ახალი კროსოვერი Jaguar F-Pace (ფოტო, ფასი). ახალი კროსოვერი Jaguar F-Pace (ფოტო, ფასი) სიმძლავრე და ეფექტურობა

საშუალო ზომის Jaguar F-Pace SUV იყო ჰიტი: გასულ წელს მან შეადგინა ბრიტანული ბრენდის გაყიდვების თითქმის მესამედი (46,000 149,000 ერთეულიდან). ამიტომ, ბრიტანელებმა არ დააყოვნეს "პარკეტის" ოჯახის გაფართოებით და მოამზადეს კომპაქტური Jaguar E-Pace, რომელიც ლონდონში ფანფარდით იყო წარმოდგენილი. 4395 მმ სიგრძით, ახალბედა გახდა კომპანიის ამჟამინდელი ასორტიმენტის ყველაზე პატარა მოდელი, ხოლო შემქმნელებმა ირონიულად შეასრულეს მოდელის "უმცროსი" როლი, რომელიც ასახავდა დიდი იაგუარის სილუეტებს და მის უკან მცოცავ ბელს საქარე მინა ჩარჩო. იგივე სურათი დაპროექტებულია ასფალტზე ღამით, როდესაც კარები იხსნება.

არაკლასიკური განლაგება

E-Pace ითამაშებს იმავე კლასში, როგორც BMW X1, Audi Q3, Mercedes GLA და Range Rover Evoque. უფრო მეტიც, როგორც ყველა ზემოხსენებული ჯიპი, მას აქვს განივი ძრავა და "მთავარი" წინა წამყვანი, თუმცა იაგუარის მარკის ამჟამინდელ დიაპაზონში არსებულ ყველა სხვა მოდელს აქვს კლასიკური განლაგება გრძივი ძრავით და მთავარი ძრავა უკანა ბორბლებამდე რა

პლატფორმა ფაქტობრივად იგივეა, რაც Land Rover Discovery Sport- ის კროსოვერი: McPherson- ის საყრდენები ალუმინის საჭეებით წინ, კომპაქტური Integral Link მრავალ ბმული უკანა მხარეს, იატაკის პანელი თითქმის არ შეცვლილა. იმ რამდენიმე განსხვავებიდან ერთ -ერთი არის წინა ნაწილის უფრო მკაცრი ჩარჩო. დამატებით - ადაპტირებული ამორტიზატორები ორი რეჟიმით (ნორმალური და დინამიური). ბორბლები - დიამეტრის 17 -დან 21 ინჩამდე.

კორპუსი დაფუძნებულია ფოლადზე, მაგრამ სახურავი, კაპიუშონი, მაგისტრალური სახურავი და წინა ბალიშები ალუმინისაა, ხოლო საქარე მინაზე ჯვრის ნაწილი დამზადებულია მაგნიუმის შენადნობისგან. და მაინც E-Pace მძიმე აღმოჩნდა: მინიმუმ 1700 კგ მწყობრში! შედარებისთვის: BMW X1– ის ბაზა იწონის 1425 კგ, ხოლო - 1750 კგ – დან.

მჭიდრო და პრაქტიკული

ბორბლების (2681 მმ) თვალსაზრისით, "უმცროსი" იაგუარი უსწრებს X1, Q3 და Evoque- ს, გარდა იმისა, რომ მანძილი მერსედესის ღერძებს შორის 18 მმ -ით მეტია. მაგრამ Jaguar E -Pace– ის ფართო ინტერიერი, სამწუხაროდ, ვერ დაიკვეხნის - თუნდაც მისი კლასის სტანდარტებით. მძღოლის სავარძელში 180 სმ -ზე მეტი სიმაღლის ადამიანი გულწრფელად არის დახშული: სახურავის პრესა, კარის საყრდენი და ცენტრალური გვირაბი დაჭერილია. უკანა რიგში, ეს შეგრძნებები მხოლოდ გამწვავებულია და ადგილებს აქ არ აქვთ ერთი მორგება. თუმცა, მყიფე გოგონები კომფორტულად იქნებიან I-Pace სალონში.

მაგრამ საბარგული სულაც არ არის ნომინალური: ევროპისთვის ვერსიებს ექნება 577 ლიტრი თაროზე, ხოლო 1234 ლიტრი უკანა რიგით დაკეცილი. მაგრამ ეს მაჩვენებლები ასევე მოიცავს მიწისქვეშა მოცულობას 93 ლიტრი, რომელიც დაიკავებს კროსოვერებს რუსეთის ბაზრისთვის.

ინტერიერი შექმნილია იმავე სტილში, როგორც სხვა თანამედროვე იაგუარები, მაგრამ ასევე არსებობს ძირითადი განსხვავებები. ავტომატური კონტროლის სარეცხი მანქანის ნაცვლად, დამონტაჟებულია ჯოისტიკი, ხოლო კლიმატის კონტროლის ღილაკის ნაცვლად არის სამი მბრუნავი სახელური. E-Pace– ს, რა თქმა უნდა, შეიძლება ჰქონდეს ტყავის საფარი, ხის აქცენტები და სხვა მდიდრული სამკაულები.

და ის ასევე ძალიან პრაქტიკულია: წინა სავარძლებს შორის არის ღრმა გარდამტეხი განყოფილება, რომელიც იტევს რამდენიმე ლიტრიან ბოთლს ან პლანშეტურ კომპიუტერს. კარის ჯიბეები და ხელთათმანების ყუთი (მისი მოცულობა ათი ლიტრია) შთამბეჭდავია ზომით. სალონში მიმოფანტულია ხუთი USB სოკეტი და ოთხი 12 ვოლტიანი განყოფილება.

