ტრანსპორტის იჯარის ხელშეკრულება ეკიპაჟთან. მანქანის დაქირავების ხელშეკრულება ეკიპაჟთან

_________________ ___________________

1. ხელშეკრულების საგანი

1.1. გამქირავებელი გადადის მოიჯარეზე დროებითი ფლობისთვის და გამოიყენებს იმ მანქანას, რომელიც მეიჯარის საკუთრებაშია, და ასევე მიმწოდებელს აწვდის თვითონ მომსახურებას მართვისა და ტექნიკური მუშაობისთვის. ავტომობილის მახასიათებლები:
- ბრენდი -
- რეგისტრაციის ნიშანი -
- საიდენტიფიკაციო ნომერი (VIN) -
- ტიპი -
- კატეგორია -
- გამოშვების წელი -
- ძრავა - არა.
- ფერი -
- ძრავის სიმძლავრე (კვტ / ც.ძ.) -
- მანქანის პასპორტი -
- ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობა - სერია ____-__________________________- No 1.3. მანქანა აღჭურვილია დამატებითი აღჭურვილობით - ____________________________________________, რომლის გამოყენების საფასური შედის ქირაში. 1.4. დაქირავებული მანქანა ეკუთვნის მეიჯარეს საკუთრების უფლების საფუძველზე. 1.5. დაქირავებულ მანქანას მოიჯარე გამოიყენებს __________________________ (მიუთითეთ ავტომობილის გამოყენების გზები ან მიმართულებები, მაგალითად: მგზავრების გადაზიდვისთვის, ტვირთისთვის, ბარგისთვის) .1.6. გამქირავებელი ვალდებულია გადაეცეს მოიჯარეს მიღების სერტიფიკატის შესაბამისად (დანართი No1) მანქანა აქტში მითითებულია: ავტომობილის ტექნიკური მდგომარეობა, ავტომობილის სისრულე, ინფორმაცია ავტომანქანის დოკუმენტაციის შესახებ, სხვა ინფორმაცია. 1.7. ხელშეკრულების ვადის ამოწურვის შემდეგ, მოიჯარე ვალდებულია დააბრუნოს მანქანა მიღების სერტიფიკატის შესაბამისად 15 დღეები

2. მხარეთა უფლებები და მოვალეობები

2.1. გამქირავებელს უფლება აქვს: 2.1.1. ეკიპაჟის წევრების საქმიანობის მართვა ამ ხელშეკრულებით გათვალისწინებული სატრანსპორტო საშუალების მართვისა და ტექნიკური მუშაობისთვის; 2.1.2. ნაადრევად შეწყვიტეთ ეს ხელშეკრულება მოიჯარის მიერ ქირავნობის გადახდის შეფერხების შემთხვევაში _____________ ვადაში გადასახდელი გადახდის დღიდან. 2.2. გამქირავებელი ვალდებულია: 2.2.1. ხელშეკრულების 1-ლი ნაწილში მითითებული მანქანა დროულად გადაეცეს მოიჯარეს იმ პირობით, რომ იგი აკმაყოფილებს ხელშეკრულების პირობებს და უზრუნველყოფს მისი მუშაობისთვის საჭირო დოკუმენტებს; 2.2.2. შეინარჩუნეთ მანქანა ტექნიკურ მდგომარეობაში, რომელიც უზრუნველყოფს მის უსაფრთხო მუშაობას, განახორციელოს ამ მანქანის მიმდინარე და ძირითადი რემონტი, უზრუნველყოს მას აუცილებელი სათადარიგო ნაწილები და აქსესუარები ხელშეკრულების მოქმედების ვადის განმავლობაში; 2.2.3. გაეცანით __________ (საკონსულტაციო, ინფორმაციულ, სხვა) დახმარებას გაქირავებული ავტომობილის მაქსიმალურად ეფექტურად გამოყენების მიზნით; 2.2.4. უზრუნველყოს სატრანსპორტო საშუალების მენეჯმენტისა და ტექნიკური მუშაობისთვის კვალიფიციური ეკიპაჟის შექმნა, რომლის წევრებს აქვთ ამ მანქანის მუშაობის ნებართვა; 2.2.5. გადაიხადეთ საკუთარი ხარჯებით ეკიპაჟის წევრების მუშაობისთვის და გადაიტანეთ სხვა ხარჯები, რომლებიც დაკავშირებულია მათ მოვლასთან. 2.3. მოიჯარეს უფლება აქვს: 2.3.1. მიეცით ეკიპაჟის წევრებს მიმდინარე და ოპერატიული ინსტრუქციები, უზრუნველყონ ავტომობილის ექსპლუატაცია მოიჯარის მიზნების შესაბამისად; 2.3.2. დადეთ სამოქალაქო სამართლის ხელშეკრულებები მესამე პირებთან სატრანსპორტო საშუალების გამოყენების შესახებ, მოიჯარის მიზნების შესაბამისად, იმ პირობით, რომ ამ კონტრაქტებიდან გამომდინარე ვალდებულებების შესრულება არ ეწინააღმდეგება მანქანის მიზანს და მისი გამოყენების მიზნებს. 2.4. მოიჯარე ვალდებულია: 2.4.1. მიიღე მანქანა და გამოიყენე იგი ხელშეკრულების პირობების და მანქანის დანიშნულების შესაბამისად; 2.4.2. შეინარჩუნეთ მანქანა კარგ მდგომარეობაში, უზრუნველყეთ მისი უსაფრთხოება და სისრულე; 2.4.3. აიღეთ ავტომობილის მუშაობასთან დაკავშირებული ხარჯები, მისი დაზღვევა, პასუხისმგებლობის დაზღვევის ჩათვლით; 2.4.4. დროულად გადაიხადეთ ქირის გადახდები. 2.4.5. დააბრუნეთ ხელშეკრულების ბოლოს კარგ მდგომარეობაში, ექვემდებარება ნორმალურ ცვეთას

3. განსახლების პროცედურა

3.1. ტრანსპორტისა და ეკიპაჟის მომსახურებისთვის სარგებლობის საფასურია ___________________________________ რუბლი. ყოველთვიურად 3.2. მოიჯარე ვალდებულია გადაიხადოს ქირა ყოველთვიურად არაუგვიანეს _____________ რიცხვები რომყოველი თვის შემდეგ გათვლილი.

4. ხელშეკრულების ხანგრძლივობა

4.1. ხელშეკრულება იდება ერთი წლიდან ____________________________ 20__ ავტორი _________________20__ წელი. 4.2. თითოეულ მხარეს აქვს უფლება უარი თქვას ხელშეკრულების შესრულებაზე, ამის შესახებ მეორე მხარეს წერილობით აცნობებს ამის შესახებ არაუგვიანეს ______________________. ამავე დროს, ვალდებულებები, რომლებიც არ იქნა შესრულებული უარის თქმის დროისთვის, შეკეთება, სარემონტო სამუშაოების განხორციელება, ტექნიკური ხარჯების გადახდა, მხარეებს რჩება.

5. მხარეთა პასუხისმგებლობა

5.1. ქირავნობის ვადის დარღვევის გამო, მოიჯარე იხდის გამქირავებელს ჯარიმას თანხის ოდენობით ___________________ გადაუხდელი თანხის პროცენტი დაგვიანების ყოველი დღისთვის 5.2. ავტომანქანის ან ხელშეკრულებით გათვალისწინებული საბუთების გადაცემის ვადის დარღვევის შემთხვევაში, გამქირავებელს გადაუხდის მოიჯარეს ჯარიმის ოდენობით. ______________________ ყოველთვიური გადასახადის პროცენტი ყოველთვიურად. 5.3. მოიჯარის ან პირების ბრალეული ქმედებების შემთხვევაში, რომელთა მოქმედებაზეც იგი პასუხისმგებელია კანონის ან ხელშეკრულების შესაბამისად, ხდება მანქანის დაკარგვა ან დაზიანება, მიმღები ვალდებულია აუნაზღაუროს გამქირავებელს ამით გამოწვეული ზარალი. 5.4. ქირავნობის ბრალის არარსებობის შემთხვევაში, მესამე პირის მიერ ავტომანქანის, მისი მექანიზმების, მოწყობილობებისა და აღჭურვილობის მიერ მიყენებული ზიანის ანაზღაურების ვალდებულება ეკისრება გამქირავებელს. ამ შემთხვევაში, თუ ზიანი მოიჯარის ბრალით მოხდა, მაშინ გამქირავებელს უფლება აქვს მოსთხოვოს მას კომპენსაცია ყადაღის სახით გადახდილი თანხების ან მესამე მხარისთვის მიყენებული ზარალის ანაზღაურებაზე. 5.5. ყადაღის გადახდა (ჯარიმა, ჯარიმა) და ზარალის ანაზღაურება მხარეებს არ ათავისუფლებს ვალდებულებების შესრულებისა და დარღვევების აღმოფხვრისკენ მიმართული ზომებისგან. 6. დავების გადაწყვეტა 6.1. დავა და უთანხმოება, რომელიც შეიძლება წარმოიშვას ამ შეთანხმების შესრულების დროს, თუ ეს შესაძლებელია, გადაწყდება მხარეებს შორის მოლაპარაკებების გზით. 6.2. თუ დავის მოგვარება მოლაპარაკებების გზით შეუძლებელია, მხარეები მათ განსახილველად წარუდგენენ ___________. (მიუთითეთ საარბიტრაჟო სასამართლოს ადგილმდებარეობა)

7. მხარეთა მისამართები, ხელმოწერები და საბანკო რეკვიზიტები

შეთანხმება დგება თანაბარი იურიდიული ძალის ორ ეგზემპლარად, თითო მხარისათვის თითო. ამ ხელშეკრულებას თან ერთვის ______________________

სამოქალაქო კოდექსის 632-ე მუხლის 1-ლი ნაწილის თანახმად, საიჯარო ხელშეკრულების თანახმად, ეკიპაჟის მქონე ავტომანქანისათვის (დროებითი დაქირავება), გამქირავებელი მოიჯარეს აწვდის მანქანას დროებითი მფლობელობისა და გამოყენების საფასურის საფასურად და უზრუნველყოფს მის მომსახურებას მისი მართვისა და ტექნიკური მუშაობისთვის.

ხელშეკრულების ეს განმარტება ასახავს მის სამ სპეციფიკურ მახასიათებელს:

1) ხელშეკრულების საგანია ნებისმიერი სახის ტრანსპორტის სატრანსპორტო საშუალება: სარკინიგზო, საავტომობილო, წყლის, ჰაერის, სივრცის, რომელსაც შეუძლია სივრცეში გადაადგილება;

2) ავტომობილის მართვასა და ტექნიკურ ექსპლუატაციას ახორციელებს მეიჯარე საკუთარი ძალებით, ეკიპაჟის, კერძოდ, მოსამსახურის (მუშების) მიერ, რომელიც იმყოფება გამქირავებელთან შრომით ან სხვა ურთიერთობებში, რომელთა ფარგლებშიც ხორციელდება სამუშაო, მაგალითად, სამუშაო ხელშეკრულების საფუძველზე.

3) მანქანა გადაეცემა დამქირავებელს მფლობელობაში და გამოყენებაში. გამქირავებელი არ ინარჩუნებს საკუთრების უფლებას ხელშეკრულების საგანზე. ამასთან, მანქანას განაგრძობენ გამქირავებლის თანამშრომლების მართვა, რომელთა მეშვეობითაც ჩვეულებრივ ხდება შესაბამისი ქონების საკუთრება.

