Japanische SUVs SUVs. Japanische Autos

Überprüfung gebrauchter SUVs und Crossovers aus russischer Produktion im Wert von bis zu 400.000 Rubel. Heute werden wir die Angebote japanischer Autos bis zu 700.000 betrachten, die in den gleichen Segmenten vertreten sind.

Geländewagen gehören nach wie vor zu den beliebtesten in unserem Land. Die Krise hatte wenig Einfluss auf diesen Trend, außer dass sich die Interessen der Russen in Richtung Second-Hand verlagerten. Und in den besten Zeiten konnte es sich nicht jeder leisten, einen neuen Crossover oder einen vollwertigen Jeep zu kaufen, und jetzt - noch mehr. Daher werden Anzeigen für den Verkauf von Autos, die auf gut beworbenen Portalen veröffentlicht werden, zum Gegenstand der persönlichen Marktforschung, auf die meistens ein Kauf folgt.

Im Gegensatz zu den Beamten, deren Verkauf schwierig ist, geht es dem Gebrauchtwagenmarkt gut. Die Nachfrage ist da, das Angebot wächst – die Auswahl ist groß. Aber auch die Preise ziehen nach oben: Von November 2014 bis November dieses Jahres stiegen sie durchschnittlich um 25 Prozent. Allerdings sind fast alle Verkäufer bereit, Zugeständnisse zu machen, wenn sie schnell verkaufen wollen.

Es gibt sehr interessante Anzeigen, sowohl im Preis als auch im Inhalt. Das Auto in ihnen ist fast perfekt. Bußgeld! Trotzdem ist eine Diagnose an der Servicestation erforderlich. Manchmal bietet der Verkäufer jedoch selbst einen Scheck für Ihr Konto an. Das ist ein großes Plus, denn er hat nichts zu verbergen.

Ist das Budget klein, dann spielt ein sehr attraktiver Preis in vielerlei Hinsicht eine entscheidende Rolle, allerdings muss man sich in diesem Fall bewusst sein, dass das Auto viele „Überraschungen“ mit sich bringen kann. Einige von ihnen liegen auf der Hand, sie sind offensichtlich und der Käufer ist moralisch und finanziell bereit, das Auto schnell in einen ordnungsgemäßen Zustand zu bringen. Später werden jedoch oft versteckte Mängel entdeckt, die weitere Investitionen erfordern.

Auf der anderen Seite können Sie laut Anzeige ein Auto in ausgezeichnetem technischen Zustand kaufen. Sie müssen nur geduldig sein, denn es wird Zeit und einen Tropfen Glück brauchen, um ein solches Auto zu finden, und kein problematisches.

Basierend auf diesen Überlegungen werden wir Angebote im Segment der gebrauchten SUVs und SUVs der Großserie in der angegebenen Preisklasse berücksichtigen.

Suzuki Jimny

Suzuki Jimny dritte Generation (zweite Neugestaltung)

Dieser dreitürige Suzuki ist trotz seiner Kompaktheit und scheinbaren äußeren Frivolität ein vollwertiger "Gauner", der seit 1968 und unter dem Namen Jimny - seit 1970 - produziert wird. Seitdem hat das Auto eine Reihe von Veränderungen erfahren. Zuallererst sind seine Abmessungen gewachsen: War die Länge anfangs 3195, war die Breite 1395, jetzt sind es 3625 bzw. 1600. Die Höhe bleibt gleich - 1670 mm. Hat sich nicht geändert und
Offroad-Essenz der Maschine, die eine Rahmenstruktur, starre durchgehende Achsen, abhängige Dreilenkeraufhängung hat.
Das Allrad-Getriebe mit pneumatisch gesteuerter Vorderachskupplung ermöglicht es Ihnen, die Modi 2WD und 4WD während der Fahrt zu manipulieren und so rechtzeitig auf Veränderungen der Fahrbahn und Wetterbedingungen zu reagieren. Es gibt ein Untersetzungsgetriebe.
Es ist mit einem 1,3-Liter-85-PS-Motor, einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 4-Gang-Automatikgetriebe mit Ganghaltefunktion ausgestattet, die die Kraftstoffeffizienz bei hohen Geschwindigkeiten verbessert.
Je nach Baujahr und Laufleistung wird der Suzuki Jimny für 500.000 - 680.000 Rubel (2012, 78.000 km) und mehr gehandelt, wobei auch Optionen möglich sind. Inklusive Rechtslenker. Für einen 2009 produzierten SUV mit einer Laufleistung von 25.000 Kilometern, der 2015 aus Japan exportiert wurde, dh ohne Fahrt über das Territorium der Russischen Föderation, werden 450.000 Rubel verlangt. Motor - 1,3, Leistung 85 PS, Automatikgetriebe, Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorn, Multimedia und Navigation, ein Besitzer per TCP - es ist sinnvoll, genauer hinzuschauen, wenn Sie die Position des Lenkrads nicht verwirrt.

Suzuki Grand Vitara

Suzuki Grand Vitara der zweiten Generation

Ein kompakter Crossover, der in seinen Fähigkeiten einem SUV nahe kommt, wurde von 1998 bis 2014 produziert, als er durch Vitara New ersetzt wurde. Die erste Generation hatte eine Rahmenstruktur, 2005 wurde der Rahmen in die Karosserie integriert. Das Unternehmen behauptet, dass die SUV-Klasse (Sport Utility Vehicle) mit der Einführung dieses Autos geschaffen wurde, obwohl eine Reihe von Herstellern diese Ansicht bestreiten mögen.

Dank der Einzelradaufhängung ist das Auto gut an die Bedingungen des Stadtverkehrs angepasst, und das Vorhandensein eines permanenten Allradantriebs, einer Mittendifferenzialsperre und eines Untersetzungsgetriebes im Verteilergetriebe ermöglicht es, sich auch bei moderater Fahrweise souverän zu fühlen Offroad-Bedingungen. Je nach Untergrund und Straßenbeschaffenheit können Sie zwischen vier Fahrprogrammen wählen: 4H (permanenter Allradantrieb), 4H Lock (Mittendifferenzial gesperrt), 4L Lock (Herunterschalten aktiviert), N (für das Abschleppen eines Autos ausgelegt) ).

Die fünftürige Version wird mit Motoren von 2,0 Litern und 2,4 Litern mit einer Leistung von 140 bzw. 169 PS angeboten, wobei letztere ein recht ordentliches Drehmoment von 227 Nm hat, das bei 3800 U / min abgenommen wird. Getriebe - 5-Gang-Schaltgetriebe oder 4-Band "Automatik".

In vielen Anzeigen für den Verkauf dieses Autos übersteigt der Preis 700.000, aber Sie können "Grand Vitara" für 650.000 (2,4 Liter, Automatikgetriebe, Laufleistung 74.000 km) und sogar für 625.000 Rubel finden. Stimmt, mit einem 2-Liter-140-PS-Motor, einer Laufleistung von 85.000 Kilometern und einem 2008er Modell. Aber gleichzeitig - mit einer Karosserie ohne Chips und Kratzer, einer Lederausstattung in "exzellentem Zustand", einem originalen TCP und einem Besitzer.

Suzuki SX4

Suzuki SX4 2013 Veröffentlichung

Erstmals auf dem Genfer Autosalon 2006 vorgestellt, wurde der Suzuki SX4, dessen Karosserie von Giorgetto Giugiaros ItalDesign-Studio entworfen wurde, in Front- und Allradversionen mit 1,5- und 1,6-Liter-Benzinmotoren mit einem maximalen Hubraum von bis zu . angeboten 107 PS..., sowie mit einem 1,6 Liter 120 PS Dieselmotor, der uns nicht geliefert wurde. 2010 startete der Verkauf des SX4 mit einem auf 112 PS gesteigerten 1,6-Liter-Motor in Russland. Die Motoren wurden mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe und einer 5-Gang-"Mechanik" kombiniert.

Das Auto hat sehr kompakte Abmessungen (Länge, Breite, Höhe - 4135, 1730-1755, 1585-1620 mm, je nach Antriebsart), aber in der 4 × 4-Version hat es eine recht ordentliche Bodenfreiheit von 190 mm.

Vorderradaufhängung - Einzelradaufhängung McPherson, hinten - Halbradaufhängung (H-förmiger Träger). Das Allradgetriebe ist ein traditionelles Schema für die meisten Crossover mit einer elektronisch gesteuerten Kupplung, die die Hinterräder verbindet, wenn die Vorderräder durchdrehen. Die Kupplung kann zwangsweise geschlossen werden.

Für eine neu gestaltete Suzuki SX4 2013-Version mit einer Laufleistung von 44.000 Kilometern können sie 650.000 Rubel verlangen (Allradantrieb, "automatisch", von einem Beamten gekauft und er hat auch gewartet), aber es gibt Optionen und sind viel billiger . Ein 2009er Frontantrieb mit 104 PS Motor und Schaltgetriebe, dessen Zustand als "nahezu ideal" (50.000 km) bewertet wird, wird für 396.000 Rubel gehandelt. Eine neuere Version in "ausgezeichnetem Zustand" mit einer Laufleistung von 36.000 km kostet 480.000 Rubel. Für dieses Geld - ein 1.6-Motor, 112 PS, Frontantrieb, ordentliche Ausstattung (ABS, ESP, Airbags, Klimaanlage, Front-Power-Zubehör, Sitz- und Spiegelheizung, Bordcomputer, Multi-Rad, mp3-Musik, Zentrale Verriegelung).

Nissan Juke

Nissan Juke 2011-Version

Ein subkompakter Crossover (Länge, Breite, Höhe - 4135, 1765, 1565 mm) mit dem heute extravagantesten Äußeren, dessen Mehrdeutigkeit genau das Gegenteil bewirkt: Manche lieben es, andere nehmen es absolut nicht wahr. Auf dem Genfer Autosalon 2010 wurde er erstmals als Serienmodell präsentiert. Es wird seit April 2011 auf dem Territorium der Russischen Föderation verkauft.

Zunächst wurden dem russischen Verbraucher 1,6-Liter-Motoren angeboten - atmosphärisch und turboaufgeladen mit einer Leistung von 117 bzw. 140 PS. Getriebe - 5- und 6-Gang-Schaltgetriebe und zwei Variatoren, von denen einer (Xtronic CVT M6) einen manuellen Schaltmodus mit Nachahmung von festen Gängen hat).

Die Vorderradaufhängung ist unabhängig von McPherson, die Hinterachse ist halbunabhängig (Torsionsstab). Frontantrieb, voll (All Mode 4 × 4-i mit TorqueVectoring-Drehmomentverteilungssystem).

Die Preisspanne für einen gebrauchten Juke ist recht ordentlich. Sie können einen Anzeigenblock finden, in dem sie zwischen 599.900 und 820.000 Rubel verlangen. Im letzteren Fall schließt der Verkäufer aus
jede Verhandlung, die sich auf die höchste Konfiguration und den hervorragenden Zustand bezieht, obwohl der Motor nicht der stärkste ist (117 PS) und der Antrieb Frontantrieb ist. Laufleistung - 45.000 km.

Es ist nicht einfach, ein Auto mit Allradantrieb und in gutem Zustand zu einem Preis unter 700.000 Rubel zu finden, aber es ist wahrscheinlich möglich. Wenn Sie sich nicht um die 4×4-Formel kümmern, dann scheint die Option für 550.000 Rubel mit einem 99-PS-Motor, Frontantrieb, mit einer Reichweite von 30.000 km und in einwandfreiem Zustand durchaus akzeptabel zu sein, insbesondere für Einsteigerautos -Damen.

Nissan Qashqai

Nissan Qashqai 2010-Version

Das erste Nissan-Modell, das vollständig vom europäischen Designzentrum des Unternehmens entwickelt und im Dezember 2006 in Serie ging, basiert auf einer einheitlichen Plattform mit unabhängigen Vorder- und Hinterradaufhängungen, die auf Hilfsrahmen montiert sind. Es wird mit Motoren von 1,6 und 2,0 Litern mit einer Leistung von 115 und 141 PS vervollständigt. Außerdem sind sie in dieser Reihenfolge den Front- und Allradversionen dieses kompakten Geländewagens "zugeordnet" (Länge, Breite, Höhe - 4321, 1781, 1621 mm). Die Motoren können mit einem von drei Getrieben ausgestattet werden - 5- und 6-Gang-"Mechanik" sowie einem Variator.

