Pandora 3910 განგაშის ბრძანებები. სისტემის კონტროლი მობილური აპლიკაციის საშუალებით

პანდორას სიგნალიზაცია ავტომატური გაშვებით შეიქმნა რუსი სპეციალისტების მიერ ელემენტების დამონტაჟებისა და კონტროლისთვის მაღალი სიზუსტის აღჭურვილობის გამოყენებით. ამან მწარმოებელს საშუალება მისცა მიეღო ხარისხიანი პროდუქტი, რომელიც ეფექტურად იცავს მანქანას ჰაკერებისა და ქურდობისგან. Pandora 3910 ინსტრუქციის სახელმძღვანელო დეტალურად განმარტავს, თუ როგორ დააინსტალიროთ და დააკონფიგურიროთ სისტემა თავად.

[დამალვა]

აღწერა და აღჭურვილობა

Pandora DXL Pro მანქანის სიგნალიზაცია არის პრემიუმ ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა. იგი შექმნილია სპეციალურად B, C, D კლასის მანქანებზე ინსტალაციისთვის

"სიგნალიზაციის" სრული ნაკრები ავტომატური გაშვებით:

1. სადენების ნაკრები, რომელიც უზრუნველყოფს კომპლექსის ყველა მოდულისა და მოწყობილობის კავშირს.
2. დიოდური მაჩვენებელი. ის აჩვენებს მანქანის განგაშის სტატუსს.
3. Ტემპერატურის სენსორი. მასთან ერთად შეგიძლიათ დააკავშიროთ და დააკონფიგურიროთ ძრავის ავტომატური გაშვების პარამეტრი ტემპერატურის მიხედვით.
4. სერვისის რეჟიმის ღილაკი Valet. მისი გააქტიურების შემდეგ სისტემა იმუშავებს საგანგებო მდგომარეობაში. ეს გამორთავს მაღვიძარას და დააკონფიგურირებს გასაღებების ღილაკებს.
5. USB კაბელი დასაკავშირებლად.
6. ეტიკეტები, რომლებიც შექმნილია მანქანის მფლობელის იდენტიფიცირებისთვის.
7. დამხმარე კონტროლერის დანამატი გაყვანილობით.
8. კეისი მასში ეტიკეტების დასაყენებლად.
9. Ლიმიტი შეცვლა.
10. სპეციალური ბლოკი, რომელიც შექმნილია autorun ვარიანტის განსახორციელებლად.
11. GSM მოდული.
12. მიკროფონი სალონში უსმენდა.
13. ელექტრული სქემების დასაკავშირებლად და დასამაგრებლად ბმულების ნაკრები.
14. ძირითადი და დამატებითი კონტროლი.
15. კომპლექსის ინსტალაციისა და ექსპლუატაციის მომხმარებლის სახელმძღვანელო.

Stal63 არხმა მიმოიხილა უსაფრთხოების კომპლექსის მუშაობა Toyota Camry Car-ზე.

ძირითადი ფუნქციები და მახასიათებლები

კომპლექსის ძირითადი მახასიათებლები:

• ინტეგრირებული GSM ინტერფეისის არსებობა, მონაცემთა გადაცემა ხორციელდება 900/1800 MHz არხის საშუალებით;
• კომპლექსის ერთდროულად მუშაობის შესაძლებლობა ორი ციფრული ავტობუსით;
• ნებადართულია საბურავების K-Line, LIN, P-Plus, K-Bas, V-Bas შეერთება;
• მრავალფუნქციური ინტერფეისი გამოიყენება იმპულსების გადასაცემად;
• მონაცემთა გადაცემა ტეგებსა და კომპლექსს შორის ხორციელდება 2.4 გჰც სიხშირით;
• ერთმანეთისგან დამოუკიდებლად მოქმედი უსაფრთხოების 16 ზონა;
• მგრძნობელობის, მოძრაობისა და ზემოქმედების კონტროლერები საშუალებას მოგცემთ ჩაიწეროთ არასანქცირებული შესვლა მანქანის სალონში;
• მონაცემთა გადაცემისთვის გამოიყენება ინდივიდუალური დიალოგის დაშიფვრის კოდი;
• გადაუდებელი შეიარაღებისა და განიარაღებისთვის გამოიყენება სხვა ინდივიდუალური კოდი;
• USB გამომავალის წყალობით, მანქანის მფლობელს შეუძლია დაარეგულიროს დაინსტალირებული სისტემის პარამეტრები პორტთან დაკავშირებისას;
• პაკეტში შედის ხუთარხიანი autorun ბლოკი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დააკონფიგურიროთ და გაააქტიუროთ სისტემა ელექტროსადგურის გაშვებისა და კონტროლისთვის;
• ციფრული ავტობუსის არსებობა საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ წინასწარ გათბობის სისტემის კონტროლი საკუთარი ხელით;
• ძრავის დისტანციური გაშვების კონფიგურაცია შესაძლებელია სმარტფონიდან გაგზავნილი ბრძანებით, რომელზედაც დამონტაჟებულია მობილური აპლიკაცია;
• შეგიძლიათ დააყენოთ ძრავის დაწყება ტაიმერით, ჰაერის ტემპერატურაზე, დადგენილ დროს ან როდესაც ბორტ ქსელში ძაბვა მცირდება;
• შესაძლებელია კომპლექსის ძირითადი ფუნქციების კონტროლი მობილური გაჯეტის გამოყენებით;
• სალონის მოსმენა, ასევე ტელეფონით მომხდარი მოვლენების მოსმენის შესაძლებლობა;
• ძრავის დისტანციური ბლოკირების ვარიანტის არსებობა;
• ნებადართულია მანქანის ადგილმდებარეობის კოორდინატების მოპოვების ფუნქციის განხორციელება, საუბარია როგორც მიმდინარე კოორდინატებზე, ასევე ტელეფონზე გაგზავნილ მონაცემებზე განგაშის მეხსიერებიდან;
• კიდევ ერთი მახასიათებელია მანქანის მფლობელის შეტყობინების შესაძლებლობა ხმის და SMS შეტყობინებების საშუალებით;
• მობილური მოწყობილობების გამოყენებით კონტროლერების კონფიგურაციის შესაძლებლობა;
• ენერგიის ეკონომიური მოხმარება ხელს შეუშლის მკვდარი ბატარეის დაცლას.

კონტროლირებადი ზონები

როდესაც უსაფრთხოების რეჟიმი გააქტიურებულია, კომპლექსი გააკონტროლებს რამდენიმე ზონას:

• სენსორული კონტროლერები;
• მანქანის კარის საკეტები;
• მოძრაობის კონტროლერი იცავს ინტერიერს გატეხვისგან;
• ლიმიტის გადამრთველები დაიცავს კაპოტს, ასევე ბარგის განყოფილებას გატეხვისგან;
• სისტემა აკონტროლებს ძაბვის დონეს მანქანის ბორტ ქსელში და აფრთხილებს მანქანის მფლობელს პარამეტრის შემცირების შესახებ;
• უსაფრთხოების კომპლექსი აკონტროლებს სამუხრუჭე სისტემას;
• მანქანის სიგნალიზაცია აკონტროლებს ანთების სისტემის მუშაობას.

ანდრეი პოპოვმა აჩვენა, თუ როგორ მუშაობს Hyundai Taxon-ის მანქანაზე დამონტაჟებული Pandora 3910 უსაფრთხოების სისტემა.

Დადებითი და უარყოფითი მხარეები

უპირატესობებისა და უარყოფითი მხარეების სია შეიქმნა მომხმარებელთა გამოხმაურების საფუძველზე, დავიწყოთ დადებითით:

1. ავტო სტარტის არსებობა მანქანის მფლობელს საშუალებას აძლევს მოხვდეს უკვე გახურებულ მანქანის ინტერიერში, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ზამთრის სეზონისთვის.
2. მანქანის ეფექტური დაცვა. ბევრი მომხმარებელი აკრიტიკებს სისტემას მხოლოდ იმიტომ, რომ ის შეიქმნა რუსეთში. ამის მიუხედავად, უსაფრთხოების კომპლექსი შესანიშნავად უმკლავდება თავის მოვალეობებს კრიტიკულად დაბალ ტემპერატურაზეც კი. სისტემა შედგება მრავალი მოწყობილობისა და ელემენტისგან, რომლებიც უზრუნველყოფენ დაცვას სხვადასხვა დონეზე.
3. GSM-მოდულის არსებობა საშუალებას მოგცემთ, საჭიროების შემთხვევაში, დადგინდეს მანქანის კოორდინატები, იყო თუ არა მანქანის გატეხვა და ქურდობა.
4. ჩაშენებული მიკროფონის გამოყენებით მანქანის მფლობელს შეუძლია ნებისმიერ დროს გაარკვიოს რა ხდება მანქანაში.
5. მკაფიო სახელმძღვანელოს არსებობა საშუალებას მისცემს მანქანის მფლობელს დამოუკიდებლად შეცვალოს სისტემის ძირითადი პარამეტრები.

1. ინსტალაციის სირთულე. თუ თქვენ შეგიძლიათ თავად დააყენოთ სისტემა, მაშინ ინსტალაციის დროს სიტუაცია განსხვავებულია. იმ შემთხვევაში, როდესაც არ გაქვთ უნარები და გამოცდილება, უმჯობესია ეს დავალება სპეციალისტებს მიანდოთ.
2. მიმოხილვები გვიჩვენებს, რომ კომპლექსის ამ მოდელში საკვანძო ფურცელი ხშირად ვერ ხერხდება. თუ დისტანციური მართვის პულტი მუშაობს, მაშინ საჭიროა ბატარეის შეცვლა. იმ სიტუაციაში, როდესაც ეს არ დაგვეხმარა, მოგიწევთ დისტანციური მართვის შემოწმება და შეკეთება.
3. Მაღალი ფასი. წარმოებაში მაღალტექნოლოგიური გადაწყვეტილებების გამოყენების გამო, კომპლექსის ღირებულება არ იქნება მცირე.

