ახალი კანონი საბურავების შესახებ. ზამთრის საბურავების კანონი

ასეთი ხანმოკლე დაკვირვების პერიოდის საფუძველზე შეუძლებელია ზუსტად დადგინდეს მანძილი, რომლითაც ასტეროიდი 2006 QV89 მიახლოვდება დედამიწას 09/09/2019, ვინაიდან ასტეროიდი მას შემდეგ (2006 წლიდან) აღარ დაკვირვებულა. უფრო მეტიც, სხვადასხვა შეფასებით, ობიექტი შესაძლოა ჩვენს პლანეტას სულაც არ მიუახლოვდეს 2019 წლის სექტემბრის 9-ში, არამედ სხვა თარიღით.

რაც შეეხება იმას, დაეჯახება თუ არა 2006 QV89 დედამიწას 2019 წლის 9 სექტემბერს - შეჯახების შანსი უკიდურესად დაბალია.

ამრიგად, Sentry System (შემუშავებული JPL Center for NEO Studies) აჩვენებს, რომ სხეულის შეჯახების ალბათობა დედამიწასთან არის 1:9100 (ისინი. პროცენტის დაახლოებით ათი ათასი).

ევროპის კოსმოსური სააგენტო (ESA) აფასებს ჩვენს პლანეტაზე ასტეროიდის ორბიტის გადაკვეთის შანსს 1-დან 7300-მდე (0,00014 % ). ESA-მ 2006 წ. QV89 დაასახელა დედამიწისთვის პოტენციური საფრთხის მე-4 ციურ სხეულად. სააგენტოს ცნობით, ცხედრის „ფრენის“ ზუსტი დრო 2019 წლის 9 სექტემბერს არის მოსკოვის დროით 10:03.

როგორც მართლმადიდებლობაში, ასევე კათოლიციზმში აღდგომა ყოველთვის კვირას მოდის.

2020 წლის აღდგომას წინ უძღვის დიდი მარხვა, რომელიც იწყება ნათელ დღესასწაულამდე 48 დღით ადრე. და 50 დღის შემდეგ იზეიმეთ სამება.

პოპულარული წინაქრისტიანული წეს-ჩვეულებები, რომლებიც დღემდე შემორჩა, მოიცავს კვერცხების შეღებვას, სააღდგომო ნამცხვრების და ხაჭოს ნამცხვრების დამზადებას.

აღდგომას ერთმანეთის მისალმება უნდა იყოს სიტყვები „ქრისტე აღსდგა“, ხოლო პასუხისთვის – „ჭეშმარიტად აღდგა“.

რუსეთის ნაკრებისთვის ეს შესარჩევი ტურნირის მეოთხე თამაში იქნება. შეგახსენებთ, რომ წინა სამ შეხვედრაში რუსეთი "სტარტზე" ბელგიასთან დამარცხდა ანგარიშით 1:3, შემდეგ კი ორი მშრალი გამარჯვება მოიპოვა - ყაზახეთთან (4:0) და სან მარინოს (9:0). ბოლო გამარჯვება ყველაზე დიდი იყო რუსეთის საფეხბურთო ნაკრების არსებობის მანძილზე.

რაც შეეხება მოახლოებულ შეხვედრას, ტოტალიზატორების აზრით, მასში ფავორიტი რუსეთის ნაკრებია. კვიპროსელები რუსებზე ობიექტურად სუსტები არიან და კუნძულელებისთვის მომავალი მატჩისგან კარგის მოლოდინი არ შეიძლება. თუმცა, უნდა გავითვალისწინოთ, რომ გუნდები აქამდე არასდროს შეხვედრიან და ამიტომ უსიამოვნო სიურპრიზები გველოდება.

რუსეთ-კვიპროსის შეხვედრა 2019 წლის 11 ივნისს გაიმართება ნიჟნი ნოვგოროდში 2018 წლის ფიფას მსოფლიო ჩემპიონატისთვის აშენებულ ამავე სახელწოდების სტადიონზე. მატჩის დასაწყისი - 21:45 მოსკოვის დროით.

სად და რომელ საათზე თამაშობენ რუსეთისა და კვიპროსის ნაკრებები:
* მატჩის ადგილი - რუსეთი, ნიჟნი ნოვგოროდი.
* თამაშის დაწყების დრო - 21:45 მოსკოვის დროით.

საბაჟო კავშირის კომისიის 2011 წლის 9 დეკემბრის N 877 გადაწყვეტილების შესაბამისად, 2015 წლის 1 იანვრიდან ამოქმედდა საბაჟო კავშირის ტექნიკური რეგლამენტი „ბორბლიანი მანქანების უსაფრთხოების შესახებ“.

როგორ იმოქმედა ამ რეგულაციის მიღებამ მძღოლებზე და ელიან თუ არა ისინი ზაფხულის საბურავების გამოყენებას ზამთარში 2017-2018 წლებში?

ზამთარში ზაფხულის საბურავები აკრძალულია

იმისათვის, რომ არ ვიტანჯოთ, მაშინვე ვთქვათ - ისინი არ კრძალავენ ზაფხულის საბურავების მუშაობას ზამთარში. როგორ და რატომ განიხილება ქვემოთ.

საბაჟო კავშირის ტექნიკური რეგლამენტის No8 დანართის 5.5 პუნქტი „მოთხოვნები ექსპლუატაციაში მყოფი სატრანსპორტო საშუალებების მიმართ“. "ბორბლიანი მანქანების უსაფრთხოების შესახებ"კრძალავს სატრანსპორტო საშუალების მუშაობას საკინძებით ზაფხულში და ზამთრის საბურავების გარეშე.

