როგორ დავაყენოთ ნისლის შუქები: გაყვანილობის დიაგრამა. ნისლის შუქების დეტალური კავშირი როგორ დავაყენოთ LED ნისლის შუქები სწორად

ნისლის შუქები აუცილებელია ყველა მანქანისთვის. ისინი უზრუნველყოფენ დამატებით განათებას, რომელიც ეხმარება მძღოლს არ დაიკარგოს თუნდაც ძალიან სქელ ნისლში და არ დაემსგავსოს ზღარბს ცნობილი საბჭოთა მულტფილმიდან. ისინი ზოგავენ სიბნელეში და ძლიერი წვიმის პირობებში და თუნდაც თოვლში, დამატებითი ფარების ჩართვა ზედმეტი არ იქნება. ამავდროულად, ისინი შეიძლება დამონტაჟდეს როგორც ჩვეულებრივი, ასევე დამატებითი, უშუალოდ მათი როლის შესასრულებლად - გზის განათება. ეს მეორე შემთხვევაა, რომელზეც განხილული იქნება: ჩვენ მოგიყვებით იმაზე, თუ როგორ შეგიძლიათ დამოუკიდებლად დააკავშიროთ "ნისლის შუქები". ჩვენ ასევე განსაკუთრებულ ყურადღებას მივაქცევთ თავად ამ ფარების დანიშნულებასა და გამოყენებას.

1. ნისლის შუქების დანიშნულება: რა როლს ასრულებენ ისინი გზაზე და შესაძლებელია თუ არა დამატებითი განზომილებების გარეშე?

ნისლი არის ბუნებრივი მოვლენა, რომელიც ძალიან საშიშია მძღოლებისთვის. ბოლოს და ბოლოს, ნისლი არის წყლის ძალიან პატარა წვეთები, რომლებიც ჰაერში დევს. თუ ნისლიან გზაზე მოძრაობისას მთავარ ფარებს იყენებთ, მათგან პრაქტიკულად არანაირი ეფექტი არ იქნება. პირიქით: გზის განათების მაგივრად, სინათლის სხივი გაიფანტება და აირეკლება წყლის წვეთებში, რაც მძღოლს მთლიანად დააბრმავებს. განსაკუთრებით უარყოფითი ეფექტი შეინიშნება სპექტრის მოკლე ტალღის სიგრძის ნაწილის, ანუ ლურჯი ფერის გამოყენებისას. მაგრამ წითელი და ყვითელი ფილტრების გამოყენება ერთნაირად ხელს უწყობს ასახვის ეფექტის შემცირებას და ხილვადობას ბევრად უკეთესს.

ნისლის კიდევ ერთი უარყოფითი თვისებაა: ჰაეროვანი ღრუბელი, როგორც წესი, არ ვრცელდება გზაზე, მაგრამ მისგან გარკვეულ მანძილზე კიდია. შედეგად, დაბლა დამონტაჟებული ფარები ანათებენ „ნისლის ქვეშ“ და ასახავს ნაკლებ წყლის წვეთებს, რაც საშუალებას მისცემს მძღოლს უკეთ დაინახოს გზა. თუმცა, ასეთი ფარები არ უშველის, თუ წვიმს ან თოვს. რჩება მხოლოდ მანქანის ფარების მიერ გამოსხივებული შუქის ფერის ბალანსის რეგულირება.

ამ მიზეზით მანქანებზე დამონტაჟებულია ნისლის შუქები. რა განსხვავებაა მათ შორის? ეს ფარები ჩვეულებრივ იყენებენ ქარვისფერი სინათლის ფილტრს, რომლის სხივი მიმართულია გზის ზედაპირიდან დაახლოებით 50 სმ სიმაღლეზე.ამრიგად, სინათლე საერთოდ არ აირეკლება წყლიდან და კარგ ხილვადობას აძლევს მძღოლს.

თანამედროვე მძღოლები ცდილობენ კიდევ უფრო გააუმჯობესონ თავიანთი მანქანის განათება ნისლის შუქების დაყენებით. მართალია, ამავდროულად, ბევრს ავიწყდება მათ პარალელურად სინათლის სხივის ავტომატური კორექტორის დაყენების აუცილებლობა. მიუხედავად ამისა, ეს უამრავ უპირატესობას ანიჭებს მანქანის მფლობელს: ასეთი ფარებიდან გამოსული შუქი ბუნდოვან ხაზსაც კი აშორებს.

ქსენონის ნისლის შუქებს ასევე აქვთ საპირისპირო ეფექტი: ღამით მათ შეუძლიათ დაბრმავონ მომავალი მანქანების მძღოლები. ამიტომ, თუ ასეთი ფრაზების დაყენება არ არის გათვალისწინებული მანქანის დიზაინით, საგზაო პოლიციის თანამშრომლებს შეუძლიათ ადმინისტრაციული ჯარიმის აღება მანქანის მფლობელისგან.

თუ ზოგადად „ნისლის შუქებზე“ ვსაუბრობთ, მაშინ თანამედროვე მძღოლები ძალიან ხშირად იყენებენ მათ დღის სინათლედ დასახლებებს შორის მოძრაობისას (კანონის მიხედვით, რომელიც ძალაში შევიდა 2014 წელს). საკითხი, ჩაითვალოს თუ არა ეს დარღვევად, ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში განიხილებოდა. კანონი ხომ მხოლოდ ფარების გამოყენებას აწესებს, ამიტომ საგზაო პოლიციის თანამშრომლები ხშირად აჩერებენ მძღოლებს „ნისლის შუქებით“ და აჯილდოვებენ გაფრთხილებით. ამის თავიდან ასაცილებლად, ნისლის შუქები უნდა ჩართოთ იმავე დროს, როგორც დანარჩენი ზომები, რადგან აკრძალულია მხოლოდ მათზე ტარება. ამდენად, ჯობია, უბრალოდ ჩართოთ დაბალი შუქი და არ გაუფუჭოთ ნერვები არც საკუთარ თავს და არც კანონის წარმომადგენლებს.

2. მოთხოვნები ნისლის შუქების მიმართ, ან რომელი ფარები ჯობია მანქანაზე დააყენოთ?

ნისლის შუქების არჩევა ნამდვილად საპასუხისმგებლო ამოცანაა, რომელიც მოითხოვს როგორც დამატებით ცოდნას, ასევე განსაკუთრებულ ზრუნვას. არ დაგავიწყდეთ, რომ საკმაოდ ცნობილ ავტოდილერებშიც კი ძალიან ადვილია წააწყდეთ აღმოსავლეთის ქვეყნებიდან უკანონოდ შემოტანილ დეფექტურ პროდუქტს. ანუ „ნისლის შუქები“ იგივეა?

საერთოდ, თითქმის ყველა თანამედროვე მანქანა აღჭურვილია ჰალოგენური ნათურებით.ისინი ყველგან გამოიყენება, რაც დაკავშირებულია მათ ხელმისაწვდომ ღირებულებასთან. მაგრამ ქსენონის ფარები, რომლებიც უკვე აღვნიშნეთ, გაცილებით მაღალია ფასით, რაც განმარტავს მათ უამრავ უპირატესობას:

- გამოყენების საოცარი გამძლეობა, რომელიც შეიძლება იყოს დაახლოებით 3 ათასი სამუშაო საათი;

ასეთი ფარები იძლევა ძალიან ინტენსიურ შუქს, რომელიც არღვევს ნებისმიერ ნისლს (მაგრამ აბრმავებს სხვა მძღოლებს);

ქსენონის ნათურების სინათლის ინტენსივობა ოთხჯერ მეტია, ვიდრე ჰალოგენური ნათურები;

განსხვავდება ფოკუსირების სიზუსტით.