Როგორ დავაყენოთ?

სისტემის დასაკავშირებლად გამოიყენება დიაგრამა, რომელიც განთავსებულია Pandora 3910 ინსტრუქციის სახელმძღვანელოში.

ზოგადი გაყვანილობის დიაგრამა ნაწილი 1 ზოგადი გაყვანილობის დიაგრამა ნაწილი 2

ინსტალაციის პროცედურა შემდეგია:

1. გახსენით ქუდი და გამორთეთ ბატარეის ტერმინალი. ნეგატიური ტერმინალის გასათიშად, თქვენ უნდა გაათავისუფლოთ ჭანჭიკი, რომელიც ამაგრებს სამაგრს ქანჩით. შემდეგ ტერმინალი ამოღებულია გვერდზე.
2. ამოიღეთ ინსტრუმენტის პანელი. მანქანის მოდელიდან გამომდინარე, პროცედურა შეიძლება განსხვავდებოდეს. მოსაპირკეთებელი ელემენტების მოსაშორებლად, გახსენით ჭანჭიკები და დაშალეთ პერანგი. ფრთხილად ამოიღეთ დაფა, გათიშეთ მისგან ყველა კონექტორი მავთულით. მოწესრიგებულის უკან დაინახავთ CAN ავტობუსს, რომელსაც უსაფრთხოების კომპლექსის ელექტრული სქემები უკავშირდება. ავტობუსს უკავშირდება OBD დიაგნოსტიკური კონექტორი, დენის მავთულები, საწვავის ლიანდაგი და სხვა კომპონენტები.
3. შემდეგ ცენტრალური კონსოლის ქვედა ნაწილი დემონტაჟდება. დაფის უკან არის ფეხის განათების სისტემა.
4. როდესაც მიიღება ღია წვდომა OBD კონექტორზე, ციფრული ავტობუსი უნდა იყოს დაკავშირებული.
5. სისტემის ძირითადი მოდულის ინსტალაცია მიმდინარეობს. ის უნდა იყოს დაინსტალირებული ისე, რომ საჭიროების შემთხვევაში მანქანის მფლობელს ჰქონდეს წვდომა მოწყობილობაზე, მაგრამ თავდამსხმელმა ვერ იპოვა იგი. ჩვენ გირჩევთ მოწყობილობის დამონტაჟებას დაფის უკან თავისუფალ სივრცეში. ალტერნატიულად, შეგიძლიათ მოათავსოთ ბლოკი ხელთათმანების განყოფილების უკან, სავარძლის ქვეშ ან საფერფლეს უკან, თუ თავისუფალი ადგილია. არ დააინსტალიროთ დაფის ქვეშ კაპოტის გამოშვების ბერკეტთან ახლოს. დაამონტაჟეთ მოწყობილობა და მყარად დააფიქსირეთ იგი ადგილზე. მოდულზე ვიბრაციის ზემოქმედების გამორიცხვის მიზნით, მისი დამატებით შეფუთვა შესაძლებელია ქაფის რეზინაში.
6. სერვისის ღილაკის დაყენება რეკომენდებულია დამნაშავეებისთვის მიუწვდომელ ადგილას. ამ შემთხვევაში, მომხმარებელს უნდა ჰქონდეს წვდომა ამ ელემენტზე მძღოლის ადგილიდან.
7. გადამცემი დამონტაჟებულია მანქანის შიგნით. სიგნალის მაღალი ხარისხის მიღებისა და გადაცემის უზრუნველსაყოფად უმჯობესია დააინსტალიროთ ის რაც შეიძლება მაღალ დონეზე. ანტენის ადაპტერთან არ უნდა იყოს ლითონის საგნები, მათი არსებობა გამოიწვევს სიგნალის ხარისხის დაქვეითებას და ჩარევას.
8. სალონში დამონტაჟებულია დარტყმის, დახრის და მოძრაობის სენსორები. სამონტაჟო ადგილი უნდა შეირჩეს მწარმოებლის რეკომენდაციების შესაბამისად. მგრძნობელობის კონტროლერი სასურველია განთავსდეს სხეულის ცენტრალურ ნაწილში. ხშირად ის მოთავსებულია ძრავის განყოფილებისა და სამგზავრო განყოფილების გამიჯნულ დანაყოფზე. სენსორის დაყენებისას არ მოათავსოთ პლასტმასის შუასადებები მოწყობილობის ქვეშ, რადგან მისი არსებობა გამოიწვევს განგაშის უმიზეზოდ გამოსვლას.
9. კარებზე, ბარგის განყოფილებასა და კაპოტზე დამონტაჟებულია ლიმიტი კონცენტრატორები. მოწყობილობების საკონტროლო მოდულთან დაკავშირება ხორციელდება სქემის მიხედვით.

Auto Install არხმა აჩვენა 3910 უსაფრთხოების კომპლექსის დაყენების შედეგი Mazda CX-5 მანქანაზე.

როგორ შევიდეთ სისტემის პროგრამირების რეჟიმში?

მანქანის მფლობელების მიერ 3910-ის თვითპროგრამირება არ არის დამტკიცებული მწარმოებლის მიერ, რადგან ეს პროცედურა საკმაოდ რთულია და შეუძლია სერიოზული ცვლილებები შეიტანოს ქარხნის კონფიგურაციაში.

პროგრამირება შეიძლება განხორციელდეს რამდენიმე გზით:

• სერვისის რეჟიმის გასაღების Valet-ის გამოყენებით;
• ლეპტოპის და პროგრამული უზრუნველყოფის საშუალებით;
• სმარტფონის გამოყენებით, რომელზეც ჯერ უნდა დააინსტალიროთ მობილური აპლიკაცია.

სერვისის ღილაკის გამოსაყენებლად მანქანის მფლობელმა უნდა იცოდეს პაროლი. თავდაპირველად კომპლექსს ენიჭება კოდი 1111. სისტემის დასაპროგრამებლად გახსენით კარები და დააჭირეთ Valet ღილაკს ოთხჯერ, თითოეულ დაწკაპუნებას შორის უნდა შეაჩეროთ ერთი წამი. ღილაკების სწრაფად დაჭერისას კომპლექსი აღიქვამს ამ მოქმედებებს ორმაგ ან სამმაგ დაწკაპუნებად. თუ პაროლის თითოეული ციფრი სწორად არის შეყვანილი, LED ინდიკატორი ერთხელ მოციმციმეს. თუ შუქი ოთხჯერ ანათებს, ეს ნიშნავს, რომ თქვენ წარმატებით შეხვედით დაყენების რეჟიმში.

თუ გსურთ გამოიყენოთ კომპიუტერი დაყენებისთვის, ჯერ უნდა ჩამოტვირთოთ DXL Loader აპლიკაცია. ლეპტოპი სისტემას უკავშირდება მინი-USB კაბელის საშუალებით. პროგრამული უზრუნველყოფის დაწყების შემდეგ შეიყვანეთ პაროლი პროგრამირების რეჟიმში შესასვლელად. დაპროგრამების შემდეგ, თქვენ უბრალოდ უნდა გამორთოთ ანთება, ეს დაზოგავს კონფიგურაციას.

მომხმარებელმა BaronKorf-მა ისაუბრა მობილური აპლიკაციის მახასიათებლებზე, ასევე Pandora-ს მონიტორინგის ვებ რესურსზე.

Ინსტრუქცია

რა უნდა იცოდეთ "სიგნალების" გამოყენების შესახებ:

1. შეიარაღებული რეჟიმის გააქტიურება და გამორთვა შესაძლებელია დისტანციური მართვის ღილაკის გამოყენებით. ფუნქციის განსახორციელებლად, მანქანის მფლობელი უნდა იყოს სისტემის დიაპაზონში, რომელიც დაახლოებით ხუთი მეტრია მანქანის დიაპაზონში. დააჭირეთ ღილაკს გასაღებზე, რის შემდეგაც კომპლექსი დაიწყებს მონაცემთა დაშიფრული გაცვლას მოწყობილობასა და საკონტროლო განყოფილებას შორის. ინფორმაცია 125-დან ერთ-ერთი არხით გადაიცემა.
2. უსაფრთხოების რეჟიმის ჩასართავად Hands Free ოფციით ჩართულია, თქვენ უნდა გამორთოთ ანთება მანქანაში და გადახვიდეთ დისტანციური მართვის ტეგით დაახლოებით ათი მეტრის მანძილზე. როდესაც კომპლექსი აღმოაჩენს ტეგის მანძილს გადამცემიდან, უსაფრთხოების რეჟიმი ავტომატურად ჩაირთვება. დაცვის გამორთვისთვის, თქვენ უბრალოდ უნდა მიუახლოვდეთ მანქანას. საკონტროლო მოდული აღმოაჩენს ტეგის მიახლოებას და განიარაღებს.
3. თუ ეტიკეტის გასაღები დაიკარგა, მაშინ შეგიძლიათ გამორთოთ უსაფრთხოების რეჟიმი თქვენი სმარტფონის გამოყენებით. აუცილებელია დარეკვა GSM მოდულში დაყენებულ ნომერზე. როდესაც უსაფრთხოების სისტემა პასუხობს, მანქანის მფლობელმა უნდა შეიყვანოს "998*" ბრძანება.

