მე ბედნიერი ადამიანი ვარ. იმიტომ, რომ ერთ -ერთი პირველი (ქარხნის ინდექსით FB), რომლის შეკრება ახლახან დაიწყო პეტერბურგის ქარხანაში. ამისთვის მომიწია პეტერბურგში გაფრენა და შეეგუა იმ ფაქტს, რომ მხოლოდ შენიღბულ მანქანებს აქვთ უფლება იმოძრაონ საზოგადოებრივ გზებზე.
ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ჩემი შეფასებები შეიძლება იქნას მიღებული როგორც საბოლოო ჭეშმარიტება. მე საერთოდ არაფერი მივლია, ახალი მანქანები იყო წინასწარი წარმოების პარტიიდან (ერთი გარბენი დაახლოებით 50 ათასი კილომეტრით) და შენიღბვა, სხეულის კონტურების დამალვის გარდა, ასევე ქმნის შესამჩნევ ფონურ ხმაურს მაღალი სიჩქარით. მიუხედავად ამისა, არსებობს გარკვეული დაკვირვებები - მით უმეტეს, რომ მე მოვახერხე ახლიდან გადასვლა და პირიქით.
შეიცვალა ხასიათი?
ასე რომ, დიდი კითხვაა: შეიცვალა თუ არა ახალი რიოს ხასიათი? პასუხი ცალსახაა: დიახ! გადაკეთებული ელექტროგადამცემი საჭე, წინა შეჩერების ახალი გეომეტრია (კერძოდ, საჭის საჭის ღერძის დახრის კუთხე გაიზარდა ნახევარი გრადუსით) და მოდერნიზებული უკანა სუსპენზია, რომელშიც ამორტიზატორები თითქმის ვერტიკალურია. მათი სამუშაო თუ ძველი რიო ღირსეულად მიდის, მაშინ ახალს აქვს ცხოვრების ნაწილი, რომელიც აშკარად გაახარებს აქტიურ მძღოლებს. ახალბედა თავს უკეთესად გრძნობს "საჭეზე", მართავს მაღალსიჩქარიან პირდაპირს უფრო თავდაჯერებულად და ადვილად აღადგენს საჭეს შემობრუნების შემდეგ. ჯანდაბა, სანამ ასეთი გამოცხადებები იაფი კიასთვის არ მოიძებნებოდა!
მაგრამ ზედმეტ ქებას არ ვაპირებ, რადგან ყველაფერი არ არის ნათელი. პირველ რიგში, მე მომეჩვენა, რომ უკიდურეს კუთხეებში რიო ძალიან ნებით ჩავარდება სრიალში, შესამჩნევად იჯდა დატვირთულ უკანა ბორბალზე. მაგრამ ეს ჯერ კიდევ არ არის გადამოწმებული კომერციულ მანქანებზე. გარდა ამისა, კიდევ სამი ადამიანი მიდიოდა ჩემთან ერთად ქარხნიდან, ამიტომ დატვირთვა შესამჩნევი იყო.
თქვენ უნდა გადაიხადოთ მღელვარება და იცით რა - სიგლუვეს. ახალი რიო ოდნავ უფრო მკაცრია, საჭეს აქვს უმნიშვნელო ქავილი (მისი გამოძახილი შესამჩნევია პედლებზე), გზიდან ხმაურის დონე ოდნავ გაიზარდა. Ცუდია? თავად გადაწყვიტეთ. ჩემთვის, მანქანასთან უკეთესი ურთიერთობა უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე კომფორტის უმნიშვნელო დაკარგვა.
და კარგი ამბავი ის არის, რომ 6-საფეხურიანი ავტომატური კონფიგურაცია მოხდა. კორეელები ამბობენ, რომ ეს არის ახალი თაობის ყუთი, თუმცა მოდერნიზაციაზე საუბარი უფრო სწორი იქნება. ძველ რიო 1.6 -ზე, მეტ -ნაკლებად აქტიური მართვისას, გაზის პედლს აქვს მხოლოდ ორი პოზიცია: ან მთელი სამუშაო დარტყმა, როდესაც პრაქტიკულად არაფერი ხდება, ან პოზიცია "თითქმის იატაკამდე", როდესაც მანქანა მოულოდნელად იღვიძებს და კრუნჩხვით უბიძგებს ქვედა სიჩქარეს. ნერვული, დაღლილი მიჯაჭვულობა. და ახალ მანქანაზე, ეს ურთიერთობა უფრო ხაზოვანია: ბიძგი - აჩქარება. უფრო ძლიერად დავაჭირე - ყუთი ერთი საფეხურით დაბლა ჩავიდა, მანქანა კიდევ უფრო სწრაფად წავიდა. უფრო მოსახერხებელი, ნათელი, უფრო კომფორტული და საბოლოოდ უფრო უსაფრთხო.
თუ ჩვენ უკვე ვსაუბრობთ ერთეულებზე, დროა შეგახსენოთ, რომ ახალი რიო პრაქტიკულად სოლარისის ტყუპი ძმაა. ამრიგად, ძრავები იგივეა: 1.4 ლიტრი (100 ცხენის ძალა და 132 N ∙ მ) და 1.6 ლიტრი (123 ცხენის ძალა და 156 N ∙ მ). ორივე ძრავა შეუერთდება 6-საფეხურიან მექანიკურ და 6-საფეხურიან ავტომატს. ჩემი არჩევანი არის 1.6 "სახელურით": შესანიშნავი წყვილი!
ქარხნის ხალხი ირწმუნება, რომ მანქანა შესამჩნევად გაიზარდა ზომით, მაგრამ ეს მთლად ასე არ არის. ვინ შეამჩნევს 23 მმ სიგრძის ზრდას? მისი მიღწევა შესაძლებელია სხვა ბამპერებით. სხვათა შორის, რიო 5 მმ -ით მოკლეა ვიდრე ახალი სოლარიზი, თუმცა ტექნიკურად მანქანები ძალიან ჰგავს ერთმანეთს. რატომ? მე ვამბობ ბამპერების გამო.
ბორბლიანი ბაზა გაიზარდა 30 მმ -ით - 2600 მმ -მდე. ახლა ეს უფრო სერიოზულია. მაგრამ აქ ჩვენ უნდა დავუბრუნდეთ Solaris- ს, რომელსაც აქვს იგივე ბორბლიანი ბაზა - და როგორ შეიძლება იყოს განსხვავებული, თუ "კალათა" ერთი და იგივეა?
მითითებული კლირენსი არის ღირსეული 160 მმ ამ კლასისთვის. მე არ შევამოწმე, რადგან მანქანები ჩემს განკარგულებაში იყო ძრავის ნაწილის დაცვის გარეშე, რაც, როგორც წესი, განსაზღვრავს ყველაზე დაბალ წერტილს. ავიღოთ სატვირთო მანქანა ცოტა მოგვიანებით და ამ საკითხს დეტალურად გავუმკლავდეთ.
ჩვენი მძღოლების სხვა მნიშვნელოვან გადაწყვეტილებებს შორის, მინდა აღვნიშნო, რომ საწვავის ავზი გაიზარდა 50 ლიტრამდე (+7 ლიტრი). სარეცხი რეზერვუარი ასევე გახდა უფრო ტევადი: ადრე 4 ლიტრი იყო, მაგრამ ახლა მისი მოცულობა 4.6 ლიტრია. ეს მცირე გამარჯვებაა, მაგრამ რატომ არ მიიყვანეს მაშინვე 5 ლიტრამდე, ისე რომ სტანდარტული ჭურვის შინაარსი მოთავსდეს ავზში?
ძრავის განყოფილებაში ყველაფერი ძალიან მოწესრიგებულია და გააზრებული: მარტივი წვდომა ბატარეაზე, გამრეცხი სითხის რეზერვუარის კისერზე და ზეთის საცობზე. ფარებიც კი მოსახერხებელია შესაცვლელად - შევამოწმე.
