სასარგებლო რჩევა motorists ზამთრისთვის. ავტომობილის ოპერაცია ზამთარში, სასარგებლო რჩევები

მაშინაც კი, Matty მძღოლები ყოველთვის ძალიან ფრთხილად, როდესაც მამოძრავებელი ზამთარში. ისინი ყოველთვის არ გამოიქცევიან, ისინი მოიცავს სინათლეს და ... ზოგადად, წაიკითხეთ შემდგომი.

1. დაისვენოთ

თუ მანქანაზე გადაადგილებისას კომპლექსური გზის პირობებში შეხვალთ, მაშინ ყველაზე მნიშვნელოვანი რამ არის სიმშვიდე და არ პანიკა. თუ ძალიან ნერვული ხართ, ეს შეიძლება გავლენას მოახდენს თქვენს რეაქციას და არა უკეთესი.

2. Snoop სიჩქარე

ამინდის პირობების გაუარესებით, 2-ჯერ დაბალი სიჩქარით. ჩვენ ვურჩევთ, რომ მკვეთრად არ გავაკეთოთ ეს, რადგან ის იზრდება რისკის დრიფტისა და ძვირადღირებული დაკარგვის საფრთხეს.

3. ფრთხილად იყავი

ზამთრის გზაზე თქვენი ქმედებები სრულად უნდა იყოს კონტროლირებადი და განზრახ. გახსოვდეთ, რომ საჭესთან სწრაფი აჩქარება, მკვეთრი დამუხრუჭება და მკვეთრი მონაცვლეობით შეიძლება გამოიწვიოს ავტომანქანის კონტროლისა და დრიფტის დაკარგვა.

მოძრაობის დროს, ოპტიმალური დაბალი სიჩქარის მხარდაჭერა. მანძილი სხვა მანქანების შენარჩუნება ასეთი რამ საკმარისი იმისათვის, რომ საგანგებო დამუხრუჭების. ყველა მოძრაობა უნდა იყოს გლუვი და ფრთხილი.

4. მოდით იყოს სინათლე

უამინდობაში, აუცილებელია უახლოეს სინათლის ფარები. ეს ხელს შეუწყობს სხვა მძღოლებს, რომ ნახოთ თქვენი მანქანა. არ ჭარბი მოიცავს საერთო განათებას.

5. გამოიყენეთ სინათლის სიგნალები

ბევრი truckers მთელს მსოფლიოში გამოიყენოთ სპეციალური აღდგენა ტექნიკა რიგი რიგი, როდესაც მართავდა გზატკეცილზე. საშემოდგომო ან წვიმიანი ამინდის შემოდგომაზე, ზაფხულში და გაზაფხულზე, კიდევ ერთი რიგის აღდგენის დაწყებამდე, სატვირთო ავტომანქანის მძღოლი სიგნალის მხრივ და გადაკეთებულია მხოლოდ მას შემდეგ, რაც სიგნალი 3-ჯერ გაანადგურებს. მაგრამ ზამთრის ამინდი, ისინი გადაკეთობენ შემდეგ მხრივ სიგნალი ხელს შეუწყობს 4-5 ჯერ. დაიცავით მათი მაგალითი.

6. დააკვირდით სიფრთხილით მოლიპულ გზაზე.

ყურადღება მიაქციეთ წყალს სხვა მანქანების ბორბლებზე, როდესაც ცივ ამინდში მართავდა. თუ spray გზაზე არის ბევრი, მაშინ ის ძალიან სველი. ამ შემთხვევაში, დამატებითი ზომები უნდა იქნას მიღებული.

ფაქტია, რომ უარყოფითი ტემპერატურა molten საწყისი ბორბლები ან რეაგენტი, თოვლი და ყინული იწყებს სწრაფად გაყინვას, გარდამტეხი გზაზე მოედანზე. თუ ხედავთ, რომ სველი გზა, მაგრამ სპრეი პრაქტიკულად არ არის, მაშინ კიდევ უფრო ყურადღებიანი იქნება, რადგან ასეთი საფარი ყველაზე საშიშია. სველი გზის გაჟონვის არარსებობა შეიძლება ითქვას, რომ ყველაზე მეტად წყალი გაყინული და ასფალტის დაფარული ყინულის თხელი ფენით.

7. ფატალური ხრიკები

თუ ამინდი იწყებს გაუარესებას და სატვირთო მანქანებს, შეამცირეს სიჩქარე, თქვენ უნდა გააკეთოთ იგივე. თუ დავიწყე შეამჩნია, რომ მძიმე სატვირთო მანქანების ბევრი მძღოლი ცდილობს გზის მხარეს გადავიდეს, ჩვენ ვურჩევთ ცუდი ამინდისთვის.

არავითარ შემთხვევაში, ეს რჩევა არ გირჩევთ, როგორც truckers. მაგრამ გახსოვდეთ: მძიმე სატვირთო მანქანებს უფრო მეტი საწმენდი, დიდი ბორბლები და საბურავები, უფრო დიდი წონა, და უკეთესი clutch ძვირადღირებული. ნაკლებად მანქანის წონა, ადვილია, რომ დაკარგოს კონტროლი კონტროლისა და სიმღერისაგან.

თითოეული მანქანის მფლობელს ესმის, რომ აუცილებელია მისი მანქანისთვის ზრუნვა და ზამთარში მანქანის ექსპლუატაცია - ეს არის სპეციალური თემა საუბარი. ყოველივე ამის შემდეგ, საიდუმლო არ არის, რომ ზამთარში, რომ მანქანა სხვადასხვა მავნე ფაქტორების ყველაზე ძლიერ გავლენას ახდენს.

თქვენ შეგიძლიათ მოემზადოთ ზოგიერთი მათგანი წინასწარ, ზამთრის სეზონზე მანქანის მოსამზადებლად, მაგრამ ეს არ არის ყველა. თქვენ შეგიძლიათ იზრუნოს საკუთარ თავს და თქვენი რკინის მეგობრის დამატებით, როგორც ამბობენ, შესრულდება ...

პირველ რიგში, შესაძლებელია, რომ ზამთარში თოვლი იქნება :), რომელიც შეიძლება იყოს უსიამოვნო მანქანის მფლობელებისთვის. განსაკუთრებით მათთვის, ვინც შენს მანქანას ატარებს და მათ, ვინც ცუდად გაწმენდილი გზებით გადის (რუსეთში, ეს ნიშნავს, რომ თითქმის ყველასთვის). თოვლისგან მანქანის გაწმენდა, თუ ღამით ღამით ეძინა, კარგი ფუნჯი შეინარჩუნეთ მაგისტრალზე. ეს არის უფრო მოსახერხებელი მუშაობა ფუნჯი მოკლე სახელურით. უფრო ადვილია და მოძრაობის მისი მუშაობა უფრო სწრაფად. მაგრამ თუ თქვენ ხართ დაბალი ან მანქანა ძალიან მაღალია (ჯიპი, მაგალითად), სავარაუდოა, რომ თქვენ უნდა მიიღოთ ფუნჯი ერთად მოგრძო ან თუნდაც ტელესკოპური სახელური.

ასევე ღირს ყურადღების გამახვილება ჯაგრისები. ეს არ უნდა იყოს ძალიან დიდი და მკაცრი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ფუნჯი იქნება ცუდი გაწმენდა მოხსნას (მძიმე თოვლი).

თქვენ შეგიძლიათ დავრჩებოდით მანქანას ზამთარში არა მხოლოდ სოფელში. ეზოში შესაძლებელია, სადაც თოვლი ცუდად სუფთაა ან სადაც საზოგადოებრივი კომუნალური არ არის დრო, რომ მოვიდეს. იმისათვის, რომ დამოუკიდებლად გათხრა თოვლის ხაფანგში, რათა პატარა შოველში მაგისტრალური. ეს შეიძლება იყოს განსაკუთრებით სასარგებლო მონოლოზური მანქანების მფლობელების ავტომატური გადაცემით. მაგრამ ყველა დანარჩენი ხელს არ უშლის ხელს. მოულოდნელად, ვინმეს მოუწევს გათხრა :). და რა, გზაზე ხდება არაფერი. იქნებ მოხდეს, რომ რომელიმე მძღოლს არ ექნება საკაბელო? შეიძლება. მაგრამ უმჯობესია, რომ ის იყო. ასე რომ შეამოწმეთ იგი თქვენს მაგისტრალურში. ზამთარში, სჭირდება უფრო ხშირად, ვიდრე ზაფხულში, თუმცა ყოველთვის უნდა იყოს.

მაგრამ ეს არ არის ყველა უსიამოვნება, რომ თოვლი აწვდის. ზამთარი არ არის ძალიან ცივი. Frections Thaws ხელს უწყობს ფორმირების გზაზე slush, რომელიც ფრიალებს საწყისი oncoming და გავლით მანქანები windshield, რომ ფარები, რომელიც მნიშვნელოვნად ხდის გამოჩენა. და ეს უკვე საფრთხეს უქმნის საგანგებო საფრთხეს. ზამთარში ავარიის რისკის შესამცირებლად აუცილებელია სატანკო სითხის ხელმისაწვდომობის შემოწმება სატანკოში, როგორც ხშირად. და მაგისტრალზე, რათა შეინარჩუნოს სარეზერვო საყრდენი, რათა არ შევიდეს უსიამოვნო და სახიფათო სიტუაციაში.

