ეძღვნება პლანეტარული გადაცემათა კოლოფში გადაცემათა კოლოფის სინქრონიზაციის მეთოდის შემუშავებას.
ექსპერიმენტული კვლევის საბოლოო მიზანია დაადასტუროს დისერტაციის თეორიული დასკვნები გადაცემათა კოლოფით დაკავშირებული ბმულების კუთხური სიჩქარის გათანაბრების შესაძლებლობის შესახებ, გადაცემათა კოლოფის წამყვანი ლილვის სიჩქარის შესაბამისი ცვლილების გამო (ძრავა). ). შეისწავლეს FSUE "NAMI"-ში შემუშავებული KATE R932 გადაცემათა კოლოფი. სამუშაოს ექსპერიმენტული ნაწილი განხორციელდა Axiline ტესტის სკამზე Super Flow Technologies Group-ისგან (სურათი 1).
სურათი 1. Axiline გადამცემი სტენდის ზოგადი ხედი.
სტენდი აღჭურვილია შიდა წვის ძრავით (VAZ 21126), რომელიც დაკავშირებულია მფრინავისა და დემპერის მეშვეობით ავტომატური პლანეტარული გადაცემათა კოლოფის წამყვანი ლილვით. გადაცემის გაგრილების სისტემა დაკავშირებულია გადაცემათა კოლოფთან, რომელიც აერთიანებს ზეთი-წყლის სითბოს გადამცვლელს. სითბოს გადამცვლელის წყლის წრე გაერთიანებულია ძრავის გაგრილების წრესთან. გადაცემის კონტროლის განყოფილება (TCU) გამოიყენებოდა გადაცემის გასაკონტროლებლად, მონაცემთა შეგროვება ხორციელდება LTR‑EU‑2‑5 მონაცემთა შეძენისა და დამუშავების სისტემით (სურათი 2). გადაცემათა კოლოფის ამოძრავებული ლილვი ადაპტერის საშუალებით უკავშირდება სამუხრუჭე ელექტრო მანქანას.
სურათი 2. L-Card LTR-EU-2-5 მონაცემთა შეგროვებისა და დამუშავების სისტემა და TCU გადაცემათა კოლოფის მართვის განყოფილება.
ტესტის ობიექტი არის ცხრა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიის KATE R932 პროტოტიპი (სურათი 3).
სურათი 3. KATE R932 ცხრა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიის პროტოტიპი.
გადაცემის სატესტო სკამზე კვლევის ობიექტის დაყენების სქემა ნაჩვენებია ნახაზში 4.
სურათი 4. საცდელ სკამზე გადაცემათა კოლოფის დაყენების სქემა: 1 - VAZ 21126 ძრავა; 2 – გადაცემათა კოლოფი KATE R932; 3 - სამუხრუჭე ელექტრო მანქანა; 4 – გადაცემის გაგრილების სისტემა; 5 – სადგამის მართვის პანელი.
სადისერტაციო ნაშრომში დასახული ამოცანების შესაბამისად, გადაცემათა კოლოფის ამოძრავების ლილვის ბრუნვის სიჩქარის შესაბამისი ცვლილების გამო, გადაცემათა კოლოფის მიერთებული ბმულების კუთხური სიჩქარის გათანაბრების შესაძლებლობის ექსპერიმენტული შეფასებისთვის. ძრავა), მომზადდა საზომი აღჭურვილობის კომპლექსი.
სურათი 5 გვიჩვენებს წნევის სენსორების მდებარეობას გადაცემათა კოლოფზე.
ნახაზი 5. წნევის სენსორების დაყენების სქემა. T4, T5, T2, M13, M9, M6, DC4B, DC4A - წნევის სენსორები 0...25 ბარი.
სტენდში ასევე გამოყენებული იქნა შემდეგი სენსორები:
- ავტომატური გადაცემის რეჟიმი (0 ... 5 V);
- გამომავალი ლილვის სიჩქარე (0…9000 Hz);
- შეყვანის ლილვის სიჩქარე (0…9000 Hz);
- ტემპერატურა უჯრაში (0…200 °С);
- ბრუნვის მომენტი 0…1000 (Nm).
ოსცილოგრამა ერთ-ერთი შესრულებული ტესტის შედეგებით ნაჩვენებია სურათზე 6.
სურათი 6. 3-2 გადართვის ოსცილოგრამა ძრავის 700 ბრ/წთ სიჩქარით: 1 - წნევა სამუხრუჭე გამაძლიერებელში T5; 2 - წამყვანი ლილვის ბრუნვის სიხშირე; 3 - ამოძრავებული ლილვის ბრუნვის სიხშირე; 4 - დროსელის პოზიცია; 5 – ლინკის სიჩქარე 4; 6 - წნევა სამუხრუჭე გამაძლიერებელში T2; 7 - წნევა ბლოკირების Clutch M9-ის გამაძლიერებელში.
დისერტაციას თანდართული განხორციელების აქტების საფუძველზე გამოყენებულია თეორიული და ექსპერიმენტული კვლევების შედეგები:
- რუსეთის ფედერაციის სახელმწიფო სამეცნიერო ცენტრში FSUE "NAMI" მანქანების გადაცემის დიზაინის დროს.
- საგანმანათლებლო პროცესში ინჟინრების მომზადების სპეციალობებში "სახმელეთო ტრანსპორტი და ტექნოლოგიური საშუალებები" და "სპეციალური დანიშნულების მანქანები" MSTU-ში. ნ.ე. ბაუმანი.
- რუსეთის ფედერაციის განათლებისა და მეცნიერების სამინისტროს დავალებით ჩატარებული კვლევის პროცესში. სამუშაოს შედეგები გამოიყენება კურგანის სახელმწიფო უნივერსიტეტში „სპეციალური დანიშნულების მანქანების“ მიმართულებით ინჟინრების მომზადების სასწავლო პროცესში.
- გადაცემათა კოლოფების სინქრონიზაციის მეთოდი გამოიყენება შპს „NII „მეხმაშში“.
VAZ-მა და ქარხანასთან დაახლოებულმა ადამიანებმა არაერთხელ სცადეს ავტომატური ტრანსმისიით მოდელის "სერიებში" გაშვება. და როგორც ჩანს, მათ მიაღწიეს წარმატებას.
ავტომატური ტრანსმისია VAZ მანქანებზე. ფონი
ლადაზე ექსპერიმენტული ავტომატური ტრანსმისიის დამონტაჟების ყველა შემთხვევის აღნიშვნა თითქმის შეუძლებელია, ამიტომ დავასახელებ მთავარებს. საუკუნის ბოლოს, ერთ-ერთი პირველი მანქანა "ავტომატურით" იყო მახინჯი მინივენი "ნადეჟდა", რომელზედაც დამსახურებული 4HP-22 ყუთი ZF-დან დამონტაჟდა MAI მოსკოვის ავტომატური გადაცემის ცენტრში შეკვეთით. მცენარის.
| ავტომატური ტრანსმისია ZF 4HP22 |
შემდეგ გადაწყდა კურსის შეცვლა და ყურადღება მიაქციონ CVT-ებს, რომლებიც პოპულარობას იძენენ. იმავე AT ცენტრში, "მეთორმეტეზე" დამონტაჟდა ZF დანადგარი ბიძგიანი ქამრით. მანქანამ საკმაოდ კარგად გამოიჩინა თავი, დინამიკაში ის არანაირად არ ჩამოუვარდებოდა თავის "მექანიკურ" კოლეგას, მაგრამ კონვეიერისკენ მიმავალი გზა მას შეუკვეთეს - ვარიატორი ინსტალაციით 3000 დოლარი გამოიღო, რაც ღირებულების თითქმის ნახევარი იყო. მანქანა. შედარებისთვის, "ავტომატური" Suzuki Swift მაშინ 10000 დოლარი ღირდა, ხოლო Peugeot 206 12650$.