სენსორები, დამხმარეები და ბალიში

Media System Touch Pro - ათი ინჩიანი დისპლეით, რომელიც ფუნქციურად შეიძლება დაიყოს ორ ნაწილად სხვადასხვა პროგრამებისთვის. დამატებითი საფასურისთვის, ვირტუალური ინსტრუმენტების მტევანი (12,3 დიუმიანი ეკრანი) და წინა პანელის ზემოთ თავსახური. ასევე აღჭურვილობის ჩამონათვალში არის მეხუთე კარის ელექტროძრავა ბამპერის ქვეშ "დარტყმით" გააქტიურებით, ადაპტირებული ფარები, ავტოსადგომის ოპერატორი, მძღოლის დახმარების სისტემები და ასევე აირბაგები ქვეითებისთვის. Jaguar E-Pace გახდა მსოფლიოში მეოთხე მოდელი ასეთი სისტემით (მანამდე ის გამოჩნდა Volvo V40, Land Rover Discovery Sport და Subaru Impreza მანქანებზე): ჩანთა იბზარება საქარე მინის ქვედა კიდეზე, ამაღლებს ქუდს და ფარავს ხისტი წინა სვეტები.

მხოლოდ ოთხი ცილინდრი

E-Pace იკვებება ექსკლუზიურად ინგენიუმების ოჯახით, ერთიანი ორი ლიტრიანი ტურბო ძრავით და დიზელის ძრავით. დიზელის ვერსიების არჩევანი 150, 180 ან 240 ცხენის ძალით. (ამ უკანასკნელს აქვს ორი ტურბო შემავსებელი), ასევე ბენზინის ვარიანტები 249 ან 300 ცხენის ძალით. ყველაზე სუსტი მოდიფიკაცია აჩქარებს 100 კმ / სთ-ს 10.7 წამში, ხოლო ყველაზე მძლავრი E-Pace ხარჯავს მასზე 6.4 წამს. არ არის რეკორდული მაჩვენებელი: მაგალითად, BMW X1 xDrive25i გაცილებით ნაკლებად მძლავრი ძრავით (231 ცხენის ძალა) აჩქარებს 100 კმ / სთ -ს 6,5 წამში.

200-ზე ნაკლები "ცხენის" ძრავით კროსოვერები შეიძლება იყოს წამყვანი და მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, მაგრამ ხუთივე მოდიფიკაცია რუსეთს მიეწოდება მხოლოდ ყველა წამყვანი და ცხრა სიჩქარიანი "ავტომატური" ZF. ჰიბრიდული ვერსია მოგვიანებით უნდა გამოჩნდეს.

ორი ტიპის ყველა წამყვანი

მანქანები 150, 180 და 249 ცხენის ძრავით. აღჭურვილია ჩვეულებრივი მრავალფუნქციური ფირფიტით, რომელიც საჭიროების შემთხვევაში უკანა ღერძს აკავშირებს. და 240 ცხენის ბიტურბო დიზელისა და 300 ცხენის ძალის ბენზინის ძრავის კროსოვერებს აქვთ Active Driveline სისტემა, ნაცნობი Discovery Sport და Evoque მოდელებისთვის. აქ არ არის უკანა ბორბლებს შორის დიფერენციალი, მაგრამ თითოეულ უკანა ბორბალს აქვს ინდივიდუალური გადაბმულობა. ასეთი გადაცემა საშუალებას გაძლევთ გააკონტროლოთ ბიძგის ვექტორი დინამიური მართვის დროს და უფრო ეფექტურად მართოთ მიწოდებული ბრუნვის გამავლობის გზა. მიუხედავად იმისა, რომ საბაზისო E-Pace კი აღჭურვილია ელექტრონული ზესტრუქტურით, რომელიც სტანდარტული მუხრუჭების გამოყენებით ახდენს ბრუნვის ვექტორინგის სიმულაციას.

ასამბლეა არ არის ინგლისში

ელოდება დიდ მოთხოვნას, კომპანიამ არ შეასრულა საკუთარი ძალების შეზღუდული შესაძლებლობების გადაკეთება და გაფართოება და დაუყოვნებლივ მისცა მოდელის წარმოება აუთსორსინგს: ახალი E-Pace იქნება პირველი იაგუარი ისტორიაში, რომელიც არ იქნება წარმოებული დიდი ბრიტანეთი! ამის ნაცვლად, ხელშეკრულება გაფორმდა ავსტრიულ კომპანია Magna Steyr– თან, რომლის ქარხანა მდებარეობს გრაცში. ჩინეთისთვის მანქანების წარმოებას დაეუფლება ადგილობრივი JV Chery Jaguar Land Rover ჩანგშუში.

როდის და რამდენი?

კროსვორდების წარმოება დაიწყება ავსტრიაში უახლოეს მომავალში: ევროპული გაყიდვები დაიწყება წლის ბოლომდე. მაგრამ რუს მყიდველებს მოუწევთ ლოდინი მომავალ გაზაფხულამდე. მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ შეგიძლიათ შეუკვეთოთ დილერთან ახლავე, და კომპანია არ მალავს ფასებს: ისინი იწყებენ 2 მილიონ 455 ათასი რუბლიდან ძირითად 150-ძლიანი ვერსიისთვის. ანუ, Jaguar E-Pace 100-360 ათასით უფრო ძვირია, ვიდრე ყველა წამყვანი გერმანელი თანაკლასელი! და თუ გავითვალისწინებთ, რომ რუსეთში Audi Q3, BMW X1 და Mercedes GLA შეგიძლიათ შეიძინოთ წინა წამყვანი უფრო მარტივი ვერსიებით, მაშინ საწყისი ფასების სხვაობა კიდევ უფრო დიდია. და ის ფაქტი, რომ E-Pace 120 ათასით იაფია ვიდრე მის დას ევოკზე ძნელად ანუგეშებს.

ვერსიები 180 ცხენის ძალის დიზელის ძრავით და 249 ცხენის ძალის ბენზინის ძრავით. იგივე ღირს: 2 მილიონი 554 ათასიდან. მდიდარი პაკეტისთვის, თქვენ უნდა გადააგდოთ კიდევ 400-700 ათასი, ხოლო ზედა ვერსია 300 ცხენის ძრავით და მაქსიმალური აღჭურვილობით გაიყვანს 3.9 მილიონ რუბლს. რა თქმა უნდა, იაგუარიელები ვერ შეძლებენ კონკურენციას გაუწიონ გერმანელ კონკურენტებს გაყიდვების თვალსაზრისით, მაგრამ ასეთი ამოცანა არ ღირს. მისი მიზნები იგივეა, რაც ძველი F-Pace მოდელის: ახალი მომხმარებლების შემოდინების უზრუნველყოფა (მარკეტოლოგების გათვლებით, მყიდველების 80% -ისთვის E-Pace გახდება პირველი იაგუარი) და საერთო რაოდენობის გაზრდა გაყიდული მანქანებიდან.