სიგნალიზაციის კონტროლი თქვენი ტელეფონიდან

კომპლექსის მართვა შესაძლებელია ტელეფონის გამოყენებით, ამისათვის თქვენ უნდა დარეკოთ GSM მოდულის ნომერზე და შეიყვანოთ ერთ-ერთი ბრძანება:

• სისტემის წინა მდგომარეობაზე დასაბრუნებლად დააჭირეთ #;
• ისე, რომ კომპლექსმა გაიმეოროს ბოლო სალაპარაკო შეტყობინება, დააჭირეთ *;
• კომბინაცია "1 *" საშუალებას მოგცემთ გააქტიუროთ უსაფრთხოების რეჟიმი;
• დაცვის რეჟიმის გამორთვისთვის, შეიყვანეთ კომბინაცია "0 *";
• შეიარაღებული რეჟიმის ჩუმად გასააქტიურებლად, შეიყვანეთ "10*";
• ჩუმი დაცვის გამორთვისთვის შეიყვანეთ კომბინაცია "00*";
• დახმარების ზარი - ბრძანება "9 *";
• მანქანის მფლობელის არყოფნის დროს მომხდარი მოვლენების ისტორიის მოსასმენად, შეიყვანეთ კომბინაცია "09 *";
• სალონის მოსასმენად მიკროფონის გააქტიურება ხორციელდება ღილაკების "007 *" დაჭერით;
• GSM მოდულში დაინსტალირებული SIM ბარათის ბალანსის მოთხოვნისას შეიყვანეთ „100*“;
• ძრავის დისტანციური გაშვების შესასრულებლად, ასევე მისი მუშაობის გასაგრძელებლად, შეიყვანეთ "123 *";
• ელექტროსადგურის მუშაობის დისტანციურად შესაჩერებლად, შეიყვანეთ "321 *";
• მანქანის მდებარეობის მიმდინარე კოორდინატების მოთხოვნით, შეიყვანეთ "500*";
• დიზელის ძრავებისთვის ელექტროსადგურის წინასწარ გათბობის მოწყობილობის გააქტიურება - "156 *";
• ამ ფუნქციის გამორთვისთვის შეიყვანეთ ბრძანება "651 *";
• ბრძანება "789*" საშუალებას გაძლევთ ჩართოთ მანქანის ძრავის ავტომატური გაშვება;
• "987 *" - ძრავის დისტანციური გაშვების შესაძლებლობის აკრძალვა;
• კომბინაცია "666 *" უზრუნველყოფს ელექტროსადგურის ბლოკირებას;
• აპარატის ძრავის დაბლოკვის გამორთვისთვის, შეყვანილია ბრძანება "999 *";
• სრული ინფორმაცია ქურდობის საწინააღმდეგო კომპლექსის შესახებ - "258 *";
• იმობილაიზერის გასააქტიურებლად, ისევე როგორც ანტი-გატაცების ფუნქციის გასააქტიურებლად, თქვენ უნდა შეიყვანოთ ბრძანება "888 *";
• იმო და ანტი-გატაცების ოფციის გასათიშად, შეიყვანეთ კომბინაცია „998*“.

Alarm არხმა ისაუბრა Android-ზე დაფუძნებული მობილური აპლიკაციის შესაძლებლობებზე Pandora 3910 კომპლექსის მართვისთვის.

ამა თუ იმ Pandora 3910 განგაშის ფუნქციის გააქტიურების ან გამორთვისას სისტემამ მოქმედება უნდა დაადასტუროს ხმოვანი შეტყობინების საშუალებით.

ხარვეზები და გადაწყვეტილებები

რა პრობლემები შეიძლება შეექმნას მანქანის მფლობელს:

1. განგაშის რეჟიმის „სიგნალიზაცია“ მუშაობს უმიზეზოდ. სისტემა მიუთითებს, რომ სენსიტიურობის, დახრის ან მოძრაობის კონტროლერი გააქტიურებულია. სავარაუდოდ, მიზეზი არის სენსორების არასწორი რეგულირება ან დაყენება. სცადეთ შეამციროთ თქვენი მოწყობილობების მგრძნობელობა.
2. დაცვის კომპლექსი მოთხოვნის შემთხვევაში არ აგზავნის შეტყობინებებს მანქანის მფლობელის ნომერზე. შეიძლება რამდენიმე მიზეზი იყოს. შეტყობინებების ცენტრის ნომერი შეიძლება არ იყო სწორად დაპროგრამებული. თუ ინსტალაციის პროცედურა ჩატარდა სპეციალისტების მიერ, მაშინ დაუკავშირდით მათ პრობლემის მოსაგვარებლად. მიზეზი შეიძლება იყოს ის, რომ მობილურმა ოპერატორმა დაბლოკა შეტყობინებების გაგზავნა. შემდეგ თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ საკომუნიკაციო სერვისების მიმწოდებელი კომპანიის წარმომადგენელს.
3. მანქანის მფლობელის დამატებითი ნომრიდან კომპლექსში დარეკვა შეუძლებელია. თუ სისტემის ნომერზე სხვა ტელეფონიდან დარეკავთ, მომხმარებლის იდენტიფიცირებისთვის უნდა შეიყვანოთ სტუმრის პაროლი. თავდაპირველად, "სიგნალიზაციას" ენიჭება კოდი 1234. თუ სისტემა დაინსტალირებულია სპეციალისტების მიერ, პაროლი შეიძლება შეიცვალოს.
4. დაცვის კომპლექსი ვერ ადგენს მანქანის მფლობელის რაოდენობას. მობილური ოპერატორის მიხედვით, კომპანიას შეუძლია გამოიყენოს სხვადასხვა პრეფიქსი ნომრის დასაწყისში. მანქანის მფლობელის ტელეფონის დაყენებისას გამოყენებული უნდა იყოს მხოლოდ ის პრეფიქსები, რომლებიც არჩეულია მობილური პროვაიდერის მიერ.
5. განგაშის რეჟიმი გააქტიურებულია, მაგრამ სისტემა ვერ აღწევს მანქანის მფლობელის დამატებით ნომერს. მიზეზი ოპერატორში უნდა ვეძებოთ. ხმოვანი ფოსტის ოფცია შესაძლოა გააქტიურებული იყოს ამ ნომრისთვის. ის უნდა იყოს გამორთული.

მანქანის შეძენას ყოველთვის თან ახლავს მანქანის მფლობელს მანქანის დაცვა და უსაფრთხოება. ავტოფარეხში ან დაცულ ავტოსადგომზე მანქანის განთავსება საკმარისი არ არის - ქურდები და ქურდები ასეთ ადგილებში დიდი სირთულის გარეშე შედიან. მანქანის გატეხვისა და ქურდობის თავიდან ასაცილებლად აუცილებელია მისი დაცვა საიმედო უსაფრთხოების სისტემებითა და სისტემებით.

რატომ ღირს Pandora 3910 განგაშის ყიდვა?

შიდა საავტომობილო ბაზრებზე წარმოდგენილია სხვადასხვა უსაფრთხოების სისტემები სხვადასხვა მწარმოებლისგან. მიუხედავად ასეთი მოწყობილობების ფართო სპექტრისა, ყველა მათგანს არ შეუძლია უზრუნველყოს დაცვის საჭირო დონე. მანქანის მფლობელებმა ყურადღება უნდა მიაქციონ Pandora 3910 სიგნალიზაციას. მწარმოებელი კომპანია აწარმოებს უსაფრთხოების სისტემების ფართო სპექტრს, რომელიც იცავს მანქანას ქურდობისგან. ვიმსჯელებთ Pandora 3910-ის მიმოხილვით, ეს კონკრეტული მოდელი ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული და მოთხოვნადია მისი ფუნქციონალური და ტექნიკური შესაძლებლობების გამო.

მანქანის სიგნალიზაცია „პანდორა“ აკმაყოფილებს უსაფრთხოებისა და საიმედოობის ყველა სტანდარტს, რაც უზრუნველყოფს მანქანის დაცვის მაქსიმალურ დონეს ქურდობისა და ქურდობისგან.

უსაფრთხოების კომპლექსის "Pandora 3910" ფუნქციები საშუალებას გაძლევთ დისტანციურად მართოთ მანქანა და თავად განგაში პერსონალური კომპიუტერის, ფიჭური კომუნიკაციის ან კომპაქტური ტეგის გამოყენებით. სისტემა მუშაობს სპეციალურ აპლიკაციებთან iOS და Android პლატფორმებზე და P-ON.RU ინტერნეტ სერვისით.

სისტემის მახასიათებლები

მანქანის სიგნალიზაცია "Pandora 3910" იდეალურია მანქანებისთვის, რომლებიც აღჭურვილია გასაღებების გარეშე. სიგნალიზაციის კომპლექსს აქვს შემდეგი მახასიათებლები:

• GSM-ინტერფეისი ფართო ფუნქციონირებით, მუშაობს 2.4 გჰც სიხშირეზე.
• რადიო ტეგები, რომლებიც მოთავსებულია ცნობისმოყვარე თვალებისგან დაფარულ ადგილებში.
• ჩაკეტვის რელე, რომელიც არ საჭიროებს სადენების გამოყენებას კავშირისთვის.
• რადიო მოდული, რომელიც დამონტაჟებულია მანქანის კაპოტის ქვეშ.
• GPS-მიმღები, რომელიც ავრცელებს მანქანის კოორდინატებს.
• მაღალი მგრძნობელობის მიკროფონი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მოუსმინოთ საუბრებს მანქანის სალონში.
• მრავალსისტემური CAN ინტერფეისი სიგნალიზაციის სისტემის ციფრულ ავტობუსთან ინტეგრირებისთვის.
• მანქანის ძრავის ავტომატური გაშვება ინტელექტუალური სისტემის დახმარებით. სისტემას აქვს ტურბო ტაიმერის ფუნქცია, რომელიც შექმნილია სპეციალურად ტურბო ძრავებისთვის, რომელთა არსებობა რამდენჯერმე ზრდის ტურბინის სიცოცხლეს.
• საუბრის დაშიფვრის ალგორითმი, რომელიც ხელს უშლის სისტემის გატეხვას და აფრთხილებს მანქანაში არასანქცირებული შესვლის მცდელობებს.