განსაკუთრებით რუსეთისთვის
შეამჩნიეთ, რომ მე არც კი მითქვამს სიტყვა დიზაინზე? იქნება ბევრი დავა (ზოგს მოეწონება, ზოგს არა), და მე არ მსურს ვიმოქმედო როგორც არბიტრი. მე მხოლოდ ვიტყვი, რომ ყველა ჯაშუშური ფოტო, რომელიც ინტერნეტში აქამდე გაჩნდა, შეიძლება დაივიწყოს: ჩვენი მანქანის წინა ბამპერს აქვს საკუთარი - აღმოჩნდა, რომ ეს იყო ჩინური Kia K2 სედანის ერთგვარი კომბინაცია ბამპერებით ევროპული ჰეჩბეკი რიო. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ არის მთლად ზუსტი აღწერა! ჩვენი რიო შეიქმნა სპეციალურად რუსული ბაზრისთვის და ბევრი ერთეული და ცალკეული ნაწილი მორგებულია ჩვენს მოთხოვნებზე. რა მოხდება, თუ სამუხრუჭე დისკს აქვს მსგავსი ზომები, მაგრამ განსხვავებული მახასიათებლები - ეს იგივე ნაწილია? როგორც ინჟინერს, ჩემი პასუხი არის არა.Live Rio გამოიყურება უფრო საინტერესო, ვიდრე ფოტოებში. უკანა შუქების ვიზუალურად შერწყმის გადაწყვეტილება მე ძალიან წარმატებულად მეჩვენება. ბამპერებში "ბუმერანგები" საკმაოდ შესაბამისია. და ინტერიერი მართლაც კარგია! ახალი რიო აბრმავებს ზღვარს B და C კლასის მანქანებს შორის: დასრულების ხარისხს შეშურდება სხვა უფრო ძვირი მანქანები. და კარგია, რომ კორეელებმა საბოლოოდ დატოვეს საეჭვო აზიური ხაზები: ზომიერი ევროპული სიმკაცრე არის მანქანა პირისპირ.
მიუხედავად იმისა, რომ იყო რაღაც უცნაურობები. მაგალითად, კორეელები წმინდად იცავენ ჩვეულებას, რომ მძღოლის ფეხებთან მოათავსონ ბენზინის ავზის ჩამკეტისა და საბარგულის ჩამკეტები. კარგი, დაე, იყოს რაღაც ოჯახი.
რიოს აღჭურვილობა მდიდარია. ნათელია, რომ არსებობს აირბაგები, დინამიური სტაბილიზაციის სისტემა, კონდიციონერი (ან კლიმატის კონტროლი), ელექტრო შუშები, გარე სარკეები, უკანა სავარძლების ორეტაპიანი გათბობა, საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა და ERA-GLONASS. მაგრამ ეს არ არის ყველაფერი. რიო შეიძლება აღჭურვილი იყოს 7 დიუმიანი მულტიმედიური სისტემით, რომელიც მხარს უჭერს Apple CarPlay და Android Auto (ნავიგაცია ხდის მარშრუტებს საცობებზე დაყრდნობით), არის უკანა ხედვის კამერა და გვერდითი შუქიც კი მოსახვევის დროს. და განსაკუთრებულ მახასიათებლებს შორის არის ტყავის ინტერიერი, რომელიც არ არის ხელმისაწვდომი. ნათელია, რომ ეს არის ეგრეთ წოდებული ეკო ტყავი (ჩვენ მას უბრალოდ ტყავს ვუწოდებთ), მაგრამ ზოგს ესეც მოუნდება. ქსოვილის სავარძლები მირჩევნია - ისინი უფრო კომფორტული და სასიამოვნოა, თუნდაც ცხელ ან ცივ ამინდში.
ფასი რა არის?
ჩემი მოთხრობის დასაწყისში, მე, როგორც ჩანს, აღფრთოვანებული ვარ "მთავარი კითხვით". განსხვავებული მანიპულირება შესანიშნავია, მაგრამ ყველას არ ეხება ეს. მაგრამ ფასი ყველას აინტერესებს. და ამ საკითხში, ჯერ კიდევ სრული გაურკვევლობაა.
კორეელები ამბობენ, რომ გაყიდვები დაიწყება მიმდინარე წლის მესამე კვარტალში. და მესამე კვარტალი - აი, კარზე აკაკუნებს. ივლისი? აგვისტო? სექტემბერი? ჯერჯერობით სიჩუმეა, თუმცა აგვისტო ყველაზე სავარაუდო გამოსავალს ჰგავს. (პრესრელიზში, რომელიც კიას რუსულმა დილერმა გაავრცელა 23 ივნისს 13:00 საათზე, აგვისტო იყო რაც დადასტურდა. დაახლოებით ედ.ფასების შესახებ - არც ერთი სიტყვა. მაგრამ თქვენ არ გჭირდებათ იყოთ მეოცნებე, რომ წინასწარ განსაზღვროთ 99.9% სიზუსტით, რომ რიოს ფასი არ იქნება შორს Solaris– დან, რომლის ფასებიც 625 ათასი რუბლიდან მილიონამდე პატარა კუდით, თუ გავითვალისწინებთ სრულად შეფუთული მანქანა.
იქნება კროსოვერი?
და კიდევ რამდენიმე სიტყვა მათთვის, ვინც მართავს კროსოვერებს ან ჯერ კიდევ ოცნებობს ყველა წამყვანი ავტომობილის მართვაზე. ყველა საუბარი პატარა კროსოვერზე Kia შეიძლება უსაფრთხოდ შემცირდეს - ჩვენ არ გვექნება უახლოეს მომავალში. სახეშეცვლილი კრეტა კიას ლოგოებით მხოლოდ ზიანს აყენებს ბრენდს, რადგან ყველა ასეთ მანქანას მეორეხარისხოვნად აღიქვამს. და ეს არ არის ფაქტი, რომ ახლა ჩვენს ბაზარზე არის ადგილი ორი იდენტური კროსოვერისთვის: შესაძლებელია კრეტუს დიდი რაოდენობით გაყიდვა, მაგრამ ორი ერთნაირი მანქანა ორჯერ მეტ მომხმარებელს ვერ იპოვის - შიდა კანიბალიზმი გარდაუვალია, რასაც კორეელები არ აკეთებენ მინდა
საბარგულის სახურავი ჯერ კიდევ გახსნილია სამგზავრო განყოფილებიდან - იატაკით "ხვეული". ძვირადღირებულ ვერსიებზე, უკონტაქტო წვდომა უზრუნველყოფილია: თქვენ უნდა იდგეთ მაგისტრალის უშუალო სიახლოვეს ჯიბით გასაღებით რამდენიმე წამი - და "მკერდი" გაიხსნება. საბარგულის სახურავი ჯერ კიდევ გახსნილია სამგზავრო განყოფილებიდან - იატაკით "ხვეული". ძვირადღირებულ ვერსიებზე უზრუნველყოფილია უკონტაქტო წვდომა: თქვენ უნდა დადგეთ მაგისტრალის უშუალო სიახლოვეს ჯიბით გასაღებით რამდენიმე წამი - და "მკერდი" გაიხსნება. |
უფრო მეტიც, ქარხნის შესაძლებლობები შეზღუდულია - ის უკვე მუშაობს სრულად: კვირაში ხუთი დღე, სამი ცვლა. ეს არის ყველაზე ეფექტური მანქანის წარმოება ქვეყანაში, მაგრამ მისი შესაძლებლობები თითქმის სრულად არის შერჩეული. Kia– ს შეუძლია წელიწადში მხოლოდ ასი ათასი მანქანის წარმოება - და საკითხავია, როგორ გავანაწილოთ ეს მოცულობა სხვადასხვა მოდელს შორის. ამ სიტუაციაში ორი სრულიად განსხვავებული აპარატის წარმოება ეკონომიკურად წამგებიანია.