ამრიგად, ნისლის ნათურების არჩევისას, სავარაუდოდ, თქვენი პირადი სიმდიდრით იხელმძღვანელებთ. მაგრამ იმისათვის, რომ არ მოხვდეთ ქორწინებაში ან დაბალი ხარისხის საქონელში, თქვენ უნდა აირჩიოთ სანდო მწარმოებელი, რომლის პროდუქცია დამონტაჟებულია მათ მანქანებზე ყველაზე ცნობილი კონცერნებით.ნისლის შუქების ასეთი მიმწოდებელია გერმანული კომპანია Osram. მათი პროდუქცია არა მხოლოდ ძალიან მაღალი ხარისხისაა, არამედ კარგი წარმოებაც. ეჭვგარეშეა, რომ სწორედ ასეთი ბრენდირებული ფარების შეძენის ყველაზე მნიშვნელოვანი პლიუსი არის შესაძლებლობა მიიღოთ საგარანტიო ბარათი ექსპლუატაციისა და შეკეთებისთვის.

ბევრს ასევე აწუხებს ნისლის შუქების ფერის არჩევანი. იმისდა მიუხედავად, რომ ბევრისთვის ეფექტურია მხოლოდ ყვითელი ფარები, არ არსებობს განსხვავება თეთრ და ყვითელ სათვალეებს შორის, თუ მათთვის შესაფერისი განათებაა გამოყენებული.

ოღონდ თავი დავანებოთ ზოგად მახასიათებლებს და გადავიდეთ სპეციფიკაზე, რაც არის მარკირება. თუ გსურთ დამოუკიდებლად შეიძინოთ ეს მოწყობილობა თქვენი მანქანისთვის და შემდეგ თავად დააინსტალიროთ, უნდა გესმოდეთ მარკირება. ასე რომ, ჩვენი ქვეყნის ტერიტორიაზე მოძრაობისთვის, ნისლის შუქების მარკირება აუცილებლად უნდა შეიცავდეს აღნიშვნას "E22" და ეს უნდა იყიდოთ. მაგრამ დადასტურება იმისა, რომ ეს არის "ნისლის შუქი" თქვენს წინაშე იქნება ლათინური ასო "B"-ს არსებობა მარკირებაში. იმისათვის, რომ არ დაიბნეთ მთავარი ფარების არჩევისას, ჩვენ მოგაწვდით სრულ კლასიფიკაციას:

"FROM"- ეს არის ნათურა, რომელიც დამზადებულია გზის გასანათებლად ცალკე მოწყობილობად და არ არის წარმოდგენილი კომპლექსში;

"რ"- მაღალი სხივის ფარი, რომელიც ასევე წარმოდგენილია როგორც ცალკე მოწყობილობა;

"H"- ფარა, რომელშიც მხოლოდ ჰალოგენური ნათურაა დამონტაჟებული;

"PL"- ფარა, რომელზედაც დამატებით დამონტაჟებულია სპეციალური ოპტიკური პლასტმასისგან დამზადებული დიფუზორი;

"S"- მინისგან დამზადებული ფარები.

ასევე განსხვავებაა ნისლის შუქებს შორის, რომლებიც განკუთვნილია მარცხენა და მარჯვენა მოძრაობისთვის. ნებისმიერ შემთხვევაში, მანქანის განათება უნდა იყოს მორგებული თქვენს საცხოვრებელ ქვეყანაში მოქმედ საგზაო მოძრაობის წესებთან. თუ მანქანაში შედის ნისლის შუქები, მაშინ ეს მოთხოვნა მათზეც ვრცელდება.

3. საქმეს შევეშვათ: ნისლის შუქების შეერთების პროცესი.

ნებისმიერი მანქანის განზომილების მონტაჟი სრულად უნდა შეესაბამებოდეს გზის წესებს. ასე რომ, რაც შეეხება ნისლის შუქებს, ისინი აცხადებენ, რომ მათი დაყენება შესაძლებელია მანქანაში მხოლოდ წყვილებში. ამავდროულად, გვერდითი კლირენსის სიბრტყიდან დაშორება გარე კიდეზე არ უნდა აღემატებოდეს 40 სანტიმეტრს. მაგრამ დიფუზორის ქვედა კიდის გასწვრივ გზის ზედაპირზე, მანძილი უნდა იყოს არაუმეტეს 25 სანტიმეტრი.

ასევე ნისლის შუქების დაყენებისას მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული შუქის ფარების მდებარეობა. ანუ „ნისლის შუქები“ დამონტაჟებულია მთავარი ფარების ქვემოთ. გამონაკლისს წარმოადგენს მხოლოდ სრულამძრავიანი მანქანები, რომლებსაც აქვთ მაღალი კუთხით გადაადგილების უნარი. მათზე ნისლის შუქების დამონტაჟება შესაძლებელია მთავარზე ბევრად მაღლა (თუნდაც სახურავზე ან სპეციალურ სამაგრზე), რაც ხელს უწყობს მათი მთლიანობის შენარჩუნებას. ასევე მნიშვნელოვანია ამ ფარების განთავსების კუთხე:

- განათების დასაშვები ვერტიკალური კუთხე +15°-დან -10°-მდე;

ჰორიზონტალური დასაშვები კუთხე შეიძლება იყოს +45°-დან -10°-მდე.

რაც შეეხება „ნისლის შუქების“ ფუნქციონირებას, მათი ჩართვა დასაშვებია მხოლოდ განზომილებების ერთდროული ჩართვით. მაგრამ ზოგადად, ნისლის შუქები იშვიათად უნდა დამონტაჟდეს საკუთარ თავზე, რადგან თითქმის ყველა თანამედროვე მანქანაზე ისინი შედის, თუ არა ძირითადში, მაშინ დამატებით პაკეტში. ზოგიერთ მოდელზე შეგიძლიათ იპოვოთ "ნისლის შუქები" ჩაშენებული მთავარ ფარებში და დაფარული საერთო დიფუზორით. მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, ნისლის ნათურა განთავსდება მთავარის ქვემოთ. თუ ისინი დაყენებულია ცალკე, მაშინ მხოლოდ წინა ბამპერზე წინასწარ უზრუნველყოფილი საიმედო დამაგრებით. მანქანის მფლობელისთვის არანაკლებ მნიშვნელოვანი ამოცანაა ასეთი ფარების სწორი შეერთება მანქანის ელექტრო ქსელთან.

ნისლის შუქების შეერთების პროცესის აღწერა

ასე რომ, თუ თქვენ მაინც გადაწყვეტთ ამის გაკეთებას დამოუკიდებლად და, ჩვენი რეკომენდაციების თანახმად, შეიძინეთ ახალი ნისლის შუქები, ჩვენ შეგვიძლია გავაგრძელოთ მათი მონტაჟი. ამისათვის დაგჭირდებათ შემდეგი ინსტრუმენტები და ნაწილები:

- უშუალოდ თავად "ნისლის შუქები";

დაბლოკვა და რელე ნისლის შუქებისგან;

ღილაკი მათი ჩართვისთვის, რომელიც პირდაპირ იქნება ნაჩვენები მანქანის სალონში;

15ამპერიანი დაუკრავენ;

სადენები დასაკავშირებლად;

საიზოლაციო ლენტი.