Im Jahr 2008 erschien eine siebensitzige Modifikation - Qashqai + 2, die sich von der Basisversion durch eine 135 mm längere Basis, überarbeitete Karosseriegeometrie und -abmessungen unterscheidet (die Länge des Autos wurde um 211 mm erhöht, die Höhe über der dritten Reihe von Sitze - um 38 mm). Zwei Jahre später wurde das Erscheinungsbild des Autos optimiert, die Geräuschdämmung verbessert und die Federung neu konfiguriert, und im Januar 2014 begann der Verkauf des Nissan Qashqai der zweiten Generation.

Die Preise für einen gebrauchten Qashqai sind vielfältig: Autos von 2012 und später sind bereit, billiger als 700 Tausend zu veröffentlichen, vielleicht werden Sie nicht finden. Wenn wir uns Crossovers im Alter von sieben bis acht Jahren zuwenden, können Sie einen viel geringeren Betrag einhalten. Zum Beispiel 465.000 Rubel, die für einen 2007er Qashqai mit 1,6-Liter-Motor, Schaltgetriebe, Frontantrieb und einer Laufleistung von etwa 135.000 Kilometern verlangt werden. Die Allradversion in "ausgezeichnetem Zustand" aus dem Jahr 2008, ausgestattet mit einem 2-Liter-Aggregat, einem Variator und einem Wickeln von 90.000 km auf dem Tacho, wird für 535.000 Rubel gehandelt. Die gleiche Option, aber mit einer um 20.000 Kilometer geringeren Laufleistung, kostet 650.000 und eine siebensitzige Modifikation (70.000 km) - für 649.000 Rubel.

Mitsubishi pajero

Mitsubishi Pajero 2003-Version

Viele möchten dieses legendäre SUV besitzen, dessen Name als beste Werbung dient. Es wurde erstmals im Herbst 1981 auf der Tokyo Motor Show präsentiert. Seitdem haben sich mehrere Generationen verändert, viele Modifikationen erschienen, die Hinterachse ist in Vergessenheit geraten, der Rahmen wurde in die Karosserie integriert, aber das hat dem Ruf des Eroberers der Dakar keinen Abbruch getan. Pajero wurde übrigens mehr als zehnmal Meister des berühmtesten Rallye-Raids, von denen er sechs Jahre in Folge niemandem den Aufstieg auf die höchste Stufe des Podiums erlaubte.

Ab der zweiten Generation, die 1991 auf den Markt kam, ist das SUV mit einem Super Select 4WD Allradantrieb ausgestattet, der später aufgerüstet wurde. Die dritte Generation (1999) wurde mit einer Einzelradaufhängung an allen vier Rädern präsentiert, die das Handling verbesserte, aber die Geländegängigkeit beeinträchtigte. Das 2006 erschienene Auto der vierten Generation erhielt eine verwindungssteifere Karosserie, die die Bewegung in der Stadt noch komfortabler machte.

Es ist unwahrscheinlich, dass es vor fünf oder sechs Jahren möglich sein wird, einen Mitsubishi Pajero für 700.000 Rubel zu kaufen, und die vor 2006 produzierten Versionen passen gut in die angegebene Menge. Für 700.000 wird ein 2003 produziertes Auto mit einem 3,2-Liter-Dieselmotor mit 165 PS und einer Laufleistung von fast 240.000 km angeboten. Aber es gibt sowohl billigere als auch frischere Optionen: 2006, 145.000 km, 3,5-Liter-Benziner mit 202 PS, "Automatik" - und für all das verlangen sie 560.000 Rubel.

Manchmal stößt man auf fast fossile Exemplare, wie dieses: die zweite Generation, 1995, 3,5 Liter, 208 Kräfte, 265.000 km Laufleistung. Das Auto ist auf einem so wunderbaren Kurs, dass es „keine Reparaturen erfordert“ (vertraue ihm, aber überprüfe es!) Und das nur für 130.000 Rubel.

Mitsubishi L200

Mitsubishi L200 2007-Version

Der beliebteste Pickup der Russen wird hier seit Ende der 90er Jahre offiziell verkauft. 1978 debütierte er mit einem zweisitzigen Fahrerhaus, einer Rahmenkonstruktion, einer durchgehenden Hinterachse mit Blattfedern und zunächst nur mit Hinterradantrieb. Zwei Jahre später erschien eine Allradversion, und 1996 stellten die Japaner die dritte Generation vor, die technisch dem Pajero nahe kam.

Das Auto erhielt ein neues Chassis mit einem Sperrdifferenzial in der Hinterachse. Die Motorenpalette umfasst Benziner mit einem Volumen von 2,0, 2,4 Litern und einer V-förmigen "Sechs", sowie 2,5- und 2,8-Liter-Dieselmotoren. Zwei Getriebe wurden angeboten - ein 5-Gang-Schaltgetriebe und ein 4-Band "Automatik". Und - drei Kabinenoptionen: Doppelkabine (Single Cab), zweitürige Viersitzer (Club Cab) und zweireihige Viertürer (Double Cab), mit denen das Auto auf dem russischen Markt angeboten wird. Alle Modifikationen verfügen über eine hintere Differenzialsperre und ein Untersetzungsgetriebe.

Ursprünglich war der L200 als reiner Gebrauchswagen gedacht, doch im Laufe der Zeit wurde er mit immer mehr Anhängern als Alltagsfahrzeug eingesetzt. 2015 erschien der Pickup der fünften Generation, den die Japaner als „urban“ positionierten, unter Beibehaltung des Rahmens, vollwertigem Allradantrieb mit allen Sperren und einer Tieferlegung und Ausstattung mit dem neuesten 2,4-Liter-Dieselmotor, erhältlich in zwei Boost-Optionen - 154 und 181 PS.

Die Preise für den "frischeren" L200 liegen im Allgemeinen weit über 700.000 Rubel, aber Sie können etwas finden. Für 750.000 Rubel wird ein 2008er Pickup mit einer Laufleistung von 146.000 km, einem 2,5-Liter-136-PS-Dieselmotor, Allradantrieb und einem Automatikgetriebe "nicht reparaturbedürftig" angeboten. Über Feilschen wird nichts gesagt, aber heute wird in der Regel alles abgeworfen, so dass es möglich ist, auf siebenhunderttausend zu konvergieren.

L200 der gleichen, d.h. die vierte Generation, aber ein Jahr älter, mit dem gleichen Motor, aber auf "Mechanik" und Allradantrieb, gekauft bei einem autorisierten Händler (wo der Original-Kung geliefert wurde), mit einem Kilometerstand von 97.000 Kilometern und auch „nicht reparaturbedürftig“ können 570.000 kosten. Zumindest verlangt der Besitzer so viel von ihm.

Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport 2007 Veröffentlichung

Basierend auf dem L200 Pickup wurde der Pajero Sport erstmals 1996 vorgestellt. Wie der Pajero hatte er vorne eine Einzelradaufhängung mit Drehstab und hinten eine durchgehende Achse. In weniger als zwanzig Jahren hat es viele Updates erfahren, insbesondere im Jahr 2000 habe ich die Federhinterradaufhängung auf eine Federfederung umgestellt. Er war und bleibt ein echtes SUV mit steifem Rahmen, ehrlichem Allradantrieb, exzellenter geometrischer Geländegängigkeit und hoher Bodenfreiheit (215 mm).

Ausgestattet mit einem Super Select 4WD-Allradantriebsgetriebe der zweiten Generation mit Untersetzungsgetriebe und einer hinteren Differenzialsperre. Es verfügt über mehrere Fahrmodi, die eine einfache Anpassung an unterschiedliche Abdeckungsarten ermöglichen. Es wurde mit einem 2,5-Liter-Dieselmotor nach Russland geliefert, einem 3-Liter-Benzin-V6 mit unterschiedlicher Aufladung. Erhältlich sowohl mit einer 5-Gang-"Mechanik" als auch mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe.

Ein 2007er Auto mit 2,5-Liter-99-PS-Turbodiesel, Schaltgetriebe, Power-Zubehör, Klimaanlage, Velours-Interieur und mit einer Laufleistung von 140.000 km wurde für genau 700.000 Rubel auf einer der Ressourcen ausgestellt. Der Besitzer (dritter im Titel) behauptet, dass sich der SUV in ausgezeichnetem Zustand befindet, einschließlich Motor und Chassis, und ermöglicht Verhandlungen während der Inspektion.

Für Pajero Sport 2006 mit einem 3-Liter-160-PS-Motor und "Mechanik", "Klima", Elektroantrieb aller Sitze und Klappspiegel, Schiebedach, Polsterung mit Stoffinnenausstattung verlangen 545.000 Rubel. Kilometerstand - 100 Tausend. km, vom zweiten Besitzer, der das Auto in "sehr gutem Zustand" anbietet ("geht noch 150.000 km, und mit der richtigen Pflege - und mehr").

Das günstigste SUV des Jahres 2010 mit 65.000 km Reichweite, einem 2,5-Liter-Motor und 178 PS. für 957.000 Rubel gehandelt. Vielleicht haben Sie Glück und finden ein neueres Modell zu einem etwas günstigeren Preis, aber das würde den Rahmen unseres Tests sprengen.

Mitsubishi-Ausländer

Mitsubishi Outlander XL 2009 Modelljahr

Diese mittelgroße Frequenzweiche kam 2001 auf den Markt. Vier Jahre später debütierte die zweite Generation, die zusätzlich zu den einheimischen Motoren mit Aggregaten von Volkswagen und PSA Peugeot Citroen ausgestattet war. Und das verwundert nicht, denn der Citroen C-Crosser und der Peugeot 4007 sind nichts anderes als ein überarbeiteter Outlander.

Der Geländewagen wurde von vielen Autofahrern wegen seines geräumigen Innenraums, des riesigen "Lagerraums", der ordentlichen Ausstattungsliste und des guten Fahrverhaltens geschätzt. Das Getriebe mit drei Modi (2WD, 4WD und 4WD Lock) ermöglichte den Einsatz von Allradantrieb und sogar das Sperren des Mittendifferenzials, was das Auto jedoch nicht zu einem echten „Gauner“ machte.

Die erste Generation des Outlander kam mit 2,0- und 2,4-Liter-Reihenvierern mit 136 und 160 PS. bzw. Im Jahr 2004 erschien ein 2-Liter-Aggregat von Lancer-Evolution im Motorenprogramm, das auf 202 Kräfte reduziert wurde. Das Auto der zweiten Generation, das das XL-Präfix im Namen erhielt, war mit einem 2-Liter-Motor mit 147 PS, 2,4-Liter-170-PS und einem 3-Liter-223 PS ausgestattet, gepaart mit einem Schaltgetriebe, einem Variator und eine "Automatik"...

Wenn Sie nicht vom Gelände schwärmen, ist der Outlander eine sehr gute Option für den Alltag. Für 700 Tausend können Sie leicht ein fünf Jahre altes Auto mit einer Laufleistung von 50.000 km, einem 2-Liter-147-PS-Motor, einem Variator, Frontantrieb und der Versicherung des Besitzers kaufen, dass das Gerät in ausgezeichnetem Zustand ist. gepflegt und gewartet.

Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX 2010-Version

Das Debüt dieses kompakten SUV (Länge, Breite, Höhe - 4295, 1770, 1615 mm, Leergewicht 1270 kg) fand 2010 auf dem Genfer Autosalon statt. Die Abkürzung ASX steht für Active Sport X-over (Crossover für aktives Fahren).

Aufgebaut auf einer verkürzten Mitsubishi Outlander XL-Plattform verfügt er über einen Allradantrieb, der über eine elektromagnetische Kupplung verbunden ist. Der Fahrer kann zwischen drei Fahrmodi wählen: 2WD - Drehmoment wird nur auf die Vorderräder übertragen, 4WD - Drehmoment wird auf alle vier Räder verteilt und die Verteilung wird je nach Straßenzustand automatisch angepasst; 4WD Lock wird verwendet, wenn Sie nach oben oder unten fahren.
Die Motorenpalette umfasst drei Benziner mit 1,6, 1,8, 2,0 Litern Volumen im Leistungsbereich von 117 - 147 PS sowie einen 1,8-Liter-Dieselmotor mit 150 PS.

Das Auto der ersten Generation von 2010 mit einer Laufleistung von 70.000 km liegt weit im Bereich von 700 Tausend Rubel. Für dieses Geld - ein 1,8-Liter-140-PS-Motor mit Variator, Klimaanlage, beheizbaren Vordersitzen, Full-Power-Zubehör, Bordcomputer, Tempomat, Servolenkung, ABS, MP3-Musik mit Lenkradsteuerung.