გარდა ამისა, მკაცრად რეკომენდირებულია სპეციალიზებული ზამთრის საწმენდები. ისინი განსხვავდებიან ზაფხულისგან არა მხოლოდ იმით, რომ მექანიზმი დახურულია სპეციალური რეზინის გარსით, არამედ დამსვენებლის რეზინის შემადგენლობით, რაც საშუალებას იძლევა, უკეთ გაწმინდეს მინის გაწმენდა. გარდა ამისა, აუცილებელია ტალახების გაწმენდა ტალახიდან, რაც შეიძლება ხშირად, რაც, როდესაც დაგროვებისას, ხელს უწყობს ექსპლუატაციას აბსოლუტურად უვარგისი ოპერაციისთვის.

სანამ სალონის პანსიონატს, ყველაფერი ფეხსაცმელების ძირს იკავებს, მაგრამ ეს არ არის საკმარისი, თუ საგებები არიან ველონ სალონში. თოვლი, penetrating შევიდა Velor, Tatt, და შემდეგ შეიძლება გაყინვას. შედეგად, ყინული ჩამოყალიბებულია ფეხი, რომელიც ხელს უშლის მანქანის კონტროლს. ფეხით შეიძლება გადაიზარდოს pedals, რომელიც ზოგიერთ სიტუაციებში შეიძლება გამოიწვიოს ავარიის. რეზინის ფარდაგების გამოყენება ყოველთვის არ შეინახავს სიტუაციას. რეზინის ასევე შეიძლება slide. აქ ყველას მოდის მათი გზები ბრძოლა ტენიანობის. ტექსტილის Mats შეიძლება მკურნალობა სხვადასხვა ტენიანობის- repellent კომპოზიციები და რეზინის ფარდაგების დამატებით ქმნის გაზეთ ან სპეციალური ფურცლები, რომლებიც იყიდება საავტომობილო მაღაზიებში. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ყველაფერი არ არის ძალიან მოსახერხებელი, და არ შეინახავს 100%.

ასევე ზამთრის სეზონთან ერთად უყვარს სტაბილურობა, საკმაოდ დიდი ტემპერატურის განსხვავებები დაფიქსირდა, რის გამოც საჭიროა მონიტორინგი ბორბლებზე, რადგან მათ შეუძლიათ ოდნავ ეძებდნენ. თუ საშუალებები საშუალებას გაძლევთ უკეთ დააინსტალიროთ საბურავის წნევა სენსორების, მაშინ არ უნდა ხტომა მანქანის გარშემო ზეწოლის ლიანდაგი და ბედის ქუდები.

ყველაზე მძღოლები დაიბანეთ თავიანთ მანქანებს საკუთარი, და აქ მთავარია გვახსოვდეს, რომ ზამთრის პერიოდში წელიწადში წყალი უბრალოდ შეიძლება შეიძინოს ყველაზე არასასურველი ადგილები თქვენს მანქანას. სინამდვილეში, სწორედ ამიტომ, მას შემდეგ, რაც თქვენ წაიშალა ყველა ბინძური წყალი, თქვენ უნდა საფუძვლიანად wipe ყველა დალუქვა ღრძილების კარები (მათ შორის მაგისტრალური) და აფეთქება საკეტები საკეტები, რომლებიც მდებარეობს გარეთ მანქანის სალონი. ციხეები, სხვათა შორის, სასარგებლოა WD40- ის დამუშავება, რაც ხშირ შემთხვევაში ხელს უშლის მათ გაყინვას. თუ ყველა საკეტები გაყინულია, მაშინ თქვენ შეგიძლიათ დაიჭიროთ სპეციალური სითხის defrostor, რომელიც შეიძლება შეიძინა ნებისმიერ მანქანის მაღაზიაში. სითბოს გასაღები არ არის რეკომენდირებული. ეს შეიძლება გაკეთდეს ჩვენს კლასიკოსებზე, მაგრამ უცხოური მანქანების გასაღებები ჩამონტაჟებული ჩიპებით არის უკეთესი, რომ არ არის თბილი. შეგიძლიათ დარჩენა გასაღები.

ეს მოხდება ზამთარში და ასეთი სიტუაცია: კარები გაიხსნა დილით, მანქანა დაიწყო უპრობლემოდ, ჩვენ გადავდგათ სიჩქარე, მივცეთ გაზის, და მანქანის ნაცვლად მოძრავი ადგილი სადგომის. კარგად, ან უბრალოდ არ წავიდეთ, თუ მძღოლი არის ცოტა უფრო ძვირი და არ მისცეს ძრავა სტიჩი. პრობლემა აქ არის ის, რომ მძღოლის წინაშე ინერციურმა მანქანაზე ავტომანქანა გადასცა. და ღამით, ყინვის მოხვდა, და სამუხრუჭე ბალიშები მოუწოდა სამუხრუჭე დისკი.

ზამთარში, უმჯობესია დატოვონ მანქანა მექანიკური გადაცემის სიჩქარით. მანქანა ავტომატური ყუთში - "პარკირების" რეჟიმში. თუ გეშინია, რომ მანქანა შეიძლება აწარმოებს, მაშინ რაღაც ქვეშ საჭე. უბრალოდ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ამოიღონ მოგვიანებით :).

ბატარეების საიმედო და სტაბილური ოპერაციისთვის სასურველია დამტენი ყოველ ორ თვეში ერთხელ. თუ ეს არ არის გაკეთებული, მაშინ ბატარეის უბრალოდ დაიწყება დაკარგოს სტაბილურობის ცვლადი ამინდის პირობები.

ასევე, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ სისტემატურად მთელი ზამთარში, ჩართოთ საჰაერო კონდიციონერით მინიმუმ 10-15 წუთი, თუ ეს თქვენს მანქანას, რა თქმა უნდა. ეს უნდა გაკეთდეს იმისათვის, რომ რეზინის ბეჭდების გადატვირთვა მოხდეს. ასეთი პროცედურა უნდა ჩატარდეს თვეში 3-4-ჯერ და ხშირად ხშირად.

და ყველა motorists გარეშე გამონაკლისი იბრძვის მარილი და სხვა რეაგენტები, რომ ნედლეული გზაზე, რათა თავიდან ავიცილოთ icing განათლება. ზამთრის სეზონზე მანქანის მომზადებისას ჩვენ სხვადასხვა სპეციალისტებთან ერთად გვქონდა. სხეული დაფარული იყო ცვილით და ანტი-კოროზიის ბოლოში. მაგრამ ეს ყველაფერი მცირე აზრს მოუტანს, თუ მანქანა არ არის დაცული აგრესიული ნივთიერებების ხანგრძლივი ზემოქმედებისგან. და ამისათვის საკმარისია, რომ უფრო ხშირად დაიბანოთ.

ჩვენ ვიმედოვნებთ, რომ ჩვენი მარტივი მანქანის ოპერაციული რჩევები დაგეხმარებათ გაუმკლავდეთ უმეტეს გაუთვალისწინებელ სიტუაციებს.

რა თქმა უნდა, ყველა მძღოლს ფუნჯი აქვს რბილი ჯაგარი და პლასტიკური scraper თქვენს მაგისტრალურ. ორივე ეს საკითხი სასარგებლო იქნება მძღოლისთვის, მაშინაც კი, როდესაც მანქანა "ღამით ხარჯავს" ავტოფარეხში, რადგან არავინ დაზღვეულია თოვლისა და ყინულის ადგილმდებარეობის დროს მოძრაობისას ან რკინის ცხენის დროს. რა უნდა ვისაუბროთ მონადირეებსა და მეთევზეებზე, რომელთა მანქანებიც რამდენიმე დღის განმავლობაში ღიაა.

Loda განიხილავს scraper მხოლოდ სათვალე. ყინულისა და პლასტიკური ჯაგრისის სიხისტე მნიშვნელოვნად დაბალია, ვიდრე შუშის სიხისტე, და ისინი არ დააზარალებს მას. Scraping Scraper მხოლოდ წინ, ჭრის ყინულის და თოვლი. საპირისპირო მიმართულებით, Scraper არ არის რეკომენდირებული, რადგან საპირისპირო მიმართულებით scraper არ შეწყვიტა ყინულის, მაგრამ მხოლოდ drags ფრაგმენტები წინ, არა მხოლოდ თოვლი და ყინულის, არამედ ქვიშის ნაწილაკების, რომ შეიძლება scratch მინის.

თუ შესაძლებელია, არ გამოიყენოთ ისეთი "ნიმუშები", როგორიცაა ფირის ჩამწერებიდან და CD- ების ყუთები, მათ აქვთ სულელური კუთხე, და ისინი, როგორც scraper შემთხვევაში, დააყენებს მყარი ნაწილაკების წინ და ნულიდან მინის.

სანამ გზაზე მიდიხარ, დარწმუნდით, რომ თოვლის გაწმენდა მანქანადან. თუ თქვენ არ ამოიღებთ თოვლს სახურავზე, იგი თანდათანობით დაიხარჯება სითბოდან სალონში და დამუხრუჭებაში შეიძლება დაიხუროს ქარიშხალი და ამით შეიქმნას საგანგებო მდგომარეობა. დიახ, და სახურავზე თოვლისგან მიედინება თქვენი მანქანის გადაადგილებისას მძღოლებისგან დისკომფორტს.