მიუხედავად ამისა, 2000-იანი წლების შუა პერიოდში კომპანია Super-Auto-მ შესთავაზა გასაყიდად მცირე ზომის Lada-ები ავტომატური იარაღით. თუმცა, მაღალი ფასის გამო, მყიდველები ვერ იპოვეს და ქარხანა არ დაარწმუნეს პარტნიორობის გაგრძელების მიზანშეწონილობაში.
| CVT ZF VAZ-2112-ზე |
მოგვიანებით, ავტომატური ტრანსმისიის მქონე ვერსიები შემოწმდა ახლად გამოჩენილი "კალინას" საფუძველზე, "ავტომატური" აღჭურვის ვარიანტები ჩაეყარა "პრიორას" განვითარებას. ყუთების ყველაზე სავარაუდო მიმწოდებელი, მასობრივი წარმოების გაშვების შემთხვევაში, იყო გერმანული ZF. თუმცა, შემდეგ ქარხანა მიმართა შიდა განვითარებას - ცნობილი 7 სიჩქარიანი "ავტომატური" KATE.
მაქსიმ ნაგაიცევი იდგა KATE კომპანიის სათავეში, რომელმაც მოგვიანებით დაიკავა VAZ-ის ვიცე პრეზიდენტის ადგილი. კომპანიის მფლობელი კი რუსული ტექნოლოგიების მაშინდელი ხელმძღვანელის, სერგეი ჩემეზოვის ცოლი იყო. KATE აფრინდა ღამურიდან - გამოაცხადა 6 და 7 სიჩქარიანი "ავტომატური მანქანების" შემუშავება, ააშენა და გამოსცადა პირველი ნიმუშები, გამოაცხადა თავისი განზრახვა აეშენებინა ქარხანა 260,000 ყუთი წელიწადში კალინინგრადში. 2000-იანი წლების ბოლოს ავტომატური ტრანსმისიის პროტოტიპი გადაეცა ბრიტანულ კომპანია Riciardo-ს დახვეწისთვის, ხოლო AvtoVAZ-ის ხელმძღვანელმა იგორ კომაროვმა განაცხადა, რომ 2012 წელს ქარხანა გეგმავს ბაზარზე KATE-ით აღჭურვილი კალინასა და პრიორას გამოშვებას. .
მაგრამ საქმე უფრო შორს არ წასულა. KATE-სთან გეგმებზე საუბრისას კომაროვმა ასევე დაამატა, რომ კიდევ უფრო ადრე, 2010 წლიდან, Lada-ზე Nissan-ის იაპონური ავტომატები დამონტაჟდება. და მას შემდეგ, რაც Renault-Nissan-ის კონცერნმა იყიდა ქარხნის წილი, VAZ ლოგიკურად გადავიდა საზღვარგარეთიდან ავტომატური ტრანსმისიების მიმწოდებლის ძებნაზე. შედეგი იყო განცხადება, რომ „გრანტი“ აღიჭურვება „მანქანებით“ Jatco-სგან, რომელიც აწვდის ერთეულებს რიგ იაპონურ კომპანიებს.
მაგრამ აქ ჩნდება კითხვა - საჭიროა თუ არა "ავტომატური" მანქანა VAZ-ებზე? დილერები ცალსახად პასუხობენ - ეს საჭიროა, ვინაიდან მომხმარებელთა დიდი ნაწილი იძულებულია გადავიდეს მეორადი უცხოურ მანქანებზე მხოლოდ იმიტომ, რომ არ შეუძლია იყიდოს იაფფასიანი შიდა მანქანა ავტომატური ტრანსმისიით. ქარხანა „ავტომატური მანქანების“ დაყენებას აუცილებელ ღონისძიებად მიიჩნევს, რადგან ეს არის თანამედროვე ავტომობილის კომფორტის სამი აუცილებელი კომპონენტიდან, ელექტროგადამცემთან და კონდიციონერთან ერთად. AvtoVAZ უკვე რამდენიმე წელია მომხმარებლებს სთავაზობს კონდიციონერით და ელექტროგამტარი მანქანებით. ახლა დადგა „მანქანის“ დრო, რასაც მარკეტინგული კვლევაც ადასტურებს.
| R608 - 6 სიჩქარიანი ჰიდრომექანიკური გადაცემათა კოლოფი KATE |
პირველი მანქანა, რომელიც მიიღებს „ავტომატურს“ იქნება „გრანტა“ ამ შემოდგომაზე, რასაც მოჰყვება „კალინას“ განახლებული ვერსია, რომელიც ამჟამად გასაშვებად მზადდება. „ავტომატისა“ და „პრიორას“ აღჭურვის საკითხი ჯერ კიდევ განხილვის პროცესშია.
Jatco "Automatic" არის კლასიკური დიზაინის აპრობირებული და საიმედო 4-სიჩქარიანი ერთეული, რომელიც დამონტაჟებულია Renault-Nissan-ის კონცერნის რიგ მოდელებზე (მაგალითად, Nissan Tiida). AvtoVAZ-ის საინჟინრო სამსახურებმა უკვე ჩაატარეს ტესტების კომპლექტი და მწარმოებლის სპეციალისტებთან ერთად „ავტომატური“ ადაპტირდნენ რუსულ 16-სარქველიან VAZ-21126 ძრავზე.
დაახლოებით, ავტომატური ტრანსმისია 30-35 ათას რუბლს დაამატებს მანქანის ღირებულებას, მაგრამ ზუსტი ფასები ჯერჯერობით უცნობია. გეგმები მოიცავს 2012 წლის ბოლომდე 10000 ავტომატური მანქანის გამოშვებას.
შესაძლებელია, რომ AvtoVAZ-მა მოაწყოს საკუთარი „ავტომატური მანქანების“ წარმოება, რაც ეკონომიკურად გამართლებულია გრძელვადიან პერსპექტივაში. უფრო მეტიც, ძრავების და გადაცემათა კოლოფების განვითარების გეგმები, Renault-Nissan-თან ერთად, შედის „სტრატეგია 2020“-ში. და R&D დაფინანსების დაგეგმილი ზრდა და გამოყენებული კომპონენტების გაერთიანება კარგ შანსებს იძლევა ამ გეგმების განხორციელებისთვის.
