›9.6. ბორტ ელექტრონული სადგურები ›სამონტაჟო ბლოკი
სამონტაჟო ბლოკი მდებარეობს მძღოლის მხარეს, ჩარჩოს ბოლოში. იგი ემსახურება დაუკრავენ სახსრებს, მთავარ რელეებს და მავთულხლართების დასაკავშირებლად. დაზღვევები განლაგებულია დაუკრავენ ყუთის საფარის ქვეშ.
1. ძირითადი დაუკრავენ განლაგებულია რელეს ქვეშ, ერთ რიგში. თითოეული დაზღვევით დაცული სქემები მითითებულია ყუთის ყდაზე. ზოგიერთ მოდელს აქვს დამატებით დაუკრავენ ცალკეულ დაუკრავებლებს, რომლებიც მდებარეობს რელეს ზემოთ ან ძრავის ნაწილში.
2. დაზღვევის შიგნით მავთული უნდა ჩანდეს. თუ დაუკრავენ დაუკრავენ, მაშინ ეს მავთული ან გატყდება ან დნება.
ჩანაცვლებისას, ყოველთვის დააინსტალირეთ დაუკრავენ იმავე ნიშანი, როგორც წინა დაუკრავენ. არასოდეს გამოიყენოთ განსხვავებული რეიტინგის მქონე დაუკრავილი ან შეცვალოთ იგი სხვა ნაწილით. არასოდეს შეცვალოთ დაუკრავენ ერთზე მეტჯერ, პრობლემის მიზეზის დადგენის გარეშე. დაზღვევის ნიშანი მითითებულია დაზღვევის თავზე. იდენტიფიკაციის ხელშესაწყობად, დაზღვევა ასევე ფერადი კოდირებულია, რაც დამოკიდებულია ამპერზე: კრემისფერი - 5 ა, წითელი - 10 ა, ლურჯი - 15 ა, ყვითელი - 20 ა, მწვანე - 30 ა.
თუ დაუკრავს ერთზე მეტ წრედ დაცვას, შეეცადეთ გამოყოთ ბრალი თითოეული სქემის ცალკე ჩართვით (თუ ეს შესაძლებელია) მანამ, სანამ დაუკრავენ თავიდან. თქვენს მანქანაზე ყოველთვის ატარეთ ყველა საჭირო შეფასების სათადარიგო დაუკრავები - თითოეული შეფასების ერთი სათადარიგო უნდა დაერთოს დაზღვევის კოლოფის ძირს.
დიზელის ძრავის მქონე მანქანებზე, დიზელის ელექტრომომარაგების სქემა დაცულია დაუკრავით. ყველა პირველ მოდელზე, როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ძრავებთან ერთად, რადიატორის გაგრილების გულშემატკივართა გადართვის წრეში ასევე არის დაუკრავენ.
რელეებისა და დაუკრავების ადგილმდებარეობა სამონტაჟო ბლოკის წინა მხარეს ნაჩვენებია ნახატზე. 9.18.
თუ რელეს მიერ კონტროლირებადი სქემა ან სისტემა გაუმართავია და შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ რელე გაუმართავია, ჩართეთ სისტემა. თუ სარელეო ფუნქციონირებს, გააქტიურებისას უნდა მოისმინოს დაწკაპუნება. თუ ეს ასეა, სისტემის ელემენტები ან გაყვანილობა გაუმართავია. თუ სარელეო არ მუშაობს, მაშინ ან მას არ მიეწოდება კვების ძაბვა ან კონტროლის ძაბვა, ან თავად სარელეო გაუმართავია. შესამოწმებლად შეცვალეთ ტესტირებადი სარელეო ცნობილი კარგით, მაგრამ ფრთხილად იყავით - გაითვალისწინეთ, რომ მსგავსი რელეები სულაც არ არის ერთნაირი შესრულებით და ფუნქციონირებით. თითოეული რელეს შემთხვევაში არის საიდენტიფიკაციო ნომერი, რომელიც არ შეესაბამება დიაგრამებზე მართკუთხა ჩარჩოში მითითებულ სამონტაჟო ბლოკის პანელზე მითითებულ ნომერს. სარელეო დანიშნულება და დანიშნულება წარმოდგენილია აქ
სამონტაჟო ბლოკი მდებარეობს მძღოლის მხარეს, ჩარჩოს ბოლოში. იგი ემსახურება დაუკრავენ სახსრებს, მთავარ რელეებს და მავთულხლართების დასაკავშირებლად. დაზღვევები განლაგებულია დაუკრავენ ყუთის საფარის ქვეშ.
1. ძირითადი დაუკრავენ განლაგებულია რელეს ქვეშ, ერთ რიგში. თითოეული დაზღვევით დაცული სქემები მითითებულია ყუთის ყდაზე. ზოგიერთ მოდელს აქვს დამატებით დაუკრავენ ცალკეულ დაუკრავებლებს, რომლებიც მდებარეობს რელეს ზემოთ ან ძრავის ნაწილში.
2. დაზღვევის შიგნით მავთული უნდა ჩანდეს. თუ დაუკრავენ დაუკრავენ, მაშინ ეს მავთული ან გატყდება ან დნება.
ჩანაცვლებისას, ყოველთვის დააინსტალირეთ დაუკრავენ იმავე ნიშანი, როგორც წინა დაუკრავენ. არასოდეს გამოიყენოთ განსხვავებული რეიტინგის მქონე დაუკრავილი ან შეცვალოთ იგი სხვა ნაწილით. არასოდეს შეცვალოთ დაუკრავენ ერთზე მეტჯერ, პრობლემის მიზეზის დადგენის გარეშე. დაზღვევის ნიშანი მითითებულია დაზღვევის თავზე. იდენტიფიკაციის ხელშესაწყობად, დაზღვევა ასევე ფერადი კოდირებულია, რაც დამოკიდებულია ამპერზე: კრემისფერი - 5 ა, წითელი - 10 ა, ლურჯი - 15 ა, ყვითელი - 20 ა, მწვანე - 30 ა.
თუ დაუკრავს ერთზე მეტ წრედ დაცვას, შეეცადეთ გამოყოთ ბრალი თითოეული სქემის ცალკე ჩართვით (თუ ეს შესაძლებელია) მანამ, სანამ დაუკრავენ თავიდან. თქვენს მანქანაზე ყოველთვის ატარეთ ყველა საჭირო შეფასების სათადარიგო დაუკრავები - თითოეული შეფასების ერთი სათადარიგო უნდა დაერთოს დაზღვევის კოლოფის ძირს.
დიზელის ძრავის მქონე მანქანებზე, დიზელის ელექტრომომარაგების სქემა დაცულია დაუკრავით. ყველა პირველ მოდელზე, როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ძრავებთან ერთად, რადიატორის გაგრილების გულშემატკივართა გადართვის წრეში ასევე არის დაუკრავენ.
რელეებისა და დაუკრავების ადგილმდებარეობა სამონტაჟო ბლოკის წინა მხარეს ნაჩვენებია ნახატზე. 9.18.
თუ რელეს მიერ კონტროლირებადი სქემა ან სისტემა გაუმართავია და შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ რელე გაუმართავია, ჩართეთ სისტემა. თუ სარელეო ფუნქციონირებს, გააქტიურებისას უნდა მოისმინოს დაწკაპუნება. თუ ეს ასეა, სისტემის ელემენტები ან გაყვანილობა გაუმართავია. თუ სარელეო არ მუშაობს, მაშინ ან მას არ მიეწოდება კვების ძაბვა ან კონტროლის ძაბვა, ან თავად სარელეო გაუმართავია. შესამოწმებლად შეცვალეთ ტესტირებადი სარელეო ცნობილი კარგით, მაგრამ ფრთხილად იყავით - გაითვალისწინეთ, რომ მსგავსი რელეები სულაც არ არის ერთნაირი შესრულებით და ფუნქციონირებით. თითოეული რელეს შემთხვევაში არის საიდენტიფიკაციო ნომერი, რომელიც არ შეესაბამება დიაგრამებზე მართკუთხა ჩარჩოში მითითებულ სამონტაჟო ბლოკის პანელზე მითითებულ ნომერს. სარელეო დანიშნულება და დანიშნულება წარმოდგენილია აქ
როგორც მოგეხსენებათ, დაუკრავენ ყუთს ევალება მანქანაში ჩართული ყველა ელექტრომოწყობილობა, რომელიც ჩართულია წრეზე. ამიტომ, ამ ელემენტების მოქმედება განსაზღვრავს არა მხოლოდ მეორადი მოწყობილობების მუშაობას, როგორიცაა შინაგან შუქის ან სიგარეტის ასანთის, არამედ პირველადი, განსაკუთრებით ფარებისა თუ ბენზინის ტუმბოს მუშაობას. დღეს გაიგებთ სად მდებარეობს Golf 2 დაუკრავენ ყუთში, რომელი მოწყობილობებია პასუხისმგებელი ელემენტების მუშაობაზე და როგორ შეცვალოს ელექტროენერგიის მიწოდება.
[დამალვა]
ადგილმდებარეობა და განლაგება
გაითვალისწინეთ მეორე, მესამე, მეოთხე, მეხუთე და მეექვსე თაობის Volkswagen Golf მანქანებში ელექტროენერგიის მიწოდების სქემები და ადგილმდებარეობა. ყველა შემთხვევაში, მოწყობილობა მძღოლის მხარეს არის დაფის ქვეშ. ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ მეორე და მესამე თაობის მოდელებში ელექტროენერგიის მიწოდება განლაგებულია საჭის ქვეშ მდებარე თაროზე. მეოთხე, მეხუთე და მეექვსე თაობების მოდელებში - პირდაპირ ტორპედოში მძღოლის კარის მხრიდან პანელთან კონტაქტი.
