დიდი ხნის განმავლობაში, შიდასახელმწიფო გზებზე მიმაგრებული, დაახლოებით ასი ათასი კილომეტრია. კარგად, და ზრუნვა მანქანის მფლობელები და საუბარი ყველა, რომ უმჯობესია აწარმოოს ეს პროცედურა ყოველ 50 - 60 ათასი კილომეტრი. ნავთობის შეცვლის ავტომანქანის მექანიზმი Fiat Dukato- ს მექანიკური გადაცემისას არ არის განსაკუთრებით განსხვავებული სხვა მანქანის ბრენდების MCPP- ის იგივე პროცედურა.
სინამდვილეში, ბევრი დავა ფეხით ნავთობის ჩანაცვლების პერიოდულობას. მწარმოებლები ამაყად დაარწმუნონ, რომ სითხე შეედინება ერთხელ - ქარხანაში - და მანქანის მფლობელი, ჩანაცვლების საჭიროება არ უნდა იყოს შემაშფოთებელი. მაგრამ ეს, რა თქმა უნდა, სარეკლამო და ლამაზი ზღაპარი. მიიღოს ნებისმიერი ზეთი ავტო მაღაზია და ვნახოთ: მას აქვს შელფზე ცხოვრება. ეს ჩვეულებრივ ხუთი წლისაა. ზოგადად, ზღაპარი ვერ პოულობს რეალურ ცხოვრებაში.
აირჩიეთ ზეთი
ნავთობი უნდა იყოს შერჩეული ორიგინალი. არ არის ანალოგები, პოპულარული ბრენდების ფალსი არ შეესაბამება. სახელმძღვანელო გადამცემი სამუშაო სითხის ჩანაცვლება არ არის ისეთი ხშირი პროცედურა, რომ ორიგინალური პროდუქტის დანაზოგი იყოს მნიშვნელოვანი და მექანიზმის გამძლეობა და სამუშაოების ხარისხი ძალიან დაზარალდება.
ამ მიზნით, გადამცემი ზეთი 75W80 არის საუკეთესო შესაფერისი - Fiata Fiat ყუთი ეს მხოლოდ სრულყოფილი. როგორც წესი, ნავთობის შეფუთულია ერთი ლიტრი ბოთლში, ჩანაცვლებისთვის საჭიროა ორი ასეთი კონტეინერის შეძენა. საშუალოდ, ასეთი შეძენა ერთი - ორი ათასი რუბლი, რომელიც დამოკიდებულია შერჩეული ზეთით.
პატარა შენიშვნა: ღირებულება ყოველთვის არ მიუთითებს ხარისხის ხარისხზე. ყველაზე ძვირადღირებული პროდუქცია მოიცავს თავის ფასსა და ბრენდის გადახდას. რა თქმა უნდა, ყველას გადაწყვეტს, თუ რამდენად აუცილებელია მისთვის საჭირო. კიდევ ერთი რამ არის ის, რომ ძალიან იაფი პროდუქცია არ შეესაბამება ძალიან: უმჯობესია, არც კი შევხედოთ მათ. ყუთში დაფარული ნავთობი ბევრ კილომეტრს ემსახურება, ცუდი ხარისხის პროდუქტი შეიძლება ზიანი მიაყენოს, ამიტომ უმჯობესია, რომ ამ ბრენდების უპირატესობა, რომლებიც ფასების შუაგულში არიან.
გარდა ამისა, თქვენ უნდა ფულის დახარჯვა ყუთში პლატაზე. თითოეული ყუთში (შეშფოთება მექანიკა) თქვენ უნდა აირჩიოთ პლატაზე. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ როგორც ორიგინალი (ფასი, როგორც წესი, დაბალია 500 რუბლი) და ანალოგი, თუ კარგად ხართ დარწმუნებული კომპანიის მწარმოებელი.
მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ შეიძინა ორი ლიტრი, თქვენ არ უნდა დაასხით მათ ყველა. თქვენ დაგჭირდებათ დაახლოებით 1.6 ლიტრი bay. შესახებ, თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ ეს სწორად, მოდით ვისაუბროთ მომდევნო სექციაში.