ეკიპაჟთან ავტომანქანის იჯარის ხელშეკრულების განმარტების ანალიზისას იბადება კითხვა: შეიძლება თუ არა ამ ხელშეკრულების კლასიფიკაცია ე.წ. შერეული ხელშეკრულების სახით. ექსპერტები ამ კითხვას პასუხობენ შესაძლებლობით მიმართონ ის ხელშეკრულებას, რომელიც აყალიბებს ვალდებულებებს. ამ შემთხვევაში შედის ორი ან მეტი ტიპიური სახელშეკრულებო ურთიერთობა, რომელიც რეგულირდება კანონით, ამ შემთხვევაში - ხელშეკრულება, რომლის თანახმად საიჯარო ხელშეკრულებიდან გამომდინარე ვალდებულებები მჭიდრო კავშირშია მომსახურების გაწევის შესახებ ხელშეკრულებიდან გამომდინარე ვალდებულებებთან 55. ამასთან, სადავო შეთანხმება ძნელად შეიძლება ჩაითვალოს შერეულად, ანუ ”ხელშეკრულება, რომელიც შეიცავს სხვადასხვა ხელშეკრულების ელემენტებს, რომლებიც გათვალისწინებულია კანონით ან სხვა სამართლებრივი აქტებით” (რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 421-ე მუხლის მე -3 პუნქტი), რადგან იგი სპეციალურად რეგულირდება სამოქალაქო კოდექსით.

დროებითი ჩარტერის მიზანია მოიჯარეს მისცეს საშუალება განახორციელოს ავტომობილის ტრანსპორტის კომერციული ოპერაცია, რომელსაც მართავს და აწარმოებს მეიჯარე.

ეკიპაჟთან ავტომანქანის იჯარის ხელშეკრულების ფორმა წერილობითია, საიჯარო ვადის მიუხედავად. როგორც აღინიშნა, უძრავი ქონების იჯარის უფლების სახელმწიფო რეგისტრაციის წესები არ ვრცელდება ეკიპაჟთან მანქანების დაქირავებაზე.

ეკიპაჟის მქონე ავტომანქანის საიჯარო ხელშეკრულებაში მოქმედების ვადა რეგულირდება იჯარის შესახებ ზოგადი წესებით, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც საიჯარო ხელშეკრულება განუსაზღვრელი ვადით განახლდება და მოიჯარის წინასწარი უფლება წარმოადგენს საიჯარო ხელშეკრულების დადებას ახალი ვადით (სამოქალაქო კოდექსის 621-ე მუხლი) ეკიპაჟით არ ვრცელდება. ავტომობილის დაქირავების პერიოდი შეიძლება იყოს გარკვეული ან განუსაზღვრელი. ამასთან, ვადა უნდა იყოს მითითებული გემის ჩარტერის დროის ჩარტერის ხელშეკრულებაში დროით (მუხ .200 KTM).

მეიჯარეს ეკისრება ეკიპაჟთან სატრანსპორტო საშუალების დაქირავების ხელშეკრულების საფუძველზე შემდეგი პასუხისმგებლობები:

1) გამქირავებელი ვალდებულია ტრანსპორტირება მოახდინოს დამქირავებლისათვის იმ დაუყოვნებლივი გამოყენებისათვის შესაფერისი პირობით. ეს გულისხმობს ავტომობილის სათანადო ტექნიკურ მდგომარეობას, მის სიძლიერეს, სისტემების, სტრუქტურების, მექანიზმებისა და მოწყობილობების საიმედოობას.

კომერციული ვარგისიანობის კონცეფცია ასევე მოიცავს საწვავის (ბუნკერი), საპოხი ზეთების, საწმენდი მასალების, ნიჩბების არსებობას, საჭიროების შემთხვევაში, დებულებებსა და სხვა მასალებს, ფართო და სუფთა სამგზავრო ან სატვირთო ადგილებს, საჭირო დოკუმენტებს შესაბამისი ვარგისიანობის ვადით და ა.შ. სატრანსპორტო საშუალების ვარგისიანობის მოთხოვნა ივსება კონკრეტული შინაარსით, იჯარის მიზნებიდან და ვადადან გამომდინარე. ამრიგად, KTM- ის 203-ე მუხლის 1-ლი პუნქტით ნათქვამია, რომ გემის მფლობელი ვალდებულია ხომალდი საზღვაო მდგომარეობაში შეიყვანოს, სანამ ჩარტერს გადაეცემა: გემის დაკომპლექტება და გემის სწორად აღჭურვა. ხელშეკრულების მოქმედების განმავლობაში, გამქირავებელი ვალდებულია შეინარჩუნოს იჯარით გაცემული სატრანსპორტო საშუალების სათანადო მდგომარეობა, მათ შორის მიმდინარე და ძირითადი რემონტების განხორციელება და საჭირო აქსესუარების უზრუნველყოფა (სამოქალაქო კოდექსის 634-ე მუხლი).

2) გამქირავებელი ვალდებულია შეინარჩუნოს იჯარით გაცემული სატრანსპორტო საშუალების სათანადო მდგომარეობა ეკიპაჟთან საიჯარო ხელშეკრულების მთელი პერიოდის განმავლობაში, მიმდინარე და ძირითადი რემონტის განხორციელებასა და აუცილებელი აქსესუარების უზრუნველყოფით, (მუხლი 634 სამოქალაქო კოდექსი). ეს ვალდებულება გამომდინარეობს თვით ხელშეკრულების არსიდან, რომლის თანახმად, გამქირავებელი იღებს ყველა საზრუნავს ავტომობილის ტექნიკური მუშაობის შესახებ, რაც ასევე გულისხმობს მის სათანადო მდგომარეობაში შენარჩუნებას. ამ ვალდებულების შესრულება არ გულისხმობს იმას, რომ გამქირავებელმა ასევე უნდა აიღოს გაქირავებული ქონების შენარჩუნების ხარჯები. იგი გათავისუფლებულია ავტომობილის კომერციულ მუშაობასთან დაკავშირებული ხარჯებისგან (სამოქალაქო კოდექსის 636-ე მუხლი).

3) გამქირავებელი ვალდებულია უზრუნველყოს მოიჯარის მომსახურებით სატრანსპორტო საშუალების მართვისა და ტექნიკური მუშაობისთვის (სამოქალაქო კოდექსის 635-ე მუხლის პირველი პუნქტი). ამგვარი მომსახურების მოცულობა უნდა შეესაბამებოდეს ხელშეკრულებაში მითითებულ საიჯარო მიზნებს. ეს მიზნები განსხვავებულია სატრანსპორტო საშუალების დანიშნულების (მგზავრების ან საქონლის ტრანსპორტირების), გამოყენების პერიოდისა და ა.შ. ხელშეკრულება შეიძლება ითვალისწინებდეს მოიჯარის დამატებითი მომსახურებით უზრუნველყოფას, რომელიც სცილდება ავტომობილის ტექნიკურ მუშაობას, მაგალითად, ტურისტული მიზნებისათვის გემის დაქირავებისას მგზავრების კვებისა და სხვა მომსახურებისთვის 56.

ამ მომსახურების გაწევა ეკიპაჟის პასუხისმგებლობაა. ბუნებრივი კითხვა ჩნდება ეკიპაჟის რაოდენობრივი შემადგენლობის შესახებ და არის თუ არა საჭირო, რომ განისაზღვროს იგი ხელშეკრულების მონაწილე მხარეების მიერ. რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსი არ შეიცავს ავტომობილის ეკიპაჟის განმარტებას; შესაბამისად, ეს საკითხი რეგულირდება სატრანსპორტო კოდებით და ქარტიებით.

მაგალითად, რუსეთის ფედერაციის საჰაერო კოდექსის 56-ე მუხლის პირველი პუნქტის შესაბამისად, თვითმფრინავის ეკიპაჟი შედგება ფრენის ეკიპაჟისა და სალონის ეკიპაჟისგან (მომსახურე პერსონალი). ფრენის ეკიპაჟი ასრულებს ყველაზე რთულ და საპასუხისმგებლო ფუნქციებს: საჰაერო ხომალდის ნავიგაციას და საჰაერო ხომალდის მუშაობას, ხოლო ოპერატიული პერსონალი ასეთ ფუნქციებს არ ასრულებს. აქედან გამომდინარე, კანონმდებელს განსხვავებული მიდგომა აქვს ეკიპაჟის საბოლოოდ ჩამოყალიბებული შემადგენლობის ჩამოყალიბებაში. კერძოდ, ფრენის ეკიპაჟის წევრთა რაოდენობა არ უნდა იყოს არანაკლებ დადგენილი შემადგენლობისა (რუსეთის ფედერაციის საჰაერო კოდექსის 56-ე მუხლის პირველი პუნქტი). ეს ნიშნავს, რომ ეკიპაჟის წევრების მინიმალური რაოდენობა, რომელთა პასუხისმგებლობაა ავტომობილის პირდაპირ მართვა, განისაზღვრება იმპერატიული ფორმით (მაგალითად, დებულება თვითმავალი სატრანსპორტო გემების მინიმალური ეკიპაჟის შესახებ (2003 წლის 14 აპრილის ცვლილებებით და დამატებებით) 57. სატრანსპორტო კოდების და ქარტიების შესაბამისი ნორმების ანალიზიდან, განისაზღვრება საბოლოო ვერსიით უკვე ადგილობრივ დონეზე.

სატრანსპორტო საშუალების მუშაობის უსაფრთხოება დიდწილად დამოკიდებულია მისი მართვის მოწმობის კვალიფიკაციასა და გამოცდილებაზე. სამოქალაქო კოდექსის 635-ე მუხლის მე -2 პუნქტი მეიჯარეს ავალდებულებს დაკომპლექტდეს ეკიპაჟი შესაბამისი სპეციალისტებით. ავტომობილის ეკიპაჟის შემადგენლობა და მისი კვალიფიკაცია უნდა აკმაყოფილებდეს ხელშეკრულების წესებსა და პირობებს, სავალდებულოა მხარეთაათვის.

საჰაერო ხომალდების ოპერატორებმა უნდა დაიცვან VK RF VII თავის ("საავიაციო პერსონალი") და VIII თავის ("თვითმფრინავის ეკიპაჟი") მოთხოვნები. ზემოხსენებული კოდექსის 52-ე მუხლი განსაზღვრავს, რომ საავიაციო პერსონალში შედის სპეციალური ტრენინგისა და მოწმობის (სერთიფიკატის) მქონე პირები, რომლებიც ახორციელებენ საქმიანობას საჰაერო ხომალდების ფრენის ან საავიაციო უსაფრთხოების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, აგრეთვე საჰაერო ტრანსპორტირებისა და საჰაერო ხომალდების ფრენების ორგანიზაციის, შესრულებისა და შენარჩუნების საქმიანობასთან დაკავშირებით. სხვა სამუშაოები საჰაერო მიმოსვლის მომსახურებაზე. სერტიფიკატის არარსებობის შემთხვევაში, საავიაციო პერსონალს არ აქვს უფლება შეასრულოს ეს საქმიანობა (მუხ. 55 VC).

სპეციფიკური მოთხოვნები უფლებამოსილი პირების მიმართ დადგენილია ფედერალური საავიაციო წესებით. სახელმწიფო კონტროლი ხორციელდება საავიაციო პერსონალის საქმიანობაზე. საჰაერო ხომალდის ეკიპაჟის თავში განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა მისი მეთაურის უფლებებსა და მოვალეობებს, რომელიც პასუხისმგებელია თვითმფრინავის საიმედო მუშაობაზე, ფრენის უსაფრთხოებაზე (მუხლი 58 VK).