5.5. ზაფხულში აკრძალულია მოცურების საწინააღმდეგო საკინძებით აღჭურვილი მანქანების მართვა (ივნისი ივლისი აგვისტო).

ზამთარში აკრძალულია იმ მანქანების მართვა, რომლებიც არ არის აღჭურვილი ზამთრის საბურავებით, რომლებიც აკმაყოფილებენ ამ დანართის 5.6.3 პუნქტის მოთხოვნებს. (დეკემბერი იანვარი თებერვალი). ზამთრის საბურავები დამონტაჟებულია მანქანის ყველა ბორბალზე.

5.6. საბურავი ითვლება გამოუსადეგრად, როდესაც:

5.6.3. ზამთრის საბურავების დარჩენილი სიღრმის სიღრმე, რომელიც განკუთვნილია ყინულოვანი ან თოვლიანი გზის ზედაპირებზე გამოსაყენებლად, მონიშნულია მთის მწვერვალის სახით სამი მწვერვალით და მის შიგნით ფიფქით, ასევე მონიშნულია ნიშნებით "M + S", "M&S", "MS" (ცვეთის ინდიკატორების არარსებობის შემთხვევაში) მითითებულ საფარზე მუშაობისას - არაუმეტეს 4.0 მმ;

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ საბურავები არ უნდა დამონტაჟდეს ზაფხულის პერიოდში, მაგრამ ზამთარში ზაფხულის საბურავები აკრძალულია. ანუ რეგულაცია ნებადართულია ზაფხულში ზამთრის საბურავების ტარების გარეშე გამოყენება.

იმ ტერიტორიებზე, სადაც ეს ტექნიკური რეგლამენტი მოქმედებს, განსხვავებული კლიმატური პირობების გამო, ექსპლუატაციის აკრძალვის ვადები შეიძლება გაიზარდოს, მაგრამ არა შემცირდეს.

ექსპლუატაციის აკრძალვის პირობები შეიძლება შეიცვალოს საბაჟო კავშირის წევრი სახელმწიფოების რეგიონალური მმართველობის ორგანოების მიერ.

რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2013 წლის 15 ივლისის N 588 დადგენილების შესაბამისად, 2015 წლის 1 იანვრიდან ცვლილებები შევიდა სატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაციაში დაშვების ძირითად დებულებებში. ახალი გამოცემა ადგენს ხარვეზებისა და პირობების სიის 5.1 პუნქტს, რომლის მიხედვითაც აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების მუშაობა.

5.1. სამგზავრო მანქანის საბურავებს აქვთ ნარჩენი სარბენი სიმაღლე 1,6 მმ-ზე ნაკლები, სატვირთო მანქანები - 1 მმ, ავტობუსები - 2 მმ, მოტოციკლები და მოპედები - 0,8 მმ.

Შენიშვნა. მისაბმელებისთვის დადგენილია სტანდარტები საბურავის სარბენის ნიმუშის ნარჩენი სიმაღლისთვის, ავტომობილების - ტრაქტორების საბურავების სტანდარტების მსგავსი.

5.1. საბურავის სარბენის ნიმუშის დარჩენილი სიღრმე (ცვეთა ინდიკატორების არარსებობის შემთხვევაში) არ არის მეტი:

• L კატეგორიის მანქანებისთვის - 0,8 მმ;
• N2, N3, O3, O4 კატეგორიების მანქანებისთვის - 1 მმ;
• M1, N1, O1, O2 კატეგორიების მანქანებისთვის - 1,6 მმ;
• M2, M3 კატეგორიის მანქანებისთვის - 2 მმ.

ზამთრის საბურავების ნარჩენი სიღრმის სიღრმე, რომელიც განკუთვნილია ყინულოვანი ან თოვლიანი გზის ზედაპირზე მუშაობისთვის, მონიშნულია მთის მწვერვალის სახით სამი მწვერვალით და მის შიგნით ფიფქით, ასევე მონიშნულია ნიშნებით "M + S", "M. & S", "MS" ( აცვიათ ინდიკატორების არარსებობის შემთხვევაში), მითითებულ საფარზე მუშაობის დროს არაუმეტეს 4 მმ.

Შენიშვნა. ავტომობილის კატეგორიის აღნიშვნა ამ პუნქტში დადგენილია ბორბლიანი მანქანების უსაფრთხოების ტექნიკური რეგლამენტის No1 დანართის შესაბამისად, დამტკიცებული რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2009 წლის 10 სექტემბრის No720 დადგენილებით.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, ავტომობილების ექსპლუატაციაში დაშვების ძირითადი დებულებების მოთხოვნების შესაბამისად არ არის აკრძალული მანქანების ექსპლუატაცია ტექნიკურ რეგლამენტში აღწერილ პირობებში. ანუ ამ დოკუმენტის მიხედვით ზამთარში ზაფხულის საბურავების გამოყენება არ არის აკრძალული.

ახალი გამოცემა ამატებს მოთხოვნას ზამთრის საბურავების ნიმუშის ნარჩენი სიღრმეზე, მაგრამ არ არის მათი გამოყენების ვალდებულება. თუმცა, სატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაციაში დაშვების ძირითადი დებულებების მოთხოვნები არ აუქმებს ტექნიკური რეგლამენტის მოთხოვნებს.