MCPP Fiata Dukato- ში ნავთობის შეცვლის პროცესი
გადამცემი სითხის შეცვლის პროცესში, სავარაუდოდ, საკმაოდ ბუნებრივი კითხვები წარმოიქმნება. მაგალითად, მანქანის მწარმოებელი ძალიან მძიმეა, რომ მას აქვს მარადიული ზეთი, ამიტომ არ არის კონექტორები სადრენაჟო სითხისათვის. ნავთობის შერწყმის მიზნით, თქვენ უნდა დაიცვას crankcase საფარი, რომელიც გარკვეულწილად რამდენიმე ჭანჭიკები.
გადაცემის სითხის შერწყმა, შეცვალეთ ნებისმიერი კონტეინერი, რათა შეაფასოს პროდუქტის მოცულობა, რომელიც უკვე მსახურობდა. ეს დაგეხმარებათ შეაფასოს, თუ რამდენად დაგჭირდებათ ახალი.
შეაფასეთ დახარჯული გადამცემი სითხის გამოჩენა: ეს იქნება მუქი, ალბათ ძალიან სქელი. მაგრამ მაშინაც კი, შემუშავებული არ არის დეპოზიტები, თუ თქვენ დაიცავთ მათ, თქვენ ან დატბორა ცუდი პროდუქტი, ან რაღაც მუშაობს არასწორი.
თუ გამონაბოლქვი ნავთობი არის ბნელი მნიშვნელობა, რომელსაც უკვე დიდი ხანია შეცვალოს
იმისათვის, რომ შეაფასოს დონეზე, unscrew კონტროლის plug.
მას შემდეგ, რაც ძველი ნავთობის იყო მდნარი, შეგიძლიათ ახალი gasket. ინსტალაცია მარტივია და არ საჭიროებს განსაკუთრებულ უნარებს, ამიტომ ამ პროცესზე არ შევწყვეტთ. დაწნული ჭანჭიკები შემდეგ ინსტალაციის შემდეგ, გავრცელებული თემა დაბლოკვის, ეს ხრიკი გამოიყენება ქარხნის პირობებშიც კი, და აუცილებლად არ დააზარალებს თქვენ.
ახლა დროა გადაადგილება, რომ შეცვალოს გადამცემი სითხე. ამოღება Sapun (ეს არის ყუთში, თავის ზედა, აირჩიოს გასაღები 17), rinse ეს, თქვენ კი აფეთქება. შემდეგ ჩაწერეთ შლანგი funnel ან ნებისმიერი სხვა Bay სისტემა. ეს ყველაფერი, თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ ნება ზეთი: ნავიგაცია მოცულობით, ის დგას კონტროლის გახსნისას, რომელიც წინასწარ წინასწარ ვართ. როგორც კი დაიწყო ჭარბი მეტი გაჟონვის, Bay უნდა შეწყვიტოს და დაიძაბება დანამატი.
და ახლა პატარა შეასრულა: მას შემდეგ, რაც twisting plug, თქვენ უნდა დაამატოთ ცოტა მეტი, ფაქტიურად 100 - 200 მლ. ეს ჭარბი წავა საკისრები და აუცილებლად იქნება. მაგრამ არ overdo ეს!
Სულ ეს არის. ძველი ნავთობი თქვენი Fiat Ducato Gears შეიცვალა ახალი, ახლა თქვენ ელოდებიან მნიშვნელოვნად გაზრდილი მარტივად ყუთი თავად, და თქვენ აუცილებლად ვაფასებთ სიგლუვეს ინსულტის და მარტივად გადართვის ერთი სიჩქარით სხვა. ეს რჩება მხოლოდ შესამოწმებლად!