აღსანიშნავია, რომ ზოგადად, ფარების შეერთების პროცესი ცოტათი ჰგავს მანქანის რადიოს შეერთების პროცესს, თუმცა უდავოდ არის გარკვეული განსხვავებები. ამ პროცესს პირობით ეტაპებად ვყოფთ:

1. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა ამოიღოთ ტერმინალები ბატარეიდან, რადგან მოგიწევთ მუშაობა დენით, ამიტომ ზედმეტი არ იქნება თავის დაცვა;

2. ჩვენ ვხსნით მთავარ პანელს სალონში, რომლის გასწვრივ არის ნათურები, რომლებიც ანათებენ ღუმელის რეგულატორს - დაგჭირდებათ ამ ნათურების მავთულები;

3. იარეთ ბოლომდე ამ მავთულის გასწვრივ და იპოვეთ ორპინიანი კონექტორი, რომელზეც გსურთ დააკავშიროთ რელეს პირველი კონტაქტი;

4. მეორე მავთულს ვუერთებთ ფარების გადართვის ღილაკს;

5. ჩვენ ვქმნით 12 ვოლტიან წრეს მავთულის რელესთან შეერთებით (რელე ადვილად შეიძლება დაიმალოს ინსტრუმენტთა პანელის უკანაც კი);

6. ჩვენ ვაგრძელებთ კონტაქტს პედლების ქვეშ ბატარეამდე. ძალიან მნიშვნელოვანია აქ დაუკრავის დაყენება და რაც უფრო ახლოს იქნება ბატარეასთან მით უკეთესი;

7. მეორე კონტაქტს ვაგზავნით სხეულს - მას თავად ფარებს დავუკავშირებთ;

8. ახლა საქმე ნისლის შუქებზეა: მათ აქვთ ორი მავთული - პლუს და მინუსი. ამ ფარების პლიუსები ერთმანეთთან უნდა იყოს დაკავშირებული და ბატარეაში გაგზავნილი. რაც შეიძლება ფრთხილად ავწევთ რელეზე და ვუერთებთ No30 კონექტორს. მაგრამ ჩვენ დაუყოვნებლივ ვუგზავნით მინუსებს სხეულს და ვუკავშირდებით მათ "შემომავალ" მავთულს;

9. ახლა ჩვენ ვამოწმებთ "ნისლის შუქების" მუშაობას და ყველა შიშველ მავთულს ვახვევთ ელექტრო ლენტით.

ვიმედოვნებთ, რომ ნისლის შუქების დაყენების მთელი ოპერაცია წარმატებით დასრულდა. თუ რაიმე პრობლემა გაქვთ, სავარაუდოდ, საქმე რელეს კონექტორებთან არასწორ კავშირშია.ამ შემთხვევაში უფრო ადვილი იქნება სპეციალისტთან დაკავშირება, რომელსაც შეუძლია ძალიან სწრაფად გამოასწოროს სიტუაცია. მაგრამ ნისლის შუქების დაკავშირება არ არის პროცესის დასასრული. ყოველივე ამის შემდეგ, ასეთი ზომების კავშირის სქემა უმეტეს შემთხვევაში მოიცავს სანთლების გამოყენებას. რა არის ეს? შტეფსელები არის დამცავი გრილები, რომლებიც იცავს ფარებს ქვებისგან და სხვა ელემენტებისგან, რამაც შეიძლება ზიანი მიაყენოს მათ მთლიანობას მართვის დროს.

ასევე, ექსპლუატაციის დროს ძალიან მნიშვნელოვანია ნისლის შუქების სისუფთავის მონიტორინგი, რადგან ისინი საჭიროებენ რეგულარულ გაპრიალებას. ამის წყალობით შესაძლებელია სინათლის სხივის სიცხადის მატების მიღწევა.

4. ინსტრუქციები და რეკომენდაციები მათთვის, ვისაც სურს ქსენონის ნისლის შუქების დაყენება.

ზემოთ უკვე აღვნიშნეთ, რომ ქსენონის ფარების გამოყენებას აქვს გარკვეული შეზღუდვები. ექსპერტები რეკომენდაციას უწევენ ნისლის შუქების დაყენებას. ასეთი მოდელის მაგალითია Hella Micro DE. იმისდა მიუხედავად, რომ ასეთი ფარები შეიცავს ქსენონსაც, ის მაშინვე ჯდება ადგილზე და არ აბრმავებს შემხვედრ მძღოლებს. ასევე არსებობს სპეციალური ქსენონის ნათურები, რომლებიც შეიძლება დამონტაჟდეს ჩვეულებრივი ნისლის ნათურების ნაცვლად. მაგალითი არის მოდელი Philips D2S. მაგრამ არ არის რეკომენდებული მათი დაყენება რეგულარულ "ნისლის შუქებზე". რატომ? არსებობს მიზეზების მთელი სია:

1. რეფლექსური "ნისლის შუქების" გამოყენება მნიშვნელოვნად მოქმედებს თქვენი ფარის ფოკუსის ცვლილებაზე. თუ შევადარებთ ჩვეულებრივი ჰალოგენური ნათურის ძაფს და ქსენონის რკალს, მაშინ ეს უკანასკნელი უფრო სქელია და ბევრად უფრო გაშლილია ზემოთ.

2. ქსენონის ფარები ანათებს მომავალ მძღოლებს. Რატომ ხდება ეს? ფაქტია, რომ თითქმის ყველა ჰალოგენური ნისლის ნათურას აქვს გაუმჭვირვალე ქუდი. სწორედ მისი წყალობით ჭიანურდება სინათლის პირდაპირი სხივი. ვინაიდან ქსენონის კორპუსი უფრო დიდია ვიდრე ჰალოგენური რკალი, მისი დაყენებისას თავსახური უნდა გატყდეს და ამის გარეშე შეუძლებელია ფარის სინათლის ინტენსივობის კონტროლი.

3. თუ ქსენონის ნათურას დაამონტაჟებთ ჩვეულებრივ ნისლის ნათურაში, ის აღარ შეასრულებს თავის პირდაპირ ფუნქციებს - ნისლიან პირობებში გზის განათებას. ფაქტია, რომ ქსენონი ასხივებს ძალიან კაშკაშა თეთრ შუქს, ანუ ასეთ „ნისლის შუქებზე“ მართვა ისეთივე საშიში იქნება, როგორც მაღალ შუქზე.

4. გზის წესების მიხედვით, ნისლის შუქები მთავარზე ოდნავ დაბლა უნდა დამონტაჟდეს. თუმცა, თუ ეს ფარები ქსენონია, შეიძლება პრობლემები შეგექმნათ. ფაქტია, რომ „ნისლის შუქები“ გზას 10-15 მეტრზე ანათებენ. და თუ ეს არის ქსენონის კაშკაშა შუქი, მაშინ ყველა მუწუკები შექმნის ჩრდილებს და მძღოლს მოეჩვენება, რომ მთელი გზა დაფარულია ღრმა ხვრელებისგან. ასეთ განათებაში გადაადგილება ძალიან მოუხერხებელია.

5. არ არის რეკომენდებული ქსენონის გამოყენება, როგორც დამატებითი განათება ნისლის შუქებისთვის. „ნისლის შუქები“ შექმნილია მხოლოდ მანქანის წინ გზის გასანათებლად, მაგრამ თუ მათ ოდნავ მაინც აწევთ, მომავალ მძღოლებს დააბრმავებთ.

მაგრამ არავინ კრძალავს ნისლის შუქებში ქსენონის ნათურების დაყენებას. ერთადერთი, ამ შემთხვევაში, უმჯობესია გამოიყენოთ რეკომენდაციები:

- ქსენონის ჩასმა შესაძლებელია მხოლოდ ლინზიან ოპტიკაში, რათა სწორად წარმართოს სინათლის სხივი;

5. ნისლის ნათურების მუშაობის თავისებურებები.

