(2004-2009);

KIA CERATO სთავაზობს 1.6 და 2 ლ ძრავას, მაგრამ ლომის წილი გაყიდვებია ახალგაზრდა ენაზე, განსაკუთრებით კი კონკურენტების ფონზე, რომელიც ხაზს უსვამს კარგ ინდიკატორებს და 126 ცხენის მაქსიმალურ ძალას. კორეის სედანი შეიძლება დაჯავშნოთ როგორც "მექანიკა" და "მანქანა" და ორივე ვერსია გაყიდა თანაბრად კარგად. ამ კლასის ჰეჩბეკებისგან განსხვავებით, რომელიც ურბანული მაცხოვრებლები სულ უფრო მეტად შეძლებენ "ავტომატური", სედანს მყიდველებს კვლავ შეინარჩუნებენ "მექანიკის" ერთგულებას - მათ შორის ტაქსის მძღოლები, ზაფხულის მაცხოვრებლები და შორეული რეგიონების ცუდი მაცხოვრებლები, რომლებიც ხშირად ფულს აკონტროლებენ "ავტომატური". კორეის სედანი დემონსტრირებას ახდენს ენერგიულ აჩქარების დინამიკას - იდეა, რომ კარგი იქნებოდა, რომ "მექანიკასთან" ძრავა უფრო ძლიერია, არ იბადება. არ არის კომენტარები გადართვის შენიშვნების განმარტება, მაგრამ შეუძლებელი იყო ტესტის ერთი კვირის განმავლობაში ყველაზე ინფორმირებული დაწყვილება - ყოველთვის არის რისკი, რომელიც ყველაზე მეტად საფრთხეს უქმნის. შეჩერება ენერგო-ინტენსიური, არამედ მკაცრი და ხმაურიანი, და გზის კლირენსი არ არის ყველაზე დიდი - როდესაც ავტოსადგომი ადვილია გასარკვევად წინა ბამპერის შესახებ. Broken Country გზებზე, KIA Cerato შეჩერების ჩანს მკაცრი, მაგრამ სინამდვილეში ის იქცევა ისე, როგორც ყველაზე ევროპის მანქანები განკუთვნილია გლუვი AutoBahn, და არა XIX საუკუნის Paving, რომელიც ზოგჯერ შეახსენებს ჩვენი გზები. თქვენ შეგიძლიათ ითვლიან შეჩერების უპირატესობებს: ძნელია, რომ მას აეზარეა. ყველა სხვა მახასიათებელი უფრო მეტად ექვემდებარება: კერძოდ, კურსის სტაბილურობა ცუდი გზის არ არის უმაღლესი - საჭე უნდა იყოს დაცული ორი ხელით, ისე, რომ მანქანა რჩება სასურველ ტრაექტორია. მაგრამ საკმაოდ ძლიერი ძრავა საშუალებას გაძლევთ უსაფრთხოდ და სწრაფად გადალახოს.

შესავალი ინფორმაცია

• კმაყოფილი

  
  ყოველდღიური ჩეკები და პრობლემების მოგვარება
  გამოყენების ინსტრუქცია და მანქანის მოვლა
  გაფრთხილებები და უსაფრთხოების წესები მანქანით მუშაობისას
  ძირითადი ინსტრუმენტები, საზომი ინსტრუმენტები და სამუშაო მეთოდები
  ძრავის მექანიკური ნაწილი (1.6 ლ)
  ძრავის მექანიკური ნაწილი (2.0 ლ და 2.4 ლიტრი)
  Გაგრილების სისტემა
  საპოხი სისტემა
  მიწოდების სისტემა
  ძრავის მართვის სისტემა
  Inlet და გათავისუფლების სისტემები
  ელექტრო ძრავის აღჭურვილობა
  ჩაბღაუჭება
  მექანიკური ტრანსმისია
  Ავტომატური გადაცემათა კოლოფი
  წამყვანი ლილვები და ძირითადი გადაცემა
  შეჩერება
  Სისტემის გატეხვა
  საჭეს მართვა
  სხეული
  პასიური უსაფრთხოება
  კონდიციონერი და გამათბობელი
  ელექტროქიმიკები და კონექტორები
  ბრალია კოდები (DTC)
  ლექსიკონი

• შესავალი

  შესავალი

  2009 წელს, ჩიკაგოში ავტომატური სტიჩი გამოჩნდა ევროპისა და ამერიკის შეერთებულ შტატებში, რომელიც ცნობილია ევროპისა და ამერიკის შეერთებულ შტატებში. ახალი მანქანა აგებულია ახალი ჰიუნდაი-კია წინა წამყვანი პლატფორმაზე (იგი ასევე იქნება დაფუძნებული მომავალი თაობა Hyundai Elantra). ახალი Cerato- ს გამოჩენა (რომელიც დილერებს ეწოდება CERATO NEW), შეიქმნა ევროპელების პიტერ შრაირას ხელმძღვანელობით, ამჟამინდელი ძირითადი კია დიზაინერი, რომელიც ადრე თანამშრომლობდა VW- სა და Audi- თან. ალბათ, ამიტომ მანქანა არ არის სხვა აზიური მანქანების მსგავსი. თუმცა, Cerato New ჯერ კიდევ არ არის ევროპული მანქანა, რადგან როდესაც საქმე პოპულარული გოლფის კლასს, დასავლეთ ევროპაში ირჩევს ჰეჩბეკი და უნივერსალური, და KIA შევსებული ამ ნიშა ვერსიები CEE "მოდელი. სედანიების გულშემატკივრები, სხვების გარდა, ამერიკის შეერთებული შტატების მაცხოვრებლები არიან, რომელთაგან კი, პირველ რიგში, Kia Cerato Koup- ის ორ კარიანი მოდიფიცირებულია და მოგვიანებით ფოკუსირებული.

  

  ფართო სალონის ორი ფერის ინტერიერი გამოიყურება მდიდარი და საკმაოდ თანმიმდევრულად. სიმაღლის ასამბლეის და მასალების ხარისხი სიმაღლეზე. კომფორტული საჭე აუდიო სისტემის დისტანციური მართვის ღილაკებით, მის ადგილებში, კონტროლს, ისევე როგორც მსხვილ ხელსაწყოებთან, ავტომობილის კონტროლს კომფორტული და სასიამოვნოა.

  

  იმის გამო, რომ Cerato ახალი დამატებულია 40 მმ სიგანე და მონაცემთა ბაზაში, სამი მგზავრი შეესაბამება სალონში სალონში კომფორტულად.

  

  Cerato New- ის სიმაღლე და პრაქტიკულობა. და ამ ოთახის გარეშე (415 ლიტრი) გარეშე შეიძლება გაიზარდოს უკანა სავარძლის უკან.