ცვლადების გადამცემი მექანიკური ყუთი (MCPP)
დიზაინის მახასიათებლები
Fiat Albea მანქანები, რუსეთში შეგროვებული, ხუთი სიჩქარის მექანიკური გადაცემის ჩამოყალიბება. გადაცემათა კოლოფი მზადდება ორ ჩარტში ხუთი სინქრონიზებული გადაცემით, უკანა გადაცემას არ გააჩნია სინქრონიზატორი. გადამცემი, ძირითადი გადამცემი და დიფერენციალური აქვს საერთო crankcase.
ფიგურა 1. PPC- ის ზოგადი ხედი.
1 - უკანა საფარი; 2 - კარტერის გადაცემათა კოლოფი; 3 - Clutch Shutdown- ის სამუშაო ცილინდრი; 4 - საპირისპირო ლამპარის შეცვლა; 5 - ბერკეტი plug off clutch; 6 - shaft plug off clutch; 7 - კარტერის clutch; 8 - მანქანის სიჩქარის სენსორი; 9 - სიჩქარის ცვლა ბერკეტი; 10 - სიჩქარის ცვლა მექანიზმი; 11 - Sapun; 12 - სიჩქარის შერჩევა ბერკეტი
OEM კოდები სათადარიგო ნაწილები PPC.
40004630 - წამყვანი ნავთობის ვაგონი;
40004620 - მარცხენა დრაივი ზეთი;
40004800 - გადამცემი გადართვის ბეჭდები;
55203408 - უკუ სენსორი.
საკონტროლო პუნქტში გამოყენებული ნავთობი უნდა შეესაბამებოდეს SAE 75W-85 და შეესაბამება API GL-4 პლუს და MIL-L-2105 D Lev სპეციფიკაციის მოთხოვნებს.
ნავთობის მოცულობა MCPP ავტომობილის Fiat Albea - 1.5 ლიტრი.
სანიაღვრე და დანამატი ხვრელები.
მითითებულ ისრებით არის მექანიკური გადაცემის გადინება და შევსება. A / M Fiat Albea on არ არსებობს კონტროლის გამოძიება, რათა შეამოწმოთ დონის გადამცემი ზეთი მექანიკური გადაცემის, დანამატი ხვრელი ითვლება კონტროლირებადი. თუ ყუთი მთლიანად შევსებულია, მაშინ ნავთობი უნდა იყოს შევსებული შევსების ხვრელი. MCPP ავტომანქანა Fiat Albea მოდის 1.5 ლიტრი ნავთობისა და აღარ !!!
ძირითადი ხარვეზები, აღმოფხვრას, რომელიც თქვენ უნდა ამოიღონ გადამცემი მანქანა:
ამაღლებული (ჩვეულებრივი) ხმაურით;
სპონტანური გამორთვა ან საეჭვო გადამცემი;
ნავთობის გაჟონვის გზით ბეჭდები და შუასადებები.
გარდა ამისა, გადაცემათა კოლოფი ამოღებულია clutch, flywheel და უკანა ბეჭედი ძრავის Crankshaft.
შეცვალა ჯირკვლის გადაცემათა შერჩევის როდ.
ამისათვის, ამოიღეთ ბატარეა და მისი პლატფორმა.
შემდეგ გათიშეთ ელექტროგადამცემი კონვერტორი საპირისპირო შერჩევის საპირისპიროდ. შემდეგი, ამოიღეთ მექანიზმი (13-6 ჭანჭიკები 13-ზე, გაფართოებით), ყუთი ადგილზე რჩება.
ეს გამოიყურება მექანიზმზე. ფოტოში ეს არის მთელი შემწვარი და დაფარული ფენით ჭუჭყიანი, როგორც მიმდინარე ჯირკვლის შედეგად.
დაიშალა სიჩქარის შერჩევის მექანიზმი, რადგან კლინიკის დაბალანსების ფირფიტა ხელს უშლის მექანიზმის ორგანოს მექანიზმს, რომელიც შედუღებამდე გადაცემის შერჩეულ როდს შეადგენს. თავში ყუთში, მექანიზმი მოთავსებულია დეგრადირებულ ზედაპირზე სპეციალური წითელი sealant for Gearbox (თვითმმართველობის გათბობისას, როდესაც მწვავე, ნორმალურ ტემპერატურაზე).