Გაიგე, რას ვგულისხმობ? სედანის გარდა, რამდენიმე თვეში რიოს ჰეჩბეკი გამოჩნდება შეკრების ხაზზე, რომელსაც, თუ ყველაფერი გეგმის მიხედვით წავა, შემოთავაზებული იქნება ამაღლებული "კროსვორდის" ვერსიით. სედანი და ჰეჩბეკი ერთად შეარჩევს წარმოების მთელ კვოტას. მაშ რა არის შემდეგი…
მაშინ ყველაფერი თქვენზე იქნება დამოკიდებული, ძვირფასო მკითხველებო. თქვენ ხართ არა მხოლოდ მკითხველი, არამედ მყიდველიც! თუ უახლოეს მომავალში, ბაზრის ზრდასთან ერთად (და ეს არის ასახული), Kia მანქანების გაყიდვები რუსეთში წელიწადში მინიმუმ 200 ათასამდე გაიზრდება, კორეელებს ექნებათ სერიოზული მიზეზი იფიქრონ ახალი ქარხნის მშენებლობაზე , ვინაიდან არსებობს საიტი არსებული Hyundai ქარხნის მახლობლად - ის თავდაპირველად იყო გათვალისწინებული ... წადი ამისთვის. შესაძლოა ახალი რიო დაგეხმაროს.
კიამ გამოაცხადა მეოთხე თაობის Kia Rio სედანის გამოშვების თარიღი რუსულ ბაზარზე. ახალი 2017-2018 წლის მოდელი აგვისტოში გამოჩნდება ბრენდის ოფიციალური დილერების შოურუმებში. ახალი ნივთების ზუსტი ფასები და კონფიგურაციები გამოქვეყნდება უახლოეს მომავალში, მაგრამ ახლაც კი საბაზისო ფასი ჩანს 650 ათასი რუბლის რეგიონში, ანუ დაახლოებით დონეზე. მოდერნიზაციის შემდეგ, ახლო ნათესავი გაახარებს პოტენციურ მყიდველებს ახალი კორპუსით და ინტერიერის დიზაინით, უფრო ფართო ინტერიერით, მდიდარი აღჭურვილობითა და გადატვირთული სუსპენზიით. ოთხკარიანი ასამბლეა შეიქმნა პეტერბურგის მახლობლად მდებარე ქარხანაში და პირველი წარმოების მანქანებმა უკვე დაიწყეს ასამონტაჟებელი ხაზის გადმოხვევა. ფოტოების, აღჭურვილობისა და ფასების მიმოხილვაში, Kia Rio 2017-2018 წლების ტექნიკურ მახასიათებლებს ახალ სხეულში - ალბათ ამ წლის ყველაზე მოსალოდნელი სიახლე.
განახლებული რიოსადმი გაზრდილი ინტერესი განპირობებულია მისი წარმოუდგენელი პოპულარობით რუსეთში. 2017 წლის პირველ ხუთ თვეში გაიყიდა მოდელის 38,126 ეგზემპლარი და ეს არის უდავოდ პირველი ადგილი ყველაზე გაყიდვადი მანქანების სიაში. უკან იყო ორი "ვაზის" შთამომავალი - და (შესაბამისად 33 444 და 27 986 ცალი). სედანის წინა ვერსიის გაყიდვების შესანიშნავი მაჩვენებლები ქმნის კარგ პლატფორმას მეოთხე თაობის Kia Rio– ს თავდაჯერებული დაწყებისთვის.
კია რიოს ახალი სახე
განახლებული ოთხკარიანი Kia გაიზარდა ზომაში თითქმის ყველა განზომილებაში. უპირველეს ყოვლისა, ჩვენ აღვნიშნავთ ბორბლების ბაზის ზრდას, რომელიც გაიზარდა 2570 -დან 2600 მმ -მდე (+30 მმ). სხეულის სიგრძის ზრდა იყო 23 მმ (ახალი ფიგურა - 4400 მმ), სიგანეში - 40 მმ (1740 მმ). სიმაღლე (1470 მმ) და მიწის კლირენსი (160 მმ) უცვლელი დარჩა.
რუსული Kia Rio 4 -ის გამოჩენა თითქმის ერთ – ერთი იმეორებს ჩინელი კოლეგის - Kia K2– ის დიზაინს. მოდელი ჩინური ბაზრისთვის დებიუტი იყო 2016 წლის ბოლოს გუანჯოუს ავტო შოუში. თუ ახალ სედანს შევადარებთ რეფორმის წინა მოდელს, მაშინ ბევრი განსხვავებაა. წინ გამოჩნდა მოდიფიცირებული რადიატორის ცხაური, რომელიც ძველი "ვეფხვის ცხვირის" უფრო კომპაქტური და მეტად შევიწროვებული ვერსიაა. ფარები სერიოზულად გაიზარდა ზომებში და ძალიან შორს "ავიდა" წინა ბორბალზე, ზოგიერთი კუთხიდან შეიძლება ძალიან შორსაც კი მოგეჩვენოთ. მაგრამ წინა ბამპერი აშკარად განახლდა პლუს ნიშნით - ის უფრო გამომხატველი გახდა მყარი ცენტრალური ჰაერის შესასვლელი და ბუმერანგის ორი გვერდითი მონაკვეთის გამო, რომლებიც ჰარმონიულად ჯდება LED DRL- ების და მინიატურული მრგვალი შუქნიშნების გამო.
ახალი კია რიოს 2017-2018 წლების ფოტოები
საკვები იზიდავს, უპირველეს ყოვლისა, ლამპიონების ახალ დიზაინს, რომელიც ვიზუალურად გაერთიანებულია ერთ ბლოკში, საყრდენის საშუალებით. ოპტიკის გრაფიკული დიზაინი გამოირჩევა LED ელემენტების თვალწარმტაცი დარტყმებით. უკანა ბამპერი შექმნილია იმავე სტილში, როგორც წინა - გვერდებზე არის იგივე ბუმერანგი ნისლის შუქებით, ცენტრში არის პლატფორმა სანომრე ნიშნისთვის.
ახალი მკაცრი დიზაინი
გარე განზომილებების და ბორბლების ბაზის ცვლილებებმა გავლენა მოახდინა სედანის პროპორციებზე. გვერდიდან, მანქანა ახლა უფრო საინტერესოდ გამოიყურება, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ბორბლების თაღებში არის 16 დიუმიანი ჩამოსხმა. 15 დიუმიანი ფოლადის ბორბლები, რომლებიც შედის საწყის პაკეტში, გაცილებით უარესად გამოიყურება.
გაუმჯობესებები შიგნით
ახალი კია რიოს ინტერიერი ხვდება ევროპულ სტილში, წინა პანელის მკაცრი დიზაინით, კარგი დასრულების მასალებით, კომფორტული დასაჯდომებით და მძღოლისთვის მშვენივრად ორგანიზებული სამუშაო ადგილით. ინსტრუმენტების მტევანი სასიამოვნოა საბორტო მონაცემების ლაკონური წარმოდგენითა და სასწორის სასიამოვნო გარეგნობის ციფრებით. სალონის ინტერიერის განლაგება მოიცავს კონსოლზე მულტიმედიური ეკრანის ძალიან დაბალ მდებარეობას (ევროპულ ჰეჩბეკ Kia Rio– ს ეკრანი უფრო მაღლა აქვს დამონტაჟებული, დეფლექტორებს შორის) და სავარძლების გათბობის ღილაკების სამწუხარო მდებარეობა, რომლებიც ერთვის ზუსტად გადაცემათა კოლოფის წინ. გადაცემათა კოლოფის სახელური თავისთავად, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება "ავტომატს", აქვს ოპტიმალური ფორმა, რაც გარანტიას იძლევა კომფორტული დაჭერისთვის.
გაუმჯობესებული ინტერიერი
მოდელის სტანდარტული აღჭურვილობა, როგორც ადრე, არც ისე მდიდარი იქნება-ეს არის ელექტრო დისკი და გვერდითი სარკეები, ელექტრო ფანჯრები, სიმაღლეში რეგულირებადი საჭის სვეტი, ბორტ კომპიუტერი, ABS, სტაბილიზაციის სისტემა, საბურავების წნევის მონიტორინგი , ორი აირბაგი, ERA-GLONASS.
