręcznik.

Wyreguluj paski tak, aby były ciasne, ale nie ciasne. Pod paskami muszą przejść dwa palce.

Jeśli w kabinie jest zimno, przykryj dziecko kocem.

Ubieranie dziecka na wycieczkę samochodem musi być prawidłowe! Odzież powinna być wykonana z gęstego materiału, aby uniknąć ocierania się paskiem. Zaleca się również odrzucenie obszernych kurtek zimowych, ponieważ nie pozwalają one mocno zacisnąć pasów. W zimnych porach lepiej dodatkowo użyć koca.

Zalety i wady

+ Wszechstronność montażu (zwykły pas bezpieczeństwa jest w każdym samochodzie)

+ Korzystna cena

+ Może być montowany na każdym foteliku samochodowym.

- Trudność w montażu

- Nie tak wysoki poziom bezpieczeństwa w porównaniu do Isofix i Latch

- Możliwość napotkania „braku” zwykłego pasa (typowy dla fotelików samochodowych ze stolikiem).

Mocowanie ISOFIX

Alternatywą dla zwykłych pasów bezpieczeństwa podczas mocowania fotelika dla dzieci jest system Isofix. Jest to sztywne mocowanie fotelika do karoserii samochodu. Zapewnia to najlepszą ochronę dla dziecka, co rok po roku potwierdzają wyniki testów zderzeniowych.

Mocowanie Isofix znajdziesz u podstawy fotelika samochodowego: dwa wsporniki na metalowej ramie, umieszczone symetrycznie po obu stronach fotelika.

Nieprawidłowy montaż fotelika dziecięcego Isofix jest prawie niemożliwy. Odbywa się to bardzo szybko i prosto. Znajdź specjalne wsporniki wbudowane w tylne siedzenie prawie każdego nowoczesnego samochodu i podłącz je do wsporników znajdujących się w dolnej części fotelika. „Dokowanie” powinno być łatwe, a krzesło powinno być mocno zamocowane. Niektóre modele mają wskaźniki elektroniczne, które zmieniają kolor po prawidłowym zamontowaniu krzesła.

Nie wszystkie modele fotelików samochodowych z grup „0+” i „1” mają wbudowany Isofix. Niektórzy sugerują zamontowanie fotelika dziecięcego na specjalnej platformie wyposażonej w mocowania. Platformę i krzesło kupujemy wyłącznie „dla siebie”. Oczywiście muszą pochodzić od tego samego producenta!

Isofix mocuje krzesło w 2 punktach. Ale dla grup „0” i „1” przewidziany jest trzeci punkt, który pozwala zmniejszyć obciążenie mocowań urządzenia mocującego. Mogłoby być:

Teleskopowy ogranicznik do podłogi. Składa się z dwóch połączonych rurek znajdujących się u podstawy platformy fotelika samochodowego, które mają regulowaną wysokość i są sztywno zamocowane. Nie każdy model platformy ma upartą stopę. W przypadku jego braku używany jest pas kotwiczny.

Pasek kotwiczny (Top Tether). Odpowiada za dodatkowe mocowanie górnej części fotelika. W razie wypadku chroni małego pasażera przed urazami szyi w wyniku ostrego „ukłonu”. W górnej części oparcia fotelika znajduje się pas, który mocowany jest do specjalnego wspornika z tyłu tylnej kanapy, w bagażniku samochodu lub w innym miejscu (w zależności od modelu).

Ważne jest, aby wiedzieć!

• Przed zakupem fotelika z systemem Isofix upewnij się, że w Twoim samochodzie znajdują się odpowiednie mocowania. Trzeba ich szukać z przodu fotela pasażera, pod oparciem. Włóż rękę przez szczelinę i łatwo znajdziesz zszywki.
• System Isofix w zdecydowanej większości przypadków może być stosowany tylko na bocznych tylnych siedzeniach. To tam w samochodzie znajdują się wsporniki do mocowania. Jeśli potrzebujesz umieścić fotelik dziecięcy z przodu, możesz go naprawić zwykłym pasem bezpieczeństwa. Większość modeli krzeseł z Isofix umożliwia taką opcję montażu.
• System Isofix stosowany jest w fotelikach samochodowych we wszystkich grupach wiekowych. Jednak do mocowania nosidełek i fotelików dziecięcych kategorii „0+” nadal zaleca się preferowanie wersji standardowej. Sztywny system mocowania czasami powoduje wibracje w nosidełku dla niemowląt, co jest niepożądane dla dziecka. Zaczynając od grupy „1”, możesz bezpiecznie przejść na Isofix.
• Konstrukcja fotelika samochodowego z systemem Isofix implikuje obecność metalowych płoz, które podczas pracy mogą uszkodzić tapicerkę fotelika. Specjalny dywanik umieszczony bezpośrednio pod krzesłem pomoże Ci tego uniknąć. W tym celu stosuje się również gęstą tkaninę.