გემის ეკიპაჟის მიმართ მოთხოვნები დეტალურად რეგულირდება სავაჭრო გადაზიდვის კოდექსით (KTM). ხელოვნების თანახმად. 54 KTM, პირებს, რომლებსაც აქვთ დიპლომები და საკვალიფიკაციო სერთიფიკატები, რომლებიც შესაბამისობაში არიან სასერთიფიკატო რეგლამენტებთან, ეძლევათ დაიკავონ ეკიპაჟის წევრების პოზიციები. ეს დოკუმენტები გაიცემა პირებზე, რომლებიც აპირებენ გახდნენ ეკიპაჟის წევრები, თუ ისინი აკმაყოფილებენ დადგენილი მოთხოვნებს გემზე მუშაობის ხანგრძლივობის, ასაკის, ჯანმრთელობის მდგომარეობის, პროფესიული მომზადების შესახებ.

რეგულირდება გემის ეკიპაჟის მოთხოვნები, KVVT V თავი და რიგი სხვა სამართლებრივი აქტები.

ამრიგად, ავტომანქანის ეკიპაჟის შემადგენლობა და მისი კვალიფიკაცია უნდა შეესაბამებოდეს ხელშეკრულების წესებსა და პირობებს, რომლებიც სავალდებულოა მხარეთათვის, და თუ ასეთი მოთხოვნები არ არის დადგენილი წესით, რომლებიც მხარეებს ავალდებულებს ამ ტიპის სატრანსპორტო საშუალების ექსპლუატაციის ჩვეულებრივი პრაქტიკის მოთხოვნებს და ხელშეკრულების პირობებს. მაგალითად, მანქანაში მყოფ პირს უნდა ჰქონდეს მართვის მოწმობა, რომელიც დაადასტურებს ამ კატეგორიის სატრანსპორტო საშუალების მართვას. ამავდროულად, ხელშეკრულებით შეიძლება გათვალისწინებულ იქნეს, რომ მძღოლს უნდა ჰქონდეს, მაგალითად, გაყინული საკვების ტრანსპორტირების უნარი.

წ. 2 გვ. 2 ხელოვნება. სამოქალაქო კოდექსის 635-ე მუხლის თანახმად, ეკიპაჟის წევრები, რომლებიც მომსახურებას უწევენ ავტომობილს იჯარით აღნიშნულ მომსახურებასთან ერთად, არიან მეიჯარის, ე.ი. ამ უკანასკნელებთან არიან სამუშაო ურთიერთობაში. ამასთან დაკავშირებით, მენეჯმენტთან და ტექნიკურ ოპერაციასთან დაკავშირებულ საკითხებზე, ეკიპაჟის წევრები ემორჩილებიან მეიჯარის მითითებებს. რაც შეეხება ავტომობილის კომერციულ მუშაობას, ეკიპაჟმა უნდა დაიცვას მოიჯარის მითითებები.

როგორც წესი, ეკიპაჟის წევრების მომსახურების საფასურის გადახდა, აგრეთვე მათი მოვლა-პატრონობის ხარჯები გაიღებს იმ მეიჯარეს, რომელთანაც მათ აქვთ შრომითი ურთიერთობა. მოიჯარე ანაზღაურებს მათ საიჯარო გადასახდელების ნაწილად (ისინი მხედველობაში უნდა იქნეს მიღებული ქირავნობის ოდენობის განსაზღვრისას). მომსახურებისა და ეკიპაჟის მოვლა-პატრონობის ხარჯების გადახდის განაკვეთს განკარგვის ხასიათი აქვს და საიჯარო ხელშეკრულებაში მხარეებმა შეიძლება ეს საკითხი სხვაგვარად გადაწყვიტონ.

4) გამქირავებელი ვალდებულია დააზღვიოს მანქანა და (ან) დააზღვიოს პასუხისმგებლობა ზიანისთვის, რომელიც შეიძლება გამოწვეულ იქნეს მის მიერ (მანქანა) ან მის მუშაობასთან დაკავშირებით, მაგრამ მხოლოდ მაშინ, როდესაც ასეთი დაზღვევა სავალდებულოა კანონის ან ხელშეკრულების საფუძველზე (მუხლი 637 გ.კ). ამ შემთხვევაში, ჩვენ ვსაუბრობთ სატრანსპორტო საშუალების, როგორც კონკრეტული ქონების დაზღვევაზე ან პასუხისმგებლობის დაზღვევაზე ავტომანქანის მიერ მოიჯარის ან მესამე პირების ქონებას ან პიროვნებას მიყენებულ ზიანს. დაზღვევის ვალდებულება გამქირავებლისათვის წარმოიშობა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ დაზღვევა სავალდებულოა აღიარებული კანონით ან ხელშეკრულებით, მათ შორის თვით საიჯარო ხელშეკრულებით. მაშინაც კი, თუ კანონი შემოიღებს სავალდებულო დაზღვევას, იჯარით გაქირავებამ შეიძლება გაათავისუფლოს გამქირავებელი სადაზღვევო ხელშეკრულების დადების ვალდებულებისაგან. ამ შემთხვევაში, მოიჯარემ უნდა შეასრულოს დამზღვევის როლი.

5) გაქირავებული სატრანსპორტო საშუალების შემთხვევითი დაკარგვის ან დაზიანების საშიშროება ეკისრება გამქირავებელს, მოიჯარე შეიძლება ვალდებული იყოს აუნაზღაუროს გამქირავებელს გაქირავებული ავტომობილის დაკარგვით ან დაზიანებით გამოწვეული ზარალი, თუ გამქირავებელი დაადასტურა, რომ ეს მოხდა იმ გარემოებების გამო, რისთვისაც დამქირავებელი პასუხს აგებს შესაბამისად კანონით ან იჯარით.

მოიჯარეს, ეკიპაჟთან სატრანსპორტო საშუალების დაქირავების ხელშეკრულების საფუძველზე, ეკისრება შემდეგი პასუხისმგებლობა:

1) მოიჯარე ვალდებულია დროულად გადაიხადოს ქირა (საზღვაო ტრანსპორტისთვის - სატვირთო). ჩვეულებრივ, ქირა გადაიანგარიშება შესაბამისი ავტომობილის ყოველდღიური ან ყოველთვიური გადასახადიდან (წყლის ტრანსპორტირებისას ზოგჯერ თვეში ერთი ტონა გემის გადაადგილების განაკვეთიდან). მისი მუშაობის ეფექტურობისა და მომგებიანობის ხარისხი, კერძოდ, მითითებულ პერიოდში შესრულებული ფრენების რაოდენობა, ტრანსპორტირებული ტვირთის ოდენობა და ა.შ., გავლენას არ ახდენს ქირავნობის ოდენობაზე.

2) მოიჯარე აიღებს ხარჯებს, რომლებიც გაწეულია ავტომობილის კომერციულ მუშაობასთან დაკავშირებით, მათ შორის საწვავისა და ექსპლუატაციის დროს მოხმარებული სხვა მასალების ანაზღაურება და საფასურის გადახდა (სამოქალაქო კოდექსის მუხლი 636) ავტომობილის კომერციული ფუნქციონირება მოიჯარის ფარგლებს მიეკუთვნება და, შესაბამისად, მის განხორციელებასთან დაკავშირებული ხარჯები ეკისრება მას. ეს მოიცავს საწვავისა და პროცესში გამოყენებული სხვა მასალების გადახდასა და სხვადასხვა საფასურის გადახდას. უნდა აღინიშნოს, რომ ეს დებულება დისპოზიციური ხასიათისაა და გამოიყენება იმ შემთხვევაში, თუ საიჯარო ხელშეკრულება არ ითვალისწინებს ხარჯების განსხვავებულ განაწილებას. რაც შეეხება დამქირავებლის მიერ ავტომობილის მოვლა-შენახვის, მიმდინარე ან ძირითადი რემონტის ვალდებულებების დამატებით დაწესებას, ეს გამოირიცხება ხელოვნების ნორმის იმპერატიულობის გამო. 634 სამოქალაქო კოდექსი.

ყველა სხვა სახის იჯარის ზოგადი წესის თანახმად, მოიჯარის მიერ ქირავნობის ხელშეკრულების დადება შესაძლებელია გამქირავებლის თანხმობით. ეკიპაჟთან ავტომანქანის ქირაობისას, მოიჯარეს, თუ ხელშეკრულებით სხვა რამ არ არის გათვალისწინებული, უფლება აქვს მოიჯარეზე თანხმობის გარეშე დაქირავდეს მანქანა (სამოქალაქო კოდექსის 638-ე მუხლის პირველი პუნქტი). ავტომობილის ქვეჯგუფის პირობები წინასწარ არის განსაზღვრული საიჯარო ხელშეკრულებით. ქვეიჯარის ვადა არ შეიძლება აღემატებოდეს საიჯარო ვადას. ქვეჯგუფს შეუძლია გამოიყენოს მანქანა მხოლოდ მისი დანიშნულების შესაბამისად, განსაზღვრული საიჯარო ხელშეკრულებაში. თუ საიჯარო ხელშეკრულების თანახმად, ავტომანქანის გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ გარკვეულ რეგიონში, მაშინ ქვე-მოიჯარეს არ აქვს მისი გატანის უფლება ამ რეგიონის გარეთ.

მოიჯარეს შეუძლია, გამქირავებლის თანხმობის გარეშე, დადოს სხვა ხელშეკრულებები სატრანსპორტო საშუალების კომერციულ მუშაობასთან დაკავშირებით (საქონლის, მგზავრებისა და ბარგის გადაზიდვის, ცალკეული ობიექტების გადაზიდვის, ზღვაში გადარჩენის და ა.შ.) ხელშეკრულებები და თუ ასეთი მიზნები არ არის დადგენილი, - მისი მიზნისთვის (სამოქალაქო კოდექსის 638-ე მუხლის მე -2 პუნქტი). მოიჯარის ეს უფლება, განსხვავებით ხელშეკრულების საგნის ქვეჯგუფით გაცემის უფლებისა, არ შეიძლება გაუქმდეს მხარეთა შეთანხმებით.

სხვა კონტრაქტებად მიჩნეულია ის ხელშეკრულებები, რომლებიც მიზნად ისახავს ავტომობილის კომერციულ მუშაობას და არ სცდება ამ საიჯარო ხელშეკრულების ფარგლებს, მაგალითად, მოიჯარეს არ აქვს უფლება დადოს ხელშეკრულებები, რომლის ფარგლებშიც განკარგულია მანქანა ან საიჯარო ხელშეკრულებით გათვალისწინებული უფლებები. მოიჯარეს, გამქირავებლის თანხმობის გარეშე, ეკრძალება საიჯარო ხელშეკრულებით გათვალისწინებული მისი უფლებებისა და მოვალეობების სხვა პირისათვის გადაცემა, ავტომანქანის გადაცემა უფასოდ სარგებლობისთვის, საიჯარო უფლებები - გირაო ან შენატანი როგორც ბიზნეს პარტნიორობის (კომპანიების) საწესდებო კაპიტალში ან წილის შენატანი საწარმოო კოოპერატივში.

ამრიგად, საიჯარო ხელშეკრულების შინაარსი შეიცვალა ეკიპაჟის მქონე სატრანსპორტო საშუალებისთვის, საერთო ქირავნობის წესებთან შედარებით, გამქირავებლის პასუხისმგებლობის სფეროს გაფართოების მიმართულებით.

1. ზოგადი დებულებანი

1.1. გამქირავებელი მოიჯარეს აწვდის მარკის სამგზავრო მანქანას (სატვირთო მანქანას და ა.შ.), წარმოების წელს, წარმოებას, საიდენტიფიკაციო ნომერს (VIN), ძრავას N, კორპუსს N, ფერებს, სანომრე ნიშანს, რეგისტრირებულია წლის "" რეგიონის საგზაო პოლიციაში, შემდგომში შემდგომში მოხსენიებული როგორც მანქანა. დროებითი ფლობისა და საფასურად სარგებლობისთვის და ასევე მიმღებს უზრუნველყოფს საკუთარი მომსახურებით მართვისა და ტექნიკური მუშაობისთვის.