ფასები და კონფიგურაციები 2017-2018 (რუბლებში):
სედანის უფრო ძვირადღირებული ვერსიები ეყრდნობა ფარებს ლინზების ოპტიკით და მოსახვევებით, მულტიმედიური სისტემით 7 დიუმიანი დისპლეით (Android Auto, Apple CarPlay, ნავიგაცია), უკანა ხედვის კამერა, კლიმატის კონტროლი, საქარე მინის და საჭის გათბობა, სავარძლების გათბობა (უკანა ჩათვლით), დაიწყეთ ძრავა ღილაკით, ტყავის იმიტაციით, 6 -მდე აირბაგით.
უკანა სავარძლის ტრანსფორმაცია
კია რიოს ადგილების მეორე რიგი შესთავაზებს მგზავრებს, თუმცა ოდნავ, მაგრამ მაინც უფრო ფართო პირობებს განსახლებისთვის. ფეხის მიდამოში გამოჩნდა დამატებითი 24 მმ თავისუფალი ადგილი, მხრების არეში ის 18 მმ -ით უფრო ფართო გახდა, თავის თავი კი ფორმალური 4 მმ -ით გაიზარდა. მაგრამ ბარგის განყოფილების მოცულობა შემცირდა - წინა 500 ლიტრის ნაცვლად, ახლა მხოლოდ 480 ლიტრის ჩატვირთვაა შესაძლებელი. მიზეზი უკანა სუსპენზიის განახლებული განლაგებაა. ტევადობის შემცირებამ მცირე გავლენა მოახდინა ტვირთის განყოფილების კონფიგურაციაზე - ფორმა პრაქტიკულად იგივეა, მიწისქვეშა გამოიყენება სრული ზომის სათადარიგო ბორბლის დასაყენებლად. საბარგულის სახურავი შეიძლება გაიხსნას სამგზავრო განყოფილებიდან ან უკონტაქტო გზით (ზედა დონის კონფიგურაციებში).
სპეციფიკაციები Kia Rio უკან 2018-2019 წლებში
"მეოთხე" კია რიო რუსეთში აღჭურვილია ორი ელექტროსადგურით:
- 1.4 Kappa MPI ძრავა 100 ცხენის ძალით. (132 ნმ), ან
- 1.6 გამა MPI ძრავა, მაქსიმალური ძრავით 123 ცხ. (151 ნმ)
ორივე "ასპირაცია" აღჭურვილია ფაზის ამომრთველებით შესასვლელ და გასასვლელ სარქველებზე. გადაცემათა კოლოფებისთვის ხელმისაწვდომი ვარიანტები - 6MKPP და 6 სიჩქარიანი "ავტომატური". საწვავის ავზის მოცულობა გაიზარდა 50 ლიტრამდე (ადრე ეს იყო 43 ლიტრი).
დეველოპერები ცდილობდნენ ოდნავ შეცვალონ Kia Rio– ს ხასიათი, მისი შასის კონფიგურაციით უფრო აქტიური გასეირნებისათვის. ამ მიზნით, წინა სუსპენზიის გეომეტრია შეიცვალა (ბორბლების გასწორების კუთხეები გადახედულია), უკანა განლაგება შესწორებულია (ამორტიზატორები ახლა უფრო ვერტიკალურია), ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი შეიცვალა ელექტრო გამაძლიერებელით. მანქანა ოდნავ გამკაცრდა, მაგრამ გამოხმაურება გაუმჯობესდა. ავტომატიზირებულმა გადაცემამ ასევე განიცადა მოდერნიზაცია, რომელმაც ისწავლა რეაგირება გაცილებით ადექვატურად, ჩავარდნებისა და გადახურების გარეშე, ამაჩქარებლის პედლის მკვეთრ მანიპულაციებზე.
ფოტო კია რიოს მოდელი 2018-2019
გაყიდვაში გამოჩენისთანავე, კია რიო საკმაოდ პოპულარული გახდა. ახალი თაობა წარადგინეს საფრანგეთში გასულ სექტემბერს. უნდა გვახსოვდეს, რომ ახალი რიო შემოვა როგორც პრემიუმ შეთავაზება, განსხვავებით. სწორედ ამიტომ მანქანა დიდწილად შექმნილია ევროპაში გაყიდვებისთვის. ახალი Kia Rio 2017: ფოტო, კონფიგურაციის ფასი და ყველა ვარიანტის ღირებულება - განიხილეთ ახალი თაობის მახასიათებლები უფრო დეტალურად.
გარე მახასიათებლები
ბოლო დროს კორეული ავტომწარმოებელი დიდ ყურადღებას უთმობს თავისი პოპულარული მოდელების ახალი თაობების გამოშვებას. თუ ადრე ხელახალი სტილისტიკა გარეგნულად უმნიშვნელო ცვლილებით იყო წარმოდგენილი, დღეს ცვლილებები უფრო შთამბეჭდავია. მაგალითია KIA Rio 2017. ეს მანქანა მნიშვნელოვნად შეიცვალა:
- ცვლილებებმა გავლენა მოახდინა თავის ოპტიკაზე: ის უფრო დიდი გახდა, ირიბად გამოიყურება, წააგავს დიდი თევზის თვალებს. ბევრი თანამედროვე მანქანის მსგავსად, ამ მანქანას აქვს LED ოპტიკა.
- კაპოტი საკმაოდ მარტივი და მოკრძალებულია. თუ ადრე ზედაპირზე გაკეთდა სხვადასხვა ღარები და კიდეები, მაშინ ახალი გამწოვი ჩვეულებრივი და ერთი შეხედვით მარტივია. Kia Rio 2017 -ის ახალ კორპუსს აქვს გარკვეულწილად აგრესიული სახე, მანქანა არის სპორტული და აქვს მიმზიდველი გარეგნობა.
- რადიატორის ცხაურს აქვს კლასიკური სახე. როგორც ადრე, ვეფხვის ძოვების სტილი იყო გამოყენებული, მაგრამ ის გარკვეულწილად გახანგრძლივდა. ტრადიციულად, მას აქვს ქრომირებული ჩარჩო.
- წინა ბამპერმა განიცადა მნიშვნელოვანი ცვლილებები. მან დაიწყო ცოტა წინ გადადგმა, ბევრი სივრცე დაეთმო საკმარისად ფართო ჰაერის შესასვლელად.
- ინჟინრებმა და დიზაინერებმა გადაწყვიტეს დაშორებულიყვნენ ნაცნობი სტილიდან, როდესაც ნისლის შუქები გამოირჩეოდა ფართო მონაკვეთებით. ისინი ახლა განთავსებულია ორ პლასტმასის განყოფილებაში.
- ახალი Kia Rio 2017, ფასი, კონფიგურაცია და ფასები, რომლის ფოტოც ბოლო თაობის მნიშვნელოვან ცვლილებაზე მეტყველებს, გუმბათოვანი სახურავი აქვს. ეს მომენტი განსაზღვრავს გვერდითი შუშის მნიშვნელოვან ზრდას.
- სარკეები დინამიურია, დამონტაჟებულია მაღალ ფრჩხილებში. ახალ Kia Rio 2017-ს, რომლის ფასიც შედარებით დაბალია, აქვს ჩამონტაჟებული ბრუნვის სიგნალები.
- ბორბლების თაღებს არ აქვთ შეშუპება, ისინი გახდნენ სისუფთავე და ლაკონური.
- უკანა მხარემ უფრო მეტი ცვლილებები განიცადა, ვიდრე გვერდით. მოკლე საბარგული და მდიდრული ოპტიკა არის მიზეზები, რის გამოც მანქანა ყველაზე შესაფერისია ახალგაზრდებისთვის და დიდი ქალაქებისთვის.
- უკანა შუქების გარდა, უკანა ბამპერიც შეიცვალა. დიზაინი გაკეთდა მასიური, მაგრამ გამოიყურება საკმაოდ ელეგანტური. სამუხრუჭე შუქების თხელი ზოლი ავსებს სილუეტს.
