10 ყველაზე არასაიმედო მანქანა. ათი წლის განმავლობაში ყველაზე საიმედო მანქანა

დაბოლოს, რომელიც აჩვენებს რომელი ბრენდის მანქანები აწარმოებენ საიმედო მანქანებს. შეგახსენებთ, რომ რეიტინგში გათვალისწინებულია სამწლიანი ავტომობილების მფლობელების მიმოხილვა საკუთრების ბოლო 12 თვის განმავლობაში. რომელი მანქანის ბრენდები გახდნენ ამ რეიტინგის ლიდერები? აქ არის TOP 10 ყველაზე საიმედო მანქანა 2017 წლის JD Power Car საიმედოობის კვლევის შედეგებზე დაყრდნობით.

10) იაგუარი

2016 წელს ის პირველად შედიოდა JD Power გამოკითხვაში. მაგრამ, სამწუხაროდ, ის არ შედიოდა საბოლოო რეიტინგში მოდელების ნიმუშის მცირე რაოდენობის გამო. წელს, იაგუარის ბრენდი საბოლოოდ შედიოდა საიმედოობისა და ხარისხის რეიტინგში, დაუყოვნებლივ ჩავარდა ყველაზე საიმედო მანქანების მეათე ხაზში, ხარისხის ინდექსით 144.

ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, იაგუარმა გააუმჯობესა თავისი შემადგენლობა რამდენიმე ახალი მოდელით. მათ შორის XE სედანისა და კროსვორდის გამო, რამაც ბრენდს საშუალება მისცა არა მხოლოდ შევიდეს მანქანის საიმედოობის ყველაზე პრესტიჟულ რეიტინგში, არამედ დაუყოვნებლივ დაიკავოს მასში პრესტიჟული მეათე ადგილი.

9) ჰონდა

Jonda Power– ის თანახმად, Honda ხშირად შედის ყველაზე საიმედო მანქანების ათეულში. არც ეს წელი იყო გამონაკლისი. თუმცა, რეიტინგში კომპანია დაეცა მეცხრე ხაზამდე, ზოგადი საიმედოობის ინდექსით 143 ქულით.

შეგახსენებთ, რომ გასულ წელს Honda- მ პროდუქტის საიმედოობის თვალსაზრისით მე -7 ადგილი დაიკავა 126 ინდექსით.

ჰონდას პოზიციას ხელი შეუწყო Honda Civic- მა, რომელმაც კომპაქტური ავტომობილების კატეგორიაში ხარისხის მიხედვით მეორე ადგილი დაიკავა. ასევე ტოპ 10 ყველაზე საიმედო მანქანა იყო Honda Pilot– ის შედეგი, რომელმაც მეორე ადგილი დაიკავა მის კლასში, ასევე Honda Ridgeline– ის პიკაპი, რომელმაც მიიღო უმაღლესი რეიტინგები საშუალო ზომის პიკაპის კატეგორიაში.

8) შევროლეტი

ჰონდას მსგავსად, შევროლეტის ბრენდი რეგულარულად ხდებოდა ყოველწლიურად ტოპ 10 – ში, როგორც მსოფლიოში ყველაზე საიმედო მანქანების მწარმოებელი. წელს, JD Power– ის თანახმად, Chevrolet– მა მერვე ადგილი დაიკავა საიმედოობის ინდექსით 142, ოდნავ უსწრებს Honda– ს.

2016 წელს Chevrolet- მა მეექვსე ადგილი დაიკავა რეიტინგში, ასევე ერთი ხაზით წინ. წელს, Chevrolet Sonic კომპაქტურმა მანქანამ, რომელმაც მიიღო ყველაზე მაღალი შეფასება თავის კლასში, ხელი შეუწყო მაღალი ადგილის დაკავებას ამერიკული ბრენდის რეიტინგში.

Chevrolet Silverado HD– მ ასევე მიიღო უმაღლესი ნიშნები ხარისხისა და საიმედოობისათვის მძლავრი სრული ზომის ჯიპის პიკაპებს შორის.

Chevrolet Silverado მესამე ადგილზეა თავის კლასში.

7) BMW

მიუხედავად იმისა, რომ BMW JU Power– ის რეიტინგში Audi– ზე ბევრად უკეთ გამოიყურება, ის მაინც ჩამორჩება თავის მთავარ კონკურენტს. ამრიგად, მიმდინარე წლის საიმედოობის რეიტინგში, BMW– ს აქვს თავისი პროდუქციის საიმედოობის მაჩვენებელი 139 (139 პრობლემა 100 მანქანაზე), ხოლო Audi– მ მიიღო ინდექსი 153.

შედეგად, BMW რეიტინგში მე -7 ადგილზეა, რაც მნიშვნელოვნად უკეთესია 2016 წლის რეიტინგთან შედარებით, სადაც გერმანული ბრენდი მე -14 ადგილზე იყო საიმედოობის ინდექსით 142.

წარმატების მიუხედავად, ჩვენ გვინდა აღვნიშნოთ, რომ BMW– ს არცერთ მოდელს არ მიუღია უმაღლესი ხარისხის და საიმედოობის ჯილდო JD Power– ის მიერ შესწავლილ ავტომობილის არცერთ კატეგორიაში.

6) ჰიუნდაი

მიიღო მეორე ადგილი პრემიუმ საშუალო ზომის ჯიპების კატეგორიაში. ასე რომ, Lexus გახდა ლიდერი ყველა იმ ბრენდს შორის, ვინც მონაწილეობა მიიღო კვლევაში, მიიღო არა მხოლოდ ერთ -ერთი ყველაზე დაბალი საიმედოობის მაჩვენებელი, რაც საუბრობს პროდუქციის ხარისხზე, არამედ შეაგროვა ჯილდოების მაქსიმალური რაოდენობა გარკვეული მოდელების საიმედოობისა და ხარისხისთვის.

მანქანის საიმედოობა ნიშნავს მის თვისებებს და მისთვის მინიჭებული ფუნქციების შესრულების უნარს, ყველა იმ დადგენილი შესრულების ინდიკატორების მნიშვნელობების შენარჩუნებისას, რომლებიც შეესაბამება გამოყენების პირობებსა და მითითებულ რეჟიმებს. მანქანის საიმედოობა არის რთული მაჩვენებელი, რომელიც მოიცავს გამძლეობას, უსაფრთხოებას, შენარჩუნებას.

იმის გათვალისწინებით, რომ მანქანა არის მექანიკური მოწყობილობა, რომელიც მიდრეკილია დაზიანებებისკენ, ამიტომ აბსოლუტურად საიმედო მანქანები უბრალოდ არ არსებობს. ზოგადად, აღსანიშნავია, რომ რაც უფრო ნაკლები პრობლემა აქვს მანქანას ავტომობილის მძღოლს, მით უფრო საიმედო შეიძლება მას დაერქვას.

სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, მანქანის საიმედოობა განისაზღვრება მასში დაზიანებების რაოდენობით და უბედური შემთხვევების სტატისტიკით. გარდა ამისა, ავტომობილის საიმედოობა უნდა შეიცავდეს საჰაერო ბალიშების და უსაფრთხოების ღვედების რაოდენობას, კარგ მართვას და სამუხრუჭე ბალიშის უზადო რეაგირებას.

ცალკე, აღსანიშნავია ევროპული მონაცემები სანდოობის მაჩვენებელთან დაკავშირებით. ევროპა ერთხმად აღიარებს გაზრდილ საიმედოობას, უპირველეს ყოვლისა, Audi A4 სედანის უკან, რასაც მოყვება Kia Optima და Volvo C30.

რომელი მანქანაა ყველაზე საიმედო?

იმისდა მიუხედავად, რომ მანქანებმა შეძლეს დაიპყრონ მილიონობით ადამიანის გული მთელს მსოფლიოში, ბევრი ცდილობს შეიძინოს არა მხოლოდ ეკონომიური და თანამედროვე, არამედ საიმედო მანქანა. თუმცა, არავისთვის არ არის საიდუმლო, რომ იდეალური ტექნიკა არ არსებობს: მექანიკური ნაწილები საბოლოოდ იცვლება და იშლება.

ამრიგად, ბრიტანეთის ექსპერტებმა ჩაატარეს ყოვლისმომცველი კვლევა, რის შედეგადაც შესაძლებელი გახდა გაერკვია რომელი ავტომობილია ყველაზე საიმედო. კვლევის დროს მხედველობაში იქნა მიღებული ისეთი ფაქტორები, როგორიცაა რემონტის ღირებულება, გაუმართაობის რისკი და ძირითადი კომპონენტების საიმედოობა.

შედეგად, აღმოჩნდა, რომ Honda ქვე-ბრენდის მიერ წარმოებული მანქანები საიმედოობის თვალსაზრისით ლიდერობენ. ზოგადად, იაპონიიდან მანქანები დასახელდა ყველაზე საიმედოდ, ხოლო სხვა იაპონელებმა ასევე შორს დაიჭირეს ბოლო პოზიციებიდან: ლექსუსი, ტოიოტა, ნისანი. ამავდროულად, ბრიტანულმა ლენდ როვერმა დაიკავა რეიტინგში ბოლო ადგილი.