2017-2018 წლები შეავსეს კომპაქტური კროსოვერი Jaguar E-Pace. ჩვენს მიმოხილვაში, ყველა ინფორმაცია ახალი Jaguar E -Pace– ის შესახებ - ფოტო და ვიდეო, ფასი და კონფიგურაცია, კომპაქტური ბრიტანული პრემიუმ კროსვორდის ტექნიკური მახასიათებლები. სიახლის ოფიციალური პრეზენტაცია შედგა 2017 წლის 13 ივლისს ლონდონში, სადაც ახალმა იაგუარ E-Pace ყველგანმავალმა (I-Pace) მსოფლიო რეკორდის დამყარებაც კი მოახერხა წარმოუდგენელი გადატრიალებით. Jaguar E-Pace ამ კვირაში გაიყიდება მთელ მსოფლიოში. ამასთან, რუსეთში ახალი ნივთების შეკვეთისას, იაგუარის ბრენდის თაყვანისმცემლებს მოუწევთ დაელოდონ მათ "i-pace"-ს 2018 წლის გაზაფხულამდე. ფასიახალი ბავშვის კროსოვერი Jaguar E-Pace რუსეთში 2,455 ათას რუბლს შეადგენს ჯიპის საწყისი ვერსიისთვის დიზელის 150 ცხენის ძრავით 3,850 ათას რუბლამდე E-Pace- ის მძლავრი 300 ცხენის ძალის ბენზინის ვერსიისთვის, დამატებითი ვარიანტების გამოკლებით რა

ახალი კომპაქტური კროსოვერი Jaguar E-Pace ბაზარზე შესვლისთანავე დაიწყო კონკურენტების ნამდვილი პანიკა. ლოგიკური კითხვაა რატომ? ფაქტია, რომ ახალი Jaguar I-Pace არა მხოლოდ კაშკაშა ვარსკვლავს ჰგავს პრემიუმ და მოსაწყენი თანაკლასელებისგან პრემიუმ კომპაქტური ჯიპების კლასიდან, არამედ გამოირჩევა მოწინავე ტექნიკური შიგთავსით, თანამედროვე, კომფორტული და მყუდრო ინტერიერით ბევრი მოდური ჩიფსები. ასე რომ, მძღოლებმა, რომლებიც უყურებენ ან, ჩვენი აზრით, უნდა გადადონ შესყიდვა და უფრო ახლოს დაათვალიერონ ახალი Jaguar E-Pace.

მინდა აღვნიშნო, რომ კომპაქტური ურბანული კროსოვერი Jaguar E-Pace მის დაბადებას ევალება საშუალო ზომის კროსოვერზე, რომელიც გახდა ბრიტანული ბრენდის ნამდვილი ჰიტი. ეს არ არის ხუმრობა, წარსულში, 2016 წელს, მსოფლიოში გაყიდული ყოველი მესამე იაგუარი სწორედ Jaguar F-Pace კროსვორდი იყო. ბოლო ქვეწარმავლის შედეგების თანახმად, იაგუარმა გაყიდა 149,000-ზე მეტი მანქანა, რომელთაგან 46,000 არის F-Pace მოდელი, რისთვისაც რეალური რიგები იდგა. ბრიტანული კომპანიის პირმშო კროსვორდის ხაზის ასეთი განსაცვიფრებელი წარმატება კი არ იძლევა ბრიტანეთში ახალი Jaguar E-Pace– ის გამოშვების საშუალებას, ხოლო მაგნა შტეირის ქარხანა გრაცში და ჩერი იაგუარ ლენდ როვერის ქარხანა ჩაანგშაში. სიახლის წარმოებაში ჩინეთის ბაზარზე მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად.

ახალი ურბანული კროსვორდის Jaguar I-Pace– ის შემქმნელებმა დაუყოვნებლივ დაასახელეს ბავშვი F-Pace მოდელი, ხოლო არ დაივიწყეს ამ ფაქტის ვიზუალურად დაფიქსირება. ზრდასრული იაგუარის სილუეტები და ბელი ბილიკზე მისასვლელი ბილიკი მდებარეობს საქარე მინის ქვედა მარჯვენა კუთხეში. იგივე სურათი დაპროექტებულია გზის ზედაპირზე კროსვორდის გვერდით, კარების გაღებისთანავე.

კომპაქტურმა ქალაქმა SUV Jaguar E-Pace– მა მიიღო ისეთი თანამედროვე და კაშკაშა სხეული, რომ სიახლე შეგიყვარდებათ მხოლოდ მისი გარეგნობის გამო. მაგრამ რაც შეიძლება იყოს მოკრძალებული, ახალი იაგუარის კორპუსის გარე დიზაინი კიდევ უფრო გამომხატველი და შთამბეჭდავია ვიდრე რენგ როვერის ბანაკის სოპლატფორმის მოდელის. ამავდროულად, დიზაინერებმა, რომლებმაც შექმნეს "i-Pace"-ის თანამედროვე იმიჯი, ცდილობდნენ მაქსიმალურად გამოეყენებინათ დიზაინის ჩიპები როუდსტერის, Jaguar F-Pace კროსვორდისა და ასტონ მარტინ ვანტაჟის სპორტული ავტომობილისგანაც კი.

შედეგად, ჩვენ გვყავს კომპაქტური კროსვორდის სხეული მრუდე ფორმებით, რაც Jaguar E-Pace- ს საშუალებას აძლევს გამოიყურებოდეს უფრო დიდი ვიდრე მისი რეალური ზომა. მატრიქსის LED ფარები (ჰგავს უზარმაზარ ბრილიანტებს), იაგუარის საკუთრების ცრუ რადიატორის ცხაური და უზარმაზარი ჰაერის შესასვლელი მასიური წინა ბამპერის სხეულზე, სხეულის სწრაფი და დინამიური პროფილი, საქარე მინის ჩარჩოს ძლიერი ფერდობით, გუმბათოვანი სახურავი და მაღალი გვერდითი ფანჯრის რაფა, უზარმაზარი ბორბლების თაღები, რომელსაც შეუძლია 21 დიუმიანი ბორბლების მიღებაც კი, მყარი მკაცრი კომპაქტური უკანა კარი, მორთული ვიწრო მარკერის შუქებით, LED შევსებით და სუფთა ბამპერი მძლავრი საქშენებით გამონაბოლქვი სისტემისთვის.

