21.10.2017
ნებისმიერი მანქანის მფლობელებისა და მყიდველებისთვის, ახალი თუ არა, მთელი რიგი კითხვები მის შენარჩუნებასთან დაკავშირებით ყოველთვის აქტუალურია. და ისინი, ვინც ფრთხილად ეძებენ მათზე პასუხებს, ჩვეულებრივ, იღებენ ბონუსს უპრობლემოდ საკუთრებაში, არ არის ისეთი საშინელი სიურპრიზები, როგორიცაა დაუგეგმავი რემონტი ან შესრულების დეგრადაცია და ფულის დაზოგვა. Hyundai Solaris-ისთვის რეზინი მოთხოვნადია მთელი წლის განმავლობაში, განსაკუთრებით სეზონური ფეხსაცმლის შეცვლის დროს. ბორბლების სწორი არჩევანი დადებითად იმოქმედებს მანქანის ბევრ მახასიათებლებზე, როგორიცაა მართვა, მართვის კომფორტი, უსაფრთხოება, გაშვებული მექანიზმის სიცოცხლე და სხვა. და, რა თქმა უნდა, გარეგნობა, სად იქნებოდა ამის გარეშე - სწორად შერჩეულმა დისკებმა შეიძლება Solaris უფრო სპორტული და საინტერესო გახადოს, მისცეს მას მნიშვნელოვანი ინდივიდუალობა.
Hyundai Solaris 2017 ორიგინალი დისკებით
საბურავის და რგოლის ზომა
Solaris-ისთვის ბორბლების არჩევისას მთავარი მახასიათებელია განზომილება. იგი შედგება რამდენიმე ნომრისგან - დისკების და საბურავების ზომები. ეს მახასიათებლები შეიძლება განსხვავდებოდეს. ახალი მანქანებისთვის, ჩვეულებრივ, ბორბლების ზომები განსხვავდება მოდიფიკაციისა და კონფიგურაციის მიხედვით. დისკის ზომა მითითებულია ფორმის ორი ნომრით 15 × 5.5, სადაც პირველი მიუთითებს დიამეტრს ინჩებში, ხოლო მეორე სიგანეზე. სიგანე ასევე იზომება ინჩებში და ლათინური ასო შეიძლება კვლავ იყოს წარმოდგენილი მის აღნიშვნაში, რაც აჩვენებს დისკის მხარის კიდეების დიზაინის მახასიათებლებს. თანამედროვე სამგზავრო მანქანების უმეტესობისთვის ეს არის ასო J. ეს ფუნქცია მცირე სასარგებლო ინფორმაციას შეიცავს ბორბლების არჩევისას და, როგორც წესი, აინტერესებს სპეციალისტებს. ყველაზე ხშირად, Solaris-ზე იდება შემდეგი ზომის რგოლები:
- 15×5,5ჯ
- 15×6J
- 16×6J
კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი წერტილი არის დისკის ოფსეტური. იგი აღინიშნება ასოებით ET და გვიჩვენებს მანძილს კერასთან დაჭერილ სიბრტყესა და დისკის სიმეტრიის ღერძს შორის. გადახურვა შეიძლება იყოს დადებითი, უარყოფითი ან ნულოვანი. Hyundai Solaris-ისთვის, დისკის ოფსეტი უნდა დარჩეს 46-52 ფარგლებში. ბორბლების არჩევისას ყოველთვის ყურადღება უნდა მიაქციოთ ამ პარამეტრს. ნებადართულია მისი შეცვლა არაუმეტეს 5-7 მმ-ით, ქარხნულთან შედარებით. გადახურვის დროს მნიშვნელოვანი გადახრები უარყოფითად იმოქმედებს მანქანის მართვასა და დაკიდების ხანგრძლივობაზე. გარდა ამისა, ბორბლები ოფსეტურით, რომელიც განსხვავდება მითითებულისგან, შეიძლება უბრალოდ არ მოერგოს.