ასეთი მაჩვენებლები მიუთითებს იმაზე, რომ იაპონური მანქანები მოითხოვს ნაწილების შეცვლას ბევრად უფრო იშვიათად, ვიდრე სხვები, იშლება და საჭიროებს რემონტს. თუმცა, თუ ჩვენ ვსაუბრობთ რემონტზე, მაშინ აღმოჩნდება ძალიან ძვირი. მაგრამ ერთი მეორეს ანაზღაურებს: საიმედოობის გარდა, იაპონელებს შეუძლიათ დაიკვეხნონ ავტომობილების საკმაოდ ერთგული ფასებით.

TOP - 10 ყველაზე საიმედო მანქანა მსოფლიოში

საპატიო პირველ ადგილს, მარჯვნივ, იკავებს ცნობილი კომპანია Honda და მისი პოპულარული მოდელი Accord. ეს სედანი გამოირჩევა ხელმისაწვდომი ღირებულებით და შესანიშნავი შესრულებით. ამიტომ, ექსპერტები გირჩევენ მისი ყიდვას დახუჭული თვალებითაც კი.

Mercedes - Benz S - კლასი. ეს მოდელი არის ცნობილი მანქანის მწარმოებლის ფლაგმანი. ეს მოდელი მიეკუთვნება პრემიუმ კლასს. მიუხედავად მაღალი ღირებულებისა, ავტომობილის ხარისხი უნაკლოა, რაც დასტურდება მრავალრიცხოვანი სატესტო დისკებით.

ზოგადად, როდესაც ვსაუბრობთ ჩვენს გზებზე, მანქანის სიძლიერის ძირითადი კრიტერიუმია მისი ადაპტირება საშინაო გზის პირობებში მუშაობისას. ამიტომ, საიმედოობისა და სიძლიერის ფაქტორის გარდა, სათანადო ყურადღება უნდა მიექცეს ისეთ მახასიათებლებს, როგორიცაა ტრანსსასაზღვრო უნარი და გრუნტის დაშორება.

საიმედო მანქანების ლეგენდარული ბრენდები

J. D. Power ტრადიციულად აქვეყნებს ყოველწლიურ საავტომობილო ბრენდის საიმედოობის რეიტინგს. კვლევის მონაცემებით, მომხმარებლებს, ავტომწარმოებლებთან ერთად, შეუძლიათ გაეცნონ რამდენად კარგია ავტომობილების ინდუსტრია, როდესაც საქმე ხარისხს ეხება. კვლევა ყურადღებას ამახვილებს ავტომობილის საიმედოობაზე დეფექტების, პრობლემებისა და გაუმართაობების მონიტორინგის გზით, რომლებიც დაკავშირებულია ავტომობილების დიზაინსა და მუშაობასთან.

ლექსომნიშვნელოვნად უსწრებს ყველა კონკურენტს, აჩვენებს წამყვან მაჩვენებლებს საავტომობილო ინდუსტრიაში. ამ ბრენდის საიმედოობის მაჩვენებლებია 89 პრობლემა 100 მანქანაზე.
ბიუიკი... ამ მწარმოებლის შედეგია 110 ქულა, რამაც საშუალება მისცა მას რეიტინგში 3 პოზიციით დაეწია წინა წელთან შედარებით.
ტოიოტაარის მომგებიანი, როდესაც საქმე ხარისხსა და საიმედოობას ეხება. პრობლემების საერთო რაოდენობა 100 მანქანაზე იყო 111, რაც საკმაოდ მაღალი მაჩვენებელია.
კადილაკი... ბრენდის შესრულება არის 114 პრობლემა 100 მანქანაზე, რამაც საშუალება მისცა მას მარტივად გვერდის ავლით ჰონდა, პორშე და მერსედესი - ბენცი.
ჰონდა... ამ ბრენდმა მიიღო თავისი დამსახურებული 116 ქულა. ზოგადად, იაპონელებმა შეძლეს დაემკვიდრებინათ თავი როგორც უმაღლესი ხარისხის ავტომობილების მწარმოებელი. უფრო მეტიც, ისინი ახერხებენ მტკიცედ შეინარჩუნონ თავიანთი წამყვანი პოზიციები წლიდან წლამდე.
პორშე... გულწრფელი სპორტული მანქანების ამ მწარმოებელმა აჩვენა საკმაოდ მაღალი მაჩვენებლები, რაც უდრის 116 პრობლემას 100 მანქანაზე.
ლინკოლნი... ამ ბრენდს არ აკლია საიმედოობა და ხარისხი. ამას ადასტურებს მაღალი მაჩვენებლები - 100 მანქანაზე 118 პრობლემა.
მერსედესი - ბენზიხვდება TOP– ში 100 მანქანით 119 პრობლემით.
Scion. იმისდა მიუხედავად, რომ ბრენდი ძირითადად ახალგაზრდებზეა გათვლილი, ის მნიშვნელოვნად გაიზარდა საიმედოობის რეიტინგში: 121 პრობლემა 100 მანქანაზე.
Chevrolet ხურავს რეიტინგს საკმაოდ მაღალი მაჩვენებლებით - 147 პრობლემა 100 მანქანაზე.

ზოგადად, J. D. Power რეიტინგის მიხედვით, საკმაოდ საინტერესო დასკვნები იქნა მიღებული. თანამედროვე მანქანების ყველაზე პრობლემური სფეროებია ხმის ამოცნობა და Bluetooth კავშირი. გარდა ამისა, გამოვლინდა გადაცემის პრობლემა, კერძოდ, ეს ეხება ავტომატური გადაცემათა კოლოფის ხარისხს.

როდესაც ადამიანი გეგმავს მანქანის ყიდვას, ის პირველ რიგში ფიქრობს მის საიმედოობაზე. ეს საშუალებას მოგცემთ მარტივად მართოთ მანქანა მომდევნო წლებში, არ შეგეშინდეთ ძირითადი დანაყოფების უკმარისობის, მათში თავდაპირველად სუსტი წერტილების არსებობის გამო. საიმედოობა არის კოლექტიური კონცეფცია, რომელიც მოიცავს მრავალ ღირებულებას და კრიტერიუმს. მხოლოდ საუკეთესო მწარმოებლები საუკეთესო მწარმოებლების რეიტინგში არიან, რომლებიც იმსახურებენ ასეთ ტიტულს და აწვდიან ავტომობილის მფლობელებს იმას, რასაც ელოდება მათი მანქანებისგან.

მსოფლიოში ყველაზე საიმედო მანქანების TOP.

ყოველივე ამის შემდეგ, არსებობს გულწრფელად საშინელი და უბრალოდ ცუდი მანქანები, რომლებიც სიტყვასიტყვით იშლება სალონიდან გასვლისთანავე. უფრო მეტიც, ხალხმა იცის ამის შესახებ, მაგრამ ისინი აგრძელებენ ყიდვას, რადგან მათ იზიდავს დაბალი ღირებულება. მაგრამ ყოველთვის არ არის ხელმისაწვდომი ფასი ნიშნავს ცუდი ხარისხის. ამისათვის ჩვენ ჩამოვაყალიბეთ მცირე რეიტინგი. აქ განხილული იქნება ყველაზე, ისევე როგორც ინდივიდუალური მოდელები სხვადასხვა კატეგორიაში. ზედა შედგენილია სხვადასხვა წამყვანი ანალიტიკური კომპანიების მიერ ჩატარებული კვლევის საფუძველზე. ასევე, ავტომობილის მფლობელების მოსაზრებები და მათი გამოხმაურება გათვალისწინებული იქნა სპეციალური გამოკითხვის ფარგლებში.

მანქანის საიმედოობის კონცეფცია

ჯერ უნდა განსაზღვროთ რას ნიშნავს ეს კონცეფცია. ყოველწლიურად, მრავალი ანალიტიკური კომპანია და ორგანიზაცია ცდილობს შეარჩიოს საუკეთესო მანქანები გარკვეული კრიტერიუმების საფუძველზე. საიმედოობა განიხილება ერთ -ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი. ამ ჩამონათვალში ავტომწარმოებლის მიღება მნიშვნელოვნად ზრდის მოთხოვნას მათი ავტომობილების შემადგენლობაში. ამიტომ, თავად კომპანიების ინტერესებშია მართლაც მაღალი ხარისხის და უპრობლემო მანქანების წარმოება.

მონაცემების შეგროვება საბოლოო შეფასებისთვის გროვდება რამდენიმე გზით:

• მანქანის მფლობელების კითხვარის გამოკითხვა;
• გამოკითხვა;
• კვლევა;
• ავარიის ტესტები;
• ტესტები რთულ პირობებში;
• ზედამხედველობა აპარატის მუშაობის დროს და ა.

მიღებული ყველა მონაცემი შეჯამებულია, რაც საშუალებას გაძლევთ აჩვენოთ საერთო მნიშვნელი გარკვეული მანქანებისთვის, ასევე მწარმოებლებისთვის. მანქანის საიმედოობა ნიშნავს მართლაც კარგი მანქანის თანდაყოლილი რამდენიმე თვისებისა და მახასიათებლების ერთობლიობას.