• 2018-2019 წლების Jaguar E-Pace- ის სხეულის გარე ზომები 4395 მმ სიგრძისაა, 2681 მმ ბორბლიანი ბაზით და სხეულის კომპაქტური წინა და უკანა გადახურვებით, შესაბამისად 882 მმ და 832 მმ.
• კროსვორდისთვის ბევრი ვარიანტია მსუბუქი შენადნობის 17-21 დიუმიანი ბორბლებისთვის და სხეულის 11 ფერის ფერი: Caldera Red, Fuji White, Borasco Grey, Firenze Red, Cesium Blue, Yulong White, Indus Silver, Santorini Black , Corris Grey, Farallon Pearl Black და Silicon Silver.

ახალი კომპაქტური პრემიუმ კროსვორდის Jaguar E-Pace- ის ხუთადგილიანი სალონი ბრწყინავს ინტერიერის ორიგინალურ დიზაინს, მაღალი ხარისხის მასალებს და უამრავ თანამედროვე აღჭურვილობას. სიახლის ინტერიერის განვითარებაზე პასუხისმგებელ მშენებლებს მიენიჭათ მოდელი წინა პანელის ორიგინალური არქიტექტურით და ცენტრალურ კონსოლზე ორიენტირებული მძღოლზე, პირველი რიგის სავარძლები ანატომიური საზურგე პროფილით მყარი გვერდითი მხარდაჭერით, კომფორტული უკანა რიგით და ბარგის შთამბეჭდავი განყოფილება, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ 577 ლიტრიდან სტანდარტული პოზიციის მიხედვით, უკანა რიგის 60/40 საზურგე, მაქსიმალური მოცულობის 1234 ლიტრამდე, მისი დამატებით. სირცხვილია, მაგრამ რუსული ბაზრის კროსოვერები ვერ შეძლებენ დაიკვეხნონ ამხელა საბარგულით იმის გამო, რომ აუცილებელია სასწრაფოდ გამოაკლოთ მიწისქვეშა მოცულობის 93 ლიტრი, რომელშიც განთავსებული იქნება სანაპირო ზოლი.

აღჭურვილობის ჩამონათვალში, რა თქმა უნდა, როგორც დამატებითი პარამეტრები, არის მოწინავე ჩიპებისა და აღჭურვილობის უზარმაზარი შერჩევა: გარს ხედვის სისტემა, Jaguar Head-Up ჩვენება, ციფრული სრულ ფერადი ინსტრუმენტების პანელი 12.3 დიუმიანი ეკრანით, საინფორმაციო-გასართობი სისტემა 10 დიუმიანი სენსორული ეკრანით. Pro (ნავიგაცია, Wi-Fi 4G), 15-სპიკერიანი Meridian პრემიუმ აუდიო სისტემა, 825W, სიახლოვის უკანა კარი, ადაპტირებული ფარები, ავტომატური ვალეტი, 10 აირბაგი (ერთი გარე ფეხით მოსიარულეთათვის), ადაპტირებადი საკრუიზო კონტროლი, ელექტრონული ასისტენტებისა და თანაშემწეების მასა.

• სისტემები, როგორიცაა დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS), სასწრაფო სამუხრუჭე დამხმარე (EBA), სასწრაფო სამუხრუჭე განათება (EBL), კუთხის სამუხრუჭე კონტროლი (CBC), Hill Start Assist (HSA), მისაბმელის სტაბილურობის დამხმარე (TSA), ელექტრონული წევის კონტროლი სტანდარტულად დამონტაჟებულია (ETC), Roll Stability Control (RSC) და Dynamic Stability Control (DSC).

სპეციფიკაციები Jaguar E-Pace 2018-2019. ახალი Jaguar E-Pace– ისთვის, ინჟინრებმა მიიღეს საფუძველი Range Rover Evoque პლატფორმა, მაგრამ გადააკეთეს და გააუმჯობესეს ბოგი. ამრიგად, Jaguar E-Pace– მა მიიღო წინა სუსპენზია ალუმინის ბერკეტებით და მაკფერსონის საყრდენებით, და მრავალ ბმულიანი უკანა სუსპენზია Integral Link, რომელიც დამონტაჟებულია ფოლადის ქვესადგურზე. როგორც ვარიანტი, შემოთავაზებულია ადაპტური ამორტიზატორები, რომლებიც ცვალებადობენ ხარისხს, რაც დამოკიდებულია მართვის პირობებსა და გზის ზედაპირის ხარისხზე. კომპაქტური კროსოვერი იაგუარის კორპუსის სიმძლავრე დამზადებულია რამოდენიმე ხარისხის მაღალი სიმტკიცის ფოლადისაგან, აგრეთვე მაგნიუმის და ალუმინის შენადნობების ნაწილებისგან. მწარმოებელმა გამოაცხადა სხეულის შესანიშნავი ბრუნვის სიმტკიცე - 28,700 ნმ / გრადუსი. გვერდითი კარები და უკანა ბალიშები დალუქულია თხელი, მაგრამ გამძლე ფოლადისგან, ხოლო კაპოტი და სახურავი, წინა ბალიშები და უკანა კარი ალუმინისგან.

ახალი ურბანული ჯიპის Jaguar E-Pace- ის კაპოტის ქვეშ დარეგისტრირდება ექსკლუზიურად ინგენიუმის ოჯახის ოთხცილინდრიანი 2.0 ლიტრიანი ბენზინის და დიზელის ძრავები 150-დან 300 ცხენის ძალით. ძრავები, რომელთა სიმძლავრეც 200-მდეა, შეიძლება აღჭურვილი იყოს როგორც 6 მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, ასევე 9 ავტომატური ტრანსმისიით, წინა წამყვანი ან სრული წამყვანი ტრანსმისიით. ახალი "i-pace" ჩამოვა რუსეთში ექსკლუზიურად 9 სიჩქარიანი ავტომატური ZF და ყველა წამყვანი.