მანქანიდან თოვლის ამოღებისას საუკეთესოა, ვიდრე ის თან ერთვის. არ არის რეკომენდებული კანის თავისუფალი თოვლისა და ყინულისგან, რადგან დარწმუნებული ვარ, რომ ნამუშევარი ნამუშევარი. განსაკუთრებული ქიმიური კომპოზიციების მიერ ქულების ამოღება შესაძლებელია ან მანქანას თბილი ავტოფარეხით ან მანქანის გაწმენდა.

რაც შეეხება მანქანის სარეცხი, ზამთარში ასევე უნდა დაიბანოთ. რა თქმა უნდა, არა როგორც ხშირად, როგორც ზაფხულში, მაგრამ მაინც. ქალაქებში გზები, სხვადასხვა ქიმიური რეაგენტები მიმოფანტული, რომელიც ერთად ტალახით, მჭიდროდ ემუქრება სხეულის და "კოროზიული" ნაწილების მანქანა. დარწმუნდით, რომ დაიბანეთ ჩაძირვაში ისე, რომ ჩამკეტები და კარის ბეჭდები შეიძლება. მხოლოდ იმ შემთხვევაში, ნახევარი საათის შემდეგ სარეცხი, ცდილობენ გახსნას კარები და სათვალე.

თუ არ გააკეთებთ მას უახლოეს პერიოდში წყლის პროცედურის შემდეგ, მაშინ ცივ კარებზე იმდენად ლაპარაკობს იმაზე, თუ რა უნდა გააკეთოს მომავალშიც პრობლემატურია. ხანდახან უკანა კარების ობიექტების გასახსნელად 2-3 საათის განმავლობაში უწყვეტი სალონის თბილია. დარწმუნდით, რომ არ არის "ბარადჩკა" მანქანის, და ჯიბეში თქვენი ქურთუკი ან ქურთუკი უნდა იყოს გამოწვევა "უგულებელყოფა საკეტები".

ძრავის დაწყებისას, მინის შუშის აფეთქება მინიმალურ რეჟიმში, და ყოველთვის ავტომატურ ტემპერატურაზე განთავსდება კონდიცირების სატრანსპორტო საშუალებებში 18-20 წლამდე ტემპერატურაზე. მხოლოდ ასეთი ნაზი თბილი შუშის თბილი რეჟიმი არასოდეს არ იქნება ჩამოყალიბებული ე.წ. "თერმული" ბზარები.

სიტუაცია, რომელიც ხდება თითოეული და არა ერთხელ, განსაკუთრებით მაშინ, თუ მანქანის დატოვა ცივი შემდეგ სარეცხი ან შემდეგ thawing მოხვდა ძლიერი ყინვაგამძლე. ყველაზე ეფექტური იქნება შემდეგი რეკომენდაციები.

1. ჩაწერეთ თხელი მილის ჩაკეტვა ნებისმიერი defrosting სითხის (ისინი ახლა გაიყიდება საკმარისი მაღაზიები ბევრ მაღაზიებში) და დააჭირეთ ბურთით ღილაკს ხუთიდან შვიდი წამი. დაველოდოთ წუთს. ამის შემდეგ ცდილობენ დაბლოკვის ღილაკს. ყველაზე ხშირად, defrosting სითხე "მუშაობს არ დაუყოვნებლივ" და ზოგჯერ თქვენ უნდა გააფართოვოს 2-3 ჯერ და დაველოდოთ 5-10 წუთი. მაგრამ ჩემი პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ 10-15 წუთის განმავლობაში მთელი პროცედურა არ იკავებს და უზრუნველყოფს ციხის გახსნას.

2. Defrosting სითხის არარსებობისას შეგიძლიათ გამოიყენოთ "დედოვსკის" მეთოდი - თბილი ციხე მსუბუქია, იგნორირება და გაზეთების შიგნით, მილის შიგნით. თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაფარული lock გახვეული მავთულის moth-swollen გახვეული. პერიოდულად შორის "დათბობა up" ჩადეთ გასაღები შევიდა საკეტი და არა ბევრი ისე, რომ არ დაარღვიოს, აქციოს გასაღები. ყოველთვის არ არის, მაგრამ იმ შემთხვევების ნახევარში შესაძლებელია დაბლოკვის გახსნა და ასეთი გზა.

3. ბოლო რადიკალური საშუალებები, თუ თქვენ არ აკეთებთ არაფერი საკეტი - თქვენ უნდა მიიღოთ მდუღარე წყლის კონტეინერი და დაასხით მათ დაბლოკვის. კარგად, და თუ თქვენ არსად მიიღოს მდუღარე წყალი, მაშინ მხოლოდ ერთი რამ რჩება ... Pee შესახებ ციხე.

როგორ "ნახეთ" სხვა მანქანადან

ჩვენ ზღუდავს საკუთარ თავს მხოლოდ იმ ქმედებების პროცედურებს, რომლებიც ოპტიმალურად შესაფერისია ნებისმიერი ავტომანქანის დაწყებისათვის და ასევე შეინარჩუნებენ მანქანას ელექტროენერგიისაგან და სხვა პრობლემებით.

1. ავტომობილის "დონორის" გაყვანა ძრავა.
2. საჭიროების შემთხვევაში (წინააღმდეგ შემთხვევაში არ დაიცავთ "ნიანგებს") - დონორების ბატარეის ტერმინალების ამოღება.
3. აკავშირებს სქელი მავთული ერთი ბატარეის სხვა: მინუს მინუს, პლუს პლუს. ნახეთ, რომ კონტაქტი კარგია. ზოგჯერ, როდესაც ძრავა დაიწყო, ბატარეის უარს ამბობს მუშაობა და სიგნალი მუდმივად ჩართულია. ეს ხდება იმ მიზეზით, რომ ბატარეის ტერმინალები ავტოსადგომის დროს დაჟანგული იყო. აქედან გამომდინარე, თითოეულ შემთხვევაში, როდესაც თქვენ შეურაცხმყოფელი ტერმინალები - გაწმენდა მათ.
4. კვამლი სიტყვის ლიტერატურულ მნიშვნელობას 5 წუთის განმავლობაში. თუ დონორი ბატარეის ტერმინალები არ ამოიღეს, დონორების ძრავის დაწყება შეგიძლიათ.
5. დონორების ძრავა, თუ ის დაიწყო. თქვენ უნდა "dent" მხოლოდ არასამუშაო მანქანა, იდეალურად ავტონომიური ბატარეის.
6. ჩვენ მოვა "პაციენტს". თუ პრობლემა იყო SAX ბატარეაში, ძრავა აუცილებლად იწყება.
7. მოდით მუშაობა "პაციენტი" 5-10 წუთი. მავთულები არ შეხებია!
8. "პაციენტი".
9. წაშლა ხაზები.
10. ჩვენ მოვიყვანთ "პაციენტს".
11. "დონორს" მოვა.

ბატარეის ბრალი მხოლოდ შუამდგომლობს, როდესაც ძრავის ბრუნვა 1000 RPM- ს აღემატება, და ეს საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში იღებს (20-40 წუთი). ძალიან მოკლე ტურები და მოჩვენებითი საცობები ბატარეის დეფიციტს. პრინციპში, თქვენ შეგიძლიათ გადაიხადოთ თავს მოჩვენებითი, მაგრამ შემდეგ თქვენ უნდა გამორთოთ დამატებითი მომხმარებლების ელექტროენერგია - მსუბუქი, კონდიციონერი, მწვავე სარკეები და სავარძლები, მუსიკა.

ცოტა ხნის წინ, სპეციალური დატენვის მოწყობილობები გამოჩნდა მაღაზიის თაროებზე, რომელიც არა მარტო ბატარეას დააკისროს, არამედ საშუალებას მოგცემთ გამოიყენოთ ეს დამტენი, როგორც "დონორი", რათა დაიწყოს ძრავა. მაგრამ თუ თქვენ გაქვთ შესაძლებლობა, უმჯობესია ბატარეის ავტონომიურად დააკისროს სპეციალური ინსტრუმენტი. დადანაშაულება გამოდის ხარისხზე და არ იღებს იმდენი დრო.

ცივი დაწყების ძრავის მახასიათებლები

დავიწყოთ კაპიტალის ჭეშმარიტება, კერძოდ: რა პირობები საჭიროა ძრავის მიერ ისე, რომ ცილინდრებში სანუკვარ პროცესს უსაფრთხოდ მიდის. საკვები, ანთების და შემქმნელის თანაბრად მნიშვნელოვანი სისტემებია, რომელსაც შეუძლია გაყინული საავტომობილო.

საკვები ძრავა შედგება: საწვავი (ყველაზე გავრცელებული - ბენზინი) და ჟანგვის აგენტი (საჰაერო ჟანგბადი). თუ ერთი ან ერთი ძალიან ცოტა (ან ბევრი), მაშინ წვის იქნება sluggish ან არ მოხდება ყველა. იდეალურად, ბენზინის სრული წვისთვის, მისი წონის თანაფარდობა ჰაერით უნდა იყოს დაახლოებით 1:15. ეს მკაცრად მიჰყვება სათანადო მოწყობილობებს ნებისმიერ ადგილსამყოფელ სოლდერზე, ბენზინზე დამწვრობის, preims, გამჭვირვალე, ლურჯი, ცხელი ფლეიმის უზრუნველყოფა.