ზაფხულის საბურავებზე ჯარიმა ზამთარში 2017-2018 წლებში

საგზაო მოძრაობის სფეროში დარღვევებზე პასუხისმგებლობა დადგენილია რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსში:

მუხლი 12.5. სატრანსპორტო საშუალების მართვა გაუმართაობის ან პირობების არსებობისას, რომლებშიც სატრანსპორტო საშუალებების მუშაობა აკრძალულია

1. სატრანსპორტო საშუალების მართვა გაუმართაობის ან პირობების არსებობისას, რომლებშიც, სატრანსპორტო საშუალების ექსპლუატაციის უფლებამოსილების ძირითადი დებულებებისა და საგზაო უსაფრთხოების თანამდებობის პირების მოვალეობების შესაბამისად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების მუშაობა, გარდა გაუმართაობისა და ამ მუხლის მე-2-7 ნაწილებით განსაზღვრული პირობები,

გამოიწვევს გაფრთხილებას ან ადმინისტრაციული ჯარიმის დაკისრებას ხუთასი რუბლის ოდენობით.

პასუხისმგებლობა მძღოლის მიერ ტექნიკური რეგლამენტის „ბორბლიანი მანქანების უსაფრთხოების შესახებ“ მოთხოვნების დარღვევისთვის. არ არის გათვალისწინებული.

საფუძველი არ არის ჯარიმა 2017-2018 წლებში ზაფხულის საბურავების ზამთარში გამოყენებისთვის.

კანონპროექტი, რომელიც აწესებს ჯარიმას ზამთარში საზაფხულო საბურავებზე და ზაფხულში საბურავებზე, განიხილება სახელმწიფო სათათბიროს მიერ და წელს ჯერ არ არის მიღებული.

ყოველწლიურად მძღოლებს უჩნდებათ კითხვა: როდის უნდა დააყენონ ზამთრის საბურავები? ის ფაქტი, რომ მძღოლები ასეთ კითხვებს სვამენ, გასაგებია - ზამთრის საბურავების ნაადრევად დაყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს ნაადრევი ცვეთა, ხოლო ავტომობილი ზამთრის საბურავებით თავს ნაკლებად კომფორტულად გრძნობს. მაგრამ თუ წინასწარ არ იზრუნებთ საბურავების გამოცვლაზე, მაშინ ერთ მშვენიერ დღეს ისინი რისკავს ყინვებს და თოვს და ზაფხულის საბურავებით მანქანის მართვა ასეთ მომენტში არასასიამოვნო და სახიფათო იქნება. შესაბამისად, უნდა გესმოდეთ, როდის ჩაიცვათ ზამთრის საბურავები, რათა არ გამოტოვოთ შესაფერისი მომენტი.

როდის დავაყენოთ ზამთრის საბურავები ლეგალურად

ბორბლიანი სატრანსპორტო საშუალებების უსაფრთხოების შესახებ დებულება შეიცავს მკაცრ განმარტებას, თუ როდის უნდა დამონტაჟდეს მანქანა ზამთრის ან ზაფხულის საბურავებით.კანონის თანახმად, ზაფხულის თვეებში (ივნისი, ივლისი და აგვისტო) შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნებისმიერი რეზინი მანქანაზე, გარდა საბურავებისა, რადგან ეს უარყოფითად მოქმედებს გზის სავალ ნაწილზე. ზამთრის თვეებში (დეკემბერი, იანვარი და თებერვალი) შესაძლებელია მხოლოდ ზამთრისთვის გათვლილი საბურავების გამოყენება, შესაძლებელია როგორც საბურავები, ასევე უნაკლო საბურავები.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ: რუსეთის ფედერაციაში ზამთრის თვეებში ნებადართულია მხოლოდ საბურავების გამოყენება შემდეგი აღნიშვნებით:M+S,M&ს ანმS. ეს ნიშნები მიუთითებს, რომ საბურავები განკუთვნილია ზამთრის გამოყენებისთვის. ამავდროულად, ასეთი აღნიშვნები შეიძლება იყოს ყველა სეზონის საბურავებზე, მაშინ მათი მუშაობა ზამთრის პერიოდში ნებადართულია. თუ ყველა სეზონის საბურავებს არ აქვთ ეს მარკირება, მათი გამოყენება ზამთარში შეუძლებელია.

აღსანიშნავია, რომ რეგიონულ ხელისუფლებას უფლება აქვს შეცვალოს სეზონური საბურავების გამოყენების დრო. მაგალითად, რეგიონალური მთავრობის რეგულაციები შეიძლება მოითხოვდეს ზამთრის საბურავების გამოყენებას ოქტომბრიდან აპრილამდე. ამავდროულად, კანონმდებლებს არ აქვთ უფლება შეამცირონ ამა თუ იმ სახის საბურავების გამოყენების აკრძალვის ვადები.

ზემოაღნიშნულიდან შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ წლის ნებისმიერ დროს, კანონის მიხედვით, ზამთრის უსაფრთხო საბურავების გამოყენება შეიძლება. ზამთრის საბურავების გამოყენება ყოველთვის შეიძლება, გარდა ზაფხულის პერიოდისა. და ზაფხულის საბურავების გამოყენება ყოველთვის შეიძლება, გარდა ზამთრის პერიოდისა.