იმისდა მიუხედავად, რომ "ნისლის შუქები" ძალიან მნიშვნელოვან როლს თამაშობენ მანქანის მართვაში, ისინი ვერანაირად ვერ შეცვლიან არც შუქის ფარებს და არც, მით უმეტეს, მანქანის მთავარ განათებას. ყოველივე ამის შემდეგ, ისინი ასხივებენ ნაკლებად ინტენსიურ შუქს და აქვთ განათების გაცილებით მოკლე დიაპაზონი.

თუმცა შეზღუდული ხილვადობის და მთავარი ფარების გამორთვის პირობებში, სწორედ „ნისლის შუქები“ ძალიან კარგ გავლენას ახდენენ მძღოლის გზის აღქმაზე.გარდა ამისა, ავტომობილი უფრო თვალსაჩინო ხდება გზის სხვა მომხმარებლებისთვის და არ აბრმავებს მათ. პარადოქსულია, მაგრამ ნისლის შუქებს არ შეუძლიათ მნიშვნელოვნად გააუმჯობესონ ხილვადობა თოვლის ან წვიმის დროს. მიუხედავად იმისა, რომ მათი ჩართვა გარკვეულ ეფექტს იძლევა, მისი ღირებულება არ უნდა იყოს გადაჭარბებული.

ჩვენ უკვე აღვნიშნეთ თავად ფარების ძირითადი მახასიათებლები და მათი ინსტალაციის მახასიათებლები, ამიტომ ამაზე აღარ გავამახვილებთ ყურადღებას. მთავარია არ დაზოგოთ თავად ფარები და არ გადააფასოთ თქვენი ძალა კავშირის დროს. თუ ჩვენი სტატიის შესწავლის შემდეგ მიხვდებით, რომ დამოუკიდებლად ვერ უმკლავდებით, უმჯობესია ამ პროცესში მეგობარი ჩართოთ ან თუნდაც მიმართოთ სერვის სადგურს. არ დაგავიწყდეთ, რომ მოგიწევთ ავტომობილის ელექტრო ქსელთან მუშაობა, რაც შეიძლება ძალიან მარტივად დაირღვეს. ნებისმიერ შემთხვევაში აუცილებელია „ნისლის შუქების“ დაყენება და ამ საკითხში, როგორც ყოველთვის, წარმატებებს გისურვებთ!

თქვენი უსაფრთხოების გასაღები არის სათანადოდ აღჭურვილი მანქანა. თუ თქვენი სამუშაო დაკავშირებულია მანქანით ხშირ გადაადგილებასთან ან უბრალოდ გიყვართ ბევრი მოგზაურობა, მაშინ ალბათ იცით, რა უჭირს მძღოლს ნისლის შუქების გარეშე. დღეს, თუნდაც მოკლე მოგზაურობა არ უნდა განხორციელდეს დამონტაჟებული ნისლის აღჭურვილობის გარეშე, რადგან ამინდის პირობების ოდნავი ცვლილება შეიძლება შეაფერხოს ყოველდღიურ მოძრაობაში. ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ არის ნისლის შუქები, ხელსაწყოები და ნისლის შუქის გაყვანილობის დიაგრამა.

სად ვიყიდო მაღალი ხარისხის და იაფფასიანი „ნისლი“?

საავტომობილო ოპტიკა ყველა მანქანის განუყოფელი ნაწილია. ეს ჰგავს ადამიანს მზის სათვალეების წართმევას ყველაზე მზიან დღეს, გაურკვეველი შედეგებით სავსე. ასე რომ, მანქანას უნდა ჰქონდეს თავისი „სათვალე“ ყოველი შემთხვევისთვის, არასოდეს იცი რა შეიძლება მოხდეს გზებზე. ყველაზე გავრცელებული საავტომობილო ოპტიკაა ნისლის შუქები, რომელთა შეძენაც შეგიძლიათ ავტობაზრობაზე ან შეუკვეთოთ ონლაინ მაღაზიაში. რა თქმა უნდა, უმჯობესია შეიძინოთ ნისლის შუქები ბაზარზე, სადაც სპეციალისტი არა მხოლოდ სწორ მოდელს გაგიწევთ რეკომენდაციას, არამედ გეტყვით, თუ რასთან არის დაკავშირებული ნისლის შუქები.

რისთვის არის ნისლის შუქები?

ნისლის ნათურებში ყველაზე მნიშვნელოვანია სინათლის ზუსტი მიწოდება. სწორედ ამაზეა დამოკიდებული გზის პირდაპირი განათება. წვრილად მორგებულ ფარებს შეუძლიათ 10 მეტრიანი ბილიკის განათება, რაც აბსოლუტურად საკმარისია დაბალი სიჩქარით ყველაზე ცუდ ამინდში. ნისლის ნათურები რეგულირდება უშუალოდ ამ მოწყობილობის დაყენებისას. რამდენად კარგად დაარეგულირებთ შუქის დაცემის კუთხეს ფარებზე, დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად კარგად ანათებს გზას "ნისლის შუქები".

როგორ დავაკავშიროთ ნისლის შუქები?

ნისლის შუქების შეერთების პრინციპი ძალიან მარტივია, საკმარისია იცოდეთ ყველაზე საჭირო უნარები ავტო ინსტრუმენტებთან მუშაობისას და ზოგადად გქონდეთ წარმოდგენა სად და რა მდებარეობს. თუ თქვენ ხართ სრული "ნულოვანი" ამ საკითხში, მაშინ უმჯობესია დაუკავშირდეთ სპეციალისტს.

როგორ დავაყენოთ ნისლის შუქები?

Შენ დაგჭირდება:

• ნისლის შუქები
• 15 ამპერიანი დაუკრავენ
• ბლოკური და სარელეო ნისლის შუქები
• ნისლის შუქის ღილაკი
• მავთულები და ლენტი.

ნისლის შუქების დაყენება ძალიან რთულია, თუმცა არის გარკვეული განსხვავებები. თუმცა, თავად განსაჯეთ.

1. თქვენ უნდა ამოიღოთ ცენტრალური პანელი. აქ ნახავთ ორ ნათურას ღუმელის რეგულატორის განათებისთვის, ისინი ჩვენთვის არაფრის მომგვრელია, მაგრამ თავად მავთულები ძალიან სასარგებლოა. გაუშვით ხელი მავთულის გასწვრივ ბოლომდე, იქ ნახავთ ორ პინიან კონექტორს, რომელიც ზუსტად ისაა, რაც გჭირდებათ. რელეზე პირველი კონტაქტი მასზე იქნება მიმაგრებული.
2. ჩვენ ვიღებთ პირველ მავთულს და ვუკავშირდებით ღუმელის განათების კონექტორს, ხოლო მეორეს პირდაპირ ღილაკზე.
3. შემდეგი, მავთული უნდა იყოს დაკავშირებული რელესთან, რითაც იქმნება 12 ვოლტის წრედი მანქანის ზომებიდან და სარელეო კონტაქტი 85. ნისლის ნათურის რელეს დაკავშირება სრულიად მარტივია, როგორც ვხედავთ. ამიტომ, დამწყებსაც კი შეუძლია გაუმკლავდეს მას.
4. შემდეგი ნაბიჯი არის პედლების ქვეშ არსებული 87 ქინძისთავის ბატარეის დაყენება და დაუკრავენ, რაც უფრო მიუახლოვდებით ბატარეას მით უკეთესი.
5. რელეს საკონტაქტო ნომერი 86 ეშვება სხეულზე.
6. და ბოლოს, თავად ნისლის შუქები ანათებს. თითოეული ფარიდან გამოდის ორი მავთული (პლუს და მინუს). დაყარეთ მინუსი სხეულზე, მაგრამ პლიუსი ერთი და მეორე ფარებიდან უნდა იყოს დაკავშირებული და დაჭიმული ბატარეაზე. შემდეგი, აწიეთ ის რელეზე ისე, რომ მავთულები არ ჩანდეს და შეაერთეთ კონექტორთან 30. ახლა შეგიძლიათ შეამოწმოთ ნისლის შუქები სერვისის ხარისხზე. Სულ ეს არის.