უსაფრთხოების სისტემის პაკეტი

მანქანის სიგნალიზაცია "პანდორა 3910" იყიდება სპეციალიზებულ მაღაზიებში. სიგნალიზაციის ნაკრები მოიცავს:

• რამდენიმე კაბელი - მთავარი, დამატებითი, LED ინდიკატორით, ტემპერატურის სენსორი, VALET ღილაკი, გადამრთველი, USB კაბელი.
• ტეგები.
• დამატებითი სენსორის კონექტორი გაყვანილობით.
• სპეციალური ქეისი ტეგებისთვის.
• Ლიმიტი შეცვლა.
• სარელეო მოდულის ავტომატური გაშვება.
• მიკროფონი.
• ჰალსტუხები.
• Ბრელოკი.
• დოკუმენტაცია.
• ინსტრუქციის სახელმძღვანელო "პანდორა 3910".

მანქანის სიგნალიზაციის ფუნქციები

იმობილაიზერის ტეგის გარეშე მანქანის განიარაღების აკრძალვის ჩაშენებული ფუნქცია არა მხოლოდ იცავს მანქანის გასაღებს ქურდობისგან, არამედ არ იძლევა უსაფრთხოების სისტემის გატეხვას ან გამორთვას, სანამ შესაბამისი ტეგი არ გამოჩნდება დაფარვის ზონაში.

მანქანის კოორდინატების თვალყურის დევნება შესაძლებელია რეალურ დროში ჩაშენებული GPS მიმღების და ვირტუალური სერვისის წყალობით. ეს უკანასკნელი ასევე აჩვენებს მანქანით მომხდარ და სენსორების მიერ ჩაწერილი მოვლენების მთელ ისტორიას.

Pandora 3910 ინსტრუქციის სახელმძღვანელოში მითითებული ინფორმაციის თანახმად, უსაფრთხოების კომპლექსს შეუძლია განსაზღვროს შემდეგი მონაცემები:

• ტემპერატურა მანქანაში.
• საწვავის ამჟამინდელი დონე.
• გარემოს ტემპერატურა - მხოლოდ გარე სენსორის დაყენების შემდეგ.
• ძრავის ტემპერატურა.
• ბორტ ქსელის ძაბვა და ზოგიერთი სხვა პარამეტრი.

როდესაც სისტემა ამოქმედდება, სიგნალები მყისიერად გადაეცემა სამაშველო სამსახურის დაპროგრამებულ ტელეფონებს და მანქანის მფლობელის ახლობლებს. გაგზავნილი შეტყობინება შეიცავს მანქანის კოორდინატებს, რაც აადვილებს და აჩქარებს მის პოვნას.

თუ მანქანა გაიხსნა და მოიპარეს, მაშინ Pandora 3910 სიგნალიზაცია ბლოკავს მანქანის ყველა კომპონენტს და სისტემას მოძრაობის დაწყებიდან რამდენიმე წუთის შემდეგ.

განგაშის კონტროლის ზონები

ექსპლუატაციის დროს უსაფრთხოების სისტემა დამოუკიდებლად აკონტროლებს მანქანის რამდენიმე სხვადასხვა ზონას ერთდროულად:

• შეხების სენსორები.
• მანქანის კარები.
• ორი დონის მოძრაობის სენსორი, კერძოდ, მისი მოქმედება შესაბამისი სიტუაციის დროს.
• კუდის კარი და ქუდი.
• ძაბვის დონე აპარატის ელექტრო ქსელში.
• Სისტემის გატეხვა.
• ანთების დაწყების სისტემა და მრავალი სხვა.

სისტემის მთავარი განყოფილება აღრიცხავს ნებისმიერ მოვლენას, რომელიც მოხდა, რასაც თან ახლავს მანქანის სიგნალიზაცია.

უსაფრთხოების კომპლექსის ექსპლუატაცია შესაძლებელია ნებისმიერ კლიმატურ პირობებში, რადგან ის ადვილად მოითმენს ტემპერატურის უეცარ ცვლილებებს და არ ექვემდებარება ატმოსფერული ფენომენების მავნე ზემოქმედებას.

ინსტალაცია "Pandora 3910"

მანქანის სიგნალიზაციის დაყენება მიზანშეწონილია დამოუკიდებლად მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მანქანის მფლობელს აქვს საჭირო ცოდნა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, უმჯობესია დაუკავშირდეთ ოფიციალურ სერვის ცენტრს. უსაფრთხოების კომპლექსის თვითდამონტაჟება მოითხოვს მწარმოებლის რეკომენდაციების მკაცრ დაცვას, რომელიც ჩამოთვლილია სიგნალიზაციაზე მიმაგრებულ საოპერაციო ინსტრუქციებში.

მანქანის სიგნალიზაცია დამონტაჟებულია გარკვეული თანმიმდევრობით:

1. მანქანის დაფა დაშლილია. მის უკან არის CAN ავტობუსი, რომელსაც შესაბამისი განგაშის სადენები, საწვავის სენსორი, დენის აღკაზმულობა და OBD კონექტორი უკავშირდება.
2. დაფის ქვედა ნაწილი დემონტაჟია - მის უკან არის ფეხების განათების სისტემა.
3. OBD კონექტორზე წვდომის გახსნის შემდეგ, ციფრული CAN ავტობუსი უკავშირდება.
4. მანქანის მთავარი სიგნალიზაცია მოთავსებულია ხელმისაწვდომ ადგილას, რის შემდეგაც იგი უკავშირდება მანქანის ბორტ სისტემას.
5. მიმდინარეობს „პანდორა 3910“-ის დარეგულირება, დამატებითი მავთულის შეკვრა და ამოღება.

საავტომობილო სისტემის დამონტაჟების მახასიათებლები

უსაფრთხოების კომპლექსის დამონტაჟებისას, მიზანშეწონილია განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციოთ გაყვანილობის ფერთა იზოლაციას.

• საწვავის დონე. ყავისფერი/შავი განგაშის სადენი დაკავშირებულია მანქანის ყავისფერ მავთულთან.
• CAN ციფრული ავტობუსი. ლურჯი CAN-L მავთული უკავშირდება მანქანის ნარინჯისფერ-შავ სადენს, ნარინჯისფერი CAN-N მავთული უკავშირდება ნარინჯისფერ-თეთრ კაბელს.
• ძრავის ავტომატური გაშვება. დიდი კონექტორებით მავთულები დაკავშირებულია სარელეო მოდულის კაბელებთან და თავად სიგნალიზაციასთან. კერძოდ, წითელ კაბელს უერთდება ლურჯი-წითელი, ყავისფერი-წითელი, ყვითელ-წითელი და მწვანე-წითელი მავთულები; ვარდისფერ ანთების კაბელამდე - მწვანე ან ყავისფერი; ლურჯამდე - მწვანე-ნარინჯისფერი ან ნარინჯისფერი; სტარტერიდან მწვანემდე - ყვითელი.

Pandora 3910-ის ინსტრუქციის სახელმძღვანელოში მითითებულია, რომ მანქანის უსაფრთხოებისა და სერვისის ეს სისტემა არის პრემიუმ კლასის ავტომატური და ძრავის ფუნქციით. ეს მოდელი აღჭურვილია ჩაშენებული GSM მოდულით, 2 ციფრული CAN ავტობუსთან დაკავშირების შესაძლებლობით.

[დამალვა]

სიგნალიზაციის აღწერა Pandora DXL 3910 Pro

Pandora 3910 სისტემას აქვს შეტყობინებების ფუნქცია გამოხმაურებით საკვანძო ბლოკის წყალობით. ეს საშუალებას აძლევს მანქანის მფლობელს იცოდეს განგაშის რეჟიმების შესახებ, როდესაც ის მანქანასთან ახლოს არ არის. გაფრთხილების ფუნქცია მოქმედებს გადამცემის დიაპაზონში.

სპეციფიკაციები

ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობის თვისებების აღწერა:

• ინტეგრირებული GSM-ინტერფეისის არსებობა;
• უსაფრთხოების სისტემის მუშაობა 2.4 გჰც სიხშირეზე;
• სასაუბრო კოდირების გამოყენება გადაცემული სიგნალების დასაცავად;
• ჩაშენებული ინტეგრალური კონტროლერის არსებობა დარტყმებისა და მოძრაობების დასადგენად, რომელსაც აქვს ადაპტური ალგორითმი დამუშავებისა და მგრძნობელობის შეცვლისთვის;
• დამატებითი აღჭურვილობის შეერთების მხარდაჭერა - ციფრული რელეები, ძრავის ბლოკერის შემოვლითი მოდული, კონტროლერები, მანქანის საათები;
• პირადი დაშიფვრის გასაღების არსებობა, რომლის სიგრძეა 128 ბიტი;
• მიკროპროცესორის მოდულში მოთავსებული ჩაშენებული ტემპერატურის კონტროლერის გამოყენება.

მოკლედ, Luidor Service არხმა ისაუბრა ტექნიკურ მახასიათებლებზე, ასევე Pandora 3910 განგაშის ფუნქციონირებაზე.

აღჭურვილობა

მიწოდების ნაკრები შედგება შემდეგი ნივთებისგან:

• სადენების ნაკრები ქურდობის საწინააღმდეგო კომპლექსის დასამონტაჟებლად და დასაკავშირებლად;
• LED ნათურა;
• მიკროპროცესორული მოწყობილობა - მართვის ბლოკი;
• გადაუდებელი რეჟიმის შესვლის გასაღები;
• USB მავთული, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დააკავშიროთ და დააკონფიგურიროთ სიგნალიზაცია კომპიუტერის გამოყენებით;
• ელექტრონული ტეგები ავტომობილის მფლობელის ავტორიზაციისთვის;
• დამატებითი კონტროლის ბლოკი კაბელით;
• ელექტრონული გასაღებების დამცავი ქეისი;
• ერთი ლიმიტი გადამრთველი კაპოტზე დასამაგრებლად;
• ძრავის დაწყების რელე;
• GSM ბლოკი;
• მიკროფონი სალონში მოსასმენად;
• პლასტიკური კავშირების ნაკრები მოწყობილობებისა და ელექტროგადამცემი ხაზების დასამაგრებლად;
• მომსახურების მომხმარებლის სახელმძღვანელო მანქანის სიგნალიზაციის ძირითადი პარამეტრების პროგრამირების, შენარჩუნებისა და რეგულირებისთვის.