როდის შეცვალოთ თქვენი მანქანა ზამთრის საბურავებით

როგორც ხედავთ, კანონმდებლობას არ აქვს ზუსტი თარიღი, როდის უნდა შეცვალოთ ფეხსაცმელი ზამთრის საბურავებით, მაგრამ ეს უნდა გაკეთდეს 1 დეკემბრამდე. რუსეთში, ხშირად 1 დეკემბრისთვის, გზაზე უკვე არის თოვლის უხვი ფენა, ასეთ პირობებში საზაფხულო საბურავებით მანქანის მართვა სახიფათოა, ამიტომ უნდა გქონდეთ დრო, რომ ფეხსაცმელი წინასწარ შეცვალოთ.

მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ ზაფხულიდან ზამთარში საბურავების გამოცვლისას აუცილებელია საბურავების წნევის შემოწმება, ასევე ბორბლების გასწორება, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება წარმოიშვას ყველა სახის პრობლემა, მაგალითად, მანქანა სპონტანურად გადაიწიოს გვერდზე. მართვის დროს.

აღსანიშნავია, რომ მძღოლებში 15 ნოემბერს ხშირად უწოდებენ "ზაფხულის საბურავების გამოცვლის დღეს". ზოგადად მიღებულია, რომ ეს არის იდეალური თარიღი საბურავების გამოცვლისთვის. მაგრამ, რუსული კლიმატის გათვალისწინებით, ნამდვილად შეუძლებელია იმის თქმა, რომ 15 ნოემბერს აუცილებელია მანქანის ფეხსაცმლის შეცვლა.

ჯარიმა ზამთარში ზაფხულის საბურავების გამოყენებისთვის

გავრცელებულია მოსაზრება, რომ ზამთარში ზაფხულის საბურავების მუშაობისთვის მძღოლს ჯარიმა დაეკისრება. მაგრამ ეს შეხედულება მცდარია, რადგან არ არსებობს საკანონმდებლო სანქციები მძღოლისთვის ზაფხულის საბურავების გამოყენებისას ზამთარში.მართლაც, კანონმდებლობამ განიხილა მსგავსი კანონპროექტი, მაგრამ ის არ მიიღეს და ამ დროისთვის კანონით არ არის სანქციები, თუ ზაფხულის საბურავებს იყენებთ ზამთარში.

მანქანის მართვა რეალურად უფრო რთული პროცესია, ვიდრე ბევრი მძღოლი აცნობიერებს. თქვენ უნდა იცოდეთ ბევრი დახვეწილობა, რომელთაგან ერთ-ერთია ზამთრის საბურავების გამოყენება. ის უნდა ჩაიცვათ, როცა ცივი ამინდი დადგება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, საბურავების დაჭიმვა თოვლთან ერთად ნულამდე ტემპერატურაზე იქნება ძალიან სუსტი, რაც ქმნის საშიშროებას გზებზე და ზრდის ავარიაში მოხვედრის რისკს. დიახ, შეგიძლიათ საბურავის ჯარიმა მიიღოთ. ამიტომ ზაფხულის საბურავების ზამთრის საბურავებით გამოცვლის საკითხი ძალიან აქტუალურია.

გარდა ამისა, როლს თამაშობს რეზინის მდგომარეობა და მისი საფეხურის სიმაღლე. თუ ზამთრის საბურავები გაცვეთილია, ისინი ზაფხულის საბურავებზე უარესად ატარებენ გზას. ბუნებრივია, წესები ითვალისწინებს მძღოლების პასუხისმგებლობას ზამთარში ზაფხულის საბურავების გამოყენებაზე. ბევრ მძღოლს სურს გაიგოს, რა დღიდან არის დაწესებული ჯარიმა რეზინაზე, რა მოცულობა აქვს და დასაშვებია თუ არა საბურავები. ჩვენ ვისაუბრებთ ამაზე.

რას ამბობს კანონი?

ბევრ მედიაში გავრცელდა ინფორმაცია, რომ 2017 წლიდან ამოქმედდება კანონი, რომლის მიხედვითაც ზამთარში ზაფხულის საბურავებისთვის ჯარიმა 2000 რუბლის ოდენობით დაწესდება.

ამ დროისთვის უკვე მოქმედებს ტექნიკური რეგლამენტი, რომელიც ადგენს, რომ ზამთარში ყველა მანქანა ზამთრის საბურავებით უნდა იყოს აღჭურვილი. ზამთრის თვეებია დეკემბერი, იანვარი და თებერვალი. ამასთან, რეგლამენტში ნათქვამია, რომ მანქანის ყველა ბორბალს უნდა ჰქონდეს ზამთრის საბურავები და არა მხოლოდ წინა ან უკანა ღერძი, როგორც ზოგიერთი მძღოლი თვლის.

No8 დანართის 5.5 პუნქტში ნათქვამია, რომ ზამთრის საბურავების გარეშე მანქანების მუშაობა აკრძალულია ზამთარში. ზაფხულში ასევე აკრძალულია საბურავებით მანქანების გამოყენება. ამ პარაგრაფშიც კი ნათლად არის ნათქვამი, რომ შეუძლებელია მანქანების გამოყენება, რომლებიც, მიუხედავად იმისა, რომ აღჭურვილია ზამთრის საბურავებით, აქვთ ნარჩენი სარბენის სიღრმე 4 მმ-ზე ნაკლები. აქედან გამომდინარე, საკმარისი არ არის მხოლოდ ზამთრის საბურავების გამოყენება, მათ უნდა ჰქონდეთ საკმარისი სარბენი სიღრმე.

ზამთრის საბურავებზე არის ჯარიმა?