ასეთი ნაბიჯი აუცილებელია, კონვეიერზე Largus მოდელის გაშვების გათვალისწინებით, C- კლასის ახალი მოდელის გაჩენის გათვალისწინებით (მას ენიჭება AvtoVAZ მოდელის დიაპაზონის სამი ფლაგმანიდან ერთ-ერთის როლი Granta-სა და Largus-თან ერთად) და რიგი სხვა მოდელები. თუმცა, მათი „ავტომატურით“ აღჭურვის გეგმები საკმაოდ ბუნდოვანია - გადაწყვეტილება თითოეულ მოდელზე ინდივიდუალურად იქნება მიღებული.
რუსული კომპანია KATE დაარსდა 2004 წელს. ჩვენ ვავითარებთ და ვგეგმავთ დაეუფლონ ავტომატური ტრანსმისიების (AT) ფართო სპექტრის წარმოებას რუსეთის ბაზრისთვის.
ჩვენი კომპანიის მენეჯმენტ პერსონალს აქვს 20 წლიანი გამოცდილება განვითარების, სხვადასხვა საავტომობილო სისტემების და კომპონენტების წარმოების დაუფლებაში, ასევე რუსულ ბაზარზე ავტომატური ტრანსმისიების მიწოდებაში, შეკეთებასა და შენარჩუნებაში.
საინჟინრო პერსონალი - სსტუ-ს კურსდამთავრებულები, კანდიდატები და მეცნიერებათა დოქტორები. ბაუმანი, ერთ-ერთი საუკეთესო ტექნიკური უნივერსიტეტი რუსეთში, სადაც შემონახულია ახალი კინემატიკური სქემების სინთეზის სკოლა და სატრანსპორტო მანქანებისთვის პლანეტარული გადაცემათა კოლოფების დიზაინი.
ჩვენი ინიციატივების ნაწილი 1997 და 2004 წლებში მიზნად ისახავდა რუსული მანქანების ექსპერიმენტული მოდელების შექმნას უცხოური ავტომატური ტრანსმისიებით: GAZ 3102 ავტომატური ტრანსმისიით A4 LD Ford-დან, Moskvich Svyatogor F3R Renault ძრავით და ავტომატური ტრანსმისიით 42LE Chrysler, GAZ 66 5.7 ლიტრიანი ძრავით. და ავტომატური ტრანსმისია 4L60E "Chevrolet", GAZ "Tourist" დიზელის ძრავით "Stayr" და ავტომატური გადაცემათა კოლოფი 5R55E საკუთარი დიზაინის მართვის სისტემით, UAZ 3153 3.0 ლიტრიანი ძრავით და ავტომატური ტრანსმისია 4L60E "Chevrolet". 2004 წლიდან კომპანიის ძირითადი საქმიანობაა თანამედროვე რუსული ავტომატური ტრანსმისიების განვითარება, პროტოტიპების წარმოება, ტესტირება, წინასწარი წარმოება და ავტომატური ტრანსმისიების სერიული წარმოება. ჩვენმა კომპანიამ დააპატენტა 30-ზე მეტი სხვადასხვა კინემატიკური სქემა ავტომატური ტრანსმისიებისთვის და მათზე დაყრდნობით ავითარებს 6, 7 და 9 სიჩქარიან ავტომატურ ტრანსმისიას სამგზავრო, კომერციული და სატვირთო მანქანების მთელი ასორტიმენტისთვის.
OOO "KATE"-ს სპეციალისტები აქტიურად თანამშრომლობენ რუსულ, ევროპულ და აზიურ კომპანიებთან, ავტომატური ტრანსმისიის კომპონენტების დეველოპერებთან და მწარმოებლებთან.
შპს "KATE"-ს აქვს საკუთარი მაღალტექნოლოგიური საპილოტე წარმოება, სადაც იქმნება და ტესტირება ხდება სკამების ტესტები, იქმნება როგორც ინდივიდუალური კომპონენტების, ასევე ავტომატური გადაცემის სისტემების პროტოტიპები, ასევე სრული ავტომატური ტრანსმისიების პროტოტიპები, საჩვენებელი მანქანები უახლესი რუსული ავტომატური ტრანსმისიებით.
ძალიან მალე დაიწყება 9-სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიის KATE R932-ის მცირე წარმოება თანამედროვე შიდა F- კლასის მანქანებისთვის. პროდუქციას ექნება ავტომატიზაციის მაღალი ხარისხი და დააკმაყოფილებს ხარისხის უმაღლეს თანამედროვე სტანდარტებს.
ამავდროულად, კალინინგრადში მზადდება თანამედროვე ასამბლეის წარმოების კომპლექსი, რომლის საერთო ფართობი 10,000 მ2-ზე მეტია, 8 ჰექტარ ტერიტორიაზე, მოწინავე ავტომატური ტრანსმისიებისა და უახლესი ავტომობილების კომპონენტებისა და სისტემების შეკრებისთვის.
ჩვენს კომპანიაში მუშაობა შესანიშნავი შესაძლებლობაა შექმნათ რთული, უნიკალური და ტექნოლოგიურად განვითარებული შიდა პროდუქტები!
ჩვენი გუნდი მიესალმება ახალ კომპეტენტურ თანამშრომლებს!
უფრო მეტიც, საბჭოთა დროიდან VAZ თანამშრომლობდა პორშესთან:
Porsche-თან თანამშრომლობა ახალი წინა წამყვანი მანქანის VAZ-2108 დიზაინის შემუშავების მიზნით, მეორე ეტაპზე 1980 წელს დაიწყო.1980 წლის იანვარში, საახალწლო არდადეგებისთანავე, კომპანიაში გამოჩნდა VAZ-ის მაშინდელი გენერალური დირექტორი ა.ჟიტკოვი, რომელსაც თან ახლდა მთავარი დიზაინერი გ.მირზოევი.
ვიზიტის მიზანი იყო ხელშეკრულების გაფორმება, რომელიც იმ დროისთვის უკვე მომზადებული იყო.
ისინი შეხვდნენ კომპანიის გამგეობის თავმჯდომარეს ე.ფუჰრმანს, მთავარ დიზაინერ ჯი ბოტომს და მის მოადგილეს ბ-ნ აიბს, მომავალი პროექტის კურატორს. გასაიდუმლოების მიზნით ამ პროექტს დაარქვეს სახელი „გამა“.
იტალიური კომპანია UTS, FIAT-ის ტექნოლოგიური განყოფილება, ტექნოლოგიის განვითარების მესამე ფირმად იქნა მოყვანილი. „გამას“ პროექტის მენეჯერები დაინიშნენ: ვ. პორშე - ბატონი რაინერ სროკი, სხეულის განყოფილების უფროსი, ხოლო VAZ-ის მხრიდან - ჯ. ნეპომნიაშჩი, მოადგილე. მთავარი დიზაინერი.
VAZ-ის პირველი დელეგაცია, რომელიც შედგებოდა J. Nepomnyashchiy, A. Zilpert, Y. Pashin, E. Nosenko და მთარგმნელი გ.კრუნე შემადგენლობით, Porsche-ში 1980 წლის აპრილის ბოლოს ჩავიდა.
VAZ-ში Porsche-სთან ერთობლივი მუშაობისთვის, წინა წამყვანი გადამზიდავი დამზადდა VAZ-21011 სხეულის საფუძველზე UGK დიზაინერების განვითარების საფუძველზე, რომელიც კომპანიას გადაეცა 17 აპრილს.
