პრემიუმ მანქანები. პონტი ფულზე ძვირია: რატომ სჭირდებოდა მერსედესს ქარხანა რუსეთში? ტოპ გერმანული პრემიუმ მანქანები

რა არის მანქანა? ფუფუნება თუ მანქანა? ფაქტობრივად, ეს თემა შეიძლება იყოს უსასრულოდ კამათი. მაგრამ ფაქტი ფაქტად რჩება. მიუხედავად კრიზისისა, ხალხი ყიდულობს ძვირადღირებულ მანქანებს, მეტიც, გაყიდვების რაოდენობა მხოლოდ იზრდება.

როგორ შეიძლება ავხსნათ პრემიუმ კლასის მანქანების ასეთი პოპულარობა? სინამდვილეში, ყველაფერი საკმაოდ მარტივია. ხალხს სურს შეინარჩუნოს თავისი ფული ინფლაციისგან და ინვესტირება მოახდინოს ფუფუნების საქონელში. ბიზნეს კატეგორიის მანქანების მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ დროთა განმავლობაში ისინი ცოტას კარგავენ ფასში.

უფრო მეტიც, მართლაც ძვირადღირებულ მანქანებს შეუძლიათ დაამატოთ და ჩვენ არ ვსაუბრობთ რუბლის ექვივალენტზე, არამედ დოლარზე. ზოგიერთი პრემიუმ ან საქმიანი ავტომობილი წლების განმავლობაში კლასიკა ხდება და რამდენადაც ნაკლები სამუშაო მოდელებია, კოლექციონერები იწყებენ მათ ძებნას მთელ მსოფლიოში. შედეგად, ფასი იზრდება.

თუ ბიზნეს კლასის მანქანას უყურებთ, როგორც მომგებიან ინვესტიციას, მაშინ არ უნდა დაივიწყოთ სწორი შენახვის პირობები და მოვლა. ავტოფარეხში უბრალოდ პრემიუმ კატეგორიის ავტომობილის ჩადება არ შეიძლება. იზრუნეთ პერიოდულ მოვლაზე.

ბიზნეს ჯგუფის მანქანები ყიდულობენ არა მხოლოდ მომგებიანი ინვესტიციის მიზნით. ეს მანქანები ნამდვილად კარგია. მათში მძღოლი თავს ნამდვილ მეფედ გრძნობს. მრავალი დამატებითი ფუნქცია და სისტემა ავტომობილის მართვას ნამდვილ სიამოვნებას ხდის. გარდა ამისა, ინტერიერი შექმნილია მაქსიმალური კომფორტის უზრუნველსაყოფად.

გასაკვირი არ არის, რომ პრემიუმ მანქანებისთვის ყველაზე ხშირად ქირაობენ კერძო მძღოლს. მფლობელი უბრალოდ უკან ზის და აწარმოებს საქმიან საუბრებს, წერს მოხსენებებს ან უბრალოდ უყურებს ხედს ფანჯრიდან.

ცოტა ისტორია

საინტერესო ფაქტია, რომ თავიდან ყველა მანქანას არ ემსახურებოდა გარანტიით ავარიის შემთხვევაში. ასეთი შესაძლებლობა მხოლოდ პრემიუმ კლასის მანქანებს ჰქონდათ.

ახლა წამყვანმა საავტომობილო კომპანიებმა გაცილებით წინ გადადგნენ. მათ გადაწყვიტეს ტექნიკური მომსახურების გაწევა მაშინაც კი, თუ მანქანა სადმე შუა გზაზე გაფუჭდა. ასეთი სერვისის დამფუძნებლები არიან სამი კომპანია:

• აუდი.

ყურადღება! თითოეული ზემოთ ჩამოთვლილი ბრენდი არის ლეგენდა მანქანების სამყაროში. მათი მანქანები განთქმულია საიმედოობით, მართვადი და დინამიური შესრულებით.

გასაკვირი არ არის, რომ საავტომობილო ბაზრის ამ სამ მონსტრს შორის მეტოქეობა მხოლოდ იზრდება. დანარჩენზე უკეთესი ყოფნის სურვილი იყო, რამაც შთააგონა ეს კომპანიები, გაეტარებინათ ისეთი უჩვეულო კურსი, როგორიც არის მომსახურების გაწევა პირდაპირ გზაზე. მათი მოტივაციის გასაგებად, საჭიროა ღრმად ჩახედოთ საკითხს.

მათი მომსახურებით ისინი თითქოს ამბობენ: „ჩვენ ძალიან დარწმუნებულები ვართ პრემიუმ მანქანებიმზად არის მოემსახუროს მათ ნებისმიერ ადგილას და ნებისმიერ დროს, თუ ისინი გაფუჭდებიან.” აღსანიშნავია, რომ ასეთი სასაქონლო პოლიტიკა იძლევა შედეგს. ბიზნეს სეგმენტში კომპანიების გაყიდვები მხოლოდ იზრდება.

გარდა ამისა, გზაზე ყველაფერი შეიძლება მოხდეს და ხდება ისე, რომ სხვა მძღოლის უყურადღებობა ან უყურადღებობა იწვევს იმ ფაქტს, რომ მანქანა ვერ მოძრაობს გარე დახმარების გარეშე. ამ შემთხვევაში კომპანიის სპეციალისტები მოთხოვნისამებრ მიდიან შემთხვევის ადგილზე იქ სარემონტო სამუშაოების ჩასატარებლად ან მანქანის სერვის ცენტრში გადაყვანისთვის.

Მნიშვნელოვანი! პრემიუმ სეგმენტიდან მანქანის შეკეთებისას მძღოლი იღებს სხვა მანქანას.

როგორც ხედავთ, ადამიანებისთვის, რომლებიც მზად არიან გადაიხადონ კარგი ფული თავიანთი ოთხბორბლიანი მეგობრისთვის, ხელმისაწვდომია მრავალი სერვისი, რომელიც ავტომობილის კომფორტის დონეს ხარისხობრივად განსხვავებულ დონეზე აყენებს.

არჩევანის აგონია

პრემიუმ ავტომობილების ბაზარი მართლაც ფართოა. მანქანებს შეიძლება ჰქონდეთ განსხვავებული სიგრძე, წარმოუდგენელი ფორმები და ძრავები, რომელთა სიმძლავრეც თვალწარმტაცია. ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ არ დაიკარგოთ ამ დიდებულებას შორის.

როგორ დავახარისხოთ ბიზნეს კლასის მანქანა

სანამ პრემიუმ სერიის მანქანას იყიდით, უნდა გესმოდეთ, ეკუთვნის თუ არა ის ამ კატეგორიას. ამის გასაგებად, თქვენ უნდა შეხედოთ კითხვას მწარმოებლის მხრიდან. ისინი ამზადებენ ბიზნეს კლასის მანქანებს, რათა უზრუნველყონ მომხმარებლებისთვის მაქსიმალური კომფორტი.

პრემიუმ სეგმენტის მანქანაში მთავარია ის შთაბეჭდილება, რაც ადამიანს მანქანის დათვალიერებისას ტოვებს.მხოლოდ მისმა გარეგნობამ უნდა გააჩინოს პატივისცემა და შიში. სალონში არ შეიძლება იყოს იაფი მასალები: ნატურალური ტყავი, ნამდვილი ხე და უნიკალური ელემენტები, რომლებიც უნიკალურია ამ სერიისთვის.