კანონის ამონაწერებში ნათლად წერია, რომ საბურავებზე გარკვეული მოთხოვნები არსებობს. ისინი უნდა შეესაბამებოდეს სეზონურობას ყველა ბორბალზე ერთდროულად. თუ საბურავები არ შეესაბამება სეზონს, მაშინ ეს ითვლება მანქანის ტექნიკურ მდგომარეობად, რომელიც არ აკმაყოფილებს წესების მოთხოვნებს. შესაბამისად, დარღვევად ითვლება. ზაფხულის საბურავებისთვის ჯარიმა ამ შემთხვევაში იქნება 500 რუბლი.

ჯარიმა სხვადასხვა ტიპის საბურავებზე წინა და უკანა ღერძებზე

ბევრ მძღოლს არ სურს ფულის დახარჯვა ზამთრის საბურავების მთელ კომპლექტში, ამიტომ ისინი ყიდულობენ საბურავებს მხოლოდ წამყვანი ღერძისთვის - წინა ან უკანა. და მიუხედავად იმისა, რომ ამის გაკეთება არ არის რეკომენდებული, ბევრი აკეთებს ამას.

რა თქმა უნდა, არ არსებობს რაიმე კონკრეტული კანონი ან წესი, რომელიც არეგულირებს ასეთ საკითხს. თუმცა ტექნიკური რეგლამენტი წერია, რომ ავტომობილი ორივე ღერძზე ერთი და იგივე საბურავებით უნდა იმოძრაოს. ამ პირობის შეუსრულებლობა ასევე ჩაითვლება მანქანის ნორმალურ ტექნიკურ მდგომარეობასთან შეუსაბამობად, რომელიც სავსეა ჯარიმით 500 მანეთი.

მელოტი რეზინი

კანონის ახალი ვერსია განსაზღვრავს მოთხოვნებს ზამთრის საბურავების ნარჩენი სიღრმის შესახებ, რომელიც მძღოლმა უნდა დაიცვას. თუ ზამთრის საბურავებზე ნიმუშის სიღრმე 4 მმ-ზე ნაკლებია, მაშინ მძღოლს კვლავ მოუწევს ჯარიმის გადახდა (500 რუბლი). იგი დადგენილია რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის მუხლით. კერძოდ, 12.5-ე მუხლში ნათქვამია, რომ აკრძალულია ისეთი სატრანსპორტო საშუალების მართვა, რომელიც არ შეესაბამება ნორმალურ ტექნიკურ მდგომარეობას ან სატრანსპორტო საშუალების მუშაობის დაშვების პირობებს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მძღოლს ეკისრება ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობა და მოეთხოვება ჯარიმის გადახდა 500 რუბლის ოდენობით.

გასათვალისწინებელია ისიც, რომ ასეთი დარღვევის განმეორება გამოიწვევს ჯარიმის გაზრდას. ამიტომ, ინსპექტორის პირველი გაფრთხილების შემდეგ, სასურველია მძღოლმა ზაფხულის საბურავები შეცვალოს ზამთრის საბურავებით.

საზაფხულო საბურავები

თუ გაზაფხულზე ან შემოდგომაზე ატარებთ მანქანას ჩვეულებრივი ზამთრის საბურავებით საკინძების გარეშე, მაშინ ამ შემთხვევაში დარღვევა არ იქნება. უბრალოდ, ასეთი რეზინი უფრო რბილად ითვლება და დადებით ტემპერატურაზე, თუმცა უზრუნველყოფს მანქანის კარგ მოჭიდებას გზის ზედაპირზე, სწრაფად ცვდება. ამიტომ რეკომენდებულია მისი გამოყენება ზამთარში, როცა დაბალი ტემპერატურის გამო ოდნავ გამკვრივდება.

თუმცა, ზამთრის საბურავებს ხშირად შეიძლება დამონტაჟდეს ლითონის საკინძები თოვლზე ან ყინულზე უკეთესი მოჭიდების უზრუნველსაყოფად. მაგრამ ასფალტზე მოძრაობისას მწვერვალები საგრძნობლად ამცირებს ბორბლების მოჭიდებას გზასთან და აფუჭებს ასფალტის ზედაპირს.

საბურავების გამოყენება არაზამთრობით არის უხეში დარღვევა მოქმედი სტანდარტის შეუსრულებლობის გამო და იწვევს ჯარიმას. ჩვეულებისამებრ, მძღოლს 500 რუბლის გადახდა მოუწევს.

თუმცა, არსებობს გამონაკლისი წესი, მაგრამ ეს ეხება მხოლოდ რუსეთის იმ რეგიონებს, სადაც ცივი კლიმატი ჭარბობს. ამიტომ წვეტიანი ბორბლების გამოყენება ნებადართულია არა მხოლოდ ზამთარში, არამედ წლის სხვა დროსაც. ამასთან, მძღოლი ვალდებულია ამის შესახებ აცნობოს გზის სხვა მომხმარებლებს. ამისათვის, სამკუთხედის ფორმის ხატი, რომელშიც ასო w შიგნით არის მიმაგრებული მინაზე.

ადრე, კანონი ნათლად ასახავდა საკინძების რაოდენობას, რომლებიც დასაშვებია საბურავებზე დაყენება. ასევე დაშვებული იყო ნორმიდან ოდნავ ზემოთ გადახრა. თუმცა, ამავდროულად, მძღოლს უნდა დაემტკიცებინა ასფალტის ზედაპირზე მაღალი დატვირთვის არარსებობა და წევის ეფექტურობის გაზრდა. 2017 წელს კანონპროექტში შეტანილ ცვლილებებში ეს პუნქტები საერთოდ არ არის.