Solaris-ის საბურავის ზომა კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მახასიათებელია ბორბლების არჩევისას. ეს მითითებულია ფორმის 185/65 R15 მარკირებით, სადაც ნომერი 185 მიუთითებს საბურავის სიგანეზე მილიმეტრებში, 65 არის პროფილის სიმაღლის პროცენტი სიგანეზე, ნომერი 15 მიუთითებს, რომ ასეთი საბურავი განკუთვნილია 15 დიუმიანი რგოლი. ასო R მიუთითებს იმაზე, რომ საბურავს აქვს რადიალური დიზაინი, თანამედროვე სამგზავრო მანქანებისთვის, ამ დროისთვის, თითქმის ყველა საბურავი არის ამ დიზაინის, ამიტომ ეს არ არის მნიშვნელოვანი პარამეტრი.
Solaris-ის საბურავების ყველაზე გავრცელებული ზომებია 185/65 R15 და 195/55 R16. ასეთი საბურავები, კონფიგურაციის მიხედვით, შეიძლება დამონტაჟდეს ამ მანქანებზე ქარხანაში.
როგორც ტიუნინგი, შეგიძლიათ დააინსტალიროთ მე -17 დიამეტრის უფრო დიდი განზომილების ბორბლები. თუმცა, აქ განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს როგორც დისკებს, ასევე რეზინას. არსებობს დადებითი მაგალითები 17″ რგოლების დაყენების, 7.5J სიგანით ET45 ოფსეტურით. რეზინის ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ აიღოთ 215/45. იდეალთან ახლოს, ვიწრო 6-7 J რგოლებით, ეს ბორბლები ძლივს გამოდის თაღებიდან და გამოიყურება ძალიან ჰარმონიულად. 17 დიამეტრის ბორბლების დაყენებისას სირთულეებმა შეიძლება შექმნას საფენის ლაინერი, რაც ამცირებს სივრცეს თაღებში. მათთვის, დიდი ზომის ბორბლები შეიძლება დამაგრდეს. ასეთი უხერხულობა შეიძლება წარმოიშვას ფარისებრი ლაინერის გარეშეც, როდესაც საჭე მთლიანად არის გახსნილი ან დიდი დარღვევების დროს.
Solaris 17 დისკზე და დაბალი პროფილის საბურავებზე
ამ მოდელის შექმნისას ჰიუნდაის ინჟინრებმა დიდი ყურადღება დაუთმეს საწვავის მოხმარებას. მათი აზრით, ეს მახასიათებელი, ქალაქის მანქანისთვის, უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე სპორტული გარეგნობა და გამორჩეული მართვა მაღალი სიჩქარით. მცირე დიამეტრის და მცირე სიგანის ბორბლები შემთხვევით არ აირჩიეს. მათ აქვთ დაბალი წონა და დაბალი მოძრავი წინააღმდეგობა, რაც დადებითად მოქმედებს დინამიკასა და ეკონომიურობაზე. უფრო დიდი მასის მქონე ბორბლების დაყენებას ექნება საპირისპირო ეფექტი, უფრო მეტად ეს ეხება ლიტრს და ამიტომ არ იტანჯება ზედმეტი სიმძლავრით.
ბორბლის ჭანჭიკის ნიმუში
Hyundai Solaris-ის ჭანჭიკის ნიმუში კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი პუნქტია ბორბლების არჩევისას. ამ პარამეტრს ზოგჯერ ასევე უწოდებენ ბურღვას. იგი შედგება X*X ფორმის ორი ციფრისგან და დისკების ეტიკეტში აღინიშნება აბრევიატურა PCD. აჩვენებს ჭანჭიკების რაოდენობას, რომლებზეც დამაგრებულია ბორბალი და წრის დიამეტრს, რომელზეც ისინი მდებარეობს. სამგზავრო მანქანები, როგორც წესი, იყენებენ ოთხიდან ექვს საყრდენს.