თქვენ არ შეგიძლიათ უგულებელყოთ ელექტრონული შევსება. თანამედროვე პრემიუმ მანქანებს უნდა შეეძლოთ საკუთარი თავის გაჩერება, მძღოლის გაფრთხილება საფრთხის შესახებ მართვის დროს და ჰქონდეთ მრავალი რეჟიმი. ფაქტობრივად, შესაძლებელია ჩამოვთვალოთ თანამედროვე ბიზნეს სეგმენტის მანქანების ელექტრონული შევსების შესაძლებლობები უსასრულოდ.

ყურადღება! პრემიუმ კლასის მანქანებისთვის, პერსონაჟები არის ელემენტები, რომლებიც ამდიდრებენ სხეულის ექსტერიერს.

ზოგადად, თუ შევაჯამებთ ყოველივე ზემოთქმულს, მაშინ პრემიუმ კატეგორიის მანქანას უნდა ჰქონდეს:

• მდიდრული და ფართო ინტერიერი,
• ბევრი ვარიანტი,
• ღირსეული გარეგნობა,
• ძვირადღირებული დასრულებები.

არის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი თვისება, რომელიც განასხვავებს ბიზნეს კლასის მანქანას ყველა დანარჩენისგან. ეს არის მოწინავე სერვისი. კომპანიების სპეციალისტები ცდილობენ ყველაფერი გააკეთონ, რომ გარანტიის მთელი პერიოდის განმავლობაში თავი მაქსიმალურად კომფორტულად იგრძნოთ.

პრემიუმ კლასის მანქანების მახასიათებლები

დავიწყოთ გარე ზომებით. მანქანის სიგანე უნდა იყოს მინიმუმ ერთი მეტრი და 80 სანტიმეტრი. სიგრძე ოთხნახევარიდან ხუთ მეტრამდეა. მაგრამ გამონაკლისები შესაძლებელია. ზოგჯერ მწარმოებლები მიდიან ძალიან თამამ ექსპერიმენტებზე. ტევადობა შეიძლება იყოს 4 ადამიანიდან და მეტი.

Მნიშვნელოვანი! პრემიუმ მანქანებში სხეულის ტიპი შეიძლება სრულიად განსხვავებული იყოს.

პრემიუმ ან ბიზნეს კლასის მანქანის ძრავის მინიმალური მოცულობა არის 2 ლიტრი. გრძელი ლიმუზინების მოცულობა შეიძლება იყოს 5 ლიტრი ან მეტი. მინიმალური სიმძლავრე 150 ცხენის ძალაა.

პრემიუმ სეგმენტის ერთ-ერთი ყველაზე მდიდრული მანქანა არის Mercedes S.მისი ძრავის მოცულობა ხუთი ლიტრია. მანქანა არის კომფორტის, სიჩქარისა და პატივისცემის განსახიერება.

ყველაზე შეძენილი ბიზნეს კლასის მანქანების სია

პოპულარული ავტო ბიზნეს სეგმენტის ზოგადი სია

უკვე მრავალი წელია, ავტომობილი ბიზნეს სეგმენტში ყველაზე პოპულარული მანქანების ტოპშია, ძრავი შეიძლება იყოს 2.4 ლიტრიც და 3.5. სიმძლავრე მერყეობს 167-დან 277 ცხენის ძალამდე. გადაცემათა კოლოფი შეიძლება იყოს მექანიკური ან ავტომატური.

- კომპანიის კიდევ ერთი განვითარება ამომავალი მზის ქვეყნიდან. ტექნიკური მახასიათებლები თითქმის იდენტურია წინა მანქანასთან, გარდა იმისა, რომ სიმძლავრე ოდნავ ნაკლებია, კერძოდ 249 ცხ.ძ. თან. გადაცემათა კოლოფი მხოლოდ ავტომატურია.

ასევე, სედანმა შეძლო მომხმარებელთა პრეფერენციების TOP-ში მოხვედრა. მისი წარმომადგენლობითი გარეგნობა მომხიბლავია. ამ ბიზნეს სეგმენტის ავტომობილის საინტერესო მახასიათებლებს შორისაა:

ეს არის კლასიკა, რომელიც მხოლოდ ასაკთან ერთად უმჯობესდება. ეს ავტომობილი ბიზნეს სეგმენტის ეტალონად იქცა. სწორედ მას ანიჭებენ უპირატესობას წამყვანი მრავალეროვნული კომპანიების დირექტორები და ტოპ მენეჯერები.

შეუძლებელია ყურადღების წართმევა და Audi A6. ბიზნეს სეგმენტის ეს მანქანა შეიძლება იყოს სედანი ან ვაგონი. ყველაზე მოკრძალებულ აღჭურვილობას აქვს ორი ლიტრიანი ძრავა და 180 ცხ.ძ. თან.

პრემიუმ სეგმენტის ახალწვეულებს შორის ყველაზე შეძენილი მანქანების ტოპ სამეული

არც ისე დიდი ხნის წინ, IHS Automotive-მა და Polk-მა ჩაატარეს საინტერესო კვლევა, რომლის მიზანი იყო სამი ყველაზე შეძენილი პრემიუმ ავტომობილის დადგენა იმ ადამიანების მიერ, რომლებიც ადრე ატარებდნენ მანქანებს დაბალი ფასის კატეგორიებიდან.

სტატისტიკური მონაცემების შეგროვებისა და ორგანიზების შედეგად შედგენილია მანქანების შემდეგი სია:

მართალი გითხრათ, ამ მონაცემებმა მკვლევარები დიდად გააოცა. მით უმეტეს, თუ გავითვალისწინებთ, რომ Volvo C70 არის კაბრიოლეტი. ეს მანქანები იშვიათად ჩანს პრიალა ჟურნალების გვერდებზე და მათი გაყიდვის სარეკლამო კამპანიები არ იყო განსაკუთრებით ხმამაღალი.

დამწყებთათვის პრემიუმ კლასის მანქანების სწორედ ასეთი არჩევანის ახსნა საკმაოდ სწრაფად იქნა ნაპოვნი. ინერციიდან გამოსული ხალხი ცდილობდა ფულის დაზოგვას. ასევე, უსაფრთხოების პარამეტრს ჰქონდა ყველაზე დიდი წონა მახასიათებლებს შორის.

როგორც ბიზნეს სეგმენტის მანქანას, მას აქვს შედარებით დაბალი ღირებულება და ამავე დროს უზრუნველყოფს კომფორტის მაღალ დონეს. რა თქმა უნდა, ყველა კომპონენტის და შეკრების ხარისხი აქ მაღალ დონეზეა.

იგივე შეიძლება ითქვას Acura ILX-ზეც. ეს არის კომფორტული და საიმედო მანქანა ძალიან გონივრულ ფასად. ამის მიუხედავად, ის ეკუთვნის ბიზნეს სეგმენტს და აქვს წარმომადგენლობითი გარეგნობა.