1.2. დაქირავებული მანქანა ეკუთვნის გამქირავებელს "" N წლის საფუძველზე საკუთრების საფუძველზე.

1.3. მანქანა გადაეცემა სრული "" წლიდან, (დამატებით აღჭურვილობასა და მასთან გადაცემულ დოკუმენტაციას) მისამართზე:.

1.4. ხელშეკრულება გაფორმებულია "" წლიდან "" წლამდე ვადით და მხარეების მიერ ურთიერთგაგების საფუძველზე შეიძლება გაგრძელდეს გარკვეული ვადით.

ხელშეკრულება ძალაში შედის ხელმოწერის მომენტიდან და მოქმედებს მანამ, სანამ მხარეები არ შეასრულებენ ხელშეკრულებით ნაკისრ ვალდებულებებს.

1.5. ქირავდება მანქანის გადაცემა ხორციელდება მიღების სერტიფიკატის შესაბამისად, რომელსაც ხელს აწერენ მხარეთა უფლებამოსილი წარმომადგენლები.

1.6 დაქირავების პერიოდის დასრულების შემდეგ, გამქირავებელი აგზავნის გამქირავებელს წერილს მანქანის დაბრუნების აუცილებლობის შესახებ. გამქირავებელი ვალდებულია დააბრუნოს მანქანა ამ წერილის გაგზავნიდან რამდენიმე დღეში.

1.7. ხელშეკრულების თანახმად ქირა თვეში რუბლია (კვარტალი, წელი). საიჯარო ქირა გადაიხდება მოიჯარის მიერ არა უგვიანეს ყოველი თვის დღის (კვარტალი, წელი) მეიჯარის ანგარიშზე თანხების გადაცემით რუბლის ოდენობით. ამ თარიღამდე ქირა უნდა ჩაირიცხოს გამქირავებლის ანგარიშზე. გამქირავებლის მიერ არ შეიძლება მიღებულ იქნეს მცირე თანხით მიღებული საიჯარო გადასახადი.

1.8. ავტომობილის გამოყენება არ უნდა ეწინააღმდეგებოდეს მის დანიშნულ მიზანს.

1.9. გამქირავებელს ეძლევა გაქირავებული ავტომობილის გამოყენების უფლება სამუშაო საათების გარეთ პირადი მიზნებისთვის. სამუშაო საათები განისაზღვრება მოიჯარის შიდა შრომითი რეგლამენტის შესაბამისად.

1.10. ლიზინგის მიმღებს უფლება არა აქვს დაქირავებული მანქანა მოიჯარე ქირავნობის წერილობითი თანხმობის გარეშე, ქირავნობის ხელშეკრულების პირობების შესახებ, ეკიპაჟთან ან მის გარეშე.

1.11. მანქანა დაზღვეულია კონტრაქტით "" N წლიდან. ასლი თან ერთვის.

1.12. ეკიპაჟის მოთხოვნები:

ნომერი: ხალხი, მათ შორის: მძღოლი (ექსპედიტორი, დაცვის თანამშრომელი და ა.შ.);

კვალიფიკაცია: კლასი;

მართვის მოწმობა (მართვის მოწმობა) :;

დაზღვევა :;

Დამატებითი მოთხოვნები: .

2. მხარეთა უფლებები და ვალდებულებები

2.1. მემამულე იკისრებს:

ა) ხელშეკრულების მთელი პერიოდის განმავლობაში შეინარჩუნოს საიჯარო მანქანის სათანადო მდგომარეობა, მიმდინარე და ძირითადი რემონტების განხორციელება და საჭირო აქსესუარების მოწოდება;

ბ) მოიჯარის მომსახურებით უზრუნველყოფა მანქანის მართვისა და ტექნიკური მუშაობისთვის, საიჯარო მიზნების შესაბამისად მისი ნორმალური და უსაფრთხო მუშაობის უზრუნველყოფა;

გ) უზრუნველყოს, რომ ეკიპაჟის შემადგენლობა და მისი კვალიფიკაცია შეესაბამებოდეს ამ ტიპის მანქანების ექსპლუატაციის ჩვეულებრივი პრაქტიკის მოთხოვნებს და ხელშეკრულების პირობებს;

დ) ეკისრება ეკიპაჟის წევრების მომსახურების საფასურის გადახდა, აგრეთვე მათი შენარჩუნების ხარჯები.

ეკიპაჟის წევრები არიან მეიჯარის თანამშრომლები და ემორჩილებიან მეიჯარის ბრძანებებს მენეჯმენტთან და ტექნიკურ ექსპლუატაციასთან დაკავშირებით და მიმღების ბრძანებებს ავტომობილის კომერციულ მუშაობასთან დაკავშირებით;

ე) დააზღვიეთ მანქანა და პასუხისმგებლობა იმ ზიანისათვის, რომელიც შეიძლება გამოწვეულ იქნეს მის მუშაობასთან დაკავშირებით;

ვ) (სხვები).

2.2. მოიჯარე იღებს ვალდებულებას:

ა) გადაიხადოს ქირა ქირა ხელშეკრულების შესაბამისად;

ბ) აიღოს მანქანის კომერციულ ექსპლუატაციასთან დაკავშირებით გაწეული ხარჯები, მათ შორის ექსპლუატაციის დროს მოხმარებული საწვავისა და სხვა მასალების ანაზღაურება და საფასურის გადახდა;

გ) ხელშეკრულების 1.6 პუნქტში მითითებული წერილის გაგზავნის შემდეგ, მხარეთა უფლებამოსილი წარმომადგენლების მიერ შედგენილი მიღების სერტიფიკატის თანახმად, მანქანა დააბრუნებს გამქირავებელს მისი გამოყენებისათვის აუცილებელ პირობებში გამოყენების მიზნების შესაბამისად, ნორმალური ცვეთის გათვალისწინებით.

2.3. მოიჯარეს უფლება აქვს:

ა) გამქირავებლის თანხმობის გარეშე, დაქირავებული მანქანის კომერციული საქმიანობის ფარგლებში, საკუთარი სახელით, აფორმებს გადაზიდვის ხელშეკრულებებს და სხვა ხელშეკრულებებს მესამე პირებთან, თუ ისინი არ ეწინააღმდეგებიან მანქანის გამოყენების მიზნებს;

ბ) ქირავდება ავტომანქანის ქირავნობის თანხმობით (ნებართვის გარეშე);

გ) ნებისმიერ დროს მოითხოვოს ეკიპაჟის ან ეკიპაჟის წევრის შეცვლა, რომელიც არ აკმაყოფილებს ამ ხელშეკრულების დანართში მითითებულ საკვალიფიკაციო მოთხოვნებს.

3. მხარეთა პასუხისმგებლობა

3.1. გაქირავებული მანქანის დაკარგვის ან დაზიანების შემთხვევაში, მოიჯარე ვალდებულია აუნაზღაუროს გამქირავებელს მიყენებული ზარალი, თუ ეს უკანასკნელი დაამტკიცებს, რომ მანქანის დანაკარგი ან დაზიანება მოხდა იმ გარემოებების გამო, რაზეც პასუხისმგებლობა ეკისრება მიმღებს კანონის ან ხელშეკრულების შესაბამისად.

3.2. პასუხისმგებლობას მანქანის მიერ მესამე პირებისთვის მიყენებული ზიანისთვის, მისი მექანიზმები, მოწყობილობები, ტექნიკა ეკისრება გამქირავებელს Ch. ითვალისწინებული წესების შესაბამისად. რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 59. მას უფლება აქვს მოიჯარეს წარუდგინოს სარჩელი მესამე მხარისთვის გადახდილი თანხების ანაზღაურების შესახებ, თუ დაამტკიცებს, რომ ზიანი მოიჯარის ბრალით წარმოიშვა.

4. ხელშეკრულების ადრეული შეწყვეტა

4.1. გამქირავებელს აქვს უფლება ცალმხრივად შეწყვიტოს ხელშეკრულება ვადაზე ადრე და მოითხოვოს ზარალის ანაზღაურება იმ შემთხვევებში, როდესაც მოიჯარე:

იყენებს მანქანას, რომელიც არ შეესაბამება მის დანიშნულებას;

მნიშვნელოვნად აუარესებს ავტომობილის მდგომარეობას;

თვეზე მეტია არ გადაიხადა ქირა.

4.2. მოიჯარეს აქვს უფლება მოითხოვოს ხელშეკრულების ვადამდე შეწყვეტა რუსეთის ფედერაციის მოქმედი კანონმდებლობით გათვალისწინებულ შემთხვევებში.

4.3. მხარეებს უფლება აქვთ ვადაზე ადრე შეწყვიტონ ხელშეკრულება მათ შორის შეთანხმების საფუძველზე.

5. კონფიდენციალურობა

5.1. ხელშეკრულების პირობები, მასთან დაკავშირებული დამატებითი შეთანხმებები და მხარეთა მიერ ხელშეკრულების შესაბამისად მიღებული სხვა ინფორმაცია არის კონფიდენციალური და არ ექვემდებარება გამჟღავნებას.

6. დავების გადაწყვეტა

6.1. ყველა დავა და უთანხმოება, რომელიც შეიძლება წარმოიშვას მხარეებს შორის იმ საკითხებზე, რომლებიც გადაჭრილი არ არის ამ შეთანხმების ტექსტში, გადაწყდება მოლაპარაკებების გზით რუსეთის ფედერაციის მოქმედი კანონმდებლობის საფუძველზე.

6.2. თუ დავა არ მოგვარდა მოლაპარაკების პროცესში, დავები წყდება სასამართლოში რუსეთის ფედერაციის მოქმედი კანონმდებლობით დადგენილი წესით.

7. ძალაუფლების გამოსადეგი გარემოებები

7.1. მხარეები თავისუფლდებიან პასუხისმგებლობისგან ხელშეკრულებით ნაკისრი ვალდებულებების ნაწილობრივ ან სრულად შეუსრულებლობის შემთხვევაში, თუ მათ პირობებში შეჩერებულია საგანგებო და გარდაუვალი გარემოება (ფორსმაჟორი). ამ შემთხვევაში, მხარე, რომლისთვისაც ასეთი გარემოებები შეიქმნა, ვალდებულია რაც შეიძლება სწრაფად აცნობოს ამის შესახებ მეორე მხარეს.

8. სხვა პირობები

8.1. გამქირავებლის რეორგანიზაციის შემთხვევაში ხელშეკრულებით გათვალისწინებული მისი უფლებები და მოვალეობები გადაეცემა ადრესატს.

8.2. მოიჯარის რეორგანიზაციის შემთხვევაში, მისი უფლებები და მოვალეობები გადაეცემა მის მემკვიდრეს.

8.3. ხელშეკრულება შედგენილია ორ ეგზემპლარად, თანაბარი იურიდიული ძალის მქონე, თითო მხარის თითოეული.

ეკიპაჟთან სპეციალური აღჭურვილობის იჯარის ხელშეკრულება სავსეა მრავალი ნიუანსებით. მათ მოგვარებაში დაგვეხმარება იურიდიული ფირმის Pravo i Praktika- ს მმართველი პარტნიორი ალექსეი ნიკიტინი.

უნდა აღინიშნოს, რომ საიჯარო ხელშეკრულებები ხშირად არ ეხება მანქანებს მათი ფორმალური მკაცრი მნიშვნელობით (მანქანები, მისაბმელიანი მანქანები), მაგრამ, მაგალითად, სპეციალური აღჭურვილობა (ექსკავატორები, ბულდოზერები, მტვირთავები და ა.შ.), მოწყობილობები (კოშკის ამწეები) ან თვითმფრინავებისა და გემების შესახებაც კი.

დეტალურად განვიხილოთ 6 პუნქტი, რომელიც გათვალისწინებული უნდა იყოს ხელშეკრულებით.