Volkswagen Golf 2
დანადგარის მდებარეობა ამ ავტომობილის მოდელში არის მარცხენა მხარეს, ტორპედოს ქვეშ მძღოლის სავარძლის მიდამოში. ჩვენ გთავაზობთ გაეცნოთ ელექტრომომარაგების კომპონენტების დიაგრამას და დეკოდირებას.
| ოთახი | დანიშვნა |
| 1, 2 | ეს PSU კომპონენტები პასუხისმგებელნი არიან მარცხენა და მარჯვენა განათებული ფარების ფუნქციონირებაზე. |
| 3 | ეს დაზღვევა უზრუნველყოფს მანქანის სანომრე ნიშნის ანათების ნათურების მუშაობას. |
| 4 | ეს კომპონენტი უზრუნველყოფს ხელთათმანების განყოფილების განათების ნათურების ფუნქციას. |
| 5 | პასუხისმგებელია ოპერაციისთვის და საქარე მინის რეცხვისთვის. |
| 6 | უზრუნველყოფს შიდა გამათბობლის გულშემატკივართა მუშაობას. |
| 7 | პასუხისმგებელია მარჯვენა და გაჩერების შუქების შესრულებაზე. |
| 8 | უზრუნველყოფს უკანა შუშის გახურებას. |
| 9 | ნისლის შუქები. |
| 10,11 | პასუხისმგებელია მაღალი სხივის განათების შესრულებაზე. |
| 12 | საჭის რქა. |
| 13 | უზრუნველყოფს უკანა შუქების ფუნქციონირებას. |
| 14 | განსაზღვრავს საწვავის გამთიშავი სარქვლის მუშაობას. |
| 15 | თუ ეს ელემენტი ვერ ხერხდება, ინსტრუმენტის პანელის მუშაობა შეიძლება შეფერხდეს. |
| 16 | უზრუნველყოფს განგაშის ფუნქციონირებას. |
| 18 | თუ ეს ელემენტი ვერ ხერხდება, რადიატორის გულშემატკივართა და კონდიციონერის მუშაობა შეუძლებელია. |
| 19 | პასუხისმგებელია სამუხრუჭე ნათურებზე. |
| 20 | მანქანის ინტერიერის განათება. |
| 21 | უზრუნველყოფს მულტიმედიური სისტემის ან რადიოს მუშაობას, აგრეთვე სიგარეტის ასანთის მუშაობას. |
17 და 22 ნომრების დაუკრავები თავისუფალია.
Volkswagen Golf 3
ელექტრომომარაგების სქემა ამ ავტომობილის მოდელზე მსგავსია ელექტროენერგიის მიწოდებას, რომელიც დამონტაჟებულია მანქანის მეორე ვერსიაში, მაგრამ არსებობს გარკვეული განსხვავებები. ამიტომ, ცალკე განვიხილავთ ელექტროენერგიის მიწოდების ელემენტების სქემებსა და დანიშნულებას. ადგილმდებარეობა - ტორპედოს მარცხენა მხარეს, საჭის ქვეშ მდებარე თაროზე.
| ოთახი | მიზანი |
| 1, 2 | დაბალი სხივიანი ნათურები, მარცხნივ და მარჯვნივ. |
| 3 | ავტო |
| 4,5 | პასუხისმგებელია ძრავებისა და საწმენდის ფუნქციონირებაზე. |
| 6 | ეს უზრუნველყოფს გათბობის სისტემის გათბობის ელემენტის მუშაობას. |
| 7,8 | თუ ეს კომპონენტი ვერ ხერხდება, უკანა და წინა გვერდითი ნათურები არ იმუშავებენ მანქანაში. |
| 9 | უკანა ფანჯრის გამათბობელი მოწყობილობა. |
| 10 | უზრუნველყოფს ნისლის შუქების ფუნქციონირებას. |
| 11,12 | პასუხისმგებელია მარცხენა და მარჯვენა მაღალი სხივების ნათურების მუშაობაზე. |
| 13 | საჭის რქა. |
| 14 | თუ ეს კომპონენტი ჩაიშალა, უკუქცევის ნათურები და გამათბობელი მოწყობილობა შეწყვეტს მუშაობას. |
| 15 | პასუხისმგებელია ბენზინის გამთიშველი სარქვლის, ასევე სიჩქარის მრიცხველის სენსორის მუშაობაზე. |
| 16 | თუ ეს ელემენტი ჩაიშალა, შეიძლება მოხდეს გაუმართაობა ან უზუსტობა ინსტრუმენტის პანელის მუშაობაში. |
| 17 | ბრუნვის ნათურების და გამაფრთხილებელი ნათურების ფუნქციონირება. |
| 18 | თუ ამ დაუკრავენ მანქანა, მანქანა არ დაიწყება, რადგან ეს კომპონენტი უზრუნველყოფს საწვავის ტუმბოს მუშაობას. |
| 19 | კონდიციონერი და რადიატორის გაგრილების გულშემატკივართა. |
| 20 | სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას ნათურების განათება. |
| 21 | უზრუნველყოფს მანქანის შინაგან განათების ნათურების, ელექტრონული საათებისა და ბარგის განყოფილების განათების ფუნქციონირებას. |
| 22 | პასუხისმგებელია მულტიმედიური სისტემის ან მანქანის რადიოს ფუნქციონირებაზე, აგრეთვე სიგარეტის ასანთზე. |
Volkswagen Golf 4
ქვემოთ მოცემულია მეოთხე ვერსიის PV- ის ელექტრომომარაგების მოწყობილობების სქემა და დანიშნულება. თავად ბლოკი მდებარეობს ტორპედოს მარცხენა მხარეს, მძღოლის სავარძლის მიდამოში. მასზე შესასვლელად და პირდაპირ ეთერში ნახვისთვის, საჭიროა საფარის გათიშვა ხრახნიანი ხრახნით.
შესავალი ინფორმაცია
- შინაარსი
შენარჩუნება
ბორბლების გამოცვლა
ექსპლუატაციისა და ტექნიკური სახელმძღვანელო
ძრავა
მიწოდების სისტემა
შეზეთვის სისტემა
Გაგრილების სისტემა
მიღება და გამონაბოლქვი სისტემა
Გადაცემა
წამყვანი ლილვები
Ჩარჩო
Სისტემის გატეხვა
საჭე
სხეული
გათბობის, ვენტილაციისა და კონდიცირების სისტემა
ელექტრომოწყობილობა
გაყვანილობის დიაგრამები
ლექსიკონი - შესავალი
შესავალი
მესამე თაობის Volkswagen Golf დებიუტი შედგა 1991 წლის აგვისტოში ჟენევის საავტომობილო შოუში. შემდეგ წელს, სედანის ვერსია გამოჩნდა საკუთარი სახელით Vento.
ავტომობილის "ნაციონალობის" გათვალისწინებით, კონცერნის მენეჯმენტმა გადაწყვიტა შეეცადოს შეესრულებინა მომხმარებელთა ძალიან ფართო სპექტრი, რის გამოც ძარის ხაზში შედიოდა სამკარიანი და ხუთკარიანი ჰეჩბეკები, გოლფის სადგური უნივერსალი, დამატებითი სახელით Variant და კაბრიოლეტი. აღსანიშნავია, რომ სადგურის უნივერსალი ფართო იყო თითქმის ყველა კლასელს შორის. ამრიგად, ბარგის ნაწილის მოცულობა უკანა სავარძლებით დაკეცილი იყო 1425 ლიტრი.სედანი პრაქტიკულად არ განსხვავდებოდა ჰეჩბეკისგან: ორიგინალი ფარები, რადიატორის ცხაური და, რა თქმა უნდა, საბარგული, რომელსაც აქვს საკუთარი განყოფილება.
დიზაინის მახასიათებლების გამო, მანქანა ოთხკარიანი ვერსიით აღმოჩნდა ოდნავ უფრო დიდი ვიდრე ხუთკარიანი "ძმა". ჰეჩბეკის და სედანის ტექნიკური თვალსაზრისით ყველაფერი (ძრავების ასორტიმენტამდე) ყველაფერი თითქმის იდენტურია.
Golf III- მა მიიღო თავისი წინამორბედიდან განსხვავებული დიზაინი და უფრო ფართო ინტერიერი. ავტომობილის დამატებით აღჭურვილობას შორის შეიძლება განასხვავოთ ABS სისტემა, ელექტროგამათბობელი სავარძლები, კონდიციონერი, საზურგეების დახრის კუთხის ელექტრული რეგულირება, ცენტრალური საკეტი, გარე სარკეების მდგომარეობის შესასწორებლად სერვო, ძრავის წინასწარ გაცხელების სისტემა ცივ ამინდში და მრავალი სხვა, რაც შეიძლება მხოლოდ 1990-იანი წლების დასაწყისში იყოს ...
ძრავების ასორტიმენტი შედგებოდა ექვსი ბენზინის ერთეულისგან (60 ცხენის ძალისგან 1.4 ლიტრიდან მძლავრი VR6 12V– ით 2.9 ლ / 190 ცხენის მოცულობით) და სამი დიზელის ძრავისგან (ორი ატმოსფერული 64 და 75 ცხენის ძალისგან და ერთი ტურბოდან) მოცულობა 90 ლიტრიდან.). ყველა ბენზინის ძრავა აღჭურვილი იყო ნეიტრალიზატორებით, რაც გარკვეულწილად არაჩვეულებრივი იყო ამ კლასის მანქანებისთვის იმ დღეებში. ყველაზე მძლავრმა ვერსიებმა მიიღეს ოთხი სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია ელექტროჰიდრავლიკური დრაივით, რომელიც აღჭურვილია ორი პროგრამით - მართვის ეკონომიკური და სპორტული სტილისთვის. ასევე, სპორტული ვერსიები შეიძლება იამაყებდეს დისკის მუხრუჭებით ყველა ბორბალზე (წინა სავენტილაციოა). გამონაკლისის გარეშე, ყველა მანქანა აღჭურვილი იყო საჭის მართვის გამაძლიერებელით.