საინტერესო გამონაკლისი სხვა პრემიუმ მანქანებთან შედარებით არის Volvo C70 კაბრიოლეტი. მაგრამ სინამდვილეში ყველაფერი საკმაოდ მარტივად არის ახსნილი. მას უპირატესობას ანიჭებენ ახალგაზრდა წარმატებულები, რომლებიც არც კი ფიქრობენ საკუთარ მძღოლზე.

შედეგები

ბიზნეს კლასის მანქანა საშუალებას გაძლევთ იგრძნოთ სიტყვა კომფორტის მნიშვნელობა სრულიად ახლებურად. მდიდრული სავარძლები, უახლესი ელექტრონიკა და უახლესი ნავიგაციის სისტემები ამ მანქანას განსაკუთრებულს ხდის.

ასევე, ბიზნეს სერიის მანქანებს აქვთ მნიშვნელოვანი ზომები, ძლიერი ძრავები და კარგი უსაფრთხოების სისტემები. სწორედ მათ აქცევს ბევრს ყურადღებას უპირველეს ყოვლისა პრემიუმ კლასის მანქანის ყიდვისას.

მსოფლიო ავტომობილების ბაზარზე. რეიტინგს ეწოდება JD Power APEAL. რეიტინგი ეფუძნება 84,000 ახალი მანქანის მყიდველების გამოკითხვას, რომლებიც ატარებენ მანქანებს შეძენიდან პირველი 90 დღის განმავლობაში. გამოკითხვა მოიცავს კმაყოფილების და მიმზიდველობის 74 პუნქტს.

უპირველეს ყოვლისა, კომპანია იყენებს გამოკითხვას, რათა გაარკვიოს მომხმარებლების კმაყოფილება ახალი მანქანის შეძენით. შემდეგ მოდის მანქანების საიმედოობისა და ხარისხის ანალიზი ექსპლუატაციის დროს. ასევე მხედველობაში მიიღება ავარიების შემთხვევები, რომლებიც დაკავშირებულია ქარხნულ დეფექტებთან. ბოლო როლს, რა თქმა უნდა, არ თამაშობს ახალი მანქანების გარეგანი მიმზიდველობა. საფუძვლად აიღეს მაქსიმალური ქულა 1000 ქულა. ინდუსტრიის საშუალო მაჩვენებელი წლის ბოლოს 798 ქულაა.

აქ მოცემულია ყველაზე მიმზიდველი მანქანების სია, მიხედვით.

1.პორშე- 874

გერმანული ძვირადღირებული ავტომობილების მწარმოებელი ყველაზე მიმზიდველ ბრენდად ზედიზედ 11 წელია დასახელდა. ასეთი საოცარი შედეგები შესაძლებელი გახდა ისეთი მოდელების წყალობით, როგორიცაა და. ასე რომ, სამივე მოდელმა აჩვენა საუკეთესო შედეგი სხვა ბრენდებს შორის (თითოეული თავის სეგმენტში). და ეს, იმისდა მიუხედავად, რომ ბრენდის ყველაზე ცნობილი მანქანა არის 911, რომელიც, მიუხედავად კლასიკური განსაცვიფრებელი გარეგნობისა, დაკარგა მიმზიდველობა Chevrolet Corvette-სთვის.

2.იაგუარი- 855

ბრიტანული ძვირადღირებული ბრენდი Jaguar რჩება მეორე ადგილზე და უსწრებს ტოპ ბრენდებს. ეს შესაძლებელი გახდა ახალი F-Type სპორტულმა მანქანამ და სხვა ახალი სედანებმა. და ეს ფაქტია. არავინ უარყოფს, რომ Jaguar-ის ყველა უახლესი მოდელი წინამორბედებთან შედარებით მნიშვნელოვნად განვითარდა უკეთესობისკენ.

3. BMW- 854

6 Land Rover- 843

Jaguar-ის მეორე ნახევარი იკავებს მეექვსე ხაზს მიმზიდველობის რეიტინგში 2015 წელს. შეგახსენებთ, რომ ბოლო წლებში კომპანიამ საგრძნობლად განაახლა მთელი ხაზი, რაც საშუალებას აძლევს ბრენდს დაიკავოს მაღალი რეიტინგები.

7.ლინკოლნი- 842

ეს არის საუკეთესო ამერიკული ბრენდი ამ რეიტინგში. და თუ ვიმსჯელებთ იმით, რომ ლინკოლნმა მხოლოდ ერთი ქულა დაკარგა Land Rover-თან, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ ამერიკული ბრენდის მიმზიდველობა მართლაც მკვეთრად გაუმჯობესდა ბოლო წლებში.

8. კადილაკი- 838

ლინკოლნის მთავარი კონკურენტი კომპანიაა, რომელიც წლის ბოლოს, მიმზიდველობით ვერ გაუსწრო მარადიულ მეტოქეს და რეიტინგში მხოლოდ მერვე ადგილს იკავებს.

9. Infiniti- 835

ასრულებს ორ იაპონურ ლუქს ბრენდს. Infiniti-მ წელს Lexus-ის ბრენდს გაუსწრო. ეს შესაძლებელი გახდა QX80-ის გამარჯვებით ფუფუნების სრული ზომის SUV სეგმენტში. მაგალითად, QX80, რომელმაც მიიღო უმაღლესი ქულა მიმოხილვაში, წინ უსწრებდა მიმზიდველობას.

10 ლექსუსი- 831

ავსებს მსოფლიოს ყველაზე მიმზიდველი მანქანების სიას, მიუხედავად იმისა, რომ Toyota-მ წელი არა საუკეთესოდ დაასრულა. ასე რომ, JD Power-ის გამოკითხვის თანახმად, Toyota-ს მანქანების მიმზიდველობა სერიოზულად დაეცა გასული წლის განმავლობაში.

ბოლო დროს ჩვენი ნახმარი მანქანების სტატიები უფრო დაემსგავსა პატარა ენციკლოპედიებს. ჩვენ მათ ორ ნაწილად ვყოფთ, მაგრამ თითოეული მაინც ძალიან გრძელი აღმოჩნდება. ყველა ტიპიური ხარვეზის დეტალური ანალიზი წარმოუდგენლად სასარგებლო იქნება მათთვის, ვინც ახლა ირჩევს ასეთ მანქანას, მიდის მომავალში, ან ახლახანს იყიდა და ახლა სურს გაიგოს რა უნდა გააკეთოს ამის შესახებ. და თუ ტექნიკური დეტალები არც ისე საინტერესოა და უბრალოდ ოცნება გინდა? Არაა პრობლემა. აქ არის საკმაოდ ზედაპირული, მაგრამ "i" მასალა ბიზნეს სედანების შესახებ.

თუ ცხოვრება ისე დატრიალდა, რომ მილიონამდე ღირებული საინტერესო და პრესტიჟული მანქანაა საჭირო, მკაცრი სედანის კორპუსით, მაშინ არჩევანი ძალიან მდიდარი აღმოჩნდება. მცირე გამოკვლევა გვიჩვენებს, რომ ძვირადღირებული სედანების ფასი საოცრად სწრაფი ტემპით იკლებს და ხუთი-ექვსი წლის ასაკში მათი აღება თითქმის „შიშველი ხელებით“ შეიძლება. მანქანები, რომელთა ფასი სამ მილიონზე მეტი ახალი იყო, ახლა უკვე შესაძლებელია სრულიად ცოცხალი მდგომარეობაში სამჯერ იაფად შეძენა. საკითხავია, რას მირჩევთ. აქ ხომ არ არის უინტერესო მანქანები ან თითქმის არცერთი.