დიზელი იაგუარი E-Pace:

• D150 (150 ცხენის ძალა 380 ნმ).
• D180 (180 ცხ. 430 ნმ) აჩქარებს 0 -დან 100 კმ / სთ 9.3 წამში.
• D240- ს (240 ცხ.

Jaguar E-Pace- ის ბენზინის ვერსიები:

• P250 (249 ცხ. 365 ნმ) აჩქარება 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე 7.0 წამში.
• P300 (300 ცხენის ძალა 400 ნმ) პირველ ასამდე ისვრის 6,4 წამში.

საინტერესოა, რომ ახალი კროსვორდის ყველა წამყვანი ვერსია D150, D180 და P250 ძრავით აღჭურვილია ჩვეულებრივი Haldex მრავალფრთიანი სამაჯურით, რომელიც საჭიროებისამებრ უკანა ბორბლებს აკავშირებს-როდესაც წინა ბორბლები სრიალებს. მაგრამ 240 ცხენის დიზელის და 300 ცხენისძალიანი ბენზინის ძრავით კროსოვერი აღჭურვილია მოწინავე Active Driveline სისტემით (ელექტრონულად კონტროლირებადი გადაბმულობის პაკეტები თითოეული უკანა ბორბლისთვის ცალკე და დამატებითი გადაბმულობა, რომელსაც შეუძლია კარდენის პარალელურად ღერძების გათიშვა). პრაქტიკაში, ასეთი სისტემა საშუალებას გაძლევთ უფრო თავდაჯერებულად იმოძრაოთ არა მხოლოდ გამავლობის, არამედ ჩვეულებრივ გზებზე აგრესიულ რეჟიმში მართვისას, სწორად და სწრაფად დააკავშიროთ უკანა ბორბლები.

Jaguar E-Pace 2017-2018 ვიდეო ტესტი

კომპაქტური ბრიტანული კროსვორდის წარმატების საიდუმლო მარტივია იაგუარიე-ტემპი 2018(ფოტო) კონფიგურაცია და ფასებიდარჩებიან უფრო ხელმისაწვდომი ვიდრე მათი პოპულარული ძმა Range Rover Evoque– ს წინაშე. გარდა ამისა, ლეგენდარული ბრიტანული ბრენდის ოჯახის თვისებები, სპეციალიზირებული არა მხოლოდ გამავლობის მანქანებში, არამედ სუპერ მანქანებშიც, ძალიან სასარგებლო იქნება ქალაქში მგზავრთა ჩვევების მოდელის ჩასადენად, თუნდაც დაბალი ფასის მიუხედავად: 2,455,000 რუბლი Jaguar E-Pase 2018 ახალ სხეულში 2,673,000 რუბლის წინააღმდეგ Range Rover Ewok– ისთვის. ახალი მოდელი ემყარება Range Rover პლატფორმას, მაგრამ აქვს დიდი ზომები, ხოლო უკანა სუსპენზიის ტექნიკურ მახასიათებლებში, შედარებით მარტივი McPherson– ის ნაცვლად, უფრო დახვეწილი მრავალ ბმულის დიზაინია გამოყენებული იაგუარის ზრდასრულ მოდელებზე. ახალ კომპაქტურ ბრიტანულ კროსვორდს Jaguar E-Pace მის არსენალში ექნება 3 კონფიგურაცია, ღირს 2,455,000-დან 3,365,000 რუბლამდე, და თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ ავტომობილი და შეიძინოთ ახალი პროდუქტი მოსკოვში ოფიციალური დილერებისგან.

2018 Jaguar E-Pace– ის საწყისი გაშვება Წმინდაღირს 2,455,000 რუბლი უკვე გთავაზობთ სტანდარტული აღჭურვილობის საკმაოდ ფართო არჩევანს. ასეთი კროსვორდის ფასი მოიცავს: კლიმატის კონტროლს, ტყავის საფარს, საკუთრების აუდიო სისტემას MP3, გათბობის სარკეები და სავარძლები, საკრუიზო კონტროლი, LED ფარები, ძრავის დაწყების ღილაკი და ალუმინის დისკები. ახალი მოდელის აქტიური და პასიური უსაფრთხოების მონიტორინგია: 6 საჰაერო ბალიში, სტაბილიზაციის სისტემა გამავლობის რეჟიმში, წვიმის, შუქისა და საბურავების წნევის სენსორები, პარკირების სენსორები, ავტომატური ხელის მუხრუჭები, ასვლის ასისტენტი და ტელეფონის ხელები. ახალი E-Pace– ის დამატებითი ვარიანტების ჩამონათვალი ძალიან ვრცელია, რადგანაც ბაზაზე შეგიძლიათ შეუკვეთოთ: უკანა ხედვის კამერა, ნისლის შუქები, წინა ელექტრო სავარძლები მეხსიერებით, პანორამული სახურავი ლუქით, სანავიგაციო სისტემა და ელექტრო ჩექმა. თავდაპირველი Jaguar E-Pace 2018 ტექნიკური მახასიათებლები ითვალისწინებს ყველა წამყვანი დისკის არსებობას, 2 ლიტრიან 150 ცხენის ძალაზე მომუშავე დიზელის ძრავას და 9-საფეხურიან ავტომატს, 180 ლარამდე იძულებული ვერსიისთვის დამატებითი გადასახადი იქნება 99 ათასი რუბლი , ზუსტად იგივე თანხა უნდა დაემატოს 249 ცხენის ძალის ბენზინის ვერსიას ...

ღირებულება Jaguar E-Pace 2018 წელს სრული კომპლექტი პრესტიჟიიწყება 2,855,000 რუბლიდან *. პირველადი სუფთა ვერსიის მთავარი განსხვავება არის ადრე შეკვეთილი ვარიანტების გადასვლა სტანდარტული აღჭურვილობის სიაში. მაგალითად, თქვენ არ მოგიწევთ ზედმეტი თანხის გადახდა: ნისლის შუქზე, წინა ელექტრო სავარძლებზე ვენტილაციის გარეშე, უკანა ხედვის კამერაზე, საჭის გათბობაზე, პრემიუმ აუდიო სისტემაზე და ელექტრო უკანა კარზე. სავარძლების ვენტილაცია გამოჩნდება ხელმისაწვდომი ვარიანტების სიაში. Jaguar E-Pace Prestige– ის ტექნიკური მახასიათებლები ითვალისწინებს 180 ცხენის ძალის ტურბო-დიზელის ან 249 ცხენის ძალის ბენზინის ტურბო დანადგარის კაპოტის ქვეშ ყოფნას ოთხბორბლიანი წამყვანი და 9 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია.