მუშაობა დაიწყო Porsche-ს დიზაინერებთან და ტესტერებთან. იგი ძირითადად განხორციელდა ძარაზე, ძრავზე, გადაცემათა კოლოფზე და შასიზე. გაკეთდა სადესანტო განლაგება.
VAZ-ში სამუშაოს ოპერატიული ჩასატარებლად ასევე შეიქმნა გამა ჯგუფი. ზოგადად, VAZ-Porsche-UTS "სამკუთხედში" მუშაობა ძალიან ინტენსიურად მიმდინარეობდა, ადგილი ჰქონდა ინფორმაციის, ნიმუშების და დელეგაციების დაუყოვნებლივ გაცვლას.
პირველი "სამმაგი" შეხვედრა შედგა პორშეში 1980 წლის სექტემბერში. გ.მირზოევი ვაზიდან ჩამოვიდა, ვ.კადანნიკოვი კი მთელი დელეგაცია ტურინიდან.
ვაზის დელეგაციის ჩასვლისთანავე ფირმაში ისხდნენ და გვიანობამდე მუშაობდნენ, ოქმების შედგენაზე. გერმანული სიტყვა Forgang ("forgang") შემოვიდა გამოყენებაში, რომელიც აღნიშნავს გზავნილს ტესტის შედეგების, დიზაინის ცვლილებების, ტექნოლოგიების შესახებ. მოხდა ამ დოკუმენტების სამჯერ გაცვლა.
ბ-ნი გორისონის მოხსენება
20 წელია, პორშე დაკავშირებულია განვითარებაში რუსულ საავტომობილო კომპანია AVTOVAZ-თან, რომელიც გახდა ჩვენთვის მნიშვნელოვანი პარტნიორი ყოფილ სსრკ-ში და ახლა რუსეთში.
მიუხედავად ყველა პოლიტიკური განსხვავებისა და ყველა ეკონომიკური გარემოების, ეს თანამეგობრობა AVTOVAZ-სა და Porsche-ს შორის გადაიქცა მრავალი ადამიანის სამაგალითო წვლილად აღმოსავლეთსა და დასავლეთს შორის ნდობის კავშირში. მინდა მოგიყვეთ ისტორიაზე, ნამუშევრებზე და რამდენიმე თავისებურებაზე.
70-იანი წლების შუა ხანებში. საბჭოთა მთავრობამ გადაწყვიტა AVTOVAZ-ს დაუშვას, რომ წმინდა ლიცენზირებული საწარმოდან გამხდარიყო სრულიად დამოუკიდებელი ავტომობილების მწარმოებელი, რომელიც ორიენტირებულია საბჭოთა და ევროპულ ბაზრებზე.
ამ გადაწყვეტილებამ და იმ ფაქტმა, რომ Porsche არის საავტომობილო ინდუსტრიის ტექნოლოგიის ერთ-ერთი უდიდესი მიმწოდებელი და რომ პორშეს კონტაქტები საბჭოთა ინდუსტრიასთან უკვე არსებობდა 1930-იან წლებში, ხელი შეუწყო AVTOVAZ-სა და Porsche-ს თანამშრომლობას.
არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ პოლიტიკური, ეკონომიკური და ბიუროკრატიული სიძნელეების ფონზე გამოჩენილი ადამიანების ძალისხმევა და ნება იყო საჭირო, რომ ეს თანამშრომლობა წარმატებული ყოფილიყო.
აქ განსაკუთრებით უნდა აღინიშნოს ოთხი სახელი: რუსული მხრიდან - ავტოვაზის მაშინდელი გენერალური დირექტორი, შემდეგ კი საავტომობილო მრეწველობის მინისტრი ვ. პოლიაკოვი, ხოლო გერმანული მხრიდან - დოქტორი ერნსტ ფიურმანი, ერთ დროს გამგეობის თავმჯდომარე. პორშეს.
ორივე იყო AVTOVAZ-სა და Porsche-ს შორის კავშირის ინიციატორი და ამით გახსნეს - როგორც მოგვიანებით გაირკვა - ნამდვილი ფანჯარა დასავლეთისკენ რუსეთის საავტომობილო ინდუსტრიისთვის.
სამუშაოს სწრაფ განხორციელებაში ასევე წვლილი შეიტანეს AVTOVAZ-ის მთავარმა დიზაინერმა გ.მირზოევმა და კომპანია Porsche-ს გამგეობის ამჟამინდელ წევრმა ჰორსტ მარჰარტმა, რომელიც პასუხისმგებელია განვითარებასა და კვლევაზე.
AVTOVAZ-Porsche თანამშრომლობა შეიძლება დაიყოს 4 სხვადასხვა ფაზად.
დასაწყისი, 1975 წლიდან 1980 წლამდე. ეს არის, უპირველეს ყოვლისა, წინადადება Lada-ს (FIAT-ის მიერ ლიცენზირებული ავტომობილი) და Niva-ს მოდერნიზაციის შესახებ.
შემდეგ მე-2 ფაზაში 1980-84 წწ. მოჰყვა მოდელის 2108 „სამარას“ ერთობლივი განვითარება.
მესამე ეტაპი - 1987-91 წწ - ძირითადად მუშაობენ 16-სარქველიან ძრავზე 1,5 ლიტრი მოცულობით და მანქანა "გამა-2" (2110).
1989-91 წლების ბოლო ფაზაში. - მცირე 3 და 4 ცილინდრიანი ძრავების შემუშავება Oka მანქანისთვის.
ავტომატური ტრანსმისიები დიდი ხანია არ ყოფილა გარღვევა საავტომობილო ინდუსტრიაში, მაგრამ ამჟამად რუსეთში არ არსებობს მწარმოებელი, რომელიც დამოუკიდებლად, თავიდან ბოლომდე აწარმოებს მათ.
როგორც ჩანს, ღირს მხოლოდ დავიწყებული ძველის დამახსოვრება, რადგან ვოლგას და სამთავრობო ჩაიკას (GAZ-13) ჰქონდათ საკუთარი ავტომატური ტრანსმისია.
მაგრამ წარსულის გაღვივება ალბათ უაზროა. ამჟამად NAMI ახორციელებს Cortege პროექტს საპრეზიდენტო ლიმუზინისა და ესკორტის მანქანების შესაქმნელად (ე.წ. UMP - ერთიანი მოდულური პლატფორმა). NAMI-ს რეზიდენტია კომპანია KATE, რომელიც ავითარებს ავტომატურ ტრანსმისიებს.
კალინინგრადში ქარხანა შენდება, სადაც ყუთების წარმოება იგეგმება. ბიზნეს გეგმის მიხედვით, საწარმოო ფართობი იქნება 80 000 კვადრატული მეტრი, ხოლო დაგეგმილი წარმოების მოცულობა წელიწადში 30 000 ACP-ს უნდა მიაღწიოს.
გავიხსენოთ 2016 წლის მოსკოვის ავტოშოუ, რომელიც გასული წლის აგვისტოში გაიმართა. შემდეგ პროექტ „კორტეჟის“ ე.წ „მეფე-ძრავის“ გარდა, წარმოდგენილი იყო 9-სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფი KATE R932.