რისგან ავირჩევთ?

ჩვენ მაშინვე გავაკეთებთ დაჯავშნას, რომ არ განვიხილავთ ათ წელზე უფროსი ასაკის მანქანებს, რადგან ეს უკვე საპატიო ასაკია მანქანისთვის. ამ ასაკში ძალიან მაღალი ხარისხის მოდელებიც კი შეიძლება მოითხოვონ მაღალი ხარჯები, იკარგება პრესტიჟი და გარეგნობა აღარ არის ისეთი შთამბეჭდავი. უბრალოდ არ არის საინტერესო ძიება ძალიან ახალთა შორის, რომელთაც აქვთ არაუმეტეს მილიონი რუბლი. ხელმისაწვდომი იქნება ან გულწრფელად "ცარიელი" ვარიანტები, ან რაიმე კრიმინალური.

მანქანის შერჩევა

როგორ ვიყიდოთ მეორადი Volvo S80 II სწორად: როცა შვედი სჯობს გერმანელს

ასე რომ, 2006 წელს წარმოდგენილი იყო Ford Mondeo, Land Rover Freelander II, Ford S-MAX და, რა თქმა უნდა, მასზე აშენებული ახალი თაობის Volvo S80. მოგვიანებით Volvo S60-ის მეორე თაობა ასევე...

66961 9 7 20.10.2015

ავიღოთ საუკეთესო! პირველი სამი-ოთხი წლის განმავლობაში ამ კლასის მანქანა კარგავს თავის ღირებულებას და ყოველი შემთხვევისთვის კიდევ ერთ წელს დავამატებთ. და ვნახოთ რა არის ქსელში. „გონების მოყვანის“ საკმაოდ მაღალი ხარჯების გათვალისწინებით, ჩვენ ავიღებთ ხარჯების დიაპაზონს ზღვარით, 800 ათასი რუბლიდან მილიონამდე და წვრილმანი.

შერჩევის კვლევის შედეგი შთამბეჭდავია. ბრენდების სიაში არ შედის Rolls-Royces და Bentleys, მასში იმყოფება გერმანული და იაპონური პრემიუმ სეგმენტის ყველა წარმომადგენელი.

რას ვუყუროთ

სიაში ბევრი მანქანა უკვე გამოჩნდა ჩვენს "მეორადი" განყოფილებაში და მათი შენარჩუნებისა და საიმედოობის ხარჯები დეტალურად იქნა გათვალისწინებული. გაინტერესებთ? უბრალოდ მიჰყევით ბმულებს, ისინი გაიხსნება ახალ ჩანართში - დაამატეთ სანიშნეებში და ყურადღებით შეისწავლეთ თავისუფალ დროს.

„ახალი ტალღიდან“ შეგიძლიათ ნახოთ იაპონური Lexus IS და GS, Infiniti M და G. კლასიკური „ალტერნატიული პრემია“ წარმოდგენილია შვედური და. ინგლისურ Jaguar-ს შეუძლია შესთავაზოს პირველი თაობის სედანი, ამერიკის კონტინენტი კი წარმოგიდგენთ Cadillac CTS II-ს, მაგრამ მათგან საკმაოდ ცოტაა.

1 / 8

2 / 8

3 / 8

4 / 8

5 / 8

6 / 8

7 / 8

8 / 8

რა თქმა უნდა, გერმანული პრემიუმ ბრენდების შეძენა შესაძლებელია 5-10 წლის ასაკშიც მილიონის ფარგლებში. Audi გვთავაზობს, ან C7, Mercedes-Benz-ში შეგიძლიათ აირჩიოთ უფრო ახალი და. BMW-ს აქვს მანქანების არჩევანი და.

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

ზომები

სამი ძირითადი კლასის მანქანები მიეკუთვნება ჩვენს ფასების კატეგორიას: D, E და F, "უფროსი" E-ის აშკარა უპირატესობით. შედარებით კომპაქტური D კლასის სედანები ნაკლებად პოპულარულია რუსეთში, უბრალოდ იმიტომ, რომ სხვა თანაბარი პირობებით, ისინი არიან. არ არის ბევრად იაფი ვიდრე უფრო დიდი მანქანები. შესაბამისად, აქ უფრო რთულია შესაფერისი ასლის პოვნა.

მანქანის შერჩევა

Memento mori: აირჩიეთ მეორადი BMW 5 სერიის F10

ის აერთიანებს პარადოქსულს. დიზაინის უმაღლესი საიმედოობა და გააზრებულობა, ჩავარდნების მინიმალური რაოდენობა, ბანალური სიძლიერე და ... მისი შენარჩუნებისთვის სახსრების ფაქტიურად შთანთქმის უნარი, ამომწურავი ...

80289 15 9 24.08.2016

რაც შეეხება ფლაგმანური F კლასის მანქანების პირადი მოხმარებისთვის შეძენას, ეს ყველასთვის ასე არ არის. უმეტეს შემთხვევაში, საზოგადოება მოელის, რომ დაინახოს დაქირავებული მძღოლი საჭესთან და მფლობელი უკანა სავარძელში. რა თქმა უნდა, ასეთი მანქანის ტარება არ არის აკრძალული, მაგრამ აქვს თუ არა აზრი, თუ E- კლასთან განსხვავება მძღოლის კომფორტის მხრივ არც თუ ისე დიდია, მართვის სიამოვნება ჩვეულებრივ ნაკლებია, ხოლო მართვის ხარჯები უფრო მაღალი?

გერმანული E-კლასი

დავიწყოთ ყველაზე სასურველით - Mercedes-Benz, BMW და Audi. სხვათა შორის, საინტერესოა, რომ რუსეთში Audi სტატუსით არ ჩამორჩება დანარჩენ ორს, თუმცა გერმანიაში ამ სამეულში "უმცროსის" პოზიცია ეჭვს არ ტოვებს. როგორც ჩანს, ხალხში სიყვარული VW პროდუქტებისადმი და ის ფაქტი, რომ ჩვენ უბრალოდ არ ვიცით Audi-ს ისტორია 1990-იანი წლების შემდეგ, ანუ არ გვახსოვს დრო, როდესაც „ოთხი რგოლი“ შორს იყო პრემიუმისგან. გავლენას ახდენს. მაგრამ ჩვენ ვეხებით...

სურათზე: Mercedes-Benz (W212) '2009–12

ტექნიკური კუთხით ოდნავ დახვეწილ C-კლასს წააგავს, რაც კარგია შეჩერების ხარჯებით და სხვადასხვა სისტემებით, მაგრამ არა სამართავად. და ყველაზე უარესი არის M271 სერიის ძრავების დომინირება მათი დაბალი რესურსით და ძვირადღირებული დროით და გულწრფელად წარუმატებელი პირველი სერიის ავტომატური ტრანსმისია 722.9.