მათ, ვისაც უფრო ძლიერი ვერსიები სჭირდებათ, უნდა შეხედონ ფლაგმანს R-Dynamic პაკეტი, რომელიც შემოთავაზებულია 240 ცხენის ძალის დიზელის ძრავით ან 300 ცხენის ძალის ბენზინის ძრავით. 2018 წლის ასეთი Jaguar E-Pace– ისთვის R-Dynamic კონფიგურაციით, ფასები იწყება 3,365,000 რუბლიდან, მიუხედავად არჩეული ძრავის ტიპისა. ძირითადი აღჭურვილობის ჩამონათვალს ავსებს პანორამული ლუქი, ადაპტირებული ფარები, სანავიგაციო სისტემა, სავარძლების ვენტილაცია და ადაპტირებული საკრუიზო კონტროლი. მეხსიერების პარამეტრების მქონე მძლავრი სავარძლებისთვის, თქვენ მაინც მოგიწევთ დამატებით ცალკე გადახდა. ბუნებრივია, ახალგაზრდა ძრავების მსგავსად, ზედა ძრავები გაერთიანებულია ექსკლუზიურად ყველა წამყვანი და 9 სიჩქარიანი ავტომატურით. განსხვავება ისაა, რომ ჩვეულებრივი Haldex clutch გამოიყენება საწყისი ძრავებისთვის უკანა წამყვანი, ხოლო 240 ცხენის ძალაზე მომუშავე დიზელის ძრავას და 300 ცხენისძალიან ბენზინის ძრავას თითოეულს აქვს ცალკე გადაბმულობა თითოეული უკანა ბორბლისთვის, დამატებით დამატებით clutch ჩართვისთვის. პროპელერის ლილვი.

ახალი სხეული

ზომები იაგუარიე-ტემპი 2018 ახალ სხეულში(ფოტო) არის 4395 x 1984 x 1649 მმ, ბორბლიანი ბაზა არის 2681 მმ, რაც 25 მმ სიგრძით გრძელია და 21 მმ მანძილი ღერძებს შორის. კომპაქტური ბრიტანული კროსვორდის ახალი კორპუსი თავის დიზაინში აერთიანებს მაღალი სიმტკიცის ფოლადს, მაგნიუმს და ალუმინის შენადნობებს. დამზადებულია ფრთიანი ლითონისგან: სახურავი, ქუდი და უკანა კარი. ამ ყველაფერმა ერთად შესაძლებელი გახადა ახალი 2018 წლის Jaguar E-Pase- ის სხეულის წონის შემცირება 34 კგ-ით და ტორსიული სიმტკიცის გაზრდა 28,700 Nm / deg 20,000 Nm / deg სოპლატფორმის Range Rover Evoque– სთვის. საბარგულის მოცულობის თვალსაზრისით, ბრიტანული სიახლე გვთავაზობს 577 ლიტრ გამოსაყენებელ ადგილს, რაც აბსოლუტური რეკორდია კომპაქტური კროსვორდების კლასში: სავარძლების დაკეცით, მოცულობა იზრდება 1,234 ლიტრამდე. გამავლობის, ყველა ზედაპირის კონტროლის გამავლობის საკრუიზო კონტროლი, რომელიც მოქმედებს 1.8-30 კმ / სთ სიჩქარით, შექმნილია მაქსიმალური სიგლუვის უზრუნველსაყოფად. დაპირებული კლირენსი 204 მმ -ია.

სპეციფიკაციები

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, კომპაქტური ბრიტანული კროსვორდის ყველა ვერსია Jaguar E-Pase 2018 სპეციფიკაციებირუსული ბაზრისთვის იქნება ოთხი წამყვანი და 9 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია. ახალ სხეულში საწყისი კროსოვერი 150 ცხენის ძალის დიზელის ძრავით, 2,455,000 რუბლის ფასად ასი აჩქარდება 10.5 წამში და აღწევს მაქსიმალურ სიჩქარეს 193 კმ / სთ. ამ ვერსიის საშუალო მოხმარება არის 5.6 ლიტრი 100 კილომეტრზე. 180 და 240 ძალების ტურბო-დიზელის ვერსიების იძულებითი ვერსიებისთვის, ეს მაჩვენებლები იქნება 9.3 და 7.4 წამი აჩქარებით ასობით 9.3 და 7.4 წამამდე, მაქსიმალური სიჩქარე 205 და 224 კმ / სთ, საშუალოდ საწვავის ხარჯი შესაბამისად 5.6 და 7.2 ლიტრი 100 კილომეტრზე. ბენზინის ძრავით 2018 Jaguar E-Pace– ის შესრულების მახასიათებლები კიდევ უფრო ამაღელვებელია დინამიური შესრულების თვალსაზრისით. 249 და 300 ცხენის ძალის მქონე ვერსიებისთვის აჩქარება 100 კმ / სთ იქნება 7.0 და 6.4 წამი, მაქსიმალური სიჩქარე 230 და 243 კმ / სთ, ხოლო საშუალო საწვავის მოხმარება იქნება 7.7 და 8.0 ლიტრი, შესაბამისად 100 კმ. რა

Jaguar F-Pace კროსოვერი არის პირველი მანქანა თავის კლასში ელიტური ბრიტანული ავტომწარმოებლისთვის. მისი პრემიერა შედგა 2015 წლის სექტემბერში ფრანკფურტის საავტომობილო შოუზე და ვიმსჯელებთ დამთვალიერებლების დადებითი გამოხმაურებით, პირველი 2000 მანქანა საკმაოდ კარგად გაიყიდება.