Instrukcje Instalacji

Zlokalizuj wsporniki Isofix pod oparciem siedzenia. Zdejmij nasadki ochronne. Zalecamy natychmiastowe włożenie ich do schowka, aby ich nie zgubić.

Wyciągnij wsporniki Isofix w podstawie fotelika na żądaną długość. Są również chronione zatyczkami - wyjmij je i schowaj w schowku.

Włóż zatrzaski w prowadnice i pchaj krzesło, aż usłyszysz charakterystyczne kliknięcie. Sprawdź, czy oba wsporniki są dobrze zamocowane.

Jeśli fotelik posiada pas mocujący, złóż go z tyłu głównego siedzenia i przymocuj do mocowania (może być umieszczony na podłodze bagażnika lub z tyłu siedzenia). Jeśli fotelik dla dzieci jest zaprojektowany z oporną nogą, wyreguluj kąt i wysokość nogi.

Rozluźnij wewnętrzne pasy, posadź dziecko, zaciśnij i zabezpiecz pasy.

Zalety i wady

+ Łatwy i szybki montaż w samochodzie

+ Krzesło jest zainstalowane na sztywno, przewracanie się i „wychodzenie” do przodu jest wykluczone.

+

- Wyższy koszt fotelika samochodowego (około 1,5 razy w porównaniu do standardowego sposobu montażu)

- 30% większa waga niż tradycyjne siedzenie

- Nie uniwersalny, nie wszystkie samochody są wyposażone w ISOFIX

- Możliwość wibracji krzesła dzięki sztywnemu zamocowaniu

- Limit wagi 18 kg

- Możliwość montażu tylko na tylnych bocznych siedzeniach

ZATRZASK mocowanie

Mocowanie Isofix jest uważane za standard europejski. Na świecie istnieją analogi, na przykład mocowanie Latch, które powstało w Ameryce. Jest to obowiązkowe w Stanach Zjednoczonych od 2002 roku.

Główną cechą Latcha w porównaniu do Isofix jest brak metalowej ramy i wsporników w konstrukcji krzesła, co znacznie zmniejsza jego wagę. Zapinanie odbywa się za pomocą mocnych pasów, które mocowane są za pomocą karabińczyków do uchwytów zatrzaskowych na tylnym siedzeniu samochodu.

Systemy zatrzaskowe i Isofix są ze sobą w pełni kompatybilne. Oznacza to, że jeśli Twój samochód ma Isofix, możesz bezpiecznie zamontować fotelik z mocowaniem zatrzaskowym i na odwrót.

System zatrzasków obejmuje kilka opcji karabińczyków. Najczęstsze z nich przypominają zapięcie odpinanymi paskami do toreb, tylko większe i mocniejsze.

W 2008 roku amerykańska firma Evenflo stworzyła karabinek SuperLatch, który posiada wbudowany automatyczny napinacz. Jej montaż i mocowanie jest szybkie i łatwe, ponieważ nie ma potrzeby ręcznej regulacji pasków.

Zalety i wady

+ Brak wibracji dzięki miękkiemu mocowaniu z elastycznym paskiem

+ Wygodny montaż (zamki nie muszą być jednocześnie zatrzaskiwane, jak w Isofix)

+ Krzesło waży 1,5 - 2,6 kg lżejsze niż to samo z Isofix

+ Niezawodna ochrona dziecka w razie wypadku (potwierdzona testami zderzeniowymi)

+ Wzrost dopuszczalnej wagi dziecka do 29,6 kg (dla Isofix - 18 kg)

- Mały wybór (modele fotelików samochodowych z zatrzaskiem są bardzo rzadkie w Rosji)

- Nie uniwersalne, nie wszystkie maszyny są wyposażone w uchwyty zatrzaskowe i Isofix

- Brak modeli budżetowych

- Możliwość montażu tylko na tylnych bocznych siedzeniach.