Solaris-ისთვის, PCD-ის მნიშვნელობა არის 4 * 100, რაც ნიშნავს, რომ ბორბალი დამონტაჟებულია ოთხ ჭანჭიკზე, რომელიც მდებარეობს წრეზე 100 მმ დიამეტრით. სხვა კორეელი მწარმოებლის თანაკლასელის Kia Rio-ს ბორბლებს აქვთ იგივე ჭანჭიკები. დისკზე კერის ხვრელს აქვს დიამეტრი 54.1 მმ, ძაფი საყრდენებზე არის M12 * 1.50. ეს თემა ფართოდ არის გავრცელებული და გვხვდება ბევრ მანქანაზე. მისი ღირებულება უნდა დაეხმაროს ბორბლების დამაგრების თხილის არჩევისას. კერის ხვრელი შეიძლება იყოს მითითებულზე დიდი.
Razboltka Hyundai Solaris 4*100
ვინაიდან იყიდება რამდენიმე დისკი 4 * 100 ჭანჭიკის ნიმუშით, რომლის დიამეტრი 16 ინჩზე მეტია, ზოგჯერ ჩნდება კითხვა, შესაძლებელია თუ არა PCD-ის შეცვლა, მაგალითად, 5 * 114.3-ზე, როგორც სონატაში, ტუსანში და. სხვა საშუალო სკოლის მოსწავლეები. ასეთი ბორბლები უფრო საინტერესოდ გამოიყურებოდა, მეხუთე ჭანჭიკი კი აშკარად არ დააზარალებს - სამაგრი უფრო საიმედო იქნებოდა. მაგრამ მთავარი, რა თქმა უნდა, ის არის, რომ ასეთი ჭანჭიკის ნიმუშისთვის შეგიძლიათ იპოვოთ მრავალი ვარიანტი 16″, 17″ და თუნდაც 18″ დისკებისთვის. სამწუხაროდ, ამის განხორციელება რთულია და ძალიან ძვირია, ამიტომ აქტივობა იზიდავს მხოლოდ ნამდვილ ენთუზიასტებს. სავარაუდოდ, საჭირო იქნება კერების, სამუხრუჭე დისკების, კალიპერების შეცვლა. ასევე ყურადღება უნდა მიაქციოთ იმ ფაქტს, რომ ჰაბები უნდა მოერგოს ამძრავ ლილვებს. კანონპროექტი მიდის ათიათასობით რუბლამდე, თვით ბორბლების ღირებულების გამოკლებით, რაც საკმაოდ ძვირია Solaris-ის შემთხვევაში.
- ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ბიუჯეტის კლასის მანქანა რუსეთის ფედერაციასა და დსთ-ს ქვეყნებში. მანქანა შეიქმნა ექსკლუზიურად რუსი მძღოლებისთვის და გაყიდვაში გამოვიდა 2010 წელს. 2014 წელს კომპანიის დიზაინერებმა წარმოადგინეს მანქანის ახალი რესტილირებული ვერსია, რაც მას კიდევ უფრო დინამიურს და პრეზენტაბელურს გახდის. მანქანა აღჭურვილი იყო დამატებითი აქსესუარებით და საგრძნობლად შეცვალა გარეგნობა.
ელეგანტური დიზაინი, კარგი მართვის შესაძლებლობები, საწვავის ეკონომიური მოხმარება და დაბალი ფასი - ეს არის ამ მანქანის მთავარი მახასიათებლები.
ძირითადი კონფიგურაციის ვარიანტები
დამზადების წლიდან და კონფიგურაციის მიხედვით, Hyundai Solaris-ის ბორბლების ზომა ოდნავ შეიცვალა. ყველაზე გავრცელებული ვარიანტი იყო 15 დიუმიანი დისკები. მათ დაამონტაჟეს საბურავები, მარკირებით 185/65R15. ძირითადი კონფიგურაციები ჰქონდა 1.4 და 1.6 ლიტრიანი გამა სიმძლავრის ერთეულს ლითონის დისკები დეკორატიული ვერცხლის ქუდებით. გარდა ამისა, 15 დიუმიანი მსუბუქი შენადნობის დისკები შეიძლება დამონტაჟდეს ნებისმიერი კონფიგურაციის მანქანაზე.