1995 წელს გამოჩნდა ვერსია ძალიან ძლიერი 2.8 ლიტრიანი ძრავით (172 ცხ.ძ.) კაპოტის ქვეშ. ამ მოცულობის ძრავის დაყენება შედარებით პატარა მანქანაში იყო შესაძლებელი მისი კომპაქტურობის გამო - VR6 სქემის წყალობით.
იმ პერიოდში, როდესაც Golf III / Vento გამოჩნდა, აღინიშნა ზოგადად მანქანების პასიური უსაფრთხოების უფრო დეტალური შესწავლა. აქედან გამომდინარე, ეს მოდელი გამოირჩევა სპეციალური დეფორმირებადი ზონებით ზემოქმედების შედეგად, გამაგრებული ჩარჩოთი და კარებში ჩამონტაჟებული გამაძლიერებლებით. ასევე, მანქანა შეიძლება აღჭურვილი იყოს მძღოლისა და მგზავრის წინა სავარძლის ბალიშებით და 170 მმ-ით დეფორმირებული საჭის სვეტით. ინჟინრებმა, რომლებმაც შექმნეს Golf III / Vento, მომხმარებელს 12 – წლიანი გარანტია მისცეს სხეულის კოროზიისგან.
ამ სახელმძღვანელოში მოცემულია 1991 წლიდან წარმოებული Volkswagen Golf III / Vento– ს ყველა მოდიფიკაციის მუშაობისა და შეკეთების ინსტრუქცია.
Volkswagen Golf III / Vento 1.4 (ABD, AEX, APQ)
ძრავის მოცულობა: 1391 სმ 3კარები: 3/5
კპ: ბეწვი.საწვავი: ბენზინი
მოხმარება (ქალაქი / მაგისტრალი): 8,5 / 5,7 ლ / 100 კმ1.6 (ABU, AEA, AEE, AEK, AFT, AKS)
გათავისუფლების წლები: 1991 წლიდან 1997 წლამდე
ძარის ტიპი: ჰეჩბეკი / უნივერსალი / კაბრიოლეტი
ძრავის მოცულობა: 1595 სმ 3კარები: 3/5
კპ: ბეწვი.საწვავი: ბენზინი
საწვავის ავზის მოცულობა: 55 ლ
მოხმარება (ქალაქი / მაგისტრალი): 10,9 / 6,1 ლ / 100 კმ1.8 (AAM, ABS, ACC, ADD, ADZ)
გათავისუფლების წლები: 1991 წლიდან 1997 წლამდე
ძარის ტიპი: ჰეჩბეკი / უნივერსალი / კაბრიოლეტი
ძრავის მოცულობა: 1781 სმ 3კარები: 3/5
კპ: ბეწვი.საწვავი: ბენზინი
საწვავის ავზის მოცულობა: 55 ლ
მოხმარება (ქალაქი / მაგისტრალი): 11.0 / 6.0 ლ / 100 კმ2.0 (2E, ABA, ABF, ACX, ADY, AEP, AGG, AKR)
გათავისუფლების წლები: 1991 წლიდან 1997 წლამდე
ძარის ტიპი: ჰეჩბეკი / უნივერსალი / კაბრიოლეტი
ძრავის მოცულობა: 1984 სმ 3კარები: 3/5
კპ: ბეწვი.საწვავი: ბენზინი
საწვავის ავზის მოცულობა: 55 ლ
მოხმარება (ქალაქი / მაგისტრალი): 11,2 / 6,3 ლ / 100 კმ2.8 VR6 (AAA)
გათავისუფლების წლები: 1991 წლიდან 1997 წლამდე
ძარის ტიპი: ჰეჩბეკი / უნივერსალი / კაბრიოლეტი
ძრავის მოცულობა: 2792 სმ 3კარები: 3/5
კპ: ბეწვი. / ავტორი.საწვავი: ბენზინი
საწვავის ავზის მოცულობა: 55 ლ
მოხმარება (ქალაქი / მაგისტრალი): 15.0 / 7.8 ლ / 100 კმ2.9 VR6 Syncro (ABV)
გათავისუფლების წლები: 1991 წლიდან 1997 წლამდე
ძარის ტიპი: ჰეჩბეკი / უნივერსალი / კაბრიოლეტი
ძრავის მოცულობა: 2861 სმ 3კარები: 3/5
კპ: ბეწვი. / ავტორი.საწვავი: ბენზინი
საწვავის ავზის მოცულობა: 55 ლ
მოხმარება (ქალაქი / მაგისტრალი): 16,1 / 8,2 ლ / 100 კმ1.9 D (1Y, 1Z)
გათავისუფლების წლები: 1991 წლიდან 1997 წლამდე
ძარის ტიპი: ჰეჩბეკი / უნივერსალი / კაბრიოლეტი
ძრავის მოცულობა: 1896 სმ 3კარები: 3/5
კპ: ბეწვი.საწვავი: დიზელი
საწვავის ავზის მოცულობა: 55 ლ
მოხმარება (ქალაქი / მაგისტრალი): 7.1 / 6.0 ლ / 100 კმ1.9 TD (AAZ, AEY)
გათავისუფლების წლები: 1991 წლიდან 1997 წლამდე
ძარის ტიპი: ჰეჩბეკი / უნივერსალი / კაბრიოლეტი
ძრავის მოცულობა: 1896 სმ 3კარები: 3/5
კპ: ბეწვი.საწვავი: დიზელი
საწვავის ავზის მოცულობა: 55 ლ
მოხმარება (ქალაქი / მაგისტრალი): 7,8 / 6,7 ლ / 100 კმ1.9 TDI (AFN, AHU, ALE)
გათავისუფლების წლები: 1991 წლიდან 1997 წლამდე
ძარის ტიპი: ჰეჩბეკი / უნივერსალი / კაბრიოლეტი
ძრავის მოცულობა: 1896 სმ 3კარები: 3/5
კპ: ბეწვი.საწვავი: დიზელი
საწვავის ავზის მოცულობა: 55 ლ
მოხმარება (ქალაქი / მაგისტრალი): 8,1 / 6,0 ლ / 100 კმ - საგანგებო სიტუაციებზე რეაგირება
- ექსპლუატაცია
- ძრავა
Volkswagen Golf 3 / Vento საგანგებო სიტუაციებზე რეაგირება 1991 წლიდან დაუკრავენ დაზღვევას
4. დაზღვევების ჩანაცვლება
ავტომობილის ელექტრული წრეები ინდივიდუალურად დაცულია დაუკრავებით.
ცენტრალური სამონტაჟო ბლოკი რელეებით და დაუკრავით განლაგებულია მანქანის პედლების ზემოთ ქვედა საფარის ქვეშ.
როგორ შევცვალოთ დაუკრავი
1. გამორთეთ შესაბამისი მომხმარებელი.
2. ამოიღეთ საფარი. ამისათვის, დააჭირეთ ორივე ღილაკს, ჩამოიწიეთ საფარი წინა მხრიდან და ამოიღეთ იგი.
3. დაუკრავენ ნუსხას, განსაზღვრეთ რომელი დაუკრავენ ეკუთვნის წარუმატებელ მომხმარებელს.
4. ამოიღეთ შესაბამისი დაუკრავი.
5. აფეთქებული დაუკრავი, რომლის ამოცნობაც შესაძლებელია მისი კედლების გასწვრივ გაფანტული ლითონის ნაწილაკებით, უნდა შეიცვალოს ახალი დაზღვევით იმავე დენისთვის.
6. ჩადეთ საფარის ოთხი ჩანართი უკნიდან გარსაცმში და გადააფარეთ წინა მხარე, ჩართეთ იგი მანამ, სანამ ის უსაფრთხოდ არ ჩაიკეტება დახურულ მდგომარეობაში.
Შენიშვნა:
თუ ახლად დაყენებული ახალი დაუკრავი მოკლე დროში კვლავ უბერავს, საჭიროა რაც შეიძლება სწრაფად შეამოწმოთ ამჟამინდელი მომხმარებელი Volkswagen სერვისულ კომპანიაში.
არავითარ შემთხვევაში არ შეიძლება დაზღვევების "შეკეთება", რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული გაუმართაობა მანქანის ელექტრო სისტემის სხვა ელემენტებში.
ქვემოთ ჩამოთვლილი ენერგიის ზოგიერთი მომხმარებელი ეხება მხოლოდ ავტომობილის გარკვეულ ვერსიებს ან წარმოადგენს სპეციალურ აღჭურვილობას.
დაუკრავების ადგილმდებარეობა
დაუკრავების ადგილმდებარეობა ნაჩვენებია მარცხნიდან მარჯვნივ.
1. ჩაქსოვილი სხივი მარცხნივ, შუქნიშნის გასწორება მარცხნივ (10 ა).
2. მარჯვენა ჩამონგრევის სხივი, მარჯვენა ფარის დიაპაზონის კონტროლი (10 ა).
3. მოწყობილობების და ინდიკატორების განათება (10 ა)
4. უკანა შუშის საწმენდი, სახურავის პანელის ლიფტით გასრიალება (15 ა).
5. საქარე მინის საწმენდები, საქარე მინა და უკანა შუშის გამრეცხი, საქარე მინის სარეცხი საქშენები (15 ა).
6. ვენტილაციის გულშემატკივართა, კონდიცირების სისტემა (30 ა).
7. უკანა მარკერი და სადგომი განათება, მარჯვნივ (10 ა).
8. უკანა პოზიცია და სადგომი განათება, მარცხნივ (10 ა).