Gdzie zamontować fotelik samochodowy?

Większość rodziców montuje fotelik dziecięcy na tylnym siedzeniu po prawej stronie. Gdy dziecko jest „ukośne”, kierowcy łatwiej jest się z nim komunikować i sterować nim za pomocą lusterka wstecznego. Ponadto kierowcy często wpychają własne siedzenie jak najdalej dla większego komfortu, a obecność fotelika dziecięcego z tyłu znacznie ogranicza tę możliwość.

Jaki jest najbezpieczniejszy fotel w kabinie? Przez długi czas „ulubieńcem” ekspertów ds. bezpieczeństwa było siedzenie po lewej stronie (za kierowcą). Ten wybór tłumaczy instynkt samozachowawczy człowieka: w sytuacji awaryjnej kierowca nieświadomie kręci kierownicą w taki sposób, aby się zabezpieczyć, co oznacza, że ​​pasażer z tyłu również otrzymuje korzyści.

Podejście naukowe

Naukowcy z American Research University w Buffalo doszli do ciekawych wniosków. Przeanalizowali statystyki wypadków drogowych w stanie Nowy Jork przez 3 lata. W rezultacie najbezpieczniejsze miejsce w samochodzie nazwali… środkowym siedzeniem. Oceń sam: w porównaniu do przednich siedzeń, tylne siedzenia są o 60-86% bezpieczniejsze, podczas gdy bezpieczeństwo miejsca środkowego jest o 25% wyższe niż w przypadku bocznych tylnych siedzeń.

Warto zauważyć, że naukowcy wzięli pod uwagę wszystkie możliwe czynniki wpływające na poziom bezpieczeństwa, np. rodzaj i wagę samochodu, obecność zagłówków i poduszek powietrznych, wiek kierowcy i pasażerów, oświetlenie droga, pogoda. Ale w każdych warunkach środkowe miejsce było zawsze co najmniej o 16% bezpieczniejsze niż reszta. Naukowcy tłumaczyli to faktem, że w zderzeniu nie podlega ściskaniu, czego nie można powiedzieć o fotelach bocznych. Jednak wypadki, w których dochodzi do zderzeń bocznych, często ustępują miejsca tylko wypadkom, w których samochody zderzają się czołowo.

Niestety nie każdy model auta pozwala na wygodne umieszczenie fotelika dziecięcego na środku kabiny. Na przykład przedstawiciele klasy C i wyższej mają wbudowany składany podłokietnik z tyłu środkowego siedzenia. W wielu samochodach (najczęściej kombi i hatchbacki) środkowe siedzenie zajmuje tylko 20% powierzchni, a fotelik zwyczajnie tam nie pasuje. I na przykład system Isofix w większości przypadków jest przewidziany tylko dla bocznych tylnych siedzeń (z wyjątkiem niektórych modeli samochodów, na przykład Citroen C4 Picasso).

Przy ustalaniu, gdzie zainstalować ogranicznik, przejdź do charakterystyki swojego samochodu. Jeśli nie możesz wybrać miejsca pośrodku, preferuj miejsce za kierowcą.

Fotelik zakładamy prawidłowo (zapinamy zwykłym pasem)!

Umieszczane są na tylnych lub przednich siedzeniach samochodu, prostopadle do ruchu.

Ważny punkt:

Umieszczając nosidełko na przednim siedzeniu, pamiętaj, aby wyłączyć poduszkę powietrzną! Jeśli w razie wypadku zadziała, to nosidełko dostanie mocny cios, który grozi dziecku poważnymi obrażeniami.

Dziecko można przewozić zarówno z tyłu, jak i z przodu (poduszka powietrzna jest wyłączona!). Fotel montowany jest przeciwnie do kierunku jazdy: mały pasażer siedzi z nogami opartymi o oparcie siedzenia. W fotelu jest mocowany za pomocą pięciopunktowego pasa.

Krzesełko można zamocować na tylnych i przednich siedzeniach w kierunku jazdy, dodatkowo dziecko przytrzymywane jest pięciopunktowym pasem wewnętrznym.