უნდა შევადგინო წერილობითი საიჯარო ხელშეკრულება?

ხელშეკრულების ფორმის შეუსრულებლობა იწვევს მის ბათილობას. თუ ტექნიკა მიიღეს / გადაეცათ ხელშეკრულების შედგენის გარეშე, ხოლო მომსახურების მიწოდების ფაქტი დაფიქსირდა, მაგალითად, ინვოისის შედგენა და გადახდა, დავის შემთხვევაში, მხარეებს შეიძლება სერიოზული პრობლემები ჰქონდეთ ურთიერთობის სწორ იურიდიულ კვალიფიკაციაში და მათი უფლებების სასამართლო დაცვაში.

როგორ განვაახლოთ იჯარა?

წინა პუნქტის დებულებების გათვალისწინებით, ყოველი ახალი პერიოდის განმავლობაში მოიჯარემ და გამქირავებელმა უნდა დადონ წერილობითი ხელშეკრულება, რომლის არარსებობა გააუქმებს იჯარას.

საჭირო ტექნიკის ან სათადარიგო ნაწილების ძებნა კიდევ უფრო გამარტივდა - უბრალოდ დატოვეთ იგი და ისინი დაგირეკეთ.

რა მონაცემები უნდა იყოს მითითებული პუნქტში "საიჯარო საგანი"?

აუცილებელია მიეთითოს ქონების ინდივიდუალური მახასიათებლები - სახელმწიფო სარეგისტრაციო ნომერი, მოდელი, მარკა, წარმოების წელი, ფერი, ძრავის და ძარის ნომერი, სიმძლავრე და ა.შ. ქონების ინდივიდუალური მახასიათებლების არარსებობამ (მაგალითად, მხარეებმა უბრალოდ მიუთითეს Caterpillar- ის ბულდოზერი, ციფრების გარეშე და ა.შ.), ამან შეიძლება გამოიწვიოს ამ ხელშეკრულების დადებას, როგორც არ არის დადებული.

ვინ აიღებს სპეციალური აღჭურვილობის შეკეთების ხარჯებს?

გამქირავებელი ვალდებულია შეინარჩუნოს საიჯარო აღჭურვილობის სათანადო მდგომარეობა ეკიპაჟთან სპეციალური აღჭურვილობის საიჯარო ხელშეკრულების მთელი პერიოდის განმავლობაში, მათ შორის მიმდინარე და ძირითადი რემონტების განხორციელებასა და საჭირო აქსესუარების მომარაგებაში. ეს წესი აუცილებელია და მხარეთა შეთანხმებით ვერ შეიცვლება. ხელშეკრულების დებულება სარემონტო ხარჯების განსხვავებული განაწილების შესახებ ბათილია, რასაც დადასტურებული სასამართლო პრაქტიკაც ადასტურებს.

როგორ სწორად გავანაწილოთ სპეციალური აღჭურვილობის შენარჩუნების ხარჯები?

ზოგადი წესის მიხედვით, მოიჯარე აიღებს სპეციალური აღჭურვილობის კომერციულ მუშაობასთან დაკავშირებით გაწეულ ხარჯებს, მათ შორის საწვავისა და სხვა მასალების გადახდაში მუშაობის დროს მოხმარებული ხარჯებისა და საფასურის გადახდას. მაგრამ მხარეებს უფლება აქვთ თავიანთ შეთანხმებაში დაადგინონ ხარჯების განაწილების განსხვავებული პროცედურა და მეიჯარეს შეუძლია მათ მთლიანად ან ნაწილობრივ აღება.

ქირა: რა უნდა იყოს მითითებული ხელშეკრულებაში?

იჯარა შეიძლება შედგებოდეს ერთჯერადი გადახდისგან ან დაიყოს რამდენიმე ნაწილად: ამ შემთხვევაში, აღჭურვილობის მენეჯმენტის მომსახურება იჯარისგან დამოუკიდებლად გადაიხდება. ქირა შეიძლება ჩამოიჭრას გარკვეული კალენდარული პერიოდების განმავლობაში, მაგალითად, დღეები, თვეები, ან შეიძლება ჩამოიჭრას სამუშაო საათები, მაგალითად, სამუშაო საათების რაოდენობის მიხედვით. მთავარია, ნათლად შევთანხმდეთ იმაზე, თუ როგორ გამოითვლება ეს დრო, ვინ არის პასუხისმგებელი შეჩერებულ სამუშაოებზე სარემონტო სამუშაოების ან, მაგალითად, ეკიპაჟის ნაკლებობის ან სამუშაოს შესრულების ფიზიკური შესაძლებლობის ნაკლებობის გამო.

ერთ-ერთი თვალსაჩინო მაგალითია საარბიტრაჟო საქმე No А42-607 / 2014. დავა წარმოიშვა მცურავი ამწის ტვირთის გადაზიდვის ხელშეკრულებაზე. მოიჯარემ შეიტანა მოთხოვნა მეიჯარისათვის გადახდილი ამწის ბუქსირის გადაზიდვის ღირებულების ანაზღაურებაზე - 6,5 მილიონი მანეთი, რომელიც ამ უკანასკნელმა არ შეასრულა. მემამულემ, თავის მხრივ, შეიტანა საპასუხო სარჩელი 122 მილიონი რუბლის საიჯარო ასანაზღაურებლად ამწის შეჩერების პერიოდისთვის, რომელიც გამოწვეულია ნაოსნობის შეწყვეტით. მთავარი კითხვა არის, უნდა გადაიხადოს თუ არა ქირავნმა ქირა, რადგან თავდაპირველად, გემის ბუქსირება შეუძლებელი იყო ამინდის პირობების გამო, შემდეგ კი გემის მფლობელმა ზამთრის მოახლოების გამო გადაწყვიტა გემის მოთოკვა, ნავიგაცია დაიხურა და ამწის ამოღება ფიზიკურად შეუძლებელი იყო. საქმე სამ წელზე მეტია მიმდინარეობს, მან მიაღწია უზენაეს სასამართლოს, დაუბრუნდა ახალ სასამართლო პროცესს, სხვადასხვა ინსტანციამ გადაწყვიტა ან მოიჯარის სასარგებლოდ, ან გამქირავებლის სასარგებლოდ. სასამართლოებმა შეისწავლეს ფაქტობრივი გარემოებების უზარმაზარი რაოდენობა: მიმოწერა, დეპეშა, გემის ჟურნალი, გემების გადაკეთების პროცედურა, ნავსადგურის პატრონის ბრძანებები და მრავალი სხვა, მაგრამ დავის საბოლოო საკითხი ჯერ არ არის დასმული.

რა თქმა უნდა, საზღვაო დავებს თავისი ნიუანსი აქვს, თუმცა, ეს არ არის პრობლემის არსი. მთავარია, რომ ეკიპაჟთან სპეციალური აღჭურვილობის იჯარის ხელშეკრულებას აქვს საკუთარი მახასიათებლები, რომლებიც მას სერიოზულად განასხვავებს. უნდა გვესმოდეს, რომ ურთიერთობის ამ ფორმას აქვს სპეციფიკური სტრუქტურა რისკების განაწილებისათვის, რომლებიც დაკავშირებულია ხარჯებთან, რემონტებთან, შეჩერებასთან და ეკიპაჟის მენეჯმენტთან, და ყველა ეს პუნქტი უნდა იქნას გათვალისწინებული. პირველ რიგში, ხელშეკრულების დანიშვნა და, მეორე, და ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი, რომ ნათლად ჩაიწეროს ყველა არსებული საკითხი და პრობლემები კორესპონდენციაში. მაგალითად, მოწყობილობა მწყობრიდან გამოვიდა - მეიჯარის შესახებ შეტყობინება უნდა შედგეს შესაბამისად, პირველ რიგში, ელ.ფოსტით, შემდეგ კი ოფიციალურ წერილში ან დეპეშაში. გახსოვდეთ, თქვენ ვერ შეძლებთ ბიზნესისთვის საუბრების შეკერვას და შედეგების შედეგი შეიძლება იყოს მილიონობით დოლარი.

ეკიპაჟისთვის ავტომობილის დაქირავება გულისხმობს, რომ გამქირავებელი უბრალოდ არ გადასცემს მანქანას (შემდგომში ავტომობილი) ლიზინგის მიმღებს დროებითი მფლობელობაში და საფასურად სარგებლობაში. ტერმინი "ეკიპაჟი" ნიშნავს, რომ გარდა ავტომანქანის გადაცემისა, მეიჯარე აწვდის მოიჯარეს მომსახურებას ავტომობილის მართვისა და მისი ტექნიკური მუშაობისათვის (რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 632-ე მუხლი).

მიუხედავად იმისა, რომ მოიჯარე უკეთეს მდგომარეობაშია ვიდრე მეიჯარე, ხელშეკრულების დადებისას მნიშვნელოვანია დაიცვას გარკვეული წესები.

რა მახასიათებლებია კანონით გათვალისწინებული ავტომანქანის ქირავნობის ხელშეკრულება ეკიპაჟთან

ეკიპაჟის მქონე სატრანსპორტო საშუალების საიჯარო ხელშეკრულების შედგენისას, მოიჯარმა უნდა გამოიყენოს გაქირავების ზოგადი წესები, მაგრამ მხედველობაში უნდა იქნეს მიღებული ამ ტიპის ხელშეკრულების ინდივიდუალური მახასიათებლები.

უპირველეს ყოვლისა, მასზე არ ვრცელდება საიჯარო ხელშეკრულების ზოგადი წესი, რომელიც გათვალისწინებულია რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 621-ე მუხლით (რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 632-ე მუხლი), კერძოდ:

• განუსაზღვრელი ვადით იჯარის განახლების წესი;

• კანონი მოიჯარის წინასწარი უფლების შესახებ, დადოს საიჯარო ხელშეკრულება ახალი ვადით.

ეს მეიჯარეს ათავისუფლებს ვალდებულებისაგან (გარკვეული პირობების გათვალისწინებით), რომ დადოს ხელშეკრულება ქირავნთან ახალი ვადით. ამ შემთხვევაში, არ მოქმედებს ზოგადი წესი მოიჯარის პრიმიტეტული უფლების შესახებ, დადოს საიჯარო ხელშეკრულება ახალი ვადით.

გარდა ამისა, ეკიპაჟთან ავტომანქანის ქირაობის ხელშეკრულება ავტომატურად ვერ განახლდება. ამრიგად, ვადის გასვლის შემდეგ, რომელზეც დაიდო საიჯარო ხელშეკრულება, იგი შეწყვეტილად ითვლება და მხარეებმა კვლავ უნდა გამოთქვან თავიანთი ნება ახალი ხელშეკრულების დადების შესახებ.

რჩევა: ამიტომ, თუ მოიჯარეს სურს გააგრძელოს საიჯარო იურიდიული ურთიერთობა, ხელშეკრულების შეწყვეტამდე რამდენიმე ხნით ადრე, გამავრცელებელს უნდა გაუგზავნოთ წერილი ახალი ვადით ხელშეკრულების დადების სურვილის შესახებ.

კითხვა: საიჯარო ხელშეკრულება ეკიპაჟის მქონე ავტომანქანისთვის შეწყვეტილია, მხარეებმა არ გააფორმეს დამატებითი ხელშეკრულება გახანგრძლივების შესახებ, მოიჯარე აგრძელებს სატრანსპორტო საშუალების გამოყენებას, მაგრამ არ იხდის ქირს. არსებობს რისკი, რომ ხელშეკრულების შეწყვეტის შემდეგ მოიჯარეს შეიძლება დაეკისროს ჯარიმა ავტომობილის რეალური გამოყენებისათვის?