1. ოპერატიული საიმედოობა. ეს კრიტერიუმი ცხადყოფს, რამდენ ხანს შეიძლება მუშაობდეს ყველაზე საიმედო მანქანა რემონტის გარეშე. ამ შემთხვევაში, მანქანა უნდა იყოს ექსპლუატაციაში, ხოლო მფლობელმა უნდა დაიცვას მწარმოებლის რეკომენდაციები სახარჯო მასალების შეცვლის შესახებ და ა.შ. ანუ, არსებობს მუშაობის ბუნებრივი პროცესი. რაც უფრო ადრე გაჩნდება პრობლემა, რომელიც არ არის დაკავშირებული მწარმოებლის რეკომენდაციების დარღვევასთან, მით უფრო დაბალია ნიშნის მინიჭება აპარატზე.
2. გამძლეობა. ეს მეტრიკა განსაზღვრავს რამდენ ხანს შეიძლება გაგრძელდეს ავტომობილი თუ რეგულარული და ხარისხიანი ტექნიკური მომსახურება განხორციელდება.
3. რემონტის სიმარტივე. მაშინაც კი, თუ მანქანა გაფუჭდა, არის გარკვეული გაუმართაობა, მწარმოებელი ვალდებულია უზრუნველყოს მათი სწრაფი აღმოფხვრის შესაძლებლობა.
4. ეფექტურობა. ასეთი კრიტერიუმის დახმარებით განისაზღვრება რამდენად შეესაბამება ავტომწარმოებლის მიერ ტექნიკურ დოკუმენტაციაში გამოცხადებული საოპერაციო პერიოდი აპარატის მუშაობის რეალურ ხანგრძლივობას.

ხშირად, ავტომობილების მოყვარულები ფიქრობენ, რომ ექსპერტები მხოლოდ მაღალ შეფასებებს აძლევენ ყველაზე ძვირადღირებულ ბრენდებსა და მოდელებს. ვითომ მაღალი ფასი ნიშნავს მაღალ ხარისხს. მაგრამ ეს ყოველთვის ასე არ არის. ბევრი კომპანია ბაზარზე გამოდის მართლაც, საერთო საიმედოობის თვალსაზრისით, ისინი მნიშვნელოვნად ჩამორჩებიან ბიუჯეტის მანქანებს.

ყველაზე საიმედო ავტომწარმოებლების ათეული

აქ სიტუაცია საკმაოდ საინტერესოა და ბევრს გააკვირვებს. განსაკუთრებით მათ, ვისაც კვლავ სჯერა გერმანული მანქანების ხარისხის უპირატესობისა და დომინირების. დიახ, ერთხელ გერმანელები იყვნენ საიმედოობის ოლიმპოს სათავეში. მაგრამ შეუძლებელია ახალი სიმაღლეების დაპყრობა წარსული ღვაწლის საფუძველზე. ამიტომ, ყველაზე საიმედო მანქანების რეიტინგში სიტუაცია დაიძაბა. მას შემდეგ, რაც ლიდერები იწყებენ ჩამორჩენას და ჯერ კიდევ აშკარა გარედან თავდაჯერებულად მოძრაობენ. დავიწყოთ ათეულის ყველაზე სუსტი წარმომადგენლით და დავასრულოთ 2018 წელს ყველაზე საიმედო მანქანების რეიტინგის გამარჯვებული. გაითვალისწინეთ, რომ ათეულობით კომპანიაა ზემოდან. ამიტომ, მე -10 ადგილზე ყოფნაც კი სერიოზული მიღწევაა.

Ბე ემ ვე

ხსნის 2018 წლის 10 საუკეთესო ავტომწარმოებელს. BMW– მ სერიოზულად დაკარგა ადგილი, რადგან რამდენიმე წლის განმავლობაში იგი დამაჯერებლად დაეცა რამდენიმე საფეხურიდან. ოდესღაც უპირობო პირველი ადგილი არასტაბილურ მე -10 ხაზად გადაიქცა. მაგრამ საიმედოობის შეფასება უნდა იყოს სამართლიანი. მაშასადამე, BMW– ს მაღლა დაყენება შეუძლებელია. მათი ახალი მანქანები ხშირად იშლება და რიგი პრობლემების გადასაჭრელად მათ უწევთ გაუმკლავდნენ ძალიან რთულ შიდა სტრუქტურას.

სტატისტიკა აჩვენებს, რომ BMW მანქანები სულ უფრო ხშირად ხდებიან ავტომობილების მომსახურების სტუმარი. როგორც ჩანს, გერმანელებმა გადაწყვიტეს ფულის შოვნა სათადარიგო ნაწილებზე და. სხვაგვარად როგორ უნდა აიხსნას შესრულების ასეთი ცვლილება, ასევე საკუთარი ხელებით ხარვეზების 80% -ზე მეტის დაფიქსირების უუნარობა. როგორც 2017 წლის რეიტინგში, ისე 2018 წელს ექსპერტები გერმანულ კომპანიას ანიჭებენ ტოპების მხოლოდ ბოლო ხაზებს. მაშინაც კი, თუ ისინი ოდესმე ყველას უსწრებდნენ საიმედოობას და ლეგენდარული მოდელების საიმედოობამ ფაქტიურად აღაშფოთა კონკურენტები, რომლებმაც ვერ შესძლეს მსგავსი რამის შეთავაზება. რა ბრენდი იყო ადრე და რა მანქანები ახლა, გარკვეულწილად დეპრესიას უქმნის ბავარიელი ავტომწარმოებლის ნამდვილ თაყვანისმცემლებს.

კომპანია დამკვიდრდა, როგორც იაფი, მაგრამ კარგი სამუშაო ცხენის მწარმოებელი. მანქანებმა მიიღეს გაუმჯობესებული ანტიკოროზიული საფარი, აღმოფხვრა ნავთობის მოხმარების გაზრდის პრობლემა, დაამონტაჟეს საიმედო და სტრუქტურულად მარტივი ძრავები, რამაც მათ საშუალება მისცა შესულიყვნენ ტოპ 10. მაგრამ ამ მანქანებს აქვთ პრობლემები. უფრო მეტიც, ისინი იწყებენ 100 ათასი გარბენის შემდეგ. ისინი არ არიან ძალიან სერიოზული, მათი აღმოფხვრა შესაძლებელია. მხოლოდ სარემონტო სამუშაოების მოულოდნელად მაღალი ღირებულება აფერხებს მას. ზოგიერთი მოდელი არ არის კარგად გააზრებული. ხანდახან ძრავის ნახევარი უნდა დაიშალოთ, რომ უბრალოდ სანთლები შეცვალოთ. ასევე არსებობს ხარვეზების მსგავსი მაგალითები, რამაც ხელი შეუშალა Nissan– ს, იყოს რეიტინგის მე –9 ხაზზე მაღლა.

KIA და Hyundai

ეს ბრენდები შეიძლება განთავსდეს ერთ რიგში და მიენიჭოს იგივე მე -8 ადგილი. მჭიდრო თანამშრომლობა და ტექნოლოგიური და დიზაინის გადაწყვეტილებების ურთიერთგამოყენება საშუალებას აძლევს ბრენდებს გამოავლინონ სრულიად განსხვავებული. თავზე გადახტომის შემდეგ, კორეელები თანდათან კვლავ ეცემა საიმედოობის რეიტინგში. მათი ძრავები აღარ არიან გამძლეობის მოდელი, გადატვირთული ახალი პრობლემებითა და ნაკლოვანებებით. მაგრამ კორეელები არ იქნებიან საკუთარი თავი, თუ არ გააგრძელებენ საკუთარ შეცდომებზე მუშაობას. ისინი ბევრს აკეთებენ, მათ მოახერხეს რიგი ქრონიკული პრობლემების მოშორება. ჯერჯერობით მხოლოდ სავალი ნაწილია, რომელსაც არ შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს ევროპულ მოდელებს, აღშფოთებულია.

ჰონდა

იაპონური წარმოშობის ეს მანქანები საკმაოდ ძვირი ჯდება. მაგრამ მეპატრონეებს თავად სჯერათ, რომ ფული ამართლებს თავს. ამ ბრენდის მანქანებისთვის სერიოზული პრობლემები იყო აღმასრულებელი ჰიდრავლიკა და მრავალ ბმულიანი შეჩერება. მათ უბრალოდ გაამარტივეს დიზაინი, არ ეშინიათ რაიმე ტექნიკური უპირატესობის დაკარგვის კონკურენტებთან შედარებით. მაგრამ ამ თავდაპირველად საკამათო ნაბიჯმა შესაძლებელი გახადა განსხვავებული შეხედულება ჰონდას მანქანის საიმედოობის თვალსაზრისით. ისინი ბევრად უკეთესები გახდნენ და ამიტომ დამსახურებულად ავიდნენ რეიტინგის მე -7 ხაზზე.

როდესაც ადამიანი ყიდულობს პორშეს თავისთვის, ის ელოდება ამ სახის ფულს არა მხოლოდ ფუფუნებას და დინამიკას, არამედ საიმედოობის შესაბამის დონეს. თანდათანობით, VAG ჯგუფის ქვე-ბრენდი თავდაჯერებულად ადის მაღლა, აიძულებს სკეპტიკოსებს ისაუბრონ მანქანების მართლაც მაღალ ხარისხზე. ამჟამად, რემონტის გამძლეობისა და ვარგისიანობის მაჩვენებლები შორს არის სანუკვარ პოზიციებისაგან. მაგრამ ინჟინრები აგრძელებენ მუშაობას. ზოგიერთი ეჭვი ბადებს ყველაზე სპორტულ მოდელებს. მაგრამ Panamera და Macan– ს აქვს მინიმალური პრეტენზია. ამ მოდელების წყალობით, კომპანიამ მეექვსე ხაზი დაიკავა.