  

  ახალი KIA Cerato New / Forte- ის ელექტროენერგიის ერთეულების ხაზი წარმოდგენილია ორ ბენზინის ძრავებით 1.6 და 2.0 ლ-ის სამუშაო მოცულობით და 126 და 156 ცხენის მოცულობა. ამერიკული ბაზრისთვის, KIA Forte ასევე შესთავაზა 2.4 ლიტრიანი ძრავით.
  ყველა ძრავები შეიძლება აღჭურვილი იყოს როგორც ხუთი სიჩქარით მექანიკური და ოთხივე ავტომატური გადაცემით. ამერიკული ბაზრისთვის, ხუთი სიჩქარის კოლოფი სთავაზობენ.
  წინა pendants MacPherson ერთიანი Cee'd Hatchbacks, მაგრამ უკან Cerato New არ არის მრავალგანზომილებიანი დიზაინი და მარტივი ნახევრად დამოკიდებული twisted სხივი.
  როგორც სტანდარტი, ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი დამონტაჟებულია მანქანაში, წინა დისკზე და უკანა ბარაბანზე. სურვილისამებრ, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ელექტრო დეტექტორი და დისკის უკანა მუხრუჭები.
  ახალი Kia Cerato NEW არის შესთავაზა 11 ფერები და სამი შესაძლო აღჭურვილობა: LX, EX და SX. ძირითადი აღჭურვილობა მოიცავს ABS, ორი წინა საჰაერო ბალიშები, საჭე ტყავის მორთვა, ელექტრო ფანჯრები, ელექტრო ფანჯრები და სავარცხელი გარე სარკეები, სავარძლების უკანა ფანჯრები, კონდიციონერი, MP3 აუდიო სისტემა, USB პორტი, 15-inch პორტი, 15-ინჩი ფოლადის დისკები და saucer სათადარიგო საჭე. ძირითადი კონფიგურაციაში საჭის სვეტი მხოლოდ სიმაღლეზეა მორგებული და ფრენის კორექტირება ხელმისაწვდომია მხოლოდ უფრო ძვირი მოდიფიკაციით.

  

  გარდა ამისა, უფრო ძვირადღირებული აღჭურვილობა გთავაზობთ ESP, გვერდითი ბალიშები და უსაფრთხოების ფარდები, კლიმატის კონტროლი, ნისლის განათება, სინათლის სენსორი, სავარძლების წინა სავარძლები, პარკინგის სენსორები, ლუქი, ტყავის ინტერიერი, კრუიზ კონტროლი, კარის გახსნა და ძრავების დაწყების გასაღები - ღილაკები, 17-inch ალუმინის დისკები.
  მაღალი ხარისხის ასამბლეის, საიმედოობის, ეფექტურობის, თანამედროვე დიზაინისა და პრაქტიკულობის გონივრულ ფასად, Kia Cerato / Forte Perfect Car ყოველდღიური გამოყენებისათვის.
  ეს სახელმძღვანელო უზრუნველყოფს KIA Cerato New / Forte- ის ყველა მოდიფიცირების ფუნქციონირებასა და შეკეთებას, ასევე KIA Cerato Koup / Forte Koup, რომელიც წარმოებულია 2010 წლიდან.
  

  KIA CERATO NEW / FORTE
  1.6 სხეულის ტიპი: სედანი ძრავის მოცულობა: 1591 CM3	კარები: 4. KP: Fur / Auth.	საწვავი: ბენზინი AI-95
  2.0 გათავისუფლების წლების განმავლობაში: 2010 წლიდან დღემდე სხეულის ტიპი: სედანი ძრავის მოცულობა: 1998 CM3	კარები: 4. KP: Fur / Auth.	საწვავი: ბენზინი AI-95 საწვავის ავზი სიმძლავრე: 52 ლ
  2.4 გათავისუფლების წლების განმავლობაში: 2010 წლიდან დღემდე სხეულის ტიპი: სედანი ძრავის მოცულობა: 2359 CM3	კარები: 4. KP: Fur / Auth.	საწვავი: ბენზინი AI-95 საწვავის ავზი სიმძლავრე: 52 ლ
  Kia Cerato Koup / Forte Koup
  1.6 გათავისუფლების წლების განმავლობაში: 2010 წლიდან დღემდე სხეულის ტიპი: კუპე ძრავის მოცულობა: 1591 CM3	კარები: 2. KP: Fur / Auth.	საწვავი: ბენზინი AI-95 საწვავის ავზი სიმძლავრე: 52 ლ მოხმარება (ქალაქი / გზატკეცილი): 9.1 / 5.5 ლ / 100 კმ
  2.0 გათავისუფლების წლების განმავლობაში: 2010 წლიდან დღემდე სხეულის ტიპი: კუპე ძრავის მოცულობა: 1998 CM3	კარები: 2. KP: Fur / Auth.	საწვავი: ბენზინი AI-95 საწვავის ავზი სიმძლავრე: 52 ლ მოხმარება (ქალაქი / გზატკეცილი): 9.4 / 6.9 ლ / 100 კმ
  2.4 გათავისუფლების წლების განმავლობაში: 2010 წლიდან დღემდე სხეულის ტიპი: კუპე ძრავის მოცულობა: 2359 CM3	კარები: 2. KP: Fur / Auth.	საწვავი: ბენზინი AI-95 საწვავის ავზი სიმძლავრე: 52 ლ მოხმარება (ქალაქი / გზატკეცილი): 10.7 / 7.4 ლ / 100 კმ

• საგანგებო სიტუაციები
• ექსპლუატაცია
• მანქანა

ინსტრუქციები Kia Cerato C 2010 მენეჯმენტი, Dashboard, სალონი აღჭურვილობა Kia Cerato C 2010

2. Controls, Dashboard, სალონი აღჭურვილობა

სალონის ზოგადი ხედვა

1. საკეტი / unlocking კარები ღილაკს. 2. ექსტერიერის რევოლუციის სარკეების კორექტირების კონტროლის შეცვლა *. 3. ღილაკი საკეტი ელექტრო ფანჯრები *. 4. ცენტრალიზებული კონტროლის ბლოკირების Titler *. 5. Power Windows Control Switches *. 6. Dashboard განათების კონტროლი knob *. 7. გამორთვა ღილაკი ESP *. 8. Headlight კუთხე კორექტირების მოწყობილობა *. 9. Windshield Ottay ღილაკი *. 10. საჭეების რეგულირება *. 11. Hood Lock გახსნა ბერკეტი. 12. Clutch Pedal *. 13. სამუხრუჭე პედლებიანი. 14. გაზის პედლები. 15. ბერკეტი გახსნის მაგისტრალს. 16. Lever გახსნის საწვავის სატანკო ლუქი.

გენერალური ხედვა Dashboard

1. Dashboard. 2. განათების მოწყობილობების / როტაციის მითითებების კონტროლი. 3. საწმენდები / საყელურების მართვა. 4. BEEP. 5. აუდიო სისტემის ხელისუფლება საჭეზე *. 6. საკრუიზო კონტროლის სისტემის მართვის ორგანოები *. 7. მძღოლის წინა Airbag *. 8. საჭე. 9. Ignition Castle * / ძრავის დაწყება / Stop * ღილაკს. 10. ციფრული საათი. 11. გაფრთხილების სიგნალი. 12. აუდიო სისტემების მართვის ორგანოები *. 13. მიკროკლიმატური კონტროლის სისტემა. 14. სიჩქარის ცვლა ბერკეტი. 15. სიგარეტის მსუბუქია *. 16. პორტი დამატებითი აუდიო აპარატის, USB და iPod *. 17. სოკეტი *. 18. მწვავე სავარძლები *. 19. წინა სამგზავრო Airbag *. 20. gloved ყუთი.

დაფა

1. ტაქომეტრი. 2. საწვავის დონის ინდექსი. 3. Speedometer. 4. ინდიკატორების ჩართვა. 5. კონტროლისა და ინდიკატორის ნათურები. 6. მოგზაურობის Odometer / Odometer *.