Hyundai Solaris-ის მფლობელს, რომლის საბურავის ზომა არ აღემატებოდა 15 ინჩს, შეეძლო თავის მანქანაზე „ფეხსაცმლის შეცვლა“ თექვსმეტი დიუმიანი საბურავებისთვის ლითონის დისკების ბრენდირებული შენადნობის დისკებზე შეცვლით. ეს პროცესი ძვირი ჯდება, მაგრამ შესაძლებელი გახდა თქვენი Hyundai Solaris-ის ვიზუალური ტრანსფორმაცია. საბურავები, რომელთა ზომა შეესაბამება 195/55R16, ახლა ხელმისაწვდომია როგორც დამატებითი ვარიანტი ნებისმიერი მანქანისთვის.
გაფართოებული "პრემიუმ" აღჭურვილობა
სერიისთვის 1.6 ლიტრიანი გამა ძრავით ექვს სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით, Hyundai Solaris დისკის ზომაა 16 ინჩი. ელეგანტური ნიმუში ხაზს უსვამს მანქანის დინამიურ მახასიათებლებს და გამოიყურება ორიგინალური მოძრაობაში. მანქანა გარეგნულად ოდნავ მაღალი გახდა და უფრო აგრესიული იერი შეიძინა. ამ დისკების საბურავები არის 195/55R16.
ბორბლის ზომის ვარიანტები მანქანის რეგულირებისას
ზოგიერთი დიზაინის სასტუმრო გთავაზობთ ორიგინალს. დამატებითი განათების, სპოილერისა და სხვადასხვა ელექტრონული გაჯეტების გარდა, ბორბლიანი ბაზა დიზაინერების საცდელ ადგილადაც იქცა. ალუმინის დისკების მწარმოებლების დიდი რაოდენობა საშუალებას გაძლევთ მიანიჭოთ მანქანას მაქსიმალური ინდივიდუალობა.
საგარანტიო ბორბლის ზომა Hyundai Solaris-ისთვის არის 15 ან 16 ინჩი. ეს მაჩვენებელი მიუთითებს იმაზე, რომ მანქანას ადვილად შეუძლია „ფეხსაცმლის შეცვლა“ ლითონის „მეთხუთმეტე“ რგოლებიდან იმავე დიამეტრის ალუმინის დისკებზე ან ინჩით მეტი.
ზოგიერთმა მძღოლმა დაამონტაჟა 17 დიუმიანი ბორბლები 215 / 40R17 საბურავებისთვის. ბორბლების ზომების გადაჭარბებამ შეიძლება მნიშვნელოვნად შეაფერხოს მანქანის მართვა და გამოიწვიოს ავარია. კომპანიის მწარმოებელი კატეგორიულად არ გირჩევთ სტანდარტული ზომებისგან გადახვევასდისკები ავტომობილისთვის Hyundai Solaris.
რა საბურავები ჩავიცვა ზაფხულისთვის? მე გთავაზობთ Solaris-ის საბურავების 6 საუკეთესო მოდელის არჩევანს.
არჩევანის კრიტერიუმები
თითოეულ მძღოლს აქვს საკუთარი მარშრუტები, საყვარელი გზები და საბურავების პრეფერენციები. ამ კოლექციაში ყურადღება გავამახვილე შემდეგ მახასიათებლებზე:
- დამუხრუჭების მანძილი სველ ტროტუარზე - გიხსნით უსიამოვნებისგან წვიმის დროს ან მის შემდეგ;
- ძლიერი გვერდითი კედელი აპატიებს ცუდ გზებს და დაუდევარ მართვას,
- კომფორტი,
- მიმართულების სტაბილურობა მშრალ ტროტუარზე - გრძელი მოგზაურობისთვის.