მათი ძრავების შესახებ მარადიული პრეტენზიები ხელს არ უშლის იაპონურ კომპანიას დარჩეს საუკეთესო ავტომწარმოებლებს შორის საიმედოობის თვალსაზრისით. ტექნიკური პარამეტრები მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა, რემონტის ვარგისიანობა რამდენჯერმე გაიზარდა. სუბარუმ მიიღო მე -5 ადგილი ძრავების წარმოებაში ახალი შენადნობების გამოყენებისათვის. ასევე, ძრავების იძულების ხარისხი ოდნავ შემცირდა, რამაც შესაძლებელი გახადა მათი მომსახურების ვადის გახანგრძლივება ენერგიის მინიმალური დაკარგვით. შესანიშნავი დინამიკა, მსოფლიოს რამდენიმე საუკეთესო ტურბინამ, კარგ აღჭურვილობასთან და გამძლე გარსაცმასთან ერთად, შესაძლებელი გახადა რეიტინგის შუაგულში მოხვედრა და მათ პოზიციებზე მტკიცედ მოპოვება.

აუდი

აქ სამართლიანად შეგიძლიათ დაამატოთ Volkswagen, რომელიც არის VAG ჯგუფის მთავარი გმირი, რომლის ნაწილია Audi. მიუხედავად იმისა, რომ გერმანელებმა დაკარგეს პოზიციები ხარისხის რეიტინგებში, ისინი მაინც მეოთხე ხაზს თავდაჯერებულად ინარჩუნებენ. ინჟინრებმა გადადგეს მნიშვნელოვანი ნაბიჯი ალუმინის კორპუსის გამოყენებით. ამან შესაძლებელი გახადა სიმსუბუქე, ეკონომიურობა და გამძლეობა. კოროზიის პრობლემა გაქრა, მაგრამ არის სირთულეები სხეულის შეკეთებაში. მისი დამზადება შესაძლებელია, მაგრამ ჩვეულებრივ მფლობელისთვის ძალიან ძვირია. ალუმინს შეიძლება ვუწოდოთ საფუძველი თანამედროვე და მომავალი მანქანებისთვის. მაგრამ ვინაიდან ამ მასალის დნობის წერტილი უფრო მაღალია და ძვირადღირებული აღჭურვილობაა საჭირო შედუღებისათვის, ასეთი ინოვაციები ავტომატურად ზრდის Audi– ს უკვე არა იაფი მანქანების ღირებულებას.

იაპონური ავტო გიგანტი ყოველთვის მაღალ პოზიციებზე იყო და უახლოეს მომავალში სიტუაცია ნამდვილად არ შეიცვლება. ღირსეული ბრინჯაო. ზოგიერთ ასპექტში, საიმედოობის მაჩვენებლებს არ შეიძლება ეწოდოს ნიშნული. მაგრამ მათი ეფექტურობისა და შენარჩუნების შესწავლის შედეგების თანახმად, ექსპერტებმა ვერ შეძლეს ბრენდის დაქვეითება მე -3 პოზიციის ქვემოთ. Toyota– მ გადადგა წინგადადგმული ნაბიჯი უფრო აცვიათ მდგრადი და გამძლე ავტომატური ტრანსმისიებით და რობოტული ტრანსმისიებით. მათი რემონტი გამარტივდა, მათი საიმედოობა გაიზარდა, ხოლო მაღალი ოპერატიული ეფექტურობის შენარჩუნებისას.

მაზდა

ვერცხლი მოიპოვა კიდევ ერთმა იაპონურმა კომპანიამ. ნუ გაგიკვირდებათ, რომ ასეთი მაღალი თანამდებობები იაპონელებმა დაიკავეს. ისინი ამას იმსახურებენ თავიანთი შრომისმოყვარეობით და სურვილით იყვნენ საუკეთესოები მსოფლიოში. მრავალი თვალსაზრისით, მე –2 პოზიციის მიღწევა განპირობებულია SkyActiv ტექნოლოგიის გამოჩენით, რომლის საფუძველზეც აშენებულია კომპანიის თანამედროვე ბენზინის და დიზელის ძრავები. ელექტრონიკის ტიპიური პრობლემები გაქრა, ავტომატური ტრანსმისიების ეფექტურობა და შენარჩუნება მნიშვნელოვნად გაიზარდა. და გაუმჯობესებული გარეგნობა ზოგადად იმსახურებს განსაკუთრებულ ყურადღებას. ამიტომაც იყო მაზდა ასეთ მაღალ ადგილზე, ლიდერს მხოლოდ ოდნავ ჩამორჩებოდა. ახლა ეს არის რამდენიმე საუკეთესო მანქანა, რომლის ყიდვაც რეკომენდირებულია შემდგომ ბაზარზე. დროთა განმავლობაში, ისინი არ კარგავენ საიმედოობას და თუ რემონტი აუცილებელია, მნიშვნელოვანი პრობლემები არ წარმოიქმნება.

ლექსო

და პალმა 2018 წელს მოიგო ლექსუსმა. როგორც ჩანს, მწარმოებელი ვერ ამჩნევს კონკურენტებს, მაგრამ თავდაჯერებულად მიიწევს წინ. მათი მანქანები წარმოუდგენლად ელეგანტური, მდიდრული, დინამიური, მაღალი ხარისხისაა. ამ კომპონენტებში მათ პრაქტიკულად არ ჰყავთ კონკურენტები. შეფასების შედეგების თანახმად, ექსპერტები მივიდნენ დასკვნამდე, რომ იაპონელები ქმნიან საუკეთესო ელექტრონიკას, ძრავებს, გადაცემათა კოლოფებს. ასევე, გაქრა ის პრობლემა, რომელსაც რამდენიმე წლის წინ უჩიოდნენ მაღალი გარბენის მოდელების ავტომობილების მფლობელები. შემდეგ იყო აქტიური უკმარისობა სხვადასხვა სისტემებში. 400 ათასი კილომეტრის ამჟამინდელ მოდელებს არ აქვთ სერიოზული პრობლემები. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანის რემონტი საკმაოდ ძვირია, ლექსუსის მფლობელები იშვიათად დადიან მანქანების სერვისზე ასეთი პრობლემებით. ძრავების საიმედოობა და შასის სტაბილურობა უმძიმეს საოპერაციო პირობებში კონკურენტებისათვის შანსს არ ტოვებდა.ამიტომ ექსპერტებმა დამსახურებული პირველი ადგილი დაუთმეს ლექსუსს.

ლიდერები კლასების მიხედვით

თუ ჩვენ ვსაუბრობთ კონკრეტული მანქანის საიმედოობაზე, უკიდურესად რთულია გამოვყოთ მსოფლიოს ათი საუკეთესო მანქანა. ამიტომ, კოლექტიური რეიტინგის ნაცვლად, ჩვენ ვთავაზობთ მცირე კლასების შესწავლას სხვადასხვა კლასის წარმომადგენლებისგან, რომლებმაც მოახერხეს პირველი ადგილების დაკავება. 2017 წლის ბოლოს, ეს მანქანები განთავსებულია, როგორც ყველაზე მიმზიდველი მანქანები საიმედოობის თვალსაზრისით. თითოეულმა მანქანამ გაიარა საფუძვლიანი შემოწმება, შეაფასეს სპეციალისტებმა და უბრალო მძღოლებმა.