9. გამათბობელი უკანა შუშა, გამათბობელი უკანა ხედვის სარკეებით (20 ა).
10. ნისლის შუქები, ნისლის უკანა შუქები (15 ა).
11. ძირითადი სხივი მარცხნივ, მაღალი სხივის ინდიკატორი ნათურა (10 A).
12. მაღალი სხივი მარჯვნივ (10 ა).
13. რქა, რადიატორის გულშემატკივართა (სურვილისამებრ) (10 ა).
14. უკუქცევის განათება, უკანა ხედვის სარკეების ელექტროძრავა, სავარძლების გათბობა, ელექტრო შუშები, კონდიციონერი, კრუიზკონტროლი (15 ა).
15. ძრავის ელექტრონიკა, გამაგრილებელი გამაძლიერებელი ტუმბო (6 ცილინდრიანი ძრავა) (10 ა).
16. საკონტროლო ნათურები, ხელთათმანების კოლოფის განათება, კლიმატრონიკის დანადგარი (15 ა).
17. მიმართულების მაჩვენებლები, სიგნალიზაცია (10 ა).
18. საწვავის ტუმბოს ელექტროძრავა (20 ა).
19. რადიატორის გულშემატკივართა, კონდიციონერი (30 ა).
20. სამუხრუჭე სიგნალის ნათურები, საკრუიზო კონტროლი (დამუხრუჭების კონტაქტები სამუხრუჭე პედელზე და გადაბმულობის პედელზე) (10 A)
21. ინტერიერისა და ბარგის განყოფილების შუქები, საათის მოძრაობა, სიგარეტის ასანთი, ცენტრალური საკეტი, მრავალფუნქციური მაჩვენებელი (15 ა).
22. რადიოს მიმღები (10 ა).
დამატებითი დაუკრავები (ცალკე დაფაზე)
1. რელეს ზემოთ:
- დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემის ძრავის სარელეო დაუკრავი (30 ა);
- დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემის მთავარი სარელეო დაუკრავენ (30 ა);
- სტანდარტული კონდიცირების აპარატის დაუკრავენ (10 ა);
- კლიმატრონიკის განყოფილების სუფთა ჰაერის გულშემატკივართა დაუკრავენ (30 ა);
- დაზღვევა "კლიმატრონიკის" ინსტალაციისთვის (5 ა);
- ელექტრო ფანჯრების ელექტროძრავის ავტომატური დაცვა (20 ა);
- ტრაილერი "+" - ის გრძელვადიანი ელექტრომომარაგებისთვის დაუკრავენ (15 ა).
2. ძრავის ნაწილში, წინა პანელზე, მუხრუჭის გამაძლიერებლის ზემოთ:
- დაუკრავენ დიზელის ძრავის წინასწარ გაცხელებას (50 ა).
დაუკრავენ ფერის კოდირებას
ღია ყავისფერი - 5 ამპერი.
წითელი - 10 ამპერი.
ლურჯი - 15 ამპერი.
ყვითელი - 20 ამპერი.
მწვანე - 30 ამპერი.
Volkswagen Golf 3 (1H) სარელეო და დაუკრავენ განლაგებას. გოლფის 3 დაუკრავენ
კონდიციონერის რელე |
|
რელე ძირითადი ანთების სქემებისთვის |
|
ნისლის ნათურის სარელეო |
|
რქის სარელეო |
|
საწვავის ტუმბოს რელე |
|
ტუმბოს სარელეო ABS |
|
ჟანგბადის სენსორის სარელეო |
|
(20 ა) გამათბობლის გულშემატკივართა |
|
(15 ა) ნისლის შუქები |
|
(10 ა) ხმოვანი სიგნალები |
|
(10 ა) განათების გაჩერება |
|
avtoblokrele.ru
| ოთახი | რეიტინგული მიმდინარე, ა | დაუკრავენ დანიშნულებას | ||
| წინა მარცხენა დაუკრავენ ყუთს | ||||
| 1 | 10 | დაბალი სხივი - მარცხენა ფარი + კორექტორი |  |
|
| 2 | 10 | დაბალი სხივი - მარჯვენა ფარი + კორექტორი | ||
| 3 | 10 | სანომრე ნიშნის განათება | ||
| 4 | 15 | მინის საწმენდი და გამრეცხი - უკანა | ||
| 5 | 15 | საქარე მინის და საწმენდი | ||
| 6 | 20 | გამათბობელი გულშემატკივართა | ||
| 7 | 10 | გვერდითი განათებები - მარჯვენა უკანა შუქები - მარჯვენა | ||
| 8 | 10 | გვერდითი განათება - მარცხენა უკანა შუქები - მარცხნივ | ||
| 9 | 20 | გამათბობელი უკანა შუშა | ||
| 10 | 15 | ნისლის შუქები | ||
| 11 | 10 | მაღალი სხივი - მარცხენა ფარი | ||
| 12 | 10 | მაღალი სხივი - მარჯვენა ფარი | ||
| 13 | 10 | ხმოვანი სიგნალი | ||
| 14 | 10 | უკანა შუქები გამათბობელი გამრეცხი თვითმფრინავები | ||
| 15 | 10 | საწვავის გამორთვის სარქველი - დიზელის სიჩქარის საზომი სენსორი | ||
| 16 | 15 | დაფა | ||
| 17 | 10 | მიმართულების მაჩვენებლები | ||
| 18 | 20 | საწვავის ტუმბო ჟანგბადის გამათბობელი სენსორი | ||
| 19 | 30 | გაგრილების გულშემატკივართა კონდიციონერი - სარელეო | ||
| 20 | 10 | შეჩერების სიგნალი | ||
| 21 | 15 | შინაგან განათება ბარგის განყოფილების განათება ელექტრონული საათი | ||
| 22 | 10 | Სანთებელა | ||
www.avtocar.su
Volkswagen Golf 3 რელეები და დაუკრავები, სქემა დიაგრამა
ინფორმაცია, რომელიც გამოიყენება სატრანსპორტო საშუალებების მიმართ:
Volkswagen Golf 3 / Volkswagen Golf 3 (1h2, 1H5) 1992 - 1998 Volkswagen Vento / Volkswagen Vento (1h3) 1992 - 1998
დაზღვევის და რელეების განლაგება Golf 3, Vento PDU– ში და მათი დანიშნულება.
დაუკრავენებისა და რელეების განლაგებას PDU– ში:
 |
დაუკრავების ადგილმდებარეობა
01 - 10A - მარცხენა შუქნიშნის ქვედა სხივი 02 - 10A - მარჯვენა შუქის დაბალი სხივი 03 - 10A - სანომრე ნიშნის ნათურები 04 - 15A - უკანა შუშის საწმენდი და გამრეცხი 05 - 15A - საქარე მინა და გამრეცხი 06 - 20A - გამაცხელებელი 07 - 10A - მარჯვენა მხარის შუქები და უკანა შუქი 08 - 10A - მარცხენა მხარის შუქები და უკანა შუქი 09 - 20A - უკანა ცხელი გამათბობელი 10 - 15A - ნისლის შუქები 11 - 10A - მარცხენა ფარის მთავარი სხივი 12 - 10A - მარჯვენა ფარის მთავარი სხივი 13 - 10A - Bibikalka 14 - 10A - უკუქცევის შუქები, გამათბობელი სარეცხი საქშენები 15 - 10A - საწვავის გამორთვის სარქველი, სიჩქარის მრიცხველის სენსორი 16 - 15A - ინსტრუმენტის პანელი 17 - 10A - მიმართულების ინდიკატორები და საგანგებო განათებები 18 - 20A - საწვავის ტუმბოს და ლამბდას ზონდის გათბობა 19 - 20 ა - რადიატორის და კონდიციონერის გულშემატკივართა 20 - 10 ა - გაჩერების განათება 21 - 15 ა - ინტერიერის განათება, ელექტრონული საათი, MFA, მაგისტრალური განათება 22 - 10 ა - რადიო მაგნიტოფონი, სიგარეტის ასანთი
საკუთარი თავისგან: მეჩვენება, რომ უსაფრთხოების საკეტი შერწყმულია ინტერიერის განათებით და MFA- ით.
ნომერი PDU– ში - ნომერი საქმეზე - დანიშნულება
01 - 13 - კონდიციონერის კომპრესორის რელეს 02 - 72 - უკანა საწმენდისა და გამრეცხი სარელეო 03 - 30, 32 - ინჟექტორი და ანთების სისტემის რელე 04 - 18 - ანთება კონცენტრატორის 05 ტერმინალის გადმოტვირთვის რელე - არ არის გამოყენებული 06 - 21 და 22 - რელე - მიმართულებები მაჩვენებლებისა და საგანგებო შუქების, ასევე მისაბმელიანი (2222) 07 - 33 - რელე შუქის გამრეცხავი ძრავისთვის 08 - 19 და 99 - სარელეო საქარე მინების და გამრეცხი 09 - 4 და 29 - სარელეო შეუსაბამო ღვედების სიგნალისთვის 10 - 15 - მავთულის ჯამპი PTF 11 - 53 - რქის რელესთვის (ერთტონიანი სიგნალისთვის - ჯამპერი) 12 - 67, 80, 167 - საწვავის ტუმბოს ან გამათბობლის რელე (დიზელი) 13 - 53 - წინათბობის რელე (22) ან შემქმნელის ბლოკირების რელე 14 - 79 - ABS სარელეო 15 - 79 - ABS ჰიდრავლიკური ტუმბოს რელე 16 - 79 - ABS სარელეო 17 - სარქვლისა და ABS ტუმბოს დაუკრავები 18 - ელექტრო სავარძლის და კონდიციონერის დაუკრავები 19 - არ არის გამოყენებული 20 - შემქმნელის რელეს და უკუქცევის შუქს 21 - კოჭის რელე ლამბდა ზონდის გათბობა 22 - არ არის გამოყენებული 23 - არ არის გამოყენებული 24 - არ არის გამოყენებული
დიაგრამა და უკანა მხარეს სარელეო და დაუკრავენ ყუთში
 |
ანგარიშის გაგრძელება და ყველა განხილვა აქ
მადლობა: d.lus
როგორ მოვძებნო აქ საჭირო ინფორმაცია? ქარხნული ქარხნის სრული ნაკრების დეკოდირება (ინგლისური) VAG– ის ქარხნის სრული ნაკრების დეკოდირება რუსულ ენაზე! Volkswagen- ის, Audi- ს, Skoda- ს, Seat- ის დიაგნოზები, შეცდომის კოდები.