მომავალი მანქანის პროტოტიპი იყო ის, რომლითაც გარეგნულად მსგავსია. ახალი კროსოვერი აგებულია ახლად შემუშავებულ ბრიტანულ მოდულურ პლატფორმაზე სრულად დამოუკიდებელი შეჩერებით, რომელიც უკვე წარმატებით გამოიყენება. მწარმოებლის ინფორმაციის თანახმად, კროსვორდის სტრუქტურაში ალუმინის პროპორცია 80%-ს აღწევს და ამის გამო, ძირითადი ვერსიის მასა შედარებით მცირეა - 1,665 კგ.

სპეციფიკაციები
მანქანაზე დამონტაჟებულია ოთხი ძრავიდან ერთი, რომელთაგან თითოეული საშუალებას აძლევს F-Pace კლასიფიცირდეს როგორც სპორტული ოჯახის მანქანა. ასე რომ, დიზელის ძრავა მინიმალური სიმძლავრით 180 ცხ. შეუძლია დააჩქაროს კროსოვერი 100 კმ / სთ -მდე 8,7 წამში, საწვავის ხარჯია 5,3 ლიტრი 100 კილომეტრზე. კიდევ ერთი V6 დიზელი 300 ცხენის ძალით. ასი აჩქარებს 6.2 წამში და ეს არ არის ყველაზე სწრაფი ვარიანტი.

მოდით გადავიდეთ ბენზინის ძრავებზე. სამლიტრიანი ბენზინი V6 340 ცხენის ძალით ხოლო 450 Nm აჩქარებს F-Pace– ს 100 კმ / სთ – მდე 5,8 წამში. ყველაზე ძლიერი ვერსია 380 ცხენის ძალით. ასი აჩქარებს მხოლოდ 5.5 წამში. სასიამოვნო და სწრაფი.

ფასები
Jaguar F-Pace– ის ფასები რუსეთში ჯერ არ გამოცხადებულა და სავარაუდოდ გამოცხადდება გაყიდვების დაწყებამდე საზაფხულო ზაფხულის დასაწყისში, თუ ბაზრის პირობები ამას ხელს უწყობს. ახლა ჩვენ შეგვიძლია შევხედოთ მხოლოდ ელიტარული კროსვორდის ფასებს ამერიკაში და შევაფასოთ მოსალოდნელი ღირებულება რუბლებში. ასე რომ, F-Pace ძირითად კონფიგურაციაში (ტურბოდიზელი 180 ცხ. ვერსია დიზელის ძრავით 340 ცხ. უკვე ღირს 42,390 დოლარი, რაც შეესაბამება დაახლოებით 3,200,000 რუბლს. F -Pace S– ის ყველაზე მძლავრი ვერსია გაცილებით მეტი ღირს, ვიდრე წინა - 56,700 დოლარი ან დაახლოებით 4,400,000 რუბლი. ძრავა აქ არის იგივე 3 ლიტრიანი V6, მაგრამ 380 ცხენის ძალით, აჩქარება 100 კმ / სთ-მდე 5.1 წამში და მაქსიმალური სიჩქარე 250 კმ / სთ.

შედარებისთვის, ამერიკაში ფასი მხოლოდ 52,600 დოლარიდან იწყება (4,000,000 რუბლზე მეტი). რუსეთში, მოდელის ყველაზე იაფი ვერსია ღირს 3,381,000 რუბლი.

შედეგად, ჩვენ შეგვიძლია უხეში შეფასება გავაკეთოთ, რომ Jaguar F-Pace– ის ფასები იქნება 2,700,000-დან 3,800,000 რუბლამდე, რუბლის კურსის შენარჩუნებისას მიმდინარე დონეზე.

როდის გამოჩნდება რუსეთში

კიდევ ერთი კითხვა, რომელიც აწუხებს მომავალ მყიდველებს, არის როდის გამოჩნდება კროსვორდი რუსეთში. ჩვენ არ დავაგვიანებთ და წინასწარი ინფორმაციით, Jaguar F-Pace რუს დილერებს 2016 წლის ზაფხულისთვის მიაღწევს.

კომპანია პირველად გამოუშვებს F -Pace– ის სპეციალურ ვერსიას - First Edition ბაზარზე. ის ხელმისაწვდომი იქნება ოთხიდან ერთში: ვერცხლისფერი, შავი, ლურჯი ან ოქრო. მანქანების აღჭურვილობა მოიცავს 22 დიუმიან ბორბლებს, ადაპტირებულ შეჩერებას, LED ფარები და შუშის სახურავი. საერთო ჯამში, ამ კროსოვერებიდან 2,000 შეიკრიბება. მოდიფიკაცია შემოთავაზებული იქნება 380 ცხენის ძალის ბენზინის "ექვსი" ან სამი ლიტრიანი V6 დიზელის ძრავით, 300 ცხენის სიმძლავრით.

იაგუარმა უკვე ჩამოიტანა რუსეთში პირველი ორი F-Pace კროსვორდი, რომელიც გამოსაცდელად იქნება გამოყენებული. სატესტო პროგრამა ითვალისწინებს გარბენს დაახლოებით 70 ათასი კილომეტრით. ყველგანმავალი მანქანების ტესტირება მოხდება ქალაქებში და ასევე გაიგზავნება რეგიონებში "რთული კლიმატური და გზის პირობებით". გაშვების და ექსპლუატაციის შედეგები ჩაწერილი იქნება სპეციალურ აღჭურვილობაზე, რომელიც დამონტაჟდება მანქანებში. შემდეგ მონაცემებს გაანალიზებენ დიდი ბრიტანეთის ექსპერტები.

2017 წლის იაგუარ F-Pace არის ძალიან თამამი ნაბიჯი აღმასრულებელი სედანების ერთ-ერთი წამყვანი ავტომწარმოებლისგან. სტატიაში მოცემულია F-Pace– ის სრული ტექნიკური მახასიათებლები, ფოტოები და ფასები იმ კონფიგურაციებით, რომელთა ყიდვაც რუსეთშია შესაძლებელი.