Eine billigere Option kostet etwa 640.000, aber hier ist der Motor schwächer (117 PS) und das Getriebe ist mechanisch, obwohl die Laufleistung viel geringer ist (44.000 km). In beiden Fällen Frontantrieb. Die 4 × 4-Version wird teurer sein als unser gewähltes Angebot von 700.000 Rubel.

Japanische SUVs vereinen zwei Hauptqualitäten: hohe Zuverlässigkeit und moderate. Besonders beliebt sind Autos, die für den heimischen Markt produziert werden, also mit Rechtslenkung. Solche Modelle sind zuverlässiger und besser ausgestattet. Gleichzeitig verlieren sie rapide an Wert, da die Hersteller die lokale Bevölkerung ständig zum Kauf eines Neuwagens animieren. Dies ist der Hauptgrund für das Interesse an Rechtslenkermodellen auf dem Sekundärmarkt in Russland, insbesondere wenn es sich um japanische Jeeps handelt.

Gründe für die Popularität japanischer Jeeps in Russland

Unsere Landsleute schätzten die echte Qualität und Zuverlässigkeit dank der vielen Vorteile dieser Fahrzeuge.

In Russland sind SUVs aus Japan wegen ihrer außergewöhnlichen Ausdauer sehr beliebt.
Autos haben sich nicht nur an schwer zugänglichen Stellen, sondern auch im städtischen Umfeld hervorragend im Einsatz bewährt. Einer der Hauptgründe für diese Wahl ist der Zustand unserer Straßen und die großen Entfernungen zwischen den Siedlungen.
Japanische Frequenzweichen haben einen anständigen Komfort und sind an den Einsatz unter rauen Bedingungen angepasst.
Sie haben sich auf langen Strecken sowohl in unwegsamem Gelände als auch auf Autobahnen bestens bewährt.
In Japan montierte Autos übertreffen die meisten in anderen Ländern hergestellten Modelle in Bezug auf das Ausstattungs- / Kostenverhältnis.
Japanische SUVs mit Rechtslenkung sind durch eine breite Modellpalette vertreten und verfügen über alle notwendigen technischen Eigenschaften.

Die besten japanischen SUVs werden von Herstellern wie Toyota, Subaru, Mitsubishi, Mazda, Honda, Suzuki, Nissan usw.

Zuverlässige japanische SUVs: Preise

Die Kosten für SUVs aus Japan sind aufgrund des Rechtslenkers deutlich geringer. Dies ist der Hauptgrund für die Preisbildung, hat aber wenig Einfluss auf die Qualität des Fahrzeugbetriebs im Linksverkehr.

Souveränes Fahrkönnen, hohe Zuverlässigkeit und Komfort der Rechtslenker-SUVs aus Japan bei niedrigen Kosten decken die kleinen Unannehmlichkeiten des Fahrens vollständig ab.

TOP 10 der besten japanischen SUVs

TOP 10 der besten japanischen Crossovers und SUVs sehen so aus:

1. Toyota Cruiser 200. Beeindruckende Optik, luxuriöses Interieur und maximale Ausstattung ließen das legendäre Modell unsere Wertung anführen. Überwindet mühelos alle Hindernisse im Gelände. Hat die Wahl zwischen zwei Netzteilen:

4,6 l atmosphärischer V-förmiger 8-Zylinder mit einer Leistung von 309 PS. Benzinmotor.
4,5-Liter-Turbo-Diesel, 8-Zylinder-Aggregat mit 235 PS.

Beschleunigung auf 100 km in 8,6 bzw. 8,9 Sekunden.

2. Nissan-Patrouille. Er hat sich aufgrund seiner Ergonomie und des maximalen Fahrkomforts eine hohe Bewertung verdient, er verfügt über 7 Sitzplätze und einen geräumigen Kofferraum. Bereits in der 6. Generation produziert, war beim Europarat im Einsatz. Die neueste Version verfügt über einen zuschaltbaren Allradantrieb, Differenzialsperren und einen Heckstabilisator.

3. Mitsubishi Pajero. Hoher Komfort, souveränes Geländeverhalten. Unterscheidet sich in einem demokratischen Preis für diese Klasse. Hat einen großen Kofferraum, in dem Sie auf Wunsch die dritte Sitzreihe erweitern können. Ausgestattet mit einem 250-PS-Motor.

4. Subaru-Förster. Der dynamische und kompakte Crossover vereint mehrere Qualitäten: hohe Fahrgast- und Fahrersicherheit, sparsamen Kraftstoffverbrauch und ein attraktives Karosseriedesign. Erhältlich in drei Ausstattungsvarianten. Sehr beliebt ist der 2-Liter-Benziner, der 150 PS leistet. 22 cm Bodenfreiheit und 7 Airbags sind ein guter Indikator für ein Auto dieser Klasse.

5. Honda-Pilot. Geräumiger Kofferraum und geräumiger Innenraum, hoher Fahrkomfort, geringer Kraftstoffverbrauch. Ausgestattet mit permanentem Allradantrieb und in der neuesten Version verfügt er über einen 3-Liter-Benziner mit einer Leistung von 249 PS. In der aktualisierten Version erhielt es eine hervorragende LED-Optik. Die Karosserieform wurde runder und stromlinienförmiger, ein 8-Zoll-Multimedia-Touch-Display erschien in der Kabine.

6. Nissan Pathfinder. Kombination aus hohem Komfort und Kontrollierbarkeit, maximaler Platzierungskomfort in der Kabine. Ausgestattet mit einem Plug-in-Allradantrieb und verfügt über mehrere Fahrmodi. Der leistungsstarke V6-Motor mit 6 Zylindern und 3,5L Hubraum bringt Sie unabhängig von Hindernissen an jedes Ziel.

7. Toyota RAV4. Ausgestattet mit einem geräumigen Kofferraum ist er geschmeidig und dynamisch. Fühlt sich im Gelände und in urbanen Umgebungen großartig an. Das Auto hat Systeme:

Unterstützung beim Ab- und Aufstieg;
Richtungsstabilität;
Drehmomentverteilung entlang der Achsen;
Anti-Rutsch.

8. Mazda CX-5. Kompakte Abmessungen, ansprechendes Design, Innenraumkomfort. Dieses Modell zeichnet sich besonders durch den neuen 2,5-Liter-SKYACTIV-Motor aus. Mit einem so bescheidenen Indikator für einen SUV hat das Auto einen explosiven Charakter, der seinem Aussehen entspricht. Der Salon ist schon in der Grundausstattung mit natürlichen Materialien getrimmt und hat. Die Bodenfreiheit erreicht 21 cm, Beschleunigung auf 100 km in 7,9 Sekunden, Leistung 192 PS.

9. Suzuki Grand Vitara. Das Modell hat eine Auswahl von drei Motoren 2; 2,4 und 3,2 Liter. Zu einem geringen Preis bietet dieses Auto alles, was Sie brauchen, um Fahrspaß und das Endergebnis des Fahrens zu erzielen.

10. Nissan Qashqai. Hochwertige Verarbeitungsmaterialien, einfache Handhabung, komfortable Reisebedingungen. In Russland wird dieses Modell in drei Motorvarianten angeboten:

1.2L Turbobenzin (städtischer Verbrauch 7,8 Liter pro 100 km).
2.0L Benzin (städtischer Verbrauch 9,2 Liter pro 100 km).
1,6l. Turbodiesel (Stadtverbrauch 5,6 Liter pro 100 km).

Dies ist eines der sparsamsten Autos seiner Klasse. Die Ausstattung des Modells hängt von der Wahl der Konfiguration ab, aber auch die Grundausstattung ermöglicht es Ihnen, sich wohl zu fühlen.

Die Wertung könnte viele Modelle umfassen, seien es kleine japanische Mini-Jeeps oder überdimensionale SUVs. Alle hierzulande produzierten Autos sind zuverlässige Fahrzeuge mit einem hohen Maß an Sicherheit und Komfort.

Laut den Besitzern des japanischen Crossovers 2018 sind dies die besten Autos in Bezug auf Geländegängigkeit und Komfort, die sich im Offroad- und Stadtbetrieb gut bewährt haben. 2019 verspricht mit Neuwagen japanischer Hersteller nicht weniger interessant zu werden.

Japanische Hersteller verbessern ständig die Funktionalität von SUVs und konkurrieren in Bezug auf die Produktkosten miteinander. Infolgedessen kauft der russische Käufer Linkshänder-Jeeps viel billiger als europäische Vertreter derselben Klasse.

Wenn Sie sich für den Kauf eines neuen Modelljahres 2018-2019 oder billige Gebrauchtwagen entscheiden, achten Sie auf japanische SUVs, deren Foto bei der Auswahl hilft. Durchdachtes Design und maximale Sicherheit für Passagiere, auch Kinder, machen die Vertreter des Landes der aufgehenden Sonne zu beliebten Fahrzeugen. Je nach Ihren finanziellen Möglichkeiten können Sie Modelle mit Monocoque-Karosserie oder Rahmenstruktur wählen.

Japanische SUVs mit Rechtslenkung sind auf heimischen Straßen nicht so selten anzutreffen. Solche Maschinen gelten als zuverlässiger Kauf und ihre Kosten sind niedriger als für russische Betriebsbedingungen umgerechnet. Was ist der Unterschied zwischen Modellen, bei denen sich das Lenkrad rechts und links befindet?

Im ersten Fall verwirrt die schlechte Sicht beim Überholen den Fahrer. Als besonders gefährlich kann es bezeichnet werden, wenn ein Autofahrer auf die Gegenfahrbahn fliegt. Experten empfehlen, das Manöver nur in größerer Entfernung durchzuführen, um Risiken zu reduzieren. Für Sicherheit sorgen zusätzlich Kameras und Spiegel, die für eine bessere Sicht auf die Gegenfahrbahn und die linke Fahrspur angebracht sind.

Klassiker des Genres - Suzuki Escudo

Der erste ist der Japaner, der seit 1988 produziert wird. Er ist ein ganz typischer Vertreter der SUV-Klasse, die ursprünglich als Dreitürer produziert wurde. Doch wenig später bot der Hersteller ein 5-Türer-Modell an, das noch beliebter wurde.

Heute ist der Suzuki Escudo ein wahrer Traum für einen Städter, der gerne spazieren geht oder für andere Zwecke im Gelände unterwegs ist. Das Auto verfügt über ausgezeichnete Geländegängigkeit, die mit dem originalen Äußeren und dem durchdachten Interieur kombiniert wird.

Von 2005 bis heute finden Sie SUVs der dritten Generation, die auf den Straßen erkennbar bleiben. Sie sind mit den neuesten Sicherheitssystemen ausgestattet und verfügen über alle notwendigen Zusatzfunktionen, die die Fahrt komfortabler machen.

Es ist wichtig, darüber zu sprechen, welche Motoren in die Konfiguration aufgenommen werden können. In der neuesten Generation ließ der Hersteller Käufern die Wahl zwischen mehreren Benzinmotoren. Es kann ein 3,2 Liter oder 2,4 Liter Aggregat sein. Darüber hinaus sind letztere dank des Einsatzes des VVT-Systems sehr leistungsstark und sparsam.

Heller und erkennbarer Mitsubishi Pajero

Dieses Auto wurde 1981 der Öffentlichkeit angeboten. Er ist von Anfang an durch sein durchdachtes Design erkennbar. Das Auto war ein wenig kantig, aber definitiv nicht wie andere SUVs. In der Kabine wurde für Fahrer und Passagiere ein Minimum an Komfort geboten. Einschließlich war das Auto bereits mit einer Klimaanlage ausgestattet.

1991 bot der Hersteller ein modernisiertes Auto an. Obwohl sich seine Designlösung praktisch nicht geändert hat, wurde der aktualisierte Pajero mit einem Knall begrüßt. Das aktualisierte Fahrwerk wurde mit gutem Handling und hervorragender dynamischer Bewegung bei der Überwindung von Hindernissen kombiniert. Damit hat das SUV seine Nische auf dem Weltmarkt souverän besetzt.

Seit Beginn des neuen Jahrtausends startet der Verkauf der dritten Generation des Modells. Zu diesem Zeitpunkt war es bereits bekannt und in der Praxis erprobt. Jetzt hat der japanische Konzern das Auto verbessert, die Karosseriestruktur steifer gemacht und die Vorder- und Hinterradaufhängung geändert. Zur Grundausstattung gehörten zu diesem Zeitpunkt eine Lederausstattung, Klimaautomatik, eine gute Stereo-Ausstattung.