ახალი Kia Rio 2017, ფოტო, სრული ნაკრების ფასი და ფოტოს ფასი, ჩვენ უფრო დეტალურად განვიხილავთ, ზოგადად, მიმზიდველ მანქანას, რომელიც იდეალურია დიდი ქალაქებისთვის.
ახალი სხეული
იმისდა მიუხედავად, რომ მანქანის ზომები ერთი და იგივე ჩანს, ეს ასე არ არის. სხეულის ძირითადი ცვლილებები მოიცავს შემდეგ პუნქტებს:
- ბორბლიანი ბაზა გაიზარდა 30 მილიმეტრით. ახლა ის 2600 მილიმეტრია. ეს მომენტი განსაზღვრავს საკმარისი რაოდენობის ფეხის სივრცის შექმნას წინ და უკან. ბორბლიანი ბაზის გაზრდის წყალობით, შესაძლებელი გახდა ინტერიერი უფრო ფართო გამხდარიყო.
- დანარჩენი ზომები პრაქტიკულად უცვლელი დარჩა. სხეულს დაემატა მხოლოდ 5 მილიმეტრი სიგრძისა და 30 მილიმეტრი სიგანე. და სიმაღლე პრაქტიკულად უცვლელი დარჩა. ამრიგად, ზომები იყო 4380 1730 წლისთვის და 1460 მილიმეტრით.
სხეული ძალიან განსხვავდება წინა ვერსიისაგან.
ინტერიერის მახასიათებლები
გარკვეული ცვლილებები შევიდა ავტომობილის ინტერიერში. ახალი Kia Rio ჰეჩბეკი 2017 ფოტო, სრული ნაკრების ფასი და დამატებითი ვარიანტების ფასები შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს, აქვს შემდეგი სახის მახასიათებლები:
- დასრულდა მასალები, რომლებიც გამოიყენება სალონის აღჭურვისთვის, გაუმჯობესდა.
- საკმაოდ დიდი ყურადღება დაეთმო ხარისხსაც. კორეელმა ინჟინრებმა დარწმუნდნენ, რომ ყველა პანელს შორის ხარვეზები მინიმალური იყო.
- ჩვენ ასევე ვიმუშავეთ ხმის იზოლაციაზე. ამისათვის გამოყენებულია უფრო მოწინავე მასალები.
- უნდა გვახსოვდეს, რომ სალონი ასევე აღჭურვილია ფართო ეკრანის სენსორული კონტროლით.
ზოგადად, როგორც ჩანს, მანქანას აქვს საკმაოდ მაღალი ხარისხის დასრულება, მიუხედავად მისი კლასი.
ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები
KIA Rio 2017 ჰეჩბეკი (ახალი კორპუსი, კონფიგურაციები და ფასები), რომლის ფოტოც უკვე შეგიძლიათ ნახოთ გაყიდვების განცხადებებში, ასევე აღჭურვილი იყოს შემდეგი ძრავებით:
- ბენზინის ასპირაცია, რომლის მოცულობაა 1.4 და 1.6 ლიტრი. ერთეულების სიმძლავრეა შესაბამისად 107 და 123 ცხენის ძალა. ზოგადად, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს სიმძლავრე სავსებით საკმარისია პატარა მანქანისთვის, რომლის წონა შემცირდა ახალი ტექნოლოგიებით შექმნილი ფოლადის გამოყენების წყალობით.
- გარდა ამისა, ასევე დამონტაჟებულია ავტომატური მანქანა 4 გადაცემის საფეხურით. საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ აირჩიოთ სრული ნაკრები ავტომატური ტრანსმისიით, რომელსაც აქვს 6 საფეხური.
ტექნიკურ აღჭურვილობას შეიძლება ვუწოდოთ პროგნოზირებადი, რადგან მანქანა მცირე ზომის და წონისაა.
კია რიოს ფოტო ჰეჩბეკის უკანა ნაწილში
ძრავი |
||||||||
საწვავის ტიპი | ბენზინი | |||||||
ძრავის ტიპი | DOHC 16V | |||||||
ცილინდრების რაოდენობა / მოწყობა | 4, ხაზში | |||||||
სამუშაო მოცულობა, სმ 3 | 1396 | 1591 | 1396 | 1591 | ||||
სარქველების რაოდენობა | 16 | |||||||
მაქსიმალური სიმძლავრე, ცხ. (rpm) | 107 (6300) | 123 (6300) | 107 (6300) | 123 (6300) | ||||
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი მომენტი, N მ (rpm) | 135 (5000) | 155 (4200) | 135 (5000) | 155 (4200) | ||||
საწვავის მოთხოვნები | ბენზინი AI-92 | |||||||
ᲒᲐᲓᲐᲪᲔᲛᲐ |
||||||||
გადაცემის ტიპი | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT |
დისკის ტიპი | წინა | |||||||
გადაცემათა კოლოფის რაოდენობა | 5 | 4 | 6 | 5 | 4 | 6 | ||
Სხეულის ტიპი | სედანი | ჰეჩბეკი | ||||||
კარების / ადგილების რაოდენობა | 4/5 | |||||||
ზომები (სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე), მმ | 4377 / 1700 / 1470 | 4125 / 1700 / 1470 | ||||||
ბორბლიანი ბაზა, მმ | 2570 | |||||||
ბილიკი (წინა, უკანა), მმ | 1495 / 1502 | |||||||
მიწის კლირენსი, მმ | 160 | |||||||
მაგისტრალური მოცულობა, ლ (VDA) | 500 | 389 | ||||||
შეჩერება (წინა / უკანა) | დამოუკიდებელი, ზამბარა, MacPherson ტიპის, საწინააღმდეგო როლი / ნახევრად დამოუკიდებელი, ზამბარა, ჰიდრავლიკური ტელესკოპური ამორტიზატორებით | |||||||
მუხრუჭები (წინა / უკანა) | ვენტილირებადი დისკი / დისკი (ბარაბანი) | |||||||
ასალაგმად წონა (მინ / მაქს), კგ | 1055/1119 | 1075/1145 | 1059/1129 | 1079/1151 | 1055/1119 | 1075/1145 | 1059/1126 | 1079/1151 |
სრული მასა | 1565 | |||||||
დინამიური მახასიათებლები |
||||||||
აჩქარება 0-100 კმ / სთ, წმ | 11.5 | 13.5 | 10.3 | 11.2 | 11.6 | 13.6 | 10.3 | 11.2 |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | 190 | 170 | 190 | 185 | 168 | 190 | 185 | |
დამუხრუჭების მანძილი 100 -დან 0 კმ / სთ -მდე, მ | 42 | |||||||
საწვავის მოხმარება |
||||||||
საწვავის ავზის მოცულობა, ლ | 43 | |||||||
ქალაქი, ლ / 100 კმ | 8.2 | 9.1 | 8.4 | 9.3 | ||||
მარშრუტი, ლ / 100 კმ | 4.9 | 5.2 | 5.1 | 5.2 | ||||
შერეული, ლ / 100 კმ | 6.1 | 6.6 | 6.3 | 6.7 |
პარამეტრები და ფასები KIA Rio 2017
ახალი Kia Rio 2017, რომლის ფასი და აღჭურვილობა ქვემოთ იქნება განხილული, შეიძლება ეწოდოს ყველაზე ხელმისაწვდომ შეთავაზებას დღემდე. შეგიძლიათ შეიძინოთ მანქანა:
- კომფორტი.
- კომფორტი AC.
- კომფორტი RS.
- პრესტიჟი.
- პრემიუმ.
Kia Rio 2017 -ის გათვალისწინებით (ახალი კორპუსი, კონფიგურაცია და ფასები, სედანის ფოტო), ჩვენ აღვნიშნავთ, რომ ფასი იწყება 550,000 რუბლიდან. საშუალო კონფიგურაცია ეღირება დაახლოებით 600,000 რუბლი. ყველა ვარიანტის ყველაზე ძვირადღირებული შეთავაზება ეღირება 900,000 რუბლი. Kia Rio 2017-ის გამოშვების თარიღი რუსეთში დაგეგმილია შუა რიცხვებში.