მელოტი დისკები

მიუხედავად იმისა, რომელ სეზონზე და რა ტიპის რეზინას იყენებს მძღოლი, არსებობს გარკვეული მოთხოვნები სარბენი ნიმუშისთვის როგორც ზაფხულის, ასევე ზამთრის საბურავებისთვის.

1. L კატეგორიის მანქანები - 0,8 მმ.
2. კატეგორიების მანქანები No2, No3, OZ, 04 - 1 მმ.
3. ავტომობილის კატეგორია M1, N1, O1, O2 - 1.6 მმ.
4. მანქანები კატეგორია M2, M3 - 2 მმ.
5. ზამთრის საბურავები - 4 მმ.

რატომ შეცვალე საბურავები საერთოდ?

აღსანიშნავია, რომ რეზინის ჯარიმა უცნაურად არ ჩანდა. ცნობილია, რომ ზაფხულის საბურავები ძალიან ხისტი ხდება ნულამდე ტემპერატურაზე. გარდა ამისა, მათი სარბენი ნიმუში არ არის განკუთვნილი გზებზე თოვლის ან ყინულისთვის. შედეგად, ზამთარში ასეთი რეზინის გამოყენება დიდ საფრთხეს უქმნის როგორც მძღოლს, ასევე მის მგზავრებს და გზის სხვა მომხმარებლებს.

საზაფხულო საბურავებით მანქანა ზამთარში ცუდად კონტროლდება, იზრდება მისი დამუხრუჭების მანძილი, იკარგება მანევრირება და გზის სავალი ნაწილის მოჭიდება ძალიან სუსტდება. ამიტომ საჭიროა მისი შეცვლა.

რაც შეეხება ზამთრის საბურავებს ზაფხულში, მისი გამოყენება ასევე ამცირებს მანქანის მართვადობას. ასეთი საბურავები სწრაფად ცვდება და მათი დაჭერა გზაზე დადებით ტემპერატურაზე ასევე მცირდება საბურავის გაზრდილი დნობის გამო.

გაზაფხულზე ან შემოდგომაზე რეზინის მიმართ კონკრეტული მოთხოვნები არ არსებობს, ამიტომ მძღოლებს შეუძლიათ გამოიყენონ როგორც ზამთრის, ასევე ზაფხულის საბურავები. მაგრამ ექსპერტები გვირჩევენ ზაფხულის საბურავების გამოყენებას, თუმცა ბევრ რეგიონში ფეხსაცმელს მხოლოდ ზაფხულში ცვლიან, როცა გარეთ დადებითი ტემპერატურა დიდხანს გრძელდება.

ბოლოს და ბოლოს

ახლა თქვენ იცით, რა არის ჯარიმა არასეზონური საბურავებისთვის. ამიტომ, ამაზე დაზოგვა არ არის საჭირო. ასეთი დანაზოგი შეიძლება ანაზღაურდეს საგზაო პოლიციის ჯარიმებით. გარდა ამისა, მძღოლის ინტერესებშია უზრუნველყოს საკუთარი თავის და მისი ოჯახის გზებზე მოძრაობის უსაფრთხო პირობები. ასე რომ, თუ არ გსურთ რეზინის ჯარიმის გადახდა, უბრალოდ დროულად შეცვალეთ ფეხსაცმელი.

საავტომობილო ბორბლები არის მანქანის მთავარი კომპონენტი, ყველაზე მეტად ექვემდებარება აცვიათ. ამის მიზეზი არის რეზინის მუდმივი კონტაქტი ტრასასთან და საგზაო ქიმიკატებთან. ბორბლების საბურავების სიცოცხლის გახანგრძლივების მიზნით, საკუთარი თავის და გზის სხვა მომხმარებლების დასაცავად, უნდა დაიცვათ საბურავების გამოყენების ტექნიკური რეკომენდაციები. გაითვალისწინეთ ზამთრის დასასრული და სიცხის დაწყება და არ დაელოდოთ საგზაო პოლიციის გაფრთხილებას, როდის შეცვალოთ საბურავები ზაფხულის საბურავებზე.

საბურავების დროული გამოცვლა დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ საბურავების ცვეთის შემდეგი მიზეზები:

• გზების ხარისხის სეზონური გაუარესება (ყინული, ხვრელები ზამთრის შემდეგ, ცხელი ასფალტი);
• გასვლა თოვლში და უგზოობისგან;
• ძლიერი დამუხრუჭების დროს, საფეხური შენარჩუნებულია;
• საბურავებში ჰაერის წნევის დისბალანსი სეზონის მიხედვით;
• მანქანის წესების დარღვევა.

ზოგიერთი ეკონომიური მანქანის მფლობელი საბურავებს ცვლის მხოლოდ ერთ წყვილ ბორბალზე - წინა ან უკანა. ასეთი დანაზოგი სავსეა არა მხოლოდ მანქანის ავარიით, არამედ საგზაო შემთხვევებით.

2 შეცვალეთ ზამთრის საბურავები ზაფხულით

თითოეულ მძღოლს აქვს საკუთარი შეხედულება საბურავების სეზონური გამოცვლის შესახებ:

• ზამთრის პერიოდის ადრეული ჩანაცვლების მომხრეები თავიანთ პოზიციას მოტივირებენ მომავალი ცივი ამინდისთვის ადრე მომზადების აუცილებლობით და უეცარი ყინვების ან ყინულის შემთხვევაში გზაზე გადაადგილების უზრუნველსაყოფად.
• გვიან ზაფხულის მომხრეები ცვლიან საბურავებს, როცა უკვე საკმარისად თბილია, იმის გათვალისწინების გარეშე, რომ ეს ზრდის ცვეთას და მნიშვნელოვნად ამცირებს საბურავების ხანგრძლივობას.