1. ტაქომეტრი. 2. საწვავის დონის ინდექსი. 3. Speedometer. 4. ინდიკატორების ჩართვა. 5. კონტროლისა და ინდიკატორის ნათურები. 7. LCD ჩვენება * (Odometer / Odometer ვიზიტებს *).

Backlight Dashboard (თუ შესაძლებელია)

როდესაც საერთო განათება და ფარები ჩართულია, როტაცია backlit კონტროლის knob შექმნას სიკაშკაშე Dashboard განათება.

ინსტრუმენტის პანელის განათების სიკაშკაშე (ტიპი B) შეიძლება მორგებული ამ knob, ნებისმიერი პოზიცია headlight შეცვლა, თუ ანთების შეცვლა არის პოზიცია.

სპიდომეტრი

Speedometer გვიჩვენებს სიჩქარე მანქანა. იგი განთავსებულია გაზომვის ერთეულების მეტრულ სისტემაში (კმ / სთ).

ტაქომეტრი

ტაქომეტრი გვიჩვენებს, რომ ავტომობილის ძრავის სიჩქარის სავარაუდო ღირებულება წუთში (RPM). გამოიყენეთ ტაქომეტრი, რათა სწორად შეარჩიოთ გადამცემი მომენტები, რათა თავიდან იქნას აცილებული ძრავის არასტაბილური ოპერაცია ან მისი ოპერაცია გაზრდილი ბრუნვის სიჩქარით. "ბატარეის" პოზიციის (ASS) ან ") ან" შესახებ ") ანთების გასაღების გარდა, როდესაც ძრავა გამორთულია (off), ტახომეტრი ისრის მცირე მოძრაობა შესაძლებელია. ეს არის ნორმალური და გავლენას არ ახდენს ტაქომომეტრების სიზუსტეზე, როდესაც ძრავა გაშვებულია.

საწვავის დონის მაჩვენებელი

საწვავის დონის მაჩვენებელი აჩვენებს საწვავის საწვავის საწვავის დონეს. საწვავის დონის მაჩვენებლის გარდა, დაბალი დონის საწვავის კონტროლის ნათურა არის გათვალისწინებული, რომელიც საწვავის სატანკო თითქმის ცარიელია. სატანკოში საწვავის გადაადგილების გამო გზის ფერდობებზე ან curvilinear ტერიტორიებზე, საწვავის დონის მაჩვენებელი შეიძლება განსხვავდებოდეს. ამავდროულად, დაბალი საწვავის დონის კონტროლის ნათურა შეიძლება Flash ან დაიწყოს დამწვრობა მუდმივად ადრე.

Odometer მიუთითებს სრული მანძილი, რომ მანქანა წავიდა. ეს შეიძლება იყოს სასარგებლო, რათა დადგინდეს პერიოდული შენარჩუნების ვადა.

ბორტ კომპიუტერი (თუ შესაძლებელია)

ბორტ კომპიუტერი არის მიკროპროცესორული საინფორმაციო სისტემა, რომელიც, როდესაც ანთება ჩართულია, აჩვენებს მანქანის მართვის მონაცემებს, როგორიცაა საერთო და მიმდინარე გარბენი, საწვავის რეზერვი, საშუალო სიჩქარე, მართვის დრო და მეორადი საწვავის მოხმარება. ყველა შენახული მამოძრავებელი ინფორმაცია (გარდა საწვავის საფონდო და საწვავის მოხმარების გარდა) გადატვირთულია, როდესაც ბატარეა გათიშულია.

მოკლედ დააჭირეთ ღილაკს "Trip" (ერთ წამში), რათა აირჩიოთ ერთ-ერთი შემდეგი ფუნქცია:

Odometer მოგზაურობა

ამ რეჟიმში, მონიტორები აჩვენებს მანძილი, რომ მანქანა გადაადგილდებოდა მას შემდეგ, რაც ბოლო გადატვირთვის ride odomera.

მაჩვენებლის ინდიკატორების მოქმედი სპექტრი: 0.0-დან 999.9 კმ-დან. "მოგზაურობის" ღილაკის ჩატარება ერთზე მეტ წამში დაჭერილია, როდესაც ეკრანის ნამუშევარი მუშაობს გარბენი დისპლეი რეჟიმში (მოგზაურობა ან მოგზაურობა ბ), მივყავართ Ride Odometer Reset (0.0).

მანძილი, რომელსაც მანქანა შეუძლია სატანკოში საწვავის რეზერვთან ერთად (კმ)

ამ რეჟიმში, ბორტ კომპიუტერი გვიჩვენებს სავარაუდო ღირებულებას, რომელიც ავტომანქანას შეუძლია სატანკო და საწვავის საწვავის ოდენობის მონაცემების საფუძველზე მოპოვებული საწვავის რეზერვთან ერთად. თუ ამ მაჩვენებლის ღირებულება 50 კმ-ზე ნაკლებია, ცარიელი ხაზი (-) გამოჩნდება ეკრანზე, და მაჩვენებელი იქნება ფლეშ. ინდიკატორების ოპერაციული სპექტრი: 50-დან 999 კმ-მდე.

შუა საწვავის მოხმარება (L / 100 კმ)

ამ რეჟიმში, ბორტზე კომპიუტერი ითვლის საშუალოდ საწვავის მოხმარებას მოხმარებული საწვავის მოცულობის ღირებულებების საფუძველზე და გზავნილის ბოლო გადატვირთვის შემდეგ. მოხმარებული საწვავის საერთო მოცულობის ღირებულება განისაზღვრება კომპიუტერის მიერ მიღებული საწვავის ნაკადის განაკვეთის საფუძველზე. ოპტიმალური გაანგარიშების სიზუსტე მიღწეულია, როდესაც 50 მ-ზე მეტი მანძილიდან მოგზაურობისას. "TRIP" ღილაკს დააჭირეთ ღილაკს ერთზე მეტ წამში, როდესაც ეკრანის საშუალო საწვავის მოხმარების რეჟიმი მოქმედებს, მივყავართ ჩვენების აღდგენას (- -).

მიმდინარე საწვავის მოხმარება (თუ არსებობს ვარიანტი) (L / 100 კმ-ში)

ამ რეჟიმში, მიმდინარე საწვავის მოხმარება ბოლო რამდენიმე წამში გამოითვლება.

საშუალო სიჩქარე (კმ / სთ)

ამ რეჟიმში, ავტომობილის გადაადგილების საშუალო სიჩქარე ხდება წაკითხვის ბოლო გადატვირთვის შემდეგ. მაშინაც კი, თუ მანქანა კვლავ დგას, შუალედური დათვლა გრძელდება, ხოლო ძრავის სამუშაოები. გამართავს "მოგზაურობა" ღილაკს დაჭერით ერთზე მეტ წელზე, როდესაც ეკრანის ნამუშევრები საშუალო სიჩქარის ჩვენების რეჟიმში მივყავართ ჩვენება (-).

ᲛᲝᲒᲖᲐᲣᲠᲝᲑᲘᲡ ᲓᲠᲝ

ამ რეჟიმში, ეკრანი აჩვენებს ავტომობილის სრულ განაკვეთს გზაზე ბოლო დროს გადატვირთვის მომენტიდან. მაშინაც კი, თუ მანქანა დგას ადგილზე, countdown გზაზე გრძელდება, ხოლო ძრავის მუშაობს. ინდიკატორების ოპერაციული სპექტრი: 0: 00-დან 99:59 წლამდე. "მოგზაურობა" ღილაკის ჩატარება ერთზე მეტ წელზე მეტია, როდესაც ეკრანის ნამუშევრები დროის ეკრანზე გზაზე მივყავართ კითხვას (0:00).