1. ეს არის გერმანიის ტექნიკური ინსპექციის ასოციაცია, რომელიც გერმანიაში მანქანების ტექნიკური შემოწმების საკითხებს ეხება. მანქანის მფლობელები აღიარებენ, რომ მათი შემოწმების შედეგები ყველაზე ობიექტურია. შეფასებისათვის ისინი იყენებენ ტექნიკური ინსპექტორების ანგარიშებს, რომელთა მოსყიდვა შეუძლებელია.
2. მოვლის ნახევარს ახორციელებს TUV, ხოლო მეორე გერმანიაში ახორციელებს ეს ორგანიზაცია. ეს არის გერმანიის საავტომობილო ინსპექციის ასოციაცია. ისინი აკეთებენ მოკლე შინაარსს წელიწადში 15 მილიონზე მეტი ავტომობილის ტესტირების შემდეგ. ორგანიზაცია განსაზღვრავს ყველაზე პოპულარული კლასების ტოპ 9 წარმომადგენელს.
3. გერმანული ავტოკლუბი. ეს არის ყველაზე დიდი საზოგადოებრივი ორგანიზაცია ევროპაში. მასში შედის დაახლოებით 18 მილიონი მანქანის მფლობელი. ტექნიკური ხარვეზის საკითხების მოგვარება, რაც შესაძლებელს ხდის შესაბამისი სტატისტიკური ანგარიშების შედგენას.
4. გარანტია პირდაპირ. ბრიტანული კომპანია, რომლის მონაცემები ემყარება სადაზღვევო ორგანიზაციების ინფორმაციას. ისინი აანალიზებენ სადაზღვევო გადასახადებს, რითაც განსაზღვრავენ რა სისუსტეებს აქვთ გარკვეული მანქანები. შედეგად, თითოეული მოდელი იღებს პირობითი საიმედოობის ინდექსს. მათი მუშაობის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი უპირატესობა არის ინფორმაციის ხელმისაწვდომობა სარემონტო მანქანების საშუალო ღირებულებაზე.
5. ავტო ექსპერტი. დიდი ბრიტანეთის გამოცემა. ისინი იღებენ თავიანთ ანალიტიკას ყოველწლიური გამოკითხვის ჩატარებით. ყოველწლიურად გამოკითხვაში 50 ათასზე მეტი მანქანის მფლობელი მონაწილეობს. შედეგი წარმოდგენილია განზოგადებული რეიტინგის სახით, რომელიც მოიცავს საუკეთესო მანქანების ათეულს, განურჩევლად კლასისა თუ წარმოების წლისა.
6. სამომხმარებლო ანგარიშები. დამოუკიდებელი ორგანიზაცია აშშ -დან, რომელიც არსებობს 80 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ისინი აგროვებენ მონაცემებს მანქანის დაზიანების შესახებ მფლობელების კითხვით. ყოველწლიურად კომპანია იღებს ინფორმაციას 500 ათასზე მეტ მანქანაზე. მათ ახლახან დაასრულეს მსოფლიოში ყველაზე დიდი გამოკითხვა, რომელიც მოიცავდა 2000 წლიდან 300 -ზე მეტ მანქანის მოდელს. წლის ბოლოს, ისინი ასევე ამბობენ, რომელი მანქანები გაიზარდა საიმედოობის რეიტინგში და რომელი დაკარგა წინა პოზიციები. პარალელურად, ორგანიზაცია გთავაზობთ მეორადი ბაზრის საუკეთესო ავტომობილების სათავეებს, რომლებიც 30 ათას დოლარამდე დაჯდა და გამოვიდა არაუმეტეს 10 წლის წინ.
7. JD Power. შეერთებული შტატების სააგენტო, რომელიც აგროვებს მონაცემებს ავტომობილის დაზიანების შესახებ მათი ექსპლუატაციის დაწყებიდან პირველი 3 თვის განმავლობაში, ასევე პირველი 3 წლის განმავლობაში. შედეგად, გამოქვეყნებულია ლიდერი თითოეულ კლასში, ასევე რამდენიმე მანქანა, რომლებიც მაქსიმალურად ახლოს არიან მას საიმედოობის თვალსაზრისით.

ყველა ანალიტიკური კომპანიის და ორგანიზაციის მუშაობის შედეგების შეჯამება, შესაძლებელი გახდა საერთო კრიტერიუმების შედგენა სხვადასხვა კრიტერიუმების მიხედვით. თითოეულ კლასში გამოჩნდება ლიდერები, რომლებიც შერჩეულია სხვადასხვა ექსპერტი კვლევითი ცენტრის მიერ. ამიტომ, პირობითად, თითოეული მანქანა იმსახურებს 1 პოზიციას. სპეციალისტების მოსაზრებები განსხვავდება, რის გამოც მნიშვნელოვანია თითოეული კლასისათვის რამდენიმე ლიდერის დასახელება.

კომპაქტური მანქანები

ამ სეგმენტში გამოვლენილია შემდეგი ლიდერები:

• Honda Jazz (გაიყიდა როგორც Fit ზოგიერთ ბაზარზე)
• Chevrolet Aveo, ასევე ცნობილი როგორც Sonic;
• ix20 Hyundai– დან;
• მაზდა 2.

ეს არის მცირე ბიუჯეტის მანქანები, რომლებმაც მოახერხეს თავიანთი საუკეთესო თვისებების დემონსტრირება. ზოგიერთი მათგანის საიმედოობის დონე მნიშვნელოვნად გაიზარდა ბოლო წლებში. ასევე აღსანიშნავია ამ კლასის კომპაქტური პრემიუმ მანქანები. აქ ლიდერები არიან:

• Audi A1;

ეს არის ვარიანტი მათთვის, ვისაც სურს დახარჯოს ცოტა მეტი ფული პატარა მანქანაზე.

კომპაქტური კროსოვერები

აქ შესაძლებელი გახდა პირობით 4 ლიდერის დადგენა, თუმცა სინამდვილეში ეს 3 მანქანაა. საუკეთესო პატარა კროსოვერებია:

• Mitsubishi ASX;
• დაჩია დუსტერი;
• ოპელ მოკა;

სინამდვილეში, Opel და Buick იდენტური მანქანებია. ასევე Renault Duster შეიძლება დაემატოს Dacia- ს.

C კლასის მანქანები

აქ დაიწყო მწვავე ბრძოლა, რადგან ბევრმა ორგანიზაციამ წარმოადგინა თავისი სეგმენტის ლიდერები. მაგრამ კვლევის საფუძვლიანი ანალიზის შემდეგ შესაძლებელი გახდა 4 წამყვანი პოზიციის ჩამოყალიბება. ეს არის ის მანქანები, რომლებიც შეიძლება ჩაითვალოს ყველაზე საიმედოდ 2018 წელს საიმედოობის, შენარჩუნებისა და გამძლეობის თვალსაზრისით:

• ტოიოტა კოროლა;
• ტოიოტა პრიუსი;
• მაზდა 3;
• Mitsubishi Lancer.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ყველა ავტომობილი იაპონური საავტომობილო ინდუსტრიიდან არის.

C კლასს ასევე ჰყავს თავისი ლიდერები პრემიუმ სეგმენტს შორის. Ეს მოიცავს:

• Audi A3;
• BMW 1 სერია;
• ვოლვო C30.

აქ უკვე დომინირებს ევროპელები იაპონიის მხოლოდ ერთი წარმომადგენლის ჩათვლით.

ლიდერის ორმაგი დარტყმა საიმედოობაში Lexus კიდევ ერთხელ ადასტურებს იაპონური ავტომწარმოებლის უნარს მართლაც მაღალი ხარისხის და უპრობლემო მანქანების წარმოებაში.

პრემიუმ კროსოვერები და ჯიპები

მოდით დავასრულოთ მიმოხილვა, თუ რა ბრენდის მანქანამ მოიპოვა ასეთი მაღალი წოდება ყველაზე პრესტიჟულ კლასში. SUV– ებითა და კროსოვერებით პიკზე ახლავე, ყველას დიდი სურვილი აქვს წარმოაჩინოს საუკეთესო ამ სეგმენტში. თქვენ არ უნდა ელოდოთ რაიმე მოულოდნელობას. ოთხივე ნატურალურად გამოიყურება. იგი მოიცავდა:

საუკეთესო ფასები და პირობები ახალი მანქანების შესაძენად

დროდადრო ყველა მანქანას სჭირდება. ეს მოიცავს ნაწილების დაგეგმილ ჩანაცვლებას და ავარიების დაუგეგმავ შეკეთებას, მათ შორის უბედური შემთხვევის შედეგად. ამავდროულად, გაუმართაობისადმი წინააღმდეგობა განსხვავებულია თითოეული მანქანისთვის, საიდანაც გამომდინარეობს, რომ გარკვეულ მოდელებს შეუძლიათ შეკეთების გარეშე უფრო დიდი ხნის განმავლობაში. გარდა ამისა, საიმედო მანქანებს ზოგადად შეუძლიათ მძღოლს ემსახურონ უფრო დიდი ხნის განმავლობაში, რადგან ისინი უძლებენ მრავალრიცხოვან რემონტს. რაც უფრო მდგრადია მანქანა დაზიანებების მიმართ, მით უფრო მომგებიანია მისი მუშაობა. იმის გათვალისწინებით, რომ მანქანები იყიდება ერთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, შეგვიძლია ვისაუბროთ ასობით ათასი რუბლის შესახებ. ამიტომაც მნიშვნელოვანია ისეთი მოდელის არჩევა, რომელიც მაქსიმალურად შეინარჩუნებს თავის შესრულებას 5-10 წლიანი გამოყენების შემდეგ.

ამრიგად, ავტომობილის საიმედოობის პარამეტრები მოიცავს შემდეგ თვისებებს:

• საიმედოობა ოპერაციის დროს. აპარატის ეს თვისება განსაზღვრავს რამდენ ხანს მუშაობს იგი სერიოზული რემონტის გარეშე.
• Სიცოცხლის განმავლობაში. რამდენ ხანს შეუძლია მანქანას ემსახუროს მფლობელს. ამ შემთხვევაში, ითვლება, რომ მანქანა იღებს საჭირო დროულ მომსახურებას.
• შენარჩუნების უნარი. ქონება პასუხისმგებელია მანქანის შეკეთების შესაძლებლობაზე შემდეგი ავარიის შემდეგ - უმნიშვნელო ან სერიოზული.
• ეფექტურობა. პარამეტრი განსაზღვრავს ავტომობილის გამოყენების რეალური პერიოდის შესაბამისობას მწარმოებლის მიერ მითითებულთან.