Die vierte Generation des Mitsubishi Pajero wird seit 2006 produziert. Das Auto blieb im Aussehen erkennbar, aber der Hersteller beschloss, das Interieur moderner zu gestalten. Es hat das Armaturenbrett und die Oberflächenmaterialien geändert. Der Fahrersitz ist jetzt fünffach verstellbar. Während die ersten Veröffentlichungen für den relativ bescheidenen Stamm vielleicht peinlich waren, gab es diesmal keine Fragen mehr zu stellen.

Zur Grundausstattung gehören jetzt eine zusätzliche Klimaanlage für die hintere Reihe und ein Tempomat. Die Japaner sind für Fahrer und Passagiere so sicher wie möglich. Immerhin haben die Designer den Körper verstärkt und aufblasbare "Vorhänge" zum Schutz des Kopfes bereitgestellt. Und das zusätzlich zu sechs Airbags.

Das Auto wird mit einem 3,8-Liter-Benzinmotor und einem 3,2-Liter-Dieselmotor zum Verkauf angeboten. Der erste gibt 250 Liter aus. s, und der zweite hat ein Fassungsvermögen von 165 Litern. mit. Die zweite Option wird in einer speziellen Version für russische Betriebsbedingungen präsentiert. Es ist an kaltes Klima angepasst.

Der Honda CR-V ist ein komfortables Auto mit SUV-Eigenschaften

1995 brachte ein japanischer Hersteller ein Auto auf den Markt, das auf den amerikanischen Markt abzielte. Doch von der ersten Aufnahme an ahnte er mit den Vorlieben eines viel breiteren Publikums: Der SUV wurde auch in europäischen Ländern geliebt. Dennoch veröffentlichte der Konzern nach 7 Jahren eine deutlich aktualisierte Version.

Diesmal ist das Modell deutlich größer, komfortabler und funktionaler geworden. Damals war der Innenraum eines SUV der größte seiner Klasse. Was das Design angeht, war es eindeutig eine sportliche Note. Es ist sehr wichtig, dass der Hersteller einige technische Punkte verbessert hat. Also machte er die Karosserie viel härter und arbeitete an der Schalldämmung. So war der Motor auch bei hoher Geschwindigkeit in der Kabine nicht zu hören.

Im Jahr 2006 wurde die dritte Generation des Honda CR-V veröffentlicht. Diesmal ist das Design dynamischer geworden und wird durch einen neuen leistungsstarken Motor ergänzt. Es stimmt, einige potenzielle Käufer haben Fragen zum Äußeren. Da hat Honda seine erkennbaren Merkmale verloren. Aber auch der Innenraum erfreut mit einem hohen Modernisierungsgrad. In der Kabine fielen breitere und bequemere Sitze auf. Sie wurden mit hochwertigen und teuren Oberflächen kombiniert. Vor allem aber fanden die Fahrer eine sehr bequeme und durchdachte Anordnung der Instrumente sowie ein Multifunktionslenkrad vor.

Auf dem Genfer Autosalon 2014 sahen die Besucher ein SUV der vierten Generation. Nach den Versicherungen von Spezialisten wurden seine Baugruppen und Teile zu 65 % recycelt. Die Karosserie ist etwas kleiner geworden, ebenso die Bodenfreiheit – letztere beträgt nun 165 mm. Aber auch der Gepäckraum ist gewachsen, der jetzt 589 Liter fassen kann und auf 1669 Liter angewachsen ist. Gleichzeitig lässt sich die hintere Sitzreihe mit wenigen Handgriffen umklappen.

In der neuesten Version genießt der Fahrer eine sehr komfortable Anordnung der Instrumente, einen Bordcomputer und einen komfortablen Sitz. Für zusätzlichen Komfort sorgt die Möglichkeit, das Lenkrad in verschiedene Richtungen zu verstellen.

Heute wird der Honda CR-V Kunden mit mehreren Motoroptionen angeboten. Es kann ein 2-Liter-Aggregat sein, das 150 oder 155 Liter produziert. mit., je nach Modifikation.

Wenn Sie ein passables, praktisches, sicheres und relativ preiswertes Auto suchen, das in der Stadt und im Freien gleichermaßen erstklassige Leistung zeigt, dann sollten Sie auf die in diesem Artikel vorgestellten japanischen Top-SUVs achten. Bei der Erstellung der Bewertung stand die Zuverlässigkeit im Vordergrund, aber auch die Ausfallhäufigkeit, die problemlose Ersatzteilbeschaffung, die Kosten für die laufende Wartung und die in unseren Breitengraden geforderte Ausdauer wurden berücksichtigt.

Beste japanische SUVs – Was ist ihr Geheimnis?

Japan kann sich nicht mit schlechten Straßen oder rauem Klima rühmen, daher ist der Großteil seiner Autoproduktion auf den Verkauf in Übersee ausgerichtet. Unser Land ist einer der Hauptabnehmer von Produkten der lokalen Automobilindustrie. Für Waren, die nach Russland gehen, sind folgende Besonderheiten charakteristisch, die eine so hohe Popularität ausmachen:

Die besten japanischen Crossovers und SUVs tolerieren trotz ihrer scheinbaren Zerbrechlichkeit unsere Unebenheiten, Offroad-Bedingungen und beeindruckenden Entfernungen zwischen den Siedlungen;
Dies sind anspruchslose Maschinen, die sich durch einen geringen Kraftstoffverbrauch bei verbesserter Leistung der Aggregate unter der Haube auszeichnen;
Die elektronische Befüllung ist erstaunlich. Zum Setpreis erhalten Sie das Gerät so gut wie möglich mit nützlichen Systemen „gestopft“;
Unabhängig vom Zweck der Anschaffung bieten Jeeps aus dem Land der aufgehenden Sonne beneidenswerten Komfort.

Wir präsentieren unsere TOP-10 der besten japanischen SUVs in Sachen Preis / Qualität / Pannenwahrscheinlichkeit.

Bewertung der besten japanischen Frequenzweichen

10. Toyota Land Cruiser Prado

Trotz seiner beeindruckenden Geschichte (die Linie wird seit 1951 produziert) ist es dieses Modell, das unsere Bewertung der besten japanischen SUVs in Bezug auf Zuverlässigkeit eröffnet. Jetzt, nach der nächsten Neugestaltung im Jahr 2013, ist die vierte Generation des Autos auf den Markt gekommen, die sich aufgrund ihres Platzangebots, ihres angemessenen Wartungsaufwands und ihres hohen Komforts ungebrochener Beliebtheit erfreut.

Prado ist ein SUV mit mittlerem Rahmen und bietet gute Leistungen in der Natur, hat jedoch einige Schwierigkeiten auf Asphalt. Wenn Sie häufig in der Stadt und auf langen Autobahnen unterwegs sind, ist es ratsam, eine VX-Modifikation zu kaufen, die sich auf diesen Betrieb konzentriert.

Die Kosten für das Auto beginnen bei 46 Tausend Dollar.

9. Mitsubishi Outlander

Auf Platz neun der besten japanischen Jeeps lag Mitsubishi Outlander. In der dritten Generation wechselte das zunächst als Crossover positionierte Auto in die Kategorie der SUVs. Dies geschah aufgrund verbesserter technischer Eigenschaften:

zwei Arten von Benzinaggregaten: 2,4 Liter mit einem Fassungsvermögen von 168 Litern. mit. oder 3 Liter - 227 Liter. mit.;
Sechsgang-Automatikgetriebe für sanfte Gangwechsel und reduzierten Kraftstoffverbrauch;
unabhängige Hinter- und Vorderradaufhängung, die erhöhte Geländegängigkeit und Stabilität bietet.

Der neue Mitsubishi Outlander erfreut sich seit seinem ersten öffentlichen Auftritt wohlverdienter Beliebtheit. Seine Kosten beginnen bei 23 Tausend Dollar.

Der achte unter den besten japanischen Crossovern war der Subaru Forester. Sein Allradantrieb, neun Airbags, niedriger Kraftstoffverbrauch, angenehmes Design und ein vernünftiger Preis machten dieses Modell fast zu einem idealen Familienauto, und sein beeindruckendes Kofferraumvolumen (1.548 Liter) und fünf Sitze eroberten schließlich die Herzen der Autofahrer.

Das neue Subaru-Modell ist mit einem Benzinmotor mit zwei oder zweieinhalb Litern Volumen ausgestattet und leistet 150 bis 270 PS. oder ein Zweiliter-Dieselmotor mit 150 Litern Hubraum. mit. Das Paket beinhaltet ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder ein CVT von Lineartronic, mit dem Sie die optimale „Befüllung“-Option für sich selbst wählen können. Die Kosten für das neue Modell beginnen bei 27.000 Dollar.

7. Suzuki SX4

Fortsetzung der Wertung der besten japanischen SUVs Suzuki SX4 - ein kleiner Crossover, der in Zusammenarbeit mit dem italienischen Konzern Fiat entwickelt wurde. Erstmals wurde das Modell auf dem Genfer Autosalon 2009 präsentiert und erhielt schmeichelhafte Bewertungen von Experten. Fünf Jahre später wird die zweite Generation von Suzuki veröffentlicht, die erhält:

drei Varianten von Motoren mit einem Volumen von 1,4-1,6 Litern. Darüber hinaus entwickelt Fiat ein 1,9-Liter-Aggregat;
Getriebe - Automatik 4 Stufen oder Mechanik 5/6 Stufen;
Voll- oder Frontantrieb, je nach Konfiguration.

Kompakte Abmessungen, geringes Gewicht, Wendigkeit und aktive Sicherheitssysteme machen ihn zu einem hervorragenden Auto für die Stadt.

Trotz einiger Konstruktionsprobleme, aufgrund derer das Unternehmen große Fahrzeugchargen zweimal zurückrufen musste, wurde der SX4 nach Beseitigung der Mängel zu einem wirklich sicheren und zuverlässigen Vertreter der Bewertung.

Die Kosten für diese Frequenzweiche beginnen standardmäßig bei 17.000 US-Dollar.

6. Suzuki Jimny

Der nächste in der Spitze der japanischen SUVs ist ebenfalls eine Entwicklung von Suzuki mit dem Namen Jimny. Dieses dreitürige Kleinkind hat eine erstaunliche Auftriebsleistung und klettert leicht dort, wo andere stecken bleiben.

Die Maschine wurde entwickelt, um unbekannte Wildnis zu erobern. Seine Leistung ist optimal fürs Gelände: Allradantrieb, 4x4-Achsanordnung, Schalt- oder Automatikgetriebe, Vierzylinder-Benzinmotor mit 1,3 Liter Volumen und 85 Liter Hubraum. sek. beträgt der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch 7,8 Liter pro 100 km.

Der Preis für diesen Miniaturjeep beginnt bei siebzehntausend Dollar.

Lesen Sie auch:

Die Bewertung zuverlässiger Frequenzweichen in Japan setzt die Schaffung von Mazda fort. Der CX-5 ist ein kompakter, sportlicher Jeep mit Allradantrieb, der eine ausgezeichnete Wahl für einen Stadtbewohner ist. Es zeichnet sich aus durch:

fünf Motoroptionen von 2 bis 2,5 Litern, die mit Benzin oder Diesel betrieben werden;
ein Automatikgetriebe mit sechs Stufen, das den ohnehin geringen Kraftstoffverbrauch (7,1 Liter) in der Stadt optimiert;
hohe Höchstgeschwindigkeit von 195 km / h und Beschleunigung auf Hunderte in 9,2 Sekunden;
bescheiden für solche Indikatoren, Abmessungen von 4,5 m Länge und 1,8 m Breite.

Bei der Herstellung von CX-5 werden leichte Materialien verwendet, die es Ihnen ermöglichen, das Gewicht zu minimieren, ohne die Festigkeitseigenschaften zu verlieren und die Sicherheit der Personen in der Kabine zu verringern. Darüber hinaus entlastet dies die internen Knoten und erhöht die Ressourcen ihrer Arbeit.

Die Kosten für die moderne Version dieses SUV beginnen bei 24.000 US-Dollar.

4. Honda CR-V

Der Honda CR-V Jeep, dessen fünfte Generation 2016 auf den Markt kam, kam in der Rangliste der besten japanischen Crossover in Bezug auf die Zuverlässigkeit am nächsten unter die ersten drei. Ursprünglich wurde das Auto als ideale Wahl für die Freizeitgestaltung positioniert, aber eine Reihe von Neugestaltungen und die Einführung einer Reihe von Verbesserungen machten es zu einem vielseitigen Auto, das in der Stadt und in der Natur gleichermaßen beeindruckende Leistungen demonstriert.