კონტროლისა და ინდიკატორის ნათურები

როდესაც თქვენ ჩართოთ ანთების გასაღები პოზიცია, იგი შემოწმდება ჯანმრთელობის ყველა კონტროლის ნათურები (არ დაიწყოს ძრავა). ნებისმიერი ნათურა, რომელიც არ უნახავს, \u200b\u200bმოითხოვს ავტორიზებული კია დილერის შემოწმებას. მას შემდეგ, რაც ძრავის დაწყების შემდეგ, დარწმუნდით, რომ ყველა კონტროლის ნათურები გამოვიდა. თუ რომელიმე მათგანი აგრძელებს დამწვრობას, ის მიუთითებს იმ სიტუაციაზე, რომელიც ყურადღებას საჭიროებს. მაგალითად, პარკირების სამუხრუჭე, პარკირების სამუხრუჭე სინათლე უნდა გასცდეს. დაბალი საწვავის კონტროლის ნათურა გაგრძელდება, თუ საწვავის მიწოდება არასაკმარისია.

კონტროლის ნათურა airbags (თუ შესაძლებელია)

ეს საკონტროლო ნათურა ყოველ ჯერზე დაახლოებით ექვსი წამის განმავლობაში განათავსებს ანთების გასაღების შემდეგ. ეს ნათურა ასევე ატარებს Airbag სისტემაში დარღვევის შემთხვევაში. თუ ეს ნათურა არ უნახავს ან აგრძელებს 6 წამის დამწვრობას, ანთების საწინააღმდეგოდ ან დაიწყებს მანქანას ან დაიწყებს ავტომობილის მოძრაობის დროს მართვისას, თქვენ უნდა დაუკავშირდით ავტორიზებულ კია დილერს, შეამოწმოთ Airbag- ის მდგომარეობა სისტემა.

ანტი-საკეტი სამუხრუჭე სისტემის კონტროლი (ABS) (თუ შესაძლებელია)

ეს ნათურა განათებულია, როდესაც ანთების გასაღები გამოდის პოზიციაზე და დაახლოებით სამი წამი ხდება, თუ სისტემა სწორად არის. თუ ეს ნათურა აგრძელებს დამწვრობის შემდეგ ანთების საწინააღმდეგოდ, ეს განათავსებს ანთების შემდეგ ან არ უნახავს ანთების შემდეგ, ეს მიუთითებს ABS სისტემის შესაძლო გაუმართაობაზე. ასეთ ვითარებაში, აუცილებელია კის უფლებამოსილი დილერის დაუკავშირდეს ავტომანქანის მდგომარეობის შესამოწმებლად. ავტომობილის სამუხრუჭე სისტემა გააგრძელებს ფუნქციას, მაგრამ ანტი-დაბლოკვის სისტემის მხარდაჭერის გარეშე.

სამუხრუჭე ძალისხმევა განაწილების დისტრიბუციის სისტემის კონტროლის ნათურა (EBD)

თუ მოძრაობის დროს, ამავე დროს, ორი საკონტროლო ნათურები უნახავს, \u200b\u200bმანქანა არის გაუმართავი და ABS სისტემა და EBD სისტემა. ამ შემთხვევაში ABS სისტემა და ძირითადი სამუხრუჭე სისტემა შეიძლება მოქმედებდეს არანორმალურ რეჟიმში. აუცილებელია ავტომობილის მდგომარეობის შესამოწმებლად უფლებამოსილი კია დილერის დაუკავშირდეს.

არასასურველი უსაფრთხოების ქამრების გაფრთხილება

გაფრთხილება მძღოლისთვის, ამ ტესტის ნათურა ყოველ ჯერზე დაახლოებით ექვსი წამით იქნება დაფარული, ხოლო ღერძი, მიუხედავად იმისა, რომ ღვთაებრივი ქამრების მიუხედავად.

როგორც მძღოლის გაფრთხილება, ეს ტესტის ნათურა დაახლოებით ექვსი წამი იქნება ყოველ ჯერზე, როდესაც იგნორირების გასაღები (on), მიუხედავად იმისა, რომ ღვედების არის fastened თუ არა. თუ მძღოლის სავარძელი ქამარი არის unzipped შემდეგ, რომ გარდამტეხი ანთების გასაღები პოზიცია, ეს ტესტის ნათურა იქნება Flash დაახლოებით ექვსი წამი. თუ მძღოლის სავარძლის ქამარი არ არის დამაბნეველი, როდესაც ანთების გასაღები ჩართულია პოზიციაზე, ან თუ ეს შეუძლებელია ანთების გასაღების შემდეგ (on), ზუმერი გაფრთხილება გამოუყენებელი ღვედების შესახებ დაახლოებით ექვს წამში იმუშავებს. ამავე დროს, თუ სავარძლების ქამარი, buzzer შეწყვიტოს მუშაობა.

როგორც შეხსენება, მძღოლი განათავსებს მძღოლის სავარძელი ლამპარის დაახლოებით ექვსი წამის შემდეგ თითოეული ანთების გადართვის შემდეგ, მიუხედავად იმისა, რომ ქამარი არის fastened თუ არა. თუ, სანამ ანთებისკენ მიმავალ გზაზე, მძღოლმა არ დაუშვებელია ღერძი, ისევე, თითქოს მან დატოვა მას შემდეგ, რაც იგნორირება, უსაფრთხოების ქამრების ტესტის ლამპარის განათება და აგრძელებს დამწვრობას, სანამ ქამარი დამაგრებულია.

თუ მძღოლის სიჩქარე გადააჭარბებს 9 კმ / სთ მძღოლის სავარძელთან ერთად, კონტროლის ნათურის მუდმივი რეჟიმი შეიცვლება, რომელიც შენარჩუნდება 6 კმ / სთ სიჩქარის წვეთამდე. თუ სიჩქარის სიჩქარე გადააჭარბებს წარუმატებელ მძღოლის სავარძელს, გაფრთხილების სიგნალს (ზარი), რომელსაც თან ახლავს უსაფრთხოების ქამრები, 100 წამში.

ინდიკატორის ნათურები

Flashing მწვანე ისრებით Dashboard აჩვენებს მიმართულებით, რომელიც გვიჩვენებს მხრივ ნიშნები. თუ ასეთი arrow lights up, მაგრამ არ blink; უფრო ხშირად, ვიდრე ჩვეულებრივი ან საერთოდ არ უნახავს, \u200b\u200bეს მიუთითებს როტაციის ინდიკატორების სისტემის გაუმართაობაზე. აღმოფხვრა, დაუკავშირდით უფლებამოსილ დილერს. მაჩვენებელი ასევე იწყება flashing როდესაც გაფრთხილების შეცვლა ჩართულია.

შორეული სინათლის ინსპექციის ნათურა

ეს ნათურა lights up როდესაც გადართვის ფარები შევიდა შორეულ lights ან მოკლე სპექტრი სინათლის გამოყენებით როტაციის მაჩვენებელი კონტროლის knob.

დაბალი წნევის კონტროლის ნათურა ძრავაში

ეს ნათურა მიუთითებს დაბალი წნევა ძრავის საპოხი მასალებში. თუ ეს ავტომობილის მოძრაობის დროს განათავსებს:

1. გაეცანით სავალი ნაწილის ზღვარზე და შეჩერებას.