Umieszczone są na dowolnym siedzeniu pasażera w kierunku samochodu. Dziecko zapinane jest zwykłym pasem bezpieczeństwa.

Pytania do eksperta

1 Czy mogę umieścić nosidełko na przednim siedzeniu, jeśli przednia poduszka powietrzna nie wyłącza się (nie jest to możliwe w samochodzie)?

Jeśli poduszka powietrzna nie wyłączy się, nosidełka nie można umieścić na przednim siedzeniu. Po uruchomieniu w razie wypadku poduszka powietrzna mocno uderzy w urządzenie przytrzymujące i zamiast chronić, spowoduje dodatkowe obrażenia dziecka.

2 Gdy dziecko ma na sobie ubrania zimowe, wewnętrzne pasy bezpieczeństwa nie są zapięte. Co robić?

Pierwszym krokiem jest sprawdzenie, czy Twoje dziecko już wyrosło ze swojego fotelika. Jeśli chodzi o grubą puchową kurtkę, będziesz musiał zmienić dziecko w coś lżejszego. Ogólnie rzecz biorąc, foteliki samochodowe nie zapewniają obecności odzieży zimowej, ponieważ zgodnie z normami europejskimi mały pasażer musi być przewożony bez niej. W warunkach rosyjskiej zimy pozostaje improwizować! Dobrze rozgrzej samochód przed włożeniem dziecka. Zadbaj o kocyk, którym możesz okryć dziecko, jeśli na drodze zrobi się zimno.

3 Czy z tyłu samochodu zmieszczą się trzy dziecięce foteliki samochodowe?

Całkiem możliwe jest jednoczesne zainstalowanie trzech fotelików dziecięcych na tylnym siedzeniu samochodu, jeśli wybierzesz najbardziej kompaktowe modele. Wyjątkiem są samochody, w których środkowa powierzchnia siedzenia jest zmniejszona lub uzupełniona składanym podłokietnikiem.

4 Co zrobić, jeśli samochód nie ma mocowań Isofix, ale chcę skorzystać z tego konkretnego systemu?

Zawiasy potrzebne do zamocowania fotelika za pomocą systemu Isofix można przyspawać do karoserii w serwisie samochodowym. Jest to dość prosta procedura, dlatego wielu rodziców ucieka się do niej, jeśli chcą zapewnić dziecku maksymalne bezpieczeństwo.

5 Czy fotelik z systemem Isofix można przymocować w zwykły sposób (zwykłe pasy)?

Płozy metalowe, które są typowe dla fotelików samochodowych z systemem Isofix, są zazwyczaj składane, a konstrukcja wielu pasów zawiera również otwory na zwykły pas. Dlatego tak, większość modeli (są rzadkie wyjątki) również można naprawić w zwykły sposób. Na wszelki wypadek zalecamy skontaktowanie się ze sprzedawcą o takiej możliwości.

Troska o bezpieczeństwo dziecka w aucie niestety nie kończy się na zakupie najlepszego fotelika samochodowego. Dlaczego „Niestety? Tak, bo gdy tylko skończył się bolesny wybór fotelika dla dziecka i nastąpił jego zakup, rozpoczęła się najtrudniejsza i odpowiedzialna część rodzicielskiej opieki – montaż fotelika w samochodzie.

Gdzie zamontować fotelik - obok kierowcy czy na tylnym siedzeniu? Jeśli z tyłu, to po prawej, lewej czy pośrodku? Jak widać opcji jest wiele, ale właściwa decyzja powinna być jedna, bo od tego zależy życie i zdrowie małego pasażera. Zacznę od bardzo wymownego cytatu, który pamiętam z rozmowy dwa lata temu w Sztokholmie z jednym ze specjalistów Volvo od obrażeń dzieci. Odpowiedź wcale nie była tematycznie dziecinna, ale bardzo zrozumiała: „Kiedy pytają mnie o najbezpieczniejsze miejsce na fotelik dziecięcy w samochodzie, porównuję opcje fotelika z Kamasutrą: tył, przód, lewy, prawy… , Ale jaka jest różnica! Jazda samochodem jest równie niebezpieczna jak seks bez zabezpieczenia! Niezależnie od wybranej pozycji najważniejsze jest, aby każdy czuł się dobrze i komfortowo! Tak samo jest z fotelikiem samochodowym: wszędzie jest równie niebezpiecznie, więc wybierz dowolną pozycję!”