Carburetor, რომელიც უნდა მოამზადოს საწვავი და მაღალი ნარევი სხვადასხვა რეჟიმი ოპერაცია, მნიშვნელოვნად უფრო რთულია PRIMUS. მაგრამ მისი ერთ-ერთი ამოცანაა იგივე - "საწვავის" ფარგლებში საწვავის და ჟანგვის აგენტის თანაფარდობა.

როდესაც საავტომობილო უკვე თბილია - ადვილია. ბევრად უფრო რთული ცივი ზამთრის დაწყება. Carburetor- ის დიფუზორთა საჰაერო ჰაერი კიდევ უფრო გაცივებულია და ბენზინის წვეთები, ამ ჭავლით შერევით, აორთქლება. და outbreak, თქვენ გჭირდებათ ოპტიმალური ნარევი - თხევადი წვეთი საწვავის ნაპერწკალი არ ignite. საქმე ართულებს იმ ფაქტს, რომ ბენზინის ორთქლის ნაწილი, ყოველივე ამის შემდეგ, ცილინდრის გზაზე ჩამოყალიბებული კარბენტაცია კვლავ შედედებული, ცივი კოლექტორის კონტაქტში და სანთელი კვლავ ერთი ჰაერია და ის, სამწუხაროდ , არ დაწვა.

ამ რთულ ვითარებაში გამოსავალი დიდი ხნის განმავლობაში აღმოჩნდა - ნებისმიერი კარბარტორი აღჭურვილია კონკრეტული launcher, მკვეთრად გაზრდის ბენზინის მიწოდებას ისე, რომ სანთლის მახლობლად მისი ორთქლის გაჯერება საკმარისია. მარტივი "ნახევრად ავტომატური", როგორც ჩანს, ბევრი motorists სიბრძნე - მიუხედავად იმისა, რომ პრაქტიკაში ნებისმიერი გააზრებული schoolboy შეიძლება debugged.

ბევრად უფრო რთული პრობლემა ხდება ბევრ თანამედროვე საგარეო მანქანებში, რომელზეც ტემპერატურის სენსორი დამონტაჟებულია, რაც, მინიმალური ტემპერატურის გარკვეული ღირებულებით, უბრალოდ არ იძლევა საშუალებას, დაიწყოთ თქვენი ძრავა. თქვენ შეგიძლიათ ბრძოლა ამ ავადმყოფობის სხვადასხვა გზით, მდე ინსტალაცია სპეციალური "ფორუმში" მანქანა ღილაკს ღილაკს ღილაკს პანელი. როდესაც ძრავა იწყება, დააჭირეთ ღილაკს, ჩართვა ხსნის და ელექტრონიკას, მათ შორის, ძრავის დაწყებისთანავე, შეჩერდება. ძრავა დაიწყო, დააჭირეთ ღილაკს ღილაკს და ელექტრონიკის აპარატის ოპერაცია კვლავ აღდგება.

შემდეგი მნიშვნელოვანი სისტემა - ანთება. არის ძალაუფლების sparks შორის ელექტროდების, თუ სუსტი წარმატებით ადგენს up! მართლაც, მარტივი პირობებით (ზაფხული, სამუშაო საავტომობილო, ჩვეულებრივ სამუშაო carburetor ...) მძიმე მოვალეობა ნაპერწკალი არ არის საჭირო. სხვა ბიზნესი - ცივი იწყება!

ძლიერი, მოთეთრო ნაპერწკალი, გათბობის გროვები ბენზინი, ხელს უწყობს მათი ანთება. და სუსტი არ არის მას. გარდა ამისა, მნიშვნელოვანია, რომ ელექტროტარებს შორის სპარკი დროულად დაეცა შეკუმშვის ტაქტიკას, ზედაპირზე პისტონის პოზიციამდე. ეს არის ე.წ. ანთება წინასწარ ან ანთება წინასწარ კუთხე თითოეული ძრავის მისი რეგულირდება.

Sparks ძალა ხშირად დამოკიდებულია მარტივი რამ. უპირველეს ყოვლისა - საწყისი ძაბვის ბორტ ქსელში. და სანამ საავტომობილო არ არის დაწყებული - ბატარეის სახელმწიფოდან.

თანმიმდევრულად მოვედით შემმყოფურავი. მისი ამოცანაა საავტომობილო, დიახ, სწრაფად, ისე, რომ carbburator აქვს საკმარისი ვაკუუმი, და შეკუმშვის ცილინდრები კარგად გაცხელებული ყველა ბრალდებით. ნელი crankshaft გამოდის, უფრო რთული დააყენოს ძრავა.

ზამთარში, შემქმნელის განსაკუთრებით რთულია და კიდევ უფრო მეტი, თუ ძრავა არის მკვრივი ზაფხულის ზეთი. ძნელია საექსპლუატაციო სისტემა, რომელიც ზოგჯერ ნავთობის ტუმბოს არღვევს, ფილტრის სხეული გატეხილია. Crankshaft rotates ძლივს ძლივს, შეკუმშვის ცილინდრები არის ნელი და სუსტი, Carburetor მუშაობს ცუდად. მაგრამ ეს არ არის ყველა!

ჩატვირთვისას დატვირთვა მაქსიმალურია და ეს "ბევრს ქმნის ბატარეას - იმდენად, რამდენადაც sparks არ შეიძლება იყოს. სწორედ ამიტომ, როდესაც ზამთარი იწყება, ნავთობის სიბლანტე ხშირად "პირველი ვიოლინო" თამაშობს. შეაქო, ნავთობის შეცვლის შესახებ - პრობლემები.

და ახლა მოდით წავიდეთ თეორიიდან პრაქტიკაში. როგორ შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ ზემოთ ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ ავტომობილის საერთო მზადყოფნა არის ყინვაგამძლე. "მარჯვენა", უფრო თხევადი და ამიტომ უფრო შესაფერისი ზეთი ზამთრისთვის, ისევე როგორც კარგი ბატარეა. ერთად კარაქი, ყველაფერი მარტივია - დაასხით კარგი ნავთობის ტესტირება მანქანის მომსახურება. მინერალური ან უბრალოდ ძველი მანქანა ზეთი მინუს 30 აუცილებლად გაყინვას. აქედან გამომდინარე, უმჯობესია შეცვალოს ნავთობი, სასურველია "სინთეტიკაზე".

In სარეცხი სატანკო, ძალიან, უნდა ჰქონდეს არასამთავრობო გაყინვა, და მაღალი ხარისხის და არ განზავებული. წყალი, თუ ვინმე მოულოდნელად დარჩა, გაყინვა, დამღუპველი დეტალები. სამწუხაროდ, "არასამთავრობო გაყინვის" უმრავლესობა შემოთავაზებული ავტომობილის ბაზარზე გაყინვას უკვე -15ºС. იცის ეს ფაქტი ადვილია შერწყმის ყველა თხევადი სარეცხი და ამით დაიცავს თავს უბედურება. ვეთანხმები: რამდენიმე ჩვენგანი ზამთარში გამოყენებისას.

ბატარეა. დახმარება მას გადარჩება ღამით ან თუნდაც რამდენიმე დღის განმავლობაში შეგიძლიათ, კარგად გაათბო მანქანა "ადრე საწოლი" - უმჯობესია მიგყავს მინიმუმ ნახევარი საათის გარეშე ძლიერი ელექტრო ტექნიკა - მწვავე უკანა ფანჯარა და სავარძლები, servo დრაივები, hood მუსიკა. კიდევ ერთი ვარიანტია ბატარეის სახლში, თბილი. თუ არ გაქვთ თბილი ავტოფარეხი, და პარკინგი უნდა იყოს ხანგრძლივი, მოდით ვთქვათ ყოველკვირეული, მაშინ ჯერ კიდევ ღირს მოხსნის ბატარეის.

მაშინაც კი, ჩვეულებრივი თბილი პირობები თვეში, თითოეული ბატარეის სჭირდება დატენვის, რა უნდა ვისაუბროთ ცივი როდესაც გამონადენი პროცესი მიდის ბევრად უფრო სწრაფად. ნუ დაგავიწყდებათ, სანამ ბატარეის დამონტაჟებამდე, ყველა კონტაქტის დამონტაჟებამდე, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ გაქვთ მანქანა ან არ დაიწყება, ან გაშვების დროს დაიწყება "შეცდომის" სიგნალიზაცია.

ცივში დილით ბატარეის დაწყებამდე ბატარეის დაწყებამდე თქვენ უნდა თბილი, რამდენიმე წამში, გარდამტეხ შუქზე. Mera საკმაოდ ეფექტურია. საბჭო მათ, ვინც იყენებს მექანიკური გადაცემათა კოლოფი: ისე, რომ არ გადაიტანოთ ბატარეა - არ უნდა დაგვავიწყდეს, ხოლო დაწყებული დაჭერით Clutch Pedal. ყუთში ბერკეტების ნეიტრალური პოზიცია არის პატარა აქ: იმიტომ, რომ როდესაც პედლები გაათავისუფლებენ, საავტომობილო უნდა მოუწევს როტაცია ორივე მონა დისკზე, და შახტები ყუთში.