რა თქმა უნდა, არის არჩევანი - შეგიძლიათ აიღოთ მანქანა უფრო მარაგი M272-ით, მაგრამ ასევე არის ბევრი ხარვეზი. იაფი და შედარებით სანდო ვერსიიდან შეიძლება დიზელის ვერსიის რეკომენდაცია, მაგრამ ის მაინც უნდა მოიძებნოს.

Audi A6 C7 მილიონს ჰგავს, მაგრამ ტექნოლოგია არ მოეწონება. CVT თუ DSG? სერიოზულად გთავაზობ არჩევანს? რა თქმა უნდა, Audi-სთვის შესრულებული შვიდ სიჩქარიანი რობოტი S-Tronic სინამდვილეში არც ისე ცუდია და წინა წამყვანი მანქანებისთვის CVT-ის უახლესი გადახედვა საკმაოდ ადეკვატურად იქცევა. ყველაფერი კარგად იქნებოდა, რომ არა ძრავები.

სიმძლავრის თვალსაზრისით ყველაზე "საინტერესო" 3.0 TFSI კატეგორიულად აკრძალულია და 2.0 TFSI ამ წლებში ასევე არ არის წამახალისებელი და გარდა ამისა, ისინი საკმაოდ სუსტია მძიმე მანქანისთვის. მართალია, არის სამლიტრიანი დიზელის ძრავა, მაგრამ მასთან ერთად მანქანა ჩვენს ლიმიტზე ბევრად ძვირია. დიახ, და არჩევანი წინა ბორბალსა და სრულამძრავს შორის ძალიან უსიამოვნო მართვას შორის ამბიციურ მძღოლებს დაუკარგავს. უკანა სავარძლებზე ამბობთ სივრცას? ჩვენ ხომ მანქანას ვიღებთ არა ცოლისთვის ან მგზავრების გადასაყვანად, არამედ საკუთარი თავისთვის...

გერმანული D-კლასი

მაგრამ რა მოხდება, თუ მანქანას უყურებთ უფრო მცირე კალიბრით? იქნებ მაინც უფრო იაფი და მდიდარი აღმოჩნდეს? მით უმეტეს, თუ იშვიათად გიწევთ ვინმეს უკან აყვანა...

საბედნიეროდ არის ვოლვო. ბრენდი თანდათან გადადის ძალიან "ალტერნატივიდან" მასობრივ პროდუქტად. ნებისმიერ შემთხვევაში, S 60 II ძალიან გავრცელებული მანქანებია. და ამავე დროს არც თუ ისე ძვირი შესყიდვა (შეგიძლიათ იპოვოთ უფრო ახალი) და შენარჩუნება, Ford-თან ურთიერთობის და შვედური საფუძვლიანი მიდგომის წყალობით.

მამოძრავებელი მახასიათებლებით ისინი თითქმის ყოველთვის ჩამორჩებიან გერმანულ მანქანებს, მაგრამ მეორეს მხრივ ტექნიკური პრობლემები გაცილებით ნაკლებია, სათადარიგო ნაწილების ფასი დაბალია, კორპუსი კი იაფი იქნება. ბოლოს და ბოლოს, მათ იპარავენ ბევრად უფრო იშვიათად, ვიდრე გერმანული პრემია, რომ აღარაფერი ვთქვათ ლექსუსზე. და კომფორტის მხრივ, ისინი არც თუ ისე ჩამორჩებიან, გარდა იმისა, რომ სუსპენზიის ნაკლებად მოწინავე დიზაინი არ გაძლევთ საშუალებას მიიღოთ ტარებისა და მართვის ჯადოსნური კომბინაციები.

ასე რომ, რა აირჩიოს?

ერთი გამოსავალი არ არსებობს. ბანალური ვიქნები, მაგრამ ემოციების მამოძრავებელი და პრესტიჟისთვის BMW-სთვის. თუ გსურთ საიმედოობა, მაშინ Lexus, Infiniti და Volvo. ყველაფერი დანარჩენი სადღაც შუაში იქნება. მაგრამ საბოლოო არჩევანი უნდა გაკეთდეს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც გაიცნობთ მანქანებს პირდაპირ ეთერში და მართავთ თითოეულ მათგანს საჭესთან. პრემიუმ კლასის მანქანები შეიძლება და უნდა შეირჩეს გულით. მით უმეტეს, თუ თქვენ გაქვთ ბიუჯეტი შენარჩუნებისთვის.

პრემიუმ ავტომობილები უნდა შეიცავდეს თანამედროვე ავტომობილის ყველა საუკეთესო თვისებას. სავსებით ბუნებრივია, რომ თითქმის ყველა მძღოლს სურს შეიძინოს რომელიმე მათგანი.

რას ველით პრემიუმ კლასის ავტომობილისგან?

• დასამახსოვრებელი და ;
• კომფორტული და მიმზიდველი ინტერიერი;
• უსაფრთხოების მაღალი დონე;
• თანამედროვე და მაღალი ხარისხის ელექტრონიკა, მათ შორის. და აკუსტიკური სისტემა;
• სტრუქტურის საიმედოობა და სიმტკიცე;
• შესანიშნავი სირბილის მახასიათებლები, ე.ი. აჩქარება, მაქსიმალური სიჩქარე, მანევრირება.

ამ სტატიაში წარმოგიდგენთ საუკეთესო პრემიუმ ავტომობილების ათეულს, რომელთა სია შედგენილია ჩვენი იდეების შესაბამისად, თუ რომელი მოდელებია 2019 წლის საუკეთესო.

#10 - Audi S1 ​​Quattro

ჩვენ ვიწყებთ ჩვენი პრემიუმ მანქანების სიას მინიატურული და ელეგანტური Audi S1 ​​Quattro-ით. მიუხედავად მცირე ზომისა, ამ მანქანას აქვს კომფორტული ინტერიერი და შესანიშნავი მამოძრავებელი შესრულება, რაც უზრუნველყოფს მძლავრ ჰიბრიდულ ძრავას 228 ცხენის ძალის სიმძლავრით. საკმარისი იქნება მხოლოდ იმის თქმა, რომ ის აჩქარებს ას კილომეტრს საათში, სულ რაღაც ექვს წამში.

ასევე, შეუძლებელია არ აღინიშნოს ელეგანტური დიზაინი, რომელიც განსაკუთრებით მომგებიანი გამოიყურება ყვითელში. ზოგადად, თუ მოგწონთ პატარა მანქანები, მაშინ ეს არის ზუსტად ის, რაც გჭირდებათ.

#9 - BMW 4 Series Gran Coupe

BMW მრავალი წლის განმავლობაში სარგებლობდა რეპუტაციით, როგორც ერთ-ერთი საუკეთესო პრემიუმ ავტომობილის ბრენდი. ამ მანქანაში შეგიძლიათ იპოვოთ ამ კატეგორიის მანქანების ყველა დამახასიათებელი მახასიათებელი - შესანიშნავი ინტერიერი ელეგანტური დაფათ, ყველა კომპონენტის უმაღლესი ხარისხი, ძრავის სამი ვარიანტი 184, 249 და 326 ცხენის ძალით.