Jak widać, nawet sami producenci fotelików samochodowych i czołowi badacze bezpieczeństwa ruchu drogowego w Europie, którzy, jak się wydaje, powinni wiedzieć takie rzeczy lepiej niż ktokolwiek inny, nie dają jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie! Nie ma też jednoznacznej odpowiedzi ze strony inspektorów policji drogowej. Przepisy ruchu drogowego nie zabraniają przewożenia dzieci poniżej 12 roku życia w pasach, nawet na przednim siedzeniu. Jak widać, rodzice mają swobodę wyboru ze wszystkich stron: jeśli dziecko jest w foteliku samochodowym, to można je przewozić w absolutnie wszystkie dostępne miejsca w samochodzie. Jednak nie wszystkie są równie dobre i bezpieczne zarówno dla małego pasażera, jak i jego rodziców. Montaż fotelika samochodowego można podzielić na dwa aspekty - zamontować go w sposób wygodny dla rodziców lub umieścić w najlepszym dla dziecka miejscu. Oczywiście idealną opcją jest połączenie tych dwóch celów i ustanowienie równie wygodnego miejsca dla dorosłych i dzieci. Rozważ wady i zalety różnych pozycji fotelika w samochodzie, podkreślając, że wszystkie miejsca w samochodzie mogą być równie niebezpieczne w zależności od wypadku, a zatem odpowiedzialność za zamontowanie fotelika w tym czy innym miejscu spoczywa wyłącznie na barkach rodzicom.

Fotelik samochodowy montowany jest na przednim siedzeniu obok kierowcy
Z jednej strony jest bardzo ciekawa dla dzieci – można patrzeć w przyszłość i czuć się jak dorosły. Pragnienie jest całkiem zrozumiałe, bo kto z nas nie chciał siedzieć obok kierowcy w dzieciństwie?! Dla rodziców taka pozycja fotelika samochodowego jest również dość wygodna: można spokojnie obserwować dziecko, a nawet karmić je lub bawić się stojąc w korku. Co mówią statystyki? Pasażerowie na tylnych siedzeniach są od 2,4 do 3,2 razy bardziej narażeni na przeżycie nawet najgorszego wypadku niż pasażerowie z przodu. Takie dane uzyskali amerykańscy naukowcy z University of Buffalo, którzy przeanalizowali tysiące wypadków.
Ogólnie rzecz biorąc, pozycja „do tyłu w kierunku jazdy” jest bardzo bezpieczna, ponieważ przy nagłym hamowaniu lub uderzeniu ryzyko uszkodzenia kręgosłupa i kręgów szyjnych jest minimalne. Świadczą o tym wymownie statystyki niemieckich badaczy urazów dzieci: ryzyko śmierci lub poważnych obrażeń u dziecka poniżej dwóch lat zmniejsza się pięciokrotnie, jeśli siedzi plecami do przodu.
Jeśli jednak chodzi o foteliki samochodowe, kołyski na przednim siedzeniu – to jedno! Ale montaż fotelika dla dziecka powyżej trzeciego roku życia obok kierowcy jest bardzo nieostrożną i niebezpieczną opcją. A oto dlaczego: jeśli w fotelikach dziecko jest odwrócone plecami do kierunku jazdy, to w fotelikach starszej grupy wiekowej fotelik nie będzie już akceptował tej pozycji – mały pasażer będzie w podwójnym niebezpieczeństwie. Po pierwsze, rozwinięta poduszka powietrzna może wyrządzić znaczne szkody dziecku o wzroście poniżej 140 centymetrów, niezależnie od tego, czy jest w foteliku samochodowym, czy nie. Po drugie, przednie siedzenie zajmuje smutne pierwsze miejsce w statystykach wypadków i ma złą reputację jako najbardziej niebezpieczne miejsce w samochodzie.