როგორ განისაზღვრება მანქანის საიმედოობის ხარისხი

ანალიტიკური სააგენტოები (როგორც დამოუკიდებელი, ასევე სხვადასხვა ბრენდის წარმომადგენლები) ადგენენ ავტომობილების რეიტინგს სხვადასხვა პარამეტრების მიხედვით - ეს მოიცავს საიმედოობას. ავტომობილების კონკრეტული კატეგორიისთვის შექმნილი TOP– ები, მათი წარმოების წელი, ქონება ან გაყიდვების ბაზარი ამარტივებს დავალებას მძღოლებისთვის, რომლებიც ირჩევენ ავტომობილს საყიდლად. ასე რომ, გარბენი 5 -დან 10 წლამდე, ის მოიცავს მანქანებს, რომლებიც საუკეთესოდ შეეფერება ხანგრძლივ და მომგებიან ოპერაციას. მათი რემონტი რამდენჯერმეა შესაძლებელი, რაც მფლობელს საშუალებას მისცემს რაც შეიძლება დიდხანს არ იფიქროს ახალი მანქანის ყიდვაზე. გარდა ამისა, როგორც წესი, ყველაზე საიმედო მანქანები არც ისე მგრძნობიარეა საწვავის და დაბალი ხარისხის კომპონენტების მიმართ - ეს მათ ძალიან ეკონომიურს ხდის.

• თანამედროვე ბაზარზე კონკრეტული მანქანის ხელმისაწვდომობა;
• აპარატის დამზადების თარიღი - ამ შემთხვევაში მხედველობაში მიიღება ის, რაც წარმოებული იყო 2005 წლიდან 2010 წლამდე;
• პროგნოზირებული და დაუგეგმავი ავარიების რაოდენობა, რომელსაც საშუალო მძღოლი ხვდება მისი მუშაობის დროს - ეს მონაცემები, როგორც წესი, მოდის ტექნიკური მომსახურებიდან;
• კონკრეტული მანქანის მფლობელების ჩვენება, რაც საჭიროა ოპერაციის საერთო სურათის შესადგენად;
• საიმედოობისა და გამძლეობის თვალსაზრისით აპარატის თეორიული შედარების შედეგად მიღებული კონკურენტები;
• კვლევის შედეგები პრაქტიკაში - სააგენტოების უმეტესობა ატარებს დამოუკიდებელ საცდელ მანქანას და შემოწმებას მანქანებში არსებული სისუსტეების დასადგენად.

პოზიცია, რომელსაც კონკრეტული მანქანა იკავებს საიმედოობის რეიტინგში სხვებთან შედარებით, დამოკიდებულია რამდენიმე თვისების ერთობლიობაზე. შედარებისას, TOP– ის შესადგენად, გამოიყენება ინფორმაცია აპარატის კომპონენტების საიმედოობის შესახებ, რომელზედაც დამოკიდებულია მისი მოქმედება:

1. Ჩარჩო. აპარატის მომსახურების ვადა დამოკიდებულია საწვავის და სამუხრუჭე სისტემის საიმედოობაზე, გადაცემასა და შეჩერებაზე. ეს ელემენტები ექვემდებარება ძლიერ სტრესს და აცვიათ და შესაბამისად აქვს სპეციალური მოთხოვნები. სავალი ნაწილის რღვევამ შეიძლება ირიბად დააზიანოს გზის ყველა მომხმარებელი. ასევე გათვალისწინებულია მანქანის უნარი იმუშაოს კომპონენტებთან (მათ შორის საწვავთან) არა საუკეთესო ხარისხის.
2. სხეული. გამძლე და რაც მთავარია უსაფრთხო მუშაობისთვის, ჩარჩო უნდა იყოს ძლიერი და გამძლე მექანიკური სტრესისა და კოროზიის მიმართ. საიმედო სხეულის აღდგენა უფრო ადვილია. ეს ასევე ეხება მის ყველა კომპონენტს, როგორიცაა მინა, პლასტმასის ჩანართები და მოძრავი ნაწილები.
3. ნივთები, რომლებიც საჭიროებენ სახარჯო შემცვლელს. საიმედოობისა და მშენებლობის ხარისხის მიხედვით, კონკრეტული დანადგარის ერთეულები უნდა შეიცვალოს კომპონენტებით სხვადასხვა ინტერვალებით. უფრო საიმედო მოდელებს ასევე შეუძლიათ ცუდი ხარისხის ნაწილების დამუშავება.
4. ინტერიერი. ინტერიერის საფარის გამძლეობა და სტაბილურობა, ფუნქციონირება და მისი კონტროლის სისტემები ასევე გავლენას ახდენს საიმედოობის საერთო დონეზე. სპეციალური მოთხოვნები ვრცელდება უსაფრთხოების მოწყობილობებზე.

გამოკითხვების, შედარებისა და ტესტების, აგრეთვე ავტომობილების მომსახურების სტატისტიკის შეგროვების შემდეგ იწყება შედეგების გამოთვლა. ანალიზის დროს გამოთვლილი ფაქტორი განსაზღვრავს აპარატის საერთო საოპერაციო საიმედოობას. ავტომობილის პოზიცია აბსოლუტურ რეიტინგში 5 -დან 10 წლამდე მოდელებს შორის დამოკიდებულია მასზე.

სტატისტიკა აჩვენებს, რომ ამ პერიოდის განმავლობაში მანქანებს ყველაზე ხშირად აქვთ პრობლემები:

• სხეული. ამინდის პირობების, ჭუჭყისა და ტენიანობის ხანგრძლივი ზემოქმედების გამო, მანქანის ზედაპირზე ჩნდება კოროზია და საღებავი იშლება. ჩნდება ჩარჩოს დეფექტები, რაც გავლენას ახდენს აპარატის ზოგად მდგომარეობაზე.
• მენეჯმენტი. ბოლო ათწლეულის მანქანები აღჭურვილია სხვადასხვა ელექტრონული და მექანიკური ფუნქციებით. მძღოლი ხშირად ხვდება ავარიას, თუნდაც კომპონენტები საკმაოდ საიმედო იყოს - ეს გამოწვეულია მათი რაოდენობით.
• სალონი. მანქანის შეძენიდან 5-10 წლის შემდეგ, ინტერიერის საფარი იწყებს გაუარესებას, მათ შორის სავარძლებსა და კონტროლს.
• ელექტრონიკა. ბევრი თანამედროვე სისტემა, რომელთაგან ბევრი ექსპერიმენტულია, ამატებს უამრავ პრობლემას.

ათი ყველაზე საიმედო მანქანის რეიტინგი 5 -დან 10 წლამდე

TOP 2015 მოიცავს მანქანებს, რომლებიც იწარმოებოდა 2005 წლიდან 2010 წლამდე. რეიტინგში პოზიცია მიიღეს მანქანებმა, ყველა სისტემის ერთობლიობის საიმედოობის საფუძველზე, რომელზედაც დამოკიდებულია ოპერაცია. ამ მოდელებს შორის არჩევისას, მძღოლს შეეძლება შეიძინოს ყველაზე გამძლე და.

ყველაზე საიმედო მანქანების რეიტინგში მეათე ადგილზეა 5 -დან 10 წლამდე გარბენით იაპონური კროსოვერი, რომელიც წარმოებულია 1997 წლიდან. ეს მანქანა ერთადერთია ზევით, რომელიც არ ეკუთვნის ტოიოტას და ჰონდას. ამა თუ იმ გზით, ისინი ყველა იაპონური კომპანიების მიერ არის წარმოებული, რაც ადასტურებს თეორიას ამ მანქანების გამძლეობისა და საიმედოობის შესახებ (მიუხედავად იმისა, რომ შედარებაში მონაწილეობდნენ ბრენდები მთელი მსოფლიოდან). ზოგიერთი ანალიტიკური სააგენტოს თანახმად, Forester არის 2015 წლის საუკეთესო კროსოვერი. ავტომობილების მოყვარულები აფასებენ მას უსაფრთხოების მაღალი დონით, ფართო ინტერიერით და გონივრული ღირებულებით. მანქანის თანამედროვე ვერსია გამოვიდა 2015 წელს და აღჭურვილია ტურბო ძრავით ან ბენზინის ძრავით, ასევე აქვს თანამედროვე ფუნქციონირება.

რეიტინგში მეცხრე ადგილზეა ასევე იაპონური კროსოვერი. იგი იწარმოება 2002 წლიდან. ზოგიერთი ექსპერტი ასევე მიიჩნევს, რომ ეს მანქანა ერთ -ერთი საუკეთესოა თავის კლასში. მეპატრონეები აღნიშნავენ, რომ კროსვორდს აქვს კომფორტული ადგილი - მესამე რიგშიც კი ზრდასრულ ადამიანს შეუძლია კომფორტულად იჯდეს. საპილოტე კონტროლის სისტემას ასევე აქვს დადებითი მიმოხილვები. მანქანა მოძრაობს შეუფერხებლად და სწრაფად რეაგირებს მძღოლის შეყვანაზე. იაპონური კროსვორდის თანამედროვე ვერსიას აქვს 3.5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა 250 ცხენის ძალით, დახვეწილი დიზაინით, კლიმატის კონტროლით, მულტიმედიური სისტემით და სხვა ელექტრონული ფუნქციებით.