2. როდესაც ძრავა გამორთულია, შეამოწმეთ ნავთობის დონე. თუ ნავთობის დონე ნორმალურია, ნავთობი ხდება მოთხოვნების შესაბამისად.

თუ ეს ტესტი ნათურა აგრძელებს დამწვრობის შემდეგ ნავთობის ძრავას ან თუ არ არის ზეთები, დაუკავშირდით ავტორიზებულ კია დილერს.

საკონტროლო ნათურა ჩართეთ პარკირების სამუხრუჭე და დაბალი სამუხრუჭე სითხის დონე

გაფრთხილება ჩართოთ პარკირების სამუხრუჭე

ეს გამაფრთხილებელი ნათურა ხრახნიანი თუ პარკირების სამუხრუჭე ჩართულია, ხოლო ანთების საკეტი არის დაწყების ან პოზიციაზე. პარკირების სამუხრუჭე გათავისუფლების შემდეგ, ეს გამაფრთხილებელი ნათურა გამორთულია.

დაბალი სამუხრუჭე თხევადი გაფრთხილება

თუ ეს ტესტი ნათურა აგრძელებს დამწვრობას, ის გულისხმობს დაბალ სითხის დონეს სამუხრუჭე გაფართოების სატანკოში. თუ ეს ტესტი ნათურა აგრძელებს დამწვრობას:

1. ნაზად გადაადგილება უახლოეს უსაფრთხო ადგილას და შეაჩერე მანქანა.

2. როდესაც ძრავა გამორთულია, დაუყოვნებლივ შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხის დონე და შეამცირონ ეს მოთხოვნების შესაბამისად. ამის შემდეგ, შეამოწმეთ ყველა ელემენტი სამუხრუჭე სისტემის გაჟონვისთვის.

3. არ არის ნებადართული მანქანის გადაადგილების გაგრძელება, თუ გაჟონვა აღმოჩენილია, თუ კონტროლის ნათურა აგრძელებს დამწვრობას, ან თუ სამუხრუჭე სისტემის ოპერაციის რეჟიმი განსხვავდება ნორმა. მანქანა უნდა იყოს ბუჩქების სისტემის შესამოწმებლად და განახორციელოს აუცილებელი სარემონტო სამუშაოები ავტორიზებული Kia Dealer- ის მიერ.

ეს მანქანა აღჭურვილია დიაგონალური სქემით დამზადებული ორმაგი სამუხრუჭე სისტემით. ეს იმას ნიშნავს, რომ ერთი გზის მარცხის შემთხვევაშიც კი, ავტომობილის ორ ბორბლებზე მუხრუჭები იქნება სამუშაო პირობებში. ასეთ სიტუაციაში, სამუხრუჭე პედლის დიდი კურსი საჭირო იქნება მანქანის შესაჩერებლად და მეტი ძალისხმევა.

გარდა ამისა, მანქანის სამუხრუჭე გზა, რომელსაც მხოლოდ სამუხრუჭე სისტემის ნაწილი აქვს, უფრო ნორმალური იქნება. იმ შემთხვევაში, თუ სამუხრუჭე ვერ გადაადგილდება მანქანის მოძრაობის დროს, გადავიდეს ქვედა გადაცემის ძრავა და შეწყვიტოს მანქანა, როგორც კი უსაფრთხო შესაძლებლობა აქვს შესაძლებლობა ამისათვის. საკონტროლო ნათურის ფუნქციონირების შესამოწმებლად პარკირების სამუხრუჭე და დაბალი სამუხრუჭე სითხის დონეზე, დარწმუნდით, რომ ეს დამწვრობა, როდესაც ანთების გასაღები გამოდის პოზიციაზე.

კონტროლის ნათურა წინა ნისლის ფარები (თუ შესაძლებელია)

ეს ნათურა განათებულია, როდესაც წინა ნისლის განათება ჩართულია.

ინდიკატორის უკანა ნისლის ფარები (თუ შესაძლებელია)

ინდიკატორი განათებულია, როდესაც უკანა ნისლის განათება ჩართულია.

ინდიკატორი შერჩეული ტრანსმისია

ეს მაჩვენებელი გვიჩვენებს გადამცემი გადართვის ბერკეტს.

ძრავის ტემპერატურის კონტროლის ნათურა (თუ შესაძლებელია)

გამაგრილებელი ტემპერატურის კონტროლის ნათურა ფუნქციონირებს იგნორირება გასაღები პოზიციაზე. თუ გამაგრილებელი ტემპერატურა აღემატება 120 ± 3 ° C- ს, ნათურა წითელია. თუ გამაგრილებელი ტემპერატურა ნაკლებია, ვიდრე 55 ± 3 ° C, ნათურა ლურჯია. Overheated ძრავის, შეუძლებელია მიგყავს. იმ შემთხვევაში, თუ ძრავის overheating ხშირად, წაიკითხეთ "overheating" სექცია, მოძიებაში მას ანბანური.

როდესაც ელექტრონული გასაღები მანქანაშია, როდესაც ძრავების დაწყების / შეჩერების ღილაკების გადაცემას ან (დამხმარე აღჭურვილობას) ან (on) პოზიცია, კონტროლის ნათურა განათება და განაგრძობს დამწვრობის სანამ ძრავა გაშვებულია. თუ მანქანაში არ არის ელექტრონული გასაღები, როდესაც დაიწყებთ დაწყების / Stop ღილაკს, კონტროლის ნათურა რამდენიმე წუთში იქნება, იხსენებს, რომ თქვენ ვერ შეძლებთ ძრავის დაწყებას.

თუ დაიწყებთ დაწყების ღილაკს და შეაჩერეთ ძრავა "ASS" პოზიციაზე "On" პოზიციაზე ავტომანქანაში ელექტრონული გასაღების არარსებობისას, მაჩვენებელი რამდენიმე წუთში ფლეშ იქნება, რაც იმას ნიშნავს, რომ ძრავის დაწყების უუნარობა.

დაბალ ბატარეის ბრალდების შემთხვევაში, როდესაც თქვენ დააჭირეთ დაწყების / Stop ღილაკს, კონტროლის ნათურა იქნება ფლეშ, და ვერ დაიწყება ძრავა. ამავე დროს, თქვენ ჯერ კიდევ გაქვთ შესაძლებლობა, დაიწყოს ძრავა მფლობელების ელექტრონული გასაღების დაყენების გზით. ელექტრონული საკვანძო სისტემასთან დაკავშირებული ხარვეზების თანდასწრებით, ტესტის ნათურა ციმციმები.

დაბალი საწვავის კონტროლის ნათურა

ეს ნათურა მიუთითებს, რომ მანქანის საწვავის ავზი თითქმის ცარიელია. ასეთ სიტუაციაში, თქვენ უნდა სწრაფად საწვავის საწვავი. განაგრძო მოძრაობა დამწვრობის ნათურა გაფრთხილებით დაბალ საწვავის შესახებ სატანკო, ან იმ შემთხვევაში, როდესაც საწვავის დონის arrow არის "0" ნიშნის ქვემოთ, შეიძლება გამოიწვიოს skipping წერტილი ძრავის ცილინდრიანი და დაზიანება კატალიზური ნეიტრალიზატორი ( თუ არის შესაძლებელი).