Na tylnym siedzeniu po prawej
Miejsce to uważane jest nie tylko za prestiżowe ze względu na etykietę biznesową, ale także nosi miano najbezpieczniejszego (dotyczy tylko aut z kierownicą po lewej stronie). Ma najmniejszy wpływ na wypadek, ponieważ znajduje się w przeciwległym rogu od nadjeżdżających pojazdów. Tak mówią europejscy naukowcy. Rodzice lubią to miejsce również ze względu na wygodę wsiadania i wysiadania dziecka z samochodu. Rzeczywiście, dużo lepiej jest posadzić dziecko i wyrzucić je z chodnika niż z jezdni. A jeśli dziecko jest już w miarę dorosłe i potrafi już odpiąć się w foteliku i wysiąść z samochodu, to dla rodziców znacznie spokojniej jest, jeśli pójdzie prosto na chodnik! Niewielką wadą tego przepisu jest fakt, że kierowca prawie nie widzi dziecka w lusterku wstecznym. Ale jest wyjście z sytuacji - możesz dokupić dodatkowe specjalne lusterko do monitorowania małego pasażera.

Na tylnym siedzeniu po lewej stronie
Wadą takiej pozycji fotelika samochodowego jest wspomniane już zejście dziecka na jezdnię. Mimo to eksperci znajdują wiele zalet. Czyli np. uważa się, że kierowca w razie niebezpieczeństwa na drodze nieświadomie skręca w lewo, ratując się przed uderzeniem, więc siedzenie za kierowcą jest znacznie bezpieczniejsze niż z prawej lub z tyłu. Ale inni badacze są przekonani, że ze względu na bliskość nadjeżdżającego ruchu, to miejsce nie jest tak bezpieczne. Jak widać, opinie co do dwóch ostatnich zapisów znacznie się różnią, ale jeśli chodzi o kolejne miejsce, tutaj wszystko jest jaśniejsze.

z tyłu środek
Oczywiście, jeśli samochód na to pozwala, jeśli można umieścić fotelik samochodowy na środku tylnego siedzenia, zrób to wszelkimi sposobami. Według amerykańskiego magazynu Pediatrics najmniejsze ryzyko doznania obrażeń mają dzieci siedzące w dziecięcych fotelikach samochodowych na środku tylnego siedzenia. Specjaliści pediatryczni przeprowadzili badanie okoliczności zdarzeń, w których dzieci zostały ranne. Przyjrzeli się prawie 5000 wypadkom samochodów nie starszych niż 1990 r., które miały miejsce od 1998 r. w 16 stanach. Okazało się, że ponad połowy obrażeń i śmierci dzieci poniżej trzeciego roku życia w samochodach podczas wypadku można by było uniknąć, gdyby foteliki dziecięce zostały zamontowane na środku kanapy tylnej kanapy. Pracownicy publikacji ustalili, że ryzyko zranienia dziecka po lewej stronie tylnego rzędu wynosi 31%, pośrodku 28%, po prawej stronie 41%. Ekspertom udało się również ustalić zależność tego ryzyka od wieku dziecka: jeśli dzieci poniżej pierwszego roku życia, prawdopodobieństwo urazu wynosi 39%, to po ukończeniu 3 lat spada do 18%.
Inni badacze nalegają na bezpieczeństwo tego miejsca w samochodzie: eksperci z Uniwersytetu w Buffalo, po trzyletniej analizie statystyk DPT, doszli do wniosku, że najbezpieczniejszym miejscem w samochodzie jest środkowy tył. Liczby z tego badania pokazują, że tylne siedzenia są o 59-86% bezpieczniejsze niż przednie, a tylne siedzenie w środku jest o 25% bezpieczniejsze niż boczne. W analizie danych uwzględniono takie czynniki, jak typ pojazdu, użycie zagłówków, zadziałanie poduszek powietrznych, masa pojazdu, wiek kierowcy i pasażerów, pogoda, oświetlenie itp. Okazało się, że środkowy fotel z tyłu będzie zawsze co najmniej o 16% bezpieczniejszy niż jakikolwiek inny fotel w samochodzie.
Jednym z powodów tak wysokiego poziomu bezpieczeństwa jest znacznie większa w porównaniu z innymi miejscami przestrzeń, która nie jest „ściskana” podczas kolizji, w tym bocznej. Jak wiecie, wypadki ze zderzeniem bocznym są na drugim miejscu, ustępując smutnym przywództwem tylko wypadkom ze zderzeniem czołowym.