Pandora 3910 სისტემის სრულ კომპლექტში არ შედის სირენა, ასევე კარებისა და საბარგულის „ლიმიტი ჩამრთველები“ ​​- ეს ელემენტები ცალკე შეძენილია.

მიწოდების ნაკრების დეტალური მიმოხილვა, ასევე ტექნიკური მახასიათებლები მოცემულია STAL-auto-ს ვიდეოში: ქურდობის საწინააღმდეგო დაცვა და კომფორტის არხი.

ძირითადი ფუნქციები

Pandora 3910 მომხმარებლის სახელმძღვანელოში აღწერილი ძირითადი ვარიანტების მიმოხილვა:

• უსაფრთხოების სისტემის ერთდროული მუშაობა ორი ციფრული ინტერფეისით;
• საბურავების K-Line, Lin, P-Plus, K-Bus, B-Bus შეერთების შესაძლებლობა;
• მრავალფუნქციური ინტერფეისის გამოყენება ტეგსა და გადამცემს შორის სიგნალების გასაგზავნად და მისაღებად;
• თექვსმეტი დამოუკიდებლად მოქმედი უსაფრთხოების ზონის გამოყენება;
• მანქანის ინტერიერში არასანქცირებული შესვლის დადგენის შესაძლებლობა ზემოქმედებისა და მოძრაობის კონტროლერების წყალობით;
• ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემის გადაუდებელი გამორთვისთვის პირადი პაროლის გამოყენება;
• ძრავის წინასწარ დაწყების გათბობის მოწყობილობის რეგულირებისა და კონტროლის ფუნქციის არსებობა;
• ელექტროსადგურის დისტანციური გაშვების კონფიგურაციის შესაძლებლობა სპეციალური მობილური აპლიკაციის გამოყენებით;
• მანქანის ადგილმდებარეობის შესახებ კოორდინატების მოპოვების ფუნქციის დამატებით კონფიგურაციის შესაძლებლობა;
• მანქანის მფლობელისთვის გამაფრთხილებელი სისტემის არსებობა ხმოვანი სიგნალების ან SMS შეტყობინებების გამოყენებით;
• მობილური ტელეფონის გამოყენებით სენსორების მუშაობის კონფიგურაციის ფუნქცია;
• ენერგიის მოხმარების ფუნქციის გამოყენებით, რომელიც საშუალებას გაძლევთ თავიდან აიცილოთ ელექტრომომარაგების სწრაფი გამორთვა ტეგში.

Pandora 3910 სიგნალიზაცია შექმნილია სპეციალურად B, C, D კლასის მანქანებზე ინსტალაციისთვის.

როგორ დავაყენოთ სწორად?

სისტემის თვითნაკეთი ინსტალაცია უნდა განხორციელდეს გათიშული ბატარეით, რათა თავიდან იქნას აცილებული მავთულის მოკლე ჩართვა და აღჭურვილობის დაზიანება. ჯერ უნდა გამორთოთ ყველა ელექტრო ტექნიკა და ანთება. ბორტ ქსელის გამორთვის მიზნით, უარყოფითი კონტაქტის მქონე მავთული გამორთულია ბატარეიდან.

გაყვანილობის დიაგრამა

უსაფრთხოების კომპლექსური კავშირის ბარათების ფოტო:

მიკროპროცესორის გაყვანილობის სქემის 1 ნაწილი რუქის 2 ნაწილი საკონტროლო ერთეულთან სადენების დასაკავშირებლად

ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქცია

ინსტალაციის ნაბიჯები:

1. ინსტრუმენტთა კლასტერი ამოღებულია სამგზავრო განყოფილებიდან. ავტომობილის დიზაინის მახასიათებლებიდან გამომდინარე, ეს პროცედურა განსხვავდება, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, საჭირო იქნება მანქანის ინტერიერში დეკორატიული საფარის დემონტაჟი. ამოღებისას გამორთეთ ყველა კონექტორი სადენებით მოწყობილობიდან. ინსტრუმენტთა პანელის უკან უნდა იყოს CAN ინტერფეისი, მანქანის განგაშის ყველა მავთული შემდგომში იქნება დაკავშირებული.
2. შიდა ტორპედოს ქვედა ნაწილი ამოღებულია. OBD ბლოკზე წვდომის შედეგად, ციფრული ავტობუსი უკავშირდება.
3. ინსტრუმენტთა პანელზე თავისუფალ სივრცეში დამონტაჟებულია მიკროპროცესორული მოწყობილობა. მისი დამონტაჟებისთვის შეგიძლიათ აირჩიოთ ადგილი ხელთათმანების ყუთის ან რადიოს უკან. მოდულის ადგილმდებარეობა ჩარევის, მაღალი ტემპერატურისა და ტენიანობის წყაროებთან აკრძალულია. მოწყობილობაში სითხის წვეთების შეღწევის თავიდან ასაცილებლად, ის უნდა განთავსდეს კონექტორით ქვემოთ. გარდა ამისა, ბლოკი შეიძლება შეიფუთოს ქაფიანი რეზინით, რათა თავიდან აიცილოს ვიბრაციის უარყოფითი ეფექტი.
4. მიკროპროცესორის მოდულის ფიქსაცია ხორციელდება პლასტიკური ბმულების გამოყენებით.
5. სერვისის გასაღების დაყენება ხდება მანქანის სალონში მაქსიმალურად ფრთხილად. ის უნდა განთავსდეს ისე, რომ მომხმარებელს ჰქონდეს თავისუფალი წვდომა, როდესაც ის მძღოლის სავარძელშია. ღილაკი და მავთული შეგიძლიათ დამატებით შემოახვიოთ ელექტრო ლენტით სტანდარტულ ფერში, ეს უზრუნველყოფს მის შენიღბვას.
6. გადამცემი დამონტაჟებულია მანქანის შიგნით. ის უნდა განთავსდეს რაც შეიძლება მაღლა იმპულსების მაღალი ხარისხის გადაცემის უზრუნველსაყოფად. მოარიდეთ ელექტრონული მოწყობილობები და ლითონის საგნები ანტენის მოდულს, რადგან ისინი გამოიწვევს ჩარევას. ამის გამო განგაშის დიაპაზონი მნიშვნელოვნად შემცირდება. საქარე მინის ან უკანა შუშის ზედაპირი დამონტაჟებამდე უნდა გაიწმინდოს და გაიწმინდოს ცხიმისგან.
7. მანქანაში დამონტაჟებულია ყველა დამატებითი კონტროლერი და მიკროფონი, მათი მოთავსება ძრავის განყოფილებაში არ არის საჭირო. ერთადერთი გამონაკლისი არის ტემპერატურის სენსორი.
8. თუ გამოიყენება დამატებითი მოწყობილობა, მაშინ ის უნდა განთავსდეს კაპოტის ქვეშ, ცილინდრის თავზე ან გაგრილების სისტემის მილზე. მიკროფონი უნდა იყოს დამონტაჟებული ისე, რომ მისი დაყენების ადგილას არ იყოს ხმის ჩახშობის წყარო. სამგზავრო განყოფილებაში, კორპუსის ცენტრალურ ნაწილში დამონტაჟებულია დამატებითი დარტყმის სენსორი.
9. კაპოტზე დამონტაჟებულია ლიმიტი გადამრთველი. თუ მოწყობილობები შეძენილია დამატებით, მაშინ ისინი თავსდება კარებზე, ასევე ბარგის განყოფილებაში.
10. სირენის დამატებითი გამოყენებით, მოწყობილობა დამონტაჟებულია მანქანის კაპოტის ქვეშ. მის დასაყენებლად უნდა აირჩიოთ დამალული ადგილი, რომელიც არ ექვემდებარება მაღალ ტემპერატურას ან ტენიანობას.
11. ინსტალაციის შემდეგ, ყველა ელემენტი უკავშირდება საკონტროლო განყოფილებას და ციფრულ ინტერფეისს. მავთულები იდება სამგზავრო განყოფილების დეკორატიული პერანგის ქვეშ, მოძრავი ნაწილებისა და ელემენტებისგან მოშორებით.

Auto Install არხმა ისაუბრა ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემის თვითინსტალაციის მახასიათებლებზე Mazda მანქანის მაგალითის გამოყენებით.

სახელმძღვანელო

ინსტრუქციის მიხედვით, მუშა ბატარეა გამოყენებამდე უნდა მოთავსდეს ელექტრონულ ტეგში. კვების წყაროს ჩასართავად გახსენით გასაღების უკანა საფარი. ბატარეის დამონტაჟება ხორციელდება პოლარობის გათვალისწინებით.

ავტომატური გაშვების პარამეტრები

ფუნქციის ჩართვამდე აუცილებელია „Soft Neutral“ რეჟიმის დაყენება. ამისათვის, როდესაც ანთება ჩართულია, დააჭირეთ კომუნიკატორის პირველ ღილაკს სამი წამის განმავლობაში. თუ მანქანა აღჭურვილია ავტომატური ტრანსმისიით, "რბილი ნეიტრალური" პარამეტრი არ არის საჭირო.

ავტომატური დაწყების კონტროლის მახასიათებლები:

1. ამ პარამეტრის დასაყენებლად გამოიყენეთ ცხრილები, რომლებიც შედის სერვისის სახელმძღვანელოში. ავტომატური გაშვება - დონე 2.
2. ავტომატური დაწყებისთვის ყოველდღიურად მითითებულ დროს, თქვენ უნდა შეცვალოთ ქარხნული პარამეტრის ქვეპუნქტი "გამორთული". პარამეტრები იცვლება მობილური მოწყობილობის ან დისტანციური მართვის გამოყენებით.
3. ელექტროსადგურის დაწყების დრო თავდაპირველად დაყენებულია "00:00". ელექტრონული ეტიკეტის ღილაკების გამოყენებით, პარამეტრების კორექტირება ხდება.
4. ელექტრული ბლოკის დაწყების ტემპერატურის დაყენება ხორციელდება ბრძანების ცხრილის მეორე დონის 5.7 პარამეტრის შესაბამისად. თავდაპირველად, ეს პარამეტრი დაყენებულია -20 გრადუსზე. მობილური მოწყობილობა ან ტეგი გამოიყენება პარამეტრების შესაცვლელად.
5. მნიშვნელობების დარეგულირების შემდეგ, თქვენ უნდა გაააქტიუროთ ეს პარამეტრი, რადგან ის გამორთულია. ანალოგიურად, ტემპერატურის დონე დაყენებულია ძრავის შესაჩერებლად, თავდაპირველად ის დაყენებულია 80 გრადუსზე.