მერვე ადგილი არის აღმასრულებელი სრული ზომის სედანი, რომელიც წარმოებულია 1995 წლიდან. იგი დაფუძნებულია Toyota Camry– ზე და თავდაპირველად აღჭურვილი იყო 192 ცხენის ძრავით, მაგრამ ამის შემდეგ რიცხვი 200 – მდე გაიზარდა და გამოჩნდა დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა. ავალონი განსხვავდება კამრისგან პირველ რიგში თავისი მოგრძო სხეულითა და გარეგნობით. ახალი თაობების გამოშვებისთანავე მანქანამ მიიღო უნიკალური ინტერიერის დიზაინი და შასის სხვა პარამეტრები. თანამედროვე ვერსიები აღჭურვილია 3.5 ლიტრიანი ძრავით, რომლის სიმძლავრეა 272 ცხენის ძალა, ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი და ელექტრონული „ჩაყრა“, ჩამონტაჟებული და ლეპტოპის კომპიუტერების ჩათვლით. Avalon– ს აქვს ერთ - ერთი საუკეთესო საიმედოობის მაჩვენებელი თავის სეგმენტში.

მეშვიდე ადგილს იკავებს კიდევ ერთი იაპონური მანქანა - ბიზნეს კლასის სედანი, რომელიც წარმოებულია 1982 წლიდან. Camry არის კლასიკური ტოიოტას მანქანა და აქვს მრავალი თაობა და მოდელი მის ბორბალზე დაყრდნობით. მანქანაზე მოთხოვნის მიზეზი არის მისი შესანიშნავი საიმედოობა, ფუნქციონირება და კომფორტი, ასევე გონივრული ღირებულება. სავარძლები ფართო და კომფორტულია, ხოლო მგზავრობა მშვიდი და რბილია. Toyota Camry– ს თანამედროვე კონფიგურაციებს აქვთ მდიდრული და უსაფრთხო ინტერიერი მრავალი ფუნქციით და საიმედოობით, რაც უცვლელია ხაზისთვის.

მეექვსე ადგილზეა 5 -დან 10 წლამდე ასაკის ყველაზე საიმედო მანქანების რეიტინგში იაპონური მინივენი. ამ მანქანის წარმოება დაიწყო 1997 წელს. Sienna არის ერთ -ერთი საუკეთესო მანქანა კლასში საიმედოობის, პრაქტიკულობისა და მოხერხებულობის თვალსაზრისით - მხოლოდ Honda Odyssey- მ სძლია. მიუხედავად ამისა, ამ მანქანის გამძლეობა და საიმედოობა საშუალებას აძლევს მას დაიკავოს მაღალი ადგილი მსოფლიო რეიტინგში. ამავე დროს, სიენა არ არის მოსაწყენი მოდელი - მისი თანამედროვე ვერსია აღჭურვილია კომპიუტერით მონიტორით, დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭებისა და სტაბილიზაციის სისტემებით. მიკროავტობუსი აღჭურვილია სრული სიმძლავრის აქსესუარებით, 6 აირბაგით და საჭის საჭით.

საიმედოობის რეიტინგში მეხუთე ადგილი უკავია სხვას. ოდისევსი პრაქტიკულად და გამძლეობით ოდნავ გვერდს უვლის ტოიოტა სიენას. მანქანა 1995 წლიდან იწარმოება - ის ნულიდან შეიქმნა და აქვს უნიკალური კორპუსი და შასი. ამავე დროს, ზოგიერთი განვითარება ნასესხები იყო Honda Accord– დან. მინივენი მოდის ოთხბორბლიანი და წინა წამყვანი ვერსიით და აღჭურვილია მხოლოდ ავტომატური ტრანსმისიით. სპორტულ შეჩერებასთან ერთად, მოდელს აქვს შესანიშნავი საგზაო პოტენციალი - ტრანსსასაზღვრო უნარი, სიჩქარე და სიგლუვეს. სალონში არის 3 რიგის ადგილი, სადაც 7 ადამიანის განთავსებაა შესაძლებელი. ეს მინივენი არის ყველაზე საიმედო მოდელი კლასში და მისი ეკონომიკის გამო რეკომენდებულია მრავალშვილიან ოჯახებში გამოსაყენებლად.

რეიტინგის მეოთხე პოზიცია უკავია ჯიპს. Toyota აწარმოებს მოდელს 2000 წლიდან. ჯიპი ემყარება Camry- ს ბორბალს და მისი კლასის ყველაზე საიმედო მოდელების სამეულში შედის. Highlander– ის ყველაზე თანამედროვე თაობა დაინერგა 2015 წელს - ზედიზედ მესამე. ჯიპი გარეგნულად შეიცვალა და უფრო დიდი გახდა. განახლებულ სალონში შესაძლებელია 8 -მდე ადამიანის განთავსება, რაც შესაძლებელი გახდა სივრცის გაფართოებით. ჯიპი აღჭურვილია სენსორული კომპიუტერით, მულტიმედიური სისტემით, კლიმატისა და საკრუიზო კონტროლით და სხვა თანამედროვე აღჭურვილობით.

მესამე ადგილი საიმედოობის რეიტინგში არის კომპაქტური იაპონური ჯიპი. მანქანა არის Honda CR-V- ის კონკურენტი და წარმოებულია 1994 წლიდან. ორივე მანქანას აქვს კომფორტული წინა და ფართო უკანა სავარძლები, ასევე სტანდარტული აღჭურვილობა. პირველი თაობის Toyota RAV4– ს ჰქონდა წინა წამყვანი ან ყველა წამყვანი წამყვანი და აღჭურვილი იყო მექანიკური გადაცემათა კოლოფით ან ავტომატური გადაცემათა კოლოფით. თანამედროვე ვერსია გამოვიდა 2012 წელს. მეოთხე თაობა შეიძლება აღჭურვილი იყოს ტურბო ძრავით, ასევე აქვს მედია სისტემა, უკანა ხედვის კამერა და 8 აირბაგი. კროსოვერი მოთხოვნადია მისი საიმედოობისა და აღჭურვილობის გამო.

მეორე ადგილზე ყველაზე საიმედო მანქანებს შორის გარბენი 5 -დან 10 წლამდე იაპონური ჰიბრიდული ჰეჩბეკია. მანქანა მასობრივად იწარმოება 1997 წლიდან, რაც გააოცა ეკოლოგიისა და ეკონომიკის ყველა მოყვარულმა და განავითარა პროგრესი ელექტრო მანქანების ნიშში. პირველი თაობიდან დაწყებული, პრიუსი აღჭურვილია ფუნქციების ფართო სპექტრით და აქვს მიმზიდველი დიზაინი. იმისდა მიუხედავად, რომ მანქანა იყენებს თანამედროვე ტექნოლოგიას, საიმედოობის მაღალი დონე საშუალებას აძლევს მას დამაჯერებლად დაიკავოს მეორე ადგილი მსოფლიოში.

იაპონური კომპაქტური ჯიპი, რომელიც პირველ ადგილზეა 5-10 წლის მანქანების საიმედოობის რეიტინგში. კროსვორდი ასევე საუკეთესოა კლასში მრავალი ექსპერტის აზრით. მოდელი წარმოებულია 1995 წლიდან და არის პოზიციონირებული როგორც გამავლობის მანქანა გარე საქმიანობისთვის. კროსვორდის თანამედროვე ვერსია აღჭურვილია 2 და 2.4 ლიტრიანი ძრავით, შესაბამისად 150 და 190 ცხენის ძალა. კორპუსს აქვს შესანიშნავი აეროდინამიკა, ხოლო ფართო ინტერიერი თანამედროვე აპარატურაა. მანქანა კონკურენციას უწევს რამდენიმე ჯიპს ბაზარზე, მათ შორის კომპანიის შიგნით, მაგრამ აქვს საიმედოობის საუკეთესო დონე გრძელვადიან პერსპექტივაში.

შედეგი

რომელიც მრავალი წლის განმავლობაში იქნება გამოყენებული, მნიშვნელოვანია ყურადღება მიაქციოთ მის საიმედოობას. ყველაზე გამძლე მანქანების რანჟირება აადვილებს გადაწყვეტილების მიღებას.

საუკეთესო ფასები და პირობები ახალი მანქანების შესაძენად

განახლებული ექსტერიერი, დიზაინერის ინტერიერი, გაუმჯობესებული ტექნიკური მახასიათებლები - რეკლამა თანდაყოლილია მრავალი ბრენდის მანქანაში. თუმცა, ისინი ასე კარგები არიან? ჩვეულებრივ, მართვის მაჩვენებელი ცნობილი ხდება რამდენიმეწლიანი ტესტირების შემდეგ. შედეგებში ჩართულია ავტორიტეტული ასოციაციები, რომელთა მოსაზრებების საფუძველზე ხდება ყველაზე არასაიმედო მანქანების რეიტინგების შედგენა.