თუ ვერ იპოვნეთ ინფორმაცია თქვენს მანქანაზე, გადახედეთ თქვენი მანქანის პლატფორმაზე აგებულ მანქანებს. მაღალი ალბათობის შემთხვევაში, ინფორმაცია სარემონტო და ტექნიკური მომსახურებისთვის შესაფერისი იქნება თქვენი მანქანისთვისაც.
vwts.ru
| 1 | კონდიციონერის რელე |
| 2 | უკანა საწმენდის / სარეცხი სარელეო |
| 3 | სარელეო, ელექტრონული ძრავის მართვის განყოფილება |
| 4 | რელე ძირითადი ანთების სქემებისთვის |
| 5 | - |
| 6 | სარელეო - ბრუნვის სიგნალის შემაფერხებელი |
| 7 | ფარების გამრეცხვის მართვის განყოფილება |
| 8 | სარელეო საქარე მინის საწმენდის / გამრეცხვის წყვეტილი მუშაობისთვის |
| 9 | უსაფრთხოების ღვედი არ არის დამაგრებული ინდიკატორის სარელეო 1995 წ |
| 10 | ნისლის ნათურის სარელეო |
| 11 | რქის სარელეო |
| 12 | საწვავის ტუმბოს რელე |
| 13 | შეყვანის მრავალფეროვანი გამათბობლის რელე |
| 14 | - |
| 15 | ტუმბოს სარელეო ABS |
| 16 | უკუქცევის შუქის სარელეო (Ecomatic) |
| 17 | მაღალი სხივის სარელეო (ეკომატიკური) |
| 18 | დაბალი სხივიანი სარელეო (ეკომატიკური) |
| 19 | დაუკრავენ (30 ა - კონდიციონერი, Climatronic 2.0 / 2.8 (1993) |
| 20 | დაიწყეთ ჩამრთველის რელეს ინჰიბირება |
| 21 | ჟანგბადის სენსორის სარელეო |
| 22 | უსაფრთხოების ღვედი, რომელიც არ ატარებს ინდიკატორულ რელეს (1995) |
| 23 | ვაკუუმური ტუმბოს რელე (Ecomatic) |
| 24 | თერმული დაუკრავენ (20 ა) - ელექტრო შუშები |
| F1 | (10 ა) LH ფარები - დაბალი სხივი, შუქის დიაპაზონის მართვის ძრავები |
| F2 | (10 ა) დაბალი სხივი - მარჯვენა შუქურა |
| F3 | (10 ა) სანომრე ნიშნის ნათურები |
| F4 | (15 ა) უკანა გვერდითი კარის მინის საწმენდი და გამრეცხი |
| F5 | (15 ა) საწმენდები, საყელურები, ფარების საყელურები |
| F6 | (20 ა) გამათბობლის გულშემატკივართა |
| F7 | (10 ა) წინა და უკანა ზომები - მარჯვნივ |
| F8 | (10 ა) ფარები და კუდები - LH |
| F9 | (20 ა) გამათბობელი უკანა შუშა |
| F10 | (15 ა) ნისლის შუქები |
| F11 | (10 ა) მაღალი სხივი - მარცხენა ფარი |
| F12 | (10 ა) მაღალი სხივი - მარჯვენა შუქი |
| F13 | (10 ა) ხმოვანი სიგნალები |
| F14 | (10 ა) უკუქცევის შუქები, სარეცხის გამათბობელი გამათბობლები, ცენტრალური საკეტი, ელექტრო კარის სარკე, სავარძლების გამათბობელი, საკრუიზო კონტროლი, ელექტრო შუშები |
| F15 | (10 ა) სპიდომეტრი, გამაყვანილი გამათბობელი |
| F16 | (15A) ინსტრუმენტების კასეტური განათება, ABS მაჩვენებელი, SRS მაჩვენებელი, ლუქი, თერმოტრონიკული გამაცხელებელი სისტემა |
| F17 | (10 ა) საშიშროების ნათურები, მიმართულების მაჩვენებლები |
| F18 | (20 ა) საწვავის ტუმბო, ჟანგბადის მწვავე სენსორი |
| F19 | (30A) რადიატორის გულშემატკივართა, კონდიციონერის რელე |
| F20 | (10 ა) განათების გაჩერება |
| F21 | (15 ა) შიდა ნაგავსაყრელები, მაგისტრალური ნათურა, ცენტრალური საკეტი, ლუქი |
| F22 | (10 ა) რადიო, სიგარეტის სანთებელის დაუკრავენ |
base-ex.com
Volkswagen Golf III | დაუკრავენ და რელეები
14.2. დაუკრავენ და რელეები
| ᲖᲝᲒᲐᲓᲘ ᲘᲜᲤᲝᲠᲛᲐᲪᲘᲐ |
რელეებისა და დაზღვევების მდებარეობა და დანიშნულება შეიძლება განსხვავდებოდეს, რაც დამოკიდებულია ავტომობილის მოდიფიკაციაზე. კონტროლირებადი და დაცული ელექტრული წრის აღნიშვნა იბეჭდება ბლოკის ყდაზე.
მთავარი განყოფილება მდებარეობს ძრავის განყოფილების უკანა მხარეს, მძღოლის მხარეს. 01.1991 წლამდე წარმოებულ მანქანებში დამატებითი განყოფილება განლაგებულია ხელთათმანების კოლოფის ზემოთ, ხოლო 01.1991 წლიდან წარმოებულ მანქანებში ძრავის განყოფილების უკანა ნაწილში სამგზავრო მხარეს.
რელეებს შეუძლიათ მაღალ დენებს გადაადგილება შორიდან, რაც საშუალებას იძლევა გამოიყენოთ სუსტი საკონტროლო კონცენტრატორები და გაყვანილობა.
მექანიკური კონცენტრატორებისგან განსხვავებით, რელეების კონტროლი შეიძლება ერთზე მეტი სიგნალით.
ზოგიერთ რელეტს შეუძლია იმოქმედოს ტაიმერზე, მაგალითად, მინის საწმენდის ან გაცხელებული საქარე მინის წყვეტილი მუშაობით.
თუ გაუმართაობა გამოვლინდა რელესთან აღჭურვილ წრეში, მაშინ ყოველთვის უნდა გახსოვდეთ, რომ პრობლემა შეიძლება იყოს რელეში. შემოწმება შეიძლება განხორციელდეს ცნობილი სამუშაო სარელეოთი ჩანაცვლებით.
სარელეო ჩანაცვლებისთვის, ამოიღეთ იგი ბუდედან და ჩადეთ ახალი. მთავარ ყუთში რელეები მიიღწევა ისევე, როგორც დაუკრავები. პანელის ქვეშ მდებარე რელეებზე წვდომა შესაძლებელია ზედა ნაწილის ამოღების შემდეგ.
ლუქი მამოძრავებელი რელე მდებარეობს ზედა კონსოლში.
წრიული ამომრთველები
აკუმულატორი დაცულია მოკლედ შერთვისგან დადებით მხარეს დაუკრავს.
მთავარი დაუკრავენ და სარელეო კოლოფი მდებარეობს მარჯვნივ ძრავის ნაწილში, შუასახლისთან. იგი შეიცავს 24-მდე დაუკრავებას და თითქმის იგივე რაოდენობის რელეებს (დამოკიდებულია ტექნიკაზე). დაუკრავენ სია განყოფილების საფარის უკანა მხარეს.
სამგზავრო განყოფილებაში არის დამატებითი დაუკრავი ყუთი, რომელზე წვდომა შეგიძლიათ ხელთათმანების განყოფილების სახურავის გახსნის შემდეგ.
რადიოს დაზღვევა განთავსებულია რადიოს ელექტროგადამცემი ხაზის ქვეშ, პანელის მარცხენა მხარეს გამათბობელთან ახლოს.
ყველა დაუკრავენ პირების ტიპს და ემთხვევა დაზღვევის სპეციფიკურ დაცულ დენს. დაზღვევის ექსპლუატაციას განისაზღვრება მავთულის კონდუქტორის არსებობა, რომელიც აკავშირებს დაზღვევის კონტაქტებს.
დეფექტური დაზღვევის შესაცვლელად, ჯერ უნდა გამორთოთ შესაბამისი ელექტრული წრე. ამოიღეთ დეფექტური დაუკრავი ბუდედან პინცეტის ან სპეციალური სამაგრების გამოყენებით.
თუ ძაბვის გამოყენებისას ახლად დაყენებული დაუკრავენ მყისიერად გაწყდება, დაცული ელექტრული წრე უნდა შემოწმდეს. თუ დაუკრავს ერთდროულად რამდენიმე ელექტრულ წრედ დაცვას, ისინი თავის მხრივ უნდა იყოს მიერთებული, რომ დაუკრავენ გაუმართავ წრეს დაუკრავენ და შემდეგ აღმოფხვრას გაუმართაობა.
ზოგიერთ ელექტრულ წრედ, მაგალითად, ელექტროძრავებს ფანჯრის მარეგულირებლისა და სავარძლების მარეგულირებლისთვის, დაზღვევების ნაცვლად აქვთ თერმული რელეები, რომლებიც ავტომატურად ირთვება გადატვირთვის მოხსნისას.