Derzeit produzierte Modifikationen sind mit Motoren von 2 oder 2,4 Litern mit einer Leistung von 150 und 186 Litern ausgestattet. mit., Allradfahrwerk und Variatorgetriebe. Trotz der durchschnittlichen Größe und des Gewichts von mehr als zwei Tonnen zeigt das Auto ein hervorragendes Handling, erreicht eine Geschwindigkeit von 190 km / h und kann in 10 Sekunden auf 100 Kilometer beschleunigen.

In der Mindestkonfiguration beginnen die Kosten für diese Frequenzweiche bei 27einhalbtausend Dollar.

Öffnet die Top-Rangliste der japanischen Jeeps Nissan Patrol. Es ist ein geräumiges, siebensitziges Vollformat-SUV mit einem mächtigen 405 PS starken V8-Motor. mit. Er kann eine Last von mehr als einer Tonne "an Bord" nehmen und schnell an den ausgewählten Ort liefern, wobei er eine Geschwindigkeit von 210 km / h erreicht.

Allradantrieb, automatische Federung, hohe Zuverlässigkeit der Mechanismen, eine breite Palette elektronischer Geräte. Dieses Auto hat alles, was Sie brauchen, und ein wenig Overhead. Einziges Hindernis auf dem Weg zum ersten Platz ist für ihn ein recht hoher Kraftstoffverbrauch, der 20,6 Liter in der Stadt und 11 Liter auf der Autobahn beträgt.

Die Kosten für diesen luxuriösen Jeep beginnen bei 52.000 US-Dollar.

Den ehrenvollen zweiten Platz belegt der allradgetriebene Kompakt-Crossover von Toyota. Vor drei Jahren brachte das Unternehmen die vierte Generation eines seiner erfolgreichsten Designs auf den Markt, von dem selbst die ersten Varianten noch im Aftermarket verkauft werden.

Der Hersteller bietet eine große Auswahl, und Käufer haben Zugriff auf sechs Motoroptionen (2-2,5 Liter), Benzin oder Diesel, CVT, Schalt- und Automatikgetriebe. RAV4 zeichnet sich durch einen geringen Kraftstoffverbrauch aus, dessen Durchschnittswert zwischen 6,5 und 9,5 Litern liegt.

In der Standardversion beginnen die Kosten für die Frequenzweiche bei 22.000 US-Dollar. Die Hybridversion kostet deutlich mehr, der Preis beginnt bei 30 Tausend.

1. Suzuki Vitara

An der Spitze der besten japanischen SUVs steht ein weiterer Jeep von Suzuki. Dies ist die vierte Generation des Autos, die den Staffelstab des eingestellten Grand Vitara übernahm und ein würdiger Ersatz für das legendäre Modell wurde. Nach unserer Version ist dies der zuverlässigste, kompakteste, kostengünstigste und günstigste Stadtjeep in Bezug auf die Wartung.

Es zeigt keine außergewöhnlichen Leistungen in Bezug auf Geschwindigkeit, PS oder Kapazität und verfügt über einen relativ bescheidenen 1,4-1,6-Liter-Motor und bis zu 140 PS. mit., einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder Sechsgang-Automatikgetriebe. Gleichzeitig machen die Höchstgeschwindigkeit von 200 km / h, der extrem niedrige Kraftstoffverbrauch von 5,2-6,3 Litern und eine Kombination anderer Eigenschaften das Auto zu einem Spitzenreiter.

In der Standardversion beginnen die Kosten für dieses japanische SUV bei 15,5 Tausend Dollar. Der Preis des Sportmodells beginnt bei 22 Tausend.

Bewertung der besten japanischen SUVs – das Endergebnis

Bei der Zusammenstellung einer Bewertung, welcher japanische Crossover besser ist, haben wir versucht, alle Indikatoren von Autos zu berücksichtigen und die objektivste Bewertung abzugeben. Einige der neuen Autos, die wir in den neuesten Autonachrichten erwähnen, zeigen unter bestimmten Bedingungen die beste Leistung. Hier ist der Durchschnittswert, der unter allen Umständen gilt.

automonth.ru

Japanische SUVs vereinen zwei Hauptqualitäten: hohe Zuverlässigkeit und angemessener Preis. Besonders beliebt sind Autos, die für den heimischen Markt produziert werden, also mit Rechtslenkung. Solche Modelle sind zuverlässiger und besser ausgestattet. Gleichzeitig verlieren sie rapide an Wert, da die Hersteller die lokale Bevölkerung ständig zum Kauf eines Neuwagens animieren. Dies ist der Hauptgrund für das Interesse an Rechtslenkermodellen auf dem Sekundärmarkt in Russland, insbesondere wenn es sich um japanische Jeeps handelt.

Gründe für die Popularität japanischer Jeeps in Russland

Unsere Landsleute schätzten die echte Qualität und Zuverlässigkeit dank der vielen Vorteile dieser Fahrzeuge.

In Russland sind SUVs aus Japan wegen ihrer außergewöhnlichen Ausdauer sehr beliebt.
Autos haben sich nicht nur an schwer zugänglichen Stellen, sondern auch im städtischen Umfeld hervorragend im Einsatz bewährt. Einer der Hauptgründe für diese Wahl ist der Zustand unserer Straßen und die großen Entfernungen zwischen den Siedlungen.
Japanische Frequenzweichen haben einen anständigen Komfort und sind an den Einsatz unter rauen Bedingungen angepasst.
Sie haben sich auf langen Strecken sowohl in unwegsamem Gelände als auch auf Autobahnen bestens bewährt.
In Japan montierte Autos übertreffen die meisten in anderen Ländern hergestellten Modelle in Bezug auf das Ausstattungs- / Kostenverhältnis.
Japanische SUVs mit Rechtslenkung sind durch eine breite Modellpalette vertreten und verfügen über alle notwendigen technischen Eigenschaften.

Die besten japanischen SUVs werden von Herstellern wie Toyota, Subaru, Mitsubishi, Mazda, Honda, Suzuki, Nissan usw.

Zuverlässige japanische SUVs: Preise

Souveränes Fahrkönnen, hohe Zuverlässigkeit und Komfort der Rechtslenker-SUVs aus Japan bei niedrigen Kosten decken die kleinen Unannehmlichkeiten des Fahrens vollständig ab.

TOP 10 der besten japanischen SUVs

TOP 10 der besten japanischen Crossovers und SUVs sehen so aus:

4,6 l atmosphärischer V-förmiger 8-Zylinder mit einer Leistung von 309 PS. Benzinmotor.
4,5-Liter-Turbo-Diesel, 8-Zylinder-Aggregat mit 235 PS.

Beschleunigung auf 100 km in 8,6 bzw. 8,9 Sekunden.

7. Toyota RAV4. Ausgestattet mit einem geräumigen Kofferraum ist er geschmeidig und dynamisch. Fühlt sich im Gelände und in urbanen Umgebungen großartig an. Das Auto hat Systeme:

Unterstützung beim Ab- und Aufstieg;
Richtungsstabilität;
Drehmomentverteilung entlang der Achsen;
Anti-Rutsch.

8. Mazda CX-5. Kompakte Abmessungen, ansprechendes Design, Innenkomfort. Dieses Modell zeichnet sich besonders durch den neuen 2,5-Liter-SKYACTIV-Motor aus. Mit einem so bescheidenen Indikator für einen SUV hat das Auto einen explosiven Charakter, der seinem Aussehen entspricht. Der Salon ist bereits in der Grundausstattung mit natürlichen Materialien ausgestattet und hat ein repräsentatives Erscheinungsbild. Die Bodenfreiheit erreicht 21 cm, Beschleunigung auf 100 km in 7,9 Sekunden, Leistung 192 PS.

10. Nissan Qashqai. Hochwertige Verarbeitungsmaterialien, einfache Handhabung, komfortable Reisebedingungen. In Russland wird dieses Modell in drei Motorvarianten angeboten:

1.2L Turbobenzin (städtischer Verbrauch 7,8 Liter pro 100 km).
2.0L Benzin (städtischer Verbrauch 9,2 Liter pro 100 km).
1,6l. Turbodiesel (Stadtverbrauch 5,6 Liter pro 100 km).

Dies ist eines der sparsamsten Autos seiner Klasse. Die Ausstattung des Modells hängt von der Wahl der Konfiguration ab, aber auch die Grundausstattung ermöglicht es Ihnen, sich wohl zu fühlen.

Lesen Sie auch:

Laut den Besitzern japanischer Crossover im Jahr 2016 sind dies die besten Autos in Bezug auf Geländegängigkeit und Komfort, die sich im Gelände und unter städtischen Bedingungen gut bewährt haben. 2017 verspricht nicht weniger interessant zu werden mit Neuwagen japanischer Hersteller.

Wenn Sie sich für den Kauf eines neuen Modelljahres 2016-2017 oder eines günstigen Gebrauchtwagens entscheiden, achten Sie auf japanische SUVs, deren Foto bei der Auswahl hilft. Durchdachtes Design, leistungsstarker Motor und maximale Sicherheit für Passagiere, auch für Kinder, machen die Vertreter des Landes der aufgehenden Sonne zu beliebten Fahrzeugen. Je nach Ihren finanziellen Möglichkeiten können Sie Modelle mit Monocoque-Karosserie oder Rahmenstruktur wählen.

jeepclubspb.ru

Die besten japanischen Crossover und SUVs

Es gibt Autoklassen, in denen es schwierig ist, genau zu bestimmen, welches Auto besser ist. Nach welchen Faktoren sollten wir zum Beispiel SUVs oder deren vereinfachte Versionen (natürlich nach bestimmten Parametern), die als Crossover bekannt sind, auswählen? Zuverlässigkeit? Geländegängigkeit? Kosten? Schließlich ist ein günstiges Auto beim Kauf vielleicht nicht das wirtschaftlichste, und ein gut ausgestattetes Modell ist keine Tatsache, dass es hervorragende Geländegängigkeit zeigen wird.

Japan ist einer der weltweit führenden Hersteller von Personenkraftwagen. Eine so vielversprechende Richtung wie den Offroad-Fahrzeugmarkt konnten sich natürlich auch lokale Hersteller nicht entziehen. Dank der Einführung der fortschrittlichsten Technologien, des originellen Stils und vieler anderer Vorteile belegen Autos aus dem Land der aufgehenden Sonne dieser Klasse die höchsten Plätze in allen Weltwertungen. Es stellt sich jedoch die Frage - was ist das beste SUV und Crossover aus Japan?

Bewertung der besten japanischen Crossover und SUVs

Wenn Sie sich also für das zuverlässigste Auto dieses Plans entscheiden, haben russische Autofahrer ab 2017-2018 die folgenden japanischen Modelle in diese Bewertung aufgenommen:

Suzuki Grand Vitara. Manche Leute finden dieses Modell ziemlich teuer. Aber seine Zuverlässigkeit und Qualität zahlt die anfänglich aufgewendeten finanziellen Mittel vollständig aus.
Honda CR-V. Das Modell ist nicht nur zuverlässig, sondern kann seine Besitzer auch mit einem stilvollen Erscheinungsbild erfreuen, was für viele Menschen ebenfalls ein wichtiger Faktor ist.
Toyota Rav4. Gehört zur Klasse der kompakten Frequenzweichen. Einerseits kann dies als Minus bezeichnet werden - für diejenigen, die Wert auf freien Platz in der Kabine und im Gepäckraum legen. Andererseits ermöglicht die Kompaktheit der Abmessungen einen effizienteren Einsatz dieses Modells unter schwierigen städtischen Bedingungen.

Bei der Auswahl des besten japanischen Crossovers oder SUV für die Geländegängigkeit wird empfohlen, auf die folgenden Modelle zu achten:

Nissan Frontier Pro-4X. Ausgestattet mit einem Allradantriebssystem. Gehört zur Klasse der Pickups. Der Innenraum dieses Autos ist jedoch groß genug, damit sich mehrere Personen darin wohlfühlen.
Toyota FJ Cruiser. Das Modell zeigt nicht nur gute Geländegängigkeit, sondern hat noch eine Reihe weiterer Vorteile. Dieses Auto hat zum Beispiel ein sehr originelles Aussehen. Zur Ausstattung des Autos gehören ein Kompass, ein Außenthermometer, ein Rolldetektor und viele andere "Goodies", die einem Menschen bei seinen Streifzügen durch die straßenlosen Weiten unseres Planeten sicherlich nützlich sein werden.