ზამთრის საბურავების გამოყენების პრაქტიკა ადასტურებს, რომ საფეხურების მუშაობა ზაფხულის ცხელ დროს საგრძნობლად ზრდის მათ ცვეთას. ამიტომ, თუ დროული ჩანაცვლება მოხდება, მაშინ რეზინის სიცოცხლე შეიძლება გაგრძელდეს.

თქვენი მანქანისთვის ფეხსაცმლის შეცვლისას, ღირს შეიარაღება მწარმოებლების რეკომენდაციებით, რომლებიც გვირჩევენ ზამთრის დამცავი ჩასმას, თუ საშუალო დღიური ტემპერატურა + 7C-მდე დაეცემა. დაბალ ტემპერატურაზე ზაფხულის დამცავი მყარდება და მათი თვისებები უარესდება.

რუსეთის ფედერაციის კანონის თანახმად, ზამთრის საბურავები უნდა შეიცვალოს 1 მარტიდან 15 მარტამდე, მკაცრი ამინდის პირობებისა და ტერიტორიული განაწილების მიხედვით. რუსეთში, მარტის შუა რიცხვებისთვის, ტემპერატურა უფრო სტაბილური ხდება, თოვლის საფარი ქრება და ასფალტი მშრალი ხდება, რის შედეგადაც ზამთრის საბურავების ტექნიკური მახასიათებლები არ არის აქტუალური.

რა თქმა უნდა, კარგია ფეხსაცმლის გამოცვლა წესების მიხედვით, მაგრამ მფლობელმა უნდა გაითვალისწინოს გზის საფარის ხარისხი (ზამთრის შემდეგ) იმ ტერიტორიის, რომელზეც მოძრაობს: საქალაქო ტრასა უფრო მოვლილი და სუფთაა, ვიდრე სოფლად. ან პროვინციული გზები, რომლებიც ზოგჯერ თოვლიანი რჩება აპრილის შუა რიცხვებამდე.

რუსეთი უზარმაზარი ქვეყანაა და სამხრეთ რეგიონების მაცხოვრებლებს აქვთ გარკვეული თავისებურებები ბორბლების სეზონურ გამოცვლასთან დაკავშირებით, რადგან ზამთარში თოვლი საერთოდ არ არის, ასფალტი მშრალია და ტემპერატურა საკმაოდ მაღალია. ამ კუთხით, ასეთ ადგილებში საბურავების გამოყენება არ არის გავრცელებული, იქ უფრო მოდაშია ყველა სეზონი. იქ ზამთრის საფეხურების შეცვლის თარიღი იცვლება ამინდის პირობებთან მიმართებაში, მძღოლებმა უნდა აკონტროლონ თარიღი, საიდანაც ტემპერატურა შემცირდა და რჩება +5, +7C და ზემოთ, შემდეგ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ შეცვალოთ მანქანის ფეხსაცმელი.

პირიქით, ჩრდილოეთის მანქანების მფლობელები უფრო მეტად იყენებენ საბურავებს, რადგან თოვლში და ძლიერ ყინვებში მგზავრობა მოითხოვს სპეციალურ ტექნიკურ მახასიათებლებს - სარბენი ლითონის ღეროებით. და პირობები, რომლებიც მოითხოვს საბურავების შეცვლას, გარკვეულწილად განსხვავდება იქ, ვიდრე ცენტრალურ და სამხრეთ რეგიონებში, ისინი განისაზღვრება ტერიტორიული ტემპერატურის პარამეტრებით.

3 შეცვალეთ ზაფხულის საბურავები

01/01/2015 ტექნიკური რეგლამენტის No8 დანართის მიხედვით ზაფხულში ივნისიდან აგვისტომდე აკრძალულია საბურავებით მანქანების ექსპლუატაცია. შესაბამისად, რუსეთის ფედერაციის კანონი არ კრძალავს ზაფხულში საკინძების გარეშე ზამთრის საბურავებით მგზავრობას, მაგრამ 1 ივნისამდე შეგიძლიათ იაროთ საბურავებით.

მანქანის საზაფხულო საბურავის გამოცვლის პირობები დამოკიდებულია საშუალო დღიურ ტემპერატურაზე არანაკლებ +5, +7C. მაშინაც კი, თუ დღისით ჰაერი +10, +11C-მდე თბება, დილით შესაძლოა ადგილებზე ყინვები გამოჩნდეს და ზაფხულის ტრასებზე მანქანის მოძრაობამ შეიძლება გამოიწვიოს ავარია. უფრო მეტიც, ზამთარში გამოყენებული ზაფხულის საბურავები კარგავენ ელასტიურობას და ავტომობილის დამუხრუჭება გაორმაგებულია.

თუ ზაფხული გაჭიანურდა და ზამთრის სეზონი ახლა იწყებს თავის შეხსენებას, მძღოლებისთვის სასარგებლოა გაეცნონ სეზონურ ტემპერატურასა და ზაფხულის საბურავების გამოცვლას შორის ურთიერთობის შემდეგ პარამეტრებს:

• რაც უფრო დაბალია თერმომეტრის მაჩვენებლები, მით უფრო რთულია ზაფხულის სარბენი;
• რაც უფრო მყარია რეზინი, მით უფრო დაბალია მისი დაჭერის თვისებები;
• რაც უფრო უარესია დაჭერის თვისებები, მით მეტია საწვავის მოხმარება და უფრო დიდია სარბენის ცვეთა.