ნისლის ნათურის რელე დიაგრამა:

ნისლის შუქების დაყენების წესები.

დღესდღეობით არსებობს გარკვეული წესები ნისლის შუქების დაყენების შესახებ, რაც წერია გზის წესებში. იგი შეიცავს ყველა საჭირო კრიტერიუმს, თუ სად და როგორ უნდა დააყენოთ ნისლის აღჭურვილობა. მაგრამ იმისათვის, რომ არ იტანჯოთ საკუთარი თავი და მანქანა, შეგიძლიათ უბრალოდ დაუკავშირდეთ სპეციალისტს, რომელმაც იცის ეს ყველაფერი. ამ გზით თქვენ შეამცირებთ როგორც ინსტალაციის დროს, ასევე თქვენს ნერვებს. გზის წესები ასევე შეიცავს ნისლის შუქების გაყვანილობის დიაგრამას, რომელიც გამოუცდელ მძღოლს დაეხმარება ამის გარკვევაში.

ნისლის შუქების მოთხოვნები.

მძღოლის ბილიკის კარგად გასანათებლად, ნისლის ნათურებს უნდა ჰქონდეს მკაფიო სხივის საზღვარი ზედა ნაწილში, ანუ სინათლე უნდა გავრცელდეს ჰორიზონტალურ სიბრტყეს ზემოთ. აუცილებელია ფარის დაყენება მანქანის ქვემოდან, რადგან იქ შუქსა და ნისლს შორის იქმნება გარკვეული ფენა კარგი განათებისთვის. თუ ფარების შეერთების სქემა გულისხმობს აღჭურვილობის დაყენებას მანქანის ბოლოში, მაშინ დაგჭირდებათ სანთლები. ეს არის ერთგვარი დამცავი ცხაური ქვებისგან ან ჯოხებისგან, რომელსაც შეუძლია დააზიანოს ფარები მართვის დროს. ნისლის ნათურის საცობი უზრუნველყოფს ნაწილის უსაფრთხოებას ნებისმიერ გზაზე და წელიწადისა და დღის ნებისმიერ დროს.

თუ თქვენს მანქანას აქვს ნისლის შუქები, მაშინ ისინი ყოველთვის სუფთა უნდა იყოთ. ეს გახდის მოწყობილობას უფრო გამძლეს და სინათლის გაფანტვას უფრო ნათელს. ამისათვის საჭიროა ფარების ნაადრევი გაპრიალება.

შეგიძლიათ ისარგებლოთ მსგავსი სერვისით ავტოსამრეცხაოში ან თავად შეასრულოთ მოქმედება. დაზოგავს დროსა და ფულს და ეს საკმაოდ მარტივი პროცესია.

პარკტრონიკი, როგორც საავტომობილო ოპტიკის სახეობა.

კიდევ ერთი მოწყობილობა საავტომობილო ოპტიკიდან არის პარკირების სენსორები. ეს მოწყობილობა შექმნილია ექსტრემალურ ურბანულ პირობებში პარკირების პროცესის გასაადვილებლად. ასეთი აღჭურვილობის დამონტაჟება არ არის რთული, ამიტომ ნებისმიერი მანქანის მფლობელს შეუძლია აწარმოოს.

და არ აქვს მნიშვნელობა რომელ მანქანას ატარებთ და რა „ზარები და სასტვენები“ არის მასში, მთავარია ყველაფერი უსაფრთხო იყოს თქვენთვის და თქვენი საყვარელი ადამიანებისთვის.ნისლის შუქების დაყენებისას საკმაოდ მოსახერხებელია.

ნისლის შუქების დაყენება - ვიდეო

მანქანის სრული კომპლექტი არის მისი უსაფრთხო მუშაობის გასაღები. თუმცა, მანქანის კომპანიები არ განიხილავენ ზოგიერთ ვარიანტს მთავარს, გამორიცხავენ მათ ძირითადი კონფიგურაციისგან. ეს ატრიბუტები მოიცავს ნისლის ოპტიკას. მძღოლები მას დამოუკიდებლად ახორციელებენ, საჭირო კომპლექტს ცალკე ყიდულობენ. ასეთ შემთხვევაში ინსტალაციისთვის გამოიყენება ნისლის შუქების გაყვანილობის სქემა რელეს საშუალებით.

გამოცდილმა მძღოლებმა იციან, რამდენად პრობლემურია ცუდ ამინდში მარშრუტის ზოგიერთი მონაკვეთის გადალახვა. შორს ან ახლოს სინათლე აირეკლება ჰაერში შეჩერებული ტენიანობის ნაწილაკებისგან. ნისლის ჩამოყალიბება მნიშვნელოვნად ამცირებს გზაზე ხილვადობის დონეს.

ხილვადობა შეიძლება გაუმჯობესდეს სინათლის სხივის სიმაღლის შემცირებით. ამისთვის დამონტაჟებულია დამატებითი განათების მოწყობილობები - ნისლის შუქები. ისინი განლაგებულია ასფალტის ზედაპირთან უფრო ახლოს, სადაც სველი ნაწილაკების სიმკვრივე უფრო დაბალია და სხივს შეუძლია მიაღწიოს ბილიკის შორეულ მონაკვეთებს.

ასეთი მოწყობილობების უპირატესობები შემდეგი ფაქტორებია:

• უზრუნველყოფს მძღოლის ხილვადობის მნიშვნელოვან გაუმჯობესებას;
• ნისლის შუქებით აღჭურვილი მანქანა უფრო შორიდან ჩანს;
• კომპლექტს აქვს შედარებით დაბალი ფასი;
• საჭიროების შემთხვევაში, აღჭურვილობა შეიძლება დამოუკიდებლად დამონტაჟდეს.

გარანტირებული ხარისხის შედეგის მისაღებად სასურველია ნისლის შუქების დაყენება ცნობილი ბრენდების ან სანდო მწარმოებლებისგან.

მიმდინარე მოთხოვნები დამატებითი ოპტიკის დამონტაჟებისთვის

ნისლის შუქების დაყენების წესები რეგულირდება მოძრაობის მოქმედი წესებით. ასევე, უნდა დაიცვან GOST 8769-75.. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეიძლება პრობლემები შეგექმნათ საგზაო პოლიციასთან.

ინსტალაციამდე უნდა გაეცნოთ ინსტალაციის სტანდარტებს:

• მანქანის გვერდითი სიბრტყიდან ყველაზე დიდი გადახრა ფარის კიდემდე არ უნდა აღემატებოდეს 0,4 მ;
• დამონტაჟებული მოწყობილობის ქვემოდან გზის ზედაპირზე უნდა დარჩეს უფსკრული მინიმუმ 25 სმ;
• უნდა იყოს გათვალისწინებული ხილვადობის კუთხეები, რომლებზეც ოპტიკა არ იქნება დაბრკოლებული: ვერტიკალურ სიბრტყეში + 15–10 გრადუსი, ჰორიზონტალურ სიბრტყეში + 45–10 გრადუსი.