Welches Auto Sie anhalten sollten, wählen Sie es zum Selbstkostenpreis:

Mitsubishi Outlander. Ein relativ günstiger Japaner, der auch über Hverfügt – das Auto lässt sich auf 230 Stundenkilometer beschleunigen. Leider werden die anfänglich niedrigen Kosten dieses Modells später durch einen hohen Kraftstoffverbrauch ausgeglichen - bis zu 15 Liter Benzin pro Hunderter der Strecke.
Mazda CX-5. Dies ist das genaue Gegenteil der vorherigen Option. Die Hersteller haben ihr Modell mit einem speziellen proprietären System ausgestattet, mit dem Sie den Abfall des brennbaren Gemischs wirklich sparen können.

Wenn jemand in dieser Hinsicht etwas wirklich Originelles aus Japan kaufen möchte, empfiehlt es sich, die folgenden Modelle zu bewerten:

Honda Ridgeline. Das Auto sieht sehr futuristisch aus. Aber das Aussehen ist nicht das einzige Plus. Mit seinen beeindruckenden Abmessungen verbraucht dieses Modell nur acht Liter Benzin!
Toyota FG Cruiser Trail Teams Sonderausgabe. Ein Modell, das für spannende Cross-Country-Reisen fernab der Zivilisation bestens gerüstet ist.
Toyota Tundra TRD 4x4. Ein riesiger SUV, der nicht nur mehrere Passagiere gleichzeitig transportieren kann, sondern auch beeindruckende Mengen verschiedener Ladungen.

Natürlich werden auch andere Offroad-Automarken in Japan hergestellt, aber die oben beschriebenen verdienen garantiert die Aufmerksamkeit jedes Autoliebhabers.

avtooverview.ru

Beste japanische SUVs | Mein SUV

Jeder weiß, dass japanische Technologie die höchsten Qualitätsindikatoren hat. Autos und insbesondere Fahrzeuge mit hohem Verkehrsaufkommen bilden hier keine Ausnahme. Japanische SUVs haben auf dem Automobilmarkt schon immer Furore gemacht, was nicht verwunderlich ist, da die Ideen von Unternehmen mit asiatischen Zulassungen alle notwendigen Voraussetzungen erfüllen.

Sie können problemlos ein japanisches SUV mit minimalem Kraftstoffverbrauch, einfacher Wartung und relativ hoher Leistung kaufen. Das Wichtigste ist jedoch, dass eine solche Kreation so zuverlässig wie möglich ist, da die Japaner viel Zeit darauf verwenden, dieses Problem zu lösen.

Jedes der unten vorgestellten Autos verdient die schmeichelhaftesten Bewertungen. Wenn Sie einen gebrauchten japanischen SUV oder in einem neuen Zustand kaufen, werden Sie nie bereuen, was Sie getan haben. Gepaart mit beeindruckenden Geschwindigkeits- und Geländeeigenschaften bieten japanische Hersteller einen hohen Komfort im Inneren des Autos. Daher sollten Sie nicht über die Zweckmäßigkeit einer Entscheidung bezüglich des Kaufs eines Fahrzeugs aus Japan nachdenken.

Mit diesem Giganten beginnen wir, japanische SUVs zu analysieren. Der Verkauf des Nissan Patrol begann bereits 1999. Bemerkenswert ist auch, dass heute die sechste Generation des Nissan Patrol SUV produziert wird.

Im Laufe seines Lebens wurde dieses Modell mehr als einer Neugestaltung unterzogen. Bislang ist das SUV möglichst geräumig mit guten Geländeeigenschaften geblieben. Bis zu sieben Sitzplätze befinden sich in der Kabine, die durch einen geräumigen Kofferraum ergänzt wird. Das Auto ist mit einem Plug-in-Allradantrieb, Differenzialsperren sowie einem aktiven Heckstabilisator ausgestattet, was sich sehr positiv auf die Geländeeigenschaften auswirkt.

Anzumerken ist, dass Asphalt neben dem guten Geländeverhalten nicht den Trümpfen des Nissan Patrol zugeschrieben werden kann. Durch die erhöhte Steifigkeit der Vorderachse ist sie bei Fahrten auf der Autobahn schwer zu kontrollieren.

Das SUV hat eine Benzin- und eine Dieselmotorversion. Das Volumen der Einheit beträgt 4,8 bzw. 3 Liter. Viele Autobesitzer beschweren sich über die Schwierigkeiten bei der Wartung der Benzinmotorvariante. Das neueste Modell verfügt über 405 „Pferde“ und ein Volumen von 5,6 Litern.

Honda cr-v

Eine weitere Kreation, die behauptet, der beste japanische SUV zu sein. Hier zeichnet sich eine gute Fahrdynamik aus, gepaart mit hoher Leistung. Die neueste Version des Autos weist einige Änderungen gegenüber früheren Modellen auf. In vielerlei Hinsicht beeinflusste die Metamorphose das Erscheinungsbild. Der doppelte Kühlergrill, die verchromten Seitenfensterlinien und die verbesserte Optik fallen sofort ins Auge.

Der Salon ist immer noch sehr geräumig und geräumig. In der aktualisierten Version unterliegt der Fahrersitz einer Anpassung. Gleiches gilt für das Lenkrad. Ein klares und einfach zu bedienendes Dashboard wird vermerkt. An prominenter Stelle ist ein Bordcomputer installiert, der die Kraftstoffmenge im Tank, die Fahrzeit, die Temperatur außerhalb der Kabine und vieles mehr meldet.

Bei Bedarf können Sie Allradantrieb zuschalten, um schwierige Straßenabschnitte zu überwinden. Das Auto hat gute aerodynamische Eigenschaften. Auch von den Vorteilen kann man die relative Wirtschaftlichkeit der Verwendung feststellen.

Toyota-Geländewagen

Dieser SUV wird seit 1953 produziert. Trotzdem schauen viele Autofahrer diesem gutaussehenden Mann immer noch mit Interesse und sogar Freude entgegen. Mit einer Rahmenstruktur gehört der Toyota Land Cruiser zur Klasse der japanischen Rahmen-SUVs. Es gibt mehrere Variationen dieses Modells, darunter STD, GX und VX. Die ersten beiden Versionen verfügen über ein Schaltgetriebe und einen Turbodiesel mit einem Volumen von 4,2 Litern. Trotz der hervorragenden Befahrbarkeit tritt auch hier das Problem des Betriebs auf einer Asphaltdecke auf.

Wenn ein Toyota SUV für den häufigen Einsatz auf der Autobahn gekauft wird, ist es besser, sich für den VX zu entscheiden. Hier wird ein komfortabler Aufenthalt in der Kabine durch ein gutes Verhalten des Autos auf dem Asphalt ergänzt. Das Auto hat ein Automatikgetriebe und zwei Versionen des Motors - Benzin (mit einem Volumen von 4,7 Litern) und Diesel (4,2 Liter).

Das Auto hebt sich qualitativ vom allgemeinen Hintergrund der SUVs durch die Harmonie und Integrität des Designmusters ab. Es ist innen gut ausgestattet und erfüllt alle notwendigen Sicherheitsanforderungen. Wenn man über Autos mit hohen Passiereigenschaften spricht, ist es erwähnenswert, dass viele Leute japanische SUVs mit Rechtslenkung als unangenehm empfinden. Wir werden mit angepassten Versionen für unsere Verhältnisse beliefert, daher gibt es auf dieser Basis keine großen Probleme.

Dieser SUV verfügt über ein verstellbares Lenkrad und einen bequemen Fahrersitz, der ebenfalls mit einer ähnlichen Funktion ausgestattet ist. Die dritte Sitzreihe ist eingefahren, was den geräumigen Kofferraum noch geräumiger macht. Japanische SUVs haben hohe Nennleistungen. In diesem Fall entspricht die Motorleistung also 250 PS.

moj-vnedorozhnik.ru

Klassiker des Genres - Suzuki Escudo

Heller und erkennbarer Mitsubishi Pajero

Zur Grundausstattung gehören jetzt eine zusätzliche Klimaanlage für die hintere Reihe und ein Tempomat. Die Japaner sind für Fahrer und Passagiere so sicher wie möglich. Immerhin haben die Designer den Körper verstärkt und aufblasbare "Vorhänge" zum Schutz des Kopfes bereitgestellt. Und das zusätzlich zu sechs Airbags.

Der Honda CR-V ist ein komfortables Auto mit SUV-Eigenschaften

Auf dem Genfer Autosalon 2014 sahen die Besucher ein SUV der vierten Generation. Nach den Versicherungen von Spezialisten wurden seine Baugruppen und Teile zu 65 % recycelt. Die Karosserie ist etwas kleiner geworden, ebenso die Bodenfreiheit – letztere beträgt nun 165 mm. Aber auch der Gepäckraum ist gewachsen, der jetzt 589 Liter fassen kann und auf 1669 Liter angewachsen ist. Gleichzeitig lässt sich die hintere Sitzreihe mit wenigen Handgriffen umklappen.

Heute wird der Honda CR-V Kunden mit mehreren Motoroptionen angeboten. Es kann ein 2-Liter-Aggregat sein, das 150 oder 155 Liter produziert. mit., je nach Modifikation.

polnyi-privod.ru

Ungewöhnliche SUVs aus Japan

Japanische SUV genießen auf dem Automobilmarkt seit jeher wohlverdienten Respekt. Dies liegt daran, dass die Ideen von Unternehmen aus dem Land der aufgehenden Sonne alle notwendigen Voraussetzungen erfüllen. Darüber hinaus, und vielleicht am wichtigsten, sind alle Autos aus Japan so zuverlässig und langlebig wie möglich.

Übrigens, obwohl die Japaner nicht „die Gründer“ von Geländewagen sind, kann man mit Sicherheit sagen, dass sie „die Mode für zivile SUVs eingeführt haben“. Die Geschichte japanischer SUVs reicht bis ins Jahr 1934 zurück. Als unter der Marke Mitsubishi das PX33-Konzept mit 4 × 4-Radstand eingeführt wurde. Der erste vollwertige Geländewagen erschien jedoch erst 1951 in Japan - er wurde von Nissan auf Basis des legendären Willys entwickelt.

Isuzu VehiCROSS

VehiCROSS ist ein Kompaktrahmen-SUV von Isuzu. Das Auto hebt sich einst sowohl durch das Äußere als auch durch den progressiven Allradantrieb vom Hintergrund anderer SUVs ab. Als originelle Designlösung ist das "Dock" in der Hintertür und im Inneren zu erwähnen.

Ein interessantes Merkmal des Modells sind außerdem spezielle Verkleidungen auf der Motorhaube, um die Lichtreflexion in den Augen des Fahrers zu reduzieren, und ein unlackierter "Rock" aus strapazierfähigem Kunststoff, der die Karosserie vor Spänen schützt.

Angetrieben wurde das Auto von einem 3,2-Liter-V6-Benzinmotor, gepaart mit einer 4-Band-Automatik. Der Isuzu VehiCROSS wurde mit einem Torque-On-Demond-Verteilergetriebe ausgestattet. Federung: vorne - unabhängig mit zwei A-Hebeln und Stabilisator, hinten - Federung an drei Längslenkern mit Panhardstab.

Bemerkenswert ist, dass der Isuzu VehiCROSS zum ersten Mal in der Geschichte der Serienfahrzeuge mit Kayaba-Sportstoßdämpfern mit zusätzlichen Kammern zur Gasexpansion ausgestattet wurde. Die Kabine wurde mit Recaro Trend-Sitzen und einem Momo-Sportlenkrad ausgestattet. Das Auto wurde nur in Japan und den USA verkauft. Von 1997 bis 2001 wurden 5958 Exemplare produziert.

Subaru Baja

Der Baja ist ein mittelgroßer Pickup mit Allradantrieb, der erstmals im Juli 2002 auf der Detroit Auto Show von Subaru vorgestellt wurde. Das Modell basiert auf einer Hybridplattform, die Outback- und Legacy-Elemente umfasst. Das Design des Autos kombiniert gekonnt sowohl einen klassischen Pickup (aufgrund des kleinen offenen Karosserieraums) als auch einen SUV. Entlang des gesamten Umfangs der Karosserie sind Kunststoffschutzplatten angebracht.