9 ნაბიჯი ბევრია. მაგრამ ამის გარდა, ავტომატური ტრანსმისიის თავისებურება ის არის, რომ მას არ გააჩნია ტრადიციული ბრუნვის გადამყვანი: ბრუნი აქ გადადის ოთხი პლანეტარული გადაცემათა ნაკრების მეშვეობით.
ეს იწვევს ეფექტურობის მატებას, ხოლო გადაცემათა გლუვი გადართვა ხორციელდება სპეციალური ხახუნის ელემენტების მოკლევადიანი ცურვით.
ფოტო წყარო: drom.ru
ტანსაცმლისა და ფეხსაცმლის საშრობი კარადები წარმოებულია მრავალი კომპანიის მიერ. რუსული ბაზრის უმეტესი ნაწილი ჩვენი ქვეყნის მწარმოებლების მიერ არის დაკავებული. აქ განვიხილავთ ორ ბრენდს "KUBAN" (Amparo) და "RshS" მოსკოვის ქარხანა Rubin-დან. მოსკოვის წარმოების ასოციაცია "რუბინი" აწარმოებს როგორც ტრადიციულ საშრობი კარადებს, ასევე ინფრაწითელ კაბინეტებს. წარმოება სერტიფიცირებულია, პროდუქცია 23 წელია ბაზარზეა. ...
ტანსაცმლისა და ფეხსაცმლის საშრობი კარადები
0 488
MAXANTO გიწვევთ უყუროთ ვიდეოს იმის შესახებ, თუ როგორ საუბრობს ყმა ინდუის ოსტატისა და იდუმალი და გაუგებარი სამსარას ექსცენტრიულობაზე! ...
ერთი მსახიობის თეატრი: ყმის, ინდუის ოსტატისა და სამსარას
0 507
ამბობენ, რომ მსახიობები არიან ადამიანები, რომლებიც ავლენენ ადამიანურ არსს. ემოციები გადაჭარბებულია, პანტომიმა ფულის ზღვარზეა. ეს ყველაფერი არის ვიდეოში, რომელიც MAXANTO-მ გამოაქვეყნა ამ ტექსტის ქვემოთ. ...
ვინ ხარ სინამდვილეში? Შენ შეიცვალე?
0 531
Annie Veitch არის მხატვარი ონტარიოდან (კანადა). მის ზეთის ნახატებზე გამოსახულია ქალის ფიგურები. ის იკვლევს და წარმოგვიდგენს სხეულის უბრალო სილამაზეს, ასევე ცდილობს გადმოსცეს ადამიანის რთული ემოციების სპექტრი. ...
ძილის სურათები კანადელი ენი ვეიჩის ტილოებზე
0 1085
უდიდეს საინტერესოა ურდუს წარმოშობისა და განვითარების ისტორია. მეცხრე საუკუნეში, ინდოეთში მაჰმადიანი დამპყრობლების მოსვლასთან ერთად, ჩრდილოეთ ინდოეთის ინდუსური ენა, განვითარებული ენა მდიდარი ფოლკლორით, დაიწყო გამდიდრება მრავალი სპარსული და არაბული სიტყვით და მიიღო გარკვეულწილად შეცვლილი არაბული დამწერლობა. ...
ინდოეთი: ურდუ (ინდუსტანური)
0 900
როდესაც დადგება დრო, რომ დოკუმენტები მზად იყოს გაზის შესაერთებლად, თქვენ უნდა დაიწყოთ გაზის ქვაბის არჩევა. არსებობს უამრავი ბრენდის ქვაბები და ამ მრავალფეროვან აღჭურვილობაში თქვენ უნდა აირჩიოთ ქვაბი, რომელიც დააკმაყოფილებს თქვენს ყველა მოთხოვნას. საუბრები მეზობლებთან, რომლებსაც გაზი დიდი ხნის განმავლობაში აქვთ შეერთებული, როგორც წესი, ცალსახად არაფერს იძლევა. ყველა თავის ამბებს ყვება, ქვაბს ვინ აქებს და ვის აქვს მესამე და ბოლო ძალიან კარგი. ...
როგორ ავირჩიოთ გაზის ქვაბი, ქვაბი, დისტანციური წვდომის სისტემა და ა.შ.
0 678
ახლა ინტერნეტში უამრავი კომპანიაა, რომლებიც მომხმარებლებს სთავაზობენ სხვადასხვა პროდუქციის ფართო ასორტიმენტს.ამ სტატიაში ვისაუბრებთ პოპულარულ ონლაინ მაღაზიებზე, რომლებიც ყიდიან საწმენდ აღჭურვილობას და მანქანებს. ასე რომ, ტოპ 5: ...
ონლაინ მაღაზიების მიმოხილვა, სადაც შეგიძლიათ შეიძინოთ საწმენდი აღჭურვილობა
0 658
ოტრადნოეში ტუპდენ შედლინგის ტაძრის კომპლექსის მშენებლობა ჩვეულ რეჟიმში მიმდინარეობს. დროებითი სტუპას გვერდით უკვე აშენდა განმანათლებლობის სტუპა. ...
ტუპდენის შედუბლინგის ტაძრის კომპლექსის განმანათლებლობის სტუპა - მოსკოვი
0 988
აზრების უსაფუძვლობა მაწუხებს. გასხივოსნებული ბიჭები მღერიან თავიანთ გამოსვლებს YouTube არხებიდან და აგროვებენ მილიონობით გამომწერს. სუნთქვა შემეკრა, მივხვდი, რომ არ მშურდა მათი, მაგრამ სადღაც აღფრთოვანებულიც კი ვიყავი. წარმოიდგინეთ, რამდენ ადამიანს სურს ისწავლოს ბიზნესი და გახდეს „დიდი ბოსი“. ...
ტრენინგები: როგორ ვისწავლოთ ისე, რომ იმედგაცრუებული არ დატოვოთ?
0 939
ინსტრუქციები, თუ როგორ დააკავშიროთ კომბინირებული არაპირდაპირი გათბობის ქვაბი გაზის ქვაბის გათბობის სისტემასთან. ...
კომბინირებული არაპირდაპირი გათბობის ქვაბის (BKN) მიერთება გაზის ქვაბის გათბობის სისტემასთან
0 1480
დოკუმენტების დამუშავებისა და გაზის შეერთებაზე სამუშაოების შესრულების პროცედურა და ვადები. იმ პირობით, რომ თქვენს სახლთან არის გაზსადენი. ...
გაზის მიწოდება კერძო სახლს მოსკოვის რეგიონში, TSN-ში.
0 804
როგორც კი დირიჟორი მაყურებელს ქედს იხრის, ხელკეტს აქნევს, რომლის ტალღაზე თეატრის წითელი ფარდები იხსნება და ორკესტრი შემოდის, გესმით: ეს იმრე კალმანია. მისი მუსიკა, საზეიმო და მარადიული, მიგიყვანთ ვენის ოპერეტების საოცარ სამყაროში, თუნდაც მათ ახლა მიუზიკლს უწოდებენ. ...
მოსკოვის მუსიკალური თეატრის ცირკის პრინცესა
0 1320
Queen-ის ახალი კლიპი ფრედი მერკურის ვოკალით სიმღერაზე All Dead, All Dead ალბომიდან News of the world. ...