ძრავის malfunction კონტროლის ნათურა

ეს ტესტი ნათურა არის ძრავის კონტროლის სისტემის ნაწილი, რომელიც აკონტროლებს ემისიის ტოქსიკურობის შემცირების სისტემის სხვადასხვა ელემენტების მდგომარეობას. თუ ეს ნათურა lights up მართვის დროს, ეს მიუთითებს შესაძლო გაუმართაობაზე ამ სისტემაში. გარდა ამისა, ეს ნათურა განათების up შემდეგ გარდამტეხი ანთების გასაღები, და შემდეგ გადის რამდენიმე წამში მას შემდეგ, რაც ძრავის დაიწყო. თუ ის ავტომობილის გადაადგილებისას ან არ ატარებს, ანუ ანთების გასაღების შემდეგ, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ უახლოეს უფლებამოსილ კონეგისტრირებულ კია დილერს, რათა შეამოწმოს სისტემის სტატუსი. ზოგადად, ავტომანქანა შეიძლება გადაადგილდეს, მაგრამ აუცილებელია დაუყოვნებლივ დაუკავშირდეს ავტორიზებულ კია დილერს სისტემის სტატუსის შესამოწმებლად.

ეს გამაფრთხილებელი ნათურა lights up როდესაც ანთება გასაღები გამოდის პოზიცია და უნდა წავიდეს დაახლოებით სამი წამი. როდესაც ESP სისტემა ჩართულია, ის აკონტროლებს მანქანის პირობებს. თუ პირობები ნორმალურია, ამ სისტემის კონტროლის ნათურა არ დაწვა. Slippery გზის დატოვებისას ან საბურავის clutch- ის შემცირებით ძვირადღირებული ESP სისტემა იწყება. ამ შემთხვევაში, მისი კონტროლის ნათურა იწყება ფლეშ სისტემაში, ინფორმირება ამ სისტემის ოპერაციის შესახებ.

ეს ნათურა lights up როდესაც საკრუიზო კონტროლის სისტემა ჩართულია. ავტომატური სიჩქარის კონტროლის სისტემის ინდიკატორი (საკრუიზო კონტროლი) ინსტრუმენტის პანელის განათება, როდესაც თქვენ დააჭირეთ ღილაკს და გამორთვა ღილაკს საკრუიზო კონტროლის სისტემა საჭეზე (On-Off). კრუიზ კონტროლის სისტემის (On-Off) ღილაკზე დაჭერისას, ინდიკატორი გადის.

კონტროლის ნათურა უცნობია საკრუიზო კონტროლის სისტემები

ეს ნათურა განათებულია, როდესაც საკრუიზო კონტროლის სისტემის ფუნქციის კონცენტრატორები (- / კომპლექტი ან რეს / +) ფუნქცია გადავიდა. საკრუიზო კონტროლის სისტემის "კომპლექტი" ინსტრუმენტის პანელის შუქზე, როდესაც კონცენტრატორები (- / კომპლექტი ან რეს / +) საკრუიზო კონტროლის სისტემები. ეს ნათურა არ უნახავს, \u200b\u200bროდესაც "გაუქმება" გადართვა არის კრუიზ კონტროლის სისტემის მიერ ან როდესაც ეს სისტემა გამორთულია.

ანთების დაბლოკვის გასაღების შეხსენების ბუკერი (თუ არსებობს ვარიანტი)

თუ მძღოლის კარი გახსენით, თუ არსებობს ანთების საკეტი (ass ან lock პოზიციაში), შესაბამისი ბაზერი მუშაობს. ეს აუცილებელია, რათა თავიდან იქნას აცილებული დახურულ მანქანაში გასაღებები. იგი მუშაობს სანამ გასაღები ამოღებულია ანთების დაბლოკვის ან მძღოლის კარი არ დაიხურება.

ელექტრო გამაძლიერებელი კონტროლის ნათურა (EPS) (თუ შესაძლებელია)

ეს გამაფრთხილებელი ნათურა lights up როდესაც ანთება გასაღები გამოდის პოზიცია და გადის შემდეგ ძრავა დაიწყო. ეს ნათურა ასევე Lights up როდესაც ხარვეზების მოხდეს EPS სისტემაში. თუ ის მანქანას გადაადგილდება, დაუკავშირდით ავტორიზებულ კია დილერს, რათა შეამოწმოთ მანქანა.

Kia Cerato / Kia Cerato ზოგადი ინფორმაცია

2008 წლიდან დამზადებულია მე -2 თაობის ქალაქ კია კერატო. კორეასა და შეერთებულ შტატებში, ეს მანქანა ეწოდება კია ფორტე. მანქანა გამოირჩევა თავშეკავებული, კლასიკური გარეგნობა, შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლები და მაღალი დონის კომფორტი, როგორც მძღოლი და მგზავრი. მყიდველის არჩევანი სთავაზობს ორ ბენზინას ძრავას 1.6 ლიტრი (126 ცხ.წ.) და 2.0 ლიტრი (143 ცხვარი), რომელიც მარეგულირებელია გაზის განაწილების ფაზის მარეგულირებელი VVT სისტემა მნიშვნელოვნად ზრდის ეფექტურობას და ამცირებს ატმოსფეროში მავნე ემისიების დონეს. ყველა KIA Cerato ძრავები აღჭურვილია ხუთი სიჩქარით მექანიკური ან ოთხი ეტაპის ავტომატური გადაცემით.

რუსეთში, მანქანა შემოთავაზებულია სამი კონფიგურაციაში:
- კომფორტი
- დამატებითი სამუხრუჭე სინათლის, უკანა ნისლის განათება, ორი ბალიშები, ანტი-საკეტი სამუხრუჭე სისტემა ABS, ბავშვთა დაბლოკვა უკანა კარებზე, ცენტრალურ საკეტით, იმობილაიზერზე, სიმაღლის სვეტის კორექტირებაზე, მძღოლის სავარძლის სიმაღლის მორგება, სავარძლების გამწმენდი სარკეები , ელექტრონულად რეგულირებადი გარე სარკეები, წამყვანი წინა და უკანა ფანჯრები, Tinted Glass, უკანა ხედვა სარკეები სხეულის ფერი, აუდიო სისტემა რადიო + CD + CD + CD + CD + MP3 ფუნქციები, AUX და USB, ექვსი დინამიკები, აუდიო სისტემის კონტროლი საჭეზე საჭე, კონდიციონერი, ბორტ კომპიუტერი.
- Luxe (გარდა კომფორტული აღჭურვილობა)
- ნისლის განათება, გვერდითი ბალიშები + უშიშროების ფარდები, გამგზავრების სვეტის რეგულირება გამგზავრების, ტყავის დამთავრების საჭე და გადაცემათა კოლოფი, ელექტრო დასაკეცი გვერდითი სარკეები, ავტომატური განათების კონტროლი, სავარძლების გათბობა, ალუმინის დისკები, საბურავები 205 / 55 R16;

პრესტიჟი (ლუქსის აღჭურვილობის გარდა)
- ESP უკანა ხედი სტაბილურობის სისტემა უკანა ხედვის სარკე ავტომატური გაყვანის, ზედამხედველობის დაფარვის, Pinch დაცვის ფუნქციის, კლიმატის კონტროლის, პარკირების სენსორების, Smart Key System START / STOP ღილაკს, ალუმინის დისკები, საბურავები 215/45 R17.
Body Kia Cerato Carrying, All-Metal, შედუღებული დიზაინი დამონტაჟებული წინა ფრთები, კარები, hood და მაგისტრალური სახურავი (უკანა კარი). ქარი და უკანა ფანჯრები (უკანა კარის მინის) glued. მძღოლის სავარძელი რეგულირდება გრძივი მიმართულებით, უკან და სიმაღლის დახრილი, წინა სამგზავრო სავარძელი გრძივი მიმართულებით არის გრძივი მიმართულებით და უკან დაბრუნდება. წინა და უკანა სავარძლები აღჭურვილია სიმაღლის რეგულირებადი სათავეში. უკანა სავარძლის უკან დაბრუნება შეიძლება 40: 60-ის პროპორციულად ნაწილობრივ.