მაგალითად, Porsche Panamera მანქანის გამოყენებით, TuningCars-161 არხმა ისაუბრა ძრავის ავტომატური გაშვების ვარიანტის დაყენებაზე მობილური აპლიკაციის გამოყენებით.

GPRS

GPRS დაყენების მახასიათებლები:

1. ქვედონე 9-3.1 საშუალებას გაძლევთ დააკონფიგურიროთ განგაშის რეჟიმის ამოქმედება (თავდაპირველად, ეს პარამეტრი ჩართულია). თუ განგაში ჩართულია, ინფორმაცია დაუყოვნებლივ გადაეცემა დისტანციურ სერვერს. იმავე ქვედონეზე, მხოლოდ ფუნქცია 3.2 აკონფიგურირებს GSM არხის მეშვეობით კომუნიკაციის აღდგენის სამუშაოს. თუ მანქანამ დატოვა მობილური ოპერატორის დაფარვის ზონა და შემდეგ დაუბრუნდა მას, სერვერთან კავშირი ავტომატურად მყარდება.
2. 9-4.1 ქვედონეზე, უსაფრთხოების კომპლექსის კონტროლი კონფიგურირებულია მობილური მოწყობილობების აპლიკაციების გამოყენებით (თავდაპირველად ეს ფუნქცია გააქტიურებულია). გამორთვის ოფციის კონფიგურაციისთვის გამოიყენება ქვედონე 9-4.2.
3. ქვედონე 9-5.1 საშუალებას გაძლევთ დააკონფიგურიროთ განგაშის მოქმედება ინტერნეტით. თუ ვარიანტი გამორთულია, მაშინ ქსელთან კომუნიკაცია შეუძლებელი იქნება.
4. 9-2.1 ქვედონეზე კონფიგურირებულია უსაფრთხოების კომპლექსსა და სერვერს შორის კომუნიკაციის სიხშირე. მენიუში შესვლით მომხმარებელს შეუძლია შეცვალოს ეს პარამეტრი საათში.

GSM

GSM პარამეტრების მახასიათებლები:

1. სისტემის მართვისთვის ტელეფონის ნომრის მინიჭება ხორციელდება ქვედონეზე 6-1.1. მითითებული ნომრიდან ზარის განხორციელებით მომხმარებელს არ სჭირდება PIN კოდის შეყვანა. ყველა შეტყობინება განგაშის ფუნქციონირებისა და განგაშის მოვლენების შესახებ გაიგზავნება მანქანის მფლობელის ტელეფონზე.
2. დასაშვებია დამატებითი ნომრის დაყენება, იგი ხორციელდება ქვედონეზე 6-1.2. ყველა შეტყობინება გაეგზავნება მას, თუ მთავარი ტელეფონი მიუწვდომელია ან გამორთულია.

იმობილიზატორის რეჟიმი

იმობილაიზერის რეჟიმის ფუნქცია ჩართულია ნაგულისხმევად და მოითხოვს მობილური აპლიკაციის გამორთვას. როდესაც ანთება გააქტიურებულია, საკონტროლო მოდული აკონტროლებს ელექტრონული კლავიშების არსებობას გადამცემის დაფარვის ზონაში.

თუ ძრავის გაშვების მცდელობისას რადიუსში ნიშნები არ არის, ელექტროსადგური ავტომატურად იბლოკება. ეს ხდება ან დაუყოვნებლივ, როდესაც ანთება ჩართულია, ან ძრავის დაწყების შემდეგ მოძრაობის დასაწყისში.

HANDS FREE რეჟიმი

ამ ფუნქციის კონტროლის მახასიათებლები:

1. როდესაც ეს პარამეტრი გააქტიურებულია, შეიარაღება ხდება ავტომატურად.
2. დაცვის რეჟიმის გასააქტიურებლად მომხმარებელმა მანქანას გარკვეული მანძილი უნდა აარიდოს. ის უნდა აღემატებოდეს მონაცემთა ბმულის დიაპაზონს, ხოლო მანქანაში ანთება გამორთულია. როგორც წესი, დაცვა აქტიურდება, როდესაც მომხმარებელი 10 მეტრით შორდება ავტომობილს.
3. დამცავი ფუნქციის გამორთვისთვის მანქანის მფლობელმა უნდა მიუახლოვდეს მანქანას. დეაქტივაცია ხდება ავტომატურად.
4. შესაძლებელია ოფციის კონტროლი მობილური მოწყობილობის გამოყენებით.

მონის რეჟიმი

ნაგულისხმევად, ეს პარამეტრი გამორთულია. მის გამოსაყენებლად მომხმარებელმა უნდა დაამყაროს დამატებითი კავშირები ან პარამეტრები. "Slave"-ს აქვს შესაძლებლობა აკონტროლოს უსაფრთხოების რეჟიმი სპეციალური ანალოგური შეყვანის გამოყენებით. როდესაც ჩართავთ ან გამორთავთ დაცვის ფუნქციას დისტანციური მართვის გამოყენებით სტანდარტული ცენტრალური საკეტიდან, მანქანის სიგნალიზაცია ავტომატურად ჩაირთვება.

სისტემის კონტროლი მობილური აპლიკაციის საშუალებით

ტელეფონის გამოყენებით უსაფრთხოების კომპლექსის დაყენების მახასიათებლები:

ჩამოტვირთეთ ინსტალაციისა და მუშაობის სახელმძღვანელო PDF ფორმატში

შეგიძლიათ ჩამოტვირთოთ სერვისის სახელმძღვანელო სიგნალიზაციის კონტროლისა და კონფიგურაციისთვის, ასევე გაყვანილობის დიაგრამები ბმულებიდან:

სიგნალიზაციის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

უსაფრთხოების სისტემის უპირატესობები:

1. ავტომანქანის დაცვის უზრუნველსაყოფად ავტორის განვითარება. ვინაიდან სტანდარტული ალგორითმები არ გამოიყენება შეიარაღებაზე, გამტაცებელი ვერ შეძლებს სკანერების გამოყენებას სიგნალების გადასაჭრელად. ავტორის ტექნოლოგიები უზრუნველყოფს მანქანის ყველა უბნის დაცვას რამდენიმე დონეზე.
2. GSM კავშირი. პაკეტში შემავალი სპეციალური მოდულის დახმარებით მომხმარებელი საჭიროების შემთხვევაში შეძლებს ავტომობილის კოორდინატების განსაზღვრას. ეს დაგეხმარებათ სწრაფად იპოვოთ მანქანა ქურდობის შემთხვევაში.
3. სალონის მოსმენა. მიკროფონის საშუალებით მომხმარებელს აქვს შესაძლებლობა გაიგოს რა ხდება სალონში.
4. მარტივი ძირითადი პარამეტრების დაყენება და კონტროლი მობილური მოწყობილობის, ასევე მონიტორინგის სერვერის გამოყენებით.
5. უსაფრთხოების სისტემის პარამეტრების შეცვლის მკაფიო გზამკვლევი.

მიმოხილვების შესაბამისად, Pandora 3910 სიგნალიზაციას აქვს შემდეგი უარყოფითი მხარეები:

1. ინსტალაციის სირთულე სისტემის მრავალფუნქციურობის გამო. თუ განგაშის დაყენება არ იწვევს მომხმარებლისთვის რაიმე სირთულეს, მაშინ ინსტალაცია უფრო და უფრო პრობლემურია - თქვენ დაგჭირდებათ ციფრულ ინტერფეისებთან დაკავშირება. შედეგად, თქვენ მოგიწევთ დამოუკიდებლად დააკავშიროთ მოდულების საჭირო კონტაქტები. უნარების არარსებობის შემთხვევაში, რეკომენდებულია ინსტალაციის პროცესი სპეციალისტებს მიანდოთ.
2. კონტროლის წარუმატებლობა. პრაქტიკაში, ელექტრონული ტეგები ხშირად იშლება, განსაკუთრებით განგაშის გრძელვადიანი მუშაობის დროს. თუ ბატარეის პრობლემაა, მაშინ კვების წყარო უნდა შეიცვალოს.
3. მაღალი ღირებულება მანქანის სიგნალიზაციის ფართო ფუნქციონირებისა და კლასის გამო.

რამდენია?

ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემის შეძენისთვის სავარაუდო ფასები:

ვიდეო

Autoelectro არხმა აჩვენა, თუ როგორ მუშაობს Toyota Camry-ზე დაყენებული Pandora 3910 სიგნალიზაცია.

მანქანის სიგნალიზაცია Pandora DXL 3910 Proარის მაღალტექნოლოგიური უსაფრთხოების სისტემა ინტეგრირებული GSM ინტერფეისით, რომელიც გამოირჩევა იაფი ღირებულებით და მაღალი საიმედოობით. სისტემას შეუძლია კონტროლი 16(!)მდე დამოუკიდებელი დაცული ტერიტორიადა დაინსტალირდება თითქმის ნებისმიერ მანქანაზე ორი მაღალსიჩქარიანი CAN-ინტერფეისის გამოყენებით, რაც უზრუნველყოფს მონაცემთა მაღალსიჩქარიან გაცვლას. ასევე არსებობს მხარდაჭერა LIN, P-Bus, K-Line, K-Bus, W-Bus ინტერფეისებისთვის. მანქანის განგაშის კონტროლი შესაძლებელია სტანდარტული გასაღების გამოყენებით Slave რეჟიმში.