Queen-ის ახალი კლიპი ფრედი მერკურის ვოკალით
0 1912
2017 წლის 12 ოქტომბერს რუსეთის ცენტრალურმა ბანკმა წარმოადგინა ბანკნოტები, რომელთა ნომინალური ღირებულებაა 200 და 2000 რუბლი. ...
ცენტრალურმა ბანკმა შემოიტანა ახალი 200 და 2000 რუბლის ბანკნოტები
0 1660
მეცნიერები თვლიან, რომ პირველი საათი ძველმა ბერძნებმა შექმნეს და საჯარო საკუთრებაში გახადეს. იმისთვის, რომ ძველ ათენში მცხოვრებმა ქალაქელებმა დროულად არ იგრძნონ თავი, სპეციალური ადამიანები მცირე საფასურისთვის ტრიალებდნენ ქალაქის ქუჩებში და აცნობებდნენ, თუ სად არის ამჟამად მზის საათის ჩრდილის ნიშანი. ...
ვინ გამოიგონა საათი? გამოგონების ისტორია
0 1582
„აბაზანა სულს კურნავს“, ასე თქვეს რუსეთში და მართალიც იყვნენ. გახსოვთ, როგორ ყვიროდა უხამსობა ფილმში „შუამავლები“ ფრანგმა, რომელმაც რუსულ ორთქლის ოთახში წასვლა გადაწყვიტა და სამარცხვინოდ გაიქცა წმინდა ადგილის კედლებიდან. რუსისთვის აბანო მისი ცხოვრების ნაწილია. აბაზანაში ადამიანი ერთკვირიანი მუშაობის შემდეგ წმენდს სხეულს და სულს. ...
აბაზანა სხეულისა და სულისთვის
0 959
ძილში სიარული არის ძილის განსაკუთრებული მდგომარეობა, რომელიც უფრო ხშირად აღინიშნება ბავშვებსა და მოზარდებში. ძილში სიარულით აღინიშნება ცნობიერების დარღვევა, რომელსაც თან ახლავს ავტომატური კომპლექსური მოქმედებები ღამის ძილის დროს. ...
ძილში სიარული
0 1296
ტრადიციულად ჩრდილოეთის ქვეყნებში ცივ ამინდში სახლის გასათბობად ღუმელს იყენებდნენ, სამხრეთში კი ბუხრით კმაყოფილდებოდნენ. ასე იყო ბოლო დრომდე, როდესაც ზოგიერთმა მწარმოებელმა შექმნეს ღუმელის სიმბიოზი ბუხრით, რომელიც აერთიანებდა ღია ცეცხლის ესთეტიკას და ნამდვილი ღუმელის სითბოს. ჩვენ ვისაუბრებთ შვედურ მწარმოებელ KEDDY-ზე, რომელიც უკვე მესამე ათწლეულია აწარმოებს ღუმელების მთელ ასორტიმენტს სუპერკასეტებით - მინებით დახურულ ცეცხლსასროლი იარაღით დახურულ ცეცხლსასროლი იარაღით, რომლის მეშვეობითაც შეგიძლიათ უყუროთ, როგორ შთანთქავს ცეცხლი შეშას. ...
შვედური ღუმელები-ბუხრები Keddy Maxette
0 1530
მიწის ნაკვეთისა და აგარაკის საკუთრებაში რეგისტრაცია საცხოვრებლის ასაშენებლად განკუთვნილ ნაკვეთზე (თუ ეს არ არის ბაღი ან საზაფხულო ამხანაგობა) 01/01/2017 მიწის უფლების რეგისტრაციის მოწმობის ნაცვლად, ახალი დაინერგა დოკუმენტი, სახელწოდებით "ამონაწერი USRN-დან" (უძრავი ქონების ერთიანი სახელმწიფო რეესტრი). ამონაწერის შემადგენლობა USRN-დან მოიცავს: ამონაწერს USRR-დან (უფლებები) და სახელმწიფო უძრავი ქონების კადასტრიდან. ...
მიწის ნაკვეთისა და აგარაკის საკუთრებაში რეგისტრაცია
0 789
გადაცემის ყურების შემდეგ, სადაც გენადი ხაზანოვი მსაჯის როლს ასრულებს, მტკივნეული შთაბეჭდილება რჩება. მას რომ უყურებ, შეგიძლია გადაწყვიტო, რომ მსახიობობის ეპოქა დასრულდა. ამიტომაც MAXANTO-ს კორესპონდენტი უფრთხილდებოდა ანტონ ჩეხოვის სახელობის თეატრის სპექტაკლს „ვახშამი სულელთან“; რა იყო მისი გასაკვირი, როდესაც მან განაჩენი გამოიტანა, რომ ხაზანოვმა, ალბათ, ერთადერთი იყო, ვინც "მემკვიდრეობდა" არკადი რაიკინისთვის დამახასიათებელი, ცოტათი, ცოტათი დამახასიათებელი შტრიხებით თამაშის მომხიბლავი მანერა. და მან არა მხოლოდ მემკვიდრეობით მიიღო იგი, არამედ ათწლეულების მანძილზე გადაიტანა, ამ ძვირფასი ჭურჭლის სითხის დაღვრის გარეშე. ...
ვახშამი სულელთან - გენადი ხაზანოვი
0 1087
არის ასეთი ანეკდოტი, როცა ბერმა ქალს ღამის კარზე დააკაკუნა. ქალმა ღამის გათევის პირობა დაუსვა: დალიოს მასთან, ჭამოს ხორცი ან გაათენოს. ბერმა უარი თქვა, მაგრამ დიდი არჩევანი იყო, თორემ ღამით გაიყინებოდა, როგორც მთაში იყო, სადაც თოვლი იყო. და ბერი დათანხმდა, რომ მასთან ერთად დალიო ღვინო. და მხოლოდ დალევის შემდეგ შეჭამა ხორცი და ამის შემდეგ უკვე დაიძინა მასთან. ...
ვეგეტარიანელის აღიარება ან როგორ დავიწყე ისევ ხორცის ჭამა
0 1358
მოსკოვი. წითელი მოედანი. რამდენი ითქვა, რამდენი დაიწერა. წითელ მოედანზე იყო და იმართება სამხედრო აღლუმები, ხალხი მავზოლეუმში აპირებს ლენინის შეხვედრას. მაინც საოცრებაა, თუ მალე მოხსნიან? ...
მოსკოვი. წითელი მოედანი. 2017 წლის ზაფხული.
0 1746
31 მაისს, ზაფხულის წინა დღეს, MAXANTO-ს კორესპონდენტი დაესწრო ანდრეი ვესელოვის მიერ გამართულ კლუბის შეხვედრას თემაზე: "სტრატეგიული ცვლილებები: გააღვიძე ძალა 5P!" ...
სტრატეგიული ცვლილებები: გააღვიძეთ 5P-ის ძალა
0 1949
მათ, ვინც მიჩვეულია ზაფხულში ფეხზე ყურებას, იცის, რომ ბუნებაში და ურბანულ ჯუნგლებში უამრავი სხვადასხვა ხოჭო დაცოცავს მიწაზე. ამავდროულად, ზოგჯერ რატომღაც არ ვფიქრობთ იმაზე, რომ ზოგიერთი სახეობა წითელ წიგნშია ჩამოთვლილი ... გადაშენების პირას მყოფი სახეობებიდან ერთ-ერთია კავკასიური მიწის ხოჭო ...