პასუხი: არა, მემამულე ვერ დააგროვებს ასეთ ჯარიმას.

საიჯარო ხელშეკრულების თავისებურება ეკიპაჟთან ერთად არის ის, რომ ასეთი ხელშეკრულება საიჯარო ვადის გასვლის შემდეგ არ განიხილება განუსაზღვრელი ვადით (რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 632-ე მუხლის მე -2 პუნქტი) ამრიგად, კონფისკაციის ხელშეკრულების პირობები (რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 622-ე მუხლი) არ შეიძლება გამოყენებულ იქნეს იმ ვალდებულებებზე, რომლებიც წარმოიშვა ხელშეკრულების შეწყვეტის შემდეგ.

პრაქტიკული მაგალითი:სასამართლომ დააკმაყოფილა მეიჯარის სარჩელი მოიჯარისგან სახელშეკრულებო ჯარიმის დაბრუნების შესახებ, მაგრამ უარი თქვა მეიჯარის მიერ დარიცხული ჯარიმის თანხის დაბრუნების მოთხოვნის დაკმაყოფილებაზე ეკიპაჟთან სატრანსპორტო საშუალების საიჯარო ხელშეკრულების შეწყვეტის შემდეგ.

მხარეებმა ეკიპაჟთან გააფორმეს ავტომობილის იჯარის ხელშეკრულება, რომლის თანახმად, გამქირავებელი ვალდებულებას იღებდა მოიჯარეს მიეწოდებინა უბიძგოს დროებითი ფლობისა და გამოყენებისათვის.

შემდგომში ხელშეკრულება შეწყდა.

გამქირავებელი სასამართლოს მიმართა მოიჯარის წინააღმდეგ სარჩელით საიჯარო ხელშეკრულების საფუძველზე დავალიანების დასაბრუნებლად ძირითადი თანხის, ყადაღის დადების, სანავიგაციო მომსახურებისთვის გაწეული ხარჯების, საწვავისა და სხვისი სახსრების გამოყენების პროცენტის სახით. მემამულემ დააკისრა ჯარიმა, ხელშეკრულების შეწყვეტის შემდეგ პერიოდის ჩათვლით.

სასამართლომ უარი თქვა გამქირავებლისათვის ხელშეკრულების შეწყვეტის პერიოდის განმავლობაში დარიცხული ჯარიმის ნაწილის დაბრუნებაზე, რაც მიუთითებს შემდეგზე. სახელშეკრულებო ჯარიმა შეიძლება დაეკისროს მოიჯარეს მხოლოდ ხელშეკრულების შეწყვეტის დღემდე პერიოდის განმავლობაში.

სასამართლომ აღნიშნა, რომ ”საიჯარო ხელშეკრულების შეწყვეტის შემდეგ, გამქირავებელს აქვს უფლება მოითხოვოს ხელშეკრულების ჩამორთმევის გადახდა საიჯარო გადასახადის გადახდის შეფერხების გამო მხოლოდ ხელშეკრულების შეწყვეტის დღემდე პერიოდის განმავლობაში, ვინაიდან მომავალში მხარეთა შეთანხმება ხელშეკრულებით გათვალისწინებული კონფისკაციის გაანგარიშების შესახებ არ ვრცელდებოდა მე -3 მუხლის მე -3 პუნქტის შესაბამისად. რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 453 და სხვა არაფერი მოჰყვა თავად ხელშეკრულებას და მისი შეწყვეტის შესახებ შეთანხმებას. საქმეზე А72-10870 / 2011, ეს გადაწყვეტილება გაუქმდა სესხის შეგროვებისა და საწვავის ხარჯების თვალსაზრისით, მაგრამ დარჩა ძალაში დანარჩენ ნაწილში, ჯარიმის ოდენობის საკითხის ჩათვლით).

კითხვა: ეკიპაჟთან სატრანსპორტო საშუალების საიჯარო ხელშეკრულება შეწყდა, მაგრამ მოიჯარე აგრძელებს სატრანსპორტო საშუალების გამოყენებას და არ იხდის ქირას. პასუხისმგებლობის რა ზომებს შეიძლება საფრთხე შეუქმნას მოიჯარეს?

ასეთ შემთხვევაში, მოიჯარემ უნდა გაითვალისწინოს, რომ გამქირავებელს შეუძლია მოსთხოვოს მას:

• ხელშეკრულების შეწყვეტის შემდეგ ავტომანქანის ფაქტობრივი გამოყენების პერიოდის ქირა. ეკიპაჟისთვის ავტომობილის დაქირავების თავისებურება ისაა, რომ ქირა ხშირად დამოკიდებულია ავტომობილის რეალური გამოყენების დროზე. ამ შემთხვევაში, მეიჯარეს მოუწევს სასამართლოს წარუდგინოს დოკუმენტები, რომლებიც დაადასტურებს ფაქტობრივი გამოყენების დროს. თუ ის არ წარადგენს ასეთ დოკუმენტებს (მაგალითად, წეროს მუშაობის შესახებ მოხსენებები), სასამართლო უარს იტყვის საიჯარო თანხის შეგროვებაზე (ვოლგო-ვიატკას რაიონის FAS– ის 2010 წლის 5 აპრილის დადგენილება საქმეში A43-2616 / 2009);

• სარგებელი სხვისი სახსრების გამოყენებისათვის რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 395-ე მუხლის შესაბამისად, რომელსაც ხელშეკრულების შეწყვეტის შემდეგ დაეკისრება გადაუხდელი საიჯარო გადასახადი.

პრაქტიკული მაგალითი:სასამართლომ მოიჯარისგან შეაგროვა ეკიპაჟთან შეწყვეტილი ავტომანქანის იჯარის ხელშეკრულებით დავალიანებული თანხა, ასევე პროცენტი სხვისი სახსრების გამოყენებისათვის

მეიჯარეს და მოიჯარეს დადებული აქვთ ხელშეკრულება ავტომანქანის ქირაობასთან ეკიპაჟთან. ხელშეკრულების დასრულებამდე ცოტა ხნით ადრე გამქირავებელმა გაუგზავნა მოთხოვნები მოიჯარეს, რომელშიც მან აცნობა დამქირავებელს დავალიანების არსებობის შესახებ. გამქირავებელს შესთავაზა დაუბრუნოს ტექნიკა განლაგების ბაზაზე საიჯარო ხელშეკრულების შეწყვეტასთან და ხელშეკრულების პირობების შეუსაბამობასთან დაკავშირებით, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ აღჭურვილობის არ დაბრუნების შემთხვევაში, მეიჯარეს აქვს უფლება მოითხოვოს გადასახადის გადახდა დაგვიანებული პერიოდის განმავლობაში.

ვინაიდან დამქირავებელმა არ უპასუხა ამ მოთხოვნებს, გამქირავებელი სასამართლოს მიმართა და მოითხოვა მისგან დავალიანების გადახდა, გაწეული მომსახურება და სხვისი სახსრების სარგებლობა.

სასამართლომ დააკმაყოფილა სარჩელი, მოიჯარისგან, მათ შორის, სხვისი ფულის გამოყენებისთვის პროცენტის შეგროვება, მათი გამოანგარიშება შეგროვილი სესხის გათვალისწინებით (მეორე საარბიტრაჟო სააპელაციო სასამართლოს 2012 წლის 17 სექტემბრის გადაწყვეტილება საქმეზე A29-1769 / 2012).

• იჯარით აღებული ქონების ტრანსპორტირების ხარჯების ანაზღაურება (გადაადგილება) (მერვე საარბიტრაჟო სააპელაციო სასამართლოს 2012 წლის 27 მარტის განჩინება საქმეზე A75-4069 / 2011);

• იურიდიული ხარჯების ანაზღაურება სახელმწიფო მოსაკრებლის, იურიდიული ხარჯების გადახდისთვის (დასავლეთ ციმბირის ოლქის ფედერალური ანტიმონოპოლური სამსახურის გადაწყვეტილება 2011 წლის 5 აგვისტოს საქმეზე No.

გასათვალისწინებელია ისიც, რომ ეკიპაჟთან არსებობს ავტომობილების საიჯარო ხელშეკრულების გარკვეული ტიპები, რომლებიც რეგულირდება სპეციალური სატრანსპორტო კოდებით:

• გემის ჩარტერის ხელშეკრულება გარკვეული დროით (დროის ჩარტერი) (რუსეთის ფედერაციის სავაჭრო გადაზიდვის კოდექსის 198-ე მუხლი);

• საიჯარო ხელშეკრულება გემის ეკიპაჟის შიდა საზღვაო ტრანსპორტის ტრანსპორტირების შესახებ (რუსეთის ფედერაციის შიდა წყლის საჰაერო ტრანსპორტის კოდექსის X თავი).

ამის მიუხედავად, მნიშვნელოვანია, რომ მოიჯარემ, რომელიც დადო რომელიმე ამ ხელშეკრულებაში, იცოდეს ეკიპაჟით ავტომანქანის ქირაობის ზოგადი წესები, რომელიც გათვალისწინებულია სამოქალაქო კანონით, რადგან სატრანსპორტო კოდებით დადგენილი მახასიათებლები მხოლოდ მათ ავსებს ან განმარტავს (რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 641-ე მუხლი).

დაბოლოს, რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 609-ე მუხლის მე -2 პუნქტით დადგენილი საიჯარო ხელშეკრულებების რეგისტრაციის წესი არ ვრცელდება ეკიპაჟის მქონე სატრანსპორტო საშუალების საიჯარო ხელშეკრულებაზე. ეს გამონაკლისი გათვალისწინებულია რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 633-ე მუხლით.

რა ფორმაა გათვალისწინებული ეკიპაჟისთვის ავტომობილის იჯარის ხელშეკრულებისთვის

ავტომობილის საიჯარო ხელშეკრულება მკაცრად წერილობითი ფორმით დაიდება, მიუხედავად საიჯარო ვადისა (რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 633-ე მუხლი).

ეს განასხვავებს მას სხვა საიჯარო ხელშეკრულებებისგან (როგორც წესი, საიჯარო ხელშეკრულების წერილობითი ფორმა საჭიროა ვადის მიუხედავად, მხოლოდ მაშინ, როდესაც ერთ-ერთი მხარე მაინც არის იურიდიული პირი; სხვა შემთხვევაში, ქონების იჯარის ხელშეკრულებისათვის, არა უმეტეს ერთი წლისა, წერილობითი ფორმა არ არის საჭირო).

თუ მხარეები არ ასრულებენ ხელშეკრულების წერილობით ფორმას, სასამართლოს შეუძლია დადოს იგი დადებული დაინტერესებული მხარის სარჩელის საფუძველზე.

წერილობითი ხელშეკრულება არ არის მხოლოდ ერთი დოკუმენტი, რომელსაც ხელს აწერენ მხარეები. ეს ასევე შეიძლება დასრულდეს წერილების, დეპეშების, ტელექსების, ტელეფაქსისა და სხვა დოკუმენტების (მათ შორის, საკომუნიკაციო არხებით გადაცემული ელექტრონული დოკუმენტების) გაცვლით, რაც საშუალებას მისცემს საიმედოდ დადგინდეს, რომ დოკუმენტი მხარეზე მოდის ხელშეკრულების შესაბამისად (434 მუხლის მე -2 პუნქტი) რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსი).

პრაქტიკაში ხშირად ხდება ისე, რომ მხარეებმა ეკიპაჟთან გააფორმეს ავტომობილის იჯარის ხელშეკრულება არა ერთი დოკუმენტის ხელმოწერის სახით. ხელშეკრულების დადება ხდება დოკუმენტების გაცვლის გზით, მაგალითად, მხარეები ერთმანეთს გზავნიან გზავნილებს, ინვოისებს და ა.შ. მკაცრად რომ ვთქვათ, ასეთ სიტუაციაში გათვალისწინებული უნდა იყოს ხელშეკრულების წერილობითი ფორმის დაცვა (რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 434-ე მუხლის მე -2 პუნქტი). ამასთან, დადგენილი პრაქტიკის გათვალისწინებით, სასამართლოს შეუძლია ცნოს ხელშეკრულება დადებული იმის გამო, რომ მხარეებს არ აქვთ გაფორმებული ცალკე წერილობითი ხელშეკრულება.