დაზღვევებისა და რელესთან დაკავშირებული ადგილმდებარეობა მანქანაში, რომელიც დამზადებულია 01.1991 წლამდე
დაზღვევებისა და რელეების ადგილმდებარეობა მანქანებში, რომლებიც დამზადებულია 01.1991 წლამდე
|
მსუბუქი სიგნალიზაცია |
|
|
უკანა ნისლის ნათურა |
|
|
დროის სარელეო (ავტომატური ტრანსმისიის მქონე მანქანებში) |
|
|
საწვავის ტუმბო, კონდიციონერი ან გამაგრილებელი ვენტილატორი |
|
|
ქურდობის შესახებ გამაფრთხილებელი განგაში |
|
|
კარბურატორში ან საინექციო სისტემის საწვავის ტუმბოში შეყვანილი ჰაერის გათბობა |
|
|
საინექციო სისტემის თვითდასაქმების სარელეო ან საწვავის ინჟექტორები |
|
|
გახურებული საქარე მინა |
|
|
ტაიმერის რელე გაცხელებული საქარე მინისთვის |
|
|
Გაგრილების გულშემატკივართა |
|
|
ტუმბოს დაბლოკვა |
|
|
ABS მთავარი სარელეო |
|
|
ABS ელექტრონული მოდულები |
|
|
უსაქმური კონტროლი ან კონდიცირება |
|
|
ინკანდესენტური ნათურის უკმარისობის მაჩვენებელი |
|
|
სამუხრუჭე სისტემა ABS- ით |
|
|
საწვავის ინჟექციის სისტემის მართვის განყოფილება |
|
|
ავტომობილის სიჩქარის ავტომატური შენარჩუნება |
|
|
გამაფრთხილებელი სიგნალიზაცია |
|
|
Diesel Glow Plug Control |
ამომრთველები
|
დაცული ჯაჭვი |
||
|
მარცხენა შუქნიშანი და დამატებითი ფარი |
||
|
მარჯვენა მაღალი სხივი და დამატებითი ფარი |
||
|
მარცხენა დაბალი სხივი |
||
|
მარჯვენა სხივი და შუქის დიაპაზონის კონტროლი |
||
|
მარცხენა მხარის შუქი |
||
|
მარჯვენა მხარის შუქი |
||
|
ინტერიერისა და სანომრე ნიშნის განათება |
||
|
გაცხელებული საქარე მინის, კონდიციონერისა და გასეირნების სიმაღლის რეგულირების კონტროლი |
||
|
შუქნიშნის საწმენდი, უკანა კარის საკეტი |
||
|
ცენტრალური საკეტის კონტროლი, შიდა განათება, გამათბობელი უკანა სარკე და საათი |
||
|
საწვავის ინექციური ტუმბო ან კონდიციონერი |
||
|
სავარძლების გათბობა, სიგარეტის ასანთი |
||
|
ხმოვანი სიგნალი |
||
|
ეკრანის საწმენდები, საყელურები |
||
|
უკანა ფანჯრისა და სავარძლების გამათბობლები |
||
|
ნისლის შუქები |
||
|
გათბობის გულშემატკივართა |
||
|
სათადარიგო |
||
|
მიმართულების მაჩვენებლები, ნისლის ნათურები |
||
|
შეაჩერე განათება |
||
|
ინსტრუმენტები და კონტროლი |
||
|
შესასვლელი კარის მინები და ელექტრო ლუქი |
||
|
უკანა ფანჯრის ამწევი და სავარძლის უკანა რეგულირება |
| ანთების წრე | |
| გამათბობელი უკანა შუშა და უკანა ხედვის სარკე ავტომატური გამორთვით | |
| ვინდოუსი და ელექტრო ლუქი | |
| ზურგის ან ღვედის გამაფრთხილებელი შუქი | |
| უკანა ფანჯრის საწმენდის რეჟიმის პროგრამისტი | |
| ფარის საყელურები | |
| დროებითი ჩამრთველი ინტერიერის განათებისთვის | |
| ადგილების რეგულირება | |
| ფარები | |
| დამხმარე ძრავის რეჟიმის რელე | |
| შემქმნელის დაბლოკვის სარელეო | |
| რეზერვი | |
| რადიო | |
| ხმოვანი სიგნალი | |
| უკანა კარის საკეტი | |
| რეზერვი | |
| ჩაფლული ფარები | |
| სავარძლების გამათბობლები | |
| წინა ნისლის შუქები |
დამატებითი დაუკრავენ ყუთს
მდებარეობს ხელთათმანების განყოფილების ზემოთ. დაუკრავებლებამდე მისასვლელად გახსენით ხელთათმანების განყოფილება და გახსენით სპეციალური საფარი ხელთათმანების განყოფილების ზედა ნაწილში.
დაზღვევებისა და გადაადგილების ადგილმდებარეობა 01.1991 წლიდან დამზადებულ ავტომობილებში
დაზღვევებისა და რელეების ადგილმდებარეობა მანქანებში, რომლებიც დამზადებულია 01/1991 წლიდან
მთავარი დაუკრავენ და სარელეო ყუთიამომრთველები
|
დაცული ჯაჭვი |
||
|
ნისლის შუქები |
||
|
მარცხენა მხარის შუქი და სანომრე ნიშნის შუქი |
||
|
Შუქის ჩამრთველი |
||
|
მარჯვენა მხარის შუქი და შუქის დიაპაზონის კონტროლი |
||
|
მარცხენა დაბალი სხივი |
||
|
ადგილების რეგულირება |
||
|
მინის საწმენდები და საყელურები |
||
|
რადიო |
||
|
ხმოვანი სიგნალი |
||
|
მთავარი სხივი დარჩა |
||
|
მაღალი სხივი მარჯვნივ |
||
|
გვერდითი შუქი დარჩა |
||
|
ანთების საკეტი |
||
|
გათბობის გულშემატკივართა |
||
|
უკანა ნისლის ნათურა |
||
|
სავარძლების გამათბობლები |
||
|
Სანთებელა |
||
|
სათადარიგო |
||
|
ფარის საყელურები |
||
|
გამათბობელი უკანა შუშა |
||
|
გამათბობელი უკანა სარკე |
||
|
ქურდობის საწინააღმდეგო განგაში |
||
|
ინსტრუმენტების კასეტური განათება |
||
|
ცენტრალური საკეტი და ინტერიერის განათება |
||
|
ელექტროლუქი |
||
|
ელექტრო ფანჯრები შესასვლელი კარებისთვის |
||
|
შეჩერების სიგნალი |
||
|
უკანა კარის ელექტრო ფანჯარა |
||
|
მიმართულების მაჩვენებლები და უკუქცევის შუქები |
| უკანა საწმენდი | |
| საქარე მინის საწმენდის რეჟიმის პროგრამისტი | |
| Მცირე ნათება | |
| გამათბობელი უკანა შუშა | |
| დროებითი ჩამრთველი ინტერიერის განათებისთვის | |
| მაღალი სხივი | |
| რეზერვი | |
| ფარების გამრეცხი | |
| ნისლის შუქები | |
| ხმოვანი სიგნალი | |
| შემქმნელის საკეტის სარელეო ავტომატური ტრანსმისიის მქონე მანქანებისთვის | |
| თვითდასაქმების სარელეო | |
| ელექტრო ფანჯარა | |
| რეზერვი |
დამატებითი დაუკრავენ და სარელეო ყუთი
|
დაცული ჯაჭვი |
||
|
Ride სიმაღლის რეგულირება |
||
|
EEC IV კონტროლის განყოფილება |
||
|
საწინააღმდეგო დაბლოკვის მოწყობილობა (ტუმბო 2) |
||
|
საჭის გამაძლიერებელი |
||
|
ძრავის მართვის რელე |
||
|
რადიატორის გულშემატკივართა |
||
|
ძრავის მუშაობის რეჟიმების კონტროლი |
||
|
გაცხელებული საქარე მინა მარჯვენა მხარე |
||
|
სათადარიგო |
||
|
ლამბდას ზონდი |
||
|
გაცხელებულია საქარე მინის მარცხენა მხარე |
||
|
მაღალი წნევის საწვავის ტუმბო |
||
|
სათადარიგო |
||
|
რადიატორის გულშემატკივართა |
||
|
საფრთხის გამაფრთხილებელი შუქები |
||
|
საწინააღმდეგო დაბლოკვის მოწყობილობის მართვის განყოფილება |
||
|
საწინააღმდეგო დაბლოკვის მოწყობილობა (ტუმბო 1) |
||
|
ძაბვა მთავარი დაუკრავენ ყუთში |
||
|
ძაბვა მთავარი დაუკრავენ ყუთში |
||
|
დიზელის ძრავის დიზელის სანთლები |
დამატებითი რელეების ადგილმდებარეობა
დიზელის ძრავის დიზელის გამათბობელი სარელეო განლაგებულია ძრავის განყოფილების წინა მარჯვენა მხარეს.
ავტომატური გადაცემათა კოლოფის საწინააღმდეგო ქურდობის სიგნალიზაცია, დაბლოკვის საწინააღმდეგო და downshift რელეები განლაგებულია პანელის ცენტრში.
ელექტრო შუშის სარელეო მდებარეობს მძღოლის კარში.