კავკასიური მიწის ხოჭო - ხოჭო წითელი წიგნიდან
0 6263
ბევრი ფიქრობს აგარაკის აშენებაზე. რას უნდა მივაქციოთ განსაკუთრებული ყურადღება მისი მშენებლობისა და საინჟინრო კომუნიკაციების დამონტაჟებისას? სად უნდა დაიწყოს? ...
შეცდომები აგარაკის მშენებლობაში
0 1629
ილონ მასკი გვთავაზობს რადიკალურ გადაწყვეტას - ახალი მეტროს ხაზების მშენებლობას სპეციალურად მანქანებისთვის. ერთი შეხედვით, ეს ფუტურისტულად გამოიყურება და შეუძლებელია. ოღონდ ცოტა ხნით გადავხედოთ და გავიხსენოთ, რომ ილონ მასკის სხვა თანაბრად დამაჯერებელი პროექტი - Hyperloop (მილების მშენებლობა, რომლებშიც მატარებლები 1200 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით იმოძრავებენ) უკვე განხორციელებულია. მაშასადამე, ვნახოთ, როგორ ხედავენ დეველოპერები მანქანების მიწისქვეშეთს. ...
მეტრო მანქანებისთვის
0 1075
გათბობის ელემენტის დაყენება Baxi Premier Plus არაპირდაპირი გათბობის ქვაბში
0 3972
პირველი UAZ DEVOLRO მზად იქნება 2017 წლის ივლისის დასაწყისში! ორლოვმა დაასახელა შეერთებულ შტატებში პირველი მანქანის გამოჩენის თარიღი. UAZ DEVOLRO პირველად იქნება ხელმისაწვდომი სანახავად (და ყიდვა) 2017 წლის ივლისში! ფასი დამოკიდებული იქნება კონფიგურაციაზე, $15,000-დან $35,000-მდე. ...
პირველი UAZ DEVOLRO შესყიდვა შესაძლებელი იქნება 2017 წლის ივლისის დასაწყისში
0 1482
დღეს დისპენსერები აღარ არის საოცარი მოწყობილობები. ბევრ აპარტამენტსა და აგარაკზე მათი გამოყენება ჩვეულებრივი გახდა. თუმცა, ზოგად მოსახლეობაში ჯერ კიდევ არ არსებობს სრული ნდობა, რომ ისინი ნამდვილად საჭიროა. უფრო მეტიც, ფრაზა „საკვების ნარჩენების საფქვავი“ ზოგჯერ დამაბნეველია, რადგან ბოლომდე არ არის გასაგები, რატომ დაფქვა რამე? ...
Disposers Bone Crusher და InSinkErator
0 1296
ცნობილია, რომ ბუნებაში არ არსებობს ორი იდენტური ადამიანი. დოპელგანჯერებიც კი, უფრო მჭიდრო შემოწმებისას, სულაც არ არიან იდენტური. ბუნებამ ჩამოაყალიბა უთვალავი სახეობა, რაც, საბოლოო ჯამში, ევოლუციის ელემენტია. რა თქმა უნდა, ბევრმა მიაქცია ყურადღება იმ ფაქტს, რომ ადამიანში ყველაფერი განსხვავებულია: ყურებიც კი. ასე რომ, აურიკულების რამდენიმე კლასიფიკაცია არსებობს, რა თქმა უნდა, როდესაც საქმე ეხება პირად იდენტიფიკაციას, სასამართლო მეცნიერებაში პირველ რიგში ვგულისხმობთ გვამების იდენტიფიკაციას. ასე რომ, შსს-ს მონაცემებით, ქვეყანაში ყოველწლიურად ოც ათასზე მეტი (!!!) ამოუცნობი გვამი გვხვდება. ამიტომ, ეს პრობლემა უფრო მეტად აინტერესებს კრიმინალური გამოძიების დეპარტამენტის ექსპერტებს. ...
პერსონალური იდენტიფიკაცია აურიკულებით სასამართლო ექსპერტიზაში
0 2140
ქიაყელები ცნობილი მავნებლებია. რა თქმა უნდა, შემდეგ ისინი გახდებიან პეპლები და, თუმცა ისინი დარჩებიან იგივე მოსავლის გამანადგურებლებად, ისინი შეიძენენ გარკვეულ ფერადოვნებას და გაახარებენ თვალს. რაც შეეხება მათ წინამორბედს - ქიაყელებს, ან, როგორც მათ ასევე უწოდებენ, ლარვას, ისინი არ იწვევენ სიმპათიას. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი წარმომადგენელი ნამდვილად ფოტოგენურია. ...
ქიაყელები არის ფიტოფაგები, რომლებიც ჭამენ ფოთლებს
0 2032
რუსეთისა და ევროპის გარდა, "სწრაფი ხვლიკები" ცხოვრობენ მონღოლეთის ჩრდილო-დასავლეთითაც კი. თუმცა, ალბათ, სწორედ მონღოლეთიდან მოვიდნენ რუსეთში ჩინგიზ-ყაენის ლაშქარებთან ერთად! შეხედეთ ორ რუკას - "სწრაფი ხვლიკების" ჰაბიტატი და მონღოლეთის იმპერიის გამოკვეთილი საზღვარი - ისინი ერთმანეთს ემთხვევა. არსებობს ალტერნატიული მოსაზრება, რომ ეს შემთხვევითი არ არის. ...
ხვლიკის გზა: მონღოლეთიდან ევროპაში
0 1493
Ipoh არის ქალაქი მალაიზიაში, რომელმაც სწრაფად განვითარება დაიწყო XIX საუკუნის ბოლოს. ახლა მასში ცხოვრობს შვიდასი ათასზე მეტი მოსახლე, რომელიც გარშემორტყმულია თანამედროვე შენობებით. თუმცა შემორჩენილია კოლონიური ეპოქის შენობებიც. საკმაოდ საინტერესოა ძველი ქალაქის (Old town) კედლებზე არსებული წარწერები, რომლებიც ერნესტ ზახარევიჩმა შექმნა. ნახატები გამოჩნდა მხატვრის ქვეყნის გარშემო მოგზაურობის შემდეგ. ასე გამოვიდა ისეთი გამოსახულებები, როგორიცაა „პედიკაბი“, „მოხუცი ფინჯანი ყავით“, „ბავშვები ქაღალდის თვითმფრინავზე“, „ჩაის ჩანთები“, „გოგონა სკამზე“ და „კოლიბრი“. ...
გრაფიტი იპოჰის კედლებზე, მალაიზია
0 1037
MAXANTO-ს კორესპონდენტები დაესწრნენ ტრენინგს "აქტიური გაყიდვების 103 ახალი თვისება", რომელიც ჩაატარა გაყიდვების ცნობილმა ტრენერმა დიმიტრი ტკაჩენკომ. ...