პრემიუმ სეგმენტი
ეს ჯგუფი შეიცავს საუკეთესო საბურავებს, რომლებიც შეგიძლიათ შეიძინოთ და დააყენოთ Solaris-ზე.
მინიმალური კომპრომისები, თანამედროვე ტექნოლოგია, შესანიშნავი შესრულება.
თუ თქვენი ბიუჯეტი საშუალებას იძლევა, პირველ რიგში ყურადღება მიაქციეთ ამ საბურავებს.
ძალიან დაბალანსებული საბურავი, პირველი ადგილები რუსულ და გერმანულ ტესტებში. საინტერესოა, რომ ისინი უფრო მსუბუქია, ვიდრე დღეს გაყიდული საბურავები. რაც ყველაზე მეტად მომწონს: ძალიან მშვიდი.
ტრადიციულად საუკეთესო წვიმის საბურავები. ტესტების დროსაც პირველ ადგილს იკავებენ. სასიამოვნო დანამატებიდან: მშვიდი და ეკონომიური. რაც ყველაზე მეტად მომწონს: სველ ტროტუარზე ქცევა.
- კიდევ ერთი საბურავი, ძლიერი ყველა დისციპლინაში. ბონუსი: გამაგრებული გვერდითი კედელი, საწვავის დაბალი მოხმარება და მაღალი გარბენი. რაც ყველაზე მეტად მომწონს: რამდენად კარგად იკავებს ის სწორ ხაზს.
ტრადიციულად ძლიერი ზამთრის საბურავების დევნა, Nokian-მა გამოუშვა შესანიშნავი ზაფხულის საბურავები. ყველა ფუნქცია კარგია. აღსანიშნავია აცვიათ მაჩვენებელი და დაბალი საწვავის მოხმარება. რაც მოგვწონს: ყველაზე ძლიერი გვერდითი კედელი.
უფრო ხელმისაწვდომი ვარიანტები
ამ ჯგუფში, წინა საბურავები 10 ... 25%-ით იაფია. მაგრამ ისინი ასევე დაბალანსებულნი არიან თავიანთ მახასიათებლებში, აშკარა წარუმატებლობის გარეშე. ამავდროულად, ის არც ისე უარესია ლიდერებზე, რამდენადაც იაფია.
ეს საბურავები უფრო კომფორტული და ძლიერი იქნება ვიდრე ჩვეულებრივი Solaris-ის საბურავები.
- 2016 წლის გახსნა, როდესაც ისინი შევიდნენ ტესტების პირველ სტრიქონებში. კორეელები სისტემატურად აუმჯობესებენ საბურავებს ყოველ თაობასთან ერთად. რაც მომწონს: ძლიერი გვერდითი კედელი.
კარგი საბურავები დამზადებულია იაპონიაში. დაბალანსებული და ეკონომიური. რაც მოგვწონს: მშვიდი.
საბურავის ზომა
გირჩევთ შეამოწმოთ ინსტრუქციის სახელმძღვანელო და აირჩიოთ რეკომენდებული საბურავის ზომა. როგორც წესი, პროფილის სიგანეში ან სიმაღლეში მცირე გადახრები არ იძლევა სწრაფ უარყოფით ეფექტს. მაგრამ სჯობს გაიგოთ რას რისკავთ და რას იღებთ.
ჩვეულებრივ Solaris აღჭურვილია 185/65 R15 ან 195/55 R16 საბურავებით.
ფასების შედარება
ყველა ფასი აღებულია 185/65 R15 საბურავებზე ერთი ცნობილი აგრეგატორის საიტიდან.
რატომ შეიძლება დაგჭირდეთ იცოდეთ საბურავის ზომა Hyundai Solaris-ისთვის? მაგალითად, ახალი საბურავების შესაძენად, აირჩიეთ ზამთრის საბურავები ან იყიდეთ ახალი დისკები თქვენი მანქანისთვის.