Უსაფრთხოება

მუშაობისას, ყველაზე თანამედროვე AES დაშიფვრის ალგორითმი გამოიყენება ინფორმაციის გაცვლით ონლაინ რეჟიმში მრავალფუნქციური 2.4 გჰც ინტერფეისით. ამრიგად, ელექტრონული ჰაკერების ან შერჩევის ყველა მცდელობა უსარგებლო იქნება. ამ მოდელში, გასაღებების გამოყენება მთლიანად მიტოვებული იყო, დარჩა მხოლოდ ტეგები, რომლებიც მუშაობენ "ხელების გარეშე" რეჟიმში: მანქანასთან მიახლოებისას დაცვა გამორთულია, ამოღებისას ის აქტიურდება. ტეგების დიაპაზონი 5 მეტრამდეა. საჭიროების შემთხვევაში, განგაშის ჩართვა ან გამორთვა შეიძლება გადავიდეს ხელით რეჟიმში.

სისტემა აღჭურვილია ორდონიანი აქსელერომეტრით, რომელიც მყისიერად შეატყობინებს მფლობელს არასანქცირებული დახრის, მოძრაობის ან ზემოქმედების შესახებ. GSM ინტერფეისის წყალობით, მენეჯმენტი და კონტროლი შეიძლება განხორციელდეს SMS შეტყობინებებისა და ხმის გამოყენებით.

ინტერაქტიული სიგნალიზაციის მახასიათებლები Pandora DXL 3910

მანქანის სიგნალიზაციის უფრო კომფორტული კონტროლისთვის ინჟინერებმა შეიმუშავეს სპეციალური უფასო აპლიკაცია. პანდორა, რომლითაც შეგიძლიათ სრულად აკონტროლოთ და აკონტროლოთ თქვენი მანქანის ამჟამინდელი მდგომარეობა: სენსორების მდგომარეობა და დაცული ტერიტორიები, საწვავის რაოდენობა, ძრავის ტემპერატურის ინდიკატორები, ინტერიერი და მანქანის გარეთ. დაკავშირებული GPS-მოდული NAV-035-ით, შეგიძლიათ აკონტროლოთ მანქანა.

პროგრამა ასევე საშუალებას გაძლევთ დისტანციურად აკონტროლოთ ძრავის მუშაობა, გამათბობლები, საბარგულის გახსნა, სენსორის მგრძნობელობა, გაფრთხილების პარამეტრები.

ძრავის ავტომატური და დისტანციური გაშვება

ფუნქცია აქტუალურია წლის ნებისმიერ დროს. ეს დაზოგავს დროს ზამთარში ძრავისა და ინტერიერის დათბობაზე. ზაფხულში ის უზრუნველყოფს მანქანაში კომფორტულ მოთავსებას სამგზავრო განყოფილების კონდიციონერით გაგრილებით.

მომხმარებელს აქვს ძრავის გაშვების სხვადასხვა ვარიანტი:

• დაგეგმილი;
• ყოველდღე ერთსა და იმავე დროს;
• გარკვეული ინტერვალის შემდეგ;
• ბატარეის დატენვის მნიშვნელობის მიღწევისას.

ასევე მხარდაჭერილია ტურბო ტაიმერის ფუნქცია.

ძრავის ავტომატური გაშვება ჩაშენებული ხელსაწყოების გამოყენებით

ყოველ ჯერზე ძრავის ჩართვისას, მანქანაში იმობილაიზერი სვამს სტანდარტულ გასაღებს და მხოლოდ გასაღების ამოცნობის შემდეგ, ძრავა ირთვება. autorun ფუნქციის განსახორციელებლად, თქვენ უნდა გვერდის ავლით იმობილაიზერი ან სალონში გასაღების არსებობის სიმულაცია. Alarm Trade-ის სიგნალიზაცია პრობლემის გადაჭრის ორ ვარიანტს გვთავაზობს.

პანდორას კლონი. ჩვეულებრივი გასაღების იმიტაცია.

სიგნალიზაცია დაკავშირებულია CAN ავტობუსით, კითხულობს სიგნალს, რომელიც აწარმოებს სტანდარტულ კლავიშს და ახსოვს მას. საჭირო მომენტში, როდესაც ბრძანება გაცემულია ძრავის ჩართვის სალონში მძღოლის გარეშე, სისტემა ახდენს გასაღების სიგნალის იმიტაციას, იმობილაიზერი იღებს მას და გაძლევთ საშუალებას ამოქმედოთ ძრავა.

იმობილიზატორის გარეშე გასაღების შემოვლითი გზა.

ავტომობილის ელექტროენერგიაში ინტეგრაცია ხდება LIN ავტობუსის მეშვეობით. როდესაც ბრძანება გაცემულია ძრავის ჩართვის შესახებ, სიგნალიზაცია გამორთავს სტანდარტულ იმობილაიზერს და აგზავნის დაწყების დაშვების სიგნალს პირდაპირ ECU-ზე.

ორივე ვარიანტი გამორიცხავს დამატებითი მოწყობილობების გამოყენებას, ჩიპების დამზადებას და მანქანაში რეგულარული გასაღების არსებობას ავტომატური გაშვებისთვის.

ფუნქციები შეიძლება არ იყოს ხელმისაწვდომი ყველა მანქანაზე.

დამატებითი ინფორმაცია

სიგნალიზაციას აქვს ჩაშენებული მინი-USB ინტერფეისი, რომლის მეშვეობითაც შეგიძლიათ განაახლოთ პროგრამული უზრუნველყოფა და დააყენოთ საჭირო პარამეტრები. გარდა ამისა, არსებობს პროგრამისტი, რომელიც საშუალებას მოგცემთ გაცვალოთ ინფორმაცია უკაბელო ინტერფეისის საშუალებით. სურვილის შემთხვევაში, მფლობელს შეუძლია გამოიყენოს მიკროფონი, რათა მოუსმინოს რა ხდება სალონში.

მანქანის ყიდვისას მფლობელმა უნდა იფიქროს მის უსაფრთხოებაზე და ქურდობისაგან დაცვაზე. ბევრი მძღოლი ფიქრობს, რომ მანქანის გაჩერება ავტოსადგომზე ან პირად ავტოფარეხში იცავს მას თავდასხმებისგან, მაგრამ სინამდვილეში ეს შორს არის შემთხვევისგან. დღეს ქურდებს შეუძლიათ ავტომობილის მოპარვა ყველაზე უსაფრთხო ადგილებიდან და უსაფრთხოების სისტემები მათ წინააღმდეგ ბრძოლის ერთადერთი საშუალებაა.

მანქანის სიგნალიზაცია Pandora DXL 3910

საავტომობილო ბაზრები გვთავაზობენ განგაშის სისტემების ფართო არჩევანს. ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარულია Pandora DXL 3910. უსაფრთხოების კომპლექსის შესახებ დატოვებული მიმოხილვები ადასტურებს ქურდობისა და ქურდობისგან დაცვის მაღალ ხარისხს. სისტემის მოდიფიკაციას აქვს შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლები და ფართო ფუნქციონირება.

Pandora DXl 3910 უსაფრთხოების სისტემა აკმაყოფილებს უსაფრთხოებისა და საიმედოობის უმაღლეს სტანდარტებს, რაც უზრუნველყოფს ავტომობილის დაცვის უმაღლესი დონის გარანტიას. კომპლექსის ფართო ფუნქციონირება საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ ყველა ინფორმაცია მანქანის მდგომარეობის შესახებ.

Pandora DXl 3910 სიგნალიზაციის სისტემის ყველა ფუნქცია კონტროლდება მობილური კომუნიკაციით, მინიატურული ტეგით ან პერსონალური კომპიუტერით. უსაფრთხოების კომპლექსი სინქრონიზებულია გაჯეტებთან, რომლებიც დაფუძნებულია IOS და Android-ზე, ასევე P-ON.RU ვირტუალურ სერვისთან.

სიგნალიზაციის მახასიათებლები

Pandora DXL 3910 ინსტალაცია ყველაზე აქტუალურია იმ მანქანებისთვის, რომლებიც აღჭურვილია გასაღების გარეშე შესვლის ფუნქციით. უსაფრთხოების კომპლექსს აქვს შემდეგი ფუნქციები:

• ინტეგრირებულია Pandora DXL 3910 სისტემის GSM ინტერფეისში, რომელიც მუშაობს 2.4 გჰც სიხშირეზე.
• ფარულ ადგილებში განთავსებული რადიო ტეგები.
• ჩაკეტვის რელე, რომელიც არ საჭიროებს გაყვანილობას.
• მანქანის ქუდის ქვეშ მოთავსებული რადიო მოდული.
• GPS მიმღები, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დააფიქსიროთ მანქანის კოორდინატები.
• მაღალი მგრძნობელობის მიკროფონი, რომელიც ჩაწერს საუბარს მანქანის სალონში.
• მრავალსისტემური CAN-ინტერფეისი, რომელიც აერთიანებს მანქანის ციფრულ ავტობუსს და უსაფრთხოების კომპლექსს.
• ინტელექტუალური ძრავის გაშვების სისტემა. ტურბო დამტენიანი ელექტროსადგურები აღჭურვილია ტურბო ტაიმერის ფუნქციით, რაც რამდენჯერმე ზრდის ტურბინის სიცოცხლეს.
• საუბრის დაშიფვრის ალგორითმი, რომელიც სწრაფად რეაგირებს ქურდობის მცდელობაზე და აცნობებს მანქანის მფლობელს ამის შესახებ.

მანქანის სიგნალიზაციის ფუნქცია

უსაფრთხოების კომპლექსი Pandora DXL 3910 იცავს მანქანას ქურდობისა და გასაღებების მოპარვისგან. ინტეგრირებული ფუნქცია, რომელიც კრძალავს ავტომობილის განიარაღებას შესაბამისი იმობილაიზერის სიგნალის გარეშე, ბლოკავს მთელ სისტემას, სანამ ტეგი არ გამოჩნდება ამოცნობის ზონაში 2,4 გჰც სიხშირით.