ერთი მხრივ, ეს ქმნის რისკს აღიარონ ავტომობილის იჯარის ხელშეკრულება, რომელიც არ არის დადებული მეიჯარის მოთხოვნის საფუძველზე. ამ შემთხვევაში, მოიჯარე არ მიიღებს იმ მანქანას, რომლის დაქირავებასაც აპირებდა, ან იგი იძულებული იქნება დააბრუნოს იგი მოსალოდნელზე ადრე.

მეორეს მხრივ, იგი გარკვეულ თავისუფლებას აძლევს თვით დამქირავებელს.

როგორ შეიძლება მოიჯარემ აღიაროს ხელშეკრულება, რომელიც არ არის დადებული

მოიჯარისთვის ხელშეკრულების დადებული ცნობა შეიძლება სასარგებლო იყოს იმ შემთხვევაში, თუ გამქირავებელი, დასრულებული წერილობითი ხელშეკრულების არარსებობის შემთხვევაში, მოითხოვს საიჯარო თანხის ოდენობას, ვიდრე შეთანხმდნენ მხარეებს შორის ზეპირად. თუ ხელშეკრულება დადებული იქნა აღიარებული და გამქირავებელს არ გააჩნია ქირის ოდენობის სხვა მტკიცებულება (მაგალითად, დამქირავებლის მიერ ხელმოწერილი ზედნადები, ანგარიში და ა.შ.), მეიჯარეს არ შეეძლება მოიჯარისგან ანაზღაურება.

პრაქტიკული მაგალითი: სასამართლომ გაათავისუფლა ლიზინგის გამცემი სარჩელის საფუძველზე, რომლითაც სალიკვიდაციო იჯარით აღებული სესხის აღება მოხდა, რადგან მხარეებმა არ დადეს ცალკე წერილობითი ხელშეკრულება და შეუძლებელია საიჯარო ფასის დადგენა წარმოდგენილი ჩანაცვლების შინაარსის შინაარსიდან.

გამქირავებელი სასამართლოს მიმართა მოიჯარის წინააღმდეგ სარჩელით, რომლითაც სალიკვიდაციო ხელშეკრულებით გათვალისწინებული დავალიანება აიღო სატვირთო ლიფტით.

სასამართლომ დაადგინა, რომ გამქირავებლის მიერ ნახსენები საიჯარო ხელშეკრულება არ არსებობდა, დაასკვნა, რომ საიჯარო ხელშეკრულების ფორმა არ იყო დაცული და შეთანხმება ცნო რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 633-ე მუხლის შესაბამისად.

მემამულემ 5 ცვლის ანგარიში წარადგინა, როგორც მტკიცებულება დამქირავებელთან დამყარებული ურთიერთობისა და დადგენილი ქირის შესახებ, ზოგიერთ მათგანს ხელი მოაწერა მოიჯარის ადმინისტრაციული დეპარტამენტის უფროსმა.

ვინაიდან შეუძლებელი იყო სატვირთო მანქანების გაქირავების ფასის დადგენა ცვლის ანგარიშების შინაარსიდან და გამქირავებელს არ წარმოუდგენია სხვა მტკიცებულება, რომელიც დაადასტურებს ქირავნობის გაანგარიშების სისწორეს, სასამართლომ არ დააკმაყოფილა მისი სარჩელი (FAS ჩრდილო – დასავლეთის რაიონის 2012 წლის 27 მარტის დადგენილება საქმეზე A56-29840 / 2011 წ. რუსეთის ფედერაციის უმაღლესი საარბიტრაჟო სასამართლოს 2012 წლის 30 მაისის No VAS-6273/12 გადაწყვეტილებით უარი თქვა საქმის პრეზიდიუმზე გადასინჯვის მიზნით, ზედამხედველობის შესაბამისად.

თუ გამქირავებელი მიუთითებს სასამართლოს დამადასტურებელ დამადასტურებელ მტკიცებულებებზე, რომლებიც მხარს უჭერს მხარეებს ფაქტობრივი სახელშეკრულებო ურთიერთობის დამყარებას (მაგალითად, დამქირავებლის მიერ ხელმოწერილი ზედნადები, ანგარიში და ა.შ.), სასამართლოს შეუძლია ან აღიაროს ხელშეკრულება დადებული, ან უბრალოდ ცნობს მხარეებს შორის არსებულ ურთიერთობებს ნებისმიერ შემთხვევაში, სასამართლო მოიპოვებს ქირავნს ქირავნობისგან ამ დამაჯერებელი მტკიცებულების შესაბამისად. ყოველივე ამის შემდეგ, ისინი მოწმობენ მოიჯარის რეალურ დავალიანებაზე მემამულის მიმართ.

პრაქტიკული მაგალითი: სასამართლომ დააკმაყოფილა ლიზინგის გამცემის მოთხოვნა მოიჯარისგან დავალიანების ასანაზღაურებლად ეკიპაჟისთვის ავტომანქანის ქირაობისთვის, საიჯარო ნიშნის საგარანტიო გადასახადის, შერიგების შესახებ განცხადების, ინვოისის საფუძველზე.

გამქირავებელი სასამართლოში მივიდა მოიჯარესთან, რათა ეკიპაჟთან თანამშრომლობის შესახებ ავტომობილის იჯარის ხელშეკრულებით გათვალისწინებული მომსახურებისათვის დავალიანება აეღო. მოიჯარემ უარყო მესაკუთრესთან რაიმე წერილობითი ან ზეპირი შეთანხმება.

მემამულემ სასამართლოს წარუდგინა გზავნილები მოიჯარის ნიშნებით, ინვოისებით, შერიგების შესახებ განცხადებით, რომელსაც მოქირატორის სახელით აწერს მთავარ ბუღალტერს, ანუ იმ თანამშრომელს, რომლის უფლებამოსილებაა ასეთი მოქმედებების შესრულება. შერიგების შესახებ განცხადებები შეიცავდა მითითებებს გამქირავებლის მიერ გაცემული ინვოისების შესახებ.

ასეთ ვითარებაში, სასამართლომ დააკმაყოფილა მეიჯარის სარჩელი, აღიარა ხელშეკრულება, როგორც დადებული და დაადასტურა მოპასუხის რეალური ვალის არსებობა საიჯარო ხელშეკრულების საფუძველზე (შორეული აღმოსავლეთის რაიონის FAS– ის დადგენილება, 2008 წლის 11 მარტის No F03-A73 / 08-1 / 443 საქმეზე A73-3018 / 2007– 17; აგრეთვე ურალის ოლქის FAS– ის 2009 წლის 18 აგვისტოს დადგენილება No F09-5911 / 09-C5 საქმეზე A50-1740 / 2009 საქმეზე, რუსეთის ფედერაციის უმაღლესი საარბიტრაჟო სასამართლოს 2009 წლის 7 დეკემბრის No VAS-16114/09 გადაწყვეტილებით გადაცემაზე უარი თქვა საქმეები პრეზიდიუმს სამეთვალყურეო განხილვისთვის).

ეკიპაჟთან ავტომანქანის დაქირავების შემთხვევაში, შეიძლება დავები წარმოიშვას არა მხოლოდ ქირის ოდენობის, არამედ იმ მომსახურების მოცულობის შესახებ, რომელიც მეიჯარეს უნდა გაეწია.

რჩევა: მოიჯარეს უფლება აქვს უარი თქვას იმ მომსახურების საფასურის გადახდაზე, რომელიც არ იყო განსაზღვრული საიჯარო ხელშეკრულებაში, დამატებით ხელშეკრულებაში ან სხვა წერილობით დოკუმენტში.

თუ ეკიპაჟთან ავტომანქანის იჯარის ხელშეკრულების შესრულებისას, გამქირავებელს მიაწვდის მოიჯარეს მომსახურებას, რომელიც მოიჯარეს არ ეთანხმებოდა მას (კერძოდ, ისინი არ იყო მითითებული საიჯარო ხელშეკრულებაში, დამატებით ხელშეკრულებაში ან სხვა წერილობით დოკუმენტში), მაშინ მოიჯარეს უფლება აქვს არ გადაიხადოს ასეთი დამატებითი თანხის გადახდა. გაქირავების ტომი.

მეიჯარეს შეეძლება მოიჯარისგან დაუბრუნოს თავისი ღირებულება მხოლოდ წერილობითი დოკუმენტის არსებობის შემთხვევაში, რომლის შინაარსიდან შეიძლება გაითვალისწინოს, რომ მხარეები შეთანხმდნენ დამატებით მომსახურებებზე (შესრულებული სამუშაოები, საგარანტიო წერილები, შერიგების აქტები).

პრაქტიკული მაგალითი:სასამართლომ დააკმაყოფილა გამქირავებლის პრეტენზიები ხელშეკრულების მიხედვით დავალიანების ასანაზღაურებლად, მიუხედავად იმისა, რომ დავალიანება ჩამოყალიბდა ტექნიკის მუშაობის შედეგად, რომელიც არ არის გათვალისწინებული ხელშეკრულებაში

მხარეებმა ეკიპაჟთან გააფორმეს მანქანის დაქირავების ხელშეკრულება. შესრულებული მომსახურების ფაქტზე შედგენილ იქნა ხელმოწერილი შესრულებული მომსახურების აქტები, რომელიც მოიცავდა აღჭურვილობის მუშაობას, რომელიც ხელშეკრულებაში არ იყო მითითებული.

ვინაიდან მოიჯარემ არ გადაიხადა დავალიანება, გამქირავებელმა სასამართლოს მიმართა 771.848 რუბლის ოდენობით ავტომობილების დაქირავების ხელშეკრულებით დავალიანების შეგროვების მოთხოვნით.

სასამართლომ დააკმაყოფილა მეიჯარის სარჩელი 693 940 რუბლის ოდენობით დავალიანების ოდენობის შესახებ. ეს თანხა დასტურდება შერიგების აქტით, რომელიც გაფორმებულია კომენტარების, საგარანტიო წერილების, სამუშაოს ნაწილობრივი ანაზღაურების ფაქტის გარეშე (დასავლეთ ციმბირის ოლქის ფედერალური ანტიმონოპოლური სამსახურის გადაწყვეტილება 2011 წლის 22 დეკემბერს, საქმე No02-61 / 2011).

როგორ აღწერს ეკიპაჟთან სატრანსპორტო საშუალების დაქირავების ხელშეკრულების თემას

საიჯარო ხელშეკრულების პირობები არის დეტალური აღწერა, რომლის საშუალებითაც შესაძლებელია უძრავი ქონების დადგენა, რომელიც მოიჯარისათვის გადაეცემა როგორც საიჯარო ობიექტი დროებითი მფლობელობისა და გამოყენებისათვის ან მხოლოდ დროებითი გამოყენებისათვის (რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 606-ე მუხლის 1-ლი პუნქტი, 607-ე მუხლის მე -3 პუნქტი) ...

ამიტომ, ხელშეკრულებაში აუცილებელია მიეთითოს რომელი მანქანა გადაეცემა მოიჯარეს დროებითი მფლობელობისა და ეკიპაჟისთვის გამოყენებისათვის და რა მომსახურებებია გათვალისწინებული. თუ ბევრი სატრანსპორტო საშუალება ან სერვისი არსებობს, უმჯობესია ბმული გაუკეთოთ ხელშეკრულების დანართს მანქანებისა და მომსახურების ჩამონათვალთან. სატრანსპორტო საშუალების შესახებ ინფორმაცია მითითებულია მეიჯარისათვის სათაურისა და სხვა დოკუმენტების შესაბამისად (მაგალითად, ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობა, ავტომობილის პასპორტი).