აქტიური გაყიდვების 103 ახალი ფუნქცია
0 1396
დღეს საერთაშორისო გამოცემა motor1.com-მა გამოაქვეყნა ფოტოების სერია „დიდი სედანის იდუმალი პროტოტიპის“. სურათები გამოცემის ფოტოგრაფებმა გადაიღეს შვედეთის ერთ-ერთ გაყინულ ტბაზე საზღვაო ცდების დროს. და თუ ზოგიერთი უცხოელი მკითხველი არ იცნობს მომავალი საპრეზიდენტო ლიმუზინის დიზაინს, რომელიც მზად უნდა იყოს 2018 წლის ინაუგურაციისთვის, მაშინ MAXANTO-ს მკითხველს შეუძლია ადვილად გამოიცნოს AURUS ბრენდის მომავალი ლიმუზინი შენიღბვის ქვეშ და არა საერთოდ. Rolls-Royce ან Bentley. ...
საპრეზიდენტო ლიმუზინის (პროექტი „კორტეჟი“) ტესტირება შვედეთში
0 1654
ამბობენ, რომ ვაჭრობას ვერ ასწავლი. მაგრამ ეს არ არის. მაგალითად, ახლახან გარდაცვლილი დევიდ როკფელერი უფროსი, მემკვიდრეობითი კაპიტალის მიუხედავად, სწავლობდა ლონდონის ეკონომიკისა და პოლიტიკურ მეცნიერებათა სკოლაში. მოსკოვი უკვე რამდენიმე წელია მასპინძლობს კონფერენციას გაყიდვები და მარკეტინგი 2017, რომელიც ორგანიზებულია B2Bbasis-ის ეგიდით და პირდაპირი მხარდაჭერით. MAXANTO-ს კორესპონდენტები ესტუმრნენ ამ საინტერესო ღონისძიებას, რათა გაეცნენ მარკეტინგისა და ბაზარზე სერვისების პოპულარიზაციის სფეროში არსებულ ყველა მიმდინარე ტენდენციას. ...
გაყიდვები და მარკეტინგი - 2017: წლევანდელი ტენდენციები
0 1317
როდესაც ჟან-კლოდ ვან დამმა აჩვენა ორ მოძრავ ვოლვოს სატვირთო მანქანაზე გაყოფა, მსოფლიო ტაშით დაიხურა. მაგრამ ვან დამის ვიდეო შორს არის იმ შემთხვევისგან, როდესაც მხატვრებმა პირველად აჩვენეს გაჭიმვა მოძრავ ობიექტებს შორის. რა თქმა უნდა, პირველებმა, ვინც ხალხს აჩვენეს ასეთი ხრიკები, იყვნენ ცირკის შემსრულებლები. MAXANTO-მ მოახერხა ვლადიმერ დუროვის სტუდენტების ფოტოს პოვნა. დიდი ალბათობით, სურათი გასული საუკუნის 60-იანი წლებით თარიღდება. ფოტოზე - ცირკის შემსრულებელი ვლადისლავა ვარჯაკოიენე. ...
ბანაკი სპილოებზე, სატვირთო მანქანებზე, მოტოციკლებზე
0 1278
გასული ათწლეულის განმავლობაში, სატოში საიკუსამ შექმნა მრავალი პროექტი, რომელიც ეხება ისეთ თემებს, როგორიცაა ღამე, მეხსიერება და ყოფნის სისუსტე. მიუხედავად იმისა, მუშაობს პორტრეტების სერიაზე, ნატურმორტებზე თუ ინსტალაციაზე, ბუდისტური კონცეფცია გადის მთელ მის ნამუშევრებში. მისი თქმით, განუწყვეტლობა - memento mori-ზე აქცენტით. ...
ფოტოგრაფი სატოში საიკუსა: სიკვდილის, დაბადებისა და ძილის თემები
0 1038
ევა გრინი არის საბედისწერო ლამაზმანი ჯეიმს ბონდის ფილმების უახლესი გადატვირთვისგან. იგივე ვესპერ ლინდი, რომელმაც აგენტ 007-ის გულზე ნაწიბურები დატოვა. ამ ქალის მიმზიდველობაზე არ ვიმსჯელებთ. დღეს MAXANTO გაჩვენებთ სურათებს, რომლებიც მან იაპონელ ფოტოგრაფ სატოში საიკუსასთან თანამშრომლობით შექმნა. ...
ევა გრინი: ბონდის გოგონა იაპონურ ობიექტივში
0 1979
რა თქმა უნდა, ჩვენ არ ვიქნებით ორიგინალური, თუ ვიტყვით, რომ მლოცველი მანტიები უცხო არსებები არიან. რა თქმა უნდა, ისინი ცხოვრობენ დედამიწაზე და ძალიან გავრცელებულია მასზე. მაგრამ დააკვირდით მათ: განა ამერიკულმა კინოსტუდიებმა არ დააკოპირეს და დააკოპირეს თავიანთი თავები, ქმნიდნენ ფილმებს საშინელ უცხოპლანეტელებზე კოსმოსიდან? მათ დათვალიერებისას მხოლოდ ერთი რამ ამშვიდებს: მლოცველი მანტიები პატარა მწერები არიან. თუ წარმოიდგენთ, რომ ისინი კატის ან ძაღლის ზომით მაინც იქნებოდნენ, გარწმუნებთ, მათთან შეხვედრისას თავს არაკომფორტულად იგრძნობთ. ...
მლოცველი მანტიები: ბოროტმოქმედები სხვა პლანეტიდან?
0 1513
სპექტაკლი კონცეპტუალურია, თუმცა, ისევე როგორც მისი შესრულების ადგილი - ბოლოს და ბოლოს, ზუევის კულტურის სახლი მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე თვალსაჩინო და ცნობილი კონსტრუქტივიზმის ძეგლია, მაგრამ დღეს ამაზე არ ვსაუბრობთ. . ფაქტია, რომ ოლეგ დიაჩენკოს ფილმი „კურდღლებზე ჩქარა“ სრულიად მოკლებულია სპექტაკლის ფობიების შესახებ ვიდეოსეკვენციას, რომელიც მაშინვე თითქოს თხზავს თხრობას. ყურადღებას იმსახურებს კომიკური ეპიზოდები ჰამლეტთან და მესამე რაიხში. MAXANTO გიწვევთ იმ ეპიზოდების სანახავად, რომლებიც არ იყო ფილმში. ...
კურდღლებზე სწრაფად: ფობიები, ჰამლეტი, პინოქიო და მესამე რაიხი
0 1210
კონცეფციის მანქანები იმსახურებენ საზოგადოების ყურადღებას. მაინც: ასე რომ, ჩვენ შეგვიძლია ცოტა ხნით მაინც გადავიტანოთ მომავალში. ვითომ გასაღების ნახვრეტით ვუყურებთ, ვცდილობთ დავიჯეროთ, რომ კიდევ ერთი სასწაული რეალობად იქცევა. ამ ბოლო დროს რუსეთში ბევრი საინტერესო კონცეპტუალური მანქანა გამოჩნდა, რომელთა ნაწილიც არასოდეს გამოსულა წარმოებაში. მაგრამ მაინც არის კომპანიები, რომლებიც გვაძლევენ ოპტიმიზმს. ერთ-ერთი მათგანია Mirrowcars-ის დამფუძნებლის ალექსანდრე მალიშევის ქალაქის მანქანა. ...