სამუხრუჭე სისტემის ამოცანაა მანქანის სწრაფად გაჩერება საჭირო მომენტში. დამუხრუჭების კარგი სისტემის წყალობით, მანქანა იქნება მთლიანად თქვენი კონტროლის ქვეშ და თქვენ შეძლებთ უსაფრთხოდ იგრძნოთ თავი გზაზე. იმისათვის, რომ მუხრუჭები კარგად და ეფექტურად იმუშაონ, საჭიროა მათი „ტუმბო“. უმჯობესია არ გააკეთოთ ეს საკუთარ თავს - ენდეთ ავტო მექანიკოსს ნებისმიერ კარგ ავტო ცენტრში. ეს უფრო ძვირი იქნება, მაგრამ თქვენ დარწმუნებული იქნებით თქვენი მუხრუჭების საიმედოობაში. რეგულარულად შეამოწმეთ თქვენი Porsche- ს აცვიათ სენსორები, რათა გითხრათ, არის თუ არა თქვენი Porsche სამუხრუჭე ბალიშები ან სამუხრუჭე დისკები ნახმარი. თუ ეს მოხდება, შეცვალეთ ისინი რაც შეიძლება მალე. სამუხრუჭე სისტემაზე დაზოგვა არ ღირს. თქვენი სიცოცხლე და ჯანმრთელობა დამოკიდებულია მის ხარისხზე. ამიტომ, ძალიან ფრთხილად იყავით ამ ტიპის სათადარიგო ნაწილების არჩევისას. საბოლოო არჩევანისა და უშუალო შეძენის წინ გაიარეთ კონსულტაცია სპეციალისტთან და შეამოწმეთ თქვენი ავტომობილის ტექნიკური მახასიათებლები და შესაძლებლობები.
Porsche Cayenne– ის დარეგულირება გულისხმობს ქარხნული სტანდარტული სისტემების გადახედვას, ავტომობილის გარეგნობას და შეიძლება შეიცავდეს სხვადასხვა სამუშაოებს, რომლებიც გავლენას მოახდენს ინტერიერს ან ექსტერიერს. ასეთ ქმედებებს შეუძლიათ არა მხოლოდ რადიკალურად შეცვალონ აპარატის გარეგნობა და გააუმჯობესონ მისი შესრულება, არამედ შეამცირონ მისი მომსახურების ვადა.
რატომ მორგება Porsche Cayenne
ეს მანქანები კლასიფიცირდება როგორც ელიტარული კლასი, რადგან ისინი აერთიანებენ ელეგანტურ სტილს, მაღალ საიმედოობას და შესანიშნავ შესრულებას. ინდივიდუალური სტილის შესაქმნელად, ავტომატური დალაგება დაგეხმარებათ, რაც შემდეგია:- კომფორტული სალონის შექმნა. ამისათვის შეიცვალა სკამები, მორთვა და შიდა ელემენტები;
- Porsche Cayenne– ის ოპტიკა არის მანქანის ყველაზე მორგებული ნაწილი, ნისლის შუქებით და დამატებითი სამუხრუჭე შუქებით, LED- ებით და ასე შემდეგ;
- სხეულის აეროდინამიკური ნაკრები გახდის ამ ბრენდს რაც შეიძლება მანევრირებადი გზებზე. ეს მოიცავს სხეულის ნაწილებს, როგორიცაა სპოილერები, ბორბლები და სხვა ელემენტები;
- ძრავის მოციმციმე ან დამატებითი სათადარიგო ნაწილების დაყენება გაზრდის ენერგიას და შეამცირებს საწვავის მოხმარებას.