უკანა საწმენდის რეჟიმის სარელეო (Turnier) მდებარეობს საჭის სვეტის მახლობლად.
automn.ru
კონდიციონერის რელე |
|
უკანა საწმენდის / სარეცხი სარელეო |
|
სარელეო, ელექტრონული ძრავის მართვის განყოფილება |
|
რელე ძირითადი ანთების სქემებისთვის |
|
სარელეო - ბრუნვის სიგნალის შემაფერხებელი |
|
ფარების გამრეცხვის მართვის განყოფილება |
|
სარელეო საქარე მინის საწმენდის / გამრეცხვის წყვეტილი მუშაობისთვის |
|
უსაფრთხოების ღვედი არ არის დამაგრებული ინდიკატორის სარელეო 1995 წ |
|
ნისლის ნათურის სარელეო |
|
რქის სარელეო |
|
საწვავის ტუმბოს რელე |
|
შეყვანის მრავალფეროვანი გამათბობლის რელე |
|
ტუმბოს სარელეო ABS |
|
უკუქცევის შუქის სარელეო (Ecomatic) |
|
მაღალი სხივის სარელეო (ეკომატიკური) |
|
დაბალი სხივიანი სარელეო (ეკომატიკური) |
|
დაუკრავენ (30 ა - კონდიციონერი, Climatronic 2.0 / 2.8 (1993) |
|
დაიწყეთ ჩამრთველის რელეს ინჰიბირება |
|
ჟანგბადის სენსორის სარელეო |
|
უსაფრთხოების ღვედი, რომელიც არ ატარებს ინდიკატორულ რელეს (1995) |
|
ვაკუუმური ტუმბოს რელე (Ecomatic) |
|
თერმული დაუკრავენ (20 ა) - ელექტრო შუშები |
|
(10 ა) LH ფარები - დაბალი სხივი, ფარების დიაპაზონის მართვის ძრავები |
|
(10 ა) დაბალი სხივი - მარჯვენა ფარები |
|
(10 ა) სანომრე ნიშნის ნათურები |
|
(15 ა) უკანა კარის მინის საწმენდი და გამრეცხი |
|
(15 ა) საწმენდები, საყელურები, ფარების საყელურები |
|
(20 ა) გამათბობლის გულშემატკივართა |
|
(10 ა) ზომები, წინა და უკანა, მარჯვნივ |
|
(10 ა) ფარები და კუდები - LH |
|
(20 ა) გამათბობელი უკანა შუშა |
|
(15 ა) ნისლის შუქები |
|
(10 ა) მაღალი სხივი - მარცხენა ფარი |
|
(10 ა) მაღალი სხივი - მარჯვენა ფარი |
|
(10 ა) ხმოვანი სიგნალები |
|
(10 ა) უკუქცევის შუქები, შუშის გამაცხელებელი გამათბობლები, ცენტრალური საკეტი, ელექტრო კარის სარკე, სავარძლების გამათბობელი, საკრუიზო კონტროლი, ელექტრო შუშები |
|
(10 ა) სპიდომეტრი, გამაყვანილი გამათბობელი |
|
(15A) ინსტრუმენტების კასეტური განათება, ABS მაჩვენებელი, SRS მაჩვენებელი, ლუქი, თერმოტრონიკული გამაცხელებელი სისტემა |
|
(10 ა) საშიშროების ნათურები, მიმართულების მაჩვენებლები |
|
(20 ა) საწვავის ტუმბო, ჟანგბადის მწვავე სენსორი |
|
(30A) რადიატორის გულშემატკივართა, კონდიციონერის რელე |
|
(10 ა) განათების გაჩერება |
|
(15 ა) შიდა ნაგავსაყრელები, მაგისტრალური ნათურა, ცენტრალური საკეტი, ლუქი |
|
(10 ა) რადიო, სიგარეტის ასანთი დაუკრავენ გოლფ 3 |
portal-diagnostov.ru
Volkswagen Golf III | ამომრთველები
ამომრთველები
| ᲖᲝᲒᲐᲓᲘ ᲘᲜᲤᲝᲠᲛᲐᲪᲘᲐ |
დაზღვევების შეცვლისას დარწმუნდით, რომ ჩანაცვლება ძველი ტიპისაა. სხვადასხვა amperage შეფასების დაზღვევები შეიძლება იდენტურად გამოიყურებოდეს, ამიტომ განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ მარკირებას. გაბერილი დაზღვევის შეცვლა ქვედა - და განსაკუთრებით მაღალი - ამპრესიით არასასურველია. თითოეულ ელექტრულ წრეს სჭირდება განსხვავებული ხარისხის დაცვა. დარწმუნდით, რომ დაუკრავენ კორპუსზე მონიშნულები შესაბამისი წრის ამპერაციას.
თუ შეცვლილი დაუკრა დაუყოვნებლივ დაუბერა, არაა გონივრული განაგრძო მისი ჩანაცვლება. პირველ რიგში, უნდა დაადგინოთ და დაანგრიოთ მისი დამარცხების მიზეზი. უმეტეს შემთხვევაში, ეს არის მოკლე ჩართვა მიკროსქემის გაყვანილობაში, რომელიც გამოწვეულია მავთულის იზოლაციის შესვენებით ან დაზიანებით. დაუკრავენ ელექტრულ წრეს, როდესაც მიმდინარე მიაღწევს მითითებულ მნიშვნელობას. ეს იცავს ამჟამინდელ მომხმარებელს და მის წრეს დაზიანებისგან. მაგალითად, მოკლედ შერთვის შემთხვევაში, დაუკრავს დაზღვევა და იცავს წრეს.
სარელეო ადგილმდებარეობა იგივეა ყველა ვერსიისთვის, მიუხედავად წარმოების წლისა. დაუკრავებების ფუნქციური დანიშნულება განსხვავებულია. ძირითადი დაუკრავენები და რელეები განლაგებულია ბლოკში, მსგავსი ილუსტრაციაზე. აქვე უნდა განასხვავოთ ბლოკები, რაც დამოკიდებულია ძრავის მოდელებზე და წარმოების წლებზე.
დაზღვევების ადგილმდებარეობა ბლოკში იგივეა ყველა ვერსიისთვის, წარმოების წლის მიუხედავად. დაუკრავებების ფუნქციური დანიშნულება განსხვავებულია. ილუსტრაციაზე ნაჩვენებია ავტომობილის დაუკრავები 1995 წლის ბოლომდე. მოცემულია დაუკრავენების ნომინალური მიმდინარეობა. დაზღვევები იცავს შემდეგ სქემებს: 1 - F10E, ნომინალური დენის 10 ა, მარცხენა შუქნიშანი, შუქნიშნის გამათანაბრებელი სინათლის ინდიკატორის ნათურა 2 - F9E, დიაპაზონიანი 15 ა, მარჯვენა შუქით, შუქნიშანი 3 - F8E, ნომინალური დენით 15 ა, ნისლის შუქით 4 - F7E, შეფასებული მიმდინარეობა 20 A, გულშემატკივართა 5 - F6E, შეფასებული მიმდინარეობა 15 A, საწვავის ტუმბო (2.0 ლ ძრავა 1995 წლის შუა რიცხვებამდე და 2.4 ლ ძრავა) 6 - F5E, შეფასებული დენის 10 ა, ფარების გამრეცხი 7 - F4E, შეფასებული დენის 10 ა , რქა 8 - F3E, დიაპაზონი 10 ა, სიგნალიზაცია 9 - F2E, ნომინალური მიმდინარე 10 ა, მარცხენა პარკინგის შუქი და უკანა შუქი, ინსტრუმენტის პანელის განათება, ჩამრთველი და სიგარეტის სანთებელა 10 - F1E, შეფასებული დენის 10 ა, ავტოსადგომი და უკანა შუქი მარჯვნივ
ცალკე მდებარე დაუკრავები განლაგებულია პოზიციებზე (11) და (12). დაუკრავენს (11) აქვს 60 ა ნომინალური დენი და არის F11E. ეს არის მთავარი დაუკრავენ. დაუკრავენ (12) -ს 30 ა ნომინალური დინება და იცავს შუქნიშანს, უკანა სიგნალებს და საშიშროების გამაფრთხილებელ შუქებს და დიაგნოსტიკური ბუდეს.
სარელეო / დაუკრავენ ყუთი მოდელებისათვის 1995 წლის შუა პერიოდიდან 1997 წლის ბოლომდე გამოშვება შეესაბამება ბლოკის დაუკრავების ადგილს. ზოგიერთ დაუკრავს აქვს სხვა ფუნქციები: 1 - F10E, ნომინალური დენი 10 ა, მარცხენა შუქნიშანი, შუქნიშნის გამათანაბრებელი სინათლის მაჩვენებელი ნათურა 2 - F9E, შეფასებული დენი 15 ა, მარჯვენა შუქი, შუქნიშანი 3 - F8E, ნომინალური მიმდინარე 10 ა, ნისლის შუქი 4 - F7E , დიაპაზონი 25 ა, დიუმი, კომპრესორი, AC კომპრესორი 5 - F6E, დიაპაზონი 25 ა, საწვავის ტუმბო (2,0 ლ და 2,2 ლ ძრავა 1995 წლის შუა პერიოდიდან) 6 - F5E, შეფასებული დენის 25 ა, ადრეული მოდელები, 30 ა გვიანი წარმოების მანქანები, შუქნიშნის გამრეცხი, საყვირი, ძრავის დიაგნოსტიკა 7 - F4E, დიაპაზონიანი 30 ა, კონდიციონერი, მარჯვენა 8 - F3E, მხოლოდ დიზელის ძრავისთვის 9 - F2E, შეფასებული დენის 10 ა, პარკინგის შუქი და უკანა შუქი, ინსტრუმენტის პანელის განათება, ჩამრთველი და სიგარეტის სანთებელა 10 - F1E, ნომინალური დენის 10 ა, პარკინგის შუქი და უკანა შუქი მარჯვნივ 11 - FL3, ნომინალური დენის 30 ა, ავტოსადგომი და უკანა შუქები FL4, დიაპაზონი 30 ა, რადიატორის გულშემატკივართა 12 - F L1, ნომინალური მიმდინარე 60 A, მთავარი დაუკრავენ FL2, ნომინალური 60 A, ფარები, ძრავის მეორადი ჰაერის მიწოდების სისტემა 2.2 ლ (1995 წლის შუა რიცხვებიდან).