აღსანიშნავია ისიც, რომ BMW 4 Series Gran Coupe შეიძლება აღჭურვილი იყოს დიზელის ძრავით.

#8 - Tesla Model S

TESLA-ს პრემიუმ მანქანებს ჯერ არ გაუვლიათ დროის გამოცდა, მაგრამ მძლავრი ეკოლოგიურად სუფთა ძრავის, თანამედროვე კორპუსის და ინტერიერის კომბინაციამ საშუალება მისცა ამ მანქანას დაეკავებინა ადგილი TOP 10-ში.

ორი ძრავა, თანამედროვე ელექტრონიკა და მთელი რიგი უნიკალური დიზაინის გადაწყვეტილებები საშუალებას აძლევს ამ ელექტრო მანქანას კონკურენცია გაუწიოს ცნობილ პრემიუმ მანქანებს, რომლებიც ბაზარზე მრავალი წელია არსებობს.

#7 - Lexus Ls

მრავალი წლის განმავლობაში ლექსუსი დამსახურებულად ითვლებოდა ერთ-ერთ მათგანს პრემიუმ ავტომობილების ბრენდები მსოფლიოში, რაც მისი მოდელების ფასს ხარისხის უმაღლესი დონით ამართლებს. ახალი ინტერიერი 12.3 დიუმიანი ფერადი დისპლეით და მრავალი გარეგნული გაუმჯობესებით, ამ მანქანას სამართლიანად შედის ყველაზე ელეგანტური პრემიუმ მანქანების სიაში.

ხუთლიტრიანი V8 ორი ელექტროძრავით უზრუნველყოფს 394 ცხენის ძალას და ას კილომეტრამდე აჩქარებას 5,5 წამში. ამ მანქანის მოხმარება არის 12 ლიტრი ას კილომეტრზე.

ზოგადად, ეს მოდელი იაპონური საავტომობილო ინდუსტრიის ღირსეული წარმომადგენელია.

#6 - Mercedes-Benz S-Class

ამ მანქანისთვის საუკეთესო მოდელების რეიტინგები და სიები არის მუდმივი საცხოვრებელი ადგილი. ერთ-ერთი წამყვანი გერმანული ავტომწარმოებლის სპეციალისტებმა ყველაფერი გააკეთეს იმისათვის, რომ ეს მანქანა იდეალური გადაადგილების საშუალებად იქცეს. დიზაინი, მართვის მახასიათებლები, ძრავები და აუდიო სისტემა - ეს ყველაფერი უმაღლესი კლასისაა.

ტექნიკური დეტალების გარეშე, აღსანიშნავია, რომ 2019 წლის ვერსიას აქვს უფრო კომფორტული უკანა სავარძლები, განახლებული ძარის დიზაინი და რიგი სხვა სიახლეები. გასაკვირი არ არის, რომ ეს მოდელი მოხვდა ჩვენს პრემიუმ ავტომობილების სიაში.

#5 Bentley Flying Spur

Bentley უკვე დიდი ხანია არის პრემიუმ ავტომობილების დამსახურებული ბრენდი და ეს მოდელი 2013 წლიდან არის იმის დასტური, რომ ეს რეპუტაცია გამართლებულია.

განახლებულმა Flying Spur სედანმა მიიღო უფრო ელეგანტური დიზაინი და განახლებული ელეგანტური ინტერიერი. ამას დაუმატეთ ძრავის ორი ვარიანტი, V8 და W12 (507 და 625 ცხენის ძალა) და მართვის შესანიშნავი შესრულება და თქვენ გექნებათ ერთ-ერთი საუკეთესო პრემიუმ მანქანა.

#4 - Infiniti Q50 Eau Rouge

ეს პრემიუმ მანქანა შესანიშნავად აერთიანებს ძვირადღირებული სედანის კომფორტს ნამდვილი სპორტული მანქანის შესრულებასთან. Eau Rouge ითარგმნება როგორც "წითელი წყალი" და ეს სახელი მშვენივრად აისახება ამ მანქანის დიზაინში, რომელიც აერთიანებს გლუვ ხაზებს და სისწრაფეს, სიმშვიდეს და ფარულ ძალას.

3.6 ლიტრიანი V- ფორმის ექვსცილინდრიანი ძრავა, სხვა დეტალებთან ერთად, საშუალებას გაძლევთ ას კილომეტრამდე აჩქარდეთ სულ რაღაც სამ წამში.

#3 - Bentley Continental GT Speed

კიდევ ერთი ავტომობილი Bentley-დან, რომელიც რამდენიმე წელია არის საუკეთესო პრემიუმ ავტომობილების სიაში თავისი ფასების კატეგორიაში. კლასიკური, ამ მწარმოებლისთვის, ელეგანტური დიზაინი და სპეციფიკაციები, რომლებიც სრულად შეესაბამება მოდელის სახელს (სიჩქარე - სიჩქარე).

ამ მანქანის ახალმა ვერსიამ მიიღო მძლავრი ძრავა 635 ცხენის ძალით 820 ნმ ბრუნვით. ამან შესაძლებელი გახადა მაქსიმალური სიჩქარის აწევა საათში 331 კილომეტრამდე, თუმცა ასამდე აჩქარებას მაინც 4,2 წამი სჭირდება.

ასევე ინოვაციებიდან აღსანიშნავია ახალი ხელახალი კონფიგურაციის საკიდარი შემცირებული მიწის კლირენსით და უფრო ხისტი ზამბარებით და დასრულების ახალი ვარიანტით.

#2 - Porsche Panamera

კიდევ ერთი მანქანა, რომელიც აერთიანებს განსაცვიფრებლად კომფორტულ კორპუსს და სპორტული მანქანის მამოძრავებელ მახასიათებლებს. წლევანდელ ვერსიას აქვს განსაცვიფრებელი განახლებული ექსტერიერი. მანქანა გამოიყურება ელეგანტური, თავშეკავებული და ელეგანტური. ცალკე, ხაზგასმით უნდა აღინიშნოს წვეთი ფორმის ფარები, რომლებიც გარეგნულად წააგავს ჭრიჭინას თვალებს.

მაქსიმალურ კონფიგურაციაში ეს მოდელი აღჭურვილია ბორტ კომპიუტერით, ABS სისტემით, ორზონიანი კლიმატ კონტროლით, დისკის მუხრუჭებით, ვენტილაციისა და სავარძლების გათბობით.

ბენზინის ძრავის გარდა, ეს მანქანა შეიძლება აღიჭურვოს ჰიბრიდული სისტემით, რომელიც შედგება სტანდარტული ძრავისგან 333 ცხენის სიმძლავრისა და ელექტროძრავისგან 47 ცხენის სიმძლავრისგან.

#1 - Jaguar XF

ის ფაქტი, რომ Jaguar არის ნომერ პირველი ავტომობილების პრემიუმ რეიტინგში, არ იქნება გასაკვირი ვინმესთვის, ვისაც თუნდაც მცირედი ცოდნა აქვს ავტომობილების ისტორიის შესახებ. და ეს მოდელი განასახიერებს ამ კომპანიის მემკვიდრეობის ყველა საუკეთესოს.