მოდელის დადებითი და უარყოფითი მხარეები
ახალი Kia Rio 2017 (ფოტო) მნიშვნელოვნად განსხვავდება ძველი თაობისგან. ამავე დროს, ჩვენ აღვნიშნავთ, რომ ის საკმაოდ პოპულარული იყო. ახალი თაობის უპირატესობებში შედის:
- მიმზიდველი ექსტერიერი, რომელიც მნიშვნელოვნად შეიცვალა წინა თაობისგან.
- კეთილმოწყობილი სალონი. მანქანას არ შეიძლება ვუწოდოთ უახლესი ტექნოლოგიით აღჭურვილი, მაგრამ მას მაინც აქვს ყველაფერი რაც გჭირდებათ.
- ფართო საბარგული, რომელიც საკმაოდ იშვიათია ამ კლასისათვის.
- გამჭვირვალე დაფა. ვინც ადრე ფლობდა კორეული წარმოშობის მანქანას, სწრაფად შეეგუება ახალ კია რიოს.
- ეფექტური, საიმედო, თანამედროვე დამუხრუჭების სისტემა, რომელზედაც დამოკიდებულია მართვის უსაფრთხოება.
- ხელმისაწვდომი ფასები, უფრო დაბალი ვიდრე მთავარი კონკურენტები.
- იაფი მომსახურება.
მაგრამ ასევე არსებობს რამდენიმე უარყოფითი მხარე, რომელსაც შეიძლება მივაკუთვნოთ:
- სრულად არ არის შემუშავებული ხმის საიზოლაციო სისტემა.
- პლასტმასი, რომელიც გამოიყენება ინტერიერის მოსაწყობად, არის მყარი და უხარისხო.
- მხოლოდ უმაღლესი დონის ვერსიებს აქვთ მაღალი ხარისხის დასრულება. დაბალი კონფიგურაციისთვის სალონის შექმნისას გამოიყენება დაბალი ხარისხის მასალები.
ასევე გაითვალისწინეთ, რომ ადგილები რთულია, შორ მანძილზე მგზავრობისას სხეული სწრაფად იღლება. დიზელის მოყვარულებს არ შეუძლიათ ელოდონ, რომ ასეთი ძრავა ხელმისაწვდომი იქნება არჩევანისთვის და ბენზინის ერთეულებს შორის არჩევანი არ არის. გარდა ამისა, დამონტაჟებულ გადაცემათა კოლოფს აქვს დაბალი საიმედოობა, ხშირია ჩავარდნები უმნიშვნელო გარბენის დროსაც კი. ახალი Kia Rio 2017 მოდელის წლის ფასები და გაყიდვების დასაწყისი რუსეთში შეგიძლიათ იხილოთ უფრო დეტალურად ოფიციალური დილერებისგან.
დასასრულს, ჩვენ აღვნიშნავთ, რომ KIA Rio 2017 შეიძლება ეწოდოს კომპაქტურ საშუალო კლასის მანქანას, რომელსაც აქვს საკმაოდ მდიდარი აღჭურვილობა დაბალ ფასად. ზოგადად, მანქანას აქვს კარგი აშენების ხარისხი, თანამედროვე აღჭურვილობა, მაგრამ ამავე დროს არის მომენტები, როდესაც მწარმოებელმა გადაწყვიტა ფულის დაზოგვა მოდელის ღირებულების შესამცირებლად. იაფი მანქანის ძებნისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ მოცემულ მოდელს.
მეორე თაობის სოლარისგან განსხვავებით, ახალი Kia Rio 2017 მოდელის წელი (ფოტო) პირველად დებიუტი შედგა 5-კარიანი ჰეჩბეკით საფრანგეთის საერთაშორისო საავტომობილო გამოფენაზე გასული წლის სექტემბერში, და მხოლოდ ამის შემდეგ სედანის გამოშვების თარიღი ნოემბრის ავტოშოუა. გუანჯოუში, ჩინეთი. მოტივაციის გაგება ადვილია, რადგან კია რიო 2017 ახალ სხეულში(ფოტო) კონფიგურაციები და ფასები ტრადიციულად განსხვავდება დის Solaris– ისგან უფრო დიდი პრემიის თვალით. სწორედ ამიტომ, ახალი მოდელის დებიუტი გაიმართება ევროპაში და არა აზიაში. საწყის ფასად ძირითადი კონფიგურაციის ძირითადი შენაძენი უნდა იყოს აღიარებული, როგორც გაუმჯობესებული დასრულების მასალები და ხმაურის იზოლაციის გაძლიერება, ხოლო დამატებით საფასურად ისინი შესთავაზებენ თანამედროვე მულტიმედიურ სისტემას Android Auto და Apple CarPlay ფუნქციების მხარდაჭერით. ახალი 2017 წლის Kia Rio მოდელის ტექნიკური მახასიათებლების ცვლილებები მოიცავს 180 ცხენის ძალის მქონე ვერსიის გამოჩენას GT ინდექსით და ფსევდო კროსვორდის მოდიფიკაციით, გაზრდილი კლირენსი და პლასტმასის სხეულის ნაკრები.
კორეული სიახლე Kia Rio 2017 ახალი კორპუსით გამოშვების თარიღი (გაყიდვების დაწყება) რუსეთში დაგეგმილია 2017 წლის შუა რიცხვებში, ხოლო ახალი მოდელის საწყისი ფასი არ აღემატება 550 ათას რუბლს, ოფიციალური პირების სპეციალური შეთავაზების გათვალისწინებით კიას დილერები მოსკოვში. კომფორტის ძირითადი აღჭურვილობა მოიცავს: ელექტრული ფანჯრები წინა და უკანა მხარეს, გათბობის სარკეები ელექტრული რეგულირებით, სამგზავრო კომპიუტერი, ცენტრალური საკეტი დისტანციური მართვის საშუალებით, საჭის საჭე და მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება. აქტიური და პასიური უსაფრთხოება წარმოდგენილია წინა საჰაერო ბალიშებით და სტაბილიზაციის სისტემით. 2017 წლის Kia Rio– ს ფასის დამატებით, შემოგთავაზებთ რამდენიმე მორთვის დონეს, რომლებიც განსხვავდება ძირითადი აღჭურვილობით. საშუალო პაკეტის ვერსიები მოიცავს ალუმინის დისკებს, კონდიციონერს, MP3 აუდიო სისტემას, ნისლის შუქებს და სავარძლების გათბობას. ფლაგმანი აღჭურვილობა შესთავაზებს: კლიმატის კონტროლს, პარკირების სენსორებს, ძრავის დაწყებას ღილაკით და მულტიმედიურ სისტემას უკანა ხედვის კამერით.
ახალი სხეული
მთავარი სათნოება ახალი სხეული Kia Rio 2017(ფოტო) არის ბორბლიანი ბაზის გაზრდა 30 მმ -ით, ახლა უკვე 2600 მმ -ით, რაც სასარგებლო გავლენას მოახდენს უკანა რიგის მგზავრებისთვის ფეხის სივრცეზე. დანარჩენი საერთო ზომები შეიცვალა 4380 (+5) x 1730 (+30) x 1460 მმ. მუდმივი სიმაღლით, სიგრძისა და სიგანის ზრდა გარეგნობას აძლევს დამატებით სისწრაფეს. გარდა ამისა, თაობების უწყვეტობის შენარჩუნებისას, Kia Rio 2017 -ის ახალი კორპუსი აღჭურვილია რადიატორის ცხაურის, ბამპერებისა და ფარებითა გადააზრებული დიზაინით, მუშაობს მოდელის სტატუსის გაზრდაზე და დამატებით სიმტკიცეზე. მსგავსი სურათი შეიმჩნევა სალონში: გაუმჯობესებული დასრულების მასალები და მცირე ხარვეზები, რომელსაც ავსებს ხმაურის გაძლიერებული იზოლაცია და ფართო ეკრანის სენსორული ეკრანი, ქმნის კლასის კლასის მანქანის განცდას.