გადაცემის კეთება ხდება წინა წამყვანი დიაგრამის მიხედვით, რომელიც აღჭურვილია წინა კუთხის სიჩქარით აღჭურვილი წინა ბორბლების დრაივებით. წინა შეჩერება, როგორიცაა MacPherson, დამოუკიდებელი, გაზაფხული, ერთად განივი სტაბილურობის სტაბილურია, ჰიდრავლიკური შოკის შთამნთქმელი თაროებით. უკანა შეჩერების ნახევრად დამოუკიდებელი, გაზაფხული, ჰიდრავლიკური შოკი absorbers. წინა ბორბლების დისკი, ვენტილაცია, მცურავი სპირსი, უკანა ბორბლები - დისკი, მცურავი ფრჩხილი. სამუხრუჭე სისტემა აღჭურვილია ვაკუუმური გამაძლიერებელით. საჭის კონტროლის მართვა, საეკლესიო სარკინიგზო ტიპით, ჰიდრავლიკური დრაივით. საჭე სვეტი რეგულირდება სიმაღლეზე და გამგზავრებაზე. წინა Airbag მდებარეობს საჭეზე. ყველა მანქანა აღჭურვილია ინერცია დიაგონალური და ღვედებით მძღოლის, წინა სამგზავრო და მგზავრების მიერ backseat. წინა მგზავრი არის წინა airbag.

19.11.2016

KIA Cerato მეორე თაობა მსოფლიოში ცნობილი გერმანელი დიზაინერის პიტერ შრაირას ერთ-ერთი შემოქმედებაა. კომპანია "კია" ჩამოსვლის შემდეგ, ამ ბრენდის ყველა ავტომანქმა მიიღო ნათელი დიზაინი და ბრენდირებული ტიგრინის ოსკალი და კერატო. მაგრამ ჩვეულებრივი მყიდველი უფრო დაინტერესებულია არავითარ გარეგნულად, მაგრამ მანქანის საიმედოობა და პრაქტიკულობა, ეთანხმება, არავის სჭირდება მუდმივად დარღვევის, არასასიამოვნო, მაგრამ ლამაზი მანქანა. საბედნიეროდ, KIA- ს ინჟინერებმა შეძლეს სილამაზის, კომფორტისა და საიმედოობის გაერთიანება, მაგრამ არ იყვნენ ხარვეზების გარეშე, ისინი დღეს ლაპარაკობდნენ.

ცოტა ისტორია:

პირველი თაობა სამხრეთ კორეაში გაკეთდა. სამშობლოში, მანქანა "კია კილ" და 2003 წელს იყიდება. სხვა ბაზრებზე, მანქანა 2004 წელს იყიდება და სხვადასხვა სახელები: ევროპაში, ავსტრალიაში, ბრაზილიასა და დსთ-სს - კერატოში, აშშ-ში. ინტერნეტის პუბლიკაციების მიხედვით, ეს მოდელი მაშინვე გახდა "ბესტსელერი" და ბევრ ქვეყანაში დიდი ხნის განმავლობაში გაიყიდა ლიდერობა. მეორე თაობის მოდელი 2009 წელს ლოს-ანჯელესში საავტომობილო შოუზე იყო წარმოდგენილი. სიახლე, წინა ვერსიასთან შედარებით, სრულიად ახალი გარეგნობა ჰქონდა, რომელიც შეესაბამებოდა ახალ Kia Car Design Concept- ს.

თუ პირველი თაობა წარმოიქმნა სედანი და ჰეჩბეკი, მაშინ მეორე თაობაში ჰეჩბეკი ნაცვლად, მანქანებმა დაიწყეს მანქანები კუპეში (2010 წლიდან გაცემული). მთელს მსოფლიოში, მოდელი გაიყიდა სახელით "კია ფორტე" და ზოგიერთ ქვეყანაში, მათ შორის დსთ-ში, წინა სახელი დაცული იყო წარმომადგენლობითი ოფისის სურვილთან დაკავშირებით ახალი მოდელის ხელშეწყობის შესახებ . დსთ-ში, ავტომობილი ოფიციალურად გაიყიდება 2009 წლის მარტიდან. KIA Cerato მეორე თაობა აშენდა იაფი პლატფორმის "Kia LED", ასევე აშენდა და "". წინა თაობასთან შედარებით, სიახლე გახდა პატარა უფრო ფართო და აღარ. ასევე, wheelbase გაიზარდა, რომელიც დადებითად დაზარალდა მიერ სტაბილურობისა და კონტროლირებად მანქანა. ამავდროულად, კლირენსი შემცირდა ერთი სანტიმეტრით, რაც, თავის მხრივ, აეროდინამიკურ მაჩვენებლებზე პოზიტიურ გავლენას მოახდინა.

2009 წელს, სეულში ავტომობილის ჰიბრიდული ვერსია იყო წარმოდგენილი, კორეის ინჟინრები აღჭურვილი იყო ბენზინის ძრავით 1.6 და 15 კვტ ავტომატური 20 ცხენის მოცულობა, რომელიც მუშაობს ლითიუმის პოლიმერული ბატარეისგან. აღსანიშნავია, რომ ასეთი ბატარეა პირველად გამოყენებული იყო საავტომობილო ინდუსტრიაში. განსხვავებით "", რომელსაც აქვს დიდი განსხვავება ამერიკასა და ევროპულ ვერსიას შორის, Cerato- ს მხოლოდ ერთი განსხვავება აქვს - უკანა განათების გარდამტეხი მაჩვენებლის ფერი (ამერიკული ვერსიით არის წითელი და ევროპის ფორთოხალი ). ავტომანქანის მეორე თაობა 2013 წლამდე წარმოიშვა, რის შემდეგაც ამ მოდელის მესამე თაობა შეცვალა.

KIA CERATO- ს უპირატესობები და ნაკლოვანებები გარბენი

Paintwork, ტრადიციულად მანქანები კორეა, ძალიან თხელი, პლუს გაკეთდა წყლის საფუძველზე, შედეგად, scratches და ჩიპი მანქანის სხეულის გამოჩნდება საკმაოდ სწრაფად. მაგალითად, სამი წლის განმავლობაში, Chrome ელემენტები იწყება ასვლა, ასევე შეუძლია დაიწყოს swell საღებავი lid of მაგისტრალური, უკანა კარები, თაღოვანი და windshield თაროები. მიუხედავად ამისა, მათ მშობლიურ საღებავებში მანქანების კოროზიის ფაკას ძალიან იშვიათად გამოჩნდება. როგორც ყველაზე ბიუჯეტის სატრანსპორტო საშუალებებით, წინა ფარები ტემპერატურაზე მცირდება და მათი მინის არ იშვიათად არ არის დაფარული ბზარები. ცუდი ხარისხის უკანა კარიბჭის გამო, ტენიანობა სალონის წვიმიან ამინდშია.