Ein weiteres Merkmal der Karosseriestruktur ist die Trennwand hinter den umklappbaren Rücksitzen, die bei Bedarf entfernt werden kann. Die Leistungspalette wird durch zwei Versionen von 2,5-Liter-4-Zylinder-Benzinmotoren repräsentiert. Der Basismotor hat 165 PS, während die Turbo-Version 210 PS hat. Getriebe - 5-Gang "Mechanik" oder 4-Band "Automatik". Das Modell wurde im April 2006 fertiggestellt. 2002-2006 nur 30.000 Autos wurden verkauft.

Suzuki X-90

Der Suzuki X-90 ist das erste Serienauto mit einem zweitürigen Targa-Coupé und einem T-Bar auf dem Dach. Das Modell wurde auf Basis des Suzuki Escudo (ca. 70 % der Teile) entwickelt. Das Auto war mit einem 1,6-Liter-4-Zylinder-Motor mit 100 PS ausgestattet.

Trotz seiner geringen Größe hatte der Suzuki X-90 einen ziemlich geräumigen Innenraum. Darüber hinaus hatte das Auto einen beneidenswerten Kofferraum in Bezug auf die Ladekapazität. Der Dachquerträger konnte in wenigen Minuten entfernt und wieder eingebaut werden. Die Decke selbst war aus Glas. Das Modell wurde von 1995 bis 1997 produziert. Leider ist die Suzuki X-90 Flotte sehr klein, es wurden während der ganzen Zeit nur 1400 Exemplare produziert.

Honda-Element

Der Honda Element ist ein kompakter Crossover, der von 2003 bis 2011 produziert wurde. Das Auto ist auf Basis des Honda CR-V gebaut, jedoch in einem völlig anderen, "würfelförmigen" Karosseriekonzept. Darüber hinaus wurde das vom CR-V entlehnte Chassis ebenfalls einem großen Upgrade unterzogen. Der „Trick“ des Honda Elements ist der komplette Verzicht auf eine Mittelsäule, weshalb die Ingenieure die Karosserieanbindungen, Schweller verstärken und auch zusätzliche Versteifungen in den Türen einbauen mussten.

Angetrieben wurde das Auto von einem 2,4-Liter-4-Zylinder-Motor mit 166 PS. und 161 Nm Drehmoment. Der Motor wurde mit einem Schalt- oder Automatikgetriebe kombiniert. Der Honda Element wurde mit einem hydromechanischen DPS-Automatikgetriebe mit Frontantrieb oder Allradantrieb hergestellt.

Flügeltüren, ein separates hinteres "Tor" und mehrere Möglichkeiten zur Umgestaltung der Kabine machten es möglich, das Auto nicht nur für den Transport von sperrigen Gütern ohne zusätzliche Gepäckträger zu verwenden, sondern das Auto sogar als Zelt zu verwenden eine Wanderung oder als Zuhause auf Rädern.

Acura ZDX

Der Acura ZDX ist ein viertüriger Crossover mit Coupé-Styling-Elementen. Dies ist eines der teuersten und interessantesten Modelle der amerikanischen Division der Honda Corporation. Das Auto ist in Größe und Design dem BMW X6 sehr ähnlich, der nach der ursprünglichen Idee antreten sollte. ...

Unter der Haube des Acura ZDX steckt ein 3,7-Liter-V6 mit 300 PS. und 366 Nm Drehmoment, gepaart mit einem 6-Gang-Robotergetriebe mit Handschaltung. Die Produktion des Modells wurde 2013 aufgrund geringer Verkaufszahlen eingestellt.

Mitsubishi Pajero Jr. Fliegender Mops

Mitsubishi Pajero Junior ist ein kompaktes SUV, das von 1995 bis 1998 produziert wurde. Mitte der 90er Jahre gewann der sogenannte "englische Retro-Stil" in Japan an Fahrt. Viele Autohersteller des Landes der aufgehenden Sonne haben ihre Produktpalette um spezielle Versionen erweitert, die "unter den britischen Klassikern" stilisiert sind.

Mitsubishi Pajero Jr. Fliegender Mops. Der Wagen erhielt verbreiterte Radhäuser im Stil von London Cabs, einen Kühlergrill „a la Mercedes-Benz der 30er Jahre“ und spezielle Vielspeichenräder. Verwirrt nur eine Sache - aus irgendeinem Grund wurde nur die Front des Autos im Retro-Stil hergestellt. Hinten wurden nur andere Leuchten verbaut. Offenbar haben diejenigen, die Pajero Jr. Der fliegende Mops entschied, dass das Retro-Styling auf der Vorderseite ausreichen würde.

Da hatte auch das Interieur keine Andeutungen von „alt“ – das übliche stumpfe Plastikinterieur eines japanischen Autos der Mitte der 90er Jahre. Als Ergebnis wurden nur 149 Pajero Jr. verkauft. Fliegender Mops.

Welche ungewöhnlichen japanischen Geländewagen kennen Sie?

veddro.com

Japanische Frequenzweichen 2014-2015

Japanische Frequenzweichen haben den amerikanischen Markt längst erobert und sich als Marktführer in Russland fest etabliert. Jeder GUS-Fahrer weiß, dass die Autoindustrie des Landes der aufgehenden Sonne für Qualität, Komfort und Sicherheit steht. Doch nicht jeder kann sich ein neues SUV von Herstellern wie Mazda, Nissan oder Toyota leisten. Wer sich den Genuss eines neuen Crossovers nicht versagen möchte, sollte daher die aktuelle Alternative nutzen – ein japanisches Auto mit geringer Laufleistung zu kaufen. Dafür eignen sich Modelle, die seit Anfang 2014 auf den Markt kommen, perfekt.

Suzuki Vitara

Vielleicht denken einige Fans japanischer Autos, dass dieses Modell eine neue Generation des berühmten Grand Vitara-Crossovers ist. Doch diese 2014 vorgestellte Kreation der Firma Suzuki ist als komplett neues SUV zu betrachten.

Die Namensgleichheit der beiden unterschiedlichen Modelle ist ein Marketing-Trick, um das neue Produkt so schnell wie möglich populär zu machen.

"Suzuki Vitara" ist bereit, seinem Besitzer einen ungewöhnlichen und stilvollen Auftritt zu bieten, der sowohl Männern als auch erfolgreichen Frauen gefallen kann.

Der Radstand des modischen Crossovers beträgt 2500 mm, die Bodenfreiheit gefällt mit einer Bodenfreiheit von 185 mm. Die Abmessungen des Autos ermöglichen es 5 erwachsenen Passagieren, bequem in die Kabine zu passen.

Bewertung des Autos Suzuki Vitara:

Das maximale Gepäckvolumen, auf das Autofahrer, die auf den Suzuki Vitara achten, zählen können, beträgt 375 Liter.

Beim Thema Interieur ist darauf zu achten, dass den Käufern Kanten und Einsätze in verschiedenen Farben zur Verfügung stehen. Sie werden als Option angeboten. Solche Einsätze können die Wahrnehmung des Salons erheblich auffrischen und ihn entweder solide oder jugendlich machen. Wer einen gebrauchten Suzuki Vitara kaufen möchte, sollte bedenken, dass es auf dem Zweitmarkt auch Versionen mit hellerem Innenraum geben kann.

Angesichts des Leistungspotenzials des neuen japanischen Autos werden Autofahrer mit einer sehr begrenzten Auswahl an Aggregaten konfrontiert - Benzin und Diesel, dh nur 2.

Beide 4-Zylinder-Motoren verfügen über eine 16-Ventilsteuerung mit 120 PS. mit. und einem Volumen von 1,6 Litern. Bei solchen ähnlichen Anzeigen geben die Motoren unterschiedliche Drehmomente ab: Diesel - 156 Nm (6-Gang-Getriebe) und Benzin (Automatik für 6 Bereiche) - 320 Nm bei 4400 U / min.

Mazda CX-3

Im vergangenen Herbst wurde der Mazda CX-3 im sonnigen Los Angeles präsentiert. Um Kenner der weltweiten Autoindustrie zu beeindrucken, reichte der Auftritt eines kompakten japanischen SUV aus. Das Auto ist wirklich schön geworden – in den gebrandeten glatten Linien der Firma Mazda spürt man die sportliche Aggression des Crossovers. Dieses Gesamtbild wird durch einen großen Kühlergrill, einen stylischen Lufteinlass und eine schräge Optik harmonisch ergänzt.

Mit solchen externen Blinkern hat das Auto einen Radstand von 2570 mm. Die Breite der japanischen Neuheit erreicht 1765 mm, die Länge beträgt 4275 mm und die Höhe ist auf 1550 mm begrenzt.

Der Abstand von 160 mm deutet darauf hin, dass es besser ist, das Auto innerhalb der Stadt zu verwenden, obwohl Sie bei Bedarf die Herausforderung unbefestigter Straßen annehmen können.

Bewertung des Autos Mazda CX-3:

Der Mazda CX-3 2014 mit einem offensichtlich frischen Äußeren wird diejenigen, die eine Revolution im Innenraum des Autos erwartet hatten, leicht enttäuschen - das Innere wiederholt tatsächlich das Innere des Mazda 2. Aber die Entwickler bereicherten das SUV dennoch mit einzigartigen Elementen (Türverkleidung Gestaltung usw.).

Im Innenraum des Mazda CX-3 gibt es noch ein weiteres Merkmal: Die Rücksitze sind über das Niveau der Vordersitze angehoben, und das Design der Sitze deutet darauf hin, dass es besser ist, näher an der Mitte zu sitzen. All diese Innovationen erleichtern das Einsteigen der Passagiere in der hinteren Reihe erheblich und verbessern die Sicht erheblich.

Ein 2,0-Liter-Benzinmotor hat zwei Arten von Boost. Der 4-Zylinder-Dieselmotor hat ein Volumen von 1,5 Litern und eine Leistung von 105 "Pferden".

Alle Aggregate sind wahlweise mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe mit neuem Drehmomentwandler oder einer 6-Gang-Mechanik ausgestattet.

Honda cr-v

2015 eröffnet Fans der japanischen Autoindustrie die Möglichkeit, das aktualisierte SUV zu genießen. Die überarbeitete Version des CR-V wird Sie mit neuer Optik, einem modifizierten stylischen Kühlergrill und einem überarbeiteten Heckdesign begeistern.

Die Länge der Frequenzweiche bleibt unverändert (4570 mm), die Bodenfreiheit kann je nach Konfiguration zwischen 170 und 187 mm variieren.

Honda CR-V Autobewertung:

Der Innenraum des aktualisierten Autos bietet problemlos Platz für 5 Personen, und die hohe Ergonomie ermöglicht dem Fahrer, sich schnell an die Arbeit mit dem neuen Armaturenbrett und der neuen Mittelkonsole zu gewöhnen. Der Salon erhielt außerdem ein 7-Zoll-Touchscreen-Display. All dies wird harmonisch ergänzt durch frische Chromakzente und hochwertige Materialien. In puncto Sichtbarkeit liegt es auf einer Höhe, die man von Honda erwarten darf.

Der Kofferraum des Crossovers ist geräumig - 589 Liter, und bei Bedarf kann der Laderaum durch Umklappen der Rücksitze auf 1669 Liter vergrößert werden.

Zum Thema Optionen ist anzumerken, dass das Auto mit einem verbesserten Tempomat ausgestattet war. Seine Besonderheit besteht darin, dass die Elektronik neben den üblichen Funktionen (Festlegen von Abstand und Geschwindigkeit) Fahrzeuge in der Nähe der Frequenzweiche überwacht und deren mögliche Flugbahn vorhersagt.

Nissan Murano

Das kommende 2015 war ein besonderes Jahr für das Unternehmen Nissan, das in New York den neuen Nissan Murano präsentierte. Dies ist die dritte Generation des beliebten Crossovers aus Japan und unterscheidet sich deutlich von früheren Versionen.

Beachten wir das markante Erscheinungsbild von "Murano" - das neue Design entpuppte sich als wirklich revolutionär. Und das ist nicht verwunderlich, denn die Entwickler standen vor der Aufgabe, ein Serienmodell auf den Markt zu bringen, das alle Eigenschaften eines Showcars aufweisen sollte.