ამ პროცესების დასაბალანსებლად, საბურავების მწარმოებლებმა შეიმუშავეს საბურავები, რომლებიც განსხვავდებიან ქიმიური სტრუქტურით და სარბენის ნიმუშით.

ზაფხულში გამოყენებული მანქანის საბურავები უფრო ხისტია და უკეთ უძლებს ცხელ ასფალტთან კონტაქტს. დაბალ ტემპერატურაზე, რეზინი ხისტი ხდება და ძალაუფლება მცირდება. მოძრაობის პროცესი გადაიქცევა სრიალის პროცესად.

მინიმალური საშუალო დღიური ტემპერატურა, რის შემდეგაც გვესმის, რომ დროა "ფეხსაცმლის შეცვლა" - +7 გრადუსი ცელსიუსი

ზამთრისა და ზაფხულის საბურავების გარდა, საბურავებისთვის არის კიდევ ერთი, მესამე ვარიანტი - ყველა ამინდის საბურავები. „ყველა ამინდს“ უფრო მეტი მინუსი ახასიათებს, ვიდრე უპირატესობები, რადგან ზაფხულში ისინი უფრო ცვდებიან, ზამთარში კი არ არიან ძალიან ელასტიურები. ყველა სეზონის საბურავები ყველაზე პრაქტიკულია 0 გრადუსზე.

არსებობს 4 ძირითადი მიზეზი, რის გამოც ექსპერტები გვირჩევენ ზაფხულის საბურავების წინასწარ შეცვლას:

1. მღელვარება სადგურზე.
2. სირბილი საფეხურებით: მოერიდეთ ცურვას და უეცარ დამუხრუჭებას პირველი 100-200 კმ-ის განმავლობაში. რეკომენდებული მოძრაობაა 70 კმ/სთ.
3. თბილ ამინდში უფრო კომფორტულია ინსტალაცია, ვიდრე ცივ ამინდში.
4. მანქანა მზადაა ბუნების უეცარი ახირებისთვის.

რამდენიმე დაკარგული მწვერვალი ისეთი საშიში არ არის, როგორც ზაფხულის საბურავებით თოვლში ან ყინულში ყოფნა.

4 დამატებითი მიზეზი საბურავების დროულად გამოცვლისთვის

მანქანის საბურავები უნდა შეიცვალოს, პირველ რიგში, მათი უსაფრთხოების მიზნით. ამის ეკონომიკური მიზეზები ასევე არ არის უმნიშვნელო: ზამთრის საბურავები ზაფხულში სწრაფად ცვება, ხოლო ზამთარში ზაფხულის ბილიკებზე მოძრაობა იწვევს ავარიებს და გაუთვალისწინებელ ხარჯებს.

სადაზღვევო კომპანიები, როგორც წესი, უარს ამბობენ დაზღვევაზე, თუ ავტოსაგზაო შემთხვევის დროს ავტომობილზე სეზონისთვის შეუსაბამო საბურავები დამონტაჟდება.

საბურავების გამოცვლის ვადები დამოკიდებულია მანქანის გამოყენების პირობებზე: თუ გაზაფხულზე მანქანა ძირითადად გამოიყენება დილა-საღამოს და ამ დროს შესაძლოა ყინვები იყოს, მაშინ საბურავების გამოცვლას არ იჩქარებთ, თუ შემოდგომაზე მანქანა გამოიყენება დილით და საღამოს, მაშინ უნდა იჩქაროთ მანქანის შეცვლა.

ოპერაციის გეოგრაფია ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან ქვეყნის გზებზე და ქალაქებში ტემპერატურა ჩვეულებრივ განსხვავდება ღამისა და დღის ტემპერატურაზე. შესაბამისად, ყინულის წარმოქმნის ალბათობა უფრო დიდია და თოვლი სოფლის გზებზე უფრო დიდხანს დნება, ვიდრე ქალაქებში.

5 ჯარიმა საბურავების სეზონური შეუსაბამობისთვის

ზამთარში ზაფხულის საბურავებზე ფინანსური სასჯელი 2015 წლის 1 იანვრიდან. არის 500 რუბლი, ძალაში შესული საბაჟო კავშირის ტექნიკური დოკუმენტის წყალობით. დადგენილება კრძალავს ავტომობილის ზამთრის საბურავების გარეშე მუშაობას დეკემბრიდან თებერვლამდე. რეგიონულ სტრუქტურებს მიეცათ უფლება დაარეგულირონ აკრძალვის დრო, რაც დამოკიდებულია ამინდის პირობებზე რუსეთის სხვადასხვა რეგიონში.

რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობა არ ითვალისწინებს ჯარიმას ზაფხულში ზამთრის საბურავების ექსპლუატაციისთვის.

ასევე, კანონმდებლობა არ ითვალისწინებს ჯარიმას „Ш“ ნიშნის არარსებობის შემთხვევაში, საბურავებით ავტომობილზე.

მანქანის საბურავების გამოცვლა, ისევე როგორც ყველაფერი ჩვენს ცხოვრებაში, დროულად უნდა მოხდეს, განსაკუთრებით თუ ამაზეა დამოკიდებული თქვენი საკუთარი უსაფრთხოება.