მანქანის ადგილმდებარეობა ზუსტ კოორდინატებამდე მფლობელს შეუძლია თვალყური ადევნოს ვირტუალური სერვისის წყალობით. მანქანასთან მომხდარი მოვლენების ისტორია ჩაწერილია საკონტროლო განყოფილებაში და მისი ნახვა შეუძლია მძღოლს.

Pandora DXL 3910 მანქანის სიგნალიზაცია იჭერს მანქანის სხვადასხვა სისტემის ინდიკატორებს და აჩვენებს მათ კომპლექსის გასაღებზე, სპეციალურ აპლიკაციაში ან მანქანის დაფის ეკრანზე:

• ჰაერის ტემპერატურა სალონში.
• საწვავის ამჟამინდელი დონე.
• გარემოს ტემპერატურა - ის განისაზღვრება გარე სენსორის მიერთების შემდეგ.
• მანქანის საბორტო ქსელის ძაბვა.
• ძრავის ტემპერატურა და რამდენიმე სხვა პარამეტრი.

მანქანის კოორდინატებთან შეტყობინებები ავტომატურად იგზავნება სასწრაფო დახმარების სამსახურების ტელეფონის ნომრებზე და მანქანის მფლობელის ნათესავებს, რომლებიც შეყვანილია სისტემის მეხსიერებაში უსაფრთხოების სისტემის მუშაობის შემთხვევაში. ეს ფუნქცია საშუალებას გაძლევთ იპოვოთ მანქანა რამდენიმე წუთში.

მანქანის ქურდობის შემთხვევაში უსაფრთხოების კომპლექსი ამოქმედდება გარკვეული დროის შემდეგ, რაც მთლიანად ბლოკავს მანქანის ყველა კომპონენტს და სისტემას და ხელს უშლის შემდგომ მოძრაობას.

სიგნალიზაციის კონტროლის ზონები Pandora DXL 3910

მანქანის ძრავის ავტომატური გაშვება ააქტიურებს უსაფრთხოების სისტემას, რომელიც იწყებს ინფორმაციის შეგროვებას სხვადასხვა სენსორებიდან და აკონტროლებს მანქანის შემდეგ სისტემებსა და კომპონენტებს:

• სენსორული სიგნალები.
• ორი დონის მოძრაობის სენსორი.
• მანქანების კარები.
• კუდის კარი და ქუდი.
• ძაბვის დონე ბორტ ქსელში.
• ანთების სისტემა.
• სამუხრუჭე სისტემა და ა.შ.

უსაფრთხოების კომპლექსის მთავარი კონტროლის განყოფილება იჭერს და ინახავს მეხსიერებაში აბსოლუტურად ყველა მოვლენას, რომელიც ხდება მანქანასთან და ჩაწერილია სენსორებისა და სისტემების მიერ. სახელმძღვანელო, რომელიც მოყვება Pandora DXL 3910-ს, საშუალებას გაძლევთ სწრაფად დააყენოთ ყველა საჭირო ფუნქცია სისტემის სრული გამოყენებისთვის. მანქანის სიგნალიზაციის უპირატესობა არის მისი მუშაობის შესაძლებლობა ატმოსფერული მოვლენებისა და კლიმატური პირობების მიუხედავად, ტემპერატურის უეცარი ცვლილებების ჩათვლით.

მანქანის სიგნალიზაციის დაყენება

Pandora DXL 3910 სისტემაზე დატოვებული მიმოხილვები ადასტურებს იმ ფაქტს, რომ მანქანის მფლობელს შეუძლია მისი დაყენება საკუთარი ხელით, ხელოსნების დახმარების გარეშე. ინსტალაციის ყველა რეკომენდაცია დეტალურად არის აღწერილი უსაფრთხოების კომპლექსში მიმაგრებულ ინსტრუქციებში.

მანქანის სიგნალიზაციის დაყენება ხორციელდება მკაცრად განსაზღვრული თანმიმდევრობით:

1. დაფა ნაწილობრივ დაშლილია, რომლის უკან უნდა იყოს: საწვავის სენსორი, CAN ავტობუსი, რომელზედაც დაკავშირებული იქნება გაყვანილობა, დენის აღკაზმულობა და OBD კონექტორი.
2. დაფის ქვედა ნაწილი საგულდაგულოდ არის ამოღებული - მის უკან არის ქვედა განათების სისტემა.
3. ციფრული CAN ავტობუსი უკავშირდება OBD კონექტორს მასზე წვდომის მიღების შემდეგ.
4. სისტემის მთავარი საკონტროლო განყოფილება დაკავშირებულია მანქანის გაყვანილობასთან და დაცულია.
5. ჭარბი მავთულები იკრიბება ჩალიჩებად და ამოღებულია, შეყვანის და გამოსავლების კონფიგურაცია ხდება, სისტემა დაპროგრამებულია.

Pandora მანქანის სიგნალიზაციის უპირატესობები

მრავალამოცანა. სისტემის მუშაობა შესაძლებელია მაღალსიჩქარიანი ციფრული ავტობუსების ერთდროული შეერთებით.

დაცვის მაღალი დონე. მანქანის სიგნალიზაცია უწყვეტად მუშაობს და მუდმივ კომუნიკაციაშია მანქანის მფლობელთან. სისტემა აგრძელებს მუშაობას ცენტრალური საკეტის გათავისუფლების შემთხვევაშიც კი.

CAN ინტერფეისი. სენსორების მიერ წაკითხული და განგაშის მართვის განყოფილების მიერ დამუშავებული ნებისმიერი ინფორმაცია გადაეცემა პერიფერიულ აღჭურვილობას - სისტემის გასაღებს ან მძღოლის მობილურ მოწყობილობას. უსაფრთხოების კომპლექსს აქვს მანქანაში მიმდინარე საუბრების მოსმენის ფუნქცია.

ძრავის ავტომატური დაწყება გასაღების გარეშე. Bypass 2.0 და Pandora CLONE ტექნოლოგიები იძლევა ელექტროსადგურის დისტანციურად გაშვებას თანამედროვე უცხოურ მანქანებზე გასაღების გამოყენების გარეშე.

მანქანის სიგნალიზაციის უზარმაზარი უპირატესობა არის ის ფაქტი, რომ მისი განვითარება განხორციელდა სპეციალურად შიდა გზებისა და კლიმატისთვის. ამის გამო სისტემა უფრო მდგრადია რუსული მარშრუტების თავისებურებებისა და კლიმატური პირობების მიმართ.

იმობილაიზერის ტეგები

Pandora DXL 3910 უსაფრთხოების სისტემა არ არის აღჭურვილი გასაღებების საკეტით - მხოლოდ ორი იმობილაიზერის ტეგი დამზადებულია გამძლე შავი პლასტმასისგან. ისინი მცირე ზომისაა და კომფორტულად ჯდება ხელის გულზე. სისტემის მუშაობის პრინციპი ძალიან მარტივია: როდესაც მანქანა იხსნება გასაღების ან საკეტის ღილაკის გამოყენებით, სტანდარტული სიგნალიზაცია გამორთულია. უსაფრთხოების კომპლექსი აღმოაჩენს მანქანიდან დაცვის მოცილებას და იწყებს საჭირო ეტიკეტის ძიების პროცესს მოწყობილობასა და საკონტროლო განყოფილებას შორის დიალოგის გაცვლის გზით. სიგნალიზაცია გამორთულია და ძრავა განბლოკილია, თუ სისტემა მოახერხებს ტეგის პოვნას. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მანქანის ყველა სისტემა და კომპონენტი იბლოკება, ჩართულია ხმოვანი და შუქის სიგნალიზაცია და მფლობელი იღებს შესაბამის შეტყობინებას მობილურ ტელეფონზე. ყალბი გაშვების თავიდან ასაცილებლად, ასეთი ეტიკეტი ყოველთვის უნდა იყოს მანქანის მფლობელთან. თუ ბატარეა დაბალია, სისტემა აფრთხილებს მძღოლს ხმოვანი სიგნალით.

ხელების თავისუფალი რეჟიმი

უსაფრთხოების სისტემის ერთ-ერთი ყველაზე მოსახერხებელი რეჟიმია Hands Free: არ არის საჭირო დამატებითი ქმედებები მანქანის განგაშით შეიარაღებისთვის. მანქანა ავტომატურად იხურება მას შემდეგ, რაც იმობილაიზერის ნიშანი მისგან 10 მეტრზე მეტი დაშორდება. ანალოგიურად, ის განიარაღებულია: მანქანის მფლობელს უბრალოდ უნდა მიუახლოვდეს მანქანას.

მანქანის სიგნალიზაციის ფუნქციის გაფართოება

დაცულ მანქანაში სამამდე უკაბელო საკეტის დაყენება საშუალებას გაძლევთ მნიშვნელოვნად გააფართოვოთ სიგნალიზაციის სისტემის ქურდობის საწინააღმდეგო პოტენციალი. ასეთი მოწყობილობები უზრუნველყოფილია უსაფრთხოების სისტემით და მხოლოდ Pandora DXL 3910-ის ზედა მოდიფიკაციებში. ბლოკირების რადიო რელეს დაყენება საშუალებას გაძლევთ გადააქციოთ ჩვეულებრივი მანქანის სიგნალიზაცია სრულფასოვან იმობილაიზერად ან სიგნალიზატორად. საკეტები თავსდება ძირითადად მანქანის ძნელად მისადგომ ადგილებში - ძრავის განყოფილებაში, სალონში, სხეულის ღრუებში. კაპოტის ელექტრომექანიკური საკეტი, რომელიც მოყვება დანარჩენ სისტემას, შეუძლია ავტომობილი გადააქციოს ნამდვილ ციხესიმაგრედ, რომლის გატეხვა და მოპარვა შეუძლებელი იქნება.