ნისლის შუქების ჩართვა უზრუნველყოფილი უნდა იყოს პარკირების შუქების ამოქმედების პარალელურად.

თანამედროვე მანქანების დიზაინში მწარმოებლების უმეტესობა ითვალისწინებს ასეთი დამატებითი განათების დაყენების შესაძლებლობას. მის ქვეშ სპეციალური მოდულებია გამოყოფილი მანქანის წინა ნაწილში. ასეთი ტერიტორიების იდენტიფიცირება შესაძლებელი იქნება წინა ბამპერის მიდამოში დამონტაჟებული სპეციალური შტეფსელებით. საკმარისია თითოეული შტეფსელის ამოღება განათების მოწყობილობების დამონტაჟების დასაწყებად.

თუ მანქანის დიზაინში მწარმოებელმა არ დაგეგმა ადგილი PTF-სთვის, მაშინ თითოეულ მძღოლს შეუძლია დამოუკიდებლად აირჩიოს ადგილი მათთვის. ამ შემთხვევაში დაგჭირდებათ ინსტალაციის დადგენილი ნორმებისა და წესების დაცვა. ეს განპირობებულია არა მხოლოდ კანონის დაცვით, რაც მნიშვნელოვანია, არამედ ახალი ფარების მაღალი ეფექტურობის უზრუნველსაყოფად.

მას შემდეგ, რაც თქვენ შეძლებთ სრულად დააკავშიროთ ნისლის შუქები რელეს საშუალებით, მნიშვნელოვანი იქნება მათი მორგება დადგენილ პოზიციებზე ფიქსაციით. ამ შემთხვევაში, საჭირო იქნება სინათლის ნაკადის დაცემის სწორი კუთხეების მიღწევა.

პოპულარული PTF კავშირის პარამეტრები

ვარაუდობენ, რომ კავშირის ერთ-ერთი მეთოდი შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვადასხვა მანქანებში. ერთ-ერთი უმარტივესი მეთოდია მეთოდი, რომელშიც ჩართულია სამუშაოებში მანქანის მწარმოებლის კომპანიის დამონტაჟებული კაბელი. უკვე არის სტანდარტული კონექტორები და კარგად დამაგრებული გაყვანილობის აღკაზმულობა, რომლებიც ელექტროენერგიას აწვდიან და ა.შ. დაკავშირებულ ფარებს.

საკმარისია მძღოლმა სწორად დააფიქსიროს ოპტიკა მწარმოებლის მიერ მოწოდებული სამონტაჟო ხვრელების მეშვეობით და დააკავშიროს სადენები. ასეთი გადაკეთება ყველაზე პოპულარული, სწრაფი და ხელმისაწვდომია ავტოფარეხის პირობებშიც კი.

როდესაც მანქანაში არ არის ნისლის შუქების კაბელი, მაშინ ოპტიკის ნაკრების გარდა საჭირო იქნება იზოლირებული კაბელების წინასწარ გაზომილი რაოდენობის შეძენა. მიზანშეწონილია მათი მიღება მრავალფეროვან და სამონტაჟო კონექტორებით. ეს მნიშვნელოვნად გაამარტივებს მუშაობას. თქვენ ასევე დაგჭირდებათ რელეების და საკრავების მარაგი.

მნიშვნელოვანია, რომ არ დაუშვათ შეცდომები და არ დაამონტაჟოთ PTF გვერდითი განათებისთვის განკუთვნილ სადენებზე, რადგან ქარხანა არ ითვალისწინებს ამ კაბელების გამოყენებას ჭარბი დენის მოხმარებით.

სავალდებულო ელემენტია ჩაშენებული დაუკრავენ. ეს არის მაშველი შესაძლო მოკლე ჩართვისგან ან ხანძრისგან. ნომინალური მნიშვნელობა შეირჩევა ახალი ოპტიკის სიმძლავრის მნიშვნელობის მიხედვით.

გაანგარიშების მეთოდი შემდეგი ფორმულაა:

• P არის ერთი ფარის სიმძლავრე, W;
• V არის ძაბვა მანქანის ქსელში, რომელიც ჩვეულებრივ არის 12 ვ;
• I - დენის სიმძლავრის გამოთვლილი მნიშვნელობა დაუკრავენ, A.

თუ თქვენ აირჩიეთ 40 ვტ ფარები, მაშინ საბოლოოდ მივიღებთ მიმდინარე მნიშვნელობას 40 * 2 / 12 \u003d 6.7 ა. ნებისმიერ შემთხვევაში, სასურველია აირჩიოთ 30-50% კარგი ზღვრით ფუჭები. შესაბამისად, თქვენ უნდა დააყენოთ 10 A-იანი შტეფსელი მაგალითში.

ოპტიმალური კავშირის სქემა

მარტივი კავშირი ხდება გადამრთველის საშუალებით პირდაპირ ბატარეიდან. კონტაქტების წყვილი გამოდის თითოეული ფარიდან ელექტრომომარაგების დასაკავშირებლად. თითო ფარებიდან ერთ-ერთ მათგანს ვაშორებთ და ვუკავშირდებით ერთმანეთს. შემდეგ ვეძებთ ლითონის მანქანის კორპუსის უახლოეს ნაწილს, რომელიც მოქმედებს როგორც „მასობრივი“ (უარყოფითი კონტაქტი), მასზე ფარებიდან გამოღებულ მავთულს ვამაგრებთ ჭანჭიკით.

შესაძლებელია ბატარეიდან "მინუსის" შეჯამება, რაც უფრო საიმედო იქნება. ამ პარამეტრით, მანქანის მფლობელი შემდგომში დაზღვეულია კორპუსის შესაძლო კოროზიისგან და ცუდი კონტაქტისგან.

ფარებიდან დარჩენილი მილები დაკავშირებულია ბატარეის დადებით სადენებთან. მოხერხებულობისთვის და კაბელის შესამცირებლად, მეორე წყვილი ორივე ფარიდან ასევე ურთიერთდაკავშირებულია. PTF-ის დაკავშირება რელესა და ღილაკის საშუალებით გულისხმობს "პლუს" გამომავალს რელეზე, რომელიც აღინიშნება "87". შემდგომი კონტაქტები დაკავშირებულია შემდეგნაირად:

• "30" გამოდის დაუკრავენში, შემდეგ კი "+" ბატარეაზე;
• „86“ უერთდება „მასას“ მანქანის ძარაზე ან „-“-ს აკუმულატორებზე;
• "85" ჩვეულებრივ ენიჭება ბატარეის პლიუსს, რომელიც წყდება გადამრთველით, რომელიც ჩართულია კონტაქტის წრეში "30".

თუ ინსტრუმენტთა პანელზე არ არის თავისუფალი ღილაკი, მაშინ მოგიწევთ მისი დამონტაჟება მოსახერხებელ ადგილას. ზოგიერთ შემთხვევაში, მძღოლები აყენებენ მას წინა სავარძლებს შორის, რათა არ ამოიღონ პანელი.

დასაშვებია უფრო რთული ინსტალაციის ვარიანტი, რომელიც გულისხმობს კაბელების შეერთებას ანთების სისტემაში. გასაღების ჩართვისას მაშინვე აინთება ნისლის შუქები, ხოლო როდესაც ანთება გამორთულია, ყველაფერი ითიშება. ეს ტექნიკა გამორიცხავს ვარიანტს, რომლის დროსაც მძღოლმა შეიძლება დაავიწყდეს PTF-ის დამოუკიდებლად გამორთვა.