1997 წლიდან მანქანებზე დამონტაჟებულია შემდეგი დაუკრავები: 1 - F10E, ნომინალური დენი 15 A, მაღალი სხივი მარჯვნივ, მაღალი სხივი emitter მარჯვნივ, გამაფრთხილებელი ნათურა მაღალ სხივზე 2 - F9E, ნომინალური მიმდინარე 15 A, შუქნიშანი მარცხნივ, შუქნიშნის მარცხნივ 3 - F8E, დიაპაზონი 25 ა (მხოლოდ დიზელის ძრავისთვის) 4 - F7E, დიაპაზონი 30 ა, გულშემატკივართა, კონდიციონერი 5 - F6E, დიაპაზონი 25 ა, საწვავის ტუმბო (2.0 ლ ძრავა 1995 წლის შუა პერიოდიდან და 2.2 ლ ძრავა) 6 - F5E, შეფასებული დენის 25 A, გულშემატკივართა, კონდიციონერის კონდენსატორი 7 - F4E, ნომინალური დენის 10 ა, დაბალი სხივი მარჯვნივ 8 - F3E, შეფასებული დენის 10 ა, დაბალი სხივი მარცხნივ 9 - F2E, შეფასებული დენის 10 ა, გვერდითი შუქით და უკანა შუქით მარცხნივ, პანელის განათება მოწყობილობები, ჩამრთველი და სიგარეტის სანთებელა, ზუმერი "შუქი" 10 - F1E, დიაპაზონიანი 10 ა, ავტოსადგომი და უკანა ნათურა მარჯვნივ
ამ ძრავებს აქვთ დაუკრავები (11) და (12), რომლებიც იცავს შემდეგ სქემებს: 11- FL3, დიაპაზონი 30 ა, პარკინგისა და უკანა შუქები, ნისლის შუქები FL4, დიაპაზონი 30 ა, რადიატორის გულშემატკივართა 12 - FL1, დიაპაზონი 60 A, მთავარი დაუკრავენ, გამათბობელი რელე, კონდიციონერი FL2, ნომინალური 60 A, ფარები
მეორე დაუკრავენ ყუთს მდებარეობს ინსტრუმენტის პანელის ქვეშ (ილუსტრაცია დაუკრავენ ყუთს). დანარჩენი დაუკრავები აქ მდებარეობს. დაუკრავების დანიშნულება, წარმოების წლიდან გამომდინარე, შემდეგია:
1995 წლის ბოლომდე: 1 - დიაპაზონი 10 ა, ცენტრალური საკეტი 2 - ნომინალური მიმდინარე 10 ა, სამუხრუჭე სიგნალი 3 - დიაპაზონი 10 ა, შინაგანი განათება, რადიო, საათი 4 - დიაპაზონი 15 ა, გამათბობელი უკანა შუშა (წარმოებულია 1992 წელს) ), 20 ა 1993 წლიდან 5 - ნისლის შუქი 6 - საწმენდი, ნომინალური დენი 15 ა 1992 წლამდე, 10 ა 1993 წლიდან 7 - ნომინალური დენის 15 ა, დაფის გამაფრთხილებელი შუქები, უკანა სიგნალები, გარე სარკეები, გამათბობელი წინა სარეცხი საქშენები, "შუქზე" ზუმზე 8 - წინა სავარძლის გამათბობელი, ნომინალური დიაპაზონი 10 ა 1992 წლამდე, 15 ა 1993 წლიდან 9 - ანთების სისტემა 10 - ნომინალური დენის 10 ა, უკანა მინის გამწმენდი და გამრეცხი 11 - შეფასებული მიმდინარე 30 ა, ელექტრო ფანჯარა, მარცხენა 12 - შეფასებული მიმდინარეობა 30 ა, ელექტრო ფანჯარა, მარჯვნივ 13 - შეფასებული მიმდინარე 30 ა, ელექტრო ფანჯრის ჩამრთველი, სიგარეტის ასანთი 14 - შეფასებული მიმდინარეობა 10 ა, ინდიკატორი S15 - სათადარიგო დაუკრავენ 16 - სათადარიგო დაუკრავენ 17 - სათადარიგო დაუკრავენ 18 - არ არის დაკავებული 1995 წლის შუა პერიოდიდან 1997 წლის ბოლომდე 1 - ნომინალური მიმდინარე 10 A, ცენტრალური საკეტი 2 - ნომინალური დენის 15 A, სამუხრუჭე სიგნალი, განგაშის სენსორი 3 - დიაპაზონი 10 A, შინაგანი განათება, რადიო 4 - მიმდინარე დიაპაზონი 20 ა, უკანა ცხელი შუშა 5 - მიმდინარე 10 ა, ნისლის შუქი, წინა სარეცხის საქშენები (გვიან გამოშვება) 6 - მიმდინარე 15 ა, წინა საქარე მინის და გამრეცხი 7 - დიაპაზონიანი 10 ა, პანელის გამაფრთხილებელი შუქები ინსტრუმენტები, უკანა სიგნალები, გარეთა გამათბობელი სარკეები, "სინათლის განათება" ზუზუნით 8 - წინა სავარძლის გათბობა, ნომინალური დენი 15 ა, მოცურების ლუქი 9 - შეფასებული დენის 15 ა, ანთების სისტემა, რადიატორის გულშემატკივართა ძრავები X 20 SE და X 22 XE
ადრეული წარმოების მანქანებისთვის: რქა, გამათბობელი წინა გამრეცხი საქშენები 10 - ნომინალური დენის 10 ა, უკანა შუშის საწმენდი და გამრეცხი 11 - დიაპაზონიანი 30 ა, ელექტრო შუშის, მარცხენა 12 - დიაპაზონი 30 ა, ელექტრო შუშის, მარჯვენა 13 - დიაპაზონიანი მიმდინარე 15 ა, ელექტრო შუშის ჩამრთველი, სიგარეტის ასანთი 14 - დიაპაზონიანი 10 A, ABS გამაფრთხილებელი ნათურა 15 - 17 - სათადარიგო დაუკრავენ 18 - არ არის დაკავებული
1997 წელს ახალი მანქანის ამუშავებისთანავე, დაფა აღჭურვილია ახალი დაუკრავის ყუთით, რომელიც მძღოლის მხარეს დაფის საფარის უკან მდებარეობს. დაუკრავენ ყუთში არის 24 დაუკრავი და ამომრთველი. ინდივიდუალური დაუკრავების ადგილმდებარეობა ნაჩვენებია ნახატზე. 3.0 გ
მანქანის დაუკრავი ყუთი c1997 გამოშვება
1 - რეიტინგული მიმდინარე 10 A, შემქმნელის რელე 2 - შეფასებული მიმდინარეობა 15 A, საწვავის ტუმბო 3 - შეფასებული მიმდინარეობა 15 A, ქურდობის საწინააღმდეგო საკეტი, Motronic ინექციის კონტროლის განყოფილება 4 - რეიტინგული მიმდინარე 15 A, ანთების სისტემა 5 - შეფასებული მიმდინარე 10 A, მწვავე სარკე ელექტროძრავით, გამათბობელი საქარე მილების საქშენები 6 - ნომინალური მიმდინარე 10 A, ნისლის შუქები 7 - დიაპაზონიანი მიმდინარე 10 A, ინსტრუმენტის პანელი, ანთება 8 - რეიტინგული მიმდინარე 20 A, კონდიციონერი 9 - მიმდინარე დიაპაზონი 20 A, არ არის დაკავებული 10 - შეფასებული მიმდინარე 10 A, დიაგნოსტიკური სისტემა, ქურდობა 11 - შეფასებული დენის 20 ა, საქარე მინის საწმენდი და გამრეცხი 12 - დიაპაზონიანი მიმდინარე 20 ა, გამათბობელი წინა სავარძელი 13 - დიაპაზონიანი 15 ა, სამუხრუჭე შუქი, ინტერიერის განათება, რადიო, საათი 14 - დიაპაზონიანი 10 ა, ცენტრალური საკეტი, ძარცვისგან დაცვა 15 - ნომინალური დინება მიმდინარე 20 A, უკანა სიგნალები და სიგნალიზაცია, უკანა შუქები, ხმოვანი სიგნალი, შუქის ჩამრთველის განათება 16 - რეიტინგული დენის 10 A, გამწმენდი და სარეცხი მანქანა ekla17 - შეფასებული დენის 15 A, უკანა ცხელი შუშა, რქა, ძარცვის დაცვა 18 - დიაპაზონიანი მიმდინარე 15 A, გამათბობელი უკანა შუშა, რქა, დაცვა გაძარცვისგან 19 - შეფასებული მიმდინარეობა 10 ა, საწვავის ტუმბო და ინჟექტორები 20 - შეფასებული მიმდინარეობა 15 A, რადიო , ძარცვის დაცვა, ელექტრო შუშები, რუქაზე სინათლე 21 - დიაპაზონიანი მიმდინარე 10 ა, აირბაგების გამაფრთხილებელი ნათურა 22 - შეფასებული მიმდინარეობა 10 ა, აირბაგების სისტემა 23 - შეფასებული მიმდინარეობა 10 ა, ABS24 - შეფასებული მიმდინარეობა 20 ა, ელექტრო ლუქი
დაუკრავენ შეცვლას. ამ შემთხვევაში, უნდა დამონტაჟდეს იგივე რეიტინგის ახალი დაუკრავი. ასევე მნიშვნელოვანია აფეთქებული დაუკრავის მიზეზის დადგენა. დაუკრავენ ფერს.