თქვენი მანქანისთვის მესამე მხარის ბორბლების და საბურავების ყიდვისას ძალიან მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ როგორც ბორბლის, ისე რეზინის ტექნიკური მახასიათებლები, ზომები და პარამეტრები. მაგალითად, თუ იყიდით იგივე რადიუსის დისკებს, რაც ახლა დაყენებულია, მაგრამ განსხვავებული ოფსეტურით, შექმნით დატვირთვას კერაზე, რაც გამოიწვევს ნაადრევ ცვეთას. მაღალი ან ქვედა პროფილის საბურავების დაყენება ასევე არ იმოქმედებს დადებითად თქვენი მანქანის მახასიათებლებზე და მის საიმედოობაზე.
ფაქტია, რომ რეზინას აქვს უფრო მაღალი პროფილი, ჯერ ერთი ის ნაკლებად სტაბილურია და მეორეც, მობრუნებისას მას უბრალოდ შეუძლია თაღებზე მიბმა. დაბალი პროფილის საბურავები სტრესს აყენებს საკიდის ყველა კომპონენტს, რაც კიდევ უფრო უარესია. ამიტომ, იყავით ფრთხილად და ყოველთვის ყურადღება გაამახვილეთ მწარმოებლის პარამეტრებზე.
საბურავის ზომა Hyundai Solaris-ისთვის
185/65/R15 ან 195/55/R16
ჩნდება გონივრული კითხვა, რატომ არის განსხვავებული საბურავის ზომა. აქ ყველაფერი მარტივია - ეს დამოკიდებულია მანქანის კონფიგურაციაზე. კერძოდ, რა ზომის ძრავია დამონტაჟებული თქვენს მანქანაზე. ასე რომ, სრული კომპლექტისთვის 1.4 ლიტრიანი ძრავით, Hyundai Solaris-ის საბურავის ზომა არის 185/65/R15,და მანქანებზე 1.6 ძრავით — 195/55/R16
რა თქმა უნდა, უფრო ფართო დისკები მართვას უფრო პროგნოზირებადს ხდის. ის ნაკლებად ტრიალებს კუთხეებში და უფრო მდგრადია მაღალი სიჩქარით გადახვევისთვის, მაგრამ სიარულის კომფორტი ასევე ოდნავ მოხსნილია უფრო რთული ორმოების გამო.
არასოდეს დაზოგოთ ალუმინის დისკები. ფაქტია, რომ ხშირად ჩინური დისკი უბრალოდ იშლება, როცა პატარა ხვრელში ვარდება. მაშ დაფიქრდით რა მოხდება, თუ ასეთ ხვრელში 100-120 კმ.სთ სიჩქარით ჩავარდებით?
დისკების და საბურავების არჩევისას, უპირველეს ყოვლისა, იხელმძღვანელეთ მფლობელების მიმოხილვებით, რომლებიც მარტივად შეგიძლიათ იპოვოთ ქსელში.
- ჩვენ მიერ ჩატარებული გამოკითხვით ვიმსჯელებთ, მაღალი გარბენი. კერძოდ, როგორ ატარებენ მას Hyundai Solaris მანქანები, ეს არის ის, რასაც პოტენციური მყიდველები როგორც ახალი, ასევე ...
- თუ რამდენიმე წლის წინ, Hyundai Solaris აშკარად ლიდერი იყო იაფი მანქანების ბაზარზე და ნამდვილად შეიძლება ეწოდოს ერთადერთ ხელმისაწვდომ და ლამაზ მანქანას, მაშინ KIA-ს მოსვლასთან ერთად ...
- თუ Hyundai Solaris-ის შეძენას აპირებთ, მასზე ფასი მახაჩკალაში არც მაღალი და არც დაბალი იქნება თქვენთვის, ფაქტია, რომ მწარმოებელმა ...