ნუ ჩავწვდებით ძალიან ბევრ დეტალს, მაგრამ მათი ისტორიის უმეტესობამ ლენდ როვერმა და იაგუარმა, რომლებიც ახლა ერთი და იგივე კომპანიის ნაწილია, მხოლოდ ზარალი მოუტანა. და გასაკვირი არ არის, რადგან ბევრი მოდელი არ განახლებულა 10-15 წლის განმავლობაში, რაც უბრალოდ მიუღებელია მკაცრი ტექნოლოგიური და ფასის "ომის" კონტექსტში. თუმცა, ბოლო 5 წლის განმავლობაში, ყველაფერი მკვეთრად შეიცვალა კომპანიაში და ეს მოხდა მას შემდეგ, რაც ბრიტანული ავტო გიგანტი ჩავარდა ინდურ Tata Motors– ის ხელში. მას შემდეგ, ყოველწლიურად ჩვენ ვხედავთ ახალ თაობას, მოდუნებულს ან თუნდაც მოდელს, და აქ თქვენზე! კროსვორდი იაგუარისგან - მაგრამ მართლაც კარგად გამოვიდა.

Jaguar F-Pace კროსვორდის დიზაინი

ზომები Jaguar F-Pace 2017:

• სიგრძე - 4731 მმ.;
• სიგანე - 1936 მმ.;
• სიმაღლე - 1652 მმ.;
• ბორბლიანი ბაზა - 2874 მმ.;
• კლირენსი - 213 მმ.;
• წინა ბილიკის სიგანე - 1641 მმ.;
• უკანა ბილიკის სიგანე - 1654 მმ.;
• მაგისტრალური მოცულობა min / max, l - 650;
• საწვავის ავზის მოცულობა, ლ - 60;
• ასალაგმად წონა, კგ - 1861;
• სრული წონა, კგ - 2500.

ინტერიერი ახალი Jaguar F-Pace 2017

ზოგადად, დიზაინი გამოიყურება რატომღაც ნაცნობი, მაგრამ ამავე დროს ფუტურისტული. ერთის მხრივ, არის კლიმატის კონტროლი XF– ით, შეხების კონტროლით, მეორე მხრივ, დაფის ფორმა, ერთი შეხედვით, რუსტიკურია. ზოგადად, მაგარი აღმოჩნდა. ცენტრალური კონსოლი მოფენილია უზარმაზარი კონტროლით ყველა სახის სისტემაზე.

რაც შეეხება ადგილებს, აქ, რა თქმა უნდა, არის ღრმა ანატომიური პროფილები, რომელთა მორგება შესაძლებელია ნებისმიერ ფიგურაზე, რა თქმა უნდა, კორექტირება მხოლოდ ელექტროა. მეხსიერება მძღოლის სავარძლისთვის ორი პოზიციისთვის, ასევე ყველა ადგილის გათბობა ვენტილაციით.

თანამედროვე Jaguar F-Pace სპეციფიკაციები

მანქანა იგივე იყენებს Range Rover– ის რელიეფის რეაგირებისთვის. ეს არის ერთგვარი გამავლობის საკრუიზო კონტროლი. როგორც კი მძღოლი ჩართავს ამ რეჟიმს, სპიდომეტრის მასშტაბი დაუყოვნებლივ აღინიშნება 3-დან 30 კმ / სთ-მდე, დადგენილია სასურველი სიჩქარე და Jaguar F-Pace უბრალოდ მართავს მარჯვნივ! ბუნებრივია, ეს ფუნქცია ხელმისაწვდომია მხოლოდ ჰაერის შეჩერების ვერსიაში. თუ მყიდველი ირჩევს ჩვეულებრივ ვარიანტს, ისინი მიიღებენ ამორტიზატორებს რეგულირებადი სიმტკიცით. სენსორები აანალიზებენ გზის ზედაპირის ტიპს წამში 500 -ზე მეტჯერ, შემდეგ კი ადაპტირებენ სიმტკიცეს მითითებული პარამეტრების შესაბამისად.

ასე რომ ძრავები. დავიწყოთ ოცნებით. რა თქმა უნდა, როგორც ყოველთვის, რუსეთისთვის ძრავების ხაზი გაწყდა, მაგრამ ამჯერად არც ისე ბევრი. ბენზინის ტურბო შემავსებელი 240 ცხენისთვის ჩვენთვის მიუწვდომელია. აქ არის 225 კმ / სთ, ასობით აჩქარება 7.5 წამში. მოხმარება თითქმის 8 ლიტრი. ზოგადად, მაგარია.

ახლა ისევ დიზელი. მას აქვს ყველაზე ცუდი შესრულება წინა ძრავთან შედარებით, თუმცა, ის უფრო მაღალია მორთულობის დონის იერარქიაში. ასე რომ, ეს არის V6 ტურბოდიზელი 3 ლიტრი მოცულობით და ზუსტად 300 ცხენის ტევადობით. 6.2 ასამდე, 6.5 ასიდან. მაქსიმალური 241 კმ / სთ. კარგიც.

მაგრამ უმაღლესი დონის ძრავა დამონტაჟებულია მხოლოდ პირველი გამოცემის მაქსიმალურ კონფიგურაციაზე. ეს არის განახლებული V6 ბენზინი. მხოლოდ აქ, 340 ცხენის ნაცვლად, 380 -ია. შესაბამისად, აჩქარება ასობით 5,5 წამში, მაქსიმალური სიჩქარე კი შემზღუდველზეა, ხოლო მოხმარება 7,5 ლიტრი. ძნელი დასაჯერებელია, უნდა ვთქვა. სხვათა შორის, მხოლოდ აქ არის დამონტაჟებული 22 დიუმიანი დისკი, რომლის მოპოვება შეუძლებელია სხვა ვერსიებში, ეს არის ზომის ჩანაწერი კლასში.

მოდელები და ფასები Jaguar F-Pace 2017

ყველაზე მაღალი დონის პირველი გამოცემა ზუსტად 5 მილიონი ეღირება ზუსტად. თუმცა, აქაც კი მოგიწევთ დამატებით გადახდა ადაპტაციურ კრუიზზე, ავტომატურ ვალეინზე, საფერფლეზე, LED ფარებიზე და ა. საერთო ჯამში, მაქსიმალური ფასი 5,8 მლნ. სხვათა შორის, მაკანი "სრულფასოვან ხორცში" ეღირება 7.7 მილიონი რუბლი.