ექსტერიერის და ინტერიერის განსაცვიფრებელი დიზაინი, რომელიც აერთიანებს ფუფუნებას და დახვეწილ გემოვნებას, ხუთ განსხვავებულ კონფიგურაციას, რომლის წყალობითაც ვინც ამ მანქანის შეძენას შეძლებს, მიიღებს ზუსტად იმას, რაც მას სურს, აღმასრულებელი ვერსიიდან თანამედროვე სპორტულ მანქანამდე. ეს ყველაფერი ამ მანქანას საუკეთესოდ აქცევს პრემიუმ კლასში.

რატომ არ არის ჩინური პრემიუმ მანქანები TOP 10-ში?

საიდუმლო არ არის, რომ თანამედროვე ჩინური პრემიუმ მანქანები ზოგჯერ თითქმის ისეთივე კარგია, როგორც მათი კოლეგები ევროპული, იაპონური ან ამერიკელი მწარმოებლებისგან. ამავდროულად, მათი ღირებულება ხშირად აქცევს მათ საუკეთესო ღირებულებას ფულისთვის. რატომ არ არიან ისინი ჩვენს მანქანის რეიტინგში?

ყველაფერი საკმაოდ მარტივია - ფაქტია, რომ მწარმოებლებს ჯერ კიდევ არ აქვთ ისეთი რეპუტაცია, რომელიც უზრუნველყოფს სტაბილურ პოპულარობას შიდა ბაზრის გარეთ. თუმცა, ჩვენ არ შეგვეძლო უგულებელვყოთ ერთი ჩინური პრემიუმ ავტომობილი.

Geely Emgrand EC7 არის შესანიშნავი სედანი გონივრული ფასით და შესანიშნავი შესრულებით. ეს მანქანა თავის მომხმარებლებს სთავაზობს უსაფრთხოების მაღალ დონეს, თანამედროვე ძრავას, კომფორტულ და ელეგანტურ ინტერიერს და კორპუსის შესანიშნავ დიზაინს. მთლიანობაში, მას აქვს ყველაფერი, რასაც პრემიუმ მანქანისგან ველით. ამავე დროს, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ მწარმოებელი მუდმივად აუმჯობესებს ამ მოდელს.

რუსული მანქანის ბაზარი ჯერ კიდევ არსებობს, მაგრამ ბევრი მასობრივი ბრენდი აჩვენებს გაყიდვების ზრდას წელს. მიუხედავად მოთხოვნის მზარდი სტაბილიზაციისა, პრემიუმ ავტომობილების მწარმოებლები ამცირებენ გაყიდვებს ჩვენს ქვეყანაში, თუმცა ისინი ყოველთვის უფრო მდგრადი იყვნენ კრიზისული ფენომენების მიმართ. ამრიგად, 2017 წლის პირველი ორი თვის შედეგების მიხედვით, მთლიანობაში ავტომობილების გაყიდვების მრუდი მინუს ზონაში შევიდა 4,5%-ით, ხოლო პრემიუმ სეგმენტში ვარდნა თითქმის 2,5-ჯერ უფრო მნიშვნელოვანი იყო. საანგარიშო პერიოდში რუსებმა 18,2 ათასი უცხოური პრემიუმ ავტომობილი იყიდეს, რაც 10,5%-ით ნაკლებია ერთი წლის წინანდელ მაჩვენებელზე. შედეგად, მათი ბაზრის წილი 10,5%-დან 9,8%-მდე დაეცა, ევროპული ბიზნესის ასოციაციის (AEB) მონაცემებით. ბაზრის მონაწილეების თქმით, იმის გათვალისწინებით, რაც შესთავაზეს მომავალი წლის პირველ თვეებში, ზოგიერთმა მყიდველმა ამჯობინა შეიძინოს მასობრივი უცხოური მანქანა „სრული შიგთავსით“, ვიდრე პრემიუმ ავტომობილი მინიმალური კონფიგურაციით.

AvtoSpetsCentre Companies Group-ის გაყიდვების დეპარტამენტის დირექტორის ალექსეი პოტაპოვის თქმით, რა თქმა უნდა, არ ღირს მასობრივ ბაზარზე მოთხოვნის ცვლილებაზე საუბარი, მაგრამ მასობრივი სეგმენტის მანქანების პრემიუმ ვერსიები გარკვეულ პოპულარობას იძენს. პრემიუმ ავტომობილების გაყიდვების შემცირებას ექსპერტი ავტომობილების ბაზარზე ფასების საერთო ზრდით ხსნის, თუმცა პრემიუმ სეგმენტში იგივე 5-7% უკვე საკმაოდ ხელშესახები ოდენობებია. მოდელების განახლებამ გამოიწვია მანქანების საშუალო ღირებულების მნიშვნელოვანი ზრდა: ახალი ვერსიები უფრო ტექნოლოგიურად და თანამედროვეა, უფრო მეტიც, ისინი აღჭურვილია, ამიტომ ისინი ბევრად უფრო ძვირია, ვიდრე მათი წინამორბედები. გარდა ამისა, წლის დასაწყისში, პრემიუმ ბრენდებს ჰქონდათ გარკვეული სირთულეები გარკვეული მოდელების ხელმისაწვდომობასთან და მორთულობის დონეებთან დაკავშირებით, რომლებიც ახლა აღმოფხვრილია.

როგორც პაველ ფილიპოვი, AC "Belyayevo"-ს გაყიდვების განყოფილების ხელმძღვანელი, Avtorus-ის კომპანიების ჯგუფის, აღნიშნავს, პრემიუმ სეგმენტის ავტომობილების ბაზარი გასულ წლებში საშუალოზე ნაკლებია. ეს, სხვა საკითხებთან ერთად, იმითაც არის განპირობებული, რომ ავტომობილების ფასების ზრდა ერთბაშად კი არ მოხდა, არამედ თანდათანობით და ძლიერ დემპინგთან ერთად, თავიდან გადაჭარბებული გეგმების გამო.

„ხშირად, ზოგიერთი პრემიუმ კლასის მოდელი ფასში ემთხვევა საშუალო კლასის მოდელებს, რაც თავის მხრივ იწვევს კლიენტთა ნაკადის გადანაწილებას პირველის სასარგებლოდ. გარდა ამისა, რუბლის ძლიერი და მკვეთრი გაუფასურების გამო, დაფიქსირდა პრემიუმ კლასის მანქანების სავალუტო ღირებულების ძლიერი ვარდნა და გაყიდული მანქანების დიდი რაოდენობა საზღვარგარეთ გავიდა. ამ დროისთვის, რუბლი ოდნავ გაძვირდა, პრემიუმ ავტომობილების ფასები გაიზარდა და დახრილობა გაქრა. ახლა, მთლიანი მსყიდველუნარიანობის შემცირების ფონზე, საპირისპირო ვითარება შეიძლება გამოიკვეთოს - კლიენტთა ნაკადის გადასვლა მასობრივ სეგმენტზე, რაც, ზოგადად, ბუნებრივია, ”- ამბობს პაველ ფილიპოვი.