გამოშვების თარიღი
გამომდინარე იქიდან, რომ ჩვენი ბაზარი ახალი მოდელისთვის არის ერთ -ერთი პრიორიტეტული, Kia Rio 2017 გამოშვების თარიღირუსეთში, ისევე როგორც სრული კომპლექტებისა და ფასების გამოცხადება, დიდი დრო არ დაიწყება ჩინეთში ოფიციალური პრემიერის შემდეგ, რომელიც დაგეგმილია მიმდინარე წლის ნოემბერში. მოდელი ახალი კორპუსით დაწყვილდება მეორე თაობის სოპლატფორმის Solaris– ით, რომლის გაყიდვების დაწყება დაიწყება რამდენიმე თვით ადრე. Kia Rio 2017 მოდელის წლის გამოშვება რუსეთში შეიძლება ჩაითვალოს საეტაპო მოვლენად, რადგან Solaris– ის გარდა, ამ ეტაპზე ამ მოდელში უბრალოდ არ არის სრულიად ახალი მოდელები. ეს გარემოება უცვლელად მიიყვანს უკვე პოპულარულ მოდელს თავისი კლასის ლიდერებთან ერთად ჰიუნდაისთან ერთად, მით უმეტეს, რომ ფასები, როგორც ადრე, დარჩება ყველაზე მიმზიდველ დონეზე.
სპეციფიკაციები
რუსული სპეციფიკაციით 2017 კია რიოს სპეციფიკაციებიგულისხმობს მოდერნიზებული ბენზინის ატმოსფერული ძრავების არსებობას 1.4 და 1.6 ლიტრი მოცულობით, 107 და 123 ცხენის ძალით. შესაბამისად. მაღალი სიმტკიცის ფოლადების უფრო მაღალი პროპორციის წყალობით, ახალი კორპუსის მოდელი ოდნავ მსუბუქი იქნება, რაც ამავდროულად აუმჯობესებს აჩქარების დინამიკას და ეკონომიურობას. ნაცვლად მოძველებული 4-საფეხურიანი ავტომატისა, რომელიც შესთავაზა თავდაპირველ Kia Rio 1.4-ს დამატებით, ახლა ტექნიკური მახასიათებლები მოიცავს 6-საფეხურიან ავტომატურ გადაცემას, ისევე როგორც 1.6-ლიტრიანი ვერსია. ძირითადი ვერსია მექანიკით და 1.4 ლიტრიანი ძრავით დახარჯავს 11.3 წამს ასამდე აჩქარების მიზნით, ხოლო საშუალო საწვავის ხარჯი იქნება 5.5 ლიტრი 100 კილომეტრზე. მაქსიმალური სიჩქარეა 190 კმ / სთ *.
კორეული ბრენდის KIA– ს მრავალი გულშემატკივრისთვის, 2020 წლის Kia Rio მანქანა სასიამოვნო სიურპრიზი იყო. როგორც ჩანს, მისთვის განსაკუთრებული, რადიკალური ცვლილებები არ მომხდარა, მაგრამ, მიუხედავად ამისა, ახალი გარეგნობა გაახარა. რა შეიცვალა ზუსტად? ასევე არის წლის სატესტო დისკის ვიდეო და.
უპირველეს ყოვლისა, მანქანის წინ. მისი მთავარი ასპექტია მდიდრული ჰალოგენური ოპტიკა.
განახლებული გარეგნობა
ახალი, უზარმაზარი, ამობურცული ფარები, რომლებიც ოდნავ ირიბად გამოიყურება, ჰგავს ზოგიერთ უცნაურ გიგანტურ თევზს. Kia– ს თავსახური არის ძალიან მოკრძალებული და მარტივი. ახლა მასზე პრაქტიკულად არ არის კიდეები და ბეჭდები.
Kia Rio 2019 სამოდელო წლის რადიატორის ცხაური დარჩა თავისი ტრადიციების ერთგული. ის კვლავ დამზადებულია "ვეფხვის პირით" სტილში, მხოლოდ უფრო მოგრძო. ტრადიციულად, ის ქრომირებული კიდეებით გამოირჩევა, რაც მანქანას ქარიზმატულ იერს აძლევს.
მანქანის ბამპერის ფორმა სრულიად განსხვავებული გახდა. დამწყებთათვის, ის ოდნავ წინ გამოდის და უმეტესობა გადაეცემა ჰაერის ფართო მიღებას. ორი ფართო შავი პლასტიკური განყოფილებაა პროჟექტორებისთვის.
როგორც ჩანს 2019 წლის Kia Rio- ს განახლებული ვერსიის ფოტოდან, ახალი გამოსახულება განახლდა გუმბათოვანი სახურავით, გვერდითი მინის დიდი ფართობით, დინამიური გვერდითი სარკეებით მაღალ ფრჩხილებში, აღჭურვილი LED შემობრუნების სიგნალებით. ბორბლების თაღები დაკარგა "bloat", ხდება სისუფთავე, ლაკონური.
უფრო მეტი ცვლილებები მოხდა უკან, ვიდრე გვერდით. მანქანის ძლიერად მოპარული უკანა ფანჯარა, მოკლე საბარგული მკვეთრი კიდეებით, რომელიც ზღვარზე გასდევს ზემოთ, მდიდრული, გაშლილი ოპტიკა გამოიყურება თანამედროვე, ძვირი და ელეგანტური.
ფოტო:
წითელი
რიოს ღირებულება
ახალწვეულის უკანა ბამპერი ასევე მთლიანად გადაკეთებულია. მისი მშენებლობა მასიურია, მაგრამ ამავე დროს ის გამოიყურება საკმაოდ ელეგანტური და დახვეწილი. სანომრე ნიშნის ზემოთ ღრმა ჭედურობა გამოიყურება ორიგინალურად, ასევე სამუხრუჭე შუქების ვიწრო ზოლები.
Kia Rio 2019 2020 ახალი ვერსიის ზომები საკმაოდ შეესაბამება მათ კლასს. მანქანის სიგრძე იყო 4370 მმ, სიგანე 1700 მმ, ხოლო სიმაღლე 1470 მმ. 160 მმ მიწის კლირენსი სასიამოვნო დამატება იყო ყველა ინოვაციისთვის.
მომხიბლავი მანქანის ინტერიერი
სერიოზული ცვლილებები მოხდა კორეული სედანის Kia Rio 2019 2020 -ის ახალი მოდელის ინტერიერში. შეიცვალა საჭის განლაგება, შეიცვალა რადიო მაგნიტოფონის დიზაინი და კლიმატური ერთეული. მანქანის ინტერიერი ლაკონური და თანამედროვეა. სამსართულიანი საჭის სიმსუბუქის უკან არის დიდი ინსტრუმენტული დაფა, რომელიც გუმბათოვანი ვიზის ქვეშ იმალება.
ძვირადღირებული Kia მორთულობის დონეზე, საჭე მრავალფუნქციურია. მოწყობილობების ახალი ნათელი წითელი განათება გამოიყურება ლამაზი, უჩვეულო. ის ქმნის განსაკუთრებულ სპორტულ ატმოსფეროს სალონში. ახალწვეული ამაყობს ახალი ცენტრალური კონსოლით. თავზე არის ბლოკი დეფლექტორებით. მის უკან არის პატარა სენსორული ეკრანი, რომელსაც აქვს რამოდენიმე ღილაკი და კონტროლი.
მანქანის ინტერიერში არის ალუმინისგან დამზადებული დეკორატიული ელემენტები, რომელთა ნახვა შეგიძლიათ კარის სახელურებზე, გადაცემათა კოლოფზე და ხელთათმანების განყოფილებაში. ფართო სავარძელი დამონტაჟებულია წინა სავარძლებს შორის, ასევე პარკირების სამუხრუჭე ბერკეტი.