და მას შემდეგ, რაც ძრავის დაწყების შემდეგ, აზრი აქვს ფეხი clutch on ხნით - თუ თქვენ მკვეთრად გათავისუფლება, მანქანა შეიძლება შეაფერხოს და, შესაბამისად კანონის საშუალო, აღარ დაიწყება. არ უნდა ჩართოთ შემქმნელის ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში - უმჯობესია, რომ ბატარეის დასასვენებლად და შემდეგ გაიმეოროთ ოპერაცია.

თუ თქვენ ჯერ კიდევ ვერ დაიწყებთ რკინის ცხენას, მაშინ ასეთ შემთხვევებში ჩვენ გვახსოვს სპეციალური მოწყობილობების არსებობა, რომლებიც ხალხშია - "Cursting მავთულები". ისინი განკუთვნილია შესანახი დიდი დაწყების დაწყების შესახებ ტერმინალების donor მანქანისგან.

მაგრამ ამ მიმდინარეობას შეუძლია მხოლოდ მავთულხლართებს, რომლებსაც აქვთ საკმაოდ დიდი ჯვარი სექცია. მაგალითად, ცივი ძრავის სენსორული მოცულობის უზრუნველსაყოფად დაახლოებით 1.6 ლიტრიანი მოცულობით, ასეთი მავთულის ჯვარი სექციური ტერიტორია უნდა იყოს მინიმუმ 16 მმ?, რომელიც შეესაბამება 4.5 მმ დიამეტრს.

ზოგიერთი ფირმა აწარმოებს მავთულხლართებს რეზინის იზოლაციაში, რომელიც, უარყოფითი ტემპერატურის, ცომი და არ იძლევა მავთულხლართებს. საუკეთესო ნიმუშებში, საიზოლაციო დამზადებულია რბილი მასალა, ყველაზე ხშირად ეს სილიკონი, რომელიც არ კარგავს თავის თვისებებს ცივში.

მავთულხლართების ბოლოები, როგორც წესი, დახურულია ძლიერი ნიანგის დამჭერები და განსხვავდება ფერით: როგორც წესი, დადებითი მავთული წითელი, მინუს - შავი. ხაზების სიგრძე იშვიათად აღემატება 2-3 მეტრს, ამიტომ მანქანებს უნდა ჰქონდეთ ერთმანეთთან ახლოს. და ამავე დროს გაითვალისწინოს ბატარეების ადგილმდებარეობა.

მე მინდა warp: ბევრი მანქანა საკმაოდ რთული ელექტრონული სისტემა საწყისი სისტემის - უბრალოდ საუბარი, კომპიუტერები - არ არის რეკომენდირებული გასაშვებად ამ გზით. მათი rectifier ხიდები და კომპიუტერები შეიძლება მოკვდეს. რა ინსტრუქციები, როგორც წესი, აღნიშნულია საკმაოდ აუცილებლად. აქედან გამომდინარე, სანამ "givery" - შეხედეთ "სახელმძღვანელო"!

გახსენით გამწოვები, პირველ რიგში, ტანჯვის მანქანას "პოზიტიური" მავთულის წვერი და მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მას შემდეგ, რაც მას შემდეგ დააკავშირებს მეორე მავთულის ტერმინალს "+" მანქანის დონორის AKB. Clamps უნდა იყოს ფიქსირებული მჭიდროდ და უსაფრთხოდ. ამის შემდეგ, იმავე თანმიმდევრობით, აკავშირებს შავი მავთულის.

დარწმუნდით, რომ მავთულები სწორად და მტკიცედ ფიქსირდება, რამდენიმე წუთი დაველოდებით და ანთებისკენ. ჩართეთ ანალოგიური და დონორების ძრავა არ არის საჭირო მისი ელექტრონული სისტემების დაზიანების თავიდან ასაცილებლად. ძრავის დაწყების შემდეგ და მავთულის მდგრადი მუშაობის ნიშნები მავთულის მდგრადი ბრუნვის შესახებ, შეგიძლიათ გამორთოთ: პირველი "მინუსი", მაშინ "დადებითი".

ხშირად მანქანა არ იწყება ცუდი ან ბინძური გამო ნაპერწკალი სანთლები. მათ უნდა შემოწმდეს, გაწმენდილი Nagara და, საჭიროების შემთხვევაში, ცვლილება.

ავტომატური მაღაზიებში ყინვის შემთხვევაში, სპეციალური საწვავის დანამატების დიდი რაოდენობა გაიყიდება - მაგალითად, "სწრაფი დაწყება", რომლებიც კარბურტორსა და საწვავის სისტემაში უკეთესობისკენ დაიწყებენ.

შემქმნელის არ შეიძლება, და ეს არის უაზრო twist უმეტეს 20 წამში. თუ სამი ასეთი მცდელობის შემდეგ მანქანა არ მოვიდა ცხოვრებაში - თქვენ უნდა დაველოდოთ რამდენიმე წუთს, მაშინ გაიმეორეთ სერია. როდესაც ეს არ მუშაობდა საავტომობილო სამიდან ხუთ მცდელობამდე და არ უთმობს რაიმე იმედებს - ღირს ავტომანქანის დატოვებას, სანამ გათბობის ან დარეკეთ სპეციალისტს, რათა მოძებნოთ ტექნოლოგიების საბოტაჟის მიზეზები.

ცივში, უმჯობესია არ დააყენოს მანქანა handbrake ისე, რომ არ არსებობს ბალიშები. სიმშვიდე მხოლოდ მანქანას გადასცემს. დიზელის მანქანების მფლობელები არ არის რეკომენდებული ავტომანქანის სერიოზული ცივი, თუ ის ღამით ქუჩაში ან გაურკვეველი ავტოფარეხით გაატარებს. დიზელის ძრავის შანსები მინუს 30 ცოტათი.

იმისათვის, რომ არ გათხრა გაყინული კარიბჭეებით, უმჯობესია, "ლარვაში" სპეციალური "defroststs" ჩაასხით. მე არ გირჩევთ წყლის მდუღარე წყლის ციხე - წყალი გაცივდეს, გაყინვას და ავტომობილის გახსნას მხოლოდ გაზაფხულზე შესაძლებელი იქნება.

ერთ-ერთი საკამათო საკითხი არის თუ არა თბილი მანქანა, თუ, ვთქვათ, აბსოლუტურად კარგია და შეიძლება დაუყოვნებლივ დაიწყოს და არ ცილისწამება. აუცილებლად: ღირს ადგილზე მხოლოდ მას შემდეგ, რაც სალონი გამაცხელებელი იწყება, რათა გამოსცადოს ხელსაყრელი თბილი ჰაერი. და, რა თქმა უნდა, არა გაზი, რადგან ისინი ურჩევენ ინსტრუქციას.

გახსოვდეთ: ერთი გამორჩეული ცივი დაწყება ძრავის ძლიერი ყინვაგამძლე ავტომანქანით გამოწვეული ზიანის ხარისხი 300-500 კმ-იანი. და თუ მოგზაურობა არ არის გადაუდებელი, უმჯობესია გადადოს იგი მოგვიანებით.

როგორ აწარმოებს ძრავის ყინვაში

ძრავის მიზეზები არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ საკმაოდ ბევრი დაიწყოს: ის ასევე დატბორილია სანთლები და ცუდი ბენზინი და სენსორები, რომლებიც არ იძლევიან ძრავას, რომელიც გარკვეულწილად ტემპერატურის შემცირებას იწყებს (როგორც წესი, -25 °) . მაგრამ ყველაზე ხშირად ეს ხდება, რომ უბრალოდ გაყინვას მთელი ძრავის დაწყების ჯაჭვი.

განსაკუთრებით ხშირად ხდება, როდესაც ტემპერატურა და სენსორები და მექანიზმები მკვეთრად დაეცა მკვეთრად და მექანიზმები დაფარულია ყინულის ფილმებით, ნარევი არ არის ჩამოყალიბებული და საქშენები ტრაიტეტური "დაასხით", ლამპარის გარეშე. ამის თავიდან ასაცილებლად, სასურველია თავიდან ასაცილებლად მანქანა ასეთ ტემპერატურაზე წვეთები ყოველ ორ საათში თბილი და შეუფერხებლად შეიყვანოთ თქვენი ძრავა დაბალ ტემპერატურაზე.

მაგრამ მას შემდეგ, რაც ყინვაგამძლე ძრავის დაწყების პრობლემა, ჩვენ არ გამოვყოფთ ველოსიპედით - ალგორითმი უკვე დიდი ხანია გამოიგონა და გამოცდა.

1. ჩვენ შეამოწმებთ ყველა ელექტრო ტექნიკას გამორთულია: გულშემატკივართა, ღუმელი, ფარები, რადიო, კონდიციონერი, უკანა ფანჯარა გათბობა.
2. სანამ დაიწყება დაიწყოს, ჩართოთ შორს ან ახლოს ნათელი ფაქტიურად ხუთიდან ათ წამში. ეს საკმარისია ბატარეის "თბილი".
3. შესუსტებას clutch და დააყენა ბერკეტი კოლოფი ნეიტრალური ("Automata" ჩვენ გირჩევთ თარგმნოთ სელექტორის პოზიცია P To პოზიცია n) და ჩართოთ ანთება. როგორც კი ბენზინგასამართი სადგური იმუშავებს (რამდენიმე წამში იღებს), შეგიძლიათ ჩართოთ შემქმნელის - მაგრამ არა უმეტეს 10-15 წამი.
4. წარუმატებელი მცდელობა შეიძლება განმეორდეს ერთ ან ორ წუთში. ეს პაუზა საჭიროა იმისათვის, რომ შევსება სასურსათო ბენზინზე. თუ მანქანა არ დაწყებულა და მესამე მცდელობით, შემდეგ კი გაუპატიურება ძრავა და ბატარეის დარგვა - არ არის წერტილი. მიზეზები ვერ მოხერხდა, მაგრამ პრობლემის მოგვარების ყველაზე საიმედო ვერსიას: თუ არსებობს შესაძლებლობა, რომ დაველოდოთ დათბობას, როდესაც ჰაერის ტემპერატურა არ არის დაბალი, ვიდრე -10 ° -იანი ან თბილად გარაჟი.
5. თუ ძრავა მოვიდა ცხოვრებაში, არ გამოიქცევიან, რათა clutch. ეს სამაგისტრო რჩევა შეუფერხებლად, თვალს მონაცვლეობით. "დახმარება" sneezing საავტომობილო არ უნდა იყოს მტრედი, შეგიძლიათ დაასხით სანთლები.

თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ რამდენიმე უკიდურესი გზა ყინვის ძრავის დასაწყებად. ისინი, ვინც არ ეშინია ავტო ქიმიკატების, ამუშავება აეროზოლური "Start-up". Aerosol არის გაუკეთეს საჰაერო მიღება და ხელს უწყობს ანთების ნარევი.

არსებობს კიდევ ერთი რადიკალური ინსტრუმენტი, რომელიც გამოიყენება უკიდურეს შემთხვევებში. თქვენ უნდა დააყენოთ მჭიდროდ სველი ქსოვილი კოლექციონერი და გარშემო carburetor და ნელა დაიღვარა ყველა მდუღარე წყალში rag. ამ პროცედურისთვის საკმარისი უნდა იყოს ორი ლიტრი მდუღარე წყალი.

თუ არაფერი ეხმარება, მაშინ ის რჩება რეკლამას "სპეციალისტთა" დახმარებისათვის, რომელიც სითბოს იარაღის ან გაზის დამწვრობის დახმარებით თქვენი მანქანა იქნება sprinkled. გარდა ამისა, მათ შეუძლიათ და შეავსონ თქვენი ბატარეა. მაგრამ ყველას არ არის ასეთი გამოწვევა ჯიბეში, და თუ ცივი დაწყების პრობლემა თქვენ ყველა დროის შემდეგ, შეგიძლიათ წინასწარ გაატოთ და საკუთარ თავს სითბოს იარაღი ან გაზის ინფრაწითელი ბერნერი. თერმული იარაღი უფრო შესაფერისია ოთახებში მანქანების გათბობისთვის და ხელმისაწვდომი ელექტროენერგიის თანდასწრებით.

გაზის ინფრაწითელი emitters უფრო ეკონომიურია, ვიდრე ელექტრული ბუნებრივი გაზის დაბალი ღირებულება (300 მლ-ის საშუალო მოხმარება). ისინი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნებისმიერ შენობაში და ნებისმიერ ყინვაში. ერთადერთი ნაკლი არის გაზის ტემპერატურა ქვემოთ -30 ºс შეიძლება დამწვრობა ცუდად.

თერმული ინფრაწითელი გამოსხივება ჰაერის თითქმის შეუფერხებელია. ეს ხდება ეფექტური მხოლოდ მაშინ, როდესაც სითბოს სხივები მყარი. ნავთობის crankcase ათბობს უკეთესი და უსაფრთხო, ვიდრე გამოყენებისას soldering ნათურა, რომელიც, ფაქტობრივად, უბრალოდ boils ზეთი. თერმული იარაღის შედარებით არ არსებობს საჰაერო მოძრაობა, რაც ნიშნავს მტვრის და ნაგვის კლუბებს.

გაზის burner დამონტაჟებულია ქვეშ მანქანის crankcase. ძრავა დაფარულია საბნები და სხვა თბილი მიედინება. თუ ქუჩაში მოხდება, თქვენ უნდა დაიხუროს ავტომანქანა ცელოფანით, ან სხვა თავშესაფრის პერიმეტრზე და სხვა თავშესაფარში სითბოს აფეთქება.

გათბობა იღებს, როგორც წესი, 15-30 (მაქსიმალური) წუთი. სხვათა შორის, გაზის burner სასარგებლო იქნება თქვენ თევზჭერის როგორც კარავში კარავში და შემოდგომაზე ზაფხულში ცივი ღამით. მას ასევე შეუძლია საზ საკვები. ყველა თვალსაზრისით, კომფორტული და საკმაოდ იაფი რამ.

კონსტანტინე fadeev

ზამთარი არის გამოცდა არა მხოლოდ ხალხისთვის და ყველა ცოცხალ ორგანიზმზე, არამედ კერძოდ, მათი კომპონენტების მანქანებისთვისაც. როგორ უნდა შეინახოთ, გამოიყენოთ და მანქანის ბატარეისთვის, ჩვენ ვსაუბრობთ.

რა უნდა გააკეთოს, თუ მანქანა არ იწყება?

ზამთრის სეზონში, მრავალჯერადი დატენვის ბატარეის გაცილებით უფრო სწრაფად, ვიდრე თბილი სეზონში. ვეთანხმები სტიჩას ზამთრის გზის შუა რიცხვებში - გამონადენი ღონისძიება უსიამოვნოა. ყოველივე ამის შემდეგ, თუნდაც ელოდება ჩამოსვლის სატვირთო სატვირთო უნდა იყოს ცივი - ისინი არ მოშუშებისა. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია არა მხოლოდ ბატარეის სწორად მოქმედება, არამედ ცივ სეზონზე მისი შენახვის გარკვეული წესების დაცვა.

ბატარეის დროს მისი სათანადო ოპერაცია არასდროს არ დაუშვებს მძღოლს კი ყველაზე მძიმე ყინვაგამძლე. არ არის სრულად ბრალი ბატარეა ზაფხულის თვეებში, მაგრამ დაუყოვნებლივ დაუყოვნებლივ აჩვენებს ზამთარში საუკეთესო მხარეს. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია იმისათვის, რომ შეამოწმოთ წესი, და საჭიროების შემთხვევაში, ავტომობილის შემოდგომაზე ზამთრის პერიოდის შესვლისას ბატარეასაც კი შეცვალა. თანამედროვე მრავალჯერადი მრავალჯერადი მრავალჯერადი დატენვის ბატარეების ოჯახში, ძნელია იპოვოთ ის ემსახურება, რის გამოც მიმდინარე მაჩვენებელი ზამთრის დაწყებამდე ბატარეის მარეგულირებელ ჩანაცვლებას დაბალია - საქმე სავალდებულოა და უდავოა.

სუნი მანქანაში

დღესდღეობით, ბატარეის არჩევა რთულია. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია motorist- ის ფინანსურ შესაძლებლობებზე და ბატარეის მწარმოებლის ერთი ან სხვა ბრენდისთვის. ზოგიერთი შიდა ავტომობილების მფლობელები ხასიათდება ასეთი საერთო შეცდომით, რადგან ახალი ბატარეის შეძენა და მონტაჟი შეგნებულად უფრო მეტი ძალაუფლებაა, ვიდრე ავტომობილის ტექნიკური მახასიათებლებით. ამ შემთხვევაში, მას, როგორც მანქანა გენერატორის მსგავსად, რადგან მისი წილის ანგარიშები გაზრდილი დატვირთვისთვის და რეალურად ბატარეის თავად - დამონტაჟებული გენერატორი ვერ შეძლებს ბატარეის სრულად დააკისროს, რის შედეგადაც მისი მომსახურების სიცოცხლე მნიშვნელოვნად შემცირდა. ახალი ბატარეის დამონტაჟებამდე აუცილებელია ტერმინალების პოლარობის შემოწმება, რათა არ მოხდეს.

როკ ბატარეით

ბატარეის სამსახურის სიცოცხლე გავლენას ახდენს შენახვის პირობებისა და ოპერაციის შედეგად. არ გააგრძელოთ ბატარეის ცხოვრება ხშირი გაშვებისა და მოკლევადიანი მოგზაურობისას, როდესაც ბატარეა მხოლოდ გათიშულია, არ არის დრო, რომ ბრალდება. არანაკლებ საზიანო და პრობლემები ელექტრო გაყვანილ მანქანაში, რომლებიც პირდაპირ აისახება ბატარეის გამძლეობაზე. მაშინაც კი, როგორც ჩანს, ასეთი წვრილმანი, როგორც სუსტი fastening ძალაუფლების კაბელები clems of AKB, მნიშვნელოვნად შეამცირებს ბატარეის რესურსი.

სასარგებლო რჩევა motorists

ზამთარში, დატვირთვა მნიშვნელოვნად იზრდება ბატარეაზე. ჩვენ მივდივართ გათბობის კაბინეტში, ბევრად უფრო ხშირად, ვიდრე ზაფხულში ჩვენ გამოვიყენებთ melee, wipers. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ სინათლის ნათურებით გაჩერებული სიგნალები უფრო ხშირად, ვიდრე ზაფხულში. ამიტომ, ზამთარში, ბატარეის მოითხოვს უფრო ფრთხილად მიმოქცევაში. ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ იცოდეს და დაიცვას ბატარეის ზამთრის ოპერაციის წესები.