ეკიპაჟთან საავტომობილო იჯარის ხელშეკრულების საგნის ფორმულირების მაგალითები

ვარიანტი 1.„გამქირავებელი იღებს ვალდებულებას გადასცეს მოიჯარეს დროებითი მფლობელობისთვის და გამოიყენოს მანქანა: GAZ-21102; სარეგისტრაციო დაფა - T543NE99; საიდენტიფიკაციო ნომერი (VIN) - ХТА211020Х0325409; ტიპი - სედანი; კატეგორია - B; გამოშვების წელი - 2000; ძრავა - No X02395409; Თეთრი ფერი; ძრავის სიმძლავრე (კვტ / ც.ძ.) - 51/70; TS პასპორტი - სერია 62АС No776059; ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობა - სერია 45 EX No 062540.

მიმღებისათვის ავტომობილის გადაცემის პარალელურად, გამქირავებელი იღებს ვალდებულებას მოიჯარის მიერ მოიჯარის მიერ მომსახურების გაწევა მითითებული სატრანსპორტო საშუალების (ეკიპაჟის) მართვისა და ტექნიკური მუშაობის სფეროში. ”

ვარიანტი 2.”გამქირავებელი იღებს ვალდებულებას, რომ მოიჯარეს უზრუნველყოს დროებითი მფლობელობისა და გამოყენების სატრანსპორტო საშუალებები საფასურის სახით, ასევე უზრუნველყოს ამ მანქანების მართვისა და მათი ტექნიკური მუშაობის მომსახურება. გადაცემული მეიჯარის სატრანსპორტო საშუალებებისა და მომსახურების ჩამონათვალი მითითებულია ამ ხელშეკრულების No1 დანართში. "

რა პირობების აზრი უნდა შეიტანოს ხელშეკრულებაში, რათა შემცირდეს მოქირატორის რისკები

ასევე უნდა იქნას გათვალისწინებული ეკიპაჟთან სატრანსპორტო საშუალების იჯარის ხელშეკრულების სპეციფიკა, საიჯარო მოვალეობისა და პასუხისმგებლობის პირობების ფორმულირებისას. დამქირავებლის რისკების შესამცირებლად, ხელშეკრულებაში მოცემულია შემდეგი დებულებები.

1. პირობის დაკისრების მაქსიმალური ოდენობის პირობა

აზრი აქვს ხელშეკრულებაში შეზღუდოს ჩამორთმევის მაქსიმალური თანხა, თუ მოიჯარე არღვევს თავის ვალდებულებებს. ეს არის ის, რომ დადგინდეს მაქსიმალური თანხა, რომელიც მეიჯარეს შეუძლია აიღოს მისგან ხელშეკრულების გარკვეული დებულებების დარღვევის შემთხვევაში, რომელზეც დადგენილია ასეთი პასუხისმგებლობა. ყველაზე მთავარია ასეთი ლიმიტის დაწესება ქირავნობის შეფერხების შემთხვევებისთვის.

ეს დებულება არ ეწინააღმდეგება კანონს და გამოიყენება პრაქტიკაში.

პრაქტიკული მაგალითი:სასამართლომ დააკმაყოფილა მეიჯარის სარჩელი ჯარიმის შეგროვების შესახებ, მაგრამ შეამცირა მისი ოდენობა, რადგან ხელშეკრულებით გათვალისწინებული იყო წესი მისი მაქსიმალური ოდენობის შესახებ

შპს "ს" (მოიჯარე) და მეწარმე (გამქირავებელი) დადეს საიჯარო ხელშეკრულება, რომლის თანახმად, გამქირავებელი ვალდებულებას იღებდა მოიჯარას ქირავნობის მიღებას გაუწიოს კომერციული ოპერაციისთვის ორი ტრეკიანი ტრანსპორტიორი ეკიპაჟით და მოიჯარე გადაიხადოს ქირა.

ვინაიდან ლიზინგის მიმღებმა არ შეასრულა ქირასა და სატრანსპორტო საშუალებების მომსახურების საფასურის გადახდის ვალდებულება, გამქირავებელი სასამართლოს მიმართა ხელშეკრულებით გათვალისწინებული სესხის, ტრანსპორტირების ხარჯების და 121,640 რუბლის ჯარიმის მოთხოვნით. 10 კაპიკი სასამართლომ დააკმაყოფილა სარჩელი, მაგრამ ყადაღის ოდენობა შეამცირა 120 480 მანეთამდე. 10 კაპიკი იმის გამო, რომ ხელშეკრულების პირობების თანახმად, მოიჯარის მიერ საიჯარო გადასახადის გადახდის პირობების დარღვევის შემთხვევაში, მეიჯარეს ჰქონდა უფლება შეიტანოს საჩივარი ჯარიმის ანაზღაურებაზე გადასახდელი საიჯარო ღირებულების 0,1 პროცენტის ოდენობით, გადავადების ყოველი დღისთვის, მაგრამ არა უმეტეს ვალის 2 პროცენტისა (დადგენილება მეშვიდე საარბიტრაჟო სააპელაციო სასამართლოდან, 2012 წლის 19 ივლისით, საქმეზე А67-407 / 2012 საქმეზე, დასავლეთ ციმბირის რაიონის FAS- ის 2012 წლის 30 ოქტომბრის გადაწყვეტილება უცვლელი დარჩა).

ავტომანქანის ქირავნობის პასუხისმგებლობის ზღვარზე ეკიპაჟთან ხელშეკრულების პირობების ტექსტის ფორმულირების მაგალითი

”საიჯარო ქირავნობის ვადის დარღვევის შემთხვევაში, მოიჯარმა გადაუხადოს გამქირავებელს ჯარიმა თანხის ___ ოდენობით (მითითებულია მაქსიმალური პროცენტული ოდენობა) გადავადების ყოველი დღისთვის. მითითებული ჩამორთმევის ჯამური ოდენობა არ შეიძლება აღემატებოდეს ამ ხელშეკრულების ___ პუნქტით განსაზღვრული ყოველთვიური ქირის ოდენობას. "

2. ქირავნობის გადახდისაგან გათავისუფლების პირობა (გარკვეულ ვითარებაში)

უპირველეს ყოვლისა, ლოგიკურია ავტომანქანის საიჯარო ხელშეკრულებაში ქირავნობის ოდენობის განსაზღვრა, რაც დამოკიდებულია ავტომობილის ნამდვილი გამოყენების პერიოდზე. ამასთან, ეს შეიძლება არ იყოს საკმარისი ყველა რისკის აღმოსაფხვრელად. ამას გარდა, მოიჯარმა ხელშეკრულებაში პირდაპირ უნდა განსაზღვროს ის პირობები, რომლითაც იგი გათავისუფლებულია ქირის გადახდისგან. მაგალითად, თუ მოიჯარემ, მანქანის დაზიანების გამო, ვერ შეძლო მისი მართვა.

საიჯარო ხელშეკრულების პირობების ფორმულირების მაგალითი, ეკიპაჟის მქონე ავტომანქანის ქირავნობის გადახდისაგან გათავისუფლების შესახებ.

”სატრანსპორტო საშუალების მექანიზმების, მისი ერთეულებისა და სხვა ნაწილების ავარია, რომლის აღმოფხვრა __ დღეს აღემატება, რაც არ აძლევს დამქირავებელს გამოიყენოს იგი დანიშნულებისამებრ, მოიჯარე იხსნება ქირადან მთელი პერიოდის განმავლობაში, სანამ ასეთი ავარია არ აღმოიფხვრება. ავარიების აღმოფხვრის დროის გამორიცხვის საფუძველია მხარეთა მიერ ხელმოწერილი აქტი. "

ეკიპაჟთან ავტომობილის საიჯარო ხელშეკრულების ასეთმა პირობამ შეიძლება მოიჯარეს მისცეს სასამართლოს მეშვეობით დაუბრუნოს მეიჯარეს ზედმეტად გადახდილი ქირა.

პრაქტიკული მაგალითი: სასამართლომ დააკმაყოფილა მოიჯარის მოთხოვნა გამქირავებლისგან მიყენებული ზიანის ანაზღაურების შესახებ, მას წინასწარ გადახდილი საიჯარო გადასახადის სახით, რადგან მოიჯარე გაათავისუფლეს მათი გადახდისგან დაქირავებული ავტომობილის ავარიის გამო

მხარეებმა გააფორმეს საიჯარო ხელშეკრულება სამგზავრო გემთან ეკიპაჟთან.

დაქირავებული ავტო გემის გაჩერების დროს მოხდა საგანგებო გაჩერება; სარემონტო სამუშაოები მხოლოდ ქარხანაში იყო შესაძლებელი.

მოიჯარემ სასამართლოს მიმართა გამქირავებლის წინააღმდეგ თხოვნით მისგან ზარალის ანაზღაურებაზე წინასწარ გადახდილი საიჯარო გადასახდელების სახით, რადგან გემის ავარიის გამო მას არ შეეძლო მისი ექსპლუატაცია.

გემის ჟურნალიდან და საქმის მასალებში წარმოდგენილი გემის ექსპლუატაციის შესახებ აქტებიდან ჩანს, რომ გემი რემონტში იმყოფებოდა და მოიჯარის მიერ არ მუშაობდა ხელშეკრულების შეწყვეტამდე 12 დღის განმავლობაში.

ხელშეკრულებაში მხარეები ითვალისწინებდნენ, რომ გემის მექანიზმების, დანაყოფებისა და სხვა ნაწილების ავარიის შემთხვევაში, თუ მისი აღმოფხვრა ორ დღეზე მეტს აღემატება, მოიჯარე გათავისუფლდება ქირავნობისგან, ავარიის აღმოფხვრის მთელი პერიოდის განმავლობაში. ხელშეკრულების გაანალიზებით, სასამართლომ დაასკვნა, რომ ”მოიჯარის გაქირავება გაქირავებისგან გემის მექანიზმების დაშლის პერიოდში არ არის დამოკიდებული მოიჯარის ბრალის არსებობაზე ან არარსებობაზე ასეთი ავარია.” ავარიის პერიოდში ქირადან გათავისუფლება ხორციელდება გემის ავარიის ფაქტით, დაფიქსირებული დადგენილი წესით.

მეიჯარის წარმომადგენელს არ სურდა ხელი მოაწერინა გემის ექსპლუატაციის შესახებ ტექნიკური აქტის გამოქვეყნების აქტისა და ავარიის აღმოფხვრის დროის გამორიცხვის შესახებ. სასამართლომ მიუთითა, რომ ამ აქტების არარსებობა არ შეიძლება ჩაითვალოს ხელშეკრულების მოთხოვნების შეუსაბამობაში, აქტების ორმხრივი შედგენის აუცილებლობის თვალსაზრისით, ვინაიდან გამქირავებელი არ უარყოფს გემის უსაქმურობის ფაქტს.

სასამართლომ დააკმაყოფილა მოიჯარის მოთხოვნები იმის გათვალისწინებით, რომ ”დამტკიცებულია, რომ მოიჯარეს მიყენებული ზიანი მიაყენა მოპასუხის მიერ მასზე დაკისრებული ვალდებულებების არასათანადოდ შესრულების გამო, მოქირავნისათვის კარგ ტექნიკურ მდგომარეობაში გადაცემული ქონების შენარჩუნების შესახებ” (2009 წლის 30 ივნისის მერვე საარბიტრაჟო სასამართლოს დადგენილება საქმეზე No A75 -639/2009).