მექანიზმის მოხსნის შემდეგ, ჩვენ ამოიღეთ საკეტი გამრეცხი და PIN (SPOPPER) (იხ. ფოტო). PIN- ის ჩამოყალიბებისას, მექანიზმი უნდა განთავსდეს, როგორც ფოტოში, წინააღმდეგ შემთხვევაში, PIN არ შეირჩევა. ეს მოხვდება მიუწვდომელ ღრუბლებში, ვიდრე ძალიან გვაწუხებს, რადგან მაშინ შეუძლებელი იქნება.
შემდეგ გაიყვანეთ სიჩქარის შერჩევის shaft და დააჭირეთ ძველი ჯირკვალი.
ჩვენ მივიღებთ ბეჭედი სასურველია ორიგინალური, ზომა შეგიძლიათ აირჩიოთ და რუსული წარმოება. მაგრამ ეს არ არის რეკონსტრუქცია, რადგან სამუშაო დალუქვის ზღვარზე გარდა სამუშაო დალუქვის ზღვარზე, არსებობს ტალახის ჩატვირთვა (იხ. ფოტო ქვემოთ).
ჩვენ განვსაზღვრავთ ახალი ჯირკვლის სელექტორის საცხოვრებელს.
სელექტორის მექანიზმის შეგროვების შემდეგ საპირისპირო მიზნით. განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ დროშის შესაქმნელად, ეს უნდა იყოს მითითებული arrow- ის გროვში. ფოტო 3 სათანადო დროშის პოზიციაში.
სათანადო დროშა პოზიცია.
შერჩევის სელექტორის ერთ-ერთ ბოლოზე ბატარეის ბრძოლაში, "მასობრივი" მავთული უკავშირდება. როდესაც იგი შეცვლის, რეკომენდირებულია გაწმენდა მას საიმედოობის კონტაქტის.
PPC Fiat Dukato- ში რეგულარული ნავთობის ჩანაცვლება უნდა განხორციელდეს სერვის-ცენტრის პირობებში, მას შემდეგ, რაც კომპეტენტური პროცედურა, სპეციალური ინსტრუმენტები და ასამბლეის ორმოს საჭიროა მიკროავტობუსის ქვედა ნაწილში წვდომისათვის. მაღალი ხარისხის საპოხი, რომელიც ხელს უწყობს კომპონენტის აცრის შემცირებას, არის მანქანის უსაფრთხოების დეპოზიტი. ასი დუკატო პეტერბურგის მანქანის მფლობელებს უზრუნველყოფს ყველაზე ხელსაყრელ პირობებში მსუბუქი კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების ყოვლისმომცველი შენახვის შესაძლებლობას.
ნავთობის ჩანაცვლება კოლოფში
მექანიკური გადაცემის მქონე ავტომობილების ექსპლუატაციასთან შედარებით უფრო ხშირად ხდება, რადგან ავტომატური გადაცემის ნავთობი დიდი ხნის განმავლობაში მწარმოებლის მიერ გამოითვლება, მაგრამ ავტომატური მექანიზმი უფრო რთული და შენარჩუნების მოთხოვნით. პროცედურის რეკომენდირებული სიხშირე აღინიშნება ტექნიკურ დოკუმენტაციაში, თუმცა დიდწილად დამოკიდებულია Fiat Dukato- ის ინტენსივობისა და პირობების შესახებ. შეზეთვის მექანიკურ მოწყობილობაში ნებისმიერ შემთხვევაში უნდა შეიცვალოს მინიმუმ 60 ათასი კმ.