დენის ერთეული

ეს მოდელი აღჭურვილია მარტივი ატმოსფერული ბენზინის ძრავებით - 1.6 (125 HP) და 2.0 (150 HP). ევროპული და ამერიკული ასლები, ასევე ჩამოთვლილი ორი ძრავების გარდა, ასევე აღჭურვილია ელექტროენერგია - ბენზინი 2.4 (176 HP), დიზელის 1.6 (140 ცხ.წ.) და Turbodiesel 1.6 (128 HP). ზოგიერთი ავტომატური მფლობელები ჩივიან, რომ ცივი ძრავის დაწყების შემდეგ, ძალაუფლების ერთეულის სფეროდან მოისმინა. ეს ხმა ძალიან ბევრი სარქველის კოკანი, როგორც წესი, 50,000 კმ-ის შემდეგ, როგორც ჩანს, 50 000 კმ-ის შემდეგ გამოჩნდება. უმრავლეს შემთხვევაში, ამ დაარტყა წყარო არის დრო ჯაჭვი და მისი თანაფარდობა მისი tensioner, და თუ იგი არ შეცვლის tensioner დროულად, ჯაჭვის jumps ხდება, შემდეგ კი roking შეხვედრა ვენტილების ერთად pistons არის გარდაუვალი.

ავტომატურად ყიდვისას 80-100 ათასი კმ-ის გარბენი, მე გირჩევთ, შეცვალო ტალღის შეცვლა ჯაჭვთან ერთად. მე ავუხსენი, რატომ, ჩანაცვლება არაფერს ეღირება, დაახლოებით 200 კგ, მაგრამ ის დაიცავს თქვენ 70-100 ათასი კილომეტრით. 120-130 ათასი კმ გარბენი ძრავა იწყებს ზეთი ამ პრობლემის აღმოსაფხვრელად, აუცილებელია მასშტაბის ქუდებისა და რგოლების შესაცვლელად. მძიმე ყინვების, ყველაზე ავტო მფლობელები განიცდიან სირთულეებს დაწყების აგრეგატის. ეს არის იმის გამო, რომ საპოხი მასალის რეტრაქტორების სარელეო არ არის განკუთვნილი ექსპლუატაციაში Frost, და შედეგად, მძიმედ სქელი. როდესაც გაშვებული 100,000 კმ, შემქმნელის, თერმოსტატი და ტუმბოს ვერ.

Გადაცემა

თავდაპირველად, Kia Cerato- ზე დამონტაჟდა ხუთი სიჩქარის მექანიკა და ოთხი ნაბიჯი ავტომატი. 2010 წელს, პატარა ტექნიკური მოდერნიზაცია მოხდა, რის შემდეგაც დაიწყო ექვსი სიჩქარის მექანიკური და ავტომატური გადაცემის გამოყენება. მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, 500,000 კმ-სთან დაახლოება, იწყება უკანა მექანიზმზე გადაადგილებისას და ჰუმანზე ზრდა. Hum მხოლოდ გაზრდის. პრობლემის აღმოსაფხვრელად აუცილებელია Clutch Kit- ის შეცვლა, ოფიციალურ სამსახურში 400 აშშ დოლარს სთხოვს. ტყეების ტარების ამ მანქანა sounding, ასე რომ არ გაგიკვირდებათ, თუ თქვენ გაიყვანოს clutch თქვენ ისმის ისმის და squeak. ტარების ჩანაცვლება წყვეტს პრობლემას, ხოლო მაქსიმუმ 15,000 კმ. ბევრი მფლობელი, რათა არ მოუსმინოს შედეგად squeak, lubricate ტარების ფართობი და ჩანგალი სპეციალური საპოხი.

ოთხი ეტაპის ავტომატური გადაცემის საიმედოობის შესახებ საჩივრები არ არსებობს, მაგრამ ექვსი სიჩქარე, შეიძლება უსიამოვნო სიურპრიზი. ასე რომ, კერძოდ, მფლობელები უჩივიან შლანგიდან, რომელიც გადაცემის ზეთი გაგრილებისთვის იღებს. პრობლემის ახსნა მარტივია, გარკვეული დროის განმავლობაში წარმოებული იყო დეფექტური შლანგები. უმეტეს შემთხვევაში, ეს დეფექტი აღმოფხვრილი იყო გარანტიით. ასევე, 100,000 კმ-ს შემდეგ, გარბენი ვერ ხერხდება ჰიდროპლოკა და სელექტორის სენსორი (ინჰიბიტორი).

პრობლემა Chains Kia Cerato

შასი, რომელიც წინა ვერსიასთან შედარებით მნიშვნელოვნად განახლდა - წინ, როგორც მაკფერსონის შეჩერების დაწყებამდე, მაგრამ კომფორტული მრავალრიცხოვანი ზომების მიღმა დაიწყო ნახევრად დამოკიდებული სხივი. კარტოს შეჩერების კარზე ადრეული საკმარისია, მაგრამ ისინი არ უნდა შეშინებულნი იყვნენ, რადგან უხერხულობის მონაცემები შოკის აბსორბციის ჩატვირთვისას გადაეცემა. პრობლემა მოგვარდება ადვილად და inexpensively, თქვენ უნდა დააყენოთ boot შევიდა ადგილი და გაასწორონ ის clamps.

ყველაზე თანამედროვე მანქანების მსგავსად, ყველაზე ხშირად უნდა შეიცვალოს სტაბილიზატორის თაროები და ბუშტები, დაახლოებით 30-40 ათასი კმ. წინა შოკი absorbers, დამოკიდებულია საოპერაციო პირობებში, ცხოვრობს 50-80 ათასი კმ, უკანა მდე 150,000 კმ, მაგრამ უკანა წყაროები შეიძლება ითხოვენ 100,000 კმ. მას შემდეგ, რაც 6,000,000 კმ, აუცილებელია დაიცვას სახელმწიფო Shrus- ის თანამედროვე, რადგან ბევრი ასლი ეს არის ამ გარბენი, რომ არსებობს ბზარები მასზე, რომელიც უარყოფითად აისახება რესურსების shrus თავად. მდუმარე ბლოკები, კერა Bearings, ბურთი მხარს უჭერს ფრთხილად ოპერაცია მოემსახურება დაახლოებით 100,000 კმ პერსპექტივაში. საჭე აქ არის ძალიან სუსტი და 60000 კმ მანქანების 80% -ით მოითხოვს ჩანაცვლებას ან შეკეთებას.

შედეგი:

KIA CERATO მეორე თაობა - საიმედო და საკმაოდ მარტივია ავტომობილის შენარჩუნება. მიუხედავად ყველა უარყოფითი მხარეებისა, კერატო ბიუჯეტში ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო ვარიანტია 11,000 აშშ დოლარამდე.

უპირატესობები:

• ჩაფიქრება
• დაბალი ფასი სათადარიგო ნაწილებისთვის.
• ზომიერი საწვავის მოხმარება.
• ფართო მაგისტრალური.

ნაკლოვანებები:

• სუსტი ნამუშევარი.
• სუსტი ხმაურის იზოლაცია.
• პატარა ადგილზე კლირენსი.
• დროთა განმავლობაში, crickets გამოჩნდება სალონში.