Die Karosserie des 2015er Nissan Murano ist reich an auffälligen Chromelementen und macht mit einer kühnen Stromlinienform auf sich aufmerksam. Der stylische und große Kühlergrill hat automatische Rollläden, und die moderne Optik ähnelt in der Form vage einem Bumerang. Die Hecksäulen sind für eine vollwertige helle Bildgestaltung abgedunkelt und bilden den sogenannten Schwebedacheffekt. Diese ganze Komposition sieht sehr harmonisch, kreativ aus und lässt Sie den Atem der Zukunft spüren.

Überblick über das Auto Nissan Murano:

Die Änderungen gingen nicht am Innenraum des muskulösen Autos vorbei. Das Innendesign wurde im Vergleich zu früheren Versionen mit futuristischen Elementen und teureren Veredelungsmaterialien angereichert.

Das Armaturenbrett wurde mit einem 7-Zoll-Bildschirm ausgestattet, mit dem Sie alle für den Fahrer wichtigen Informationen schnell lesen können. Die Mittelkonsole wiederum macht mit einem 8-Zoll-Touchscreen-Display auf sich aufmerksam, über das Sie praktisch alle Funktionen des Autos bequem steuern können. Es war dieser Schritt in Richtung Technik des Innenraums, der es den Entwicklern ermöglichte, die Zahl der mechanischen Tasten im Nissan Murano auf bescheidene 10 zu reduzieren.

Die Neuheit wird voraussichtlich mit zwei Arten von Aggregaten ausgestattet sein, von denen einer ein Volumen von 3,5 Litern, ein verteiltes Kraftstoffeinspritzsystem und einen 24-Ventil-Zeitsteuerungsmechanismus haben wird. Ein solcher Motor wird den Murano in 8 Sekunden auf 100 km / h beschleunigen können. Eine Besonderheit dieses Motors wird seine erstaunliche Effizienz sein: Bei einem so greifbaren Volumen benötigt er bis zu 9 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer.

Die zweite Version des Kraftwerks, die russische Autofahrer wählen können, wird ein Hybrid sein: ein 2,5-Liter-Turbo-Benziner und ein Elektromotor. Dadurch kann der Besitzer eines solchen "Murano" die Kraft von 250 "Pferden" genießen.

Lexus NX 200t

2014 präsentierte der Automobilriese Lexus in Peking sein neues Modell NX 200t. Der Hauptunterschied dieses neuen Artikels ist die verbesserte Leistung gegenüber der Standardversion.

Die Karosserie des NX 200t folgt eigentlich der Form des weniger aufgeladenen Modells, mit Ausnahme von zwei Endrohren, die dem Design des Hecks eine sportliche Note verleihen.

Wer möchte, kann das Erscheinungsbild der Frequenzweiche aber noch radikaler beeinflussen. Wer sich den Lexus NX 200t mit F SPORT-Paket leisten möchte, bekommt ein Auto mit vergrößertem Kühlergrill, der mehr als beeindruckend aussieht, einem aggressiv-sportlichen Stoßfänger mit spürbaren Aerodynamik-Elementen und 18-Zoll-Felgen.

Im Innenraum findet der Besitzer mit einem sportlichen Crossover-Paket einen verbesserten Seitenhalt für die Vordersitze, ein Dreispeichen-Lenkrad, Aluminium-Pedalauflagen und perforierte Lederausstattung. In der regulären Version wiederholt der Innenraum des Lexus NX 200t vollständig das Innendesign seines Vorgängers.

Besondere Aufmerksamkeit verdienen jedoch die technischen Eigenschaften der aufgerüsteten Frequenzweiche. Angetrieben wurde diese Version des stylischen japanischen SUV von einem modernen Aluminium-2-Liter-8AR-FTS-Benzinmotor. Dieser Vierzylindermotor war mit Benzindirekteinspritzung, einem Turbolader und einer doppelt modernisierten Ventilsteuerung ausgestattet. Diese Füllung macht die Einheit in der Lage, in zwei Zyklen - Otto und Atkinson - zu arbeiten. Der neueste Motor kommt komplett mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb, der über eine elektrische Steuerung verfügt.

Der Besitzer einer NX 200t mit einem solchen Motor kann 238 PS nutzen. mit. Dieses Potenzial reicht aus, um das Auto in 7,2 Sekunden auf 100 km / h zu beschleunigen. Wenn man bedenkt, dass der NX 200t im Mixed-Modus nur 8,8 Liter Benzin für hundert Kilometer Strecke benötigt, kann dieses Auto mit Sicherheit als eine der besten Optionen für Liebhaber eines geräumigen Hightech-Innenraums und einer beeindruckenden Dynamik bezeichnet werden.

Toyota Highlander III

Die dritte Generation des berühmten russischen SUV aus dem Land der aufgehenden Sonne wurde 2014 auf der Automesse in New York präsentiert. Trotz der Tatsache, dass dieses Modell immer mehr auf den amerikanischen Markt ausgerichtet war, wird das Karosseriedesign der neuen Version des "Highlander" von japanischen Elementen dominiert, die eher der Wahrnehmung des europäischen Käufers entsprechen. Dieser Schritt wirkte sich spürbar auf das Erscheinungsbild des Crossovers aus: Neue Optik, muskulöse Formen und ein kraftvoller Kühlergrill mit auffälligen Chromelementen veränderten das Erscheinungsbild des Autos fast vollständig.

Auch der Innenraum hat sich verändert, und zwar deutlicher als das Karosseriedesign. Die Ergonomie hat sich deutlich verbessert und die langweilige Mittelkonsole hat einige auffällige Features erhalten. Veredelungsmaterialien Toyota Highlander 2014 sind merklich besser als das Vorgängermodell geworden. In dem modernisierten Auto ist viel Freiraum - das Auto bietet problemlos Platz für 5 bis 8 Personen und wird Sie gleichzeitig mit vielen verschiedenen Verwandlungen begeistern. Auch am Komfort haben asiatische Entwickler gearbeitet. Der Gepäckraum ist nicht unverändert geblieben: Jetzt beträgt sein Volumen 391 Liter. Und bei umgeklappten Sitzen kommen 2370 Liter auf.

Die Leistungsanzeigen des Autos können unterschiedlich sein, da dem russischen Käufer 3 Benzinmotoren zur Auswahl angeboten werden. Der stärkste Motor mit einem Volumen von 3,5 Litern kann 249 "Pferde" produzieren.

Sie können sich auch die folgenden Autos aus Japan merken:

Infiniti EX;
Mitsubishi-ASX;
Mitsubishi-Ausländer;

Der moderne Zweitwagenmarkt hat viele anständige Vorschläge, unter denen Sie leicht japanische SUVs mit einem Erscheinungsdatum frühestens 2014 finden können. Daher wird es nicht schwer sein, eine fast neue Frequenzweiche aus Japan zu einem erschwinglichen Preis zu ergattern. Die Hauptsache ist, nicht zu vergessen, das Auto, das Sie mögen, an der Tankstelle zu überprüfen.

Abonnieren Sie unseren Telegram-Kanal. Aktuelle und relevante Nachrichten aus der Automobilwelt!

avtomobilabc.ru

Japan ist ein erstaunliches Land, das auf der ganzen Welt mit der hohen Qualität der dort hergestellten Waren in Verbindung gebracht wird. Japanische Frequenzweichen haben längst den globalen Automobilmarkt erobert, und Russland bildet da keine Ausnahme. SUVs aus dem Land der aufgehenden Sonne sind bekannt für ihre Qualität, ihr modernes Design und ihre hervorragende Sicherheitsleistung. Wir präsentieren Ihnen eine Liste der besten japanischen Frequenzweichen auf dem russischen Markt im Jahr 2017.

Honda CR-V 2017 - eine Symbiose aus Qualität und Antrieb.

Nur sehr selten ist es den Automobilherstellern gelungen, die Qualität der Sicherheit und den Antrieb, den der Fahrer beim Fahren mit sich bringt, in seinen Kreationen zu vereinen. Der japanische Crossover Honda CR-V ist eines der wenigen Exemplare dieser Art - sportliches Aussehen, Zuverlässigkeit aller Module und ein hohes Maß an Sicherheit. Die 2017er Version erhielt eine neue LED-Optik, Tempomat, ein Multimediasystem mit 7-Zoll-Display und viele andere nette Kleinigkeiten.

In Russland ist dieses SUV mit vier Motoroptionen erhältlich - einem 1,6-Liter-Dieselmotor (Leistung 120 und 160 "Pferde") sowie Benzinaggregaten mit einem Volumen von 1,5, 2,0 und 2,4 Litern (Leistung 175, 165 und 190 .). l / Kräfte). Das Unternehmen, das den Honda CR-V herstellt, geht sorgfältig mit seinen Kunden und ihren Wünschen um und versucht, den Crossover jedes Jahr zu verbessern.

Der Nissan X-Trail 2017 ist eine solide Mittelklasse.

Dieser japanische SUV besucht seit langem den russischen Automarkt und ist auf unseren Straßen bereits weit verbreitet. Der Nissan X-Trail ist kein Crossover der Spitzenklasse, aber er zeichnet sich seit jeher durch seine Zuverlässigkeit und seinen Komfort aus. Im Jahr 2017 wurde eine weitere Version des SUV mit aktualisierter Kopfoptik und einem neuen Design des Kühlergrills und der vorderen Stoßstange veröffentlicht. Erhalten Nissan X-Trail und ein neues Aggregat - ein Hybridmotor mit einem Volumen von 2,0 Litern, 181 "Pferden" und einem Verbrauch pro "Hundert" von nur 7 Litern Kraftstoff.

Der Nissan X-Trail ist mit einem modernen High-Tech-CVT ausgestattet, das bei allen Straßenbedingungen hervorragend funktioniert. Neben dem Variator ist das SUV vollgepackt mit vielen nützlichen Technologien, die den Fahrvorgang so komfortabel wie möglich machen. Der Nissan X-Trail 2017 ist in russischen Autohäusern zu einem Preis von 1,3 Millionen Rubel erhältlich.

Mitsubishi Pajero 2017 ist das Flaggschiff.

Für diejenigen, die es nicht wissen, sagen wir, dass Mitsubishi Pajero 12-facher Sieger bei der Rallye Paris-Dakar ist, und dies ist eine sehr ernste Leistung für japanische Designer. Natürlich unterscheidet sich der in Ausstellungsräumen verkaufte Crossover in seinen Eigenschaften stark von einem Rennwagen, aber die Qualität und Zweckmäßigkeit sind nirgendwo hingegangen. Das klassische Design von Mitsubishi Pajero ist seinen sportlichen Klassenkameraden in seiner Attraktivität etwas unterlegen, aber dieses Monster ist viel praktischer und hat auch einen geräumigen Innenraum, der für Passagiere und Fahrer praktisch ist.

Der Mitsubishi Pajero 2017 in Russland ist mit zwei Motorisierungen erhältlich:

Benzinmotor mit einem Volumen von 3,0 Litern und einer Kapazität von 178 "Pferden";
Benzinmotor mit einem Volumen von 3,8 Litern und einer Kapazität von 250 "Pferden".

Beide Motoren verleihen dem SUV eine ordentliche Dynamik, und der Trumpf des bulligen Kerls ist seine solide Karosserie, bei der das Metall in bestimmten Winkeln platziert ist, was ihm maximale Steifigkeit verleiht und den Mitsubishi Pajero in einen Stadtpanzer verwandelt.

Toyota Land Cruiser 2017 ist Weltmarktführer.

Der von vielen geliebte SUV ist seit jeher für seine Fahreigenschaften und die Fähigkeit bekannt, unter den härtesten Straßen- und Geländebedingungen zu "überleben". Der Toyota Land Cruiser 2017 erhielt eine Reihe von technischen Upgrades, um das Auto noch sicherer und komfortabler zu machen. In Russland ist "Cruiser" mit zwei leistungsstarken Motoren erhältlich: einem 4,5-Liter-Dieselmotor und 249 l / Kräften und einem 4,6-Liter-Benziner und 309 "Pferden". Beide Motoren sind mit 6АКПП ausgestattet.

Der Hauptnachteil des Toyota Land Cruiser war schon immer der hohe Preis im Vergleich zu den gleichen japanischen Pendants, aber dies ist eine Marke in der Welt der SUVs! Für einen beachtlichen Betrag erhalten Sie einen echten Freund und ein treues Auto, das Sie auch bei schwierigsten Straßenverhältnissen nicht im Stich lässt.

Japanische Crossover gehören zu Recht zu den Marktführern auf dem Weltmarkt für Offroad-Fahrzeuge und zeichnen sich durch ihre tadellose Kombination aus "Preis-Qualität" aus!

In Kontakt mit