ზუსტად განსაზღვროს, როდესაც მიკროავტობუსში PPC- ში ახალი ზეთი დაასხით, პროფესიული აღჭურვილობისა და კვალიფიციური კადრების მომსახურების ცენტრში პრევენციას საშუალებას აძლევს. ოპერაციის დროს, ლითონის ნაწილაკები გამოჩნდებიან ნაწილების ხახუნის კონტეინერში და ზოგჯერ წყლის წვეთები, ეფექტური დანამატების თვისებების გაუარესებას. შემადგენლობის დეგრადაცია ამცირებს PPC ელემენტების ნაადრევი აცვიათ. ექსპერტთა რეგულარული ინსპექციები ხელს უწყობს მდგომარეობას და ნავთობ დონეს.
სარგებელი სამსახურის ასი Ducato
ჩვენი სატრანსპორტო სადგურის განკარგულებაში, საკუთარი ნაწილები საწყობიდან და დამტკიცებული მწარმოებლებისგან მიწოდებული. ჩვენ ვუზრუნველყოფთ ჩვენს მომხმარებელს Fiat Ducato Gearbox- ის ხარისხის საპოხი მასალებისათვის, რომელიც სრულად იყენებს რეკომენდირებულ მწარმოებელს. ერთდროულად გაფუჭებული ზეთი, ფილტრაციის ცვლილება და დამაბინძურებლებისგან მექანიზმის დასუფთავება. მუდმივი კონტროლი და პროფესიული მიდგომა უზრუნველყოფს მიკროავტობუსების მთელი სამსახურისთვის კვანძის მომსახურებას.
ასი Ducato- ს ნებისმიერი სემინარის დაკმაყოფილების გზით, გამშვებ პუნქტში მწვანილის ჩანაცვლება, მომავალში შეგიძლიათ მიიღოთ მუდმივი მომხმარებლებისთვის გათვალისწინებული არსებითი ფასდაკლება. დარეკეთ, თუ გსურთ ავტომობილის შენახვისას ავტომობილის გარეშე ზიანის მიყენების გარეშე!
თავდაპირველად, Fiat Albez Fiat დატბორილია სინთეზური ნავთობის API GL-4 75W-80 Tutela Car ZC75 Synth. ბუნებრივია, ეს იქნება Vryatli, ასე რომ ყიდვა ფირმა, რომ ენდობით, უბრალოდ შეხვდება სტანდარტებს და სპეციფიკაციებს. მაგალითად, არ არის ცუდი zic g-f 75W-85. PPC Fiat Albea- ში თქვენ უნდა შეიძინოთ ორი ლიტრი, რადგან ყუთი შეესაბამება სადღაც 1.5 ლიტრი ნავთობის, თუმცა Albea / Palio სარემონტო სახელმძღვანელოში, წერია, რომ ნავთობის მოცულობა მექანიკურ კოლოფში არის 2 ლიტრი., რადგან ეს არ გაკეთდება მთლიანად შერწყმის.
ზოგადად, არ უნდა იყოს სირთულე, როდესაც შეცვლის ნავთობის MCPP Fiat Albea. და რატომ ... ყველაფერი საკმაოდ მარტივია: ეს იყო მთვრალი მანქანის ქვეშ, აღმოვაჩინე გადინების დანამატი, გადაყრილი cropped canister, twisted, ნაპოვნი შემავსებელი (ეს არის კონტროლის დონე) გადაისხა შპრიცი ან გაატარა შლანგიდან Patch შევსების ხვრელი და დატბორა 1, 5 ლიტრი ნავთობის. და შეიძლება იყოს უფრო მეტი (თუ თქვენ თბილი მანქანა და დააყენებს ჯეკზე ერთ მხარეს, მაშინ აუცილებლად ის გახდება შერწყმა). ლეი სანამ ის იწყებს.
მხოლოდ, - ვხედავ არ დაიცვას მექანიზმი აქსისი bolt და გადინების stopper! სანიაღვრე და საწვავის სანთლები სხვადასხვა მხრიდან არიან და არა ერთი.
სად, რა კორკი, გამოიყურება ფოტო. 
ალბომის ყუთში ნავთობის შერწყმა, თქვენ გჭირდებათ ჰექსაგონი "8"
ჩვენ ამოღება ზეთი ყუთში მომზადებული კონტეინერით.