Kia Rio 2020 -ის უახლესი თაობის კორპუსის ახალმა განლაგებამ მიიღო საკმაოდ იაფი დასრულების მასალები. ეს განსაკუთრებით ეხება პლასტმასს. ის კვლავ რჩება "მუხა", კრეკავს, დროთა განმავლობაში ტოვებს დიდ ბზარებს. სავარძლების ქსოვილის პერანგი არ არის პრაქტიკული, ის თხელია. ერთ წელიწადში ის გამოუსადეგარი ხდება.
თავად კიას მანქანის სავარძლები კარგად არის პროფილირებული. არსებობს პრეტენზიები გვერდითი საყრდენების შესახებ, რომლებიც საკმაოდ სუსტია. მანქანის მძღოლის ადგილს აქვს მორგებული მოკრძალებული დიაპაზონი. რიოს უკანა დივანი გათვლილია სამ მგზავრზე. არის საკმარისი თავისუფალი ადგილი, როგორც ზემოთ, ასევე ფეხებისთვის. რიოს გადამცემი გვირაბი ასევე არ გამოიწვევს დისკომფორტს.
მანქანის ბარგის განყოფილება შექმნილია 500 ლიტრი ბარგის მისაღებად. იატაკზე არის სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი, ხოლო გვერდით არის კომფორტული, ვრცელი ნიშა. სატვირთო მანქანაში, უკანა დივნის საზურგე შეიძლება დაიკეცოს დამატებით 150 ლიტრზე.
დამწყებთათვის საწყისი აღჭურვილობა მოიცავს:
- ორი ელექტრო ფანჯარა შესასვლელი კარებისთვის;
- ქსოვილის სალონი;
- ნავიგაციის სისტემა;
- ბორტ კომპიუტერი;
- კლიმატის კონტროლის სისტემა;
- ელექტრო რეგულირებადი, გათბობის სარკეები;
- საჭის მართვა;
- თანამედროვე რადიო ჩამწერი.
განახლებული სპეციფიკაციები
ელექტრომოწყობილობამ თანაბრად საფუძვლიანი გადამუშავება განიცადა. შედეგად, შემქმნელებმა მოახერხეს Kia Rio 2019 2020– ის უახლესი თაობის ტექნიკური მახასიათებლების გაუმჯობესება. მანქანა აღჭურვილი იყო უახლესი თაობის ძრავების ორი ვერსიით. ისინი ბენზინზე მუშაობენ. გადაცემის არჩევანი ფართოა. ხელმისაწვდომი იქნება 5-6-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი და 4-5 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია.
განსხვავება დეკლარირებულ და რეალურ მაჩვენებლებს შორის უმნიშვნელოა. ამის შესახებ მეტი შეგიძლიათ შეიტყოთ კორეული მანქანის Kia Rio 2019-2020 წლის სატესტო დისკის ვიდეოდან. პრინციპში, ძრავებს შეიძლება უსაფრთხოდ ვუწოდოთ საკმაოდ ეკონომიური. სირცხვილია, რომ არ არსებობს დიზელის ვერსია, რაც კიდევ უფრო მეტ დანაზოგს იძლევა.
მანქანის შემქმნელთა მხრიდან მნიშვნელოვანი პუნქცია, მე დავარქვი ავტომატურ გადაცემას, რომელიც ხშირად გაუმართავია და დიდხანს „ფიქრობს“ მძღოლის ბრძანებაზე პასუხის გაცემამდე.
მაგრამ Kia Rio- ს განახლებული ვერსიის 2019-2020 წლების მოდელის ახალი მოდელების რაოდენობა კმაყოფილია მისი დემოკრატიული ფასებით. ექვსი მათგანი იქნება: Comfort, Comfort AC, Comfort RS, Luxe, Prestige, Premium. ძირითადი ვერსიისთვის, ისინი ითხოვენ მინიმუმ 550,000 რუბლს.საშუალო კონფიგურაცია ეღირება 590,000 - 720,000 რუბლი. ამ ფულისთვის თქვენ შემოგთავაზებთ:
- მრავალფუნქციური საჭე;
- საჭის გათბობა;
- ელექტრო ფანჯრები ყველა ფანჯრისთვის;
- გათბობა, წინა სავარძლების ვენტილაცია;
- კლიმატის კონტროლის სისტემა;
- ლინზირებული ფარები;
- გაშვებული LED ნათურები;
- სინათლის სენსორი.
Kia Rio 2019 -ის ყველაზე დახვეწილი ვერსიის ფასი იქნება მინიმუმ 880,000 რუბლი. ამ ფასად შეგიძლიათ აიღოთ.
ღირსეული მანქანის კონკურენტები
განახლებული Kia Rio 2019 კონკურენტების უზარმაზარი რიცხვიდან, მე ვთავაზობ განვიხილოთ Ford Fiesta და Volkswagen Passat. ბოლო მეტოქეს აქვს სრული შეკვეთა შეჩერებასთან, რაც ძალიან საიმედო და კომფორტულია. Passat– ის ღირებული თვისებებია მისი შესანიშნავი მართვა, კარგი ხმაურის იზოლაცია, დიდი რაოდენობით თანამედროვე სისტემები, პარამეტრები, რომლებიც შედის მანქანის ძირითად აღჭურვილობაში.
თქვენ ძლივს გაივლით კიას სხეულის ნათელ, დასამახსოვრებელ დიზაინს ყურადღების გარეშე. სალონი არის კომფორტული, ფართო, კარგი განლაგებით საკონტროლო მოწყობილობებით. ყველგან არის ბევრი კუპე, თაროები, უჯრები, ჯიბეები, რომლებშიც მოსახერხებელია ნივთების შესანახად.
Passat– ის პრობლემურ მხარეებს შეიძლება ეწოდოს ძალიან მგრძნობიარე ძრავა, რომელიც რეაგირებს დაზიანებებთან დაბალი ხარისხის საწვავზე. სიცივეში ძნელია მისი პირველად დაწყება. განსხვავებით 2019 წლის Kia Rio- ს განახლებული ვერსიისა, Volkswagen ცუდად არის ადაპტირებული ჩვენს მკაცრ პირობებთან. ზამთარში ინტერიერს ძალიან დიდი დრო სჭირდება გათბობა.
ბევრი სენსორი და სისტემა იძლევა ხშირ ჩავარდნას, ხოლო ბორტ კომპიუტერი არასწორად კითხულობს ინფორმაციას, რაც უზრუნველყოფს მცდარ კითხვას. სუსტი, თხელი საღებავი არ ამატებს ქულებს მანქანას. ყველაზე სუსტი წერტილი არის მანქანის ბორბლების თაღები, რომლებიც ძალიან სწრაფად ჟანგიან.
2019-2020 წლების Kia Rio– ს ახალი კორპუსისა და ინტერიერისგან განსხვავებით, Fiesta– ს აქვს თავისი კლასის ყველაზე ფართო ინტერიერი. მაგრამ მიწის კლირენსი ზუსტად იგივეა, რაც რიოს. ფორდს აქვს კარგი მართვა, სისწრაფე და მანევრირება. სამუხრუჭე სისტემა არის თანამედროვე და ეფექტური.
პოზიტიური შეფასება შეიძლება მიენიჭოს ფორდის ძირითად აღჭურვილობას, რომელიც მოიცავდა უსაფრთხოების ბევრ სისტემას. ბოლო ადგილზე არ არის დასრულების მასალების ხარისხი, პლასტიკურიც კი არ იწვევს რაიმე ჩივილს.
მაგრამ მანქანას საკმაოდ სერიოზული პრობლემები აქვს ხმის იზოლაციასთან. ის ძალიან სუსტია, ამიტომ სალონში ძრავის ხმაური და გარე ხმები აშკარად ისმის. მძღოლის სავარძელი არის მყარი და არ გააჩნია აუცილებელი კორექტირება. უკანა სავარძელი მჭიდროა, არასასიამოვნო, სულ მცირე სამი მგზავრისთვის. მანქანის ნაკლოვანებებია მკაცრი შეჩერება, სუსტი სტანდარტული ოპტიკა, საწვავის მაღალი მოხმარება.