ვინ დაეხმარება მანქანის განახლებას
თუ თქვენ არ ხართ კმაყოფილი ბორბლის მდგომარეობით და მანქანის ინტერიერით, Porsche Cayenne– ის დარეგულირება დაგეხმარებათ გაასწოროთ ის, რითაც არ ხართ კმაყოფილი. ჩვენი ონლაინ მაღაზია მომხმარებელს სთავაზობს შემდეგს:- ყველა სახის და ელემენტები ხარისხის მასალისაგან;
- იმ კომპანიების პროდუქცია, რომლებიც დიდი ხანია აწარმოებენ ამ პროდუქტს;
- ჩვენს საიტზე ხელმისაწვდომი ფასები სასიამოვნოდ გააკვირვებს ვიზიტორებს;
- ავტომატური რეგულირების ნაწილების ფართო სპექტრი;
- სხვა ქალაქების მაცხოვრებლებისთვის ჩვენ ვაწყობთ შეკვეთების გაგზავნას რუსეთის ნებისმიერ წერტილში.
04.07.2007
Porsche Cayenne Turbo (Porsche Cayenne Turbo) და Porsche Cayenne S (Porsche Cayenne Es) მანქანების თითქმის ყველა მფლობელმა იცის სამუხრუჭე სისტემის არასაკმარისი ეფექტურობის პრობლემა. მთლიანობაში ლამაზი მანქანის ეს მინუსი განსაკუთრებით მკვეთრად ვლინდება ტურბო მოდიფიკაციაში.
ეს გამოწვეულია რამდენიმე მიზეზის გამო:
1. დიდი ავტომობილის მასა
2. მაღალი სიმძლავრე, აგრესიული მართვის პროვოცირება ხშირი დამუხრუჭებით
3. ცუდი სამუხრუჭე დისკი
4. მუხრუჭების გაერთიანება Porsche Cayenne S- თან
სამუხრუჭე დისკების ახლით ჩანაცვლება პრობლემას აგვარებს მხოლოდ მცირე ხნით და 10 000 კილომეტრის შემდეგ, ან უფრო ადრეც, ეფექტურობა კვლავ იკლებს. უნდა აღინიშნოს, რომ პრობლემა უფრო აქტუალურია წინა სამუხრუჭე დისკებსა და ბალიშებზე, რადგან უკანა ღერძის სამუხრუჭე სისტემაზე დატვირთვა მნიშვნელოვნად ნაკლებია და თავად მექანიზმებს აქვთ შესრულების საკმარისი ზღვარი.
ამ ნაკლოვანების აღმოსაფხვრელად, არსებობს რამდენიმე გზა, რომლებიც ძირითადად განსხვავდება ფასში, მაგრამ არა მიღწეულ ეფექტში.
1. კერამიკული მუხრუჭების კომპლექტი Porsche PCCB 2 ღერძზე. კერამიკული დისკები ნახშირბადის ბოჭკოვანი გამაგრებით, ვენტილირებადი და პერფორირებული, სამუხრუჭე დისკის დიამეტრი 410 მმ წინა და 370 მმ უკანა, 6 დგუშიანი კალიბრი წინა ღერძზე და 4 პისტონის კალიბრი უკანა ღერძზე. მითითებული ღირებულება: 500,000 რუბლი
2. ბრემბოს მუხრუჭების ნაკრები 2 ღერძზე. პერფორირებული დისკები დიამეტრით 405 მმ წინა და 380 მმ უკანა, 6 პისტონის კალიბრი წინა და 4 პისტონის კალიბრი უკანა მხარეს. მითითებული ღირებულება: 275,000 რუბლი
3. კომპლექტი წინა მუხრუჭები Porsche Cayenne Turbo 2007 წლის მოდელიდან. სამუხრუჭე დისკები დიამეტრით 380 მმ და ხისტი მონობლოკი ალუმინის 6 დგუში სამუხრუჭე ხუნდები დიდი ზომის, რომელიც მოიცავს დისკის ფართობის 30% -ზე მეტს. ახალ სამუხრუჭე კალიბრებში დისკზე დაფის წყვილში სპეციფიკური წნევა მცირდება, რამაც შესაძლებელი გახადა თერმული სტაბილურობის გაზრდა. ახლა სამუხრუჭე შესრულება მუდმივად შესანიშნავია მართვის ყველა რეჟიმში. მითითებული ღირებულება: 60,000 რუბლი.