პრინციპში, თანამედროვე მანქანები უხვად არის აღჭურვილი ყველაფრით, რაც გჭირდებათ უკვე საბაზისო კონფიგურაციაში. მიუხედავად ამისა, ყოველთვის არ არის "ბაზაში" ყველა საჭირო ვარიანტი. აიღეთ, მაგალითად, ნისლის შუქები. მათი ყოფნა, იშვიათი გამონაკლისების გარდა, ძვირადღირებული მორთულობის პრივილეგიაა. და ყველას სჭირდება ისინი.

"ნისლის შუქები" დამონტაჟებულია მანქანის ბოლოში. სათანადოდ დაკავშირებული და წვრილად მორგებული, მათ შეუძლიათ მკაფიოდ განათონ მძღოლისთვის გზის მინიმუმ 10 მეტრი, ძლიერ ნისლშიც კი. მაგრამ PTF-ები საჭიროა არა მხოლოდ ნისლის დროს, როგორც თქვენ ფიქრობთ, მხოლოდ მათი სახელის მოსმენით. ისინი საკმაოდ უმკლავდებიან დავალებას, გააუმჯობესონ გზის განათება პირდაპირ მანქანის წინ. გარდა ამისა, მანქანა უფრო თვალსაჩინო ხდება გზის სხვა მომხმარებლებისთვის.

რა PTF ვიყიდო

ასე რომ, თქვენ დამატებითი ვარიანტების გარეშე ხართ და გადაწყვიტეთ თავად გააკეთოთ ნისლის შუქების დამონტაჟება. პრინციპში, ავტომობილების მწარმოებლები თავად აწარმოებენ ბრენდირებულ PTF-ებს. უფრო მეტიც, სხვადასხვა მოდელებისთვის და ასეთი "ნისლის შუქების" დიზაინი განსხვავებული იქნება. ასეთი მიდგომის უპირატესობები აშკარაა. ბრენდირებული ნისლის შუქები ორგანულად გამოიყურება თქვენს მანქანაზე (ბოლოს და ბოლოს, ისინი რეალურად "მშობლიური" არიან). მოყვება ყველა შესაკრავი, გაყვანილობა და სხვა სათადარიგო ნაწილები - აიღეთ და ჩადეთ.

თუმცა, ასევე არის უარყოფითი მხარეები. მთავარია ფასი. ბრენდირებული კომპლექტები ძვირი ღირს. დიახ, და მწარმოებლებს მოსწონთ იშვიათი ნათურების გამოყენება (ისე, რომ ისინი მხოლოდ მათ იღებენ).

მაგრამ შეგიძლიათ სხვა გზით წახვიდეთ. არსებობს უნივერსალური ნაკრები. მათ დასაყენებლად დაგჭირდებათ სანტექნიკისა და ელექტროტექნიკის მინიმალური უნარები და ასეთი „ნისლის შუქები“ საკმაოდ გონივრული ფული ღირს. ასე რომ, ნისლის შუქის დაყენება ან შეცვლა არ გამოიწვევს დიდ ხვრელს თქვენს ბიუჯეტში.

აქ მინუსი ის არის, რომ PTF-ის გარეგნობა, სავარაუდოდ, გამოირჩევა მანქანის ზოგადი სტილიდან. მაგრამ აქ ეს არის ფასი ან ესთეტიკა - ერთი იშვიათად ხვდება მეორეს.

PTF ინსტალაციის ნაბიჯები

ასე რომ, ჩვენ ვიწყებთ ნისლის შუქების დამონტაჟებას საკუთარი ხელით. დარწმუნდით, რომ გათიშეთ ბატარეა, წინააღმდეგ შემთხვევაში მოკლე ჩართვის თავიდან აცილება შეუძლებელია. ჩვენ დაგვჭირდება:

• თავად ნისლის შუქები;
• ხელსაწყოების ნაკრები (ხრახნიანი, ქლიბი, ქანჩები);
• მავთულის ნაკრები;
• სარელეო;
• კონტაქტები სადენებისთვის;
• საიზოლაციო ლენტი;
• ჩამრთველი ღილაკი.

PTF-ის დაყენება ბამპერზე

ინსტალაციის დასაწყისში საჭიროა ბამპერისა და კარკასის დაცვის ამოღება. PTF-ის მანქანაში გათვალისწინებულია სპეციალური ბუდეები. როგორც წესი, ისინი დახურულია სანთლებით. აუცილებელია მწარმოებლის მიერ მათთვის განკუთვნილ ადგილებში ნისლის შუქების დამონტაჟება და ხრახნებით დამაგრება. მავთულები უნდა გაიყვანოთ ქუდის ქვეშ. ამ შემთხვევაში, ძალიან სასურველია, დაუყოვნებლივ დაიჭიროთ ისინი დამჭერებით. „უარყოფითი“ მავთული პირდაპირ უკავშირდება მანქანის ძარას.

სადენები შევაერთეთ კონექტორებთან პირდაპირ ფარებზე - დავაყენეთ კარკასის დაცვა და ბამპერი მათ კუთვნილ ადგილზე. ჩვენ ვაგრძელებთ მეორე მავთულს სალონში, სადაც ის დაუკავშირდება საკონტროლო ღილაკს. გამწმენდის ძრავის ქვეშ არის მხოლოდ შესაფერისი დანამატი.

ნისლის შუქების შეერთება

საგზაო წესების მიხედვით, PTF უნდა ჩართოთ ერთდროულად მარკერის განათებასთან. ამრიგად, თქვენ უნდა დაამატოთ დამატებითი ელემენტი უკვე არსებულ ელექტრო ქსელში. კავშირის დიაგრამა მარტივია - შეგიძლიათ იპოვოთ იგი ინტერნეტში ან ჰკითხოთ აღჭურვილობის გამყიდველს, ის სიამოვნებით დაგეხმარებათ. და თუ იყიდეთ ნისლის შუქების ბრენდირებული ნაკრები, მაშინ დეტალური ინსტრუქციები იქნება დართული. სხვათა შორის, თუ ინსტალაციის დროს ერთი დამატებითი რელე სერიულად არის დაკავშირებული, მაშინ PTF იმუშავებს მხოლოდ მაშინ, როდესაც ის ჩართულია. ეს რჩევა შეიძლება სასარგებლო იყოს დავიწყებული მძღოლებისთვის.

პირველ გამოყენებამდე ყურადღებით შეამოწმეთ ყველა კავშირი. Ყველაფერი კარგადაა? შემდეგ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ დააკავშიროთ ბატარეა და შეამოწმოთ ფარების მუშაობა. დარწმუნდით, რომ დააინსტალირეთ მათზე ჭუჭყისა და ქვებისგან დაცვა. ჩვენს გზებზე ეს სიფრთხილე ზედმეტი არ იქნება.

ასე რომ, ინსტალაციის ნაბიჯები:

• ბატარეის გათიშვა;
• ფარების დაყენება ბამპერზე;
• მავთულის გაყვანა;
• PTF კავშირი;
• სადენების და კავშირების მთლიანობის შემოწმება;
• ფარების დაკავშირება და მუშაობის შემოწმება.

როგორც ხედავთ, ინსტალაციასა და დაკავშირებაში არაფერია რთული. მაგრამ PTF-ის სწორად დაკავშირება საკმარისი არ არის, ისინი სწორად უნდა იყოს მორგებული. კერძოდ, სინათლის სხივს უნდა ჰქონდეს მკაფიო საზღვარი ზედა. სწორი დაყენება მნიშვნელოვანია მართვის უსაფრთხოებისთვის. თუ არ ხართ დარწმუნებული, რომ შეგიძლიათ სწორად დააინსტალიროთ და დაარეგულიროთ ნისლის შუქები, დაუკავშირდით კვალიფიციურ ტექნიკოსს.