შევსება შემავსებელი Plug - Hexagon on "12".
ახალი ნავთობის ყურძნის ყუთში დამზადებულია პატჩიდან (ტანსაცმლის მილის შესაფერისი ზოლის შესახებ).
არსებობს რაიმე განსხვავება, თუ როგორ გამოიყენება ნავთობის გამოყენება? ასეთი კითხვები სთხოვს ახალბედა მამოძრავებელი, როდესაც კრეფა ნავთობის მათი რკინის ცხენი. დიახ, მნიშვნელოვანია, ძალიან მნიშვნელოვანია! ზოგჯერ ზეთი, რომელიც დამოკიდებულია მომსახურების ცხოვრებაში და მანქანების ნაწილების აცვიათ.
კომპოზიციის თვალსაზრისით, საავტომობილო საპოხი მასალის მსგავსია, მაგრამ კომპოზიცია განსხვავდება კომპონენტების პროპორციებით. ნავთობი მოიცავს ქლორის, თუთიის, ფოსფორის, გოგირდის, ზეთოვანი საფარის გაძლიერებას (ანუ, ოქსიდების ოქსიდების გრძელვადიანი ფართობი იქმნება ფილმების სახით, რაც ეწინააღმდეგება მაღალ წნევას და მექანიკის ოპერაციის ფაქტორებს).
ნავთობის მნიშვნელოვანი თვისებები Fiat Ducato- სთვის
ამისთვის "Fiat Dukato" დეტალები უფრო მდგრადია სხვადასხვა ზემოქმედების მასალები, გადამცემი საპოხი მხარს უჭერს მდგრადობის ფუნქცია. გარდა ამისა, ეს ხელს უწყობს მათი მუშაობის დროს აგრეგატებს. საპოხი მასალის ან მისი მცირე რაოდენობის არარსებობის შემთხვევაში, უბრალოდ აღნიშნულია, ამიტომ ზეთი "Fiat Ducato" ბლანტი, სპეციალური დანამატები.
იგი კონვერტებს ხელს უწყობს მექანიკური გადაცემის ნაწილს (მექანიკური გადაცემათა კოლოფი), გრძელვადიანი დამცავი ფილმის ჩამოყალიბებას. ფილმი გაიზარდა მგრძნობელობა აგრესიული მედიის და ფაქტორების (კოროზიის, overheating და ა.შ.).
დაზიანების თავიდან ასაცილებლად, მფლობელმა უნდა გააკონტროლოს სითხის დონე. ასევე გარკვეული სიხშირით უნდა შეიცვალოს. და არ უნდა დაასხით მანქანაში გადაუმოწმებელი ან ვადაგადაცილებული. თითოეული მოდელი, მანქანის წასვლა მათი რეკომენდირებული ზეთები.
Fiat Ducato- ის საპოხი მასალის ამოცანა
იგი უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას და ამცირებს უარყოფით აქტიურ მედიას, ფაქტორებს. ამრიგად, მექანიკის ექსპლუატაციის ვადა და გარე გარემოზე ზემოქმედების უარყოფითი ფაქტორების აღმოფხვრა. უკვე წარმოების ფირზე გათავისუფლების ეტაპზე, მექანიკური გადაცემა დამუშავებულია ფოსფატთან.
"Ducato" გადაცემას ახორციელებს საწინააღმდეგო აცვიათ, სიბლანტის ტემპერატურაზე, ანტი-კოროზიის დანამატებს. ტრანსმისიის საპოხი მასალების მაღალი ხარისხის დაცვა უზრუნველყოფს სხვადასხვა საოპერაციო პირობებში აცვიათ და მუქარის დეპოზიტებისგან, ხოლო მისი ოქსიდაციის წინააღმდეგობა უზრუნველყოფს სტაბილურ თვისებებს მომსახურების ან თვითმმართველობის ჩანაცვლებას შორის ინტერვალით.