შევეცადოთ გაერკვნენ, თუ როგორ უნდა თავიდან ავიცილოთ ზამთარში ბატარეების დაჩქარებული გამონადენი. რა თქმა უნდა, ბევრმა ჩვენგანმა დაინახა, თუ როგორ ითხოვს ერთ-ერთ მებრძოლს კოლეგებს, რადგან ღამის განმავლობაში მისი ბატარეა მთლიანად განადგურებულია დაბალი ტემპერატურის გავლენის ქვეშ და ზოგიერთმა თავი შეიკავებინა. ამის თავიდან ასაცილებლად, დაიცვას რამდენიმე რთული წესები. პირველი, შეამოწმეთ ელექტროლიტების დონე, რისთვისაც ნივთიერების ღობე დამზადებულია სპეციალური მსხლის თითოეული ბანკისგან. მეორე, ყურადღებით შეამოწმეთ ელექტროლიტი გამჭვირვალობის შესახებ: თუ არსებობს ნალექის, მაშინ კონკრეტული ბანკის ფირფიტების ფირფიტების ალბათობა დიდია, რაც აუცილებლად გამოიწვევს ფირფიტების დახურვას. ეს ყველაფერი მხოლოდ იმას ნიშნავს, როდესაც დახურვა ხდება. იმ შემთხვევაში, თუ ელექტროლიტების დონე დაბალია, თქვენ უნდა დაამატოთ გაჟღენთილი წყალი ბანკში. შემდეგ შეამოწმეთ ელექტროლიტების სიმჭიდროვე და ძაბვა, როგორც ზოგადად ბატარეაზე და ცალკე თითოეულ ბანკში. თუ ძაბვის ნაკლებია მარეგულირებელი, მაშინ აუცილებელია ბატარეის შევსება.

P ოფიცრები აუქციონზე

განვიხილოთ რა პროცედურა "მშრალი" ბატარეის შევსებისათვის. ყველაფერი საკმაოდ მარტივია: დაასხით ელექტროლიტი. ერთადერთი პირობა არის ელექტროლიტების ტემპერატურა და ბატარეა არ არის 10 გრადუსამდე. ყველა საგზაო ჯემი ბატარეაზე უნდა იყოს ღია. შეავსეთ თითოეული ბანკის ან სპეციალური ნიშნის, ან დონის ზემოთ 1.5 სმ ზემოთ Plate. ამის შემდეგ, მისცეს ბატარეის დგომა 15-20 წუთი, ოდნავ shake მას მხრიდან მხარეს და, საჭიროების შემთხვევაში, შეავსოთ ელექტროლიტი. შემდეგ მჭიდროდ გამკაცრდეს საცობები - ბატარეა სრულად მზად არის ოპერაციისთვის. უკვე დატბორილი ბატარეები ასეთ პროცედურაში, ბუნებრივია, არ სჭირდება.

რა უნდა გქონდეთ მანქანაში ზამთარში?

ახლა მოდით შევხედოთ, თუ როგორ სწორად შეინახოთ ბატარეის რუსეთის ზამთრის კონტექსტში. ზოგიერთი შიდა motorists (და ბევრი მათგანი) ურჩევნია არ გამოიყენოს მათი მანქანა ზამთარში. ისინი საშუალებას მისცემს, ძირითადად, მათ, ვისაც საშუალება აქვს, რომ მანქანა არ იყოს ღია, მაგრამ მაინც unheated ავტოფარეხით. თუ თქვენ მხოლოდ ამ მანქანის მფლობელები ხართ, მაშინ მინიმუმ რა უნდა გაკეთდეს იმისათვის, რომ შეინახოთ ბატარეის გადარჩენა, რათა ამოიღონ დე-ენერგიული ბატარეის ტერმინალები. და იდეალურად, მთლიანად ამოიღონ ბატარეის და ატრიბუტი მას სახლში, სადაც თბილი ოთახი ის სრულყოფილად თანატოლებს. ეს ეხება იმ შემთხვევაში, როდესაც ავტოფარეხით არ განკურნება. თუ ზამთარში თბილი ოთახია, მაშინ ასეთი ზომები არ უნდა იქნას მიღებული.

X ზამთარში მე ვარ ზამთარში

წარმოიდგინეთ, რომ ჩვენ კვლავ ამოღებულ იქნა ბატარეის მანქანა. თითოეული ტიპის ბატარეისთვის, ზამთარში შენახვის განსაკუთრებული პირობები არსებობს. მაგალითად, გამხმარი ბატარეებისთვის, ზომიერ არის მათი შენახვის თბილი და სავენტილაციო ოთახში - მაშინ არ არსებობს პრობლემები შენახვისა და შემდგომი ოპერაციის დროს. ერთადერთი გაფრთხილება არის ბატარეის მზის სინათლის პირდაპირი ზემოქმედების ნაკლებობა. შეინახეთ შემავსებელი ბატარეის მხოლოდ ვერტიკალური პოზიცია. მას შემდეგ, რაც ბატარეის ამოღებულ იქნა მანქანა, ეს უნდა გაიწმინდოს ჭუჭყიანი, ელექტროლიტის ნარჩენები. ყურადღებით შეამოწმეთ ბატარეა და ელექტროლიტების არასაკმარისი დონის გამოვლენის შემთხვევაში, გაჟღენთილი წყლის შედეგი იმ დროს, სადაც აუცილებელია. ელექტროლიტური დონის აღდგენის შემდეგ, თქვენ უნდა შეავსოთ ბატარეის სპეციალური დამტენი.

როგორ შესანახად მანქანა

იმ შემთხვევაში, თუ ბატარეის დონის შემოწმების შესაძლებლობა მდგრადი სითბოს დაწყებამდე არ არსებობს, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ზამთარში ბატარეის შესანახად შემდეგი რთული გზა. მას შემდეგ, რაც შევსების პროცედურა დასრულდა (როგორ უნდა გადაიხადოთ, აღწერილი ოდნავ უფრო მაღალია), შეიწოვება ელექტროლიტი ბატარეისგან. ჩვენ გადავედით გამოხდილი წყლით, და აუცილებელია ამის გაკეთება მინიმუმ ორჯერ, ხოლო მეორედ, წყალი უნდა დავდგეთ ბანკებში დაახლოებით 15. ახლა ცარიელი ბატარეის ბორის მჟავა ხსნარში. ამის შემდეგ, ჩვენ წაშალეთ ბატარეის მშრალი ქსოვილით და წაშალეთ სითბო წელიწადში. ეს მეთოდი უზრუნველყოფს ბატარეის უსაფრთხოებას და გამორიცხავს მისი სპონტანური გამონადენის ალბათობას. ზამთრის "ჰიბერნაციის" შემდეგ ბატარეის დამონტაჟებამდე აუცილებელია ბორის მჟავის შერწყმა და ელექტროლიტების გადაწყვეტა. მას შემდეგ, რაც ელექტროლიტი გათავისუფლებულია (ეს პროცესი საშუალოდ 45 წუთია), ჩვენ გავზომოთ მისი სიმჭიდროვე. და მხოლოდ მას შემდეგ, რაც შეიქმნა ბატარეის მანქანა.

ზამთრის პირობებში ბატარეის პირდაპირი ოპერაცია. გრძელვადიანი და საიმედო ბატარეის ფუნქციონირებისთვის, თქვენ უნდა მონიტორინგი პარამეტრების:

- გენერატორის ქამრის დაძაბვა;

- ელექტრული დირიჟორების კავშირი მუდმივად უნდა იყოს გაწმენდილი ჭუჭყისაგან, ასევე გრძელვადიანი და საიმედო;

- ელექტროლიტების ხსნარის სიმჭიდროვე უნდა იყოს მისაღები ლიმიტებში. თუ სიმჭიდროვე მცირდება, აუცილებელია ზემოთ აღწერილი დონეზე.

თანაბრად მნიშვნელოვანია ბატარეის მუდმივი სისუფთავე. პერიოდულად აწარმოებს ჯარიმა წვრილმანი ბატარეის ბატარეის ტერმინალებს, ხოლო გამტარობის გასაუმჯობესებლად მათ ლითოლის თხელი ფენის გამოყენების მიზნით. თქვენ შეგიძლიათ დამატებით ინსულირება ავტომობილის საავტომობილო გამიჯვნა, რომელიც ზამთრის პერიოდში ბატარეის გაზრდას გაზრდის. გათბობა ხორციელდება სპეციალური მასალის გამოყენებით, რომელიც შეძენილია ნებისმიერ ავტომატურად მაღაზიაში ან ბაზარზეც კი.

გაყინული მინა

წლის ცივი კურსი, მანქანის მფლობელი მოითხოვს გააკონტროლოს ბატარეის ბრალდებით დონეზე ბევრად უფრო მაღალი პერიოდულობა, ვიდრე ზაფხულში. ეს არის იმის გამო, რომ ზამთარში ბატარეის სიმჭიდროვე აქვს ზაფხულში უფრო სწრაფად, ვიდრე ზამთარში. მანქანის ძრავების დაწყების შემდეგ, არ არის გათბობის სისტემა ერთდროულად ან განათების მოწყობილობებზე - აუცილებელია ელექტროლიტური ხსნარისთვის გარკვეული დროის განმავლობაში, რათა გაზარდოს დამატებითი ელემენტი ელექტრო მოწყობილობებით გამოწვეული დამატებითი დატვირთვისთვის.