უსაფრთხოება და კომფორტი არის მანქანის მფლობელის ყურადღების ღირსი მთავარი თვისებები. თუ ზრუნავთ საკუთარ თავზე და თითოეულ მგზავრზე, აირჩიეთ მანქანები სრული კომპლექტით. ნისლის შუქები არ არის მანქანის სავალდებულო კომპონენტი: მწარმოებლები ხშირად უგულებელყოფენ ამ ფუნქციურ და სასარგებლო ელემენტს, სურთ ავტომობილები რაც შეიძლება იაფი გახადონ. როგორ დააინსტალიროთ და როგორ დაარეგულიროთ ნისლის შუქები, მოგვიანებით იქნება აღწერილი.

ფუნქციური განათების აღჭურვილობის უპირატესობები

ნისლის შუქები საშუალებას გაძლევთ ნაწილობრივ მოხსნათ დატვირთვა მძღოლის თვალებზე რთულ ამინდის პირობებში იძულებითი მგზავრობისას. მათი დახმარებით შესაძლებელია გზის უკეთესი განათების მიღწევა. ფარების უდიდესი ღირებულება მდგომარეობს სინათლის ზუსტ მიწოდებაში, რაზეც დამოკიდებულია გზის განათება.

წვრილი რეგულირების მოწყობილობები ანათებენ მანქანის წინ 10 მეტრამდე სივრცეს, რაც სავსებით საკმარისია რთულ ამინდის პირობებში უსაფრთხო გადაადგილებისთვის. რა თქმა უნდა, ამისთვის დაგჭირდებათ გარკვეული სიჩქარის ლიმიტის დაცვა. აღჭურვილობის დაყენებისას ფარები რეგულირდება. გზის განათების ხარისხი მთლიანად დამოკიდებულია სინათლის ნაკადის დაცემის კუთხის დაყენებაზე.

დამაკავშირებელი ნისლის შუქები

ნებისმიერ მძღოლს, რომელსაც აქვს იდეა, თუ როგორ სწორად მოიქცეს ინსტრუმენტი, შეძლებს გაუმკლავდეს ნისლის შუქების დამონტაჟებას მანქანაზე. თუ მხოლოდ მანქანის ტარება იცით, იარაღებს არ შეეხებით, ძნელად იქნება შესაძლებელი პირადი მანქანის ნისლის შუქებით აღჭურვა. ამ შემთხვევაში რეკომენდირებულია დაუკავშირდით სერვის სადგურის სპეციალისტებს. აღჭურვილობის დაკავშირებამდე დაგჭირდებათ რამდენიმე ხელსაწყოსა და მასალის შეგროვება. დაგჭირდებათ:

• სადენების ნაკრები ნისლის შუქების დასაკავშირებლად;
• საიზოლაციო ლენტი;
• ბლოკი და ფარების რელე;
• პირსინგი და საჭრელი იარაღები;
• დაუკრავენ;
• ჩამრთველი ღილაკი.

მას შემდეგ, რაც ნისლის შუქის დამაკავშირებელი ნაკრები შეიკრიბება და მზად იქნება გამოსაყენებლად, ჩვენ ვაგრძელებთ ნისლის შუქების დაკავშირებას. ქვემოთ მოცემულია ინსტალაციის ალგორითმი:

1. პირველ რიგში, თქვენ უნდა ამოიღოთ ცენტრალური პანელი, სადაც განთავსებულია ღუმელის საკონტროლო განათება
2. გაატარეთ ხელი სადენების გასწვრივ, სანამ არ იპოვით ორპირიან კონექტორს, რომელიც გამოგადგებათ კავშირის პროცესში. შემდგომში, თქვენ უნდა დააფიქსიროთ პირველი კონტაქტი რელეზე კონექტორთან.
3. აიღეთ პირველი მავთული და შემდეგ შეაერთეთ ღუმელის განათების კონექტორთან, ხოლო მეორე მავთული უკავშირდება ღილაკს
4. შეაერთეთ მავთული რელესთან, რაც შესაძლებელს გახდის 12 ვოლტიანი მიკროსქემის და ტერმინალის 85-ის მიღებას (როგორც ნაჩვენებია ნისლის ნათურების გაყვანილობის დიაგრამაზე ქვემოთ რელეს საშუალებით).
5. პინი 87 უნდა გადაიტანოს ბატარეაში მანქანის პედლების ქვეშ. ასევე ამ ეტაპზე დამონტაჟებულია დაუკრავენ, რომელიც განკუთვნილია მაქსიმალური დენისთვის 15 ამპერზე. შეეცადეთ მოათავსოთ დაუკრავენ ბატარეასთან უფრო ახლოს
6. კონტაქტი 86 იხურება მანქანის ძარასთან.
7. ორი მავთული (+ და -) უკავშირდება თითოეულ ფარას. ფარებიდან გამომავალი ორივე პლიუსი შეერთებაა საჭირო, მინუსი კი კორპუსთან. პოზიტივი დაკავშირებულია ბატარეის შესაბამის ტერმინალთან. მიიტანეთ რელეზე ისე, რომ მავთულები შეუმჩნეველი იყოს და შემდეგ შეაერთეთ იგი დიაგრამაზე 30-ით მონიშნულ კონექტორთან.

მას შემდეგ რაც მოახერხეთ ნისლის შუქების დაკავშირება, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ ისინი, შეამოწმეთ მათი შესრულება. თუ ფარები არ ირთვება, შეცდომა დაშვებულია.

ინსტალაციის მოსაზრებები და ტექნიკის მოთხოვნები

აუცილებელია ნისლის ნათურების მონტაჟი საგზაო მოძრაობის მოქმედი წესების შესაბამისად. მოძრაობის წესები შეიცავს პუნქტებს, თუ როგორ უნდა აღჭურვა მანქანა ნისლის შუქებით. თუ თქვენ არ შეგიძლიათ გაერკვნენ, თუ როგორ დააინსტალიროთ ნისლის შუქები დამოუკიდებლად, აქვს დიაგრამა და მკაფიო თანმიმდევრობა, გირჩევთ დაუკავშირდეთ კომპეტენტურ სპეციალისტს. ასე რომ შესაძლებელი იქნება ნერვული უჯრედების და პირადი დროის შემცირება. ნისლის შუქების გაყვანილობის სქემა მოცემულია SDA-ს გვერდებზე.

უამინდობის პირობებში გზის მაღალი ხარისხის განათების მიღწევა შესაძლებელი იქნება სინათლის ნაკადის კუთხის შესაბამისი რეგულირებით.

სინათლე უნდა გავრცელდეს ჰორიზონტალური სიბრტყის ზემოთ. ფარები უნდა დამონტაჟდეს სხეულის ქვედა მიდამოში, რათა მივაღწიოთ მოწყობილობების გზებთან კონვერგენციას.

მანქანის ბოლოში ნისლის შუქების დაყენებისას იზრუნეთ ფარების უსაფრთხოებაზე, თავიდან აიცილეთ დარტყმა ჯოხებით, ქვებიდან, რომლებიც ხშირად მდებარეობს გზაზე. ამისათვის გამოიყენეთ სპეციალური სანთლები. იზრუნეთ თქვენს ნისლის შუქებზე, შეინახეთ ისინი სუფთად და შემდეგ აღჭურვილობა მოგემსახურებათ მრავალი წლის განმავლობაში.