მაგრამ პანავტო ვერ ხედავს მოთხოვნის ცვლილებას მანქანების სასარგებლოდ მაქსიმალური კონფიგურაციით და დაბალი კლასით. Mercedes-Benz-ის ამ დილერის გაყიდვების სტატისტიკა აჩვენებს, რომ მყიდველების პრეფერენციები მანქანების კატეგორიებისა და აღჭურვილობის თვალსაზრისით იგივე დარჩა.

რუსეთმა კვოტები შეამცირა

მიუხედავად ამისა, შტუტგარტის ბრენდი, თუმცა ის რჩება პრემიუმ სეგმენტის უდავო ლიდერად რუსეთის ავტომობილების ბაზარზე, რადიატორის გრილაზე სამქიმიანი ვარსკვლავის მქონე მანქანების გაყიდვები ეცემა: 23%-ით, იანვარ-თებერვალში 5,1 ათას ერთეულამდე. 2017 წელი. გერმანული ტრიოს დარჩენილმა წარმომადგენლებმა - BMW-მ და Audi-მ, შესაბამისად გაყიდეს 4,1 ათასი (-11%) და 2,3 ათასი მანქანა (-14%). Land Rover SUV-ებზე მოთხოვნა 19%-ით დაეცა - ისინი 1,1 ათასმა რუსმა მყიდველმა აირჩია. გაიყიდა 400-მდე Porsche მანქანა - 45%-ით ნაკლები, ვიდრე ერთი წლის წინ.

პრემიუმ მანქანების გაყიდვები რუსეთში (AEB მონაცემები)

წლის პირველ ორ თვეზე დაყრდნობით, შეუძლებელია დასკვნის გაკეთება ბაზრის ზოგადი ტენდენციების შესახებ: პრემიუმ მოდელების მნიშვნელოვანი ნაწილი მიეწოდება საზღვარგარეთიდან, ხოლო მიწოდების დრო შეიძლება იყოს სამიდან ოთხ თვემდე ან მეტი, ამბობს ვლადიმერი. მიროშნიკოვი, როლფის განვითარების დირექტორი. გარდა ამისა, რუსეთისთვის გამოყოფილი კვოტები შემაკავებელი ფაქტორია პრემიუმ გაყიდვებში.

მაგალითად, ვოლვოს ქარხნები დღეს გადატვირთულია შეკვეთებით და დღევანდელ ეკონომიკურ რეალობაში, ვიდრე ჩვენი. ამიტომ, წარმოების დეფიციტის პირობებში, ვოლვოს რუსეთის ოფისს უჭირს რუსეთისთვის მანქანების საკმარისი კვოტის მოპოვება არსებული მოთხოვნის დასაფარად. აღსანიშნავია, რომ გასულ წელს შვედურმა ბრენდმა ჩვენს ქვეყანაში გაყიდვა შეძლო 2-3 ათასი მანქანით მეტი, რაც, ფაქტობრივად, არ იყო საკმარისი წლის ბოლოს დადებითი შედეგისთვის. თუმცა, 2017 წელს კომპანია ელოდება კვოტის გაზრდას, მიუხედავად წარმოების არსებული შეზღუდვებისა და, შესაბამისად, გაყიდვების ზრდას, რასაც ნაწილობრივ ხელს შეუწყობს ფლაგმანი S90 სედანისა და V90 Cross Country უგზოობის ვაგონის გამოშვება.

გადაყრა აღარ ზოგავს

პაველ ფილიპოვის თქმით, პრემიუმ სეგმენტში გაყიდვების ზრდა არ უნდა იყოს მოსალოდნელი მომდევნო წლებში და დილერების ქსელის მომგებიანობის შენარჩუნების ერთადერთი გზა არის გაყიდვების მოცულობის შემცირება და ხელოვნური დეფიციტის შექმნა, 2006 წლის გაყიდვების მოცულობის დაბრუნება. -2007წ. „ახლა ამ სეგმენტზე მოთხოვნა მიწოდებაზე გაცილებით დაბალია და დემპინგი, ფაქტობრივად, მოცულობის შენარჩუნების ერთადერთი, თუმცა ხელოვნური გზაა. მაგრამ როგორც პირველი ორი თვის პრაქტიკა აჩვენებს, ეს მეთოდი სასურველ შედეგს აღარ მოაქვს“, - აცხადებს ექსპერტი.

თუმცა, ზოგიერთი პრემიუმ ბრენდი წელს საკმაოდ წარმატებულად დაიწყო, რაც აჩვენა გაყიდვების ძლიერი ზრდა რუსულ ბაზარზე. უპირველეს ყოვლისა, ეს არის იაპონური Lexus, რომელიც გასულ წელს ჩვენს ქვეყანაში პრემიუმ სეგმენტის ლიდერთა სამეულში შევიდა და 2017 წელს მხოლოდ აძლიერებს თავის პოზიციას. იანვარ-თებერვლის შედეგების მიხედვით, ბრენდის რუსმა დილერებმა გაყიდვები გაზარდეს 10%-ით, 2,8 ათას მანქანამდე, ხოლო RX და NX კროსოვერები გახდნენ ზრდის ძრავები. მისმა „თანამემამულეებმა“ Infiniti-დან მიმდინარე წლის ორ თვეში 940-ზე მეტი ავტომობილი გაყიდეს, რაც გასულ წელთან შედარებით 41%-ით მეტია. რუსებს შორის ყველაზე პოპულარულია განახლებული QX50 კროსოვერი, QX70 SUV და Q50 სედანი. შვედურმა ვოლვომ რუსეთში გაყიდული დაახლოებით 430 ავტომობილი დააფიქსირა (+19%), ხოლო ბრენდის მთავარი სალაროები დამზადებულია XC90 SUV და XC60 კროსოვერით. გაყიდვების საუკეთესო დინამიკას გვიჩვენებს ბრიტანული Jaguar, რომლის 340 მანქანის გაყიდვამ 3,4-ჯერ ზრდა უზრუნველყო. ამას დიდწილად შეუწყო ხელი ახალი თაობის Jaguar XF საქმიანი სედანის გასულ წელს გაშვებამ, Jaguar F-Pace სპორტული ჯიპის გამოჩენამ, ასევე Jaguar XE-ის სრულამძრავიანი მოდიფიკაციის გაყიდვების დაწყებამ.

„Lexus გაყიდვების მთელ მოცულობას სამ მოდელზე აკეთებს, რომელთაგან ორი ახალია, რომელთა სტილიც მყიდველებს იზიდავდა. Infiniti-ის გაყიდვები თავისთავად დაბალია და შეიძლება დაეხმაროს მათ. Volvo-ში მოცულობის ფორმირების მთავარი მოდელია XC60, რომელიც, მიუხედავად მისი მოწინავე ასაკისა, რჩება ძალიან ხელსაყრელი ფასი/ხარისხის თანაფარდობის თვალსაზრისით და ახლა კიდევ უფრო ხელმისაწვდომია, ვიდრე ზოგიერთი კონკურენტი მასობრივი სეგმენტებიდან. იაგუარი ძალიან მცირე რაოდენობით იყიდება და ერთი ახალი F-Pace მოდელის გამო, გაყიდვების მოცულობა შეიძლება საგრძნობლად გაიზარდოს“, - აღნიშნავს პაველ ფილიპოვი.