დარწმუნდით, რომ ყურადღება მიაქციოთ ზამთრის ექსპლუატაციას ახალი ბატარეის შეძენაზე ბატარეის საოპერაციო ქარხნის მახასიათებლების შესახებ. ასე რომ, ჩვენი ქვეყნის მკაცრი კლიმატური რეგიონებისათვის სპეციალური აკუმულატორები არიან "არქტიკის" ნიშანთან. ეს ბატარეები უზრუნველყოფენ საიმედო და სტაბილურ ოპერაციას, თუნდაც "მინუს" 45-50 გრადუსამდე.

ზამთრის თვეებში ბატარეების ოპერაციისა და შენახვისთვის ადვილად დაიცავით, შეგიძლიათ ხანგრძლივი დროის განმავლობაში ბატარეის ხანგრძლივი და უწყვეტი ოპერაცია. არ დაიჭიროთ თქვენი ბატარეის რთული - ეს შეიძლება იყოს ძვირი, რომ თქვენ ორივე პირდაპირი და სიმბოლურად.

თუ თქვენ ხართ ახალბედა მანქანის ენთუზიასტი და ეს არის თქვენი პირველი ზამთარი ბორბლებზე, წაიკითხეთ სტატია ბოლომდე. ეს სასარგებლო იქნება.

ცივ სეზონზე მანქანის ექსპლუატაციას აქვს საკუთარი მახასიათებლები: ცივი, რამდენი, რა თქმა უნდა, და ა.შ. თანამედროვე მანქანებისათვის ეს არის წვრილმანი, მაგრამ მაინც აუცილებელია მოსამზადებელი საქმიანობის მინიმალური კომპლექსი.

მომზადების მანქანა ზამთრისთვის

• გაატარეთ დამატებითი სხეულის დაცვა (ანტიკოროზიული დამუშავება და ა.შ.). ის დაიცავს მას ქიმიურ რეაგენტებს ზამთრის გზებზე კომუნალური მომსახურებით.
• სუფთა სადრენაჟო ხვრელები ფოთლები და ჭუჭყიანი.
• ზამთრის სეზონის წინ რეკომენდირებულია, რომ ეს უფრო ადვილი გახდება ცივი ამინდის ძრავა.
• Თუ საჭიროა შეცვლა (ძრავის დიაგნოსტიკა ანთების სანთლებით) და მაღალი ძაბვის მავთულები.
• შეასრულოს ბატარეის პრევენცია (შეამოწმეთ ელექტროლიტების სიმჭიდროვე, საჭიროების შემთხვევაში, გამოხდილი წყლის, ბრალდების) დამატებით.

პრაქტიკული რჩევები მომავალ ვიდეოში ზამთარში მანქანის ბატარეის მომზადებაზე.

• შეავსეთ "არა თავისუფალიზა" Windshield სარეცხი სატანკო.
• გაიაროს მანქანა ზამთრის საბურავები (რა საჭე ზომა შესაფერისია Chevrolet Aveo). ისინი მზადდება რეზინის, რომელიც რჩება ელასტიური ცივი, ცივი ამინდი, რომელიც ინარჩუნებს კარგ ძალაუფლებას გზის ზედაპირზე.

სასურველია ზამთარში შეძენა და განახორციელოს

1. Scraper ფუნჯი გაწმენდა სათვალე საწყისი allest ყინულის ან თოვლის.
2. თოვლის დასუფთავების შოველ (სასარგებლო თოვლის შემთხვევაში).
3. თხევადი defrosting საკეტები და სათვალე.
4. საწვავი.
5. მატჩი ან მსუბუქია.
6. მავთულები "Cursting" ბატარეისთვის.
7. Tow თოკზე.
8. ეს არ იქნება ზედმეტი თბილი ტანსაცმლის კომპლექტი.

რა უნდა გააკეთოს, თუ ...

კარების კოდექსი

სცადეთ მანქანაში სხვა კარი, ერთი მათგანი გაიხსნება და თქვენ მიიღებთ შიგნით მანქანას და უხელმძღვანელებს ძრავას დათბობისთვის.

იმისათვის, რომ დაიცვას კარები ნიმუში - lubricate ბეჭდების სილიკონის საპოხი, გლიცერინი ან sprinkle ბავშვთა ფხვნილი (TALC).

გაყინული ციხეები

გამოიყენეთ თხევადი დაბლოკვის ან ჩვეულებრივი არაყიშპრიცი გამოყენებით ჩაკეტვა შპრიცის გამოყენებით.

როგორც ვარიანტი, გათბობის გასაღები მსუბუქია, ჩადეთ ის keyhole და დაველოდოთ ყინულის მდნარი.

კარების გახსნისას, არასდროს არ ვრცელდება ზედმეტი ძალაუფლება, ყურადღებით გააკეთე, ისე, რომ არ დაარღვიოს ბეჭდები.

მანქანა არ იწყება

ზამთარში დაწყებამდე ძრავა "მსოფლიო" ბატარეაშრომის რამდენიმე წუთის განმავლობაში.

აწარმოე ძრავა ცივ ამინდში შეგიძლიათ ჩვეულებრივი თმის საშრობი გამოყენებით. საკმარისია ჰაერის ფილტრაციის ცხელი ჰაერის ნაკადი და ავტომობილი დაიწყება.

-კენ თავიდან ავიცილოთ წყლის ორთქლის ყინვაგამძლე კრისტალიზაცია საწვავის ავზში, უყურეთ მას მინიმუმ 50%.

თუ ყინვაზე მანქანა არ დაწყებულა რამდენიმე მცდელობით (3-5-ჯერ), მაშინ ამოიღეთ ბატარეა და მას 30 წუთი თბილ ოთახში. შემდეგ გაიმეორეთ მცდელობა.

არასოდეს დატოვონ მანქანა divingated ბატარეით. ეს გამოიწვევს ელექტროლიტების სიმკვრივის შემცირებას. შედეგად, ბატარეის გაყინვა, ტყვიის ფირფიტები რღვევის მოხდება და ეს არ იქნება შესაფერისი გამოყენება.

ზამთარში მანქანით ავტომატური ძრავით უნდა იყოს თბილი და ყუთი. ამისათვის, ACP ბერკეტი "D" პოზიციაზე და სამუხრუჭე პედლებიანი დახმარებით მანქანას ატარებს.

გაყინული მინა

სათვალეები უფრო სწრაფად მიიღებენ თუ მათზე ან სხვა ალკოჰოლური სასმელების თხევადს.

რეცეპტი "Nez-Freezers": შეურიეთ ერთი ლიტრი ალკოჰოლური სასმელების (საწვავის preims, გაიყიდა საყოფაცხოვრებო საქონლის მაღაზიებში) და ჭიქა წყალი (თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაამატოთ წყვილი სარეცხი სარეცხი). ეს გამოსავალი არ გაყინავს -37 ° C.

Windshield- ის ჯაგრისებზე (საცურაო) არ ცდილობდა lubricate მათ სილიკონის lubrication.

ტოვებს მანქანას თოვლის დროს, შუშის საწინააღმდეგო სავარძლები (ქარიშხალი, თბილი და მდნარი თოვლი, ჯარების მინაზე).

გაყინული თხევადი მინის გამწმენდი სატანკო

თუ სარეცხი სატანკოში გაყინული წყალიმაშინ მანქანა შემდეგნაირად განათავსეთ თბილი ყუთი. თუ ასეთი შესაძლებლობა არ არის, მაშინ ცხელი წყლით დაასხით სატანკო. ამის შემდეგ, აღნიშნული წყალი შემოვა (გამოიყენეთ მოქნილი მილის). წყლის ნაცვლად, შეგიძლიათ ჩაასხით ალკოჰოლური სითხე (არაყი, ალკოჰოლი, მონოსინი). შლანგისა და სპრეისების აღმოსაფხვრელად, საკმაოდ ლამაზი მეომარი ძრავა (გამოიყენეთ ფენი, რათა დააჩქაროს პროცესი).

• მანქანის გაწმენდის შემდეგ, მშრალი სალონიგაზარდოს ღუმელში მაქსიმალურად. ამავდროულად, გამოიყენეთ სხვადასხვა რეჟიმების აფეთქება, კარების გახსნა და ფანჯრები.
• ტოვებს მანქანას დიდი ხნის განმავლობაში, უყურეთ წინა ბორბლები იყო "მარჯვენა" პოზიციაზე. აუცილებელია, რომ საჭმლის საჭმლის სითხის სითხე არ არის ბეჭედი ბეჭედი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ძრავების დაწყებისას საჭეზე საჭესთან მიმართებაში საჭეზე გადანაწილება, მაღალი წნევის სისტემის შიგნით სითხე.
• ასევე, ტოვებს მანქანას დიდი ხნის განმავლობაში, არ გამოიყენოთ ხელით მუხრუჭები. ეს შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე ბალიშები.
• მანქანიდან გამოსვლამდე, აღმოაჩინე ერთი წუთით სხვა კარითბილი ჰაერის გათავისუფლება და მისი ტენიანობის შემცირება. ეს შეამცირებს კარების ალბათობას, ისევე როგორც შუშის შიგნიდან მანქანის შიგნიდან.

წაიკითხეთ სხვა პუბლიკაციები:

ჩვენ მადლობელი ვიქნებით, თუ სოციალური ღილაკების დაჭერით!