ჩვეულებრივ, ეს ორგანიზაციები მდებარეობს ევროკავშირის ტერიტორიაზე. მაგრამ იმის გათვალისწინებით, რომ ეს არანაკლებ მნიშვნელოვანია შეფასების მთელი სურათისთვის, შესაბამისი ეროვნული ორგანიზაციებიც იღებენ მონაწილეობას ამ ქვეყნიდან. Ისე:

1. TÜV. ასოციაცია ითვლება ყველაზე ობიექტურად, რადგან მოდელების ტესტირება არ ხდება მფლობელების გამოხმაურების საფუძველზე, არამედ ინსპექტორების ტექნიკური ანგარიშის საფუძველზე, რომლებიც მიიჩნევა უხრწნელად, რადგან მათი მუშაობის დაფინანსება ექვემდებარება მკაცრი სახელმწიფო კონტროლი. TÜV– ის დეტალური ანალიზი მოიცავს მანქანების რამდენიმე ასაკობრივ კატეგორიას, საშუალო გარბენს. თითოეული მოდელი შეფასებულია მინიმუმ 500 ცალი.
2. ADAC. უმსხვილესი მაკონტროლებელი ორგანიზაცია. ავტომობილების გერმანული კლუბი, გარდა სტატისტიკის შენახვისა ავტომობილის ყველაზე არასაიმედო ბრენდის შესახებ, არის დაკავებული გზებზე ტექნიკური დახმარების გაწევით. საზოგადოების მუშაობის წყალობით, კონტროლის მონაწილეები აცხადებენ, რომ აქვთ მონაცემები მანქანების 50% –ზე დაზიანების შესახებ ქვეყანაში.
3. გარანტია პირდაპირ. კონტროლის ინგლისური ლიგა განსხვავებულად მოქმედებს ავტომობილის ტექნიკური მახასიათებლების შემგროვებლებისგან გარბენის შემდეგ ან პრობლემის მოგვარების უშუალო მონაწილეების შემდეგ. მათი რეიტინგი 10 ყველაზე არასაიმედო ავტომობილის მიხედვით ემყარება მოქალაქეების პრეტენზიებს სადაზღვევო კომპანიებთან. მფლობელის გადახდები ინდექსირებულია ავტომობილის საიმედოობისა და რემონტის საშუალო ღირებულების მიხედვით. შეფასების შედეგები ყოველწლიურად განახლდება.
4. სამომხმარებლო ანგარიშები. ამერიკული ასოციაცია ძალიან სკრუპულოზულია კონტროლის მიმართ. ჯერ ერთი, ავტომობილის მონაცემები 80 წელია ინახება მონაცემთა ბაზებში. მეორეც, მხედველობაში მიიღება უმნიშვნელო ავარიაც კი, როგორიცაა ბალიშების კრეკვა ან რეზინის ზოლების შუშის მიმაგრება. ტოპ 10 არასაიმედო მანქანის რეიტინგები შედგენილია ორ კატეგორიაში - პირველადი ბაზრის მანქანებისთვის და შემდგომი ბაზრისთვის. პირველი განსაკუთრებულ მნიშვნელობას იძენს მესამე მხარის ავტომწარმოების მფლობელებისთვის - მაგალითად, ბიზნესმენები ხედავენ განსაკუთრებული სახიფათო მიმზიდველობას საკუთარი სახსრების ინვესტიციისათვის.
5. ჯ.დ. Ძალა. კიდევ ერთი ამერიკული სარეიტინგო სააგენტო, რომელიც აფასებს მანქანებს წარმოების პირველ სამ თვეში და დაწყებიდან პირველი სამი წლის განმავლობაში. შეფასებითი თვისებების გარდა, ამერიკელი მკვლევარები ადარებენ მოდელებს მათ უახლოეს კონკურენტებს, რაც პოტენციურ კლიენტს აძლევს არჩევანის უფლებას.

სხვადასხვა ორგანიზაციის მოსაზრებები შეიძლება არ ემთხვეოდეს და ეს არ ნიშნავს ფაქტების გაყალბებას ან კონკრეტული ბრენდის ლობირებას, რომელთა უმეტესობაზე ჩვენ ვწერთ უახლეს საავტომობილო ამბებში ჩვენს ვებგვერდზე. ეს ყველაფერი განსხვავდება შეფასების მეთოდებში.

ტოპ 10 ყველაზე არასაიმედო მანქანა 2018-2019

# 10 ყველაზე არასანდო მანქანების რეიტინგში - Nissan Qashqai

ხსნის ტოპ 10 ყველაზე არასაიმედო მანქანას - Nissan Qashqai. იმისდა მიუხედავად, რომ, ზოგადად, ეს არის ღირსეული მოდელი, ჯერ კიდევ არსებობს ხარვეზები. ასე რომ, სალონი სწრაფად წყვეტს მფლობელის მზერას და ბენზინის სიზუსტე უამრავ უბედურებას გამოიწვევს. მიუხედავად იმისა, რომ Nissan არ აწარმოებს ყველაზე არასაიმედო მანქანებს, სასურველია, რომ რუსეთმა და მისმა გზებმა სხვა რამ აიღონ.

მეცხრე ადგილი TOP 10 ყველაზე არასაიმედო მანქანებში - Nissan Juke

უსაფრთხოების მაღალი რეკორდის მიუხედავად (NCAP– ის ხუთი ვარსკვლავი), Juke– ს მფლობელთა 6 პროცენტი იძულებული გახდა წასულიყო სახელოსნოში სერიოზული ავარიის გამო, ხოლო 14,5 პროცენტს ერთხელ მაინც შეექმნა პრობლემები. ამან ხელი შეუწყო მას შევიდეს ჩვენს ყველაზე არასაიმედო მანქანების რეიტინგში. Nissan– ის მთავარი დაუცველობა არის ერთ – ერთი ყველაზე არასაიმედო სამგზავრო მანქანის ძრავა, გასართობი სისტემა და ექსტერიერი.

# 8 ყველაზე არასანდო მანქანების TOP– ში - ჯიპ ლიბერთი

ლიბერთი (იგივე ჩეროკი) არ არის ყველაზე ნაკლებად საიმედო მანქანები. უცხოური მანქანები საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში მუშაობდნენ და გრძელი გარბენის შემდეგ, შეჩერება ხშირად ხდება მანქანის დაზიანების მიზეზი - ასევე ჩვენს ათეულში მოხვედრის მიზეზი. წინ ყველაზე არასაიმედო მანქანებია.

და ჩვენ გირჩევთ გაეცნოთ.

# 7 ყველაზე არასანდო მანქანებს შორის, უცხოური მანქანები - Suzuki Grand Vitara

ვიტარა მოხვდა ტოპ 10 არასაიმედო მანქანაში იმის გამო, რომ მყიდველების 6,8 პროცენტს პრობლემები ჰქონდა მანქანასთან. ერთ -ერთი ყველაზე დიდი პრობლემაა ინტერიერი და კორპუსი.

# 6 და # 5 TOP -10 არასანდო მანქანებში - BMW X5 / X6

არა, BMW არ არის ყველაზე ნაკლებად საიმედო მანქანის ბრენდი. პირიქით - ბრენდი აწარმოებს ხარისხიან მანქანებს მრავალი ათეული წლის განმავლობაში, პლუს ტრადიციული გერმანული ხარისხი. თუმცა, X5 და X6– ით, სიტუაცია განსხვავებულია. ისინი ივსება უახლესი ელექტრონიკით თვალის ბუდეზე. და ეს არის ელექტრონიკა, რომელიც არის ავარიების მთავარი მიზეზი და, ამრიგად, გადასვლა ჩვენს ყველაზე არასანდო მანქანების სათავეში.

# 4 მსოფლიოში ყველაზე არასანდო მანქანებს შორის - Ford Ka

ფორდ კა -მ ერთგვარი ორმაგი რეკორდი დაამყარა. პირველ რიგში, ეს არ არის მხოლოდ ყველაზე არასანდო მანქანები მსოფლიოში, არამედ ყველაზე დამტვრეული მანქანებიც - მანქანების 35 პროცენტზე მეტი იყო ავტო სარემონტო მაღაზიებში. მეორეც, აქ წარმოდგენილი 10 ყველაზე არასაიმედო Ka მანქანიდან, ყველაზე დამტვრევადი მანქანები 8 წლის ასაკში. მეორეს მხრივ, ცოტა ადამიანი ელოდება ხანგრძლივ მომსახურებას ბიუჯეტის სეგმენტისგან.

მე –3 ადგილი რუსეთისთვის ყველაზე არასაიმედო მანქანების რეიტინგში - Fiat 500

Fiat 500 წარმოებულია 10 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ამ ხნის განმავლობაში, მანქანები არაერთხელ მოხვდა ყველაზე არასაიმედო მანქანების თავზე. მთავარი პრობლემები, რომლებიც მე -500 -ის უიღბლო მფლობელს ელოდება, არის ძრავა, მუხრუჭები, გადაცემა და მულტიმედიური სისტემა. არანაირი უსაფრთხოება თქვენთვის, არანაირი სიმშვიდე.

# 2 ყველაზე არასანდო მანქანების TOP– ში - დაჩია ლოგანი

მსოფლიოს ერთ -ერთმა ყველაზე პოპულარულმა სედანმა ჩვენი 10 ყველაზე არასაიმედო ავტომობილის მიზეზად დაასახელა. ძირითად პრობლემებს იწვევს დრო, ზეთის ტუმბოს გადაცემათა კოლოფი და საჭის რჩევები, რაც, თუ არ არის სათანადოდ შენახული, მანქანას სიჩქარისას ძალიან საშიშს ხდის. თუმცა, ჩვენი ტოპ 10 არასაიმედო მანქანა ჯერ არ დასრულებულა.

ყველაზე არასანდო მანქანა მსოფლიოში - Kia Sportage